JP2660883B2 - Loading method - Google Patents

Loading method

Info

Publication number
JP2660883B2
JP2660883B2 JP3200997A JP20099791A JP2660883B2 JP 2660883 B2 JP2660883 B2 JP 2660883B2 JP 3200997 A JP3200997 A JP 3200997A JP 20099791 A JP20099791 A JP 20099791A JP 2660883 B2 JP2660883 B2 JP 2660883B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
load
conveyor
signal
loader
traveling vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP3200997A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0543037A (en
Inventor
浩文 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daifuku Co Ltd
Original Assignee
Daifuku Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daifuku Co Ltd filed Critical Daifuku Co Ltd
Priority to JP3200997A priority Critical patent/JP2660883B2/en
Publication of JPH0543037A publication Critical patent/JPH0543037A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2660883B2 publication Critical patent/JP2660883B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Branching, Merging, And Special Transfer Between Conveyors (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Discharge Of Articles From Conveyors (AREA)
  • Control Of Conveyors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、一定経路上を走行し、
上面のコンベヤに荷を搭載し、所定位置で荷を払い出す
走行台車へ、この一定経路に沿って設けられたローダよ
り荷を搭載する荷搭載方法に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention
The present invention relates to a loading method for loading a load on a conveyor on the upper surface and loading the load from a loader provided along the fixed path onto a traveling vehicle for discharging the load at a predetermined position.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の荷搭載方法としては、ローダの上
流側の所定位置を走行台車が通過したことを検出する
と、ローダを駆動して走行台車に荷を搭載している。こ
の所定位置は、ローダの駆動により走行台車に荷が投入
されるまでの時間に走行台車がその投入位置に到着する
距離に設定される。
2. Description of the Related Art As a conventional loading method, when it is detected that a traveling vehicle has passed a predetermined position on the upstream side of a loader, the loader is driven to load the traveling vehicle. The predetermined position is set to a distance at which the traveling vehicle arrives at the loading position until a load is loaded on the traveling vehicle by driving the loader.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし従来の荷搭載方
法では、ローダ上の荷はローダの中心からずれて載置さ
れることが多いことから、走行台車上に荷が中心よりず
れて載置され、かつ荷が中心に自然に寄ることがなく、
中心からずれたまま載置され、極端にずれると振動など
により落下する危険があった。
However, in the conventional loading method, the load on the loader is often shifted from the center of the loader, so that the load is shifted from the center on the traveling carriage. And the load does not come naturally to the center,
It was placed off the center, and if it was extremely displaced, there was a danger of falling due to vibration and the like.

【0004】本発明は上記問題を解決するものであり、
走行台車上に載置された荷位置を中心に維持でき、荷の
落下事故を防止できる荷搭載方法を提供することを目的
とするものである。
[0004] The present invention is to solve the above problems,
It is an object of the present invention to provide a load mounting method that can maintain a load position placed on a traveling vehicle as a center and can prevent a load drop accident.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記問題を解決するため
本発明は、一定経路上を走行し、上面のコンベヤに荷を
搭載し、所定位置で荷を払い出す走行台車へ、この一定
経路に沿って設けられたコンベヤからなるローダより荷
を搭載する荷搭載方法であって、前記ローダの中心から
ローダ上の荷の中心までのずれ量を検出し、このずれ量
に応じて荷の投入口からこの荷を搭載する走行台車の所
定通過位置までの距離に相当するローダ位置を演算し、
このローダ位置に荷を一旦停止し、前記走行台車の所定
通過位置を走行台車が通過するとローダを再び駆動し、
さらに検出されたずれ量に応じて前記走行台車の所定通
過位置通過時からの前記コンベヤの停止タイマー時間を
演算して前記走行台車へ伝送し、前記コンベヤを所定通
過位置通過時から前記停止タイマー時間後に停止するも
のである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is directed to a traveling vehicle which travels on a fixed route, loads a load on a conveyor on the upper surface, and discharges the load at a predetermined position. A load loading method for loading a load from a loader including a conveyor provided along the loader, wherein a shift amount from a center of the loader to a center of the load on the loader is detected, and a loading port for the load is detected in accordance with the shift amount. Calculates the loader position corresponding to the distance from the predetermined passing position of the traveling vehicle carrying this load,
The load is temporarily stopped at this loader position, and when the traveling vehicle passes a predetermined passing position of the traveling vehicle, the loader is driven again,
Further, a stop timer time of the conveyor from the passage of the traveling vehicle at a predetermined passage position is calculated and transmitted to the traveling vehicle according to the detected shift amount, and the stop timer time is elapsed from the passage of the conveyor at the predetermined passage position. It will stop later.

【0006】[0006]

【作用】上記方法により、ローダ上の荷のずれ量を検出
し、このずれ量に応じて荷の投入口から荷を搭載する走
行台車の所定通過位置までの距離に相当するローダ位置
に一旦荷を停止し、所定通過位置を走行台車が通過する
とローダを駆動して荷を走行台車に投入する。また駆動
されている走行台車のコンベヤを、所定通過位置通過時
から検出されたずれ量に応じて演算された停止タイマー
時間後に停止する。よって、走行台車のコンベヤへ投入
された荷はコンベヤの停止により中心位置に移動して載
置される。
According to the above-described method, the shift amount of the load on the loader is detected, and the load is temporarily moved to the loader position corresponding to the distance from the load inlet to the predetermined passing position of the traveling vehicle on which the load is mounted, according to the shift amount. Is stopped, and when the traveling vehicle passes through the predetermined passage position, the loader is driven to load the traveling vehicle. Further, the conveyor of the driven traveling vehicle is stopped after a stop timer time calculated according to the amount of deviation detected from the time when the vehicle passed the predetermined passage position. Therefore, the load placed on the conveyor of the traveling vehicle moves to the center position and is placed by stopping the conveyor.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図1は本発明の荷搭載方法を使用する荷搬送設
備の構成配置図である。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a structural layout of a load transport facility using the load mounting method of the present invention.

【0008】図1において、1は一定の走行経路5上を
互いに連結された状態でA方向へ走行し、図2に示すよ
うに、走行するA方向に対する左右横方向に荷(被搬送
物)2を搬送する仕分けコンベヤ3を上面に設けた走行
台車であり、ローダ6により搭載された荷2は、この走
行台車1上の仕分けコンベヤ3の駆動によりA方向に対
する左右横方向に開口し、走行経路に沿って複数台設け
られた仕分けシュ―ト4に払い出される。走行経路5は
図2に示すように、所定間隔置きに設けた脚体7を介し
て床上に設置される。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a vehicle traveling in the direction A while being connected to each other on a predetermined traveling route 5, and as shown in FIG. The load 2 loaded by the loader 6 is opened in the left and right lateral direction with respect to the A direction by the driving of the sorting conveyor 3 on the traveling vehicle 1, and travels. It is paid out to a plurality of sorting shots 4 provided along the route. The traveling route 5 is installed on the floor via legs 7 provided at predetermined intervals, as shown in FIG.

