JP2714008B2 - Laminated core - Google Patents
Laminated coreInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、積層コアの形成方法に係り、特に、例えば
単相誘導電動機のステータコアを形成するのに好適な積
層コアの形成方法に関するものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method for forming a laminated core, and more particularly to a method for forming a laminated core suitable for forming, for example, a stator core of a single-phase induction motor. is there.
従来の積層コアは、例えば特公昭51−28401号公報に
記載されているように、積層コア間を積層固着するクラ
ンプ部をステータコア外周端部に複数箇所設けていた。In a conventional laminated core, for example, as described in JP-B-51-28401, a plurality of clamp portions for laminating and fixing the laminated cores are provided at an outer peripheral end portion of the stator core.
また、他の従来の積層コアは、例えば実開昭55−1598
2号公報に記載されているように、積層コア全体を積層
固着する別部材のクランプピンを複数個使用していた。Another conventional laminated core is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 55-1598.
As described in Japanese Patent Publication No. 2, a plurality of separate clamp pins for laminating and fixing the entire laminated core are used.
上記従来技術を第4図ないし第7図を参照して説明す
る。The above prior art will be described with reference to FIGS. 4 to 7. FIG.
第4図は、特公昭51−28401号公報記載の従来のステ
ータコアの平面図、第5図は、第4図のクランプ部のA
−A断面詳細図、第6図は、実開昭55−15982号公報記
載の従来の他のステータコアの平面図、第7図は、従来
のさらに他のステータコアの平面図である。FIG. 4 is a plan view of a conventional stator core disclosed in Japanese Patent Publication No. 51-28401, and FIG.
FIG. 6 is a plan view of another conventional stator core described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 55-15982, and FIG. 7 is a plan view of another conventional stator core.
まず、第4,5図において、21はステータコア、22は積
層コア、23はスロット、24はクランプ部、27はコア有効
背部、28は積層コア間に生ずる隙間、29はクランプ部24
の突起部である。このステータコア21は、クランプ部24
の突起部29が他の積層コア22の突起部29の背部に生ずる
凹部に挿入されて積層固着されるが、積層コア22の間に
空隙部28ができてしまうため、強度が弱くなるという欠
点があった。First, in FIGS. 4 and 5, reference numeral 21 denotes a stator core, 22 denotes a laminated core, 23 denotes a slot, 24 denotes a clamp portion, 27 denotes a core effective back portion, 28 denotes a gap generated between the laminated cores, 29 denotes a clamp portion 24
Of the projection. This stator core 21 is
Is inserted into the recess formed on the back of the projection 29 of the other laminated core 22 and is laminated and fixed. However, since the gap 28 is formed between the laminated cores 22, the strength is reduced. was there.
また、このクランプ方式のものを、ボルトホールを設
けてボルトでフレーム等に固定するときには、ステータ
コアが変形を生じるという問題があった。Further, when this clamp type is fixed to a frame or the like with a bolt hole provided with a bolt, there is a problem that the stator core is deformed.
次に、第6図に示す他の従来技術について説明する。 Next, another conventional technique shown in FIG. 6 will be described.
第6図において、31はステータコア、33はスロット、
34はクランプピン、37はコア有効背部である。In FIG. 6, 31 is a stator core, 33 is a slot,
34 is a clamp pin, and 37 is a core effective back.
このステータコア31は、各コアを積層固着するため
に、別部材であるクランプピン34を複数個用い積層コア
を貫通してカシメ固着するようにしているため、部品数
が多くなるという問題があった。This stator core 31 has a problem that the number of parts increases because a plurality of clamp pins 34 as separate members are used to penetrate and fix the laminated core in order to laminate and fix the cores. .
また、積層コアを打抜いた後に、さらにクランプピン
34のカシメ工程が追加されるため、生産工程が多く設備
費がアップすること、および生産タクトが長くなること
などの問題があった。After punching the laminated core,
Since 34 caulking processes are added, there are problems such as a large number of production processes, an increase in equipment costs, and a long production tact.
さらに別な従来技術を第7図を参照して説明する。 Still another conventional technique will be described with reference to FIG.
