JP2686917B2 - Cylinder valve opening / closing device - Google Patents

Cylinder valve opening / closing device

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JP2686917B2
JP2686917B2 JP19701795A JP19701795A JP2686917B2 JP 2686917 B2 JP2686917 B2 JP 2686917B2 JP 19701795 A JP19701795 A JP 19701795A JP 19701795 A JP19701795 A JP 19701795A JP 2686917 B2 JP2686917 B2 JP 2686917B2
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valve
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filling
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武 早乙女
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株式会社相工研
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばL.P.G
(液化プロパンガス),L.N.G(液化天然ガス)等
の液化ガスをボンベ内に充填する液化ガス自動充填装置
等に用いて好適なボンベのバルブ開閉装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention is disclosed in, for example, L.S. P. G
(Liquefied propane gas), L.H. N. The present invention relates to a cylinder valve opening / closing device suitable for use in a liquefied gas automatic filling device for filling a liquefied gas such as G (liquefied natural gas) into a cylinder.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、家庭や業務等に燃料としての液
化ガスを供給するための液化ガス充填用ボンベは、密閉
容器として形成されたボンベ本体と、該ボンベ本体の上
端側に設けられた充填口部および該充填口部を開,閉す
るバルブとから大略構成されている。そして、この種の
ボンベに貯蔵タンク内の液化ガスを充填するのに用いら
れる液化ガス自動充填装置は、例えば実開平1−109
694号公報等によって知られている。
2. Description of the Related Art In general, a liquefied gas filling cylinder for supplying liquefied gas as a fuel to a home or a business is provided with a cylinder body formed as a closed container and a filling body provided on the upper end side of the cylinder body. It is generally composed of a mouth and a valve for opening and closing the filling mouth. And, a liquefied gas automatic filling device used for filling the liquefied gas in the storage tank into this type of cylinder is, for example, an actual Kaihei 1-109.
It is known from Japanese Patent No. 694.

【0003】即ち、この種の従来技術による液化ガス自
動充填装置は、液化ガス充填用ボンベの上方に昇降可能
に配設され、該ボンベのバルブを開,閉するバルブ開閉
ヘッドが設けられたヘッドケーシングと、該ヘッドケー
シングに対して相対移動可能に設けられ、先端側に充填
ノズルが設けられた充填機と、該充填機の充填ノズルに
配管を介して接続され、前記ボンベの充填口部に充填ノ
ズルを嵌着させた状態で、前記ボンベ内に液化ガスを所
定量充填させる充填手段とから大略構成されている。
That is, an automatic liquefied gas filling device according to the prior art of this kind is arranged above the liquefied gas filling cylinder so as to be able to move up and down, and is provided with a valve opening / closing head for opening and closing the valve of the cylinder. A casing, a filling machine provided so as to be movable relative to the head casing, and provided with a filling nozzle on the tip side, and a filling nozzle of the filling machine connected via a pipe to a filling port of the cylinder. It is roughly configured by a filling means for filling a predetermined amount of liquefied gas into the cylinder with the filling nozzle fitted.

【0004】そして、この種の自動充填装置では、例え
ばチェーンコンベアまたは回転テーブル等で搬送されて
くる液化ガス充填用ボンベが所定の位置に到達すると、
作業所内の上方に吊上げた自動充填装置全体が降下さ
れ、充填機の先端側に設けた充填ノズルをボンベの充填
口部に対向させつつ、該充填口部にクランプ手段等で充
填ノズルを嵌着させる。
In this type of automatic filling device, when a liquefied gas filling cylinder conveyed by, for example, a chain conveyor or a rotary table reaches a predetermined position,
The entire automatic filling device hung above the inside of the work place is lowered, and while the filling nozzle provided at the tip side of the filling machine is opposed to the filling opening of the cylinder, the filling nozzle is fitted to the filling opening by a clamp means or the like. Let

【0005】次に、この状態で、昇降シリンダ等により
ヘッドケーシングをバルブ開閉ヘッドと共にボンベのバ
ルブ上に降下させ、該バルブ開閉ヘッドをエアモータ等
の回転源で回転させて前記バルブを自動的に開くと共
に、このときに前記充填手段を作動させて充填ノズルか
ら充填口部を介してボンベ内へと液化ガスを充填させる
ようにしている。
Next, in this state, the head casing is lowered together with the valve opening / closing head onto the valve of the cylinder by an elevating cylinder, and the valve opening / closing head is rotated by a rotation source such as an air motor to automatically open the valve. At the same time, the filling means is operated to fill the liquefied gas from the filling nozzle into the cylinder through the filling port.

【0006】そして、このボンベ内に液化ガスを定量充
填した後には、前記回転源でバルブ開閉ヘッドを逆向き
に回転させることにより前記ボンベのバルブを閉じ、前
記充填ノズルを充填口部から離脱させた状態で、昇降シ
リンダによりヘッドケーシングをバルブ開閉ヘッドと共
にボンベのバルブから上方に上昇させた後に、自動充填
装置全体を上方へとバランスウェイト等で再び吊上げる
ことにより、次なるボンベが所定の位置に搬送されてく
るのを待機するものである。
After the cylinder is filled with the liquefied gas in a fixed amount, the valve of the cylinder is closed by rotating the valve opening / closing head in the opposite direction by the rotation source to disengage the filling nozzle from the filling port. In this state, the head casing is lifted up together with the valve opening / closing head from the valve of the cylinder by the lifting cylinder, and then the entire automatic filling device is lifted up again with a balance weight or the like to move the next cylinder to a predetermined position. It waits for you to be transported to.

【0007】また、前記ヘッドケーシング内には、前記
回転源とバルブ開閉ヘッドとの間に位置してトルクリミ
ッタ等のクラッチ機構が設けられ、該クラッチ機構は前
記回転源からバルブ開閉ヘッド側に伝える回転トルクを
設定し、前記回転源の回転トルクが設定トルクを越えた
ときに前記バルブ開閉ヘッド側への回転伝達を解除する
構成となっている。
Further, a clutch mechanism such as a torque limiter is provided in the head casing between the rotation source and the valve opening / closing head, and the clutch mechanism transmits from the rotation source to the valve opening / closing head side. The rotation torque is set, and when the rotation torque of the rotation source exceeds the set torque, the rotation transmission to the valve opening / closing head side is released.

【0008】そして、前記回転源でバルブ開閉ヘッドを
正,逆回転させ、前記ボンベのバルブを開,閉するとき
の最大トルクがクラッチ機構によって設定されるから、
該ボンベのバルブに過負荷が作用するのを抑えることが
でき、該バルブの締めすぎ等が発生するのを防止できる
ものである。
Since the valve opening / closing head is normally and reversely rotated by the rotation source to open and close the valve of the cylinder, the maximum torque is set by the clutch mechanism.
It is possible to prevent the valve of the cylinder from being overloaded and prevent the valve from being over-tightened.

【0009】一方、液化ガス充填用ボンベには種々のも
のがあり、所謂サイフォン管と称される図6に示すもの
が知られている。
On the other hand, there are various types of liquefied gas filling cylinders, and a so-called siphon tube shown in FIG. 6 is known.

【0010】図において、1はサイフォン管と称される
液化ガス充填用のボンベを示し、該ボンベ1は、高強度
の金属材料により密閉容器として中空筒体状に形成され
たボンベ本体2と、該ボンベ本体2の上端側中央部に設
けられた充填用のバルブボディ3および取出し用のバル
ブボディ(図示せず)とから大略構成され、該バルブボ
ディ3には、ボンベ本体2内に液化ガスを充填させるべ
く、径方向に突出して外部に開口した充填口部4と、該
充填口部4をボンベ本体2内に対して開閉すべく、バル
ブボディ3内に可動に配設されたバルブとしての弁体
(図示せず)と、この弁体を開,閉操作すべく弁軸5を
介して弁体に連結されたバルブコック6とが設けられて
いる。また、バルブボディ3には充填口部4の背面側で
キャップ7の上側に位置してくぼみ部3Aが形成され、
該くぼみ部3Aにはクランプ等が係合される。
In the drawing, reference numeral 1 denotes a cylinder for filling a liquefied gas called a siphon tube, and the cylinder 1 is a cylinder main body 2 formed of a high-strength metal material in the form of a hollow cylinder as a closed container, The cylinder body 2 is roughly composed of a filling valve body 3 provided in the central portion on the upper end side and a take-out valve body (not shown). The valve body 3 includes a liquefied gas inside the cylinder body 2. As a valve that is movably disposed in the valve body 3 so as to open and close the filling port portion 4 that projects in the radial direction and is opened to the outside to fill the inside of the cylinder body 2. The valve body (not shown) and the valve cock 6 connected to the valve body via the valve shaft 5 for opening and closing the valve body are provided. Further, the valve body 3 is formed with a recess 3A located on the back side of the filling port 4 and above the cap 7.
A clamp or the like is engaged with the recess 3A.

【0011】8はボンベ1の転倒時等にバルブボディ3
およびバルブコック6を保護するプロテクタを示し、該
プロテクタ8は金属パイプをリング状に湾曲させること
により、例えば直径が25〜30cm程度の円環状リン
グとして形成されている。そして、該プロテクタ8はボ
ンベ本体2の上端側に円弧状に湾曲した支持板9を介し
て取付けられ、バルブコック6よりも所定寸法高い位置
で支持板9と共にバルブボディ3の周囲を取囲んでい
る。また、支持板9には充填口部4と対応する位置に開
口部9Aが形成され、該開口部9Aは液化ガスの充填機
(図示せず)等を充填口部4に向けて水平方向に挿入す
るのを許すようになっている。
Reference numeral 8 denotes the valve body 3 when the cylinder 1 falls down or the like.
And a protector for protecting the valve cock 6. The protector 8 is formed as an annular ring having a diameter of, for example, about 25 to 30 cm by bending a metal pipe into a ring shape. The protector 8 is attached to the upper end side of the cylinder body 2 via a support plate 9 curved in an arc shape, and surrounds the periphery of the valve body 3 together with the support plate 9 at a position higher than the valve cock 6 by a predetermined dimension. I have. In addition, an opening 9A is formed in the support plate 9 at a position corresponding to the filling port 4, and the opening 9A is directed horizontally toward a filling port 4 such as a liquefied gas filling machine (not shown). It allows you to insert it.

【0012】[0012]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、エアモータ等の回転源とバルブ開閉ヘッド
との間に位置してヘッドケーシング内に、トルクリミッ
タ等からなるクラッチ機構を設けているから、該クラッ
チ機構で前記回転源からバルブ開閉ヘッド側に伝える最
大の回転トルクを設定することにより、例えば図6に示
すボンベ1のバルブコック6を回転(開,閉)するとき
に、該バルブコック6(弁体)に過負荷が作用するのを
抑えることができ、該バルブコック6(弁体)の締めす
ぎ等が発生するのを防止できるという利点がある。
By the way, in the above-mentioned prior art, the clutch mechanism including the torque limiter is provided in the head casing located between the rotation source such as the air motor and the valve opening / closing head. By setting the maximum rotation torque transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side by the clutch mechanism, for example, when the valve cock 6 of the cylinder 1 shown in FIG. 6 is rotated (opened and closed), There is an advantage that it is possible to suppress an overload from acting on the valve 6 (valve element) and prevent overtightening of the valve cock 6 (valve element).

【0013】しかし、液化ガス充填用のボンベ1等は客
先等で内部の充填ガスを消費した後に、充填工場へと返
送されるまでに比較的長い時間を経過する場合が多く、
この間に前記バルブボディ3の弁軸5等に錆(腐食)等
が発生すると、前記バルブコック6(弁体)は閉弁状態
のまま固縛されてしまうことがある。また、客先等でバ
ルブコック6(弁体)を閉弁状態に強く締め込んだま
ま、ボンベ1が充填工場に返送されることもあり、この
場合でもバルブコック6(弁体)は閉弁状態のまま固縛
される傾向となってしまう。
However, the cylinder 1 for filling the liquefied gas, etc. often consumes a relatively long amount of the filling gas at the customer's place and then takes a relatively long time before being returned to the filling factory.
If rust (corrosion) or the like occurs on the valve shaft 5 or the like of the valve body 3 during this time, the valve cock 6 (valve body) may be fixed in the valve closed state. In addition, the cylinder 1 may be returned to the filling factory with the valve cock 6 (valve body) tightly closed at the customer's side, and even in this case, the valve cock 6 (valve body) is closed. It tends to be tied up as it is.

