JP2760025B2 - Rocket mounting oil tank - Google Patents

Rocket mounting oil tank

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JP2760025B2
JP2760025B2 JP1074517A JP7451789A JP2760025B2 JP 2760025 B2 JP2760025 B2 JP 2760025B2 JP 1074517 A JP1074517 A JP 1074517A JP 7451789 A JP7451789 A JP 7451789A JP 2760025 B2 JP2760025 B2 JP 2760025B2
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tank
hydraulic oil
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pressure
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祥二 村松
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    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/40Arrangements or adaptations of propulsion systems
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  • Remote Sensing (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION 【発明の目的】[Object of the invention]

(産業上の利用分野) この発明は、ロケットの可動ノズル駆動装置等の油圧
駆動装置において、ガス押し方式により作動油を供給す
るのに用いるロケット搭載用オイルタンクの改良に関す
るものである。 (従来の技術) 一般に、ロケットの油圧駆動装置では、軽量化、構造
の簡略化および信頼性などの面で優れたガス押し方式の
オイルタンクが用いられていることが周知であり、従来
のオイルタンクとしては例えば第6図および第7図に示
すようなものがあった。 図中のタンク100は、可動ノズル駆動装置に用いるも
のであって、上下動自在に収容したピストン101によ
り、内部空間が上部に圧力室102と下部の貯蔵室103とに
区分してあり、ピストン101の上昇位置を規制するため
のストッパ104を有している。前記タンク100の上下に
は、圧力室102に連通するガス流通路105、および貯蔵室
103に連通するオイル流通路106が設けてある。これらの
流通路105、106には、ガス排出用や作動油供給用の弁
(図示せず)が設けてある。 上記のタンク100は、空の状態でロケットに搭載さ
れ、ガス流通路105およびオイル流通路106に、ヘリウム
ガスのボンベ107およびサーボバルブ108を接続する。前
記サーボバルブ108は、可動ノズル109に連結したアクチ
ュエータ110に接続してあり、ロケットの姿勢制御信号
を基準にして作動する。 さらに、前記タンク100は、ピストン101の下降により
貯蔵室103の容積を零の状態にしたのち、オイル流通路1
06から貯蔵室103に作動油111が供給され、これにより上
昇したピストン101がストッパ104に当接したところで充
填完了となる。そして、ロケットの打ち上げ後には、ボ
ンベ107から圧力室102に高圧のヘリウムガスを送り込む
ことにより、その圧力でピストン101が押動して作動油1
11をサーボバルブ108に圧送する。なお、サーボバルブ1
08では、アクチュエータ110から戻ってきた作動油を外
部に排出している。 (発明が解決しようとする課題) ここで、上記したようなロケット搭載用オイルタンク
にあっては、可動ノズル駆動装置等の油圧駆動装置にお
いてきわめて高精度の制御が要求されるため、作動油を
充填する際、制御時の圧力変化等の起因となる空気が混
入しないように細心の注意を払う必要がある。ところ
が、実際には、作動油自体に混入している空気を完全に
除去しておくことが難しく、まして、オイルタンクを予
めロケットに搭載しておき、打ち上げ前に作動油を充填
するという作動手順の都合もあるので、充填後の貯蔵室
に空気(第6図中に符号Aで示す)が溜ることがあると
ともに、この空気を抜くことが非常に困難であるという
問題点があり、このような問題点を解決することが課題
になっていた。 (発明の目的) この発明は、上記したような従来の課題に着目して成
されたもので、圧力室内に作動油を流出させることな
く、作動油の充填に伴って貯蔵室内の空気を抜くことが
できると共に、充填作業を容易に行うことができるロケ
ット搭載用オイルタンクを提供することを目的としてい
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in a rocket mounting oil tank used for supplying hydraulic oil by a gas pushing method in a hydraulic drive device such as a movable nozzle drive device of a rocket. (Prior Art) Generally, it is well known that a rocket hydraulic drive device uses a gas-push type oil tank which is excellent in terms of weight reduction, simplification of structure, reliability and the like. For example, there was a tank as shown in FIG. 6 and FIG. The tank 100 in the figure is used for a movable nozzle driving device, and an internal space is divided into a pressure chamber 102 and a lower storage chamber 103 at an upper part by a piston 101 accommodated up and down freely, and a piston It has a stopper 104 for regulating the rising position of 101. Above and below the tank 100, a gas flow passage 105 communicating with the pressure chamber 102, and a storage chamber
An oil flow passage 106 communicating with 103 is provided. These flow passages 105 and 106 are provided with valves (not shown) for gas discharge and hydraulic oil supply. The above-mentioned tank 100 is mounted on a rocket in an empty state, and a helium gas cylinder 107 and a servo valve 108 are connected to a gas flow path 105 and an oil flow path 106. The servo valve 108 is connected to an actuator 110 connected to a movable nozzle 109, and operates based on a rocket attitude control signal. Further, after the volume of the storage chamber 103 is reduced to zero by the lowering of the piston 101, the tank 100
Hydraulic oil 111 is supplied from 06 to the storage chamber 103, and the filling is completed when the raised piston 101 comes into contact with the stopper 104. After the launch of the rocket, high pressure helium gas is sent from the cylinder 107 into the pressure chamber 102, and the piston 101 is pushed by the pressure to cause the hydraulic oil 1 to move.
11 is fed to the servo valve 108 by pressure. In addition, servo valve 1
In 08, the hydraulic oil returned from the actuator 110 is discharged outside. (Problems to be Solved by the Invention) Here, in the oil tank for mounting a rocket as described above, extremely high-precision control is required in a hydraulic drive device such as a movable nozzle drive device. At the time of filling, it is necessary to pay close attention so that air which causes a pressure change or the like during control does not enter. However, in practice, it is difficult to completely remove the air mixed with the hydraulic oil itself, and moreover, an operating procedure in which an oil tank is mounted on a rocket in advance and the hydraulic oil is filled before launch. Therefore, there is a problem that air (indicated by a symbol A in FIG. 6) may accumulate in the storage chamber after filling, and it is very difficult to remove this air. It has been an issue to solve various problems. (Object of the Invention) The present invention has been made in view of the conventional problems as described above, and evacuates air in a storage chamber along with filling of hydraulic oil without causing hydraulic oil to flow into a pressure chamber. It is an object of the present invention to provide a rocket-mounted oil tank that can perform filling work easily.

【発明の構成】Configuration of the Invention

(課題を解決するための手段) この発明によるロケット搭載用オイルタンクは、タン
ク内を上下動自在なピストンで上部の圧力室を下部の貯
蔵室とに区分し、前記圧力室にガスを供給することによ
りピストンを押動して貯蔵室内の作動油を圧送するロケ
ット搭載用オイルタンクにおいて、前記ピストンに、前
記貯蔵室から圧力室に連通する空気抜き孔と、前記空気
抜き孔を圧力室側から閉塞するチェック弁を内蔵したプ
ラグとを設け、前記タンクの上部に、前記ピストンの上
昇限位置で前記プラグが係合するソケットと、前記ソケ
ット内からタンク外に連通する吐出流路とを設け、且つ
前記吐出流路に流路開閉弁を設けた構成とすることによ
り、上記構成を従来の課題を解決するための手段として
いる。 (発明の作用) この発明によるロケット搭載用オイルタンクは、流路
開閉弁を開放状態にしておき、貯蔵室内に作動油を加圧
注入していくと、ピストンが上昇してプラグとソケット
とが係合し、さらに作動油の圧力によってプラグ内のチ
ェック弁が開放状態となり、空気抜き孔、プラグ内部、
ソケット内部および吐出流路が連通して貯蔵室内の空気
を外部に排出する。こののち、流路開閉弁を閉塞し、作
動油の注入を停止すると、前記チェック弁が閉じ、貯蔵
室内に残留空気の無い作動油の充填状態が得られる。ま
た、前記流路開閉弁の閉塞により、圧力室にガスを供給
した際には、そのガス圧で、吐出流路内に流れ込んでい
た作動油が圧力室内に流出するのが防止される。 (実施例) 以下、この発明を図面に基づいて説明する。 第1図〜第5図は、この発明の一実施例を説明する図
である。 すなわち、第1図に示すタンク1は、円筒形状を成
し、上下動自在に収容したピストン2により、内部空間
が上部に圧力室3と下部の貯蔵室4とに区分してある。
したがって、圧力室3および貯蔵室4の容積は、ピスト
ン2の上下動に伴って反比例的に変化する。前記タンク
1は、内部の上端寄りに、ピストン2の上昇位置を規制
するための内向きフランジ状のストッパ5を有してお
り、上壁の側部近傍に、圧力室3に連通するガス流通路
6が設けてあると共に、上方へ突出した略半球状の底壁
の中央に、貯蔵室4に連通するオイル流通路7が設けて
ある。前記ピストン2は、その下面に、タンク1の底壁
に対応した略半球状の凹部8を有し、外周部には、タン
ク1の内面に接触して両室3,4の密閉性を保つOリング
9が嵌着してある。 そして、前記ピストン2は、その中央に、凹部8の頂
部に開口する状態で貯蔵室4から圧力室3に連通する空
気抜き孔10が形成してあると共に、上面に、前記空気抜
き孔10を圧力室3側から閉塞する第1チェック弁11を内
蔵したプラグ12が設けてある。前記プラグ12は、大径部
12aの上端にテーパ部12bを介して小径部12cを連設した