【0009】また、走行台車1の外側面には、各仕分け
シュ―ト4の前面に設置された反射板8により各仕分け
シュ―ト4の位置などを検出する光電式の一対のシュ―
ト検出器9,10と、信号の授受を行うための光送受信器
11が設けられ、さらに図3に示す制御装置12が設けら
れ、仕分けコンベヤ3を駆動するサーボモータ用のサー
ボアンプ13が配設される。制御装置12は、図3に示すよ
うに、サーボアンプ13にサーボモータ14の正転あるい逆
転の信号を伝達するリレイMCF,MCRと、後述する
コントロ―ラ15と、コントロ―ラ15およびリレイMC
F,MCRに電源を供給する定電圧電源16とから構成さ
れており、リレイMCF,MCRはコントロ―ラ15によ
り制御され、リレイMCFが駆動され、その信号がサー
ボアンプ13に伝達されると、サーボモータ14は正転して
右方向に荷2を払出し、リレイMCRが駆動され、その
信号がサーボアンプ13に伝達されると、サーボモータ14
は逆転して左方向に荷2を払出す。
On the outer surface of the traveling carriage 1, a pair of photoelectric type shoes for detecting the position and the like of each sorting shoe 4 by a reflection plate 8 installed in front of each sorting shoe 4 are provided.
Optical transmitter and receiver for transmitting and receiving signals
A control device 12 shown in FIG. 3 is provided, and a servo amplifier 13 for a servo motor for driving the sorting conveyor 3 is provided. As shown in FIG. 3, the control device 12 includes relays MCF and MCR for transmitting a forward rotation signal or a reverse rotation signal of the servo motor 14 to the servo amplifier 13, a controller 15 described later, the controller 15 and the relay 15 and the relay. MC
And the constant voltage power supply 16 for supplying power to the F and MCRs. The relays MCF and MCR are controlled by the controller 15, the relay MCF is driven, and when the signal is transmitted to the servo amplifier 13, The servo motor 14 rotates forward and discharges the load 2 in the right direction, and the relay MCR is driven. When the signal is transmitted to the servo amplifier 13, the servo motor 14
Reverses and discharges the load 2 to the left.

【0010】また、ローダ6は、図1に示すように、走
行台車1に荷2を投入する先端コンベヤ17と、この先端
コンベヤ17に荷2を搬入する搬送コンベヤ18とから構成
され、後述するローダ制御装置19により駆動される。ま
た搬送コンベヤ18には、図5に詳細に示すように、搬送
コンベヤ18の搬送方向Bに沿って、搬送コンベヤ18上の
荷2の通過高さに、搬送方向Bに直角な左右方向に透過
形の第1の光電スイッチ20を設け、搬送方向Bに直角な
左右方向に同角度で対象な2組の透過形の第2、および
第3の光電スイッチ21,22を設け、さらにその出口に搬
送方向Bに直角な左右方向に透過形の第4の光電スイッ
チ23を設けている。また先端コンベヤ17の入口に搬送方
向Bに直角な左右方向に透過形の第5の光電スイッチ24
を設け、その出口(荷2の投入口)に透過形の第6の光
電スイッチ25を設けている。また、走行台車1の走行方
向Aのローダ6上流に、次に荷2の搭載を行う走行台車
1の通過を検出する反射形の第7の光電スイッチ26を設
け、さらにその上流にこの走行台車1に光送受信器11を
介して後述するタイマー設定信号yを伝送する光送受信
器27を設け、また走行台車1の走行方向Aのローダ6下
流に、荷2の搭載を行った走行台車1に光送受信器11を
介して荷2の仕分け先デ―タ(たとえば荷2を仕分ける
店舗のコ―ドなど)、仕分けシュート4のレイアウトデ
ータ、走行台車1の走行速度データからなる仕分け指令
信号xを伝送する光送受信器28を設けている。これら第
1〜第7の光電スイッチ20〜26と光送受信器27,28は図
4に示すように、ローダ制御装置19に接続されている。
またローダ6側に走行経路5に沿って、第7の光電スイ
ッチ26の動作と同時に走行台車1のシュート検出器9あ
るいは10が動作する位置に反射板29が設けられている。
Further, as shown in FIG. 1, the loader 6 comprises a tip conveyor 17 for feeding the load 2 to the traveling carriage 1 and a transport conveyor 18 for feeding the load 2 to the tip conveyor 17, which will be described later. It is driven by the loader control device 19. As shown in detail in FIG. 5, the transport conveyor 18 transmits the load 2 on the transport conveyor 18 along the transport direction B of the transport conveyor 18 in the right and left directions perpendicular to the transport direction B. A first photoelectric switch 20 is provided, and two sets of transmissive second and third photoelectric switches 21 and 22 are provided at the same angle in the left-right direction perpendicular to the transport direction B. A transmissive fourth photoelectric switch 23 is provided in the left-right direction perpendicular to the transport direction B. A fifth photoelectric switch 24 of a transmissive type in the left-right direction perpendicular to the conveying direction B is provided at the entrance of the tip conveyor 17.
, And a transmission-type sixth photoelectric switch 25 is provided at the outlet (input port of the load 2). Further, a reflection-type seventh photoelectric switch 26 for detecting passage of the traveling vehicle 1 on which the load 2 is to be loaded next is provided upstream of the loader 6 in the traveling direction A of the traveling vehicle 1, and furthermore, the traveling vehicle is further upstream thereof. 1 is provided with an optical transmitter / receiver 27 for transmitting a timer setting signal y, which will be described later, via the optical transmitter / receiver 11. The traveling vehicle 1 on which the load 2 has been mounted is mounted downstream of the loader 6 in the traveling direction A of the traveling vehicle 1. A sorting command signal x composed of destination data of the load 2 (for example, a code of a store for sorting the load 2), layout data of the sorting chute 4, and traveling speed data of the traveling vehicle 1 via the optical transceiver 11. An optical transceiver 28 for transmission is provided. These first to seventh photoelectric switches 20 to 26 and optical transceivers 27 and 28 are connected to a loader controller 19 as shown in FIG.
A reflection plate 29 is provided on the side of the loader 6 along the traveling path 5 at a position where the chute detector 9 or 10 of the traveling carriage 1 operates simultaneously with the operation of the seventh photoelectric switch 26.

