JP2727631B2 - Speed detector - Google Patents

Speed detector

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JP2727631B2
JP2727631B2 JP1062523A JP6252389A JP2727631B2 JP 2727631 B2 JP2727631 B2 JP 2727631B2 JP 1062523 A JP1062523 A JP 1062523A JP 6252389 A JP6252389 A JP 6252389A JP 2727631 B2 JP2727631 B2 JP 2727631B2
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timer
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博之 山口
充郎 守屋
正行 芝野
真一 山田
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は多数のトラックを有する記録担体上の変換手
段の速度を検出する速度検出装置に関するものである。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a speed detecting device for detecting the speed of a converting means on a record carrier having a large number of tracks.

従来の技術 従来の装置としては、例えば光学式記録再生装置があ
る。
2. Description of the Related Art As a conventional device, there is, for example, an optical recording / reproducing device.

光学式記録再生装置は、同心円状の凹凸構造によるト
ラックを有する基材表面に、光学的に記録、再生可能な
材料膜を蒸着等の手法で形成した情報担体(以下ディス
クと称する)上に、半導体レーザー等の光源より発生し
た光ビームを収束レンズにより収束照射し、信号の再生
時には比較的弱い一定の光量にしてディスクからの反射
光より信号を読み取り、信号の記録時には記録する信号
に応じて光ビームの光量を強弱に変調して信号の書き込
みを行うものである。
An optical recording / reproducing apparatus is an information carrier (hereinafter, referred to as a disk) in which a material film that can be optically recorded and reproduced is formed on a substrate surface having tracks of concentric concavo-convex structure by a method such as evaporation. A light beam generated from a light source such as a semiconductor laser is converged and irradiated by a converging lens, and a relatively weak constant light amount is used for reproducing a signal, a signal is read from the reflected light from a disk, and a signal is recorded according to a signal to be recorded. The signal is written by modulating the light intensity of the light beam to be strong or weak.

このような光学式記録再生装置では、光ビームが記録
材料膜上で常に略々所定の収束状態となるように制御す
るフォーカス制御及び光ビームが常に所定のトラック上
に位置するように制御するトラッキング制御が行われて
いる。また更にビームをディスク上の所望する任意のト
ラックに移動させるために、トラッキング制御を不動作
にし光ビームを目標トラックに向けてディスク半径方向
に移送し、光ビームが目標トラックに到達した時に再び
トラッキング制御を動作させるトラック検索制御が行わ
れる。
In such an optical recording / reproducing apparatus, focus control for controlling a light beam to be almost always in a predetermined convergence state on a recording material film, and tracking control for controlling a light beam to always be positioned on a predetermined track. Control is being performed. In order to further move the beam to any desired track on the disk, the tracking control is deactivated and the light beam is moved in the radial direction of the disk toward the target track, and tracking is performed again when the light beam reaches the target track. Track search control for operating the control is performed.

トラック検索制御で重要なことの1つに、光ビーム
が、目標トラックを横切るときの速度、即ちトラッキン
グ引き込み速度がある。トラッキング制御の制御帯域は
有限であり、通常数KHz程度である。よってトラッキン
グ引き込み速度が速過ぎると、目標トラックへのトラッ
キング制御の引き込みに失敗する。また逆にトラッキン
グ引き込み速度が遅過ぎるとトラック検索に要する時間
が長くなってしまう。
One of the important things in the track search control is the speed at which the light beam crosses the target track, that is, the tracking pull-in speed. The control band of the tracking control is finite, and is usually about several KHz. Therefore, if the tracking pull-in speed is too fast, pull-in of the tracking control to the target track fails. Conversely, if the tracking pull-in speed is too slow, the time required for the track search becomes long.

そこでトラック検索において光ビームをディスク半径
方向へ移送する際には、トラッキング引き込み速度を精
度よくコントロールし、目標トラックへのトラッキング
制御の安定な引き込みを行うために、光ビームの速度を
制御する速度制御を行っている。
Therefore, when transferring the light beam in the disk radial direction in the track search, the speed control to precisely control the tracking pull-in speed and to control the speed of the light beam to stably pull in the tracking control to the target track. It is carried out.

トラック検索は光ビームの速度が、トラック検索動作
中の光ビームの現在位置に対応してあらかじめ定めた基
準速度になるように光ビームをディスク半径方向に移送
することによって行われる。
The track search is performed by moving the light beam in the radial direction of the disk such that the speed of the light beam becomes a predetermined reference speed corresponding to the current position of the light beam during the track search operation.

速度制御を行うのに必要な光ビームの移動速度は、光
ビームがトラックを横断したときに生じるトラック横断
信号の周期より検出される。また、光ビームの現在位置
は、トラック検索のスタートトラックよりトラック横断
信号を計数して求められる。光ビームがトラックをディ
スク半径方向に横切った時に生じるトラッキングエラー
信号とトラック横断信号を第2図に示す。
The moving speed of the light beam required to perform the speed control is detected from the period of the track crossing signal generated when the light beam crosses the track. The current position of the light beam can be obtained by counting track crossing signals from the start track of the track search. FIG. 2 shows a tracking error signal and a track crossing signal generated when the light beam crosses the track in the disk radial direction.

トラッキングエラー信号は、光学的深さ略々λ/8(λ
は光ビームの波長)の凹凸構造のトラックに第2図
(a),(b)の様にプッシュプル法で取り出せる事は
既知であり、その説明は省略する。第2図(c)はトラ
ッキングエラー信号を2値化した2値化信号であり、第
2図(d)はその立ち上がりエッジを検出したエッジ検
出信号である。このエッジ検出信号は、光ビームがトラ
ックの中央を横断した時に生じており、トラック横断信
号となっている。従ってこの信号をトラック検索開始時
より計数した値は光ビームの現在位置を表している。こ
の方式による光ビームの位置検出を以下、溝カウント方
式と称する。またトラックはディスクの半径方向に略々
同一間隔Pで設けられているので、トラック横断信号の
周期をTとすると、光ビームの速度Vは V=P/T で求めることが出来る。この方式による速度検出を以
下、周期計測型速度検出方式と称する。また第2図
(e)は第2図(c)の立ち上がりおよび立ち下がりエ
ッジを検出した信号である。この信号の周期をtとする
と光ビームの速度Vは同様に V=P/2t としても求めることが出来る。
The tracking error signal has an optical depth of approximately λ / 8 (λ
(A) and (b) can be taken out by a push-pull method as shown in FIGS. 2 (a) and 2 (b), and a description thereof will be omitted. FIG. 2 (c) is a binarized signal obtained by binarizing the tracking error signal, and FIG. 2 (d) is an edge detection signal obtained by detecting the rising edge. This edge detection signal is generated when the light beam crosses the center of the track, and is a track crossing signal. Therefore, a value obtained by counting this signal from the start of the track search indicates the current position of the light beam. The detection of the position of the light beam by this method is hereinafter referred to as a groove counting method. Since the tracks are provided at substantially the same interval P in the radial direction of the disk, if the period of the track crossing signal is T, the speed V of the light beam can be obtained by V = P / T. The speed detection by this method is hereinafter referred to as a period measurement type speed detection method. FIG. 2 (e) shows a signal obtained by detecting the rising and falling edges of FIG. 2 (c). Assuming that the period of this signal is t, the speed V of the light beam can be similarly obtained as V = P / 2t.

発明が解決しようとする課題 周期計測型速度検出方式では、一般にディジタルタイ
マーを用いてトラック横断信号の周期を計測する。しか
し光ビームをより高速で移送しようとした場合、ディジ
タルタイマーのクロック周期とトラック横断信号の周期
が近くなり、その結果周期計測の精度が悪化し、正確な
速度検出ができなくなる。
In the period measurement type speed detection method, the period of the track crossing signal is generally measured using a digital timer. However, when an attempt is made to transfer the light beam at a higher speed, the clock cycle of the digital timer and the cycle of the track traversing signal become close to each other. As a result, the accuracy of the cycle measurement deteriorates and accurate speed detection becomes impossible.

また光ビームの速度が何らかの原因で極端に低下した
トラックに対してほぼ停止した場合、トラック横断信号
が発生しなくなるため、事実上いつまでたっても速度検
出ができない状態でトラック検索動作が頓座してしま
う。
Also, when the speed of the light beam is almost stopped for a track that has extremely decreased for some reason, a track traversing signal will not be generated, and the track search operation will be stopped in a state where the speed cannot be detected indefinitely. I will.

またトラック検索動作開始直後に光ビームのトラック
に対する相対速度が小さいために、ディスクにある偏心
によって、光ビームが瞬時のあいだ目標トラックと逆向
きに移動しトラックを横断することによる速度誤検出が
生じる。
Immediately after the start of the track search operation, the relative speed of the light beam with respect to the track is low, so that the eccentricity of the disk causes the light beam to move instantaneously in the opposite direction to the target track and traverse the track, causing erroneous speed detection. .

本発明は上記課題に鑑み、光ビームが高速で移送され
ディジタルタイマーのクロック周期とトラック横断信号
の周期が近くなった場合でも、精度よく速度検出のでき
る速度検出装置を提供するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a speed detecting device capable of accurately detecting a speed even when a light beam is transferred at a high speed and a clock cycle of a digital timer is close to a cycle of a track crossing signal.

また光ビームの速度が何らかの原因で極端に低下し、
トラックに対してほぼ停止した状態になっても、トラッ
ク検索動作の頓座することのない速度検出装置を提供す
るものである。
Also, the speed of the light beam drops extremely for some reason,
It is an object of the present invention to provide a speed detecting device in which a track search operation is not interrupted even when the track is almost stopped.

またトラック検索動作開始直後に、ディスクにある偏
心のために光ビームが瞬時の間目標トラックと逆向きに
移動しトラックを横断する場合でも、精度よく速度を検
出できる速度検出装置を提供するものである。
Also, immediately after the start of the track search operation, a speed detecting device capable of accurately detecting the speed even when the light beam moves in the opposite direction to the target track for a moment and crosses the track due to eccentricity on the disk is provided. is there.

課題を解決するための手段 本発明は、情報を記録するあるいは情報が記録されて
いるトラックを有する情報担体上より信号を再生あるい
は記録するための変換手段を有し、前記変換手段が少な
くとも複数回トラックを、あるいはトラックとトラック
との中点を横断する時間を計測して速度を検出するよう
に構成したものである。
Means for Solving the Problems The present invention has conversion means for recording information or reproducing or recording a signal from an information carrier having a track on which information is recorded, wherein the conversion means is provided at least a plurality of times. The speed is detected by measuring the time taken to cross the track or the midpoint between the tracks.

また、本発明は情報を記録するあるいは情報が記録さ
れているトラックを有する情報担体上より信号を再生あ
るいは記録するための変換手段と、前記変換手段がトラ
ックを、あるいはトラックとトラックとの中点を横断す
る時間を計測する計時手段を有し、前記計時手段の出力
より前記変換手段の速度を検出する速度検出装置であっ
て、前記計時手段の出力が所定の値T1以上になったとき
には前記計時手段の計時動作を強制的に終了させて、前
記計時手段の出力を所定の値T2にするように構成したも
のである。
The present invention also provides a conversion means for recording information or reproducing or recording a signal from an information carrier having a track on which the information is recorded, wherein the conversion means uses a track or a midpoint between tracks. a timer means for measuring time to cross, said a speed detecting device for detecting the speed of the converting means from the output of the time measuring means, when the output of said time measuring means becomes one more than a predetermined value T is It said forcibly terminate time counting operation of the time measuring means is obtained by forming the output of the clock means to a predetermined value T 2.

さらに、本発明は情報を記録するあるいは情報が記録
されているトラックを有する情報担体上より信号を再生
あるいは記録するための変換手段と、前記変換手段がト
ラックを、あるいはトラックとトラックとの中点を横断
する時間を計測する計時手段を有し、前記計時手段の出
力より前記変換手段の速度を検出する速度検出装置であ
って、前記変換手段が位置しているトラックより他の所
望する目標トラックへと移動させるトラック検索の開始
時に所定期間、前記計時手段を動作させないように構成
したものである。
Further, the present invention provides a conversion means for recording or reproducing a signal from or on an information carrier having a track on which information is recorded, wherein the conversion means records a track or a midpoint between tracks. A time detecting means for measuring a time for traversing the vehicle, and a speed detecting device for detecting a speed of the converting means from an output of the time measuring means, wherein a desired target track other than the track where the converting means is located The timing means is not operated for a predetermined period at the start of the track search for moving to.