【0014】このため、従来技術では、充填工場におい
てボンベ1等に対し新たに液化ガスを充填するときに、
バルブ開閉ヘッドを介してバルブコック6等に過大な回
転トルクを加えない限り、バルブコック6(弁体)を開
弁できないことがあり、これによって液化ガスの充填作
業が遅滞してしまうという問題がある。
Therefore, according to the prior art, when a tank 1 or the like is newly filled with liquefied gas in a filling factory,
The valve cock 6 (valve body) may not be opened unless excessive rotational torque is applied to the valve cock 6 or the like via the valve opening / closing head, which causes a problem that the liquefied gas filling operation is delayed. is there.

【0015】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明は液化ガス等の充填作業時にボン
ベのバルブを確実に開,閉でき、充填作業全体を遅滞な
く円滑に行うことができるようにしたボンベのバルブ開
閉装置を提供することを目的としている。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art. The present invention can surely open and close the valve of the cylinder during the filling work of liquefied gas or the like, and the whole filling work can be smoothly performed without delay. It is an object of the present invention to provide a valve opening / closing device for a cylinder capable of

【0016】[0016]

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本発明は、ボンベの上方に昇降可能に配設される
ヘッドケーシングと、該ヘッドケーシング内に回動可能
に設けられ、前記ボンベのバルブを開,閉するバルブ開
閉ヘッドと、該バルブ開閉ヘッドを正方向,逆方向に駆
動すべく前記ヘッドケーシングに設けられた回転源と、
該回転源とバルブ開閉ヘッドとの間に位置して前記ヘッ
ドケーシング内に設けられ、該回転源からの回転トルク
を前記バルブ開閉ヘッド側に伝達する動力伝達機構とを
備えたボンベのバルブ開閉装置に適用される。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a head casing which is arranged above a cylinder so as to be able to move up and down, and a rotatably provided inside the head casing. A valve opening / closing head for opening and closing the valve, and a rotation source provided in the head casing for driving the valve opening / closing head in the forward and reverse directions,
A valve opening / closing device for a cylinder, which is provided between the rotation source and the valve opening / closing head, is provided in the head casing, and includes a power transmission mechanism for transmitting a rotation torque from the rotation source to the valve opening / closing head side. Applied to.

【0017】そして、請求項1に記載の発明が採用する
構成は、前記動力伝達機構に、前記回転源から前記バル
ブ開閉ヘッド側に伝える回転トルクを設定し、設定トル
ク以上の回転トルクが前記バルブ開閉ヘッド側に伝えら
れるのを規制するトルク設定手段と、前記回転源からバ
ルブ開閉ヘッド側に伝える回転トルクの方向を選択する
回転方向選択手段とを設け、該回転方向選択手段は、正
方向の回転時に前記トルク設定手段による設定トルク以
上の回転トルクが前記バルブ開閉ヘッド側に伝わるのを
許し、逆方向の回転時には前記トルク設定手段により前
記バルブ開閉ヘッド側に伝える回転トルクを規制させる
構成としたことにある。
According to the structure of the present invention as set forth in claim 1, a rotational torque transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side is set in the power transmission mechanism, and the rotational torque equal to or higher than the set torque is set to the valve. A torque setting means for restricting transmission to the opening / closing head side and a rotation direction selecting means for selecting a direction of a rotation torque transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side are provided, and the rotation direction selecting means is a positive direction. A rotational torque that is equal to or greater than the torque set by the torque setting means is allowed to be transmitted to the valve opening / closing head side during rotation, and the rotational torque transmitted to the valve opening / closing head side by the torque setting means is restricted during reverse rotation. Especially.

【0018】また、請求項2に記載の発明では、前記動
力伝達機構は、前記ヘッドケーシング内を上下方向に延
びて該ヘッドケーシング内に回転可能に設けられ、下端
側が前記バルブ開閉ヘッドに連結された回転体と、該回
転体の長さ方向中間部に位置して該回転体の外周側に相
対回転可能に設けられ、前記回転源の回転を減速して正
方向,逆方向に回転駆動される減速歯車と、該減速歯車
と回転体との間に設けられ、該減速歯車から回転体側に
伝える回転トルクの最大値を設定するトルクリミッタ
と、該トルクリミッタから離間して前記減速歯車と回転
体との間に設けられ、該減速歯車が正方向に回転すると
きには前記回転体を一体的に回転させ、逆方向の回転時
には前記回転体への回転伝達を解除するワンウエイクラ
ッチとを備え、該ワンウエイクラッチにより前記回転方
向選択手段を構成し、前記トルクリミッタにより前記ト
ルク設定手段を構成している。
Further, in the invention as set forth in claim 2, the power transmission mechanism extends vertically in the head casing and is rotatably provided in the head casing, and the lower end side is connected to the valve opening / closing head. And a rotating body, which is located at an intermediate portion in the longitudinal direction of the rotating body so as to be rotatable relative to the outer peripheral side of the rotating body, and is driven to rotate in the forward and reverse directions by decelerating the rotation of the rotation source. A reduction gear, a torque limiter that is provided between the reduction gear and the rotating body, and sets a maximum value of the rotational torque transmitted from the reduction gear to the rotating body side, and a rotation with the reduction gear that is separated from the torque limiter. And a one-way clutch that is provided between the rotating body and the rotating body to rotate integrally when the reduction gear rotates in the forward direction and releases rotation transmission to the rotating body when rotating in the reverse direction. Wa By way clutch constituting said rotational direction selecting means constitute the torque setting means by the torque limiter.

【0019】さらに、請求項3に記載の発明では、前記
バルブ開閉ヘッドの回転を検出する回転検出手段と、該
回転検出手段からの検出信号に基づき前記回転源の回転
を制御する回転制御手段とを備えてなる構成としてい
る。
Further, in the invention according to claim 3, a rotation detecting means for detecting the rotation of the valve opening / closing head, and a rotation control means for controlling the rotation of the rotation source based on a detection signal from the rotation detecting means. It is configured to include.

【0020】[0020]

【作用】請求項1に記載の発明では、回転源からバルブ
開閉ヘッド側に伝える回転トルクの方向を選択する回転
方向選択手段によって、正方向の回転時にトルク設定手
段による設定トルク以上の回転トルクが回転源からバル
ブ開閉ヘッド側に伝わるのを許し、逆方向の回転時には
前記トルク設定手段により前記バルブ開閉ヘッド側に伝
える回転トルクを規制させる構成としているから、回転
源によりバルブ開閉ヘッドを正方向に回転させボンベの
バルブを開弁方向に回転させるときには、前記設定トル
ク以上の回転トルクを回転源からバルブ開閉ヘッド側に
伝えることができ、ボンベのバルブが固縛傾向にあると
きでも、該バルブを確実に開弁させることができる。
According to the first aspect of the present invention, the rotation direction selecting means for selecting the direction of the rotation torque transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side causes the rotation torque equal to or larger than the torque set by the torque setting means during the forward rotation. The rotation source allows the valve opening / closing head to be transmitted to the valve opening / closing head side, and the torque setting means regulates the rotation torque transmitted to the valve opening / closing head side in the reverse direction. When rotating and rotating the valve of the cylinder in the valve opening direction, it is possible to transmit a rotation torque above the set torque from the rotation source to the valve opening / closing head side, and even when the valve of the cylinder tends to be locked, The valve can be reliably opened.

【0021】そして、回転源によりバルブ開閉ヘッドを
逆方向に回転させボンベのバルブを閉弁方向に回転させ
るときには、回転源からバルブ開閉ヘッド側に伝える回
転トルクをトルク設定手段で設定トルク以下に規制する
ことにより、前記バルブ開閉ヘッドからボンベのバルブ
に設定トルク以上の回転トルクが加えられるのを防止で
き、例えば液化ガス等を充填したボンベの出荷時等にバ
ルブを必要最小限のトルクで閉弁状態に保持できる。
Then, when the valve opening / closing head is rotated in the opposite direction by the rotation source and the valve of the cylinder is rotated in the valve closing direction, the rotation torque transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side is regulated to less than the set torque by the torque setting means. By doing so, it is possible to prevent the valve of the valve opening / closing head from being applied with a rotational torque exceeding the set torque, and for example, when the cylinder filled with liquefied gas is shipped, the valve is closed with the minimum necessary torque. Can be kept in a state.

【0022】また、請求項2に記載の発明では、前記回
転源からの回転トルクを前記バルブ開閉ヘッド側に伝達
する動力伝達機構を、回転体、減速歯車、トルクリミッ
タおよびワンウエイクラッチ等で構成することにより、
該ワンウエイクラッチで回転方向選択手段を構成でき、
減速歯車が正方向に回転するときには前記回転体および
バルブ開閉ヘッドを減速歯車と一体的に回転させ、逆方
向の回転時には該減速歯車から回転体(バルブ開閉ヘッ
ド)へのワンウエイクラッチを介した回転伝達を解除す
ることができる。そして、前記トルクリミッタでトルク
設定手段を構成することにより、前記減速歯車から回転
体側に伝える回転トルクの最大値を設定でき、逆方向の
回転時に設定トルクを越えた回転トルクが前記回転体
(バルブ開閉ヘッド)側に伝えられるのを確実に防止す
ることができる。
In the invention according to claim 2, the power transmission mechanism for transmitting the rotation torque from the rotation source to the valve opening / closing head side is composed of a rotating body, a reduction gear, a torque limiter, a one-way clutch and the like. By
The one-way clutch can constitute rotation direction selection means,
When the reduction gear rotates in the positive direction, the rotating body and the valve opening / closing head rotate integrally with the reduction gear, and when rotating in the reverse direction, the reduction gear rotates to the rotating body (valve opening / closing head) via the one-way clutch. Transmission can be canceled. Further, by configuring the torque setting means with the torque limiter, the maximum value of the rotational torque transmitted from the reduction gear to the rotating body side can be set, and the rotating torque exceeding the set torque when rotating in the reverse direction is applied to the rotating body (valve). It can be reliably prevented from being transmitted to the (opening / closing head) side.

【0023】さらに、請求項3に記載の発明では、前記
バルブ開閉ヘッドの回転を検出する回転検出手段と、該
回転検出手段からの検出信号に基づき前記回転源の回転
を制御する回転制御手段とを備える構成とすることによ
り、例えば正方向の回転時にはバルブ開閉ヘッドの回転
が2回転程度となったときに、回転源を自動停止させて
バルブ開閉ヘッドによるバルブの回転(開弁)動作を停
止でき、該バルブが開弁方向で過剰に回転されるのを防
止できる。また、逆方向の回転時でもバルブ開閉ヘッド
の回転が、例えば2回転以上となったときに回転源を自
動停止させることにより、液化ガス充填機等の動作タイ
ミング等を知らせることができる。
Further, in the invention according to claim 3, rotation detecting means for detecting rotation of the valve opening / closing head, and rotation controlling means for controlling rotation of the rotation source based on a detection signal from the rotation detecting means. With this configuration, for example, when the valve opening / closing head rotates about 2 times during the forward rotation, the rotation source is automatically stopped to stop the valve rotation (valve opening) operation by the valve opening / closing head. Therefore, the valve can be prevented from being excessively rotated in the valve opening direction. Further, even when rotating in the opposite direction, the operation timing of the liquefied gas filling machine or the like can be notified by automatically stopping the rotation source when the rotation of the valve opening / closing head becomes, for example, two or more rotations.

【0024】[0024]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例によるボン
ベのバルブ開閉装置を図1ないし図5に基づき、液化ガ
ス充填装置に適用した場合を例に挙げて説明する。な
お、実施例では前述した図6に示す従来技術と同一の構
成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものと
する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A valve opening / closing device for a cylinder according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In the embodiment, the same components as those of the conventional technique shown in FIG. 6 described above are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.

