JP2579509B2 - Passenger car introduction outside air purification method - Google Patents

Passenger car introduction outside air purification method

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Description

【発明の詳細な説明】 (発明の目的) この発明は、乗用車の室内に外気を導入するために組
み込まれる外気導入構造の改良に係わるものであり、特
に昨今の道路粉塵や花粉等外気中に含まれることが多く
なった各種粉塵等によってドライバーはじめ同乗者の人
体に悪影響を及ぼすことなく、快適なドライビングを可
能にするため、これまでに無い新規な導入外気浄化方法
を提供しようとするものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Object of the Invention) The present invention relates to an improvement of an outside air introduction structure incorporated for introducing outside air into a passenger car room, and particularly to an improvement in outside air such as recent road dust and pollen. In order to enable comfortable driving without adversely affecting the human body of drivers and passengers due to the increased amount of dust, etc., it is intended to provide a new method of purifying outside air that has never been introduced before. is there.

(従来技術) 乗用車が日常生活の必需品となって既に久しく、通勤
用や勤務上、あるいは家庭生活上で乗用車を運転した
り、同乗者となって乗用車室内に止どまる時間が非常に
長くなってきていることに気付く。
(Prior art) Passenger cars have been a necessity of daily life for a long time, and the time for driving a car for commuting, for work, or for home life, or for staying in a passenger car as a passenger, becomes extremely long. Notice that it is coming.

これらの現象は、経済情況が安定して皆が豊かになっ
てきたことと、その割りに乗用車自体の価格が長い期間
に亘って据え置かれて購入し易くなってきていること、
更には道路事情が整備され、何処にでも安全に運転、移
動が可能になってきていること等から、乗用車保有台数
そのものが非常に増えて来たことに起因しているものと
予想される。
These phenomena include the fact that the economic situation has stabilized and everyone has been enriched, and the price of passenger cars themselves has been relatively stable for a long period of time, making them easier to purchase,
Furthermore, road conditions have been improved, and safe driving and movement are now possible everywhere. This is expected to be due to the fact that the number of passenger cars owned has increased significantly.

このような状況の中で、乗用車自体も新素材の開発や
エレクトニクス技術の進展等によって益々高品質化され
てきており、走行性能や操作性、安全性、耐久性等の点
で各段の進歩、発展を遂げてきており、メカニズムに弱
いと言われている女性でさえも何等苦もなく運転できる
極めて性能の良い乗用車が次々に開発、市販され続けて
いる。
Under these circumstances, the quality of passenger cars has been further improved due to the development of new materials and the development of electronics technology, etc., and the performance of vehicles, operability, safety, durability, etc. Advances and developments have been made, and extremely high-performance passenger cars capable of driving even women who are said to be vulnerable to the mechanism without any difficulty are being developed and marketed one after another.

しかし、一方では乗用車台数が増え過ぎて排気ガス公
害や騒音公害に悩まされ続け、その都度排気ガス規制や
防音壁の配置等、新たな法規制や新施設の設置等の対応
策に追いまくられてきた。最近の道路粉塵による公害問
題も大きな社会問題となっており、スパイクタイヤの装
置規制や製造規制等によってこの問題を解決しようとす
る動きも非常に活発化し、国を揚げてその実現化に取り
組んでいる状況である。
However, on the other hand, the number of passenger cars has increased too much, and it has continued to suffer from exhaust gas pollution and noise pollution, and each time it has been overtaken by measures such as new regulations and installation of new facilities such as exhaust gas regulations and installation of soundproof walls. Was. The recent pollution problem due to road dust has also become a major social problem, and movements to solve this problem have become very active due to regulations on spike tire equipment and production regulations. Is in a situation.

この粉塵公害に対する対応策を見てみると、その殆ど
が粉塵を生み出す部分、即ちタイヤに係わる規制が中心
であって、雪道でもいかにして安全な走行を保証するタ
イヤの開発が可能であるのか、あるいは道路の舗装材料
をどうしたらよいのかといった対応に終始している観が
あり、当然それらは基本的な課題であって解決されなけ
ればならない問題に違いはないが、短辺急に解決できる
ほど簡単な問題と言う訳にはいかず、したがって、解決
されるまでの間どのように対処すべきかといった部分で
の検討も現状では非常に重要な課題としなければならな
い筈が、それが殆ど等閑のままで、これ程までに進歩、
発展し続ける乗用車の構造の中で、この点についての提
案が全く成されていない実情下にある。
Looking at countermeasures against this dust pollution, most of them focus on the parts that generate dust, that is, regulations related to tires, and it is possible to develop tires that guarantee safe driving even on snowy roads There is a view that it is all over the response to what to do or what to do with the pavement material of the road, and it is natural that they are basic problems and there is no difference in the problems that need to be solved, It is not easy to say that the problem is as simple as possible, and therefore, considering how to deal with it until it is solved should be a very important issue at present. As it is, progress so far,
In the ever-evolving structure of passenger cars, no proposal on this point has been made.

この発明は、そのような状況に鑑み、乗用車室内に止
どまる時間が益々長くなりつつある現代の人々の健康問
題を重要視し、現状において少なくとも乗用車室内の環
境改善を目指した開発、研究を進めてきた結果、これま
で全く野放図にされてきていた乗用車室内への外気導入
構造の欠陥に気付き、以下において詳述するとおりの極
めて画期的な導入外気浄化方法の開発、実現化に成功し
たものである。
In view of such circumstances, the present invention places importance on the health problems of modern people, who are increasingly staying in the passenger compartment more and more, and at present, develops and researches at least to improve the environment in the passenger compartment. As a result, we noticed a defect in the structure of introducing outside air into the passenger compartment, which had been completely unchecked, and succeeded in developing and realizing an extremely innovative method of purifying outside air as detailed below. Things.

(発明の構成) 図面に示す代表的な実施例からも明確に理解されるよ
うに、この発明の乗用車の導入外気浄化方法は、乗用車
のベンチレーションシステムとして、既に客室外側の適
所に設けられている、基板より突出形成されている既存
の外気取入口の外側に、該外気取入口よりも大きい形状
としたフィルター部材の枠が、当該既存の外気取入口の
外周に嵌合するようにして脱着自在に後付けで被冠、装
着されることにより、既存ベンチレーションボックスお
よびフレッシュエアダクト等、既に乗用車に組み込まれ
ているベンチレーションシステムに係わる構造を変更す
ることなく、車内に開口するフレッシュエアーアウトレ
ットその他ベンチレーションから導入される外気中の粉
塵含有量を低下させるか、もしくは無くすようにしたこ
とを特徴とする乗用車の導入外気浄化方法とするもので
ある。
(Structure of the Invention) As can be clearly understood from the representative embodiment shown in the drawings, the method for purifying introduced outside air of a passenger car according to the present invention is already provided at a suitable position outside the passenger compartment as a passenger car ventilation system. A frame of a filter member having a shape larger than the outside air intake is detached and attached to the outside of the existing outside air intake formed so as to protrude from the substrate so as to fit around the existing outside air intake. Free air outlets and other benches that can be opened inside the car by being retrofitted and mounted freely without changing the structure related to the ventilation system already installed in passenger cars, such as existing ventilation boxes and fresh air ducts That the dust content in the outside air introduced from the It is a method for purifying outside air introduced into a passenger car.

従来からのベンチレーションボックスは、乗用車の種
類やメーカーの違い等によってその形成箇所が必ずしも
一定していないが、その多くはフロントウインドーの下
でボンネットとの境辺り(一部のものにはフロントフェ
ンダーやヘッドライトガーニッシュ)に設けられたエア
スクープグリルあるいはベンチレータ、インレットベン
ト等車体外側に設けられた外気取入口に連通する空間で
あって、エンジンルームおよび室内とは、ダッシュボー
ドや隔壁等によって隔離された空間となっており、エア
スクープグリルあるいはベンチレータ、インレットベン
ト等といった格子状の部材から雨水、塵埃共々外気を取
り込む部分である。
Conventional ventilation boxes are not always formed at the same location depending on the type of passenger car and manufacturer, but most of them are located under the front window at the border with the hood (some models have a front hood). This is a space that communicates with the outside air intake provided outside the vehicle, such as an air scoop grill, ventilator, and inlet vent provided on the fender or headlight garnish. It is isolated from the engine room and the room by a dashboard, partition, etc. This is a part that takes in outside air together with rainwater and dust from a grid-like member such as an air scoop grill, a ventilator, and an inlet vent.

そして、このベンチレーションボックスに面するダッ
シュボードあるいは隔壁の一部が刳り抜かれ、その刳り
抜き部に、乗用車客室内のインストルメントパネルに形
成されたフレッシュエアーアウトレットに一方端が接続
されることとなるインナーダクト(フレッシュエアーダ
クトともいう)が嵌合され、同他方端である外気取入口
は、通常上記したベンチレーションボックス内に突出状
あるいは突出状とせず且つその取入口を開放したままで
配されており、雨水の侵入は防止できるが塵埃を含む外
気はそのまま誘導されてしまう構造となっていて、これ
までこの外気取入口に粉塵を除去するために何等かの特
別な構造を採用するようにしたものは全く考えられてい
なかった。
Then, a part of the dashboard or the partition wall facing the ventilation box is hollowed out, and one end thereof is connected to the fresh air outlet formed in the instrument panel in the passenger compartment in the hollowed out portion. An inner duct (also referred to as a fresh air duct) is fitted, and the outside air inlet, which is the other end, is usually provided in the above-mentioned ventilation box without being protruded or formed in a protruding shape and with the inlet being open. Although it is possible to prevent rainwater from entering, the outside air containing dust is guided as it is, and some special structure has been adopted so far to remove dust at this outside air intake. What was done was not considered at all.

フィルター部材は、上記外気取入口の外周に嵌合でき
る大きさの枠を有していて、その内側にフィルターが収
められた構造からなり、上記したインナーダクトの外気
取入口で、車体隔壁から突出状となっている部分の外周
に嵌合するようにして、脱着自在に被冠、装着される。
The filter member has a frame large enough to fit on the outer periphery of the outside air intake, and has a structure in which a filter is housed inside.The filter member protrudes from the vehicle body partition at the outside air intake of the inner duct described above. The crown is detachably attached and mounted so as to be fitted to the outer periphery of the portion having the shape.

該フィルター部材の構造は、特に限定されるものでは
なく、突出状となっている外気導入口の外周に嵌合でき
る最適な構造に形成されればよく、また、脱着自在構造
についても、単に嵌合状に被冠、装着するようにして全
体が何時でも脱着できるようにしたものから、一部が蝶
番で車体隔壁に接続され、同蝶番部分で回動させてフィ
ルターだけを脱着して交換し得るようなものにしたり、
フィルター部材の枠に相当する部分が、車体隔壁に取着
されるか、突出状となっている外気取入口の外壁面に直
接嵌合状に組み込まれたものとして形成され、それら枠
に相当する部分で、操作し易い部分に設けたスリットか
らスライド式にフィルター脱着できるようにしたものと
する等、実質的にフィルターの交換ができる構造であれ
ばどのような構造のものでも採用可能である。
The structure of the filter member is not particularly limited as long as it is formed in an optimal structure that can be fitted to the outer periphery of the protruding outside air introduction port. A part is connected to the car body partition with a hinge, and it is rotated by the hinge part, and only the filter is detached and replaced. What you get,
The portion corresponding to the frame of the filter member is formed as being attached to the vehicle body partition wall or directly fitted into the outer wall surface of the projecting outside air intake, and corresponds to the frame. Any structure can be adopted as long as the filter can be substantially replaced, such as a filter that can be detached in a sliding manner from a slit provided in an easy-to-operate portion.

なお、必要に応じてフィルター部材の一部にバイパス
構造を並設し、フィルターを通じた外気の取入れと、フ
ィルターを通じない、従前までのような外気そのままの
取入れとが自在に遠隔操作で選択できるようにしたもの
とすることも可能であり、この構造によるものとする場
合には、切り替えダンパー付きのものに形成すると好都
合のものとなる。
In addition, if necessary, a bypass structure is arranged in a part of the filter member so that the intake of outside air through the filter and the intake of outside air as before without passing through the filter can be freely selected by remote control. It is also possible to adopt a structure with a switching damper.

フィルターは、他の装置、部品等として既に採用され
ているあらゆる性状のフィルター素材、例えば不織布や
織布、特殊なペーパー、スポンジ等の外、それらに組合
わせるかあるいは単独で静電気を利用したフィルター構
造の採用も勿論可能である。
Filters are filter materials of all properties that have already been adopted as other devices and parts, such as non-woven fabrics, woven fabrics, special papers, sponges, etc., as well as filter structures that combine them or use static electricity alone Of course, it is also possible to adopt.

この発明において、既存の外気取入口外側面に脱着自
在に後付けで直接フィルター部材を被冠、装着するとい
う技術的思想は、既に使用に供されている従来からの乗
用車(当然、外気取入口外側面にフィルター部材を直接
脱着自在に後付けで被冠、装着するようにしたものはな
い)に限られている訳ではなく、ベンチレーションシス
テムに係わる構造を従前までとは変わらない構造で製造
されていく新車の乗用車であって、それらに対し、工場
生産段階、あるいは出荷段階に採用するようにした場合
でも当然包含されてしまうことはいうまでもないことで
ある。
In the present invention, the technical idea of directly attaching and detaching a filter member directly and detachably to an existing outer air intake outer surface is detachably attached to a conventional passenger car already used for use (of course, the outside air intake outside). It is not limited to the case where the filter member is directly attached and detached on the side so that it can be detached and attached afterwards, but it is not limited to that, and the structure related to the ventilation system is manufactured with the same structure as before It goes without saying that some new passenger cars are naturally included in the case of adopting them at the factory production stage or the shipping stage.

以下、図面に示す具体的な例実施例について説示す
る。
Hereinafter, specific examples shown in the drawings will be described.

(実施例1) 図面に示した実施例は、単にこの発明の最も簡便な構
造に形成したものの1実施例を示すものであり、例えば
フォルクスワーゲン・ゴルフ(車種名)に採用されてい
るインナーダクト3の外気取入口のように、車体隔壁4
から外気取入口が突出状となっているインナーダクト3
へ対応する如くしたもので、フィルター部材2は、外気
導入口外側形状よりも大きく形成された周枠の内側に、
表面積を大きくするために細かく屈曲状とした粉塵除去
用のフィルター1を一体的に組み込んでなるものであ
り、このフィルター部材2をベンチレーションボックス
に突出状となっている外気取入口の導入口外周に嵌合さ
せるようにして、直接、且つ脱着自在に被冠、装着さ
せ、車体に開口するフレッシュエアーアウトレットその
他ベンチレーションから導入される外気中の粉塵含有量
を低下させるか、もしくは無くする如くしてなる導入外
気浄化方法を採用した乗用車の例である。
(Embodiment 1) The embodiment shown in the drawings merely shows one embodiment of the simplest structure of the present invention, and is, for example, an inner duct used in Volkswagen Golf (model name). 3 as in the outside air intake
Inner duct 3 with outside air intake projecting from
The filter member 2 is provided inside the peripheral frame formed to be larger than the outside air inlet outside shape.
The filter member 2 for dust removal, which is finely bent to increase the surface area, is integrally incorporated. The filter member 2 is formed around the inlet of the outside air intake projecting from the ventilation box. In order to reduce or eliminate the dust content in the fresh air outlet and other ventilation introduced from the ventilation, which is directly and detachably attached to and fitted to the body, This is an example of a passenger car that adopts a method for purifying introduced outside air.

なお、切り替えダンパー部分については、この実施例
では、図示したフィルター部材2自体が、遠隔操作で外
気取入口3に対して開閉式(図示せず)に作動するよう
にした事例としている。
In this embodiment, as for the switching damper portion, the illustrated filter member 2 itself is opened and closed (not shown) with respect to the outside air inlet 3 by remote control.

第1図は、この導入外気浄化方法に採用するフィルタ
ー部材2の平面状を示し、第2図は、同中央縦断面図を
示している。第3図は、この構造を示すためのインナー
ダクトの外気取入口3の部分斜視図である。
FIG. 1 shows a plan view of a filter member 2 employed in this method for purifying introduced outside air, and FIG. 2 shows a longitudinal sectional view at the center. FIG. 3 is a partial perspective view of the outside air intake 3 of the inner duct for illustrating this structure.

(作用効果) 以上のような構成から成るこの発明な乗用車の導入外
気浄化方法は、これまで全く省みられることのなかった
インターダクトで、車体隔壁4から突出状となっている
外気導入口3の外側面に対して、直接脱着自在とした粉
塵除去用のフィルター部材2を被冠、装着するようにし
た極めて簡単な構成により、既存ベンチレーションボッ
クスおよびフレッシュエアダクトの構造を変更すること
なく、車内に取入れる外気内に粉塵や花粉等人体に有害
な物質を含有させないが減少させるようにした新規な導
入外気浄化方法を実現し得たものである。
(Function and Effect) The method for purifying the outside air introduced into a passenger car according to the present invention having the above-described configuration is an inter-duct which has never been omitted, and the outside air inlet 3 projecting from the vehicle body partition 4. With the extremely simple structure in which the filter member 2 for dust removal, which can be directly detached and attached, can be directly attached to and detached from the outside surface of the vehicle, without changing the structure of the existing ventilation box and fresh air duct, The present invention has realized a novel method of purifying outside air which does not contain but reduce substances harmful to the human body such as dust and pollen in the outside air taken into the apparatus.

特に、実施例で示すような構造ものは、最も簡潔な構
造のものであって安価に提供できる上、交換のための取
り扱いも容易であり、また、何よりも既存のインナーダ
クト3およびその周辺に対して全く手を加える必要もな
くこの発明の構造の実現が可能になるという秀れた特徴
を発揮するものとなっている。
In particular, the structure as shown in the embodiment is the simplest structure, can be provided at a low cost, is easy to handle for replacement, and is above all the existing inner duct 3 and its surroundings. On the other hand, it has an excellent feature that the structure of the present invention can be realized without requiring any modification.

このように、これまで全く盲点となっていた外気取入
口の外側面部分へ直接取り付ける、即ち、既存ベンチレ
ーションボックスおよびフレッシュエアダクトの構造を
何等変更することなく、全ての乗用車を対象にした導入
外気浄化方法の実現が可能になるという極めて簡単な知
見に基づくこの発明によって、スパイクタイヤ規制が徹
底せず、それらによって削り取られた道路粉塵で悩む東
北地方の道路や、鹿児島市等のような火山灰の降り積も
る道路、あるいは秋口や春先のような花粉の舞う時期の
道路等を長時間に亘って運転するドライバーやそれら乗
用車に同乗する人々が、知らず知らずの中に車内に取入
れた外気で健康を害してしまうといった看過できない事
態を未然に防止し得るようにすることができるものであ
り、また、健康に害を生じさせないまでも、通常の運転
時に生じるホコリ等による不快感をも確実に払拭できる
ことから、車社会から逃れることができない現代人にと
って極めて有用な発明として高い評価がなされるものと
予想される。
In this way, it is directly attached to the outside surface of the outside air intake, which has been a blind spot until now, that is, the introduced outside air for all passenger cars without changing the structure of the existing ventilation box and fresh air duct. This invention, based on the extremely simple knowledge that it is possible to realize a purification method, does not enforce thorough spike tire control, and roads in the Tohoku region suffer from road dust shaved by them, and volcanic ash such as Kagoshima city etc. Drivers who drive for long periods of time on polluted roads, such as autumn or early spring or in the early spring, or those who are riding in these cars, are unknowingly harmed by the outside air taken into the car without their knowledge. It is possible to prevent the situation that cannot be overlooked such as If not cause, it is expected from the fact that it is also surely dispel the discomfort caused by dust or the like which occurs during normal operation, as those high reputation as an extremely useful invention for modern people can not escape from the car society is made.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

図面は、この発明の1実施例を示すものであって、第1
図は、この発明の乗用車の導入外気浄化方法を実現する
ために採用されるフィルター部材の平面図、第2図は、
同中央縦断面図、第3図は、この発明の構造を示す部分
斜視図である。 1……フィルター、2……フィルター部材、3……イン
ナーダクト、4……ダッシュボードあるいは隔壁。
The drawings show one embodiment of the present invention, and FIG.
FIG. 2 is a plan view of a filter member employed for realizing the method for purifying introduced outside air of a passenger car according to the present invention.
FIG. 3 is a partial vertical perspective view showing the structure of the present invention. 1 ... Filter, 2 ... Filter member, 3 ... Inner duct, 4 ... Dashboard or partition.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】乗用車のベンチレーションシステムとし
て、既に客室外側の適所に設けられている、基板より突
出形成されている既存の外気取入口の外側に、該外気取
入口よりも大きい形状としたフィルター部材の枠が、当
該既存の外気取入口の外周に嵌合するようにして脱着自
在に後付けで被冠、装着されることにより、既存ベンチ
レーションボックスおよびフレッシュエアダクト等、既
に乗用車に組み込まれているベンチレーションシステム
に係わる構造を変更することなく、車内に開口するフレ
ッシュエアーアウトレットその他ベンチレーションから
導入される外気中の粉塵含有量を低下させるか、もしく
は無くすようにしたことを特徴とする乗用車の導入外気
浄化方法。
1. A filter having a shape larger than an external air intake which is provided outside a passenger compartment and which is already provided at an appropriate position outside a passenger cabin and which is formed outside of a passenger board. The frame of the member is detachably attached to the existing outside air intake so as to be fitted to the outer periphery of the existing outside air intake, and is then mounted and detached, so that the existing ventilation box, fresh air duct, and the like are already incorporated in the passenger car. Introduction of a passenger car characterized by reducing or eliminating the content of dust in the fresh air outlet opening inside the vehicle and other outside air introduced from the ventilation without changing the structure related to the ventilation system Outside air purification method.
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