JP2621029B2 - solenoid valve - Google Patents
solenoid valveInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、例えば車両のアンチロックブレーキシステ
ムにおけるブレーキの制動力調整等に用いられる電磁弁
に関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a solenoid valve used for adjusting a braking force of a brake in an antilock brake system of a vehicle, for example.
（従来の技術及び発明が解決しようとする課題） 従来、一対のソレノイド機構によってそれぞれ開閉動
作される一対の弁機構を有し、一方の弁機構は、両弁機
構に共通の第１の通路及び第２の通路間の連通遮断を切
り換え、他方の弁機構は前記第１の通路及び第３の通路
間の連通遮断を切り換え、両弁機構のうち１つは常開
型、他は常閉型とされる電磁弁は、例えば実開昭59−79
451号公報及び実開昭59−79453号公報等により公知であ
る。(Problems to be Solved by the Related Art and the Invention) Conventionally, there is a pair of valve mechanisms which are respectively opened and closed by a pair of solenoid mechanisms, and one of the valve mechanisms has a first passage common to both valve mechanisms. The other valve mechanism switches communication between the first passage and the third passage, and one of the valve mechanisms is a normally open type and the other is a normally closed type. Solenoid valve is, for example, the actual opening 59-79
No. 451 and Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 59-79453.
斯かる従来の電磁弁にあっては、各ソレノイド機構の
通電状態を制御して各弁機構の開閉状態を切り換えよう
としたときに、３方の通路が同時に連通した状態が瞬間
的に生じる虞がある。In such a conventional solenoid valve, when the energized state of each solenoid mechanism is controlled to switch the open / close state of each valve mechanism, there is a possibility that a state in which the three paths are simultaneously communicated instantaneously occurs. There is.
これを防止するためには、一方の弁機構を他方の弁機
構よりも優先または遅延させて開閉動作させる必要があ
り、たとえば、電気的な制御によりソレノイド機構の通
電付勢のタイミングを変えることが考えられる。In order to prevent this, it is necessary to open or close one of the valve mechanisms with priority or delay over the other valve mechanism.For example, it is possible to change the timing of energizing and energizing the solenoid mechanism by electrical control. Conceivable.
このような電気的な制御は、弁機構の開閉動作の遅延
時間を高精度に設定することが可能であるが、実際上は
各ソレノイド機構及び各弁機構の性能のバラツキに起因
した開閉動作タイミングのずれの方が、設定した遅延時
間よりも大きいために、各弁機構の動作タイミングの順
位が予め設定したものと逆になる虞がある。Such electrical control enables the delay time of the opening and closing operation of the valve mechanism to be set with high accuracy, but in reality, the opening and closing operation timing due to the variation in the performance of each solenoid mechanism and each valve mechanism. Since the deviation is longer than the set delay time, there is a possibility that the order of the operation timing of each valve mechanism may be opposite to the order set in advance.
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、各弁機構
の開閉動作タイミングの順位を確実に設定することがで
き、逆流を確実に防止することができる電磁弁を提供す
ることを目的としている。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide an electromagnetic valve that can reliably set the order of the opening and closing operation timings of each valve mechanism and can reliably prevent backflow. .
（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため本発明の電磁弁は、一対のソ
レノイド機構の電気吸引力を互いに異ならせたり、また
は、一対の弁機構の弁体戻しばねのばね力を互いに異な
らせることにより、前記一対の弁機構の開閉動作タイミ
ングを互いに異ならせたものである。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, an electromagnetic valve according to the present invention provides an electromagnetic attraction force of a pair of solenoid mechanisms different from each other, or a spring force of a valve body return spring of a pair of valve mechanisms. Are different from each other, so that the opening / closing operation timings of the pair of valve mechanisms are different from each other.
（作用） 一対のソレノイド機構の磁気吸引力、または、一対の
弁機構の弁体戻しばねのばね力が互いに異なるため、一
対の弁機構の開閉動作タイミングの順位を確実に設定す
ることができ、逆流を生じない。(Operation) Since the magnetic attraction force of the pair of solenoid mechanisms or the spring force of the valve body return spring of the pair of valve mechanisms are different from each other, the order of the opening / closing operation timing of the pair of valve mechanisms can be reliably set. No backflow occurs.
（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。第１
図は本発明の第１実施例を示す電磁弁の縦断面図、第２
図は同電磁弁における一対の弁機構の開閉動作タイミン
グ説明用模式図であり、第１図中、１は電磁弁で、ソレ
ノイドユニット２と弁ユニット３とからなる。ソレノイ
ドユニット２は一対のソレノイド機構4a,4bを有してい
る。これらソレノイド機構4a,4bは互いに同一構成で、
コイル巻線5a,5bを巻装したコイルボビン6a,6bを有して
いる。両コイルボビン6a,6bは環状ヨーク７を介して互
いに軸線方向に連結されている。これらコイルボビン6
a,6bは、モールド成形による樹脂ケース８に内蔵された
状態となっている。樹脂ケース８には外側に導電性金属
よりなる磁路枠構成用の一対のカバー9,9が両端側から
嵌合してある。これらカバー9,9の対向端面は互いに当
接している。これらカバー9,9の対向端内周面は、ケー
ス８の中央部に表出したヨーク７の外周面に圧入嵌合さ
れ、このヨーク７を介して両カバー9,9が互いに電気的
に接続されている。両コイルボビン6a,6bに巻装された
コイル巻線5a,5bの巻装始端部と巻装終端部は、それぞ
れに対応する端子金具10に接続されている。これら各端
子金具10の先端側は、ケース８に一体形成されたソケッ
ト11内に延出し、このソケット11内に差し込まれる図示
しないコード先端のプラグに設けられた端子金具に嵌合
接触される。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings. First
1 is a longitudinal sectional view of a solenoid valve according to a first embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is a schematic diagram for explaining the opening / closing operation timing of a pair of valve mechanisms in the solenoid valve. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an electromagnetic valve, which comprises a solenoid unit 2 and a valve unit 3. The solenoid unit 2 has a pair of solenoid mechanisms 4a and 4b. These solenoid mechanisms 4a and 4b have the same configuration as each other,
It has coil bobbins 6a and 6b around which coil windings 5a and 5b are wound. The two coil bobbins 6a, 6b are connected to each other in the axial direction via an annular yoke 7. These coil bobbins 6
a and 6b are in a state of being built in the resin case 8 by molding. A pair of covers 9, 9 made of a conductive metal for forming a magnetic path frame are fitted to the resin case 8 from both ends. The facing end faces of the covers 9, 9 are in contact with each other. The inner peripheral surfaces of the opposite ends of the covers 9, 9 are press-fitted to the outer peripheral surface of a yoke 7 exposed at the center of the case 8, and the covers 9, 9 are electrically connected to each other via the yoke 7. Have been. The winding start ends and the winding end portions of the coil windings 5a and 5b wound on the coil bobbins 6a and 6b are connected to corresponding terminal fittings 10, respectively. The distal ends of these terminal fittings 10 extend into a socket 11 integrally formed with the case 8 and are fitted and contacted with terminal fittings provided on a plug at a leading end of a cord (not shown) inserted into the socket 11.
弁ユニット３は、一対の弁機構3a,3bを有している。
第１図において下側に位置する一方の弁機構3aは常閉型
で、上側に位置する他方の弁機構3bは常開型となってい
る。これら弁機構3a,3bは、パイプ13,14を有し、これら
パイプ13,14はコア12を介して互いに軸線方向に連結さ
れている。一方の弁機構3aのパイプ13には、入口側筒体
15が嵌着されている。また、他方の弁機構3bのパイプ14
には出口側筒体16が嵌着されている。入口側筒体15は、
軸線方向略中間部より下側が上側より小径となってい
る。入口側筒体15の小径部15aと大径部15bとの境界段部
には軸線方向に沿う流通孔17が周方向に間隔を存して複
数穿設されている。また、小径部15a下端が流入口15cと
なっている。小径部15aの中心孔18の軸線方向略中間部
より下側内部には第１フィルタ19が嵌着されている。小
径部15aの中心孔18の軸線方向略中間部より上側内部に
は、中心部に流通孔20を有する第１弁座部材21が嵌着さ
れている。この第１弁座部材21の上端面中央が弁座面21
aとなっていて、この弁座面21aにボールよりなる第１弁
体22が接離する。この第１弁体22は、第１アーマチュア
23の中央ホルダ部24に保持されている。この第１アーマ
チュア23は、入口側筒体15の大径部15bの中心孔25内に
スリーブ26を介して軸線方向に所定範囲上下動自在に嵌
装されている。第１アーマチュア23は、軸線方向略中間
部より上側内部中央に流通路を兼ねるばね嵌装孔27を有
している。このばね嵌装孔27の下部中央孔28を介してホ
ルダ部24の外周の流通路29がばね嵌装孔27と連通してい
る。第１アーマチュア23の外周面にはその軸線方向に沿
って流通路30が設けられている。The valve unit 3 has a pair of valve mechanisms 3a, 3b.
In FIG. 1, one valve mechanism 3a located on the lower side is a normally closed type, and the other valve mechanism 3b located on the upper side is a normally open type. These valve mechanisms 3a, 3b have pipes 13, 14, and these pipes 13, 14 are axially connected to each other via a core 12. The pipe 13 of one valve mechanism 3a has an inlet side cylindrical body.
15 is fitted. Also, the pipe 14 of the other valve mechanism 3b
The outlet side cylindrical body 16 is fitted to the. The inlet side cylinder 15 is
The diameter is lower on the lower side than the substantially middle part in the axial direction than on the upper side. A plurality of flow holes 17 extending in the axial direction are formed in the boundary step between the small-diameter portion 15a and the large-diameter portion 15b of the inlet-side cylindrical body 15 at intervals in the circumferential direction. Further, the lower end of the small diameter portion 15a is an inflow port 15c. The first filter 19 is fitted inside the central hole 18 of the small diameter portion 15a below the substantially middle portion in the axial direction. A first valve seat member 21 having a flow hole 20 at the center is fitted in the inside of the small diameter portion 15a above a substantially middle portion in the axial direction of the center hole 18. The center of the upper end surface of the first valve seat member 21 is the valve seat surface 21.
The first valve body 22 made of a ball comes into contact with and separates from the valve seat surface 21a. The first valve body 22 is a first armature.
It is held by a central holder 24 of 23. The first armature 23 is fitted in the center hole 25 of the large-diameter portion 15b of the inlet-side cylinder 15 via a sleeve 26 so as to be vertically movable within a predetermined range in the axial direction. The first armature 23 has a spring fitting hole 27 also serving as a flow passage at an upper inner center than a substantially middle portion in the axial direction. A flow passage 29 on the outer periphery of the holder portion 24 communicates with the spring fitting hole 27 via a lower central hole 28 of the spring fitting hole 27. A flow passage 30 is provided on the outer peripheral surface of the first armature 23 along the axial direction thereof.
コア12の中心孔12aの軸線方向略中間部より下側内部
には第１アーマチュアストッパ31が嵌着されている。第
１アーマチュアストッパ31はリング状で、その両端面に
連通路用の切欠32が周方向に間隔を存して複数形成され
ている。第１アーマチュアストッパ31の下端面はコア12
の下端面より若干下方に突出している。そして、ソレノ
イド機構4aのオンにより第１アーマチュア23が後述する
第１弁体戻しばね33の付勢力に抗して上昇したとき、そ
の上端面が第１アーマチュアストッパ31の下端面に当接
することによって、第１アーマチュア23の上限位置が規
制される。第１アーマチュア23はコイルばねよりなる第
１弁体戻しばね33により下方に付勢されている。この第
１弁体戻しばね33は第１アーマチュア23のばね嵌装孔27
の下端段部と第２弁座部材34の下端面との間に介装され
ている。第２弁座部材34は、コア12の中心孔12aの軸線
方向略中間部より上側内部に嵌着固定されている。この
第２弁座部材34は第１弁座部材21と同一構成で中心部に
流通孔35を有し且つ上端面中央が弁座面34aとなってい
て、この弁座面34aにボールよりなる第２弁体36が接離
する。この第２弁体36は第２アーマチュア37の中央ホル
ダ部38に保持されている。この第２アーマチュア37は出
口側筒体16の中心孔16aの軸線方向略中間部より下側内
部にスリーブ39を介して軸線方向に所定範囲摺動自在に
嵌装されている。第２アーマチュア37は、軸線方向略中
間部より上側内部中央に流通孔40を有している。この流
通孔40の下部中央孔41を介してホルダ部38の外周の流通
路42が流通孔40と連通している。第２アーマチュア37の
外周面にはその軸線方向に沿って流通路43が設けられて
いる。出口側筒体16の中心孔16aの軸線方向略中間部よ
り上側内部には第２アーマチュアストッパ44が嵌着固定
されている。この第２アーマチュアストッパ44は第１ア
ーマチュアストッパ31と同一構成で、リング状をなし、
その両端面に連通路用の切欠45が周方向に間隔を存して
複数形成されている。そして、ソレノイド機構4bのオフ
により第２アーマチュア37が後述する第２弁体戻しばね
46の付勢力にて上昇したとき、その上端面が第２アーマ
チュアストッパ44の下端面に当接して、この第２アーマ
チュア37の上限位置が規制される。第２アーマチュア37
はコイルばねよりなる第２弁体戻しばね46により上方に
付勢されている。この第２弁体戻しばね46は第２アーマ
チュア37の下端面とコア12の上端面との間に介装されて
いる。出口側筒体16の上端面は流出口（第２の通路）16
bとなっていて、この流出口16bに第２フィルタ47が装着
されている。また、入口側筒体15の小径部15aと大径部1
5bとの境界部に位置して流通孔17の流入側を覆う第３フ
ィルタ48が装着されている。A first armature stopper 31 is fitted inside the center hole 12a of the core 12 below the substantially central portion in the axial direction. The first armature stopper 31 has a ring shape, and a plurality of cutouts 32 for communication passages are formed at both end surfaces thereof at intervals in the circumferential direction. The lower end surface of the first armature stopper 31 is the core 12
Protrudes slightly below the lower end surface of the. When the solenoid mechanism 4a is turned on and the first armature 23 rises against the urging force of a first valve body return spring 33 described later, the upper end surface thereof comes into contact with the lower end surface of the first armature stopper 31. The upper limit position of the first armature 23 is regulated. The first armature 23 is urged downward by a first valve body return spring 33 composed of a coil spring. The first valve body return spring 33 is provided with a spring fitting hole 27 of the first armature 23.
And a lower end of the second valve seat member 34. The second valve seat member 34 is fitted and fixed inside the central hole 12a of the core 12 above a substantially central portion in the axial direction. The second valve seat member 34 has the same configuration as the first valve seat member 21, has a flow hole 35 at the center, and has a valve seat surface 34 a at the center of the upper end surface, and the valve seat surface 34 a is formed of a ball. The second valve element 36 comes and comes apart. The second valve element 36 is held by a central holder 38 of a second armature 37. The second armature 37 is slidably fitted in a predetermined range in the axial direction via a sleeve 39 inside a lower portion of a substantially central portion in the axial direction of the center hole 16a of the outlet side cylinder 16 via a sleeve 39. The second armature 37 has a flow hole 40 at an inner center above a substantially middle portion in the axial direction. The flow passage 42 on the outer periphery of the holder 38 communicates with the flow hole 40 via the lower central hole 41 of the flow hole 40. A flow passage 43 is provided on the outer peripheral surface of the second armature 37 along the axial direction thereof. A second armature stopper 44 is fitted and fixed inside an upper portion of the center hole 16a of the outlet side cylinder 16 above a substantially intermediate portion in the axial direction. The second armature stopper 44 has the same configuration as the first armature stopper 31 and has a ring shape.
A plurality of cutouts 45 for communication passages are formed at both end surfaces at intervals in the circumferential direction. When the solenoid mechanism 4b is turned off, the second armature 37 causes a second valve body return spring (to be described later) to move.
When it is raised by the urging force of 46, its upper end surface contacts the lower end surface of the second armature stopper 44, and the upper limit position of the second armature 37 is regulated. 2nd armature 37
Is urged upward by a second valve body return spring 46 composed of a coil spring. The second valve body return spring 46 is interposed between the lower end surface of the second armature 37 and the upper end surface of the core 12. The upper end surface of the outlet side cylinder 16 is an outlet (second passage) 16
The second filter 47 is attached to the outlet 16b. The small-diameter portion 15a and the large-diameter portion 1
A third filter 48, which is located at the boundary with 5b and covers the inflow side of the flow hole 17, is mounted.
このように構成された電磁弁１は、例えばその入口側
筒体15の小径部15aと大径部15bの一部が、モジュレータ
ボディ49の装着孔50に装着されている。そして、流入口
15cはモジュレータボディ49の第１連通路（第３の通
路）51を介して図示しないアキュムレータに連通されて
いる。In the solenoid valve 1 configured as described above, for example, a part of the small-diameter portion 15a and a part of the large-diameter portion 15b of the inlet-side cylindrical body 15 are mounted in the mounting holes 50 of the modulator body 49. And the inlet
Reference numeral 15c communicates with an accumulator (not shown) via a first communication path (third path) 51 of the modulator body 49.
また、流入口側筒体15の連通孔17は、モジュレータボ
ディ49の第２連通路（第１の通路）52を介して図示しな
いモジュレータのアンチロック制御油圧室に連通されて
いる。前記モジュレータは、図示しない液圧式のアンチ
ロックブレーキ装置のホイールシリンダ内の圧力を、車
輪のスリップ率が所定範囲値（例えば0.1〜0.3）となる
ように制御するものである。更に、流出口16bは図示し
ないリザーブタンクに連通されている。なお、第１図
中、54,55,56,57,58,59はシール用のＯリングである。The communication hole 17 of the inlet-side cylinder 15 is connected to an anti-lock control hydraulic chamber of a modulator (not shown) via a second communication passage (first passage) 52 of the modulator body 49. The modulator controls the pressure in the wheel cylinder of a hydraulic anti-lock brake device (not shown) so that the wheel slip ratio falls within a predetermined range (for example, 0.1 to 0.3). Further, the outlet 16b communicates with a reserve tank (not shown). In FIG. 1, reference numerals 54, 55, 56, 57, 58 and 59 denote O-rings for sealing.
次に、上記構成になる電磁弁１の作動を説明する。ソ
レノイド機構4a,4bがオフのとき、第１アーマチュア23
は第１弁体戻しばね33の付勢力で下方に移動した位置に
あり、第１弁体22が第１弁座部材21の弁座面21aに密着
している。また、第２アーマチュア37は、第２弁体戻し
ばね46の付勢力で上方に移動した位置にあり、第２弁体
36が第２弁座部材34の弁座面34aから離間している。従
って、流体はモジュレータ本体49の第２連通路52→第３
フィルタ48→小径部15aと大径部15bとの境界部の流通孔
17の経路を通った後、一方は第１アーマチュア23のホル
ダ部24外周の流通路29→中央孔28→ばね嵌装孔27の経路
を通って、他方は第１アーマチュア23の外周の流通路30
→第１アーマチュアストッパ31の下端の切欠32の経路を
通って、第１アーマチュアストッパ31内に流入した後、
第２弁座部材34の流通孔35から、一方は第２アーマチュ
ア37のホルダ部38外周の流通路43→中央孔36→流通路40
の経路を通り、他方は第２アーマチュア37の外周の流通
路43→第２アーマチュアストッパ44の下端の切欠45の経
路を通って、第２アーマチュアストッパ44内に流入した
後、第２フィルタ47を介して流出口16bからリザーブタ
ンク53内に流出する。Next, the operation of the electromagnetic valve 1 having the above configuration will be described. When the solenoid mechanisms 4a and 4b are off, the first armature 23
Is located at a position moved downward by the urging force of the first valve body return spring 33, and the first valve body 22 is in close contact with the valve seat surface 21a of the first valve seat member 21. Further, the second armature 37 is located at a position moved upward by the urging force of the second valve body return spring 46,
36 is separated from the valve seat surface 34a of the second valve seat member 34. Therefore, the fluid flows from the second communication passage 52 of the modulator body 49 to the third communication passage 52.
Filter 48 → flow hole at the boundary between small diameter portion 15a and large diameter portion 15b
After passing through the path 17, one passes through the path of the flow passage 29 on the outer periphery of the holder portion 24 of the first armature 23 → the center hole 28 → the spring fitting hole 27, and the other flows on the outer periphery of the first armature 23. 30
→ After flowing into the first armature stopper 31 through the path of the notch 32 at the lower end of the first armature stopper 31,
From the flow hole 35 of the second valve seat member 34, one is a flow passage 43 on the outer periphery of the holder portion 38 of the second armature 37 → the center hole 36 → the flow passage 40
And the other flows into the second armature stopper 44 through the path of the flow passage 43 on the outer periphery of the second armature 37 → the notch 45 at the lower end of the second armature stopper 44, and then passes through the second filter 47. Through the outlet 16b, it flows out into the reserve tank 53.
また、ソレノイド機構4a,4bがオンすると、第１アー
マチュア23は第１弁体戻しばね33の付勢力に抗して上方
に移動することにより、第１弁体22が第１弁座部材21の
弁座面21aから離間する。また、第２アーマチュア37は
第２弁体戻しばね46の付勢力に抗して下方に移動するこ
とにより、第２弁体36が第２弁座部材34の弁座面34aに
密着する。従って、流体はモジュレータボディ49の第１
連通路51→流入口15c→第１フィルタ19→小径部15aの中
心孔18→第１弁座部材21の流通孔20の経路を通って、一
方は小径部15aと大径部15bとの境界部の流通孔17に直接
流れ、他方は、第１アーマチュア23のホルダ部24の外周
の流通路29→中央孔28→ばね嵌装孔27→第１アーマチュ
アストッパ31内→第２弁座部材34の流通孔35内に流入し
て第１アーマチュアストッパ31の下端の切欠32→第１ア
ーマチュア23の外周の流通路30の経路を通って、小径部
15aと大径部15bとの境界部の流通孔17に流れて、第３フ
ィルタ48からモジュレータボディ49の第２連通路52を介
して図示しないアンチロック制御油圧室に流入する。When the solenoid mechanisms 4a and 4b are turned on, the first armature 23 moves upward against the urging force of the first valve body return spring 33, so that the first valve body 22 It is separated from the valve seat surface 21a. Further, the second armature 37 moves downward against the urging force of the second valve body return spring 46, so that the second valve body 36 comes into close contact with the valve seat surface 34a of the second valve seat member 34. Therefore, the fluid is
The passage 51 → the inlet 15c → the first filter 19 → the center hole 18 of the small diameter portion 15a → the passage of the flow hole 20 of the first valve seat member 21, one of which is a boundary between the small diameter portion 15a and the large diameter portion 15b. Flows directly into the flow hole 17 of the first part, and the other part flows through the flow passage 29 on the outer periphery of the holder part 24 of the first armature 23 → the center hole 28 → the spring fitting hole 27 → the inside of the first armature stopper 31 → the second valve seat member 34. Into the flow hole 35 of the first armature stopper 31, through the cutout 32 at the lower end of the first armature stopper 31 → through the flow path 30 on the outer periphery of the first armature 23, and
It flows through the flow hole 17 at the boundary between the large diameter portion 15a and the large diameter portion 15b, and flows from the third filter 48 into the anti-lock control hydraulic chamber (not shown) via the second communication passage 52 of the modulator body 49.
一方の弁機構3aを開閉動作せしめる一方のソレノイド
機構4aの磁気吸引力F1は、他方の弁機構3bを開閉動作せ
しめる他方のソレノイド機構4bの磁気吸引力F2と略等し
く、即ちF1≒F2に設定され、また、一方の弁機構3aの第
１弁体戻しばね33のばね力K1は、他方の弁機構3bの第２
弁体戻しばね46のばね力K2より大きく、即ちK1＞K2に設
定されている。これにより、アンチロック作動時、一方
の弁機構3aが開弁するよりも早く他方の弁機構3bが閉弁
するようになっている。Magnetic attraction force F 1 of one of the solenoid mechanisms 4a to allowed to open and close operation of the one valve mechanism 3a is substantially equal to the magnetic attraction force F 2 of the other solenoid mechanism 4b which allowed to opening and closing the other valve mechanism 3b, i.e. F 1 ≒ It is set to F 2, the spring force K 1 in the first valve body return spring 33 of the one valve mechanism 3a, the second of the other valve mechanism 3b
Greater than the spring force K 2 of the valve body return spring 46, i.e. is set to K 1> K 2. Thereby, at the time of the antilock operation, the other valve mechanism 3b closes earlier than one valve mechanism 3a opens.
次に、第２図を参照して両弁機構3a,3bの開閉動作タ
イミングを説明する。アンチロック非作動時、即ち、車
輪のスリップ率が所定範囲内にあるとき、両ソレノイド
機構4a,4bはいずれもオフとなっており、これに伴って
一方の弁機構3aは閉弁し、他方の弁機構3bは開弁してい
る。従ってアキュームレータとリザーブタンク53及びア
ンチロック制御油圧室との間は、一方の弁機構3aにより
遮断され且つリザーブタンク53とアンチロック制御油圧
室との間が他方の弁機構3bにより連通される。従って、
図示しないブレーキペダルの踏込み力に比例した油圧、
即ちブレーキ圧がホイールシリンダに作用する。Next, the opening / closing operation timing of the two valve mechanisms 3a and 3b will be described with reference to FIG. When the anti-lock is not operated, that is, when the slip ratio of the wheel is within a predetermined range, both solenoid mechanisms 4a and 4b are both off, and accordingly one of the valve mechanisms 3a is closed and the other is closed. The valve mechanism 3b is open. Therefore, the accumulator is disconnected from the reserve tank 53 and the anti-lock control hydraulic chamber by one valve mechanism 3a, and the reserve tank 53 and the anti-lock control hydraulic chamber are communicated by the other valve mechanism 3b. Therefore,
Hydraulic pressure proportional to the depression force of a brake pedal (not shown),
That is, the brake pressure acts on the wheel cylinder.
また、アンチロック作動時、即ち車輪のスリップ率が
所定範囲外になったとき、両ソレノイド機構4a,4bがオ
ンとなり、これに伴って一方の弁機構3aが開弁し、他方
の弁機構3bが閉弁する。この場合、上述したような両ソ
レノイド機構4a,4bの磁気吸引力F1,F2をF1≒F2に、第
１、第２弁体戻しばね33,46のばね力K1,K2をK1＞K2にそ
れぞれ設定したから、一方の弁機構3aが開弁するよりも
早く他方の弁機構3bが閉弁するので、流入口15cと流出
口16bと流通孔17の三者が同時に連通することがない。When the anti-lock operation is performed, that is, when the slip ratio of the wheel is out of the predetermined range, both solenoid mechanisms 4a and 4b are turned on, and accordingly, one valve mechanism 3a is opened and the other valve mechanism 3b is opened. Closes. In this case, the magnetic attraction forces F 1 , F 2 of the two solenoid mechanisms 4 a, 4 b as described above are reduced to F 1 ≒ F 2 , and the spring forces K 1 , K 2 of the first and second valve body return springs 33, 46. Are set to K 1 > K 2 respectively, so that the other valve mechanism 3b closes earlier than the one valve mechanism 3a opens, so that the three members of the inlet 15c, the outlet 16b, and the flow hole 17 No communication at the same time.
斯かる状態においては、アキュームレータとリザーブ
タンク53との間、及びリザーブタンク53とアンチロック
制御油圧室との間が、他方の弁機構3bにより遮断され且
つ、アキュームレータとアンチロック制御油圧室との間
が一方の弁機構3aにより連通される。従って、アキュー
ムレータからの高圧がアンチロック制御油圧室に導入さ
れることにより、ブレーキペダルの踏込み力に関係な
く、スリップ率が所定範囲内になるようにホイールシリ
ンダに作用する油圧、即ちブレーキ圧が制御され、車輪
がロックしないように制動作用が行なわれるものであ
る。In such a state, between the accumulator and the reserve tank 53 and between the reserve tank 53 and the anti-lock control hydraulic chamber are shut off by the other valve mechanism 3b, and between the accumulator and the anti-lock control hydraulic chamber. Are communicated by one valve mechanism 3a. Accordingly, the high pressure from the accumulator is introduced into the anti-lock control hydraulic chamber, so that the hydraulic pressure acting on the wheel cylinder, that is, the brake pressure, is controlled so that the slip ratio is within a predetermined range regardless of the brake pedal depression force. The braking operation is performed so that the wheels do not lock.
なお、上記実施例においては、一方の弁機構3aを常閉
型、他方の弁機構3bを常開型とし、両ソレノイド機構4
a,4bの磁気吸引力F1,F2をF1≒F2に、両弁体戻しばね33,
46のばね力K1,K2をK1＞K2にそれぞれ設定して、アンチ
ロック作動時、両ソレノイド機構4a,4bをオンすること
により、一方の弁機構3aが開弁するよりも早く他方の弁
機構3bが閉弁するようにしたが、これに限られることな
く、両弁体戻しばね33,46のばね力K1,K2をK1≒K2に設定
し且つ両ソレノイド機構4a,4bの磁気吸引力F1,F2をF1＜
F2に設定し、その他は上記実施例と同様にすることによ
って、アンチロック作動時、一方の弁機構3aが開弁する
よりも早く他方の弁機構3bが閉弁するようにしてもよ
い。In the above embodiment, one valve mechanism 3a is a normally closed type, the other valve mechanism 3b is a normally open type,
a, 4b magnetic attraction force F 1 , F 2 to F 1 ≒ F 2 , both valve body return springs 33,
By setting the spring forces K 1 and K 2 of 46 to K 1 > K 2 and turning on both solenoid mechanisms 4a and 4b during anti-lock operation, it is faster than opening one valve mechanism 3a. The other valve mechanism 3b is closed. However, the present invention is not limited to this. The spring forces K 1 and K 2 of the two valve body return springs 33 and 46 are set to K 1 ≒ K 2 and the two solenoid mechanisms are closed. The magnetic attraction force F 1 , F 2 of 4a, 4b is changed to F 1 <
Set F 2, other by the same manner as in the embodiment described above, at the time of anti-lock operation, may be other valve mechanism 3b earlier than one valve mechanism 3a is opened is closed.
また、第３図に示すように一方の弁機構3aを常開型、
他方の弁機構3bを常閉型とし、両ソレノイド機構4a,4b
の磁気吸引力F1,F2をF1≒F2に設定し、両弁体の戻しば
ね33,46のばね力K1,K2をK1＜K2に設定して、アンチロッ
ク非作動時、両ソレノイド機構4a,4bのいずれもオンに
しておき、アンチロック作動時、両ソレノイド機構4a,4
bを同時にオフにすることにより、一方の弁機構3aが閉
弁するよりも早く他方の弁機構3bが閉弁するようにして
もよい。Further, as shown in FIG. 3, one of the valve mechanisms 3a is a normally open type,
The other valve mechanism 3b is a normally closed type, and both solenoid mechanisms 4a, 4b
The magnetic attraction force F 1, F 2 is set to F 1 ≒ F 2, by setting the spring force K 1, K 2 of the return spring 33, 46 of the valve bodies to K 1 <K 2, antilock non During operation, both solenoid mechanisms 4a, 4b are turned on, and during antilock operation, both solenoid mechanisms 4a, 4b
By turning off b simultaneously, the other valve mechanism 3b may be closed earlier than one valve mechanism 3a is closed.
更に、この第３図の実施例において、両弁体戻しばね
33,46のばね力K1,K2をK1≒K2に設定し、両ソレノイド機
構4a,4bの磁気吸引力F1,F2をF1＜F2に設定し、その他は
第５図実施例と同様にすることによって、アンチロック
作動時、一方の弁機構3aが開弁するよりも早く他方の弁
機構3bが閉弁するようにしてもよい。Further, in the embodiment shown in FIG.
The spring force K 1, K 2 of the 33, 46 is set to K 1 ≒ K 2, set both solenoid mechanisms 4a, 4b of the magnetic attraction force F 1, F 2 of the F 1 <F 2, other fifth In the same manner as in the illustrated embodiment, during the antilock operation, the other valve mechanism 3b may close earlier than the one valve mechanism 3a opens.
さらに、これらの実施例において、ソレノイド機構の
通電付勢のタイミングを変える電気的な制御方法を組合
せる様にしても良い。Further, in these embodiments, an electrical control method for changing the timing of energization of the solenoid mechanism may be combined.
（発明の効果） 以上のように本発明によれば、一対の弁機構の開閉動
作タイミングを積極的に異ならせたから、３方の通路が
同時に連通することがなく、高圧流体制御系に組み込み
使用した場合の不所望の逆流等が発生しない。(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, the opening / closing operation timings of the pair of valve mechanisms are positively changed, so that the three passages do not communicate at the same time, and are incorporated in the high-pressure fluid control system. In such a case, undesirable backflow or the like does not occur.
第１図は本発明の一実施例を示す電磁弁の縦断面図、第
２図は同電磁弁における一対の弁機構の開閉動作タイミ
ング説明用模式図、第３図は本発明の互いに異なる実施
例を示す第２図と同状図である。 １……電磁弁、3a,3b……弁機構、4a,4b……ソレノイド
機構、16b……流出口（第２の通路）、33……第１弁体
戻しばね、46……第２弁体戻しばね、51……第３連通路
（第３の通路）、52……第２連通路（第１の通路）。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a solenoid valve showing one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a schematic diagram for explaining the opening / closing operation timing of a pair of valve mechanisms in the solenoid valve, and FIG. FIG. 3 is a view similar to FIG. 2 showing an example. 1 ... solenoid valve, 3a, 3b ... valve mechanism, 4a, 4b ... solenoid mechanism, 16b ... outlet (second passage), 33 ... first valve body return spring, 46 ... second valve Body return spring, 51... Third communication passage (third passage), 52... Second communication passage (first passage).
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤本 明 宮崎県宮崎郡佐土原町大字下那珂字和田 山3700番地 株式会社本田ロック内 (72)発明者 谷口 猛 宮崎県宮崎郡佐土原町大字下那珂字和田 山3700番地 株式会社本田ロック内 (56)参考文献 特開 昭62−67381（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−4083（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−18981（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−49779（ＪＰ，Ｕ) ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Akira Fujimoto, Inventor Akira Shimonaka, Sadohara-cho, Miyazaki-gun, Miyazaki Prefecture 3700 Wadayama, Honda Lock Co., Ltd. 3700 Wadayama Honda Lock Co., Ltd. (56) References JP-A-62-67381 (JP, A) JP-A-3-4083 (JP, A) JP-A 2-18981 (JP, U) JP-A 1-49779 (JP, U)
Claims (2)
閉動作される一対の弁機構を有し、一方の弁機構は、両
弁機構に共通の第１の通路及び第２の通路間の連通遮断
を切り換え、他方の弁機構は前記第１の通路及び第３の
通路間の連通遮断を切り換え、両弁機構のうち１つは常
開型、他は常閉型とされる電磁弁において、前記一対の
ソレノイド機構の磁気吸引力を互いに異ならせることに
より、前記一対の弁機構の開閉動作タイミングを互いに
異ならせたことを特徴とする電磁弁。1. A valve mechanism having a pair of valve mechanisms which are respectively opened and closed by a pair of solenoid mechanisms, and one of the valve mechanisms switches communication interruption between a first passage and a second passage common to both valve mechanisms. The other valve mechanism switches the communication between the first passage and the third passage, and one of the valve mechanisms is a normally open type and the other is a normally closed type. An electromagnetic valve, wherein the magnetic attraction forces of the solenoid mechanisms are different from each other, so that the opening / closing operation timings of the pair of valve mechanisms are different from each other.
閉動作される一対の弁機構を有し、一方の弁機構は、両
弁機構に共通の第１の通路及び第２の通路間の連通遮断
を切り換え、他方の弁機構は前記第１の通路及び第３の
通路間の連通遮断を切り換え、両弁機構のうち１つは常
開型、他は常閉型とされる電磁弁において、前記一対の
弁機構の弁体戻しばねのばね力を互いに異ならせること
により、前記一対の弁機構の開閉動作タイミングを互い
に異ならせたことを特徴とする電磁弁。And a pair of valve mechanisms which are respectively opened and closed by a pair of solenoid mechanisms. One of the valve mechanisms switches communication between a first passage and a second passage common to both valve mechanisms. The other valve mechanism switches the communication between the first passage and the third passage, and one of the valve mechanisms is a normally open type and the other is a normally closed type. An electromagnetic valve, wherein the opening and closing operation timings of the pair of valve mechanisms are made different from each other by making the spring forces of the valve element return springs of the valve mechanism different from each other.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2210858A JP2621029B2 (en) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | solenoid valve |
| US07/735,358 US5125432A (en) | 1990-08-08 | 1991-07-24 | Electromagnetic valve device having two electromagnetic valves |
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2210858A JP2621029B2 (en) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | solenoid valve |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
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Family Cites Families (1)
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|---|---|---|---|---|
| JPH0631643B2 (en) * | 1985-09-19 | 1994-04-27 | アイシン精機株式会社 | Flow rate flow switching solenoid valve |
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1990
- 1990-08-08 JP JP2210858A patent/JP2621029B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JPH0495680A (en) | 1992-03-27 |
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