JP2565204B2 - Tracking device for diagonal tracks - Google Patents

Tracking device for diagonal tracks

Info

Publication number
JP2565204B2
JP2565204B2 JP62189724A JP18972487A JP2565204B2 JP 2565204 B2 JP2565204 B2 JP 2565204B2 JP 62189724 A JP62189724 A JP 62189724A JP 18972487 A JP18972487 A JP 18972487A JP 2565204 B2 JP2565204 B2 JP 2565204B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pilot signal
track
error voltage
lock
tracking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP62189724A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6433757A (en
Inventor
章二 根本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sony Corp
Original Assignee
Sony Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sony Corp filed Critical Sony Corp
Priority to JP62189724A priority Critical patent/JP2565204B2/en
Publication of JPS6433757A publication Critical patent/JPS6433757A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2565204B2 publication Critical patent/JP2565204B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はVTRのような斜めトラックのトラッキング装
置に関し、特にトラッキング用パイロット信号を使用す
るトラッキングサーボ系に適用されるものである。
The present invention relates to a tracking device for an oblique track such as a VTR, and particularly to a tracking servo system using a tracking pilot signal.

〔発明の概要〕[Outline of Invention]

斜めトラックに4トラックのシーケンスで循環記録さ
れた4周波パイロット信号に基いてトラッキングエラー
電圧を形成するサーボ系において、基準パイロット信号
に裏ロック検出用のパイロット信号を間挿して裏ロック
の検出を行なう検出手段を設け、裏ロックが検出された
ときは、基準パイロット信号の4周波シーケンスを1/4
(1トラック分)ずつ進みまたは遅れ位相にしてエラー
電圧を強制発生させ、回転ヘッドのトラッキング位置を
裏ロック位置から急速にトラック配列方向に移動させる
ようにした斜めトラックのトラッキング装置である。
In a servo system that forms a tracking error voltage based on a four-frequency pilot signal cyclically recorded on a diagonal track in a four-track sequence, a back lock is detected by inserting a pilot signal for back lock detection into a reference pilot signal. When a back lock is detected by providing detection means, the four-frequency sequence of the reference pilot signal is reduced to 1/4.
This is an oblique track tracking device in which the error voltage is forcibly generated by advancing or delaying the phase by one track, and the tracking position of the rotary head is rapidly moved from the back lock position in the track arrangement direction.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

VTRにおいて、4ヘッドを用い、ヘッドドラム径を2/3
倍に縮小してテープ巻付角を270゜にし、ドラム回転数
を45回転(30回転の3/2倍)にし、記録フォーマットを
通常と同一に保った小径ドラムシステムが公知である。
In VTR, 4 heads are used and the head drum diameter is 2/3
There is known a small-diameter drum system in which the tape winding angle is 270 °, the drum rotation speed is 45 rotations (3/2 times 30 rotations), and the recording format is kept the same as usual.

一方、4トラックの周期で4周波のトラッキング用パ
イロット信号を循環記録するATF(Auto Track Findin
g)と称されるトラッキングサーボ方式が公知であり、
上記4ヘッド小径ドラムシステムのVTRにも採用されて
いる。
On the other hand, an ATF (Auto Track Findin) that cyclically records a tracking pilot signal of 4 frequencies in a cycle of 4 tracks
A tracking servo system called g) is known,
It is also used in the VTR of the 4-head small diameter drum system.

ATFサーボ方式の4ヘッドVTRでは、4つのヘッドと4
周波のパイロット信号とが一対一に対応するので、4ト
ラックの夫々について記録と再生とで同一のヘッドが対
応する。従って自己録再(同一のVTRで記録再生するこ
と)では画質劣化は少ない。
ATF servo 4-head VTR has 4 heads and 4 heads
Since the frequency pilot signals have a one-to-one correspondence, the same head corresponds to recording and reproduction for each of the four tracks. Therefore, the self-recording / reproducing (recording / reproducing with the same VTR) causes little image quality deterioration.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problems to be solved by the invention]

ATFサーボ方式では、サーボロック点が4トラックに
1つであるから、比較的緩慢にロックがかかる。特にロ
ック点のトラッキングエラー電圧は零で、トラックずれ
が+1トラック(テープ走行方向前方)及び−1トラッ
ク(テープ走行方向後方)に対応してトラッキングエラ
ー電圧は負及び正の最大になり、更にトラックずれが増
すとエラー電圧が微小し、±2トラック分のトラックず
れの点で、トラッキングエラー電圧は零になっている。
この±2トラックずれの位置は裏ロックと称される疑似
ロック点であり、この点にロックされることはないが、
エラー電圧が零であるため、2トラック離れた正規のロ
ック点に向かって非常に緩慢に再生トレース位置が移動
することになる。
With the ATF servo system, there is one servo lock point for every four tracks, so locking is relatively slow. In particular, the tracking error voltage at the lock point is zero, and the tracking error voltage becomes the maximum of negative and positive in correspondence with the track deviation of +1 track (front in the tape running direction) and -1 track (back in the tape running direction). If the deviation increases, the error voltage becomes minute, and the tracking error voltage becomes zero at the point of the track deviation of ± 2 tracks.
This ± 2 track shift position is a pseudo lock point called back lock, and it is not locked at this point,
Since the error voltage is zero, the reproduction trace position moves very slowly toward the regular lock point two tracks away.

サーボロックの速度を早めるように、疑似ロック点の
近傍にトラックずれが生じていることを検出して、この
点が正規のロック点となるように2トラック分だけ4ト
ラックサイクルの基準パイロット信号のシーケンスをシ
フトし、同時に4ヘッド順次のヘッド切換シーケンス
も、2ヘッド分シフトすることが提案されている(特願
昭62−68720号)。
In order to increase the servo lock speed, it is detected that there is a track deviation near the pseudo lock point, and the reference pilot signal of 4 track cycles of 4 track cycles is added for 2 tracks so that this point becomes the normal lock point. It has been proposed to shift the sequence and simultaneously shift the head switching sequence of 4 heads sequentially by 2 heads (Japanese Patent Application No. 62-68720).

この方式によれば、ロック点が実質的に4トラックに
2つになり、サーボ系のロックイン速度が速くなる。ま
た疑似ロック点をロック点に変換したときに、同時にヘ
ッド切換えが行われて4ヘッドの走査順序が2ヘッド分
シフトされるので、同じトラックに関し記録時のヘッド
と再生時のヘッドとが対応するので、自己録再の際に画
質劣化が生じることがない。
According to this method, the lock points are substantially two in four tracks, and the lock-in speed of the servo system is increased. Further, when the pseudo lock point is converted into the lock point, the heads are switched at the same time and the scanning order of the 4 heads is shifted by 2 heads, so that the recording head and the reproducing head correspond to the same track. Therefore, the image quality does not deteriorate during self-recording.

しかし4ヘッドの走査順序を2ヘッド分シフトする
と、再生ビデオ信号の位相が2/3フィールド分飛ぶの
で、このときにモニタ画像が乱れる問題がある。
However, if the scanning order of 4 heads is shifted by 2 heads, the phase of the reproduced video signal jumps by 2/3 fields, which causes a problem of disturbing the monitor image.

本発明はこの問題にかんがみ、再生位相の飛びを生じ
させずに、トラッキングサーボのロックイン速度を早く
することを目的とする。
In view of this problem, the present invention aims to increase the lock-in speed of the tracking servo without causing the reproduction phase jump.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本発明の斜めトラックのトラッキング装置は、回転ヘ
ッド1a、1b、2a、2bによる斜めトラックの再生トレース
に同期して4周波の基準パイロット信号(f1〜f4)を循
環発生させるパイロット信号発生回路(パイロット信号
発生器10及びスイッチ回路8)と、4トラックの繰り返
しで循環記録された4周波のパイロット信号の再生信号
と上記基準パイロット信号とに基いてトラッキングエラ
ー電圧を導出するトラックずれ検出回路21と、上記基準
パイロット信号に裏ロック検出用のパイロット信号を間
挿し、間挿パイロット信号位置に相当する上記トラッキ
ングエラー電圧を取込んで正規のサーボロック点に対し
2トラック位相差で生じる裏ロックの検出を行なう検出
手段(判定回路25)と、上記検出手段により裏ロックが
検出されたときは、上記パイロット信号発生回路に制御
信号を供給し、上記基準パイロット信号の4周波シーケ
ンスを1/4(1トラック分)ずつ進みまたは遅れ位相に
して、上記回転ヘッドのトラッキング位置を裏ロック位
置から急速にトラック配列方向に移動させる制御回路11
とを具備する。
Tracking device of an oblique track of the present invention, the rotary head 1a, 1b, 2a, 4 frequency reference pilot signal in synchronization with the reproduction tracing slant track by 2b (f 1 ~f 4) pilot signal generating circuit for circulating generate (Pilot signal generator 10 and switch circuit 8), track deviation detection circuit 21 for deriving a tracking error voltage based on a reproduction signal of a pilot signal of four frequencies cyclically recorded by repeating four tracks and the reference pilot signal. And a pilot signal for detecting the backside lock is inserted into the reference pilot signal, and the tracking error voltage corresponding to the position of the interleaved pilot signal is taken in to detect the backside lock generated by a two-track phase difference with respect to the normal servo lock point. When the back lock is detected by the detection means (determination circuit 25) for performing detection, A control signal is supplied to the pilot signal generation circuit to set the four-frequency sequence of the reference pilot signal to the advance or lag phase by 1/4 (one track) at a time, and the tracking position of the rotary head is rapidly tracked from the back lock position. Control circuit 11 for moving in array direction
And

〔作用〕[Action]

裏ロック状態でトラッキング電圧が略零であっても、
基準パイロット信号を1/4移相することにより、1トラ
ック分のずれがあるのと同等なエラー電圧が発生する。
従ってサーボ系は、エラー電圧が零の静的状態から動的
状態に移行し、トラッキング位相が正規のロック点に急
速に移動する。
Even if the tracking voltage is almost zero in the back lock state,
By shifting the phase of the reference pilot signal by 1/4, an error voltage equivalent to a shift of one track is generated.
Therefore, the servo system shifts from the static state where the error voltage is zero to the dynamic state, and the tracking phase rapidly moves to the normal lock point.

〔実施例〕〔Example〕

第1図に本発明を適用した4ヘッド小径ドラムVTRの
トラッキングサーボ系の概略ブロック図を示す。このVT
Rは第2図に示すように90゜ごとの4つのヘッド1a、2
a、1b、2bを回転ヘッドドラム3上に持ち、180゜対向対
の1aと1bが正のアジマス角(+)、2aと2bが負のアジマ
ス角(−)になっている。磁気テープ4は約270゜巻き
にされていて、ドラム3は45回/秒で回転する。3/4回
転(270゜)ごとにヘッドを1a(+)、2a(−)、1b
(+)、2b(−)と順次切換えて、第3図に示すように
トラックT1a、T2a、T1b………にアジマス記録を行って
いる。
FIG. 1 shows a schematic block diagram of a tracking servo system of a 4-head small-diameter drum VTR to which the present invention is applied. This VT
R is four heads 1a and 2 for every 90 ° as shown in FIG.
A, 1b, and 2b are held on the rotary head drum 3, and 180a opposite pair 1a and 1b have a positive azimuth angle (+) and 2a and 2b have a negative azimuth angle (-). The magnetic tape 4 is wound around 270 °, and the drum 3 rotates at 45 times / second. Heads 1a (+), 2a (-), 1b every 3/4 rotation (270 °)
Azimuth recording is performed on tracks T1a, T2a, T1b ... As shown in FIG. 3 by sequentially switching (+) and 2b (-).

第3図の記録フォーマットに示すようにこのVTRは4
周波ATF(Auto Track Finding)と称されるトラッキン
グ方式のキャプスタン位相サーボを採用している。即
ち、磁気テープ4上の連続したトラックには、トラッキ
ングサーボ用の4周波のパイロット信号f1〜f4をビデオ
信号に重畳して4トラックのサイクルで循環的に記録し
ている。f1〜f4は夫々102、116、160、140KHzである。
再生時には走査トラックの両隣りからのパイロット信号
のクロストークの差が無くなるようにキャプスタンモー
タを位相制御する。
This VTR is 4 as shown in the recording format in Fig. 3.
A tracking type capstan phase servo called frequency ATF (Auto Track Finding) is used. That is, the continuous tracks on the magnetic tape 4 is cyclically recorded by superimposing a 4-frequency pilot signals f 1 ~f 4 of the tracking servo to the video signal in the 4 tracks cycles. f 1 to f 4 are 102, 116, 160 and 140 KHz, respectively.
During reproduction, the phase of the capstan motor is controlled so that the crosstalk difference between pilot signals from both sides of the scanning track is eliminated.

再生時に各ヘッド1a、1b、2a、2bで再生された再生信
号は、再生アンプ5a〜dを経てヘッド切換スイッチ回路
6に導出され、ここで270゜ごとに切換わるヘッド切換
パルスに基き順次に選択され、図示しない再生プロセス
部に供給される。またヘッド切換回路6の出力はローパ
スフィルタ7に与えられ、パイロット信号の周波数帯域
成分が抽出される。抽出されたパイロット信号は、スイ
ッチ回路8から供給されるf1〜f4のシーケンスの基準パ
イロット信号と掛算器9で掛算され、再生信号と基準信
号との周波数差成分が求められる。掛算出力中の周波数
差の成分は次の二種である。
The reproduction signal reproduced by each head 1a, 1b, 2a, 2b at the time of reproduction is led to the head changeover switch circuit 6 through the reproduction amplifiers 5a to 5d, and sequentially based on the head changeover pulse which is changed every 270 °. It is selected and supplied to a reproduction process unit (not shown). The output of the head switching circuit 6 is given to the low-pass filter 7, and the frequency band component of the pilot signal is extracted. The extracted pilot signal is multiplied by the reference pilot signal of the sequence f 1 to f 4 supplied from the switch circuit 8 by the multiplier 9 to obtain the frequency difference component between the reproduction signal and the reference signal. The components of the frequency difference in the multiplication calculation force are the following two types.

ΔfA=|f1−f2|=|f3−f4| =14(KHz) ΔfB=|f2−f3|=|f4−f1| =44(KHz) なお基準パイロット信号はパイロット信号発生器10で
作られ、スイッチ制御回路11の出力の制御信号SEL1、2
により、スイッチ回路8にて所定のシーケンスで順次選
択導出される。
Δf A = | f 1 −f 2 | = | f 3 −f 4 | = 14 (KHz) Δf B = | f 2 −f 3 | = | f 4 −f 1 | = 44 (KHz) Note that the reference pilot signal Is generated by the pilot signal generator 10, and the control signals SEL1, 2 of the output of the switch control circuit 11
Thus, the switch circuit 8 sequentially selects and derives in a predetermined sequence.

ヘッド1aに対応する正しい走査トラックをT1aとする
と、掛算器9の出力の周波数差成分ΔfAは右側隣接トラ
ックT2bからのクロストーク成分で、ΔfBは左側隣接ト
ラックT2aからのクロストーク成分である。従ってΔfA
成分とΔfB成分とのレベル差によりトラックずれの量と
方向(左右)とが判る。
If the correct scan track corresponding to the heads 1a and T 1a, the frequency difference component Delta] f A of the output of the multiplier 9 crosstalk component from the right adjacent track T 2 b, Δf B cross from the left adjacent track T 2a It is the talk component. Therefore Δf A
The amount and direction (left and right) of the track deviation can be known from the level difference between the component and the Δf B component.

これらの差周波数ΔfA、ΔfBをバンドパスフィルタ1
2、13で分離抽出し、直流化回路14、15で検波し、その
直流出力を減算器16で減算すると、トラッキングエラー
信号が得られる。このエラー信号の極性は走査トラック
が変わるごとに反転するので、インバータ17を通した信
号と通さない信号とを、切換パルスATFSWでもって切換
わるスイッチ18でもって交互に選択することにより、同
期整流を行う。スイッチ18の出力は正極性であれば左ず
れ、負極性であれば右ずれを示し、ずれが無ければ零と
なる。このエラー電圧をサンプルホールド回路19及びア
ンプ20を介してキャプスタンモータに供給することによ
り、トラッキングエラーの無い再生トレースが行われ
る。
These difference frequencies Δf A and Δf B are converted to the bandpass filter 1
A tracking error signal is obtained by separating and extracting in 2 and 13, detecting in DC conversion circuits 14 and 15, and subtracting the DC output in subtractor 16. Since the polarity of this error signal is inverted every time the scanning track changes, a signal passing through the inverter 17 and a signal not passing through it are alternately selected by the switch 18 which is switched by the switching pulse ATFSW, thereby performing synchronous rectification. To do. The output of the switch 18 shows a left shift if the polarity is positive, a right shift if the polarity is negative, and becomes zero if there is no shift. By supplying this error voltage to the capstan motor through the sample hold circuit 19 and the amplifier 20, reproduction trace without tracking error is performed.

以上のローパスフィルタ7からサンプルホールド回路
19までがトラックずれ検出回路21を構成する。
From the above low pass filter 7 to the sample and hold circuit
Up to 19 constitutes a track shift detection circuit 21.

第4図はトラッキングエラー電圧とトラックずれとの
関係を示すグラフで、一つのトラックT1aについて考え
ると、このトラックをヘッド1a(基準パイロットf1)が
トレースしているときにトラッキングエラー電圧は零
で、サーボ系はロック状態である。このロック点Qに対
しトラックずれが生じると、左ずれ、右ずれに応じて正
及び負のトラックエラー電圧が発生し、ロック点Qに引
戻す様にサーボループが動作する。
FIG. 4 is a graph showing the relationship between the tracking error voltage and the track deviation. Considering one track T 1a , the tracking error voltage is zero when the head 1a (reference pilot f 1 ) is tracing this track. The servo system is locked. When a track shift occurs with respect to the lock point Q, positive and negative track error voltages are generated according to the left shift and the right shift, and the servo loop operates so as to return to the lock point Q.

トラックずれが±1トラックピッチ(Tp)になると、
エラー電圧は正負の最大となり、更にトラックずれが増
えるとエラー電圧は減少し、±2トラックピッチのずれ
で再びエラー電圧が零になる。これは既述の裏ロック状
態であり、例えば第4図のようにヘッド1a(パイロット
f1)が2トラックずれたトラックT1b(f3)をトレース
している。この裏ロック点Zは非安定点で、この点から
少しでもずれると、ロック点に向かうようにエラー電圧
が増加する。しかしエラー電圧が零から次第に増加する
ので、ロックインするまでに長時間かかる。
When the track deviation is ± 1 track pitch (T p ),
The error voltage becomes the maximum of positive and negative, and when the track deviation further increases, the error voltage decreases, and the error voltage becomes zero again with the deviation of ± 2 track pitch. This is the back-locked state described above. For example, as shown in FIG. 4, the head 1a (pilot
f 1 ) traces track T 1 b (f 3 ) which is two tracks off. This back lock point Z is an unstable point, and if it deviates even a little from this point, the error voltage increases toward the lock point. However, since the error voltage gradually increases from zero, it takes a long time to lock in.

そこで裏ロック点Zの近傍にトレース位置があること
を検出して、検出したときには以下のようにエラー電圧
を急激に増大させるような処理を行っている。
Therefore, it is detected that there is a trace position in the vicinity of the back lock point Z, and when it is detected, the following processing is performed to rapidly increase the error voltage.

裏ロック検出は、第5図Bに示すように、基準パイロ
ット信号に裏ロック検出用のパイロット信号を間挿する
ことにより簡単に行える。即ち、第6図Aのヘッド切換
パルスに同期して基準パイロット信号f1、f2…………が
順次第1図のスイッチ回路8から掛算器9に与えられる
が、第6図Bのように各パイロット信号PA中に1トラッ
ク分左シフトしたパイロット信号PBを間挿する。この間
挿パイロット信号PBについてのトラッキングエラーは、
第4図のBのように本来のエラー電圧Aに対し1トラッ
ク左ずれで現われる。
The back lock detection can be easily performed by inserting a pilot signal for back lock detection into a reference pilot signal, as shown in FIG. 5B. That is, the reference pilot signals f 1 , f 2, ... Are sequentially supplied from the switch circuit 8 of FIG. 1 to the multiplier 9 in synchronization with the head switching pulse of FIG. 6A, but as shown in FIG. 6B. The pilot signal P B left-shifted by one track is inserted into each pilot signal P A. The tracking error for this interpolated pilot signal P B is
As shown in B of FIG. 4, the error voltage A appears one track to the left with respect to the original error voltage A.

そこで第1図のトラッキングエラーのサンプルホール
ド回路19には、第6図Cに示すサンプルホールドパルス
TSAを供給して本来のエラー電圧Aを取込み、キャプス
タンサーボ系に導出する。またこれと並列に設けたサン
プルホールド回路22に、間挿パイロット位置に相当する
第6図DのサンプルホールドパルスTSBを供給してエラ
ー電圧Bを取込む。
Therefore, the sample-hold circuit 19 for tracking error shown in FIG.
The TSA is supplied to take in the original error voltage A and lead it to the capstan servo system. Further, the sample and hold circuit 22 provided in parallel with this is supplied with the sample and hold pulse TSB of FIG. 6D corresponding to the interposing pilot position to take in the error voltage B.

エラー電圧Bのサンプルホールド出力はコンパレータ
23に与えられ、第4図に示す比較レベルrf2と比較され
る。コンパレータ23の比較出力S2により裏ロックの近傍
にトレース位置があることが判るので、S2をスイッチ制
御回路11に供給して制御信号SEL1、2の位相を変え、ス
イッチ回路8から掛算器9に導出する基準パイロット信
号PA(及び間挿パイロット信号PB)の循環位相を、第6
図Dに示すように第6図Bの位相から1トラック分左側
にシフトさせる。つまり循環シーケンスを1/4(1トラ
ック分)早める。これによりヘッド1aがトレースする期
間の基準パイロット周波数がf2にシフトされる。
Error voltage B sample and hold output is comparator
23 and is compared with the comparison level rf2 shown in FIG. Since it is known from the comparison output S2 of the comparator 23 that there is a trace position near the back lock, S2 is supplied to the switch control circuit 11 to change the phase of the control signals SEL1 and SEL2, and the switch circuit 8 outputs it to the multiplier 9. The reference pilot signal P A (and the interleaved pilot signal P B )
As shown in FIG. D, the track is shifted to the left by one track from the phase in FIG. 6B. That is, the circulation sequence is advanced by 1/4 (one track). As a result, the reference pilot frequency during the period traced by the head 1a is shifted to f 2 .

すると第1図のサンプルホールド回路19から得られる
トラッキングエラー電圧は、第4図の一点鎖線Cに示す
ようにエラー電圧Aに対して1トラック右ずれで現れ
る。このため第6図Cのように裏ロック状態になってい
てトラッキングエラー電圧が略零であったのが、第6図
Eに示すように負のエラー電圧が発生する。これにより
キャプスタンモータが急減速されるので、ヘッド1aは第
4図の点線Xの方向にテープに対して急速に相対移動
し、ヘッド1aのパイロットf2とトラックT2aの再生パイ
ロットf2とが一致するロック点Q′に向う。ロック点
Q′ではトラッキングエラー電圧Cは略零になる。
Then, the tracking error voltage obtained from the sample hold circuit 19 of FIG. 1 appears to be shifted by one track to the right with respect to the error voltage A as shown by the chain line C in FIG. For this reason, as shown in FIG. 6C, the back lock state is set and the tracking error voltage is substantially zero, but a negative error voltage is generated as shown in FIG. 6E. As a result, the capstan motor is rapidly decelerated, so that the head 1a rapidly moves relative to the tape in the direction of the dotted line X in FIG. 4, and the pilot f 2 of the head 1a and the reproduction pilot f 2 of the track T 2a are separated. Toward the lock point Q ′ at which At the lock point Q ', the tracking error voltage C becomes substantially zero.

第4図のエラー電圧Cに対し、間挿パイロット信号PB
に対応するエラー電圧は1トラック左ずれで現われるの
で第4図Aに対応する。このエラー電圧Aはロック点
Q′の近傍では、負の最大付近になっている。そこで第
1図において間挿パイロットに対応するサンプルホール
ド回路22の出力をコンパレータ24で第4図に示す比較レ
ベルrf1と比較する。コンパレータ24の比較出力S1(ATF
ロック信号)によりヘッド1aのトレース位置がトラック
T2aであることが判るので、S1をスイッチ制御回路11に
供給して、スイッチ回路8から掛算器9に導出する基準
パイロット信号PA(及び間挿パイロット信号PB)を第6
図Fに示すように元に戻す(ヘッド1aのパイロットをf1
に正しく対応させる)。
Interpolated pilot signal P B for the error voltage C in FIG.
The error voltage corresponding to (1) appears at the left of one track and corresponds to FIG. 4A. The error voltage A is near the negative maximum near the lock point Q '. Therefore, in FIG. 1, the output of the sample hold circuit 22 corresponding to the interpolating pilot is compared with the comparison level rf1 shown in FIG. Comparison output S1 (ATF
The trace position of head 1a is tracked by the lock signal)
Since it is known to be T 2a , S 1 is supplied to the switch control circuit 11 so that the reference pilot signal P A (and the interleaved pilot signal P B ) derived from the switch circuit 8 to the multiplier 9 is fed to the sixth
Put it back as shown in Figure F (Pilot the head 1a to f 1
Correctly correspond to).

するとトラッキングエラー電圧は第4図Aの位相にな
り、トレース位置がロック点Q′の付近であったとき、
第1図のサンプルホールド回路19から得られるエラー電
圧は第6図Gに示すように略零レベルから負の最大付近
に急変する。これによってキャプスタンモータが更に急
減速されるので、ヘッド1aは第4図の点線矢印X方向に
移動し、速かにトラックT1a(パイロットf1)上のロッ
ク点Qにおいてロックする。
Then, the tracking error voltage becomes the phase shown in FIG. 4A, and when the trace position is near the lock point Q ',
The error voltage obtained from the sample hold circuit 19 of FIG. 1 suddenly changes from a substantially zero level to the vicinity of the negative maximum as shown in FIG. 6G. As a result, the capstan motor is further decelerated, so that the head 1a moves in the direction of the dotted arrow X in FIG. 4 and quickly locks at the lock point Q on the track T 1a (pilot f 1 ).

以上のように正規のロック点に対しトラックずれが±
2トラック分生じても、4周波基準パイロット信号を1
トラック分ずつ移相することにより、トラッキングエラ
ー電圧を強制発生させて正規のロック点まで直ちに移動
させることができる。
As described above, the track deviation is ±
Even if 2 tracks are generated, 4 frequency reference pilot signals will be 1
By shifting the phase for each track, the tracking error voltage can be forcibly generated and immediately moved to the regular lock point.

従ってこの原理を利用して二台のVTR用いたフィール
ド単位のビデオ編集の際に、相互の調相を行わせること
ができる。即ち、サーボ系のロック状態をコンパレータ
23、24で構成される判定回路25で検出しながら、基準パ
イロット信号の循環位相を1トラックずつ進み又は遅れ
方向に移相させると、ヘッドとトラックとの相対位相が
これに追従して変化する。従って例えば記録VTRの位相
に対し再生VTRのサーボ位相を連続可変にして、テープ
に記録したフィールドごとのタイムコードを読み取りな
がら相互の調相を行わせる編集サーボシステムを構成す
ることができる。
Therefore, by utilizing this principle, mutual phase adjustment can be performed in the field unit video editing using two VTRs. That is, the lock status of the servo system is compared with the comparator.
If the circulating phase of the reference pilot signal is phase-advanced or phase-advanced by one track while being detected by the determination circuit 25 composed of 23 and 24, the relative phase between the head and the track changes accordingly. . Therefore, for example, an edit servo system can be constructed in which the servo phase of the reproducing VTR is continuously variable with respect to the phase of the recording VTR, and mutual phase adjustment is performed while reading the time code for each field recorded on the tape.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

本発明は上述のように、エラー電圧が零のサーボ系の
擬似的安定状態である裏ロックが検出されたときには、
基準パイロット信号のシーケンスを1トラック分移相す
ることにより、1トラック分のずれに対応するエラー電
圧を発生させて、サーボ系エラー電圧が零の静的状態か
ら動的状態に移行させるようにしたので、トラッキング
位相を正規のロック点に急速に移動させることができ、
ロックインタイムがより短い高速応答サーボ回路を簡単
で確実に動作する構成で得ることができる。
As described above, the present invention, when the back lock, which is a pseudo stable state of the servo system in which the error voltage is zero, is detected,
By shifting the sequence of the reference pilot signal by one track, an error voltage corresponding to the shift of one track is generated, and the servo system error voltage is shifted from the static state to zero to the dynamic state. Therefore, the tracking phase can be moved rapidly to the regular lock point,
It is possible to obtain a high-speed response servo circuit having a shorter lock-in time with a simple and reliable structure.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明を適用した4ヘッドVTRのトラッキング
サーボ系の概略ブロック図、第2図は4ヘッドドラム装
置の概略図、第3図はテープ上のトラック配列を示す記
録フォーマット図、第4図はトラックずれに対応するト
ラッキングエラー電圧のグラフ、第5図は基準パイロッ
ト信号の4周波シーケンスとエラー電圧のサンプル位相
を示すタイムチャート、第6図は基準パイロット信号の
シーケンス制御を示すタイムチャートである。 なお図面に用いた符号において、 1a,b,2a,b……回転磁気ヘッド 3……回転ヘッドドラム 4……磁気テープ 8……スイッチ回路 10……パイロット信号発生器 11……スイッチ制御回路 21……トラックずれ検出回路 25……判定回路 である。
FIG. 1 is a schematic block diagram of a tracking servo system of a 4-head VTR to which the present invention is applied, FIG. 2 is a schematic diagram of a 4-head drum device, and FIG. 3 is a recording format diagram showing a track arrangement on a tape. FIG. 5 is a graph of a tracking error voltage corresponding to a track deviation, FIG. 5 is a time chart showing a 4-frequency sequence of a reference pilot signal and a sample phase of an error voltage, and FIG. 6 is a time chart showing a sequence control of a reference pilot signal. is there. In the reference numerals used in the drawings, 1a, b, 2a, b ... rotary magnetic head 3 ... rotary head drum 4 ... magnetic tape 8 ... switch circuit 10 ... pilot signal generator 11 ... switch control circuit 21 ...... Track shift detection circuit 25 ・ ・ ・ Judgment circuit.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】回転ヘッドによる斜めトラックの再生トレ
ースに同期して4周波の基準パイロット信号を循環発生
させるパイロット信号発生回路と、 4トラックの繰り返しで循環記録された4周波のパイロ
ット信号の再生信号と上記基準パイロット信号とに基づ
いてトラッキングエラー電圧を導出するトラックずれ検
出回路と、 上記基準パイロット信号に裏ロック検出用のパイロット
信号を間挿し、間挿パイロット信号位置に相当する上記
トラッキングエラー電圧を取込んで正規のサーボロック
点に対し2トラック位相差で生じる裏ロックの検出を行
なう検出手段と、 上記検出手段により裏ロックが検出されたときは、上記
パイロット信号発生回路に制御信号を供給し、上記基準
パイロット信号の4周波シーケンスを1/4(1トラック
分)ずつ進みまたは遅れ位相にして、上記回転ヘッドの
トラッキング位置を裏ロック位置から急速にトラック配
列方向に移動させる制御回路とを具備する斜めトラック
のトラッキング装置。
1. A pilot signal generation circuit for cyclically generating a reference pilot signal of 4 frequencies in synchronization with a reproduction trace of an oblique track by a rotary head, and a reproduction signal of a pilot signal of 4 frequencies cyclically recorded by repeating 4 tracks. And a track deviation detection circuit for deriving a tracking error voltage based on the reference pilot signal, and a pilot signal for detecting the back lock on the reference pilot signal, and the tracking error voltage corresponding to the position of the interleaved pilot signal. When the back lock is detected by the detecting means which takes in and detects the back lock generated by the two-track phase difference with respect to the normal servo lock point, the control signal is supplied to the pilot signal generating circuit. , 4 frequency sequence of the above reference pilot signal 1/4 (for one track) In the Mimatawa lag phase, a tracking device the oblique tracks and a control circuit for moving rapidly track arrangement direction tracking position of the rotary head from the back lock position.
JP62189724A 1987-07-29 1987-07-29 Tracking device for diagonal tracks Expired - Fee Related JP2565204B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62189724A JP2565204B2 (en) 1987-07-29 1987-07-29 Tracking device for diagonal tracks

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62189724A JP2565204B2 (en) 1987-07-29 1987-07-29 Tracking device for diagonal tracks

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6433757A JPS6433757A (en) 1989-02-03
JP2565204B2 true JP2565204B2 (en) 1996-12-18

Family

ID=16246128

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62189724A Expired - Fee Related JP2565204B2 (en) 1987-07-29 1987-07-29 Tracking device for diagonal tracks

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2565204B2 (en)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61193542U (en) * 1985-05-21 1986-12-02

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6433757A (en) 1989-02-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0795365B2 (en) Information signal reproducing device
US5087995A (en) Information signal reproducing apparatus for effecting tracking control by using three or more rotary heads
JP2556463B2 (en) Information signal recording / reproducing device
JPS5998342A (en) Servo-circuit of magnetic reproducing device
KR970000642B1 (en) Video signal recording and reproducing apparatus
JP2565204B2 (en) Tracking device for diagonal tracks
US5089919A (en) Tracking control information signal recording device
US4677503A (en) Multiple mode rotary head reproducing apparatus with integrator control of speed
US4916554A (en) Information signal reproducing apparatus having a tracking control system
US5978171A (en) Information signal reproducing apparatus with diverse mode tracking control
US4825307A (en) Information signal recording apparatus
US4802031A (en) Tracking control using signals reproduced by erase head
JP2565228B2 (en) Tracking controller
JP2623569B2 (en) Helical scan type video recording / reproducing device
JPH0690824B2 (en) Magnetic recording / reproducing device
JPH0373930B2 (en)
JPH0630192B2 (en) Tracking control signal generation circuit for recording / reproducing apparatus
JP2609731B2 (en) Magnetic recording / reproducing device
JPS60201560A (en) Tracking controller for still reproduction
JPS6282537A (en) Information signal recording and reproducing device
JPH0552579B2 (en)
JPS62134845A (en) Reproducing device
JPS6231056A (en) Information signal reproducing device
JPH0675320B2 (en) Magnetic recording / reproducing device
JPS62149061A (en) Tracking controller

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees