JP2600000Y2 - Flyback transformer - Google Patents

Flyback transformer

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JP2600000Y2 JP1993054426U JP5442693U JP2600000Y2 JP 2600000 Y2 JP2600000 Y2 JP 2600000Y2 JP 1993054426 U JP1993054426 U JP 1993054426U JP 5442693 U JP5442693 U JP 5442693U JP 2600000 Y2 JP2600000 Y2 JP 2600000Y2
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、テレビジョン受像機や
ディスプレイ装置に使用されるフライバックトランスに
関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a flyback transformer used for a television receiver or a display device.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5には、従来のフライバックトランス
の断面構成が示されている。同図において、フライバッ
クトランスは、低圧コイル2と高圧コイル3とよりなる
トランスコイル5のコア挿通孔10に、UU型のコア1を
挿通し、この状態でケース4に収容して、エポキシ等の
注形樹脂6によって埋設したものである。前記コア1
は、2個のU字型コア7と8を、各磁脚7a,7bと8
a,8bとが対向するよう配設しており、各磁脚7a,
7bと8a,8bの間には、コイルのインダクタンス調
整用のギャップ部材9a,9bが介設されている。U字
型コア7と8とからなるコア1全体は、同一のコア材料
で形成されている。
2. Description of the Related Art FIG. 5 shows a sectional structure of a conventional flyback transformer. In the figure, the flyback transformer has a UU-type core 1 inserted into a core insertion hole 10 of a transformer coil 5 composed of a low-voltage coil 2 and a high-voltage coil 3 and is housed in a case 4 in this state, and is made of epoxy or the like. Embedded in the casting resin 6 of FIG. The core 1
Has two U-shaped cores 7 and 8, each magnetic leg 7a, 7b and 8
a, 8b are opposed to each other, and each magnetic leg 7a,
Gap members 9a and 9b for adjusting the inductance of the coil are interposed between 7b and 8a and 8b. The entire core 1 including the U-shaped cores 7 and 8 is formed of the same core material.

【0003】このコア1は、トランスコイル5のコア挿
通孔10に挿入されている挿入磁路部分Aと、トランスコ
イル5の外側に張り出している外側磁路部分Bとで閉磁
路を形成している。
The core 1 forms a closed magnetic path by an insertion magnetic path portion A inserted into the core insertion hole 10 of the transformer coil 5 and an outer magnetic path portion B extending outside the transformer coil 5. I have.

【0004】上記構成のフライバックトランスにおい
て、フライバックトランスが駆動すると、トランスコイ
ル5やコア1が発熱するが、このとき、トランスコイル
5の内部に挿通されているコア1の挿入磁路部分Aは、
トランスコイル5より外側にある外側磁路部分Bよりも
放熱しにくいため、熱が籠りがちになる。したがって、
図4のグラフに示すように、外側磁路部分Bより挿入磁
路部分Aの方が、温度上昇が激しく、結局、フライバッ
クトランス全体の発熱が大きくなる。
In the flyback transformer having the above configuration, when the flyback transformer is driven, the transformer coil 5 and the core 1 generate heat. At this time, the insertion magnetic path portion A of the core 1 inserted into the transformer coil 5 Is
Since the heat is less radiated than the outer magnetic path portion B located outside the transformer coil 5, the heat tends to be trapped. Therefore,
As shown in the graph of FIG. 4, the temperature of the inserted magnetic path portion A is higher than that of the outer magnetic path portion B.

【0005】このフライバックトランスの発熱を低減す
るために、コア1の温度上昇を小さく抑えることが必要
となるが、その場合の第1の方策として、コア径を太く
したり、あるいは、コア1をコアロスの小さな良質のコ
ア材料にて形成することによって、コア1の温度上昇を
抑制している。
In order to reduce the heat generated by the flyback transformer, it is necessary to keep the temperature rise of the core 1 small. As a first measure in this case, as a first measure, the core diameter is increased, or the core 1 is heated. Is formed of a high quality core material having a small core loss, thereby suppressing the temperature rise of the core 1.

【0006】[0006]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、第1の
方策の場合のようにコア径を太くした場合には、コア1
の温度上昇は小さく抑えられるが、コア全体が大型・重
量化し、その結果、フライバックトランスも大型・重量
化するという問題があった。
However, when the core diameter is increased as in the first measure, the core 1
However, there is a problem in that the entire core is increased in size and weight, and as a result, the flyback transformer is also increased in size and weight.

【0007】また、第2の方策の場合のように、良質の
コア材料でコア1を形成すると、この場合にも、コアの
温度上昇は小さく抑えられるが、良質のコア材料は高コ
ストなため、コア1の材料コストが高くなるという問題
を生じた。
Further, when the core 1 is formed of a good quality core material as in the case of the second measure, the temperature rise of the core can be suppressed small in this case as well, but the high quality core material is expensive. However, there has been a problem that the material cost of the core 1 is increased.

【0008】本考案は、上記課題を解決するためになさ
れたものであり、その目的は、低コストで、かつ、小型
のコアにて、コアの温度上昇を抑制するようにしたフラ
イバックトランスを提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problem, and an object of the present invention is to provide a flyback transformer which is low in cost and small in size, and which suppresses temperature rise of the core. To provide.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本考案は上記目的を達成
するために、次のように構成されている。すなわち、本
考案は、トランスコイルのコア挿通孔にコアが挿通さ
れ、このコアは前記コア挿通孔に挿入されている挿入磁
路部分と、トランスコイルの外側に張り出している外側
磁路部分とで閉磁路を形成しているフライバックトラン
スにおいて、前記コアの挿入磁路部分を外側磁路部分よ
りもコアロスの小さい材料で形成したことを特徴として
構成されている。
The present invention is configured as follows to achieve the above object. That is, in the present invention, the core is inserted into the core insertion hole of the transformer coil, and the core includes an insertion magnetic path portion inserted into the core insertion hole and an outer magnetic path portion extending outside the transformer coil. In a flyback transformer having a closed magnetic path, the insertion magnetic path portion of the core is formed of a material having a smaller core loss than the outer magnetic path portion.

【0010】[0010]

【作用】フライバックトランスが駆動すると、トランス
コイルやコアは発熱するが、トランスコイルの内側にあ
るコアの挿入磁路部分は、外側磁路部分よりもコアロス
の小さい良質の材料で形成しているので、放熱しにくい
挿入磁路部分の温度上昇は小さく抑えられ、コアの外側
磁路部分の温度上昇と同程度にすることができる。その
結果、フライバックトランスの発熱が抑制されることに
なる。
When the flyback transformer is driven, the transformer coil and the core generate heat, but the inserted magnetic path portion of the core inside the transformer coil is formed of a high quality material having a smaller core loss than the outer magnetic path portion. Therefore, the temperature rise of the insertion magnetic path portion, which is difficult to dissipate heat, is suppressed to a small level, and can be made substantially equal to the temperature rise of the outer magnetic path portion of the core. As a result, heat generation of the flyback transformer is suppressed.

【0011】高コストの良質の材料を挿入磁路部分のみ
に用いるので、コアを低コストに提供でき、コア径を太
くする必要もないので、コアを小型にでき、フライバッ
クトランスを小型にできる。
Since a high-cost, high-quality material is used only for the insertion magnetic path portion, the core can be provided at low cost, and it is not necessary to increase the core diameter. Therefore, the core can be downsized, and the flyback transformer can be downsized. .

【0012】[0012]

【実施例】以下、本考案に係るフライバックトランスの
実施例を図面に基づいて説明する。なお、本実施例の説
明において、従来例と同一の名称部分には同一符号を付
し、その重複説明は省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the flyback transformer according to the present invention will be described below with reference to the drawings. In the description of the present embodiment, the same reference numerals are given to the same names as those in the conventional example, and the duplicated description thereof will be omitted.

【0013】図1には、本考案に係るフライバックトラ
ンスの第1の実施例の部分構成が示されている。この実
施例が従来例と異なるところは、従来例では、コア1を
全部同一のコア材料で形成したが、この実施例では、U
U型コア1の挿入磁路部分A、つまり、U字コア7,8
の磁脚7b,8bに相当する斜線部分は、外側磁路部分
Bよりも、コアロスの小さな良質のコア材料を用いて形
成したことである。その他の構成は前記従来例と同様で
ある。
FIG. 1 shows a partial configuration of a first embodiment of a flyback transformer according to the present invention. The difference between this embodiment and the conventional example is that in the conventional example, the cores 1 are all formed of the same core material.
Insertion magnetic path portion A of U-shaped core 1, that is, U-shaped cores 7, 8
The hatched portions corresponding to the magnetic legs 7b and 8b are formed using a high quality core material having a smaller core loss than the outer magnetic path portion B. Other configurations are the same as those of the conventional example.

【0014】本実施例では、挿入磁路部分Aを5.0 mw
/gのコア材料で形成し、外側磁路部分Bをこれよりも
コアロスの大きな7.5 mw/gのコア材料で形成してい
る。
In this embodiment, the insertion magnetic path portion A is 5.0 mw
/ G of the core material, and the outer magnetic path portion B is formed of a 7.5 mw / g core material having a larger core loss.

