JP2559065Y2 - Drive protection device - Google Patents

Drive protection device

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JP2559065Y2
JP2559065Y2 JP2657891U JP2657891U JP2559065Y2 JP 2559065 Y2 JP2559065 Y2 JP 2559065Y2 JP 2657891 U JP2657891 U JP 2657891U JP 2657891 U JP2657891 U JP 2657891U JP 2559065 Y2 JP2559065 Y2 JP 2559065Y2
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roller
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drive mechanism
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竹章 中山
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、駆動機構の保護装置に
係り、特に、被駆動体が所定位置に停止しているとき、
その被駆動体に所定以上の力が作用して駆動機構に過負
荷が生じ、駆動機構が破損するのを防止することのでき
るものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a protection device for a driving mechanism, and more particularly, to a protection device when a driven body is stopped at a predetermined position.
The present invention relates to a device capable of preventing a drive mechanism from being damaged due to the application of a predetermined force or more to the driven body, resulting in an overload of the drive mechanism.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、例えば、改札機用ドア装置は、改
札機の稼動停止時または利用客(乗客)の通過を阻止す
る時に、通路を閉止する位置にドア(被駆動体)を停止
させ、それ以上開かれることのないようにするためスト
ッパ機構が設けられている。このストッパ機構は、ドア
が通路を閉止したときに駆動機構の駆動軸と一体的に設
けられた位置決め部材の凹部にスプリングによって駆動
される係止部材を係合し、駆動軸の回動を阻止するよう
に構成している。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, a door device for a ticket gate stops a door (driven body) at a position where a passage is closed when the operation of the ticket gate is stopped or when a passenger (passenger) is blocked. A stopper mechanism is provided to prevent the door from being opened further. The stopper mechanism engages a locking member driven by a spring with a concave portion of a positioning member provided integrally with the drive shaft of the drive mechanism when the door closes the passage, thereby preventing rotation of the drive shaft. It is configured to be.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の被駆動体を駆動する駆動機構においては、被駆動体
を所定位置に停止させた場合に位置決め部材と係止部材
を係合するようにしているため、この状態で被駆動体に
所定以上の力が加えられたとき、例えば、上述の改札機
用ドア装置の場合、利用客が無理にドアを開けて通過し
ようとしたときは、ドアがてこの作用をして駆動機構に
過大な力、すなわち過負荷が生じてその駆動機構を破損
するおそれがあった。
However, in the conventional driving mechanism for driving the driven body, the positioning member and the locking member are engaged when the driven body is stopped at a predetermined position. Therefore, when a force greater than a predetermined value is applied to the driven body in this state, for example, in the case of the above-described door device for a ticket gate, when the user forcibly opens the door and tries to pass, the door is There is a possibility that an excessive force, that is, an overload occurs in the drive mechanism due to the leverage, and the drive mechanism is damaged.

【0004】そこで、本考案は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、被駆動体を介
して駆動機構に過負荷が発生してもその過負荷を逃して
駆動機構を保護することのできる駆動機構の保護装置の
提供にある。
Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned drawbacks, and an object of the present invention is to eliminate the overload even if an overload occurs in a driving mechanism via a driven body. It is an object of the present invention to provide a drive mechanism protection device capable of protecting the mechanism.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本考案装置は、上記目的
を達成するために、駆動源に連結された被駆動体を、そ
の駆動源と一体的に設けられている位置決め部材の凹部
状の係合部に係止部材のローラを係合させて、その被駆
動体を所定位置に停止させることのできる駆動機構の保
護装置であって、上記凹部状の係部に、上記被駆動体
が位置決めされて停止されているときに、その被駆動体
に所定以上の力が作用したとき上記係止部材のローラの
合状態を解除するように屈曲する弾性材を設けたこ
を特徴としている。
In order to achieve the above object, the present invention provides a driven member connected to a driving source, and a concave portion of a positioning member provided integrally with the driving source.
Jo of engaged with the roller of the locking member in the engaged portion, a protection device for a drive mechanism that can stop the driven member at a predetermined position, the engagement portion of the upper Symbol recessed, when the upper SL driven body is stopped is positioned, the roller of the locking member when a predetermined or more force is applied to the driven member
It is characterized that you have an elastic material that bends so as to release the engagement.

【0006】[0006]

【作用】上記構成において、位置決め部材の凹部状の係
合部に係止部材のローラが係合して被駆動体が所定位置
に停止しているときに、被駆動体に所定以上の力が加え
られたとき、係止部材のローラは、係合部に設けられて
いる弾性材を回転しながら屈曲させて離れて係合を解
き、被駆動体の作動が可能となる。
[Action] In the above structure, the recess-like engagement of the positioning member
Roller engaging member to the engaging portion is engaged with when the driven body is stopped at a predetermined position, can to a predetermined or more force is applied to the driven member, the roller of the locking member is Provided on the engagement part
Is buckling song while rotating the elastic material are solved engagement apart, it is possible to operate the driven member.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。図1は本考案の一実施例装置を改札機に適用した
ときの概略構成を示す平面図、図2はA−A線矢視図及
び図3はドアが通路を閉止したときの概略構成を示す平
面図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a plan view showing a schematic configuration when an apparatus according to an embodiment of the present invention is applied to a ticket gate, FIG. 2 is a view taken along line AA, and FIG. 3 is a schematic configuration when a door closes a passage. FIG.

【0008】ドア(被駆動体)1は、改札機本体aの通
路P側に設けられた軸1aに一端部が回動自在に軸支さ
れているとともに、通路側Pと反対側に伸びて設けられ
たドア1の基部2は、改札機本体a内に設けられた駆動
機構3に連接棒4を介して接続されている。
The door (driven body) 1 has one end rotatably supported by a shaft 1a provided on the passage P side of the ticket gate main body a, and extends to the opposite side to the passage side P. The base 2 of the provided door 1 is connected via a connecting rod 4 to a drive mechanism 3 provided in the ticket gate main body a.

【0009】駆動機構3は、減速器付可逆モータ(図示
せず)のモータ軸5と、このモータ軸5に設けられた傘
歯車6と噛合う傘歯車7を有し、かつ回転軸心方向が垂
直方向に位置する、すなわち軸1aの方向と平行に位置
する駆動軸8と、この駆動軸8の上端部に設けられたア
ーム9とからなり、このアーム9の先端には連接棒4の
一端部(基部2に軸支されている端部と反対側の端部)
が軸支されている。
The drive mechanism 3 has a motor shaft 5 of a reversible motor with a speed reducer (not shown), a bevel gear 7 meshed with a bevel gear 6 provided on the motor shaft 5, and has a rotating shaft center direction. Comprises a drive shaft 8 positioned in the vertical direction, that is, parallel to the direction of the shaft 1a, and an arm 9 provided at an upper end of the drive shaft 8. One end (the end opposite to the end supported by the base 2)
Is supported.

【0010】位置決め部材10は、アーム9の下方にこ
のアーム9と一体的に形成されているとともに駆動軸8
に固定され、周囲の一部分が切欠かれて形成された凹部
11を有する円板から構成されている。そして、この凹
部11にはL字状の板ばね(係合部)12が設けられて
いる。板ばね12の強さは、ドア1に所定以上の力が加
えられたときに、後述のローラ14が板ばね12の自由
端片12aを屈曲させることができるように決められて
いる(図3鎖線参照)。
The positioning member 10 is formed integrally with the arm 9 below the arm 9 and has a drive shaft 8.
And a disc having a recess 11 formed by cutting out a part of the periphery. The concave portion 11 is provided with an L-shaped leaf spring (engaging portion) 12. The strength of the leaf spring 12 is determined so that a roller 14 to be described later can bend the free end piece 12a of the leaf spring 12 when a predetermined force or more is applied to the door 1 (FIG. 3). See dashed line).

【0011】図中13は係止部材であって、中央部分が
回動自在に軸支され、一端部にローラ14を有し、この
ローラ14は、稼動停止時にスプリング15の作用によ
り位置決め部材10の周面に接するように設けられてい
るとともに、他端部にソレノイド16の駆動軸17が軸
支されている。
In the drawing, reference numeral 13 denotes a locking member which is rotatably supported at the center thereof and has a roller 14 at one end thereof. A drive shaft 17 of a solenoid 16 is journaled at the other end.

【0012】次に、本実施例装置の動作を説明する。
今、図1に示されるように、ドア1が改札機本体aに収
納され通路Pが開放されている状態から通路Pを閉止す
るには、駆動軸8が矢印イ方向に回転される。すなわ
ち、ドア1が軸1aを中心に矢印ハ方向に回動し、通路
Pの方向とほぼ直交する閉止位置で停止することによ
り、連接棒4が矢印ロに示されるように右方向に移動
し、アーム9が矢印イ方向に回転する。
Next, the operation of the present embodiment will be described.
Now, as shown in FIG. 1, to close the passage P from the state where the door 1 is stored in the ticket gate main body a and the passage P is open, the drive shaft 8 is rotated in the direction of arrow a. That is, when the door 1 rotates about the shaft 1a in the direction indicated by the arrow C and stops at the closing position substantially orthogonal to the direction of the passage P, the connecting rod 4 moves rightward as indicated by the arrow B. , The arm 9 rotates in the direction of arrow a.

【0013】閉止状態でドア1に矢印ホ方向から所定以
上の力が加えられたとき、例えば、利用客がドア1を無
理やり押し開いたときは、基部2を介して連接棒4が矢
印ヘ方向(左側方向)へ移動され、この連接棒4の移動
はアーム9を介して位置決め部材10を矢印ト方向へ移
動させる。位置決め部材10の移動により板ばね12の
自由端片12aは、図3の鎖線で示されるように屈曲し
てローラ14の通過を許し駆動軸8が回転される。
When a force greater than a predetermined value is applied to the door 1 from the direction of the arrow E in the closed state, for example, when the user forcibly pushes the door 1 open, the connecting rod 4 moves in the direction of the arrow (The left direction), and the movement of the connecting rod 4 causes the positioning member 10 to move in the direction of arrow G via the arm 9. By the movement of the positioning member 10, the free end piece 12a of the leaf spring 12 is bent as shown by a chain line in FIG. 3 to allow the roller 14 to pass, and the drive shaft 8 is rotated.

【0014】なお、ドア1に矢印ホ方向と反対側から所
定以上の加えられたときは、連接棒4は矢印へ方向と反
対向きに移動し、位置決め部材10を矢印ト方向と反対
方向にさせるように作用するが、この場合は、ローラ1
4は板ばね12の自由端片12aの存在しない方向へ相
対移動するので、駆動軸8は回転することができ、駆動
機構3を破損させるおそれはない。
When a predetermined amount or more is added to the door 1 from the side opposite to the direction of the arrow E, the connecting rod 4 moves in the direction opposite to the direction of the arrow, causing the positioning member 10 to move in the direction opposite to the direction of the arrow. In this case, the roller 1
4 moves relative to the direction in which the free end piece 12a of the leaf spring 12 does not exist, so that the drive shaft 8 can rotate, and there is no risk of damaging the drive mechanism 3.

【0015】上述のように、本実施例装置は、ドア1が
通路Pを閉止したときの停止位置の位置決めと固定を行
なう位置決め部材10の係合部を板ばね12で構成した
ので、ドア1に所定以上の力が加えられたときに、板ば
ね12に係合されているローラ14を解放することがで
きるので、駆動機構3に加わる過負荷を効果的に逃すこ
とができる。
As described above, in the apparatus of this embodiment, the engaging portion of the positioning member 10 for positioning and fixing the stop position when the door 1 closes the passage P is constituted by the leaf spring 12, so that the door 1 When a predetermined force or more is applied, the roller 14 engaged with the leaf spring 12 can be released, so that the overload applied to the drive mechanism 3 can be effectively released.

【0016】図4は、本考案の他の実施例装置を示すも
のであって、駆動機構(図示せず)によって左右方向に
往復動される位置決め部材20を有する場合を示してい
る。このような往復動される位置決め部材20を有する
装置としては、引き戸式自動ドア装置が挙げられる。こ
の往復動される位置決め部材20上端面の一部には凹部
21が設けられており、この凹部内にはこの凹部の形状
より小さいコ字状の板ばね22が設けられている。な
お、このコ字状の板ばね22は、係止部材13のローラ
14が挿入される大きさに形成されている。
FIG. 4 shows a device according to another embodiment of the present invention, which has a positioning member 20 which is reciprocated in the left-right direction by a driving mechanism (not shown). An example of a device having such a reciprocating positioning member 20 is a sliding door type automatic door device. A recess 21 is provided in a part of the upper end surface of the reciprocating positioning member 20, and a U-shaped leaf spring 22 smaller than the shape of the recess is provided in the recess. The U-shaped leaf spring 22 is formed in such a size that the roller 14 of the locking member 13 is inserted.

【0017】したがって、位置決め部材20が駆動機構
により移動されて、凹部21がローラ14に位置する
と、ローラ14はスプリング15の作用により板ばね2
2内に落下して挿入される。これにより位置決め部材2
0はその位置に位置決めされて固定される。この状態で
被駆動体(図示せず)を介して位置決め部材20に、左
右いずれかの方向から所定以上の力が作用すると、ロー
ラ14は板ばね22の屈曲により案内されて凹部21内
から脱出し、これにより、位置決め部材20の移動が許
容され、駆動機構に必要以上のか負荷が加わるのを防止
することができる。なお、位置決め部材20の正規の作
動は、上述の実施例と同様に、ソレノイド16が作動し
てローラ14が板ばね22から離れた後開始される。
Therefore, when the positioning member 20 is moved by the driving mechanism and the concave portion 21 is positioned on the roller 14, the roller 14
It falls into 2 and is inserted. Thereby, the positioning member 2
0 is positioned and fixed at that position. In this state, when a predetermined force or more acts on the positioning member 20 from either the left or right direction via the driven body (not shown), the roller 14 is guided by the bending of the leaf spring 22 and escapes from the inside of the concave portion 21. Thus, the movement of the positioning member 20 is allowed, and it is possible to prevent an unnecessary load from being applied to the drive mechanism. The normal operation of the positioning member 20 is started after the solenoid 16 is operated and the roller 14 is separated from the leaf spring 22, as in the above-described embodiment.

【0018】[0018]

【考案の効果】本考案装置は、駆動源に連結された被駆
動体を、その駆動源と一体的に設けられている位置決め
部材の凹部状の係合部に係止部材のローラを係合させ
て、その被駆動体を所定位置に停止させることのできる
駆動機構の保護装置であって、上記凹部状の係合部に、
上記被駆動体が位置決めされて停止されているときに、
その被駆動体に所定以上の力が作用したとき上記係止部
材のローラの係合状態を解除するように屈曲する弾性材
を設けたので、ローラが回転しながら弾性材を屈曲させ
ることができ、したがって、弾性材からローラが容易に
離れて駆動軸等に加わる過負荷を効果的に逃すことがで
きる。このため、駆動機構等を破損させるという不都合
を効果的に防止することができる。
[Effect of the Invention] The device of the present invention is a driven machine connected to a drive source.
The moving body is positioned integrally with the drive source.
The engaging member roller is engaged with the concave engaging portion of the member.
The driven body can be stopped at a predetermined position.
A protection device for a drive mechanism, wherein the recessed engagement portion includes:
When the driven body is positioned and stopped,
When a force exceeding a predetermined value acts on the driven body, the locking portion
Since the elastic member that bends to release the engagement state of the roller of the member is provided, the elastic member is bent while the roller rotates.
And therefore the roller can be easily
That miss the overload applied to the drive shafts or the like drive away effectively
Wear. For this reason, there is an inconvenience that the drive mechanism is damaged.
Effectively be able to prevent.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の一実施例装置の概略構成を示す平面図
である。
FIG. 1 is a plan view showing a schematic configuration of an embodiment of the present invention;

【図2】図1のA−A線矢視図である。FIG. 2 is a view taken along the line AA of FIG. 1;

【図3】ドアが通路を閉止したときの概略構成を示す平
面図である。
FIG. 3 is a plan view showing a schematic configuration when a door closes a passage.

【図4】本考案の他の実施例装置の概略構成を示す平面
図である。
FIG. 4 is a plan view showing a schematic configuration of another embodiment device of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ドア(被駆動体) 3 駆動機構 10,20 位置決め部材 12,22 板ばね(係合部) 13 係止部材 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Door (driven body) 3 Drive mechanism 10, 20 Positioning member 12, 22 Leaf spring (engaging part) 13 Locking member

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 駆動源に連結された被駆動体を、その駆
動源と一体的に設けられている位置決め部材の凹部状の
合部に係止部材のローラを係合させて、その被駆動体
を所定位置に停止させることのできる駆動機構の保護装
置であって、上記凹部状の係部に、上記被駆動体が位
置決めされて停止されているときに、その被駆動体に所
定以上の力が作用したとき上記係止部材のローラの係
状態を解除するように屈曲する弾性材を設けたことを特
徴とする駆動機構の保護装置。
1. A driven member connected to a driving source is provided with a concave member of a positioning member provided integrally with the driving source .
And engaged with the roller of the locking member in the engaged portion, a protection device for a drive mechanism that can stop the driven member at a predetermined position, the engagement portion of the upper Symbol recessed, upper Symbol when the driven member is stopped is positioned, and this provided a resilient material that bends so as to release the engagement of the rollers of the locking member when a predetermined or more force is applied to the driven member A protection device for a driving mechanism, characterized in that:
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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