JP2541770Y2 - Door lock device for automobile - Google Patents

Door lock device for automobile

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JP2541770Y2
JP2541770Y2 JP3034891U JP3034891U JP2541770Y2 JP 2541770 Y2 JP2541770 Y2 JP 2541770Y2 JP 3034891 U JP3034891 U JP 3034891U JP 3034891 U JP3034891 U JP 3034891U JP 2541770 Y2 JP2541770 Y2 JP 2541770Y2
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door
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隆彦 山本
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Delta Kogyo Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、施解錠操作用アクチュ
エータとロックプレートのロックリンクとの連結構造を
改善した自動車用ドアロック装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door lock device for a motor vehicle having an improved connection structure between a locking / unlocking actuator and a lock link of a lock plate.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車用ドアロック装置には、図
5に示すように、ドアロック1のロックプレート2にロ
ックリンク3を介して施解錠操作用のアクチュエータ4
のプランジャ(クランク)4aが連結されて、アクチュ
エータ4でロックプレート2を施解錠操作する、いわゆ
るオートロックタイプのものが実用化されている(特開
平2−96077号公報参照)。この場合、ドアロック
1とは別の位置でアクチュエータ4をドアパネルに取付
けると、ドアロック1とアクチュエータ4の位置調整を
ドア毎にする必要があるので、組付け性が悪い。そこ
で、ドアロック1のベース5に延長ブラケット6を固定
して、この延長ブラケット6にアクチュエータ4をねじ
で取付けて、ドアロック1とアクチュエータ4の位置調
整を、ドア毎にできるようにしている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 5, an actuator 4 for locking and unlocking a door lock 1 through a lock link 3 as shown in FIG.
A so-called auto-lock type in which a plunger (crank) 4a is connected and the lock plate 2 is operated and unlocked by an actuator 4 has been put into practical use (see Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-96077). In this case, if the actuator 4 is mounted on the door panel at a position different from that of the door lock 1, it is necessary to adjust the position of the door lock 1 and the actuator 4 for each door. Therefore, the extension bracket 6 is fixed to the base 5 of the door lock 1, and the actuator 4 is attached to the extension bracket 6 with screws, so that the position of the door lock 1 and the actuator 4 can be adjusted for each door.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記ド
アロック装置では、ロックリンク3は、一端部3aが上
記ロックプレート2にクリップ7aで止着され、他端部
3bがベース5に摺動自在にクリップ7bで止着されて
いる。そして、ロックリンク3の他端部3bからさらに
延長された部位にアクチュエータ用の連結部3cが設け
られている。このため、ロックリンク3は、アクチュエ
ータ4により、他端部3bの延長部位である連結部3c
を押し引き作動されることになるので、作動力のロスが
生じやすく、こじれも発生しやすいので、スムースに作
動しないことがあるという問題があった。また、アクチ
ュエータ4が延長ブラケット6に固定されているので、
ドアロック1の全長が長くなるという問題があった。
However, in the above door lock device, one end 3a of the lock link 3 is fixed to the lock plate 2 by a clip 7a, and the other end 3b is slidable on the base 5. It is fixed with the clip 7b. A connecting portion 3c for an actuator is provided at a portion further extending from the other end 3b of the lock link 3. Therefore, the lock link 3 is moved by the actuator 4 to the connecting portion 3c which is an extension of the other end 3b.
, The operation force is likely to be lost, and kinking is also likely to occur, so that there is a problem that the operation may not be performed smoothly. Also, since the actuator 4 is fixed to the extension bracket 6,
There is a problem that the entire length of the door lock 1 becomes long.