【0011】ロ―ダ制御装置19は、図4に示すように、
第1の光電スイッチ20の検出信号を入力し、その検出時
間により、図5に示す搬送方向Bの荷2の長さl(エ
ル)を検出する荷長検出部31と、第2、第3の光電スイ
ッチ21,22の検出信号を入力して信号の入力に時間差が
あるとき、ローダ6の速度(コンベヤ17,18の速度)、
前記角度から荷2の左右方向のずれ量wを演算するずれ
量検出部32(詳細は後述する)と、荷長検出部31で検出
された荷長lとずれ量検出部32で検出されたずれ量wを
入力し、後述するタイマー設定時間Tと先端コンベヤ17
上での荷2の停止距離Zを演算し、タイマー設定時間T
からなるずれ量信号yを出力する設定演算部33(詳細は
後述する)と、設定演算部33で設定された停止距離Z、
第5〜第7の光電スイッチ24〜26の検出信号、後述する
仕分けデータ出力部36からスタート/ストップ信号、先
端コンベヤ17のパルスエンコーダ39のパルス信号を入力
し、先端コンベヤ17の制御装置37に駆動信号を出力し、
また搬送コンベヤ18の起動信号を出力する先端コンベヤ
駆動部34(詳細は後述する)と、先端コンベヤ駆動部34
の起動信号、第4の光電スイッチ23の検出信号、仕分け
データ出力部36から起動/停止信号を入力し、起動信号
により搬送コンベヤ18の制御装置38に駆動信号を出力
し、停止信号または第4の光電スイッチ23の検出信号に
より搬送コンベヤ18の制御装置38に停止信号を出力する
搬送コンベヤ駆動部35と、上位コンピュータから入力し
た荷2の仕分け先データ、仕分けシュート4のレイアウ
トデータ、走行台車1の走行速度データを記憶し、第6
の光電スイッチ25の検出信号により、順に光送受信器28
を介して走行台車1に前記仕分け指令信号xを出力し、
仕分け先データが有る場合に先端コンベヤ駆動部34と搬
送コンベヤ駆動部35にスタート信号を出力し、仕分け先
データがなくなると先端コンベヤ駆動部34と搬送コンベ
ヤ駆動部35にストップ信号を出力する仕分けデータ出力
部36とから構成されている。
As shown in FIG. 4, the loader control device 19
A detection signal of the first photoelectric switch 20 is input, and a load length detector 31 for detecting the length 1 (ell) of the load 2 in the transport direction B shown in FIG. When there is a time difference between the input of the detection signals of the photoelectric switches 21 and 22, the speed of the loader 6 (the speed of the conveyors 17 and 18),
A shift amount detection unit 32 (details will be described later) that calculates a shift amount w of the load 2 in the left-right direction from the angle, and a load length 1 detected by the load length detection unit 31 and a shift length detection unit 32 The shift amount w is input, and a timer setting time T described later and the tip conveyor 17 are inputted.
The stop distance Z of the load 2 above is calculated, and the timer setting time T
A setting calculating unit 33 (which will be described in detail later) that outputs a shift amount signal y composed of
The detection signals of the fifth to seventh photoelectric switches 24 to 26, the start / stop signal from the sorting data output unit 36 described later, and the pulse signal of the pulse encoder 39 of the tip conveyor 17 are input to the control device 37 of the tip conveyor 17. Output drive signal,
Further, a tip conveyor driving unit 34 (which will be described in detail later) which outputs a start signal of the transport conveyor 18 and a tip conveyor driving unit 34
, A detection signal of the fourth photoelectric switch 23, a start / stop signal from the sorting data output unit 36, and outputs a drive signal to the control device 38 of the conveyor 18 according to the start signal. Conveyor driving unit 35 that outputs a stop signal to the control device 38 of the conveyor 18 based on the detection signal of the photoelectric switch 23, the sorting data of the load 2 input from the host computer, the layout data of the sorting chute 4, the traveling vehicle 1 The traveling speed data is stored in the sixth
In response to the detection signal of the photoelectric switch 25, the optical transceiver 28
The sorting command signal x is output to the traveling vehicle 1 through the
When there is sorting data, a start signal is output to the leading conveyor driving unit 34 and the conveyor driving unit 35, and when there is no more sorting data, a stop signal is output to the leading conveyor driving unit 34 and the conveying conveyor driving unit 35. And an output unit 36.

【0012】ずれ量検出部32によるずれ量wの検出原理
を図5の模式図により説明する。第2、第3の光電スイ
ッチ21,22の取付け角度をΘ、荷2のコンベヤ18の中心
からのずれ量をw、コンベヤ18の搬送速度をu、第2の
光電スイッチ21の検出信号がオンとなり、第3の光電ス
イッチ22がオンとなるまでの時間差をta (第3の光電
スイッチ22が先にオンとなるとマイナスとする)、第2
の光電スイッチ21の検出信号がオフとなり、第3の光電
スイッチ22がオフとなるまでの時間差をt b (第3の光
電スイッチ22が先にオフとなるとマイナスとする)、第
2の光電スイッチ21の検出信号がオンとなり、第3の光
電スイッチ22がオンとなるまでの走行距離をa、第2の
光電スイッチ21の検出信号がオフとなり、第3の光電ス
イッチ22がオフとなるまでの走行距離をbとすると、 a=ta *u b=tb *u と表せ、この距離a,bが検出される地
点と搬送コンベヤ18中心迄の距離をc,dとすると、 c=a/(2tanΘ)=ta *u/(2tanΘ) d=b/(2tanΘ)=tb *u/(2tanΘ) したがって、w=(c+d)/2=(u/4)*(ta
+tb )/tanΘ と表せる。
The principle of detecting the shift amount w by the shift amount detection unit 32
Will be described with reference to the schematic diagram of FIG. Second and third photoelectric switches
The mounting angle of the switches 21 and 22 is Θ, the center of the conveyor 18 of the load 2
W, the conveyor speed of the conveyor 18 is u,
The detection signal of the photoelectric switch 21 is turned on, and the third photoelectric switch is turned on.
The time difference until the switch 22 is turned on is ta(Third photoelectric
If the switch 22 is turned on first, the value is negative.)
The detection signal of the photoelectric switch 21 is turned off, and the third photoelectric switch 21 is turned off.
The time difference until the switch 22 is turned off is t b(Third light
If the power switch 22 is turned off first, the value is negative.)
The detection signal of the second photoelectric switch 21 is turned on, and the third light
The traveling distance until the electric switch 22 is turned on is a,
The detection signal of the photoelectric switch 21 is turned off, and the third photoelectric switch is turned off.
Assuming that the traveling distance until the switch 22 is turned off is b, a = ta* Ub = tb* U, where the distances a and b are detected
Assuming that the distance between the point and the center of the conveyor 18 is c, d, c = a / (2tanΘ) = ta* U / (2tanΘ) d = b / (2tanΘ) = tb* U / (2tanΘ) Therefore, w = (c + d) / 2 = (u / 4) * (ta
+ Tb) / TanΘ.

【0013】ずれ量検出部32はこの式により、第2、第
3の光電スイッチ21,22の検出信号が入力する毎に、ず
れ量wを演算して設定演算部33へ出力する。設定演算部
33によるタイマー設定時間Tと先端コンベヤ17での荷2
の第5の光電スイッチ24の動作からの停止距離Zを演算
する原理を図6の模式図により説明する。
The shift amount detection unit 32 calculates the shift amount w and outputs the calculated shift amount w to the setting calculation unit 33 each time a detection signal of the second and third photoelectric switches 21 and 22 is input. Setting calculation section
Timer setting time T by 33 and load 2 on tip conveyor 17
The principle of calculating the stop distance Z from the operation of the fifth photoelectric switch 24 will be described with reference to the schematic diagram of FIG.

【0014】走行台車1の走行速度をv、コンベヤ17の
搬送速度をu(=21/2 v)、コンベヤ17の加速度をa
とすると、停止位置Eからコンベヤ17が搬送速度21/2
vになる時間tP(停止位置EからF位置に到達する時
間)は、 tP =21/2 v/a このときのコンベヤ17の移動距離Pは、 P=(1/2)*tP *21/2 v=(21/2 v)2 /(2a)=v2 /a またこの時間tP の間、第7の光電スイッチ26の検出位
置にあった走行台車1の移動距離Qは、 Q=tP *v=21/2 2 /a したがって、第7の光電スイッチ26の検出位置にあると
きの走行台車1の中心位置から停止位置Eまでの距離R
は、 R=Q−P/21/2 =21/2 2 /a−v2 /a/21/2 =v2 /(21/2 a) またこの距離Rに相当する搬送コンベヤ17の移動距離D
は、 D=21/2 R=v2 /a したがって、停止距離Zは、設定値をXとすると、 Z=l(エル)/2−w+D+X=l/2−w+v2 /a+X この式で停止距離Zを演算して先端コンベヤ駆動部34へ
出力する。
The traveling speed of the traveling vehicle 1 is v, the transport speed of the conveyor 17 is u (= 2 1/2 v), and the acceleration of the conveyor 17 is a
From the stop position E, the conveyor 17 moves at a conveyance speed of 21/2.
v to become time t P (time to reach the position F from the stop position E), the movement distance P t P = 2 1/2 v / a conveyor 17 at this time, P = (1/2) * t P * 2 1/2 v = (2 1/2 v) 2 / (2a) = v 2 / a the during this time t P, the movement of the traveling carriage 1 that was in the detection position of the seventh photoelectric switch 26 The distance Q is: Q = t P * v = 2 1/2 v 2 / a Therefore, the distance R from the center position of the traveling vehicle 1 to the stop position E when the seventh photoelectric switch 26 is at the detection position.
R = Q−P / 2 1/2 = 2 1/2 v 2 / av 2 / a / 2 1/2 = v 2 / (2 1/2 a) Moving distance D of conveyor 17
D = 2 1/2 R = v 2 / a Therefore, assuming that the set value is X, the stopping distance Z is as follows: Z = l (ell) / 2-w + D + X = 1 / 2-w + v 2 / a + X The stop distance Z is calculated and output to the tip conveyor driving unit 34.

【0015】この停止距離Zの停止位置Eから第7の光
電スイッチ26の検出信号により搬送コンベヤ17を駆動す
ると、F位置で走行速度vの走行台車1と搬送速度2
1/2 vの荷2が並ぶことになる。
When the conveyor 17 is driven from the stop position E of the stop distance Z by the detection signal of the seventh photoelectric switch 26, the traveling vehicle 1 having the traveling speed v and the transport speed 2
1/2 v load 2 will be lined up.

【0016】また、走行台車1の仕分けコンベヤ3の定
速度をV、減速度をbとすると、仕分けコンベヤ3の中
心に荷2が停止するための定速度Vからの減速時間tM
は tM =V/b このときの仕分けコンベヤ3の移動距離Mは、 M=(1/2)*tM *V=(1/2)*V/b*V=V2 /(2b) またずれ量wによる走行台車1の移動距離Jは、J=2
1/2 wしたがって、先端コンベヤ17の中心と走行経路5
の交わる位置までの走行台車1の移動距離をH(設定
値)とすると、仕分けコンベヤ3が減速を開始するまで
に(図中N位置に到達するまでに)走行台車1が走行す
る距離Kは、 K=H+J−M=H+21/2 w−V2 /(2b) よって、この走行距離Kを走行する時間Tは、 T=K/v=〔H+21/2 w−V2 /(2b)〕/v この式でタイマー設定時間Tを演算してずれ量信号yと
して光送受信器27を介して走行台車1へ出力する。よっ
て、走行台車1は反射板27を検出して(第7の光電スイ
ッチ26が動作して)タイマー設定時間T後に仕分けコン
ベヤ3の駆動を停止すると、仕分けコンベヤ3は減速
し、N位置にある荷2は走行台車1の中心に載置される
ことになる。
If the constant speed of the sorting conveyor 3 of the traveling vehicle 1 is V and the deceleration is b, the deceleration time t M from the constant speed V at which the load 2 stops at the center of the sorting conveyor 3.
Movement distance M t M = V / b sorting conveyor 3 at this time is, M = (1/2) * t M * V = (1/2) * V / b * V = V 2 / (2b) The travel distance J of the traveling vehicle 1 based on the displacement w is J = 2.
1/2 w Therefore, the center of the tip conveyor 17 and the traveling path 5
Assuming that the moving distance of the traveling vehicle 1 up to the position where the intersections are H (set value), the distance K traveled by the traveling vehicle 1 before the sorting conveyor 3 starts to decelerate (until the position reaches the N position in the figure) is calculated as , K = H + J−M = H + 2 1/2 w−V 2 / (2b) Therefore, the time T for traveling this traveling distance K is: T = K / v = [H + 2 1/2 w−V 2 / (2b) )] / V The timer setting time T is calculated by this equation and output to the traveling vehicle 1 via the optical transceiver 27 as a deviation amount signal y. Therefore, when the traveling cart 1 detects the reflection plate 27 (the seventh photoelectric switch 26 is operated) and stops driving the sorting conveyor 3 after the timer set time T, the sorting conveyor 3 is decelerated to be at the N position. The load 2 is placed at the center of the traveling vehicle 1.

