JP2543627Y2 - Cable guide mechanism for self-propelled trolley - Google Patents

Cable guide mechanism for self-propelled trolley

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JP2543627Y2
JP2543627Y2 JP9137691U JP9137691U JP2543627Y2 JP 2543627 Y2 JP2543627 Y2 JP 2543627Y2 JP 9137691 U JP9137691 U JP 9137691U JP 9137691 U JP9137691 U JP 9137691U JP 2543627 Y2 JP2543627 Y2 JP 2543627Y2
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Japan
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cable
self
guide
propelled
rail
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JP9137691U
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JPH0681855U (en
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淳二 中山
献 大西
恒男 高代
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は立体的に敷設されたレー
ルに沿ってケーブルを引張りながら移動する自走台車の
ケーブルに対する案内機構に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a guide mechanism for a cable of a self-propelled truck moving while pulling the cable along a rail laid three-dimensionally.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5は立体的に敷設されたレールに沿っ
て移動する自走台車の全体図で、レール2は立体的に敷
設され、自走台車4はレール2に沿って移動できる自走
装置12を有しており、先端を自走装置12に取り付け
られたケーブル7がレール2側面に設けられたガイドロ
ーラユニット1の中を案内されている。
2. Description of the Related Art FIG. 5 is an overall view of a self-propelled trolley moving along a three-dimensionally laid rail. A rail 2 is laid three-dimensionally, and a self-propelled trolley 4 is movable along the rail 2. It has a running device 12, and a cable 7 whose tip is attached to the self-propelled device 12 is guided in a guide roller unit 1 provided on the side surface of the rail 2.

【0003】図6は従来のケーブル案内機構の一例を示
す。ガイドローラユニット13はレール2に必要数固定
され、ガイドローラユニット13内にはガイドローラ1
4,15がレール2の状態に応じてケーブル7が脱落し
ないように(ケーブル7の張力によりケーブル7がガイ
ドローラ14又は15に押し付けられるように)配置さ
れている。ケーブル7はガイドローラ14,15の横を
通過するが、ガイドローラ14,15との干渉を防ぐた
め、台車4に固定された適当な形状のケーブル保持金具
16で保持されている。
FIG. 6 shows an example of a conventional cable guide mechanism. The required number of guide roller units 13 are fixed to the rail 2.
The cables 4 and 15 are arranged so that the cable 7 does not fall off according to the state of the rail 2 (so that the cable 7 is pressed against the guide roller 14 or 15 by the tension of the cable 7). The cable 7 passes beside the guide rollers 14 and 15, and is held by a cable holding bracket 16 of an appropriate shape fixed to the carriage 4 to prevent interference with the guide rollers 14 and 15.

【0004】図7および図8(a) ,(b) ,(c) は従来の
ケーブル案内機構の他の例で、ケーブル7の上部にもガ
イドローラ17が必要な場合を示す。この場合ガイドロ
ーラ17とケーブル保持金具16が干渉するため、ガイ
ドローラ17はレール2に固着したブラケット18に対
し、保持金具19によりバネ20を介して支持されてい
るので、ガイドローラ17即ち、ガイドローラユニット
13が上下に移動できる構造となっている。
FIGS. 7 and 8 (a), 8 (b) and 8 (c) show another example of a conventional cable guide mechanism, in which a guide roller 17 is also required above the cable 7. FIG. In this case, since the guide roller 17 and the cable holding bracket 16 interfere with each other, the guide roller 17 is supported by the holding bracket 19 via the spring 20 on the bracket 18 fixed to the rail 2. The structure is such that the roller unit 13 can move up and down.

【0005】ケーブル保持金具16には図8(a) ,(b)
,(c) に示すような案内板21が設けられており、ケ
ーブル先端22がガイドローラ17の所に到達(図8
(a) )し、更に進むと、ガイドローラ17は案内板21
により押し上げられ(図8(b) )、ケーブル先端22が
通過した後はガイドローラ17がバネ20に押されて元
の位置に戻り(図8(c) )、ケーブル7がガイドローラ
ユニット13に保持される。
FIGS. 8A and 8B show a cable holding bracket 16.
A guide plate 21 as shown in FIG. 8C is provided, and the cable tip 22 reaches the guide roller 17 (FIG. 8).
(a)), and further, the guide roller 17 is moved to the guide plate 21.
After the cable tip 22 has passed, the guide roller 17 is pushed by the spring 20 to return to the original position (FIG. 8C), and the cable 7 is moved to the guide roller unit 13 (FIG. 8C). Will be retained.

【0006】[0006]

【考案が解決しようとする課題】以上説明したように従
来のケーブル案内機構では、ケーブル先端と干渉するガ
イドローラにバネを使用した浮動装置を設けるため、構
造が複雑で、故障の原因になり、且つコスト高になっ
た。
As described above, in the conventional cable guide mechanism, since a floating device using a spring is provided on a guide roller that interferes with the end of the cable, the structure is complicated and causes a failure. And the cost was high.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本考案は前記従来の課題
を解決したもので、立体的に配置されたレールに沿って
ケーブルを引張りながら走行する自走台車に於いて、レ
ール側面に沿ってそれぞれケーブル案内金具を取り付け
たガイドローラユニットを必要数設け、自走台車に固定
軸に回転自在に取り付けられ、ケーブル案内金具に案内
されるU字管金具にケーブルを貫通させ、ケーブル中心
がガイドローラ中心になるように配置した自走台車用ケ
ーブル案内機構である。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned conventional problems. In a self-propelled bogie that runs while pulling a cable along a three-dimensionally arranged rail, the self-propelled bogie runs along the side of the rail. A required number of guide roller units each with a cable guide fitting are provided, and the guide roller unit is rotatably mounted on a fixed shaft on a self-propelled carriage. The cable penetrates a U-shaped pipe fitting guided by the cable guide fitting, and the center of the cable is a guide roller. It is a cable guide mechanism for a self-propelled bogie arranged at the center.

【0008】[0008]

【作用】本考案によるケーブル案内機構は前記のように
構成されているため、ガイドローラ側は簡単なケーブル
案内金具で済み、自走台車側は首振りU字管式ケーブル
保持金具を設ける丈で、自走台車の進行によって干渉す
るガイドローラを避けることができる。首振りU字管式
ケーブル保持金具の首振り機構はケーブルの張力により
中立位置付近に自然に復帰するため、特別な復帰装置は
不要である。
Since the cable guide mechanism according to the present invention is configured as described above, the guide roller side needs only a simple cable guide fitting, and the self-propelled trolley side has a swinging U-shaped cable holding fitting. In addition, a guide roller that interferes with the traveling of the self-propelled carriage can be avoided. Since the swing mechanism of the swing U-tube type cable holding bracket naturally returns to the vicinity of the neutral position due to the tension of the cable, no special resetting device is required.

【0009】[0009]

【実施例】本考案の一実施例を図1ないし図4について
説明する。図1は平面図、図2は側面図、図3は図1の
X−X矢視図、図4は図3のガイドローラを反対側に配
置した矢視図である。図1に於いて、ガイドローラユニ
ット1はレール2側面に沿って必要数固定され、ケーブ
ル案内金具3は山形に成形された鋼線で、両端はレール
2側面に固定されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 is a plan view, FIG. 2 is a side view, FIG. 3 is a view taken along the line XX in FIG. 1, and FIG. 4 is a view taken in the direction in which the guide roller of FIG. In FIG. 1, a required number of guide roller units 1 are fixed along the side surface of the rail 2, and a cable guide fitting 3 is a steel wire formed into a mountain shape, and both ends are fixed to the side surface of the rail 2.

【0010】図2に於いて、自走台車4には首振りU字
管式ケーブル保持金具5(以下U字管と略称する)が自
走台車4に固定された回転軸6を中心に首振りできるよ
うに取り付けられている。U字管5内には自走台車4の
駆動用,制御用ケーブル(以下ケーブルと略す)7が貫
通し、自走台車4はケーブル7を引張って移動する。自
走台車4は図5に示すように自走式で、レール2に沿っ
て移動する。この時ケーブル7に常に適当な張力が作用
するように自走台車4とケーブルドラム8が制御されて
いる。
In FIG. 2, a self-propelled carriage 4 is provided with a swinging U-shaped pipe type cable holding bracket 5 (hereinafter abbreviated as a U-shaped pipe) around a rotating shaft 6 fixed to the self-propelled carriage 4. Attached so that you can swing. A cable 7 for driving and controlling the self-propelled carriage 4 penetrates through the U-shaped tube 5, and the self-propelled carriage 4 moves by pulling the cable 7. The self-propelled trolley 4 is self-propelled as shown in FIG. At this time, the self-propelled carriage 4 and the cable drum 8 are controlled so that an appropriate tension always acts on the cable 7.

【0011】図1及び図2に於いて、ケーブル7の中心
線は軸線が互いに直交するローラ9及びローラ10のロ
ーラ溝中心に一致するように配置され、ケーブルガイド
3はU字管5の半径中心のレベルに一致するように取り
付けられている。
In FIG. 1 and FIG. 2, the center line of the cable 7 is arranged so that its axis coincides with the center of the roller groove of the rollers 9 and 10 whose axes are orthogonal to each other. Mounted to match center level.

【0012】自走台車4即ちU字管5は矢印方向に移動
し、U字管5がケーブル案内金具3と接触すると、U字
管5の先端部はケーブル案内金具3に沿って移動し、点
線のようにケーブル7も曲げられる。ケーブル案内金具
3を通過すると、ケーブル7は再びケーブル7の張力に
よりローラ9,10のローラ溝中心に戻る。このように
して自走台車4が移動しても、U字管5によりガイドロ
ーラユニット1を回避し乍らケーブル7をローラ9,1
0で案内することができる。U字管5はケーブル7が導
通しており、ケーブル7に作用している張力により、中
立点への復元力が得られ、ケーブル案内金具3と接触し
ない時は、実線で示すように常に自走台車4の進行方向
と略略一致している。
The self-propelled carriage 4, ie, the U-shaped tube 5 moves in the direction of the arrow, and when the U-shaped tube 5 comes into contact with the cable guide fitting 3, the tip of the U-shaped tube 5 moves along the cable guide fitting 3, The cable 7 is also bent as shown by the dotted line. After passing through the cable guide fitting 3, the cable 7 returns to the center of the roller grooves of the rollers 9 and 10 by the tension of the cable 7 again. Thus, even when the self-propelled carriage 4 moves, the cable 7 is connected to the rollers 9 and 1 while the guide roller unit 1 is avoided by the U-shaped tube 5.
0 can guide you. In the U-shaped tube 5, the cable 7 is conducting, and the tension acting on the cable 7 provides a restoring force to the neutral point. It substantially coincides with the traveling direction of the traveling vehicle 4.

【0013】図3は図1の場合のローラ9,10の配置
を示しているが、この場合は直進,右旋回,下降走行時
の配置例である。図4は図3の反対の配置例で直進,左
旋回,上昇走行時の例である。ローラ11が前述のロー
ラ10の反対側に設けてある。
FIG. 3 shows the arrangement of the rollers 9 and 10 in the case of FIG. 1. In this case, the arrangement is for straight traveling, turning right, and descending. FIG. 4 shows an example of the arrangement opposite to that of FIG. A roller 11 is provided on the opposite side of the roller 10 described above.

【0014】このようにローラを配置することによりケ
ーブル7は、ケーブル7に作用している張力により常に
ローラに押し付けられるので、ケーブル7はローラから
脱落することなく案内される。
By arranging the rollers in this manner, the cable 7 is constantly pressed against the roller by the tension acting on the cable 7, so that the cable 7 is guided without falling off the roller.

【0015】[0015]

【考案の効果】以上説明したように、本考案のケーブル
案内機構は、従来に比べ構造が簡単で、故障が少なく、
製作費も安価である。又保守も容易である。
[Effects of the Invention] As described above, the cable guide mechanism of the present invention has a simpler structure, less failures, and
Production costs are also low. Maintenance is also easy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の一実施例の平面図である。FIG. 1 is a plan view of an embodiment of the present invention.

【図2】本考案の一実施例の側面図である。FIG. 2 is a side view of the embodiment of the present invention.

【図3】図1のX−X矢視図である。FIG. 3 is a view taken in the direction of arrows XX in FIG. 1;

【図4】図3のガイドローラを反対側に配置した矢視図
である。
FIG. 4 is a view as seen from an arrow in which the guide rollers of FIG. 3 are arranged on the opposite side.

【図5】立体的に配置されたレールと自走台車用の全体
説明図である。
FIG. 5 is an overall explanatory diagram for a three-dimensionally arranged rail and a self-propelled trolley.

【図6】従来の自走台車用ケーブル案内機構の例の断面
図である。
FIG. 6 is a sectional view of an example of a conventional cable guide mechanism for a self-propelled carriage.

【図7】従来の自走台車用ケーブル案内機構の他の例の
断面図である。
FIG. 7 is a sectional view of another example of a conventional cable guide mechanism for a self-propelled carriage.

【図8】図7の自走台車の進行による案内板とバネとの
関係を示した状態図である。
8 is a state diagram showing a relationship between a guide plate and a spring as the self-propelled carriage shown in FIG. 7 advances.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ガイドローラユニット 2 レール 3 ケーブル案内金具 4 台車 5 ケーブル保持金具 6 回転軸 7 ケーブル 8 ケーブルドラム 9,10,11 ローラ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Guide roller unit 2 Rail 3 Cable guide metal 4 Cart 4 Cable holding metal 6 Rotating shaft 7 Cable 8 Cable drum 9,10,11 Roller

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 高代 恒男 神戸市兵庫区和田宮通7丁目1番14号 西菱エンジンニアリング株式会社内 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Tsuneo Takashiro 7-1-14 Wadamiya-dori, Hyogo-ku, Kobe-shi Seiryo Engine Nearing Co., Ltd.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 立体的に配置されたレールに沿ってケー
ブルを引張りながら走行する自走台車に於いて、該レー
ル側面に沿ってそれぞれケーブル案内金具を取り付けた
ガイドローラユニットを必要数設け、前記自走台車に固
定した回転軸に回転自在に取り付けられ、前記ケーブル
案内金具に案内されるU字管金具に前記ケーブルを貫通
させ、ケーブル中心が前記ガイドローラユニット中心に
なるように配置したことを特徴とする自走台車用ケーブ
ル案内機構。
1. A self-propelled truck that travels while pulling a cable along a three-dimensionally arranged rail, provided with a required number of guide roller units each having a cable guide fitting attached along a side surface of the rail. The cable is passed through a U-shaped pipe fitting rotatably mounted on a rotating shaft fixed to a self-propelled carriage and guided by the cable guide fitting, and the cable center is arranged so as to be the center of the guide roller unit. Characteristic cable guide mechanism for self-propelled trolley.
JP9137691U 1991-10-14 1991-10-14 Cable guide mechanism for self-propelled trolley Expired - Lifetime JP2543627Y2 (en)

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JPH0681855U JPH0681855U (en) 1994-11-22
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