JP2612762B2 - Key switch mechanism for driver's door - Google Patents

Key switch mechanism for driver's door

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JP2612762B2
JP2612762B2 JP12835089A JP12835089A JP2612762B2 JP 2612762 B2 JP2612762 B2 JP 2612762B2 JP 12835089 A JP12835089 A JP 12835089A JP 12835089 A JP12835089 A JP 12835089A JP 2612762 B2 JP2612762 B2 JP 2612762B2
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徹 柴田
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【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、運転席扉のキースイッチ機構に係るもので
ある。
Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a key switch mechanism of a driver's seat door.

(従来技術) 従来公知の、実開昭60−120172号公報には、キー操作
でキーシリンダを左のP1に回転させると運転席扉のロッ
ク装置をロックでき、キー操作でキーシリンダを右のP2
に回転させると運転席扉以外のロック装置をロックで
き、キーシリンダを左のP1に回転させたのち押すと運転
席扉のロック装置をアンロックにでき、キーシリンダを
右のP2に回転させたのち押すと運転席扉以外のロック装
置をアンロックにできるようにした技術が開示されてい
る。
(Prior art) Conventionally known, Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-20172 discloses that a key cylinder can be turned to the left P1 to lock the driver's door lock device, and that the key cylinder can be moved to the right by key operation. P2
When the key cylinder is rotated to P1, the lock device other than the driver's door can be locked, and after pressing the key cylinder to the left P1, pressing it unlocks the driver door lock device, and the key cylinder is rotated to the right P2 A technique is disclosed in which a lock device other than the driver's seat door can be unlocked when pressed later.

(発明が解決しようとする課題) 一般にキーは、右に回転させれば施錠、左に回転させ
れば解錠という常識があるのに、前記公知例は、左に回
転させても右に回転させてもロック(施錠)、左に回転
させても右に回転させてもアンロック(解錠)という構
成だから、無意識操作すると、施錠したつもりで解錠し
て取りかえしのつかない失敗をすることがある。また、
前記のような構成だから、前記公報第4図のように、構
造複雑、操作面倒である。
(Problems to be Solved by the Invention) In general, a key is locked when rotated to the right, and unlocked when rotated to the left. Locking (locking) even if rotated to the left or unlocking (turning right) when rotated to the right, so if you operate it unconsciously, you will unlock it as if it were locked and make an irreversible failure Sometimes. Also,
Because of the above configuration, the structure is complicated and the operation is troublesome as shown in FIG.

(発明の目的) 本発明は、簡単な構造で、キーシリンダを左に回転さ
せると運転席扉をロックし更に回転させると他の扉をロ
ックし、キーシリンダを右に回転させると運転席扉をア
ンロックし更に回転させると他の扉をアンロックするよ
うにしたものである。
(Object of the Invention) The present invention has a simple structure. When the key cylinder is rotated to the left, the driver's seat door is locked. When the key cylinder is further rotated, the other doors are locked. When the key cylinder is rotated to the right, the driver's door is locked. Is unlocked and further rotated to unlock other doors.

(課題を解決するための手段) よって、本発明は、運転席扉に固定された外側固定筒
部1と、該外側固定筒部1内に装着されたキー操作によ
り左右に回転するキーシリンダ10と、前記外側固定筒部
1側に取付けた円周方向に並設される中央接点26と左固
定接点27と右固定接点28と、前記外側固定筒部1の外周
に嵌合した前記キーシリンダ10がキー操作で回転すると
共に回転して前記各接点26、27、28に選択的に接触して
他の扉のロック装置をロック又はアンロックにする移動
接点25を設けた回転部材Pからなり、該回転部材Pは、
前記キーシリンダ10をキー操作で左右に回転させて運転
席扉をロック又はアンロックにするときは回転しない
が、運転席扉のロックを越えて更に回転させると前記回
転部材Pは回転して前記中央接点26と左固定接点27が結
合して他の扉をロックし、又運転席扉のアンロックを越
えて更に回転させると前記回転部材Pは回転して前記中
央接点26と右固定接点28が結合して他の扉をアンロック
させるように構成した運転席扉のキースイッチ機構とし
たものである。
(Means for Solving the Problems) Accordingly, the present invention provides an outer fixed cylindrical portion 1 fixed to a driver's seat door, and a key cylinder 10 that is mounted in the outer fixed cylindrical portion 1 and rotates left and right by a key operation. A central contact 26, a left fixed contact 27, and a right fixed contact 28, which are attached to the outer fixed cylinder 1 side and are arranged side by side in the circumferential direction, and the key cylinder fitted to the outer periphery of the outer fixed cylinder 1. 10 comprises a rotating member P provided with a moving contact 25 which rotates by key operation and rotates to selectively contact the respective contacts 26, 27, 28 to lock or unlock another door locking device. , The rotating member P
When the key cylinder 10 is rotated left and right by key operation to lock or unlock the driver's seat door, it does not rotate, but when further rotated beyond the lock of the driver's door, the rotating member P rotates and the When the center contact 26 and the left fixed contact 27 are connected to each other to lock another door, and further rotated beyond the unlocking of the driver's door, the rotating member P rotates to rotate the center contact 26 and the right fixed contact 28 And a key switch mechanism of a driver's seat door configured to unlock other doors.