【0017】次に、先端コンベヤ駆動部34の動作を図7
のフローチャートにしたがって説明する。まず、仕分け
データ出力部36からスタート信号を入力すると(ステッ
プ−1)、先端コンベヤ17の制御装置37に駆動信号を出
力して先端コンベヤ17を駆動し(ステップ−2)、搬送
コンベヤ駆動部35に起動信号を出力して搬送コンベヤ18
を駆動する(ステップ−3)。荷2が搬送コンベヤ18か
ら先端コンベヤ17に搬送され、入口の第5の光電スイッ
チ5の検出信号を入力すると(ステップ−4)、パルス
エンコーダ39のパルスをカウントすることにより移動距
離のカウントを行い(ステップ−5)、移動距離が停止
距離Zとなると(ステップ−6)、先端コンベヤ制御装
置37に停止信号を出力して先端コンベヤ17を停止する
(先端コンベヤ17はブレーキにより停止する)(ステッ
プ−7)。次に、第7の光電スイッチ26の動作を検出し
て荷2を投入する走行台車1を検出すると(ステップ−
8)、先端コンベヤ制御装置37に駆動信号を出力して先
端コンベヤ17を駆動し(ステップ−9)、投入口の第6
の光電スイッチ25の検出信号がオンからオフになり荷2
の投入を確認すると(ステップ−10)、仕分けデータ出
力部36からストップ(荷の投入停止)信号を入力してい
るかを確認し(ステップ−11)、投入が続行される場
合、ステップ−3へ戻り、停止の場合、先端コンベヤ制
御装置37に停止信号を出力して先端コンベヤ17を停止し
(ステップ−12)、終了する。
Next, the operation of the tip conveyor driving section 34 will be described with reference to FIG.
This will be described according to the flowchart of FIG. First, when a start signal is input from the sorting data output unit 36 (step-1), a drive signal is output to the control device 37 of the tip conveyor 17 to drive the tip conveyor 17 (step-2), and the transport conveyor drive unit 35 The start signal is output to the conveyor 18
Is driven (step-3). When the load 2 is conveyed from the conveyor 18 to the tip conveyor 17 and the detection signal of the fifth photoelectric switch 5 at the entrance is input (step-4), the moving distance is counted by counting the pulses of the pulse encoder 39. (Step-5) When the moving distance reaches the stopping distance Z (Step-6), a stop signal is output to the tip conveyor control device 37 to stop the tip conveyor 17 (the tip conveyor 17 is stopped by the brake) (Step 5). -7). Next, when the operation of the seventh photoelectric switch 26 is detected to detect the traveling vehicle 1 into which the load 2 is loaded (step-
8) Output a drive signal to the tip conveyor control device 37 to drive the tip conveyor 17 (step-9), and set the sixth
The detection signal of the photoelectric switch 25 changes from ON to OFF, and the load 2
Is confirmed (Step-10), it is confirmed whether a stop (loading stop) signal is input from the sorting data output unit 36 (Step-11), and if the loading is continued, the process proceeds to Step-3. In the case of return and stop, a stop signal is output to the tip conveyor control device 37 to stop the tip conveyor 17 (step-12), and the process ends.

【0018】この先端コンベヤ駆動部34の動作により、
搬送コンベヤ18の駆動によって先端コンベヤ17へ搬送さ
れた荷2は停止距離Zで一旦停止し、投入する走行台車
1の検出により再び駆動されて、荷2は走行台車1へ投
入される。
By the operation of the tip conveyor driving unit 34,
The load 2 conveyed to the leading end conveyor 17 by the driving of the conveyor 18 is once stopped at the stop distance Z, and is driven again by the detection of the traveling vehicle 1 to be loaded.

【0019】また、搬送コンベヤ18上の荷は、第4の光
電スイッチ23の検出信号の入力により一旦搬送コンベヤ
18の終端で停止し、先端コンベヤ駆動部34の起動信号に
より搬送コンベヤ18から先端コンベヤ17へ搬送される。
The load on the transport conveyor 18 is temporarily changed by the input of the detection signal of the fourth photoelectric switch 23.
It stops at the end of 18 and is conveyed from the conveyor 18 to the tip conveyor 17 by the start signal of the tip conveyor drive unit 34.

【0020】以下上記仕分け指令信号xおよびずれ量信
号yを光送受信器11を介して入力する制御装置12のコン
トロ―ラ15の構成およびこのコントローラ15による仕分
けコンベヤ3の駆動動作について図8のブロック図に基
づいて詳細に説明する。
The configuration of the controller 15 of the controller 12 for inputting the sorting command signal x and the deviation amount signal y via the optical transceiver 11 and the driving operation of the sorting conveyor 3 by the controller 15 will be described with reference to the block diagram of FIG. This will be described in detail with reference to the drawings.

【0021】第1のカウンタ41は走行方向Aの右側に設
けられた仕分けシュ―ト4の反射板8を検出するシュ―
ト検出器9の検出信号aを入力とし、また仕分け指令信
号xを入力信号とする、後述する払出し設定器42からの
設定信号bを入力して設定値Rとするカウンタであり、
検出信号aが入力する毎に設定値Rより1を減算し、減
算した結果が1以下となると、出力信号cを第1のパル
ス発生部43へ出力する。第1のパルス発生部43は第1の
カウンタ41から出力信号cを入力すると、設定部42から
のタイミング設定信号dにより時間T遅延させて予め設
定された時間Mの間リレイMCFをオンする出力信号e
を出力する。第2のカウンタ44は、走行方向Aの左側に
設けられた仕分けシュ―ト4の反射板8を検出するシュ
―ト検出器10の検出信号fを入力とし、設定器42からの
設定信号gを入力して設定値1とするカウンタであり、
検出信号fが入力する毎に設定値Lより1を減算し、減
算した結果が1以下となると、出力信号hを第2のパル
ス発生部45へ出力する。第2のパルス発生部45は第2の
カウンタ44からの出力信号hを入力すると、前記タイミ
ング設定信号dにより時間T遅延させて予め設定された
時間Mの間リレイMCRをオンする出力信号jを出力す
る。
The first counter 41 detects the reflection plate 8 of the sorting shoe 4 provided on the right side in the traveling direction A.
A counter which receives a setting signal b from a payout setting unit 42 to be described later and receives a detection signal a of the detector 9 as an input and a sorting command signal x as an input signal and sets a set value R;
Each time the detection signal a is input, 1 is subtracted from the set value R, and when the result of the subtraction is 1 or less, the output signal c is output to the first pulse generator 43. When the first pulse generator 43 receives the output signal c from the first counter 41, the first pulse generator 43 delays the time T by the timing setting signal d from the setting unit 42 and turns on the relay MCF for a preset time M. Signal e
Is output. The second counter 44 receives the detection signal f of the shot detector 10 for detecting the reflection plate 8 of the sorting shot 4 provided on the left side in the traveling direction A, and receives the setting signal g from the setting device 42. Is a counter that sets the set value to 1 by inputting
Each time the detection signal f is input, 1 is subtracted from the set value L, and when the result of the subtraction is 1 or less, an output signal h is output to the second pulse generator 45. When the second pulse generator 45 receives the output signal h from the second counter 44, the second pulse generator 45 delays the time T by the timing setting signal d to turn on the output signal j for turning on the relay MCR for a preset time M. Output.

【0022】また46は、ずれ量信号y、シュ―ト検出器
9の検出信号a、シュ―ト検出器10の検出信号fを入力
し、リレイMCFをオンする出力信号r、リレイMCR
をオンする出力信号sを出力する搭載設定部である(詳
細は後述する)。
Reference numeral 46 denotes a shift amount signal y, a detection signal a of the shot detector 9 and a detection signal f of the shot detector 10, and an output signal r for turning on the relay MCF and a relay MCR.
Is a mounting setting section that outputs an output signal s for turning on the power supply (to be described in detail later).

【0023】仕分け指令信号xが入力した際の払出し設
定部42の動作を図9のフロ―チャ―トにしたがって説明
する。まずロ―ダ制御装置19から光送受信器28,11を介
して入力した仕分け指令信号xに仕分けシュート4のレ
イアウトデ―タが含まれているかを確認し(ステップ−
1)、レイアウトデ―タが含まれていると、レイアウト
デ―タにしたがってシュ―トナンバ―と仕分け先のコ―
ドを変更する(ステップ−2)。次に、仕分け指令信号
xに走行速度デ―タが含まれているかを確認し(ステッ
プ−3)、走行速度デ―タが含まれていると、走行速度
デ―タに反比例する遅延時間Tを演算し(ステップ−
4)、タイミング設定信号dとしてこの遅延時間Tをパ
ルス発生部43,45へ出力する(ステップ−5)。次に仕
分け指令信号xに仕分け先デ―タが含まれているかを確
認し(ステップ−6)、含まれていなければ終了とし、
含まれていれば仕分け先デ―タ(コ―ド)に基づいてシ
ュ―トナンバ―を検索する(ステップ−7)。シュ―ト
ナンバ―が検索されると、シュ―トナンバ―が進行方向
Aの右側あるいは左側のどちら側の仕分けシュ―ト4に
相当するかを確認し(ステップ−8)、続いて進行方向
Aの手前から何番目の仕分けシュ―ト4になるかを演算
する(ステップ−9,10)。たとえば、検索されたシュ
―トナンバ―をN、仕分けシュ―ト4の配列を進行方向
Aの手前から順に右側を奇数とし、左側を偶数とする
と、シュ―トナンバ―が奇数か偶数かにより右側か左側
かを特定でき、設定値RをR=(N+1)/2、設定値
LをL=N/2で演算できる。設定値Rあるいは設定値
Lを第1あるいは第2のカウンタ41,44へ出力信号bあ
るいは出力信号gとして出力する(ステップ−11,1
2)。
The operation of the payout setting unit 42 when the sorting command signal x is input will be described with reference to the flowchart of FIG. First, it is checked whether or not the sorting command signal x input from the loader controller 19 via the optical transceivers 28 and 11 includes the layout data of the sorting chute 4 (step 1).
1) If the layout data is included, the shot number and sorting destination code are set according to the layout data.
Is changed (step-2). Next, it is checked whether or not the sorting command signal x includes the traveling speed data (step-3). If the sorting speed signal is included, the delay time T is inversely proportional to the traveling speed data. (Step-
4) The delay time T is output to the pulse generators 43 and 45 as the timing setting signal d (step-5). Next, it is checked whether or not the sorting command signal x contains sorting destination data (step-6).
If it is included, a short number is searched based on the sorting destination data (code) (step-7). When the short number is retrieved, it is determined whether the short number corresponds to the sorting shot 4 on the right side or the left side of the traveling direction A (step-8). Calculation is made as to what sort sort 4 from the front is to be obtained (steps 9 and 10). For example, if the searched number is N and the arrangement of the sorting shots 4 is odd on the right side in order from the front in the traveling direction A and even on the left side, if the left number is odd or even, the right number depends on whether the number is odd or even. The left side can be specified, and the set value R can be calculated by R = (N + 1) / 2 and the set value L can be calculated by L = N / 2. The set value R or the set value L is output to the first or second counter 41 or 44 as the output signal b or the output signal g (Step-11, 1
2).

【0024】次にずれ量信号yが入力した際の搭載設定
部46の動作を図10のフロ―チャ―トにしたがって説明す
る。まず、ずれ量信号yの入力を確認すると(ステップ
−1)、ずれ量信号yのタイマー設定信号Tを記憶し
(ステップ−2)、シュ―ト検出器9の検出信号aを入
力したかを確認する(ステップ−3)。シュ―ト検出器
9の検出信号aを入力すると、リレイMCFをオンする
出力信号rを出力し(ステップ−4)、ずれ量信号yの
タイマー設定時間Tのカウントを開始し(ステップ−
5)、カウントアップすると(ステップ−6)、リレイ
MCFをオンする出力信号rをオフとし(ステップ−
7)、タイマー設定信号Tの記憶を消去する(ステップ
−8)。また、ステップ−3において、シュ―ト検出器
9の検出信号aの入力を確認できないと、シュ―ト検出
器10の検出信号fを入力したかを確認し(ステップ−
9)、このシュ―ト検出器10の検出信号fの入力を確認
できないとステップ−3へ戻り、検出信号a,fの入力
を待つ。シュ―ト検出器10の検出信号fの入力を確認す
ると、リレイMCRをオンする出力信号sを出力し(ス
テップ−10)、ずれ量信号yのタイマー設定時間Tのカ
ウントを開始し(ステップ−11)、カウントアップする
と(ステップ−12)、リレイMCRをオンする出力信号
sをオフする(ステップ−13)。そしてステップ−8に
おいてタイマー設定信号Tの記憶を消去する。
Next, the operation of the mounting setting section 46 when the shift amount signal y is input will be described with reference to the flowchart of FIG. First, when the input of the shift amount signal y is confirmed (Step-1), the timer setting signal T of the shift amount signal y is stored (Step-2), and it is determined whether the detection signal a of the shot detector 9 has been input. Confirm (step-3). When the detection signal a of the shot detector 9 is input, an output signal r for turning on the relay MCF is output (step-4), and counting of the timer setting time T of the deviation amount signal y is started (step-4).
5) When counting up (step-6), the output signal r for turning on the relay MCF is turned off (step-6).
7), the storage of the timer setting signal T is erased (step-8). If the input of the detection signal a of the shot detector 9 cannot be confirmed in Step-3, it is checked whether or not the detection signal f of the shot detector 10 has been input (Step-3).
9) If the input of the detection signal f of the shot detector 10 cannot be confirmed, the process returns to step-3 and waits for the input of the detection signals a and f. When the input of the detection signal f of the shot detector 10 is confirmed, an output signal s for turning on the relay MCR is output (step-10), and counting of the timer setting time T of the deviation amount signal y is started (step-10). 11) After counting up (step-12), the output signal s for turning on the relay MCR is turned off (step-13). Then, in step-8, the storage of the timer setting signal T is deleted.