作用 本発明は上記のように構成することによって、光ビー
ムが高速になって、ディジタルタイマーのクロック周期
とトラック横断信号の周期が近くなった場合でも、光ビ
ームがトラックを複数本横断する周期を計測するので、
精度良く速度検出ができる。
Operation The present invention, by having the above configuration, allows the light beam to traverse a plurality of tracks even when the speed of the light beam becomes high and the clock cycle of the digital timer and the cycle of the track traversing signal become close to each other. Because it measures,
Speed detection can be performed with high accuracy.

また光ビームの速度が何らかの原因で極端に低下した
ときでも、周期計測用のタイマーの計測値が所定の値以
上になったときに、タイマーの計測値を所定の値に置き
換えて、速度検出動作を強制的に終了させるため、トラ
ック検索動作の頓座を防ぐことができる。
Even when the speed of the light beam is extremely reduced for some reason, when the measured value of the timer for period measurement becomes equal to or more than a predetermined value, the measured value of the timer is replaced with the predetermined value, and the speed detection operation is performed. Is forcibly terminated, so that the track search operation can be prevented from being stopped.

またトラック検索動作開始直後に光ビームのトラック
に対する相対速度が小さいために、ディスクにある偏心
によって、光ビームが瞬時の間、目標トラックと逆向き
に移動しトラックを横断する場合でもトラック検索開始
後、所定の期間タイマーの計時動作を禁止することによ
って、速度誤検出を防止することができる。
Also, since the relative speed of the light beam to the track is low immediately after the start of the track search operation, even if the light beam moves in the opposite direction to the target track for a moment and crosses the track due to the eccentricity of the disk, the track search is started. By prohibiting the timer operation for a predetermined period, it is possible to prevent erroneous speed detection.

実施例 以下、本発明の一実施例に関するトラック検索装置に
ついて、図面を参照しながら説明する。本発明の目的
は、(1)光ビームが高速で移送されディジタルタイマ
ーのクロック周期とトラック横断信号の周期が近くなっ
た場合でも、精度よく速度検出のできる速度検出装置を
提供することである。
Embodiment Hereinafter, a track search device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide (1) a speed detecting device capable of accurately detecting a speed even when a light beam is transferred at a high speed and a clock cycle of a digital timer is close to a cycle of a track crossing signal.

また、他の目的は、(2)光ビームの速度が何らかの
原因で極端に低下し、トラックに対してほぼ停止した状
態になっても、トラック検索動作の頓座することのない
速度検出装置を提供することである。
Another object of the present invention is to provide (2) a speed detecting device which does not stop the track search operation even if the speed of the light beam is extremely lowered for some reason and the track is almost stopped. To provide.

さらに、本発明の他の目的は、(3)トラック検索動
作開始直後に、ディスクにある偏心のために光ビームが
瞬時の間目標トラックと逆向きに移動しトラックを横断
する場合でも、精度よく速度を検出できる速度検出装置
を提供することである。
Further, another object of the present invention is to provide (3) even if, immediately after the start of the track search operation, the light beam moves in the opposite direction to the target track for a moment due to the eccentricity on the disk and crosses the track, An object of the present invention is to provide a speed detecting device capable of detecting a speed.

第1図は本発明の一実施例を示したブロック図であ
る。収束レンズ1と反射ミラー2は移送台3上に搭載さ
れ、ボイスコイルモーター4で、ディスクモーター5に
よって回転されているディスク6の略々半径方向に駆動
されるように構成されている。半導体レーザ等の光源7
を出た光ビームは光ビームを平行光にするためのコリメ
ータレンズ8を通り、偏光ビームスプリッター9及び1/
4λ板10(λは光ビームの波長)を通り移送台3上に搭
載された反射ミラー2に照射される。反射ミラー2によ
り反射された光ビームは収束レンズ1により収束されて
ディスク6に照射される。ディスク6より反射光は収束
レンズ1を通り反射ミラー2で反射され、1/4λ板10を
通り偏光ビームスプリッター9で反射され、2分割光検
出器11に入射する。2分割光検出器11の分割線は受光面
上におけるトラックの長手方向となるように配置されて
いる。2分割光検出器11の出力信号は差動増幅器12に入
力される。このようにして構成された差動増幅器12の出
力信号が第2図bに示すようなトラッキングエラー信号
となることは既知である。
FIG. 1 is a block diagram showing one embodiment of the present invention. The converging lens 1 and the reflecting mirror 2 are mounted on a transfer table 3, and are configured to be driven by a voice coil motor 4 in a substantially radial direction of a disk 6 rotated by a disk motor 5. Light source 7 such as a semiconductor laser
Passes through a collimator lens 8 for collimating the light beam, and passes through a polarizing beam splitter 9 and 1 /
The light passes through a 4λ plate 10 (where λ is the wavelength of the light beam) and is applied to a reflection mirror 2 mounted on a transfer table 3. The light beam reflected by the reflection mirror 2 is converged by the converging lens 1 and irradiated on the disk 6. Light reflected from the disc 6 passes through the converging lens 1 and is reflected by the reflection mirror 2, passes through the 1λ plate 10, is reflected by the polarization beam splitter 9, and enters the two-divided photodetector 11. The dividing line of the two-divided photodetector 11 is arranged so as to be in the longitudinal direction of the track on the light receiving surface. The output signal of the split photodetector 11 is input to the differential amplifier 12. It is known that the output signal of the differential amplifier 12 configured as described above becomes a tracking error signal as shown in FIG. 2B.

トラッキングエラー信号は位相補償回路14、スイッチ
15、加算回路16、駆動回路17を介してボイスコイルモー
ター4に入力されて、トラッキング制御が構成されてい
る。
Tracking error signal is phase compensation circuit 14, switch
The signal is input to the voice coil motor 4 via the adder 16, the adder 16 and the drive circuit 17 to form a tracking control.

位相補償回路14はトラッキング制御の制御的な安定性
を確保するために、またスイッチ15はトラッキング制御
の動作、不動作を切り換えるために設けられている。ト
ラッキングエラー信号はトラック横断信号検出回路18に
も入力されている。トラック横断信号検出回路18は、第
2図で説明したようにトラッキングエラー信号に基づき
トラック横断信号TC(第2図dの信号)を出力するよう
に構成されている。
The phase compensation circuit 14 is provided to secure the control stability of the tracking control, and the switch 15 is provided to switch between the operation and the non-operation of the tracking control. The tracking error signal is also input to the track crossing signal detection circuit 18. The track crossing signal detection circuit 18 is configured to output a track crossing signal TC (the signal in FIG. 2d) based on the tracking error signal as described in FIG.

トラック横断信号TCはタイマーブロック20にも入力さ
れる。タイマーブロック20はトラック横断信号TCの周期
を測定し、測定値DTはマイクロコンピューター(以下マ
イコンと称す)26によって読み取ることができるように
構成されている。またタイマーブロック20はトラック横
断信号TCを1/Mに分周して周期を測定することが可能な
ように構成されており、分周比Mはマイコン26より設定
できる。タイマーブロック20からはトラック横断信号TC
の周期の測定が終了したことを知らせる終了信号ACMPが
マイコン26に、またマイコン26からはタイマーブロック
20の測定値DTをクリアーし周期測定を禁止するクリアー
信号CLRがそれぞれ接続されている。トラック横断信号T
Cはマイコン26より計数値のプリセットの可能なカウン
ター25にも入力されている。カウンター25はトラック横
断本数を計数するものであり、計数値DCはマイコン26に
よって読み取ることができるように接続されている。カ
ウンター25の計数値DCは、一致検出回路29に入力されて
いる。一致検出回路29はカウンター25の計数値DCと零と
を比較し、一致信号X1をマイコン26に出力する。
The track crossing signal TC is also input to the timer block 20. The timer block 20 measures the period of the track crossing signal TC, and the measured value DT can be read by a microcomputer (hereinafter referred to as a microcomputer) 26. The timer block 20 is configured so that the period can be measured by dividing the track crossing signal TC by 1 / M, and the dividing ratio M can be set by the microcomputer 26. Track crossing signal TC from timer block 20
An end signal ACMP notifying that the measurement of the period has been completed is sent to the microcomputer 26, and a timer block is sent from the microcomputer 26.
A clear signal CLR that clears 20 measured values DT and inhibits period measurement is connected to each other. Track crossing signal T
C is also input from a microcomputer 26 to a counter 25 capable of presetting a count value. The counter 25 counts the number of crossing tracks, and the count value DC is connected so that the microcomputer 26 can read it. The count value DC of the counter 25 is input to the coincidence detection circuit 29. The match detection circuit 29 compares the count value DC of the counter 25 with zero, and outputs a match signal X1 to the microcomputer 26.

更にマイコン26にはその出力がスイッチ34を介して加
算回路16に入力されるD/Aコンバーター33が接続されて
おり、マイコン26は移送台3を駆動することが可能とな
っている。
Further, the microcomputer 26 is connected to a D / A converter 33 whose output is inputted to the adding circuit 16 via a switch 34, so that the microcomputer 26 can drive the transfer table 3.

スイッチ15、34のコントロール信号はマイコン26より
出力されており、その動作はマイコン26によって制御さ
れる。
The control signals of the switches 15 and 34 are output from the microcomputer 26, and the operation thereof is controlled by the microcomputer 26.

一致信号X1、X2、X3、クリアー信号CLR、終了信号ACM
Pは2値信号である。以下の説明では2値信号のハイレ
ベルを“H"、ロウレベルを“L"で表す。第3図にタイマ
ーブロック20の詳細な構成図を示す。トラック横断信号
TCはゲート46を介してカウンター40に入力される。カウ
ンター40の計数値は比較回路41でマイコン26よりの比較
値Mと比較され、一致していると一致信号X2は“L"、不
一致のときに“H"にセットされる。一致信号X2はゲート
46に入力されている。従ってカウンター40が零の状態か
らスタートすると、一致信号X2はトラック横断信号TCの
パルスがM個入力されるまで“H"、M個以上で“L"とな
る。タイマー42にはゲート47を介してクロックCKが入力
されている。タイマー42の計測値DTは比較回路43、ラッ
チ回路44に入力されている。比較回路43は計測値DTと所
定の値Pを比較し、一致しているならば一致信号X3を
“L"、不一致のとき“H"にセットする。一致信号X2,X3
がゲート47に入力されている。OR回路48には一致信号X
2,X3をそれぞれ反転して入力されており、その出力はラ
ッチ回路44及びフリップフロップ45に入力されている。
ラッチ回路44はOR回路48の出力信号の立ち上がりエッジ
を検出すると、タイマー42の計測値DTをラッチするよう
に構成されており、ラッチされた値はマイコン26より読
み取り可能である。フリップフロップ45はOR回路48の出
力信号がクロック端子に接続されており、立ち上がりエ
ッジを検出して“H"を出力する。フリップフロップ45の
出力は反転されて、終了信号ACMPとしてマイコン26へ入
力されている。マイコン26よりクリアー信号CLRがカウ
ンター40、タイマー42、フリップフロップ45のクリアー
端子に入力されている。カウンター40、タイマー42はク
リアー信号CLRが“L"であると、各々計数値、計時値DT
を零にリセットし、計数動作、計時動作は行わない。フ
リップフロップ45はクリアー信号CLRが“L"であるとそ
の出力を“L"にリセットする。よってタイマー42の計時
動作はトラック横断信号TCのパルスがM個入力される
か、あるいは計測値DTがPと等しくなるまで行われる。
Match signal X1, X2, X3, clear signal CLR, end signal ACM
P is a binary signal. In the following description, the high level of the binary signal is represented by "H" and the low level is represented by "L". FIG. 3 shows a detailed configuration diagram of the timer block 20. Truck crossing signal
TC is input to the counter 40 via the gate 46. The count value of the counter 40 is compared with the comparison value M from the microcomputer 26 by the comparison circuit 41. When the values match, the match signal X2 is set to "L", and when they do not match, it is set to "H". Match signal X2 is gated
46 is entered. Accordingly, when the counter 40 starts from a state of zero, the coincidence signal X2 becomes "H" until M pulses of the track crossing signal TC are inputted, and becomes "L" when M or more pulses are inputted. The clock CK is input to the timer 42 via the gate 47. The measurement value DT of the timer 42 is input to the comparison circuit 43 and the latch circuit 44. The comparison circuit 43 compares the measured value DT with a predetermined value P, and sets the coincidence signal X3 to "L" if they match, and to "H" if they do not match. Match signal X2, X3
Is input to the gate 47. OR circuit 48 has match signal X
2 and X3 are inverted and input, and the output is input to the latch circuit 44 and the flip-flop 45.
The latch circuit 44 is configured to latch the measurement value DT of the timer 42 when detecting the rising edge of the output signal of the OR circuit 48, and the latched value can be read by the microcomputer 26. The flip-flop 45 has the output signal of the OR circuit 48 connected to the clock terminal, detects a rising edge, and outputs “H”. The output of the flip-flop 45 is inverted and input to the microcomputer 26 as the end signal ACMP. The clear signal CLR is input from the microcomputer 26 to the clear terminal of the counter 40, the timer 42, and the flip-flop 45. When the clear signal CLR is “L”, the counter 40 and the timer 42 count and count the time value DT, respectively.
Is reset to zero, and the counting operation and the timing operation are not performed. The flip-flop 45 resets its output to “L” when the clear signal CLR is “L”. Therefore, the timer 42 performs the counting operation until M pulses of the track crossing signal TC are input or the measured value DT becomes equal to P.

以下、トラック検索の動作を順を追って説明すること
によって各部の詳細な動作を説明する。本実施例はトラ
ック検索制御系の一部分をプログラミング化し、マイコ
ン26で処理を行うソフトウェアーサーボ方式のものであ
る。第4図にマイコン26で行う処理の内、特に本発明に
関与する部分のフローチャートを示す。トラック検索を
行う前にはスイッチ15はONスイッチ34はOFFされて、ト
ラッキング制御が動作し光ビームは所定のトラック上に
位置している。トラック検索に先立って先ずトラック検
索開始トラックから目標トラックまでのトラック差がマ
イコン26からカウンター25にプリセットされるととも
に、光ビームを目標トラックに向けて加速するための所
定の駆動初期値がD/Aコンバーター33にセットされる。
このとき一致信号X1は“H"である。また駆動初期値につ
いては後述する。マイコン26よりクリアー信号CLRが
“L"に設定されており、カウンター40、タイマー42、フ
リップフロップ45はクリアーされ、一致信号X2、X3、終
了信号ACMPは“H"である。比較回路41の比較値Mはマイ
コン26より1にセットされる。トラック検索動作開始時
のタイムチャートを第5図に示す。第5図(a)、
(b)はスイッチ15、34の制御信号であり、“H"でスイ
ッチOFF、“L"でスイッチONである。第5図(c)はト
ラッキングエラー信号、(d)はトラック横断信号TC、
(e)はクリアー信号CLR、(f)は終了信号ACMP、
(g)はD/Aコンバーター33の出力である。マイコン26
の指令によってスイッチ15がOFF、スイッチ34がONさ
れ、光ビームが目標トラックに向かって移動を始め、ト
ラック検索動作が開始される。マイコン26は所定期間遅
延を置いた後クリアー信号CLRを“H"に切り換える。こ
れは光ビーム移動開始直後は光ビームのトラックに対す
る相対速度が小さいために、ディスクにある偏心のため
に、光ビームが瞬時の間、目標トラックと逆向きに移動
しトラックを横断することによって生じるトラック横断
信号TCの周期を計測することを防止するためである。そ
の後光ビームがトラック1本を横断するとカウンター40
の計数値が1となり、一致信号X2が“L"になりOR回路48
の出力が“H"に変化する。そしてラッチ回路44はタイマ
ー42の計測値DTをラッチし、フリップフロップ45の出力
は“H"になるので、終了信号ACMPが“L"になる。マイコ
ン26はACMPが“L"になると、タイマー42の計測値DTの読
み込みは行わず、直ちにクリアー信号CLRを“L"にセッ
トする。このときカウンター40、タイマー42の計測値は
零になり、フリップフロップ44はクリアーされて終了信
号ACMPは“H"になる。トラック検索動作開始後最初のト
ラック横断信号TCの周期の計測値より速度値を算出しな
いのは、タイマー42による周期計測動作開始が光ビーム
の移動開始よりも前述のように遅延分だけ遅れているこ
とに起因する周期計測誤差が、トラック検索動作開始後
最初のタイマー42の計測値に含まれているためである。
続いてマイコン26はクリアー信号CLRを再度“H"にセッ
トして、トラック横断信号TCの周期計測を再開する。光
ビームがトラックを1本横断するとカウンター40の計測
値が1となり、一致信号X2が“L"になり、OR回路48の出
力が“H"に変化する。そしてラッチ回路44はタイマー42
の計測値DTをラッチし、フリップフロップ45の出力が
“H"になるので、終了信号ACMPが“L"になる。マイコン
26はACMPが“L"になると、タイマー42の計測値DTを読み
込み、計測値DTに基づいて光ビームの検出速度Vrealを
次式に従って算出する。
Hereinafter, the detailed operation of each unit will be described by describing the track search operation in order. This embodiment is of a software-servo system in which a part of the track search control system is programmed and processed by the microcomputer 26. FIG. 4 shows a flowchart of a part of the processing performed by the microcomputer 26, which is particularly related to the present invention. Before the track search is performed, the switch 15 is turned on and the switch 34 is turned off, the tracking control is operated, and the light beam is positioned on a predetermined track. Prior to the track search, first, a track difference from the track search start track to the target track is preset from the microcomputer 26 to the counter 25, and a predetermined drive initial value for accelerating the light beam toward the target track is set to D / A. Set in converter 33.
At this time, the coincidence signal X1 is "H". The drive initial value will be described later. The clear signal CLR is set to "L" from the microcomputer 26, the counter 40, the timer 42, and the flip-flop 45 are cleared, and the coincidence signals X2, X3 and the end signal ACMP are "H". The comparison value M of the comparison circuit 41 is set to 1 by the microcomputer 26. FIG. 5 shows a time chart at the start of the track search operation. FIG. 5 (a),
(B) is a control signal for the switches 15 and 34, "H" indicates that the switch is OFF, and "L" indicates that the switch is ON. FIG. 5 (c) is a tracking error signal, (d) is a track crossing signal TC,
(E) is a clear signal CLR, (f) is an end signal ACMP,
(G) is the output of the D / A converter 33. Microcomputer 26
The switch 15 is turned off and the switch 34 is turned on in response to the command, the light beam starts moving toward the target track, and the track search operation is started. The microcomputer 26 switches the clear signal CLR to "H" after a predetermined period of delay. This is caused by the light beam moving in the opposite direction to the target track and traversing the track for a moment due to the eccentricity of the disk because the relative speed of the light beam to the track is small immediately after the start of the movement of the light beam. This is to prevent measurement of the cycle of the track crossing signal TC. Then, when the light beam crosses one track, the counter 40
Count value becomes 1, the coincidence signal X2 becomes "L", and the OR circuit 48
Changes to “H”. Then, the latch circuit 44 latches the measured value DT of the timer 42, and the output of the flip-flop 45 becomes "H", so that the end signal ACMP becomes "L". When ACMP becomes “L”, the microcomputer 26 does not read the measured value DT of the timer 42 and immediately sets the clear signal CLR to “L”. At this time, the measured values of the counter 40 and the timer 42 become zero, the flip-flop 44 is cleared, and the end signal ACMP becomes “H”. The reason why the speed value is not calculated from the measured value of the cycle of the first track crossing signal TC after the start of the track search operation is that the start of the cycle measurement operation by the timer 42 is delayed by the delay from the start of the movement of the light beam as described above. This is because the period measurement error resulting from this is included in the first measurement value of the timer 42 after the start of the track search operation.
Subsequently, the microcomputer 26 sets the clear signal CLR to "H" again, and restarts the cycle measurement of the track crossing signal TC. When the light beam traverses one track, the measured value of the counter 40 becomes 1, the coincidence signal X2 becomes "L", and the output of the OR circuit 48 changes to "H". And the latch circuit 44 is a timer 42
Is latched, and the output of the flip-flop 45 becomes “H”, so that the end signal ACMP becomes “L”. Microcomputer
26 reads the measured value DT of the timer 42 when the ACMP becomes "L", and calculates the light beam detection speed Vreal based on the measured value DT according to the following equation.

Vreal=P*M/DT 但しPはトラック間の距離である。 Vreal = P * M / DT where P is the distance between tracks.

一方、カウンター25は、トラック検索動作中トラック
横断信号TCが入力される毎に計数値を1減ずる。従って
トラック検索中のカウンター25の計数値は、目標トラッ
クを基準としたときの光ビームの現在位置を表してい
る。マイコン26は続いてカウンター25の計数値DCを読み
込み、DCに基づいて指令速度Vrefを算出する。計数値DC
と指令速度Vrefとの関係は第6図のように、計数値DCが
大きいほど指令速度Vrefも大きくなるよう設定されてい
る。カウンター25の計数値DCが所定値より大きい場合に
指令速度Vrefが一定になっているのは、速度制御のダイ
ナミックレンジの制限による悪影響を防ぐためである。
マイコン26は光ビームの検出速度Vrealと指令速度Vref
との差を演算し、D/Aコンバーター33に出力する。D/Aコ
ンバーター33の出力は、スイッチ34、加算回路16、駆動
回路17を介してボイスコイルモーター4を駆動する。ト
ラック検索が開始されると、光ビームはトラックに対し
てほぼ停止している状態から指令速度Vrefまで加速す
る。その後光ビームが目標トラックに向かって移動する
に連れてカウンター25の計数値は減少してゆくので、そ
れに対応して指令速度も小さくなり、光ビームの移動速
度も減少する。マイコン26は続いて検出速度Vrealを所
定の速度値N1と比較し、N2>Vreal≧N1(ただし、N2>N
1)であるならば、M=2に、Vreal≧N2ならばM=4に
セットする。その後クリアー信号CLRを一度“L"にセッ
トした後、再度“H"にセットしてトラック横断信号TCの
周期計測を再開する。これは光ビームの速度が高速にな
り、タイマー42の周期計測用のクロックCKの周期とトラ
ック横断信号TCの周期が近くなり、タイマー42の計測値
DTの精度が低下するのを防止するためである。光ビーム
が高速時でM=4のときのトラック横断信号TC、クロッ
クCK、クリアー信号CUR、終了信号ACMPの関係を第7図
に示す。第7図(a)はトラック横断信号TC、(b)は
クロックCK、(c)はクリアー信号CUR、(d)は終了
信号ACMPである。第7図においてタイマー42はZで示す
期間の計測を行い、計測値DTは8になる。トラック横断
信号TCの周期計測をディジタルタイマーを用いて行うた
めに、計測値DTは最大1クロックの誤差を持つ。よって
M=4のときの見込まれる測定誤差は (1/8)*100%≒13% となる。一方、M=1で周期測定を行うとすると、タイ
マー42による計測は第7図中Wで示す期間行われ、測定
値DTは2となって測定誤差は (1/2)*100%≒50% となり、効果は明らかである。
On the other hand, the counter 25 decrements the count value each time the track crossing signal TC is input during the track search operation. Therefore, the count value of the counter 25 during the track search indicates the current position of the light beam with respect to the target track. Subsequently, the microcomputer 26 reads the count value DC of the counter 25, and calculates the command speed Vref based on the DC. Count value DC
As shown in FIG. 6, the relationship between the command speed Vref and the command speed Vref is set such that the larger the count value DC, the larger the command speed Vref. The reason why the command speed Vref is constant when the count value DC of the counter 25 is larger than the predetermined value is to prevent an adverse effect due to the limitation of the dynamic range of the speed control.
The microcomputer 26 has a light beam detection speed Vreal and a command speed Vref.
And outputs the result to the D / A converter 33. The output of the D / A converter 33 drives the voice coil motor 4 via the switch 34, the adding circuit 16, and the driving circuit 17. When the track search is started, the light beam accelerates from a state where the track is almost stopped to the command speed Vref. Thereafter, as the light beam moves toward the target track, the count value of the counter 25 decreases, and accordingly, the command speed decreases, and the movement speed of the light beam also decreases. Subsequently, the microcomputer 26 compares the detected speed Vreal with a predetermined speed value N1, and determines that N2> Vreal ≧ N1 (where N2> N
If 1), set M = 2; if Vreal ≧ N2, set M = 4. After that, the clear signal CLR is once set to “L”, and then set to “H” again to restart the cycle measurement of the track crossing signal TC. This is because the speed of the light beam becomes faster, the period of the clock CK for measuring the period of the timer 42 becomes closer to the period of the track crossing signal TC, and the measured value of the timer 42 becomes
This is to prevent the accuracy of the DT from lowering. FIG. 7 shows the relationship among the track crossing signal TC, clock CK, clear signal CUR, and end signal ACMP when the light beam is at high speed and M = 4. 7A shows a track crossing signal TC, FIG. 7B shows a clock CK, FIG. 7C shows a clear signal CUR, and FIG. 7D shows an end signal ACMP. In FIG. 7, the timer 42 measures the period indicated by Z, and the measured value DT becomes 8. In order to measure the period of the track crossing signal TC using a digital timer, the measured value DT has an error of up to one clock. Therefore, the expected measurement error when M = 4 is (1/8) * 100% ≒ 13%. On the other hand, if the period measurement is performed at M = 1, the measurement by the timer 42 is performed for the period indicated by W in FIG. 7, the measured value DT becomes 2, and the measurement error is (1/2) * 100% ≒ 50. %, And the effect is clear.

一方、一致検出回路29は、カウンター25の計数値が零
となったときに、一致信号X1を“L"を、不一致のときに
は“H"を、マイコン26に出力する様構成されている。カ
ウンター25の計数値が零となったとき、光ビームは目標
トラック上に到達したことになる。マイコン26は一致信
号X1が“L"になると、直ちにスイッチ34をOFFに、スイ
ッチ15をONにして、トラッキング制御を動作させてトラ
ック検索は終了する。つぎにトラック検索開始時に光ビ
ームを目標トラックに向けて加速する前述の駆動初期値
について述べる。初期駆動値はタイマー42による検出速
度Vrealの算出を行わず、無条件にVreal=0として、指
令速度VrefおよびD/Aコンバーター33への出力の演算を
行うことによって算出する。第4図に示すフローチャー
トではFIRSTと名付けたフラグを用いて、FIRST=0のと
きには駆動初期値の演算であることを区別して、トラッ
ク検索動作開始時の処理を行っている。このように構成
することによってトラック検索動作開始時の光ビームが
トラックに対してほぼ停止している場合でも、光ビーム
を目標トラックに向かって正しく駆動することができ
る。
On the other hand, the coincidence detecting circuit 29 is configured to output the coincidence signal X1 to the microcomputer 26 when the count value of the counter 25 becomes zero, and to output “H” to the microcomputer 26 when the coincidence does not coincide. When the count value of the counter 25 becomes zero, the light beam has reached the target track. When the coincidence signal X1 becomes "L", the microcomputer 26 immediately turns off the switch 34 and turns on the switch 15, activates the tracking control, and ends the track search. Next, the above-described drive initial value for accelerating the light beam toward the target track at the start of the track search will be described. The initial drive value is calculated by calculating the command speed Vref and the output to the D / A converter 33 without setting the detection speed Vreal by the timer 42 and unconditionally setting Vreal = 0. In the flowchart shown in FIG. 4, the process at the start of the track search operation is performed by using a flag named FIRST, distinguishing that when FIRST = 0, the calculation is the drive initial value. With this configuration, even when the light beam at the start of the track search operation is almost stopped with respect to the track, the light beam can be correctly driven toward the target track.

第8図は外部より装置に加えられた振動、衝撃等の原
因によって、光ビームのトラックに対する速度が異常に
低下した場合のトラッキングエラー信号、トラック横断
信号TC、クリアー信号CLR、終了信号ACMPの関係を示す
タイムチャートである。第8図(a)はトラッキングエ
ラー信号、(b)はトラック横断信号TC、(c)はクリ
アー信号CLR、(d)は終了信号ACMPである。第8図は
時刻Q近傍で外部よりの衝撃等によって光ビームがトラ
ックに対してほぼ停止した状態になった場合のものであ
る。光ビームの速度が低下し、トラック横断信号の周期
が異常に長くなった場合には、タイマー42の計測値TCが
Pになった時点で一致信号X3が“L"になりゲート47が閉
じられ、タイマー42計時動作を強制的に中止し、タイマ
ー42のオーバーフローを防止する。同時にOR回路48の出
力が“H"になるのでラッチ回路44はタイマー42の計測値
DTをラッチし、終了信号ACMPは“L"になる。以下前述の
ように、マイコン26は計測値DT、計数値DCに基づきVrea
l、Vrefの算出を行い、その差をD/Aコンバーター33に出
力する。このときの計測値DTはPに等しくなっている。
第8図中Yで示す期間は、タイマー42の計測値が零より
Pになるまでの期間である。
FIG. 8 shows the relationship between the tracking error signal, the track crossing signal TC, the clear signal CLR, and the end signal ACMP when the speed of the light beam with respect to the track is abnormally reduced due to vibration or shock applied to the apparatus from the outside. FIG. 8A shows a tracking error signal, FIG. 8B shows a track crossing signal TC, FIG. 8C shows a clear signal CLR, and FIG. 8D shows an end signal ACMP. FIG. 8 shows a case in which the light beam has almost stopped with respect to the track near the time Q due to an external impact or the like. When the speed of the light beam is reduced and the period of the track crossing signal becomes abnormally long, the coincidence signal X3 becomes "L" when the measured value TC of the timer 42 becomes P, and the gate 47 is closed. The timer 42 counting operation is forcibly stopped to prevent the timer 42 from overflowing. At the same time, the output of the OR circuit 48 becomes “H”, so the latch circuit 44
DT is latched, and the end signal ACMP becomes “L”. As described above, the microcomputer 26 determines the Vrea based on the measurement value DT and the count value DC.
l, Vref is calculated, and the difference is output to the D / A converter 33. The measured value DT at this time is equal to P.
A period indicated by Y in FIG. 8 is a period until the measured value of the timer 42 becomes P from zero.

本実施例では、光ビームの速度に応じて、比較値Mを
M=1、M=2、M=4の3段階に切り替えたが、2段
階あるいはより多段階に切り替えても同様の効果が得ら
れる。
In the present embodiment, the comparison value M is switched to three stages of M = 1, M = 2, and M = 4 in accordance with the speed of the light beam, but the same effect can be obtained by switching to two or more stages. can get.

