JP2585151Y2 - Fuel injection device for internal combustion engine - Google Patents

Fuel injection device for internal combustion engine

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JP2585151Y2
JP2585151Y2 JP3818692U JP3818692U JP2585151Y2 JP 2585151 Y2 JP2585151 Y2 JP 2585151Y2 JP 3818692 U JP3818692 U JP 3818692U JP 3818692 U JP3818692 U JP 3818692U JP 2585151 Y2 JP2585151 Y2 JP 2585151Y2
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JP
Japan
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clamp
rib
unit injector
flange
cylinder head
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JP3818692U
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Japanese (ja)
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JPH061771U (en
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和哲 乗藤
豊宏 津田
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UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 【0001】 【産業上の利用分野】本考案は、ディーゼルエンジンの
ユニットインジェクタの改良に関する。 【0002】 【従来の技術】ディーゼルエンジンのユニットインジェ
クタをシリンダヘッドへ装着するには、実開昭64−4
7978号公報に開示されるように先端をU字状に分岐
したクランプでユニットインジェクタのプランジャを収
装したボディを押圧保持するものが知られている。 【0003】 【考案が解決しようとする課題】しかしながら、図4に
示すようにユニットインジェクタ2をクランプ4でシリ
ンダヘッド1に締結すると、ユニットインジェクタ2の
フランジ5bがクランプ4に設けた凸部44と点接触し
ているため、このフランジ5bがボルト7の締結圧力に
よって湾曲し、図5に示すようにボディ21及びプラン
ジャ室30に変形を生じることがあり、プランジャのか
じりや摺動不良などが発生して燃料の噴射が行えない場
合がある。 【0004】そこで本考案は、ユニットインジェクタの
プランジャ室の変形を防ぐ内燃機関の燃料噴射装置を提
供することを目的とする。 【0005】 【課題を解決するための手段】本考案は、ユニットイン
ジェクタのボディ外周面から間隙を置いて環状に突設す
る上方のフランジと下方のフランジを設け、上方のフラ
ンジ上面でプランジャのガイドをロッカアームに向けて
付勢するスプリングを支持し、クランプ先端に設けられ
ボディ外周を挟むようにフランジの間隙に嵌合するクラ
ンプのU字部の凸部を下方のフランジ上面と点接触さ
せ、かつ、クランプ他端の突部をシリンダーヘッド壁に
接触させて、クランプの真中に明けたボルト孔に挿通し
たボルトを締め付けてシリンダーヘッドへクランプを固
定すると共に、ユニットインジェクタを固定する構造に
おいて、ボディ外周面にU字部の侵入方向に向けて縦設
され、上方のフランジと下方のフランジを連結するリブ
と、U字部にこのリブと係合するリブ溝を設けた。 【0006】 【作用】ユニットインジェクタのボディ外周面の上方の
フランジと下方のフランジの間隙にクランプ先端に設け
たU字部をボディ外周を挟むように嵌合して、クランプ
でユニットインジェクタをシリンダーヘッドへ固定する
際、ボルトの締結力によってクランプがユニットインジ
ェクタの下方のフランジを押圧しても、ボディ外周面に
スプリングを支持する上方のフランジと、U字部の凸部
と点接触する下方のフランジを連結して補強するリブを
U字部を設け、U字部にこのリブと係合するリブ溝を設
けたため、フランジの湾曲を規制してユニットインジェ
クタのボディの変形及びプランジャ室の変形を防ぐこと
ができる。 【0007】 【実施例】この実施例はディーゼルエンジンのシリンダ
ヘッドに設けたユニットインジェクタに本考案を適用し
た例を示している。 【0008】図1〜図3に示すように、シリンダヘッド
1には機関回転に同期して回転するカム9に従動するロ
ッカアーム8により駆動され、燃料を加圧・噴射するユ
ニットインジェクタ2が取り付けられる。ユニットイン
ジェクタ2のプランジャ3が、ロッカアーム8によりガ
イド31を介して押し下げられると燃料が加圧され、先
端の燃料噴射孔20からニードル弁(図示せず)をリフ
トさせつつ燃料を噴射する。カム9の非リフト区間でス
プリング32によってプランジャ3が引き上げられると
燃料が吸い込まれる。燃料の噴射量、噴射時期は燃料制
御部2Aの内部に収められた図示しない制御機構によっ
て調整される。 【0009】このユニットインジェクタ2はクランプ4
によってシリンダヘッド1に固定され、このためユニッ
トインジェクタ2のボディ21には、上下方向で所定の
間隔をおいた2カ所で水平方向に向けてフランジ5a、
5bをそれぞれ突設する。なお、上方に位置するフラン
ジ5aの上面ではプランジャ3のガイド31をロッカア
ーム8に向けて付勢するスプリング32を支持する。 【0010】ボディ21の外周面のフランジ5a、5b
の間には、クランプ4の先端に形成され、ボディ21の
外周面を挟んで嵌合するU字部41が係合し、クランプ
4他端の突部10をシリンダーヘッド壁に接触させて、
クランプ4の真中に明けたボルト孔43に挿通したボル
ト7を締め付けてシリンダーヘッド1へクランプ4を固
定することにより、U字部41の凸部44がフランジ5
bをシリンダーヘッド1に押圧してユニットインジェク
タ2を所定の位置に固定する。フランジ5a、5bの間
のボディ21にはクランプ4の侵入方向に向けてリブ6
が突設されてボディ21の剛性を向上させている。この
リブ6はボディ21を基端としてフランジ5a、5bを
連絡しつつ外周に向けてフランジ5a、5bの外周付近
まで伸びた方形に形成され、断面はほぼ均一な厚さを備
えている。 【0011】クランプ4のU字部41にはこのリブ6と
係合するリブ溝42が設けられ、クランプ4がユニット
インジェクタ2へ最も侵入した位置でリブ溝42がリブ
6を押すことはなく、クランプ4はボディ21へ嵌脱自
在に嵌合する。 【0012】以上のように構成され、次に作用について
説明する。 【0013】ユニットインジェクタ2の組み付け時に
は、シリンダヘッド1の所定の位置にユニットインジェ
クタ2を立設し、クランプ4のU字部41をユニットイ
ンジェクタ2のフランジ5a、5b間に嵌合させてリブ
溝42がリブ6と係合するまで押し込んだ後、ボルト孔
43に挿通させたボルト7を締結し、凸部44がフラン
ジ5bを押圧してシリンダヘッド1に固定する。 【0014】ボルト7の締め付け圧力などにより、クラ
ンプ4の凸部44がフランジ5bを押圧して湾曲させよ
うとするが、ボディ21に突設したリブ6がフランジ5
bの変位を規制するためボディ21及びプランジャ室3
0の変形を防ぐことができ、プランジャのかじりや摺動
不良を防止することが可能となる。 【0015】尚、上記実施例においてクランプ4に溝4
2を設けてクランプ4がリブ6を押すことのないように
したが、リブ6とクランプ4が当接しないようにU字部
の深さを大きく設定してもよい。 【0016】また、上記実施例においてリブ6を1つ設
けたが、複数のリブ6を設けることによりフランジ5b
の強度を向上することができる。 【0017】 【考案の効果】以上のように本考案によれば、ユニット
インジェクタのボディ外周面の上方のフランジと下方の
フランジの間隙にクランプ先端に設けたU字部をボディ
外周を挟むように嵌合して、クランプでユニットインジ
ェクタをシリンダーヘッドへ固定する際、ボルトの締結
力によってクランプがユニットインジェクタの下方のフ
ランジを押圧しても、ボディ外周面にスプリングを支持
する上方のフランジと、U字部の凸部と点接触する下方
のフランジを連結して補強するリブをU字部を設け、U
字部にこのリブと係合するリブ溝を設けたため、フラン
ジの湾曲を規制してユニットインジェクタのボディの変
形及びプランジャ室の変形を防ぐことができる。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a diesel engine unit injector. 2. Description of the Related Art In order to mount a unit injector of a diesel engine to a cylinder head, Japanese Utility Model Laid-Open Publication No.
As disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7978, there is known a device in which a body in which a plunger of a unit injector is housed is pressed and held by a clamp having a tip branched in a U-shape. [0003] However, when the unit injector 2 is fastened to the cylinder head 1 by the clamp 4 as shown in FIG. 4, the flange 5b of the unit injector 2 is brought into contact with the convex portion 44 provided on the clamp 4. Because of the point contact, the flange 5b is bent by the fastening pressure of the bolt 7, and the body 21 and the plunger chamber 30 may be deformed as shown in FIG. In some cases, fuel injection cannot be performed. Accordingly, an object of the present invention is to provide a fuel injection device for an internal combustion engine that prevents deformation of a plunger chamber of a unit injector. [0005] The present invention provides a unit-in
Protrude annularly with a gap from the body outer surface of the ejector
The upper and lower flanges are
With the plunger guide toward the rocker arm
Supports the biasing spring and is provided at the tip of the clamp.
A clamp that fits into the gap between the flanges so as to sandwich the body
Point of the U-shaped part of the pump
And project the other end of the clamp to the cylinder head wall.
Contact and insert through the bolt hole drilled in the middle of the clamp
Tighten the bolts and secure the clamp to the cylinder head.
To fix the unit injector
In the vertical direction on the outer surface of the body,
Rib that connects the upper and lower flanges
And a U-shaped portion provided with a rib groove to be engaged with this rib . The unit injector is located above the outer peripheral surface of the body.
Provided at the clamp tip in the gap between the flange and the lower flange
The U-shaped part is fitted so that the body
Fix the unit injector to the cylinder head with
At this time, the clamps are
Even if you press the flange below the ejector,
Upper flange supporting the spring and convex part of U-shaped part
Rib that connects and connects the lower flanges
A U-shaped part is provided, and a rib groove for engaging with this rib is formed in the U-shaped part.
Beam, restricting flange curvature and unit injection
Prevent deformation of the body of the Kuta and deformation of the plunger chamber
Can be. This embodiment shows an example in which the present invention is applied to a unit injector provided in a cylinder head of a diesel engine. As shown in FIGS. 1 to 3, a unit injector 2 which is driven by a rocker arm 8 driven by a cam 9 which rotates in synchronization with the engine rotation and pressurizes and injects fuel is attached to the cylinder head 1. . When the plunger 3 of the unit injector 2 is pushed down through the guide 31 by the rocker arm 8, the fuel is pressurized, and the fuel is injected while lifting a needle valve (not shown) from the fuel injection hole 20 at the tip. When the plunger 3 is raised by the spring 32 in the non-lift section of the cam 9, fuel is sucked. The fuel injection amount and injection timing are adjusted by a control mechanism (not shown) housed inside the fuel control unit 2A. The unit injector 2 includes a clamp 4
The cylinder 21 is fixed to the cylinder head 1 by means of a flange 5a.
5b are protruded respectively. The upper surface of the upper flange 5a supports a spring 32 for urging the guide 31 of the plunger 3 toward the rocker arm 8. The flanges 5a, 5b on the outer peripheral surface of the body 21
Is formed at the tip of the clamp 4 and
The U-shaped part 41 that fits across the outer peripheral surface engages and clamps.
4 Contact the protrusion 10 at the other end with the cylinder head wall,
The bolt inserted into the bolt hole 43 drilled in the middle of the clamp 4
And fix the clamp 4 to the cylinder head 1.
As a result , the convex portion 44 of the U-shaped portion 41 is
b is pressed against the cylinder head 1 to fix the unit injector 2 at a predetermined position. A rib 6 is provided on the body 21 between the flanges 5a and 5b in the direction in which the clamp 4 enters.
Are provided to improve the rigidity of the body 21. The rib 6 is formed in a rectangular shape extending from the body 21 as a base end to the vicinity of the outer periphery of the flanges 5a, 5b while connecting the flanges 5a, 5b, and has a substantially uniform thickness in cross section. The U-shaped portion 41 of the clamp 4 is provided with a rib groove 42 which engages with the rib 6. The rib groove 42 does not push the rib 6 at the position where the clamp 4 has entered the unit injector 2 most. The clamp 4 is fitted to the body 21 so as to be freely detachable. The operation will be described below. When assembling the unit injector 2, the unit injector 2 is erected at a predetermined position on the cylinder head 1, and the U-shaped portion 41 of the clamp 4 is fitted between the flanges 5 a and 5 b of the unit injector 2 to form After pushing in until the 42 engages with the rib 6, the bolt 7 inserted into the bolt hole 43 is fastened, and the convex portion 44 presses the flange 5 b and fixes it to the cylinder head 1. The convex portion 44 of the clamp 4 presses the flange 5b to bend by the tightening pressure of the bolt 7 or the like.
body 21 and plunger chamber 3 to restrict the displacement of b
0 can be prevented, and the plunger can be prevented from galling and sliding failure. In the above embodiment, the clamp 4 has a groove 4
2 is provided so that the clamp 4 does not push the rib 6, but the depth of the U-shaped portion may be set large so that the rib 6 does not abut the clamp 4. In the above embodiment, one rib 6 is provided.
