JP2677522B2 - Pallet fall prevention device - Google Patents
Pallet fall prevention deviceInfo
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- JP2677522B2 JP2677522B2 JP24712094A JP24712094A JP2677522B2 JP 2677522 B2 JP2677522 B2 JP 2677522B2 JP 24712094 A JP24712094 A JP 24712094A JP 24712094 A JP24712094 A JP 24712094A JP 2677522 B2 JP2677522 B2 JP 2677522B2
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、昇降式立体駐車装置に
関し、更に詳細には自動車を載置するパレットの落下防
止装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lift-type multi-story parking device, and more particularly to a device for preventing a pallet on which an automobile is placed from falling.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来から、限られた場所に多数の自動車
を駐車するための立体駐車装置として、自動車を載置す
る適数段数のパレットを四隅に設置した固定柱に沿って
昇降させるものが実施されている。このような立体駐車
装置にあっては、上昇させたパレットが昇降用チェーン
の切断等の事故により落下すると、パレットに載置した
自動車や下段の自動車、更には立体駐車装置自体に多大
な損害が発生するばかりか、人的被害を伴うおそれがあ
り極めて危険である。この危険を回避するため、立体駐
車装置には、パレット落下防止装置が備えられている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a multi-story parking device for parking a large number of vehicles in a limited place, there has been a multi-story parking device in which a suitable number of pallets on which vehicles are mounted are raised and lowered along fixed columns installed at four corners. It has been implemented. In such a multi-story parking device, if the raised pallet falls due to an accident such as a breaking of the elevating chain, the car mounted on the pallet, the lower car, and the multi-story parking device itself will suffer great damage. It is extremely dangerous because it may cause human injury. In order to avoid this danger, the multi-story parking device is provided with a pallet fall prevention device.
【0003】従来のパレット落下防止装置として、例え
ば実開平2−121547号公報に開示されているもの
が挙げられる。同号公報に示されるパレット落下防止装
置は、パレット受けレバーであるロックレバーを駆動す
るソレノイドのプランジャ、リンク、そしてロックレバ
ー止着部をほぼ直線状に連結したことをその要旨とし、
スムースな作動と騒音低減とを目的とする。実開平2−
121547号公報のパレット落下防止装置では、図1
0に示すように軸60を中心に回動可能なロックレバー
61に、リンク棒67を介して上方に設けたソレノイド
62のプランジャ66が連結されている。そして、ソレ
ノイド62が駆動されることにより、パレット昇降通路
よりロックレバー61が退避する。ロックレバー61が
パレット昇降通路に突き出しているとき、載置面63
が、落下して来るパレットを受け止める。ここで、ロッ
クレバー61は、16〜20mm程度の厚みの鉄板で構
成されている。A conventional pallet fall prevention device is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 2-12147. The gist of the pallet fall prevention device disclosed in the publication is that a solenoid plunger for driving a lock lever, which is a pallet receiving lever, a link, and a lock lever fixing portion are connected substantially linearly.
It aims at smooth operation and noise reduction. Actual Kaihei 2-
In the pallet fall prevention device disclosed in Japanese Patent No. 121547, FIG.
A plunger 66 of a solenoid 62 provided above is connected via a link bar 67 to a lock lever 61 which can rotate about a shaft 60 as shown in FIG. When the solenoid 62 is driven, the lock lever 61 is retracted from the pallet lifting passage. When the lock lever 61 protrudes into the pallet elevating passage, the mounting surface 63
Catches the falling pallet. Here, the lock lever 61 is formed of an iron plate having a thickness of about 16 to 20 mm.
【0004】あるいは、特開平2−43469号公報に
も類似のパレット落下防止手段が開示されている。同号
公報に示されるパレット落下防止装置は、パレットの昇
降通路に対し突出・退避可能であり自重により突出する
ロックレバーを設けその後端をソレノイドで駆動すると
ともに、ロックレバーの退避を検知するフレキシブルス
イッチを設けたことをその要旨とするものであり、作動
時の騒音低減やフレキシブルスイッチの防水対策を主目
的とする。特開平2−43469号公報のパレット落下
防止装置は、図9に示すように、軸70を中心に回動可
能なロックレバー71を、下方に設けたソレノイド72
により駆動している。そして、ロックレバー71は図9
中実線で示される状態で落下するパレットを載置面73
上で受け止める。Alternatively, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-43469 discloses a similar pallet fall prevention means. The pallet fall prevention device disclosed in the same publication has a lock lever that can be projected / retracted to / from the ascending / descending path of the pallet, is provided with a lock lever that is driven by its own weight, and drives a rear end of the lock lever with a solenoid, and a flexible switch that detects the retraction of the lock lever The purpose of this is to reduce noise during operation and to waterproof the flexible switch. As shown in FIG. 9, the pallet fall prevention device disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2-43469 discloses a solenoid 72 having a lock lever 71 rotatable about a shaft 70 and a lower portion.
Is driven by. The lock lever 71 is shown in FIG.
Place the pallet that falls in the state shown by the solid line on the mounting surface 73
Take it above.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
パレット落下防止装置は以下のような問題点を有してい
た。 (1)実開平2−121547号公報のパレット落下防
止装置では、ソレノイド62とロックレバー61とが、
空間的に直列に連結されているため、このパレット落下
防止装置は、大型であり、また重量が大きいという問題
があった。このことは、立体駐車場を建設する場合、支
持柱が立てられた後、支持柱にパレット落下防止装置を
取り付ける作業が行われる。従来のパレット落下防止装
置は、大型で重いため、建設作業の効率が悪かったので
ある。また、ロックレバー61が重いため、ロックレバ
ー61を回動させるためのソレノイドを大型化せざる得
ず、コストアップする問題があった。また、ロックレバ
ー61が重いため、ロックレバー61を停止させるとき
に発生する衝撃音が大きく問題であった。特に、立体駐
車場を必要とするマンション等では、夜間使用される場
合もあり、そのとき発生する騒音が大きいため問題であ
った。However, the conventional pallet fall prevention device has the following problems. (1) In the pallet fall prevention device of Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-121547, the solenoid 62 and the lock lever 61 are
Since they are spatially connected in series, this pallet drop prevention device has a problem that it is large and heavy. This means that when a multi-story parking lot is constructed, after the support columns are erected, the work of attaching the pallet fall prevention device to the support columns is performed. The conventional pallet fall prevention device was large and heavy, so that the efficiency of construction work was poor. Further, since the lock lever 61 is heavy, there is no choice but to enlarge the solenoid for rotating the lock lever 61, which causes a problem of cost increase. Further, since the lock lever 61 is heavy, the impact sound generated when the lock lever 61 is stopped is a serious problem. In particular, in a condominium or the like that requires a multi-story parking lot, it may be used at night, which is a problem because the noise generated at that time is loud.
【0006】(2)特開平2−43469号公報のパレ
ット落下防止装置は、支持柱75自体にロックレバー7
1を受ける切り欠き部76を形成する必要があるため、
設置工事に手間がかかり問題である。支持柱75は通常
H型鋼であり、また切り欠き部76の形成位置はパレッ
ト載置位置の高さ精度に直結するため、取付時に現場で
位置合わせしつつH型鋼を精密に加工する必要があり取
付の作業性がよくないからである。また、四隅の支持柱
75間でロックレバー71の高さに不一致があると、荷
重が不均一に分散されパレット落下防止装置が破損する
場合がある。(2) In the pallet drop prevention device disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2-43469, the lock lever 7 is attached to the support column 75 itself.
Since it is necessary to form the cutout portion 76 for receiving 1,
This is a problem because the installation work is time-consuming. Since the supporting pillar 75 is usually H-shaped steel, and the position where the notch 76 is formed is directly connected to the height accuracy of the pallet mounting position, it is necessary to precisely process the H-shaped steel while aligning it on site during mounting. This is because the workability of mounting is not good. Further, if the heights of the lock levers 71 do not match among the support pillars 75 at the four corners, the load may be unevenly distributed and the pallet fall prevention device may be damaged.
【0007】また、ロックレバー71やソレノイド7
2、これらを支持柱75に取り付けるプレート77等が
一体化されていないことも取付作業性の悪さを助長して
いる。また、ロックレバー61が16〜20mm程度の
厚みの鉄板で構成されているので、ロックレバー61が
重いことが取付作業性を悪くしている。また、上下方向
に長いロックレバー71の更に下方にソレノイド72が
位置して全体の上下寸法が長くしていることが作業性を
悪くしている。Further, the lock lever 71 and the solenoid 7
2. The fact that the plates 77 and the like for attaching these to the support columns 75 are not integrated also contributes to poor mounting workability. Further, since the lock lever 61 is made of an iron plate having a thickness of about 16 to 20 mm, the heavy lock lever 61 deteriorates the workability of mounting. Further, the solenoid 72 is located further below the lock lever 71 which is long in the vertical direction, and the overall vertical dimension is long, which deteriorates workability.
【0008】また、ソレノイド72のプランジャ78が
上向きに取り付けられているので、ゴミや雨水等が直流
ソレノイド72の内部に侵入して錆の発生等により作動
が不良となりやすい。雨天走行直後の自動車を立体駐車
装置に乗入れて上段に駐車すると、自動車から滴る雨水
の後垂れによりかかる不具合が生ずる。立体駐車装置を
屋外に設置した場合には雨水が直接侵入する。このため
錆対策のため頻繁な分解整備を必要とし、長期間にわた
って安定して使用することが事実上困難であった。Further, since the plunger 78 of the solenoid 72 is mounted facing upward, dust, rainwater, etc. enter the inside of the DC solenoid 72 and are apt to malfunction due to rust or the like. If the car immediately after traveling in rainy weather is loaded into a multi-story parking device and parked on the upper tier, such a problem occurs due to the dripping of rainwater dripping from the car. When the multi-story parking device is installed outdoors, rainwater directly penetrates. For this reason, frequent disassembly and maintenance were required to prevent rust, and it was practically difficult to use it stably for a long period of time.
【0009】本発明は、上記従来技術にかかるパレット
落下防止装置の問題点を解決するためになされたもので
あり、重量が小さく、一体構造かつコンパクトで持ち易
いため取付作業性が良く、また騒音の小さいパレット落
下防止装置を提供することを目的とする。The present invention has been made in order to solve the problems of the pallet drop prevention device according to the above-mentioned prior art, and has a small weight, an integral structure, a compact size, and an easy-to-hold property, which facilitates the mounting work and makes noise. It is an object of the present invention to provide a pallet drop prevention device having a small size.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
本発明のパレット落下防止装置は、2以上の移動するパ
レットを支持する支持柱に固定して取り付けられるプレ
ートと、プレートに設けられた回転支持軸と、回転支持
軸を中心に回動可能なパレット受けレバーとを有し、パ
レット受けレバーがパレットの昇降通路に突出すること
によりパレットの落下を防止するパレット落下防止装置
であって、パレット受けレバーが鉄板をコの字状に成形
したものであって、パレット受けレバーのコの字の内側
空間に、プランジャを下向きにして取り付けられたソレ
ノイドを有し、プランジャの先端部とパレット受けレバ
ーとが連結されている。 In order to achieve the above object, a pallet fall prevention device of the present invention is a plate fixedly attached to a support column supporting two or more moving pallets, and a rotation provided on the plate. A pallet drop prevention device having a support shaft and a pallet receiving lever rotatable about a rotary support shaft, and preventing the pallet from falling by the pallet receiving lever protruding into an ascending / descending path of the pallet. The receiving lever is a steel plate shaped like a U, and the pallet receiving lever is mounted inside the U-shaped space with the plunger facing downward.
It has a noid and has a plunger tip and a pallet receiving lever.
And are connected.
【0011】また、本発明のパレット落下防止装置は、
上記装置において、パレット受けレバーの側面にカム孔
が形成されていると共に、プランジャにカム孔と連結す
る連結棒が固設されていることを特徴とする。また、本
発明のパレット落下防止装置は、上記装置において、パ
レット受けレバーの側板に停止孔が形成されると共に、
プレートに停止孔と弾性部材を介して嵌合する停止棒を
有することを特徴とする。Further, the pallet drop prevention device of the present invention is
In the above apparatus, a cam hole is formed on the side surface of the pallet receiving lever, and a connecting rod for connecting the cam hole to the plunger is fixedly provided. Further, the pallet fall prevention device of the present invention is the above device, in which a stop hole is formed in a side plate of the pallet receiving lever,
It is characterized in that it has a stop rod which is fitted into the plate through a stop hole and an elastic member.
【0012】[0012]
【作用】前記構成を有する本発明のパレット落下防止装
置では、通常時はプレートに設けられた回転支持軸を中
心にパレット受けレバーが自重で回動してパレットの昇
降通路に突出している。これにより、パレット昇降用チ
ェーンの切断等の事故が発生した場合でも、パレット受
けレバーがパレットを受け止める。立体駐車装置のパレ
ットを上昇させる際には、ソレノイドに通電する。これ
によりプランジャがソレノイド本体に吸引される。プラ
ンジャに付設された連結棒が、パレット受けレバー側面
に形成されているカム孔の中を上昇する。プランジャの
軸心が回転支持軸よりパレット側にあるので、パレット
受けレバーは、カム孔を介して、プランジャの連結棒に
より引き上げられソレノイドが付設されている方向に回
動して、パレットの昇降通路から退避する。かくしてパ
レットの上昇が可能となる。パレットを上昇させた後、
ソレノイドの通電を切ることにより、パレット受けレバ
ーが自重で回動してパレットの昇降通路に突出する。こ
れにより、事故によりパレットの落下が発生してもパレ
ット受けレバーがパレットを受け止めることができる。In the pallet fall prevention device of the present invention having the above-described structure, the pallet receiving lever is rotated by its own weight around the rotation support shaft provided on the plate and normally protrudes into the pallet lifting passage. As a result, the pallet receiving lever receives the pallet even when an accident such as cutting of the pallet lifting chain occurs. When raising the pallet of the multi-story parking device, the solenoid is energized. As a result, the plunger is sucked by the solenoid body. A connecting rod attached to the plunger rises in a cam hole formed on the side surface of the pallet receiving lever. Since the axial center of the plunger is on the pallet side of the rotation support shaft, the pallet receiving lever is pulled up by the connecting rod of the plunger through the cam hole and pivots in the direction in which the solenoid is attached, and the pallet lift passage Evacuate from. Thus, the pallet can be raised. After raising the pallet,
When the solenoid is de-energized, the pallet receiving lever rotates under its own weight and projects into the pallet lift passage. Thus, even if the pallet falls due to an accident, the pallet receiving lever can receive the pallet.
【0013】パレット受けレバーが鉄板をコの字状にプ
レス成形したものであり、ソレノイド及びプランジャが
コの字の内側空間に取り付けられているので、装置全体
がコンパクトになっている。また、パレット受けレバー
が軽量化されているため、ソレノイドを小型化できてい
る。また、プランジャに取り付けた連結棒を、パレット
受けレバーの側面に形成したカム孔に係合させて直接駆
動しているので、無駄な部品が不要となり、重量を軽減
できている。可動部品であるパレット受けレバーの重量
の軽減、及びソレノイドの小型化によりパレット受けレ
バーの回動により発生する騒音が低減される。また、パ
レット受けレバーを停止させるための停止孔と停止棒の
間に弾性体を装着しているので、パレット受けレバーを
停止させるときの騒音を低減させることができる。Since the pallet receiving lever is formed by pressing an iron plate into a U-shape, and the solenoid and the plunger are mounted in the inner space of the U-shape, the entire apparatus is compact. Further, since the pallet receiving lever is light in weight, the solenoid can be downsized. Further, since the connecting rod attached to the plunger is directly driven by engaging with the cam hole formed on the side surface of the pallet receiving lever, unnecessary parts are unnecessary and the weight can be reduced. The noise generated by the rotation of the pallet receiving lever is reduced by reducing the weight of the pallet receiving lever, which is a movable part, and by downsizing the solenoid. Further, since the elastic body is mounted between the stop hole for stopping the pallet receiving lever and the stop rod, noise when stopping the pallet receiving lever can be reduced.
【0014】[0014]
【実施例】以下、本発明を具体化したパレット落下防止
装置の一実施例を図面を参照して説明する。図8に、昇
降式立体駐車装置の概略全体構成を示す。昇降式立体駐
車装置は、敷地の四隅に支持柱であるH鋼柱51を立設
して自動車53、54の収納空間を上下に区画すると共
に、自動車53を載置するパレット52をその内側部分
に上下方向に移動可能に設けたものである。パレット5
2は、図示しないモータや油圧シリンダ等の駆動機器と
チェーン等の動力伝達手段からなる昇降駆動手段によ
り、自動車53を載置したままH鋼柱51に沿って昇降
移動される。各H鋼柱51には、昇降駆動手段等に事故
が発生してパレット52が落下した場合に、パレット5
2を受け止めて落下を防止するパレット落下防止装置1
が備えられている。図8は、自動車53を載置している
パレット52を上段に上昇させパレット落下防止装置1
により落下を防止している状態を示している。ここで、
下段には自動車54が駐車されていたが、パレット落下
防止装置1の働きにより、自動車54は損傷されずに済
む。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a pallet fall prevention device embodying the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 8 shows a schematic overall configuration of the lifting type multi-level parking device. In the elevating type multi-level parking device, H steel columns 51, which are supporting columns, are erected at four corners of the site to vertically divide a storage space for the automobiles 53 and 54, and a pallet 52 on which the automobile 53 is mounted is provided inside the pallet 52. It is provided so as to be vertically movable. Pallet 5
The reference numeral 2 is moved up and down along the H steel column 51 while the automobile 53 is being mounted by an elevator drive means (not shown) including drive equipment such as a motor and a hydraulic cylinder and power transmission means such as a chain. Each H steel column 51 has a pallet 5 when the pallet 52 is dropped due to an accident in the lifting drive means or the like.
Pallet fall prevention device 1 that receives 2 and prevents falling
Is provided. FIG. 8 shows a pallet drop prevention device 1 that raises the pallet 52 on which the automobile 53 is placed to the upper stage.
Shows the state where the fall is prevented. here,
Although the automobile 54 is parked in the lower stage, the automobile 54 is not damaged by the function of the pallet fall prevention device 1.
【0015】図3〜図6に、パレット落下防止装置1の
外観図を示す。図3に側面図、図4に正面図、図5に平
面図、図6に部分断面図を示している。パレット落下防
止装置1は、コの字形のプレート11の中央板部11b
の両側の側板部11cが上方向に延びて外側に折れ曲げ
られ取付部11aを構成している。パレット落下防止装
置1は、取付部11aに穿設された取付孔11dによ
り、支持柱であるH鋼柱12にボルト止めされている。
側板部11cの開口部には、ブラケット17が固設され
ている。ブラケット17には、ソレノイド取付板18を
介してソレノイド本体15が取り付けられている。ソレ
ノイド本体15は下方に開口した中空円筒形状をなし内
部には摺動可能なプランジャ19を保持している。プラ
ンジャ19の先端には、連結棒20が取り付けられてい
る。また、プランジャ19が吸引された時の停止部付近
に消音のためのゴムリング23が取り付けられている。
また、ソレノイド本体15は、導線を密に巻回した中空
状の通電コイルを内蔵している。3 to 6 are external views of the pallet fall prevention device 1. 3 is a side view, FIG. 4 is a front view, FIG. 5 is a plan view, and FIG. 6 is a partial sectional view. The pallet drop prevention device 1 includes a central plate portion 11b of a U-shaped plate 11
The side plate portions 11c on both sides of the base plate 11c extend upward and are bent outward to form the mounting portion 11a. The pallet fall prevention device 1 is bolted to the H steel column 12, which is a support column, by a mounting hole 11d formed in the mounting portion 11a.
A bracket 17 is fixed to the opening of the side plate portion 11c. The solenoid main body 15 is attached to the bracket 17 via a solenoid attachment plate 18. The solenoid body 15 has a hollow cylindrical shape opened downward and has a slidable plunger 19 inside. A connecting rod 20 is attached to the tip of the plunger 19. Further, a rubber ring 23 for noise reduction is attached near the stop when the plunger 19 is sucked.
In addition, the solenoid main body 15 has a built-in hollow energizing coil in which a conductive wire is densely wound.
【0016】側板部11cの下部中央には、取付孔が穿
設され、回転支持軸14が付設されている。側板部11
cの内側の回転支持軸14には、パレット受けレバーで
あるヒンジレバー13が回転可能に保持されている。ヒ
ンジレバー13の形状を図7に示す。(a)は平面図で
あり、(b)は正面図であり、(c)は側面図である。
ヒンジレバー13は、厚さ4mmの鋼板をコの字状に折
り曲げて形成されている。従来のパレット受けレバー
は、16〜20mmの厚さの鉄板を使用していたが、パ
レットと自動車の重量は合計しても2トン程度であり、
4mmの鋼板をコの字状で使用すれば、安全率を考慮し
ても強度的に十分である。そして、ヒンジレバー13を
鋼板をプレス成形することで構成しているので、ヒンジ
レバー13を軽量化でき、使用するソレノイド本体15
を小型化することができた。A mounting hole is formed in the center of the lower portion of the side plate portion 11c, and a rotary support shaft 14 is attached thereto. Side plate part 11
A hinge lever 13, which is a pallet receiving lever, is rotatably held on a rotation support shaft 14 inside c. The shape of the hinge lever 13 is shown in FIG. (A) is a plan view, (b) is a front view, and (c) is a side view.
The hinge lever 13 is formed by bending a steel plate having a thickness of 4 mm in a U-shape. The conventional pallet receiving lever uses an iron plate having a thickness of 16 to 20 mm, but the total weight of the pallet and the automobile is about 2 tons,
If a 4 mm steel plate is used in a U-shape, the strength is sufficient even if the safety factor is taken into consideration. Since the hinge lever 13 is formed by press forming a steel plate, the hinge lever 13 can be made lighter and the solenoid body 15 to be used can be used.
Was able to be miniaturized.
【0017】ヒンジレバー13のコの字の内側空間に、
ソレノイド本体15及びプランジャ19が収納されてい
る。これにより、従来のパレット落下防止装置1と比較
して、パレット落下防止装置1をコンパクト化すること
ができた。ヒンジレバー13の一対のレバー側板部13
aの各々には、カム孔24、円形の支持軸孔28、長円
形状のストッパー孔25が穿設されている。カム孔24
の形状は、図7に示すように、24a及び24bを両端
とする円弧、及び円弧とほぼ直角をなす24cとで形成
されている。支持軸孔28が支持軸14に嵌合されてお
り、ヒンジレバー13が支持軸14を中心にして回転可
能である。カム孔24には、連結棒20が係合してい
る。In the U-shaped inner space of the hinge lever 13,
The solenoid body 15 and the plunger 19 are housed. As a result, the pallet fall prevention device 1 can be made compact as compared with the conventional pallet fall prevention device 1. A pair of lever side plate portions 13 of the hinge lever 13
A cam hole 24, a circular support shaft hole 28, and an oval stopper hole 25 are formed in each a. Cam hole 24
As shown in FIG. 7, the shape of is formed by an arc having 24a and 24b at both ends and 24c which is substantially perpendicular to the arc. The support shaft hole 28 is fitted on the support shaft 14, and the hinge lever 13 is rotatable about the support shaft 14. The connecting rod 20 is engaged with the cam hole 24.
【0018】そして、ソレノイド本体15に通電するこ
とによりプランジャ19が上下移動し、連結棒20がカ
ム孔24の外周に沿って上下移動することに連動して、
ヒンジレバー13が回動する。また、側板部11cに
は、停止棒26が消音リング27を介して取り付けられ
ている。また、消音リング27は、ストッパー孔25に
嵌合している。ヒンジレバー13は回動され、停止棒2
6に当接して停止する。このとき、ストッパー孔25が
あるので、停止時に発生する騒音が低減される。また、
レバー側板部13aの下端には、リミットスイッチ用の
検出ノッチ13dが形成されている。また、側板部11
cのレバー側板部13aに対応する位置に一対のリミッ
トスイッチ21,22が取り付けられている。By energizing the solenoid body 15, the plunger 19 moves up and down, and in conjunction with the connecting rod 20 moving up and down along the outer periphery of the cam hole 24,
The hinge lever 13 rotates. A stop rod 26 is attached to the side plate portion 11c via a sound deadening ring 27. Further, the muffling ring 27 is fitted in the stopper hole 25. The hinge lever 13 is rotated and the stop rod 2
Stops in contact with 6. At this time, since the stopper hole 25 is provided, noise generated at the time of stoppage is reduced. Also,
A detection notch 13d for a limit switch is formed at the lower end of the lever side plate portion 13a. Also, the side plate portion 11
A pair of limit switches 21 and 22 are attached at positions corresponding to the lever side plate portion 13a of c.
【0019】次に、上記構成を有するパレット落下防止
装置1の作用を説明する。図1に、ソレノイド本体15
の通電コイルに電流が印加されていない状態を示してい
る。この状態では、ソレノイド本体15によりプランジ
ャ19は吸引されていない。このため、ヒンジレバー1
3は自重により図中時計方向に回動し、ストッパー孔2
5が消音リング27を介して停止棒26に当接した位置
で停止している。このとき、ヒンジレバー13は中央板
部11bから前方に突出し、事故等によりパレットが落
下した場合に、パレット載置面13cでパレットを受け
止める状態となっている。すなわち、この状態では、ヒ
ンジレバー13がパレットの昇降通路に突出してパレッ
トの昇降動を妨げることにより、パレット52の不意の
落下を防止している。Next, the operation of the pallet fall prevention device 1 having the above structure will be described. FIG. 1 shows the solenoid body 15.
3 shows a state in which no current is applied to the current-carrying coil. In this state, the plunger 19 is not sucked by the solenoid body 15. Therefore, the hinge lever 1
3 rotates clockwise in the figure by its own weight, and the stopper hole 2
5 stops at a position where it comes into contact with the stop rod 26 via the muffling ring 27. At this time, the hinge lever 13 projects forward from the central plate portion 11b, and when the pallet drops due to an accident or the like, the pallet mounting surface 13c receives the pallet. That is, in this state, the hinge lever 13 projects into the lift passage of the pallet to prevent the pallet from moving up and down, thereby preventing the pallet 52 from dropping unexpectedly.
【0020】また、図7に示すように、カム孔24に2
4cが形成されているので、図1において、ソレノイド
本体15がオンされていない状態でパレットが上昇され
ても、連結棒20が24cに回避できるため、ヒンジレ
バー13は反時計回りに回転することが可能である。本
実施例では、カム孔24に24cを形成しているが、安
全性をより重視してヒンジレバー13を引っ込めるのに
必ずソレノイド本体15をオン状態にすることを条件に
するには、カム孔24を24aと24bのみで形成すれ
ば良い。Further, as shown in FIG.
4c is formed, in FIG. 1, even if the pallet is lifted in a state where the solenoid body 15 is not turned on, the connecting rod 20 can avoid to 24c, so that the hinge lever 13 can rotate counterclockwise. Is possible. In the present embodiment, the cam hole 24 is formed with 24c. However, in order to make the hinge lever 13 retractable, the solenoid hole 15 must be in the ON state without fail in order to make safety more important. It suffices to form 24 with only 24a and 24b.
【0021】次に、ソレノイド本体15の通電コイルに
電流を通じると、プランジャ19がソレノイド本体15
に吸引され上昇する。連結棒20が上昇することによ
り、連結棒20はカム孔24の24bの位置から24a
の位置に移動し、ヒンジレバー13が反時計回りに回転
される。そして、ヒンジレバー13は、ストッパー孔2
5の反対の端部が、消音リング27を介して停止棒26
に当接することにより停止する。Next, when a current is passed through the energizing coil of the solenoid body 15, the plunger 19 is moved by the solenoid body 15.
It is sucked up and rises. As the connecting rod 20 rises, the connecting rod 20 moves from the position 24b of the cam hole 24 to the position 24a.
And the hinge lever 13 is rotated counterclockwise. And, the hinge lever 13 is provided with the stopper hole 2.
5 is connected to a stop rod 26 via a silence ring 27.
Stops when it comes into contact with.
【0022】この状態では、ヒンジレバー13が中央板
部11bから前方に突出しておらず、パレットの昇降通
路から退避しているので、パレットはヒンジレバー13
により妨げられることなく昇降駆動手段の駆動により昇
降されることができる。また、ソレノイド本体15の通
電コイルへの電流を切ると、プランジャ19を吸引して
いた保持力がなくなる。そして、ヒンジレバー13の重
心が図2中回転支持軸14より右側の位置にあるため、
ヒンジレバー13は自重により図中時計方向に回動す
る。そして、ヒンジレバー13は、ストッパー孔25が
消音リング27を介して停止棒26に当接するまで回動
しその位置で停止する。すなわち、図1の状態に戻る。In this state, the hinge lever 13 does not project forward from the central plate portion 11b and is retracted from the pallet lift passage, so that the pallet is hinged to the hinge lever 13.
It can be moved up and down by the driving of the up-and-down driving means without being hindered. Further, when the current to the energizing coil of the solenoid body 15 is cut off, the holding force sucking the plunger 19 disappears. Since the center of gravity of the hinge lever 13 is located on the right side of the rotation support shaft 14 in FIG.
The hinge lever 13 rotates clockwise in the figure due to its own weight. Then, the hinge lever 13 rotates until the stopper hole 25 comes into contact with the stop rod 26 via the muffling ring 27, and stops at that position. That is, it returns to the state of FIG.
【0023】次に、上記構成及び動作を有するパレット
落下防止装置1を各H鋼柱51に備えた昇降式立体駐車
装置の操作手順を説明する。まず、パレット52が下段
にあるときに、自動車53を運転してパレット52に乗
り入れ、自動車53から乗員は降車する。そして、各パ
レット落下防止装置1のソレノイド本体15の通電コイ
ルに通電すると、前記のようにプランジャ19がソレノ
イド本体15に吸引され、ヒンジレバー13が回動して
パレット52の昇降通路から退避する。この状態で、昇
降駆動手段の駆動により自動車53ごとパレット52を
上昇させる。なお、このときパレット52は、ヒンジレ
バー13により支持される上段定位置より少し上まで上
昇させる。パレット52がロックレバー2の回動の邪魔
になるのを防ぐためである。Next, an operation procedure of the elevating type multi-story parking apparatus provided with the pallet fall prevention device 1 having the above-described structure and operation on each H steel column 51 will be described. First, when the pallet 52 is at the lower level, the car 53 is driven to enter the pallet 52, and the occupant gets off the car 53. When the energizing coil of the solenoid body 15 of each pallet drop prevention device 1 is energized, the plunger 19 is attracted to the solenoid body 15 as described above, and the hinge lever 13 rotates to retract from the ascending / descending path of the pallet 52. In this state, the pallet 52 is lifted together with the automobile 53 by driving the lifting drive means. At this time, the pallet 52 is lifted to a position slightly higher than the upper fixed position supported by the hinge lever 13. This is to prevent the pallet 52 from hindering the rotation of the lock lever 2.
【0024】そして、各パレット落下防止装置1の通電
コイル23の通電を切ると、前記のようにヒンジレバー
13が自重により回動してパレット52の昇降通路に突
出し、パレット52の落下を防止する状態となる。この
とき、検出ノッチ13dとリミットスイッチ21,22
との組合せにより、仮にリミットスイッチ21をNC接
点(常閉)として使用すれば、ヒンジレバー13が落下
防止位置(図1)にあることを確認することができ、リ
ミットスイッチ22をNO接点(常開)として使用すれ
ば、ヒンジレバー13が退避位置(図2)にあることを
確認することができる。特に、本実施例では、両側の側
板部11cの各々にリミットスイッチを取り付けて、独
立した接点信号を供給でき、ヒンジレバー13が、落下
防止位置(図1)または退避位置(図2)にあることを
確実に確認することができる。When the energizing coil 23 of each pallet drop prevention device 1 is de-energized, the hinge lever 13 rotates by its own weight and projects into the ascending / descending path of the pallet 52 as described above to prevent the pallet 52 from falling. It becomes a state. At this time, the detection notch 13d and the limit switches 21, 22
If the limit switch 21 is used as an NC contact (normally closed), it is possible to confirm that the hinge lever 13 is in the fall prevention position (FIG. 1) and the limit switch 22 is connected to the NO contact (normally closed). When used as an open position, it can be confirmed that the hinge lever 13 is in the retracted position (FIG. 2). In particular, in this embodiment, a limit switch can be attached to each of the side plate portions 11c on both sides to supply independent contact signals, and the hinge lever 13 is at the fall prevention position (FIG. 1) or the retracted position (FIG. 2). You can certainly confirm that.
【0025】これにより、自動車53が上段に駐車さ
れ、下段には別の自動車54を駐車することができる。
このとき自動車53及びパレット52の荷重は、昇降駆
動手段の図示しないチェーン等に支えられている。万一
駐車中昇降駆動手段の故障等が発生して、パレット52
が落下した場合でも、各ヒンジレバー13のパレット載
置面13c上で停止するので、パレット52が落下する
ことはない。このとき、ヒンジレバー13にかかる荷重
は、プレート11の中央板部11bの上端で受ける。な
お、パレット52を少し下降させる理由は、パレット5
2の下面とパレット載置面3との間隔を狭めることによ
り自動車53及びパレット52の位置エネルギーを少な
くして、万一昇降駆動手段の故障等が発生した場合にパ
レット落下防止装置1にかかる衝撃を軽減するためであ
る。Thus, the automobile 53 can be parked in the upper stage and another automobile 54 can be parked in the lower stage.
At this time, the load of the automobile 53 and the pallet 52 is supported by a chain or the like (not shown) of the lifting drive means. In the unlikely event that a failure of the lifting drive means occurs during parking, the pallet 52
Even if is dropped, the pallet 52 does not drop because it stops on the pallet mounting surface 13c of each hinge lever 13. At this time, the load applied to the hinge lever 13 is received by the upper end of the central plate portion 11b of the plate 11. The reason for lowering the pallet 52 a little is that the pallet 5
By reducing the gap between the lower surface of the pallet 2 and the pallet mounting surface 3, the potential energy of the automobile 53 and the pallet 52 is reduced, and the impact on the pallet fall prevention device 1 should the failure of the lifting drive means occur. This is to reduce the
【0026】自動車53を出す場合には、まず下段の自
動車54を出しておき、パレット52を昇降駆動手段の
駆動により少し上昇させる。そして、各パレット落下防
止装置1の通電コイルに通電すると、前記のようにヒン
ジレバー13が回動してパレット52の昇降通路から退
避する。この状態で、昇降駆動手段の駆動により自動車
53ごとパレット52を下段まで下降させたあと、各パ
レット落下防止装置1の通電コイルの通電を切ると、各
ヒンジレバー13は再び突出する。この状態で自動車5
3を運転して昇降式立体駐車装置から出すことができ
る。When the vehicle 53 is to be taken out, the lower vehicle 54 is first taken out, and the pallet 52 is slightly raised by the driving of the elevating drive means. When the energizing coil of each pallet drop prevention device 1 is energized, the hinge lever 13 rotates as described above and retracts from the ascending / descending path of the pallet 52. In this state, when the pallet 52 together with the automobile 53 is lowered to the lower stage by the driving of the elevating and lowering means, when the energizing coils of the pallet fall prevention devices 1 are de-energized, the hinge levers 13 project again. Car 5 in this state
3 can be driven out of the elevator car.
【0027】以上詳細に説明したように、本実施例に係
るパレット落下防止装置1によれば、ヒンジレバー13
が鉄板をコの字状にプレス成形したものであって、ヒン
ジレバー13のコの字の内側空間に、プレート11と接
続されたプランジャ19を下向きにして取り付けられた
ソレノイド本体15を有しているので、ヒンジレバー1
3を軽量化すると共に、ソレノイド本体15を小型化す
ることができたため、装置全体を小型かつ軽量にでき、
建設における組み付け効率を向上させることができる。
また、ソレノイド本体15の小型化によりコストダウン
できる。また、可動部品であるヒンジレバー13を軽量
化したので、発生する騒音を低減することができる。As described in detail above, according to the pallet fall prevention device 1 of this embodiment, the hinge lever 13 is provided.
Is an iron plate press-formed into a U-shape, and has a solenoid main body 15 mounted in the inner space of the U-shape of the hinge lever 13 with the plunger 19 connected to the plate 11 facing downward. Hinge lever 1
Since the solenoid body 15 can be downsized in addition to reducing the weight of 3, the entire apparatus can be downsized and lightweight,
The assembling efficiency in construction can be improved.
Further, the cost can be reduced by downsizing the solenoid body 15. Further, since the weight of the hinge lever 13, which is a movable part, is reduced, noise generated can be reduced.
【0028】また、本実施例のパレット落下防止装置1
は、ヒンジレバー13の側面にカム孔24が形成されて
いると共に、プランジャ19にカム孔24と連結する連
結棒20が固設されているので、無駄な機構部品を必要
とせず、さらに装置全体を軽量化することができる。ま
た、本実施例のパレット落下防止装置1は、ヒンジレバ
ー13に停止孔が形成されると共に、プレート11に停
止孔と弾性部材を介して嵌合する停止棒を有しているの
で、ヒンジレバー13を停止させるときに発生する騒音
を低減することができる。Further, the pallet fall prevention device 1 of this embodiment
Since the cam hole 24 is formed on the side surface of the hinge lever 13 and the connecting rod 20 that is connected to the cam hole 24 is fixedly installed in the plunger 19, unnecessary mechanical parts are not required, and the entire device is further improved. Can be made lighter. Further, since the pallet drop prevention device 1 of the present embodiment has the stop hole formed in the hinge lever 13 and the stop rod fitted into the plate 11 via the elastic member, the hinge lever 13 has a stop hole. The noise generated when stopping 13 can be reduced.
【0029】なお、前記実施例は本発明を何ら限定する
ものでなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において
種々の変形・改良が可能であることはもちろんである。
例えば、前記実施例ではパレット落下防止装置を上下2
段の立体駐車装置に使用することとしたが、3段以上の
多段立体駐車装置に使用してもよい。その場合は、必要
に応じてヒンジレバー13を構成する鋼板の厚みを厚く
すれば良い。また、例えば、本実施例では、ヒンジレバ
ー13をプレス成形で製作したが、他の製作方法により
加工しても良い。The above-mentioned embodiment does not limit the present invention at all, and it is needless to say that various modifications and improvements can be made without departing from the gist of the present invention.
For example, in the above embodiment, the pallet fall prevention device is
Although it was decided to use it for a multi-level parking device with three levels, it may be used for a multi-level parking device with three or more levels. In that case, the thickness of the steel plate forming the hinge lever 13 may be increased as necessary. Further, for example, in the present embodiment, the hinge lever 13 is manufactured by press molding, but may be processed by another manufacturing method.
【0030】[0030]
【発明の効果】以上説明したことから明らかなように本
発明のパレット落下防止装置によれば、パレット受けレ
バーが鉄板をコの字状に成形したものであって、パレッ
ト受けレバーのコの字の内側空間に、プレートと接続さ
れたプランジャを下向きにして取り付けられたソレノイ
ドを有しているので、パレット受けレバーを軽量化する
と共に、ソレノイドを小型化することができたため、装
置全体を小型かつ軽量にでき、建設における組み付け効
率を向上させることができる。また、ソレノイドの小型
化によりコストダウンできる。また、可動部品であるパ
レット受けレバーを軽量化したので、発生する騒音を低
減することができる。As is apparent from the above description, according to the pallet drop prevention device of the present invention, the pallet receiving lever is formed by forming an iron plate into a U shape, and the pallet receiving lever has a U shape. Since it has a solenoid attached with the plunger connected to the plate facing downward in the inner space of, the weight of the pallet receiving lever and the size of the solenoid can be reduced. The weight can be reduced and the assembling efficiency in construction can be improved. Further, the cost can be reduced by downsizing the solenoid. Further, since the weight of the pallet receiving lever, which is a movable part, is reduced, it is possible to reduce the noise generated.
【0031】また、本発明のパレット落下防止装置は、
パレット受けレバーの側面にカム孔が形成されていると
共に、プランジャにカム孔と連結する連結棒が固設され
ているので、無駄な機構部品を必要とせず、さらに装置
全体を軽量化することができる。また、本発明のパレッ
ト落下防止装置は、パレット受けレバーに停止孔が形成
されると共に、プレートに停止孔と弾性部材を介して嵌
合する停止棒を有しているので、パレット受けレバーを
停止させるときに発生する騒音を低減することができ
る。また、ソレノイドは通常と逆に下側に開口部分を有
するので、耐候性に優れ雨水や埃等の侵入による作動不
良が起こりにくく、分解整備の頻度は少なくて済む。The pallet drop prevention device of the present invention is
Since a cam hole is formed on the side surface of the pallet receiving lever and a connecting rod that is connected to the cam hole is fixedly installed on the plunger, no unnecessary mechanical parts are required and the weight of the entire device can be reduced. it can. Further, since the pallet drop prevention device of the present invention has the pallet receiving lever with the stop hole and the plate with the stop rod fitted through the elastic member, the pallet receiving lever is stopped. It is possible to reduce the noise generated when the operation is performed. Further, since the solenoid has an opening portion on the lower side, which is the opposite of the usual one, it has excellent weather resistance and is less likely to malfunction due to intrusion of rainwater, dust, and the like, and the frequency of disassembly and maintenance can be reduced.
【図1】本発明の一実施例であるパレット落下防止装置
1の、ヒンジレバー13がパレット昇降通路に突出して
いる状態を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a state in which a hinge lever 13 of a pallet fall prevention device 1 according to an embodiment of the present invention projects into a pallet elevating passage.
【図2】パレット落下防止装置1の、ヒンジレバー13
がパレット昇降通路から退避している状態を示す図であ
る。FIG. 2 is a hinge lever 13 of the pallet fall prevention device 1.
FIG. 5 is a view showing a state in which is retracted from a pallet elevating passage.
【図3】パレット落下防止装置1の側面図である。FIG. 3 is a side view of the pallet fall prevention device 1.
【図4】パレット落下防止装置1の正面図である。FIG. 4 is a front view of the pallet fall prevention device 1.
【図5】パレット落下防止装置1の平面図である。5 is a plan view of the pallet drop prevention device 1. FIG.
【図6】パレット落下防止装置1の部分断面図である。FIG. 6 is a partial cross-sectional view of the pallet drop prevention device 1.
【図7】ヒンジレバー13の形状を示す外観図である。FIG. 7 is an external view showing the shape of a hinge lever 13.
【図8】立体駐車装置の全体構成を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing an overall configuration of a multilevel parking device.
【図9】従来のパレット落下防止装置の構成を示す図で
ある。FIG. 9 is a diagram showing a configuration of a conventional pallet drop prevention device.
【図10】別の従来のパレット落下防止装置の構成を示
す図である。FIG. 10 is a diagram showing the configuration of another conventional pallet drop prevention device.
1 パレット落下防止装置 11 プレート 12 H鋼柱 13 ヒンジレバー 15 ソレノイド本体 19 プランジャ 20 連結棒 24 カム孔 1 Pallet Drop Prevention Device 11 Plate 12 H Steel Column 13 Hinge Lever 15 Solenoid Main Body 19 Plunger 20 Connecting Rod 24 Cam Hole
Claims (3)
持柱に固定して取り付けられるプレートと、プレートに
設けられた回転支持軸と、回転支持軸を中心に回動可能
なパレット受けレバーとを有し、パレット受けレバーが
パレットの昇降通路に突出することによりパレットの落
下を防止するパレット落下防止装置において、 前記パレット受けレバーが鉄板をコの字状に成形したも
のであって、 前記パレット受けレバーのコの字の内側空間に、プラン
ジャを下向きにして取り付けられたソレノイドを有し、 前記プランジャの先端部と前記パレット受けレバーとが
連結されている ことを特徴とするパレット落下防止装
置。1. A plate fixedly attached to a support column that supports two or more moving pallets, a rotation support shaft provided on the plate, and a pallet receiving lever rotatable about the rotation support shaft. A pallet drop prevention device for preventing a pallet from falling by having the pallet receiving lever project into a lifting path of the pallet, wherein the pallet receiving lever is an iron plate formed in a U-shape. Plan inside the lever's U-shaped space
A solenoid attached with the jar facing downward, and the tip of the plunger and the pallet receiving lever are
Pallet fall prevention device characterized by being connected .
ると共に、 前記プランジャに前記カム孔と連結する連結棒が固設さ
れていることを特徴とするパレット落下防止装置。2. The camcorder according to claim 1, wherein a cam hole is formed on a side surface of the pallet receiving lever, and a connecting rod that is connected to the cam hole is fixedly provided on the plunger. Pallet drop prevention device.
において、 前記パレット受けレバーの側板に停止孔が形成されると
共に、 前記プレートに前記停止孔と弾性部材を介して嵌合する
停止棒を有することを特徴とするパレット落下防止装
置。3. The stop rod according to claim 1, wherein a stop hole is formed in a side plate of the pallet receiving lever, and the plate is fitted into the stop hole via an elastic member. A pallet fall prevention device having:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP24712094A JP2677522B2 (en) | 1994-09-13 | 1994-09-13 | Pallet fall prevention device |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
JP24712094A JP2677522B2 (en) | 1994-09-13 | 1994-09-13 | Pallet fall prevention device |
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Publication Number | Publication Date |
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JPH0886105A JPH0886105A (en) | 1996-04-02 |
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JP24712094A Expired - Lifetime JP2677522B2 (en) | 1994-09-13 | 1994-09-13 | Pallet fall prevention device |
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JP6353298B2 (en) * | 2014-07-07 | 2018-07-04 | 有限会社ケーワイ製作所 | Pallet drop prevention device |
-
1994
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