【0004】そこで、本考案の目的は、アクチュエータ
とロックプレートのロックリンクとの連結構造を改善し
て、作動がスムースで、かつコンパクトな自動車用ドア
ロック装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a compact door lock device for an automobile with a smooth operation by improving the connection structure between an actuator and a lock link of a lock plate.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、ドアロックのロックプレートに、ロック
リンクを介して施解錠操作用アクチュエータが連結され
てなる自動車用ドアロック装置において、上記ロックリ
ンクは、一端部が上記ロックプレートに回動自在に止着
され、他端部がベースに摺動自在に止着されて、該ロッ
クリンクの両止着部の間にアクチュエータ用の連結部が
設けられる一方、該ロックリンクの側方位置で、ロック
リンクと同じ作動方向のアクチュエータがベースに固定
され、該アクチュエータのプランジャに、上記ロックリ
ンクの連結部に連結される連結部が設けられていること
を特徴としている。
In order to achieve the above object, the present invention relates to a door lock apparatus for an automobile, wherein a locking / unlocking operation actuator is connected to a lock plate of a door lock via a lock link. One end of the lock link is rotatably fastened to the lock plate, and the other end is slidably fastened to the base, and a connection for the actuator is provided between both fastening portions of the lock link. While the portion is provided, an actuator in the same operation direction as the lock link is fixed to the base at a side position of the lock link, and a plunger of the actuator is provided with a connection portion connected to the connection portion of the lock link. It is characterized by having.

【0006】[0006]

【実施例】以下、本考案を図示の実施例により詳細に説
明する。図1及び図2に示すように、自動車用ドアロッ
ク装置は、セットプレート9と合成樹脂製のフェンスブ
ロック10との間に、具体的に図示しないがクローレバ
ーやフオーク(ラッチ)等の噛み合い機構が設けられた
フェンスブロック組立体Aと、ベース16に、オープン
レバー17、アウターレバー18、ロックプレート1
9、ロックリンク20、インナーレバー21、プッシュ
レバー22等のレバー機構が設けられたベース組立体B
とで構成されている。そして、フェンスブロック組立体
Aのセットプレート9をドアパネル8に当てがって、ね
じ等でドアパネル8に固定する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below in detail with reference to the illustrated embodiments. As shown in FIGS. 1 and 2, a door lock device for an automobile includes a notch mechanism such as a claw lever or a fork (latch) between a set plate 9 and a fence block 10 made of synthetic resin, although not specifically shown. The open lever 17, the outer lever 18, the lock plate 1 and the fence block assembly A provided with
9, a base assembly B provided with a lever mechanism such as a lock link 20, an inner lever 21, and a push lever 22
It is composed of Then, the set plate 9 of the fence block assembly A is applied to the door panel 8 and fixed to the door panel 8 with screws or the like.

【0007】上記ベース16は、フェンスブロック10
に面対面で固定される平面部16aと、該平面部16a
の一側端部からドアインナーパネルに沿って立ち上がっ
た立上り部16bと、上記平面部16aから各図におい
て下方へ延長された延長平面部16cと、該延長平面部
16cの一側端部からベース16の中央寄り位置で上記
立上り部16bと平行に立ち上がった延長立上り部16
dとで構成されている。
[0007] The base 16 comprises a fence block 10
A planar portion 16a fixed face-to-face with
A rising portion 16b rising from one side end along the door inner panel, an extending flat portion 16c extending downward from the flat portion 16a in each drawing, and a base from one end of the extending flat portion 16c. The extended rising portion 16 rising parallel to the rising portion 16b at a position closer to the center of 16
d.

【0008】上記オープンレバー17は、ベース16の
平面部16aに植設したアウターレバーシャフト27の
下段部に揺動自在に支持されている。このオープンレバ
ー17は、図1において左旋されることにより、フェン
スブロック組立体Aのクローレバーを非係止位置に揺動
させ、これにより、フオークがアンロック位置に復帰し
てストライカがアンロックされ、ドアが開放可能にな
る。上記アウターレバー18は、上記アウターレバーシ
ャフト27の上段部に揺動自在に支持されている。上記
インナーレバー21は、上記ベース16の立上り部16
bに植設したインナーレバーシャフト24の下段部に揺
動自在に支持されている。上記プッシュレバー22は、
上記インナーレバーシャフト24の上段部に揺動自在に
支持されている。なお、23はチャイルドロック用のチ
ャイルドレバーである。
The open lever 17 is swingably supported by a lower portion of an outer lever shaft 27 planted on the flat portion 16a of the base 16. The open lever 17 is rotated leftward in FIG. 1 to swing the claw lever of the fence block assembly A to the unlocked position, whereby the fork returns to the unlocked position and the striker is unlocked. , The door can be opened. The outer lever 18 is swingably supported by an upper portion of the outer lever shaft 27. The inner lever 21 is connected to the rising portion 16 of the base 16.
The inner lever shaft 24 is swingably supported by the lower portion of the inner lever shaft 24. The push lever 22 is
The inner lever shaft 24 is swingably supported by the upper stage. Reference numeral 23 denotes a child lock child lever.