【0025】図中、11はボンベ1の上方に昇降可能に
配設され、バルブ開閉装置の本体部分となるヘッドケー
シングを示し、該ヘッドケーシング11は大径の減速機
ケース11Aと、該減速機ケース11Aの上,下に設け
られた上側ヘッド部11Bおよび下側ヘッド部11Cと
から大略構成され、減速機ケース11Aと下側ヘッド部
11Cとの間には筒状のホルダ部11Dが設けられてい
る。そして、該ヘッドケーシング11の下側ヘッド部1
1Cは図2に示す如くホルダ部11Dに螺合して取付け
られ、下側ヘッド部11Cの下端側内周にはバルブコッ
ク6に係合する後述のバルブ開閉ヘッド33が正,逆回
転可能に設けられている。
In the figure, reference numeral 11 denotes a head casing which is disposed above the cylinder 1 so as to be able to move up and down and serves as a main body of a valve opening / closing device. The head casing 11 has a large-diameter reduction gear case 11A and the reduction gear. The upper head portion 11B and the lower head portion 11C are provided above and below the case 11A, and a cylindrical holder portion 11D is provided between the speed reducer case 11A and the lower head portion 11C. ing. The lower head portion 1 of the head casing 11
As shown in FIG. 2, 1C is screwed into a holder portion 11D, and a valve opening / closing head 33, which will be described later, which engages with a valve cock 6 engages with the valve cock 6 on the inner periphery of the lower end side of the lower head portion 11C so as to be able to rotate forward and backward. It is provided.

【0026】12は上側ヘッド部11Bの上端側に取付
けられた取付環を示し、該取付環12にはブラケットを
介して複数のチェーン(いずれも図示せず)等が連結さ
れ、これらのチェーンによりヘッドケーシング11等が
作業所内で上,下に昇降可能に吊下されている。また、
取付環12はヘッドケーシング11全体が前記ブラケッ
トに対して回動するのを許し、液化ガスの充填作業時に
各チェーンが捩じれたりするのを防止している。
Reference numeral 12 denotes a mounting ring mounted on the upper end side of the upper head portion 11B, and a plurality of chains (none of which are shown) are connected to the mounting ring 12 via brackets. The head casing 11 and the like are hung up and down so as to be lifted up and down in the work place. Also,
The mounting ring 12 allows the entire head casing 11 to rotate with respect to the bracket, and prevents each chain from being twisted during the liquefied gas filling operation.

【0027】13はヘッドケーシング11の減速機ケー
ス11A上に設けられた回転源となるエアモータを示
し、該エアモータ13の出力軸13Aには図2および図
3に示す如く小径歯車14が固着され、該小径歯車14
はヘッドケーシング11の減速機ケース11A内で後述
の大径歯車22に噛合している。
Reference numeral 13 denotes an air motor serving as a rotation source provided on the speed reducer case 11A of the head casing 11, and a small diameter gear 14 is fixed to the output shaft 13A of the air motor 13 as shown in FIGS. The small diameter gear 14
Is engaged with a large-diameter gear 22 to be described later in the reducer case 11A of the head casing 11.

【0028】15はヘッドケーシング11内に位置して
エアモータ13とバルブ開閉ヘッド33との間に配設さ
れた動力伝達機構を示し、該動力伝達機構15は、後述
の回転体16、大径歯車22、トルクリミッタ25およ
びワンウエイクラッチ32等から構成されている。
Reference numeral 15 denotes a power transmission mechanism located inside the head casing 11 and arranged between the air motor 13 and the valve opening / closing head 33. The power transmission mechanism 15 includes a rotating body 16 and a large-diameter gear described later. 22, a torque limiter 25, a one-way clutch 32, and the like.

【0029】16はヘッドケーシング11内に回転可能
に配設され、ヘッドケーシング11内を上下方向(軸方
向)に伸長した回転体を示し、該回転体16は図2およ
び図3に示す如く、ヘッドケーシング11のホルダ部1
1内に軸受17,18を介して回転可能に配設された段
付筒状のスリーブ19と、該スリーブ19内に軸方向に
摺動可能に挿嵌され、該スリーブ19に対する相対回転
が固定環20により規制された回転軸21とから構成さ
れている。
Reference numeral 16 denotes a rotating body which is rotatably disposed in the head casing 11 and extends in the head casing 11 in the vertical direction (axial direction). The rotating body 16 is, as shown in FIGS. Holder part 1 of head casing 11
1. A stepped tubular sleeve 19 rotatably arranged in the bearing 1 via bearings 17, 18, and a sleeve 19 slidably fitted in the sleeve 19 in the axial direction so that relative rotation with respect to the sleeve 19 is fixed. It is composed of a rotating shaft 21 regulated by a ring 20.

【0030】ここで、スリーブ19の内周側は3段階で
縮径した段付穴19Aとなり、該段付穴19Aの途中部
位には後述の緩衝ばね40を受承する環状段部19Bが
形成されている。また、回転軸21は、スリーブ19内
に挿嵌された摺動軸部21Aと、該摺動軸部21Aの上
端から上向きに延設されその上端がヘッドケーシング1
1外に突出した小径軸部21Bと、摺動軸部21Aの下
端から環状の鍔部21Cを介して下向きに延びバルブ開
閉ヘッド33を上,下に摺動変位可能に支持した支持軸
部21Dとから構成されている。
Here, the inner peripheral side of the sleeve 19 becomes a stepped hole 19A having a diameter reduced in three steps, and an annular stepped portion 19B for receiving a buffer spring 40 described later is formed at an intermediate portion of the stepped hole 19A. Has been done. Further, the rotary shaft 21 is provided with a sliding shaft portion 21A inserted into the sleeve 19, and extends upward from the upper end of the sliding shaft portion 21A, and the upper end thereof is the head casing 1
1. A small-diameter shaft portion 21B protruding outside and a support shaft portion 21D extending downward from the lower end of the sliding shaft portion 21A via an annular collar portion 21C and supporting a valve opening / closing head 33 slidably displaced upward and downward. It consists of and.

【0031】さらに、前記固定環20はスリーブ19の
下端側端面にボルト等を介して固着され、回転軸21の
鍔部21Cに下側から当接することにより回転軸21の
摺動軸部21Aがスリーブ19内から下方に抜けるのを
規制している。また、回転軸21は支持軸部21Dが固
定環20内にキー等を介して挿嵌され、これにより回転
軸21はスリーブ19と一体回転する構成となってい
る。
Further, the fixed ring 20 is fixed to the lower end side end surface of the sleeve 19 via a bolt or the like, and comes into contact with the flange portion 21C of the rotary shaft 21 from below so that the sliding shaft portion 21A of the rotary shaft 21 is fixed. It is regulated that the sleeve 19 does not come out downward. The support shaft portion 21D of the rotary shaft 21 is inserted into the fixed ring 20 via a key or the like, so that the rotary shaft 21 rotates integrally with the sleeve 19.

【0032】22は減速機ケース11A内でスリーブ1
9の外周側に軸受23,24を介して相対回転可能に配
設された減速歯車としての大径歯車を示し、該大径歯車
22は前記小径歯車14に噛合し、エアモータ13の回
転を一定のギヤ比をもって減速している。そして、該大
径歯車22はエアモータ13により正方向(バルブコッ
ク6の開弁方向)に回転されるときに、エアモータ13
からの回転トルクをワンウエイクラッチ32を介してス
リーブ19に伝え、逆方向(バルブコック6の閉弁方
向)に回転されるときにはエアモータ13からの回転ト
ルクをトルクリミッタ25を介してスリーブ19に伝え
るようになっている。
Reference numeral 22 designates the sleeve 1 in the reducer case 11A.
9 shows a large-diameter gear as a reduction gear, which is arranged on the outer peripheral side of 9 via bearings 23 and 24 so as to be relatively rotatable. The large-diameter gear 22 meshes with the small-diameter gear 14 to keep the rotation of the air motor 13 constant. It is decelerating with the gear ratio of. When the large-diameter gear 22 is rotated by the air motor 13 in the forward direction (valve opening direction of the valve cock 6), the air motor 13
The rotational torque from the air motor 13 is transmitted to the sleeve 19 via the one-way clutch 32, and the rotational torque from the air motor 13 is transmitted to the sleeve 19 via the torque limiter 25 when rotated in the reverse direction (valve closing direction of the valve cock 6). It has become.

【0033】25はヘッドケーシング11の下側ヘッド
部11C内等に設けられたトルク設定手段としてのトル
クリミッタを示し、該トルクリミッタ25は図3に示す
ように、スリーブ19の上端側にキー26を介して廻止
めされ、スリーブ19に軸方向に摺動可能に挿嵌された
回転板27と、該回転板27と大径歯車22の上側端面
との間に配設され、該回転板27と大径歯車22とに摩
擦接触する摩擦板28と、該摩擦板28を介して大径歯
車22と回転板27を摩擦係合すべく皿ばね29により
回転板27に向けて付勢され、回転板27との間にスラ
ストベアリング30Aが配設された環状の支持板30
と、後述のトルク調整筒31とから大略構成され、スリ
ーブ19と大径歯車22との間で伝達すべき回転トルク
を調整するようになっている。
Reference numeral 25 denotes a torque limiter as a torque setting means provided in the lower head portion 11C of the head casing 11 or the like. The torque limiter 25 has a key 26 on the upper end side of the sleeve 19 as shown in FIG. The rotary plate 27 is fixed between the rotary plate 27 and the upper end surface of the large-diameter gear 22 by being fixed to the sleeve 19 so as to be slidable in the axial direction. A friction plate 28 that makes frictional contact with the large-diameter gear 22 and the large-diameter gear 22 and the rotary plate 27 via the friction plate 28. The disc spring 29 urges the large-diameter gear 22 and the rotary plate 27 toward the rotary plate 27. An annular support plate 30 in which a thrust bearing 30A is disposed between the rotary plate 27 and the rotary plate 27.
And a torque adjusting cylinder 31 to be described later, and adjusts the rotational torque to be transmitted between the sleeve 19 and the large diameter gear 22.

【0034】31は上端側外周がヘッドケーシング11
の上側ヘッド部11Bに螺合され、トルクリミッタ25
の一部を構成するトルク調整筒を示し、該トルク調整筒
31は図2に示す如く段付筒状に形成され、下端側はト
ルクリミッタ25の皿ばね29上に当接する筒状の当接
部31Aとなっている。そして、該トルク調整筒31は
上端側の六角部31Bを介して外部から回転操作される
ことにより、ヘッドケーシング11の上側ヘッド部11
Bに対する螺合位置が変えられ、下端側の当接部31A
で皿ばね29のばね荷重を調整する。
The outer periphery of the upper end 31 is the head casing 11.
Is screwed into the upper head portion 11B of the
2 shows a torque adjusting cylinder forming a part of the torque adjusting cylinder 31. The torque adjusting cylinder 31 is formed in a stepped cylinder shape as shown in FIG. 2, and the lower end side thereof is in contact with the disc spring 29 of the torque limiter 25. It is a part 31A. Then, the torque adjusting cylinder 31 is externally rotated via the hexagonal part 31B on the upper end side, so that the upper head part 11 of the head casing 11 is rotated.
The screwing position with respect to B is changed, and the contact portion 31A on the lower end side
The spring load of the disc spring 29 is adjusted with.

【0035】この結果、トルクリミッタ25は皿ばね2
9のばね荷重に応じて、大径歯車22とスリーブ19と
の間で伝達すべき回転トルクが可変に設定され、エアモ
ータ13による大径歯車22からの回転トルクがこの設
定トルクの範囲内でスリーブ19側に伝えられる。そし
て、後述のバルブ開閉ヘッド33によりボンベ1のバル
ブコック6を閉弁(逆方向に回転)させ、トルクリミッ
タ25の設定トルクを越える過負荷がスリーブ19に作
用したときには、回転板27を大径歯車22に対し摩擦
板28を介して空転させ、大径歯車22側からスリーブ
19側に伝達される回転トルクを設定トルク以下に抑え
るようにしている。
As a result, the torque limiter 25 becomes the disc spring 2
The rotational torque to be transmitted between the large-diameter gear 22 and the sleeve 19 is variably set according to the spring load of No. 9, and the rotational torque from the large-diameter gear 22 by the air motor 13 is within the range of this set torque. It is transmitted to the 19th side. Then, the valve cock 6 of the cylinder 1 is closed (rotated in the opposite direction) by the valve opening / closing head 33 described later, and when an overload exceeding the set torque of the torque limiter 25 acts on the sleeve 19, the rotary plate 27 has a large diameter. The gear 22 is made to idle through a friction plate 28 so that the rotational torque transmitted from the large diameter gear 22 side to the sleeve 19 side is suppressed to a set torque or less.

