JP2725208B2 - Truck headrest mounting device - Google Patents
Truck headrest mounting deviceInfo
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- JP2725208B2 JP2725208B2 JP1182161A JP18216189A JP2725208B2 JP 2725208 B2 JP2725208 B2 JP 2725208B2 JP 1182161 A JP1182161 A JP 1182161A JP 18216189 A JP18216189 A JP 18216189A JP 2725208 B2 JP2725208 B2 JP 2725208B2
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- Japan
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- headrest
- truck
- rear panel
- window hole
- window
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Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は部品点数が少なくなるようにした、トラック
のヘッドレスト取付装置に関するものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a truck headrest mounting device with a reduced number of parts.
（従来の技術） 一般に、トラックでは限られた車体寸法範囲で荷台ス
ペースを広く取ろうとするために、キャビンの後部パネ
ルを乗員のすぐ後に設けることになる（一例として実公
昭62−40859号公報参照）。このため、ヘッドレスト
は、後部パネルの窓孔に装着した後部確認用の窓ガラス
の前部に位置するようにして後部パネルに設けてある。(Prior Art) In general, a rear panel of a cabin is provided immediately after an occupant in a truck in order to obtain a large cargo space in a limited body size range (for example, see Japanese Utility Model Publication No. Sho 62-40859). ). For this reason, the headrest is provided on the rear panel so as to be located in front of the window glass for rear confirmation attached to the window hole of the rear panel.
このようなトラックのヘッドレスト取付装置の一例と
しては、第４図および第５図に示すようなものがある。
この図において１はトラックであり、２はそのキャビ
ン、３はキャビン２の後壁となる後部パネルである。後
部パネル３における着座者のけい部高さに相当する部分
（以下、当該部を窓孔穿設部４という）には、横長の長
方形の窓孔５が穿設してあり、この窓孔５には、シール
ゴム６を介して窓ガラス７が嵌込んである。さらに後部
パネル３には、窓ガラス７の前部に位置するようにし
て、断面ほぼコ字形のブラケット８が架橋され、ネジ止
めによって固定してある。このブラケット８の中央部に
はヘッドレスト９が取付けられている。An example of such a truck headrest mounting device is shown in FIG. 4 and FIG.
In this figure, 1 is a truck, 2 is its cabin, and 3 is a rear panel serving as a rear wall of the cabin 2. A horizontally long rectangular window hole 5 is formed in a portion of the rear panel 3 corresponding to the height of the occupant's neck (hereinafter, this portion is referred to as a window hole forming portion 4). Is fitted with a window glass 7 via a seal rubber 6. Further, a bracket 8 having a substantially U-shaped cross section is cross-linked to the rear panel 3 so as to be located in front of the window glass 7 and fixed by screws. A headrest 9 is attached to the center of the bracket 8.
（発明が解決しようとする課題） この構造により、トラックが追突されたような場合に
は、乗員の頭部がヘッドレスト９で受けられて保護され
ることになる。しかしながら、上述したヘッドレスト取
付装置では、ヘッドレスト取付用のブラケット８と後部
パネル３とを別体で構成しているため、この分だけ部品
点数が多く必要となる。また、ブラケット８を後部パネ
ル３に固定する上でネジ締め作業を伴うため、この分だ
け組付工数が多く必要となる。(Problem to be Solved by the Invention) With this structure, in the case where a truck collides, the occupant's head is received by the headrest 9 and protected. However, in the headrest mounting device described above, since the headrest mounting bracket 8 and the rear panel 3 are configured separately, the number of components is required by that much. Further, fixing the bracket 8 to the rear panel 3 requires screw tightening work, so that the number of assembling man-hours is required accordingly.
本発明は、上記問題点の解決を課題としてなされたも
ので、部品点数の削減および取付工数の低減を図れるト
ラックのヘッドレスト取付装置を提供することを目的と
する。The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a truck headrest mounting device capable of reducing the number of parts and the number of mounting steps.
（課題を解決するための手段） 本発明は、上記課題を解決するための手段として、キ
ャビン２の後部パネル３に窓孔５を穿設して該窓孔５に
窓ガラス７を装着すると共に、該窓ガラス７の前部にヘ
ッドレスト９を位置させたトラック１において、前記窓
孔５を穿設する部分の後部パネル３の一部をキャビン２
の内側に突出させて残し、該突出部10に前記ヘッドレス
ト９を取付け、該突出によって形成された窓孔５に窓ガ
ラス７を装着した構成としたものである。(Means for Solving the Problems) In the present invention, as means for solving the above problems, a window 5 is formed in the rear panel 3 of the cabin 2, and a window glass 7 is mounted on the window 5. In the truck 1 in which the headrest 9 is positioned in front of the window glass 7, a part of the rear panel 3 where the window hole 5 is formed is connected to the cabin 2.
The headrest 9 is attached to the projection 10 and the window glass 7 is attached to the window hole 5 formed by the projection.
（作用） このような構成とすれば、ヘッドレスト９を取付ける
突出部10が後部パネル３と一体となるので、上述した従
来例で必要とされたブラケットおよび該ブラケット固定
用のネジを省略でき、この分だけ部品点数を少なくでき
る。また、この結果ネジ締めを行なわなくて済むことに
なり、組付工数を低減できる。(Operation) With such a configuration, the projection 10 for mounting the headrest 9 is integrated with the rear panel 3, so that the bracket and the screw for fixing the bracket required in the above-described conventional example can be omitted. The number of parts can be reduced accordingly. Further, as a result, it is not necessary to tighten the screws, and the number of assembling steps can be reduced.
（実施例） 以下、本発明の一実施例を第１図および第２図に基い
て説明する。なお、第４図および第５図のものと同一部
材は同一符号で示す。キャビン２は２名並んで着座でき
るようになっている。キャビン２の後部パネル３の窓孔
穿設部４には後述のようにして窓ガラス７装着用の窓孔
５を穿設してある。すなわち、着座者の後方に相当する
２か所の部分を残し、車体幅方向に断続して三個の孔を
穿設し、前記残した部分をキャビン２の内側に橋状に突
出成型してある。このように突出成型してその後部に形
成された空隙部および前記３個の孔で窓孔５を形成して
いる。この窓孔５にシールゴム６を介して窓ガラス７を
嵌込んであり、後部を確認できるようになっている。ま
た、前述のようにキャビン２の内側に突出させた突出部
10には、２個のネジ孔11が設けてあり、このネジ孔11を
通してネジ12をヘッドレスト９にねじ込むことにより、
ヘッドレスト９を突出部10に固定している。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. 1 and FIG. The same members as those in FIGS. 4 and 5 are denoted by the same reference numerals. The cabin 2 can seat two people side by side. A window hole 5 for mounting a window glass 7 is formed in the window hole forming portion 4 of the rear panel 3 of the cabin 2 as described later. That is, two portions corresponding to the rear of the seated person are left, three holes are intermittently formed in the width direction of the vehicle body, and the remaining portions are formed into a bridge shape inside the cabin 2 by projecting. is there. The window hole 5 is formed by the protrusion and the void formed in the rear portion and the three holes. A window glass 7 is fitted into the window hole 5 via a seal rubber 6 so that the rear portion can be confirmed. Further, as described above, the protruding portion protruding inside the cabin 2
10 is provided with two screw holes 11, and by screwing a screw 12 into the headrest 9 through the screw holes 11,
The headrest 9 is fixed to the protrusion 10.
このように構成されたこのヘッドレスト取付装置で
は、突出部10か後部パネル３と一体に形成されているの
で、従来必要があったヘッドレスト取付け用のブラケッ
トおよびこのブラケット固定用のネジを省略することが
できる。したがってこの分だけ部品点数を少なくするこ
とができる。またこの結果、ブラケット取付作業を削減
でき、組付作業を簡略化できる。さらに窓孔５を架橋す
るようにして、突出部10を後部パネル３と一体に構成し
ているので、後部パネル３に広範囲にわたる窓孔５を形
成しているような上述した従来例に比べて強度を向上で
きる。In the headrest mounting device configured as described above, since the projection 10 or the rear panel 3 is formed integrally, the bracket for mounting the headrest and the screw for fixing the bracket, which have been conventionally required, can be omitted. it can. Therefore, the number of parts can be reduced by that much. As a result, the bracket mounting operation can be reduced, and the assembling operation can be simplified. Further, since the projecting portion 10 is formed integrally with the rear panel 3 by bridging the window hole 5, as compared with the above-described conventional example in which the window hole 5 is formed in the rear panel 3 over a wide area. Strength can be improved.
以上説明した実施例では、突出部10を窓孔５に対して
上下方向に架橋するように設けたが、本発明は必ずしも
これに限定されるものではなく、たとえば第３図に示す
ように、突出部10を窓孔５に対して十字型になるように
設けてもよい。In the embodiment described above, the protruding portion 10 is provided so as to be vertically bridged with respect to the window hole 5, but the present invention is not necessarily limited to this. For example, as shown in FIG. The protrusion 10 may be provided so as to be cross-shaped with respect to the window hole 5.
（発明の効果） 本発明は以上説明したように、ヘッドレスト取付部を
後部パネルと一体で形成しているので、従来必要であっ
たブラケット固定用のネジを省略でき、この分だけ部品
点数を少なくできる。またこの結果、ブラケット取付作
業を削減でき、組付作業を簡略化することができる。さ
らに、後部パネルに広範囲にわたって窓ガラス取付用の
窓孔を形成していないので、その強度を高く維持できる
ことになる。(Effect of the Invention) As described above, in the present invention, since the headrest mounting portion is formed integrally with the rear panel, the conventionally required screws for fixing the bracket can be omitted, and the number of parts is reduced accordingly. it can. As a result, the bracket mounting operation can be reduced, and the assembling operation can be simplified. Further, since the rear panel is not provided with a window hole for mounting a window glass over a wide range, its strength can be maintained at a high level.
第１図は本発明の一実施例を示す斜視図、第２図は同装
置を示す断面図、第３図は本発明の他の実施例を示す斜
視図、第４図は従来のものの斜視図、第５図はヘッドレ
スト取付装置が用いられるトラックを示す側面図であ
る。 １……トラック ２……キャビン ３……後部パネル ４……窓孔穿設部 ５……窓孔 ７……窓ガラス ９……ヘッドレスト 10……突出部1 is a perspective view showing one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing the same apparatus, FIG. 3 is a perspective view showing another embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 5 is a side view showing a truck in which the headrest mounting device is used. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Truck 2 ... Cabin 3 ... Rear panel 4 ... Window hole drilling part 5 ... Window hole 7 ... Window glass 9 ... Headrest 10 ... Projection
Claims (1)
窓孔に窓ガラスを装着すると共に、該窓ガラスの前部に
ヘッドレストを位置させたトラックにおいて、前記窓孔
を穿設する部分の後部パネルの一部をキャビン内側に突
出させて残し、該突出部に前記ヘッドレストを取付け、
該突出によって形成された窓孔に窓ガラスを装着したこ
とを特徴とするトラックのヘッドレスト取付装置。1. A window hole is formed in a rear panel of a cabin, a window glass is mounted on the window hole, and the window hole is formed in a truck having a headrest positioned in front of the window glass. Leaving a part of the rear panel of the part protruding inside the cabin, attaching the headrest to the protruding part,
A truck headrest mounting device, wherein a window glass is mounted in a window hole formed by the protrusion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1182161A JP2725208B2 (en) | 1989-07-14 | 1989-07-14 | Truck headrest mounting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1182161A JP2725208B2 (en) | 1989-07-14 | 1989-07-14 | Truck headrest mounting device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0350050A JPH0350050A (en) | 1991-03-04 |
| JP2725208B2 true JP2725208B2 (en) | 1998-03-11 |
Family
ID=16113422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1182161A Expired - Lifetime JP2725208B2 (en) | 1989-07-14 | 1989-07-14 | Truck headrest mounting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2725208B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4697678B2 (en) * | 2009-07-27 | 2011-06-08 | 株式会社安中製作所 | bed |
-
1989
- 1989-07-14 JP JP1182161A patent/JP2725208B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0350050A (en) | 1991-03-04 |
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