JP2596736Y2 - Transmission gear system for venetian blinds - Google Patents

Transmission gear system for venetian blinds

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JP2596736Y2
JP2596736Y2 JP1993033288U JP3328893U JP2596736Y2 JP 2596736 Y2 JP2596736 Y2 JP 2596736Y2 JP 1993033288 U JP1993033288 U JP 1993033288U JP 3328893 U JP3328893 U JP 3328893U JP 2596736 Y2 JP2596736 Y2 JP 2596736Y2
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gear
case
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hollow
driven
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俊行 森
正 稲葉
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トーソー株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案はベネシャンブラインドの
ヘッドボックスから吊り下げた中空操作棒の回転をヘッ
ドボックス内を長手方向に通る回転軸に伝達する歯車装
置の改良に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a gear device for transmitting the rotation of a hollow operating rod suspended from a head box of a venetian blind to a rotating shaft passing longitudinally in the head box.

【0002】[0002]

【従来の技術】ヘッドボックスから吊り下げた中空操作
棒を回転させてスラットを開閉し、中空操作棒の下端か
ら引き出した昇降コードを操作してスラットを昇降する
方式のベネシャンブラインドは中空操作棒の回転をヘッ
ドボックス内の回転軸に伝達する歯車装置を備える。こ
のような伝動歯車装置は実公昭62−37915号によ
って公知である。この公知装置はヘッドボックスを長手
方向に通る回転軸にピニオンを固定し、そのピニオンと
かみ合う内接ギヤをケースに内嵌し、その内接ギヤに被
動ベベルギヤを一体に形成し、同じくケースに中空操作
棒の上端部を軸受けし、その中空操作棒の上端部に上記
被動ベベルギヤとかみ合う中空の駆動ベベルギヤを固定
してなり、ヘッドボックス内を長手方向に延長する昇降
コードは駆動ベベルギヤから中空操作棒に入り、その下
端から外へ引き出されていた。
2. Description of the Related Art A venetian blind in which a slat is opened and closed by rotating a hollow operation rod suspended from a head box and operating a lifting / lowering cord pulled out from a lower end of the hollow operation rod is a hollow operation rod. And a gear device for transmitting the rotation of the shaft to the rotation shaft in the head box. Such a transmission gear is known from Japanese Utility Model Publication No. 62-37915. In this known device, a pinion is fixed to a rotating shaft passing through a head box in a longitudinal direction, an inscribed gear meshing with the pinion is fitted in a case, and a driven bevel gear is integrally formed with the inscribed gear, and a hollow is also formed in the case. A hollow drive bevel gear fixed to the upper end of the hollow operation rod is fixed to the upper end of the operation rod, and the driven bevel gear meshing with the driven bevel gear is extended. And was pulled out from its lower end.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】ヘッドボックス内を長
手方向に通る昇降コードとそれを案内するガイドローラ
は回転軸の下側に位置するから、ヘッドボックス内にお
いて回転軸の位置を高くして、その下側のスペースを広
くすることが望ましいが、そうすると、内接ギヤの直径
が大きくなるため、ヘッドボックスは前後幅が拡大して
大型になり、コストが増大するという問題があった。
Since the elevating cord and the guide roller for guiding the elevating cord passing in the head box in the longitudinal direction are located below the rotating shaft, the position of the rotating shaft in the head box is increased. It is desirable to widen the space below the head box. However, in this case, the diameter of the inscribed gear becomes large, so that the front and rear widths of the head box are enlarged, the head box becomes large, and the cost is increased.

【0004】又、中間の内接ギヤの二つのかみ合い点を
直径方向に配置することができなかったため、中空操作
棒の回転方向の一方が重く、他方が軽いという問題があ
った。本考案はこれらの問題を解決するためになされた
ものであり、その目的とするところは、ヘッドボックス
の前後幅を大きくすることなく、ヘッドボックス内にお
ける回転軸の位置を高くすることが可能であり、かつ中
空操作棒の方向によって操作に軽重の差を生じない歯車
装置を提供することにある。
[0004] Further, since the two meshing points of the intermediate inscribed gear could not be arranged in the diameter direction, there was a problem that one of the rotation directions of the hollow operating rod was heavy and the other was light. The present invention has been made to solve these problems, and the purpose is to increase the position of the rotation axis in the head box without increasing the front-back width of the head box. An object of the present invention is to provide a gear device that does not cause a difference in operation between light and heavy depending on the direction of the hollow operating rod.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本考案が採用する手段は、回転軸に被動ベベルギヤ
を、中空操作棒上端部に駆動ベベルギヤをそれぞれ固定
し、その駆動及び被動ベベルギヤに外接する中間ベベル
ギヤを介在させ、これらすべてのベベルギヤの軸心を同
一平面上に配置したことにある。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention employs a means in which a driven bevel gear is fixed to a rotating shaft and a driving bevel gear is fixed to the upper end of a hollow operating rod, respectively. The circumscribed intermediate bevel gears are interposed, and the axes of all these bevel gears are arranged on the same plane.

【0006】[0006]

【作用】駆動ギヤ、被動ギヤ、中間ギヤはいずれも比較
的小径な相互に外接するベベルギヤであり、かつそれら
の軸心はすべて同一平面上にあるから、ヘッドボックス
内における回転軸の下側のスペースを広くするために、
被動ギヤを外嵌固定した回転軸の位置を高くしても、前
後方向の幅が比較的小さいヘッドボックスに内設するこ
とができる。このヘッドボックスの小型化によってブラ
インド全体のコストが低減する。中間ギヤの駆動及び被
動ギヤとかみ合う二点は直径方向に相対するから、中間
ギヤが回転方向によって重くなったり軽くなったりする
ことはない。
The drive gear, driven gear and intermediate gear are bevel gears having relatively small diameters and circumscribing each other, and their axes are all on the same plane. To increase the space,
Even if the position of the rotary shaft on which the driven gear is externally fixed is raised, the rotary shaft can be installed inside the head box having a relatively small width in the front-rear direction. This downsizing of the headbox reduces the overall cost of the blind. The two points at which the driving of the intermediate gear and the driven gear mesh with each other are diametrically opposed, so that the intermediate gear does not become heavy or light depending on the rotation direction.

【0007】[0007]

【実施例】本考案を図面に示す実施例に基づいて説明す
る。図1に示すベネシャンブラインドは、ヘッドボック
ス10の一端部近くに中空自在継手11を介して中空操作棒
12をつり下げ、その中空操作棒12を回転することにより
ラダーコード17の前後をずらせてスラット13を開閉さ
せ、中空操作棒12の下端から引き出した昇降コード14を
操作することによりボトムレール15と共にスラット13を
昇降させる方式である。中空自在継手11はヘッドボック
ス10から斜め下方に突出する伝動歯車装置20の中空の駆
動ベベルギヤ23の軸端部に固定する。回転軸16はヘッド
ボックス10内を長手方向に延長し、伝動歯車装置20を貫
通する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described based on an embodiment shown in the drawings. The venetian blind shown in FIG. 1 has a hollow operating rod near a one end of a head box 10 through a hollow universal joint 11.
Hanging 12, the hollow operation rod 12 is rotated, the ladder code 17 is shifted forward and backward to open and close the slat 13, and the bottom rail 15 is operated by operating the lifting cord 14 pulled out from the lower end of the hollow operation rod 12. This is a method of raising and lowering the slat 13. The hollow universal joint 11 is fixed to a shaft end of a hollow drive bevel gear 23 of a transmission gear device 20 projecting obliquely downward from the head box 10. The rotation shaft 16 extends in the head box 10 in the longitudinal direction, and penetrates the transmission gear device 20.

【0008】図2に示すように、伝動歯車装置20はヘッ
ドボックス10に固定されたケース21と、そのケースのふ
た22と、そのケースに回転自在に軸受けした三つの比較
的小径なベベルギヤ23、24、25を備える。駆動ギヤ23は
中空であり、内部を昇降コード14が通る。被動ギヤ25は
伝動歯車装置20を貫通する回転軸16に一体回転するよう
に外嵌する。駆動及び被動ギヤ23、25の軸心は同一平面
上にあって直交し、この駆動及び被動ギヤの間に介在す
る中間ギヤ24の軸心も駆動及び被動ギヤの軸心と同一平
面上に位置する。したがって、中間ギヤ24の駆動及び被
動ギヤ23、25との係合点は直径方向に相対する。
As shown in FIG. 2, the transmission gear device 20 includes a case 21 fixed to the head box 10, a lid 22 of the case, and three relatively small-diameter bevel gears 23 rotatably supported by the case. 24, 25 are provided. The drive gear 23 is hollow, and the elevating cord 14 passes through the inside. The driven gear 25 is externally fitted so as to rotate integrally with the rotating shaft 16 penetrating the transmission gear device 20. The axes of the driving and driven gears 23 and 25 are on the same plane and are orthogonal to each other, and the axis of the intermediate gear 24 interposed between the driving and driven gears is also located on the same plane as the axis of the driving and driven gears. I do. Therefore, the driving points of the intermediate gear 24 and the engagement points with the driven gears 23 and 25 are diametrically opposed.

【0009】図2及び図3に示すように、昇降コード14
は伝動歯車装置20のふた22に付設したガイドロール26に
案内されて駆動ギヤ23の上端からその中へ入る。図2及
び図4に示すように、ケース21の突出部27をヘッドボッ
クス10の開口19に内嵌して伝動歯車装置20の位置を規制
する。駆動ギヤ23の中空自在継手に連結する軸端部は突
出部27から突出する。
As shown in FIG. 2 and FIG.
Is guided by a guide roll 26 attached to the lid 22 of the transmission gear device 20, and enters the drive gear 23 from the upper end thereof. As shown in FIGS. 2 and 4, the projection 27 of the case 21 is fitted into the opening 19 of the head box 10 to regulate the position of the transmission gear device 20. The shaft end of the drive gear 23 connected to the hollow universal joint projects from the protrusion 27.

【0010】図1及び図4に示すように、回転軸16はヘ
ッドボックス10内の上面開口近くの比較的高い位置にあ
るから、伝動歯車装置20のヘッドボックス10内において
回転軸16の下側に従来よりも広い空間を確保することが
できる。図5に示すように、ガイドロール26の両端面に
接するふた22の部分に金属製のプレート28を添着してガ
イドロールの回転を円滑にするとともに相互の摩耗を防
止する。
As shown in FIGS. 1 and 4, since the rotating shaft 16 is located at a relatively high position near the upper surface opening in the head box 10, the rotating shaft 16 is located below the rotating shaft 16 in the head box 10 of the transmission gear unit 20. Therefore, a wider space than before can be secured. As shown in FIG. 5, a metal plate 28 is attached to the lid 22 in contact with both end surfaces of the guide roll 26 to smooth the rotation of the guide roll and prevent mutual abrasion.

【0011】各ギヤ23、24、25はいずれも小径であり、
そおギヤを収容するケース21の前後幅も小さいから、ヘ
ッドボックス10の前後幅は従来のものに比べると、小幅
になる。
Each of the gears 23, 24, 25 has a small diameter,
Since the front and rear width of the case 21 that accommodates the gear is also small, the front and rear width of the head box 10 is smaller than that of the conventional case.

【0012】[0012]

