JP2559072Y2 - Automatic ticket gate - Google Patents

Automatic ticket gate

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JP2559072Y2
JP2559072Y2 JP1991037856U JP3785691U JP2559072Y2 JP 2559072 Y2 JP2559072 Y2 JP 2559072Y2 JP 1991037856 U JP1991037856 U JP 1991037856U JP 3785691 U JP3785691 U JP 3785691U JP 2559072 Y2 JP2559072 Y2 JP 2559072Y2
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stopper
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雅弘 高平
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は普通乗車券と特急券のよ
うに、複数枚一組で一乗車条件を満たす乗車券を処理す
ることのできる自動改札機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic ticket gate capable of processing a ticket, such as an ordinary ticket and an express ticket, which satisfies a one-pass condition in pairs.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の自動改札機は、例えば、
特開昭58−78280号公報に示されるように、自動
改札機の本体(以下、本体という)に挿入された普通乗
車券や特急券(本考案ではこれら各種券を乗車券と呼ん
でいる)に、挿入口から排出口まで搬送される間に、磁
気ヘッドからなる読取・書込手段で各乗車券に記録され
ている磁気データを読み取るとともに、入場又は出場の
データの書込み処理を行って入場又は出場の処理動作が
行なわれている。
2. Description of the Related Art Conventionally, this type of automatic ticket gate is, for example,
As shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-78280, an ordinary ticket or an express ticket inserted into a main body (hereinafter, referred to as a main body) of an automatic ticket gate (the various tickets are referred to as tickets in the present invention). In the meantime, while being conveyed from the insertion port to the discharge port, the magnetic data recorded on each ticket is read by the reading / writing means comprising a magnetic head, and the entry / exit data is written and the entry / exit data is written. Alternatively, a participation processing operation is being performed.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の多葉化対応型の自動改札機は、本体に挿入された乗
車券は、挿入順に読取りと書込みが行なわれるようにな
っているため、本体に挿入された乗車券のうちに一枚で
も無効券があるときは、その無効券より先に挿入された
乗車券には既に入場又は出場のデータが書込まれてしま
い、その乗車券が返却されてもそのままでは再使用でき
ないという不都合があった。
However, in the above-mentioned conventional multi-leaf type automatic ticket gate, the ticket inserted into the main body is read and written in the order of insertion. If there is at least one invalid ticket among the tickets inserted in the, the entry or entry data is already written in the ticket inserted before the invalid ticket, and the ticket is returned Even if it is done, it cannot be reused as it is.

【0004】そこで、本考案は、上記の不都合を解決す
べくなされたものであって、その目的は、本体に挿入さ
れた複数枚の乗車券のうち1枚でも無効券があるとき
は、全ての乗車券にデータ書込みを行なわずに返却でき
るようにした自動改札機を提供することにある。
Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned inconvenience, and an object of the present invention is to provide a method in which even if one of a plurality of tickets inserted into the main body has an invalid ticket, To provide an automatic ticket gate that can be returned without writing data to the ticket.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本考案に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、自動改札機の本体に挿
入された複数枚の乗車券に記録されているデータを読取
手段で読取り、その読取ったデータを演算処理し、その
演算結果により一の入場又は一の出場の動作を行うとと
もに、その入場又は出場のデータをそれら乗車券に書込
手段で書込むようにした自動改札機において、前記読取
手段と前記書込手段との間の搬送路途中に直列に設けら
れた乗車券を一時保持することのできる複数のストッパ
と、挿入された乗車券が有効券のときに前記搬送路の搬
送方向の下流側から順に一時保持するとともに、その下
流側から順に一時保持を解き、挿入された乗車券が無効
券のときに先に一時保持されている乗車券があるときは
その乗車券の一時保持を解き、かつ、その無効券以降の
乗車券の一時保持を禁止するように前記複数のストッパ
を制御するストッパ制御手段と、挿入された乗車券のい
ずれか1枚の乗車券が無効券であるときには挿入された
全ての乗車券への前記書込手段による書込みを禁止する
書込禁止手段とを有することを特徴としている。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, an automatic ticket gate according to the present invention uses a reading means to read data recorded on a plurality of tickets inserted into the body of the automatic ticket gate. An automatic ticket gate that reads, performs arithmetic processing on the read data, performs one entry or one exit operation based on the operation result, and writes the entry or exit data into the tickets by writing means. A plurality of stoppers provided in series in the middle of the transport path between the reading means and the writing means and capable of temporarily holding a ticket, and a plurality of stoppers provided when the inserted ticket is a valid ticket. The temporary hold is performed sequentially from the downstream side in the transport direction of the transport path, and the temporary hold is released sequentially from the downstream side , and the inserted ticket is invalid.
If there is a previously held ticket at the time of the ticket
Release the temporary hold of the ticket, and
A stopper control means for controlling the urchin said plurality of stopper by prohibiting temporary retention of the ticket, for all tickets that are inserted when one ticket either inserted ticket is invalid ticket A write-inhibiting means for inhibiting writing by the writing means.

