JP2597764Y2 - Transmission operating device - Google Patents

Transmission operating device

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JP2597764Y2
JP2597764Y2 JP1992005408U JP540892U JP2597764Y2 JP 2597764 Y2 JP2597764 Y2 JP 2597764Y2 JP 1992005408 U JP1992005408 U JP 1992005408U JP 540892 U JP540892 U JP 540892U JP 2597764 Y2 JP2597764 Y2 JP 2597764Y2
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striker
operation shaft
stopper ring
shaft
speed change
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英雄 田中
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、自動車のギヤチェンジ
を行う変速機操作装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transmission operating device for changing gears of an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、自動車においては、変速機の
上部に変速機操作装置が設けられており、運転者がチェ
ンジレバーを操作して当該変速機操作装置を作動せしめ
ることにより変速機の変速操作を行う変速システムが用
いられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a motor vehicle, a transmission operating device is provided above a transmission, and a driver operates a change lever to operate the transmission operating device, thereby shifting the transmission. A speed change system for performing an operation is used.

【0003】図5〜図7は従来の変速機操作装置を示す
ものであって、この操作装置は、ハウジング51内に摺
動自在に配設される変速用操作シャフト52と、動力伝
達レバー53の一端が連結されるストライカ54とを備
えている。また、ストライカ54は、操作シャフト52
の所定位置に嵌入配置され、その両側部が、操作シャフ
ト52の外周面に取付けた一対の半円形分割ストッパリ
ング部材55,56および57,58によって固定され
ている。これらリング部材55,56および57,58
は、操作シャフト52の外周面に形成された周溝59に
嵌合されており、左右両側のリング部材のうち、図7に
おいて左側のリング部材55,56はストライカ54の
凹溝60にて係止され、右側のリング部材57,58は
リング溝57a,58aに装着したリング状クランプ6
1にて係止されている。
FIGS. 5 to 7 show a conventional transmission operating device. The operating device includes a shift operating shaft 52 slidably disposed in a housing 51 and a power transmission lever 53. And a striker 54 to which one end is connected. In addition, the striker 54 is
And a pair of semicircular split stopper ring members 55, 56 and 57, 58 attached to the outer peripheral surface of the operation shaft 52. These ring members 55, 56 and 57, 58
Are fitted in a circumferential groove 59 formed on the outer peripheral surface of the operation shaft 52. Of the ring members on both the left and right sides, the left ring members 55 and 56 in FIG. The ring members 57, 58 on the right side are fixed to the ring-shaped clamps 6 attached to the ring grooves 57a, 58a.
Locked at 1.

【0004】しかして、上記ストライカ54は操作シャ
フト52に一体的に取付けられ、当該操作シャフト52
がその軸線方向に沿って移動されると、ストライカ54
が同方向に移動され、これに伴って動力伝達レバー53
が作動して所定の変速操作を行うように構成されてい
る。なお、ストライカ54の一端部には、キー溝部62
が操作シャフト52の軸線方向に沿って形成されてお
り、このキー溝部62内にはハウジング51にボルト締
めされたガイド用キー63が嵌合されるようになってい
る。
The striker 54 is integrally attached to the operation shaft 52, and the operation shaft 52
Is moved along its axial direction, the striker 54
Are moved in the same direction, and accordingly, the power transmission lever 53
Is operated to perform a predetermined shift operation. A key groove 62 is provided at one end of the striker 54.
Are formed along the axial direction of the operation shaft 52, and a guide key 63 bolted to the housing 51 is fitted into the key groove portion 62.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来の変速機操作装置にあっては、リング状クランプ61
により右側の分割ストッパリング部材57,58を固定
するという方法を用いているので、当該分割ストッパリ
ング部材57,58にクランプ用のリング溝57a,5
8aを設ける必要があり、クランプ61にはその脱着を
容易に行うべく「ツノ」状の折曲部61aが形成されて
いる。このため、クランプ61が大径となり、他の構成
部材との干渉を避けることからクランプ61とハウジン
グ51との間のスペースAを広くする必要が生じ、これ
によって装置全体の大型化を招いていた。また、クラン
プ61は、操作装置の作動時に回転してしまうため、折
曲部61aがガイド用キー63に引っ掛かってリング部
材57,58から外れるおそれがあった。
However, in the conventional transmission operating device described above, the ring-shaped clamp 61 is used.
Is used to fix the right split stopper ring members 57, 58, so that the split stopper ring
Ring members 57 , 58 for clamping
The clamp 61 is provided with a "horn" -shaped bent portion 61a for facilitating attachment and detachment thereof. For this reason, the clamp 61 has a large diameter, and it is necessary to increase the space A between the clamp 61 and the housing 51 in order to avoid interference with other constituent members, thereby causing an increase in the size of the entire apparatus. . In addition, since the clamp 61 rotates when the operating device is operated, there is a possibility that the bent portion 61a may be caught by the guide key 63 and may come off the ring members 57 and 58.

【0006】本考案はこのような実状に鑑みてなされた
ものであって、その目的は、ストライカを変速用操作シ
ャフトに確実に固定することが可能で、かつ装置の小型
化を図り得る変速機操作装置を提供することにある。
The present invention has been made in view of such circumstances, and a purpose thereof is to provide a transmission which can securely fix a striker to a speed change operation shaft and can reduce the size of the apparatus. An operation device is provided.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記従来技術の有する課
題を解決するために、本考案においては、ハウジング内
に摺動自在に配設され、かつ内部に軸方向端部から軸方
向に沿って延びるエア通路および径方向に延び前記エア
通路と連通し大気と連通するエア抜き孔を有する変速用
操作シャフトと、動力伝達レバーの一端が連結されるス
トライカとを備え、該ストライカを前記変速用操作シャ
フトに嵌入配置して固定し、前記変速用操作シャフトを
作動させることにより前記ストライカおよび動力伝達レ
バーを作動せしめて変速操作を行うように構成した変速
機操作装置において、前記変速用操作シャフトの外周面
に周溝を形成する一方、前記変速用操作シャフトのエア
抜き孔と対応する貫通孔が形成されたリング状の係止部
材を設け、前記周溝に一対の半円形分割ストッパリング
部材を嵌合させ、かつこれらストッパリング部材の外周
面に前記係止部材の内周面を当接させて配置するととも
に、前記貫通孔およびエア抜き孔に、軸方向全長にわた
って溝部が形成された係合ピンを差し込んで前記ストッ
パリング部材を係止させることにより、前記変速用操作
シャフトに前記ストライカを軸方向に対して一体的に固
定している。
In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, in the present invention, the housing is slidably disposed in a housing, and is internally provided with an axial direction from an axial end.
An air passage extending along the
A speed change operation shaft having an air vent hole communicating with the passage and communicating with the atmosphere, and a striker to which one end of a power transmission lever is connected, wherein the striker is fitted and arranged in the speed change operation shaft and fixed; In a transmission operating device configured to perform a shift operation by operating a striker and a power transmission lever by operating a shift operation shaft, while forming a circumferential groove on an outer peripheral surface of the shift operation shaft, A ring-shaped locking member having a through-hole corresponding to the air vent hole of the speed change operation shaft is provided; a pair of semicircular split stopper ring members are fitted into the circumferential groove; The inner peripheral surface of the locking member is disposed in contact with the surface, and the entire length in the axial direction is provided in the through hole and the air vent hole.
Thus, the striker is integrally fixed to the shift operation shaft in the axial direction by inserting an engagement pin having a groove formed therein and locking the stopper ring member.

【0008】[0008]

【作用】本考案に係る変速機操作装置では、変速用操作
シャフトの外周面に形成した周溝に一対の半円形分割ス
トッパリング部材を嵌合させ、これらストッパリング部
材の外周面にリング状の係止部材の内周面を当接させて
配置するとともに、該係止部材の貫通孔および変速用操
作シャフトのエア抜き孔に、軸方向全長にわたって溝部
が形成された係合ピンを差し込んでストッパリング部材
を係止させることにより、変速用操作シャフトにストラ
イカを軸方向に対して一体的に固定しているため、従来
と比べてストッパリング部材を係止する手段が、エア抜
き孔および貫通孔を塞ぐことなく小さくなる上、当該ス
トッパリング部材とハウジングとの間のスペースを狭く
することが可能になる。しかも、上記係止部材と相俟っ
てストッパリング部材を係止する係合ピンは、係止部材
の外周面から突出しておらず、装置の作動時に他の構成
部材と干渉することはないため、係止部材から抜け出る
ということは起こらず、ストッパリング部材を介してス
トライカを変速用操作シャフトに確実に固定し得る。
In the transmission operating device according to the present invention, a pair of semicircular split stopper ring members are fitted into a peripheral groove formed on the outer peripheral surface of the transmission operating shaft, and a ring-shaped outer peripheral surface of the stopper ring member is formed. The inner peripheral surface of the locking member is arranged in contact with the groove, and a groove is formed in the through hole of the locking member and the air vent hole of the speed change operation shaft over the entire length in the axial direction.
By inserting an engagement pin formed with a lock ring and locking the stopper ring member, the striker is integrally fixed to the speed change operation shaft in the axial direction. Means to stop the air
In addition to reducing the size of the stopper hole and the through hole without closing the hole, the space between the stopper ring member and the housing can be reduced. In addition, the engaging pin that locks the stopper ring member together with the locking member does not protrude from the outer peripheral surface of the locking member, and does not interfere with other components during operation of the device. Therefore, the striker does not come off from the locking member, and the striker can be securely fixed to the shift operation shaft via the stopper ring member.

【0009】[0009]

【実施例】以下、本考案を図示の実施例に基づいて詳細
に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to the illustrated embodiments.

【0010】図1〜図4は本考案に係る変速機操作装置
の一実施例を示すものであって、この操作装置1はセレ
クト操作用アクチュエータ2およびシフト操作用アクチ
ュエータ3とから構成されている。
FIGS. 1 to 4 show an embodiment of a transmission operating device according to the present invention. The operating device 1 comprises a select operation actuator 2 and a shift operation actuator 3. .

【0011】上記セレクト操作用アクチュエータ2は、
図1に示す如く、4つのハウジング部分4a,4b,4
c,4dから成るハウジング4と、このハウジング4内
にその軸線方向に摺動自在に配設されたセレクト用操作
シャフト(セレクトロッド)5と、このセレクト用操作
シャフト5を作動させるための作動機構部6a,6b
と、当該セレクト用操作シャフト5に一体的に固定され
たストライカ7と、このストライカ7に関連して配設さ
れた位置検出機構Sとをそれぞれ具備している。そし
て、上記作動機構部6aおよび6bは、それぞれ一対の
室8a,8bおよび9a,9bを有しており、セレクト
用操作シャフト5に一体成形された固定ピストン部10
と、作動機構部6a,6b内のフリーピストン11,1
2とによる位置決め作用によって、セレクト用操作シャ
フト5およびストライカ7は所定の4つの位置に選択的
に位置決めされるように構成されている。
[0011] The select operation actuator 2 comprises:
As shown in FIG. 1, four housing parts 4a, 4b, 4
c, 4d, a select operation shaft (select rod) 5 slidably disposed in the housing 4 in the axial direction thereof, and an operation mechanism for operating the select operation shaft 5 Parts 6a, 6b
, A striker 7 integrally fixed to the select operation shaft 5, and a position detection mechanism S provided in relation to the striker 7. The operating mechanism portions 6a and 6b have a pair of chambers 8a and 8b and 9a and 9b, respectively, and have a fixed piston portion 10 integrally formed with the select operation shaft 5.
And the free pistons 11 and 1 in the operating mechanisms 6a and 6b.
2, the select operation shaft 5 and the striker 7 are selectively positioned at four predetermined positions.

【0012】このため、セレクト用操作シャフト5の内
部には、軸方向端部から軸方向に沿って延びるエア通路
13,14および径方向に延び該エア通路13,14と
連通するエア抜き孔15,16が形成されており、これ
らエア通路13,14およびエア抜き孔15,16を介
して室8b,9bと中間室17とが連通されている。し
かも、中間室17はハウジング部分4cに設けられた通
孔18およびパイプ19を介して大気と連通している。
For this reason, an air passage extending in the axial direction from the axial end portion is provided inside the select operation shaft 5.
13, 14 and the air passages 13, 14 extending in the radial direction.
Air vent holes 15 and 16 communicating with each other are formed, and the chambers 8 b and 9 b communicate with the intermediate chamber 17 through the air passages 13 and 14 and the air vent holes 15 and 16. Moreover, the intermediate chamber 17 communicates with the atmosphere via a through hole 18 and a pipe 19 provided in the housing portion 4c.

【0013】また、上記ストライカ7には、図2に示す
如く互いに対向する平坦な係合面20a,20bを有す
る凹部21が形成されており、この凹部21内に動力伝
達レバー22の一端の係合部23が摺接状態で嵌合配置
されるようになっている。詳しくは、ストライカ7は、
直方体形状の本体部24と、この本体部24から突出し
た突出部25とから成り、突出部25の側面には、セレ
クト操作用シャフト5に嵌入するための嵌入孔26が設
けられている。また、突出部25の先端には、セレクト
用操作シャフト5の軸線方向に沿って延びるキー溝部2
7が形成されており、このキー溝部27内にガイド用キ
ー28の突片部28aが嵌合配置され、ストライカ7が
回動規制された状態でセレクト用操作シャフト5の軸線
方向に沿って摺動しうるようになっている。なお、ガイ
ド用キー28の基体部28bは、締付ボルト29によっ
てハウジング4に締付け固定されている。
As shown in FIG. 2, the striker 7 has a recess 21 having flat engagement surfaces 20a and 20b opposed to each other. The mating portion 23 is fitted and arranged in a sliding contact state. Specifically, striker 7
The main body 24 has a rectangular parallelepiped shape, and a protruding portion 25 protruding from the main body 24. A side face of the protruding portion 25 is provided with a fitting hole 26 for fitting into the select operation shaft 5. A key groove 2 extending along the axial direction of the select operation shaft 5 is provided at the tip of the protrusion 25.
The protrusion 28a of the guide key 28 is fitted in the key groove 27, and slides along the axial direction of the select operation shaft 5 in a state where the rotation of the striker 7 is restricted. It can move. The base 28 b of the guide key 28 is fastened and fixed to the housing 4 by a fastening bolt 29.

【0014】一方、上記本体部24には、突出部25と
は反対側の面24aに矩形の凹部21が形成されている
とともに、この凹部21の底面21aのほぼ中央位置に
は断面半円弧状の溝部30がセレクト操作用シャフト5
の軸線方向と直交して形成されており、これら凹部21
および溝部30の一端が本体部24の側面24bにまで
延びて開放されている。そして、本体部24の他方の側
面24cには、上記した凹部21に貫通するねじ孔(図
示せず)が形成されている。
On the other hand, the main body 24 has a rectangular recess 21 formed on a surface 24a opposite to the protruding portion 25, and a semi-circular cross section is formed at substantially the center of the bottom 21a of the recess 21. Groove 30 of the shaft 5 for select operation
Are formed at right angles to the axial direction of the
One end of the groove 30 extends to the side surface 24 b of the main body 24 and is open. The other side surface 24c of the main body 24 has a screw hole (not shown) that penetrates the recess 21 described above.

【0015】上記ねじ孔には、本体部24の側面24c
の側からボルト31がねじ込まれており、該ボルト31
にナット32を螺合させることによってボルト31はス
トライカ7に締付け固定されている。このボルト31は
アルミニウム等の非磁性体から成るものであって、その
頭部31aの上面には、図3に示す如く1個の磁石33
が埋め込まれている。また、ストライカ7が収納される
ハウジング部分4cには、ボルト31の磁石33の移動
経路に対応する箇所に磁電変換素子34が取付けられて
おり、この素子34の4つの感応部35が等間隔を置い
て一列状にセレクト用操作シャフト5と平行に配設され
ている。かくして、磁石33と磁電変換素子34とによ
り位置検出機構Sが構成されており、磁石33が磁電変
換素子34の感応部35に対向するのに応じて、この素
子34から所定の検知信号(ON信号)が同軸ケーブル
36を介して図外のコントローラに入力されるようにな
っている。なお、ストライカ7に対するボルト31の相
対位置は、ねじ部31bの先端に形成された溝31cを
ドライバー等で回動操作することにより任意に調整でき
るようになっている。
The screw hole has a side surface 24c of the main body 24.
Bolt 31 is screwed in from the side of
The bolt 31 is fastened and fixed to the striker 7 by screwing the nut 32 into the nut. The bolt 31 is made of a non-magnetic material such as aluminum, and a single magnet 33 is provided on the upper surface of the head 31a as shown in FIG.
Is embedded. A magneto-electric conversion element 34 is attached to the housing portion 4c in which the striker 7 is stored at a position corresponding to the movement path of the magnet 33 of the bolt 31, and the four sensitive portions 35 of the element 34 are arranged at equal intervals. They are arranged in a row in parallel with the select operation shaft 5. Thus, the position detection mechanism S is configured by the magnet 33 and the magneto-electric conversion element 34. In response to the magnet 33 facing the sensitive portion 35 of the magneto-electric conversion element 34, a predetermined detection signal (ON Signal) is input to a controller (not shown) via the coaxial cable 36. The relative position of the bolt 31 with respect to the striker 7 can be arbitrarily adjusted by rotating a groove 31c formed at the tip of the screw portion 31b with a driver or the like.

【0016】一方、ボルト31が螺着されたストライカ
7は、その嵌入孔26を介してセレクト用操作シャフト
5の所定位置に嵌入配置され、両側部がそれぞれ一対の
半円形分割ストッパリング部材37,38および39,
40によってセレクト用操作シャフト5に軸方向に対し
て一体的に固定されている。図1等において、左側に位
置するストッパリング部材37,38および右側に位置
するストッパリング部材39,40は、セレクト用操作
シャフト5の外周面に形成された周溝41,42にそれ
ぞれ嵌合されており、左側のストッパリング部材37,
38はストライカ7に形成された凹溝43にてセレクト
用操作シャフト5の径方向へ分離しないように係止され
ている。
On the other hand, the striker 7 to which the bolt 31 is screwed is fitted and arranged at a predetermined position of the selecting operation shaft 5 through the fitting hole 26, and both sides are respectively provided with a pair of semicircular divided stopper ring members 37, 37. 38 and 39,
Reference numeral 40 is used to integrally fix the select operation shaft 5 in the axial direction. In FIG. 1 and the like, stopper ring members 37 and 38 located on the left side and stopper ring members 39 and 40 located on the right side are fitted into circumferential grooves 41 and 42 formed on the outer peripheral surface of the selecting operation shaft 5 respectively. And the left stopper ring member 37,
Reference numeral 38 is locked by a concave groove 43 formed in the striker 7 so as not to separate in the radial direction of the select operation shaft 5.

【0017】右側のストッパリング部材39,40は、
ストライカ7の側面に当接する大径部39a,40a
と、外周面にリング状の係止部材44の内周面が当接し
て配置される小径部39b,40bとから成り、係止部
材44にはセレクト用操作シャフト5のエア抜き孔16
と対応する貫通孔45が径方向に形成され、エア抜き孔
16が係止部材44にて閉塞されないように構成されて
いる。また、係止部材44は、ストッパリング部材3
9,40の小径部39b,40bに装着した状態で、係
止したストッパリング部材39,40の大径部39a,
40aの外径よりもやや小さくなるように形成されてい
る。しかして、右側のストッパリング部材39,40
は、係止部材44の一部を小径部39b,40bの外周
面にオーバラップさせた状態で、係合ピン46を貫通孔
45およびエア抜き孔16に差し込むことによりセレク
ト用操作シャフト5の径方向へ分離しないように係止さ
れている。なお、係合ピン46には、弾力性を持たせる
ため軸方向全長にわたって溝部46aが形成されてお
り、これによって当該係合ピン46がエア抜き孔16お
よび貫通孔45を塞ぐことなくこれら孔の内周面に圧着
して脱落しないようになっている。
The right stopper ring members 39, 40
Large-diameter portions 39a, 40a abutting on the side surface of striker 7
And small-diameter portions 39b and 40b arranged so that the inner peripheral surface of the ring-shaped locking member 44 abuts on the outer peripheral surface.
Are formed in the radial direction so that the air vent hole 16 is not closed by the locking member 44. In addition, the locking member 44 is connected to the stopper ring member 3.
The large-diameter portions 39a, 39a of the stopper ring members 39, 40 locked in the state of being attached to the small-diameter portions 39b, 40b
It is formed to be slightly smaller than the outer diameter of 40a. Thus, the right stopper ring members 39, 40
With the engagement pin 46 inserted into the through hole 45 and the air vent hole 16 with the part of the locking member 44 overlapping the outer peripheral surface of the small diameter portions 39b and 40b, the diameter of the select operation shaft 5 is reduced. Locked so as not to separate in the direction. The engaging pin 46 is formed with a groove 46a over the entire length in the axial direction in order to provide elasticity, so that the engaging pin 46 does not block the air vent hole 16 and the through hole 45, and It is designed so that it does not fall off by being pressed against the inner peripheral surface.

【0018】また、上記ストライカ7の凹部21内に
は、動力伝達レバー22の一端の係合部23が係着され
て連結されている。動力伝達レバー22の係合部23
は、その両側部分23a,23bがストライカ7の凹部
21の係合面20a,20bに摺接されている。しかし
て、ストライカ7が移動されるのに伴って当該ストライ
カ7から動力伝達レバー22の係合部23に押圧力が作
用し、これに応じて動力伝達レバー22が軸47を中心
にして回動され、これに伴って回動される図示しない作
動レバーを介してシフト用操作シャフト(図示せず)が
その軸線方向に移動するように構成されている。
In the recess 21 of the striker 7, an engaging portion 23 at one end of a power transmission lever 22 is engaged and connected. Engaging part 23 of power transmission lever 22
The two sides 23a and 23b are in sliding contact with the engagement surfaces 20a and 20b of the recess 21 of the striker 7. Then, as the striker 7 is moved, a pressing force acts on the engaging portion 23 of the power transmission lever 22 from the striker 7, and the power transmission lever 22 rotates around the shaft 47 in response thereto. The shift operation shaft (not shown) is configured to move in the axial direction thereof via an operation lever (not shown) which is rotated in accordance with the operation.

【0019】次に、上述の構成を有する変速機操作装置
1の動作につき説明する。
Next, the operation of the transmission operating device 1 having the above configuration will be described.

【0020】まず、図外のチェンジレバーがセレクト方
向に操作されると、図外のコントローラからの制御信号
に基づいてセレクト操作用アクチュエータ2の室8a,
8b,9a,9bへの圧縮空気の給排がなされ、これに
応じて、セレクト用操作シャフト5が4つのセレクト位
置のうち1つの位置に位置決めされる。これに伴い、磁
石33が磁電変換素子34の感応部35の1つに対向配
置されるため、その感応部35からセレクト位置検知信
号(ON信号)が同軸ケーブル36を介して図外のコン
トローラに入力され、これにより、セレクト用操作シャ
フト5が所定のセレクト位置に移動されたことが検知さ
れて前記シャフト5の作動が停止され、セレクト操作が
完了される。
First, when a change lever (not shown) is operated in the select direction, the chambers 8a, 8a of the select operation actuator 2 are operated based on a control signal from a controller (not shown).
Supply and discharge of compressed air to and from 8b, 9a, and 9b are performed, and accordingly, the select operation shaft 5 is positioned at one of the four select positions. Along with this, the magnet 33 is arranged to face one of the sensitive parts 35 of the magneto-electric conversion element 34, so that the select position detection signal (ON signal) is sent from the sensitive part 35 to a controller (not shown) via the coaxial cable 36. When the input is input, it is detected that the select operation shaft 5 has been moved to the predetermined select position, the operation of the shaft 5 is stopped, and the select operation is completed.

【0021】しかる後に、チェンジレバーがシフト方向
に操作されて例えば1速に投入されると、このチェンジ
信号及び位置検出機構Sからのセレクト完了信号等に基
づいて図外のコントローラから所定の制御信号が出力さ
れ、シフト操作用アクチュエータ3が作動され、1速へ
のギヤ投入がなされる。そして、チェンジレバーが再び
ニュートラルに切換えられると、シフト操作用アクチュ
エータ3及びセレクト操作用アクチュエータ2が復動さ
れ、再びニュートラル状態の下に置かれる。
Thereafter, when the change lever is operated in the shift direction and is engaged, for example, in the first speed, a predetermined control signal is output from a controller (not shown) based on the change signal and a selection completion signal from the position detection mechanism S. Is output, the shift operation actuator 3 is operated, and the gear is shifted to the first speed. Then, when the change lever is switched to neutral again, the shift operation actuator 3 and the select operation actuator 2 are moved back, and are again placed under the neutral state.

【0022】本実施例の変速機操作装置1では、セレク
ト用操作シャフト5の周溝42に嵌合配置される右側の
半円形分割ストッパリング部材39,40の小径部39
b,40bに係止部材44の一部をオーバラップさせて
配置するとともに、係合ピン46を貫通孔45およびエ
ア抜き孔16に差し込んでストッパリング部材39,4
0を係止しているため、係止部材44がストッパリング
部材39,40から外れることはなく、従って周溝42
とストッパリング部材39,40との係合作用によりス
トライカ7がセレクト用操作シャフト5の軸方向に移動
することは起こらず、当該ストライカ7を操作シャフト
5に確実に固定でき、両部材が軸方向に対して一体的と
なる。
In the transmission operating device 1 of the present embodiment, the small-diameter portions 39 of the right semicircular split stopper ring members 39, 40 which are fitted and arranged in the circumferential groove 42 of the select operation shaft 5.
b and 40b, a part of the locking member 44 is disposed so as to overlap, and the engaging pin 46 is inserted into the through hole 45 and the air vent hole 16 to stop the stopper ring members 39 and 4.
0, the locking member 44 does not come off the stopper ring members 39, 40, and therefore the circumferential groove 42
The striker 7 does not move in the axial direction of the selecting operation shaft 5 due to the engagement action between the striker 7 and the stopper ring members 39 and 40, and the striker 7 can be securely fixed to the operation shaft 5, and both members can be moved in the axial direction. Will be integrated with

【0023】また、係止部材44は、セレクト用操作シ
ャフト5の周溝42に嵌合配置した右側のストッパリン
グ部材39,40の大径部39a,40aの外径よりも
やや小さく形成され、かつ係合ピン46は係止部材44
の外周面から外部に突出していないため(図3および図
4参照)、これら係止部材44等とハウジング部分4c
との間のスペースBを狭くすることができる上、操作装
置1の作動時に係合ピン46がガイド用キー28と接触
することが起こらず、ストッパリング部材39,40が
セレクト用操作シャフト5から脱落することはない。し
かも、上記係合ピン46は操作シャフト5のエア抜き孔
16を利用して差し込んでいるため、加工費等が嵩むこ
とはない。
The locking member 44 is formed to be slightly smaller than the outer diameter of the large-diameter portions 39a, 40a of the right stopper ring members 39, 40 fitted and arranged in the circumferential groove 42 of the select operation shaft 5, Further, the engaging pin 46 is connected to the locking member 44.
(See FIGS. 3 and 4), the locking member 44 and the housing portion 4c
Can be narrowed, the engaging pin 46 does not come into contact with the guide key 28 when the operating device 1 is operated, and the stopper ring members 39 and 40 are moved from the select operating shaft 5 Will not fall off. In addition, since the engagement pin 46 is inserted using the air vent hole 16 of the operation shaft 5, the processing cost and the like do not increase.

【0024】以上、本考案の一実施例につき述べたが、
本考案は既述の実施例に限定されるものではなく、本考
案の技術的思想に基づいて各種の変形および変更が可能
である。
As described above, one embodiment of the present invention has been described.
The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.

【0025】例えば、既述の実施例では、左側の半円形
分割ストッパリング部材37,38をストライカ7に形
成された凹溝43にて係止したが、当該ストッパリング
部材37,38を右側の半円形分割ストッパリング部材
39,40と同様、係止部材44および係合ピン46に
て係止するように構成することも可能である。
For example, in the above-described embodiment, the left semicircular divided stopper ring members 37, 38 are locked by the concave grooves 43 formed in the striker 7, but the stopper ring members 37, 38 are locked on the right side. Like the semicircular split stopper ring members 39 and 40, the stopper ring member 39 and the locking member 44 and the engagement pin 46 may be used to lock.

【0026】[0026]

【考案の効果】上述の如く、本考案に係る変速機操作装
置は、ハウジング内に摺動自在に配設され、かつ内部に
軸方向端部から軸方向に沿って延びるエア通路および径
方向に延び前記エア通路と連通し大気と連通するエア抜
き孔を有する変速用操作シャフトと、動力伝達レバーの
一端が連結されるストライカとを備え、前記変速用操作
シャフトの外周面に周溝を形成する一方、前記エア抜き
孔と対応する貫通孔が形成されたリング状の係止部材を
設け、前記周溝に一対の半円形分割ストッパリング部材
を嵌合させ、これらストッパリング部材の外周面に前記
係止部材の内周面を当接させて配置するとともに、前記
貫通孔およびエア抜き孔に、軸方向全長にわたって溝部
が形成された係合ピンを差し込んでストッパリング部材
を係止させることにより、変速用操作シャフトにストラ
イカを軸方向に対して一体的に固定しているので、組立
作業を容易に行える上、従来と比べて小径のストッパリ
ング部材および係止部材を用いることが可能となり、こ
れら両部材とハウジングとの間のスペースを狭くして装
置の小型化を図ることができる。また、上記係合ピン
は、貫通孔およびエア抜き孔に差し込まれ、係止部材の
外周面から突出していないので、装置の作動時に他の構
成部材と干渉せず、係止部材から抜け出てストッパリン
グ部材に対する係止部材の係止作用が外れるおそれはな
く、従ってストライカを変速用操作シャフトに確実に固
定することができる。
As described above, the transmission operating device according to the present invention is slidably disposed in the housing and provided inside.
Air passage and diameter extending axially from the axial end
A speed change operating shaft having an air vent hole extending in the direction and communicating with the air, and a striker to which one end of a power transmission lever is connected, and a circumferential groove formed on an outer peripheral surface of the speed change operation shaft. While forming, the air vent
A ring-shaped locking member having a through-hole corresponding to the hole is provided, and a pair of semicircular divided stopper ring members are fitted into the peripheral groove. The peripheral surface is placed in contact with the groove, and the groove is formed in the through hole and the air vent hole over the entire length in the axial direction.
The striker is integrally fixed to the shift operation shaft in the axial direction by inserting the engaging pin formed with the stopper ring and locking the stopper ring member, so that the assembling work can be easily performed and It is possible to use a stopper ring member and a locking member having smaller diameters as compared with the above, and it is possible to reduce the space between these members and the housing, thereby achieving downsizing of the apparatus. Further, the engaging pin is inserted into the through hole and the air vent hole and does not protrude from the outer peripheral surface of the locking member. There is no danger that the locking action of the locking member with respect to the ring member will be released, so that the striker can be securely fixed to the speed change operation shaft.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の一実施例に係る変速機操作装置を示す
断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a transmission operating device according to an embodiment of the present invention.

【図2】変速用操作シャフトおよびストライカの配置関
係を示す分解斜視図である。
FIG. 2 is an exploded perspective view showing an arrangement relationship between a shift operation shaft and a striker.

【図3】変速用操作シャフトにストライカを組付けた状
態を示す断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a state in which a striker is attached to a speed change operation shaft.

【図4】図1におけるA−A線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line AA in FIG.

【図5】従来の変速機操作装置における変速用操作シャ
フトおよびストライカの配置関係を示す分解斜視図であ
る。
FIG. 5 is an exploded perspective view showing a positional relationship between a shift operating shaft and a striker in a conventional transmission operating device.

【図6】従来の変速用操作シャフトにストライカを組付
けた状態を示す断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state where a striker is attached to a conventional speed change operation shaft.

【図7】従来のストライカが組付けられた変速用操作シ
ャフトをハウジング内に配設した状態を示す断面図であ
る。
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state in which a speed change operation shaft to which a conventional striker is attached is disposed in a housing.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 変速機操作装置 4 ハウジング 5 セレクト用操作シャフト 7 ストライカ 16 エア抜き孔 21 凹部 22 動力伝達レバー 23 係合部 26 嵌入孔 39,40 半円形分割ストッパリング部材 42 周溝 44 係止部材 45 貫通孔 46 係合ピン46a 溝部 REFERENCE SIGNS LIST 1 transmission operating device 4 housing 5 select operating shaft 7 striker 16 air vent hole 21 concave portion 22 power transmission lever 23 engaging portion 26 fitting hole 39, 40 semicircular split stopper ring member 42 circumferential groove 44 locking member 45 through hole 46 Engagement pin 46a Groove

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 ハウジング内に摺動自在に配設され、か
内部に軸方向端部から軸方向に沿って延びるエア通路
および径方向に延び前記エア通路と連通し大気と連通す
るエア抜き孔を有する変速用操作シャフトと、動力伝達
レバーの一端が連結されるストライカとを備え、該スト
ライカを前記変速用操作シャフトに嵌入配置して固定
し、前記変速用操作シャフトを作動させることにより前
記ストライカおよび動力伝達レバーを作動せしめて変速
操作を行うように構成した変速機操作装置において、前
記変速用操作シャフトの外周面に周溝を形成する一方、
前記変速用操作シャフトのエア抜き孔と対応する貫通孔
が形成されたリング状の係止部材を設け、前記周溝に一
対の半円形分割ストッパリング部材を嵌合させ、かつこ
れらストッパリング部材の外周面に前記係止部材の内周
面を当接させて配置するとともに、前記貫通孔およびエ
ア抜き孔に、軸方向全長にわたって溝部が形成された
合ピンを差し込んで前記ストッパリング部材を係止させ
ることにより、前記変速用操作シャフトに前記ストライ
カを軸方向に対して一体的に固定したことを特徴とする
変速機操作装置。
An air passage slidably disposed within a housing and extending internally from an axial end along an axial direction.
A shift operating shaft having an air vent hole extending in the radial direction and communicating with the air passage, and a striker to which one end of a power transmission lever is connected, and fitting the striker into the shift operating shaft. In a transmission operating device arranged and fixed to operate the striker and the power transmission lever by operating the speed change operation shaft to perform a speed change operation, the transmission operation device may be arranged around the outer peripheral surface of the speed change operation shaft. While forming a groove,
A ring-shaped locking member having a through hole corresponding to the air vent hole of the speed change operation shaft is provided, a pair of semicircular split stopper ring members are fitted into the peripheral groove, and the stopper ring member The stopper ring member is engaged by placing an inner peripheral surface of the locking member in contact with the outer peripheral surface and inserting an engaging pin having a groove formed over the entire length in the axial direction into the through hole and the air vent hole. A transmission operating device, wherein the striker is integrally fixed to the shift operating shaft in the axial direction by stopping.
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