JP2584867Y2 - Through anchor for seat belt - Google Patents

Through anchor for seat belt

Info

Publication number
JP2584867Y2
JP2584867Y2 JP1991045495U JP4549591U JP2584867Y2 JP 2584867 Y2 JP2584867 Y2 JP 2584867Y2 JP 1991045495 U JP1991045495 U JP 1991045495U JP 4549591 U JP4549591 U JP 4549591U JP 2584867 Y2 JP2584867 Y2 JP 2584867Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
webbing
anchor
resin
seat belt
metal plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1991045495U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH04130568U (en
Inventor
宗雄 牧野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NSK Ltd
Original Assignee
NSK Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NSK Ltd filed Critical NSK Ltd
Priority to JP1991045495U priority Critical patent/JP2584867Y2/en
Priority to GB9210621A priority patent/GB2255897B/en
Publication of JPH04130568U publication Critical patent/JPH04130568U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2584867Y2 publication Critical patent/JP2584867Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R22/24Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案はウェビングを所定の位置
に案内するためにウェビングの方向を変える長穴が設け
られたシートベルト用スルーアンカの改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a seat belt through anchor provided with an elongated hole for changing the direction of a webbing for guiding the webbing to a predetermined position.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、車両の乗員等を座席に安全に保持
するためのシートベルト装置としては、連続ウェビング
を用いて三点式シートベルト装置としたものがある。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a seat belt device for holding a vehicle occupant or the like safely in a seat, there is a three-point seat belt device using continuous webbing.

【0003】この種のシートベルト装置では、図3に示
す様に、ウェビング10の一端部がリトラクター(巻取
り装置)20に係止され、他端部がスルーアンカ21を
通ってセンターピラー22の下端部にボルト23によっ
て軸支されたアンカープレート27に係止されており、
アンカープレート27とスルーアンカ21との間のウェ
ビング中間部に配設されたスルータング24を車体略中
央部に立設されたバックル25に係合させることによ
り、乗員を座席26に拘束している。
In this type of seat belt device, as shown in FIG. 3, one end of a webbing 10 is locked by a retractor (winding device) 20, and the other end thereof passes through a through anchor 21 and a center pillar 22. Is fixed to an anchor plate 27 supported by bolts 23 at the lower end of
The occupant is restrained by the seat 26 by engaging a slut tongue 24 provided at an intermediate portion of the webbing between the anchor plate 27 and the through anchor 21 with a buckle 25 provided upright at a substantially central portion of the vehicle body.

【0004】上記スルーアンカ21は、例えば図4に示
す様に、上端部にボルト11が貫通する貫通孔が設けら
れ、自由端側にウェビング10が挿通されるベルトスロ
ット18を形成する長穴が設けられた金属製プレート1
4からなり、該金属製プレート14の自由端側の外表面
が一体モールド成形された樹脂被覆15により覆われて
いる。即ち、ウェビング10が挿通されるベルトスロッ
ト18の下縁側摺動面17を樹脂被覆15により形成す
ることにより、ウェビング10の摺動を円滑に成し、ウ
ェビング引き出し時及びウェビング巻取り時のスルーア
ンカ21におけるウェビング10の摺動抵抗を低減して
いる。
As shown in FIG. 4, for example, the through anchor 21 has a through hole at the upper end through which the bolt 11 penetrates, and a slot forming a belt slot 18 through which the webbing 10 is inserted at the free end side. Metal plate 1 provided
The outer surface on the free end side of the metal plate 14 is covered with a resin coating 15 integrally molded. That is, by forming the lower edge side sliding surface 17 of the belt slot 18 through which the webbing 10 is inserted with the resin coating 15, the webbing 10 slides smoothly, and the through anchor is pulled out when the webbing is pulled out and when the webbing is wound up. The sliding resistance of the webbing 10 at 21 is reduced.

【0005】そして、スルーアンカ21は、センターピ
ラー22にボルト11によって揺動可能に軸支されてい
る。
[0005] The through anchor 21 is pivotally supported by the center pillar 22 by the bolt 11.

【0006】[0006]

【考案が解決しようとする課題】ところが、上記スルー
アンカ21は、車両緊急時に金属製プレート14を介して
ウェビング張力を確実に車体へ支持させなければならな
いので、前記下縁側摺動面17の樹脂被覆15には高い
荷重が作用することになる。該樹脂被覆15は、前記ベ
ルトスロット18の下縁側金属製プレート14のエッ
ジ16を覆うことにより、ウェビング折り返し部におけ
るウェビング10の折り返し角度を大きくして前記金属
製プレート14とのウェビング10のエッジ当たりを防ぐ
必要があるので、このような樹脂被覆に使用される合成
樹脂としては、荷重作用時に変形することがない十分な
機械的強度を有する樹脂を用いる必要がある。
However, since the through anchor 21 must securely support the webbing tension to the vehicle body via the metal plate 14 in the event of a vehicle emergency, the through-anchor 21 is made of resin on the lower edge side sliding surface 17. A high load acts on the coating 15. The resin coating 15 covers the edge 16 of the metal plate 14 on the lower edge side of the belt slot 18, thereby increasing the folding angle of the webbing 10 at the webbing folded portion, and thereby increasing the edge of the webbing 10 with the metal plate 14. Since it is necessary to prevent hitting, it is necessary to use a resin having sufficient mechanical strength so as not to be deformed when a load is applied, as a synthetic resin used for such a resin coating.

【0007】しかしながら、一般に機械的強度の高い樹
脂は摺動性が良くなく、摩擦係数が小さくて摺動性の良
い樹脂は強度が低いので、十分な強度を得るために摺動
性を犠牲にしていた。
However, resins having high mechanical strength generally do not have good slidability, and resins having low friction coefficient and good slidability have low strength. I was

【0008】このため、従来はウェビング10の摺動性
が良好とはいえず、ウェビング巻取り時の巻取り性及び
ウェビング引き出し時の操作感が良くないという問題が
あった。
[0008] For this reason, conventionally, the slidability of the webbing 10 cannot be said to be good, and there has been a problem that the winding property when winding the webbing and the operational feeling when pulling out the webbing are not good.

【0009】即ち、本考案の目的は上記課題を解消する
ことにあり、ウェビングの摺動性が良好で機械的強度の
高い樹脂被覆を施すことによって、ウェビング巻取り時
の巻取り性及びウェビング引き出し時の操作感を向上さ
せた良好なシートベルト用スルーアンカを提供すること
である。
That is, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems. By applying a resin coating having good slidability of the webbing and high mechanical strength, the winding property at the time of winding the webbing and the webbing pull-out are provided. An object of the present invention is to provide a good seat belt through anchor with improved operational feeling at the time.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】本考案の上記目的は、ウ
ェビングを所定の位置に案内するためにウェビングの方
向を変える長穴が設けられ、車体に揺動可能に固定され
た金属製プレートを有するシートベルト用スルーアンカ
であって、少なくとも前記長穴の下縁部及び両側縁部
が、機械的強度の高い樹脂によって一体モールド成形さ
れた下層と、摩擦係数の小さい樹脂によって前記下層を
覆うように一体モールド成形された上層とからなる被覆
樹脂によって覆われていることを特徴とするシートベル
ト用スルーアンカにより達成される。
SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to
Webbing to guide webbing into place
A long hole that changes the direction is provided, and it is swingably fixed to the vehicle body.
Anchor for seatbelt with broken metal plate
Wherein at least the lower edge of the slotAnd both sides
Is molded in one piece with resin with high mechanical strength.
The lower layer with a resin having a low coefficient of friction
Coating consisting of an upper layer integrally molded to cover
Seat bell covered with resin
This is achieved by a through anchor for

【0011】尚、上記の如き高い機械的強度を有する樹
脂としては、ポリアミド系、ポリアセタール及びポリプ
ロピレンに強化材を入れた樹脂やポリカーボネート等を
用いるのが好ましく、摩擦係数が小さく摺動性が良い樹
脂としては、ポリエチレン及びポリプロピレンなどのポ
リオレフィン樹脂やフッ素樹脂等が好ましい。
As the resin having a high mechanical strength as described above, it is preferable to use a polyamide-based resin, a polyacetal or a resin obtained by adding a reinforcing material to polypropylene, a polycarbonate or the like, and a resin having a small friction coefficient and good slidability. Preferred are polyolefin resins such as polyethylene and polypropylene, and fluororesins.

【0012】[0012]

【作用】ウェビング張力による荷重が上記長穴の下縁部
及び両側縁部に作用した際には、強い機械的強度を有す
る樹脂によって形成された下層が変形することなくこの
荷重を支持し、ウェビング折り返し部における金属製プ
レートとのウェビングのエッジ当たりを防止するので、
ウェビングと摺動する上層には強度は弱いが摺動性が良
い樹脂を用いることができる。
[Function] The load due to the webbing tension is applied to the lower edge of the slot.
And when acting on both side edges, the lower layer formed of resin having strong mechanical strength supports this load without deformation, and prevents the edge of the webbing from hitting the metal plate with the metal plate at the webbing folded portion. So
For the upper layer that slides on the webbing, a resin having low strength but good slidability can be used.

【0013】[0013]

【実施例】以下、添付図面に基づいて本考案の一実施例
を詳細に説明する。図1及び図2に示すシートベルト用
スルーアンカ1は、上端部にボルト11が貫通する貫通
孔7が設けられ、自由端側にウェビング10が挿通され
るベルトスロット5を形成する長穴が設けられた金属製
プレート2からなり、該金属製プレート2の自由端側の
外表面が一体モールド成形された樹脂被覆8により覆わ
れている。前記樹脂被覆8は、機械的強度の高い樹脂か
らなる下層3と、該下層3を覆うと共に摩擦抵抗が小さ
く摺動性が良い樹脂からなる上層4とからなる二層構造
を有している。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. The through anchor 1 for a seat belt shown in FIGS. 1 and 2 is provided with a through hole 7 through which a bolt 11 penetrates at an upper end, and a slot which forms a belt slot 5 through which a webbing 10 is inserted at a free end side. The outer surface of the free end side of the metal plate 2 is covered with a resin coating 8 integrally molded. The resin coating 8 has a two-layer structure including a lower layer 3 made of a resin having high mechanical strength, and an upper layer 4 made of a resin which covers the lower layer 3 and has a small frictional resistance and good slidability.

【0014】即ち、先ず、図1の右側半分に図示したよ
うに、少なくともベルトスロット5の下縁部側金属製
プレート2のエッジ9とウェビング10が接触しないよ
うに、機械的強度の高い樹脂を一体モールド成形して前
記下層3を構成する。該下層3は、ウェビング張力が作
用する金属製プレート2のエッジ9を機械的強度の高い
樹脂によって覆うことにより、ウェビング折り返し部に
おけるウェビング10の折り返し角度を大きくして前記
エッジ9とのウェビング10のエッジ当たりを防いでい
る。
First, as shown in the right half of FIG. 1, at least the edge 9 of the metal plate 2 on the lower edge side of the belt slot 5 does not come into contact with the webbing 10, so that a resin having high mechanical strength is used. Are integrally molded to form the lower layer 3. The lower layer 3 covers the edge 9 of the metal plate 2 on which the webbing tension is applied with a resin having a high mechanical strength, thereby increasing the folding angle of the webbing 10 at the webbing folded portion to form the webbing 10 with the edge 9. Edge contact is prevented.

【0015】次に、図1の左側半分に図示したように、
前記ベルトスロット5の周縁を含む金属製プレート2の
自由端側に前記下層3を覆うようにして摩擦抵抗が小さ
く摺動性の良い樹脂を一体モールド成形して前記上層4
を構成する。該上層4は、ベルトスロット5の下縁部6
及び両側縁部におけるウェビング10との摺動抵抗を低
減し、ウェビング10の摺動を円滑にすると共に、前記
ベルトスロット5の上縁部側の金属製プレート2のエッ
ジとウェビング10が接触しないようにこれらを被覆し
ている。
Next, as shown in the left half of FIG.
On the free end side of the metal plate 2 including the peripheral edge of the belt slot 5, a resin having low frictional resistance and good slidability is integrally molded to cover the lower layer 3 and the upper layer 4 is formed.
Is configured. The upper layer 4 comprises a lower edge 6 of a belt slot 5.
In addition , the sliding resistance of the webbing 10 at the side edges is reduced, the sliding of the webbing 10 is smooth, and the edge of the metal plate 2 on the upper edge side of the belt slot 5 is not in contact with the webbing 10. These are coated.

【0016】上記シートベルト用スルーアンカ1は、図
2に示したように、上端部に設けられた貫通孔7を貫通
したボルト11に揺動可能に軸支される。そして、前記
スルーアンカ1が、従来と同様にウェビング10の一端
部がリトラクター20に係止され、他端部がスルーアン
カ1を通ってセンターピラー22の下端部にボルト23
によって軸支されたアンカープレート27に係止されて
おり、アンカープレート27とスルーアンカ21との間
のウェビング中間部に配設されたスルータング24を車
体略中央部に立設されたバックル25に係合させること
によって乗員を座席に拘束する三点式シートベルト装置
に使用される場合、図2に示すように、通常の使用状態
においては上記スルーアンカ1のベルトスロット5にお
ける入側ウェビング10aはベルトスロット5で折り返
された後、出側ウェビング10bとなる。
As shown in FIG. 2, the seat belt through anchor 1 is pivotally supported by a bolt 11 that penetrates a through hole 7 provided at the upper end. Then, the through anchor 1 is connected to the retractor 20 at one end of the webbing 10 and the other end passes through the through anchor 1 to the lower end of the center pillar 22 in the same manner as in the prior art.
The slutung 24 disposed at a webbing intermediate portion between the anchor plate 27 and the through anchor 21 is engaged with a buckle 25 erected substantially at the center of the vehicle body. When used in a three-point seat belt device in which an occupant is restrained by a seat by joining together, as shown in FIG. After that, the webbing 10b becomes the outlet webbing 10b.

【0017】即ち、ウェビング10はベルトスロット5
の下縁部6によって折り返され、該下縁部6及び両側縁
に沿って長手方向に摺動するが、該下縁部6及び両側
縁部はポリエチレン及びポリプロピレンなどのポリオレ
フィン樹脂やフッ素樹脂等の摺動性の良い樹脂からなる
上層4によって被覆されているので、ベルトスロット5
のウェビング折り返し部における摺動を円滑にしてウェ
ビング引き出し時及びウェビング巻取り時の操作性を良
好にすることができる。
That is, the webbing 10 is connected to the belt slot 5
Folded by the lower edge 6, the lower edge 6 and both side edges
Slides longitudinally along the part but lower edge 6 and two sides
Since the edge portion is covered with the upper layer 4 made of a resin having good slidability such as a polyolefin resin such as polyethylene and polypropylene, or a fluororesin, the belt slot 5 is formed.
The operability at the time of pulling out the webbing and at the time of winding the webbing can be improved by smoothing the sliding at the webbing folded portion.

【0018】更に、車両緊急時等でウェビング10に張
力が生じ、ベルトスロット5の下縁部6に荷重が作用し
た際には、ポリアミド系、ポリアセタール及びポリプロ
ピレンに強化材を入れた樹脂やポリカーボネート等の機
械的強度の高い樹脂からなる下層3が、下縁部6に作用
する荷重を変形することなく支持し、ウェビング折り返
し部における金属製プレート2とのウェビング10のエ
ッジ当たりを防止することができる。
Further, when a tension is applied to the webbing 10 in a vehicle emergency or the like and a load is applied to the lower edge 6 of the belt slot 5, a resin such as polyamide, polyacetal or polypropylene containing a reinforcing material, polycarbonate or the like is used. The lower layer 3 made of a resin having high mechanical strength supports the load acting on the lower edge portion 6 without deforming it, and prevents the edge of the webbing 10 from coming into contact with the metal plate 2 at the webbing folded portion. .

【0019】従って、ウェビング10の摺動性が良好で
十分な機械的強度を有する樹脂被覆8が施され、ウェビ
ング巻取り時の巻取り性及びウェビング引き出し時の操
作感が良好なシートベルト用スルーアンカとすることが
できた。
Therefore, the resin coating 8 having good slidability of the webbing 10 and sufficient mechanical strength is applied, so that the webbing for winding the webbing and the operability at the time of pulling out the webbing have a good operation feeling. Could be an anchor.

【0020】尚、本考案のシートベルト用スルーアンカ
は上記実施例に限定されるものではなく、種々の形状を
採りうることは勿論である。例えば、上記実施例におけ
るシートベルト用スルーアンカにおいては、金属製プレ
ートの自由端側表面全体を樹脂被覆しているが、本考案
の主旨によれば、長穴の周縁部のみを樹脂被覆したスル
ーアンカにおいても適用可能である。
Incidentally, the through anchor for the seat belt of the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and it is needless to say that various shapes can be adopted. For example, in the seat belt through anchor in the above embodiment, the entire free end side surface of the metal plate is coated with resin. However, according to the gist of the present invention, only the peripheral portion of the elongated hole is coated with resin. It is also applicable to anchors.

【0021】更に、本考案のシートベルト用スルーアン
カは、上記実施例の如くセンターピラーに設けるものに
限らず、またリトラクターに巻き取られるウェビングを
ガイドする箇所に限らず適用可能であることは勿論であ
る。
Further, the through anchor for a seat belt of the present invention is not limited to the one provided on the center pillar as in the above-described embodiment, and is not limited to the location for guiding the webbing wound by the retractor. Of course.

【0022】[0022]

【考案の効果】本考案のシートベルト用スルーアンカに
よれば、ウェビング張力による荷重がベルトスロットの
下縁部及び両側縁部に作用した際には、強い機械的強度
を有する樹脂によって形成された下層が変形することな
くこの荷重を支持し、ウェビング折り返し部における金
属製プレートとのウェビングのエッジ当たりを防止する
ので、ウェビングと摺動する上層には強度は弱いが摩擦
係数が小さく摺動性の良い樹脂を用いることができる。
According to the seat belt through anchor of the present invention, when the load due to the webbing tension acts on the lower edge and both side edges of the belt slot, it is formed of a resin having strong mechanical strength. The lower layer supports this load without deformation and prevents the webbing from hitting the edge of the webbing with the metal plate at the folded back portion of the webbing. Good resin can be used.

【0023】従って、ウェビング巻取り時の巻取り性及
びウェビング引き出し時の操作感を向上させた良好なシ
ートベルト用スルーアンカを提供できる。
Therefore, it is possible to provide a good seat belt through anchor with improved winding property when winding up the webbing and operation feeling when pulling out the webbing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の一実施例に基づくシートベルト用スル
ーアンカの部分断面である。
FIG. 1 is a partial cross-sectional view of a seat belt through anchor according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示したシートベルト用スルーアンカの縦
断面図である。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the seat belt through anchor shown in FIG. 1;

【図3】三点式シートベルト装置の構成を示す説明図で
ある。
FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a configuration of a three-point seat belt device.

【図4】従来のシートベルト用スルーアンカの縦断面図
である。
FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a conventional through anchor for a seat belt.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シートベルト用スルーアンカ 2 金属製プレート 3 下層 4 上層 5 ベルトスロット 6 下縁部 7 貫通孔 8 樹脂被覆 9 エッジ 10 ウェビング 11 ボルト 14 金属製プレート 15 樹脂被覆 16 エッジ 17 下縁側摺動面 18 ベルトスロット 20 リトラクター 21 スルーアンカ 22 センターピラー 23 ボルト 24 スルータング 25 バックル 26 座席 27 アンカープレート DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Through anchor for seat belt 2 Metal plate 3 Lower layer 4 Upper layer 5 Belt slot 6 Lower edge 7 Through hole 8 Resin coating 9 Edge 10 Webbing 11 Bolt 14 Metal plate 15 Resin coating 16 Edge 17 Lower edge side sliding surface 18 Belt Slot 20 Retractor 21 Through anchor 22 Center pillar 23 Bolt 24 Slutung 25 Buckle 26 Seat 27 Anchor plate

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 ウェビングを所定の位置に案内するため
にウェビングの方向を変える長穴が設けられ、車体に揺
動可能に固定された金属製プレートを有するシートベル
ト用スルーアンカであって、少なくとも前記長穴の下縁
及び両側縁部が、機械的強度の高い樹脂によって一体
モールド成形された下層と、摩擦係数の小さい樹脂によ
って前記下層を覆うように一体モールド成形された上層
とからなる被覆樹脂によって覆われていることを特徴と
するシートベルト用スルーアンカ。
1. A seat belt through anchor having a metal plate fixed to a vehicle body and provided with a slot for changing the direction of the webbing for guiding the webbing to a predetermined position. The lower edge and both side edges of the long hole are formed of a lower layer integrally molded with a resin having high mechanical strength, and an upper layer integrally molded so as to cover the lower layer with a resin having a small coefficient of friction. A through anchor for a seat belt, which is covered with a resin.
JP1991045495U 1991-05-22 1991-05-22 Through anchor for seat belt Expired - Fee Related JP2584867Y2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1991045495U JP2584867Y2 (en) 1991-05-22 1991-05-22 Through anchor for seat belt
GB9210621A GB2255897B (en) 1991-05-22 1992-05-19 Seatbelt through-anchor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1991045495U JP2584867Y2 (en) 1991-05-22 1991-05-22 Through anchor for seat belt

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH04130568U JPH04130568U (en) 1992-11-30
JP2584867Y2 true JP2584867Y2 (en) 1998-11-11

Family

ID=12720984

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1991045495U Expired - Fee Related JP2584867Y2 (en) 1991-05-22 1991-05-22 Through anchor for seat belt

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP2584867Y2 (en)
GB (1) GB2255897B (en)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5427412A (en) * 1994-03-31 1995-06-27 Alliedsignal Inc. Removable web guide assembly
EP0721867B1 (en) * 1995-01-11 2001-11-28 Yugengaisha Mutsumichi Kenkyujo Belt connecting metal fitting and manufacturing method for the same
WO1996024512A1 (en) * 1995-02-10 1996-08-15 Enshu Co., Ltd. Seat belt suspender
JP2000177534A (en) * 1998-12-17 2000-06-27 Takata Corp Shoulder anchor for seat belt device
US6526630B2 (en) * 2000-02-07 2003-03-04 Nsk Autoliv Co. Ltd. Seat belt device
AU2001214670A1 (en) * 2000-02-11 2001-08-20 Breed Automotive Technology, Inc. Web guide for a seat belt
DE10032803C2 (en) * 2000-06-28 2003-06-26 Norbert Janz Coated belt deflector
JP3872297B2 (en) * 2001-01-18 2007-01-24 株式会社東海理化電機製作所 Through anchor and manufacturing method thereof
US6644692B2 (en) * 2001-06-15 2003-11-11 Jin Hee Kang Anchor with an improved upper structure and method for manufacturing the same
JP6081189B2 (en) * 2012-12-25 2017-02-15 株式会社東海理化電機製作所 Slip joint and method for manufacturing slip joint
JP5859618B2 (en) * 2014-09-09 2016-02-10 株式会社遠州 Through anchor
DE102015206730B4 (en) * 2015-04-15 2021-05-12 Autoliv Development Ab Deflection element for a seat belt

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6036955B2 (en) * 1976-05-21 1985-08-23 株式会社リコー Master plate for lithographic printing
GB2144971B (en) * 1983-08-16 1987-04-08 Stil Ind Ab An arrangement in a loop fitting or locking tongue for retractor-type safety belts

Also Published As

Publication number Publication date
JPH04130568U (en) 1992-11-30
GB2255897B (en) 1995-10-25
GB2255897A (en) 1992-11-25
GB9210621D0 (en) 1992-07-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2604519B2 (en) Tongue assembly
JP2584867Y2 (en) Through anchor for seat belt
US5364170A (en) Seat belt webbing guide
US4551889A (en) Low friction self-locking adjust tongue
US4688849A (en) Child passenger securing apparatus for use in vehicle
US5222278A (en) Tongue assembly
US4893874A (en) Free falling latch plate assembly
JPS6340048Y2 (en)
US5364048A (en) Seat belt retractor
US4878272A (en) Tongue assembly
US5452863A (en) Seat belt retractor shaft
US3432115A (en) Belt securing means
US6490764B1 (en) Anti-roping latch plate
JPS5826848Y2 (en) seat belt device
JPH0213255Y2 (en)
US6405412B1 (en) Seatbelt buckle tongue
JPH0447005Y2 (en)
US4108471A (en) Seat belt system
JPH0246443Y2 (en)
JPH0225287Y2 (en)
JPS595635Y2 (en) seat belt device
JPH0327889Y2 (en)
JPH0220128Y2 (en)
JPH0323400Y2 (en)
JPS582355Y2 (en) webbing guide

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees