JP2756404B2 - Tire balance weight mounting device - Google Patents

Tire balance weight mounting device

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JP2756404B2
JP2756404B2 JP5280305A JP28030593A JP2756404B2 JP 2756404 B2 JP2756404 B2 JP 2756404B2 JP 5280305 A JP5280305 A JP 5280305A JP 28030593 A JP28030593 A JP 28030593A JP 2756404 B2 JP2756404 B2 JP 2756404B2
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Japan
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balance weight
weight
driving
work
balance
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JP5280305A
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Japanese (ja)
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JPH07108801A (en
Inventor
村 照 治 野
住 康 彦 豊
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NITSUSAN ARUTEIA KK
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NITSUSAN ARUTEIA KK
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は精密な位置決めを要する
ことなく、ワークの所定位置にバランスウェイトを確実
かつ円滑に取付けられるようにしたタイヤのバランスウ
ェイト取付装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for mounting a balance weight on a tire which can securely and smoothly mount a balance weight at a predetermined position on a workpiece without requiring precise positioning.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、タイヤのアンバランス量に見合っ
たバランスウェイトをホイールリムに自動的に取付ける
装置として、例えば特開平4ー193601号公報で
は、タイヤを拘束してアンバランス位置を割り出すタイ
ヤ受台を備え、これを所定角度傾動させて、ウェイト打
ち込みハンドの近辺に位置付け、所定のバランスウェイ
トをグリップ爪で把持し、該ウェイトをホイールリムの
所定位置に位置決めして、グリップ爪をフローティング
させ、バランスウェイトとホイールリムとの相対位置の
誤差を吸収後、エアハンマを打ち込んでクリップをホイ
ールリムに圧入するようにしている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as an apparatus for automatically attaching a balance weight corresponding to the amount of unbalance of a tire to a wheel rim, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-193601 discloses a tire receiver for restraining a tire to determine an unbalance position. A table is provided, tilted at a predetermined angle, positioned near the weight driving hand, gripping a predetermined balance weight with a grip claw, positioning the weight at a predetermined position on the wheel rim, floating the grip claw, After absorbing the error in the relative position between the balance weight and the wheel rim, an air hammer is used to press the clip into the wheel rim.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、この装置では
バランスウェイトをタイヤ両面へ取付ける際、いちいち
タイヤ受台の傾斜設定を要して手間が掛かり、しかもそ
の際タイヤのクランプおよびアンクランプにより、取付
け位置の基準が不明確になって、バランスウェイトの取
付け精度が低下する惧れがある。また、バランスウェイ
トの圧入に際しては、ホイールリムに対し精密な位置決
めを要し、この位置決めから圧入し終えるまでのサイク
ルタイムが長いうえに、ホイールの寸法誤差によって
は、打ち込み時にバランスウェイトがはじき飛ばされた
り、圧入が困難になる等の問題があった。
However, in this device, when the balance weight is mounted on both sides of the tire, it is necessary to set the inclination of the tire receiving stand each time, which is troublesome, and at that time, the mounting is performed by clamping and unclamping the tire. There is a possibility that the reference of the position becomes unclear, and the mounting accuracy of the balance weight is reduced. In addition, when press-fitting the balance weight, precise positioning is required for the wheel rim, and the cycle time from this positioning to the end of press-fitting is long, and depending on the dimensional error of the wheel, the balance weight may be flipped during driving. However, there have been problems such as difficulty in press fitting.

【0004】本発明はこのような問題を解決し、精密な
位置決めを要することなく、ワークの所定位置にスチー
ルおよびアルミ用ホイールのバランスウェイトを確実か
つ円滑に取付けられるとともに、設置スペースのコンパ
クト化と構成の簡潔化、および部品点数の低減を図れ、
これを容易に製作できるようにしたタイヤのバランスウ
ェイト取付装置を提供することを目的とする。
[0004] The present invention solves such a problem and eliminates the need for precise positioning, and allows the stepping to be performed at a predetermined position on the workpiece.
With mounted securely and smoothly Le and balance weight of aluminum wheel, compa installation space
Design, simplification of configuration, and reduction of the number of parts.
It is an object of the present invention to provide a tire balance weight mounting device that can be easily manufactured .

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】このため、請求項1の発
明は、ワークのサイズに応じて種々のバランスウェイト
収容したウェイトストレージと、ワークを搬送可能な
ワーク搬送路と、前記ワークに装着するバランスウェイ
トを把持してウェイト供給装置へ受渡可能なピックアッ
プ装置と、前記ワーク搬送路の移動方向に沿って配置さ
れ、かつウェイト供給装置から受け渡されたバランスウ
ェイトをワーク両側面のアンバランス位置に取付け可能
な第1および第2打込装置とを備え、これら第1および
第2打込装置をワーク搬送路の上下位置に配置したタイ
ヤのバランスウェイト取付装置において、ウェイトスト
レージをワーク搬送路の一側に配置し、前記第1および
第2打込装置の間の一側に前記ウェイトストレージに対
向して振分シリンダを配置し、振分シリンダにピック
アップ装置からバランスウェイトを受渡し可能にすると
ともに、該振分シリンダを介してバランスウェイトを第
1および第2打込装置の同側のウェイト供給部へ供給可
能にし、設置スペースのコンパクト化と構成の簡潔化、
および部品点数の低減を図れ、これを容易に製作できる
ようにしている請求項2の発明は、第1打込装置と第
2打込装置のそれぞれに、スチール製ホイール用バラン
スウェイト打込装置と、アルミニウム製ホイール用バラ
ンスウェイト打込装置とを設け、これら打込装置の打込
位置を同位置に設定して、種々のバランスウェイトを一
様に取付けられるようにしている。 請求項3の発明は、
前記ウェイトストレージを、各種サイズのスチールホイ
ール用バランスウェイトを保管するスチールウェイトス
トレージと、各種サイズのアルミホイール用バランスウ
ェイトを保管するアルミウェイトストレージとで構成
し、各種サイズのスチールホイールおよびアルミホイー
ルに対するバランスウェイトの装着に応じられるように
している。 請求項4の発明は、前記第1打込装置と第2
打込装置のウェイト供給部に、スチールおよびアルミホ
イール用バランスウェイトを別々に収容可能な仮置台を
設けて、各打込装置のスチールホイールおよびアルミホ
イールに対するバランスウェイトの供給を円滑に行なう
ようにしている。
According to the first aspect of the present invention, there is provided:
Ming, can be conveyed and the weight storage containing the various balance weight depending on the size of the workpiece, the workpiece
Work transfer path and balance way to be attached to the work
Pickup that can be gripped and delivered to the weight feeder.
Device along the moving direction of the workpiece transfer path.
Balance received from the weight feeder
Can be mounted at unbalanced positions on both sides of the work
And a first and second driving device.
In a tire balance weight mounting device in which the second driving device is disposed at an upper and lower position of a work transfer path , a weight strike device is provided.
The storage device is disposed on one side of the work transfer path, and
One side between the second driving device and the weight storage
Direction to place the distribution cylinder, pick the distribution cylinder
When the balance weight can be delivered from the up device
In both cases, the balance weight is
Can be supplied to the weight supply unit on the same side of the first and second driving devices
Capacity, compact installation space and simplified configuration,
And the number of parts can be reduced, which can be easily manufactured
Like that . The invention of claim 2 is characterized in that the first driving device and the first driving device
Each of the two driving devices has a balun for steel wheels
Weight driving device and rose for aluminum wheel
And a weight driving device.
Set the position to the same position and balance the various balance weights.
So that it can be mounted in various ways. The invention of claim 3 is
The weight storage can be
Steel weights to store balance weights for steel
Storage and balance wheels for aluminum wheels of various sizes
Consists of aluminum weight storage for storing weight
And various sizes of steel wheels and aluminum wheels
The balance weight on the
doing. The invention according to claim 4 is characterized in that the first driving device and the second driving device
Insert steel and aluminum
A temporary table that can separately store balance weights for eel
Steel wheels and aluminum wheels for each driving device.
Supply balance weight to eel smoothly
Like that.

【0006】[0006]

【作用】請求項1の発明は、ウェイトストレージをワー
ク搬送路の一側に配置し、この種装置の小型化ないし設
置スペースのコンパクト化を図るまた、前記第1およ
び第2打込装置の間の一側に前記ウェイトストレージに
対向して振分シリンダを配置し、該振分シリンダにピッ
クアップ装置からバランスウェイトを受渡し可能にする
とともに、該振分シリンダを介してバランスウェイトを
第1および第2打込装置の同側のウェイト供給部へ供給
可能にし、構成の簡潔化と部品点数の低減を図れ、これ
を容易に製作できるようにしている請求項2の発明
は、第1打込装置と第2打込装置のそれぞれに、スチー
ル製ホイール用バランスウェイト打込装置と、アルミニ
ウム製ホイール用バランスウェイト打込装置とを設け、
これら打込装置の打込位置を同位置に設定して、種々の
バランスウェイトを一様に取付けられる。 請求項3の発
明は、前記ウェイトストレージを、各種サイズのスチー
ルホイール用バランスウェイトを保管するスチールウェ
イトストレージと、各種サイズのアルミホイール用バラ
ンスウェイトを保管するアルミウェイトストレージとで
構成し、各種サイズのスチールホイールおよびアルミホ
イールに対するバランスウェイトの装着に応じられる。
請求項4の発明は、前記第1打込装置と第2打込装置の
ウェイト供給部に、スチールおよびアルミホイール用バ
ランスウェイトを別々に収容可能な仮置台を設けて、各
打込装置のスチールホイールおよびアルミホイールに対
するバランスウェイトの供給を円滑に行なう。
According to the first aspect of the present invention, the weight storage
This type of equipment is placed on one side of the
To reduce the installation space . In addition, the first and the second
And one side between the second driving device and the weight storage
Distribute cylinders are arranged facing each other, and
The balance weight from the backup device
At the same time, the balance weight is
Supply to the same side weight supply unit of the first and second driving devices
Possible, simplifying the configuration and reducing the number of parts.
Can be easily manufactured . The invention of claim 2
Will be installed in each of the first driving device and the second driving device.
And a balance weight driving device for aluminum wheels
And a balance weight driving device for Umm wheels
By setting the driving positions of these driving devices at the same position,
The balance weight can be attached uniformly. Claim 3
Akira said that the weight storage could be
Steel weight for storing balance weights for wheel
Light storage and roses for aluminum wheels of various sizes
With aluminum weight storage
Steel wheels and aluminum wheels of various sizes
Depending on the balance weight attached to the eel.
The invention according to claim 4 is characterized in that the first driving device and the second driving device
Weight and steel wheel
Provision of a temporary storage table that can accommodate lance weights separately
For steel wheels and aluminum wheels of driving equipment
Supply smooth balance weights.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面により説明す
ると、図1乃至図19において1は、基台2上に設置し
たウェイトストレージで、スチール用ウェイトストレー
ジ1aとアルミ用ウェイトストレージ1bとからなり、
これらにスチールおよびアルミニウム製ホイール3用の
各種サイズのバランスウェイト4を保管している。実施
例ではウェイトストレージとして、カートリッジ式スト
レージを採用しており、これは多数のカートリッジを並
置し、これらに多数のバランスウェイト4を上下に重合
して収容し、その一つをカートリッジの下端部から取出
し可能にしている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIGS. 1 to 19, reference numeral 1 denotes a weight storage installed on a base 2, which includes a steel weight storage 1a and an aluminum weight storage 1b. Consisting of
These store balance weights 4 of various sizes for steel and aluminum wheels 3. In the embodiment, a cartridge type storage is adopted as the weight storage, in which a large number of cartridges are juxtaposed, and a large number of balance weights 4 are accommodated by vertically stacking them, and one of them is placed at the bottom of the cartridge. It is possible to take out.

【0008】ウェイトストレージ1の近接位置には、一
対の取出ハンド5を備えたピックアップ装置6が配置さ
れ、該装置6は上記ストレージ1に沿って移動可能にさ
れていて、入力信号に基づき所定のカートリッジ位置へ
移動し、1個のワークWに必要な上面および下面取付け
用のバランスウェイト4を把持して、その原位置である
両ストレージ1a,1bの中心に復帰可能にされてい
る。
At a position close to the weight storage 1, a pickup device 6 having a pair of take-out hands 5 is arranged. The pickup device 6 can be moved along the storage 1 and has a predetermined function based on an input signal. It moves to the cartridge position, holds the balance weight 4 for attaching the upper surface and the lower surface necessary for one work W, and can return to the center of both storages 1a and 1b as its original position.

【0009】ピックアップ装置6は基端部にロータリー
アクチュエータ7を備え、原位置復帰後に180°旋回
して、一対のバランスウェイト4を振分台8の所定位置
へ載置可能にしており、また振分台8は適当なクランプ
手段を介して、バランスウェイト4を保持し、直上に待
機する一対の振分シリンダ9へ受渡し可能にされてい
る。
The pickup device 6 is provided with a rotary actuator 7 at its base end, and turns 180 ° after returning to its original position so that the pair of balance weights 4 can be placed at a predetermined position on the distribution table 8. The distribution table 8 holds the balance weight 4 via a suitable clamp means, and can be delivered to a pair of distribution cylinders 9 standing immediately above.

【0010】振分シリンダ9,9は一対のグリップハン
ド10,10を備え、該ハンド10,10によって、バ
ランスウェイト4のクリップ11の両端を把持し、これ
をワークW、つまりホイール3にタイヤTを装着したア
センブリ、の上面および下面側へ振分け可能にしてい
る。すなわち、振分シリンダ9はロッドレスシリンダ1
2の可動部に連結され、該可動部はガイドロッド13に
沿って、斜め上向きまたは下向きに移動可能にされてい
て、その上下端部で振分シリンダ9,9から上側および
下側ウェイト供給装置14,15へ受渡可能にしてい
る。
The distributing cylinders 9, 9 are provided with a pair of gripping hands 10, 10, which grip the opposite ends of the clip 11 of the balance weight 4 and apply the gripping work to the workpiece W, that is, the tire 3 on the wheel 3. Can be distributed to the upper surface and the lower surface of the assembly on which is mounted. That is, the distribution cylinder 9 is the rodless cylinder 1
2 movable part, which is movable obliquely upward or downward along the guide rod 13, and whose upper and lower ends are separated from the distribution cylinders 9, 9 by the upper and lower weight supply devices. It can be delivered to 14 and 15.

【0011】上側および下側ウェイト供給装置14,1
5は、ロッドレスシリンダ(図示略)によって、ピック
アップ装置6の移動方向と直交方向へ移動して、ワーク
Wに近接離反動可能にされ、振分シリンダ9からバラン
スウェイト4を受取る際は、ワークWから離反して振分
シリンダ9の直下に位置し、受取り後はワークWの周面
に接近して、後述するウェイト打込装置の作動を待機す
るようにされている。
Upper and lower weight supply devices 14, 1
Reference numeral 5 denotes a rodless cylinder (not shown) which is moved in a direction orthogonal to the moving direction of the pickup device 6 so as to be able to move close to and away from the work W. When the balance weight 4 is received from the distribution cylinder 9, the work 5 It is located immediately below the distribution cylinder 9 away from the W, and after receiving, approaches the peripheral surface of the work W and waits for the operation of a weight driving device described later.

【0012】上側および下側ウェイト供給装置14,1
5は、スチールおよびアルミホイール用のバランスウェ
イト4を別々に収容可能な仮置台16,17を備え、こ
れは図7のように調整シリンダ18,19に連係されて
いて、それらの位置をホイールの種別毎に移動可能にし
ている。実施例では仮置台16,17の先端側に、スチ
ール製ホイール用のバランスウェイト4を収容してい
る。
Upper and lower weight supply devices 14, 1
5 is provided with temporary stands 16, 17 capable of separately storing balance weights 4 for steel and aluminum wheels, which are linked to adjusting cylinders 18, 19 as shown in FIG. It can be moved for each type. In the embodiment, the balance weights 4 for steel wheels are accommodated at the distal ends of the temporary tables 16 and 17.

【0013】下側の仮置台17はロータリシリンダ20
に接続され、該シリンダ20は円周方向に180°旋回
可能にされていて、ワーク上面打ち込み用のバランスウ
ェイト4と、上下位置を反転可能にしている。図中、2
1,22は仮置台16,17上のバランスウェイト4の
落下を防止するストップリンクである。
The lower temporary table 17 is a rotary cylinder 20.
The cylinder 20 is rotatable by 180 ° in the circumferential direction, so that the balance weight 4 for driving the upper surface of the work and the vertical position can be inverted. In the figure, 2
Stop links 1 and 22 prevent the balance weight 4 on the temporary tables 16 and 17 from falling.

【0014】ウェイトストレージ1の側方には、ピック
アップ装置6の移動方向と同方向にワーク搬送路23が
配置され、その上流側にタイヤアンバランス量測定装置
(図示略)が配置され、その下流側にバランスウェイト
取付装置24が配置されている。実施例の場合、タイヤ
アンバランス量測定装置はアンバランス量測定後、ワー
ク下面のアンバランス位置を、第1打込装置28の打ち
込み位置に合致させて、ワークWをワーク搬送路23に
搬出している。
A work transfer path 23 is arranged on the side of the weight storage 1 in the same direction as the moving direction of the pickup device 6, and a tire unbalance amount measuring device (not shown) is arranged on the upstream side thereof, and on the downstream side thereof. A balance weight mounting device 24 is disposed on the side. In the case of the embodiment, after measuring the unbalance amount, the tire unbalance amount measuring device matches the unbalance position on the lower surface of the work with the driving position of the first driving device 28, and unloads the work W to the work transfer path 23. ing.

【0015】バランスウェイト取付装置24は、複数の
機枠25を縦横に配して枠組みされ、この内側にローラ
コンベア26がワーク搬送路23と同方向に設けられ、
該コンベア26の搬送方向に沿ってワーク受渡装置27
が配置され、その中間位置の下方に第1打込装置28で
ある下面打込装置が設けられ、この下流側に第2打込装
置29である上面打込装置が配置されている。
The balance weight mounting device 24 is framed by arranging a plurality of machine frames 25 vertically and horizontally, and a roller conveyor 26 is provided in the inside thereof in the same direction as the work transfer path 23.
A work transfer device 27 is provided along the conveying direction of the conveyor 26.
The lower surface driving device, which is the first driving device 28, is provided below the intermediate position, and the upper surface driving device, which is the second driving device 29, is disposed downstream of the lower surface driving device.

【0016】ローラコンベア26は、その上流側のワー
ク搬送路23に連絡しており、そのローラ上にワークW
を載置して、これを矢視方向へ搬送可能にしている。ロ
ーラコンベア26の外側には、その搬送方向に沿って一
対のガイドレール30,30が配置され、これらにスラ
イドガイド31,31が摺動可能に嵌合している。
The roller conveyor 26 communicates with the work transfer path 23 on the upstream side, and the work W
Is placed, and can be transported in the direction of the arrow. Outside the roller conveyor 26, a pair of guide rails 30, 30 are arranged along the transport direction, and slide guides 31, 31 are slidably fitted to these.

【0017】スライドガイド31,31の上部には、ス
ペーサ32,32を介して2組のクランプシリンダ3
3,34が対向して配置され、該シリンダ33,34の
両側にブレーキ機能を備えた一対のサブシリンダ35,
36が配置されていて、それらのピストンロッドの先端
にホルダープレート37,38を連結している。
Two sets of clamp cylinders 3 are provided above the slide guides 31 via spacers 32.
And a pair of sub-cylinders 35, 34 having a braking function on both sides of the cylinders 33, 34.
36 are arranged, and the holder plates 37 and 38 are connected to the tips of the piston rods.

【0018】ホルダープレート37,38の内面には、
略V字形の当接面を形成する一対のクランパ39,40
が取付けられ、その相対する内面の間にワークWを挟持
可能にしている。
On the inner surfaces of the holder plates 37 and 38,
A pair of clampers 39 and 40 forming a substantially V-shaped contact surface
Are attached, and the work W can be held between the opposing inner surfaces.

【0019】スペーサ32,32の下流側端部には、ス
トップアーム41,41の基端部が回動可能に連結さ
れ、その枢軸42に揺動アーム43が外側に突設され、
その外端部にストップシリンダ44のピストンロッド4
5が連結されていて、上記アーム41,41の内端部を
ローラコンベア26の搬送面上に出没可能にしている。
The base ends of the stop arms 41, 41 are rotatably connected to the downstream ends of the spacers 32, 32, and a swing arm 43 projects outward from a pivot 42 thereof.
The piston rod 4 of the stop cylinder 44 is
5 are connected so that the inner ends of the arms 41, 41 can protrude and retract on the conveying surface of the roller conveyor 26.

【0020】一方のガイドレール30の外側には、ブレ
ーキ機能を備えた受渡シリンダ46が平行に配置され、
そのピストンロッド47の先端にブラケット48が連結
されており、この基端がスペーサ32に固定されてい
て、上記シリンダ46の作動に、クランプシリンダ3
3,34とクランパ39,40とを同動可能にしてい
る。図中、49はガイドレール30の下流側端部に設け
たストッパで、ブラケット48と当接可能に配置され、
また113,113はスペーサ32,32の内側に固定
されたラックで、これらに軸114の両端に固定したピ
ニオン115,115が噛合していて、前記スライドガ
イド31,31を同動可能にしている。
Outside the one guide rail 30, a delivery cylinder 46 having a braking function is arranged in parallel.
A bracket 48 is connected to the distal end of the piston rod 47, and its base end is fixed to the spacer 32.
3, 34 and the clampers 39, 40 can be moved together. In the drawing, reference numeral 49 denotes a stopper provided at the downstream end of the guide rail 30 and is disposed so as to be able to contact the bracket 48.
Reference numerals 113, 113 denote racks fixed inside the spacers 32, 32. Pinions 115, 115 fixed to both ends of the shaft 114 are meshed with these racks so that the slide guides 31, 31 can be moved. .

【0021】ワーク受渡装置27の上方に位置する機枠
25には、ワーク受取シリンダ50と下面セットシリン
ダ51とが互いに離間して下向きに取付けられ、これら
のピストンロッド52,53の下端に、三角錐状のセン
ターコーン54,55が取付けられ、ホイールディスク
3aに形成したハブ穴Dに挿入して、ワークWをセンタ
リング可能にしている。
A work receiving cylinder 50 and a lower surface setting cylinder 51 are attached to a machine frame 25 located above the work transfer device 27 and spaced downward from each other. Conical center cones 54 and 55 are attached, and are inserted into hub holes D formed in the wheel disc 3a to enable the work W to be centered.

【0022】図中、56は下面セットシリンダ51に隣
接して配置したシリンダで、そのピストンロッドの先端
にワークWの上面と係合可能な押圧片57を連結してお
り、該片57はブレーキ機能を備えたセットシリンダ5
8に連係されていて、その位置をワークサイズに応じて
調整可能にしている。
In the drawing, reference numeral 56 denotes a cylinder disposed adjacent to the lower surface setting cylinder 51, and a pressing piece 57 which can be engaged with the upper surface of the work W is connected to the tip of the piston rod. Set cylinder 5 with function
8, the position of which is adjustable according to the work size.

【0023】ローラコンベア26の中間部には、ローラ
を配置しない空スペース59が設けられ、該スペース5
9にワークテーブル60が出没可能に配置されている。
すなわち、ワークテーブル60はリフトシリンダ61に
よって昇降可能にされ、その上昇時にローラコンベア2
6の搬送面と同高位置に位置付けられて、クランパ39
からワークWを移載可能にされ、一方、下降時には下面
打込装置28と同高位置に置かれて、ワークWをワーク
ストッパ62,63へ受渡し可能にされている。
In the middle of the roller conveyor 26, there is provided an empty space 59 in which no rollers are arranged.
9, a work table 60 is disposed so as to be able to appear and disappear.
That is, the work table 60 can be moved up and down by the lift cylinder 61.
6 and the clamper 39
The work W can be transferred to the work stoppers 62 and 63 at the same height as the lower surface driving device 28 when the work W is lowered.

【0024】下面打込装置28は機枠25の中高位置に
水平に架設した基板64を備え、該板64上に一対のレ
ール65がローラーコンベア26の搬送方向と直交方向
に設置され、該レール65に複数のガイドブロック6
6,67が摺動可能に嵌合している。
The lower surface driving device 28 includes a substrate 64 horizontally laid at a middle and high position of the machine frame 25, and a pair of rails 65 are installed on the plate 64 in a direction perpendicular to the conveying direction of the roller conveyor 26. Multiple guide blocks 6 at 65
6, 67 are slidably fitted.

【0025】ガイドブロック66上には、打込台68を
構成する複数の架枠69が立設され、該台68の内側に
突片70が一体に架設されていて、該片70にボールネ
ジシャフト71が螺合している。ボールネジシャフト7
1は基板64上に回動可能に支持され、その一端が基板
64に設置した駆動モータ72に連係されており、該駆
動モータ72はアンバランス量測定装置からの入力情報
に基いて、打込台68を所定距離移動可能にしている。
On the guide block 66, a plurality of frames 69 constituting a driving table 68 are erected, and a projecting piece 70 is integrally mounted inside the table 68, and a ball screw shaft is mounted on the piece 70. 71 is screwed. Ball screw shaft 7
1 is rotatably supported on a substrate 64, one end of which is linked to a drive motor 72 mounted on the substrate 64. The drive motor 72 is driven based on input information from an unbalance amount measuring device. The table 68 can be moved a predetermined distance.

【0026】打込台68上には、その移動方向と同方向
にスチール用打込装置73とアルミ用打込装置74と
が、相対して斜め上向きに配置され、それらの打込位置
を同位置に設定されている。このうち、スチール用打込
装置73は、打込台68の両側に配置したブラケット7
5に対し、所定の打込み角度に設定した打込シリンダ7
6を有している。
On the driving table 68, a driving device 73 for steel and a driving device 74 for aluminum are arranged obliquely upward in the same direction as the moving direction thereof. Set to position. Among these, the steel driving device 73 includes the brackets 7 arranged on both sides of the driving table 68.
Driving cylinder 7 set at a predetermined driving angle
6.

【0027】打込シリンダ76のピストンロッド77の
先端には基板78が突設され、その側部にスライドガイ
ド79が取付けられていて、これがガイドレール80に
摺動可能に嵌合している。基板78の先端部下面にはガ
イドプレート81が設けられ、また該板78の下面には
圧入シリンダ82が設置されていて、そのピストンロッ
ド83に打込ヘッドを構成する打込ブロック84が連結
されている。
A base plate 78 projects from the tip of a piston rod 77 of the driving cylinder 76, and a slide guide 79 is mounted on a side of the base plate 78, which is slidably fitted on a guide rail 80. A guide plate 81 is provided on the lower surface of the distal end portion of the substrate 78, and a press-fit cylinder 82 is provided on the lower surface of the plate 78. A driving block 84 constituting a driving head is connected to the piston rod 83. ing.

【0028】打込ブロック84はガイドプレート81に
沿って滑動可能に配置され、かつその先端部に第1係合
部である凹状湾曲面の係合面84aが形成されていて、
クリップ11の湾曲部と係合可能にされている。ガイド
プレート81の先端部はテーパ状に形成されて、第2係
合部を形成しており、該係合部は係合面84aと同位置
に近接して配置され、クリップ11の基部側のバランス
ウェイト3に係合可能にされている。
The driving block 84 is slidably disposed along the guide plate 81, and has an engagement surface 84a of a concave curved surface, which is a first engagement portion, formed at the tip thereof.
The clip 11 can be engaged with the curved portion. The distal end portion of the guide plate 81 is formed in a tapered shape to form a second engagement portion. The engagement portion is disposed close to the same position as the engagement surface 84a. The balance weight 3 can be engaged.

【0029】基板78の上面には矯正シリンダ85が設
けられ、そのピストンロッド86に略く字形状の一対の
リンク87が連結され、該リンク87の他端がガイドプ
レート81の先端部から出没可能に配置されている。
A correction cylinder 85 is provided on the upper surface of the substrate 78, and a pair of substantially rectangular links 87 are connected to its piston rod 86. The other end of the link 87 can protrude and retract from the tip of the guide plate 81. Are located in

【0030】リンク87,87の先端部の間にはL形リ
ンク88,88が連結され、それらの間に係合部材であ
るロッド89が連結されていて、これをバランスウェイ
ト3の端面に係合可能にしている。
L-shaped links 88, 88 are connected between the distal ends of the links 87, 87, and a rod 89, which is an engaging member, is connected between them, and is connected to the end face of the balance weight 3. Is possible.

【0031】圧入シリンダ82の直下にはピックオフシ
リンダ90が設けられ、そのピストンロッド91の端部
に、揺動リンク92の一端がピン93を介して回動可能
に連結され、その近接位置を別のピン94を介して、打
込ブロック84と一体の支持片95,95に回動可能に
連結している。
A pick-off cylinder 90 is provided immediately below the press-fitting cylinder 82. One end of a swing link 92 is rotatably connected to an end of a piston rod 91 via a pin 93, and its close position is different. Are rotatably connected to support pieces 95, 95 integral with the driving block 84 via pins 94.

【0032】揺動リンク92の先端には、クリップ11
に設けた通孔(図示略)に挿入可能なインサートピン9
6が突設され、該ピン96の尖端が打込ブロック84の
先端部を上下方向に旋回可能に配置されている。したが
って、バランスウェイト3は、クリップ11の通孔(図
示略)にインサートピン96を挿入され、またクリップ
11の湾曲部に係合面84aが当てがわれ、更にクリッ
プ11の基部側のバランスウェイト3に、ガイドプレー
ト81の先端部が押し当てられ、この三点支持によって
安定したハンドリングを可能にされている。
At the tip of the swing link 92, a clip 11
Insert pin 9 that can be inserted into a through hole (not shown) provided in
6 is protruded, and the pointed end of the pin 96 is disposed so as to be able to turn the tip end of the driving block 84 in the vertical direction. Therefore, the balance weight 3 has an insert pin 96 inserted into a through hole (not shown) of the clip 11, the engagement surface 84 a is applied to the curved portion of the clip 11, and the balance weight 3 on the base side of the clip 11. , The tip of the guide plate 81 is pressed, and stable handling is enabled by the three-point support.

【0033】一方、アルミ用打込装置74は斜め上向き
に配置したヘッドシリンダ113を有し、その基部はエ
アシリンダ97によって昇降可能に設けられていて、そ
の上端に左右に拡開可能な一対の把持ハンド98を備え
ている。把持ハンド98,98の先端部内面には、クリ
ップ11の側端部と嵌合可能な係合溝(図示略)が形成
され、該ハンド98,98の間にエアシリンダからなる
筒状の打込ヘッド99が昇降可能に設けられている。
On the other hand, the aluminum driving device 74 has a head cylinder 113 disposed obliquely upward, and its base is provided so as to be able to move up and down by an air cylinder 97. A gripping hand 98 is provided. An engagement groove (not shown) that can be fitted to the side end of the clip 11 is formed on the inner surface of the distal end portion of the gripping hands 98, 98, and a cylindrical punch made of an air cylinder is formed between the hands 98, 98. Mounting head 99 is provided so as to be able to move up and down.

【0034】打込ヘッド99の両側には前記ワークスト
ッパ62が立設され、その側方に前記ワークストッパ6
3,63がガイドブロック67,67上に立設されてい
て、これらワークストッパ62,63の上端部は互いに
同高位置に配置され、これらの上端にホイール3の下端
面を載置可能にしている。
The work stoppers 62 are erected on both sides of the driving head 99, and the work stoppers 6
3 and 63 are erected on the guide blocks 67 and 67. The upper ends of the work stoppers 62 and 63 are arranged at the same height, and the lower end surface of the wheel 3 can be placed on these upper ends. I have.

【0035】ガイドブロック67の一方には張出片10
0が側方に突設され、該片100に調節シリンダ101
のピストンロッド102が連結され、該シリンダ101
はワークWのサイズ情報によって作動し、ワークストッ
パ62,63の対向距離を調節可能にしている。
One of the guide blocks 67 has an overhang 10
0 protrudes laterally, and the piece 100 has an adjusting cylinder 101
Piston rod 102 is connected to the cylinder 101
Is operated according to the size information of the work W, and the distance between the work stoppers 62 and 63 can be adjusted.

【0036】ガイドプレート81の先端部には、反射形
の光電センサ103が埋め込まれ、その信号ケーブル1
04が外側に配線されており、その光軸は上記プレート
81の外方に向けられていて、バランスウェイト4によ
る遮光の有無を検出して、バランスウェイト4のハンド
リングを監視可能にしている。そして、光電センサ10
3がバランスウェイト4を検出しないハンドリング不良
の場合は、例えば以降の工程の作動を中止させ、仮置台
16,17に収容したバランスウェイト4を廃棄し、新
たな情報に基づき所定のバランスウェイト4のハンドリ
ングを再開可能にしている。この場合、バランスウェイ
ト4の代わりに、クリップ11による遮光の有無を検出
させてもよい。
At the tip of the guide plate 81, a reflection type photoelectric sensor 103 is embedded, and the signal cable 1 is provided.
Reference numeral 04 is wired outside, and its optical axis is directed to the outside of the plate 81. The presence or absence of light blocking by the balance weight 4 is detected, and the handling of the balance weight 4 can be monitored. And the photoelectric sensor 10
In the case of a handling failure in which the balance weight 3 does not detect the balance weight 4, for example, the operation of the subsequent steps is stopped, the balance weight 4 accommodated in the temporary placement tables 16, 17 is discarded, and the predetermined balance weight 4 is determined based on new information. Handling can be resumed. In this case, the presence or absence of light blocking by the clip 11 may be detected instead of the balance weight 4.

【0037】ワークストッパ62,62の上端部には、
図10および15のように光電センサ105の送受信部
が相対して埋め込まれ、その埋め込み位置はワークスト
ッパ62,62の上面、つまりホイール3の端部から、
クリップ11の規定の打ち込み位置に設定されていて、
バランスウェイト4の打ち込み状況を監視可能にしてい
る。そして、光電センサ105がクリップ11を検出す
る打ち込み不良の場合は、例えば警報器を作動させて、
作業者による修正を促すようにしている。
At the upper ends of the work stoppers 62, 62,
As shown in FIGS. 10 and 15, the transmitting / receiving section of the photoelectric sensor 105 is buried oppositely, and the buried position is from the upper surfaces of the work stoppers 62, 62, that is, from the end of the wheel 3.
It is set to the specified driving position of the clip 11,
The driving status of the balance weight 4 can be monitored. In the case where the photoelectric sensor 105 has a driving failure for detecting the clip 11, for example, an alarm is activated,
It prompts the operator to make corrections.

【0038】なお、上記打ち込み状況監視手段の代わり
に、光電センサ106の送受信部を図12および13の
ように打込ブロック84の前方に対向配置し、それらの
光軸を係合面84aの前方の規定位置に設定して、クリ
ップ11による遮光の有無によって監視するようにして
もよい。
Instead of the driving condition monitoring means, the transmitting / receiving section of the photoelectric sensor 106 is disposed in front of the driving block 84 as shown in FIGS. 12 and 13, and their optical axes are positioned in front of the engaging surface 84a. May be set to the specified position, and monitoring may be performed based on the presence or absence of light blocking by the clip 11.

【0039】一方、上面打込装置29は下面打込装置2
8より下流側のローラコンベア26の上方に配置され、
これは後述する割出モータ107を除いて、下面打込装
置28と実質的に同一に構成され、かつこれを下面打込
装置28と上下位置を反転して設置されている。なお、
下面打込装置28と対応する構成部分には、末尾にaを
付して同一の符号を用い、それらの説明を省略する。ま
た、図示していないが下面打込装置28と同様な位置
に、光電センサ103a,105aまたは106aが設
けられている。
On the other hand, the upper surface driving device 29 is
8 is disposed above the roller conveyor 26 downstream of
This is substantially the same as the lower surface driving device 28 except for an indexing motor 107 to be described later, and is installed upside down with respect to the lower surface driving device 28. In addition,
The components corresponding to the lower surface driving device 28 are denoted by the same reference numerals with "a" at the end, and the description thereof is omitted. Although not shown, a photoelectric sensor 103a, 105a or 106a is provided at a position similar to that of the lower surface driving device 28.

【0040】割出モータ107は上面打込装置29上方
の機枠25に設置され、その下向きに配置した出力軸に
ブラケット108が連結され、該ブラケット108の下
端が基板64aに接続されていて、上面打込装置29を
回転可能に吊下げている。割出モータ107にはワーク
上面のアンバランス情報、つまりバランスウェイト4の
取付け位置に関する情報が入力され、該情報に基いて回
転して前記取付け位置を割り出し、当該位置をスチール
およびアルミ用打込ヘッド73a,74aによる、打ち
込み位置上に設定するようにしている。
The indexing motor 107 is installed on the machine frame 25 above the upper surface driving device 29, and a bracket 108 is connected to an output shaft arranged downward, and the lower end of the bracket 108 is connected to the substrate 64a. The upper surface driving device 29 is rotatably suspended. The unbalance information on the upper surface of the work, that is, information on the mounting position of the balance weight 4 is input to the indexing motor 107, and the mounting position is rotated based on the information to determine the mounting position. 73a and 74a are set on the driving position.

【0041】上面打込装置29の直下のローラコンベア
26には、ローラスペースを切除した略Y字形状の切欠
部109が設けられ、該切欠部109に略Y字形状の昇
降テーブル110が上下動可能に配置されている。昇降
テーブル110は、リフトシリンダ111とその複数の
ガイドロッド112とを備え、その上面を常時は図19
のようにローラコンベア26の搬送面より若干下方に配
置しており、該テーブル110上にワークWが移載され
た際に上昇して、ワークWをワークストッパ62a,6
3aの下面に押し付け、かつその円錐状の外周面を図1
6のようにホイール3内面に係合させて、ワークWを水
平かつ上面打込装置29の中心にセンタリング可能にし
ている。
The roller conveyor 26 immediately below the upper surface driving device 29 is provided with a substantially Y-shaped notch 109 from which a roller space has been cut, and the substantially Y-shaped lifting table 110 is vertically moved in the notch 109. It is arranged as possible. The lifting table 110 includes a lift cylinder 111 and a plurality of guide rods 112.
The work W is lifted when the work W is transferred onto the table 110 to move the work W to the work stoppers 62a, 62a.
3a is pressed against the lower surface and its conical outer peripheral surface is shown in FIG.
6, the workpiece W is engaged with the inner surface of the wheel 3 so that the work W can be centered horizontally and at the center of the upper surface driving device 29.

【0042】このように構成したバランスウェイト取付
装置は、下面打込装置28と上面打込装置29とを、割
出モータ107を除いて実質的に同一に構成したから、
それらの大半の部品の共用化を図れ、両装置28,29
を合理的かつ安価に製作できるとともに、これらをロー
ラコンベア26の上下位置に配置したから、市販のロボ
ット機構を駆使するものに比べて、設置スペースのコン
パクト化を図れる。
In the balance weight mounting device thus configured, the lower surface driving device 28 and the upper surface driving device 29 are substantially identical except for the index motor 107.
Most of these parts can be shared, and both devices 28, 29
Can be manufactured rationally and inexpensively, and since these are arranged above and below the roller conveyor 26, the installation space can be made more compact as compared with those using a commercially available robot mechanism.

【0043】次に本発明装置を使用してワークWの所定
位置にバランスウェイト4を取付ける場合は、各種ホイ
ール3にタイヤTを装着した各種サイズのワークW両
面、つまり上下面のアンバランス量をアンバランス量測
定装置(図示略)で測定し、その上下面に取付けるバラ
ンスウェイト4の重量と位置の情報を、ホイールサイ
ズ、つまりリム径とリム幅と、ホイール3の材質、つま
りスチールまたはアルミの情報等と一緒に、ピックアッ
プ装置6とセットシリンダ58、および駆動モータ7
2,72aと調節シリンダ101,101aと割出モー
タ107とに出力し、測定後のワークWをワーク搬送路
23上の所定位置に載置する。
Next, when the balance weight 4 is mounted at a predetermined position of the work W using the apparatus of the present invention, the unbalance amount of both sides of the work W of various sizes in which the tire T is mounted on the various wheels 3, that is, the upper and lower surfaces, is determined. The weight and position information of the balance weights 4 attached to the upper and lower surfaces of the wheel are measured by an unbalance amount measuring device (not shown), and the wheel size, that is, the rim diameter and the rim width, and the material of the wheel 3, that is, the steel or aluminum Along with the information, the pickup device 6, the set cylinder 58, and the drive motor 7
2, 72a, the adjusting cylinders 101, 101a, and the indexing motor 107, and the measured work W is placed at a predetermined position on the work transfer path 23.

【0044】このうち、ピックアップ装置6に前記情報
が入力されると、該装置6は入力情報に基いて、所定の
バランスウェイト4を収容したカートリッジ位置へ移動
し、1個のワークWに必要な上面および下面取付け用の
バランスウェイト4を一対の取出ハンド5で把持して、
その原位置である両ストレージ1a,1bの中心に移動
し、この後180°旋回して、一対のバランスウェイト
4を振分台8の所定位置へ載置する。
When the information is input to the pickup device 6, the device 6 moves to a cartridge position containing a predetermined balance weight 4 based on the input information, and moves to a position required for one work W. The balance weight 4 for mounting on the upper surface and the lower surface is gripped by a pair of take-out hands 5,
It moves to the center of the two storages 1a and 1b, which are its original positions, and then turns 180 ° to place a pair of balance weights 4 at a predetermined position on the distribution table 8.

【0045】振分台8は適当なクランプ手段を介して、
バランスウェイト4を保持し、これを直上に待機する一
対の振分シリンダ9へ受渡す。振分シリンダ9,9は、
一対のグリップハンド10,10でクリップ11の両端
を把持し、この状態でロッドレスシリンダ12,12を
介しガイドロッド13,13に沿って、斜め上向きまた
は下向きに移動し、その上下端部でバランスウェイト4
を振分シリンダ9,9から上側および下側ウェイト供給
装置14,15へ受渡し、ワークWの上面および下面側
へ搬送する。
The distributing table 8 is connected via a suitable clamping means.
The balance weight 4 is held, and is transferred to a pair of distribution cylinders 9 that are waiting immediately above. The distribution cylinders 9, 9
The two ends of the clip 11 are gripped by the pair of gripping hands 10, 10, and in this state, they are moved obliquely upward or downward along the guide rods 13, 13 via the rodless cylinders 12, 12, and balanced at the upper and lower ends. Weight 4
Is transferred from the distribution cylinders 9, 9 to the upper and lower weight supply devices 14, 15, and is conveyed to the upper and lower surfaces of the work W.

【0046】上側および下側ウェイト供給装置14,1
5は、振分シリンダ9からバランスウェイト4を受取る
際、ローラコンベア26の側方へ移動して前記シリンダ
9の直下に位置し、スチールおよびアルミホイール用の
バランスウェイト4を別々に仮置台16,17に収容
し、受取り後はローラコンベア26の側端部直上に復帰
して、ウェイト打込装置28,29の作動を待機する。
このうち、下側の仮置台17はロータリシリンダ20に
よって、シリンダ20の円周方向に180°旋回し、上
面打ち込み用のバランスウェイト4と、上下位置を反転
して位置付ける。図7は反転前の状況を示している。
Upper and lower weight supply devices 14, 1
When receiving the balance weight 4 from the distribution cylinder 9, the balance weight 4 moves to the side of the roller conveyor 26 and is located immediately below the cylinder 9. 17 and, after receiving, return to just above the side end of the roller conveyor 26 and wait for the operation of the weight driving devices 28 and 29.
Of these, the lower temporary table 17 is rotated by 180 ° in the circumferential direction of the cylinder 20 by the rotary cylinder 20 to position the balance weight 4 for driving the upper surface upside down and the vertical position. FIG. 7 shows the situation before the reversal.

【0047】このような状況の下で、上面および下面打
込装置28,29の駆動モータ102,102aが駆動
すると、ボールネジシャフト71,71aが回動し、該
シャフト71,71aと螺合する突片70,70aが引
き動かされて、これと一体の打込台68,68aが仮置
台16,17方向へ移動し、その直下または直上へ移動
したところで停止する。
In such a situation, when the drive motors 102, 102a of the upper and lower driving devices 28, 29 are driven, the ball screw shafts 71, 71a rotate, and the protrusions screwed with the shafts 71, 71a. The piece 70, 70a is pulled, and the driving table 68, 68a integrated therewith moves in the direction of the temporary placing table 16, 17 and stops when it moves immediately below or directly above it.

【0048】この後、ホイール3の種別に応じて、上面
および下面打込装置28,29のスチール用またはアル
ミ打込装置73,74が作動し、それらに仮置台16,
17のバランスウェイト4が受渡される。例えばスチー
ル用打込装置73は、打込台68が仮置台16の直下で
停止後、打込シリンダ76を伸長作動させて、ガイドプ
レート81と打込ブロック84と揺動リンク92とを、
仮置台16内のバランスウェイト4に接近させる。次に
圧入シリンダ82を伸長作動させて、ガイドプレート8
1の先端をクリップ11の基部側のバランスウェイト4
に係合させ、また打込ブロック84の係合面84aをク
リップ11の湾曲部に係合させる。
After that, depending on the type of the wheel 3, the steel or aluminum driving devices 73, 74 of the upper and lower driving devices 28, 29 are operated, and the temporary placing table 16,
17 balance weights 4 are delivered. For example, after the driving table 68 stops immediately below the temporary placing table 16, the driving table 73 drives the driving cylinder 76 to extend to operate the guide plate 81, the driving block 84, and the oscillating link 92.
The balance weight 4 in the temporary table 16 is approached. Next, the press-fit cylinder 82 is extended to operate the guide plate 8.
1 is the balance weight 4 on the base side of the clip 11
And the engaging surface 84 a of the driving block 84 is engaged with the curved portion of the clip 11.

【0049】そして、これらの作動と前後してピックオ
フシリンダ90を伸長作動させ、揺動リンク92を上向
きに旋回させて、インサートピン96をクリップ11の
通孔(図示略)に挿入し、バランスウェイト4のハンド
リングを形成する。この状況は光電センサ103によっ
て監視され、バランスウェイト4による反射光を光電セ
ンサ103が検出すると、前記ハンドリング「適」が確
認され、打込シリンダ76が収縮作動するとともに、駆
動モータ102が逆転駆動して、バランスウェイト4を
保持したまま打込台68が原位置に復帰する。
Then, before or after these operations, the pick-off cylinder 90 is extended, the swing link 92 is turned upward, and the insert pin 96 is inserted into the through hole (not shown) of the clip 11, and the balance weight is removed. 4 is formed. This situation is monitored by the photoelectric sensor 103. When the photoelectric sensor 103 detects the reflected light by the balance weight 4, the handling “suitable” is confirmed, the driving cylinder 102 contracts, and the driving motor 102 rotates in the reverse direction. Thus, the driving table 68 returns to the original position while holding the balance weight 4.

【0050】また、例えばアルミ用打込装置74は、打
込台68が仮置台16の直下で停止後、エアシリンダ9
7を伸長作動させて、仮置台16内のバランスウェイト
4に接近し、この後ヘッドシリンダ113が伸長作動し
て、先端の把持ハンド98,98がクリップ11の両端
を保持する。
For example, after the driving table 68 stops immediately below the temporary mounting table 16,
7 is extended to approach the balance weight 4 in the temporary table 16, after which the head cylinder 113 is extended and the gripping hands 98, 98 at the tips hold both ends of the clip 11.

【0051】把持ハンド98,98ないし打込ヘッド7
4にも前述のようなハンドリング監視手段(図示略)が
設けられ、これによってハンドリング「適」が確認され
ると、打込ヘッド74とエアシンリダ97とが収縮作動
し、また駆動モータ102が逆転駆動して、バランスウ
ェイト4を保持したまま、打込台68が原位置に復帰す
る。このようなバランスウェイト4の受渡動作は、上面
打込装置29においても同時期に同様に行なわれる。
The gripping hands 98, 98 or the driving head 7
4 is also provided with the above-described handling monitoring means (not shown), and when the handling is confirmed to be "suitable", the driving head 74 and the air thinner 97 are contracted, and the drive motor 102 is driven in reverse. Then, the driving table 68 returns to the original position while holding the balance weight 4. Such a delivery operation of the balance weight 4 is similarly performed in the upper surface driving device 29 at the same time.

【0052】一方、セットシリンダ58に前記情報が入
力されると、該情報に基いてピストンロッドが伸縮変位
し、押圧片57がワークWの中心であるセンターコーン
55から、所定距離離間した押圧位置に移動する。
On the other hand, when the above information is input to the set cylinder 58, the piston rod expands and contracts based on the information, and the pressing piece 57 is moved from the center cone 55 which is the center of the work W by a predetermined distance to the pressing position. Go to

【0053】また、駆動モータ72,72aに前記情報
が入力されると、これらのモータ72,72aが駆動し
て、前述のように打込台68,68aが移動し、バラン
スウェイト4を保持したスチール用打込装置73,73
a、またはアルミ用打込装置74,74aが、当該ウェ
イト4の取付け位置に応じて半径方向へ移動する。
When the information is input to the drive motors 72, 72a, the motors 72, 72a are driven, and the driving tables 68, 68a are moved as described above, and the balance weight 4 is held. Steel driving devices 73, 73
a, or the aluminum driving device 74, 74a moves in the radial direction according to the mounting position of the weight 4.

【0054】更に、調節シリンダ101,101aに前
記情報が入力されると、該情報に基いてピストンロッド
102,102aが伸縮変位し、その先端に連結した張
出片100,100aが同動して、スライドガイド6
7,67aに突設したワークストッパ63,63aが移
動し、ワークストッパ62,62aとの対向距離を調整
する。
Further, when the information is input to the adjusting cylinders 101, 101a, the piston rods 102, 102a are expanded and contracted and displaced based on the information, and the projecting pieces 100, 100a connected to the ends thereof move together. , Slide guide 6
The work stoppers 63, 63a protruding from the 7, 67a move to adjust the facing distance between the work stoppers 62, 62a.

【0055】このような状況の下で、ワークWがワーク
搬送路23の上流からローラコンベア26へ移載され、
クランパ39,39の間に移動すると、これが位置セン
サ(図示略)に検出されて、ワーク受取シリンダ50が
下向きに伸長作動し、センターコーン54がハブ穴Dに
係合して、ワークWをセンタリングする。また、これと
前後してクランプシリンダ33とサブシリンダ35とが
伸長作動し、それらのクランパ39.39がローラコン
ベア26の搬送域内へ突出して、ワークWを両側から挟
持する。
Under these circumstances, the work W is transferred from the upstream of the work transfer path 23 to the roller conveyor 26,
When moved between the clampers 39, 39, this is detected by a position sensor (not shown), the work receiving cylinder 50 is extended downward, the center cone 54 is engaged with the hub hole D, and the work W is centered. I do. Further, before and after this, the clamp cylinder 33 and the sub-cylinder 35 extend and operate, and their clampers 39 and 39 protrude into the transport area of the roller conveyor 26 to clamp the work W from both sides.

【0056】この場合、クランパ39.39はV字形の
当接面を有しているから、そのくさび効果によってワー
クWを強固に挟持し、搬送時のワークWの位置ないし位
相ずれを防止するとともに、これらがワークWの搬送方
向と直交方向に近接離反動するから、搬送域内を回動す
る従来のクランパに比べて、クランパ動作の占有スペー
スを低減でき、その分ワーク搬送路のコンパクト化を図
れる。こうして、ワークWが挟持されると、ワーク受取
シリンダ50が収縮作動し、センターコーン54がハブ
穴Dから引き抜かれ、代わりに受渡シリンダ46が伸長
作動して、ピストンロッド47と、その先端に連結した
ブラケット48とが一体に変位する。
In this case, since the clamper 39.39 has a V-shaped contact surface, the work W is firmly held by its wedge effect, and the position or phase shift of the work W during transport is prevented. Since these move toward and away from each other in the direction orthogonal to the direction of transport of the workpiece W, the space occupied by the clamper operation can be reduced as compared with the conventional clamper rotating in the transport area, and the work transport path can be made more compact. . Thus, when the work W is clamped, the work receiving cylinder 50 contracts, the center cone 54 is pulled out from the hub hole D, and the transfer cylinder 46 expands instead, connecting the piston rod 47 and the tip thereof. Is displaced integrally with the bracket 48.

【0057】このため、ブラケット48に連結したスペ
ーサ32を介して、一方のスライドガイド31がガイド
レール30上を摺動し、同側のスペーサ32上に設けた
クランプシリンダ33,34と、それらの先端に設けた
クランパ39,40とが一体に移動して、その移動力を
同期機構を構成するラック113とピニオン115とを
介して、他方のスペーサ32に伝える。
For this reason, one of the slide guides 31 slides on the guide rail 30 via the spacer 32 connected to the bracket 48, and the clamp cylinders 33 and 34 provided on the spacer 32 on the same side. The clampers 39 and 40 provided at the distal end move integrally, and transmit the moving force to the other spacer 32 via the rack 113 and the pinion 115 constituting the synchronization mechanism.

【0058】このため、他方のスライドガイド31が、
前記スライドガイド31と同期してガイドレール30上
を摺動し、同側のスペーサ32上に設けたクランプシリ
ンダ33,34と、それらの先端に設けたクランパ3
9,40とが一体に移動して、クランパ39,39間の
ワークWが当初のクランプ姿勢を維持したまま、下面打
込装置28直上の空スペース59に移動し、該スペース
59に位置するワークテーブル60上に移載される。
For this reason, the other slide guide 31
The clamp cylinders 33 and 34 provided on the spacer 32 on the same side slide on the guide rail 30 in synchronization with the slide guide 31, and the clampers 3 provided on the tips thereof.
9 and 40 move integrally, and the work W between the clampers 39 and 39 moves to the empty space 59 immediately above the lower surface driving device 28 while maintaining the original clamping posture, and the work table located in the space 59 60.

【0059】この状況は位置センサ(図示略)で検出さ
れ、下面セットシリンダ51とシリンダ56とが伸長作
動し、センターコーン55が下降してハブ穴Dに係合す
るとともに、押圧片57が下降して、セットシリンダ5
8で予め設定したワークWの上面を押圧する。
This situation is detected by a position sensor (not shown), the lower set cylinder 51 and the cylinder 56 extend, the center cone 55 descends and engages with the hub hole D, and the pressing piece 57 descends. And set cylinder 5
In step 8, the upper surface of the work W set in advance is pressed.

【0060】この後、クランプシリンダ33とサブシリ
ンダ35とが収縮作動し、クランパ39,39がワーク
Wから離間する一方、リフトシリンダ61が収縮作動し
て、ワークテーブル60が下降し、該テーブル60上の
ワークWをワークテーブル60から、ワークストッパ6
2,63の上端へ移載する。この状況は図8,9のよう
で、ワークWの下面が各一対のワークストッパ62,6
3の4箇所で支持され、その上面がセンターコーン55
と押圧片57とで押え付けられている。
Thereafter, the clamp cylinder 33 and the sub-cylinder 35 are contracted and the clampers 39 and 39 are separated from the work W, while the lift cylinder 61 is contracted and the work table 60 is lowered. The upper work W is transferred from the work table 60 to the work stopper 6.
Transfer to the upper end of 2,63. This situation is shown in FIGS. 8 and 9, in which the lower surface of the work W is
3 is supported at four points, the upper surface of which is the center cone 55
And the pressing piece 57.

【0061】このような状況の下でスチール用打込装置
73,73a、またはアルミ用打込装置74,74aが
作動し、ハンドリング中のバランスウェイト4をワーク
Wに取付ける。例えばスチール用打込装置73は、打込
シリンダ76を伸長作動させて、ハンドリング中のバラ
ンスウェイト4をワークWに接近させ、これがホイール
リムの所定位置に係合したところで、ピックオフシリン
ダ90を収縮作動させ、インサートピン96を通孔から
引き抜く。
Under these circumstances, the driving devices 73 and 73a for steel or the driving devices 74 and 74a for aluminum are operated, and the balance weight 4 during handling is attached to the work W. For example, the driving device 73 for steel causes the driving cylinder 76 to extend to operate the balance weight 4 during handling close to the workpiece W, and when this engages with the predetermined position of the wheel rim, the pick-off cylinder 90 is contracted. Then, the insert pin 96 is pulled out from the hole.

【0062】そして、ピックオフシリンダ90の収縮作
動と前後して、矯正シリンダ85を伸長作動させ、リン
ク87,87をワークWに接近させ、その先端に設けた
ロッド89をバランスウェイト4に係合させる。このよ
うにすると、バランスウェイト4は、ロッド89とガイ
ドプレート81とによって背部を押圧され、またクリッ
プ11の背部を係合面84aに押されて、ホイールリム
に押し付けられるから、該リムの形状に馴染んで密着
し、当該部の多少の寸法誤差を許容する。
Then, before and after the contraction operation of the pick-off cylinder 90, the correction cylinder 85 is extended, the links 87, 87 are made to approach the work W, and the rod 89 provided at the tip thereof is engaged with the balance weight 4. . By doing so, the back portion of the balance weight 4 is pressed by the rod 89 and the guide plate 81, and the back portion of the clip 11 is pressed by the engagement surface 84a to be pressed against the wheel rim. Familiar and close contact allows some dimensional errors in the part.

【0063】このような状況の下で圧入シリンダ82を
伸長作動させると、打込ブロック84がガイドプレート
81に沿って移動し、その先端の係合面84aをクリッ
プ11の湾曲部に押し当てながら前進して、クリップ1
1の開口部をホイールリムの端部に押し込み、これを更
に押し込んでホイールリムに圧入する。
When the press-fit cylinder 82 is extended in such a situation, the driving block 84 moves along the guide plate 81, and presses the engaging surface 84 a at the tip thereof against the curved portion of the clip 11. Moving forward, clip 1
1 is pushed into the end of the wheel rim, which is further pushed into the wheel rim.

【0064】その際、バランスウェイト4はロッド89
と係合面84aとの係合下であっても、それらとホイー
ル3との間で若干の移動を許されている。したがって、
バランスウェイト4は打込ブロック84の前進に伴なっ
て、図13上時計方向へ僅かに回動し、換言すればクリ
ップ11をホイールリムの形状に沿わせて移動して、ク
リップ11の圧入の円滑化を促すとともに、ホイールリ
ムの多少の寸法誤差を許容する。
At this time, the balance weight 4 is
Even under the engagement between the wheel 3 and the engagement surface 84a, a slight movement between them and the wheel 3 is allowed. Therefore,
The balance weight 4 is slightly rotated clockwise in FIG. 13 with the advance of the driving block 84, in other words, the clip 11 is moved along the shape of the wheel rim, and the press-fitting of the clip 11 is performed. It facilitates smoothing and allows some dimensional errors in the wheel rim.

【0065】一方、例えばアルミ用打込装置74は、エ
アシリンダ97を伸長作動させて、ハンドリング中のバ
ランスウェイト4をワークW側へ接近させ、これをホイ
ールリムの所定位置に押し当てたところで、打込ヘッド
99を伸長作動させる。打込ヘッド99は、その上昇時
にクリップ11の下面に係合して、クリップ11の開口
部をホイールリムに押し当て、同時に把持ハンド98,
98をアンクランプして、クリップ11を開放する。
On the other hand, for example, the driving device 74 for aluminum causes the air cylinder 97 to extend to cause the balance weight 4 being handled to approach the work W side, and is pressed against a predetermined position of the wheel rim. The driving head 99 is extended. The driving head 99 engages with the lower surface of the clip 11 when it is raised, presses the opening of the clip 11 against the wheel rim, and simultaneously holds the gripping hands 98,
Unclamp 98 and release clip 11.

【0066】このような状況の下で打込ヘッド99の空
気圧を高圧に切り換え、クリップ11を強力に押し込ん
でホイールリムに圧入する。
Under such circumstances, the air pressure of the driving head 99 is switched to a high pressure, and the clip 11 is strongly pushed to press the wheel 11 into the wheel rim.

【0067】このように本発明は、スチールまたはアル
ミ用打込装置73,74の移動域上に、バランスウェイ
ト4の取付け位置、つまりアンバラン位置を合致させて
ワークWを待機させているから、ワークWのサイズに応
じて各種シリンダ76,83,97,113に種々の情
報、例えばホイールリム径や幅寸法を入力させる面倒が
なく、しかも前記シリンダ76,83,97,113を
単に伸長作動させればよいから、そのシーケンス制御が
容易になり、正確な制御動作を得られる。
As described above, according to the present invention, the position of the balance weight 4 is fixed on the moving range of the driving devices 73 and 74 for steel or aluminum, that is, the position of the unbalun is adjusted so that the work W is on standby. The various cylinders 76, 83, 97, and 113 can be used to input various information, for example, wheel rim diameters and widths, depending on the size of W, and the cylinders 76, 83, 97, and 113 can be simply extended. Therefore, the sequence control becomes easy, and an accurate control operation can be obtained.

【0068】また、本発明は各種シリンダ76,83,
97,113を駆使して、バランスウェイト4を比較的
ゆっくりと圧入しているから、ホイールリムの形状変化
に対応して円滑かつ精度の高い圧入を行なえるととも
に、従来のような打撃方式に比べてクリップ11の受け
る荷重を軽減できるから、クリップ11の塗装の損傷や
過度な圧入を防止し得、しかも打撃音による作業環境の
劣化を防止し得る。
The present invention also relates to various cylinders 76, 83,
Since the balance weight 4 is press-fitted relatively slowly by using the 97 and 113, the press-fitting can be performed smoothly and with high precision in response to the change in the shape of the wheel rim, and compared with the conventional hitting method. As a result, the load on the clip 11 can be reduced, so that damage to the paint of the clip 11 and excessive press-fitting can be prevented, and the working environment can be prevented from deteriorating due to the impact sound.

【0069】一方、各クリップ11の打ち込み状況は光
電センサ105によって監視され、クリップ11による
遮光の有無によって、打ち込み状況の良否を監視する。
例えば打ち込み不十分の場合は、クリップ11が検知光
を遮光し、これを光電センサ105が検出して警報器
(図示略)を作動させ、その修正を告知する一方、打ち
込み状況「適」の場合は次期作動に移行し、前記シリン
ダ74,76,83,97を原位置に復帰させる。
On the other hand, the driving status of each clip 11 is monitored by the photoelectric sensor 105, and the quality of the driving status is monitored based on whether or not the clip 11 blocks light.
For example, when the driving is insufficient, the clip 11 blocks the detection light, the photoelectric sensor 105 detects the light, activates an alarm (not shown), and notifies the operator of the correction. Shifts to the next operation, and returns the cylinders 74, 76, 83, 97 to their original positions.

【0070】この後、リフトシリンダ61を伸長作動さ
せ、ワークテーブル60を上昇させるとともに、下面セ
ットシリンダ51をブレーキ作動に切り換え、センター
コーン55による係合作用を継続させる一方、シリンダ
56を収縮作動させて、押圧片57を原位置に復帰させ
る。
Thereafter, the lift cylinder 61 is extended, the work table 60 is raised, the lower surface set cylinder 51 is switched to the brake operation, and the engagement action by the center cone 55 is continued, while the cylinder 56 is contracted. Then, the pressing piece 57 is returned to the original position.

【0071】ワークテーブル60は、その上昇時にワー
クWをワークストッパ62,63から移載され、該ワー
クWをセンターコーン55で保持しながら移動して原位
置に復帰し、ワークWを受渡装置27の搬送域上に位置
付ける。この状況は位置センサ(図示略)で検出され
て、クランプシリンダ34,34が伸長作動し、ワーク
Wの両側をクランパ40,40で保持する。したがっ
て、ワークWは下面にバランスウェイト4を取付け後の
状況、換言すればバランスウェイト4取付け前の位相を
維持し、次期上面打ち込み工程での打ち込み基準を保持
している。
When the work table 60 is lifted, the work W is transferred from the work stoppers 62 and 63, moves while holding the work W by the center cone 55, returns to the original position, and transfers the work W to the delivery device 27. On the transport area of This situation is detected by a position sensor (not shown), the clamp cylinders 34, 34 are extended, and both sides of the work W are held by the clampers 40, 40. Therefore, the work W maintains the condition after the balance weight 4 is attached to the lower surface, in other words, the phase before the balance weight 4 is attached, and holds the driving reference in the next upper surface driving step.

【0072】この後、下面セットシリンダ51が収縮作
動し、センターコーン55がハブ穴Dから引き抜かれて
上昇し、原位置に復帰したところで、受渡シリンダ46
が伸長作動し、前述のようにクランパ40,40が一体
に移動して、それらの間に保持したワークWを上面打込
装置29の直下、つまり昇降テーブル110上に位置付
ける。
Thereafter, the lower set cylinder 51 is contracted, the center cone 55 is pulled out from the hub hole D, rises, and returns to the original position.
Extends, the clampers 40, 40 move integrally as described above, and the work W held therebetween is positioned immediately below the upper surface driving device 29, that is, on the lifting table 110.

【0073】上記ワークWの搬送後、クランプシリンダ
34,34が収縮作動し、クランパ40,40が後退し
てワークWを解放し、代わりに昇降シリンダ111が伸
長作動して、ワークWがクランパ40,40から受渡さ
れて上昇し、そのホイールリムがワークストッパ62
a,63aに当接したところで、停止する。
After the transfer of the work W, the clamp cylinders 34, 34 are contracted, the clampers 40, 40 are retracted to release the work W, and the lifting cylinder 111 is extended instead. , 40, and the wheel rim is lifted up.
a, 63a, stops.

【0074】ワークストッパ62a,63aは、前述の
ようにワークサイズに応じて既に対向距離を調整されて
おり、また割出モータ107にも前述のように、アンバ
ランス量測定装置から上面のバランスウェイト取付け位
置に関する情報が入力されていて、上記モータ107が
前記情報に基いて駆動し、上面打込装置29を所定角度
回転させて、スチール用またはアルミ用打込装置73
a,74aの位置を、当該バランスウェイト4の取付け
位置に合致させて位置付けている。
The work stoppers 62a and 63a have their facing distances already adjusted according to the work size as described above, and the indexing motor 107 is also provided with the balance weight on the upper surface from the unbalance amount measuring device as described above. The motor 107 is driven based on the information, and the upper surface driving device 29 is rotated by a predetermined angle, so that the steel or aluminum driving device 73 is driven.
The positions of a and 74a are matched with the mounting position of the balance weight 4 and positioned.

【0075】こうして、ワークWが昇降テーブル110
とワークストッパ62a,63aとの間に挟持されたと
ころで、ハンドリング中のバランスウェイト4が打込ヘ
ッド73a,74aから、ワークWの所定位置に取付け
られる。この取付け作動は、前述した下面打込装置28
と実質的に同一に行なわれ、取付け後は昇降テーブル1
10が下降し、ワークWを昇降テーブル110からロー
ラコンベア26に移載し、これを次工程へ搬送する。
In this way, the work W is moved up and down
When the balance weight 4 is being handled, the balance weight 4 during handling is attached to a predetermined position of the workpiece W from the driving heads 73a and 74a. This mounting operation is performed by the lower surface driving device 28 described above.
Is carried out in substantially the same manner as described above.
The work W is transferred from the elevating table 110 to the roller conveyor 26 and transported to the next process.

【0076】[0076]

【発明の効果】請求項1の発明は、ウェイトストレージ
をワーク搬送路の一側に配置したから、これを両側に配
置したものに比べ、この種装置の小型化とその設置スペ
ースのコンパクト化を図ることができる。また、前記第
1および第2打込装置の間の一側に前記ウェイトストレ
ージに対向して振分シリンダを配置し、該振分シリンダ
にピックアップ装置からバランスウェイトを受渡し可能
にするとともに、該振分シリンダを介してバランスウェ
イトを第1および第2打込装置の同側のウェイト供給部
へ供給可能にしたから、バランスウェイトの受渡機構が
簡潔になり、部品点数の低減を図れるとともに、これを
容易に製作することができる請求項2の発明は、第1
打込装置と第2打込装置のそれぞれに、スチール製ホイ
ール用バランスウェイト打込装置と、アルミニウム製ホ
イール用バランスウェイト打込装置とを設け、これら打
込装置の打込位置を同位置に設定したから、種々のバラ
ンスウェイトを一様に取付けることができる。 請求項3
の発明は、前記ウェイトストレージを、各種サイズのス
チールホイール用バランスウェイトを保管するスチール
ウェイトストレージと、各種サイズのアルミホイール用
バランスウェイトを保管するアルミウェイトストレージ
とで構成したから、各種サイズのスチールホイールおよ
びアルミホイールに対するバランスウェイトの装着に応
じられる効果がある。 請求項4の発明は、前記第1打込
装置と第2打込装置のウェイト供給部に、スチールおよ
びアルミホイール用バランスウェイトを別々に収容可能
な仮置台を設けたから、各打込装置のスチールホイール
およびアルミホイールに対するバランスウェイトの供給
を円滑に行なうことができる。
According to the first aspect of the present invention, a weight storage is provided.
Was placed on one side of the work transfer path, so it was placed on both sides.
This type of equipment is smaller and its installation
The size of the source can be reduced. In addition, the
One side between the first and second driving devices has the weight strainer.
A distributing cylinder is arranged facing the page, and the distributing cylinder is
Balance weight can be delivered from pickup device
At the same time, and the balance
Weight supply unit on the same side of the first and second driving devices
The balance weight delivery mechanism
It is simpler and can reduce the number of parts.
It can be easily manufactured . The invention of claim 2 is the first invention
Each of the driving device and the second driving device has a steel wheel
Balance weight driving device and aluminum
A balance weight driving device for eel is installed.
Since the driving position of the insertion device was set to the same position,
The weight can be attached uniformly. Claim 3
In the invention of the present application, the weight storage is stored in various sizes.
Steel for storing balance weights for teal wheels
For weight storage and aluminum wheels of various sizes
Aluminum weight storage for storing balance weights
And steel wheels of various sizes and
And balance wheels on aluminum wheels.
It has the effect of being twisted. The invention according to a fourth aspect is characterized in that the first driving
The steel and steel weight feed sections of the second
And balance weight for aluminum wheels can be stored separately
Steel table of each driving device
Of balance weights for aluminum and aluminum wheels
Can be performed smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明装置の設置状況の一例を示す平面図であ
る。
FIG. 1 is a plan view showing an example of an installation state of a device of the present invention.

【図2】本発明の一実施例を示す正面図である。FIG. 2 is a front view showing one embodiment of the present invention.

【図3】図2の側面図である。FIG. 3 is a side view of FIG. 2;

【図4】本発明装置に適用したワーク受渡装置の一例を
示す正面図である。
FIG. 4 is a front view showing an example of a work delivery device applied to the device of the present invention.

【図5】図4の平面図である。FIG. 5 is a plan view of FIG. 4;

【図6】図4の側面図である。FIG. 6 is a side view of FIG. 4;

【図7】本発明装置に適用した下側ウェイト供給装置側
の仮置台の一例を示す正面図で、反転前の状況を示して
いる。
FIG. 7 is a front view showing an example of a temporary placing table on the side of the lower weight supply device applied to the apparatus of the present invention, showing a situation before reversal.

【図8】本発明装置に適用した第1打込装置の一例を示
す正面図である。
FIG. 8 is a front view showing an example of a first driving device applied to the device of the present invention.

【図9】図8の側面図である。FIG. 9 is a side view of FIG.

【図10】図8の平面図である。FIG. 10 is a plan view of FIG. 8;

【図11】本発明装置に適用した第1打込装置のスチー
ル製ホイール用バランスウェイト打込装置の打込ヘッド
の要部を示す正面図で、上下位置を反転し、一部を断面
図示している。
FIG. 11 is a front view showing a main part of a driving head of a balance weight driving device for a steel wheel of a first driving device applied to the device of the present invention, in which the vertical position is reversed and a part is shown in cross-sectional view. ing.

【図12】図11の平面図である。FIG. 12 is a plan view of FIG.

【図13】図11の要部拡大図で、正常な設置状況を示
している。
13 is an enlarged view of a main part of FIG. 11, showing a normal installation state.

【図14】図13の平面図である。FIG. 14 is a plan view of FIG.

【図15】本発明のワーク支持部材に適用した光電セン
サの設置状況を示す説明図である
FIG. 15 is an explanatory diagram showing the installation state of a photoelectric sensor applied to the work supporting member of the present invention.

【図16】本発明装置に適用した第2打込装置の一例を
示す正面図である。
FIG. 16 is a front view showing an example of a second driving device applied to the device of the present invention.

【図17】図16の側面図である。FIG. 17 is a side view of FIG. 16;

【図18】本発明装置に適用した第2打込装置直下のワ
ーク搬送路の状況を示す平面図である。
FIG. 18 is a plan view showing a state of a work transfer path immediately below a second driving device applied to the apparatus of the present invention.

【図19】図18の正面図である。FIG. 19 is a front view of FIG. 18;

【符号の説明】 3 ホイール 4 バランスウェイト 11 クリップ 24 バランスウェイト取付装置 27 ワーク受渡装置 28 第1打込装置 29 第2打込装置 39,40 クランパ 73 スチール製ホイール用バランスウェイト打込装置 74 アルミニウム製ホイール用バランスウェイト打込
装置 81 第2係合部 84 打込ヘッド 84a 第1係合部 96 係合部材 103,105 光電センサ W ワーク
[Description of Signs] 3 Wheel 4 Balance Weight 11 Clip 24 Balance Weight Mounting Device 27 Work Delivery Device 28 First Driving Device 29 Second Driving Device 39, 40 Clamper 73 Balance Weight Driving Device for Steel Wheel 74 Aluminum Wheel balance weight driving device 81 Second engagement portion 84 Driving head 84a First engagement portion 96 Engaging member 103, 105 Photoelectric sensor W Work

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60B 31/06 B60B 13/00 CContinuation of the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B60B 31/06 B60B 13/00 C

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ワークのサイズに応じて種々のバランス
ウェイトを収容したウェイトストレージと、ワークを搬
送可能なワーク搬送路と、前記ワークに装着するバラン
スウェイトを把持してウェイト供給装置へ受渡可能なピ
ックアップ装置と、前記ワーク搬送路の移動方向に沿っ
て配置され、かつウェイト供給装置から受け渡されたバ
ランスウェイトをワーク両側面のアンバランス位置に取
付け可能な第1および第2打込装置とを備え、これら第
1および第2打込装置をワーク搬送路の上下位置に配置
したタイヤのバランスウェイト取付装置において、ウェ
イトストレージをワーク搬送路の一側に配置し、前記第
1および第2打込装置の間の一側に前記ウェイトストレ
ージに対向して振分シリンダを配置し、振分シリンダ
にピックアップ装置からバランスウェイトを受渡し可能
にするとともに、該振分シリンダを介してバランスウェ
イトを第1および第2打込装置の同側のウェイト供給部
へ供給可能にしたことを特徴とするタイヤのバランスウ
ェイト取付装置。
And the weight storage containing the various balance weight 1. A depending on the size of the workpiece, the workpiece transportable
Work transfer path that can be sent and balun to be mounted on the work
A pin that can be gripped and delivered to the weight feeder
Backup device, along the moving direction of the workpiece transfer path.
Placed at the same time and delivered from the weight feeder
Set the lance weights at the unbalanced positions on both sides of the work.
First and second driving devices that can be attached.
1st and 2nd driving devices are arranged above and below the work transfer path
In the balance weight mounting apparatus for tires, web
Light storage on one side of the work transfer path,
One side between the first and second driving devices has the weight strainer.
A distribution cylinder is arranged opposite the over-di, the distribution cylinder
Balance weight can be delivered from pickup device
At the same time, and the balance
Weight supply unit on the same side of the first and second driving devices
A balance weight mounting device for a tire, characterized in that it can be supplied to a tire.
【請求項2】 第1打込装置と第2打込装置のそれぞれ
に、スチール製ホイール用バランスウェイト打込装置
と、アルミニウム製ホイール用バランスウェイト打込装
置とを設け、これら打込装置の打込位置を同位置に設定
した請求項1記載のタイヤのバランスウェイト取付装
置。
2. A first driving device and a second driving device, respectively.
And balance weight driving device for steel wheels
And balance weight driving equipment for aluminum wheels
And set the driving position of these driving devices to the same position
The tire balance weight mounting device according to claim 1.
【請求項3】 前記ウェイトストレージを、各種サイズ
のスチールホイール用バランスウェイトを保管するスチ
ールウェイトストレージと、各種サイズのアルミホイー
ル用バランスウェイトを保管するアルミウェイトストレ
ージとで構成した請求項記載のタイヤのバランスウェ
イト取付装置。
3. The weight storage of various sizes.
For storing steel wheel balance weights
Weight storage and aluminum wheels of various sizes
Aluminum weight storage for storing balance weights for
3. The device for mounting a balance weight of a tire according to claim 2 , comprising:
【請求項4】 前記第1打込装置と第2打込装置のウェ
イト供給部に、スチールおよびアルミホイール用バラン
スウェイトを別々に収容可能な仮置台を設けた請求項1
記載のタイヤのバランスウェイト取付装置。
4. The web of the first driving device and the second driving device.
Balun for steel and aluminum wheels
2. A temporary mounting table capable of separately storing weights.
An apparatus for mounting a balance weight of a tire according to the above.
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