【0006】[0006]

【作用】上記構成において、ストッパ制御手段は本体に
挿入されて読取手段で読取られた乗車券を搬送路の下流
側のストッパから順に一時保持するように各ストッパを
作動させ、次いでその下流側のストッパから順に一時保
持を解き、これにより乗車券は書込手段に送られて入場
又は出場のデータが書込まれる。しかし、挿入された複
数の乗車券のうち一枚でも無効券があるときは、有効券
としてストッパに一時保持されている乗車券、及びその
無効券以降の一時保持は禁止され、そして、全ての乗車
券に入場又は出場のデータの書込みが書込禁止手段によ
り禁止される。
In the above construction, the stopper control means operates the respective stoppers so as to temporarily hold the ticket read by the reading means inserted into the main body in order from the stopper on the downstream side of the transport path, and then operates the stopper on the downstream side thereof. Temporary holding is released sequentially from the stopper, whereby the ticket is sent to the writing means, and the entry or exit data is written. However, if at least one of the inserted tickets has an invalid ticket, the ticket temporarily held in the stopper as a valid ticket and the
Temporary subsequent invalid ticket holding is prohibited, and the write data entry or competed in ticket all hands are prohibited by the write inhibit means.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本考案に係る自動改札機を図面に基づ
いて説明する。図1は、一実施例に係る自動改札機の概
略構成図であって、本体1の長手方向の一端側に設けら
れた挿入口2と他端側に設けられた排出口3との間に
は、モータMにより駆動される周知の搬送路4が配設さ
れている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an automatic ticket gate according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an automatic ticket gate according to one embodiment, in which an automatic ticket gate is provided between an insertion port 2 provided at one end in a longitudinal direction of a main body 1 and a discharge port 3 provided at the other end. Is provided with a known transport path 4 driven by a motor M.

【0008】搬送路4は、整列搬送路4aと主搬送路4
bと排出搬送路4cとから構成されていて、このうち整
列搬送路4aは一対のベルトコンベアからなり、挿入口
2から挿入された乗車券を本体1内に取込むとともに、
整列する機能を有している。主搬送路4bは、整列搬送
路4aの送出側に設けられた一対のベルトコンベアから
なり、その主搬送路4b中には、搬送方向の上流側から
順に、乗車券に記録されている磁気データを読取るため
の磁気ヘッドH1 と、搬送途中の乗車券を一時保持する
ことのできる第1ストッパS1 及び第2ストッパS2
と、磁気ヘッドH1 で読取った磁気データをマイクロコ
ンピュータを中心に構成された制御器Cで演算処理し、
その演算結果を乗車券に書込むための磁気ヘッドH2
と、書込まれたデータが正しく記録されているか否かを
照合するための磁気ヘッドH3 と、演算結果によりパン
チングの必要な乗車券にパンチングするためのパンチン
グユニットPと、演算結果により印字の必要な乗車券に
印字するためのサーマルヘッドTと、本体1が出場モー
ドの時に乗車券を本体1内の回収箱5に回収する際に作
動するウイングWとを有している。
The transport path 4 includes an alignment transport path 4a and a main transport path 4a.
b and a discharge conveyance path 4c, of which the alignment conveyance path 4a is composed of a pair of belt conveyors, and takes the ticket inserted from the insertion slot 2 into the main body 1,
It has a function to arrange. The main transport path 4b is composed of a pair of belt conveyors provided on the delivery side of the aligned transport path 4a. In the main transport path 4b, the magnetic data recorded on the ticket in order from the upstream side in the transport direction. Magnetic head H1 for reading an image, a first stopper S1 and a second stopper S2 capable of temporarily holding a ticket being transported.
And the magnetic data read by the magnetic head H1 is processed by the controller C mainly composed of a microcomputer.
Magnetic head H2 for writing the calculation result on the ticket
A magnetic head H3 for verifying whether or not the written data is correctly recorded; a punching unit P for punching a ticket that requires punching based on the operation result; And a wing W that operates when the ticket is collected in the collection box 5 in the main body 1 when the main body 1 is in the entry mode.

【0009】第1ストッパS1 及び第2ストッパS2
は、図2に示されるように、L字状に形成されたストッ
パ片7とソレノイド8とを有し、その一端部(主搬送路
4bの上流側の端部)は回動自在に本体1のフレーム
(図示せず)に軸支され、ソレノイド8がOFFのとき
はスプリング9により他端部が主搬送路4bの上面より
も上方に位置し、ソレノイド8がONのときは主搬送路
4bの上面より下方に位置するように構成されている。
つまり、主搬送路4bは搬送方向の左右側に設けられた
2本のベルトコンベアから構成されていて、これらベル
トコンベア間にストッパ片7が位置されている。したが
って、ソレノイド8がONでストッパ片7が下方に位置
したときは、乗車券は主搬送路4bの移動により搬送さ
れ、ソレノイド8がOFFでストッパ片7の他端部が上
方に位置したときは、主搬送路4bで搬送される乗車券
を一時保持することができる。
First stopper S1 and second stopper S2
As shown in FIG. 2, the main body 1 has an L-shaped stopper piece 7 and a solenoid 8, one end of which (the upstream end of the main transport path 4 b) is rotatable. When the solenoid 8 is OFF, the other end is located above the upper surface of the main transport path 4b by the spring 9 when the solenoid 8 is OFF, and when the solenoid 8 is ON, the main transport path 4b Is configured to be located below the upper surface of the.
That is, the main transport path 4b is composed of two belt conveyors provided on the left and right sides in the transport direction, and the stopper piece 7 is located between these belt conveyors. Therefore, when the solenoid 8 is turned on and the stopper piece 7 is positioned below, the ticket is conveyed by moving the main conveyance path 4b. When the solenoid 8 is turned off and the other end of the stopper piece 7 is positioned above, It is possible to temporarily hold a ticket transported on the main transport path 4b.

【0010】図1中、Dは本体1の通路側に設けられた
ドアであって、挿入された乗車券で通過が許されるとき
は開き、通過が許されないときは閉じるように作用す
る。また10はシャッタであって、挿入口2への乗車券
挿入を阻止するときに図示しないソレノイドにより作動
される。
In FIG. 1, reference numeral D denotes a door provided on the side of the passage of the main body 1. The door D opens when the inserted ticket permits passage, and closes when the passage is not permitted. Reference numeral 10 denotes a shutter which is operated by a solenoid (not shown) when blocking insertion of a ticket into the insertion slot 2.

【0011】図3は、制御器Cの電気的構成を示すブロ
ック図であって、中央処理部(CPU)20はROM2
1に格納されているシステムプログラムとRAM22に
格納されているワーキングデータとを用いて演算処理を
行う。このCPU20には、I/Oユニット23を介し
て、各磁気ヘッドH1 〜H3 の各ドライバ24〜26
と、各ストッパS1 ,S2 の各ストッパドライバ27,
28と、シャッタ10のシャッタドライバ29とが接続
されている。なお、このI/Oユニット23には、上述
の各ドライバの他にドアDやモータM等のドライバや各
種センサ類が接続されているが、本考案の説明に直接関
係しないので省略されている。
FIG. 3 is a block diagram showing an electric configuration of the controller C. The central processing unit (CPU) 20 is a ROM 2
The arithmetic processing is performed using the system program stored in the RAM 1 and the working data stored in the RAM 22. The CPU 20 has a driver 24 to 26 for each of the magnetic heads H1 to H3 via an I / O unit 23.
And each stopper driver 27 of each stopper S1, S2,
28 and a shutter driver 29 of the shutter 10 are connected. It should be noted that a driver such as a door D and a motor M and various sensors are connected to the I / O unit 23 in addition to the drivers described above, but are omitted because they are not directly related to the description of the present invention. .

【0012】次に、図4のフローチャートを用いて本実
施例に係る自動改札機の制御動作について説明する。
今、挿入口2から2枚の乗車券,が挿入されるもの
とし、先ず、本体1が入場モードに設定されていてシャ
ッタ10が開状態で最初に乗車券が挿入されるものと
する(ステップ100肯定。以下、ステップをSとす
る)。
Next, the control operation of the automatic ticket gate according to the present embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG.
Now, it is assumed that two tickets are to be inserted from the insertion slot 2. First, it is assumed that the ticket is inserted first with the main body 1 set to the entrance mode and the shutter 10 opened. 100 affirmative. Hereinafter, the step is referred to as S).

【0013】乗車券は、磁気ヘッドH1 で記録されて
いるデータが読取られ、その読取られたデータを基にし
て演算処理され、その演算の結果、乗車券が所定の条
件を満たした有効券のときは第2ストッパS2 に一時保
持される(S102、S104、S106肯定、S10
8、S110)。乗車券が第2ストッパS2 で一時保
持されると(S110肯定)、第1ストッパS1 のソレ
ノイド8がOFFとなってこのストッパS1 での乗車券
の一時保持が可能になるとともに、シャッタ10が開と
なって乗車券の挿入が可能となる(S112)。挿入
された乗車券は磁気ヘッドH1 で読取られて演算処理
され、その結果、乗車券も有効と判定されれば、第2
ストッパS2 のソレノイド8がONとなってストッパ片
7を下方へ移動させる。したがって、乗車券は磁気ヘ
ッドH2 により入場データ(本体1が出場モードのとき
は出場データ)が書込まれ、さらに、磁気ヘッドH3 に
より照合される(S114肯定、S116、S118肯
定、S120)。そして、必要に応じて乗車券にパン
チングユニットPでパンチングされ、またサーマルヘッ
ドで印字されたのち排出搬送路4cを介して排出口3へ
排出される(S128)。なお、本体1が出場モードに
設定されているときは、ウイングWは、乗車券及び乗
車券を回収箱5へ送られるように上方へ回動される。
The ticket is read from the data recorded by the magnetic head H1 and is processed based on the read data. As a result of the calculation, the ticket is a valid ticket which satisfies a predetermined condition. Is temporarily held in the second stopper S2 (S102, S104, S106 affirmative, S10
8, S110). When the ticket is temporarily held by the second stopper S2 (Yes at S110), the solenoid 8 of the first stopper S1 is turned off, and the ticket can be temporarily held by the stopper S1, and the shutter 10 is opened. As a result, a ticket can be inserted (S112). The inserted ticket is read by the magnetic head H1 and subjected to arithmetic processing. As a result, if it is determined that the ticket is also valid, the second ticket is used.
The solenoid 8 of the stopper S2 is turned on to move the stopper piece 7 downward. Therefore, the ticket is written with entry data (entry data when the main body 1 is in the entry mode) by the magnetic head H2, and further collated by the magnetic head H3 (S114 affirmation, S116, S118 affirmation, S120). Then, if necessary, the ticket is punched by the punching unit P, printed by the thermal head, and discharged to the discharge port 3 via the discharge conveyance path 4c (S128). When the main body 1 is set in the participation mode, the wing W is turned upward so that the ticket and the ticket can be sent to the collection box 5.

【0014】乗車券の書込処理が終了すると、第1ス
トッパS1 のソレノイド8がONとなってストッパ片7
が下降し、乗車券も乗車券と同様に書込処理及び排
出処理が行なわれる(S122肯定、S124、S12
6肯定、S128)。
When the ticket writing process is completed, the solenoid 8 of the first stopper S1 is turned on and the stopper piece 7
Goes down, and the ticket is subjected to the writing process and the discharging process similarly to the ticket (Yes in S122, S124, S12)
6 is affirmative, S128).

【0015】ところで、最初に本体1に挿入された乗車
券が無効券と判定された場合は(S106否定)、第
2ストッパS2 のソレノイド8がONとされてストッパ
片7は下降されるとともに、磁気ヘッドH2 による入場
(又は出場)データの書込みが禁止される。したがっ
て、乗車券は本体1で何ら処理されることなく排出搬
送路4cを介して排出口3から排出される(S130、
S128肯定)。もちろん、この場合は、ドアDは通路
を閉止するように作動するとともに、挿入口2のシャッ
タ10が閉じられたままなので次の乗車券が挿入され
ることがない(S102)。
If the ticket initially inserted into the main body 1 is determined to be invalid (No at S106), the solenoid 8 of the second stopper S2 is turned ON, and the stopper piece 7 is lowered, Writing of entry (or entry) data by the magnetic head H2 is prohibited. Therefore, the ticket is discharged from the discharge port 3 through the discharge conveyance path 4c without any processing by the main body 1 (S130,
S128 is affirmative). Of course, in this case, the door D operates so as to close the passage, and since the shutter 10 of the insertion slot 2 is kept closed, the next ticket is not inserted (S102).

【0016】また、乗車券は有効券であったが、次に
挿入された乗車券が無効券の場合は(S118否
定)、第1ストッパS1 及び第2ストッパS2 とも下降
し、かつ磁気ヘッドH2 による書込処理が禁止され、両
乗車券,とも本体1で書込処理されることなく排出
口2から排出されて利用者へ返却される(S132、S
128肯定)。
If the ticket is a valid ticket, but the next inserted ticket is an invalid ticket (No at S118), both the first stopper S1 and the second stopper S2 are lowered and the magnetic head H2 Is prohibited, the both tickets are discharged from the outlet 2 without being written in the main body 1 and returned to the user (S132, S132).
128 affirmative).

【0017】以上のように、本実施例に係る自動改札機
は、挿入された全ての乗車券が有効と判定されるまで
は、第1ストッパS1 及び第2ストッパS2 で一時保持
され、そして有効と判定されたときにこれらストッパが
解除されて磁気ヘッドH2 による書込処理がなされる。
また、挿入された乗車券のうち1枚でも無効券があると
きは、磁気ヘッドH2 による全ての乗車券への書込処理
が禁止されて返却されるようにしてあるので、有効券は
そのまま再使用が可能である。
As described above, the automatic ticket gate according to this embodiment is temporarily held by the first stopper S1 and the second stopper S2 until all the inserted tickets are determined to be valid, and Are determined, the stoppers are released and the magnetic head H2 performs the writing process.
If at least one of the inserted tickets has an invalid ticket, the writing process to all the tickets by the magnetic head H2 is prohibited and the returned ticket is returned. Can be used.

【0018】なお、上述の実施例では、無効券を含む場
合の乗車券の返却は、排出口3から排出するようにした
が、返却口を別途設け、ここから返却するようにしても
よい。また、乗車券は2枚の例を示したが3枚以上であ
ってもよく、この場合は、その枚数に応じてストッパが
増設される。さらに、1枚の乗車券で乗車条件を満たす
通常の使用の場合は、全てのストッパのソレノイド8を
ONとして主搬送路4bでの一時保持を解除して使用さ
れる。
In the above-described embodiment, the return of the ticket including the invalid ticket is performed through the discharge port 3. However, a return port may be separately provided and returned from here. In addition, although the example of two tickets is shown, three or more tickets may be used, and in this case, stoppers are added in accordance with the number of tickets. Further, in the case of normal use that satisfies the boarding conditions with one ticket, the solenoids 8 of all the stoppers are turned ON to release the temporary holding on the main transport path 4b before use.

【0019】また、上述の実施例では、乗車券,を
1枚づつ挿入口2に挿入したが、整列搬送路4aに一括
挿入機構を組込み、2枚の乗車券,を一括挿入する
ようにしてもよい。一括挿入機構としては、本出願人が
実願平2−126119号で提案した周速の異なる一対
の送りロールを利用したものを採用することができる。
In the above-described embodiment, the tickets are inserted one by one into the insertion slot 2. However, a batch insertion mechanism is incorporated in the alignment conveyance path 4a so that the two tickets are inserted at a time. Is also good. As the batch insertion mechanism, a mechanism using a pair of feed rolls having different peripheral speeds proposed by the present applicant in Japanese Utility Model Application No. 2-126119 can be employed.

【0020】[0020]

【考案の効果】本考案に係る自動改札機は、読取手段と
前記書込手段との間の搬送路途中に直列に設けられた乗
車券を一時保持することのできる複数のストッパと、挿
入された乗車券が有効券のときに前記搬送路の搬送方向
の下流側から順に一時保持するとともに、その下流側か
ら順に一時保持を解き、挿入された乗車券が無効券のと
きに先に一時保持されている乗車券があるときはその乗
車券の一時保持を解き、かつ、その無効券以降の乗車券
の一時保持を禁止するように前記複数のストッパを制御
するストッパ制御手段とからなるので、有効券に入場又
は出場のデータが書込まれないのでそのまま再使用する
ことができる。
[Effect of the Invention] The automatic ticket gate according to the present invention has a reading means and
The power supply provided in series in the middle of the transport path between the writing means
Multiple stoppers that can temporarily hold the ticket
When the entered ticket is a valid ticket, the transport direction of the transport path
From the downstream side of the
Release the temporary hold in order, and check that the inserted ticket is an invalid ticket.
If there is a temporarily held ticket first,
Release the temporary hold of the ticket and the ticket after the invalid ticket
Controls the plurality of stoppers to prohibit temporary holding of
Than consisting of the stopper control means for, admission also to enable ticket
It is possible to re-use remains Nodeso the participation of the data is not written is.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の一実施例に係る自動改札機の概略構成
図である。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an automatic ticket gate according to an embodiment of the present invention.

【図2】ストッパの概略構成図である。FIG. 2 is a schematic configuration diagram of a stopper.

【図3】制御器の電気的構成を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram illustrating an electrical configuration of a controller.

【図4】制御動作を示すフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart showing a control operation.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 自動改札機の本体(本体) 2 挿入口 3 排出口 4 搬送路 C 制御器(ストッパ制御手段,書込禁止手段) H1 ,H2 磁気ヘッド(読取手段,書込手段) DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automatic ticket gate main body (body) 2 Insertion opening 3 Discharge opening 4 Transport path C controller (stopper control means, write-inhibiting means) H1, H2 Magnetic head (reading means, writing means)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 自動改札機の本体に挿入された複数枚の
乗車券に記録されているデータを読取手段で読取り、そ
の読取ったデータを演算処理し、その演算結果により一
の入場又は一の出場の動作を行うとともに、その入場又
は出場のデータをそれら乗車券に書込手段で書込むよう
にした自動改札機において、 前記読取手段と前記書込手段との間の搬送路途中に直列
に設けられた乗車券を一時保持することのできる複数の
ストッパと、 挿入された乗車券が有効券のときに前記搬送路の搬送方
向の下流側から順に一時保持するとともに、その下流側
から順に一時保持を解き、挿入された乗車券が無効券の
ときに先に一時保持されている乗車券があるときはその
乗車券の一時保持を解き、かつ、その無効券以降の乗車
券の一時保持を禁止するように前記複数のストッパを制
御するストッパ制御手段と、 挿入された乗車券のいずれか1枚の乗車券が無効券であ
るときには挿入された全ての乗車券への前記書込手段に
よる書込みを禁止する書込禁止手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。
1. Reading data recorded on a plurality of tickets inserted into a main body of an automatic ticket gate by a reading means, performing arithmetic processing on the read data, and performing one entry or one based on the calculation result. In an automatic ticket gate that performs the entry operation and writes the entry or entry data on the tickets by writing means, the automatic ticket gate is arranged in series on the way of the transport path between the reading means and the writing means. a plurality of stoppers capable of temporarily holding ticket provided holds sequentially from the temporary downstream side in the conveying direction before Symbol conveying path when the inserted ticket is valid ticket, in order from the downstream side Release the temporary hold and the inserted ticket is
When there is a temporarily held ticket first,
Release the temporary hold of the ticket, and board after the invalid ticket
A stopper control means for controlling the urchin said plurality of stopper by prohibiting temporary retention of the ticket, the to all tickets that are inserted when one ticket either inserted ticket is invalid ticket An automatic ticket gate, comprising: write-inhibiting means for inhibiting writing by the writing means.
JP1991037856U 1991-04-05 1991-04-05 Automatic ticket gate Expired - Fee Related JP2559072Y2 (en)

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