JP2607176B2 - Automotive polypropylene composition - Google Patents

Automotive polypropylene composition

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JP2607176B2
JP2607176B2 JP2251175A JP25117590A JP2607176B2 JP 2607176 B2 JP2607176 B2 JP 2607176B2 JP 2251175 A JP2251175 A JP 2251175A JP 25117590 A JP25117590 A JP 25117590A JP 2607176 B2 JP2607176 B2 JP 2607176B2
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  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、自動車用ポリプロピレン組成物に関する。
詳しくは、曇り防止性および成形加工性が優れた自動車
用ポリプロピレン組成物、さらに曇り防止性および成形
加工性が優れ、ほこり付着防止性、熱酸化安定性が改良
された自動車用ポリプロピレン組成物に関するものであ
る。
The present invention relates to a polypropylene composition for automobiles.
More specifically, the present invention relates to a polypropylene composition for automobiles having excellent antifogging properties and molding processability, and a polypropylene composition for automobiles having excellent antifogging properties and molding processability, and having improved dust adhesion prevention properties and thermal oxidation stability. It is.

[従来の技術] 自動車メーターケースはコストダウンを主目的にABS
樹脂からポリプロピレン組成物に材料変更がなされてい
る。
[Prior art] ABS of automobile meter case is mainly for cost reduction
Materials have been changed from resins to polypropylene compositions.

従来より自動車メーカーケースにポリプロピレン組成
物を使用した場合、多くの問題を生じていた。例えば、
ポリプロピレン組成物に必須の添加剤であるとして常用
されている酸化防止剤、中和剤、金属不活性化剤、分散
剤はその揮発成分によりメーターパネルの曇りの原因と
なる。特に中和剤・分散剤として使用される高級脂肪酸
塩やワックスは曇りの原因となりやすく、メーター表示
を判別しづらくする欠点があった。しかし、分散剤を使
用しないポリプロピレン組成物は顔料の分散性が悪化す
るとともに、成形時の離型性が悪く成形加工性に劣る。
Conventionally, when a polypropylene composition was used for an automobile manufacturer case, many problems occurred. For example,
Antioxidants, neutralizers, metal deactivators, and dispersants commonly used as essential additives in the polypropylene composition cause fogging of the meter panel due to their volatile components. In particular, higher fatty acid salts and waxes used as neutralizers / dispersants tend to cause fogging, and have the disadvantage of making meter readings difficult to distinguish. However, a polypropylene composition that does not use a dispersant deteriorates the dispersibility of the pigment, and also has poor mold releasability at the time of molding and poor moldability.

また、ポリプロピレンおよびその組成物は優れた電気
絶縁性を有している反面、成形時に静電気が帯電しやす
く、種々の障害の原因となることが知られており、例え
ば周知のように成形物は静電気帯電によりほこりに極め
て汚染されやすく、稲妻模様の汚れが強固に付着するこ
とで商品価値が著しく低下される。自動車メーターケー
スの場合、付着したほこりは光量不足をきたしメーター
表示を判別しづらくした。
Further, while polypropylene and its composition have excellent electrical insulation properties, it is known that static electricity is likely to be charged during molding and causes various obstacles. Dust is very easily contaminated by static electricity, and the commercial value is significantly reduced due to the strong attachment of lightning pattern stains. In the case of a car meter case, the attached dust caused insufficient light quantity, making it difficult to distinguish the meter display.

また、無機フィラーを含有するポリプロピレン組成物
はフィラー未配合のものに比べて熱酸化安定性が著しく
低下する欠点があった。これは添加している熱酸化安定
剤が無機フィラーにより不活性化されるためと考えられ
る。
Further, the polypropylene composition containing an inorganic filler has a drawback that the thermal oxidation stability is remarkably reduced as compared with a polypropylene composition containing no filler. This is considered to be because the added thermal oxidation stabilizer is inactivated by the inorganic filler.

ロール汚れを防ぐため減量開始温度150℃以上の添加
剤を使用したシートとして特開昭62−132937号公報、熱
安定性をもたせるため特定の安定剤を用いる容器として
特開平1−301739号公報が知られている。アルキルベン
ゼンスルホン酸ソーダーとワックスを用いた合成樹脂用
帯電防止剤として特開昭62−36466号公報、特開平1−5
4068号公報が知られている。
JP-A No. 62-132937 as a sheet using an additive having a weight loss start temperature of 150 ° C. or higher to prevent roll contamination, and JP-A-1-301739 as a container using a specific stabilizer for imparting thermal stability. Are known. JP-A-62-36466 and JP-A-1-5-5 as antistatic agents for synthetic resins using alkylbenzenesulfonic acid sodium and wax.
No. 4068 is known.

従来かかるポリプロピレン組成物の成形加工性の改良
やほこり付着性・曇り性および熱老化性を防止するため
多くの研究がなされている。しかしながら、従来公知の
添加剤の組合せで十分に満足されるものはなかった。
Conventionally, many studies have been made to improve the moldability of such a polypropylene composition and to prevent dust adhesion, fogging and heat aging. However, none of the conventionally known combinations of additives has been sufficiently satisfactory.

[発明が解決しようとする課題] かかる現状において、本発明が解決すべき問題点、す
なわち本発明の目的は、従来の自動車用ポリプロピレン
組成物の欠点である成形加工性を改良するとともにほこ
り付着防止性、曇り防止性および熱酸化安定性に優れた
自動車用ポリプロピレン組成物を提供することにある。
[Problems to be Solved by the Invention] Under such circumstances, the problems to be solved by the present invention, that is, an object of the present invention is to improve the moldability, which is a drawback of the conventional polypropylene composition for automobiles, and to prevent dust adhesion. An object of the present invention is to provide a polypropylene composition for automobiles having excellent properties, antifogging property and thermal oxidation stability.

[課題を解決しようとする手段] 本発明は、無機フィラー含有自動車用ポリプロピレン
組成物において、結晶性ポリプロピレン100重量部に対
し、脂肪酸で表面処理した金属水酸化物を0.01〜10重量
部、および減量開始温度が150℃以上の酸化防止剤、金
属不活性化剤とハイドロタルサイトを各0.01〜2重量部
添加することを特徴とする自動車用ポリプロピレン組成
物、および該自動車用ポリプロピレン組成物にさらに、
結晶性ポリプロピレン100重量部に対しアニオン系活性
剤を0.01〜0.5重量部添加することを特徴とする自動車
用ポリプロピレン組成物を提供する。
[Means for Solving the Problems] The present invention relates to a polypropylene composition for automobiles containing an inorganic filler, wherein 0.01 to 10 parts by weight of a metal hydroxide surface-treated with a fatty acid is reduced with respect to 100 parts by weight of crystalline polypropylene, and weight loss is achieved. An automotive antioxidant having a starting temperature of 150 ° C. or higher, a metal deactivator and a hydrotalcite, each of which is added with 0.01 to 2 parts by weight of an automotive polypropylene composition, and the automotive polypropylene composition,
Provided is a polypropylene composition for automobiles, wherein 0.01 to 0.5 part by weight of an anionic surfactant is added to 100 parts by weight of crystalline polypropylene.

本発明で用いるポリプロピレンとは、プロピレンの単
独重合体あるいはプロピレンとエチレン、ブテン−1、
ヘキセン−1、4−メチル−ペンテン−1、などのα−
オレフィンとのランダムおよびブロック共重合体の結晶
性ポリマーである。
The polypropylene used in the present invention is a propylene homopolymer or propylene and ethylene, butene-1,
Α- such as hexene-1, 4-methyl-pentene-1, etc.
It is a crystalline polymer of random and block copolymers with olefins.

本発明に用いられる金属水酸化物は、脂肪酸で表面処
理した金属水酸化物であり、脂肪酸は炭素数8〜28の脂
肪酸が好ましく、飽和脂肪酸ではラウリン酸、パルチミ
ン酸、ステアリン酸、ベヘン酸、モンタン酸等が、不飽
和脂肪酸ではオレイン酸、エルカ酸等があげられ、金属
水酸化物の金属は、Mg、Ca、Sr、Ba、Zn等があげられ
る。脂肪酸の表面処理量は金属水酸化物100重量部に対
して0.01〜10重量部が好ましい。表面処理量が0.01重量
部未満では、離型効果が上がらず、10重量部を越えると
曇り性が悪化する。この脂肪酸で表面処理した金属水酸
化物は、生成物乾燥時に同時に表面処理した市販したも
のを用いることができる。この脂肪酸で表面処理した金
属水酸化物の添加量はポリプロピレン100重量部に対し
て各0.01〜10重量部、好ましくは各0.1〜5重量部であ
る。0.01重量部未満の配合では成形時の離型性が悪く成
形加工性に劣り、10重量部を越えて使用しても効果が上
がらす経済的にも不利になること以外に、場合によって
はブリードあるいは物性の低下等が起こることがあり好
ましくない。
The metal hydroxide used in the present invention is a metal hydroxide surface-treated with a fatty acid, and the fatty acid is preferably a fatty acid having 8 to 28 carbon atoms. Among the saturated fatty acids, lauric acid, palmitic acid, stearic acid, behenic acid, Examples of montanic acid and unsaturated fatty acids include oleic acid and erucic acid, and examples of metal hydroxides include Mg, Ca, Sr, Ba and Zn. The surface treatment amount of the fatty acid is preferably 0.01 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of the metal hydroxide. If the amount of surface treatment is less than 0.01 part by weight, the releasing effect is not improved, and if it exceeds 10 parts by weight, the fogging property is deteriorated. As the metal hydroxide surface-treated with the fatty acid, a commercially available metal hydroxide surface-treated at the same time as drying the product can be used. The amount of the metal hydroxide surface-treated with this fatty acid is 0.01 to 10 parts by weight, preferably 0.1 to 5 parts by weight, based on 100 parts by weight of polypropylene. If the amount is less than 0.01 part by weight, the releasability at the time of molding is poor and the molding processability is inferior, and if it exceeds 10 parts by weight, the effect is increased and it is economically disadvantageous. Alternatively, physical properties may be lowered, which is not preferable.

本発明に用いられる特定の酸化防止剤としては、減量
開始温度が150℃以上のフェノール系、イオウ系、リン
系などの化合物を単独または併用で用いる。これらの具
体的化合物例として、テトラキス[メチレン−(3,5−
ジ−t−ブチル−4−ヒドロキシフェニル)プロピオネ
ート]メタン、1,3,5−トリメチル−2,4,6−トリス(3,
5−ジ−t−ブチル−4−ヒドロキシベンジル)ベンゼ
ン、3,9−ビス[1,1−ジ−t−ブチル−2−{β−(3
−tブチル−4−ヒドロキシ−5−メチルフェニル)プ
ロピルオキシ}エチル]−2,4,8,10−テトラオキシサス
ピロ[5,5]ウンデカン、トリス(2,4−ジ−t−ブチル
フェニル)フォスファイト、ビス(2,6−ジ−t−ブチ
ル−4−メチルフェニル)ペンタエリスリトール−ジ−
フォスファイト、ジ(2,4−ジ−t−ブチルフェニル)
ペンタエリスリトール−ジ−フォスファイト、テトラキ
ス(2,4−ジ−t−ブチルフェニル)4,4−ビフェニレン
−ジ−フォスフォナイト等があげられる。酸化防止剤の
中で、減量開始温度が150℃未満のものを使用した場
合、成形加工し自動車装着した後にパネルの曇りの原因
となる。
As the specific antioxidant used in the present invention, a phenol-based compound, a sulfur-based compound, a phosphorus-based compound, or the like, having a weight-loss starting temperature of 150 ° C. or more, is used alone or in combination. Specific examples of these compounds include tetrakis [methylene- (3,5-
Di-tert-butyl-4-hydroxyphenyl) propionate] methane, 1,3,5-trimethyl-2,4,6-tris (3,
5-di-t-butyl-4-hydroxybenzyl) benzene, 3,9-bis [1,1-di-t-butyl-2- {β- (3
-Tbutyl-4-hydroxy-5-methylphenyl) propyloxydiethyl] -2,4,8,10-tetraoxyspiro [5,5] undecane, tris (2,4-di-t-butylphenyl) ) Phosphite, bis (2,6-di-t-butyl-4-methylphenyl) pentaerythritol-di-
Phosphite, di (2,4-di-t-butylphenyl)
Pentaerythritol-di-phosphite, tetrakis (2,4-di-t-butylphenyl) 4,4-biphenylene-di-phosphonite and the like can be mentioned. If an antioxidant having a weight loss start temperature of less than 150 ° C. is used, it causes fogging of the panel after molding and mounting on a vehicle.

