JP2738193B2 - Ram rocket - Google Patents

Ram rocket

Info

Publication number
JP2738193B2
JP2738193B2 JP3347477A JP34747791A JP2738193B2 JP 2738193 B2 JP2738193 B2 JP 2738193B2 JP 3347477 A JP3347477 A JP 3347477A JP 34747791 A JP34747791 A JP 34747791A JP 2738193 B2 JP2738193 B2 JP 2738193B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover
diffuser
ram
combustion
rocket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP3347477A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH05180076A (en
Inventor
野 実 光
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP3347477A priority Critical patent/JP2738193B2/en
Publication of JPH05180076A publication Critical patent/JPH05180076A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2738193B2 publication Critical patent/JP2738193B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Testing Of Engines (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、飛翔体の飛翔推力とし
て利用されるラムロケットに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ram rocket used as a flying thrust of a flying object.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、上記したようなラムロケットとし
ては、例えば、図4に示すようなものがある。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a ram rocket as described above, for example, there is one shown in FIG.

【0003】図中のラムロケット100は、頭部側から
順に、尾部にガスノズル101を備えたガス発生器10
2、固体のブースタ推進薬103を装填した燃焼室10
4、およびジェットノズル105を備えると共に、側部
には、前記燃焼室104に外気を導入するための複数の
ディフューザ106を備えている。
[0003] A ram rocket 100 shown in the figure is a gas generator 10 having a gas nozzle 101 at a tail portion in order from the head side.
2. Combustion chamber 10 loaded with solid booster propellant 103
4 and a jet nozzle 105, and a plurality of diffusers 106 for introducing outside air into the combustion chamber 104 on the side.

【0004】前記ガス発生器102には、燃料過剰の組
成を有する固体のサステーナ推進薬107が装填してあ
る。前記ジェットノズル105の内側には、クランプ1
08によりロケットノズル109が取り付けてあり、こ
のロケットノズル109の内側には、ブースタ推進薬点
火用のイグナイタ110が取り付けてある。また、前記
ディフューザ106と燃焼室104の間は、ポートカバ
ー111で閉塞してある。
[0004] The gas generator 102 is loaded with a solid sustainer propellant 107 having a fuel rich composition. A clamp 1 is provided inside the jet nozzle 105.
08, a rocket nozzle 109 is mounted. Inside the rocket nozzle 109, an igniter 110 for booster propellant ignition is mounted. The space between the diffuser 106 and the combustion chamber 104 is closed by a port cover 111.

【0005】上記のラムロケット100は、ブースタ推
進薬103への点火により発進・加速したのち、ブース
タ推進薬103の燃焼終了とともにロケットノズル10
8およびポートカバー111を外し、次いで、サステー
ナ推進薬107の燃焼により生じたラム燃料としての可
燃性ガスと、ディフューザ106から導入した外気とを
燃焼室104で混合して連続燃焼させ、その燃焼ガスを
ジェットノズル105から噴出させることにより推力を
得る。
[0005] The ram rocket 100 starts and accelerates by igniting the booster propellant 103, and after the combustion of the booster propellant 103 ends, the rocket nozzle 10.
8 and the port cover 111 are removed, and then the combustible gas as ram fuel generated by the combustion of the sustainer propellant 107 and the outside air introduced from the diffuser 106 are mixed in the combustion chamber 104 and continuously burned, and the combustion gas Is ejected from the jet nozzle 105 to obtain a thrust.

【0006】このようなラムロケットは、例えば、19
90年に原書房が発行した「ミサイル工学事典」の第1
40頁〜第146頁に記載されている。
[0006] Such a ram rocket is, for example, 19
The first of "Missile Engineering Encyclopedia" published by Hara Shobo in 1990
It is described on pages 40 to 146.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記したよ
うな従来のラムロケット100にあっては、ディフュー
ザ106が頭部側に開放されたままの状態であることか
ら、ブースト飛翔の段階においてディフューザ106の
空気取入口部分での空気抵抗がかなり大きく、この空気
抵抗が飛翔速度や航続距離等の向上を妨げる一因になっ
ていた。
However, in the conventional ram rocket 100 as described above, since the diffuser 106 is left open to the head side, the diffuser 106 in the boost flight stage. However, the air resistance at the air intake portion is considerably large, and this air resistance has been a factor that hinders improvements in flight speed, cruising distance, and the like.

【0008】[0008]

【発明の目的】本発明は、上記したような従来の状況に
鑑みて成されたもので、ラムロケットにおいて、ブース
ト飛翔の段階のディフューザの空気取入口部分での空気
抵抗を小さくすることができ、全体としての性能を高め
ることを目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional situation, and can reduce the air resistance at the air intake portion of a diffuser in a boost flight stage in a ram rocket. , To improve overall performance.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明に係わるラムロケ
ットは、請求項1として、燃焼に装填したブースタ推
進薬により発進・加速したのち、ディフューザから導入
した外気とラム燃料を混合して前記燃焼室で連続燃焼さ
せ、その燃焼ガスをジェットノズルから噴出させて推力
を得るラムロケットにおいて、前記ディフューザの空気
取入口をその内側から開閉するカバーと、ブースタ推進
薬の燃焼ガスの圧力によりカバーを空気抵抗に抗して閉
塞位置に保持する開放機構を備えた構成とし、また、請
求項2として、前記ディフューザの空気取入口の開口縁
部に、ディフューザ内壁の一部を分割して成る空気取入
口閉塞用のカバーを回動自在に設け、シアピンによりロ
ッドを伸長状態に拘束したシリンダで前記カバーを閉塞
位置に保持すると共に、シリンダ内とブースタ推進薬の
燃焼空間をガス流路で連通状態にした構成としており、
これらの構成を課題を解決するための手段としている。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a ram rocket, which starts and accelerates by a booster propellant charged in a combustion chamber, and then mixes ram fuel with outside air introduced from a diffuser. is continuously burned in the combustion chamber, the combustion gases in the ram rocket obtaining thrust by ejecting from the jet nozzle, and a cover for opening and closing the air intake of the diffuser from the inside, the booster propulsion
The cover is closed against air resistance due to the pressure of the combustion gas of the medicine
A structure having an opening mechanism for holding in a closed position is provided, and as a second aspect, a cover for closing the air intake formed by dividing a part of the inner wall of the diffuser is provided at an opening edge of the air intake of the diffuser. The cover is held at a closed position by a cylinder in which the rod is restrained in an extended state by a shear pin, and the combustion space of the booster propellant and the inside of the cylinder are communicated by a gas flow path.
These configurations are used as means for solving the problem.

【0010】[0010]

【発明の作用】本発明の請求項1に係わるラムロケット
は、ブースト飛翔の段階において、ディフューザの空気
取入口を閉塞するカバーにより、その外側の空気の流れ
を円滑にして空気抵抗を小さくしている。このとき、カ
バーは、空気取入口をその内側から開閉するものである
と共に、開放機構により、ブースタ推進薬の燃焼ガスの
圧力によって空気抵抗に抗して閉塞位置に保持されてい
る。したがって、当該ラムロケットは、ブースト飛翔の
終了段階になると、ブースタ推進薬の燃焼ガスの圧力低
下に伴ってカバーが空気抵抗により押されて空気取入口
が開放され、外気を導入してラムジェット作動状態にな
る。
Ram rocket according to claim 1 of the present invention the action of the Invention, in the stage of the boost flight, by a cover for closing the air inlet of the diffuser, to reduce the air resistance in the smooth flow of air outside I have. At this time,
The bar opens and closes the air inlet from the inside
At the same time, the opening mechanism allows the combustion gas of the booster propellant to be released.
Is held in the closed position against air resistance by pressure
You. Therefore, the ram rocket has a boost flight
At the end stage, the pressure of the combustion gas of the booster propellant becomes low.
The cover is pushed by air resistance along with the air intake
Is opened, and the outside air is introduced to enter a ramjet operating state.

【0011】また、本発明の請求項2に係わるラムロケ
ットでは、ブースト飛翔の段階において、シリンダのロ
ッドを伸長状態で拘束するシアピンと、シリンダ内にガ
ス流路を通して加えられる燃焼空間内の圧力を利用し
て、前記シリンダで閉塞位置のカバーを保持する。そし
て、ブースト飛翔が終了すると、燃焼室内の圧力低下に
伴って、カバーに加わる飛翔時の空気圧によりシアピン
が切断され、ロッドの収縮駆動とともにカバーが回動し
て空気取入口を開き、しかも、前記カバーはロケット本
体から外れることなくディフューザ内壁の一部となる。
Further, in the ram rocket according to the second aspect of the present invention, at the stage of the boost flight, the shear pin for restraining the rod of the cylinder in the extended state and the pressure in the combustion space applied through the gas flow path into the cylinder are reduced. The cylinder is used to hold the cover in the closed position. When the boost flight ends, the shear pin is cut by the air pressure at the time of flight applied to the cover due to the pressure drop in the combustion chamber, and the cover rotates and opens the air intake with the contraction drive of the rod. The cover becomes part of the inner wall of the diffuser without coming off the rocket body.

【0012】[0012]

【実施例】以下、図1〜図3に基づいて、本発明の請求
項1および請求項2に係わるラムロケットの一実施例を
説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a ram rocket according to claims 1 and 2 of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0013】図1および図2に示すラムロケットRは、
頭部側から順に、尾部に主ガスノズル1を備えたガス発
生器2、内面燃焼型の固体のブースタ推進薬3を装填し
た燃焼室4、およびジェットノズル5を備えると共に、
側部には、前記燃焼室4に外気を導入するための複数の
ディフューザ6を備えており、さらに、ガス発生器2の
頭部側には、図示しないペイロード搭載部が接続され
る。
The ram rocket R shown in FIG. 1 and FIG.
A gas generator 2 having a main gas nozzle 1 at the tail, a combustion chamber 4 loaded with an internal combustion type solid booster propellant 3, and a jet nozzle 5 in order from the head side,
A plurality of diffusers 6 for introducing outside air into the combustion chamber 4 are provided on a side portion, and a payload mounting portion (not shown) is connected to a head side of the gas generator 2.

【0014】前記ガス発生器2は、その内部に、燃料過
剰の組成を有する固体のサステーナ推進薬7が装填して
あって、このサステーナ推進薬7を燃焼させることによ
り、ラム燃料としての可燃性ガスを発生させる。前記主
ガスノズル1と燃焼室4との間は、焼尽性を有するキャ
ップ8で閉塞してある。
The gas generator 2 is loaded with a solid sustainer propellant 7 having an excess fuel composition, and by burning the sustainer propellant 7, the gas generator 2 has a combustible ram fuel. Generate gas. The space between the main gas nozzle 1 and the combustion chamber 4 is closed by a cap 8 having burnout properties.

【0015】また、前記主ガスノズル1の外周部分に
は、補助ガスノズル9を備えたガス噴射弁10が設けて
あり、必要に応じて、サステーナ推進薬7の燃焼で生じ
た可燃性ガスを補助ガスノズル9からディフューザ6内
に噴射し、導入した外気と可燃性ガスとの混合効率をよ
り一層高めると共に、可燃性ガスの流量調整をも可能に
している。。
A gas injection valve 10 provided with an auxiliary gas nozzle 9 is provided on an outer peripheral portion of the main gas nozzle 1, and a flammable gas generated by the combustion of the sustainer propellant 7 is supplied to the auxiliary gas nozzle if necessary. 9, the fuel is injected into the diffuser 6 to further improve the mixing efficiency of the introduced outside air and the flammable gas, and also allows the flow rate of the flammable gas to be adjusted. .

【0016】前記ジェットノズル5の内側には、クラン
プ11によりロケットノズル12が取り付けてあり、こ
のロケットノズル12の内側には、ブースタ推進薬点火
用のイグナイタ13が取り付けてある。前記ディフュー
ザ6と燃焼室4の間は、ポートカバー14で閉塞してあ
り、前記ディフューザ6の尾部側に連続して設けた収納
部15内には、前記ポートカバー12の解除装置16等
が設けてある。
A rocket nozzle 12 is mounted inside the jet nozzle 5 by a clamp 11, and an igniter 13 for igniting a booster propellant is mounted inside the rocket nozzle 12. A port cover 14 closes the gap between the diffuser 6 and the combustion chamber 4, and a release device 16 for releasing the port cover 12 is provided in a storage section 15 provided continuously on the tail side of the diffuser 6. It is.

【0017】さらに、前記ディフューザ6の空気取入口
17には、該空気取入口17をその内側から開閉するカ
バー18が設けてある。前記カバー18は、ディフュー
ザ6の内壁を形成するランプ19の頭部部分を分割して
成るものであって、空気取入口17の開口縁部にヒンジ
20で回動自在に取り付けてあり、シリンダ21で閉塞
位置に保持されている。
Further, the air inlet 17 of the diffuser 6 is provided with a cover 18 for opening and closing the air inlet 17 from the inside thereof . The cover 18 is formed by dividing a head portion of a ramp 19 forming an inner wall of the diffuser 6, and is rotatably attached to an opening edge of the air intake 17 by a hinge 20. At the closed position.

【0018】前記シリンダ21は、主ガスノズル1の外
周部分に回動自在に取り付けてあると共に、ロッド22
の先端を前記カバー18に回動自在に連結し、シリンダ
本体と内部のピストン23とにかけてシアピン24が取
り付けてある。これにより、前記シリンダ21は、シア
ピン24によリロッド22を伸長状態に拘束して、前記
カバー18を閉塞位置に保持している。
The cylinder 21 is rotatably mounted on the outer periphery of the main gas nozzle 1 and has a rod 22
Is rotatably connected to the cover 18 and a shear pin 24 is attached between the cylinder body and the internal piston 23. Thereby, the cylinder 21 holds the cover 18 at the closed position by restraining the re-rod 22 in the extended state by the shear pin 24.

【0019】また、前記シリンダ21の内部は、ガス流
路25によってブースタ推進薬3の燃焼空間(推進薬グ
レインの内孔26)と連通している。この場合、ガス流
路25は、シリンダ21と燃焼室4を直接結ぶ導圧管2
7と、ブースタ推進薬3に形成した導圧孔28で構成し
てある。
The inside of the cylinder 21 is communicated with the combustion space of the booster propellant 3 (the inner hole 26 of the propellant grain) by the gas passage 25. In this case, the gas flow passage 25 is connected to the pressure guiding tube 2 directly connecting the cylinder 21 and the combustion chamber 4.
7 and a pressure guiding hole 28 formed in the booster propellant 3.

【0020】なお、この実施例では、前記シリンダ2
1、ガス流路25でカバー18の開放機構を構成してい
る。
In this embodiment, the cylinder 2
1. The gas passage 25 constitutes an opening mechanism of the cover 18.

【0021】上記の構成を備えたラムロケットRは、イ
グナイタ13でブースタ推進薬3に点火することにより
発進・加速する。
The ram rocket R having the above configuration starts and accelerates by igniting the booster propellant 3 with the igniter 13.

【0022】このとき、ラムロケットRは、シリンダ2
1のロッド22を伸長状態で拘束するシアピン24と、
シリンダ21内にガス流路25(27,28)を通して
加えられるブースタ推進薬3の燃焼ガスの圧力を利用し
て、前記シリンダ21でカバー18を空気抵抗に抗して
保持し、このカバー18によりディフューザ6の空気取
入口17を閉塞しているので、その外側の空気の流れが
円滑なものとなり、カバーが無い場合に比べて空気抵抗
が著しく小さくなる。
At this time, the ram rocket R is
A shear pin 24 for restraining one rod 22 in an extended state;
Utilizing the pressure of the combustion gas of the booster propellant 3 applied through the gas passage 25 (27, 28) into the cylinder 21, the cover 21 is held by the cylinder 21 against air resistance , Since the air intake 17 of the diffuser 6 is closed by the cover 18, the air flow outside the air intake becomes smooth, and the air resistance is significantly reduced as compared with the case without the cover.

【0023】次に、ラムロケットRは、ブースタ推進薬
3の燃焼終了直前にキャップ8を焼尽して主ガスノズル
1を開放することでサステーナ推進薬7に点火し、この
のち、ロケットノズル12およびポートカバー14を離
脱させる。
Next, the ram rocket R ignites the sustainer propellant 7 by burning out the cap 8 and opening the main gas nozzle 1 immediately before the end of the combustion of the booster propellant 3, and thereafter, the rocket nozzle 12 and the port The cover 14 is detached.

【0024】このとき、ラムロケットRは、ブースタ推
進薬3の燃焼終了による燃焼室4内の圧力低下に伴っ
て、シリンダ21内の圧力が導圧管27を経て解放され
ると共に、カバー18に加わる飛翔時の空気抵抗の力
よりシアピン24が切断され、図3に示すように、ロッ
ド22の収縮駆動とともにカバー18が回動して空気取
入口17を開放させる。なお、回動したカバー18は、
ランプ9と一体化し、ディフューザ内壁の一部となる。
At this time, the pressure in the cylinder 21 is released via the pressure guiding tube 27 and the ram rocket R is applied to the cover 18 as the pressure in the combustion chamber 4 decreases due to the end of the combustion of the booster propellant 3. The shear pin 24 is cut by the force of the air resistance during the flight, and the cover 18 is rotated together with the contraction drive of the rod 22 to open the air inlet 17 as shown in FIG. The rotated cover 18 is
It is integrated with the lamp 9 and becomes a part of the diffuser inner wall.

【0025】これにより、ラムロケットRは、サステー
ナ推進薬7の燃焼により生じた可燃性ガスを主ガスノズ
ル1および補助ガスノズル9から噴射し、これらの可燃
性ガスとディフューザ6から導入した外気とを燃焼室4
で混合して連続燃焼させ、その燃焼ガスをジェットノズ
ル5から噴出させることによりラムジェット作動状態と
なる。
Thus, the ram rocket R injects the combustible gas generated by the combustion of the sustainer propellant 7 from the main gas nozzle 1 and the auxiliary gas nozzle 9, and combusts the combustible gas and the outside air introduced from the diffuser 6. Room 4
And the mixture is continuously burned, and the combustion gas is ejected from the jet nozzle 5 to enter a ramjet operating state.

【0026】[0026]

【発明の効果】発明の請求項1に係わるラムロケット
によれば、空気取入口を閉塞するカバーにより、ブース
ト飛翔の段階における空気取入口部分での空気抵抗を小
さくすることができ、飛翔速度や航続距離等の性能の向
上を図ることができる。また、開放機構の採用により、
ブースタ推進薬の燃焼ガスの圧力を利用してカバーを閉
塞位置に保持し、ブースタ推進薬の燃焼ガスの圧力低下
に伴って空気抵抗を利用してカバーを開放動作させるこ
とから、ブースト飛翔からラムジェット作動への移行を
きわめて円滑に行うことができ、しかも、カバーを開放
するための専用の動力源が不要であるから、これにより
構造の簡略化や軽量化を実現することができる。 本発明
の請求項2に係わるラムロケットによれば、空気取入口
を閉塞するカバーにより、ブースト飛翔の段階における
空気取入口部分での空気抵抗を小さくすることができ、
飛翔速度や航続距離等の性能の向上を図ることができ
る。また、シアピンでロッドを拘束したシリンダ、およ
びブースタ推進薬の燃焼による圧力を利用して閉塞位置
のカバーを保持することができると共に、空気抵抗を利
用してカバーを開放動作させることができ、しかも前記
カバーがディフューザ内壁の一部を形成するものである
から、カバーおよびその開放機構をより簡単で且つ軽量
にすることができ、このほか、カバーを飛散させる必要
もないので、ロケット本体に損傷を与えるような事態
防止することができる
The ram rocket according to claim 1 of the present invention.
According to the above , the air resistance at the air intake portion at the stage of the boost flight can be reduced by the cover that closes the air intake, and the performance such as the flying speed and the cruising distance can be improved. Also, by adopting the opening mechanism,
The cover is closed using the pressure of the combustion gas of the booster propellant.
Holding in the closed position, pressure drop of combustion gas of booster propellant
To open the cover using air resistance.
From, to shift from boost flight to ramjet operation
Very smooth operation and open cover
This eliminates the need for a dedicated power source for
The structure can be simplified and the weight can be reduced. The present invention
According to the ram rocket according to claim 2, the air intake
In the stage of boost flight by the cover that closes
Air resistance at the air intake can be reduced,
Performance such as flight speed and cruising range can be improved.
You. In addition, cylinders with rods restrained by shear pins, and
Blockage position using pressure from combustion of booster and propellant
Cover can be held and air resistance can be improved.
The cover and the opening mechanism can be made simpler and lighter because the cover forms a part of the inner wall of the diffuser. There is no need to scatter the rocket, so there are situations that may damage the rocket body
Can be prevented .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例によるラムロケットを説明す
る断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a ram rocket according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示すラムロケットのディフューザの部分
を拡大した断面図である。
FIG. 2 is an enlarged sectional view of a diffuser portion of the ram rocket shown in FIG.

【図3】図1に示すラムロケットのカバーを開放した状
態を示す断面図である。
FIG. 3 is a sectional view showing a state in which a cover of the ram rocket shown in FIG. 1 is opened.

【図4】従来のラムロケットを説明する断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view illustrating a conventional ram rocket.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

R ラムロケット 3 ブースタ推進薬 4 燃焼 5 ジェットノズル 6 ディフューザ 17 空気取入口 18 カバー 21 シリンダ(開放機構) 22 ロッド 24 シアピン 25 ガス流路(開放機構)R Ram rocket 3 Booster propellant 4 Combustion chamber 5 Jet nozzle 6 Diffuser 17 Air intake 18 Cover 21 Cylinder (opening mechanism) 22 Rod 24 Shear pin 25 Gas flow path (Opening mechanism)

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 燃焼に装填したブースタ推進薬により
発進・加速したのち、ディフューザから導入した外気と
ラム燃料を混合して前記燃焼室で連続燃焼させ、その燃
焼ガスをジェットノズルから噴出させて推力を得るラム
ロケットにおいて、前記ディフューザの空気取入口を
の内側から開閉するカバーと、ブースタ推進薬の燃焼ガ
スの圧力によりカバーを空気抵抗に抗して閉塞位置に保
持する開放機構を備えたことを特徴とするラムロケッ
ト。
After starting and accelerating with a booster propellant charged in a combustion chamber , outside air introduced from a diffuser and ram fuel are mixed and continuously burned in the combustion chamber, and the combustion gas is ejected from a jet nozzle. in ram rocket to obtain a thrust, its air inlet of said diffuser
A cover for opening and closing from inside, a combustion gas of the booster propellant
Pressure keeps the cover in the closed position against air resistance.
A ram rocket equipped with an opening mechanism for holding .
【請求項2】 燃焼に装填したブースタ推進薬により
発進・加速したのち、ディフューザから導入した外気と
ラム燃料を混合して前記燃焼室で連続燃焼させ、その燃
焼ガスをジェットノズルから噴出させて推力を得るラム
ロケットにおいて、前記ディフューザの空気取入口の開
口縁部に、ディフューザ内壁の一部を分割して成る空気
取入口閉塞用のカバーを回動自在に設け、シアピンによ
りロッドを伸長状態に拘束したシリンダで前記カバーを
閉塞位置に保持すると共に、シリンダ内とブースタ推進
薬の燃焼空間をガス流路で連通状態にしたことを特徴と
するラムロケット。
2. After starting and accelerating by a booster propellant charged in a combustion chamber , outside air introduced from a diffuser and ram fuel are mixed and continuously burned in the combustion chamber, and the combustion gas is ejected from a jet nozzle. In the ram rocket that obtains thrust, a cover for closing the air intake formed by dividing a part of the inner wall of the diffuser is rotatably provided at the opening edge of the air intake of the diffuser, and the rod is extended by the shear pin. A ram rocket, wherein the cover is held in a closed position by a constrained cylinder, and the inside of the cylinder and a combustion space for a booster propellant are communicated by a gas flow path.
JP3347477A 1991-12-27 1991-12-27 Ram rocket Expired - Fee Related JP2738193B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3347477A JP2738193B2 (en) 1991-12-27 1991-12-27 Ram rocket

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3347477A JP2738193B2 (en) 1991-12-27 1991-12-27 Ram rocket

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH05180076A JPH05180076A (en) 1993-07-20
JP2738193B2 true JP2738193B2 (en) 1998-04-08

Family

ID=18390490

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3347477A Expired - Fee Related JP2738193B2 (en) 1991-12-27 1991-12-27 Ram rocket

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2738193B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6183836B2 (en) * 2013-08-12 2017-08-23 株式会社Ihiエアロスペース Port cover opening device

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH079216B2 (en) * 1989-07-24 1995-02-01 防衛庁技術研究本部長 Ram rocket

Also Published As

Publication number Publication date
JPH05180076A (en) 1993-07-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4133173A (en) Ducted rockets
US5224344A (en) Variable-cycle storable reactants engine
JPH0849999A (en) Missile by air suction type propulsion assistance
JPH0370107B2 (en)
JP2738193B2 (en) Ram rocket
JP3717002B2 (en) Solid rocket engine
US4338783A (en) Two-stage hypersonic ramjet
JP2687802B2 (en) Ram rocket
JP2954361B2 (en) Liquid ram rocket
JP2691092B2 (en) Booster internal ramjet engine
US3998050A (en) Reverse flow aft inlet ramjet system
JP2988092B2 (en) Variable nozzle
JP2688003B2 (en) Ramjet
JPH0633731B2 (en) Ram rocket flame stabilizer
JPH03157299A (en) Air introduction rocket
JP2734854B2 (en) Ram rocket
JP3109781B2 (en) Ramjet
JPH0452858B2 (en)
JP2999276B2 (en) Ram rocket
JPH0513970Y2 (en)
JPH0586980A (en) Liquid ram rocket
JP2803787B2 (en) Ram rocket
JPH03206346A (en) Air introducing rocket
JPH03220096A (en) Air introducing type rocket
JP2666899B2 (en) Two-stage thrust rocket motor

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090116

Year of fee payment: 11

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090116

Year of fee payment: 11

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100116

Year of fee payment: 12

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100116

Year of fee payment: 12

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110116

Year of fee payment: 13

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees