JP2565184Y2 - Hydraulic jack for turnout - Google Patents

Hydraulic jack for turnout

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JP2565184Y2
JP2565184Y2 JP2717593U JP2717593U JP2565184Y2 JP 2565184 Y2 JP2565184 Y2 JP 2565184Y2 JP 2717593 U JP2717593 U JP 2717593U JP 2717593 U JP2717593 U JP 2717593U JP 2565184 Y2 JP2565184 Y2 JP 2565184Y2
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rail
cylinder body
hydraulic pump
piston rod
hydraulic jack
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政男 斉藤
真一 小林
三貴雄 飯塚
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East Japan Railway Co
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、鉄道線路の分岐器(転
轍器)の技術分野で利用されるものであって、具体的に
は、分岐器のトングレールを検査する場合に使用して好
適な油圧ジャッキに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is used in the technical field of a turnout (switching device) of a railway line, and is used specifically for inspecting a tong rail of a turnout. And a suitable hydraulic jack.

【0002】[0002]

【従来の技術】鉄道線路で一つの軌道を二つに分ける分
岐器は、例えば図1に示した一般的な左片開き式の場
合、その全体が基本レールAと転轍棒Sによって切換作
動されるトングレールTから成るポイント部と、リード
レールR,Rから成るリード部と、主レールMとクロッ
シングZとガードレールGから成るクロッシング部によ
って構成されていて、特に、仮想線で示した円形部分
(ポイント後端部)は、図2と、そのX−X線の拡大断
面図である図3に記載の如く構成されている。
2. Description of the Related Art For example, in the case of a general left-hand swing type shown in FIG. 1, a branching device which divides one track into two on a railway line is entirely switched by a basic rail A and a switch rod S. And a cross section formed by a main rail M, a crossing Z and a guard rail G, and in particular, a circular section shown by a virtual line. (Point rear end portion) is configured as shown in FIG. 2 and FIG. 3 which is an enlarged cross-sectional view taken along line XX.

【0003】即ち、図2と図3に於いてHは枕木、Pは
クギPa…によって枕木H,H上に固定された分岐継目
板、Bは長手方向に接続されたトングレールT及びリー
ドレールRと、基本レールAとの間に介在した間隔材、
EはリードレールRを分岐継目板Pに固定する止め金
具、C…は基本レールAを分岐継目板Pに固定するレー
ルプレス、D…は上記の間隔材Bを取付ける締付ボル
ト、DaとNaはボルトD用のスペーサ、Nはナット、
AnとTnは各レールA,Tに設けたボルトD用の挿通
穴を示す。
2 and 3, H is a sleeper, P is a branch seam fixed on the sleepers H, H by nails Pa... B is a tongue rail T and a lead rail connected in the longitudinal direction. R, a spacing member interposed between the basic rail A,
E is a stopper for fixing the lead rail R to the branch seam plate P; C ... is a rail press for fixing the basic rail A to the branch seam plate P; D ... is a tightening bolt for mounting the spacing member B; Is a spacer for bolt D, N is a nut,
An and Tn denote insertion holes for bolts D provided in the rails A and T, respectively.

【0004】以上の如く構成した分岐器に於いて、切換
作動を繰返すトングレールTの底面が早く摩耗し、摩耗
をそのまま放置すると基本レールAとトングレールTの
間に段差が生じて、ポイント先端部で車輌動揺を誘発す
る虞れがあるため、トングレールTを定期的に検査する
必要があるが、検査に当っては、先ず各締付ボルトD…
を緩め、次いで、トングレールTをハンマー等で叩くこ
とによって広い方(基本レールAから離れる方向)へ移
動させて、間隔材BをレールA,Tの間から取出すと共
に、トングレールTをレール吊上機とか機械式ジャッキ
等の道具を用いて上昇させ、その底面をチェックしてい
た。また、検査終了後は、トングレールTを再び降下さ
せ、レールA,T間に間隔材Bを介在してトングレール
Tをハンマー等で叩いて狭い方へ移動し、最後に各締付
ボルトD…を締付けて作業を終了していた。
In the branching device constructed as described above, the bottom surface of the tongue rail T which repeats the switching operation wears out quickly, and if the wear is left as it is, a step is generated between the basic rail A and the tongue rail T, and the point tip The tongue rail T needs to be inspected periodically because there is a risk of causing the vehicle to sway at the part. In the inspection, first, the tightening bolts D ...
Then, the tong rail T is moved in a wider direction (in a direction away from the basic rail A) by hitting the tong rail T with a hammer or the like, so that the spacing member B is taken out from between the rails A and T, and the tong rail T is suspended from the rail. He lifted it using tools such as an upper machine or a mechanical jack and checked the bottom. After the inspection, the tong rail T is lowered again, the tong rail T is hit with a hammer or the like with the spacing member B interposed between the rails A and T, and the tong rail T is moved to the narrow side. ... had been tightened to finish the work.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】しかし、上記トングレ
ールTの検査は一般的に夜間作業のため、ハンマー等で
トングレールTを叩く音が非常に喧しく、また、レール
吊上機とか機械式ジャッキを使用した時のラチェット音
や、トングレールTを元の位置に降下させた時の衝撃音
も喧しくて、これ等の音が騒音公害と成って地域住民の
苦情が多く寄せられていた。
However, since the above-mentioned inspection of the tong rail T is generally performed at night, the sound of hitting the tong rail T with a hammer or the like is very loud, and a rail lifting machine or a mechanical jack is used. The ratchet sound when using the Tongrail and the impact sound when the tong rail T was lowered to the original position were also loud, and these sounds became noise pollution, and many local residents complained.

【0006】更に、トングレールTをハンマー等で叩い
て移動する時に、精度の高い部品類を間違って叩いて変
形させたり、破損する場合があり、また、これ等の失敗
を無くすために作業を慎重に進める結果、トングレール
Tの移動と間隔材Bの取外しに時間が掛り、更に、レー
ル吊上機を始めとする各種道具類はいずれも大型で重く
造られているため、その取扱いが非常に面倒で多数の人
手を要するため、作業が煩雑になって長時間化する問題
もあった。
Further, when the tong rail T is moved by hitting with a hammer or the like, there are cases where high precision parts are erroneously hit and deformed or damaged, and work is performed to eliminate such failures. As a result of careful progress, it takes time to move the tongue rail T and remove the spacers B. Further, since all the tools including the rail hoisting machine are large and heavy, handling of them is extremely difficult. However, there is also a problem that the operation is complicated and requires a long time because the operation is complicated.

【0007】従って本考案の技術的課題は、トングレー
ルの検査を騒音を発生させずに静かに、而かも、簡単、
確実に行って、深夜騒音の問題と各種部品類の変形、破
損の問題を解消し、且つ、作業内容の軽減と作業時間の
短縮を図ることである。
[0007] Therefore, the technical problem of the present invention is that the inspection of the tong rail can be performed quietly, without noise, easily,
It is an object of the present invention to surely solve the problem of late-night noise and the problems of deformation and breakage of various parts, and to reduce work content and work time.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記の技術的課題を解決
するために本考案で講じた手段は以下の如くである。 (1) 上端部に取付けた手動式油圧ポンプから送られ
て来る油圧によって、ピストンロッドを軸方向に伸縮作
動するように構成したシリンダー本体の下端部両側面
に、分岐器のトングレールを基本レールに対して横方向
に押し広げる時に使用する上段爪板と、このトングレー
ルを押し上げる時に使用する下段爪板を、上下に段差を
あけて左右対称に突出形成すると共に、上記ピストンロ
ッドの下端部にはベース板を取付けること。
Means taken by the present invention to solve the above technical problems are as follows. (1) The tongue rail of the switch is attached to the basic rails on both sides of the lower end of the cylinder body, which is configured to extend and retract the piston rod in the axial direction by the hydraulic pressure sent from the manual hydraulic pump attached to the upper end. The upper claw plate used when pushing and spreading horizontally, and the lower claw plate used when pushing up this tong rail are formed symmetrically protruding with a step vertically and at the lower end of the piston rod. Attach the base plate.

【0009】(2) 手動式油圧ポンプをシリンダー本
体の上端部に継手を介して回動自在に取付けること。
(2) A manually operated hydraulic pump is rotatably mounted on the upper end of the cylinder body via a joint.

【0010】[0010]

【作用】上記の手段は以下の如く作用する。上記(1)
で述べた手段によれば、各締付ボルトを緩めた後、ピス
トンロッドのベース板をトングレールの内側面に当て、
且つ、シリンダー本体に設けた上段爪板を基本レールの
内側面に当てて、手動操作によって油圧ポンプからシリ
ンダー本体に油圧を供給すれば、この油圧によって突出
するピストンロッドのベース板がトングレールを広がる
方向に押動するから、トングレールをハンマー等で叩か
なくても静かに移動して間隔材を容易に取出すことを可
能にする。また、この様に移動したトングレールを上昇
させる時は、シリンダー本体に設けた下段爪板をトング
レールの下に挿入した後、手動操作によって油圧ポンプ
からシリンダー本体に油圧を供給してピストンロッドを
突出すれば、トングレールをレール吊上機等の道具類を
使用せずに静かに、而かも、確実に上昇してトングレー
ルの底面をチェックすることができ、更に、この上昇さ
せたトングレールを降下させる時も、供給した油圧を抜
くことによって静かに降ろすことを可能にする。
The above means operates as follows. The above (1)
According to the means described in the above, after loosening each tightening bolt, the base plate of the piston rod is applied to the inner surface of the tong rail,
Also, if the upper claw plate provided on the cylinder body is applied to the inner surface of the basic rail and hydraulic pressure is supplied from the hydraulic pump to the cylinder body by manual operation, the base plate of the piston rod projecting by this hydraulic pressure spreads the tong rail. Since the tongue rail is pushed in the direction, the tongue rail can be moved gently without hitting the tongue rail with a hammer or the like, and the spacing member can be easily taken out. Also, when raising the tongue rail that has been moved in this way, insert the lower claw plate provided on the cylinder body under the tongue rail, and then manually supply hydraulic pressure from the hydraulic pump to the cylinder body to remove the piston rod. If it protrudes, the tong rail can be raised quietly without using tools such as a rail hoisting machine, etc., so that the bottom of the tong rail can be checked. Also when lowering, it is possible to gently lower by removing the supplied hydraulic pressure.

【0011】上記(2)で述べた手段によれば、手動式
油圧ポンプを継手の部分でシリンダー本体側に重ねるよ
うに回動すれば、ジャッキの全体をコンパクトに折畳ん
でその持ち運びとか収納等を容易に行うことを可能にす
る。以上の如くであるから、上記の手段によって上述し
た技術的課題を解決して、前記従来の技術の問題点を解
消することができる。
According to the means described in the above (2), if the manual hydraulic pump is rotated so as to overlap the cylinder body at the joint, the entire jack is folded compactly to carry or store the jack. Can be easily performed. As described above, the technical problems described above can be solved by the above means, and the problems of the conventional technology can be solved.

【0012】[0012]

【実施例】以下に、上述した本考案に係る分岐器用油圧
ジャッキの好適な実施例を添付した図面と共に詳細に説
明する。図4は本考案に係る分岐器用油圧ジャッキの全
体を示した斜視図であって、図中、1は全長L(図6参
照)を例えば250mm〜300mm程度の小型に造っ
たシリンダー本体であって、2はその上端部1aに取付
けた把手ハンドル、3は同じくシリンダー本体1の下端
部に取付けた取付筒、3aと3bはこの取付筒3の両側
面に上下に段差をあけて左右対称に突出形成した上段爪
板と下段爪板を示し、更に、4はピストンロッド、5は
ピストンロッドの下端部に取付けたベース板を示す。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the hydraulic jack for a switch according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 4 is a perspective view showing the entire hydraulic jack for a branching device according to the present invention. In the drawing, reference numeral 1 denotes a cylinder body having a small overall length L (see FIG. 6) of, for example, about 250 mm to 300 mm. Reference numeral 2 denotes a handle handle attached to the upper end 1a. Reference numeral 3 denotes an attachment cylinder also attached to the lower end of the cylinder body 1. 3a and 3b are symmetrically protruded on both side surfaces of the attachment cylinder 3 with a vertical step. The upper claw plate and the lower claw plate thus formed are shown. Reference numeral 4 denotes a piston rod, and reference numeral 5 denotes a base plate attached to the lower end of the piston rod.

【0013】同じく図4に於いて、符号6で全体的に示
したのは円筒状の油槽6aと、ポンプ作動用の操作レバ
ー6bと、ポンプレバー6cと、レリーズバルブ6fを
備えて成る手動式油圧ポンプであって、この油圧ポンプ
6は上記シリンダー本体1の上端部1aに継手1Y(シ
ーベルジョイント)を介して回動自在に取付けられてい
て、操作レバー6bの操作によって油圧をシリンダー本
体1内に供給でき、また、レリーズバルブ6fを開くこ
とによってこの油圧を抜くことができる仕組に成ってい
る。
In FIG. 4, reference numeral 6 generally designates a manually operated oil tank having a cylindrical oil tank 6a, an operating lever 6b for operating a pump, a pump lever 6c, and a release valve 6f. The hydraulic pump 6 is rotatably mounted on the upper end 1a of the cylinder body 1 via a joint 1Y (sebel joint), and operates the operation lever 6b to supply hydraulic pressure to the inside of the cylinder body 1. And the hydraulic pressure can be released by opening the release valve 6f.

【0014】図5は上述したシリンダー本体1と手動式
油圧ポンプ6の内部構造を示したものであって、図中、
1Sはシリンダー室、4aはピストン、1Xはピストン
4a用の戻しスプリング、1Tはシリンダーカバー、1
Taはシールを示し、シリンダー室1Sは通路1Sa,
1Sbを通して上記継手1Yの内部通路1Yaに通じて
いる。また、6dは手動式油圧ポンプ6の側面に凹設し
た接続穴、6eはこの接続穴6dに通じるパイプであっ
て、接続穴6d内には上述したシリンダー本体1の継手
1Yが双方のネジ(図示せず)を螺合することによって
回動自在に、且つ、着脱自在に接続されている。
FIG. 5 shows the internal structure of the cylinder body 1 and the manual hydraulic pump 6 described above.
1S is a cylinder chamber, 4a is a piston, 1X is a return spring for the piston 4a, 1T is a cylinder cover,
Ta indicates a seal, the cylinder chamber 1S is a passage 1Sa,
1Sb leads to the internal passage 1Ya of the joint 1Y. Reference numeral 6d denotes a connection hole recessed in the side surface of the manual hydraulic pump 6, and 6e denotes a pipe leading to the connection hole 6d. In the connection hole 6d, the joint 1Y of the cylinder body 1 described above has both screws ( (Not shown) is rotatably and detachably connected by screwing.

【0015】この様に構成したシリンダー本体1と手動
式油圧ポンプ6によれば、操作レバー6bの回動操作に
基づく圧縮作用によってパイプ6eを通して油圧ポンプ
6側から供給される油圧を、上記の各通路1Ya,1S
b,1Saを通してシリンダー室1Sに送り込んでピス
トン4aを押圧し、ピストンロッド4をシリンダー本体
1の外側に突出する一方、上記レリーズバルブ6fを開
いて油槽6a内の圧縮エアーを抜くと、戻しスプリング
1Xによるピストン4aの復帰作動によってシリンダー
室1S内の油圧を上記の各通路1Sa,1Sb,1Y
a、及び、パイプ6eを通って油槽6aに送り戻すか
ら、ピストンロッド4をシリンダー本体1内に引込むこ
とができる。
According to the cylinder body 1 and the manual hydraulic pump 6 configured as described above, the hydraulic pressure supplied from the hydraulic pump 6 side through the pipe 6e by the compressing action based on the rotation operation of the operating lever 6b, Passages 1Ya, 1S
b and 1Sa, the piston 4a is pushed to push the piston 4a out of the cylinder body 1, and the release valve 6f is opened to release the compressed air in the oil tank 6a. Due to the return operation of the piston 4a, the hydraulic pressure in the cylinder chamber 1S is increased by the passages 1Sa, 1Sb, 1Y.
The piston rod 4 can be pulled into the cylinder main body 1 because it is sent back to the oil tank 6a through the pipe a and the pipe 6e.

【0016】本考案に係る分岐器用油圧ジャッキは以上
述べた如き構成であるから、収納時とか携帯時には図6
に示す如く油圧ポンプ6をシリンダー本体1側に回動し
て沿わせた状態にすることにより、全体をコンパクトに
折畳むことができ、且つ、把手ハンドル2を持つことに
よって容易に持ち運ぶことができる。
Since the hydraulic jack for a branching device according to the present invention has the above-described configuration, it can be used when stored or carried.
When the hydraulic pump 6 is turned along the cylinder body 1 as shown in FIG. 1, the whole can be compactly folded and can be easily carried by having the handle 2. .

【0017】また、トングレールTを検査する場合に
は、図7に示す如く各締付ボルトDのナットNとスペー
サNaを外した後、ベース板5をトングレールTの内側
に当て、シリンダー本体1の上段爪板3aを基本レール
Aの内側に当てて、油圧ポンプ6の操作レバー6bを回
動操作すれば、油圧が供給されてピストンロッド4が突
出するから、トングレールTを基本レールAから離れる
方向に押し広げて、図8の如く間隔材Bを両レールA,
T間から取外すことができる。
When the tong rail T is inspected, the nut N and the spacer Na of each tightening bolt D are removed as shown in FIG. When the operating lever 6b of the hydraulic pump 6 is rotated by applying the upper pawl plate 3a to the inside of the basic rail A, the hydraulic pressure is supplied and the piston rod 4 protrudes. From the rails A, as shown in FIG.
It can be removed from between T.

【0018】次いで、上記油圧ポンプ6の油圧を抜いて
ピストンロッド4をシリンダー本体内に引込んだ後、今
度は下段爪板3bを上記移動したトングレールTの底面
Taに挿入して油圧ポンプ6の操作レバー6bを再び回
動操作すれば、図9に示す如くピストンロッド4を突出
してトングレールTを持ち上げることができるから、そ
の底面Taの摩耗具合等をチェックすることができ、ま
た、検査終了後は油圧ポンプ6の油圧を抜くことによっ
て静かにトングレールTを元の位置に降下させることが
できる。
Next, after the hydraulic pressure of the hydraulic pump 6 is released and the piston rod 4 is pulled into the cylinder body, the lower pawl plate 3b is inserted into the bottom surface Ta of the tongue rail T which has been moved. When the operation lever 6b is rotated again, the tongue rail T can be lifted by projecting the piston rod 4 as shown in FIG. 9, so that the wear condition of the bottom surface Ta can be checked, and the inspection can be performed. After the end, the tongue rail T can be quietly lowered to the original position by releasing the hydraulic pressure of the hydraulic pump 6.

【0019】[0019]

【考案の効果】以上述べた如く、本考案に係る分岐器用
油圧ジャッキによれば、ハンマー等で叩かなくてもトン
グレールを横に移動して間隔材を取出し、且つ、吊上機
とか機械式ジャッキと云った大型の道具類を使用しなく
てもこの横移動したトングレールを持ち上げて底面の摩
耗具合等をチェックでき、また、検査後はそのまま元の
位置に降下させることができるから、トングレールの検
査を大きな音を立てずに静かに行うことができると共
に、ハンマー等を一切使用しないから精度の高い部品類
を破損する心配もなく、夜間検査作業を安全に、且つ、
確実に進めることができるものであって、全体をコンパ
クトに折畳んで収納とか持ち運びを便利にした点と相俟
って、分岐器用のジャッキとして洵に画期的で、且つ、
実用性の高いものである。
As described above, according to the hydraulic jack for a switch according to the present invention, the tongue rail is moved laterally to take out the spacing material without hitting with a hammer or the like, and a lifting machine or a mechanical type is used. Even without using large tools such as jacks, the tongue rails that have been moved laterally can be lifted to check the degree of wear on the bottom surface, etc. After inspection, the tongs can be lowered back to their original positions. Inspection of the rail can be performed quietly without making a loud noise, and since no hammer is used, there is no risk of damaging high-precision parts, and night inspection work is safe and
It can be advanced reliably, and combined with the fact that the whole is folded compactly for easy storage and carrying, it is extremely innovative as a jack for turnout, and
It is highly practical.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】鉄道線路用分岐器の構造を説明した構成図であ
る。
FIG. 1 is a configuration diagram illustrating the structure of a railway track branching device.

【図2】図1に於いて仮想線の円形で示したポイント後
部の詳細な構造を拡大して示した平面図である。
FIG. 2 is an enlarged plan view showing a detailed structure of a rear portion of a point indicated by a circle of a virtual line in FIG. 1;

【図3】図2に於けるX−X線に沿った拡大断面図であ
る。
FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along line XX in FIG. 2;

【図4】本考案に係る分岐器用油圧ジャッキの全体を示
した斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing the entire hydraulic jack for a switch according to the present invention.

【図5】本考案を構成するシリンダー本体と油圧ポンプ
の内部構造を示した一部断面正面図である。
FIG. 5 is a partial cross-sectional front view showing the internal structure of the cylinder body and the hydraulic pump constituting the present invention.

【図6】本考案に係る分岐器用油圧ジャッキの全体をコ
ンパクトに折畳んだ状態を示した正面図である。
FIG. 6 is a front view showing a state in which the hydraulic jack for a switch according to the present invention is compactly folded.

【図7】本考案に係る分岐器用油圧ジャッキを用いてト
ングレールを横移動させている状態を示した一部断面正
面図である。
FIG. 7 is a partial cross-sectional front view showing a state in which the tongue rail is laterally moved using the hydraulic jack for a branch device according to the present invention.

【図8】間隔材を取外している状態を示した正断面図で
ある。
FIG. 8 is a front sectional view showing a state in which a spacer is removed.

【図9】本考案に係る分岐器用油圧ジャッキを用いてト
ングレールを持ち上げている状態を示した一部断面正面
図である。
FIG. 9 is a partial cross-sectional front view showing a state in which the tong rail is lifted by using the hydraulic jack for a branch device according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

A 基本レール B 間隔材 D 締付ボルト T トングレール Ta 底面 1 シリンダー本体 1Y 継手 3a 上段爪板 3b 下段爪板 4 ピストンロッド 5 ベース板 6 手動式油圧ポンプ 6a 油槽 6b 操作レバー A Basic rail B Spacing material D Tightening bolt T Tong rail Ta Bottom surface 1 Cylinder body 1Y Joint 3a Upper pawl plate 3b Lower pawl plate 4 Piston rod 5 Base plate 6 Manual hydraulic pump 6a Oil tank 6b Operating lever

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 上端部に取付けた手動式油圧ポンプから
送られて来る油圧によって、ピストンロッドを軸方向に
伸縮作動するように構成したシリンダー本体の下端部両
側面に、分岐器のトングレールを基本レールに対して横
方向に押し広げる時に使用する上段爪板と、このトング
レールを押し上げる時に使用する下段爪板を、上下に段
差をあけて左右対称に突出形成すると共に、上記ピスト
ンロッドの下端部にはベース板を取付けたことを特徴と
する分岐器用油圧ジャッキ。
1. A tongue rail of a branching device is provided on both side surfaces of a lower end portion of a cylinder body configured to extend and retract an axial direction of a piston rod by hydraulic pressure sent from a manual hydraulic pump attached to an upper end portion. An upper claw plate used to spread the base rail in the lateral direction and a lower claw plate used to push up the tongue rail are formed so as to be left and right symmetrically with a vertical step, and the lower end of the piston rod is formed. Hydraulic jack for switchgear, characterized in that a base plate is attached to the part.
【請求項2】 手動式油圧ポンプをシリンダー本体の上
端部に継手を介して回動自在に取付けたことを特徴とす
る請求項1記載の分岐器用油圧ジャッキ。
2. The hydraulic jack according to claim 1, wherein a manual hydraulic pump is rotatably mounted on an upper end of the cylinder body via a joint.
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