JP2592582B2 - Scaffold for traveling work - Google Patents

Scaffold for traveling work

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JP2592582B2
JP2592582B2 JP27209794A JP27209794A JP2592582B2 JP 2592582 B2 JP2592582 B2 JP 2592582B2 JP 27209794 A JP27209794 A JP 27209794A JP 27209794 A JP27209794 A JP 27209794A JP 2592582 B2 JP2592582 B2 JP 2592582B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、走行作業用足場詳しく
は断面凹凸の連続するキーストンプレートや鉄道の踏切
等のフラット面中に凹部が混在する作業面での走行に適
した足場に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a scaffold for traveling work, and more particularly to a scaffold suitable for traveling on a work surface in which concave portions are mixed in a flat surface such as a keystone plate having a continuous cross section and a railroad crossing.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の作業場で移動自在な足場
としては、一対の足場用建枠を対峙させて矩形の立体架
枠を組み立て、上部に板を敷いて作業台とすると共に四
隅の柱脚下端の架台部には自在キャスタを取り付けて、
全方向に移動自在としたものが用いられている。しか
し、凹部の一切無い作業面では好適であるが、条状に連
らなる凹部を有するキーストンプレートや鉄道の踏切面
では、当該凹部に自在キャスタが落下することがあっ
て、足場として安定成立し得ない事態が生じる。かかる
不具合は、柱脚下端に取り付けている1箇の自在キャス
タを柱脚を立設するプレートの下面全体に広範囲に多数
配置することで確実に避けられるが、これでは走行抵抗
の著しい増加をもたらし実用的でない。結局、落下する
ことなく走行抵抗を増加させないようにするには、所定
の各柱脚下端の面積内に合理的に必要数だけの自在キャ
スタを配して落下阻止と走行抵抗の軽減とを期するしか
なく、実開昭59−165265公報にあっては、各車
輪部は平面三角形の頂点部分にそれぞれ自在キャスタを
配設することによって、下方凸面上に少くとも1箇の自
在キャスタが配置されるように形成されてなるものが提
案され、この適応性を増大させるべく図4に示される如
く、平面三角形1の各頂点部分には取付孔2、…がそれ
ぞれ穿設されているとともに、各辺中央部分にも取付孔
3、…が穿設され、この場合、平面三角形1の中央に取
付孔4を穿設することとしてもよく、各頂点部分の取付
孔2を長孔からなる取付孔2′としてもよく、別途に取
付孔5を三角形の乗線方向に穿設することとしても良い
とし、そして、各辺の中央部分に穿設される取付孔3も
長孔からなる取付孔3′としても良いとし、要は、ブラ
ケット6に附設される自在キャスタのための取付孔2、
…が、平面三角形の各頂点部分に設定されていることと
している。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a scaffold movable in this kind of workplace, a rectangular three-dimensional frame is assembled by facing a pair of scaffold building frames, a plate is laid on an upper portion to form a work table, and four corners are formed. Attach a free caster to the base at the bottom of the column base,
What can be moved in all directions is used. However, although it is preferable on a work surface having no concave portion, on a keystone plate having rail-shaped concave portions or a railroad crossing surface, a free caster may fall into the concave portion, and a stable foothold can be established. The situation that cannot be obtained occurs. Such a problem can be reliably avoided by arranging a large number of free casters attached to the lower end of the column base over the entire lower surface of the plate on which the column base is erected, but this causes a remarkable increase in running resistance. Not practical. In the end, in order to prevent the running resistance from increasing without dropping, a reasonably necessary number of free casters should be arranged within the area of the lower end of each column base to prevent dropping and reduce running resistance. According to Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 59-165265, at least one free caster is disposed on the lower convex surface by arranging a free caster at each apex of a plane triangle. In order to increase the adaptability, as shown in FIG. 4, mounting holes 2,... At the center of the side, mounting holes 3,... Are formed. In this case, the mounting holes 4 may be formed at the center of the plane triangle 1, and the mounting holes 2 at the respective apexes may be formed as elongated holes. It may be 2 ', separately attached 5 may be drilled in the direction of the triangular lane, and the mounting hole 3 drilled at the center of each side may be a mounting hole 3 'formed of a long hole. 6, a mounting hole for a universal caster attached to 6,
.. Are set at each vertex of the plane triangle.

【0003】そして、該取付孔2と該取付孔3との間に
形成される垂線距離Xがキーストンプレートの凹条の
山,谷幅との間に一定の寸法関係を保つように設計すれ
ば良しとしている。しかして、キーストンプレート等の
連続する凹凸面が変化されることがあっても、その車輪
部に配設される自在キャスタは最大限7箇とすれば足
り、しかも設定位置も規則的であるので、車輪部の製作
すなわち全体としての台車装置の製作にあって、その製
品の良し悪しのバラ付きを排除できる利点もある、とし
ている。
If the vertical distance X formed between the mounting hole 2 and the mounting hole 3 is designed to maintain a certain dimensional relationship between the widths of the ridges and valleys of the ridges of the keystone plate. It is good. However, even if a continuous uneven surface such as a keystone plate is changed, it is sufficient that the maximum number of the free casters provided on the wheel is seven, and the setting position is also regular. In the manufacture of the wheel portion, that is, in the manufacture of the bogie device as a whole, there is also an advantage that the variation in quality of the product can be eliminated.

【0004】しかし、叙上の提案のものでは、「台車の
各角部に間隔を置いて配置された複数個の自在キャスタ
がキーストンプレートの凸条面を橋架若しくはその内の
少なくとも一偶が該面と接する状態にあることにより、
台車角部における車輪の凹溝への落ち込みを防ぐもので
あるが、これによって、複数個の前記自在キャスタの内
のいくつかは、台車走行中の凹溝乗り越しに際してそれ
までの凸面接地状態から外れて空中に浮く場合がある。
[0004] However, in the above-mentioned proposal, "a plurality of free casters arranged at intervals at each corner of the bogie bridge the convex ridge surface of the keystone plate or at least one of the bridges. By being in contact with the surface,
This is to prevent the wheels from dropping into the groove at the corners of the bogie, whereby some of the plurality of free casters are disengaged from the convex ground contact state at the time of going over the groove during running of the bogie. May float in the air.

【0005】一方、自在キャスタは、周知の如く、車軸
支体をその直上位置から偏倚した位置の回動軸によって
支持することにより、二方向転動性の車輪を前記回動軸
における旋回動作でもって方向性をなくして囲周向きに
自在に転動作出来るようになしたものである。従って、
この自在キャスタにおける車輪が接地している場合に
は、取付け台車の移動方向に対して最も接地抵抗が少な
くなる向き即ち前記回動軸と車軸位置とが移動方向に対
して直線位置になるように車軸支体が旋回することによ
って、円滑な転動がなされる反面、該車輪が空中に浮い
たような場合又は路面の小突起に乗り上げたような場合
などには、それまでの移動慣性或いは台車の傾きなどに
よって、車軸支体が回動軸を中心に不用意に旋回するこ
とがある。
On the other hand, the swivel caster, as is well known, supports the axle support by a rotating shaft at a position deviated from a position immediately above the axle supporting member, thereby rotating a bidirectional rolling wheel by the turning operation of the rotating shaft. Thus, it is possible to freely roll in the direction of the surroundings without directionality. Therefore,
When the wheels of the universal caster are in contact with the ground, the direction in which the ground resistance is minimized with respect to the moving direction of the mounting trolley, that is, the rotation axis and the axle position are linear with respect to the moving direction. On the other hand, when the axle supports rotate smoothly due to the turning of the axle support, if the wheels float in the air or ride on small protrusions on the road surface, etc. Due to the inclination of the axle, the axle support body may inadvertently turn around the rotation axis.

【0006】そこで、前記台車装置における前記キャス
タ群の比較的近接した配置された各キャスタの内の一つ
が、不用意に旋回した際には、これ等各キャスタにおけ
る車輪接地点の間隔が縮少或いは伸長する事態が発生す
る。そして、このような場合にはキーストンプレートの
凹溝中に相応してこれを橋架する程度の間隔を設定して
配置した各キャスタが、その設定間隔を保つことが出来
ずに、台車移動中に前記プレートの凹溝中に落ち込む不
測の事態が生じる虞れがある。」との事情から、実開昭
62−182804号公報にて、キャスタ群における各
自在キャスタの旋回支軸部分をそれ等の向きを揃えて各
群ごとに一体に連結構成して、各箇のキャスタの不用意
な旋回動を阻止すると共に向きを揃えて、各キャスタ間
の設置間隔を常に一定に保つ、とした提案がなされてい
る。
Therefore, when one of the casters arranged relatively close to the caster group in the bogie device turns carelessly, the distance between the wheel grounding points on the casters is reduced. Or, a situation of elongation occurs. In such a case, the casters arranged at intervals corresponding to the bridging of the keystone plate in the groove of the keystone plate cannot maintain the set interval. There is a possibility that an unexpected situation of falling into the concave groove of the plate may occur. According to Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 62-182804, the turning support shaft portions of the free casters in the caster group are integrally connected to each other in the same direction by aligning their directions. Proposals have been made to prevent inadvertent swiveling of the casters and to align the directions so as to always keep the installation interval between the casters constant.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】叙上従来の技術におい
て、前者にあっては、合理的に算出した自在キャスタの
設置間隔も自在キャスタの機能によってその意義を失な
う事態が生じ、かかる事態を後者が改めたものとなって
いるが、後者の改善は転向の容易さという自在キャスタ
の最大の特徴をあえて抹殺するものであり、この拘束に
より抵抗が増し使い勝手が悪るく非実用的なものとな
る。
In the prior art described above, in the former case, the reason for losing the meaning of the reasonably calculated installation intervals of the adjustable casters may be lost due to the function of the adjustable casters. Although the latter has been modified, the improvement of the latter is intended to obliterate the greatest feature of the universal caster that it is easy to turn, and this restraint increases resistance, makes it difficult to use, and is impractical It will be.

【0008】また、前者のままのもので、自在キャスタ
7箇を配するとした場合も数が多くなったにもかかわら
ず3箇の場合と同様に落下阻止の保証は無い。なぜなら
ば、自在キャスタの設定位置が定間隔規則的なために複
数箇が同時に並行関係にある複数の直線(図より明らか
なように3本成立する)上に列する確率が高く、同時に
並行な3本の凹条に落下する確率が高まるからである。
たとえキーストンプレートの山上に残っているものがあ
っても、叙上の高落下率のため少数となり、他の柱脚部
の接地している自在キャスタ数と差を生じ、この差分高
い支持負担をもって転回,転動が強いられるというアン
バランスのために、スムーズな動きが期し得ないと共に
もともと一点でも山に乗れば良しとしているために中央
のみ山に乗り両側が落下態様にあっても良しとするが、
かかる一点支持は前述と同様の支持負担のためにスムー
ズでなくなるという不都合を有している。
[0008] Further, in the case where the former is the same and seven free casters are arranged, there is no guarantee of drop prevention as in the case of three, even though the number is increased. Because the setting positions of the free casters are regularly arranged at regular intervals, there is a high probability that a plurality of casters will be arranged on a plurality of straight lines (three are established as is clear from the figure) in parallel at the same time. This is because the probability of falling into the three concave stripes increases.
Even if there is something left on the hill of the keystone plate, the number will be small due to the high drop rate described above, and the number will be different from the number of free casters that are grounded on the other column bases. Due to the imbalance that rolling and rolling are forced, smooth movement cannot be expected, and it is good to ride on a mountain even at one point from the beginning. But,
Such a one-point support has a disadvantage that it is not smooth due to the same support load as described above.

【0009】本発明は叙上の事情に鑑みなされたもの
で、その目的とするところは、中央一点のみが山に乗る
事態を避け得るために必要なキーストンプレートに於け
る2つの谷を股ぐに充分な所定の各柱脚下端の架台面積
内に、必要数だけの自在キャスタを低落下率のもとに合
理的に設定するとして、確実な落下阻止とバランスのと
れたスムーズな動きを可能にした走行作業用足場を提供
しようとするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to cross two valleys in a keystone plate necessary to avoid a situation in which only one central point rides on a mountain. The required number of free casters is set rationally under a low drop rate within a sufficient predetermined base area at the bottom of each column base, enabling reliable drop prevention and balanced smooth movement. It is intended to provide a scaffold for traveling work.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明における走行作業用足場は、キーストプレー
トに於ける2つの谷を股ぐに充分な所定の各柱脚下端の
架台面積内に6箇以上の自在キャスタを、当該架台面積
内に画かれる楕円軌跡上に、相異なる間隔で隣り合いか
つ相対峙するもの同志の結線が楕円中心点を避けるもの
となる要領でもってほぼ均等配位にて設定するとしたも
のである。
In order to achieve the above-mentioned object, a scaffold for traveling work according to the present invention is provided within a frame area of a predetermined lower end of each column base sufficient to cross two valleys in a keyest plate. Six or more free casters are arranged on an elliptical locus drawn in the area of the base, and are adjacent and opposed to each other at different intervals. It is assumed to be set in.

【0011】[0011]

【作用】所定の面積内に分散した相対峙する自在キャス
タ間を結ぶ最低3つの結線は、互いに非並行となるため
に、キーストンプレートの並行凹条に対して横切る度合
が高まりこれ故に各結線全数落下の確率は著しく低下
し、確実な落下阻止が達成されると共に、しいては、中
央一点のみが山に乗るのではない凹条を股いで隣接の山
上に乗る安定した接地(このために、前記の最低3つの
結線が不可欠)の増加により、各柱脚支持のアンバラン
スが減少し、スムーズな動きが達成される。
Since at least three wires connecting the opposing free casters dispersed within a predetermined area are not parallel to each other, the degree of traversing the parallel concave streaks of the keystone plate increases, and therefore all the wires are connected. The probability of a fall is remarkably reduced, a reliable fall prevention is achieved, and a stable ground contact on the adjacent mountain with a concave streak not only on the center but also on the adjacent mountain (for this reason, Due to the increase of at least the above three connections), the unbalance of each pedestal support is reduced, and smooth movement is achieved.

【0012】[0012]

【実施例】実施例を図を参照して説明する。図1におい
て、7は2つの谷31,31を股ぐに充分な所定の各柱
脚下端の架台面積内に画かれる楕円軌跡である。このよ
うに自在キャスタ分散配位が2つの谷31,31を股ぐ
に充分なる面積内であるならば、均等分散確保によって
中央一点のみの山32乗りは回避し得て、2つの谷3
1,31を股ぐ安定な3点接地の最低要件を充足する。
An embodiment will be described with reference to the drawings. In FIG. 1, reference numeral 7 denotes an elliptical trajectory drawn within a predetermined pedestal area at the lower end of each column base sufficient to cross the two valleys 31, 31. As described above, if the free caster distributed configuration is within an area sufficient to cross the two valleys 31, 31, it is possible to avoid the mountain 32 riding only at the central point by securing uniform dispersion, and to avoid the two valleys 3
Satisfies the minimum requirements for stable three-point grounding between the legs 1,31.

【0013】当該楕円軌跡7上に6箇の自在キャスタ8
a〜8fが相異なる間隔で隣り合いかつ相対峙するもの
同志の結線が楕円中心点9を避ける要領でもってほぼ均
等に配分されている。すなわち、図示例の配分では、楕
円軌跡7上の6等分点10a〜10fのうち、10aを
基点としてここに先ず自在キャスタ8aを配し、右回り
にて自在キャスタ8bを等分点10bより手前に配し、
次の隣りの自在キャスタ8cは等分点10cの後方に配
し、自在キャスタ8dは等分点10dの手前とし、自在
キャスタ8eは等分点10eの後方とし、自在キャスタ
8fは等分点10fの手前として大小の繰り返す間隔の
ランダムを達成し、かつ、相対峙する自在キャスタ8a
−8d,8b−8e,8c−8f間の各結線11,1
2,13は楕円中心9を避けているものとした。自在キ
ャスタが奇数箇の場合は相手を2箇想定することとな
る。これは、種々試作の結果、中央の結線が楕円中心9
上を通るものとするとどうしてもこれに隣接するもの同
志の結線が並行するものに帰結しがちなことが判明した
ためである。
[0013] Six free casters 8 on the elliptical locus 7
A to 8f are adjacent to each other at different intervals and face each other. Connections between the two are almost equally distributed in such a manner as to avoid the center point 9 of the ellipse. That is, in the distribution in the illustrated example, among the six equally-divided points 10a to 10f on the elliptical locus 7, the universal caster 8a is first arranged here starting from 10a, and the universal caster 8b is rotated clockwise from the equally-divided point 10b. Arrange in the foreground,
The next adjacent free caster 8c is disposed behind the equal point 10c, the free caster 8d is provided before the equal point 10d, the free caster 8e is provided behind the equal point 10e, and the free caster 8f is provided with the equal point 10f. Casters 8a that achieve randomness of large and small repeating intervals and face each other before
Each connection 11, 1 between -8d, 8b-8e, 8c-8f
Reference numerals 2 and 13 assume that the ellipse center 9 is avoided. If the number of free casters is odd, two opponents are assumed. This is because, as a result of various prototypes, the center connection is
This is because if it passes above, it turns out that the connection between the neighbors tends to be parallel.

【0014】叙上の中央の結線11,に隣接する自在キ
ャスタ8bー8c,8eー8f間に形成される結線2
9,30は互いに非並行(間隔も異なる)であるので、
既述の図4において、正三角形の各頂点と各辺中央に配
された6個の自在キャスタが等間隔かつ並行の線14,
15,16上に収斂されてしまうために同時落下や中央
一点のみの山32乗りの確率が高まるようなことがな
く、落下率を著しく低減させると共に広範囲での多点支
持が期し得る。このことは各柱脚における接地自在キャ
スタ数のアンバランスの解消ともなり、スムーズな動き
を確保する。6箇という数は、少なくとも所定の面内で
既述の安定支持のための3本の結線を想定し得るのに最
小限必要となるためであり、上述の分散化の趣旨が守ら
れているならば、自在キャスタ同志の干渉が回避できる
範囲内にての増設は差し支えはない。
The connection 2 formed between the free casters 8b-8c and 8e-8f adjacent to the center connection 11 described above.
Since 9 and 30 are not parallel to each other (different intervals),
In FIG. 4 described above, each of the vertices of the equilateral triangle and the six free casters arranged at the center of each side are formed at equal intervals and parallel lines 14,
Because of the convergence on the points 15 and 16, there is no increase in the probability of simultaneous dropping and the riding of the mountain 32 at only one central point, so that the drop rate can be significantly reduced and multipoint support over a wide range can be expected. This also eliminates the imbalance in the number of casters that can freely contact the ground on each pillar, and ensures smooth movement. The number of six is a minimum necessary for assuming the above-mentioned three connections for stable support in at least a predetermined plane, and the above-described purpose of decentralization is maintained. In that case, there is no problem with adding the casters within a range where interference between the free casters can be avoided.

【0015】図2〜図3は叙上要領自在キャスタ配分の
本発明製品の紹介である。走行作業用足場17は、一対
の足場用建枠18、18を対峙した矩形の立体架枠であ
り、当該立体架枠の成立は、ブレース19,手摺架枠2
0,板枠24、24,該建枠18、18が夫々立設する
基盤としての台車用プレート21、21間に架設の単管
22、22等の架配でもってなり、図示例では該手摺架
枠20には持ち出し足場形成用の持手摺枠23が付設さ
れている。単管22の止着はクランプ25止めにてなさ
れる。台車用プレート21両側にはアウトリガー26、
26が装備されている。台車用プレート21の両端建枠
18の柱脚立設部27、27の周りには、既述の図1で
の要領で6箇の自在キャスタ28,…が取り付けられ
る。該柱脚立設部27と楕円中心点9とは必らずしも一
致させる必要は無い。柱脚立設部27にも荷重直受けの
ため自在キャスタ28を配するので計7箇となってい
る。各部材小サイズ化されており、組立て、解体が前提
のこの種製品として好ましい。
FIGS. 2 and 3 are an introduction of the product of the present invention in which the casters can be freely arranged. The traveling work scaffold 17 is a rectangular three-dimensional frame facing a pair of scaffolding frames 18, 18. The three-dimensional frame is formed by a brace 19 and a handrail frame 2.
0, plate frames 24, 24, and single tubes 22, 22, etc. installed between bogie plates 21, 21 as bases on which the building frames 18, 18 stand, respectively. A handrail frame 23 for forming a take-out scaffold is attached to the frame 20. The single tube 22 is fixed by the clamp 25. Outriggers 26 on both sides of the trolley plate 21,
26 are equipped. Six free casters 28,... Are attached around the column base standing portions 27, 27 of the both-end building frame 18 of the bogie plate 21 in the manner described above with reference to FIG. It is not always necessary to make the column base standing portion 27 coincide with the elliptical center point 9. Since a free caster 28 is also provided on the column base standing portion 27 for directly receiving a load, the total number is seven. Since each member is reduced in size, it is preferable as this kind of product on the premise of assembly and disassembly.

【0016】[0016]

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果を奏する。 (1)最小限数の自在キャスタであっても、自在キャス
タの分散度が高く、所定の幅範囲内を横切る限られたキ
ーストンプレートの山に対する搭載確率が高まり、落下
阻止と各柱脚均等支持によるスムーズな動きの確保がな
される。 (2)自在キャスタの動きの良さを抹殺することなく存
分に生かし得るので好ましく、かつ、既製の低価格のも
のを使用できるので、コスト安に仕上げることができ
る。
Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. (1) Even with the minimum number of swivel casters, the degree of dispersion of the swivel casters is high, the probability of mounting on a limited keystone plate mountain crossing within a predetermined width range is increased, drop prevention and equal support of each pedestal. Ensures smooth movement. (2) It is preferable because the good motion of the free caster can be fully utilized without obliterating the caster, and a low-cost ready-made one can be used, so that the cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の自在キャスタ配分要領説明図である。FIG. 1 is an explanatory view of a universal caster distribution point of the present invention.

【図2】a〜cは本発明を実施した製品の正面図,側面
図,平面図である。
FIGS. 2A to 2C are a front view, a side view, and a plan view of a product embodying the present invention.

【図3】a,bは本発明品に於ける台車用プレート平面
図,側面図である。
3A and 3B are a plan view and a side view of a bogie plate in the product of the present invention.

【図4】従来のものの自在キャスタ配分要領説明図であ
る。
FIG. 4 is an explanatory view of a conventional universal caster distribution procedure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 平面三角形 2 取付孔 2′ 取付孔 3 取付孔 3′ 取付孔 4 取付孔 5 取付孔 6 ブラケット 7 楕円軌跡 8a〜8f 自在キャスタ 9 楕円中心 10a〜10f 6等分点 11 結線 12 結線 13 結線 14 線 15 線 16 線 17 走行作業用足場 18 足場用建枠 19 ブレース 20 手摺架枠 21 台車用プレート 22 単管 23 持手摺枠 24 板枠 25 クランプ 26 アウトリガー 27 柱脚立設部 28 自在キャスタ 29 結線 30 結線 31 谷 32 山 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Planar triangle 2 Mounting hole 2 'Mounting hole 3 Mounting hole 3' Mounting hole 4 Mounting hole 5 Mounting hole 6 Bracket 7 Elliptical locus 8a-8f Free caster 9 Ellipse center 10a-10f 6 Equivalent points 11 Connection 12 Connection 13 Connection 14 Line 15 Line 16 Line 17 Running work scaffold 18 Scaffolding construction frame 19 Brace 20 Handrail frame 21 Bogie plate 22 Single tube 23 Handrail frame 24 Plate frame 25 Clamp 26 Outrigger 27 Column base standing portion 28 Free caster 29 Connection 30 Connection 31 Valley 32 Mountain

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 キーストプレートに於ける2つの谷を股
ぐに充分な所定の各柱脚下端の架台面積内に、6箇以上
の自在キャスタを、当該架台面積内に画かれる楕円軌跡
上に、相異なる間隔で隣り合いかつ対称配位で相対峙す
るもの同志の結線が楕円中心点を避けるものとなる要領
でもってほぼ均等配位にて設定するとしたことを特徴と
する走行作業用台車。
1. Within a predetermined pedestal area at the lower end of each pedestal sufficient for crawling two valleys in a keyest plate, six or more free casters are arranged on an elliptical locus defined within the pedestal area. A traveling work bogie characterized in that adjacent ones at different intervals and facing each other in a symmetrical configuration are set in a substantially uniform configuration in such a manner that the connections of the two avoid the center point of the ellipse.
【請求項2】 楕円内の柱脚立設部にも自在キャスタを
装備した請求項1記載の走行作業用台車。
2. The traveling work cart according to claim 1, wherein a swivel caster is also provided at the column base standing portion within the ellipse.
【請求項3】 楕円軌跡上に6箇の自在キャスタを配位
するとした請求項1又は2記載の走行作業用台車。
3. The traveling work cart according to claim 1, wherein six free casters are arranged on the elliptical locus.
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