【考案の効果】上記のとおり、本考案の装置は、中空操
作棒に連結した中空駆動ギヤと、回転軸と一体の被動ギ
ヤの間に比較的大径な内接中間ギヤを介在させていた従
来のものとは異なり、比較的小径な駆動及び被動ギヤの
間に同じく小径な外接中間ギヤを介在させ、これらのギ
ヤの軸心を同一平面上に配置したから、これらのギヤを
収容するケースと、そのケースを入れるヘッドボックス
が小型化することにより、コストの低減が可能となるだ
けでなく、中間ギヤのかみ合いを直径方向に配置したか
ら、回転方向による操作の軽重差も防止することができ
るという優れた効果を奏する。
As described above, in the device of the present invention, a relatively large-diameter inscribed intermediate gear is interposed between the hollow drive gear connected to the hollow operating rod and the driven gear integrated with the rotary shaft. Unlike the conventional one, a similarly small circumscribed intermediate gear is interposed between the relatively small-diameter drive and driven gears, and the axes of these gears are arranged on the same plane. By reducing the size of the headbox that houses the case, it is possible not only to reduce costs, but also to arrange the meshing of the intermediate gear in the diametric direction, so that it is possible to prevent differences in operation weight due to rotation direction. It has an excellent effect that it can be done.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】は本考案の一実施例の装置を備えたベネシャン
ブラインドの要部側面図、
FIG. 1 is a side view of a main part of a venetian blind provided with an apparatus according to an embodiment of the present invention;

【図2】は図1のII−II線に沿う断面図、FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 1,

【図3】は図1の装置を反対側から見た側面図、FIG. 3 is a side view of the device of FIG. 1 viewed from the opposite side;

【図4】は図1の装置の正面図、FIG. 4 is a front view of the apparatus of FIG. 1,

【図5】は図1の装置の平面図、FIG. 5 is a plan view of the device of FIG. 1,

【符号の説明】 10:ヘッドボックス、11:中空自在継手、12:中空操作
棒、13:スラット、14:昇降コード、15:ボトムレー
ル、16:回転軸、17:ラダーコード、20:伝動歯車装
置、21:ケース、22:ふた、23:駆動ギヤ、24:中間ギ
ヤ、25:被動ギヤ、26:ガイドロール、27:突出部、2
8:プレート
[Description of Signs] 10: Head box, 11: Hollow universal joint, 12: Hollow operating rod, 13: Slat, 14: Elevating cord, 15: Bottom rail, 16: Rotary shaft, 17: Ladder cord, 20: Transmission gear Device, 21: Case, 22: Lid, 23: Drive gear, 24: Intermediate gear, 25: Driven gear, 26: Guide roll, 27: Projection, 2
8: Plate

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) E06B 9/307 E06B 9/322 Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) E06B 9/307 E06B 9/322

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】ヘッドボックス(10)の開口(19)にはま
る突出部(27)を備えたケース(21)と、前記ケースに
軸受けされて前記突出部から突出し、かつ中空自在継手
(11)を介して中空操作棒(12)に連結される中空の駆
動ギヤ(23)と、前記ケースに軸受けされてベネシャン
ブラインドの回転軸(16)に一体回転するように固定さ
れる被動ギヤ(25)と、前記ケースに軸受けされて前記
駆動及び被動ギヤの間に介在する中間ギヤ(24)と、前
記ケース(21)に付設されてベネシャンブラインドの昇
降コードを前記駆動ギヤ(23)の中へ案内するガイドロ
ール(26)とを備えた伝動歯車装置(20)において、前
記駆動及び被動ギヤ(23、25)と前記中間ギヤ(24)を
相互に外接し、かつそれらの軸心が同一平面上に位置す
るベベルギヤであることを特徴とするベネシャンブライ
ンドの伝動歯車装置。
1. A case (21) having a projection (27) that fits into an opening (19) of a head box (10), and a hollow universal joint (11) that is supported by the case and protrudes from the projection. And a driven gear (25) supported by the case and fixed to the rotating shaft (16) of the venetian blind so as to rotate integrally therewith. ), An intermediate gear (24) supported by the case and interposed between the driving and driven gears, and a lifting / lowering cord of a venetian blind attached to the case (21) and being inserted into the driving gear (23). In the transmission gear device (20) provided with a guide roll (26) for guiding the drive gear and the driven gear (23, 25) and the intermediate gear (24) to each other, and their shaft centers are the same. Bevel gear located on a plane And venetian blind transmission gearing.
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JP3276592B2 (en) * 1997-09-09 2002-04-22 立川ブラインド工業株式会社 Operating device for horizontal blinds

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