本発明に用いられる金属不活性化剤とは、減量開始温
度が150℃以上の金属接触、金属インサート、金属粉練
り込みなどによる樹脂劣化を防ぐための添加剤であり、
2,2′−オキサミドビス[エチル−3−(3,5−ジ−t−
ブチル−4−ヒドロキシフェニル)プロピオネート]、
3−(N−サリシノイル)アミノ−1,2,4−トリアゾー
ル等があげられる。金属不活性化剤のなかで、減量開始
温度が150℃未満のものを使用した場合、曇りの原因と
なる。
The metal deactivator used in the present invention is a metal contact having a weight loss start temperature of 150 ° C. or higher, a metal insert, an additive for preventing resin deterioration due to kneading of metal powder,
2,2'-oxamidobis [ethyl-3- (3,5-di-t-
Butyl-4-hydroxyphenyl) propionate],
3- (N-salicynoyl) amino-1,2,4-triazole and the like. Use of a metal deactivator having a temperature at which the weight loss starts below 150 ° C. causes clouding.

本発明に用いられるハイドロタルサイトは、減量開始
温度が150℃以上のハイドロタルサイトであり、ポリマ
ー中の酸性成分を中和させる中和剤である。ハイドロタ
ルサイトは、微粉末が好ましく、マグネシウム、アルミ
ニウム含水塩基性炭酸塩であって、天然物、合成品のい
ずれでもよい。中和剤として、高級脂肪酸金属塩などを
使用した場合、曇りの原因となる。
The hydrotalcite used in the present invention is a hydrotalcite having a weight loss onset temperature of 150 ° C. or higher, and is a neutralizing agent for neutralizing acidic components in the polymer. The hydrotalcite is preferably a fine powder, and is a magnesium or aluminum hydrated basic carbonate, and may be a natural product or a synthetic product. When a higher fatty acid metal salt or the like is used as the neutralizing agent, it causes clouding.

これらの酸化防止剤、中和剤、金属不活性化剤および
ハイドロタルサイドの添加量はポリプロピレン100重量
部に対して各0.01〜2重量部、好ましくは各0.1〜1重
量部である。0.01重量部未満の配合では充分な効果が得
られず、2重量部を越えて使用しても効果が上がらず経
済的にも不利になること以外に、場合によっては添加剤
のブリードあるいは物性の低下等が起こることがあり好
ましくない。
The amounts of these antioxidants, neutralizers, metal deactivators and hydrotalsides are 0.01 to 2 parts by weight, preferably 0.1 to 1 part by weight, per 100 parts by weight of polypropylene. If the amount is less than 0.01 part by weight, sufficient effects cannot be obtained. If the amount exceeds 2 parts by weight, the effect is not improved and the economical disadvantage is caused. It is not preferable because a decrease or the like may occur.

なお、本発明における減量開始温度は下記の方法によ
り測定したものである。
The weight loss start temperature in the present invention is measured by the following method.

減量開始温度;セイコー電子工業株式会社製TG/DTA30
0型熱天秤にて昇温速度10℃/min、空気流通量100ml/min
で測定した。減量開始温度とは試料が1wt%減少した時
の温度を示す。
Temperature at which weight loss starts; TG / DTA30 manufactured by Seiko Electronic Industry Co., Ltd.
Temperature rise rate 10 ° C / min, air flow rate 100ml / min using a 0-type thermobalance
Was measured. The weight loss start temperature indicates the temperature at which the sample decreases by 1 wt%.

