JP2583492Y2 - Electromagnetic clutch - Google Patents
Electromagnetic clutchInfo
- Publication number
- JP2583492Y2 JP2583492Y2 JP1991039318U JP3931891U JP2583492Y2 JP 2583492 Y2 JP2583492 Y2 JP 2583492Y2 JP 1991039318 U JP1991039318 U JP 1991039318U JP 3931891 U JP3931891 U JP 3931891U JP 2583492 Y2 JP2583492 Y2 JP 2583492Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support plate
- rubber
- damper rubber
- rotor
- damper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、入力回転部材および出
力回転部材の一方にロータが連結され、該ロータとの接
離を可能としてロータに対向配置されるアーマチュア
と、入力回転部材および出力回転部材の他方に固着され
るとともにアーマチュアに関して前記ロータと反対側に
配置される支持板とが、複数のダンパゴムを介して連結
される電磁クラッチに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an armature in which a rotor is connected to one of an input rotary member and an output rotary member so as to be able to contact and separate from the rotor, and to be arranged opposite to the rotor, an input rotary member and an output rotary member. The present invention relates to an electromagnetic clutch in which a support plate fixed to the other of the members and disposed on the side opposite to the rotor with respect to the armature is connected via a plurality of damper rubbers .
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、かかる電磁クラッチは、たとえば
実開昭６３−４４３８号公報等により公知である。2. Description of the Related Art Conventionally, such an electromagnetic clutch is known, for example, from Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-4438.
【０００３】[0003]
【考案が解決しようとする課題】ところで、ダンパゴム
はアーマチュアのロータへの吸着音を減少させる働きを
するものであるが、支持板およびアーマチュアの回転状
態では、支持板の半径方向に沿う内方側を支持板から浮
かせるように遠心力がダンパゴムに作用する。しかる
に、上記従来のものでは、遠心力の作用により、ダンパ
ゴムおよびホルダが内側ホルダに対して傾斜し、ダンパ
ゴムが充分な機能を発揮できなくなるおそれがある。The damper rubber functions to reduce the sound of the armature being attracted to the rotor. However, when the support plate and the armature are rotated, the damper rubber is located on the inner side along the radial direction of the support plate. The centrifugal force acts on the damper rubber so that the damper rubber is lifted from the support plate. However, in the above-mentioned conventional device, there is a possibility that the damper rubber and the holder are inclined with respect to the inner holder due to the action of the centrifugal force, so that the damper rubber cannot exert a sufficient function.
【０００４】尚、斯かる問題は、例えば実開平３−２２
１３６号公報に開示されるように支持板に設けた貫通孔
にダンパゴムを、該ゴムを囲繞する剛体である環状ホル
ダを介してその全周に亘り圧入することで解決できる
が、この場合には、剛体であるホルダを支持板のホルダ
装着孔に圧入する工程が比較的複雑且つ面倒であり、コ
ストが嵩むと共に作業工数も多くなり、作業能率が悪
い、といった別の問題がある。 [0004] Such a problem is caused, for example, in Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-22.
No. 136, a through hole provided in a support plate
A damper rubber, and an annular holder which is a rigid body surrounding the rubber.
Can be solved by press-fitting the entire circumference
However, in this case, the rigid holder is
The process of press-fitting into the mounting holes is relatively complicated and troublesome,
The work cost is increased and the number of man-hours is increased.
There is another problem.
【０００５】本考案は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであって、ダンパゴムの組付簡素 化を図りながら、ダ
ンパゴムの遠心力の作用による傾斜を防止し得るように
して、前記従来の問題を一挙に解決できる電磁クラッチ
を提供することを目的としている。[0005] The present invention is, was made in view of such circumstances, while achieving the assembling simplicity of the damper rubber, and adapted to prevent the tilting due to the action of the centrifugal force of the damper rubber, the conventional problems The purpose is to provide an electromagnetic clutch that can be solved at once .
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案の第１の特徴によれば、入力回転部材および
出力回転部材の一方にロータが連結され、該ロータとの
接離を可能としてロータに対向配置されるアーマチュア
と、入力回転部材および出力回転部材の他方に固着され
るとともにアーマチュアに関して前記ロータと反対側に
配置される支持板とが、複数のダンパゴムを介して連結
され、その各ダンパゴムは、アーマチュアに連結される
連結軸の外周に同心状に配置固定されると共に、前記支
持板に形成した貫通孔に直接嵌合されて該支持板に係合
してなる電磁クラッチであって、支持板には、遠心力に
因る前記ダンパゴムの傾斜を防止するように該支持板の
半径方向に沿う外方側でのみ該ダンパゴムに係合可能な
ストッパが設けられる。According to a first aspect of the present invention, a rotor is connected to one of an input rotary member and an output rotary member, and the rotor is connected to and separated from the rotor. An armature, which is preferably disposed opposite to the rotor, and a support plate which is fixed to the other of the input rotary member and the output rotary member and which is disposed on the opposite side to the rotor with respect to the armature, is connected via a plurality of damper rubbers.
The respective damper rubbers are concentrically arranged and fixed on the outer circumference of a connecting shaft connected to the armature, and
Directly fitted into the through hole formed in the holding plate and engaged with the support plate
Electromagnetic clutch with a support plate that has centrifugal force
Of the support plate so as to prevent the inclination of the damper rubber.
A stopper is provided which can be engaged with the damper rubber only on the outer side along the radial direction .
【０００７】また本考案の第２の特徴によれば、前記ス
トッパは、ダンパゴムの重心位置よりも外側（即ち支持
板と離れる側）でダンパゴムに係合しており、更に本考
案の第３の特徴によれば、前記ダンパゴムの外周部には
円筒状のホルダが同心状に配置固定され、このホルダ
は、その軸方向一端が前記支持板のアーマチュアとは反
対側の面に、またその外周面の一部が前記ストッパにそ
れぞれ当接されていて、このホルダを介して前記ストッ
パが前記ダンパゴムに係合されており、ストッパのホル
ダへの当接部の、支持板からの最大距離は、ホルダおよ
びダンパゴムの重心位置および支持板間の距離よりも大
きく設定されている。According to a second feature of the present invention, the above-mentioned switch is provided.
The topper is located outside the center of gravity of the damper rubber (ie,
(On the side away from the plate) is engaged with the damper rubber.
According to a third feature of the invention, the outer periphery of the damper rubber is
A cylindrical holder is concentrically arranged and fixed.
Has one end in the axial direction opposite to the armature of the support plate.
The opposite surface and a part of the outer peripheral surface contact the stopper.
The holders are in contact with each other, and
Pa have been engaged with the damper rubber, the contact portion of the stopper of the holder, the maximum distance from the supporting plate is set larger than the distance of the gravity center position and the support plates of the holder and the damper rubber.
【０００８】[0008]
【実施例】以下、図面により本考案の実施例について説
明する。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
【０００９】図１ないし図４は本考案の一実施例を示す
ものであり、図１は電磁クラッチの縦断面図であって図
２の１−１線断面図、図２は図１の２矢視方向から見た
切欠き側面図、図３は図２の３−３線に沿う支持板の断
面図、図４は図３の４矢視図である。1 to 4 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an electromagnetic clutch, taken along line 1-1 of FIG. 2, and FIG. 2 is a sectional view of FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view of the support plate taken along line 3-3 in FIG. 2, and FIG. 4 is a view in the direction of arrow 4 in FIG.
【００１０】先ず図１において、車両用空気調和装置の
圧縮機におけるケーシング５の端部には円筒状の支持部
６が突設されており、該支持部６にはロータ７が回転自
在に支承され、該ロータ７に一体に設けられた入力回転
部材としてのプーリ８には、図示しないエンジンのクラ
ンク軸からの駆動力を伝達する無端状伝動ベルト９が巻
掛けられる。また前記ロータ７と回転軸線を同一とした
出力回転部材としての回転軸１０が支持部６内に回転自
在に配置されており、該回転軸１０および前記プーリ８
間に本考案電磁クラッチ１１が介設される。Referring to FIG. 1, a cylindrical support 6 is provided at an end of a casing 5 of a compressor of a vehicle air conditioner, and a rotor 7 is rotatably supported on the support 6. An endless power transmission belt 9 for transmitting a driving force from a crankshaft of an engine (not shown) is wound around a pulley 8 as an input rotating member provided integrally with the rotor 7. A rotation shaft 10 as an output rotation member having the same rotation axis as that of the rotor 7 is rotatably disposed in the support portion 6, and the rotation shaft 10 and the pulley 8
The electromagnetic clutch 11 of the present invention is interposed therebetween.
【００１１】該電磁クラッチ１１は、ロータ７と、回転
軸１０に固着される支持板１２に該ロータ７との接離を
可能として連結されながらロータ７に対向配置されるア
ーマチュア１３と、通電時にアーマチュア１３をロータ
７側に吸着すべくロータ７に関してアーマチュア１３と
反対側に配設されるコイル１４とを備える。The electromagnetic clutch 11 includes an armature 13 which is opposed to the rotor 7 while being connected to a rotor 7 and a support plate 12 fixed to the rotating shaft 10 so as to be able to contact and separate from the rotor 7. A coil disposed on the side opposite to the armature with respect to the rotor to attract the armature to the rotor;
【００１２】ロータ７は、大径円筒部７ａと、該大径円
筒部７ａ内に同軸に配置される小径円筒部７ｂと、大径
円筒部７ａおよび小径円筒部７ｂの一端間を連結する環
状の連結板部７ｃとが一体に連設されて成り、大径円筒
部７ａの外周にプーリ８が一体に設けられ、小径円筒部
７ｂの内面および支持部６の外面間に軸受１５が介装さ
れる。したがってロータ７は軸受１５を介して支持部６
により回転自在に支承されることになる。しかもロータ
７の小径円筒部７ｂ外端と軸受１５の外輪外端との間に
は、軸受１５をその外方側から覆うカバー１６が挟持さ
れる。The rotor 7 has a large-diameter cylindrical portion 7a, a small-diameter cylindrical portion 7b disposed coaxially within the large-diameter cylindrical portion 7a, and an annular ring connecting one end of the large-diameter cylindrical portion 7a and one end of the small-diameter cylindrical portion 7b. The pulley 8 is provided integrally on the outer periphery of the large-diameter cylindrical portion 7a, and a bearing 15 is interposed between the inner surface of the small-diameter cylindrical portion 7b and the outer surface of the support portion 6. Is done. Therefore, the rotor 7 is connected to the support 6 via the bearing 15.
To be rotatably supported. In addition, a cover 16 that covers the bearing 15 from the outside is held between the outer end of the small-diameter cylindrical portion 7b of the rotor 7 and the outer end of the outer ring of the bearing 15.
【００１３】ケーシング５の端部には、ロータ７内に配
置される円環状のケース１７が取付板１８を介して取付
けられる。このケース１７は、ロータ７の連結板部７ｃ
側に開放した略Ｕ字状の横断面形状を有するように形成
されており、該ケース１７内には合成樹脂が充填されて
樹脂層１９が形成され、コイル１４は該樹脂層１９内に
埋没するように配設される。またロータ７のコイル１４
に対応する部分、すなわち連結板部７ｃには、コイル１
４を冷却するための複数の透孔２４が穿設される。An annular case 17 disposed in the rotor 7 is mounted on an end of the casing 5 via a mounting plate 18. This case 17 is connected to the connecting plate 7 c of the rotor 7.
The case 17 is filled with a synthetic resin to form a resin layer 19, and the coil 14 is buried in the resin layer 19. It is arranged to be. Also, the coil 14 of the rotor 7
, That is, the connecting plate 7c has a coil 1
A plurality of through-holes 24 for cooling 4 are formed.
【００１４】図２を併せて参照して、支持部６内に配設
されている回転軸１０の先端部には、略三角形状のフラ
ンジ部２１ａを先端に有するボス２１がスプライン結合
される。また支持板１２の中央部はフランジ部２１ａに
当接され、３つのリベット２２により該フランジ部２１
ａに結合される。また支持板１２の中心を貫通するボル
ト２３が回転軸１０に螺着されることにより、支持板１
２が回転軸１０に結合される。Referring also to FIG. 2, a boss 21 having a substantially triangular flange portion 21a at the tip is spline-coupled to the tip of the rotating shaft 10 provided in the support portion 6. The center of the support plate 12 is in contact with the flange 21a, and the three rivets 22 are used to fix the flange 21a.
a. In addition, a bolt 23 passing through the center of the support plate 12 is screwed to the rotating shaft 10 so that the support plate 1
2 is connected to the rotating shaft 10.
【００１５】アーマチュア１３は、３つのゴムダンパ２
５を介して支持板１２に連結されるとともに、薄板金属
板から成る３つのトルク伝達板２６を介して支持板１２
に連結される。The armature 13 has three rubber dampers 2
5 and connected to the support plate 12 via three torque transmitting plates 26 made of thin metal plates.
Linked to
【００１６】支持板１２の周縁部には、該支持板１２の
中心と各リベット２２の中心とを通る３つの仮想直線上
にそれぞれ中心を有する嵌合筒部２７がアーマチュア１
３側に突出して一体に設けられる。また各ゴムダンパ２
５は、図示例では支持板１２のアーマチュア１３とは反
対側に配置された円筒状のホルダ２８の内面と、該ホル
ダ２８と同軸の連結軸２９の外面とに、ダンパゴム３０
の内、外面を焼付けて構成されるものであり、ダンパゴ
ム３０の一部はホルダ２８の一端から突出する。而して
ダンパゴム３０のホルダ２８からの突出部が前記嵌合筒
部２７の内周面（即ち支持板１２の貫通孔２７ａ）に直
接嵌合され、またホルダ２８の軸方向一端は、支持板１
２のアーマチュア１３と反対側の面に当接される。At the peripheral edge of the support plate 12, there are provided armatures 1 each having a center on three imaginary straight lines passing through the center of the support plate 12 and the center of each rivet 22.
It protrudes to the three sides and is provided integrally. Each rubber damper 2
5 is opposite to the armature 13 of the support plate 12 in the illustrated example.