第7図において、41はステータコア、44は溶接用突起
部、46はボルトホール、47はステータコアの有効背部で
ある。このステータコア41は、積層コアの部組方式とし
て、溶接用突起部44のところを、TiG溶接またはプラズ
マ溶接により接合固着する方式であり、熱によってステ
ータコアが変形するという問題があった。In FIG. 7, 41 is a stator core, 44 is a projection for welding, 46 is a bolt hole, and 47 is an effective back of the stator core. The stator core 41 is a method of joining and fixing the welding projections 44 by TiG welding or plasma welding as a part system of the laminated core, and there is a problem that the stator core is deformed by heat.
そして、積層コアを打抜いたのち、さらに溶接工程が
追加されるため、生産工程が長くなり、生産タクトが長
くなること、および設備費がアップすることなどの欠点
があった。さらに、溶接する場所が外周部にかぎられて
しまうという問題があった。Further, since a welding step is further added after punching the laminated core, there are disadvantages such as a longer production step, a longer production tact, and a higher equipment cost. Further, there is a problem that a welding place is limited to an outer peripheral portion.
本発明は、上記従来技術の問題点を解決するためにな
されたもので、ステータコアの強度アップを図るととも
に、特性を損なうことなく生産性の高い積層コアを提供
することを、その目的とするものである。The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems of the related art, and has an object to provide a laminated core having high productivity without increasing the strength of a stator core and without deteriorating characteristics. It is.
上記目的は、複数枚のコアを積層してボルトで固定し
てステータコアを形成するものであって、前記ステータ
コアに設けられた複数のボルトホールと、これらボルト
ホール近傍に設けられた第1の複数のクランプとを備え
た積層コアにおいて、前記ボルトホール間であって前記
第1のクランプよりもボルトホールから遠い位置に複数
形成された第2のクランプとを備え、これら第2のクラ
ンプは長手方向が磁束の方向に沿うように形成されるこ
とにより達成される。The object is to form a stator core by laminating a plurality of cores and fixing them with bolts, and a plurality of bolt holes provided in the stator core, and a first plurality provided in the vicinity of the bolt holes. And a plurality of second clamps formed between the bolt holes and at a position farther from the bolt holes than the first clamp, wherein the second clamps are disposed in the longitudinal direction. Is formed along the direction of the magnetic flux.
本発明のステータコアの積層コアは、複数のボルトホ
ールのボルトホール間の中間位置に、積層固着用、特に
強度向上用のクランプ部を形成することにより、ステー
タコアの強度アップを達成している。In the laminated core of the stator core of the present invention, the strength of the stator core is increased by forming a clamp portion for lamination fixation, particularly for improving strength, at an intermediate position between the bolt holes of the plurality of bolt holes.
加えて、クランプ部の長手方向と主磁束の方向とを同
一方向にするように形成することにより、例えば単相誘
導電動機のステータコアとして重量な磁気特性を損なう
ことが無い生産性の高い積層コアの形成方法を得ること
ができるものである。In addition, by forming the longitudinal direction of the clamp portion and the direction of the main magnetic flux in the same direction, for example, as a stator core of a single-phase induction motor, a highly productive laminated core that does not impair heavy magnetic characteristics. It is possible to obtain a forming method.
以下、本発明の一実施例を第1図ないし第3図を参照
して説明する。Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
第1図は、本発明の一実施例に係るステータコアの平
面図、第2図は、第1図のステータコアの外周部のクラ
ンプ部の形成状態を示す詳細断面図、第3図は、第1図
のステータコアの強度向上用クランプ部の形成状態を示
す詳細断面図である。FIG. 1 is a plan view of a stator core according to one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a detailed sectional view showing a state of forming a clamp portion on an outer peripheral portion of the stator core of FIG. 1, and FIG. It is a detailed sectional view showing the formation state of the clamp part for intensity improvement of the stator core of the figure.
第1図において、1はステータコアで、このステータ
コア1は、複数枚の積層コア2,2′(第2,3図参照)を積
層して、最終的にはボルトホール11を介しボルトで固定
され、電動機部を構成する主要要素となるものである。
積層コアは、一般に鋼板を打抜加工して形成される。In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a stator core. The stator core 1 is formed by laminating a plurality of laminated cores 2, 2 '(see FIGS. 2 and 3), and is finally fixed by bolts through bolt holes 11. , Which are the main elements constituting the electric motor section.
The laminated core is generally formed by stamping a steel plate.
3は、打抜きによって形成されたスロット、12はティ
ース部、4は、ステータコア1の外周部に設けられた積
層固着用のクランプ部、5,6は、積層固着用であるとと
もに、特に強度向上用として設けられたクランプ部であ
る。これらクランプ部の形成状態の詳細は第2,3図に示
す。3 is a slot formed by punching, 12 is a tooth portion, 4 is a clamp portion for lamination fixing provided on the outer peripheral portion of the stator core 1, and 5 and 6 are for lamination fixing and, in particular, for improving strength. It is a clamp part provided as. Details of the state of formation of these clamp portions are shown in FIGS.
強度向上用の前記クランプ部5,6は、複数(第1図で
は4個)のボルトホール11のボルトホール間の中間位置
即ち、ボルトホール11とボルトホール11間の中心線にほ
ぼかかる位置で、且つ、ティース部12に対向する位置に
形成されており、また、当該クランプ部の長手方向と主
磁束の方向とを同一方向にするように形成されている。
第1図に示す矢印の方向は主磁束の方向を示したもので
あり、例えば単相誘導電動機において主コイル(図示せ
ず)により発生する主磁束の方向である。なお、ステー
タコア1とロータ(図示せず)間の磁束の流れはステー
タコア1のティース部12を介して行われる。The clamp portions 5 and 6 for improving the strength are located at an intermediate position between the plurality of (four in FIG. 1) bolt holes 11, that is, at a position substantially overlapping the center line between the bolt holes 11. Further, it is formed at a position facing the teeth portion 12, and is formed so that the longitudinal direction of the clamp portion and the direction of the main magnetic flux are in the same direction.
The direction of the arrow shown in FIG. 1 indicates the direction of the main magnetic flux, for example, the direction of the main magnetic flux generated by a main coil (not shown) in a single-phase induction motor. The flow of the magnetic flux between the stator core 1 and the rotor (not shown) is performed via the teeth 12 of the stator core 1.
なお、第1図において、7,8は磁束の通路となるコア
有効背部である。In FIG. 1, reference numerals 7 and 8 denote effective back portions of cores which serve as magnetic flux passages.
次に、第2図および第3図を参照してクランプ形成の
詳細について説明する。Next, the details of the clamp formation will be described with reference to FIGS. 2 and 3. FIG.
第2図には、外周部のクランプ部4の断面図を示す。 FIG. 2 shows a cross-sectional view of the clamp portion 4 on the outer peripheral portion.
第2図において、2は、複数枚のコアのうちもっとも
外側部の積層コア、2′は、複数枚のコアのうち前記積
層コア2以外の積層コア、9は、積層コア2に形成した
クランプ部の突起部、10は、積層コア2′に形成した逃
げ穴である。すなわち、積層コア2の突起部9が、ステ
ータコアの最下端部で積層コア2′の下端より突出しな
いように逃げ穴10を複数枚設けているものである。これ
は、クランプ部4が、第1図に示すようにボルトホール
11の近傍にあるため、ステータコア1の固定用のフレー
ム(図示せず)等にクランプ部の突起部9が接触するの
を避けるためである。In FIG. 2, 2 is the outermost laminated core of the plurality of cores, 2 'is a laminated core other than the laminated core 2 of the plurality of cores, and 9 is a clamp formed on the laminated core 2. The protruding portion 10 is a relief hole formed in the laminated core 2 '. That is, a plurality of relief holes 10 are provided so that the protrusion 9 of the laminated core 2 does not protrude from the lower end of the laminated core 2 'at the lowermost end of the stator core. This is because, as shown in FIG.
This is to prevent the protrusion 9 of the clamp from coming into contact with a frame (not shown) for fixing the stator core 1, for example, because it is in the vicinity of 11.
第3図には、強度向上用のクランプ部5,6の断面図を
示す。FIG. 3 is a cross-sectional view of the clamp portions 5 and 6 for improving strength.
第3図に示すクランプ部5,6においては、クランプ部
の突起部9の逃げ穴10を形成した積層コア2′の枚数を
第2図のクランプ部4の場合より1枚減らし、突起部9
の先端を積層コア2′の板厚を超えて表面から突き出さ
せることによりステータコア1の強度を増すことが可能
となっている。In the clamp portions 5 and 6 shown in FIG. 3, the number of the laminated cores 2 'in which the relief holes 10 of the protrusions 9 of the clamp portion are formed is reduced by one compared with the case of the clamp portion 4 in FIG.
Is protruded from the surface beyond the thickness of the laminated core 2 ′ to increase the strength of the stator core 1.
さらに、ステータコア1の有効背部7,8の寸法の大,
小によって、クランプ部5,6の大きさを比例するように
形成することは容易であり、磁束の流れを妨げない範囲
でクランプ形状を大きくすることにより強度向上が可能
となる。Further, the size of the effective back portions 7 and 8 of the stator core 1 is large,
Due to the small size, it is easy to form the clamp portions 5 and 6 in proportion to each other, and the strength can be improved by enlarging the clamp shape within a range that does not hinder the flow of the magnetic flux.
このように、ステータコア1の強度を向上させる手段
として、外周部のクランプ部4のほかに、複数(第1図
では4個)のボルトホール11のボルトホール間の中間位
置に、それぞれクランプ部5,6を設けることにより、ス
テータコア1の内部の強度が向上できるものである。し
かも、主磁束の方向と一致しやすいティース部12の対向
部にクランプ部5、6を位置させ、クランプ部5、6の
長手方向を主磁束の流れる方向と同一方向となるように
配置したので、磁束の流れを乱すことなく、コアの積層
固着強度を向上させると共にステータコア1の磁気振動
も低減できるものである。ステータコア1 内部の強度を向上させることは、スロット3の中に多
数のコイル(図示せず)を挿入する際に生じる挿入圧力
により、ステータコア1を形成している積層コア2の変
形の防止、およびステータコア1の上,下端部に位置す
る積層コア2,2′の浮き上りを皆無にできる効果があ
る。As described above, as means for improving the strength of the stator core 1, in addition to the clamp portions 4 on the outer peripheral portion, the clamp portions 5 are provided at intermediate positions between the plurality of (four in FIG. 1) bolt holes 11 respectively. And 6, the strength inside the stator core 1 can be improved. In addition, the clamp portions 5, 6 are located at the opposite portions of the teeth portion 12, which are likely to coincide with the direction of the main magnetic flux, and the longitudinal directions of the clamp portions 5, 6 are arranged so as to be the same as the direction in which the main magnetic flux flows. In addition, it is possible to improve the lamination fixing strength of the core and to reduce the magnetic vibration of the stator core 1 without disturbing the flow of the magnetic flux. Improving the strength inside the stator core 1 is achieved by preventing deformation of the laminated core 2 forming the stator core 1 by an insertion pressure generated when a large number of coils (not shown) are inserted into the slots 3 and There is an effect that floating of the laminated cores 2, 2 'located at the upper and lower ends of the stator core 1 can be eliminated.
また、電動機組立後においては、ステータコア1は、
ボルトホール11を介してボルトによりねじ止め固定され
るため強度に固定され、ボルトホールの中間部はクラン
プ部5,6により固着されるので全体的にバランス良く固
着される。After the motor is assembled, the stator core 1
Since the bolt holes are screwed and fixed via the bolt holes 11, the bolt holes are firmly fixed, and the intermediate portions of the bolt holes are fixed by the clamp portions 5, 6, so that the entire bolt holes are fixed with good balance.
本実施例によれば、生産性が高く、単相誘導電動機で
最も重要な磁気特性を低下させることなく、ステータコ
アの強度を向上できるという効果がある。また、本実施
例の積層コアの形成方法を基に製作した単相誘導電動機
を冷蔵庫等に使用する密閉形電動圧縮機に搭載すること
により、ステータコアに起因して発生する騒音,振動等
が低減できる。According to this embodiment, the productivity is high, and the strength of the stator core can be improved without lowering the most important magnetic characteristics of the single-phase induction motor. Further, by mounting a single-phase induction motor manufactured based on the method of forming a laminated core of the present embodiment in a hermetic electric compressor used in a refrigerator or the like, noise, vibration, and the like caused by the stator core are reduced. it can.
さらに、ステータの巻線作業時に発生するコイル挿入
力によるコアの変形および積層コアの浮き上りの防止を
図ることが可能となり、生産コスト軽減に寄与すること
ができる。Further, it is possible to prevent the deformation of the core and the floating of the laminated core due to the coil insertion force generated during the winding work of the stator, which can contribute to the reduction of the production cost.
以上述べたように、本発明によれば、ステータコアの
強度アップを図るとともに、磁束の流れを乱すことな
く、ステータコアの磁気振動も低減でき、特性を損うこ
となく生産性の高い積層コアの形成方法を提供すること
ができる。As described above, according to the present invention, it is possible to increase the strength of the stator core, reduce the magnetic vibration of the stator core without disturbing the flow of the magnetic flux, and form a highly productive laminated core without impairing the characteristics. A method can be provided.
第1図は、本発明の一実施例に係るステータコアの平面
図、第2図は、第1図のステータコアの外周部のクラン
プ部の形成状態を示す詳細断面図、第3図は、第1図の
ステータコアの強度向上用クランプ部の形成状態を示す
詳細断面図、第4図は、従来のステータコアの平面図、
第5図は、第4図のクランプ部のA−A断面詳細図、第
6図は、従来の他のステータコアの平面図、第7図は、
従来のさらに他のステータコアの平面図である。 1……ステータコア、2,2′……積層コア、4……クラ
ンプ部、5,6……クランプ部、7,8……コア有効背部、9
……突起部、10……逃げ穴、11……ボルトホール。FIG. 1 is a plan view of a stator core according to one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a detailed sectional view showing a state of forming a clamp portion on an outer peripheral portion of the stator core of FIG. 1, and FIG. FIG. 4 is a detailed sectional view showing a state of forming a strength improving clamp portion of the stator core of FIG. 4, FIG. 4 is a plan view of a conventional stator core,
FIG. 5 is a detailed sectional view taken along the line AA of the clamp portion in FIG. 4, FIG. 6 is a plan view of another conventional stator core, and FIG.
It is a top view of another conventional stator core. 1 ... stator core, 2, 2 '... laminated core, 4 ... clamp part, 5, 6 ... clamp part, 7, 8 ... core effective back part, 9
… Protrusion, 10… Relief hole, 11… Bolt hole.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川南 茂也 栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地 株式会社日立製作所栃木工場内 (72)発明者 柏瀬 利司 栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地 株式会社日立製作所栃木工場内 (56)参考文献 特開 昭58−99247(JP,A) 特開 昭48−20003(JP,A) 特開 昭52−137610(JP,A) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor: Shigeru Kawanami 800, Tomita, Ohira-cho, Shimotsuga-gun, Tochigi Prefecture Inside the Tochigi Plant of Hitachi, Ltd. In the Tochigi Plant of Hitachi, Ltd. (56) References JP-A-58-99247 (JP, A) JP-A-48-20003 (JP, A) JP-A-52-137610 (JP, A)
Claims (3)
ステータコアを形成するものであって、前記ステータコ
アに設けられた複数のボルトホールと、これらボルトホ
ール近傍に設けられた第1の複数のクランプとを備えた
積層コアにおいて、前記ボルトホール間であって前記第
1のクランプよりもボルトホールから遠い位置に複数形
成された第2のクランプとを備え、これら第2のクラン
プは長手方向が磁束の方向に沿うように形成されたもの
である積層コア。1. A stator core formed by laminating a plurality of cores and fixing them with bolts, wherein a plurality of bolt holes provided in the stator core and a first bolt provided near these bolt holes are provided. And a plurality of second clamps formed between the bolt holes and at a position farther from the bolt holes than the first clamp, wherein the second clamps have a longitudinal direction. A laminated core formed so that the direction is along the direction of magnetic flux.
のスロット間のティース部根本近傍に設けられたもので
ある特許請求の範囲第1項記載の積層コア。2. The laminated core according to claim 1, wherein said second clamp is provided in the vicinity of a tooth base between slots of said stator core.
用されるものであり、前記第2のクランプは長手方向が
ほぼ平行に設けられたものである積層コア。3. A laminated core according to claim 1, wherein said stator core is used for a single-phase induction motor, and said second clamp is provided substantially in parallel in a longitudinal direction.
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JP63175008A JP2714008B2 (en) | 1988-07-15 | 1988-07-15 | Laminated core |
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1988
- 1988-07-15 JP JP63175008A patent/JP2714008B2/en not_active Expired - Lifetime
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