またトラック横断信号検出回路18は第2図(d)に示
すように、光ビームがトラックの中央を横断したことを
検出するとしたが、第2図(e)に示すようにトラック
の中央と、トラックとトラックの中点を横断したことを
検出する様に構成しても同様の効果を得られることは明
らかである。その場合には、マイコン26はタイマー42の
測定値DTより光ビームの検出速度Vrealを次式に従って
算出する。
The track traversing signal detecting circuit 18 detects that the light beam has traversed the center of the track as shown in FIG. 2D. However, as shown in FIG. It is apparent that the same effect can be obtained even if the system is configured to detect that a track has crossed the middle point of the track. In that case, the microcomputer 26 calculates the light beam detection speed Vreal from the measured value DT of the timer 42 according to the following equation.

Vreal=M*P/(2*DT) 但しPはトラック間の距離である。 Vreal = M * P / (2 * DT) where P is the distance between tracks.

さらに、トラック検索に先立って先ずトラック検索開
始トラックから目標トラックまでのトラック差の2倍の
値がマイコン26からカウンター25にプリセットされる。
Further, before the track search, first, a value twice as large as the track difference from the track search start track to the target track is preset in the counter 25 from the microcomputer 26.

発明の効果 本発明は上記のように構成することによって、光ビー
ムの速度が高速になって、ディジタルタイマーのクロッ
ク周期とトラック横断信号の周期が近くなった場合で
も、精度良く速度検出ができる。
According to the present invention, the speed can be detected with high accuracy even when the speed of the light beam becomes high and the clock cycle of the digital timer and the cycle of the track crossing signal become close to each other.

また光ビームの速度が何らかの原因で極端に低下した
ときでも、トラック検索動作の頓座を防ぐことができ
る。
Further, even when the speed of the light beam is extremely reduced for some reason, it is possible to prevent the track search operation from being stopped.

またトラック検索動作開始時に、ディスクの有する偏
心のために光ビームがトラックを逆向きに横断しトラッ
ク横断信号が生じた場合でも、速度誤検出を防止するこ
とができる。
Further, even when the light beam traverses the track in the reverse direction due to the eccentricity of the disk at the start of the track search operation, an erroneous speed detection can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明の一実施例におけるブロック図、第2図
は光ビームがトラックを横断するときのトラッキングエ
ラー信号とトラック横断信号の説明をするための波形
図、第3図は本発明のタイマーブロックの詳細なブロッ
ク図、第4図は本発明の一実施例におけるマイクロコン
ピューターで行う処理のフローチャート、第5図はトラ
ック検索開始時のタイムチャート、第6図はカウンター
25の計数値と指令速度との関係を説明するためのグラフ
図、第7図は高速時のトラック横断信号、クロック、ク
リアー信号、終了信号の関係図、第8図は異常な低速時
のトラッキングエラー信号、トラック横断信号、クリア
ー信号、終了信号の関係図である。 1……収束レンズ、3……移送台、4……ボイスコイル
モータ、7……光源、11……2分割光検出器、12……差
動増幅器、15,34……スイッチ、16……加算回路、18…
…トラック横断信号検出回路、20……タイマーブロッ
ク、25,40……カウンター、26……マイクロコンピュー
ター、29……一致検出回路、33……D/Aコンバーター、4
1,43……比較回路、42……タイマー、44……ラッチ回
路、45……フリップフロップ。
FIG. 1 is a block diagram of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a waveform diagram for explaining a tracking error signal and a track crossing signal when a light beam crosses a track, and FIG. FIG. 4 is a detailed block diagram of a timer block, FIG. 4 is a flowchart of processing performed by a microcomputer in one embodiment of the present invention, FIG. 5 is a time chart at the start of track search, and FIG.
FIG. 7 is a graph for explaining the relationship between the count value of 25 and the command speed, FIG. 7 is a relationship diagram of a track crossing signal, a clock, a clear signal, and an end signal at a high speed, and FIG. 8 is tracking at an abnormal low speed. It is a relation diagram of an error signal, a track crossing signal, a clear signal, and an end signal. 1 convergent lens, 3 transfer table, 4 voice coil motor, 7 light source, 11 split photodetector, 12 differential amplifier, 15, 34 switch, 16 Adder circuit, 18…
Track crossing signal detection circuit, 20 Timer block, 25, 40 Counter, 26 Microcomputer, 29 Match detection circuit, 33 D / A converter, 4
1,43: comparison circuit, 42: timer, 44: latch circuit, 45: flip-flop.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山田 真一 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電 器産業株式会社内 (56)参考文献 特開 昭62−262283(JP,A) 特開 平1−158624(JP,A) 特開 平1−236481(JP,A) ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Shinichi Yamada 1006 Kazuma Kadoma, Osaka Prefecture Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. (56) References JP-A-62-262283 (JP, A) JP-A-1- 158624 (JP, A) JP-A-1-236481 (JP, A)

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】情報を記録するあるいは情報が記録されて
いるトラックを有する情報担体より信号を再生あるいは
記録するための変換手段と、前記変換手段がトラック
を、あるいはトラックとトラックとの中点を横断する時
間を計測する計測手段とを有し、前記計時手段の出力よ
り前記変換手段の速度を検出する速度検出装置であっ
て、前記計時手段の出力が所定の値T1以上になったとき
には前記計時手段の計時動作を強制的に終了させて、前
記計時手段の出力を所定の値T2にすることを特徴とする
速度検出装置。
1. A conversion means for recording or reproducing a signal from an information carrier having a track on which information is recorded or on which information is recorded, wherein the conversion means determines a track or a midpoint between tracks. and a measuring means for measuring a time to traverse the a velocity detecting unit for detecting the speed of the converting means from the output of the time measuring means, when the output of said time measuring means becomes one more than a predetermined value T is said forcibly terminate time counting operation of the time measuring means, the speed detecting device, characterized in that the output of the clock means to a predetermined value T 2.
【請求項2】所定の値T1と所定の値T2とを略々等しくし
たことを特徴とする請求項1記載の速度検出装置。
2. The speed detecting device according to claim 1 , wherein the predetermined value T 1 is substantially equal to the predetermined value T 2 .
【請求項3】変換手段を前記変換手段が位置しているト
ラックより他の目標トラックへと移動させるトラック検
索の開始前に出力を略々零とすることを特徴とする請求
項1記載の速度検出装置。
3. The speed according to claim 1, wherein the output is made substantially zero before the start of a track search for moving the conversion means from the track where the conversion means is located to another target track. Detection device.
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