【0015】上記構成の本実施例では、トランスコイル
5の内部にあって、放熱しにくい状態にあるコア1の挿
入磁路部分Aを、コアロスの小さなコア材料を用いて形
成しているため、フライバックトランスの駆動によりト
ランスコイル5とコア1が発熱しても、図3のグラフに
示すように、挿入磁路部分Aの温度上昇を小さく抑える
ことができ、コアロスの大きなコア材料で形成した外側
磁路部分Bと同程度の温度上昇の態様にすることができ
る。このように、挿入磁路部分Aの温度上昇が、従来例
ように大きくならないので、フライバックトランスの発
熱が小さく抑えられる。
In the present embodiment having the above-described structure, the insertion magnetic path portion A of the core 1 in the transformer coil 5 where heat is hardly radiated is formed using a core material having a small core loss. Even when the transformer coil 5 and the core 1 generate heat by driving the flyback transformer, as shown in the graph of FIG. 3, the temperature rise of the insertion magnetic path portion A can be suppressed small, and the core material is formed of a core material having a large core loss. The temperature can be increased in the same manner as the outer magnetic path portion B. As described above, since the temperature rise of the insertion magnetic path portion A does not increase as in the conventional example, the heat generation of the flyback transformer is suppressed to a small value.

【0016】この実施例によれば、コア径を太く形成す
る必要はないので、第1の方策に比べてコアを小型かつ
軽量に形成でき、フライバックトランスを小型かつ軽量
にすることができる。
According to this embodiment, it is not necessary to increase the core diameter, so that the core can be made smaller and lighter than the first measure, and the flyback transformer can be made smaller and lighter.

【0017】また、良質であるが高コストなコア材料
を、第2の方策のようにコア全体に用いず、コアの一部
分である挿入磁路部分Aのみに使用しているため、コア
の材料コストを低減できる。
Further, since a high quality but high cost core material is not used for the entire core as in the second measure, but is used only for the insertion magnetic path portion A which is a part of the core, the core material is expensive. Cost can be reduced.

【0018】さらに、コア1の挿入磁路部分Aと外側磁
路部分Bを形成するコア材料のコアロスの大小を組み合
わせることによって、フライバックトランスの駆動周波
数に応じたコア1を適宜に提供できる。すなわち、フラ
イバックトランスの駆動周波数が高くなるほど、トラン
スコイル5やコア1の発熱は高くなるので、フライバッ
クトランスの発熱を低減するには、駆動周波数が高くな
るほど、コア1の材料をコアロスの小さいものにする必
要がある。
Further, by combining the magnitude of the core loss of the core material forming the insertion magnetic path portion A and the outer magnetic path portion B of the core 1, the core 1 corresponding to the drive frequency of the flyback transformer can be appropriately provided. That is, the higher the drive frequency of the flyback transformer, the higher the heat generation of the transformer coil 5 and the core 1. Therefore, in order to reduce the heat of the flyback transformer, the higher the drive frequency, the smaller the material of the core 1 with the smaller core loss. Need to be something.

【0019】例えば、コア材料をコアロスが小さいX
品、コアロスの中程度であるY品、コアロスのやや大き
いZ品と用意した場合には、駆動周波数が高いときに
は、挿入磁路部分AをX品にて、また、外側磁路部分B
をY品にて構成し、さらに、駆動周波数が中程度のとき
には、挿入磁路部分AをY品にて、また、外側磁路部分
BをZ品にて構成する等によって、それぞれの駆動周波
数に応じた好適なコアを提供できる。
For example, the core material is made of X having a small core loss.
If the drive frequency is high, the insertion magnetic path portion A is replaced with the X product, and the outer magnetic path portion B is used.
When the driving frequency is medium, the insertion magnetic path portion A is made of a Y product, and the outer magnetic path portion B is made of a Z product. Suitable cores can be provided.

【0020】図2には、本考案に係る第2の実施例の部
分構成が示されている。前記第1の実施例では、コア1
はU字型コア7と8からなるUU型コアを用いたが、こ
の実施例では、U字型コア12とI字型コア11とからなる
UI型コアを用いている。このUI字型コアの挿入磁路
部分A、つまり、U字型コア12の磁脚12b部分を、外側
磁路部分Bよりもコアロスの小さなコア材料を用いて形
成している。
FIG. 2 shows a partial configuration of a second embodiment according to the present invention. In the first embodiment, the core 1
Uses a UU-shaped core composed of U-shaped cores 7 and 8, but in this embodiment, a UI-shaped core composed of a U-shaped core 12 and an I-shaped core 11 is used. The insertion magnetic path portion A of the UI-shaped core, that is, the magnetic leg 12b of the U-shaped core 12 is formed using a core material having a smaller core loss than the outer magnetic path portion B.

【0021】この実施例の場合も、コア1の挿入磁路部
分Aのみを良質のコア材料を用いているので、コア1の
コストが低廉に、また、コア1が小型となる等、前記第
1の実施例同様の効果を奏する。
Also in this embodiment, since only the insertion magnetic path portion A of the core 1 is made of a high-quality core material, the cost of the core 1 is reduced and the size of the core 1 is reduced. An effect similar to that of the first embodiment is obtained.

【0022】なお、本考案は上記実施例に限定されるこ
とはなく、様々な実施の態様を採り得る。例えば、上記
各実施例では、コア材料は挿入磁路部分Aのものと、外
側磁路部分Bのものとの2種類を用いたが、3種類以上
のコア材料を用いてコアを配分形成し、コアの温度上昇
を効果的に抑制するようにしてもよい。
The present invention is not limited to the above embodiment, but can take various embodiments. For example, in each of the above-described embodiments, two types of core materials are used, one for the insertion magnetic path portion A and the other for the outer magnetic path portion B. However, the core is distributed and formed using three or more types of core materials. Alternatively, the temperature rise of the core may be effectively suppressed.

【0023】[0023]

【考案の効果】本考案は、放熱しにくいコアの挿入磁路
部分を、放熱しやすいコアの外側磁路部分よりもコアロ
スの小さい材料で形成しているので、フライバックトラ
ンスの駆動によるトランスコイルやコアの発熱があって
も、コアの挿入磁路部分の温度上昇は、外側磁路部分の
それと同程度に小さく抑えられ、フライバックトランス
全体の発熱を低減できる。
[Effect of the Invention] In the present invention, the insertion coil portion of the core that is difficult to dissipate heat is formed of a material having a smaller core loss than the outer magnetic path portion of the core that dissipates heat easily. Even if heat is generated in the core, the temperature rise in the insertion magnetic path portion of the core is suppressed to be as small as that in the outer magnetic path portion, and the heat generation of the entire flyback transformer can be reduced.

【0024】また、本考案は、コア径を太くする必要が
ないので、コア径を太くすることによってコアの温度上
昇の抑制を図るものに比べて、コアは小型・軽量化さ
れ、フライバックトランスが小型・軽量化される。
Also, in the present invention, it is not necessary to increase the core diameter, so that the core is made smaller and lighter than in the case where the core temperature is suppressed by increasing the core diameter. Is reduced in size and weight.

【0025】さらに、本考案は、挿入磁路部分を外側磁
路部分よりもコアロスの小さい良質のコア材料にて形成
するので、コア全体を良質のコア材料にて形成して温度
上昇の抑制を図るものに比べて、コアのコストを低廉で
きる。
Further, in the present invention, since the insertion magnetic path portion is formed of a high quality core material having a smaller core loss than the outer magnetic path portion, the entire core is formed of a high quality core material to suppress the temperature rise. The cost of the core can be reduced compared to what is intended.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案に係るフライバックトランスの第1の実
施例を示す部分構成図である。
FIG. 1 is a partial configuration diagram showing a first embodiment of a flyback transformer according to the present invention.

【図2】本考案に係る第2の実施例を示す部分構成図で
ある。
FIG. 2 is a partial configuration diagram showing a second embodiment according to the present invention.

【図3】図1および図2に示す各実施例におけるコア部
分の温度上昇の態様を示すグラフである。
FIG. 3 is a graph showing an aspect of a temperature rise of a core portion in each embodiment shown in FIGS. 1 and 2.

【図4】従来例におけるコア部分の温度上昇の態様を示
すグラフである。
FIG. 4 is a graph showing a mode of temperature rise of a core portion in a conventional example.

【図5】フライバックトランスの従来例を示す説明図で
ある。
FIG. 5 is an explanatory diagram showing a conventional example of a flyback transformer.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 コア 5 トランスコイル A 挿入磁路部分 B 外側磁路部分 1 core 5 transformer coil A insertion magnetic path B outer magnetic path

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 トランスコイルのコア挿通孔にコアが挿
通され、このコアは前記コア挿通孔に挿入されている挿
入磁路部分と、トランスコイルの外側に張り出している
外側磁路部分とで閉磁路を形成しているフライバックト
ランスにおいて、前記コアの挿入磁路部分を外側磁路部
分よりもコアロスの小さい材料で形成したことを特徴と
するフライバックトランス。
A core is inserted into a core insertion hole of a transformer coil, and the core is closed by an insertion magnetic path part inserted into the core insertion hole and an outer magnetic path part protruding outside the transformer coil. A flyback transformer having a path, wherein the insertion magnetic path portion of the core is formed of a material having a smaller core loss than the outer magnetic path portion.
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