また、運転席扉に固定された外側固定筒部1と、該外
側固定筒部1内に装着されたキー操作により左右に回転
するキーシリンダ10と、前記外側固定筒部1の下面外周
に取付けた円周方向に並設される左固定接点27と中央接
点26と右固定接点28と、前記外側固定筒部1の上面側に
配設した弧状のセンタ復帰バネ18と、前記外側固定筒部
1の下面外周を円周方向に回動自在に包囲し内面に前記
各接点26、27、28と選択的に接合して他の扉のロック装
置をロック又はアンロックする移動接点25を有するスイ
ッチ円弧カバー16と、該スイッチ円弧カバー16に一体的
に結合され前記外側固定筒部1の上面外周に設けた前記
センタ復帰バネ18を包囲し回動すると前記センタ復帰バ
ネ18の弾力でセンタ復帰するセンタ復帰バネ円弧カバー
15と、前記キーシリンダ10をキー操作で左右に回転させ
ると前記キーシリンダ10と共に回動する前記キーシリン
ダ10に取付けた回動片13と、前記キーシリンダ10をキー
操作で左右に回転させて運転席扉をロック又はアンロッ
ク位置にするときは前記回動片13と当接しないが運転席
扉のロック又はアンロック位置を越えて更に回転させる
と前記回動片13が当接して前記スイッチ円弧カバー16及
び前記センタ復帰バネ円弧カバー15を回転させて前記移
動接点25を移動させて前記左固定接点27又は前記右固定
接点28のいぜれかと接触させ得る前記スイッチ円弧カバ
ー16又は前記センタ復帰バネ円弧カバー15に設けた突起
29、30からなる運転席扉のキースイッチ機構としたもの
である。
Further, an outer fixed cylinder portion 1 fixed to the driver's seat door, a key cylinder 10 mounted in the outer fixed cylinder portion 1 and rotated left and right by a key operation, and attached to the outer periphery of the lower surface of the outer fixed cylinder portion 1 A left fixed contact 27, a center contact 26, and a right fixed contact 28, which are arranged in the circumferential direction; an arc-shaped center return spring 18 disposed on the upper surface side of the outer fixed cylinder 1; 1 is a switch having a movable contact 25 for surrounding the outer periphery of the lower surface so as to be rotatable in the circumferential direction and selectively joining the inner surface to each of the contacts 26, 27, 28 to lock or unlock another door locking device. The center return spring 18 which is integrally connected to the arc cover 16 and the switch arc cover 16 and is provided on the outer periphery of the upper surface of the outer fixed cylindrical portion 1 is surrounded and rotated to return to the center by the elasticity of the center return spring 18. Center return spring arc cover
15, a rotating piece 13 attached to the key cylinder 10 that rotates together with the key cylinder 10 when the key cylinder 10 is rotated left and right by a key operation, and the key cylinder 10 is rotated left and right by a key operation. When the driver's seat door is in the locked or unlocked position, it does not come into contact with the turning piece 13, but when the driver's door is further rotated beyond the locked or unlocked position of the driver's door, the turning piece 13 comes into contact with the switch. The switch arc cover 16 or the center, which can rotate the arc cover 16 and the center return spring arc cover 15 to move the moving contact 25 to make contact with either the left fixed contact 27 or the right fixed contact 28. Projection provided on the return spring arc cover 15
This is a key switch mechanism for the driver's seat door consisting of 29 and 30.

(実施例) 本発明の一実施例を図面により説明すると、1は扉側
に固定されるキーシリンダ用の外側固定筒部であり、該
外側固定筒部1の長さ方向の中間位置には上下方向に直
角に突き出す鍔部2、3を一体的に設ける。前記鍔部
2、3にはネジ挿通孔4を所望数設け、該ネジ挿通孔4
に内側から止めネジ5を挿入して扉側に外側固定筒部1
を止着する。前記外側固定筒部1の内筒面6は終始同径
であるが、内筒面6の左右両側にはスリット6′を形成
し、内筒面6の後端はそのまま開口して開口部7とし、
内筒面6の前端は中心に向けて狭くなるように絞縁9を
形成し、絞縁9の中心部にキー差込口8を形成する。
(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Reference numeral 1 denotes an outer fixed cylinder portion for a key cylinder fixed to a door side. Flanges 2 and 3 projecting at right angles in the vertical direction are provided integrally. The flanges 2 and 3 are provided with a desired number of screw insertion holes 4.
Insert the setscrew 5 from the inside into the outside fixed cylindrical part 1 on the door side
To stop. The inner cylindrical surface 6 of the outer fixed cylindrical portion 1 has the same diameter all the time, but slits 6 ′ are formed on both left and right sides of the inner cylindrical surface 6, and the rear end of the inner cylindrical surface 6 is opened as it is to form an opening 7. age,
A narrowed edge 9 is formed so that the front end of the inner cylindrical surface 6 becomes narrower toward the center, and a key insertion port 8 is formed at the center of the narrowed edge 9.

前記内筒面6には開口部7側からキーで回転するキー
シリンダ10を挿入して取付ける。キーシリンダ10は、従
前公知のように、前記スリット6′に挿入されるリブ1
0′を左右に有する外筒10″内に回転自在に取付られて
おり、バネ10aによってセンター復帰する。以上は公知
構成である。
A key cylinder 10 which is rotated by a key from the opening 7 side is inserted into the inner cylinder surface 6 and attached. The key cylinder 10 is provided with a rib 1 inserted into the slit 6 ', as is conventionally known.
It is rotatably mounted in an outer cylinder 10 "having 0 'on the left and right, and is returned to the center by a spring 10a. The above is a known configuration.

11は前記外側固定筒部1の外面に上から装着される2
又のリングで、装着したときは左右側は前記外側固定筒
部1の切れ目1′の部分からキーシリンダ10の左右側の
リブ10′の一部に係合して、キーシリンダ10を外側固定
筒部1に対して抜けないように固定させる(この点も公
知構成)。リング11の一部は切断されて開いており、上
方から弾力に抗してワンタッチで挿入される。
Numeral 11 designates 2 mounted on the outer surface of the outer fixed cylindrical portion 1 from above.
When the key cylinder 10 is mounted, the left and right sides engage with a part of the rib 10 'on the left and right sides of the key cylinder 10 from the cut 1' of the outer fixed cylindrical portion 1 to fix the key cylinder 10 to the outside. The tube portion 1 is fixed so as not to come off (this point is also a known configuration). A part of the ring 11 is cut and opened, and is inserted from above with a single touch against elasticity.

キーシリンダ10はキー12を挿入して回転させると、左
右側に約90゜位ずつ回動するように設けられる。通常は
約45゜位しか回動しないから通常の2倍回動する。
The key cylinder 10 is provided so that when the key 12 is inserted and rotated, the key cylinder 10 rotates left and right by about 90 °. Normally, it rotates only about 45 °, so it rotates twice as usual.

キーシリンダ10の後部突出端には、運転席扉のロック
装置のロックレバーにロッド等を介して接続される回動
片13が割りピン14で止着される。
At the rear protruding end of the key cylinder 10, a turning piece 13 connected to a lock lever of a lock device for a driver's seat door via a rod or the like is fixed with a split pin 14.

前記外側固定筒部1の外周で鍔部2、3の内側の位置
には、センタ復帰バネ円弧カバー15とスイッチ円弧カバ
ー16が上下方向より被せられ、センタ復帰バネ円弧カバ
ー15とスイッチ円弧カバー16の接合面17は超音波により
一体に溶接する。
A center return spring arc cover 15 and a switch arc cover 16 are vertically covered at positions on the outer periphery of the outer fixed cylindrical portion 1 and inside the flanges 2 and 3, respectively. Are welded together by ultrasonic waves.

センタ復帰バネ円弧カバー15とスイッチ円弧カバー16
は、ともに1/2円周に形成されており、接合すると、一
個の正円筒になる。センタ復帰バネ円弧カバー15の内面
にはセンタ復帰バネ18を収納する円弧溝19が形成されて
いる。
Center return spring arc cover 15 and switch arc cover 16
Are both formed on a 1/2 circumference, and when joined together, form a single regular cylinder. An arc groove 19 for accommodating the center return spring 18 is formed on the inner surface of the center return spring arc cover 15.

しかして、第3図は、センタ復帰バネ18の両端は外側
固定筒部1側より外方に突出させた左右一対の突起20、
21にそれぞれ突き当っている状態が示され、第4図は、
センタ復帰バネ18の両端は、スイッチ円弧カバー16の両
端に形成した突起22、23に突き当ってる状態が示されて
いるが、前記センタ復帰バネ18の両端面はその半分が突
起20、21に残る半分が突起22、23に半分ずつ係合する。
FIG. 3 shows a pair of left and right projections 20 each of which has both ends of the center return spring 18 protruding outward from the outer fixed cylindrical portion 1 side.
FIG. 4 shows a state in which each of them abuts at 21.
The state where both ends of the center return spring 18 abut against the projections 22 and 23 formed on both ends of the switch arc cover 16 is shown, and both end faces of the center return spring 18 are half of the projections 20 and 21. The other half engages the projections 22, 23 half by one.

スイッチ円弧カバー16の内側には半円弧空間24が形成
され、半円弧空間24の長さ方向の中心部に移動接点25が
設けられ、外側固定筒部1側には中心部の真下位置に中
央接点26を左右両側に左固定接点27と右固定接点28とを
設ける。該各接点は、他の扉のロック装置のロック操作
及びアンロック操作を行なうときに通電する接点であ
る。なお、第5図と第6図の左固定接点27と右固定接点
28と移動接点25は、外れかかっているように図示されて
いるが、それは左固定接点27と右固定接点28とに別の目
的を持たせているからである。
A semi-arc space 24 is formed inside the switch arc cover 16, a moving contact 25 is provided at the center in the longitudinal direction of the semi-arc space 24, and the outer fixed cylindrical portion 1 side has a center just below the center. A left fixed contact 27 and a right fixed contact 28 are provided on the left and right sides of the contact 26. Each of the contacts is a contact that is energized when performing a lock operation and an unlock operation of a lock device of another door. Note that the left fixed contact 27 and the right fixed contact in FIGS.
28 and the moving contact 25 are shown as being disengaged, because the left fixed contact 27 and the right fixed contact 28 have different purposes.

前記センタ復帰バネ円弧カバー15の外面には、約45゜
の位置に突起29、30を設け(第1図)、前記回動片13の
凸部31を突起29、30の間に臨ませ、凸部31が突起29、30
に当ると停止する。キー操作で、キーシリンダ10を約45
゜ずつ左右に回転するときは、スイッチ円弧カバー16側
は回転しないが、前記回動片13の凸部31が左右の突起2
9、30に当接して更に回転するとスイッチ円弧カバー16
側は回転し、スイッチ円弧カバー16の移動接点15は、固
定接点27又は右固定接点28のいずれかに接触する。
Protrusions 29 and 30 are provided on the outer surface of the center return spring arc cover 15 at a position of about 45 ° (FIG. 1), and the protrusion 31 of the rotating piece 13 faces between the protrusions 29 and 30. The projection 31 is the projection 29, 30
Stops when hits. Approximately 45 key cylinders 10
When rotating left and right by ゜, the switch arc cover 16 side does not rotate, but the convex portion 31 of the rotating piece 13 is
When the switch contacts the 9 and 30 and rotates further, the switch arc cover 16
The side rotates, and the moving contact 15 of the switch arc cover 16 contacts either the fixed contact 27 or the right fixed contact 28.

32は左固定接点27の左コードシール、33は中央接点26
の中央コードシール、34は右固定接点28の右コードシー
ル、35、36は半円弧空間24内に突出させた突起である。
32 is the left cord seal of the left fixed contact 27, 33 is the center contact 26
Is a right code seal of the right fixed contact 28, and 35 and 36 are projections protruding into the semi-circular space 24.

(作用) 次に作用を述べる。(Operation) Next, the operation will be described.

運転席扉のロック装置のキーシリンダ10をキー操作し
ていない場合は、そのキーシリンダ10はバネ10aの作用
でセンターに位置し、前記センタ復帰バネ円弧カバー15
の内面の円弧溝19に設けられているセンタ復帰バネ18の
両端は、外側固定筒部1の外周の突起20、21と、スイッ
チ円弧カバー16の内端の突起22、23の双方に、半分ずつ
当接して突張っているので、第3図・第4図のようにな
って、センタ復帰バネ円弧カバー15は真上位置、スイッ
チ円弧カバー16は真下位置の状態となり、スイッチ円弧
カバー16に取付けられている移動接点25は真下位置にな
り、中央接点26のみに接触し左右固定接点26、27には接
触せず、ニュートラルであって通電はされていないか
ら、例えば、全部のロック装置はロックされている。
When the key cylinder 10 of the driver's door lock device is not operated by a key, the key cylinder 10 is located at the center by the action of the spring 10a, and the center return spring arc cover 15 is provided.
The two ends of the center return spring 18 provided in the arc groove 19 on the inner surface of the switch arc cover 16 and the protrusions 22 and 23 at the inner end of the switch arc cover 16 3 and 4, the center return spring arc cover 15 is in the position directly above and the switch arc cover 16 is in the position directly below, as shown in FIGS. The mounted moving contact 25 is located directly below, contacts only the center contact 26, does not contact the left and right fixed contacts 26, 27, is neutral and is not energized. Locked.

そこで、キー12操作により通常のようにキーシリンダ
10を左右側に45゜程回転させると、右回転では運転席扉
のロック装置をロックでき、左回転では運転席扉のロッ
ク装置をアンロックできる。このとき、キーシリンダ10
の後端に固定されている回動片13も約45゜ずつ左右回転
するが、前記回動片13は前記突起29に当接するだけで押
すことはないから、スイッチ円弧カバー16側までも回転
はさせず、移動接点25は真下位置のままであり、左右固
定接点26、27には接触せず、ニュートラルを保つ。
Therefore, the key cylinder is operated as usual by operating the key 12.
When the 10 is rotated to the left and right by about 45 °, the driver can lock the driver's door lock by turning it clockwise, and unlock the driver's door lock by turning it counterclockwise. At this time, key cylinder 10
The rotating piece 13 fixed to the rear end also rotates left and right by about 45 °, but since the rotating piece 13 only comes into contact with the projection 29 and does not push, it also rotates to the switch arc cover 16 side. The moving contact 25 remains at the position directly below, does not contact the left and right fixed contacts 26 and 27, and maintains neutral.

しかして、キー操作により、前記回動片13が前記突起
29に衝突したのち更に右に回転させると、前記回動片13
の凸部31により突起30を押して、突起30が固定されてい
るセンタ復帰バネ円弧カバー15及びスイッチ円弧カバー
16を第6図のように、スイッチ円弧カバー16の内側の突
起35が外側固定筒部1の突起21に突き当って停止するま
で右回転させる。すると、センタ復帰バネ18は突起23で
押されて縮小し、移動接点25は中央接点26と左固定接点
27の両方に接触して通電し、他の助手席・後部席のアク
チュエーターに通電して、他の席のロック装置のロック
レバーもロック状態にする。
Then, by the key operation, the rotating piece 13
After colliding with 29, it is further rotated to the right.
The projection 30 is pressed by the projection 31 of the center return spring arc cover 15 and the switch arc cover to which the projection 30 is fixed.
As shown in FIG. 6, the switch 16 is rotated clockwise until the protrusion 35 on the inside of the switch arc cover 16 hits the protrusion 21 of the outer fixed tubular portion 1 and stops. Then, the center return spring 18 is pressed by the projection 23 and contracts, and the moving contact 25 is made of the center contact 26 and the left fixed contact.
The power is applied to both of the seats 27 and 27, and the actuators of the other passenger seats and the rear seats are also energized to lock the lock levers of the locking devices of the other seats.

反対に、キー操作により、前記回動片13が前記突起29
に衝突したのち、更に左に回転させると、前記回動片13
の凸部31により突起29を押して突起29が固定されている
センタ復帰バネ円弧カバー15及びスイッチ円弧カバー16
を第5図のように、スイッチ円弧カバー16の内側の突起
36が外側固定筒部1の突起21に突き当って停止するまで
回転させる。すると、センタ復帰バネ18は突起22で押さ
れて縮小し、移動接点25は中央接点26と右固定接点28の
両方に接触して通電し、他の助手席・後部席のアクチュ
エーターに通電して、他の席のロック装置のロックレバ
ーもアンロック状態にする。
Conversely, the key 13 causes the turning piece 13 to move
After turning to the left after colliding with
The center return spring arc cover 15 and the switch arc cover 16 to which the projection 29 is pressed by the projection 31 of the
5 as shown in FIG.
36 is rotated until it stops after hitting the protrusion 21 of the outer fixed cylindrical portion 1. Then, the center return spring 18 is pressed by the projection 22 and contracts, and the moving contact 25 contacts both the center contact 26 and the right fixed contact 28 to energize, and energizes other actuators in the front passenger seat and the rear seat. Also, the lock lever of the lock device of the other seat is also unlocked.

しかして、本願発明のキースイッチは、キーシリンダ
10を45゜ずつ左右回転させると運転席扉が施解錠され、
90゜ずつ左右回転させると運転席扉以外の扉が施解錠さ
れされるが、このことは、施錠状態にある運転席扉のイ
ンナー開扉ハンドルを開扉操作して、運転席扉をワンモ
ーション開扉したとき、他の扉を解錠状態としない作用
がある。
Thus, the key switch of the present invention is a key cylinder.
When 10 is rotated left and right by 45 °, the driver's door is locked and unlocked,
The doors other than the driver's door are locked and unlocked by rotating the driver's door 90 ° each time.This is because the inner door handle of the locked driver's door is opened and the driver's door is moved in one motion. When the door is opened, there is an effect that other doors are not unlocked.

即ち、通常の運転席のロック装置は、ロック状態でも
インナー開扉ハンドルを開扉操作するとそのまま開扉で
き、開扉と同時にロック状態のロックレバーをアンロッ
ク状態に変位させるようになっている。すると、これに
連動して他の扉も同時にロック状態のロックレバーをア
ンロック状態に変位させるが、本願は、運転席扉をワン
モーション開扉で開扉させても、それに伴なうキーシリ
ンダ10の回動片13の回動は、左右45゜ずつだけですませ
られるので、回動片13の回動の範囲は左右の突起29、30
の間隔内にできるから、キーシリンダ10をそれ以上は回
転させないので、他の扉までアンロックにしない。それ
ゆえ、子供を後部席に乗せたとき安全である。
That is, a normal driver's seat lock device can open the door as it is by opening the inner door handle even in the locked state, and simultaneously displaces the locked lock lever to the unlocked state when the door is opened. Then, in conjunction with this, the other doors simultaneously displace the lock lever in the locked state to the unlocked state. However, even if the driver's seat door is opened with one motion opening, the key cylinder accompanying it is Since the rotation of the rotation piece 13 of 10 can be performed only by 45 ° left and right, the range of rotation of the rotation piece 13 is the left and right protrusions 29 and 30.
, The key cylinder 10 is not rotated any further, so that other doors are not unlocked. Therefore, it is safe to put the child in the back seat.

(効果) 本発明は、運転席扉に固定された外側固定筒部1と、
該外側固定筒部1内に装置されたキー操作により左右に
回転するキーシリンダ10と、前記外側固定筒部1側に取
付けた円周方向に並設される中央接点26と左固定接点27
と右固定接点28と、前記外側固定筒部1の外周に嵌合し
た前記キーシリンダ10がキー操作で回転すると共に回転
して前記各接点26、27、28に選択的に接触して他の扉の
ロック装置をロック又はアンロックにする移動接点25を
設けた回転部材Pからなり、該回転部材Pは、前記キー
シリンダ10をキー操作で左右に回転させて運転席扉をロ
ック又はアンロックにするときは回転しないが、運転席
扉のロックを越えて更に回転させると前記回転部材Pは
回転して前記中央接点26と左固定接点27が結合して他の
扉をロックし、又運転席扉のアンロックを越えて更に回
転させると前記回転部材Pは回転して前記中央接点26と
右固定接点28が結合して他の扉をアンロックさせるよう
に構成した運転席扉のキースイッチ機構としたから、従
前公知の運転席扉のキースイッチ機構と相違し、キーを
右に回転させれば運転席扉を施錠、更にキーを右に回転
させれば他の席の扉を施錠、キーを左に回転させれば運
転席扉を解錠、更にキーを左に回転させれば他の席の扉
を解錠するので、無意識操作でも誤操作しない。且つ、
構造簡単、取扱容易である。従前公知の運転席扉のキー
スイッチ機構は、キーを右に回転させれば運転席扉を施
錠、左に回転させれば他の席の扉を施錠、キーを右に回
転させて押すと運転席扉を解錠、キーを左に回転させて
押すと他の扉を解錠とするので、キーの回転方向と施解
錠の区別がないから、誤操作しやすく、構造複雑、取扱
面倒である。
(Effect) The present invention provides an outer fixed cylindrical portion 1 fixed to a driver's seat door,
A key cylinder 10 provided in the outer fixed cylindrical portion 1 and rotated left and right by a key operation; a central contact 26 and a left fixed contact 27 attached to the outer fixed cylindrical portion 1 and arranged in a circumferential direction;
And the right fixed contact 28, and the key cylinder 10 fitted on the outer periphery of the outer fixed cylindrical portion 1 is rotated by a key operation and rotated to selectively contact each of the contacts 26, 27, and 28 and It comprises a rotating member P provided with a moving contact 25 for locking or unlocking the door locking device. The rotating member P locks or unlocks the driver's seat door by rotating the key cylinder 10 left and right by key operation. When it is rotated further than the lock of the driver's seat door, the rotating member P rotates and the center contact 26 and the left fixed contact 27 are joined to lock the other doors. When the rotating member P is further rotated beyond the unlocking state of the seat door, the rotating member P rotates and the central contact 26 and the right fixed contact 28 are connected to unlock the other door. Because of the mechanism, Keith of the driver's seat door conventionally known Unlike the switch mechanism, turning the key to the right locks the driver's door, turning the key to the right locks other doors, and turning the key to the left unlocks the driver's door. If the lock and the key are further turned to the left, the doors of the other seats are unlocked, so that there is no erroneous operation even with unconscious operation. and,
Simple structure and easy handling. A conventionally known key switch mechanism of a driver's seat door locks the driver's seat door by rotating the key to the right, locks the door of another seat by rotating the key to the left, and turns the key to the right to drive the key. When the seat door is unlocked and the key is rotated to the left and pressed, the other doors are unlocked, so there is no distinction between the key rotation direction and the locking / unlocking.