【0025】上記コントロ―ラ43の構成により、コント
ロ―ラ43は、ロ―ダ制御装置19より仕分け指令信号xを
光送受信器28,11を介して入力すると、第1および第2
のパルス発生部43,45の遅延時間Tと、第1のカウンタ
41の設定値R、あるいは第2のカウンタ44の設定値Lを
設定し、光シュート検出器9あるいは10の検出信号aあ
るいはfにより仕分けシュ―ト4の反射板8をカウント
し、カウンタ41あるいは44の減算結果が1となると、パ
ルス発生部43あるいは45から遅延時間Tでパルス幅Mの
1パルスをリレイMCFあるいはMCRへ出力する。す
ると、サーボモータ14が正転あるいは逆転して仕分けコ
ンベヤ3が動作し、目的の仕分けシュ―ト4へ荷2が仕
分けられる。遅遠時間Tは走行速度が速くなると短くな
り、サーボモータ13が作動するタイミングが速くなり、
よって走行速度に応じて荷2が正確に仕分けられる。ま
た、ずれ量信号yを光送受信器27,11を介して入力する
と、光シュート検出器9あるいは10の検出信号aあるい
はf(このとき走行台車1は第7の光電スイッチ26の検
出位置にある)によりタイマー設定時間Tの間出力信号
をリレイMCFあるいはMCRへ出力する。すると、サ
ーボモータ14が第7の光電スイッチ26の検出位置で駆動
され、タイマー設定時間Tの間正転あるいは逆転して仕
分けコンベヤ3が動作し、先端コンベヤ17から投入され
た荷2は上述されたようにタイマー設定時間T後減速し
た仕分けコンベヤ3により走行台車1の中心に移動す
る。
With the configuration of the controller 43, the controller 43 receives the sorting command signal x from the loader controller 19 via the optical transceivers 28 and 11, and outputs the first and second signals.
The delay time T of the pulse generators 43 and 45 and the first counter
A set value R of 41 or a set value L of the second counter 44 is set, and the reflection plate 8 of the sorting shot 4 is counted by the detection signal a or f of the optical chute detector 9 or 10, and the counter 41 or When the subtraction result of 44 becomes 1, the pulse generator 43 or 45 outputs one pulse having a pulse width M with a delay time T to the relay MCF or MCR. Then, the servo motor 14 rotates forward or reverse to operate the sorting conveyor 3, and the load 2 is sorted to the target sorting station 4. The lag time T decreases as the traveling speed increases, and the timing at which the servo motor 13 operates increases.
Therefore, the load 2 is accurately sorted according to the traveling speed. When the shift amount signal y is input via the optical transceivers 27 and 11, the detection signal a or f of the optical chute detector 9 or 10 (at this time, the traveling vehicle 1 is at the detection position of the seventh photoelectric switch 26). ) To output an output signal to the relay MCF or MCR during the timer set time T. Then, the servomotor 14 is driven at the detection position of the seventh photoelectric switch 26, and the sorting conveyor 3 operates by rotating forward or backward during the timer set time T, and the load 2 inputted from the tip conveyor 17 is described above. As described above, the sorting conveyor 3 decelerated after the timer set time T moves to the center of the traveling vehicle 1.

【0026】このように、搬送コンベヤ18上の荷2のず
れ量wを検出し、そのずれ量wに応じて先端コンベヤ17
での停止距離Zを設定して、この停止距離Zの停止位置
Eに荷2を一旦停止し、また走行台車1のタイマー設定
時間Tを設定して、この荷2を搭載する走行台車1へ出
力し、この走行台車1が第7の光電スイッチ26の動作位
置に到達すると、先端コンベヤ17を駆動し、この位置か
ら仕分けコンベヤ3を駆動してタイマー設定時間T後に
停止することにより、先端コンベヤ17から走行台車1上
に搭載された荷2を走行台車1の中心位置に載置するこ
とができ、振動や仕分けコンベヤ3の傾きなどによる荷
2の落下を防止することができる。
As described above, the shift amount w of the load 2 on the transport conveyor 18 is detected, and the leading end conveyor 17 is determined according to the shift amount w.
, The load 2 is temporarily stopped at the stop position E of the stop distance Z, and the timer setting time T of the traveling vehicle 1 is set to the traveling vehicle 1 on which the load 2 is mounted. When the traveling trolley 1 reaches the operating position of the seventh photoelectric switch 26, the tip conveyor 17 is driven, the sorting conveyor 3 is driven from this position, and stopped after the timer set time T, thereby stopping the tip conveyor. From 17, the load 2 mounted on the traveling trolley 1 can be placed at the center position of the traveling trolley 1, and it is possible to prevent the load 2 from dropping due to vibration, inclination of the sorting conveyor 3, and the like.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、ローダ上
の荷のずれ量を検出し、このずれ量に応じて荷の投入口
から荷を搭載する走行台車の所定通過位置までの距離に
相当するローダ位置に一旦荷を停止し、所定通過位置を
走行台車が通過するとローダを駆動して荷を走行台車に
投入し、かつ駆動されている走行台車のコンベヤを、所
定通過位置通過時から検出されたずれ量に応じて演算さ
れた停止タイマー時間後に停止することによって、走行
台車のコンベヤへ投入された荷をコンベヤの停止により
中心位置に移動して載置することができ、振動やコンベ
ヤの傾きなどによる荷の落下を防止することができる。
As described above, according to the present invention, the shift amount of the load on the loader is detected, and the distance from the load inlet to the predetermined passing position of the traveling vehicle on which the load is mounted is determined according to the shift amount. Once the load is stopped at the loader position corresponding to, when the traveling vehicle passes through the predetermined passing position, the loader is driven to load the load into the traveling vehicle, and when the vehicle of the driven traveling vehicle passes the predetermined passing position, By stopping after the stop timer time calculated according to the amount of deviation detected from, the load placed on the conveyor of the traveling vehicle can be moved to the center position by stopping the conveyor and placed, and vibration and The load can be prevented from falling due to the inclination of the conveyor.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の荷搭載方法を使用する荷搬送設備の構
成配置図である。
FIG. 1 is a structural layout of a load transport facility using the load mounting method of the present invention.

【図2】同荷搬送設備の要部斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a main part of the load transport facility.

【図3】同荷搬送設備の走行台車制御装置の回路図であ
る。
FIG. 3 is a circuit diagram of a traveling carriage control device of the same load transport facility.

【図4】同荷搬送設備のローダ制御装置のブロック図で
ある。
FIG. 4 is a block diagram of a loader control device of the load transport facility.

【図5】同荷搬送設備の搬送コンベヤ上の荷のずれ量を
検出する原理を説明する模式図である。
FIG. 5 is a schematic diagram illustrating a principle of detecting a shift amount of a load on a transport conveyor of the load transport facility.

【図6】同荷搬送設備のタイマー設定時間と停止距離を
検出する原理を説明する模式図である。
FIG. 6 is a schematic diagram illustrating a principle of detecting a timer setting time and a stopping distance of the same load transport equipment.

【図7】同荷搬送設備のローダ制御装置の先端コンベヤ
駆動部のフロ―チャ―トである。
FIG. 7 is a flowchart of a leading end conveyor drive unit of the loader control device of the same load transport equipment.

【図8】同荷搬送設備の走行台車制御装置内コントロ―
ラのブロック図である。
FIG. 8: Control inside the traveling trolley control unit of the same load transfer equipment
It is a block diagram of LA.

【図9】同荷搬送設備の走行台車制御装置内コントロ―
ラの払出し設定部のフロ―チャ―トである。
FIG. 9: Control in the traveling bogie control device of the same load transport equipment
This is a flowchart of the payout setting section.

【図10】同荷搬送設備の走行台車制御装置内コントロ―
ラの搭載設定部のフロ―チャ―トである。
[Figure 10] Control inside the traveling carriage control device of the same load transfer equipment
This is a flowchart of the mounting setting section of the camera.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 走行台車 2 荷(被搬送物) 3 仕分け用コンベヤ 4 仕分けシュ―ト 5 走行経路 6 ローダ 8,29 反射板 9,10 シュート検出器 11,27,28 光送受信器(信号伝送手段) 12 制御装置 15 コントロ―ラ 19 ローダ制御装置 20〜26 光電スイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Traveling trolley 2 Load (transported object) 3 Sorting conveyor 4 Sorting shot 5 Running route 6 Loader 8,29 Reflector 9,10 Shoot detector 11,27,28 Optical transceiver (signal transmission means) 12 Control Device 15 Controller 19 Loader control device 20 to 26 Photoelectric switch

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 一定経路上を走行し、上面のコンベヤに
荷を搭載し、所定位置でこのコンベヤの駆動により荷を
払い出す走行台車へ、この一定経路に沿って設けられた
ローダより荷を搭載する荷搭載方法であって、 前記ローダの中心からローダ上の荷の中心までのずれ量
を検出し、このずれ量に応じて荷の投入口からこの荷を
搭載する走行台車の所定通過位置までの距離に相当する
ローダ位置を演算し、このローダ位置に荷を一旦停止
し、前記走行台車の所定通過位置を走行台車が通過する
とローダを再び駆動し、さらに検出されたずれ量に応じ
て前記走行台車の所定通過位置通過時からの前記コンベ
ヤの停止タイマー時間を演算して前記走行台車へ伝送
し、前記コンベヤを所定通過位置通過時から前記停止タ
イマー時間後に停止する荷搭載方法。
1. A loader provided along the fixed path travels on a fixed path, loads the load on a conveyor on the upper surface, and pays out the load by driving the conveyor at a predetermined position. A load mounting method for mounting, wherein a shift amount from a center of the loader to a center of a load on the loader is detected, and a predetermined passing position of a traveling vehicle mounting the load from an input port of the load according to the shift amount. The loader position corresponding to the distance is calculated, the load is temporarily stopped at this loader position, and when the traveling vehicle passes through the predetermined passing position of the traveling vehicle, the loader is driven again, and further according to the detected shift amount. Calculate the stop timer time of the conveyor from the time when the traveling vehicle passes the predetermined passage position, transmit the calculated time to the traveling vehicle, and stop the conveyor after the stop timer time from the time when the conveyor passes the predetermined passage position. Law.
JP3200997A 1991-08-12 1991-08-12 Loading method Expired - Fee Related JP2660883B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3200997A JP2660883B2 (en) 1991-08-12 1991-08-12 Loading method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3200997A JP2660883B2 (en) 1991-08-12 1991-08-12 Loading method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0543037A JPH0543037A (en) 1993-02-23
JP2660883B2 true JP2660883B2 (en) 1997-10-08

Family

ID=16433793

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3200997A Expired - Fee Related JP2660883B2 (en) 1991-08-12 1991-08-12 Loading method

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2660883B2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020004993A1 (en) * 2018-06-29 2020-01-02 주식회사 가치소프트 Drop sorter

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2785523B2 (en) * 1991-08-26 1998-08-13 株式会社ダイフク Load transfer equipment
DE19844478C1 (en) * 1998-09-28 2000-08-10 Siemens Ag Arrangement and method for sorting general cargo

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020004993A1 (en) * 2018-06-29 2020-01-02 주식회사 가치소프트 Drop sorter

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0543037A (en) 1993-02-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5711410A (en) Conveyor control system
CA2536525C (en) Method and apparatus for tracking a load on a conveyor system
JP4182709B2 (en) Traveling control method of traveling body
EP1318959B1 (en) A material sortation system
JPH0780630B2 (en) A device for automatically transporting at least one can between the sliver supply side and the supply side spinning device
JP2011079589A (en) Inventory information management method in article carrying sorting system
JP2660883B2 (en) Loading method
JP2785523B2 (en) Load transfer equipment
JPH06297276A (en) Method for supplying parts on production line
JP3051879B1 (en) Article sorting apparatus and method
JP3386881B2 (en) Injection unit feeding device in sorting device
JP2660882B2 (en) Load transfer equipment
JP3274464B2 (en) Conveyor equipment
JP2003327324A (en) Sorting device having diverter, and diverter drive control method
JPH0940176A (en) Article sorting device
JP2884125B2 (en) Vehicle moving device
JP2603531B2 (en) Load transfer device
JP3311603B2 (en) Sorting device and sorting method
JP3284898B2 (en) Sorting equipment
JPH06195122A (en) Running controller for moving body
JP3340512B2 (en) Conveyor transfer control method and transfer control device
JPH0699027B2 (en) Goods sorting equipment
JPH0920418A (en) Car-to-car-space adjuster and car space controller
JP2712906B2 (en) Load transfer equipment
JP2705381B2 (en) Load transfer equipment

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees