JP2561587Y2 - Electric moving device for vehicle seat - Google Patents

Electric moving device for vehicle seat

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JP2561587Y2
JP2561587Y2 JP1374292U JP1374292U JP2561587Y2 JP 2561587 Y2 JP2561587 Y2 JP 2561587Y2 JP 1374292 U JP1374292 U JP 1374292U JP 1374292 U JP1374292 U JP 1374292U JP 2561587 Y2 JP2561587 Y2 JP 2561587Y2
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Japan
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movement
frame
electric motor
support
movable bracket
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JPH0563964U (en
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孝 横塚
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Mitsuba Corp
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、自家用車やトラツク等
の車両に取付けられる車両用シートの電動移動装置に関
するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for electrically moving a vehicle seat mounted on a vehicle such as a private vehicle or a truck.

【0002】[0002]

【従来技術及び考案が解決しようとする課題】一般に、
自家用車やトラツク等に取付けられるシートは、搭乗者
の体格等にあわせて前後に移動調整できるようになつて
いるが、この様なシートの前後移動を、電動モータの駆
動により自動的に行うようにしたものがある。一方、車
両への乗り降りを容易にする等の目的のため、シートを
左右方向に揺動できるようにしたものが例えば実公昭6
3−24019号公報において知られており、そして、
この様なシートの左右揺動を電動モータを用いて行うこ
とが提唱される。しかるに、シートの前後移動と左右揺
動とは、作動方向が異なるため、それぞれ専用の電動モ
ータを設けて各別の電動作動を行う必要があり、そうす
ると、部品点数が増加して構造が複雑化する許りでな
く、シートの移動装置全体がどうしても大型化し、シー
トにこれ以外の種々の機能を設けるためのスペースを確
保できなくなる惧れもあり、さらに組立作業が煩雑にな
るうえコスト高となる等の問題がある。
2. Description of the Related Art
Seats attached to private cars or trucks can be adjusted to move back and forth according to the physique of the occupant, but such seats can be moved back and forth automatically by driving an electric motor. There is something that I did. On the other hand, for the purpose of facilitating getting in and out of the vehicle, the seat can be swung right and left.
No. 3-24019, and
It is proposed that such a lateral swing of the seat be performed using an electric motor. However, since the operation direction is different between the forward and backward movement of the seat and the left and right swing, it is necessary to provide a dedicated electric motor for each and perform a separate electric operation, which increases the number of parts and complicates the structure. However, there is a possibility that the entire seat moving device will become large in size, and it will not be possible to secure a space for providing various other functions to the seat, and the assembly work will be complicated and costly. There are problems such as.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】本考案は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる車両用シ
ートの電動移動装置を提供することを目的として創案さ
れたものであつて、電動モータの正逆駆動に基づいてシ
ートを移動させるにあたり、シートに一体的に設けられ
る可動ブラケツトに、正逆駆動制御ができる電動モータ
と、軸心線が前後方向を向き、前記電動モータの駆動に
連繋して軸心回りに回動する第一、第二の螺子軸とを設
け、これら各螺子軸には、対応する螺子軸の相対回動に
基づいて軸方向に前後移動できるよう螺合せしめた第
一、第二の駒体を設けると共に、該第一駒体を回動自在
に支持せしめた支持体には、第一駒体が第一螺子軸に対
して前記相対回動して前後移動する移動可能状態から第
一駒体を第一螺子軸と一体回動させて前後移動の規制を
する移動規制状態に切換え制御できる移動規制制御手段
を設ける一方、車両躯体側の固定ブラケツトには、前記
第一駒体の支持体を、縦軸回りに回動自在にのみ支持す
る第一軸支部と、第二駒体を縦軸回りに回動自在でかつ
左右方向に移動自在に支持する第二軸支部とを設けて、
前記電動モータの駆動に基づくシート移動を、移動規制
制御手段が移動可能状態のときには両駒体の一体的な前
後移動に伴う可動ブラケツトの前後平行移動とし、移動
規制制御手段が移動規制状態のときには第二駒体のみの
前後移動に伴う可動ブラケツトの第一軸支部を支軸とす
る縦軸回りの揺動とするように構成したことを特徴とす
るものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and has been made with an object of providing an electric moving device for a vehicle seat capable of eliminating these disadvantages. In moving the seat based on forward / reverse drive of the electric motor, an electric motor capable of forward / reverse drive control is provided on a movable bracket provided integrally with the seat, and the axis of the motor is driven in the front-rear direction. And first and second screw shafts that rotate around the axis in connection with the screw shafts. These screw shafts are screwed together so as to be able to move back and forth in the axial direction based on the relative rotation of the corresponding screw shafts. The first and second bridges are provided, and the first bridge is rotatably supported by the support, and the first bridge rotates relative to the first screw shaft. Move the first frame from the movable state to move back and forth Movement control means is provided which can be controlled to switch to a movement control state in which it is integrally rotated to control forward and backward movement. On the other hand, a fixed bracket on the vehicle body side rotates the support of the first frame body around a vertical axis. A first pivot portion that supports only the movable portion, and a second pivot portion that supports the second frame body so as to be rotatable around the longitudinal axis and movably in the left-right direction is provided.
The sheet movement based on the driving of the electric motor is a front-back parallel movement of the movable bracket accompanying the integral back-and-forth movement of the two bodies when the movement restriction control means is in the movable state, and when the movement restriction control means is in the movement restriction state. It is characterized in that the movable bracket is configured to swing about a vertical axis with the first shaft support portion of the movable bracket as a support axis accompanying the forward and backward movement of only the second frame body.

【0004】そして本考案は、この構成によつて、シー
トの前後移動と左右揺動とを電動モータを用いて行うこ
とができるものでありながら、電動モータは一つで良い
ようにして軽量コンパクト化と構造の簡略化を計れるよ
うにしたものである。
According to the present invention, with this configuration, the seat can be moved back and forth and oscillate left and right by using an electric motor. The structure and simplification of the structure can be measured.

【0005】[0005]

【実施例】次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、1は自家用車、トラツク等の車
両に配設される運転席用のシートであつて、該シート1
に本考案が実施されている。つまり、シート1の下部に
本考案が実施されたシート1の電動移動装置2が配設さ
れていて、シート1の前後平行移動と左右揺動とを自動
的に行うことができるようになつている。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes a driver seat provided in a vehicle such as a private car or a truck.
The present invention has been implemented. That is, the electric moving device 2 for the seat 1 in which the present invention is implemented is disposed below the seat 1 so that the seat 1 can automatically perform the front-back parallel movement and the left-right swing. I have.

【0006】即ち、前記シート1の底面に一体的に設け
られる可動ブラケツト3の前部には、電動移動装置2を
構成する電動モータ4が設けられているが、該電動モー
タ4からは出力軸4aが左右両方向に向けて突出してお
り、該出力軸4aの両端部は、第一、第二の減速ギア機
構(減速比は同じ)5、6に入力されている。8、9は
軸心線が前後方向を向き、前記電動モータ4の駆動に連
繋して軸心回りに回動する第一、第二の螺子軸であつ
て、該螺子軸8、9の後端は可動ブラケツト3の後端縁
部に設けた支持部3aに回動自在に設けられており、ま
た螺子軸8、9の前端は、前記減速ギア機構5、6に連
結されていて、電動モータ4の駆動力が減速された状態
で伝達される構成になつている。尚、減速ギア機構5、
6のケーシングに突設したピン5a、6aが可動ブラケ
ツト3の前端部に設けた支持部3bに取付け支持されて
いる。
That is, an electric motor 4 constituting an electric moving device 2 is provided at the front of a movable bracket 3 integrally provided on the bottom surface of the seat 1, and an output shaft is provided from the electric motor 4. The output shaft 4a projects in both left and right directions, and both ends of the output shaft 4a are input to first and second reduction gear mechanisms (same in reduction ratio) 5, 6. Reference numerals 8 and 9 denote first and second screw shafts whose axes are oriented in the front-rear direction and rotate around the shafts in connection with the drive of the electric motor 4, and after the screw shafts 8 and 9. The end is rotatably provided on a support portion 3a provided at the rear end edge of the movable bracket 3, and the front ends of the screw shafts 8, 9 are connected to the reduction gear mechanisms 5, 6, and are electrically driven. The driving force of the motor 4 is transmitted in a decelerated state. Incidentally, the reduction gear mechanism 5,
The pins 5a, 6a protruding from the casing 6 are mounted and supported on a support portion 3b provided at the front end of the movable bracket 3.

【0007】さらに、前記第一、第二螺子軸8、9に
は、第一、第二の駒体10、11が設けられているが、
該第一、第二駒体10、11は、螺子軸8、9の相対回
動に基づいて螺子軸8、9の軸方向に対して前後移動で
きるように螺合せしめられている。つまり、第一駒体1
0は、筒形状に形成されており、その内周面には第一螺
子軸8に螺合する螺子溝10aが、外周面中央部にはス
プライン溝状の係合溝10bが形成されており、さらに
外周面前後両端部は、ボツクス形状をしたケーシング1
2(本考案の支持体に相当する)に軸受13を介して回
動自在に軸支されている。また、14はケーシング12
に一体的に設けられたアクチユエータであつて、本考案
の移動規制制御手段に相当するものであるが、該アクチ
ユエータ14は、図示しないスイツチ操作によつて係合
ピン14aの出没作動をするように構成されており、そ
して係合ピン14aが突出したときには、該係合ピン1
4aが第一駒体10に形成の前記係合溝10bに係合し
て第一駒体10の回動を規制し、この状態では、第一駒
体10はケーシング12と一体化することになつて、第
一螺子軸8が回動した場合に、第一駒体10はケーシン
グ12と共に前後相対移動を行うことができる状態(本
考案の「移動可能状態」に相当する)になり、一方、係
合ピン14aが没入したときには、係合ピン14aの係
合溝10bとの係合が解除されてケーシング12との前
記一体化が解消し、これによつて第一駒体10は、第一
螺子軸8が回動した場合に、該第一螺子軸8と共に一体
回動することになつて、第一駒体10の第一螺子軸8に
対する前後相対移動がない移動規制状態となるように構
成されている。因みに、該第一駒体10の第一螺子軸8
との一体回動は、ケーシング12と第一駒体10とのあ
いだに介装される軸受13の回動抵抗が、第一駒体10
と第一螺子軸8との螺子溝嵌合の回動抵抗よりも小さい
ことによつて保証される。また、第二駒体11は外形が
略四角形状に形成され、その内周面に第二螺子軸9が螺
合する螺子溝11aが形成されており、そして、第二駒
体11は、ボツクス形状のケーシング12に内装された
状態では、ケーシング12の内側面に係止することで駒
体自体の回動が規制されてケーシング12と一体化する
構成になつており、これによつて、第二駒体11は、ケ
ーシング12と共に第二螺子軸9の相対回動に基づく前
後移動を行うように構成されている。
Further, the first and second screw shafts 8 and 9 are provided with first and second frame bodies 10 and 11, respectively.
The first and second frame bodies 10 and 11 are screwed together so as to be able to move back and forth in the axial direction of the screw shafts 8 and 9 based on the relative rotation of the screw shafts 8 and 9. That is, the first piece 1
Numeral 0 is formed in a cylindrical shape, a screw groove 10a screwed to the first screw shaft 8 is formed on an inner peripheral surface thereof, and a spline groove-like engaging groove 10b is formed at a central portion of the outer peripheral surface. And a box-shaped casing 1 at both front and rear ends of the outer peripheral surface.
2 (corresponding to the support of the present invention) is rotatably supported via a bearing 13. 14 is a casing 12
The actuator 14 is provided integrally with the actuator, and corresponds to the movement control means of the present invention. The actuator 14 is configured so that the engaging pin 14a is moved in and out by a switch operation (not shown). And when the engagement pin 14a projects, the engagement pin 1
4a is engaged with the engaging groove 10b formed in the first frame 10, thereby restricting the rotation of the first frame 10. In this state, the first frame 10 is integrated with the casing 12. When the first screw shaft 8 rotates, the first frame 10 can move relative to the casing 12 in the front-rear direction (corresponding to the "movable state" of the present invention). When the engagement pin 14a is retracted, the engagement of the engagement pin 14a with the engagement groove 10b is released, and the integration with the casing 12 is released. When the one screw shaft 8 rotates, the one screw shaft 8 rotates together with the first screw shaft 8, so that the first frame 10 is in a movement restricting state in which there is no relative movement in the front-rear direction with respect to the first screw shaft 8. Is configured. Incidentally, the first screw shaft 8 of the first frame 10
The rotation of the bearing 13 interposed between the casing 12 and the first frame 10 is caused by the rotation of the first frame 10.
This is ensured by the fact that it is smaller than the rotational resistance of the screw groove fitting between the screw shaft and the first screw shaft 8. The second frame 11 has a substantially rectangular outer shape, and a screw groove 11a with which the second screw shaft 9 is screwed is formed on the inner peripheral surface thereof. In a state in which the casing is housed in the casing 12, the rotation of the piece itself is restricted by being locked to the inner surface of the casing 12, and the casing is integrated with the casing 12, whereby the first The two-piece body 11 is configured to move back and forth based on the relative rotation of the second screw shaft 9 together with the casing 12.

【0008】一方、15は車両躯体側に一体的に設けら
れる固定ブラケツトであつて、該固定ブラケツト15の
第一駒体10に対向する部位には、該第一駒体10のケ
ーシング12の下端部から突出した支持ピン12aを縦
軸回りに回動自在にのみ支持する孔、つまり第一軸支部
15aと、第二駒体11のケーシング12の下端部から
突出した支持ピン12bを縦軸回りに回動自在でかつ左
右方向に移動自在に支持する長孔、つまり第二軸支部1
5bとが設けられている。そして、前述したように、ア
クチユエータ14の係合ピン14aが突出して第一駒体
10の係合溝10bに係合する移動可能状態となつたと
きには、第一駒体10は、第二駒体11と同様に両螺子
軸8、9の相対回動に基づいて同時一体的に前後相対移
動することになり、これに伴い可動ブラケツト3がシー
ト1と共に前後平行移動する構成になつている。一方、
係合ピン14aが没入して係合溝10bとの係合が解除
される移動規制状態になつたときには、第一駒体10
は、第一螺子軸8と共に一体回動することになつて第一
螺子軸8に対する前後相対移動をすることはなく、第二
駒体11のみが第二螺子軸9に対して前後相対移動する
ことになり、この結果、第二駒体11は第二軸支部15
bに左右ガイドされる状態で第二螺子軸9に対して前後
相対移動をし、これに基づいて、可動ブラケツト3はシ
ート1と共に第一軸支部15aを支軸とする縦軸回りの
左右揺動をする構成になつている。尚、電動モータ4の
正逆駆動制御、並びにアクチユエータ14の作動制御は
適宜スイツチを用いて行うことができるようになつてい
る。
On the other hand, reference numeral 15 denotes a fixed bracket integrally provided on the vehicle body side, and a portion of the fixed bracket 15 facing the first piece 10 has a lower end of a casing 12 of the first piece 10. A hole for supporting the support pin 12a protruding from the portion only rotatably about the vertical axis, that is, the first shaft support portion 15a, and the support pin 12b protruding from the lower end of the casing 12 of the second frame body 11 around the vertical axis. A long hole that supports the first pivot support 1 so as to be freely rotatable and movable in the left-right direction.
5b. Then, as described above, when the engaging pin 14a of the actuator 14 projects to be in a movable state in which the engaging pin 14a is engaged with the engaging groove 10b of the first frame 10, the first frame 10 is moved to the second frame. Similar to 11, the front and rear relative movement of the two screw shafts 8 and 9 are simultaneously and integrally performed based on the relative rotation of the screw shafts 8 and 9, whereby the movable bracket 3 is configured to move in the front and rear parallel with the seat 1. on the other hand,
When the engagement pin 14a is retracted to enter a movement-restricted state in which the engagement with the engagement groove 10b is released, the first frame 10
Does not move forward and backward relative to the first screw shaft 8 because it rotates together with the first screw shaft 8, and only the second frame 11 moves forward and backward relative to the second screw shaft 9. As a result, the second frame 11 is
The movable bracket 3 moves back and forth relative to the second screw shaft 9 in a state where the movable bracket 3 is guided left and right by the first shaft support portion 15a. It is configured to operate. Incidentally, the forward / reverse drive control of the electric motor 4 and the operation control of the actuator 14 can be appropriately performed using switches.

【0009】叙述の如く構成された本考案の実施例にお
いて、前述したように、シート1を前後方向に平行移動
させたい場合には、第一駒体10のケーシング12に設
けたアクチユエータ14を、第一駒体10に形成した係
合溝10bに係合させた移動可能状態で電動モータ4を
正逆駆動させれば良く、また、シート1を左右揺動さた
い場合には、アクチユエータ14の係合溝10bへの係
合を解除した移動規制状態で電動モータ4を正逆駆動さ
せればよい。
In the embodiment of the present invention constructed as described above, as described above, when it is desired to translate the seat 1 in the front-rear direction, the actuator 14 provided on the casing 12 of the first frame 10 is replaced with an actuator 14. The electric motor 4 may be driven forward and reverse in a movable state in which the electric motor 4 is engaged with the engagement groove 10 b formed in the first frame 10. The electric motor 4 may be driven forward and reverse in the movement restricted state in which the engagement with the engagement groove 10b is released.

【0010】つまり、アクチエータ14の係合ピン14
aが突出してケーシング12と一体化した移動可能状態
にしたときには、第一駒体10は第二駒体11と同様の
構成になつて、螺子軸8、9の回転に基づき両駒体1
0、11は同時の前後相対移動を行い、これによつてシ
ート1は前後平行移動することになる。一方、アクチユ
エータ14の係合ピン14aが没入して移動規制状態に
したときには、螺子軸8、9に対する前後相対移動は、
第一駒体10は規制されて、第二駒体11のみが行うよ
う制御されることとなり、この結果、可動ブラケツト3
は、第二駒体11が第二軸支部15bによつて左右方向
にガイドされながら、第一駒体10の第一支軸15aを
軸心とする左右揺動を行うことになる。
That is, the engaging pin 14 of the actuator 14
When the first frame 10 is moved to a movable state integrated with the casing 12, the first frame 10 has the same configuration as the second frame 11, and the two frames 1 are rotated based on the rotation of the screw shafts 8 and 9.
Nos. 0 and 11 perform simultaneous front-to-back relative movement, whereby the seat 1 moves back and forth in parallel. On the other hand, when the engagement pin 14a of the actuator 14 is immersed and the movement is restricted, the front-rear relative movement with respect to the screw shafts 8 and 9 is:
The first frame 10 is regulated and controlled so that only the second frame 11 performs. As a result, the movable bracket 3
Means that the second frame 11 swings right and left about the first support shaft 15a of the first frame 10 while being guided in the left and right directions by the second pivot 15b.

【0011】このように本考案にあつては、シート1の
前後平行移動と左右揺動とを電動駆動力によつて行うも
のであるが、この前後平行移動と左右揺動とを、一つの
電動モータ4を用い、アクチユエータ14の出没切換え
によつて使い分けることができ、それぞれ専用の電動モ
ータおよびその移動機構を用いる必要がない。この結
果、シート1の前後移動と左右揺動とを行うための部品
が大幅に兼用化されて部品点数の削減と共に装置自体の
軽量コンパクト化と簡略化が計れ、組立作業が煩雑にな
る様なこともなく、コスト的にも低く押さえることがで
きる。しかもこのものでは、前後平行移動と左右揺動と
を単一の電動モータ4で行うことができるものでありな
がら、アクチユエータ14によつて第一駒体10の第一
螺子軸8に対する前後相対移動の許容と規制との切換え
制御を行えば良く、このため構造が簡略化することにな
つて、一層の軽量コンパクト化に寄与できることにな
る。
As described above, in the present invention, the front-back parallel movement and the left-right swing of the seat 1 are performed by the electric driving force. The electric motor 4 is used, and the actuator 14 can be selectively used depending on whether the actuator 14 is in or out, and it is not necessary to use a dedicated electric motor and its moving mechanism. As a result, parts for performing the forward and backward movement and the left and right swinging of the seat 1 are largely shared, so that the number of parts can be reduced, and the apparatus itself can be reduced in weight and size and simplified, and assembling work becomes complicated. It is possible to keep the cost low. Moreover, in this device, the front-rear parallel movement and the left-right swing can be performed by the single electric motor 4, but the front-rear relative movement of the first frame body 10 with respect to the first screw shaft 8 by the actuator 14. It is only necessary to perform the switching control between the allowance and the regulation, thereby simplifying the structure and contributing to further reduction in weight and size.

【0012】[0012]

【作用効果】以上要するに、本考案は叙述の如く構成さ
れたものであるから、シートの前後平行移動を行うに
は、第一駒体の支持体に設けた移動規制制御手段を第一
駒体の移動可能状態として電動モータの正逆駆動を行え
ば良く、また、シートの左右揺動を行うには、移動規制
制御手段を第一駒体の移動規制状態として電動モータの
正逆駆動を行えば良いことになる。
In summary, since the present invention is constructed as described above, in order to perform the front-back parallel movement of the sheet, the movement restriction control means provided on the support of the first frame is provided by the first frame body. It is sufficient to drive the electric motor forward / reverse in the movable state. That would be good.

【0013】つまり、移動規制制御手段が第一駒体の移
動可能状態としたときには、第一駒体は第二駒体と同様
の構成になつて、両螺子軸の回動に基づき両駒体が同時
に前後相対移動を行うこととなり、これによつてシート
が前後平行移動をすることになる。一方、移動規制制御
手段が第一駒体の移動規制状態としたときには、第一駒
体は第一螺子軸に対する前後相対移動を規制され、第二
駒体のみが第二螺子軸に対して前後相対移動するよう制
御されることになり、この結果、可動ブラケツトは、第
二駒体が第二軸支部によつて左右方向にガイドされなが
ら、第一駒体の第一軸支部を軸心とする左右揺動を行う
ことになる。
That is, when the movement restricting control means makes the first frame movable, the first frame has the same structure as the second frame, and the two frames are rotated based on the rotation of both screw shafts. At the same time, the sheet moves in the front-rear direction. On the other hand, when the movement restricting control means sets the movement restriction state of the first frame, the first frame is restricted from moving back and forth relative to the first screw shaft, and only the second frame is moved back and forth relative to the second screw shaft. As a result, the movable bracket is moved relative to the first pivot of the first frame while the second bracket is guided in the left-right direction by the second pivot. Left and right swinging.

【0014】このように、シートの前後平行移動と左右
揺動とを電動駆動力によつて行うものであるが、この前
後平行移動と左右揺動とを、一つの電動モータを用い、
移動規制制御手段を移動可能状態と移動規制状態とに切
換えることによつて使い分けることができ、それぞれ専
用の電動モータおよびその移動機構を用いる必要がな
い。この結果、シートの前後移動と左右揺動とを行うた
めの部品が大幅に兼用化されて部品点数の削減と共に装
置自体の軽量コンパクト化と簡略化が計れ、組立作業が
煩雑になる様なこともなく、コスト的にも低く押さえる
ことができる。しかもこのものでは、前後平行移動と左
右揺動とを単一の電動モータで行うことができるもので
ありながら、移動規制制御手段によつて第一駒体の第一
螺子軸に対する前後相対移動の許容と規制との切換え制
御を行えば良く、このため一層の軽量コンパクト化を計
ることができる。
As described above, the front-back parallel movement and the left-right swing of the seat are performed by the electric driving force. The front-back parallel movement and the left-right swing are performed by using one electric motor.
By switching the movement restriction control means between the movable state and the movement restricted state, the movement restriction control means can be selectively used, and there is no need to use a dedicated electric motor and its movement mechanism. As a result, parts for moving the seat back and forth and swinging from side to side are largely shared, reducing the number of parts, reducing the weight and size of the apparatus itself, simplifying the assembly, and complicating assembly work. There is no cost and the cost can be kept low. Moreover, in this device, while the front-back parallel movement and the left-right swing can be performed by a single electric motor, the movement restriction control means controls the front-back relative movement of the first frame relative to the first screw axis. Only the switching control between the allowance and the regulation may be performed, so that the weight and size can be further reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】シートの概略斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view of a sheet.

【図2】シートの電動移動装置を示す分解斜視図であ
る。
FIG. 2 is an exploded perspective view showing an electric seat moving device.

【図3】シートの電動移動装置の作用説明図である。FIG. 3 is an explanatory view of an operation of the electric seat moving device.

【図4】第一駒体部のA−A断面図である。FIG. 4 is a sectional view of the first frame portion taken along line AA.

【図5】第一駒体部のB−B断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line BB of the first frame portion.

【図6】第二駒体部のC−C断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view of the second frame portion taken along line CC.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 電動移動装置 3 可動ブラケツト 4 電動モータ 8 第一螺子軸 10 第一駒体 10b 係合溝 12 ケーシング 14 アクチユエータ 14a 係合ピン 15 固定ブラケツト 15b 第二軸支部 Reference Signs List 2 electric moving device 3 movable bracket 4 electric motor 8 first screw shaft 10 first frame 10b engaging groove 12 casing 14 actuator 14a engaging pin 15 fixed bracket 15b second shaft support

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 電動モータの正逆駆動に基づいてシート
を移動させるにあたり、シートに一体的に設けられる可
動ブラケツトに、正逆駆動制御ができる電動モータと、
軸心線が前後方向を向き、前記電動モータの駆動に連繋
して軸心回りに回動する第一、第二の螺子軸とを設け、
これら各螺子軸には、対応する螺子軸の相対回動に基づ
いて軸方向に前後移動できるよう螺合せしめた第一、第
二の駒体を設けると共に、該第一駒体を回動自在に支持
せしめた支持体には、第一駒体が第一螺子軸に対して前
記相対回動して前後移動する移動可能状態から第一駒体
を第一螺子軸と一体回動させて前後移動の規制をする移
動規制状態に切換え制御できる移動規制制御手段を設け
る一方、車両躯体側の固定ブラケツトには、前記第一駒
体の支持体を、縦軸回りに回動自在にのみ支持する第一
軸支部と、第二駒体を縦軸回りに回動自在でかつ左右方
向に移動自在に支持する第二軸支部とを設けて、前記電
動モータの駆動に基づくシート移動を、移動規制制御手
段が移動可能状態のときには両駒体の一体的な前後移動
に伴う可動ブラケツトの前後平行移動とし、移動規制制
御手段が移動規制状態のときには第二駒体のみの前後移
動に伴う可動ブラケツトの第一軸支部を支軸とする縦軸
回りの揺動とするように構成したことを特徴とする車両
用シートの電動移動装置。
An electric motor capable of performing forward / reverse drive control on a movable bracket provided integrally with a sheet for moving a sheet based on forward / reverse drive of the electric motor;
An axial center line is oriented in the front-rear direction, and first and second screw shafts that rotate around the axial center in connection with driving of the electric motor are provided,
Each of these screw shafts is provided with first and second pieces screwed together so as to be able to move back and forth in the axial direction based on the relative rotation of the corresponding screw shafts, and the first piece is rotatable. The first support body is pivoted relative to the first screw shaft to move back and forth, and the first support body is rotated integrally with the first screw shaft. A movement restriction control means for switching to a movement restriction state for restricting movement is provided, while the fixed bracket on the vehicle body side supports the support of the first frame only rotatably about the longitudinal axis. Providing a first pivot portion and a second pivot portion that supports the second frame body so as to be rotatable about the vertical axis and movably in the left-right direction, and restricts sheet movement based on driving of the electric motor. When the control means is in a movable state, the movable bracket is associated with the integrated forward and backward movement of the two bodies. When the movement restriction control means is in the movement restriction state, the movable bracket is pivoted about the vertical axis with the first shaft support portion of the movable bracket as a support axis in accordance with the forward and backward movement of only the second frame. An electric vehicle moving device for a vehicle seat, comprising:
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