JP2697356B2 - Navigation system for moving objects - Google Patents

Navigation system for moving objects

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JP2697356B2
JP2697356B2 JP3108001A JP10800191A JP2697356B2 JP 2697356 B2 JP2697356 B2 JP 2697356B2 JP 3108001 A JP3108001 A JP 3108001A JP 10800191 A JP10800191 A JP 10800191A JP 2697356 B2 JP2697356 B2 JP 2697356B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、地図上に移動体の現
在地と目的地間、或いは出発地と目的地間の推奨経路を
表示する移動体用ナビゲーション装置に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a navigation apparatus for a mobile object which displays a recommended route between a current position and a destination or a departure point and a destination on a map.

【0002】[0002]

【従来の技術】図15は例えば特開平2−28800号
公報に示された従来のナビゲーション装置を示す構成例
であり、図において、1aは制御ユニットの一例として
の処理装置であり、CPU11、ROM12、RAM1
3及び入出力インタフェ−ス(I/O)14がバス15
で接続されている。2aは情報受信機の一例としての交
通情報用受信機であり、例えば交通情報センターより準
マイクロ波方式、誘導無線方式或いはFM多重方式等に
依り、渋滞、工事、規制等の交通情報を受信する。
2. Description of the Related Art FIG. 15 shows an example of a configuration of a conventional navigation device disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 2-28800. In the drawing, reference numeral 1a denotes a processing device as an example of a control unit. , RAM1
3 and an input / output interface (I / O) 14
Connected by 2a is a traffic information receiver as an example of an information receiver, and receives traffic information such as traffic congestion, construction, regulation, etc. from a traffic information center using a quasi-microwave system, an induction radio system, or an FM multiplex system. .

【0003】3aはコンパクトディスクプレーヤであ
り、道路地図を記憶している読みだし専用の外部記憶装
置であり、記憶容量の大きさと読みだし速度が速いこと
から、現在ではCD・ROMが主流である。4は前記コ
ンパクトディスクプレーヤ3aの地図データ、或いは交
通情報用受信機2aで受信した交通情報を処理装置1a
に依り処理し、画像信号に変換し表示する表示器であ
り、例えばCRT或いはLCD等である。5は運転者等
が操作する為のキースイッチ、或いはタッチスイッチ等
の操作入力部である。
[0003] Reference numeral 3a denotes a compact disk player, which is an external storage device dedicated to reading which stores a road map, and is mainly a CD / ROM at present because of its large storage capacity and high reading speed. . Reference numeral 4 denotes a processing device 1a for processing map data of the compact disk player 3a or traffic information received by the traffic information receiver 2a.
, And is converted into an image signal and displayed, for example, a CRT or an LCD. Reference numeral 5 denotes an operation input unit such as a key switch or a touch switch operated by a driver or the like.

【0004】6は自立航行型位置センサであり方位セン
サ、距離センサからなり、これらセンサ信号を処理装置
1aに依り演算処理し、移動体の走行現在地を特定する
ものである。
[0004] Reference numeral 6 denotes a self-contained navigation type position sensor, which comprises an azimuth sensor and a distance sensor. These sensor signals are subjected to arithmetic processing by the processor 1a to specify the current position of the moving body.

【0005】次に動作について図16のフローチャート
について説明する。ステップS1に於いては、出発地
点、目的地点の指定、経路の選択条件等が入力され、入
力データに従った地図情報がコンパクトディスクプレー
ヤ3aから読み出され、表示器4に表示される。ここで
経路の選択条件(例えば最短距離、最短時間等)が選択
されれば、処理装置1aに依り候補ルートが探索され
る。
Next, the operation will be described with reference to the flowchart of FIG. In step S1, a departure point, a destination point designation, a route selection condition, and the like are input, and map information according to the input data is read out from the compact disc player 3a and displayed on the display unit 4. Here, if a route selection condition (for example, the shortest distance, the shortest time, and the like) is selected, the processing device 1a searches for a candidate route.

【0006】ステップS2では既に候補ルートが入力さ
れているかの判断を行なう。候補ルートが入力されてい
なければステップS3に進み、前記操作入力部5より候
補ルートを入力する。ステップS4はステップS3にて
入力された候補ルートに対し他のルートを探索する為の
制限条件(候補ルートからの一定距離以内の探索等)を
加えて探索する為のステップであり、ステップS5は交
通情報用受信機2aから入力された交通情報、及びルー
ト選択条件によりステップS4で探索されたルートから
最も推奨するルートを選択するものであり、選択された
ルートは図17(a)の30に示す様に表示器4に表示
される。
In step S2, it is determined whether a candidate route has already been input. If a candidate route has not been input, the process proceeds to step S3, and a candidate route is input from the operation input unit 5. Step S4 is a step for performing a search by adding a restriction condition (search within a certain distance from the candidate route) for searching for another route to the candidate route input in step S3, and step S5. The most recommended route is selected from the routes searched in step S4 based on the traffic information input from the traffic information receiver 2a and the route selection condition. The selected route is indicated by 30 in FIG. It is displayed on the display 4 as shown.

【0007】ステップS7は移動体が目的地に到達した
か否かの判定であり、目的地に着けば終了となる。目的
地に到着しない場合は再度ステップS1に戻り上記ルー
チンを繰り返すが、この時は、ステップS2では候補ル
ートは既に入力されている為ステップS8に進む。
In step S7, it is determined whether or not the moving object has reached the destination. If the vehicle does not arrive at the destination, the process returns to step S1 and repeats the above routine. At this time, however, in step S2, since the candidate route has already been input, the process proceeds to step S8.

【0008】交通情報の変化、或いはルート選択条件が
無ければステップS1に戻るが、条件の変化が有った場
合はステップS5に進み、再探索が行なわれ、ステップ
S6で再度変更表示が行なわれる。この表示例を図17
(b)に示す。この図では、交通情報用受信機2aによ
り渋滞情報を受信した結果、渋滞表示をするとともに、
推奨経路が変更され、さらに42の地点で事故が有った
ことを表示している。その結果、移動体の現在位置41
から目的地への推奨経路が40のように再探索されて表
示されている。
If there is no change in traffic information or there is no route selection condition, the process returns to step S1, but if there is a change in condition, the process proceeds to step S5, where a re-search is performed, and a change display is performed again in step S6. . This display example is shown in FIG.
(B). In this figure, as a result of receiving the traffic jam information by the traffic information receiver 2a, a traffic jam is displayed,
The recommended route has been changed, and the fact that an accident has occurred at 42 points is displayed. As a result, the current position 41 of the moving body
The recommended route from to the destination is re-searched as indicated by 40 and displayed.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】従来の移動体用ナビゲ
ーション装置は以上の様に構成されており現在地と目的
地の間の推奨経路(推奨ルート)を探索し、色変え等の
表示、或いは事故情報の表示を行なうだけであり、車載
される表示器もスペースが限られる為、表示面積が小さ
く情報量も制限される。例えば、現在、主に用いられて
いる6インチ程度の表示画面には、視認性の問題があ
り、約15個程度の文字列しか表示出来ず、従って、折
角の推奨経路の情報量が少なく、地理の不案内な土地で
は、移動体の現在地の情報、交差点及び道路沿いの目標
物が認識出来ないと言う問題点がある。
The conventional navigation apparatus for a mobile body is constructed as described above, searches for a recommended route (recommended route) between the current position and the destination, displays a color change or the like, or displays an accident. Since only information is displayed and the space of the display mounted on the vehicle is limited, the display area is small and the amount of information is also limited. For example, a display screen of about 6 inches which is currently mainly used has a problem of visibility, and can display only about 15 character strings. Therefore, the information amount of the recommended route of the corner angle is small, On a land where geography is unknown, there is a problem that information on the current location of the moving object, intersections, and targets along the road cannot be recognized.

【0010】この発明は上記のような課題を解消する為
になされたもので、推奨経路に関する情報の確認を容易
にし、且つ、移動体の現在地の確認を容易に出来、安心
して確実に推奨経路を確認し、走行出来る移動体用ナビ
ゲーション装置を得る事を目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is easy to confirm information on a recommended route, and it is also possible to easily confirm a current position of a moving body, and to surely and reliably recommend a route. The purpose of the present invention is to obtain a mobile navigation device that can travel.

【0011】更に、推奨経路に関する情報の確認を容易
にし、且つ、必要な情報については、使用者に知らせる
ことが出来る移動体用ナビゲーション装置を得る事を目
的としている。
[0011] Further , it is easy to confirm information on recommended routes.
And inform the user of necessary information
It is an object of the present invention to obtain a navigation device for a mobile object that can perform the navigation.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】この発明に係わる移動体
用ナビゲーション装置は、地図データを記憶する地図デ
ータ記憶部、移動体の現在地を検出する移動体位置検出
部、移動体の目的地を設定する操作入力部、出発地から
目的地までの推奨経路を演算する経路探索部、及び、地
図データと現在地と推奨経路とを表示する表示器を備
え、表示器上に表示される推奨経路以外の道路の内、推
奨経路の道路種別に応じて決定される道路種別の道路の
表示を制限するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION A navigation apparatus for a mobile object according to the present invention is a map data storing map data.
Data storage unit, moving object position detection that detects the current position of the moving object
From the operation input section to set the destination of the
A route search unit that calculates a recommended route to the destination;
Equipped with an indicator that displays the figure data, current location, and recommended route
Of the roads other than the recommended route displayed on the display,
The road type of the road determined according to the road type of the recommended route
The display is restricted .

【0013】また、高速自動車道は表示を制限しない
のである。
[0013] In addition, the expressway does not restrict the display .

【0014】また、地図データと情報データとを記憶す
る地図データ記憶部、移動体の現在地を検出する移動体
位置検出部、移動体の目的地を設定する操作入力部、出
発地から目的地までの推奨経路を演算する経路探索部、
地図データと情報データと現在地と推奨経路とを表示す
る表示器、及び、外部情報を受信する情報受信部を備
え、表示器上に表示される推奨経路に関係した情報デー
タ以外の情報データの表示を制限すること、及び、情報
受信部により受信された外部情報は、推奨経路に関係し
ない外部情報であっても表示を制限しないものである。
[0014] Further , map data and information data are stored.
Map data storage unit, mobile unit that detects the current location of the mobile unit
Position detection unit, operation input unit for setting the destination of the mobile unit, output
A route search unit that calculates a recommended route from the origin to the destination,
Display map data, information data, current location and recommended route
Display and an information receiver for receiving external information.
Information data related to the recommended route displayed on the display
Limit the display of information data other than data
External information received by the receiver is related to the recommended route.
Even if there is no external information, the display is not restricted .

【0015】また、地図データと情報データとを記憶す
る地図データ記憶部、移動体の現在地を検出する移動体
位置検出部、移動体の目的地を設定する操作入力部、出
発地から目的地までの推奨経路を演算する経路探索部、
及び、地図データと情報データと現在地と推奨経路とを
表示する表示器を備え、表示器上に表示される推奨経路
に関係した情報データ以外の情報データの表示を制限す
ること、及び、地図データは推奨経路に関係しない地図
データであっても表示を制限しないものである。
[0015] Also, map data and information data are stored.
Map data storage unit, mobile unit that detects the current location of the mobile unit
Position detection unit, operation input unit for setting the destination of the mobile unit, output
A route search unit that calculates a recommended route from the origin to the destination,
And map data, information data, current location and recommended route
The display has a display, and the recommended route displayed on the display
Display of information data other than information data related to
That the map data is not related to the recommended route
Even if it is data, the display is not limited .

【0016】[0016]

【作用】この発明における移動体用ナビゲーション装置
は、表示器上に表示される推奨経路以外の道路の内、推
奨経路の道路種別に応じて決定される道路種別の道路の
表示を制限するものであるので、不必要な道路種別の道
路の表示を制限することによって、推奨経路を見易くす
るものである
According to the present invention, a navigation apparatus for a mobile object is provided for selecting a road other than a recommended route displayed on a display device.
The road type of the road determined according to the road type of the recommended route
Because the display is restricted, unnecessary road types
Recommend recommended routes by limiting the display of routes
Things .

【0017】また、表示器上に表示される推奨経路に関
係した情報データ以外の情報データの表示を制限するこ
と、及び、情報受信部により受信された外部情報は、推
奨経路に関係しない外部情報であっても表示を制限しな
いので、推奨経路に関係のない情報であっても、外部情
報であれば表示されるものである
[0017] The recommended route displayed on the display is related to the recommended route.
Display of information data other than the related information data
And the external information received by the information receiving unit
Do not restrict the display of external information that is not related to the recommended route.
Therefore, even if the information is not related to the recommended route,
Information is displayed .

【0018】また、表示器上に表示される推奨経路に関
係した情報データ以外の情報データの表示を制限するこ
と、及び、地図データは、推奨経路に関係しない地図デ
ータであっても表示を制限しないので、推奨経路に関係
のない地図データも表示されるものである
The recommended route displayed on the display device is
Display of information data other than the related information data
And map data that is not related to the recommended route
Data is not restricted, so it is related to the recommended route.
The map data without the mark is also displayed .

【0019】[0019]

【実施例】以下、この発明の各実施例について説明す
る。まず、この発明の第1の実施例について説明する。
図1において、1は移動体位置検出部101、経路探索
部102、表示制御部103から成る制御ユニットであ
り、例えば交通情報用受信機等のような、外部情報を受
信する為の情報受信機2、例えばコンパクトディスクプ
レーヤ等のような、道路データ、情報データを記憶して
いる地図データ記憶部3、前記地図データ記憶部3より
読み出した地図及び情報データ、移動体位置検出部10
1で演算された移動体の現在地、経路探索部102で探
索された推奨経路、又は、情報受信機2より受信した外
部情報等を表示制御部103を介して表示する、例えば
CRT又はLCDの様な表示器4、例えばキー入力部等
のような、運転者或いは利用者が操作する為の操作入力
部5、移動体の現在地を演算する為の距離センサ61、
方位センサ62、位置情報受信機63が接続されてい
る。
Embodiments of the present invention will be described below. First, a first embodiment of the present invention will be described.
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a control unit including a moving object position detection unit 101, a route search unit 102, and a display control unit 103, and an information receiver for receiving external information, such as a traffic information receiver. 2, a map data storage unit 3 storing road data and information data, such as a compact disc player, a map and information data read from the map data storage unit 3, and a moving object position detection unit 10
The current position of the moving object calculated in step 1, the recommended route searched by the route search unit 102, or the external information received from the information receiver 2 is displayed via the display control unit 103, for example, like a CRT or LCD. A display unit 4 such as a key input unit or the like, an operation input unit 5 operated by a driver or a user, a distance sensor 61 for calculating a current position of a moving body,
The direction sensor 62 and the position information receiver 63 are connected.

【0020】移動体の現在地の評定は移動体位置検出部
101で行なうが、例えば車速パルス、車輪速パルス等
の距離センサ61、地磁センサ、ジャイロ等の方位セ
ンサ62のデータにより概略の位置が求まり、各センサ
誤差の累積をキャンセルする為に、地図データ記憶部3
に記憶されている道路データを参照して現在位置を評定
する、マップマッチング技術を利用する事に依り、より
精度を向上する事が出来る。更に、例えばビーコン、G
PS(Global Positioning System)等に依り絶対位置座
標のデータを得ればより一層の精度が得られるが、シス
テム価格は高くなる。
The assessment of the current position of the moving body is performed at a mobile position detection unit 101 is, for example vehicle speed pulse, the distance sensor 61, such as wheel speed pulses, geomagnetic sensor, the rough position of the data of the azimuth sensor 62 such as a gyro In order to find and cancel the accumulation of each sensor error, the map data storage unit 3
The accuracy can be further improved by using the map matching technology for evaluating the current position with reference to the road data stored in the. Further, for example, beacons, G
If the data of the absolute position coordinates is obtained by using a PS (Global Positioning System) or the like, higher accuracy can be obtained, but the system price increases.

【0021】特定の目的地に行く場合、操作入力部5よ
り目的地を選択、設定する。目的地の設定方法は、地図
データ記憶部3の地図データを表示器4に表示し、地図
上の点を操作入力部5に依り特定する、或いは、情報デ
ータを表示器4上にリスト表示し、操作入力部5により
選択、設定する。特定地点を出発地とする場合も同様に
出発地を設定する事が出来る。
When going to a specific destination, a destination is selected and set from the operation input unit 5. The destination can be set by displaying the map data in the map data storage unit 3 on the display unit 4 and specifying a point on the map using the operation input unit 5 or displaying a list of information data on the display unit 4. , Selected and set by the operation input unit 5. When a specific point is set as the departure point, the departure point can be set in the same manner.

【0022】出発地と目的地が設定され、探索条件が操
作入力部5より設定されれば、地図データ記憶部3のデ
ータを読込み、経路探索部102で条件に従った経路を
計算し、表示器4に表示する。探索条件は、例えば最短
距離、最短時間等が一般的であるが、観光地、グルメ等
の情報に依る条件としてもよい。
When the departure place and the destination are set, and the search condition is set by the operation input unit 5, the data in the map data storage unit 3 is read, and the route search unit 102 calculates the route according to the condition and displays it. Is displayed on the container 4. The search condition is generally, for example, the shortest distance, the shortest time, or the like, but may be a condition depending on information such as a tourist spot or gourmet.

【0023】推奨経路が探索された後、表示器4には他
の道路と識別出来る、例えば道路の色換え、或いは線幅
を太くする等の工夫をした推奨経路が表示され、推奨経
路に関するデータ、探索条件に合った情報データが表示
器4上に表示される。
After the recommended route is searched, the display 4 displays a recommended route that can be distinguished from other roads, for example, by changing the color of the road or increasing the line width, and displaying data on the recommended route. The information data matching the search condition is displayed on the display 4.

【0024】上記について特定の出発地を設定して、目
的地迄の推奨経路と情報を表示する動作を、図2のフロ
ーチャートで説明する。ステップS101において操作
入力部5より出発地を設定する。ステップS102にて
目的地を設定するか否かの判定をする。目的地を設定し
ない場合は、出発地の表示、或いは、移動体の現在地の
表示のままで終了する。
The operation of setting a specific departure point and displaying a recommended route and information to the destination will be described with reference to the flowchart of FIG. In step S101, a departure place is set by the operation input unit 5. In step S102, it is determined whether to set a destination. If the destination is not set, the process ends with the display of the departure place or the display of the current location of the moving object.

【0025】本発明の第1の実施例の効果は、目的地を
入力した場合であり、ステップS103に於いて操作入
力部5より目的地が入力される。ステップS104に於
いて、目的地迄の経路探索を行なうか否かの判断を行な
う。経路探索を行なわない場合はそのまま終了する。経
路探索を行なう場合は、ステップS105で探索条件を
操作入力部5より設定する。勿論、特定探索条件をプロ
グラム上に組み込み、入力の煩わしさを省くことも可能
である。
The effect of the first embodiment of the present invention is that the destination is input, and the destination is input from the operation input unit 5 in step S103. In step S104, it is determined whether or not to search for a route to the destination. If the route search is not performed, the process ends. When performing a route search, search conditions are set from the operation input unit 5 in step S105. Of course, it is also possible to incorporate the specific search condition into the program and to eliminate the troublesome input.

【0026】ステップS106では、設定された出発
地、目的地の間を設定された探索条件により、地図デー
タ記憶部3からデータを読みだし、経路探索部102に
て経路探索を行なう。経路探索は推奨経路を複数探索し
ても良く、探索時間との兼ね合いにより、プログラム上
で設定するか、ステップS105で設定しても良い。ス
テップS107にて探索が終了すれば、ステップS10
8にて最良の推奨経路を表示器4上に表示する。この場
合、推奨経路は他の道路との判別を容易にする為に、色
分け、或いは線分を太くする等の工夫をして表示する。
In step S106, data is read from the map data storage unit 3 according to the set search conditions between the set departure place and destination, and the route search unit 102 performs a route search. In the route search, a plurality of recommended routes may be searched, and may be set on a program or set in step S105 depending on the search time. If the search is completed in step S107, step S10
At 8, the best recommended route is displayed on the display 4. In this case, the recommended route is displayed with some means such as color coding or thickening the line segment in order to easily distinguish the recommended route from other roads.

【0027】ステップS109では、上記により表示さ
れた推奨経路に関係しない情報データを消去する。この
場合、今まで表示されていた情報データ全てを消去する
か否かは、地図データとプログラムで決定すれば良い。
例えば、富士山、東京タワー、空港等かなり遠くからで
も移動体の移動走行上の目安となる物は残しておけば良
い。
In step S109, information data not related to the recommended route displayed as described above is deleted. In this case, whether to delete all the information data displayed so far may be determined by the map data and the program.
For example, it is only necessary to leave a reference for the traveling of the moving body even from a considerable distance such as Mt. Fuji, Tokyo Tower, and the airport.

【0028】表示器4の画面の一例を図3から図5に示
す。図3は地図上に出発地と目的地が設定されたステッ
プS103後の画面である。ここでは必ずしも画面内に
出発地と目的地が同時に表示されている必要はないし、
このステップで地図を表示する必要が無い場合もある。
図4は図3後の推奨経路50を表示したステップS10
8後の画面例である。図5は推奨経路に関して、あまり
関係の無い情報データについては表示の制限をしたステ
ップS109後の画面例である。もし、情報受信機2か
ら交通事故等の緊急情報を入手した場合は画面上に表示
すれば良いし、推奨経路上に交通事故が有れば、第2の
推奨経路を表示し上記と同様の事をすれば良い。移動体
の現在地を同時に表示出来ることは言うまでもない。
An example of the screen of the display 4 is shown in FIGS. FIG. 3 shows a screen after step S103 in which the starting point and the destination are set on the map. Here, it is not necessary that the origin and destination are displayed on the screen at the same time,
In some cases, there is no need to display a map in this step.
FIG. 4 is a step S10 displaying the recommended route 50 after FIG.
It is an example of a screen after eight. FIG. 5 is an example of a screen after step S109 in which the display of the information data having little relation with the recommended route is restricted. If emergency information such as a traffic accident is obtained from the information receiver 2, it may be displayed on the screen. If there is a traffic accident on the recommended route, a second recommended route is displayed and the same as above. Just do the thing. It goes without saying that the current location of the moving object can be displayed at the same time.

【0029】次に、この発明の第2の実施例について説
明する。上記第1の実施例では、予め表示されていた情
報データの内、推奨経路に関係の無い(薄い)情報デー
タは消去していたが、図6のフローチャートの様に、図
2のフローチャートのステップS109の替りにステッ
プS110を追加し、地図データ記憶部3に記憶されて
いる推奨経路に関係する更に詳細な情報データを表示器
4に追加表示する。図7は推奨経路に関する詳細情報デ
ータを追加した例であり、図中、51から58は推奨経
路に関する新たな詳細情報データの表示である。
Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the first embodiment, among the information data displayed in advance, information data (thin) not related to the recommended route is deleted. However, as shown in the flowchart of FIG. 6, steps of the flowchart of FIG. Step S110 is added instead of S109, and more detailed information data related to the recommended route stored in the map data storage unit 3 is additionally displayed on the display unit 4. FIG. 7 shows an example in which detailed information data on a recommended route is added. In the drawing, reference numerals 51 to 58 denote new detailed information data on a recommended route.

【0030】次に、この発明の第3の実施例について説
明する。図8は、図2と図6のフローチャートを合わせ
たものであり、推奨経路を表示し(ステップS108
迄)、推奨経路に関係の薄い情報を消去し(ステップS
109)、推奨経路に関係する詳細情報データを表示す
る(ステップS110)ものである。図9はこの一実施
例の画面例であり、図5と図7を合成したものである。
Next, a third embodiment of the present invention will be described. FIG. 8 is a combination of the flowcharts of FIG. 2 and FIG. 6, and displays the recommended route (step S108).
), And deletes information that is not related to the recommended route (step S).
109), and displays detailed information data related to the recommended route (step S110). FIG. 9 shows an example of a screen according to this embodiment, which is obtained by combining FIGS. 5 and 7.

【0031】次に、この発明の第4の実施例について説
明する。この第4の実施例では、更に上記の実施例とし
て、推奨経路の道路種別により、視認性の向上の為に道
路の表示にも制限を加えることも可能である。道路種別
の一例として、推奨経路に高速自動車道が含まれる場合
について、図10のフローチャートに従って説明する。
推奨経路が決定された後、ステップS201にて推奨経
路の道路種別を読み取る。ステップS202にて推奨経
路に高速自動車道が有るか否かの判定を行ない、無い場
合は終了する。高速自動車道が推奨経路として選択され
ている場合は、ステップS203にて一般道路の消去を
行なう。上記の例では道路表示に制限を加える条件とし
て、推奨経路の道路種別を高速自動車道としたが、国道
或いは都道府県道の様な主要道迄含めても良い。道路種
別を国道と高速自動車道にした場合のこの一実施例の表
示例を図11に示す。
Next, a fourth embodiment of the present invention will be described. In the fourth embodiment, as the above-described embodiment, it is also possible to limit the display of the road in order to improve the visibility by the type of the recommended route. As an example of the road type, a case in which a highway is included in the recommended route will be described with reference to the flowchart of FIG.
After the recommended route is determined, the road type of the recommended route is read in step S201. In step S202, it is determined whether or not there is a highway on the recommended route. If not, the process ends. If the highway has been selected as the recommended route, the general road is deleted in step S203. In the above example, as a condition for restricting the road display, the road type of the recommended route is a highway, but it may include a main road such as a national road or a prefectural road. FIG. 11 shows a display example of this embodiment when the road type is set to the national road and the highway.

【0032】次に、この発明の第5の実施例について説
明する。この第5の実施例では、更に図12のフローチ
ャートの様に図10のステップS203の後にステップ
S204を追加し、図7あるいは図9に示される推奨経
路に関係する詳細情報データ51から58をステップS
204で追加表示しても良い。
Next, a fifth embodiment of the present invention will be described. In the fifth embodiment, a step S204 is added after the step S203 in FIG. 10 as shown in the flowchart in FIG. 12, and the detailed information data 51 to 58 related to the recommended route shown in FIG. 7 or FIG. S
At 204, additional display may be performed.

【0033】次に、この発明の第6の実施例について説
明する。この第6の実施例として移動体の現在地に関す
る情報を追加表示する場合について説明する。現在地の
評定は上記第1の実施例に記述の通りであり、図1の距
離センサ61、方位センサ62に位置情報受信機63、
地図データ記憶部3のデータを加味して移動体の現在地
を決定する。位置情報受信機63は精度上の問題で必要
とされる場合もあり、情報受信機2のデータとして位置
情報が含まれている場合もある。従ってシステムとして
は位置情報受信機63、情報受信機2は無い場合も有る
が図1のシステムとして、図13のフローチャートで説
明する。
Next, a sixth embodiment of the present invention will be described. As a sixth embodiment, a case will be described in which information regarding the current location of the moving object is additionally displayed. The evaluation of the current location is as described in the first embodiment, and the distance sensor 61 and the direction sensor 62 shown in FIG.
The current location of the moving object is determined in consideration of the data in the map data storage unit 3. The position information receiver 63 may be required due to accuracy problems, and may include position information as data of the information receiver 2. Therefore, the system may not include the position information receiver 63 and the information receiver 2, but the system of FIG. 1 will be described with reference to the flowchart of FIG.

【0034】図13において、ステップS301、ステ
ップS302により、地図上に移動体の現在地が表示器
4上に表示される。上記でも述べた通り表示器4の画面
サイズには限りがある為、全ての情報データを表示する
事が出来ない。そのため、ステップS303で移動体の
現在地近傍の詳細情報データが有るか否かの判定を行な
う。もし表示されていない詳細情報データが有る場合
は、ステップS304で追加情報を表示器4上に表示す
る。更に、移動体の走行に従って、現在地から所定距離
(Xm)以上隔たった詳細情報データはステップS30
5で表示器4の画面上より消去する。詳細情報データと
しては、交差点の名称、地名、町名等地理的なデータの
他に、道路沿いのガソリンスタンド等の目標物がある
が、全てを表示すると逆に見にくくなる場合もあるの
で、表示の優先度、情報データの表示位置には考慮が必
要である。
In FIG. 13, the current position of the moving object is displayed on the display 4 on the map by steps S301 and S302. As described above, since the screen size of the display 4 is limited, not all information data can be displayed. Therefore, it is determined in step S303 whether or not there is detailed information data near the current location of the moving object. If there is undisplayed detailed information data, additional information is displayed on the display 4 in step S304. Further, the detailed information data separated from the current position by a predetermined distance (Xm) or more according to the traveling of the moving object is stored in step S30
In step 5, the information is erased from the display 4 screen. As detailed information data, in addition to geographical data such as intersection names, place names, and town names, there are also landmarks such as gas stations along roads. It is necessary to consider the priority and the display position of the information data.

【0035】尚、本効果は図1の経路探索部102が無
いシステムでも有効である。この実施例の表示画面を図
14に示す。図中、移動体の現在地を円で囲った矢印で
示し、54,55が移動体の現在地近傍の詳細データで
ある。また、移動体の通過地点の交差点名称を、表示器
4上の例えば画面下側の59の位置に表示してもよい。
This effect is also effective in a system without the route search unit 102 shown in FIG. FIG. 14 shows a display screen of this embodiment. In the figure, the current position of the moving object is indicated by a circled arrow, and 54 and 55 are detailed data near the current position of the moving object. Alternatively, the intersection name of the passing point of the moving object may be displayed on the display 4, for example, at a position 59 on the lower side of the screen.

【0036】次に、この発明のその他の実施例について
説明する。上記例では、図1に示す様に移動体位置検出
部101に距離センサ61、方位センサ62の信号を取
込んでいるが、単にGPSの様な位置情報受信機63の
みの場合も適用出来ることは勿論言うまでもない。
Next, another embodiment of the present invention will be described. In the above example, the signals of the distance sensor 61 and the azimuth sensor 62 are taken into the moving object position detection unit 101 as shown in FIG. 1, but the present invention can also be applied to the case of only the position information receiver 63 such as GPS. Needless to say, of course.

【0037】[0037]

【発明の効果】以上の様に、この発明によれば、表示器
上に表示される推奨経路以外の道路の内、推奨経路の道
路種別に応じて決定される道路種別の道路の表示を制限
するものであるので、不必要な道路種別の道路の表示を
制限することによって、推奨経路を見易くすることがで
き、且つ、必要な道路種別の道路の表示は制限されてい
ないので、推奨経路の画面上での他の道路に対する位置
関係の確認が容易にとなり、画面上での推奨経路の認識
が容易となるものである
As described above, according to the present invention, the display device
Of the roads other than the recommended route displayed above, the road of the recommended route
Restrict display of roads of road type determined according to road type
Display unnecessary road types.
Restrictions can make it easier to see recommended routes.
And the display of roads of the required road type is restricted.
There is no recommended route on the screen relative to other roads
Easier to check relationships and recognize recommended routes on screen
Is easy .

【0038】また、表示器上に表示される推奨経路に関
係した情報データ以外の情報データの表示を制限するこ
と、及び、情報受信部により受信された外部情報は、推
奨経路に関係しない外部情報であっても表示を制限しな
いので、推奨経路に関係のない情報であっても外部情報
であれば表示され、表示の簡素化が行われたとしても、
使用者は外部情報を確認しつつ安心して運転を行うこと
ができるものである
Further, the recommended route displayed on the display is
Display of information data other than the related information data
And the external information received by the information receiving unit
Do not restrict the display of external information that is not related to the recommended route.
Therefore, even if the information is not related to the recommended route,
Is displayed, and even if the display has been simplified,
Users should drive safely while checking external information
Can be done .

【0039】また、表示器上に表示される推奨経路に関
係した情報データ以外の情報データの表示を制限すし、
且つ、推奨経路に関係しない地図データであっても表示
を制限しないので、不必要な情報データの表示を制限す
ることにより、推奨経路に関係した情報データの見易さ
を向上させ、且つ、表示された地図データによって、推
奨経路の位置の把握を行うことができ、推奨経路の画面
上での認識を容易とするものである
In addition, the recommended route displayed on the display is
Restrict the display of information data other than the related information data,
In addition, even if the map data is not related to the recommended route, it is displayed
Limit the display of unnecessary information data.
Makes it easier to see information data related to the recommended route
And improve the estimation based on the displayed map data.
You can grasp the position of the recommended route, and the recommended route screen
This facilitates the above recognition .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による移動体用ナビゲーション装置の一
実施例を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a navigation device for a mobile object according to the present invention.

【図2】本発明の第1の実施例による移動体用ナビゲー
ション装置の動作を示すフローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart showing an operation of the navigation apparatus for a mobile object according to the first embodiment of the present invention.

【図3】本発明の第1の実施例の動作を説明するため
の、出発地と目的地を設定した場合の表示画面例の図で
ある。
FIG. 3 is a diagram illustrating an example of a display screen when a departure place and a destination are set, for explaining the operation of the first exemplary embodiment of the present invention.

【図4】本発明の第1実施例の動作を説明するための、
推奨経路の表示画面例の図である。
FIG. 4 is a diagram for explaining the operation of the first embodiment of the present invention;
It is a figure of the example of a display screen of a recommended course.

【図5】本発明の第1の実施例の動作による効果を説明
するための、推奨経路に関係無い情報データを消去した
表示画面例の図である。
FIG. 5 is a diagram of an example of a display screen on which information data irrelevant to a recommended route has been deleted for explaining the effect of the operation of the first exemplary embodiment of the present invention.

【図6】本発明の第2の実施例による動作を示すフロー
チャートである。
FIG. 6 is a flowchart showing an operation according to the second embodiment of the present invention.

【図7】本発明の第2の実施例の動作による効果を説明
するための、推奨経路に関係する詳細データを追加した
表示画面例の図である。
FIG. 7 is a diagram of an example of a display screen to which detailed data related to a recommended route has been added, for explaining the effect of the operation of the second embodiment of the present invention.

【図8】本発明の第3の実施例による動作を示すフロー
チャートである。
FIG. 8 is a flowchart showing an operation according to a third embodiment of the present invention.

【図9】本発明の第3の実施例の動作による効果を説明
するための、推奨経路に関係無い情報データを消去し、
推奨経路に関係する詳細データを追加した表示画面例の
図である。
FIG. 9 is a view for explaining the effect of the operation of the third embodiment of the present invention.
It is a figure of the example of a display screen to which the detailed data related to the recommended route was added.

【図10】本発明の第4の実施例による動作を示すフロ
ーチャートである。
FIG. 10 is a flowchart showing an operation according to a fourth embodiment of the present invention.

【図11】本発明の第4の実施例の動作による効果を説
明する、推奨経路の道路種別を判別して、不必要な道路
データを消去した表示画面例の図である。
FIG. 11 is a diagram illustrating an example of a display screen on which a road type of a recommended route is determined and unnecessary road data is deleted, explaining an effect of the operation of the fourth embodiment of the present invention.

【図12】本発明の第5の実施例による動作を示すフロ
ーチャートである。
FIG. 12 is a flowchart showing an operation according to a fifth embodiment of the present invention.

【図13】本発明の第6の実施例による動作を示すフロ
ーチャートである。
FIG. 13 is a flowchart illustrating an operation according to a sixth embodiment of the present invention.

【図14】本発明の第6の実施例の動作による効果を説
明するための、表示画面例であり、移動体の現在地周辺
の詳細データを追加表示した図である。
FIG. 14 is an example of a display screen for explaining the effect of the operation of the sixth embodiment of the present invention, in which detailed data around the current position of the moving object is additionally displayed.

【図15】従来の移動体用ナビゲーション装置の一実施
例を示すブロック図である。
FIG. 15 is a block diagram showing one embodiment of a conventional navigation device for a mobile object.

【図16】従来の移動体用ナビゲーション装置の動作を
示すフローチャートである。
FIG. 16 is a flowchart showing the operation of a conventional navigation device for a mobile object.

【図17】従来の移動体用ナビゲーション装置の表示画
面例の図である。
FIG. 17 is a diagram showing an example of a display screen of a conventional navigation device for a mobile object.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 地図データ記憶部 4 表示器 5 操作入力部 50 推奨経路 51〜59 詳細情報データ 61 距離センサ 62 方位センサ 63 位置情報受信機 101 移動体位置検出部 102 経路探索部 3 map data storage unit 4 display unit 5 operation input unit 50 recommended route 51 to 59 detailed information data 61 distance sensor 62 direction sensor 63 position information receiver 101 moving object position detection unit 102 route search unit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 吉田 智達 兵庫県三田市三輪二丁目3番33号 三菱 電機株式会社三田製作所内 (72)発明者 藤井 康司 兵庫県三田市三輪二丁目3番33号 三菱 電機コントロールソフトウエア株式会社 姫路事業所三田支所内 (56)参考文献 特開 昭64−14315(JP,A) 特開 昭62−93613(JP,A) 特開 昭62−93614(JP,A) 特開 昭61−66920(JP,A) ──────────────────────────────────────────────────の Continuation of the front page (72) Inventor Tomoda Yoshida 2-33 Miwa, Mita City, Hyogo Prefecture Inside the Mita Works of Mitsubishi Electric Corporation (72) Inventor Koji Fujii 2-33 Miwa 3-chome, Mita City, Hyogo Prefecture No. Mitsubishi Electric Control Software Co., Ltd. Himeji Office Mita Branch (56) References JP-A-64-14315 (JP, A) JP-A-62-293613 (JP, A) JP-A-62-293614 (JP, A) A) JP-A-61-66920 (JP, A)

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 地図データを記憶する地図データ記憶
部、移動体の現在地を検出する移動体位置検出部、移動
体の目的地を設定する操作入力部、出発地から上記目的
地までの推奨経路を演算する経路探索部、及び、上記地
図データと上記現在地と上記推奨経路とを表示する表示
器を備え、上記表示器上に表示される推奨経路以外の道
路の内、上記推奨経路の道路種別に応じて決定される道
路種別の道路の表示を制限することを特徴とする移動体
用ナビゲーション装置。
1. A map data storage unit for storing map data, the moving position detecting unit that detects the current position of the moving body, moving
Operation input section to set the destination of the body, the above destination from the starting point
A route search unit that calculates a recommended route to the ground;
Display that shows the map data, the current location, and the recommended route
Road other than the recommended route displayed on the above display
Of the roads, roads determined according to the road type of the above recommended route
A navigation device for a mobile object , wherein display of a road of a road type is restricted .
【請求項2】 高速自動車道は表示を制限しないことを
特徴とする請求項1記載の移動体用ナビゲーション装
置。
2. The expressway does not restrict display.
The navigation device for a mobile object according to claim 1, wherein
【請求項3】 地図データと情報データとを記憶する地
図データ記憶部、移動体の現在地を検出する移動体位置
検出部、移動体の目的地を設定する操作入力部、出発地
から上記目的地までの推奨経路を演算する経路探索部、
上記地図データと上記情報データと上記現在地と上記推
奨経路とを表示する表示器、及び、外部情報を受信する
情報受信部を備え、上記表示器上に表示される推奨経路
に関係した情報データ以外の情報データの表示を制限す
ること、及び、上記情報受信部により受信された外部情
報は、推奨経路に関係しない外部情報であっても表示を
制限しないことを特徴とする移動体用ナビゲーション装
置。
3. A place for storing map data and information data.
Figure data storage unit, moving body position to detect the current location of the moving body
Detection unit, operation input unit for setting the destination of the moving object, departure place
A route search unit that calculates a recommended route from the above to the destination,
The map data, the information data, the current location, and the
Indicator for displaying recommended routes and receiving external information
A recommended route that has an information receiving unit and is displayed on the display unit
Display of information data other than information data related to
And the external information received by the information receiving unit.
Information is displayed even if it is external information not related to the recommended route.
A navigation device for a mobile object, which is not limited .
【請求項4】 地図データと情報データとを記憶する地
図データ記憶部、移動体の現在地を検出する移動体位置
検出部、移動体の目的地を設定する操作入力部、出発地
から上記目的地までの推奨経路を演算する経路探索部、
及び、上記地図データと上記情報データと上記現在地と
上記推奨経路とを表示する表示器を備え、上記表示器上
に表示される推奨経路に関係した情報データ以外の情報
データの表示を制限すること、及び、上記地図データは
推奨経路に関係しない地図データであっても表示を制限
しないことを特徴とする移動体用ナビゲーション装置。
4. A place for storing map data and information data.
Figure data storage unit, moving body position to detect the current location of the moving body
Detection unit, operation input unit for setting the destination of the moving object, departure place
A route search unit that calculates a recommended route from the above to the destination,
And the map data, the information data, and the current location
An indicator for displaying the recommended route is provided.
Information other than information data related to the recommended route displayed in
Limit the display of data and the above map data
Restrict display even for map data not related to recommended route
A navigation device for a mobile object, characterized in that it is not used.
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