【0009】上記ロックプレート19は、上記ベース1
6の立上り部16bの上部にロックプレートシャフト3
3で揺動自在に支持されている。該ロックプレート19
の上部には、インナーロックノブのロッド36が連結さ
れ、該インナーロックノブにより、ロッド36を介して
ロックプレート19がアンロック位置とロック位置とに
作動される。
The lock plate 19 is mounted on the base 1
The lock plate shaft 3 is provided above the rising portion 16b
3 is supported swingably. The lock plate 19
A rod 36 of an inner lock knob is connected to an upper portion of the lock plate 19, and the lock plate 19 is operated to an unlock position and a lock position via the rod 36 by the inner lock knob.

【0010】上記ロックリンク20は、図3及び図4に
も示すように、上記ベース16の立上り部16bの内側
で、該立上り部16bと平行に伸長し、一端部20aが
ロックプレート19にクリップ38(図2参照)で回動
自在に止着されている。該ロックリンク20の他端部2
0bは、上記ベース16の立上り部16bの長孔(不図
示)にクリップ39(図1参照)で摺動自在に止着され
ている。該ロックリンク20は、ロックプレート19の
アンロック位置では下方へ摺動され、ロック位置では上
方へ摺動される。該ロックリンク20の長手方向の略中
間部にはアクチュエータ用の連結部20cが設けられ、
該連結部20cには、上下方向の長孔20dが明けられ
ている。
As shown in FIGS. 3 and 4, the lock link 20 extends inside the rising portion 16b of the base 16 in parallel with the rising portion 16b. At 38 (see FIG. 2), it is rotatably fastened. The other end 2 of the lock link 20
Reference numeral 0b is slidably fastened to a long hole (not shown) of the rising portion 16b of the base 16 by a clip 39 (see FIG. 1). The lock link 20 is slid downward in the unlock position of the lock plate 19 and is slid upward in the lock position. A coupling portion 20c for an actuator is provided at a substantially intermediate portion in the longitudinal direction of the lock link 20,
The connecting portion 20c is provided with an elongated hole 20d in the vertical direction.

【0011】施解錠操作用アクチュエータ30は、長方
形状のアクチュエータ本体31の前部(図1、図2では
上部)にプランジャ32が設けられ、該アクチュエータ
本体31は、上記ベース16の延長立上り部16dの内
面に固定される。該アクチュエータ30は、上記ロック
リンク20の側方で、ドアロックの幅方向の略中央に位
置し、ロックリンク20と同じ作動方向である。
The locking / unlocking actuator 30 is provided with a plunger 32 at a front portion (an upper portion in FIGS. 1 and 2) of a rectangular actuator main body 31. The actuator main body 31 is provided with an extended rising portion 16d of the base 16 above. It is fixed to the inner surface of. The actuator 30 is located substantially at the center in the width direction of the door lock on the side of the lock link 20, and has the same operating direction as the lock link 20.

【0012】上記アクチュエータ30のプランジャ32
は、先端側が合成樹脂で形成され、この先端側には、両
側方に突出する軸状の連結凸部32a,32aがそれぞ
れ一体形成され、一方の連結凸部32aが上記ロックリ
ンク20の連結部20cの長孔20dに上下動自在に嵌
合される。なお、他方の連結凸部32aは、ライト
(右)用ドアロックとレフト(左)用ドアロックに兼用
させるためのものである。このアクチュエータ30のプ
ランジャ32の連結凸部32aを、上記ロックリンク2
0の連結部20cの長孔20dに直接嵌合させることか
ら、アクチュエータ30は、ドアロックの上下方向の略
中央近くに位置している。なお、上記では、ロックリン
ク20に長孔20dを設け、アクチュエータ30のプラ
ンジャ32に連結凸部32aを設けたが、逆に、ロック
リンク20に連結凸部を設け、プランジャ32に長孔を
設けるようにしてもよい。
Plunger 32 of actuator 30
The front end side is formed of synthetic resin, and on the front end side, shaft-shaped connecting projections 32a, 32a protruding to both sides are integrally formed, and one of the connecting projections 32a is connected to the connecting portion of the lock link 20. It is fitted to the long hole 20d of 20c so as to be movable up and down. The other connecting projection 32a is used for both the right (right) door lock and the left (left) door lock. The connecting projection 32a of the plunger 32 of the actuator 30 is
Since the actuator 30 is directly fitted into the long hole 20d of the 0 connecting portion 20c, the actuator 30 is located near substantially the center in the vertical direction of the door lock. In the above description, the lock link 20 is provided with the elongated hole 20d, and the plunger 32 of the actuator 30 is provided with the connecting convex portion 32a. However, on the contrary, the lock link 20 is provided with the connecting convex portion, and the plunger 32 is provided with the elongated hole. You may do so.

【0013】上記ドアロック装置において、インナーロ
ックノブにより、ロッド36を介してロックプレート1
9がアンロック位置に作動された状態で、アウターハン
ドルを開き操作すると、アウターレバー18が左旋さ
れ、スライドクリップ(不図示)を介してオープンレバ
ー17が左旋されて、クローレバーが非係止位置に揺動
され、フオークがアンロック位置に復帰してストライカ
がアンロックされ、ドアが開放可能になる。同様に、イ
ンナーハンドルを開き操作すると、インナーレバー23
が右旋され、チャイルドレバー23を介してプッシュレ
バー22が右旋されて、該プッシュレバー22を介して
アウターレバー18が左旋されることにより、ストライ
カがアンロックされてドアが開放可能になる。
In the above door lock device, the lock plate 1 is connected via the rod 36 by the inner lock knob.
When the outer handle is opened while the outer handle 9 is operated in the unlock position, the outer lever 18 is turned leftward, the open lever 17 is turned leftward via a slide clip (not shown), and the claw lever is unlocked. The fork returns to the unlock position, the striker is unlocked, and the door can be opened. Similarly, when the inner handle is opened and operated, the inner lever 23 is opened.
Is turned clockwise, the push lever 22 is turned clockwise via the child lever 23, and the outer lever 18 is turned counterclockwise via the push lever 22, whereby the striker is unlocked and the door can be opened.

【0014】一方、アクチュエータ30でプランジャ3
2の連結凸部32aとロックリンク20の連結部20c
を介して、ロックリンク20が上下方向へ摺動されて、
ロックプレート19がアンロック位置とロック位置とに
作動されるので、ロックプレート19をアクチュエータ
30で施解錠操作することができる(オートロック)。
On the other hand, the plunger 3
2 and the connecting portion 20c of the lock link 20
, The lock link 20 is slid up and down,
Since the lock plate 19 is operated between the unlock position and the lock position, the lock plate 19 can be locked and unlocked by the actuator 30 (auto-lock).

【0015】上記構成であれば、ロックリンク20の長
手方向の略中間部にアクチュエータ用の連結部20cを
設けているので、アクチュエータ30により、この中間
の連結部20cを、プランジャ32の作動方向と同じ方
向に押し引き作動することになるので、作動力のロスが
生じにくく、こじれも発生しにくいので、ロックリンク
20がスムースに作動する。また、アクチュエータ30
は、ドアロックの上下方向の略中央近くに位置させてい
るので、ドアロックの全長が短くなり、ドアロックがコ
ンパクトになる。
According to the above configuration, since the connecting portion 20c for the actuator is provided at a substantially intermediate portion in the longitudinal direction of the lock link 20, the intermediate connecting portion 20c is moved by the actuator 30 in the direction of operation of the plunger 32. Since the push-pull operation is performed in the same direction, the loss of the operating force hardly occurs, and the twisting hardly occurs, so that the lock link 20 operates smoothly. Also, the actuator 30
Is located substantially near the center in the vertical direction of the door lock, so that the overall length of the door lock is shortened, and the door lock is compact.

【0016】さらに、アクチュエータ30のプランジャ
32の連結凸部32aをロックリンク20の連結部20
cの長孔20dに嵌合させることにより、アクチュエー
タ30とロックリンク20が直接連結されるから、中間
連結部材が不要になり、部品点数が削減するとともに、
構造も簡単になる。さらにまた、アクチュエータ30と
ロックリンク20は、長孔20dに連結凸部32aを軸
方向から嵌合させるだけであるから、ワンタッチで連結
することができる。
Further, the connecting projection 32a of the plunger 32 of the actuator 30 is connected to the connecting portion 20 of the lock link 20.
Since the actuator 30 and the lock link 20 are directly connected by being fitted into the long hole 20d of FIG. 3c, an intermediate connecting member becomes unnecessary, and the number of parts is reduced.
The structure is also simplified. Furthermore, the actuator 30 and the lock link 20 can be connected with one touch only by fitting the connection protrusion 32a into the elongated hole 20d in the axial direction.

【0017】[0017]

【考案の効果】以上の説明からも明らかなように、本考
案の自動車用ドアロック装置は、ロックリンクの長手方
向の間にアクチュエータ用の連結部を設けたものである
から、アクチュエータにより、この連結部を、プランジ
ャの作動方向と同じ方向に押し引き作動することになる
ので、作動力のロスが生じにくく、こじれも発生しにく
いので、ロックリンクがスムースに作動するようにな
る。また、アクチュエータは、ロックリンクの側方位置
でドアロックの略中央近くに位置させることができるの
で、ドアロックの全長が短くなり、ドアロックがコンパ
クトになる。
As is clear from the above description, the door lock device for an automobile of the present invention is provided with a connecting portion for an actuator in the longitudinal direction of the lock link. Since the connecting portion is pushed and pulled in the same direction as the operating direction of the plunger, a loss of the operating force is hardly generated and a twist is hardly generated, so that the lock link operates smoothly. Further, since the actuator can be positioned substantially at the center of the door lock at a position lateral to the lock link, the overall length of the door lock is shortened, and the door lock is compact.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本考案に係るドアロック装置の正面図FIG. 1 is a front view of a door lock device according to the present invention.

【図2】 図1の側面図FIG. 2 is a side view of FIG. 1;

【図3】 図1の要部抽出図FIG. 3 is an extraction diagram of main parts of FIG. 1;

【図4】 図2の要部抽出図FIG. 4 is an extraction diagram of a main part of FIG. 2;

【図5】 従来のドアロック装置の側面図FIG. 5 is a side view of a conventional door lock device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

16…ベース、19…ロックプレート、20…ロックリ
ンク、20c…連結部、30…アクチュエータ、32…
プランジャ、32a…連結凸部、38,39…クリップ
(止着部)。
16 ... base, 19 ... lock plate, 20 ... lock link, 20c ... connecting part, 30 ... actuator, 32 ...
Plunger, 32a ... connecting projection, 38, 39 ... clip (fixing part).

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 ドアロックのロックプレートに、ロック
リンクを介して施解錠操作用アクチュエータが連結され
てなる自動車用ドアロック装置において、上記ロックリ
ンクは、一端部が上記ロックプレートに回動自在に止着
され、他端部がベースに摺動自在に止着されて、該ロッ
クリンクの両止着部の間にアクチュエータ用の連結部が
設けられる一方、該ロックリンクの側方位置で、ロック
リンクと同じ作動方向のアクチュエータがベースに固定
され、該アクチュエータのプランジャに、上記ロックリ
ンクの連結部に連結される連結部が設けられていること
を特徴とする自動車用ドアロック装置。
1. An automobile door lock device comprising a lock plate of a door lock and an actuator for locking and unlocking operation connected via a lock link, wherein one end of the lock link is rotatable with respect to the lock plate. The lock link is slidably fastened to the base at the other end, and a connecting portion for an actuator is provided between the fastening portions of the lock link. An automobile door lock device, wherein an actuator having the same operating direction as a link is fixed to a base, and a plunger of the actuator is provided with a connecting portion connected to the connecting portion of the lock link.
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