本発明に用いられるアニオン系活性剤としては炭素数
8〜22のアルキルスルホネートもしくはアルキル基の炭
素数が8〜22のアルキルベンゼンスルホネート等があげ
られる。添加量はポリプロピレン100重量部に対して各
0.01〜0.5重量部、好ましくは各0.1〜0.3重量部であ
る。0.01重量部未満の配合ではほこり付着防止性や熱酸
化安定性に充分な効果が得られず、0.5重量部を越えて
使用しても効果が上がらず経済的にも不利になること以
外に、場合によってはブリードあるいは物性の低下等が
起こることがあり好ましくない。帯電防止剤の中で、非
イオン系帯電防止剤であるグリセリン系やアミン系を使
用した場合、ブリードして曇り性の原因となる。
Examples of the anionic activator used in the present invention include an alkyl sulfonate having 8 to 22 carbon atoms or an alkylbenzene sulfonate having an alkyl group having 8 to 22 carbon atoms. The amount added is 100 parts by weight of polypropylene.
It is 0.01 to 0.5 parts by weight, preferably 0.1 to 0.3 parts by weight. If the amount is less than 0.01 part by weight, sufficient effects on dust adhesion prevention and thermal oxidation stability cannot be obtained. In some cases, bleeding or deterioration of physical properties may occur, which is not preferable. When glycerin-based or amine-based antistatic agents are used among the antistatic agents, they bleed and cause cloudiness.

本発明の自動車用ポリプロピレン組成物には、無機フ
ィラーが添加されている。ポリプロピレン100重量部に
対して1〜100重量部が好ましく、さらに10〜90重量%
の無機フィラーを添加が好ましい。100重量部を越える
と、成形物を製造する際に、成形性が乏しく、例えば成
形物を製造したとしても成形物の外観が良くない。一
方、1重量部未満では、得られる成形物の剛性、寸法安
定性、耐熱性等の機械的性質も向上させることができな
い。無機フィラーの具体例としては、タルク、マイカ、
クレー、ウォラストナイト、炭酸カルシウム、水酸化ア
ルミニウム、水酸化マグネシウム、二酸化珪素、二酸化
チタン、酸化亜鉛、酸化マグネシウム、硫化亜鉛、硫酸
バリウム、珪酸カルシウム、珪酸アルミニウム、ガラス
繊維、チタン酸カリウム、炭素繊維、カーボンブラッ
ク、グラファイト、金属繊維などが挙げられ、中和剤と
して用いられるハイドロタルサイト、および脂肪酸で表
面処理した金属水酸化物は除かれる。中でもタルクが好
適に用いられ、これらは、単独あるいは混合して使用す
ることができる。
An inorganic filler is added to the automotive polypropylene composition of the present invention. 1 to 100 parts by weight, preferably 10 to 90% by weight, based on 100 parts by weight of polypropylene
Is preferred. If the amount exceeds 100 parts by weight, the moldability is poor when producing the molded product, and for example, even if the molded product is produced, the appearance of the molded product is not good. On the other hand, if it is less than 1 part by weight, it is not possible to improve the mechanical properties such as rigidity, dimensional stability and heat resistance of the obtained molded product. Specific examples of the inorganic filler include talc, mica,
Clay, wollastonite, calcium carbonate, aluminum hydroxide, magnesium hydroxide, silicon dioxide, titanium dioxide, zinc oxide, magnesium oxide, zinc sulfide, barium sulfate, calcium silicate, aluminum silicate, glass fiber, potassium titanate, carbon fiber , Carbon black, graphite, metal fibers and the like, and excludes hydrotalcite used as a neutralizing agent and metal hydroxide surface-treated with a fatty acid. Among them, talc is preferably used, and these can be used alone or as a mixture.

また本発明においては、その特性を害さない限り、他
の添加剤、例えば安定剤、顔料、造核剤、滑剤等を添加
することができる。
In the present invention, other additives such as a stabilizer, a pigment, a nucleating agent, a lubricant and the like can be added as long as the characteristics are not impaired.

本発明組成物は一軸押出機、二軸押出機、バンバリー
ミキサー、ロール、ブラベンダー、ニーダー等の通常の
混練機を用いて加熱溶融状態で混練することによって得
られる。
The composition of the present invention can be obtained by kneading in a heated and melted state using a usual kneader such as a single-screw extruder, a twin-screw extruder, a Banbury mixer, a roll, a Brabender, or a kneader.

以上本発明のポリプロピレン組成物は成形加工性に優
れ、該ポリプロピレン組成物より得られた自動車用メー
ターケースは極めて優れたほこり付着防止性、曇り防止
性および熱酸化安定性を有している。
As described above, the polypropylene composition of the present invention is excellent in molding processability, and the automotive meter case obtained from the polypropylene composition has extremely excellent dust-preventing properties, anti-fogging properties and thermo-oxidative stability.

(実施例) 以下実施例および比較例によって本発明を具体的に説
明するが、本発明はそれによって範囲を限定されるもの
ではない。
(Examples) Hereinafter, the present invention will be described specifically with reference to Examples and Comparative Examples, but the present invention is not limited in scope thereby.

なお、実施例および比較例における離型性、ほこり付
着性、曇り性および熱酸化安定性の試験方法は次の通り
である。
The test methods for the releasability, dust adhesion, haze, and thermal oxidation stability in Examples and Comparative Examples are as follows.

(離型性) 縦110mm×横230mm×高さ120mm×厚さ2mmの箱型成形品
を射出成形し、離型をエア圧2.0kg/cm2で行った。
(Releaseability) A box-shaped molded product having a length of 110 mm, a width of 230 mm, a height of 120 mm and a thickness of 2 mm was injection-molded, and the mold was released at an air pressure of 2.0 kg / cm 2 .

(ほこり付着性) 試験片寸法150mm×150mm×2mmのプレートを成形後1
時間経過した後、灰付着テストに供した。灰付着テスト
とは、成形後1時間経過したプレートを、机の面に放置
したタバコ灰の上空より接近させ、タバコ灰が舞い上が
りプレートに灰が付着したときの机の面とプレートの距
離で求めた。数値の大きなものほど静電気による灰が付
着しやすい。
(Dust adhesion) After forming a plate of test specimen size 150mm x 150mm x 2mm, 1
After a lapse of time, it was subjected to an ash adhesion test. The ash adhesion test is to measure the distance between the surface of the desk and the plate when the tobacco ash soars and the ash adheres to the plate, by bringing the plate one hour after molding closer to the surface of the tobacco ash left on the desk surface. Was. The larger the value, the more easily the ash due to static electricity adheres.

(曇り性試験法) 内径35mm×長さ350mmのガラス製テストチューブに試
験片寸法50mm×25mm×2mmの成形品3枚を入れ、開口部
にガラスプレートを装着したのち、東洋精機株式会社製
テストチューブ老化試験機中で140℃で72時間処理を行
った。取り出したテストチューブを10分間放冷した後に
ガラスプレートを取り外し曇り部を目視テストに供し
た。
(Fogging test method) Put three test pieces with dimensions of 50 mm x 25 mm x 2 mm into a glass test tube with an inner diameter of 35 mm x length of 350 mm, attach a glass plate to the opening, and then test by Toyo Seiki Co., Ltd. The treatment was performed at 140 ° C. for 72 hours in a tube aging tester. After the test tube taken out was allowed to cool for 10 minutes, the glass plate was removed, and the cloudy portion was subjected to a visual test.

(熱酸化安定性) JIS K−7212[熱可塑性プラスチックの熱老化試験
法(オーブン法)通則]に準拠して評価を行った。東洋
精機株式会社製ギアオープンを使用し150℃で測定し
た。そして試験片(厚み1mmのプレスシート)が完全劣
化するまで、言い換えれば抗張力が零になるまでの時間
(GOライフ)を測定した。
(Thermal Oxidation Stability) The evaluation was performed in accordance with JIS K-7122 [General rules for the thermal aging test method for thermoplastics (oven method)]. It was measured at 150 ° C using a gear open manufactured by Toyo Seiki Co., Ltd. Then, the time (GO life) until the test piece (press sheet having a thickness of 1 mm) was completely deteriorated, in other words, until the tensile strength became zero was measured.

実施例1〜2 結晶性ポリプロピレン重合体(メルトインデックス:
6.0g/10分)の粉末100重量部に対し、減量開始温度217
℃のテトラキス[メチレン−(3,5−ジ−t−ブチル−
4−ヒドロキシフェニル)プロピオネート]メタンを0.
1重量部、減量開始温度159℃のテトラキス(2,4−ジ−
t−ブチルフェニル)4,4−ビフェニレン−ジ−フォス
フォナイトを0.1重量部、ハイドロタルサイトを0.05重
量部、減量開始温度168℃の3−(N−サリシノイル)
アミノ−1,2,4−トリアゾールを0.10重量部および第1
表で示した2%ステアリン酸で表面処理した水酸化マグ
ネシウム(協和化学製、キスマ5A)を配合処方で混合し
たのち、250℃で押出機によりペレット化を行った。こ
のペレットを樹脂温度250℃、金型温度50℃で箱型成形
品および厚さ2mmのプレートに射出成形した。
Examples 1-2 Crystalline polypropylene polymer (melt index:
Weight reduction start temperature 217 for 100 parts by weight of 6.0g / 10min) powder
° C tetrakis [methylene- (3,5-di-t-butyl-
4-Hydroxyphenyl) propionate] methane is 0.
1 part by weight of tetrakis (2,4-di-
(t-butylphenyl) 4,4-biphenylene-di-phosphonite 0.1 part by weight, hydrotalcite 0.05 part by weight, 3- (N-salicynoyl) having a temperature of starting weight loss of 168 ° C.
0.10 parts by weight of amino-1,2,4-triazole and
Magnesium hydroxide (Kisuma 5A, manufactured by Kyowa Chemical Co., Ltd.) surface-treated with 2% stearic acid shown in the table was mixed according to the compounding formula, and pelletized at 250 ° C. by an extruder. The pellets were injection molded at a resin temperature of 250 ° C. and a mold temperature of 50 ° C. into a box-shaped molded product and a plate having a thickness of 2 mm.

箱型成形品の成形時に離型性をテストし、得られたプ
レートで、ほこり付着性および曇り性についてテスト
し、結果を第1表に示した。
The releasability was tested during the molding of the box-shaped product, and the obtained plate was tested for dust adhesion and fogging. The results are shown in Table 1.

実施例3 実施例2の2%ステアリン酸で表面処理した水酸化マ
グネシウムを2%オレイン酸で表面処理した水酸化カル
シウムに変更した以外は実施例2に準じた。
Example 3 Example 2 was repeated except that magnesium hydroxide surface-treated with 2% stearic acid in Example 2 was changed to calcium hydroxide surface-treated with 2% oleic acid.

実施例4 第1表に示したアニオン系活性剤を追加した以外は実
施例2に準じた。
Example 4 Example 2 was followed except that the anionic surfactants shown in Table 1 were added.

比較例1 実施例1のテトラキス[メチレン−(3,5−ジ−t−
ブチル−4−ヒドロキシフェニル)プロピオネート]メ
タンとテトラキス(2,4−ジ−t−ブチルフェニル)4,4
−ビフェニレン−ジ−フォスフォナイトを減量開始温度
71℃のBHT0.1重量部に変え、水酸化マグネシウムを用い
なかった以外は実施例1に準じた。
Comparative Example 1 The tetrakis [methylene- (3,5-di-t-
Butyl-4-hydroxyphenyl) propionate] methane and tetrakis (2,4-di-t-butylphenyl) 4,4
-Biphenylene-di-phosphonite weight loss onset temperature
Example 1 was repeated except that BHT at 71 ° C was changed to 0.1 part by weight and magnesium hydroxide was not used.

比較例2 実施例1の2%ステアリン酸で表面処理した水酸化マ
グネシウムをステアリン酸亜鉛0.4重量部に変えた以外
は実施例1に準じた。
Comparative Example 2 The procedure of Example 1 was followed, except that the magnesium hydroxide surface-treated with 2% stearic acid of Example 1 was changed to 0.4 part by weight of zinc stearate.

比較例3 実施例1の2%ステアリン酸で表面処理した水酸化マ
グネシウムをステアリン酸亜鉛0.4重量部に変え、グリ
セリンモノステアレート0.3重量部追加した以外は実施
例1に準じた。
Comparative Example 3 The procedure of Example 1 was followed, except that the magnesium hydroxide surface-treated with 2% stearic acid of Example 1 was changed to 0.4 part by weight of zinc stearate and 0.3 part by weight of glycerin monostearate was added.

比較例4 第1表に示したアニオン系活性剤を増加した以外は実
施例4に準じた。
Comparative Example 4 Example 4 was followed except that the amount of the anionic surfactant shown in Table 1 was increased.

比較例5 実施例1のテトラキス[メチレン(3,5−ジ−t−ブ
チル−4−ヒドロキシフェニル)プロピオネート]メタ
ンとテトラキス(2,4−ジ−t−ブチルフェニル)4,4−
ビフェニレン−ジ−フォスフォナイトを減量開始温度71
℃のBHT0.1重量部に変えた以外は実施例1に準じた。
Comparative Example 5 Tetrakis [methylene (3,5-di-tert-butyl-4-hydroxyphenyl) propionate] methane of Example 1 and tetrakis (2,4-di-tert-butylphenyl) 4,4-
Biphenylene di-phosphonite is reduced at a starting temperature of 71.
Example 1 was repeated except that the temperature was changed to 0.1 parts by weight of BHT.

<発明の効果> 従来の自動車メーターケースは、ランプ点灯時に周辺
温度が上昇しポリプロピレン組成物に含まれる添加剤揮
発成分によりパネルに曇りを発生するという欠点があっ
た。しかし本発明の自動車用ポリプロピレン組成物は、
特定の酸化防止剤、中和剤、金属不活性剤、ハイドロタ
ルサイト、金属水酸化物を用いたので、曇り防止性を有
するとともに成形加工性が改良された。
<Effects of the Invention> The conventional automobile meter case has a disadvantage that the ambient temperature rises when the lamp is turned on, and the panel is fogged by the volatile components of the additives contained in the polypropylene composition. However, the automotive polypropylene composition of the present invention,
Since specific antioxidants, neutralizers, metal deactivators, hydrotalcites, and metal hydroxides were used, they had anti-fogging properties and improved moldability.

更に特定のアニオン系活性剤を含む本発明の自動車用
ポリプロピレン組成物は、曇り防止性、成形加工性に優
れるばかりでなく、ほこり付着防止性かつ熱酸化安定性
が大幅に改良された自動車用ポリプロピレン組成物が提
供される。
Further, the automotive polypropylene composition of the present invention containing a specific anionic activator has excellent antifogging properties, excellent moldability, as well as significantly improved dust adhesion prevention and thermo-oxidative stability. A composition is provided.

このようにして得られたポリプロピレン組成物は、従
来にない曇り防止性、ほこり付着防止性を利用して、他
の自動車部品、例えば自動車内装部品やランプハウジン
グ等に使用できる。
The polypropylene composition thus obtained can be used for other automobile parts, for example, automobile interior parts, lamp housings, etc., by utilizing unprecedented antifogging property and dust adhesion preventing property.

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】無機フィラー含有自動車用ポリプロピレン
組成物において、結晶性ポリプロピレン100重量部に対
し、脂肪酸で表面処理した金属水酸化物を0.01〜10重量
部、および減量開始温度が150℃以上の酸化防止剤、金
属不活性化剤とハイドロタルサイトを各0.01〜2重量部
添加することを特徴とする自動車用ポリプロピレン組成
物。
The present invention relates to an automotive polypropylene composition containing an inorganic filler, wherein the metal hydroxide surface-treated with a fatty acid is used in an amount of 0.01 to 10 parts by weight based on 100 parts by weight of a crystalline polypropylene, and the weight loss starting temperature is 150 ° C. or more. An automotive polypropylene composition comprising 0.01 to 2 parts by weight of an inhibitor, a metal deactivator and hydrotalcite.
【請求項2】請求項1記載の自動車用ポリプロピレン組
成物にさらに、結晶性ポリプロピレン100重量部に対し
アニオン系活性剤を0.01〜0.5重量部添加することを特
徴とする自動車用ポリプロピレン組成物。
2. The automotive polypropylene composition according to claim 1, further comprising 0.01 to 0.5 parts by weight of an anionic surfactant per 100 parts by weight of the crystalline polypropylene.
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