筒状を成し、大径部12aの内部に、前記第1チェック弁1
1を保持するリテーナ13が固定してある。前記リテーナ1
3は、中央部で前記第1チェック弁11の弁棒11aを上下動
自在に案内すると共に、この案内部分の周囲に上下に開
口する複数の流通孔13aが形成してある。前記第1チェ
ック弁11は、リテーナ13との間に介装したスプリング14
により、前記空気抜き孔10を閉塞するように付勢されて
いる。 また、タンク1の上壁には、前記プラグ12に相対向す
るソケット15が当該タンク1と一体的に設けてある。こ
のソケット15は、タンク1と別体であることも当然あり
得る。前記ソケット15は、前記プラグ12の小径部12cに
対応した内径の係合用開口部15aをタンク1内に向けて
備えると共に、第1チェック弁11と同方向に作動して前
記開口部15aを上側から閉塞する第2チェック弁16を内
蔵している。前記第2チェック弁16は、第1チェック弁
11と同様に、ソケット15の内部に固定したリテーナ17に
よって弁棒16aが上下動自在に保持されていると共に、
同リテーナ17との間に介装したスプリング18によって前
記開口部15aを閉塞するように付勢されている。なお、
前記開口部15aの内側には、Oリング19が嵌着してあ
り、前記リテーナ17には、上下に開口する複数の流通孔
17aが形成してある。さらに、前記ソケット15の上端に
は、タンク1外へ連通する吐出流路20が連設してあっ
て、この吐出流路20に流路開閉弁21が設けてある。 ここで、上記したプラグ12およびソケット15は、上昇
したピストン2がストッパ15により位置規制された状態
において、小径部12cと開口部15aとが完全に係合するよ
うに位置設定してある。 上記のタンク1は、空の状態でロケットに搭載され、
ガス流通路6にヘリウムガス等の不活性ガスのボンベを
接続し、オイル流通路7には、例えば可動ノズル駆動装
置を構成するサーボバルブなどを接続する。また、各流
通路6,7には、開閉弁や作動油供給用の弁などが設けて
ある。 次に、上記のタンク1の貯蔵室4の内部に作動油22を
充填する手順について説明すると、まず、タンク1は、
第2図に示すように、流路開閉弁21を開放状態にしてお
く。次いで、オイル流通路17から作動油22を前記ピスト
ン2を上昇させるに必要な程度の圧力で加圧注入してい
くとピストン2が上昇し、そのピストン2がストッパ5
に当接したところでプラグ12の小径部12cがソケット15
の開口部15a内に係合する。このとき、プラグ12がピス
トン2の中心に位置し、且つ前記プラグ12に対応してソ
ケット15を設けているので、上昇中のピストン2が回転
することがあっても上記係合は確実に行われる。そし
て、作動油22の加圧注入をさらに続けると作動油22の圧
力が上昇しはじめ、第3図にも示すように、作動油22の
圧力がプラグ12内のスプリング14の反発力に勝るように
なったときに第1チェック弁11が開放状態になるのに続
いて、同圧力がソケット15内のスプリング18の反発力に
も勝るようになったときに第2チェック弁16が開放状態
となる。これにより、貯蔵室4内に残留していた空気お
よび作動油22に混入していた空気は、第3図中の矢印で
示すように、空気抜き孔10、プラグ12の内部、ソケット
15の内部および吐出流路20を経て外部に排出される。こ
の空気抜きは、例えば、作動油22が同経路を通って溢れ
出るまで行うことにより、より一層完全なものとなる。
こののち、流路開閉弁21を閉塞し、作動油22の加圧を停
止すると貯蔵室4内の圧力が大気圧力と同等になるの
で、第4図に示すように、各スプリング14,18の反発力
で第1・第2チェック弁11,16が戻り、且つ空気抜き孔1
0および開口部15aが閉塞状態となって作動油22の充填が
完了する。このとき、ソケット15内および吐出流路20内
にも作動油22aが流入している。この間、プラグ12とソ
ケット15の間は、開口部15a内のOリング19で密封性が
保たれている。したがって、圧力室3内に作動油22が漏
出し、ピストン2の繰り返し作動によってミスト化され
た作動油22が上流の例えばサーボバルブ(第7図中符号
108参照)等に混入してバルブ面に付着するような心配
は無い。 次に、ロケットの打ち上げ後には、第5図に示すよう
に、図外のガスボンベからガス流通路6を通して圧力室
3に高圧ガスを送り込むことにより、その圧力でピスト
ン2を押動し、貯蔵室4内の作動油22をオイル流通路7
からサーボバルブ等の油圧受給側へ圧送する。このと
き、ピストン2の下降とともにソケット15からプラグ12
が離脱するが、プラグ12においては、空気抜き孔10を第
1チェック弁11で圧力室3側から閉塞しているので、貯
蔵室4内にガスが流入することは無い。他方、ソケット
15においては、圧力室3内部のガス圧によって第2チェ
ック弁16が開放状態となるものの、吐出流路20の流路開
閉弁21を閉塞してあるため、ソケット15および吐出流路
20内に流入していた作動油22aは前記ガス圧によって押
え付けられた状態となり、圧力室3内に流出することは
無い。また、圧力室3内の圧力が低下することも全く無
い。さらに、ガスの供給を停止した場合であっても、圧
力室3内の圧力低下とともにスプリング18の作用で第2
チェック弁16が閉塞状態に戻るので、ソケット15および
吐出流路20内の作動油22aが圧力室3内に流出すること
は全く無い。 このように、上記実施例に示すタンク1は、空の状態
において、仮にピストン2が完全に下降していない場合
であっても、作動油22を加圧注入する過程で残留空気や
作動油22に混入していた空気を完全に排出することとな
るため、単純な作業だけで貯蔵室4内に残留空気の無い
きわめて良好な充填状態を得ることができ、しかも、充
填中および高圧ガス供給による作動中において圧力室3
内に作動油が流入することが無いので、高精度の制御が
必要とされるロケットの油圧駆動装置に対して、一定の
圧力で作動油を供給し続けることが可能となる。 なお、この発明によるロケット搭載用オイルタンク
は、その構成が上記実施例のみに限定されることはな
く、例えばプラグやソケットの細部や流路開閉弁の種類
などを適宜変更することができ、このほか、ガス流通路
6にフィルタ類を設けることにより、ミスト化した作動
油の流入をより一層確実に防ぐようにすることも良い。
(Means for Solving the Problems) In an oil tank for mounting a rocket according to the present invention, an upper pressure chamber is divided into a lower storage chamber by a piston movable up and down in the tank, and gas is supplied to the pressure chamber. In the rocket mounting oil tank that pushes the piston to pump hydraulic oil in the storage chamber, the piston closes the air release hole communicating from the storage chamber to the pressure chamber and the air release hole from the pressure chamber side. A plug with a built-in check valve is provided, and a socket in which the plug is engaged at a position where the piston ascends, and a discharge flow path communicating from the inside of the socket to the outside of the tank are provided at the top of the tank; and The above configuration is used as a means for solving the conventional problems by providing a configuration in which a flow path opening / closing valve is provided in the discharge flow path. (Operation of the Invention) In the rocket mounting oil tank according to the present invention, when the flow passage opening / closing valve is kept open and the hydraulic oil is pressurized and injected into the storage chamber, the piston rises and the plug and the socket are separated. The check valve inside the plug is opened by the pressure of the hydraulic oil, and the air vent hole, the inside of the plug,
The inside of the socket and the discharge passage communicate with each other to discharge the air in the storage chamber to the outside. Thereafter, when the flow passage opening / closing valve is closed and the injection of the hydraulic oil is stopped, the check valve is closed, and a state in which the storage chamber is filled with the hydraulic oil without residual air is obtained. In addition, when the gas is supplied to the pressure chamber due to the blockage of the flow path opening / closing valve, the hydraulic pressure that has flowed into the discharge flow path by the gas pressure is prevented from flowing out into the pressure chamber. Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings. 1 to 5 are diagrams for explaining an embodiment of the present invention. That is, the tank 1 shown in FIG. 1 has a cylindrical shape, and its internal space is divided into a pressure chamber 3 and a lower storage chamber 4 at the upper part by a piston 2 housed vertically.
Therefore, the volumes of the pressure chamber 3 and the storage chamber 4 change in inverse proportion with the vertical movement of the piston 2. The tank 1 has an inward flange-like stopper 5 for regulating the ascending position of the piston 2 near the upper end inside, and a gas flow communicating with the pressure chamber 3 near the side of the upper wall. A passage 6 is provided, and an oil flow passage 7 communicating with the storage chamber 4 is provided at the center of the substantially hemispherical bottom wall projecting upward. The piston 2 has, on its lower surface, a substantially hemispherical concave portion 8 corresponding to the bottom wall of the tank 1, and has an outer peripheral portion in contact with the inner surface of the tank 1 to keep the airtightness between the two chambers 3, 4. An O-ring 9 is fitted. The piston 2 has an air vent hole 10 formed at the center thereof and communicating with the pressure chamber 3 from the storage chamber 4 so as to open to the top of the concave portion 8. A plug 12 containing a first check valve 11 that closes from the third side is provided. The plug 12 has a large diameter portion.
The first check valve 1 has a cylindrical shape in which a small-diameter portion 12c is connected to an upper end of a 12a via a tapered portion 12b, and inside the large-diameter portion 12a.
A retainer 13 holding 1 is fixed. The retainer 1
Reference numeral 3 denotes a central portion which guides the valve rod 11a of the first check valve 11 so as to be movable up and down, and has a plurality of flow holes 13a which are open up and down around the guide portion. The first check valve 11 has a spring 14 interposed between the first check valve 11 and the retainer 13.
Accordingly, the air vent hole 10 is urged to close. On the upper wall of the tank 1, a socket 15 facing the plug 12 is provided integrally with the tank 1. This socket 15 may be separate from the tank 1. The socket 15 is provided with an engagement opening 15a having an inner diameter corresponding to the small diameter portion 12c of the plug 12 toward the inside of the tank 1, and operates in the same direction as the first check valve 11 to raise the opening 15a upward. A second check valve 16 that closes from the inside is built in. The second check valve 16 is a first check valve.
Similarly to 11, the valve stem 16a is held by the retainer 17 fixed inside the socket 15 so as to be vertically movable,
The opening 15a is urged to be closed by a spring 18 interposed between the retainer 17 and the spring 18. In addition,
An O-ring 19 is fitted inside the opening 15a, and the retainer 17 has a plurality of through-holes that open vertically.
17a is formed. Further, a discharge flow path 20 communicating with the outside of the tank 1 is provided at an upper end of the socket 15, and a flow opening / closing valve 21 is provided in the discharge flow path 20. The position of the plug 12 and the socket 15 is set such that the small-diameter portion 12c and the opening 15a are completely engaged with each other when the raised piston 2 is restricted in position by the stopper 15. The above-mentioned tank 1 is mounted on a rocket in an empty state,
The gas flow passage 6 is connected to a cylinder of an inert gas such as helium gas, and the oil flow passage 7 is connected to, for example, a servo valve constituting a movable nozzle driving device. Each of the flow passages 6 and 7 is provided with an on-off valve, a valve for supplying hydraulic oil, and the like. Next, a procedure for filling the inside of the storage chamber 4 of the tank 1 with the hydraulic oil 22 will be described.
As shown in FIG. 2, the flow path on-off valve 21 is kept open. Next, when the operating oil 22 is pressurized and injected from the oil flow passage 17 at a pressure necessary to raise the piston 2, the piston 2 rises, and the piston 2
The small diameter portion 12c of the plug 12
In the opening 15a. At this time, since the plug 12 is located at the center of the piston 2 and the socket 15 is provided corresponding to the plug 12, the above-described engagement is reliably performed even when the ascending piston 2 rotates. Will be Then, when the pressurized injection of the hydraulic oil 22 is further continued, the pressure of the hydraulic oil 22 starts to increase, and the pressure of the hydraulic oil 22 exceeds the repulsive force of the spring 14 in the plug 12 as shown in FIG. After the first check valve 11 is opened when the pressure becomes higher, the second check valve 16 is opened when the pressure exceeds the repulsive force of the spring 18 in the socket 15. Become. As a result, the air remaining in the storage chamber 4 and the air mixed in the hydraulic oil 22 are removed from the air vent hole 10, the inside of the plug 12, and the socket as shown by arrows in FIG.
It is discharged to the outside through the inside of the nozzle 15 and the discharge channel 20. This air bleeding is further completed, for example, by performing until the hydraulic oil 22 overflows through the same path.
Thereafter, when the flow path opening / closing valve 21 is closed and the pressurization of the hydraulic oil 22 is stopped, the pressure in the storage chamber 4 becomes equal to the atmospheric pressure, and as shown in FIG. The first and second check valves 11, 16 return due to the repulsive force, and the air vent hole 1
0 and the opening 15a are closed, and the filling of the hydraulic oil 22 is completed. At this time, the hydraulic oil 22a also flows into the socket 15 and the discharge channel 20. During this time, the sealing between the plug 12 and the socket 15 is maintained by the O-ring 19 in the opening 15a. Therefore, the hydraulic oil 22 leaks into the pressure chamber 3, and the mist of the hydraulic oil 22 formed by the repetitive operation of the piston 2 is transferred to, for example, a servo valve (reference numeral in FIG. 7).
There is no concern that it will get into the valve surface if it gets into Next, after the launch of the rocket, as shown in FIG. 5, high-pressure gas is sent from a gas cylinder (not shown) to the pressure chamber 3 through the gas flow passage 6 to push the piston 2 at that pressure, and the storage chamber is released. The hydraulic oil 22 in the oil flow passage 7
From the hydraulic pressure receiving side such as a servo valve. At this time, as the piston 2 descends, the plug 12
However, since the air vent hole 10 of the plug 12 is closed by the first check valve 11 from the pressure chamber 3 side, gas does not flow into the storage chamber 4. On the other hand, socket
In 15, the second check valve 16 is opened by the gas pressure inside the pressure chamber 3, but the passage opening / closing valve 21 of the discharge passage 20 is closed, so that the socket 15 and the discharge passage
The hydraulic oil 22a flowing into the pressure chamber 20 is pressed by the gas pressure and does not flow out into the pressure chamber 3. Further, the pressure in the pressure chamber 3 does not decrease at all. Further, even when the supply of gas is stopped, the pressure in the pressure chamber 3 is reduced and the second spring is operated by the action of the spring 18.
Since the check valve 16 returns to the closed state, the hydraulic oil 22a in the socket 15 and the discharge flow path 20 does not flow into the pressure chamber 3 at all. As described above, the tank 1 shown in the above-described embodiment is capable of storing the residual air or the hydraulic oil 22 in the process of pressurizing and injecting the hydraulic oil 22 even if the piston 2 is not completely lowered in the empty state. Since the air mixed into the storage chamber 4 is completely discharged, a very good filling state with no residual air in the storage chamber 4 can be obtained by a simple operation. Pressure chamber 3 during operation
Since the hydraulic oil does not flow into the rocket, it is possible to continuously supply the hydraulic oil at a constant pressure to the hydraulic drive device of the rocket that requires high-precision control. The configuration of the oil tank for mounting a rocket according to the present invention is not limited to the above-described embodiment. For example, the details of plugs and sockets and the type of a flow path opening / closing valve can be appropriately changed. In addition, by providing filters in the gas flow passage 6, it is also possible to more reliably prevent the inflow of the mist-formed hydraulic oil.

【発明の効果】【The invention's effect】

以上説明してきたように、この発明のロケット搭載用
オイルタンクは、タンク内を上下動自在なピストンで上
部の圧力室と下部の貯蔵室とに区分し、前記圧力室にガ
スを供給することによりピストンを押動して貯蔵室内の
作動油を圧送するロケット搭載用オイルタンクにおい
て、前記ピストンに、前記貯蔵室から圧力室に連通する
空気抜き孔と、前記空気抜き孔を圧力室側から閉塞する
チェック弁を内蔵したプラグとを設け、前記タンクの上
部に、前記ピストンの上昇限位置で前記プラグが係合す
るソケットと、前記ソケット内からタンク外に連通する
吐出流路とを設け、且つ前記吐出流路に流路開閉弁を設
けたため、作動油の充填とともに貯蔵室内の空気を確実
に抜くことができると共に、作動油充填時およびガス加
圧による作動時における圧力室内に作動油が流出するの
を防ぐことができ、さらには、ロケット搭載時における
ピストンの位置に関係なく作動油の充填時の圧力を利用
して空気抜きが実現できることから、充填作業がきわめ
て容易になるなどの優れた効果を有する。
As described above, the rocket-mounted oil tank of the present invention is configured such that the inside of the tank is divided into an upper pressure chamber and a lower storage chamber by a vertically movable piston, and gas is supplied to the pressure chamber. In a rocket mounting oil tank that pushes a piston to pump hydraulic oil in a storage chamber, an air vent hole that communicates with the piston from the storage chamber to the pressure chamber, and a check valve that closes the air vent hole from the pressure chamber side. A socket in which the plug is engaged at the upper limit position of the piston, and a discharge flow path communicating from inside the socket to the outside of the tank. A flow path opening / closing valve is provided in the passage, so that the air in the storage chamber can be reliably discharged together with the filling of the hydraulic oil, and it can be used at the time of filling the hydraulic oil and operating by gas pressurization. Hydraulic oil can be prevented from flowing into the pressure chamber, and air can be vented using the pressure when hydraulic oil is filled, regardless of the position of the piston when the rocket is mounted, making filling work extremely easy. It has excellent effects such as

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図はこの発明の一実施例に基づくロケット搭載用オ
イルタンクを説明する断面図、第2図は作動油の充填中
の状態を説明する断面図、第3図は第2図中のプラグと
ソケットとの結合部分が拡大して説明する断面図、第4
図は作動油充填完了状態を説明するタンク上部の断面
図、第5図は圧力室内にガスを供給した作動状態を説明
する断面図、第6図は従来のロケット搭載用オイルタン
クを説明する断面図、第7図は第6図に示すオイルタン
クおよび可動ノズル駆動装置を概略的に示す説明図であ
る。 1……タンク、2……ピストン、3……圧力室、4……
貯蔵室、10……空気抜き孔、11……第1チェック弁、12
……プラグ、15……ソケット、20……吐出流路、21……
流路開閉弁、22,22a……作動油。
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a rocket mounting oil tank according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a state in which hydraulic oil is being filled, and FIG. 3 is a plug in FIG. FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view illustrating a connection portion between a socket and a socket.
FIG. 5 is a cross-sectional view of an upper portion of the tank illustrating a state in which hydraulic oil is completely filled, FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating an operating state in which gas is supplied into the pressure chamber, and FIG. FIG. 7 is an explanatory view schematically showing the oil tank and the movable nozzle driving device shown in FIG. 1 ... tank, 2 ... piston, 3 ... pressure chamber, 4 ...
Storage room, 10 ... air vent hole, 11 ... 1st check valve, 12
…… Plug, 15… Socket, 20 …… Discharge channel, 21 ……
Flow path on-off valve, 22,22a ... Hydraulic oil.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】タンク内を上下動自在なピストンで上部の
圧力室と下部の貯蔵室とに区分し、前記圧力室にガスを
供給することによりピストンを押動して貯蔵室内の作動
油を圧送するロケット搭載用オイルタンクにおいて、前
記ピストンに、前記貯蔵室から圧力室に連通する空気抜
き孔と、前記空気抜き孔を圧力室側から閉塞するチェッ
ク弁を内蔵したプラグとを設け、前記タンクの上部に、
前記ピストンの上昇限位置で前記プラグが係合するソケ
ットと、前記ソケット内からタンク外に連通する吐出流
路とを設け、且つ前記吐出流路に流路開閉弁を設けたこ
とを特徴とするロケット搭載用オイルタンク。
The tank is divided into an upper pressure chamber and a lower storage chamber by a piston which can move up and down, and a gas is supplied to the pressure chamber to push the piston so that hydraulic oil in the storage chamber is released. In a rocket mounting oil tank for pressure feeding, the piston is provided with an air vent hole communicating from the storage chamber to the pressure chamber, and a plug having a built-in check valve for closing the air vent hole from the pressure chamber side. To
A socket in which the plug engages at a position where the piston is ascended, a discharge passage communicating from inside the socket to the outside of the tank, and a passage opening / closing valve provided in the discharge passage. Rocket mounting oil tank.
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