Can be improved in strength. As described above, according to the present invention, the unit
The upper flange and lower flange on the outer peripheral surface of the injector body
The U-shaped part provided at the tip of the clamp in the gap between the flanges
Fit so that the outer circumference is sandwiched, and clamp the unit
Bolts when fixing the ejector to the cylinder head.
The force causes the clamp to move below the unit injector.
The spring is supported on the outer peripheral surface of the body even when the flange is pressed
The upper flange and the lower part that makes point contact with the convex part of the U-shaped part.
A U-shaped part is provided for a rib for connecting and reinforcing the flanges of
Because a rib groove is provided in the
The curvature of the unit to change the body of the unit injector.
The deformation of the shape and plunger chamber can be prevented.

【図面の簡単な説明】 【図1】本考案の実施例を示す斜視図である。 【図2】図1のA−A断面図である。 【図3】ユニットインジェクタの全体を示す斜視図図で
ある。 【図4】従来例を示すシリンダヘッドの部分断面図であ
る。 【図5】従来例を示すユニットインジェクタの部分断面
図である。 【符号の説明】 1 シリンダヘッド 2 ユニットインジェクタ 21 ボディ 3 プランジャ 4 クランプ 41 U字部 42 リブ溝 44 凸部 6 リブ
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG. FIG. 3 is a perspective view showing the entire unit injector. FIG. 4 is a partial sectional view of a cylinder head showing a conventional example. FIG. 5 is a partial sectional view of a unit injector showing a conventional example. [Description of Signs] 1 Cylinder head 2 Unit injector 21 Body 3 Plunger 4 Clamp 41 U-shaped part 42 Rib groove 44 Convex part 6 Rib

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭53−27718(JP,A) 特開 平4−171267(JP,A) 実開 昭59−19973(JP,U) 実開 昭64−47978(JP,U) 実開 平3−122265(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F02M 57/02 330 F02M 61/14 320Continuation of the front page (56) References JP-A-53-27718 (JP, A) JP-A-4-171267 (JP, A) JP-A-59-19973 (JP, U) JP-A-64-47978 (JP, A) , U) Hikaru Hei 3-122265 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) F02M 57/02 330 F02M 61/14 320

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】ユニットインジェクタのボディ外周面から間隙を置いて
環状に突設する上方のフランジと下方のフランジを設
け、上方のフランジ上面でプランジャのガイドをロッカ
アームに向けて付勢するスプリングを支持し、クランプ
先端に設けられボディ外周を挟むようにフランジの間隙
に嵌合するクランプのU字部の凸部を下方のフランジ上
面と点接触させ、かつ、クランプ他端の突部をシリンダ
ーヘッド壁に接触させて、クランプの真中に明けたボル
ト孔に挿通したボルトを締め付けてシリンダーヘッドへ
クランプを固定すると共に、ユニットインジェクタを固
定する構造において、ボディ外周面にU字部の侵入方向
に向けて縦設され、上方のフランジと下方のフランジを
連結するリブと、U字部にこのリブと係合するリブ溝を
設けたこと を特徴とする内燃機関の燃料噴射装置。
(57) [Claims for registration of utility model] With a gap from the outer peripheral surface of the unit injector body
An upper flange and a lower flange
Lock the plunger guide on the upper flange
Supports the spring biasing toward the arm and clamps
The gap between the flanges provided at the tip so as to sandwich the outer periphery of the body
The U-shaped projection of the clamp that fits on the lower flange
Point contact with the surface and the protrusion at the other end of the clamp into the cylinder
-Contact the head wall and open the bolt
To the cylinder head by tightening the bolts
Secure the clamp and secure the unit injector.
In the direction of penetration of the U-shaped part
And the upper and lower flanges are
A connecting rib and a rib groove engaging with this rib are formed in the U-shaped portion.
The fuel injection system for an internal combustion engine, characterized by comprising.
JP3818692U 1992-06-05 1992-06-05 Fuel injection device for internal combustion engine Expired - Lifetime JP2585151Y2 (en)

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