JP2572972Y2 - Vehicle seat - Google Patents

Vehicle seat

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JP2572972Y2
JP2572972Y2 JP1992064029U JP6402992U JP2572972Y2 JP 2572972 Y2 JP2572972 Y2 JP 2572972Y2 JP 1992064029 U JP1992064029 U JP 1992064029U JP 6402992 U JP6402992 U JP 6402992U JP 2572972 Y2 JP2572972 Y2 JP 2572972Y2
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JP
Japan
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seat
skin
seat back
seat cushion
cushion
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Japanese (ja)
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JPH0613699U (en
Inventor
健一 丹
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池田物産株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は車両用シートに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a vehicle seat.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、図4及び図5に示す如くシートク
ッション1とシートバック2とを備え且つ該シートバッ
ク2の傾斜角度を調節し得る車両用シートは公知であ
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIGS. 4 and 5, a vehicle seat having a seat cushion 1 and a seat back 2 and capable of adjusting an inclination angle of the seat back 2 is known.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】かかる従来の車両用シ
ートにあっては、シートクッション1の表皮3とシート
バック2の表皮4とを別々に処理しているため、シート
クッション1とシートバック2の表面パターン5,6が
ずれたり、シートクッション1のみが上下動するリフタ
ーや、リクライニング・デバイスを作動させた時、シー
トクッション1とシートバック2との間に隙間が生じる
ので、外観上体裁が悪い。
In such a conventional vehicle seat, since the skin 3 of the seat cushion 1 and the skin 4 of the seat back 2 are separately processed, the seat cushion 1 and the seat back 2 are not separately processed. When a lifter or a reclining device in which only the seat cushion 1 moves up and down or the reclining device moves only the seat cushion 1, a gap is created between the seat cushion 1 and the seat back 2, so that the external appearance is reduced. bad.

【0004】本考案は上記事情に鑑みてなされたもの
で、その目的とするところは、シートクッションとシー
トバックの表面パターンのずれ及びリフターやリクライ
ニング・デバイスを作動させた時のシートクッションと
シートバックとの間の隙間発生を防止し得る車両用シー
トを提供することにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object the deviation of the surface pattern between the seat cushion and the seat back, and the seat cushion and the seat back when the lifter or the reclining device is operated. It is an object of the present invention to provide a vehicle seat that can prevent the generation of a gap between the seat and the vehicle.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めの本考案の車両用シートは、シートクッション表面の
表皮とートバックの表面の表皮とを、前記シートクッ
ションの後端部と前記シートバックの下端部とで互いに
一体に連結し、該連結部を第1の連結部材を介して、ま
前記シートバック表面の表皮と連続し且つ前記シート
バックの背面を覆う表皮の下端部を第2の連結部材を介
して、一端側が前記シートクッションの下面側に設け
れた引っ張りばねの他端側に連結したことを特徴とする
ものである。
Means for Solving the Problems] Such purpose vehicle seat of the present invention for achieving the the epidermal surface of the skin and shea Tobakku of the seat cushion surface, said seat back and rear portion of the seat cushion And the lower end of the joint, and the joint is connected via a first connecting member.
Through the second connecting member a lower portion of the epidermis covering a rear surface of the seat back continuously with the epidermis of the surface and the seat back was
One end is provided on the lower surface side of the seat cushion .
The tension spring is connected to the other end of the tension spring.

【0006】[0006]

【作用】シートクッション表面の表皮とシートバック表
面の表皮とが、前記シートクッションの後端部と前記シ
ートバックの下端部とで互いに一体に連結されているの
で、前記シートクッションと前記シートバックの表面パ
ターンのずれが生じないと共に、リフターやリクライニ
ング・デバイスを作動させても、前記シートクッション
と前記シートバックとの間に隙間が生じない。
The outer surface of the seat cushion and the outer surface of the seat back are integrally connected to each other at the rear end of the seat cushion and the lower end of the seat back. No displacement of the surface pattern occurs, and no gap is formed between the seat cushion and the seat back even when the lifter or the reclining device is operated.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本考案の一実施例を図1〜図3に基づ
き説明する。図1は本考案に係る車両用シートの斜視図
であり、同図中、10は図示しないリフターにより上下
動し得るシートクッションで、その後端部にはシートバ
ック11が傾斜角度を調節し得る如く設けられている。
シートクッション10の表面の表皮12と、シートバッ
ク11の表面の表皮13とが、シートクッション10の
後端部とシートバック11の下端部とで、合わせ縫い等
の手段により互に一体に連結されている。この連結部
14の表皮及びシートバック11の表面の表皮13と連
続し且つシートバック11の背面を覆う表皮15の下端
部は、図2及び図3に示す如くシートクッション10の
下面側に設けた引張りばね16、17にそれぞれ連結さ
れている。これら引張ばね16、17はコイルばねより
なるもので、その一端はシートクッションフレーム18
に、他端はシート状の第1の連結部材19、第2の連結
部材20をそれぞれ介して連結部14の表皮及びシート
バック11の背面を覆う表皮15の下端部にそれぞれ連
結されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat according to the present invention. In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a seat cushion which can be moved up and down by a lifter (not shown). At the rear end, a seat back 11 can adjust an inclination angle. Is provided.
The skin 12 of the surface of the seat cushion 10, and the skin 13 of the surface of the seat back 11, at the lower end of the rear portion and the seat back 11 of the seat cushion 10, integrally connected to each other physician by means of sewing or the like combined Have been. The lower end of the skin 15 covering the back of the connecting portion 14 of the skin and the surface of the skin 13 and continuous to and the seat back 11 of the seat back 11 is provided on the lower surface side of the seat cushion 10 as shown in FIGS. 2 and 3 They are connected to tension springs 16 and 17, respectively. These tension springs 16 and 17 are coil springs, one end of which is a seat cushion frame 18.
The other end has a sheet-like first connection member 19 and a second connection member.
It is connected to the skin of the connecting part 14 and the lower end of the skin 15 covering the back of the seat back 11 via the members 20 respectively.

【0008】シートクッション10及びシートバック1
1の表面の表皮12,13には、例えば格子状のパター
ン21,22が形成されている。
[0008] Seat cushion 10 and seat back 1
For example, lattice-shaped patterns 21 and 22 are formed on the skins 12 and 13 on the surface of 1.

【0009】なお、図1及び図2中、23はシートバッ
ク11の上端部に取り付けられたピローである。
In FIGS. 1 and 2, reference numeral 23 denotes a pillow attached to the upper end of the seat back 11.

【0010】上記構成において、シートクッション10
の表面の表皮12とシートバック11の表面の表皮13
とが一体に連結されていることよって、シートクッショ
ン10の表面のパターン21とシートバック11の表面
のパターン22とがずれることがない。
In the above construction, the seat cushion 10
Surface skin 12 and the surface skin 13 of the seat back 11
Are integrally connected, so that the pattern 21 on the surface of the seat cushion 10 and the pattern 22 on the surface of the seat back 11 do not shift.

【0011】またシートクッション10をリフターによ
り上下動調節したり、シートバック11を図示しないリ
クライニング・デバイスにより傾動調節した場合、シー
トクッション10の表皮12とシートバック11の表皮
13とが一体に連結されているので、シートクッション
10とシートバック11の間に隙間が生じない。
When the seat cushion 10 is vertically adjusted by a lifter or the seat back 11 is tilted by a reclining device (not shown), the skin 12 of the seat cushion 10 and the skin 13 of the seat back 11 are integrally connected. Therefore, no gap is generated between the seat cushion 10 and the seat back 11.

【0012】更に、シートクッション10の表皮12と
シートバック11の表皮13との連結部14及びシート
バック11の背面側表皮15の下端部が引張ばね16,
17に連結されて常に緊張状態となっているので、表皮
に弛みが生じない。
Further, a connecting portion 14 between the skin 12 of the seat cushion 10 and the skin 13 of the seat back 11 and a lower end of the back skin 15 of the seat back 11 are tension springs 16,
17 and is always in a tension state, so that the epidermis does not loosen.

【0013】[0013]

【考案の効果】上述した如く本考案の車両用シートによ
れば、シートクッション表面のパターンと、シートバッ
ク表面のパターンにずれを生じることがないと共に、リ
フターやリクライニング・デバイスを作動させた時、シ
ートクッションとシートバックとの間に隙間が生じるこ
とがなく、更に表皮は引張ばねの作用で弛まず、外観上
体裁が良い。
As described above, according to the vehicle seat of the present invention, the pattern on the surface of the seat cushion and the pattern on the surface of the seat back do not shift, and when the lifter or the reclining device is operated, There is no gap between the seat cushion and the seat back, and the skin does not loosen due to the action of the tension spring, and the appearance is good in appearance.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の一実施例に係る車両用シートの斜視図
である。
FIG. 1 is a perspective view of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】図2のB矢視図である。FIG. 3 is a view as seen in the direction of arrow B in FIG. 2;

【図4】従来の車両用シートの斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a conventional vehicle seat.

【図5】図4のC−C断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line CC of FIG. 4;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 シートクッション 11 シートバック 12 シートクッション表面の表皮 13 シートバック表面の表皮 14 連結部 15 シートバック背面の表皮 16 引張りばね 17 引張ばね19 第1の連結部材 20 第2の連結部材 21 パターン 22 パターンDESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Seat cushion 11 Seat back 12 Skin of seat cushion surface 13 Skin of seat back surface 14 Connecting part 15 Skin of back of seat back 16 Tension spring 17 Tension spring 19 First connection member 20 Second connection member 21 Pattern 22 Pattern

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 シートクッション表面の表皮とートバ
ックの表面の表皮とを、前記シートクッションの後端部
と前記シートバックの下端部とで互いに一体に連結し、
該連結部を第1の連結部材を介して、また前記シートバ
ック表面の表皮と連続し且つ前記シートバックの背面を
覆う表皮の下端部を第2の連結部材を介して、一端側が
前記シートクッションの下面側に設けられた引っ張りば
の他端側に連結したことを特徴とする車両用シート。
And epidermis 1. A seat cushion surface skin and shea Tobakku surface, and integrally connected to each other at the rear end of the seat cushion and the seat back lower part,
The connecting portion via the first connecting member and through the second coupling member the lower end portion of the skin that covers the back of the seat back continuously with the epidermis of the surface and the seat back, one end <br / A vehicle seat characterized in that it is connected to the other end of a tension spring provided on the lower surface of the seat cushion.
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