A damper rubber 30 is provided on the inner surface of the cylindrical holder 28 disposed on the opposite side and the outer surface of the connecting shaft 29 coaxial with the holder 28.
Of these, the outer surface is baked, and a part of the damper rubber 30 protrudes from one end of the holder 28. Thus, the projecting portion of the damper rubber 30 from the holder 28 is directly in contact with the inner peripheral surface of the fitting cylindrical portion 27 (that is, the through hole 27a of the support plate 12).
The holder 28 is connected to one end of the holder 28 in the axial direction.
The second armature 13 is in contact with the surface on the opposite side.
【００１７】連結軸２９のダンパゴム３０から突出した
端部は、トルク伝達板２６の一端をアーマチュア１３と
の間に挟み込むようにして該アーマチュア１３にリベッ
ト結合される。また各トルク伝達板２６の他端は、リベ
ット３１により支持板１２にそれぞれ結合される。The end of the connecting shaft 29 protruding from the damper rubber 30 is riveted to the armature 13 such that one end of the torque transmitting plate 26 is sandwiched between the armature 13 and the torque transmitting plate 26. The other end of each torque transmission plate 26 is connected to the support plate 12 by a rivet 31.
【００１８】図３および図４を併せて参照して、支持板
１２において、その半径方向に沿って各ゴムダンパ２５
の外方側には、ゴムダンパ２５におけるホルダ２８の外
周面に当接するストッパ３２が設けられ、該ホルダ２８
を介してダンパゴム３０がストッパ３２に係合される。
而して各ストッパ３２は、支持板１２の半径方向に沿う
外方側でホルダ２８の外面に沿う円弧状の部分を切り起
こすことにより、支持板１２に一体に設けられるもので
ある。Referring to FIG. 3 and FIG. 4, each rubber damper 25 is formed on the support plate 12 along its radial direction.
Outside the holder 28 of the rubber damper 25
A stopper 32 is provided in contact with the peripheral surface , and the holder 28
The damper rubber 30 is engaged with the stopper 32 via .
Each of the stoppers 32 is provided integrally with the support plate 12 by cutting and raising an arc-shaped portion along the outer surface of the holder 28 on the outer side along the radial direction of the support plate 12.
【００１９】しかもストッパ３２のホルダ２８外面への
当接部の、支持板１２からの最大距離Ｌ1 は、ホルダ２
８およびダンパゴム３０の重心位置ＰG および支持板１
２間の距離Ｌ2 よりも大きく設定されている。而してホ
ルダ２８は、図１に明示される如くダンパゴム３０に対
し、支持板１２から離れる側に偏位して配置されている
ため、ダンパゴム３０の単体の重心位置は、図示はしな
いが前記ホルダ２８およびダンパゴム３０の重心位置Ｐ
G よりも支持板１２寄りにあると考えられる。そのた
め、ストッパ３２がダンパゴム３０の重心位置よりも外
側（即ち支持板１２と離れる側）でダンパゴム３０にホ
ルダ２８を介して係合していることは、前記距離Ｌ 1 ，
Ｌ 2 の関係からも明らかである。 Further, the maximum distance L 1 of the contact portion of the stopper 32 to the outer surface of the holder 28 from the support plate 12 is
8 and the center of gravity of the damper rubber 30 positions P G and the support plate 1
The distance is set to be larger than the distance L2 between the two . And e
The solder 28 is connected to the damper rubber 30 as clearly shown in FIG.
And is deviated to the side away from the support plate 12.
Therefore, the center of gravity of the single damper rubber 30 is not shown.
The position of the center of gravity P of the holder 28 and the damper rubber 30
It is considered that it is closer to the support plate 12 than G. That
The stopper 32 is located outside the center of gravity of the damper rubber 30.
Side (that is, the side away from the support plate 12)
Engagement via the rudder 28 indicates that the distance L 1 ,
It is also clear from the relationship of L 2.
【００２０】次にこの実施例の作用について説明する
と、コイル１４に通電していない状態ではアーマチュア
１３は各ゴムダンパ２５におけるダンパゴム３０の弾発
力によりロータ７から離隔した位置にあり、この状態で
はプーリ８からロータ７に与えられる回転駆動力は回転
軸１０に伝達されない。Next, the operation of this embodiment will be described. When the coil 14 is not energized, the armature 13 is separated from the rotor 7 by the elastic force of the damper rubber 30 in each rubber damper 25. The rotational driving force applied to the rotor 7 from the rotor 8 is not transmitted to the rotating shaft 10.
【００２１】而して前記コイル１４に通電すると、アー
マチュア１３は各ゴムダンパ２５におけるダンパゴム３
０の弾発力に抗してロータ７側に吸着され、このアーマ
チュア１３とロータ７との摩擦係合によりロータ７から
回転軸１０への動力伝達が行なわれる。この際、アーマ
チュア１３のロータ７への吸着作動はダンパゴム３０に
より緩衝され、このダンパゴム３０による衝撃吸収作用
により衝突音の発生が抑制される。しかもロータ７から
の回転軸１０への動力伝達は各トルク伝達板２６を介し
て行なわれることになり、各ゴムダンパ２５のダンパゴ
ム３０にそのねじり方向の力が作用することはない。し
たがってダンパゴム３０には、回転軸１０の軸線と平行
な方向の力のみが作用することになり、ダンパゴム３０
の寿命向上に寄与することができる。When the coil 14 is energized, the armature 13 is driven by the damper rubber 3 in each rubber damper 25.
The power is transmitted from the rotor 7 to the rotary shaft 10 by frictional engagement between the armature 13 and the rotor 7 against the rotor 7 side against the elastic force of 0. At this time, the operation of attracting the armature 13 to the rotor 7 is buffered by the damper rubber 30, and the shock absorbing action of the damper rubber 30 suppresses the generation of a collision sound. In addition, the power transmission from the rotor 7 to the rotary shaft 10 is performed via each torque transmission plate 26, and no force in the torsional direction acts on the damper rubber 30 of each rubber damper 25. Therefore, only the force in the direction parallel to the axis of the rotating shaft 10 acts on the damper rubber 30, and the damper rubber 30
Can be extended.
【００２２】また支持板１２およびアーマチュア１３の
回転状態では、各ゴムダンパ２５に遠心力が作用する。
しかるに、支持板１２の半径方向に沿う外方側で各ゴム
ダンパ２５におけるホルダ２８の外面には、支持板１２
に設けられているストッパ３２が当接しており、それら
のストッパ３２は前記遠心力に対抗してゴムダンパ２５
を支持することができる。したがって各ゴムダンパ２５
において、支持板１２の半径方向に沿う内方側を支持板
１２から浮かせるようにホルダ２８およびダンパゴム３
０が傾斜することが極力避けられる。When the support plate 12 and the armature 13 are rotated, a centrifugal force acts on each rubber damper 25.
However, on the outer surface of the holder 28 in each rubber damper 25 on the outer side along the radial direction of the support plate 12, the support plate 12
Stoppers 32 provided in the rubber damper 25 against the centrifugal force.
Can be supported. Therefore, each rubber damper 25
In this case, the holder 28 and the damper rubber 3 are moved so that the inner side of the support plate 12 in the radial direction is floated from the support plate 12.
The inclination of 0 can be avoided as much as possible.
【００２３】ところで、ストッパ３２がホルダ２８およ
びダンパゴム３０の重心位置ＰG よりも支持板１２寄り
の部分でホルダ２８外面に当接する場合には、前記遠心
力の作用によりその当接部を支点としてホルダ２８およ
びダンパゴム３０に回転モーメントが作用し、ダンパゴ
ム３０に引張応力が作用することが考えられる。しかる
に、ストッパ３２のホルダ２８外面への当接部の支持板
１２からの最大距離Ｌ1 は、ホルダ２８およびダンパゴ
ム３０の重心位置ＰG および支持板１２間の距離Ｌ2 よ
りも大きく設定されているので、前記モーメントの発生
を確実に抑え、ホルダ２８およびダンパゴム３０の傾斜
をより効果的に防止するとともに、引張応力が作用する
ことに起因した亀裂がダンパゴム３０に生じることを確
実に防止することができ、電磁クラッチの許容回転をよ
り高くして常用回転域での安全性を高めることができ
る。By the way, when the stopper 32 contacts the holder 28 the outer surface at the portion of the support plate 12 near the center of gravity P G of the holder 28 and the damper rubber 30, as a fulcrum and the contact portion by the action of the centrifugal force It is considered that a rotational moment acts on the holder 28 and the damper rubber 30 and a tensile stress acts on the damper rubber 30. However, the maximum distance L 1 from the support plate 12 of the contact portion of the holder 28 the outer surface of the stopper 32 is set larger than the distance L 2 between the center-of-gravity position P G and the support plate 12 of the holder 28 and the damper rubber 30 Therefore, the generation of the moment is reliably suppressed, the inclination of the holder 28 and the damper rubber 30 is more effectively prevented, and the crack caused by the action of the tensile stress is reliably prevented from being generated in the damper rubber 30. Therefore, the permissible rotation of the electromagnetic clutch can be further increased, and the safety in the normal rotation range can be improved.
【００２４】本考案の他の実施例として、図５で示すよ
うに、支持板１２に別部材をリベット３３で結合して支
持板１２にストッパ３２′を設けるようにしてもよく、
また図６で示すように、支持板１２に別部材を溶接結合
して支持板１２にストッパ３２″を設けるようにしても
よい。As another embodiment of the present invention, as shown in FIG. 5, another member may be connected to the support plate 12 with a rivet 33 to provide a stopper 32 'on the support plate 12.
As shown in FIG. 6, another member may be welded to the support plate 12 to provide a stopper 32 ″ on the support plate 12.
【００２５】以上の各実施例では、車両用空気調和装置
の圧縮機に用いられる電磁クラッチについて説明した
が、本考案は、入力回転部材および出力回転部材間の動
力伝達および遮断を切換える電磁クラッチとして広く実
施可能なものであり、また出力回転部材にロータが連結
され、入力回転部材にアーマチュアが連結される電磁ク
ラッチに本考案を適用することもできる。さらに本考案
は、ゴムダンパが、アーマチュアおよび支持板間のトル
ク伝達機能を有するタイプの電磁クラッチに関しても適
用可能である。In each of the embodiments described above, the electromagnetic clutch used for the compressor of the vehicle air conditioner has been described. However, the present invention is directed to an electromagnetic clutch for switching power transmission and cutoff between an input rotary member and an output rotary member. The present invention can also be applied to an electromagnetic clutch in which a rotor is connected to an output rotating member and an armature is connected to an input rotating member. Further, the present invention is also applicable to an electromagnetic clutch of a type in which a rubber damper has a torque transmitting function between an armature and a support plate.
【００２６】[0026]
【考案の効果】以上のように本考案の第１の特徴によれ
ば、ロータに対向配置されるアーマチュアと、そのアー
マチュアに関してロータと反対側に配置される支持板と
が、複数のダンパゴムを介して連結される電磁クラッチ
において、その各ダンパゴムが、アーマチュアに連結さ
れる連結軸の外周に同心状に配置固定されると共に、支
持板に形成した貫通孔に直接嵌合されて該支持板に係合
しているので、前記従来のようにダンパゴムをホルダを
介して支持板に特別に圧入組付しなくても、その支持板
にダンパゴムを単に直接嵌合させるだけで該ゴムを支持
板に対して極めて簡単にセットすることができ、従って
そのダンパゴムの組付作業が頗る簡単でコスト節減や組
付作業能率の向上に大いに寄与することができる。 As described above, according to the first feature of the present invention, the armature arranged to face the rotor and the armature
A support plate arranged on the opposite side of the rotor with respect to the mature
Is connected through a plurality of damper rubbers
The damper rubber is connected to the armature
Concentrically arranged and fixed on the outer circumference of the connecting shaft
Directly fitted into the through hole formed in the holding plate and engaged with the support plate
So that the damper rubber is
Even if it is not specially press-fitted to the support plate via
Support the rubber by simply fitting the damper rubber directly to the
It can be set very easily on the board, so
Assembly work of the damper rubber is very easy, cost saving
It can greatly contribute to the improvement of work efficiency.
【００２７】また斯かるダンパゴムの取付構造を採用し
たことで、該ダンパゴムが遠心力の作用により傾斜する
恐れが生じるが、本考案では、特にその傾斜を防止する
ように支持板の半径方向に沿う外方側でのみダンパゴム
に係合可能なストッパが該支持板に設けられるので、遠
心力に対抗してダンパゴムを安定よく支持することがで
き、従ってダンパゴムの傾斜を回避して該ゴムに充分な
ダンパ機能を発揮させることができ、その耐久性が高め
られる。以上の結果、ダンパゴムの遠心力に因る前記傾
斜を確実に防止しながら、その組付作業の簡素化を図る
ことができる。 Further, the mounting structure of the damper rubber is adopted.
As a result, the damper rubber is inclined by the action of centrifugal force.
Although there is fear, the present invention specifically prevents the inclination
Damper rubber only on the outer side along the radial direction of the support plate
Is provided on the support plate, so that the damper rubber can be stably supported against the centrifugal force, so that the inclination of the damper rubber can be avoided and sufficient rubber can be provided.
It can exert the damper function, and its durability is enhanced
Can be As a result, the inclination caused by the centrifugal force of the damper rubber
Simplify the assembling work while reliably preventing slope
be able to.
【００２８】また本考案の第２の特徴によれば、上記ス
トッパは、ダンパゴムの重心位置よりも外側（即ち支持
板と離れる側）でダンパゴムに係合しているので、ダン
パゴ ムの遠心力に因る傾斜をより効果的に回避すること
ができる。 According to a second feature of the present invention, the above-mentioned switch
The topper is located outside the center of gravity of the damper rubber (ie,
On the side away from the plate)
Possible to effectively avoid the slope due to the centrifugal force of Pago arm
Can be.
【００２９】更に本考案の第３の特徴によれば、ダンパ
ゴムの外周部には円筒状のホルダが同心状に配置固定さ
れ、このホルダは、その軸方向一端が前記支持板のアー
マチュアとは反対側の面に、またその外周面の一部が前
記ストッパにそれぞれ当接されていて、このホルダを介
して前記ストッパが前記ダンパゴムに係合されており、
ストッパのホルダへの当接部の、支持板からの最大距離
は、ホルダおよびダンパゴムの重心位置および支持板間
の距離よりも大きく設定されるので、ホルダおよびダン
パゴムの遠心力に因る傾斜を効果的に回避することがで
きる。 According to a third aspect of the present invention, a damper is provided.
A cylindrical holder is concentrically arranged and fixed on the outer periphery of the rubber.
This holder has one end in the axial direction, which is an arm of the support plate.
On the surface opposite to the mature, and part of the outer peripheral surface is in front
The stoppers are in contact with the stoppers,
And the stopper is engaged with the damper rubber,
The maximum distance from the support plate of the contact portion of the stopper to the holder is set larger than the distance between the center of gravity of the holder and the damper rubber and the distance between the support plates, so that the inclination due to the centrifugal force of the holder and the damper rubber is effective. Can be avoided.
【図１】電磁クラッチの縦断面図であって図２の１−１
線断面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an electromagnetic clutch, and FIG.
It is a line sectional view.
【図２】図１の２矢視方向から見た切欠き側面図であ
る。FIG. 2 is a cutaway side view seen from the direction of arrow 2 in FIG. 1;
【図３】図２の３−３線に沿う支持板の断面図である。FIG. 3 is a sectional view of the support plate taken along line 3-3 in FIG. 2;
【図４】図３の４矢視図である。FIG. 4 is a view taken in the direction of arrow 4 in FIG. 3;
【図５】本考案の他の実施例の要部断面図である。FIG. 5 is a sectional view of a main part of another embodiment of the present invention.
【図６】本考案のさらに他の実施例の要部断面図であ
る。FIG. 6 is a cross-sectional view of a main part of still another embodiment of the present invention.
７・・・・・・・・・・・・ロータ ８・・・・・・・・・・・・入力回転部材としてのプー
リ １０・・・・・・・・・・・出力回転部材としての回転
軸 １１・・・・・・・・・・・電磁クラッチ １２・・・・・・・・・・・支持板 １３・・・・・・・・・・・アーマチュア ２５・・・・・・・・・・・ゴムダンパ２７ａ・・・・・・・・・・貫通孔 ２８・・・・・・・・・・・ホルダ ２９・・・・・・・・・・・連結軸 ３０・・・・・・・・・・・ダンパゴム ３２，３２′，３２″・・・ストッパ ＰG ・・・・・・・・・・・重心位置7 ··· Rotor 8 ···· Pulley as input rotating member 10 ··· As output rotating member Rotating shaft 11 Electromagnetic clutch 12 Support plate 13 Armature 25 ····· Rubber damper 27a ······· Through hole 28 ··· Holder 29 ··· Connection shaft 30 ······· Damper rubber 32, 32 ', 32 ″ ··· Stopper P G ··· Center of gravity position
Claims (3)
（１０）の一方にロータ（７）が連結され、該ロータ
（７）との接離を可能としてロータ（７）に対向配置さ
れるアーマチュア（１３）と、入力回転部材（８）およ
び出力回転部材（１０）の他方に固着されるとともにア
ーマチュア（１３）に関して前記ロータ（７）と反対側
に配置される支持板（１２）とが、複数のダンパゴム
（３０）を介して連結され、その各ダンパゴム（３０）
は、アーマチュア（１３）に連結される連結軸（２９）
の外周に同心状に配置固定されると共に、前記支持板
（１２）に形成した貫通孔（２７ａ）に直接嵌合されて
該支持板（１２）に係合してなる電磁クラッチであっ
て、 支持板（１２）には、遠心力に因る前記ダンパゴム（３
０）の傾斜を防止するように該支持板（１２）の半径方
向に沿う外方側でのみ該ダンパゴム（３０）に係合 可能
なストッパ（３２，３２′，３２″）が設けられること
を特徴とする電磁クラッチ。A rotor (7) is connected to one of an input rotary member (8) and an output rotary member (10), and is arranged to face the rotor (7) so as to be able to approach and separate from the rotor (7). An armature (13) and a support plate (12) fixed to the other of the input rotary member (8) and the output rotary member (10) and arranged on the side opposite to the rotor (7) with respect to the armature (13). , Multiple damper rubber
(30) and each damper rubber (30)
Is a connecting shaft (29) connected to the armature (13).
And is fixed concentrically on the outer periphery of the support plate.
Directly fitted into the through hole (27a) formed in (12)
An electromagnetic clutch engaged with the support plate (12);
The support plate (12) has the damper rubber (3) due to centrifugal force.
0) to prevent the inclination of the support plate (12).
An electromagnetic clutch provided with stoppers (32, 32 ', 32 ") which can be engaged with the damper rubber (30) only on the outer side along the direction .
は、ダンパゴム（３０）の重心位置よりも外側で該ダン
パゴム（３０）に係合していることを特徴とする請求項
１記載の電磁クラッチ。 2. The stopper (32, 32 ', 32 ").
Is located outside the center of gravity of the damper rubber (30).
2. The device according to claim 1, wherein said rubber is engaged with said rubber band.
2. The electromagnetic clutch according to 1.
筒状のホルダ（２８）が同心状に配置固定され、このホ
ルダ（２８）は、その軸方向一端が前記支持板（１２）
のアーマチュア（１３）とは反対側の面に、またその外
周面の一部が前記ストッパ（３２，３２′，３２″）に
それぞれ当接されていて、このホルダ（２８）を介して
前記ストッパ（３２，３２′，３２″）が前記ダンパゴ
ム（３０）に係合されており、 前記 ストッパ（３２，３２′，３２″）のホルダ（２
８）への当接部の、支持板（１２）からの最大距離（Ｌ
1 ）は、ホルダ（２８）およびダンパゴム（３０）の重
心位置（ＰG ）および支持板（１２）間の距離（Ｌ2 ）
よりも大きく設定されることを特徴とする請求項１又は
２に記載の電磁クラッチ。 3. An outer peripheral portion of the damper rubber (30) has a circular shape.
A cylindrical holder (28) is concentrically arranged and fixed.
One end of the rudder (28) in the axial direction is the support plate (12).
On the side opposite the armature (13)
Part of the peripheral surface is attached to the stopper (32, 32 ', 32 ").
Which are in contact with each other, via this holder (28)
The stopper (32, 32 ', 32 ") is connected to the dampago.
Beam (30) are engaged with said stopper (32, 32 ', 32 ") holder (2
8) the maximum distance (L) of the contact portion from the support plate (12).
1), the holder (28) and the damper rubber (center of gravity of 30) (P G) and the support plate (12) the distance between (L 2)
Claim 1 or characterized in that it is set to be larger than
3. The electromagnetic clutch according to 2 .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991039318U JP2583492Y2 (en) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | Electromagnetic clutch |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991039318U JP2583492Y2 (en) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | Electromagnetic clutch |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04132229U JPH04132229U (en) | 1992-12-07 |
| JP2583492Y2 true JP2583492Y2 (en) | 1998-10-22 |
Family
ID=31920623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991039318U Expired - Lifetime JP2583492Y2 (en) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | Electromagnetic clutch |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2583492Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010065603A (en) * | 1999-12-30 | 2001-07-11 | 신영주 | Fixing article for an armature in an electromagnetic clutch |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3022136U (en) * | 1995-08-29 | 1996-03-22 | 株式会社クラウン・パッケージ | Paper packaging container |
-
1991
- 1991-05-29 JP JP1991039318U patent/JP2583492Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010065603A (en) * | 1999-12-30 | 2001-07-11 | 신영주 | Fixing article for an armature in an electromagnetic clutch |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04132229U (en) | 1992-12-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0173838B1 (en) | Torque variation absorbing device | |
| EP0717211B1 (en) | Flexible plate for transmitting torque | |
| US4808870A (en) | Electromagnetic clutch with impact absorbing connector | |
| JPH05280554A (en) | Disk assembly | |
| KR860007491A (en) | Fry wheel assembly | |
| US4574930A (en) | Electromagnetic clutch | |
| US5184705A (en) | Electromagnetic clutch | |
| JP3558462B2 (en) | Flywheel assembly | |
| JPH1130292A (en) | Flywheel assembly and torque converter | |
| JPH04211744A (en) | Automobile power transmission device | |
| FR2787159A1 (en) | Electro-magnetic clutch for driving a compressor of an automobile air conditioning unit | |
| JP2583492Y2 (en) | Electromagnetic clutch | |
| JP3669664B2 (en) | Flywheel assembly | |
| EP0339431B1 (en) | Electromagnetic clutch | |
| JPH07332393A (en) | Power connecting/disconnecting machine | |
| US4913275A (en) | Clutch disk apparatus | |
| US20040050644A1 (en) | Friction clutch | |
| JP2001159448A (en) | Isolation damper pulley | |
| CN112032252A (en) | Vibration damping device | |
| CN114233807B (en) | Torque limiter for hybrid drive train and vibration damping device thereof | |
| JP2004019678A (en) | Power transmission device | |
| JP2019158007A (en) | Assembly body of electromagnetic clutch | |
| JPH1182629A (en) | Torque transmitting device | |
| JPH05223140A (en) | Vibration control device of power transmission system for automobile | |
| JP2001153182A (en) | Damper disk assembly |