JP2593958Y2 - Auto sliding door - Google Patents
Auto sliding doorInfo
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- JP2593958Y2 JP2593958Y2 JP1993030199U JP3019993U JP2593958Y2 JP 2593958 Y2 JP2593958 Y2 JP 2593958Y2 JP 1993030199 U JP1993030199 U JP 1993030199U JP 3019993 U JP3019993 U JP 3019993U JP 2593958 Y2 JP2593958 Y2 JP 2593958Y2
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- sliding door
- gap
- automatic sliding
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- door unit
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- Expired - Lifetime
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- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この考案は、ワンボックスカー等
におけるオートスライドドアに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an automatic sliding door in a one-box car or the like.
【0002】[0002]
【従来の技術及びその課題】ワンボックスカーのボディ
1の側面には図4に要部斜視図で示すように乗車口2が
形成されており、従来、この乗車口2の底面を構成する
乗車用ステップ部3上に隙間Sを形成させてオートスラ
イドドアユニット4を配設し、このオートスライドドア
ユニット4に内端を連結した連結ブラケット5を前記隙
間Sを通して外方側へ突出させ、図5の断面図で示すよ
うに、この連結ブラケット5の外端にスライドドア6の
内側を連結して、オートスライドドアユニット4のギヤ
モーター42を作動させることにより、連結ブラケット
5を隙間S内で前後方向に移動させ、これにより乗車口
2をスライドドア6で自動開閉できるように構成されて
おり、図5中41はオートスライドドア4を構成する上
面板であり、Fは車室内フロアーであり、7はステップ
部3の開口側に設けられたウエザーストリップである。
このような従来構造においては、連結ブラケット5の通
り道として隙間Sを設ける必要があり、スライドドア6
が全閉状態の時には、この隙間Sは外側から隠蔽される
が、スライドドア6が全開状態にある時は、この隙間S
が外側から視認されて、ステップ周辺の見栄え性が悪く
なるという問題点があり、また子供等がこの隙間S内に
手を入れ、スライドドア6に挟まれる可能性があり、危
険であるという問題点があった。2. Description of the Related Art A boarding opening 2 is formed on a side surface of a body 1 of a one-box car as shown in a perspective view of a main part in FIG. An automatic sliding door unit 4 is provided with a gap S formed on the step portion 3 for use, and a connecting bracket 5 having an inner end connected to the automatic sliding door unit 4 is projected outward through the gap S. As shown in the cross-sectional view of FIG. 5, the inside of the slide door 6 is connected to the outer end of the connection bracket 5, and the gear motor 42 of the automatic sliding door unit 4 is operated, so that the connection bracket 5 is moved within the gap S. The vehicle is moved in the front-rear direction so that the entrance 2 can be automatically opened and closed by the slide door 6. Reference numeral 41 in FIG. An indoor floor, 7 is a weather strip provided at the opening side of the step portion 3.
In such a conventional structure, it is necessary to provide a gap S as a path for the connecting bracket 5, and the sliding door 6
When the sliding door 6 is in the fully opened state, the gap S is hidden from the outside when the sliding door 6 is in the fully closed state.
Is seen from the outside, and the appearance around the step is deteriorated. In addition, there is a possibility that a child or the like may reach into the gap S and be caught by the sliding door 6, which is dangerous. There was a point.
【0003】[0003]
【課題を解決するための手段】本考案は上記従来の問題
点に鑑み案出したものであって、ステップ周辺の見栄え
性を向上させるとともに、安全性を高めることのできる
オートスライドドアを提供せんことを目的とし、その要
旨は、乗車口のステップ上に隙間を形成して配設される
オートスライドドアユニットから前記隙間を通して外方
へ突出されるブラケットに連結され、前記オートスライ
ドドアユニットの作動により前記ブラケットを介し前記
乗車口を自動開閉するオートスライドドアにおいて、前
記ブラケットに連結され、該ブラケットに連動して前記
隙間を開閉するカーテンを前記ステップと前記オートス
ライドドアユニット間に垂設したことである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and does not provide an automatic sliding door capable of improving the appearance around a step and enhancing safety. The gist of the present invention is that the automatic sliding door unit is connected to a bracket protruding outward through the clearance from an automatic sliding door unit disposed with a gap formed on the step of the vehicle entrance, and the operation of the automatic sliding door unit is performed. In the automatic sliding door that automatically opens and closes the entrance via the bracket, a curtain that is connected to the bracket and that opens and closes the gap in conjunction with the bracket is vertically provided between the step and the automatic sliding door unit. It is.
【0004】[0004]
【作用】オートスライドドアユニットが作動することに
よりブラケットが前後方向に移動し、この時にブラケッ
トに連動してカーテンが隙間を開閉し、スライドドアの
全開状態において隙間はカーテンにより閉じられるた
め、隙間が外側から隠されてステップ周辺の見栄え性が
良好となり、また隙間内に子供等が手を入れる危険性が
回避される。When the automatic sliding door unit operates, the bracket moves in the front-rear direction. At this time, the curtain opens and closes the gap in conjunction with the bracket. When the sliding door is fully opened, the gap is closed by the curtain. By being hidden from the outside, the appearance around the step is improved, and the danger of a child or the like getting into the gap is avoided.
【0005】[0005]
【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図1は前記図4におけるA−A線断面拡大図であ
り、図2はオートスライドドアユニットの平面構成図、
また図3は本考案の要部を示す斜視構成図である。図に
おいて、ワンボックスカーのボディ1の側面に形成され
た乗車口2の底部の乗車用ステップ部3上にはオートス
ライドドアユニット4が配設されており、このオートス
ライドドアユニット4は、車室内のフロアーFと面一状
に配設される上面板41によりその上面が覆蓋されてお
り、この上面板41の下方には図2に示すように、ギヤ
モーター42により駆動される駆動ギヤ43とプーリー
45,46が回転可能に配設されており、駆動ギヤ4
3、プーリー45,46には内側に歯部を形成したベル
ト44が巻き掛けられ、またベルト44をガイドするベ
ルトガイド47が設けられており、このベルト44に連
結ブラケット5の内端部が固設されており、連結ブラケ
ット5は、オートスライドドアユニット4と乗車用ステ
ップ部3間の隙間Sを通り外方へ水平状に突出されてお
り、連結ブラケット5の外端にスライドドア6の内面が
固定されたものとなっている。また、隙間Sの乗車用ス
テップ3側には上方へ突出状にウエザーストリップ7が
取付けられている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 4, FIG. 2 is a plan view of an automatic sliding door unit,
FIG. 3 is a perspective view showing a main part of the present invention. In the figure, an auto-slide door unit 4 is disposed on a boarding step 3 at the bottom of a boarding opening 2 formed on the side surface of a body 1 of a one-box car. The upper surface is covered by an upper surface plate 41 disposed flush with the floor F in the room, and a drive gear 43 driven by a gear motor 42 is provided below the upper surface plate 41 as shown in FIG. And pulleys 45 and 46 are rotatably arranged.
3. A belt 44 having teeth formed inside is wound around the pulleys 45 and 46, and a belt guide 47 for guiding the belt 44 is provided. The inner end of the connecting bracket 5 is fixed to the belt 44. The connecting bracket 5 is horizontally protruded outward through a gap S between the automatic sliding door unit 4 and the step portion 3 for riding, and an inner surface of the sliding door 6 is provided at an outer end of the connecting bracket 5. Is fixed. A weather strip 7 is attached to the gap S on the side of the riding step 3 so as to protrude upward.
【0006】本例においては、前記上面板41の下面に
ガイドレール8が車両の長手方向(前後方向)に配設さ
れたものとなっており、このガイドレール8は下方が開
口したチャンネル状に形成され、その内部にはガイドロ
ーラー10が転動可能に嵌め込まれており、このガイド
ローラー10を回転可能に支持するローラー軸10aが
連結ブラケット5から立設されたものとなっている。ま
た、ローラー軸10aには蛇腹状の蛇腹カーテン9の一
端部が連結されており、蛇腹カーテン9は前記隙間Sを
開閉できるようにオートスライドドアユニット4側から
乗車用ステップ部3側に向かって垂直状に配設されてい
る。In this embodiment, a guide rail 8 is arranged on the lower surface of the upper plate 41 in the longitudinal direction (front-rear direction) of the vehicle. A guide roller 10 is rotatably fitted therein, and a roller shaft 10 a that rotatably supports the guide roller 10 is provided upright from the connection bracket 5. One end of a bellows-shaped bellows curtain 9 is connected to the roller shaft 10a. The bellows curtain 9 is moved from the side of the auto slide door unit 4 toward the step part 3 for riding so that the gap S can be opened and closed. It is arranged vertically.
【0007】このような構造においては、ギヤモーター
42の駆動により駆動ギヤ43が回転し、ベルト44を
回転させて、これにより連結ブラケット5はベルト44
の回転に伴って隙間S内を前後方向に移動することがで
き、これによりスライドドア6は乗車口2を自動的に開
閉できるものであり、本例においては連結ブラケット5
に連動して、前記蛇腹カーテン9が隙間Sを開閉する方
向に開閉動するため、スライドドア6が全開された時に
は蛇腹カーテン9により隙間Sは閉ざされることとな
り、外側から隙間Sの内側は隠蔽されてこの周辺がスッ
キリとした見栄え性を呈することとなる。また、全開状
態で隙間Sは蛇腹カーテン9により閉ざされるため、子
供等が隙間Sに手を入れて挟まれる等の事故を良好に防
ぐことができる。In such a structure, the driving gear 43 is rotated by the driving of the gear motor 42, and the belt 44 is rotated.
The sliding door 6 can automatically open and close the entrance 2 with the rotation of the connecting bracket 5 in this example.
The bellows curtain 9 opens and closes in the direction of opening and closing the gap S in conjunction with the opening, so that when the slide door 6 is fully opened, the gap S is closed by the bellows curtain 9 and the inside of the gap S is hidden from the outside. As a result, the surrounding area will exhibit a neat appearance. Further, since the gap S is closed by the bellows curtain 9 in the fully opened state, it is possible to properly prevent an accident such as a child or the like putting his hand in the gap S and being caught.
【0008】[0008]
【考案の効果】本考案は、乗車口のステップ上に隙間を
形成して配設されるオートスライドドアユニットから前
記隙間を通して外方へ突出されるブラケットに連結さ
れ、前記オートスライドドアユニットの作動により前記
ブラケットを介し前記乗車口を自動開閉するオートスラ
イドドアにおいて、前記ブラケットに連結され、該ブラ
ケットに連動して前記隙間を開閉するカーテンを前記ス
テップと前記オートスライドドアユニット間に垂設した
ことにより、スライドドアの全開状態では隙間はカーテ
ンにより閉ざされて隠蔽されるため、乗車口のステップ
周辺の見栄え性がスッキリとして向上したものとなり、
また隙間はカーテンで閉ざされるため、子供等がその隙
間に手を入れてスライドドアに挟まれる等の危険性が回
避される。According to the present invention, the automatic sliding door unit is connected to a bracket protruding outward through the clearance from the automatic sliding door unit provided with a gap formed on the step of the vehicle entrance, and operates the automatic sliding door unit. In the automatic sliding door that automatically opens and closes the entrance via the bracket, a curtain that is connected to the bracket and that opens and closes the gap in conjunction with the bracket is vertically provided between the step and the automatic sliding door unit. In the fully opened state of the slide door, the gap is closed and concealed by the curtain, so the appearance around the step at the entrance is clearly improved,
Further, since the gap is closed by the curtain, the danger of a child or the like getting his hand into the gap and being pinched by the sliding door is avoided.
【図1】図4のA−A線断面拡大図である。FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA of FIG.
【図2】図1の平面を示すオートスライドドアユニット
の平面構成図である。FIG. 2 is a plan view of the automatic sliding door unit showing the plane of FIG. 1;
【図3】本考案の要部を示す斜視構成図である。FIG. 3 is a perspective view showing a main part of the present invention.
【図4】ワンボックスカーの乗車口の要部斜視図であ
る。FIG. 4 is a perspective view of a main part of an entrance of the one-box car.
【図5】従来のオートスライドドアの図1に対応させた
断面図である。FIG. 5 is a sectional view corresponding to FIG. 1 of a conventional automatic sliding door.
2 乗車口 3 乗車用ステップ部 4 オートスライドドアユニット 5 連結ブラケット 6 スライドドア 8 ガイドレール 9 蛇腹カーテン 10 ガイドローラー 10a ローラー軸 41 上面板 43 駆動ギヤ 44 ベルト 45,46 プーリー DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS 2 Riding entrance 3 Riding step unit 4 Auto slide door unit 5 Connecting bracket 6 Slide door 8 Guide rail 9 Bellows curtain 10 Guide roller 10a Roller shaft 41 Top plate 43 Drive gear 44 Belt 45, 46 Pulley
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60J 5/06 E05F 15/14 Continuation of the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B60J 5/06 E05F 15/14
Claims (1)
設されるオートスライドドアユニットから前記隙間を通
して外方へ突出されるブラケットに連結され、前記オー
トスライドドアユニットの作動により前記ブラケットを
介し前記乗車口を自動開閉するオートスライドドアにお
いて、前記ブラケットに連結され、該ブラケットに連動
して前記隙間を開閉するカーテンを前記ステップと前記
オートスライドドアユニット間に垂設したことを特徴と
するオートスライドドア。1. An automatic sliding door unit, which is provided with a gap formed on a step of a boarding entrance, is connected to a bracket protruding outward through the gap, and the bracket is actuated by the automatic sliding door unit. An automatic sliding door that automatically opens and closes the entrance via a curtain, wherein a curtain that is connected to the bracket and that opens and closes the gap in conjunction with the bracket is vertically provided between the step and the automatic sliding door unit. Automatic sliding door.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993030199U JP2593958Y2 (en) | 1993-05-12 | 1993-05-12 | Auto sliding door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993030199U JP2593958Y2 (en) | 1993-05-12 | 1993-05-12 | Auto sliding door |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0683424U JPH0683424U (en) | 1994-11-29 |
JP2593958Y2 true JP2593958Y2 (en) | 1999-04-19 |
Family
ID=12297084
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1993030199U Expired - Lifetime JP2593958Y2 (en) | 1993-05-12 | 1993-05-12 | Auto sliding door |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2593958Y2 (en) |
-
1993
- 1993-05-12 JP JP1993030199U patent/JP2593958Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0683424U (en) | 1994-11-29 |
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