また、本発明は、運転席扉に固定された外側固定筒部
1と、該外側固定筒部1内に装着されたキー操作により
左右に回転するキーシリンダ10と、前記外側固定筒部1
の下面外周に取付けた円周方向に並設される左固定接点
27と中央接点26と右固定接点28と、前記外側固定筒部1
の上面側に配設した弧状のセンタ復帰バネ18と、前記外
側固定筒部1の下面外周を円周方向に回動自在に包囲し
内面に前記各接点26、27、28に選択的に接合して他の扉
のロック装置をロック又はアンロックにする移動接点25
を有するスイッチ円弧カバー16と、該スイッチ円弧カバ
ー16に一体的に結合され前記外側固定筒部1の上面外周
に設けた前記センタ復帰バネ18を包囲し回動すると前記
センタ復帰バネ18の弾力でセンタ復帰するセンタ復帰バ
ネ円弧カバー15と、前記キーシリンダ10をキー操作で左
右に回転させると前記キーシリンダ10と共に回動する前
記キーシリンダ10に取付けた回動片13と、前記キーシリ
ンダ10をキー操作で左右に回転させて運転席扉をロック
又はアンロック位置にするときは前記回動片13と当接し
ないが運転席扉のロック又はアンロック位置を越えて更
に回転させると前記回動片13が当接して前記スイッチ円
弧カバー16及び前記センタ復帰バネ円弧カバー15を回転
させて前記移動接点25を移動させて前記左固定接点27又
は前記右固定接点28のいぜれかと接触させ得る前記スイ
ッチ円弧カバー16又は前記センタ復帰バネ円弧カバー15
に設けた突起29、30からなる運転席扉のキースイッチ機
構としたから、前記した効果はそのまま奏する他、具体
的構成を要旨にしているので、実施化も容易である。特
に、外側固定筒部1の下面外周に円周方向に左固定接点
27と中央接点26と右固定接点28とを並設させ、スイッチ
円弧カバー16には前記各接点26、27、28に選択的に接合
する移動接点25を設け、前記キーシリンダ10に回動片13
を取付け、前記スイッチ円弧カバー16側には運転席扉を
ロック又はアンロック位置にするときは前記回動片13と
当接しないが運転席扉のロック又はアンロック位置を越
えて更に回転させると前記回動片13が当接して前記スイ
ッチ円弧カバー16側を回転させる突起29、30を設けたか
ら、最も簡易な構造で実施しうる効果がある。
The present invention also provides an outer fixed cylinder portion 1 fixed to a driver's seat door, a key cylinder 10 mounted in the outer fixed cylinder portion 1 and rotated left and right by a key operation;
Fixed contacts that are circumferentially juxtaposed and attached to the outer periphery of the lower surface of the
27, a center contact 26, a right fixed contact 28, and the outer fixed cylindrical portion 1
And an arc-shaped center return spring 18 disposed on the upper surface side of the outer fixed cylindrical portion 1 and surrounding the outer periphery of the lower surface of the outer fixed cylindrical portion 1 so as to be rotatable in a circumferential direction, and selectively joined to the respective contact points 26, 27, 28 on the inner surface. Contact 25 to lock or unlock another door locking device
A switch arc cover 16 having a center return spring 18 which is integrally connected to the switch arc cover 16 and is provided on the outer periphery of the upper surface of the outer fixed cylindrical portion 1 and is rotated by the elasticity of the center return spring 18 when rotated. A center return spring arc cover 15 that returns to the center, a rotating piece 13 attached to the key cylinder 10 that rotates together with the key cylinder 10 when the key cylinder 10 is rotated left and right by a key operation, and the key cylinder 10 When the driver's seat door is locked to the locked or unlocked position by being rotated left and right by key operation, it does not come into contact with the turning piece 13, but when further rotated beyond the locked or unlocked position of the driver's seat door, the turning is performed. When the piece 13 abuts, the switch arc cover 16 and the center return spring arc cover 15 are rotated to move the moving contact 25, and either the left fixed contact 27 or the right fixed contact 28 is moved. Switch arc cover 16 or center return spring arc cover 15
Since the key switch mechanism of the driver's seat door is formed by the projections 29 and 30 provided in the above, the above-mentioned effects are exhibited as they are, and the specific configuration is the gist, so that the implementation is easy. In particular, a left fixed contact is provided on the outer periphery of the lower surface of the outer fixed cylindrical portion 1 in the circumferential direction.
27, a center contact 26, and a right fixed contact 28 are arranged side by side. The switch arc cover 16 is provided with a moving contact 25 which is selectively joined to each of the contacts 26, 27, 28. 13
When the driver's seat door is in the locked or unlocked position on the side of the switch arc cover 16, it does not come into contact with the rotating piece 13, but is further rotated beyond the locked or unlocked position of the driver's seat door. Since the projections 29 and 30 for rotating the switch arc cover 16 by the contact of the rotating piece 13 are provided, there is an effect that can be implemented with the simplest structure.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は要部背面図、第2図は要部縦断側面図、第3図
はB−B断面正面図、第4図はA−A断面正面図、第5
図はキーをアンロック回転させた状態図、第6図はキー
をロック回転させた状態図である。 符号の説明 1……外側固定筒部、1′……外側固定筒部の切れ目、
2……鍔部、3……鍔部、4……ネジ挿通孔、5……止
めネジ、6……内筒面、6′……スリット、7……開口
部、8……キー差込口、9……絞縁、10……キーシリン
ダ、10′……リブ、10″……外筒、10a……バネ、11…
…リング、12……キー、13……回動片、14……割りピ
ン、15……センタ復帰バネ円弧カバー、16……スイッチ
円弧カバー、17……接合面、18……センタ復帰バネ、19
……円弧溝、20……突起、21……突起、22……突起、23
……突起、24……半円弧空間、25……移動接点、26……
中央接点、27……左固定接点、28……右固定接点、29…
…突起、30……突起、31……凸部、32……左コードシー
ル、33……中央コードシール、34……右コードシール、
35、36……突起、P……回転部材。
1 is a rear view of a main part, FIG. 2 is a vertical sectional side view of a main part, FIG. 3 is a front view of a cross section taken along line BB, FIG.
The figure is a state diagram in which the key is unlocked and rotated, and FIG. 6 is a state diagram in which the key is locked and rotated. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Outer fixed cylindrical portion, 1 ′...
2 ... flange part, 3 ... flange part, 4 ... screw insertion hole, 5 ... set screw, 6 ... inner cylinder surface, 6 '... slit, 7 ... opening, 8 ... key insertion Mouth, 9 ... squeezing edge, 10 ... key cylinder, 10 '... rib, 10 "... outer cylinder, 10a ... spring, 11 ...
... Ring, 12 ... Key, 13 ... Rotating piece, 14 ... Split pin, 15 ... Center return spring arc cover, 16 ... Switch arc cover, 17 ... Connection surface, 18 ... Center return spring, 19
…… Arc groove, 20… Projection, 21… Projection, 22… Projection, 23
… Projection, 24… Semicircular space, 25… Moving contact, 26…
Center contact, 27 …… Left fixed contact, 28 …… Right fixed contact, 29…
... Projection, 30 ... Projection, 31 ... Projection, 32 ... Left code seal, 33 ... Central code seal, 34 ... Right code seal,
35, 36: Projection, P: Rotating member.

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】運転席扉に固定された外側固定筒部1と、
該外側固定筒部1内に装着されたキー操作により左右に
回転するキーシリンダ10と、前記外側固定筒部1側に取
付けた円周方向に並設される中央接点26と左固定接点27
と右固定接点28と、前記外側固定筒部1の外周に嵌合し
た前記キーシリンダ10がキー操作で回転すると共に回転
して前記各接点26、27、28に選択的に接触して他の扉の
ロック装置をロック又はアンロックにする移動接点25を
設けた回転部材Pからなり、該回転部材Pは、前記キー
シリンダ10をキー操作で左右に回転させて運転席扉をロ
ック又はアンロックにするときは回転しないが、運転席
扉のロックを越えて更に回転させると前記回転部材Pは
回転して前記中央接点26と左固定接点27が結合して他の
扉をロックし、又運転席扉のアンロックを越えて更に回
転させると前記回転部材Pは回転して前記中央接点26と
右固定接点28が結合して他の扉をアンロックさせるよう
に構成した運転席扉のキースイッチ機構。
An outer fixed tubular portion fixed to a driver's seat door;
A key cylinder 10 mounted in the outer fixed cylinder portion 1 and rotated left and right by a key operation; a center contact 26 and a left fixed contact 27 attached to the outer fixed cylinder portion 1 and arranged in a circumferential direction;
And the right fixed contact 28, and the key cylinder 10 fitted on the outer periphery of the outer fixed cylindrical portion 1 is rotated by a key operation and rotated to selectively contact each of the contacts 26, 27, and 28 and It comprises a rotating member P provided with a moving contact 25 for locking or unlocking the door locking device. The rotating member P locks or unlocks the driver's seat door by rotating the key cylinder 10 left and right by key operation. When it is rotated further than the lock of the driver's seat door, the rotating member P rotates and the center contact 26 and the left fixed contact 27 are joined to lock the other doors. When the rotating member P is further rotated beyond the unlocking state of the seat door, the rotating member P rotates and the central contact 26 and the right fixed contact 28 are connected to unlock the other door. mechanism.
【請求項2】運転席扉に固定された外側固定筒部1と、
該外側固定筒部1内に装着されたキー操作により左右に
回転するキーシリンダ10と、前記外側固定筒部1の下面
外周に取付けた円周方向に並設される左固定接点27と中
央接点26と右固定接点28と、前記外側固定筒部1の上面
側に配設した弧状のセンタ復帰バネ18と、前記外側固定
筒部1の下面外周を円周方向に回動自在に包囲し内面に
前記各接点26、27、28と選択的に接合して他の扉のロッ
ク装置をロック又はアンロックにする移動接点25を有す
るスイッチ円弧カバー16と、該スイッチ円弧カバー16に
一体的に結合され前記外側固定筒部1の上面外周に設け
た前記センタ復帰バネ18を包囲し回動すると前記センタ
復帰バネ18の弾力でセンタ復帰するセンタ復帰バネ円弧
カバー15と、前記キーシリンダ10をキー操作で左右に回
転させると前記キーシリンダ10と共に回動する前記キー
シリンダ10に取付けた回動片13と、前記キーシリンダ10
をキー操作で左右に回転させて運転席扉をロック又はア
ンロック位置にするときは前記回動片13と当接しないが
運転席扉のロック又はアンロック位置を越えて更に回転
させると前記回動片13が当接して前記スイッチ円弧カバ
ー16及び前記センタ復帰バネ円弧カバー15を回転させて
前記移動接点25を移動させて前記左固定接点27又は前記
右固定接点28のいずれかと接触させ得る前記スイッチ円
弧カバー16又は前記センタ復帰バネ円弧カバー15に設け
た突起29、30からなる運転席扉のキースイッチ機構。
2. An outer fixed cylindrical portion 1 fixed to a driver's door,
A key cylinder 10 mounted in the outer fixed cylinder 1 and rotated left and right by a key operation, a left fixed contact 27 attached to the outer periphery of the lower surface of the outer fixed cylinder 1 and a central fixed contact 26, a right fixed contact 28, an arc-shaped center return spring 18 disposed on the upper surface side of the outer fixed cylindrical portion 1, and an inner surface which surrounds the outer periphery of the lower surface of the outer fixed cylindrical portion 1 so as to be rotatable in a circumferential direction. A switch arc cover 16 having a moving contact 25 which is selectively joined to each of the contacts 26, 27, 28 to lock or unlock another door locking device, and integrally connected to the switch arc cover 16. A center return spring arc cover 15 which surrounds the center return spring 18 provided on the outer periphery of the upper surface of the outer fixed cylindrical portion 1 and returns to the center by the elasticity of the center return spring 18 when rotated, and operates the key cylinder 10 by key operation. Turn the key cylinder 1 A rotating piece 13 attached to the key cylinder 10 that rotates together with the key cylinder 10;
When the driver's door is locked or unlocked by turning the key to the left or right by key operation, the driver's door does not come into contact with the rotating piece 13; however, when the driver's door is further rotated beyond the locked or unlocked position of the driver's door, the rotation is stopped. The moving piece 13 abuts and rotates the switch arc cover 16 and the center return spring arc cover 15 to move the moving contact 25 and contact either the left fixed contact 27 or the right fixed contact 28. A key switch mechanism for the driver's seat door comprising protrusions 29 and 30 provided on the switch arc cover 16 or the center return spring arc cover 15.
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