【0036】32はヘッドケーシング11の下側ヘッド
部11C内に位置してスリーブ19と大径歯車22との
間に配設された回転方向選択手段を構成するワンウエイ
クラッチを示し、該ワンウエイクラッチ32はスリーブ
19と大径歯車22との間で軸受23,24間に位置
し、トルクリミッタ25に対して並列関係をなすように
配設されている。そして、該ワンウエイクラッチ32は
大径歯車22の正方向の回転をスリーブ19に直接に伝
えることにより、正方向の回転トルクがトルクリミッタ
25の設定トルクを越えた場合でも、これをスリーブ1
9(回転軸21)側に伝え、逆方向の回転トルクについ
てはトルクリミッタ25を介してスリーブ19(回転軸
21)側に伝達させる構成となっている。
Reference numeral 32 denotes a one-way clutch which is located in the lower head portion 11C of the head casing 11 and which is arranged between the sleeve 19 and the large-diameter gear 22 and constitutes a rotating direction selecting means. Is located between the sleeve 19 and the large-diameter gear 22 between the bearings 23 and 24, and is arranged in parallel with the torque limiter 25. The one-way clutch 32 directly transmits the rotation of the large-diameter gear 22 in the positive direction to the sleeve 19, so that even if the rotation torque in the positive direction exceeds the torque set by the torque limiter 25,
9 (rotating shaft 21) side, and rotational torque in the opposite direction is transmitted to the sleeve 19 (rotating shaft 21) side via the torque limiter 25.

【0037】33は回転軸21の支持軸部21D下端側
に一体回転可能に設けられたバルブ開閉ヘッドを示し、
該バルブ開閉ヘッド33は、回転軸21の支持軸部21
Dにキーを介して廻止めされ、支持軸部21Dの軸方向
に摺動可能となった摺動筒34と、該摺動筒34の下側
面に継手35を介して連結され、ボンベ1のバルブコッ
ク6を開,閉すべく先端側の爪部36A,36A,…が
バルブコック6の外周側に係合する筒状のフィンガー3
6とから構成されている。
Reference numeral 33 denotes a valve opening / closing head provided integrally rotatably on the lower end side of the support shaft portion 21D of the rotary shaft 21,
The valve opening / closing head 33 includes a support shaft portion 21 of the rotary shaft 21.
It is connected to a slide cylinder 34, which is locked to D via a key and is slidable in the axial direction of the support shaft portion 21D, via a joint 35 on the lower side surface of the slide cylinder 34, and Cylindrical finger 3 in which the claw portions 36A, 36A, ... on the front end side engage with the outer peripheral side of the valve cock 6 to open and close the valve cock 6.
6 is comprised.

【0038】ここで、摺動筒34の下端側端面は支持軸
部21Dの下端側にナット37等を介して抜止めされ、
フィンガー36は摺動筒34に対して環状のリテーナ3
8により抜止め状態に保持されている。また、前記継手
35は鋼製のボール等からなり、フィンガー36の上側
面が摺動筒34の下側面に沿って前,後、左,右へと一
定範囲で摺動変位するのを許すことにより、フィンガー
36をバルブコック6に対して自動調心させるものであ
る。そして、バルブ開閉ヘッド33は回転軸21の支持
軸部21Dと共に正,逆方向に回転することにより、フ
ィンガー36の各爪部36Aでバルブコック6を開,閉
弁させる。
Here, the lower end side end surface of the sliding cylinder 34 is secured to the lower end side of the support shaft portion 21D by a nut 37 or the like,
The finger 36 is an annular retainer 3 with respect to the sliding cylinder 34.
It is held in the retaining state by 8. The joint 35 is made of steel balls or the like, and allows the upper side surface of the finger 36 to be slidably displaced forward, rearward, leftward, and rightward along the lower side surface of the sliding cylinder 34 within a certain range. Thus, the finger 36 is automatically aligned with the valve cock 6. Then, the valve opening / closing head 33 rotates in the forward and reverse directions together with the support shaft portion 21D of the rotary shaft 21 to open and close the valve cock 6 by each claw portion 36A of the finger 36.

【0039】39はヘッドケーシング11の下側ヘッド
部11C内に位置して固定環20とバルブ開閉ヘッド3
3の摺動筒34との間に配設された弱ばねを示し、該弱
ばね39は比較的弱いばね力をもってバルブ開閉ヘッド
33を常時下向きに付勢し、該バルブ開閉ヘッド33が
回転軸21の支持軸部21Dに対して上向きに摺動変位
するのを許すと共に、フィンガー36の爪部36Aをバ
ルブコック6の外周側凹凸部に確実に係合させるように
なっている。
Reference numeral 39 is located in the lower head portion 11C of the head casing 11 and is provided with the fixed ring 20 and the valve opening / closing head 3.
3 shows a weak spring arranged between the sliding cylinder 34 and the sliding cylinder 34. The weak spring 39 constantly urges the valve opening / closing head 33 downward with a relatively weak spring force, and the valve opening / closing head 33 is rotated by the rotary shaft. It is allowed to slide upward with respect to the support shaft portion 21D of 21 and the claw portion 36A of the finger 36 is surely engaged with the outer peripheral side uneven portion of the valve cock 6.

【0040】40はスリーブ19の段付穴19A内に位
置して環状段部19Bと回転軸21の鍔部21Cとの間
に配設された緩衝ばねを示し、該緩衝ばね40は弱ばね
39よりも大きいばね力をもって回転軸21は支持軸部
21D等を常時下向きに付勢し、例えばヘッドケーシン
グ11全体を降下させて支持軸部21Dの下端等がバル
ブコック6の上側面に衝突するときの衝撃等を緩衝する
ようになっている。
Reference numeral 40 denotes a buffer spring located in the stepped hole 19A of the sleeve 19 and disposed between the annular step portion 19B and the collar portion 21C of the rotary shaft 21, and the buffer spring 40 is a weak spring 39. When the rotary shaft 21 always urges the support shaft portion 21D and the like downward with a larger spring force, and lowers the entire head casing 11 so that the lower end of the support shaft portion 21D collides with the upper surface of the valve cock 6, for example. It is designed to buffer the impact of the.

【0041】また、該緩衝ばね40が撓み変形するとき
には、回転軸21は支持軸部21D等がスリーブ19、
大径歯車22、トルクリミッタ25等に対して上向きに
相対変位し、バルブ開閉ヘッド33が下側ヘッド部11
C内で上,下に相対変位するようになる。そして、該緩
衝ばね40はヘッドケーシング11全体がボンベ1のバ
ルブボディ3に対して上,下に相対変位するのを許し、
後述の充填ノズル45をバルブボディ3の充填口部4に
対して高さ調整させつつ、充填ノズル45がバルブボデ
ィ3の充填口部4に正確に嵌着されるのを補償する。
When the buffer spring 40 is flexed and deformed, the support shaft portion 21D of the rotary shaft 21 and the sleeve 19,
The valve opening / closing head 33 is displaced upward relative to the large-diameter gear 22, the torque limiter 25, etc.
In C, it is relatively displaced upward and downward. The buffer spring 40 allows the entire head casing 11 to be displaced upward and downward relative to the valve body 3 of the cylinder 1,
While adjusting the height of the filling nozzle 45, which will be described later, with respect to the filling opening 4 of the valve body 3, it is ensured that the filling nozzle 45 is accurately fitted into the filling opening 4 of the valve body 3.

【0042】41はヘッドケーシング11の減速機ケー
ス11Aから下側ヘッド部11Cに沿って下向きに延設
されたバックアップ用のガイドアームを示し、該ガイド
アーム41は下側ヘッド部11Cよりも下方に所定長さ
をもって突出し、その下端側にはバルブボディ3のキャ
ップ7に背面側から隙間をもって当接可能な背当て板4
1Aが設けられている。そして、充填ノズル45をバル
ブボディ3の充填口部4に嵌着させるときには、ガイド
アーム41の背当て板41Aがバルブボディ3の背面側
からキャップ7に当接し、充填ノズル45との間でバル
ブボディ3を挟持することにより、充填ノズル45がバ
ルブボディ3の充填口部4に強く嵌着されるのを補償す
る。
Reference numeral 41 denotes a backup guide arm extending downward from the speed reducer case 11A of the head casing 11 along the lower head portion 11C. The guide arm 41 is located below the lower head portion 11C. A back support plate 4 that protrudes with a predetermined length and that can contact the cap 7 of the valve body 3 from the back side with a gap at the lower end side thereof.
1A is provided. When the filling nozzle 45 is fitted into the filling port portion 4 of the valve body 3, the back support plate 41A of the guide arm 41 contacts the cap 7 from the back side of the valve body 3, and the valve between the filling nozzle 45 and the filling nozzle 45. By sandwiching the body 3, it is ensured that the filling nozzle 45 is firmly fitted to the filling port portion 4 of the valve body 3.

【0043】42はヘッドケーシング11の径方向外側
を上下方向に延びる担持アームを示し、該担持アーム4
2は図1、図2に示す如く、その上端側(基端側)に
左,右一対の取付部42A(一方のみ図示)を有し、ヘ
ッドケーシング11に対しては該各取付部42Aに取付
けられる後述のエアシリンダ47を介して矢示A,B方
向へと相対移動可能に支持されている。
Reference numeral 42 designates a carrying arm extending vertically outside the head casing 11 in the radial direction.
As shown in FIGS. 1 and 2, 2 has a pair of left and right mounting portions 42A (only one is shown) on the upper end side (base end side) thereof, and for the head casing 11, each mounting portion 42A is mounted on the mounting portion 42A. It is supported by an air cylinder 47, which will be described later, to be attached so as to be relatively movable in the directions of arrows A and B.

【0044】そして、該担持アーム42の下端側(先端
側)はアームヘッド42Bとなり、該アームヘッド42
Bには後述の充填バルブ44と共に充填ノズル45が一
体的に設けられている。また、担持アーム42の長さ方
向中間部には、後述の操作弁49が固定される台座部4
2Cが設けられ、担持アーム42内には充填バルブ44
側に向けて延びるように液化ガス充填用の配管43が取
付けられている。
The lower end side (tip side) of the carrying arm 42 serves as an arm head 42B.
In B, a filling nozzle 45 is integrally provided together with a filling valve 44 described later. In addition, a pedestal portion 4 to which an operation valve 49 described later is fixed is provided at an intermediate portion in the lengthwise direction of the carrying arm 42.
2C is provided and a filling valve 44 is provided in the carrying arm 42.
A liquefied gas filling pipe 43 is attached so as to extend toward the side.

【0045】44は担持アーム42のアームヘッド42
B先端に設けられた液化ガス充填用の充填バルブ、45
は該充填バルブ44からボンベ1の充填口部4側に向け
て突出した充填ノズルを示し、該充填ノズル45はアー
ムヘッド42B側に設けられた配管43に充填バルブ4
4を介して接続され、この充填バルブ44の開弁時に液
化ガスをボンベ本体2内に充填口部4を介して充填する
ようになっている。そして、該充填ノズル45は先端側
が充填口部4内に嵌着すべく、ヘッドケーシング11の
下側ヘッド部11Cよりも下方に位置し、担持アーム4
2の各取付部42Aと平行に伸長している。
Reference numeral 44 denotes the arm head 42 of the carrying arm 42.
A filling valve for filling liquefied gas provided at the tip of B, 45
Indicates a filling nozzle projecting from the filling valve 44 toward the filling port 4 side of the cylinder 1, and the filling nozzle 45 is provided in the pipe 43 provided on the arm head 42B side.
4, the liquefied gas is filled into the cylinder main body 2 through the filling port 4 when the filling valve 44 is opened. The tip of the filling nozzle 45 is located below the lower head portion 11C of the head casing 11 so that the tip of the filling nozzle 45 is fitted into the filling opening portion 4, and the carrying arm 4
2 extends parallel to each mounting portion 42A.

【0046】46は充填ノズル45の外周側を取囲むよ
うに充填バルブ44の先端側に設けられたノズルガイド
を示し、該ノズルガイド46はボンベ1の充填口部4よ
りも僅かに大きい内径をもって略円筒状に形成され、充
填ノズル45の先端側を充填口部4内に嵌着させるとき
に、充填口部4の外周側に嵌合して充填ノズル45を充
填口部4に対し位置決めさせるようになっている。
Reference numeral 46 denotes a nozzle guide provided at the tip end side of the filling valve 44 so as to surround the outer peripheral side of the filling nozzle 45, and the nozzle guide 46 has an inner diameter slightly larger than the filling port portion 4 of the cylinder 1. It is formed in a substantially cylindrical shape, and when the tip end side of the filling nozzle 45 is fitted into the filling opening portion 4, it is fitted to the outer peripheral side of the filling opening portion 4 to position the filling nozzle 45 with respect to the filling opening portion 4. It is like this.

【0047】47はヘッドケーシング11のホルダ部1
1D外周側に一体的に取付けられた移送手段を構成する
左,右一対のエアシリンダ(一方のみ図示)を示し、該
各エアシリンダ47は略水平方向に配設され、外部から
エアが給排されることによりロッド47Aを図1(図
2)に示す矢示A,B方向に伸,縮させつつ、担持アー
ム42を充填ノズル45等と共に同方向に移送する。こ
こで、各ロッド47Aの先端側は担持アーム42の各取
付部42A内に摺動可能に挿嵌され、該各取付部42A
に対してストッパ(図示せず)を介して抜止め状態に保
持されている。
Reference numeral 47 is a holder portion 1 of the head casing 11.
1D shows a pair of left and right air cylinders (only one is shown) constituting a transfer means integrally attached to the outer peripheral side of the 1D. Each air cylinder 47 is arranged in a substantially horizontal direction, and air is supplied and discharged from the outside. By doing so, the rod 47A is extended and contracted in the directions A and B shown in FIG. 1 (FIG. 2), and the carrying arm 42 is transferred in the same direction together with the filling nozzle 45 and the like. Here, the tip end side of each rod 47A is slidably inserted into each mounting portion 42A of the carrying arm 42, and each mounting portion 42A.
On the other hand, it is held in a retaining state via a stopper (not shown).

【0048】48は担持アーム42の各取付部42Aと
各エアシリンダ47のロッド側端部との間に配設された
一対のスプリングで、該各スプリング48は担持アーム
42を各取付部42Aを介して矢示A方向に常時付勢
し、前記各ストッパとの間で担持アーム42の各取付部
42Aをロッド47Aの先端側に位置決めしている。そ
して、各スプリング48は各エアシリンダ47のロッド
47Aの伸長時(液化ガスの充填前)に担持アーム42
を図2に示す待機位置に置き、各エアシリンダ47のロ
ッド47Aが縮小するときには、担持アーム42が矢示
B方向に押動されるのを許す。この結果、充填ノズル4
5は各エアシリンダ47によってボンベ1の充填口部4
内に図1に示す如く嵌着される。
Reference numeral 48 designates a pair of springs arranged between each mounting portion 42A of the carrying arm 42 and the rod side end portion of each air cylinder 47. Each spring 48 connects the carrying arm 42 to each mounting portion 42A. The mounting portion 42A of the carrying arm 42 is positioned on the tip side of the rod 47A between the stoppers and the stoppers by constantly urging in the direction of arrow A. Then, each spring 48 causes the carrying arm 42 when the rod 47A of each air cylinder 47 extends (before the liquefied gas is filled).
2 in the standby position shown in FIG. 2 to allow the carrying arm 42 to be pushed in the direction of arrow B when the rod 47A of each air cylinder 47 is contracted. As a result, the filling nozzle 4
5 is a filling port portion 4 of the cylinder 1 by each air cylinder 47.
It is fitted inside as shown in FIG.

【0049】49は担持アーム42の台座部42Cに設
けられた操作弁を示し、該操作弁49は図1に示す如
く、台座部42Cに固定して設けられた弁ケーシング5
0と、該弁ケーシング50内に摺動可能に挿嵌され、軸
方向両端側が弁ケーシング50から外部に突出したスプ
ール51とからなり、該スプール51の両端側にはノブ
等が設けられている。また、弁ケーシング50にはエア
ポンプ等の圧気源にエア導管を介して接続されるエア供
給口と、エア排気口(いずれも図示せず)等が形成され
ている。そして、操作弁49のスプール51をノブ等を
介して軸方向に摺動変位させたときに、弁ケーシング5
0内のエア通路等を介して前記圧気源からのエアをエア
シリンダ47に供給する。52は操作弁49の弁ケーシ
ング50に一体的に設けられた略L字形状の取手を示し
ている。
Reference numeral 49 indicates an operation valve provided on the pedestal portion 42C of the carrying arm 42, and the operation valve 49 is fixed to the pedestal portion 42C as shown in FIG.
0 and a spool 51 that is slidably inserted into the valve casing 50 and has axially opposite ends protruding outward from the valve casing 50. Knobs and the like are provided on both ends of the spool 51. . Further, the valve casing 50 is formed with an air supply port connected to a compressed air source such as an air pump via an air conduit and an air exhaust port (neither of which is shown). When the spool 51 of the operation valve 49 is slidably displaced in the axial direction via a knob or the like, the valve casing 5
The air from the compressed air source is supplied to the air cylinder 47 through the air passage in 0. Reference numeral 52 denotes a substantially L-shaped handle provided integrally with the valve casing 50 of the operation valve 49.

【0050】53はヘッドケーシング11の上側ヘッド
部11Bから突出する小径軸部21Bの突出端に設けら
れたバルブ回転確認用のカムを示し、該カム53は図2
に示す如く、ヘッドケーシング11内を上下方向に伸長
する回転軸21を介してバルブ開閉ヘッド33と連結さ
れ、該バルブ開閉ヘッド33と一体的に回転するように
なっている。
Reference numeral 53 designates a valve rotation confirmation cam provided at the protruding end of the small-diameter shaft portion 21B protruding from the upper head portion 11B of the head casing 11. The cam 53 is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the head casing 11 is connected to the valve opening / closing head 33 via a rotary shaft 21 extending in the vertical direction, and rotates integrally with the valve opening / closing head 33.

【0051】そして、該カム53の近傍には図4に示す
回転検出手段としての回転センサ54が配設され、該回
転センサ54はバルブ開閉ヘッド33でボンベ1のバル
ブコック6を開,閉するときに、バルブ開閉ヘッド33
の回転をカム53を介して検出し、例えば液化ガス充填
作業の前,後でバルブコック6が全開されたか、全閉さ
れたか否かを後述のコントローラ57側で確認させるよ
うになっている。
A rotation sensor 54 as a rotation detecting means shown in FIG. 4 is arranged near the cam 53, and the rotation sensor 54 opens and closes the valve cock 6 of the cylinder 1 by the valve opening / closing head 33. Sometimes the valve opening / closing head 33
Is detected via the cam 53, and for example, before or after the liquefied gas filling work, whether or not the valve cock 6 is fully opened or fully closed is confirmed on the controller 57 side described later.

【0052】55は液化ガス充填用の配管43の途中部
位に配設される充填制御バルブを示し、該充填制御バル
ブ55はコントローラ57からの制御信号によって開,
閉され、開弁時には液化ガスの貯蔵タンク(図示せず)
から充填バルブ44側に向けて液化ガスが流通するのを
許し、閉弁時には充填バルブ44を貯蔵タンクに対して
遮断させるものである。
Reference numeral 55 denotes a filling control valve arranged in the middle of the liquefied gas filling pipe 43. The filling control valve 55 is opened by a control signal from the controller 57.
Liquefied gas storage tank (not shown) when closed and opened
The liquefied gas is allowed to flow from the side toward the filling valve 44 side, and the filling valve 44 is shut off from the storage tank when the valve is closed.

【0053】56はボンベ1内に充填された液化ガスの
充填量を検出する充填量検出器を示し、該充填量検出器
56は充填ステーション等に配設され、液化ガスの充填
作業時にボンベ1内に液化ガスが定量充填されたか否か
を検出するものである。
Reference numeral 56 indicates a filling amount detector for detecting the filling amount of the liquefied gas filled in the cylinder 1. The filling amount detector 56 is arranged in a filling station or the like and is used for filling the liquefied gas during the filling operation of the cylinder 1. It is to detect whether or not a fixed amount of liquefied gas is filled therein.

【0054】さらに、57はマイクロコンピュータ等に
よって構成された回転制御手段としてのコントローラを
示し、該コントローラ57は入力側が回転センサ54お
よび充填量検出器56等に接続され、出力側がエアモー
タ13の制御弁(図示せず)および充填制御バルブ55
等に接続されている。そして、該コントローラ57はそ
の記憶回路内に図5に示すプログラム等を格納し、液化
ガスの充填制御処理等を行うようになっている。また、
コントローラ57の記憶回路にはその記憶エリア57A
内に、前記カム53の設定回転(例えば2回転または2
回転半)やボンベ1の定量充填量等を更新可能に記憶し
ている。
Reference numeral 57 denotes a controller as rotation control means composed of a microcomputer or the like. The controller 57 has an input side connected to the rotation sensor 54 and the filling amount detector 56, and an output side control valve of the air motor 13. (Not shown) and fill control valve 55
Etc. are connected. The controller 57 stores the program and the like shown in FIG. 5 in its storage circuit, and performs a liquefied gas filling control process and the like. Also,
The memory area of the memory circuit of the controller 57 is 57A.
Inside the set rotation of the cam 53 (for example, 2 rotations or 2 rotations).
Half the rotation), the fixed amount of filling of the cylinder 1 and the like are stored so that they can be updated.

【0055】本実施例による液化ガス充填装置は上述の
如き構成を有するもので、次に図5を参照してコントロ
ーラ57による液化ガスの充填制御処理について説明す
る。
The liquefied gas filling apparatus according to the present embodiment has the above-described structure. Next, the liquefied gas filling control processing by the controller 57 will be described with reference to FIG.

【0056】まず、処理動作がスタートすると、ステッ
プ1で液化ガスを充填すべきボンベ1がチェーンコンベ
アまたは回転テーブル等の搬送手段で充填ステーション
上にに搬送され、所定の充填位置に配置されたか否かを
判定し、「YES」と判定したときにはステップ2に移
って、作業所内の上方にブラケットやチェーン等を介し
て吊上げられたヘッドケーシング11および担持アーム
42等を図2に示す位置へと降下させる。
First, when the processing operation is started, it is determined whether the cylinder 1 to be filled with the liquefied gas in step 1 has been conveyed onto the filling station by a conveying means such as a chain conveyor or a rotary table and placed at a predetermined filling position. If it is determined to be "YES", the process proceeds to step 2 and the head casing 11 and the carrying arm 42, etc., which are suspended above the inside of the work place via the bracket, the chain, etc., are lowered to the position shown in FIG. Let

【0057】このとき、オペレータは取手52を把持し
てアームヘッド42Bおよび充填バルブ44等をプロテ
クタ8の内側を通すように案内しつつ、ヘッドケーシン
グ11の下側ヘッド部11C下端側をバルブボディ3の
バルブコック6上に位置合わせするように導き、図3に
示す如くバルブ開閉ヘッド33のフィンガー36をバル
ブコック6に対し各継手35等を介して自動調心させつ
つ、フィンガー36の各爪部36Aをバルブコック6の
外周側に係合させる。
At this time, the operator holds the handle 52 and guides the arm head 42B, the filling valve 44 and the like so as to pass through the inside of the protector 8, while the lower end portion 11C of the lower portion of the head casing 11 is provided with the lower end side of the valve body 3 therein. Of the finger 36 while automatically aligning the finger 36 of the valve opening / closing head 33 with the valve cock 6 via the joints 35 and the like, as shown in FIG. 36A is engaged with the outer peripheral side of the valve cock 6.

【0058】次に、ステップ3では充填ノズル45をボ
ンベ1の充填口部4内に向けて挿入するように、オペレ
ータが取手52を介して担持アーム42を図2(図1)
中の矢示B方向に押しながら、操作弁49のスプール5
1を一方向に押動すれば、圧気源からのエアが操作弁4
9のエア供給口等を介してエアシリンダ47のロッド側
エア室(図示せず)内に供給され、エアシリンダ47の
ロッド47Aが矢示B方向に縮小する。そして、該エア
シリンダ47のロッド47Aに取付けた各取付部42A
を介して担持アーム42が充填バルブ44と共に矢示B
方向に水平移動され、充填バルブ44の充填ノズル45
をボンベ1の充填口部4にノズルガイド46を介して嵌
着させる。
Next, in step 3, the operator mounts the carrying arm 42 through the handle 52 so that the filling nozzle 45 is inserted into the filling port 4 of the cylinder 1 (FIG. 2).
While pushing in the direction of arrow B in the middle, spool 5 of operation valve 49
If you press 1 in one direction, the air from the pressure source will
The air is supplied into the rod-side air chamber (not shown) of the air cylinder 47 through the air supply port 9 and the rod 47A of the air cylinder 47 contracts in the direction of arrow B. Each mounting portion 42A mounted on the rod 47A of the air cylinder 47
The carrying arm 42 together with the filling valve 44 is indicated by the arrow B
And the filling nozzle 45 of the filling valve 44 is moved horizontally.
Is fitted into the filling port 4 of the cylinder 1 via the nozzle guide 46.

【0059】このとき、ヘッドケーシング11側のガイ
ドアーム41に設けた背当て板41Aはバルブボディ3
の背面側からキャップ7に当接し、充填ノズル45との
間でバルブボディ3を挟持することにより、充填ノズル
45がバルブボディ3の充填口部4に強く嵌着されるの
を補償し、充填ノズル45を充填口部4に嵌着した状態
に保持する。この結果、充填ノズル45はノズルガイド
46を介して充填口部4内に強く嵌着され、充填バルブ
44をこのときの嵌着力によって開弁させ、液化ガスの
充填が可能な状態に設定する。
At this time, the back support plate 41A provided on the guide arm 41 on the head casing 11 side is the valve body 3
By abutting against the cap 7 from the back side of the valve body and sandwiching the valve body 3 with the filling nozzle 45, the filling nozzle 45 is compensated for being strongly fitted to the filling port portion 4 of the valve body 3, and filling is performed. The nozzle 45 is held in a state of being fitted in the filling port 4. As a result, the filling nozzle 45 is strongly fitted into the filling port 4 via the nozzle guide 46, and the filling valve 44 is opened by the fitting force at this time, so that the liquefied gas can be filled.

【0060】次に、ステップ4では図3に示す状態でエ
アモータ13を一方向に回転させ、この回転を大径歯車
22、ワンウエイクラッチ32、スリーブ19および回
転軸21等を介してバルブ開閉ヘッド33に伝えること
により、バルブコック6をフィンガー36で正方向(開
弁方向)に回転させる。そして、ステップ5では回転セ
ンサ54からカム53(バルブ開閉ヘッド33)の回転
に対応した回転信号を読込み、ステップ6に移ってカム
53(バルブ開閉ヘッド33)の回転が2回転または2
回転半に達したか否かを判定する。
Next, in step 4, the air motor 13 is rotated in one direction in the state shown in FIG. 3, and this rotation is passed through the large diameter gear 22, the one-way clutch 32, the sleeve 19, the rotary shaft 21, etc. The valve cock 6 is rotated in the forward direction (valve opening direction) by the finger 36. Then, in step 5, a rotation signal corresponding to the rotation of the cam 53 (valve opening / closing head 33) is read from the rotation sensor 54, and the process proceeds to step 6 where the rotation of the cam 53 (valve opening / closing head 33) is two revolutions or two revolutions.
It is determined whether the number of rotations has reached half.

【0061】そして、ステップ6で「NO」と判定する
間はステップ4に戻ってバルブ開閉ヘッド33を正方向
に回転し続け、ステップ6で「YES」と判定したとき
にはステップ7に移ってエアモータ13を停止させる。
この結果、ボンベ1のバルブコック6は最初の閉弁位置
から2回転または2回転半程度だけ開弁方向に回転され
ることにより、バルブボディ3内の弁体は実質的に全開
状態となる。
Then, while "NO" is determined in step 6, the process returns to step 4 to continue rotating the valve opening / closing head 33 in the forward direction, and when "YES" is determined in step 6, the process proceeds to step 7 and the air motor 13 To stop.
As a result, the valve cock 6 of the cylinder 1 is rotated in the valve opening direction by two rotations or two and a half rotations from the initial valve closing position, so that the valve element in the valve body 3 is substantially fully opened.

【0062】そして、この場合には、エアモータ13の
回転が大径歯車22からワンウエイクラッチ32を介し
てスリーブ19(バルブ開閉ヘッド33)側に伝えられ
るから、従来技術で述べたようにバルブコック6(弁
体)が閉弁状態のまま固縛傾向になっているときでも、
トルクリミッタ25による設定トルク以上の回転トルク
をエアモータ13からワンウエイクラッチ32を介して
スリーブ19(バルブ開閉ヘッド33)側に伝えること
ができ、バルブボディ3内の弁体をバルブコック6等を
介して確実に開弁できる。
In this case, the rotation of the air motor 13 is transmitted from the large-diameter gear 22 to the sleeve 19 (valve opening / closing head 33) side via the one-way clutch 32. Even when the (valve body) tends to be locked while the valve is closed,
Rotation torque that is equal to or greater than the torque set by the torque limiter 25 can be transmitted from the air motor 13 to the sleeve 19 (valve opening / closing head 33) side via the one-way clutch 32, and the valve body in the valve body 3 can be transmitted via the valve cock 6 and the like. The valve can be opened reliably.

【0063】次に、ステップ8ではバルブボディ3内の
弁体を開弁状態としたまま、充填制御バルブ55を開弁
させ、外部の貯蔵タンクから前記配管43、充填ノズル
45等を介してボンベ1内に液化ガスを充填する。そし
て、ステップ9では充填量検出器56からの検出信号に
基づきボンベ1内に液化ガスが定量充填されたか否かを
判定し、「NO」と判定する間はステップ8に戻って液
化ガスの充填作業を続行させる。そして、ステップ9で
「YES」と判定したときにはボンベ1内に液化ガスが
定量充填された場合であるから、ステップ10に移って
充填制御バルブ55を閉弁させ、液化ガスの充填作業を
停止させる。
Next, in step 8, the filling control valve 55 is opened while the valve body in the valve body 3 is kept open, and the cylinder is charged from the external storage tank via the pipe 43, the filling nozzle 45 and the like. 1 is filled with liquefied gas. Then, in step 9, it is determined based on the detection signal from the filling amount detector 56 whether or not the liquefied gas has been quantitatively filled in the cylinder 1, and while the determination is “NO”, the process returns to step 8 to fill the liquefied gas. Let the work continue. When it is determined to be "YES" in step 9, it means that the cylinder 1 is quantitatively filled with the liquefied gas. Therefore, the process proceeds to step 10 to close the filling control valve 55 and stop the filling work of the liquefied gas. .

【0064】次に、ステップ11では液化ガスの充填が
完了したとして、エアモータ13を反対方向に回転さ
せ、このときの逆方向の回転トルクを大径歯車22、ト
ルクリミッタ25、スリーブ19および回転軸21等を
介してバルブ開閉ヘッド33に伝えつつ、該バルブ開閉
ヘッド33でバルブコック6を閉弁方向に回転させる。
そして、次なるステップ12では回転センサ54からカ
ム53(バルブ開閉ヘッド33)の回転に対応した回転
信号を読込み、ステップ13に移ってカム53(バルブ
開閉ヘッド33)の回転が2回転半または3回転以上に
なったか否かを判定する。
Next, in step 11, assuming that the filling of the liquefied gas is completed, the air motor 13 is rotated in the opposite direction, and the rotating torque in the opposite direction at this time is increased by the large diameter gear 22, the torque limiter 25, the sleeve 19 and the rotating shaft. While transmitting to the valve opening / closing head 33 via 21 etc., the valve opening / closing head 33 rotates the valve cock 6 in the valve closing direction.
Then, in the next step 12, the rotation signal corresponding to the rotation of the cam 53 (valve opening / closing head 33) is read from the rotation sensor 54, and the process proceeds to step 13 where the rotation of the cam 53 (valve opening / closing head 33) is two and a half or three times. It is determined whether or not the rotation is over.

【0065】そして、ステップ13で「NO」と判定す
る間はステップ11に戻ってバルブ開閉ヘッド33を逆
方向に回転し続け、ステップ13で「YES」と判定し
たときにはステップ14に移ってエアモータ13を停止
させる。この結果、ボンベ1のバルブコック6は前記ス
テップ4〜ステップ6による開弁位置から閉弁方向に回
転されることにより、バルブボディ3内の弁体は自動的
に全閉状態となる。
While the determination is "NO" in step 13, the process returns to step 11 to continue rotating the valve opening / closing head 33 in the reverse direction. When the determination is "YES" in step 13, the process proceeds to step 14 and the air motor 13 is operated. To stop. As a result, the valve cock 6 of the cylinder 1 is rotated in the valve closing direction from the valve opening position in steps 4 to 6, whereby the valve body in the valve body 3 is automatically fully closed.

【0066】そして、このときにはエアモータ13の回
転がトルクリミッタ25を介してバルブ開閉ヘッド33
側に伝えられるから、バルブコック6を閉弁方向に回転
させるトルクはトルクリミッタ25の設定トルク以下に
規制され、バルブコック6を過大なトルクで閉弁方向に
回転させるのを確実に防止でき、バルブコック6(弁
体)を締めすぎる等の問題が発生するのを解消できる。
At this time, the rotation of the air motor 13 is changed by the torque limiter 25 to the valve opening / closing head 33.
Since it is transmitted to the side, the torque for rotating the valve cock 6 in the valve closing direction is regulated to the torque set by the torque limiter 25 or less, and it is possible to reliably prevent the valve cock 6 from rotating with the excessive torque in the valve closing direction. It is possible to solve the problem that the valve cock 6 (valve body) is tightened too much.

【0067】また、ステップ14ではエアモータ13を
停止させると共に、このときの検出信号に基づき前記操
作弁49へと戻しエア(パイロットエア圧)を所定時間
をもって供給し、このエア圧で操作弁49のスプール5
1を押動することにより、圧気源からのエアを操作弁4
9のエア供給口等からエアシリンダ47のボトム側エア
室(図示せず)内に供給させる。これにより、エアシリ
ンダ47のロッド47Aを伸長させ、担持アーム42を
スプリング48で矢示A方向に押動させると共に、充填
バルブ44の充填ノズル45を充填口部4から離脱さ
せ、これらを図2に示す待機位置に保持する。
Further, in step 14, the air motor 13 is stopped, and return air (pilot air pressure) is supplied to the operation valve 49 based on the detection signal at this time for a predetermined time, and the operation valve 49 is operated by this air pressure. Spool 5
By pushing 1, the air from the pressure source is operated by the operation valve 4
The air is supplied to the bottom side air chamber (not shown) of the air cylinder 47 from the air supply port 9 or the like. As a result, the rod 47A of the air cylinder 47 is extended, the supporting arm 42 is pushed by the spring 48 in the direction of the arrow A, and the filling nozzle 45 of the filling valve 44 is disengaged from the filling port portion 4. Hold at the standby position shown in.

【0068】次に、ステップ15ではヘッドケーシング
11を担持アーム42等と共に前記ブラケットおよびチ
ェーン等を介して、バランスウェイト(図示せず)によ
り自動的に上昇させ、これらを上昇位置に置くことによ
り次なるボンベ1が充填ステーションに搬送されてくる
のを待機する。
Next, in step 15, the head casing 11 is automatically raised by a balance weight (not shown) through the bracket and the chain together with the carrying arm 42 and the like, and these are placed in the raised position. It waits for the new cylinder 1 to be conveyed to the filling station.

【0069】かくして、本実施例によれば、ヘッドケー
シング11内に位置してエアモータ13とバルブ開閉ヘ
ッド33との間に動力伝達機構15を設け、該動力伝達
機構15をスリーブ19および回転軸21からなる回転
体16と、大径歯車22とスリーブ19との間に並列関
係をなすように配設されたトルクリミッタ25およびワ
ンウエイクラッチ32等とで構成したから、エアモータ
13によりバルブ開閉ヘッド33を正方向に回転させ、
ボンベ1のバルブコック6を開弁方向に回転させるとき
には、トルクリミッタ25による設定トルク以上の回転
トルクをエアモータ13からワンウエイクラッチ32を
介してバルブ開閉ヘッド33側に伝えることができ、ボ
ンベ1のバルブコック6が固縛傾向にあるときでも、該
バルブコック6(弁体)を確実に開弁させることができ
る。
Thus, according to this embodiment, the power transmission mechanism 15 is provided in the head casing 11 between the air motor 13 and the valve opening / closing head 33, and the power transmission mechanism 15 is connected to the sleeve 19 and the rotary shaft 21. Since the rotary body 16 is composed of a torque limiter 25, a one-way clutch 32, and the like, which are arranged in a parallel relationship between the large-diameter gear 22 and the sleeve 19, the valve opening / closing head 33 is formed by the air motor 13. Rotate in the forward direction,
When the valve cock 6 of the cylinder 1 is rotated in the valve opening direction, a rotational torque equal to or larger than the torque set by the torque limiter 25 can be transmitted from the air motor 13 to the valve opening / closing head 33 side via the one-way clutch 32. Even when the cock 6 tends to be secured, the valve cock 6 (valve body) can be reliably opened.

【0070】そして、エアモータ13によりバルブ開閉
ヘッド33を逆方向に回転させ、ボンベ1のバルブコッ
ク6を閉弁方向に回転させるときには、エアモータ13
からバルブ開閉ヘッド33側に伝える回転トルクをトル
クリミッタ25で設定トルク以下に規制することによ
り、バルブ開閉ヘッド33からボンベ1のバルブコック
6に設定トルク以上の回転トルクが加えられるのを防止
でき、液化ガスを充填したボンベ1の出荷時等にバルブ
コック6(弁体)を必要最小限のトルクで閉弁状態に保
持しておくことができる。
When the valve opening / closing head 33 is rotated in the reverse direction by the air motor 13 and the valve cock 6 of the cylinder 1 is rotated in the valve closing direction, the air motor 13
By limiting the rotational torque transmitted from the valve opening / closing head 33 side to the set torque or less by the torque limiter 25, it is possible to prevent the valve opening / closing head 33 from applying the rotating torque of the set torque or more to the valve cock 6 of the cylinder 1. When the cylinder 1 filled with liquefied gas is shipped, the valve cock 6 (valve body) can be kept closed with a minimum required torque.

【0071】また、下端側に充填ノズル45が設けられ
た担持アーム42をヘッドケーシング11の径方向外側
で下向きに延びるように配設したから、作業所内の上方
にブラケットやチェーン等を介して吊上げられたヘッド
ケーシング11および担持アーム42等を図6に例示し
た離間寸法Lの範囲内に簡単に納めることができ、作業
所内の上方から当該自動充填装置全体を降下させるだけ
で、バルブ開閉ヘッド33をバルブコック6に対して確
実に係合させることができると共に、充填ノズル45を
ボンベ1の充填口部4にスムーズに嵌着できる。そし
て、液化ガスの充填後はボンベ1のプロテクタ8に邪魔
されることなく、当該自動充填装置全体をバランスウェ
イトにより自動的に上昇させることができる。
Since the carrying arm 42 having the filling nozzle 45 on the lower end side is arranged so as to extend downward on the outer side in the radial direction of the head casing 11, the carrying arm 42 is lifted above the work place via a bracket or a chain. The head casing 11 and the carrying arm 42, etc. can be easily accommodated within the range of the separation dimension L illustrated in FIG. 6, and the valve opening / closing head 33 can be simply moved down from above in the work place. Can be reliably engaged with the valve cock 6, and the filling nozzle 45 can be smoothly fitted into the filling port portion 4 of the cylinder 1. After the liquefied gas is filled, the entire automatic filling device can be automatically raised by the balance weight without being disturbed by the protector 8 of the cylinder 1.

【0072】さらに、バルブ開閉ヘッド33の摺動筒3
4とフィンガー36との間には継手35等を設け、バル
ブ開閉ヘッド33のフィンガー36をボンベ1のバルブ
コック6に対して自動調心させる構成としたから、液化
ガスの充填時にバルブ開閉ヘッド33をバルブコック6
に対して簡単に位置合わせでき、フィンガー36の各爪
部36Aをバルブコック6の外周側に確実に係合させる
ことができる。
Further, the sliding cylinder 3 of the valve opening / closing head 33.
4 and the finger 36 are provided with a joint 35 and the like so that the finger 36 of the valve opening / closing head 33 is automatically aligned with the valve cock 6 of the cylinder 1, so that the valve opening / closing head 33 is filled with the liquefied gas. Valve cock 6
It is possible to easily align the claw portions 36 </ b> A of the fingers 36 with the outer peripheral side of the valve cock 6 without fail.

【0073】さらにまた、エアシリンダ47により担持
アーム42を充填ノズル45と共に充填位置に移動させ
るときには、ヘッドケーシング11側のガイドアーム4
1に設けた背当て板41Aをバルブボディ3の背面側か
らキャップ7に当接させ、背当て板41Aと充填ノズル
45との間でバルブボディ3を挟持することにより、バ
ルブ開閉ヘッド33がバルブコック6から不用意に外れ
たりするのを確実に防止でき、バルブコック6をバルブ
開閉ヘッド33により確実に開,閉できる。
Furthermore, when the carrying arm 42 is moved to the filling position together with the filling nozzle 45 by the air cylinder 47, the guide arm 4 on the head casing 11 side.
When the back support plate 41A provided on the valve body 3 is brought into contact with the cap 7 from the back side of the valve body 3 and the valve body 3 is sandwiched between the back support plate 41A and the filling nozzle 45, the valve opening / closing head 33 is operated by the valve opening / closing head 33. It is possible to reliably prevent accidental disengagement from the cock 6, and the valve cock 6 can be reliably opened and closed by the valve opening / closing head 33.

【0074】一方、ヘッドケーシング11内でスリーブ
19と回転軸21との間に配設した緩衝ばね40は、ヘ
ッドケーシング11全体がボンベ1のバルブボディ3に
対して上,下に相対変位するのを許すようになるので、
エアシリンダ47により担持アーム42を充填ノズル4
5と共に充填位置に移動させるときに、充填ノズル45
をバルブボディ3の充填口部4に対して高さ調整させつ
つ、充填ノズル45を充填口部4に確実に対向させるこ
とができ、充填ノズル45がバルブボディ3の充填口部
4にノズルガイド46を介して嵌着されるのを補償でき
る。
On the other hand, in the buffer spring 40 arranged between the sleeve 19 and the rotary shaft 21 in the head casing 11, the entire head casing 11 is displaced upward and downward relative to the valve body 3 of the cylinder 1. Because it will allow
The carrier arm 42 is filled with the air cylinder 47 to fill the nozzle 4
When moving to the filling position with 5, the filling nozzle 45
While the height of the filling nozzle 45 is adjusted with respect to the filling opening 4 of the valve body 3, the filling nozzle 45 can be reliably opposed to the filling opening 4, and the filling nozzle 45 guides the nozzle to the filling opening 4 of the valve body 3. Fitting via 46 can be compensated.

【0075】従って、本実施例では、ヘッドケーシング
11内に位置して大径歯車22とスリーブ19との間
に、並列関係をなすようにトルクリミッタ25とワンウ
エイクラッチ32とを配設することにより、液化ガス等
の充填作業時にボンベ1のバルブコック6等を確実に
開,閉でき、充填作業全体を遅滞なく円滑に行うことが
可能となる。
Therefore, in the present embodiment, the torque limiter 25 and the one-way clutch 32 are arranged in the head casing 11 between the large diameter gear 22 and the sleeve 19 so as to be in a parallel relationship. The valve cock 6 of the cylinder 1 and the like can be reliably opened and closed during the filling work of the liquefied gas and the like, and the entire filling work can be smoothly performed without delay.

【0076】また、ボンベ1のプロテクタ8に邪魔され
ることなく、液化ガスの充填作業を自動化して行うこと
ができ、作業性を大幅に向上できる。そして、オペレー
タは充填作業時に取手52を把持して担持アーム42等
をプロテクタ8の内側に案内すると共に、操作弁49の
スプール51を適宜に操作するだけでよく、オペレータ
に与える負担を大幅に軽減でき、充填作業に要する時間
を短縮できる等、種々の効果を奏する。
Further, the work of filling the liquefied gas can be performed automatically without being hindered by the protector 8 of the cylinder 1, and the workability can be greatly improved. Then, the operator only has to grip the handle 52 to guide the carrying arm 42 and the like to the inside of the protector 8 during the filling work, and appropriately operate the spool 51 of the operation valve 49, thereby significantly reducing the burden on the operator. Therefore, various effects such as shortening the time required for the filling work can be achieved.

【0077】なお、前記実施例では、ヘッドケーシング
11側に設けた各エアシリンダ47のロッド47Aを
伸,縮させることにより、担持アーム42を充填バルブ
44と共に水平方向に移動させて充填バルブ44の充填
ノズル45をボンベ1の充填口部4に嵌着,離脱させる
ものとして述べたが、本発明はこれに限らず、例えば本
出願人が先に、特願平4−225241号で提案したよ
うに揺動アーム(担持アーム)を充填ノズル等と共にボ
ンベ1の充填口部4に向け揺動させる構成としてもよ
い。
In the above embodiment, the rod 47A of each air cylinder 47 provided on the side of the head casing 11 is extended and contracted to move the carrying arm 42 together with the filling valve 44 in the horizontal direction to move the filling valve 44. The filling nozzle 45 has been described as being fitted into and removed from the filling port portion 4 of the cylinder 1, but the present invention is not limited to this, and for example, the present applicant has previously proposed it in Japanese Patent Application No. 4-225241. Alternatively, the swing arm (carrying arm) may be swung toward the filling port 4 of the cylinder 1 together with the filling nozzle or the like.

【0078】また、本出願人が先に、特願平3−250
462号で提案したように、上下方向に伸長するコネク
タ本体としての支持アームをヘッドケーシングの径方向
に移動可能に設け、支持アームの下端側に設けた充填ノ
ズルをエアシリンダによりクランプ機構等を介して充填
口部に嵌着させるようにしてもよい。
Further, the applicant of the present invention first disclosed in Japanese Patent Application No. 3-250.
As proposed in No. 462, a support arm as a connector body extending in the vertical direction is provided movably in the radial direction of the head casing, and a filling nozzle provided at the lower end side of the support arm is clamped by an air cylinder via a clamp mechanism or the like. You may make it fit in a filling opening part.

【0079】さらに、前記実施例では、液化ガス充填用
ボンベとしてサイフォン管と称されるボンベ1を例に挙
げて説明したが、本発明はこれに限らず、例えば20k
gボンベ等、種々の形状のボンベに液化ガスを自動充填
する場合にも適用できることは勿論である。
Furthermore, in the above-mentioned embodiment, the cylinder 1 called a siphon tube was described as an example of the cylinder for filling the liquefied gas, but the present invention is not limited to this, for example, 20 k.
It is needless to say that the present invention can be applied to a case where a liquefied gas is automatically filled into cylinders of various shapes such as a cylinder.

【0080】[0080]

【発明の効果】以上詳述した通り、請求項1に記載の発
明によれば、回転源からバルブ開閉ヘッド側に伝える回
転トルクの方向を選択する回転方向選択手段をヘッドケ
ーシング内に設け、この回転方向選択手段によって、正
方向の回転時にトルク設定手段による設定トルク以上の
回転トルクが回転源からバルブ開閉ヘッド側に伝わるの
を許し、逆方向の回転時には前記トルク設定手段により
前記バルブ開閉ヘッド側に伝える回転トルクを規制させ
る構成としているから、回転源によりバルブ開閉ヘッド
を正方向に回転させボンベのバルブを開弁方向に回転さ
せるときには、前記設定トルク以上の回転トルクを回転
源からバルブ開閉ヘッド側に伝えることができ、ボンベ
のバルブが固縛傾向にあるときでも、該バルブを確実に
開弁させることができる。
As described in detail above, according to the first aspect of the present invention, the rotation direction selection means for selecting the direction of the rotation torque transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side is provided in the head casing. The rotation direction selecting means allows a rotational torque equal to or larger than the torque set by the torque setting means to be transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side when rotating in the forward direction, and allows the torque setting means to rotate the valve opening / closing head side when rotating in the reverse direction. Since the rotation torque transmitted to the valve is regulated, when the valve opening / closing head is rotated in the forward direction by the rotation source to rotate the valve of the cylinder in the valve opening direction, the rotation torque of the set torque or more is supplied from the rotation source to the valve opening / closing head. The valve can be securely opened even when the cylinder valve tends to be locked. Kill.

【0081】また、回転源によりバルブ開閉ヘッドを逆
方向に回転させボンベのバルブを閉弁方向に回転させる
ときには、回転源からバルブ開閉ヘッド側に伝える回転
トルクをトルク設定手段で設定トルク以下に規制するこ
とにより、前記バルブ開閉ヘッドからボンベのバルブに
設定トルク以上の回転トルクが加えられるのを防止で
き、例えば液化ガス等を充填したボンベの出荷時等にバ
ルブを必要最小限のトルクで閉弁状態に保持できる。従
って、液化ガス等の充填作業時にボンベのバルブを確実
に開,閉でき、充填作業全体を遅滞なく円滑に行うこと
ができる。
Further, when the valve opening / closing head is rotated in the reverse direction by the rotation source and the valve of the cylinder is rotated in the valve closing direction, the rotation torque transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side is regulated by the torque setting means to be less than the set torque. By doing so, it is possible to prevent the valve of the valve opening / closing head from being applied with a rotational torque exceeding the set torque, and for example, when the cylinder filled with liquefied gas is shipped, the valve is closed with the minimum necessary torque. Can be kept in a state. Therefore, the valve of the cylinder can be surely opened and closed during the filling work of the liquefied gas and the like, and the whole filling work can be smoothly performed without delay.

【0082】さらに、請求項2に記載の発明では、前記
回転源からの回転トルクを前記バルブ開閉ヘッド側に伝
達する動力伝達機構を、回転体、減速歯車、トルクリミ
ッタおよびワンウエイクラッチ等で構成することによ
り、該ワンウエイクラッチで回転方向選択手段を構成で
き、減速歯車が正方向に回転するときには前記回転体お
よびバルブ開閉ヘッドを減速歯車と一体的に大きな回転
トルクで回転させ、逆方向の回転時には該減速歯車から
回転体(バルブ開閉ヘッド)へのワンウエイクラッチを
介した回転伝達を解除することができ、液化ガスの充填
作業等を円滑に行うことができる。
Further, in the invention according to claim 2, the power transmission mechanism for transmitting the rotation torque from the rotation source to the valve opening / closing head side is composed of a rotating body, a reduction gear, a torque limiter, a one-way clutch and the like. Thus, the one-way clutch can constitute a rotation direction selecting means, and when the reduction gear rotates in the positive direction, the rotating body and the valve opening / closing head are integrally rotated with the reduction gear with a large rotation torque, and when rotating in the reverse direction. The rotation transmission from the reduction gear to the rotating body (valve opening / closing head) via the one-way clutch can be released, and the liquefied gas filling operation and the like can be smoothly performed.

【0083】さらにまた、請求項3に記載の発明では、
前記バルブ開閉ヘッドの回転を検出する回転検出手段
と、該回転検出手段からの検出信号に基づき前記回転源
の回転を制御する回転制御手段とを備える構成とするこ
とにより、例えば正方向の回転時にはバルブ開閉ヘッド
の回転が2回転程度となったときに、回転源を自動停止
させてバルブ開閉ヘッドによるバルブの回転(開弁)動
作を停止でき、該バルブが開弁方向で過剰に回転される
のを防止できると共に、逆方向の回転時でもバルブ開閉
ヘッドの回転が、例えば2回転半以上となったときに回
転源を自動停止させることにより、液化ガス充填機等の
動作タイミング等を知らせることができ、充填作業全体
をさらに円滑化できる等、種々の効果を奏する。
Furthermore, in the invention described in claim 3,
By comprising a rotation detecting means for detecting the rotation of the valve opening / closing head and a rotation controlling means for controlling the rotation of the rotation source based on a detection signal from the rotation detecting means, for example, when rotating in the forward direction. When the rotation of the valve opening / closing head reaches about 2 rotations, the rotation source can be automatically stopped to stop the valve rotation (valve opening) operation by the valve opening / closing head, and the valve is excessively rotated in the valve opening direction. In addition to the above, it is possible to notify the operation timing of the liquefied gas filling machine, etc. by automatically stopping the rotation source when the rotation of the valve opening / closing head becomes, for example, two and a half rotations or more even in the reverse rotation. Therefore, various effects such as smoothing the whole filling work can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施例による液化ガス自動充填装置の
充填状態を示す一部破断の外観図である。
FIG. 1 is a partially broken external view showing a filling state of an automatic liquefied gas filling device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1中のヘッドケーシング、動力伝達機構およ
びバルブ開閉ヘッド等を拡大して示す縦断面図である。
FIG. 2 is an enlarged vertical sectional view showing a head casing, a power transmission mechanism, a valve opening / closing head and the like in FIG.

【図3】図2中の要部拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of a main part in FIG. 2;

【図4】本発明の実施例による液化ガス充填装置の制御
ブロック図である。
FIG. 4 is a control block diagram of a liquefied gas filling device according to an embodiment of the present invention.

【図5】コントローラによる液化ガスの充填制御処理を
示す流れ図である。
FIG. 5 is a flowchart showing a liquefied gas filling control process by a controller.

【図6】従来技術による液化ガス充填用のボンベを示す
部分断面図である。
FIG. 6 is a partial cross-sectional view showing a conventional liquefied gas filling cylinder.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ボンベ 2 ボンベ本体 3 バルブボディ 4 充填口部 6 バルブコック 7 キャップ 8 プロテクタ 11 ヘッドケーシング 13 エアモータ 14 小径歯車 15 動力伝達機構 16 回転体 19 スリーブ 21 回転軸 22 大径歯車(減速歯車) 25 トルクリミッタ(トルク設定手段) 32 ワンウエイクラッチ(回転方向選択手段) 33 バルブ開閉ヘッド 35 継手 40 緩衝ばね 42 担持アーム 44 充填バルブ 45 充填ノズル 46 ノズルガイド 47 エアシリンダ 48 スプリング 49 操作弁 52 取手 54 回転センサ(回転検出手段) 57 コントローラ(回転制御手段) 1 cylinder 2 cylinder body 3 valve body 4 filling port 6 valve cock 7 cap 8 protector 11 head casing 13 air motor 14 small diameter gear 15 power transmission mechanism 16 rotating body 19 sleeve 21 rotating shaft 22 large diameter gear (reduction gear) 25 torque limiter (Torque setting means) 32 One-way clutch (rotation direction selecting means) 33 Valve opening / closing head 35 Joint 40 Buffer spring 42 Carrying arm 44 Filling valve 45 Filling nozzle 46 Nozzle guide 47 Air cylinder 48 Spring 49 Operation valve 52 Handle 54 Rotation sensor (rotation) Detection means) 57 controller (rotation control means)

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ボンベの上方に昇降可能に配設されるヘ
ッドケーシングと、該ヘッドケーシング内に回動可能に
設けられ、前記ボンベのバルブを開,閉するバルブ開閉
ヘッドと、該バルブ開閉ヘッドを正方向,逆方向に駆動
すべく前記ヘッドケーシングに設けられた回転源と、該
回転源とバルブ開閉ヘッドとの間に位置して前記ヘッド
ケーシング内に設けられ、該回転源からの回転トルクを
前記バルブ開閉ヘッド側に伝達する動力伝達機構とを備
えたボンベのバルブ開閉装置において、 前記動力伝達機構には、前記回転源から前記バルブ開閉
ヘッド側に伝える回転トルクを設定し、設定トルク以上
の回転トルクが前記バルブ開閉ヘッド側に伝えられるの
を規制するトルク設定手段と、前記回転源からバルブ開
閉ヘッド側に伝える回転トルクの方向を選択する回転方
向選択手段とを設け、 該回転方向選択手段は、正方向の回転時に前記トルク設
定手段による設定トルク以上の回転トルクが前記バルブ
開閉ヘッド側に伝わるのを許し、逆方向の回転時には前
記トルク設定手段により前記バルブ開閉ヘッド側に伝え
る回転トルクを規制させる構成としたことを特徴とする
ボンベのバルブ開閉装置。
1. A head casing which is arranged to be able to move up and down above a cylinder, a valve opening and closing head which is rotatably provided in the head casing and opens and closes a valve of the cylinder, and the valve opening and closing head. A rotation source provided in the head casing for driving the motor in the forward and reverse directions, and a rotation torque provided from the rotation source, the rotation source being provided between the rotation source and the valve opening / closing head. In the valve opening / closing device for a cylinder, which is provided with a power transmission mechanism for transmitting to the valve opening / closing head side, a rotational torque transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side is set in the power transmission mechanism, Of the rotational torque transmitted from the rotation source to the valve opening / closing head side. And a rotation direction selection means for selecting a direction, the rotation direction selection means allowing a rotation torque equal to or larger than a torque set by the torque setting means to be transmitted to the valve opening / closing head side when rotating in the forward direction, and A valve opening / closing device for a cylinder, wherein the torque setting means regulates a rotational torque transmitted to the valve opening / closing head side during rotation.
【請求項2】 前記動力伝達機構は、前記ヘッドケーシ
ング内を上下方向に延びて該ヘッドケーシング内に回転
可能に設けられ、下端側が前記バルブ開閉ヘッドに連結
された回転体と、該回転体の長さ方向中間部に位置して
該回転体の外周側に相対回転可能に設けられ、前記回転
源の回転を減速して正方向,逆方向に回転駆動される減
速歯車と、該減速歯車と回転体との間に設けられ、該減
速歯車から回転体側に伝える回転トルクの最大値を設定
するトルクリミッタと、該トルクリミッタから離間して
前記減速歯車と回転体との間に設けられ、該減速歯車が
正方向に回転するときには前記回転体を一体的に回転さ
せ、逆方向の回転時には前記回転体への回転伝達を解除
するワンウエイクラッチとを備え、該ワンウエイクラッ
チにより前記回転方向選択手段を構成し、前記トルクリ
ミッタにより前記トルク設定手段を構成してなる請求項
1に記載のボンベのバルブ開閉装置。
2. The power transmission mechanism extends vertically in the head casing, is rotatably provided in the head casing, and has a lower end connected to the valve opening / closing head, and a rotary member of the rotary member. A reduction gear, which is located at an intermediate portion in the length direction and is provided relatively rotatably on the outer peripheral side of the rotating body, is decelerated the rotation of the rotation source and is rotationally driven in the forward and reverse directions, and the reduction gear. A torque limiter, which is provided between the reduction gear and the reduction gear, sets a maximum value of the rotational torque transmitted from the reduction gear to the rotation body, and is provided between the reduction gear and the rotation body, apart from the torque limiter, A one-way clutch that integrally rotates the rotating body when the reduction gear rotates in the forward direction and releases rotation transmission to the rotating body when the reduction gear rotates in the reverse direction. The valve opening / closing device for a cylinder according to claim 1, wherein the direction selecting means is constituted, and the torque setting means is constituted by the torque limiter.
【請求項3】 前記バルブ開閉ヘッドの回転を検出する
回転検出手段と、該回転検出手段からの検出信号に基づ
き前記回転源の回転を制御する回転制御手段とを備えて
なる請求項1または2に記載のボンベのバルブ開閉装
置。
3. A rotation detecting means for detecting rotation of the valve opening / closing head, and a rotation control means for controlling rotation of the rotation source based on a detection signal from the rotation detecting means. The valve opening / closing device for the cylinder described in.
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