JP2598298Y2 - Mounting device for automobile wheel cover - Google Patents

Mounting device for automobile wheel cover

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JP2598298Y2
JP2598298Y2 JP1993053718U JP5371893U JP2598298Y2 JP 2598298 Y2 JP2598298 Y2 JP 2598298Y2 JP 1993053718 U JP1993053718 U JP 1993053718U JP 5371893 U JP5371893 U JP 5371893U JP 2598298 Y2 JP2598298 Y2 JP 2598298Y2
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locking
bottom wall
wheel cover
spring piece
locking projection
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功 鷲見
康秀 成田
一浩 浅越
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Togo Seisakusho Corp
Tokai Rika Co Ltd
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Togo Seisakusho Corp
Tokai Rika Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、自動車用ホイールカバ
ーをホイールディスクに取付けるための取付装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting device for mounting a vehicle wheel cover on a wheel disc.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来一般に、自動車用ホイールカバー
は、カバー本体の裏面周囲に複数個の係止爪を設け、該
係止爪をホイールディスクのハンプ部にバネ力により係
止せしめることによりホイールディスクに固定するよう
にしている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a wheel cover for an automobile is generally provided with a plurality of locking claws around a back surface of a cover body, and the locking claws are locked to a hump portion of the wheel disk by a spring force. To fix it.

【0003】ところが、このような従来の方式では、ホ
イールカバーの固定にかなりの力を要する等の種々の問
題がある。この問題を解決するための一解決手段とし
て、図1〜3に示した方式の装置が提案されている。こ
の装置によれば、樹脂製のホイールカバー本体1の裏面
には、棒状の脚3aとその先端部に突設したピン状の係
止突起3bとが一体的に形成され、第1係止手段3が構
成される。一方、ホイールディスク2側には、図3に示
した金属のプレス製品である骨格部材Aとそれを収納す
る樹脂製のハウジング4aとにより、図2のように第2
係止手段4が構成され、ホイールディスク2に取り付け
られる。
[0003] However, such a conventional system has various problems such as that a considerable force is required for fixing the wheel cover. As one means for solving this problem, an apparatus of the type shown in FIGS. 1 to 3 has been proposed. According to this device, the rod-shaped leg 3a and the pin-shaped locking projection 3b protruding from the tip of the rod-shaped leg 3a are integrally formed on the back surface of the resin-made wheel cover main body 1. 3 are configured. On the other hand, on the wheel disk 2 side, a frame member A, which is a metal pressed product shown in FIG. 3, and a resin housing 4a for accommodating the frame member A, as shown in FIG.
The locking means 4 is configured and attached to the wheel disc 2.

【0004】この取付装置を用いる場合には、図2に示
すように、ホイールカバーの各脚3aの先端を各ハウジ
ング4aの切欠き4cの部分に導入するとともに、骨格部
材Aのバネ片4gを押し下げながら、バネ片4g上を摺動
させて、係止突起3bをハウジング4aの鈎状係止部4
p'及び骨格部材Aの側壁4kの鈎状係止部4pに係合す
ることにより、ホイールカバーが固定される(たとえ
ば、特開平4−38201号公報)。
When this mounting device is used, as shown in FIG. 2, the tips of the legs 3a of the wheel cover are introduced into the cutouts 4c of the housings 4a, and the spring pieces 4g of the skeleton member A are removed. While pressing down, slide on the spring piece 4g to lock the locking projection 3b with the hook-shaped locking portion 4 of the housing 4a.
The wheel cover is fixed by engaging p ′ and the hook-shaped locking portion 4p of the side wall 4k of the skeleton member A (for example, JP-A-4-38201).

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】ところで、この装置の
第2係止手段4は、ハウジング4aと骨格部材Aとの2
部品から構成され、また、これらの形状は複雑である。
可能ならば、第2係止手段4は骨格部材Aだけにより構
成するのが好ましい。しかし、そのようにすると、金属
のプレス製品である骨格部材Aの鈎状係止部4pのプレ
スエッジ4xにより、樹脂製の第1係合手段3の係止突
起3bが傷付き、ホイールカバー1の取り付け・取り外
しを繰り返すと、最終的には破断に至る。そこで、係止
突起3bを骨格部材Aの鈎状係止部4pだけでなく、樹
脂製ハウジング4aに設けられた鈎状係止部4p'ととも
に保持し、係止突起3bの接触面積を広くして損傷を防
ぐように構成されている。すなわち、第2係止手段4を
骨格部材Aだけ構成すると、ホイールカバー係止時に係
止突起3bとの接触面積を十分に確保できないという問
題があった。
By the way, the second locking means 4 of this device is composed of the housing 4a and the frame member A.
They are composed of parts and their shapes are complex.
If possible, the second locking means 4 is preferably constituted only by the skeletal member A. However, in this case, the locking projection 3b of the first engagement means 3 made of resin is damaged by the press edge 4x of the hook-shaped locking portion 4p of the skeletal member A, which is a metal pressed product, and the wheel cover 1 is damaged. Repeated attachment / detachment eventually leads to breakage. Therefore, the locking projection 3b is held not only with the hook-shaped locking portion 4p of the skeletal member A, but also with the hook-shaped locking portion 4p 'provided on the resin housing 4a to increase the contact area of the locking projection 3b. It is configured to prevent damage. That is, when the second locking means 4 is constituted only by the frame member A, there is a problem that a sufficient contact area with the locking projection 3b cannot be secured when the wheel cover is locked.

【0006】したがって、本考案の解決すべき技術的課
題は、ホイールカバーの取り付け・取り外しを繰り返し
ても係止突起3bが破断しないように、ホイールカバー
係止時に係止突起3bとの接触面積を広くした、簡単な
構成の自動車用ホイールカバーの取付装置を提供するこ
とである。
Therefore, the technical problem to be solved by the present invention is to reduce the contact area with the locking projection 3b when locking the wheel cover so that the locking projection 3b is not broken even if the mounting and dismounting of the wheel cover is repeated. An object of the present invention is to provide a mounting device for a wheel cover for a vehicle which is wide and has a simple structure.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段および作用・効果】上記技
術的課題を解決するため、本考案に係る自動車用ホイー
ルカバーの取付装置は以下のように構成されている。
Means for Solving the Problems and Actions / Effects In order to solve the above technical problems, an apparatus for mounting a vehicle wheel cover according to the present invention is configured as follows.

【0008】すなわち、この装置は、大略円板状のホイ
ールカバー本体の裏面周囲に固定される複数個の脚およ
び該各脚の先端部に設けられた係止突起と、ホイールカ
バー本体を装着すべきホイールディスクの表面周囲に固
定するものであって、上記脚および上記係止突起に対応
する複数個の金属プレス製係止金具とを備える。上記係
止金具は、底壁と、該底壁の上方に該底壁とともにU字
状に連接されるバネ片と、該バネ片に垂直にかつ上記底
壁の上方に該底壁とともにL字状に連接される側壁と、
上記バネ片の下方かつ上記底壁の下方に該底壁に連接さ
れてホイールディスクに固定するようにした固定片とを
備える。上記側壁には、上記脚の上記係止突起が挿入さ
れるべき空所から連続する切欠きにより形成されかつ上
記係止突起が円周方向の相対移動と接離方向の相対運動
により係止される鈎状係止部を有する。
That is, in this device, a plurality of legs fixed around the rear surface of a substantially disk-shaped wheel cover main body, locking projections provided at the tips of the legs, and the wheel cover main body are mounted. And a plurality of metal-pressed locking fittings corresponding to the legs and the locking projections. The locking fitting includes a bottom wall, a spring piece connected with the bottom wall in a U-shape above the bottom wall, and an L-shape with the bottom wall perpendicular to the spring piece and above the bottom wall. A side wall connected in a shape,
A fixing piece connected to the bottom wall and fixed to the wheel disc below the spring piece and below the bottom wall. The side wall is formed by a continuous notch from the space where the locking projection of the leg is to be inserted, and the locking projection is locked by relative movement in the circumferential direction and relative movement in the contact and separation direction. It has a hook-shaped locking part.

【0009】さらに、上記係止金具の上記切欠きの上部
に側壁に対して垂直に切り起こされる当て片を備える。
そして、ホイールカバー本体が装着されるときに、上記
脚の上記係止突起が、上記当て片に接触しながら上記バ
ネ片により弾力的に位置決め保持される構成とする。
[0009] Further, a contact piece which is cut and raised perpendicularly to the side wall is provided above the notch of the locking fitting.
When the wheel cover body is mounted, the locking projection of the leg is elastically positioned and held by the spring piece while contacting the abutment piece.

【0010】上記構成においては、ホイールカバーが装
着されるときに係止突起が当て片と接触する面積は広い
ので、係止突起は傷付かず、ホイールカバーの取り付け
・取り外しを繰り返しても破断することはない。また、
第2係止手段は係止金具だけで構成されていて、従来の
装置に比べて簡単な構成である。
[0010] In the above configuration, when the wheel cover is mounted, the area where the locking projection comes into contact with the abutting piece is large, so that the locking projection is not damaged and breaks even when the mounting and dismounting of the wheel cover is repeated. Never. Also,
The second locking means is composed of only locking metal fittings, and has a simpler configuration than a conventional device.

【0011】上記構成においては、係止突起との接触面
積を広くするために当て片を備えているが、この当て片
の代わりに、別部材である当て部材を備える構成として
もよい。
In the above configuration, the contact piece is provided in order to increase the contact area with the locking projection. However, instead of the contact piece, a separate contact member may be provided.

【0012】すなわち、上記構成において、上記係止金
具において上記当て片を切り起こして備える代わりに、
さらに、上記係止金具の上記鈎状係止部にはめ込まれる
当て部材を備える。そして、ホイールカバーが装着され
るときに、上記脚の上記係止突起が、上記当て部材に接
触しながら上記バネ片により弾力的に位置決め保持され
る構成とする。
That is, in the above configuration, in place of cutting and raising the abutting piece in the locking fitting,
Furthermore, a contact member is provided that fits into the hook-shaped locking portion of the locking metal fitting. When the wheel cover is attached, the locking projection of the leg is elastically positioned and held by the spring piece while contacting the contact member.

【0013】上記構成においても、同様に、ホイールカ
バーが装着されるときに係止突起が当て部材と接触する
面積は広いので、ホイールカバーを繰り返し取り付け・
取り外しても係止突起が破断することはない。また、当
て部材は、簡単な構成であり、はめ込むだけで取り付け
可能であり、また、バネ片の付勢により外れにくい。一
方、係止金具は当て片が不要となり、構成は単純化され
る。したがって、上記構成の装置は、簡単な構成であ
る。
[0013] In the above configuration, similarly, since the area where the locking projection comes into contact with the contact member when the wheel cover is mounted is large, the wheel cover is repeatedly attached and mounted.
Even if it is removed, the locking projection does not break. In addition, the contact member has a simple configuration, and can be attached simply by fitting the contact member, and is hard to come off due to the bias of the spring piece. On the other hand, the stopper does not require a contact piece, and the configuration is simplified. Therefore, the device having the above configuration has a simple configuration.

【0014】好ましくは、第2係止手段のホイールディ
スクへの取り付け作業を容易にするため、上記係止金具
の上記バネ片に上記固定片方向に貫通する貫通穴がさら
に形成された構成とする。
[0014] Preferably, in order to facilitate the work of attaching the second locking means to the wheel disc, a through-hole is further formed in the spring piece of the locking metal in the direction of the fixed piece. .

【0015】上記構成において、ホイールディスクの取
付孔に係止金具の固定片を挿入・固定するときに、バネ
片上部からバネ片に形成された貫通穴に工具を通し、こ
の工具を介して係止金具の底壁を取付孔の方向に真っ直
ぐに打ち込むことが可能となる。したがって、ホイール
ディスクへの取り付け作業が容易となる。
In the above configuration, when inserting and fixing the fixing piece of the locking member into the mounting hole of the wheel disc, a tool is passed through the through hole formed in the spring piece from above the spring piece, and the tool is engaged through the tool. It becomes possible to drive the bottom wall of the fastener straight into the direction of the mounting hole. Therefore, the work of attaching to the wheel disk becomes easy.

【0016】[0016]

【実施例】以下に、図4〜9に示した本考案の実施例に
係る自動車用ホイールカバーの取付装置について詳細に
説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The mounting apparatus for a vehicle wheel cover according to an embodiment of the present invention shown in FIGS.

【0017】第1実施例を図4〜6に基づいて説明す
る。
A first embodiment will be described with reference to FIGS.

【0018】本考案に係る自動車用ホイールカバーの取
付装置の大略構成は、図1,2に説明した従来例の装置
と同様である。細部をさらに説明すると、ホイールカバ
ー側の第1係止手段3は、ホイールカバー本体1より一
体的に形成される棒状の脚3aと、該脚3aの先端部に突
設したピン状係止突起3bとにより構成されている。一
方、ホイールディスクに装着される第2係止手段4は、
図4に示した係止金具5である。図4において、5aは
底壁、5kは側壁、5gはバネ片、5eは固定片であり、
係止金具5はこれらが一体的に形成された金属のプレス
製品である。底壁5aの上方に底壁5aとともにU字状に
バネ片5gが連接され、このバネ片5gに垂直にかつ底壁
5aの上方に底壁5aとともにL字状に側壁5kが連接さ
れ、底壁5aの下方には底壁5aに固定片5eが連接され
ている。係止金具5の側壁5kは、ホイールカバー1の
係止突起3bが挿入されるための空所5iを有し、この空
所5iに連続する切欠き5cにより鈎状係止部5pが形成
される。そして、この切欠き5c上部には、当て片5bが
側壁5kに対して垂直に切り起こされている。また、側
壁5aには、ホイールディスク1の係止突起3bを導くた
めの傾斜5hが形成されている。
The general structure of the mounting device for a vehicle wheel cover according to the present invention is the same as that of the conventional device described with reference to FIGS. More specifically, the first locking means 3 on the wheel cover side includes a rod-shaped leg 3a formed integrally with the wheel cover main body 1, and a pin-shaped locking projection protruding from the tip of the leg 3a. 3b. On the other hand, the second locking means 4 mounted on the wheel disc is
This is the latch 5 shown in FIG. In FIG. 4, 5a is a bottom wall, 5k is a side wall, 5g is a spring piece, 5e is a fixed piece,
The locking metal member 5 is a metal press product in which these are integrally formed. A spring piece 5g is connected to the bottom wall 5a in a U-shape together with the bottom wall 5a, and an L-shaped side wall 5k is connected to the spring piece 5g perpendicularly and above the bottom wall 5a together with the bottom wall 5a. Below the wall 5a, a fixing piece 5e is connected to the bottom wall 5a. The side wall 5k of the locking member 5 has a space 5i into which the locking protrusion 3b of the wheel cover 1 is inserted, and a notch 5c continuous with the space 5i forms a hook-shaped locking portion 5p. You. Above the notch 5c, a contact piece 5b is cut and raised perpendicular to the side wall 5k. The side wall 5a is formed with a slope 5h for guiding the locking projection 3b of the wheel disc 1.

【0019】係止金具5は、図2に示した従来例の骨格
部材Aと同様に、ホイールディスク2の所定位置形成さ
れた取付孔2aに固定される。このとき、係止金具5の
側壁5kが底壁5aよりホイールディスク2の径方向外側
に位置しかつホイールディスク2の周方向に沿うよう
に、係止金具5は固定される。
The locking metal member 5 is fixed to a mounting hole 2a formed at a predetermined position of the wheel disk 2, similarly to the frame member A of the conventional example shown in FIG. At this time, the latch 5 is fixed such that the side wall 5k of the latch 5 is located radially outward of the wheel disk 2 from the bottom wall 5a and extends along the circumferential direction of the wheel disk 2.

【0020】上記構成の係止金具5を用いて、図5に示
すように、ホイールカバーをホイールディスクに取り付
ける。つまり、まずホイールカバー本体をホイールディ
スクに対して接近させて、ホイールカバーの係止突起3
bを各係止金具5の空所5iから切欠き5c内に挿入す
る。そして、各係止突起3bは、バネ片5gからのバネ力
に抗してバネ片5gを押し込みながらかつその上を滑り
ながら切欠き5cの奥の上部(矢印20の方向)に案内さ
れ、実線で示すように、各突起3bが鈎状係止部5pに
係止される。このように係止突起3bが鈎状係止部5p
に係止した状態においては、係止突起3bはバネ片5gの
バネ復帰力により上方に押し上げられる。したがって、
係止突起3bは鈎状係止部5pに係止した状態が安定的
に保持される。
As shown in FIG. 5, the wheel cover is attached to the wheel disk using the locking metal member 5 having the above structure. That is, first, the wheel cover body is brought close to the wheel disc, and the locking projections 3 of the wheel cover are moved.
b is inserted into the notch 5c from the space 5i of each locking metal member 5. Each of the locking projections 3b is guided to the upper part (in the direction of arrow 20) at the back of the notch 5c while pushing in and sliding on the spring piece 5g against the spring force from the spring piece 5g. As shown by, each projection 3b is locked by the hook-shaped locking portion 5p. As described above, the locking projection 3b is in the hook-shaped locking portion
In this state, the locking projection 3b is pushed upward by the spring return force of the spring piece 5g. Therefore,
The state in which the locking projection 3b is locked by the hook-shaped locking portion 5p is stably maintained.

【0021】このとき、係止突起3bの上面は、係止金
具5の当て片5bの下面と広い面積で接触する。したが
って、係止突起3bは、従来例の装置のように側壁5kの
エッジにより傷付くことはなく、ホイールカバーの取り
付け・取り外しを繰り返しても、係止突起3bは破断し
ない。また、上記構成の取付装置は、金属のプレス製品
である係止金具5だけで第2係止手段が構成されてお
り、簡単な構成である。
At this time, the upper surface of the locking projection 3b comes into contact with the lower surface of the contact piece 5b of the locking metal member 5 over a wide area. Therefore, the locking projection 3b is not damaged by the edge of the side wall 5k unlike the conventional device, and the locking projection 3b does not break even if the attachment and detachment of the wheel cover are repeated. Further, the mounting device having the above-described configuration has a simple configuration in which the second locking means is configured only by the locking metal member 5 which is a metal pressed product.

【0022】上記実施例は、係止金具5の切欠き5c側
から当て片5bを切り起こすものであるが、この変形例
を図6に示す。すなわち、切欠き5cより上方の側壁部
5k'を折り返して当て片5bを形成することも可能であ
る。
In the above embodiment, the contact piece 5b is cut and raised from the side of the notch 5c of the locking fitting 5, and this modification is shown in FIG. That is, the side wall portion 5k 'above the notch 5c can be folded back to form the contact piece 5b.

【0023】上記第1実施例では、第1係止手段3であ
る係止突起3bとの接触面積を広くするために係止金具
5に当て片5bを切り起こして備えているが、つぎに説
明する第2実施例では、図7に示すように、別部品であ
る当て部材6を係止金具5にはめ込んでいる。
In the above-described first embodiment, the contact piece 5b is cut and raised on the locking fitting 5 in order to increase the contact area with the locking projection 3b as the first locking means 3. In the second embodiment to be described, as shown in FIG. 7, a contact member 6, which is a separate component, is fitted into the locking fitting 5.

【0024】すなわち、上記第1実施例の係止金具5に
おいて当て片5bをなくし、この代わりに、切欠き5c上
部に当て部材6をはめ込む。当て部材6は、係止金具5
の切欠き5cの周縁5xに沿って該周縁5xを覆いかつ側
壁5kの板厚より幅が広く、係止金具5の切欠き5cの上
部より一回り小さい切欠き6cが形成され、この切欠き
6cによって鈎状係止部6pが形成されている。
That is, in the locking fitting 5 of the first embodiment, the contact piece 5b is eliminated, and instead, the contact member 6 is fitted over the notch 5c. The contact member 6 includes the locking fitting 5.
A notch 6c is formed along the periphery 5x of the notch 5c, which covers the periphery 5x and is wider than the thickness of the side wall 5k and is slightly smaller than the upper part of the notch 5c of the latch 5. A hook-shaped locking portion 6p is formed by 6c.

【0025】上記構成においても、上記第1実施例と同
様に、ホイールカバーの係止突起3bは、当て部材6の
鈎状係止部6pにより係止され、バネ片5gによりその
係止状態は安定的に保持される。また、バネ片5gの付
勢によって、当て部材6が側壁5kにはめ込まれた状態
も安定的に保持される。このとき、係止突起3bが当て
部材6と接触する面積は広いので、同様に係止突起3b
は傷付かない。したがって、ホイールカバーの取り付け
・取り外しを繰り返しても、係止突起3bが破断するこ
とはない。また、当て部材6は簡単な形状でありかつは
め込むだけで取り付け可能であり、一方、係止金具5に
は当て片5bが不要となる。したがって、この第2実施
例の取付装置は、簡単な構成である。
In the above configuration, similarly to the first embodiment, the locking projection 3b of the wheel cover is locked by the hook-shaped locking portion 6p of the contact member 6, and the locking state is set by the spring piece 5g. It is kept stable. Further, the state in which the contact member 6 is fitted into the side wall 5k is stably maintained by the urging of the spring piece 5g. At this time, since the area where the locking projection 3b contacts the contact member 6 is large, similarly, the locking projection 3b
Does not hurt. Therefore, even if attachment / detachment of the wheel cover is repeated, the locking projection 3b does not break. In addition, the contact member 6 has a simple shape and can be attached simply by fitting it in. On the other hand, the stopper 5 does not require the contact piece 5b. Therefore, the mounting device of the second embodiment has a simple configuration.

【0026】つぎに、図8,9に基づき、係止金具5を
ホイールディスク2に取り付ける作業を容易にした第3
実施例について説明する。
Next, based on FIGS. 8 and 9, a third operation which facilitates the operation of attaching the locking metal member 5 to the wheel disc 2 will be described.
An example will be described.

【0027】係止金具5は図4に示した上記第1実施例
の取付装置と同様に構成され、さらに、図8に示すよう
に、バネ片5gには固定片5e方向に貫通する貫通穴5y
が形成される。
The locking fitting 5 is constructed in the same manner as the mounting device of the first embodiment shown in FIG. 4, and furthermore, as shown in FIG. 5y
Is formed.

【0028】係止金具5のホイールディスクへの装着
は、図8,9に示すように、この貫通穴5eを利用して行
なう。すなわち、係止金具5をホイールディスク2の取
付孔2aの上方所定位置に位置させる。つぎに、工具1
0の頭部10aを打ち込む。このとき、図9において点
線で示したように工具10を斜め方向から係止金具5を
打ち込と、係止金具5が倒れて取り付け作業ができな
い。しかし、バネ片5gには貫通穴5yがあるので、工具
10をこの貫通穴5yに通し、ホイールディスク2の取
付穴2aに対して略真っ直ぐに保ち、取付孔2a方向、す
なわち矢印30に示す方向に、工具10の頭部10aを
打ち込むことができる。したがって、この実施例の取付
装置は、ホイールディスク2に係止金具5を取り付ける
作業が容易となる。
The attachment of the locking member 5 to the wheel disk is performed by using the through hole 5e as shown in FIGS. That is, the locking fitting 5 is located at a predetermined position above the mounting hole 2a of the wheel disc 2. Next, Tool 1
0 head 10a is driven. At this time, as shown by the dotted line in FIG. 9, when the locking fitting 5 is driven into the tool 10 from an oblique direction, the locking fitting 5 falls down and the mounting operation cannot be performed. However, since the spring piece 5g has a through-hole 5y, the tool 10 is passed through the through-hole 5y and is kept substantially straight with respect to the mounting hole 2a of the wheel disc 2 in the direction of the mounting hole 2a, that is, the direction shown by the arrow 30. , The head 10a of the tool 10 can be driven. Therefore, the mounting device of this embodiment facilitates the operation of mounting the locking metal member 5 on the wheel disc 2.

【0029】なお、本考案は上記各実施例に限定される
ものではなく、その他種々の態様で実施可能である。す
なわち、たとえば、第1実施例に示した係止金具5の当
て片5bは底壁5aとは反対側に切り起こされているが、
同じ側に切り起こされてもよい。
The present invention is not limited to the above embodiments, but can be implemented in various other modes. That is, for example, the contact piece 5b of the locking metal member 5 shown in the first embodiment is cut and raised on the side opposite to the bottom wall 5a.
It may be cut and raised on the same side.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 従来例のホイールカバーをホイールディスク
に取付けた状態を示す要部断面図である。
FIG. 1 is a sectional view of a main part showing a state in which a wheel cover of a conventional example is attached to a wheel disc.

【図2】 従来例のホイールカバー取付装置の第2係止
手段の断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view of a second locking means of the conventional wheel cover mounting device.

【図3】 図2の第2係止手段の骨格部材の斜視図であ
る。
FIG. 3 is a perspective view of a skeletal member of a second locking means of FIG. 2;

【図4】 本考案の第1実施例に係る自動車用ホイール
カバーの取付装置を構成する係止金具の斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view of a lock fitting included in the mounting device for a vehicle wheel cover according to the first embodiment of the present invention;

【図5】 図4の係止金具により第1係止手段を係止す
る過程を示すの斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing a process of locking the first locking means by the locking fitting of FIG. 4;

【図6】 図4の係止金具の変形例の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a modification of the locking fitting of FIG.

【図7】 本考案の第2実施例に係る自動車用ホイール
カバーの取付装置を構成する係止金具の斜視図である。
FIG. 7 is a perspective view of a lock fitting of the device for mounting a vehicle wheel cover according to a second embodiment of the present invention;

【図8】 本考案の第3実施例に係る自動車用ホイール
カバーの係止金具の斜視図である。
FIG. 8 is a perspective view of a locking member of a vehicle wheel cover according to a third embodiment of the present invention.

【図9】 図8の係止金具のホイールディスクへの取付
方法を示す断面図である。
9 is a cross-sectional view showing a method of attaching the locking fitting of FIG. 8 to a wheel disc.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ホイールカバー本体 2 ホイールデ
ィスク 2a 取付孔 3 第1係止手
段 3a 脚 3b 係止突起 4 第2係止手段 4a ハウジング 4c 切欠き 4e 固定片 4g バネ片 4h 傾斜面 4j,4k 側壁 4m 切り起し片 4n 係止窓 4p,4p' 鈎
状係止部 4x エッジ 5 係止金具(第
2係止手段) 5a 底壁 5b 当て片 5c 切欠き 5e 固定片 5g バネ片 5h 傾斜 5i 空所 5k 側壁 5k' 側壁部 5p 鈎状係止
部 5x 周縁 5y 貫通穴 6 当て部材 6c 切欠き 6p 鈎状係止部 10 工具 10a 頭部 20,30 矢印 A 骨格部材 O 中心線
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Wheel cover main body 2 Wheel disc 2a Mounting hole 3 First locking means 3a Leg 3b Locking projection 4 Second locking means 4a Housing 4c Notch 4e Fixing piece 4g Spring piece 4h Inclined surface 4j, 4k Side wall 4m Piece 4n locking window 4p, 4p 'hook-shaped locking part 4x edge 5 locking metal (second locking means) 5a bottom wall 5b abutment piece 5c notch 5e fixing piece 5g spring piece 5h slope 5i void 5k side wall 5k '' Side wall portion 5p Hook-shaped locking portion 5x Peripheral edge 5y Through hole 6 Contact member 6c Notch 6p Hook-shaped locking portion 10 Tool 10a Head 20,30 Arrow A Skeletal member O Center line

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 浅越 一浩 愛知県愛知郡東郷町大字春木字蛭池1番 地 株式会社東郷製作所内 (56)参考文献 特開 平4−38201(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60B 7/00 - 7/06 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Kazuhiro Asakoshi 1 Toki-machi, Haruki, Togo-cho, Aichi-gun, Aichi Prefecture Togo Seisakusho Co., Ltd. (56) References JP-A-4-38201 (JP, A) (58) ) Surveyed field (Int.Cl. 6 , DB name) B60B 7/00-7/06

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 大略円板状のホイールカバー本体(1)の
裏面周囲に固定される複数個の脚(3a)および該各脚(3
a)の先端部に設けられた係止突起(3b)と、 ホイールカバー本体(1)を装着すべきホイールディスク
(2)の表面周囲に固定するためのものであって、上記脚
(3a)および上記係止突起(3b)に対応する複数個の金属
プレス製係止金具(5)とを備え、 上記係止金具(5)は、底壁(5a)と、該底壁(5a)の上方
に該底壁(5a)とともにU字状に連接されるバネ片(5g)
と、該バネ片(5g)に垂直にかつ上記底壁(5a)の上方に
該底壁(5a)とともにL字状に連接される側壁(5k)と、
上記バネ片(5g)の下方かつ上記底壁(5a)の下方に該底
壁(5a)に連接されてホイールディスク(2)に固定する
ようにした固定片(5e)とを備え、 上記側壁(5k)には、上記脚(3a)の上記係止突起(3b)
が挿入されるべき空所(5i)から連続する切欠き(5c)に
より形成されかつ上記係止突起(3b)が円周方向の相対
移動と接離方向の相対運動により係止される鈎状係止部
(5p)を有し、 さらに、上記係止金具(5)の上記切欠き(5c)の上部に
側壁(5k)に対して垂直に切り起こされる当て片(5b)を
備え、 ホイールカバー本体(1)が装着されるときに、上記脚
(3a)の上記係止突起(3b)が、上記当て片(5b)に接触
しながら上記バネ片(5g)により弾力的に位置決め保持
されることを特徴とする自動車用ホイールカバーの取付
装置。
1. A plurality of legs (3a) fixed around the rear surface of a generally disc-shaped wheel cover body (1) and each of the legs (3).
The locking projection (3b) provided at the tip of (a) and the wheel disc to which the wheel cover body (1) is to be mounted
For fixing around the surface of (2), the leg
(3a) and a plurality of metal-pressed locking fittings (5) corresponding to the locking projections (3b), wherein the locking fitting (5) has a bottom wall (5a) and the bottom wall (5). A spring piece (5g) connected in a U-shape with the bottom wall (5a) above 5a)
A side wall (5k) perpendicular to the spring piece (5g) and above the bottom wall (5a) and connected in an L-shape with the bottom wall (5a);
A fixing piece (5e) connected to the bottom wall (5a) and fixed to the wheel disc (2) below the spring piece (5g) and below the bottom wall (5a); (5k) includes the locking projection (3b) of the leg (3a).
Is formed by a notch (5c) continuous from a space (5i) into which is to be inserted, and the locking projection (3b) is locked by relative movement in the circumferential direction and relative movement in the contact / separation direction. Locking part
(5p), further provided with an abutment (5b) cut and raised perpendicularly to the side wall (5k) above the notch (5c) of the locking metal fitting (5); 1) When the legs are attached,
(3a) The mounting device for an automobile wheel cover, wherein the locking projection (3b) is elastically positioned and held by the spring piece (5g) while being in contact with the abutment piece (5b).
【請求項2】 大略円板状のホイールカバー本体(1)の
裏面周囲に固定される複数個の脚(3a)および該各脚(3
a)の先端部に設けられた係止突起(3b)と、 ホイールカバー本体(1)を装着すべきホイールディスク
(2)の表面周囲に固定するためのものであって、上記脚
(3a)および上記係止突起(3b)に対応する複数個の金属
プレス製係止金具(5)とを備え、 上記係止金具(5)は、底壁(5a)と、該底壁(5a)の上方
に該底壁(5a)とともにU字状に連接されるバネ片(5g)
と、該バネ片(5g)に垂直にかつ上記底壁(5a)の上方に
該底壁(5a)とともにL字状に連接される側壁(5k)と、
上記バネ片(5g)の下方かつ上記底壁(5a)の下方に該底
壁(5a)に連接されてホイールディスク(2)に固定する
ようにした固定片(5e)とを備え、 上記側壁(5k)には、上記脚(3a)の上記係止突起(3b)
が挿入されるべき空所(5i)から連続する切欠き(5c)に
より形成されかつ上記係止突起(3b)が円周方向の相対
移動と接離方向の相対運動により係止される鈎状係止部
(5p)を有し、 さらに、上記係止金具(5)の上記鈎状係止部(5p)には
め込まれる当て部材(6)を備え、 ホイールカバー本体(1)が装着されるときに、上記脚
(3a)の上記係止突起(3b)が、上記当て部材(6)に接触
しながら上記バネ片(5g)により弾力的に位置決め保持
されることを特徴とする自動車用ホイールカバーの取付
装置。
2. A plurality of legs (3a) fixed around the rear surface of a generally disc-shaped wheel cover body (1) and each of the legs (3a).
The locking projection (3b) provided at the tip of (a) and the wheel disc to which the wheel cover body (1) is to be mounted
For fixing around the surface of (2), the leg
(3a) and a plurality of metal-pressed locking fittings (5) corresponding to the locking projections (3b), wherein the locking fitting (5) has a bottom wall (5a) and the bottom wall (5). A spring piece (5g) connected in a U-shape with the bottom wall (5a) above 5a)
A side wall (5k) perpendicular to the spring piece (5g) and above the bottom wall (5a) and connected in an L-shape with the bottom wall (5a);
A fixing piece (5e) connected to the bottom wall (5a) and fixed to the wheel disc (2) below the spring piece (5g) and below the bottom wall (5a); (5k) includes the locking projection (3b) of the leg (3a).
Is formed by a notch (5c) continuous from a space (5i) into which is to be inserted, and the locking projection (3b) is locked by relative movement in the circumferential direction and relative movement in the contact / separation direction. Locking part
(5p), and further includes a contact member (6) fitted into the hook-shaped locking portion (5p) of the locking metal fitting (5). When the wheel cover body (1) is mounted, Above leg
(3a) The mounting device for an automobile wheel cover, wherein the locking projection (3b) is elastically positioned and held by the spring piece (5g) while being in contact with the abutment member (6).
【請求項3】 上記係止金具(5)の上記バネ片(5g)
に、上記固定片(5e)方向に貫通する貫通穴(5y)がさら
に形成されたことを特徴とする請求項1又は2記載の自
動車用ホイールカバーの取付装置。
3. The spring piece (5g) of the locking fitting (5).
3. The mounting device for a vehicle wheel cover according to claim 1, wherein a through hole (5y) penetrating in the direction of the fixing piece (5e) is further formed.
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