JP2540972B2 - Sensor - Google Patents

Sensor

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JP2540972B2
JP2540972B2 JP6298490A JP6298490A JP2540972B2 JP 2540972 B2 JP2540972 B2 JP 2540972B2 JP 6298490 A JP6298490 A JP 6298490A JP 6298490 A JP6298490 A JP 6298490A JP 2540972 B2 JP2540972 B2 JP 2540972B2
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、加速度センサの実装に関するものである。The present invention relates to mounting an acceleration sensor.

(従来の技術) 従来より半導体加速度センサは、単結晶シリコンをマ
イクロマシニングと呼ばれる微細加工技術を駆使して作
製されている。加速度センサはその先端にスコップの様
な形状をしたおもりを有する梁構造をしている。加速度
がその構造体に加えられると、おもりには加速度に比例
した力が生じるため、それを支えている梁にもその力に
比例した応力が生じる。そこで、いわゆる感圧素子であ
るピエゾ抵抗体を梁のつけ根に形成し、生じた応力の変
化を電気抵抗値の変化に変換して、加速度の検出を行っ
ている。初期の加速度センサ構造としては、アイトリプ
ルイートランザクションズオンエレクトロンデバイセズ
(IEEE TRANSACTIONS ON ELECTRON DEVICES)、Vol.ED
−26、P1911、1979に紹介されているものがあり、現在
でも、おおよその構造はこのセンサと類似した構造を有
している。本出願人はこの構造と逆の構造のセンサ、即
ち周辺をおもりと中心を支持部とし、両者を梁でつない
だ半導体センサ(以下周辺おもり型センサと称する)の
発明を出願している(特願昭63−248058、248066、2480
67号など)。
(Prior Art) Conventionally, a semiconductor acceleration sensor has been manufactured by making full use of micromachining technology called micromachining of single crystal silicon. The acceleration sensor has a beam structure having a weight having a scoop-like shape at its tip. When acceleration is applied to the structure, a force proportional to the acceleration is generated in the weight, and thus a beam supporting the weight is also subjected to stress proportional to the force. Therefore, a piezoresistor, which is a so-called pressure-sensitive element, is formed at the base of the beam, and changes in the generated stress are converted into changes in the electrical resistance value to detect acceleration. Early accelerometer structures include i Triple E Transactions on Electron Devices, Vol.ED
-26, P1911, 1979, and even today, the approximate structure is similar to this sensor. The present applicant has applied for an invention of a sensor having a structure opposite to this structure, that is, a semiconductor sensor (hereinafter referred to as a peripheral weight type sensor) in which the periphery is a weight and the center is a support portion and the beams are connected to each other (hereinafter referred to as a peripheral weight sensor). Wish sho 63-248058, 248066, 2480
No. 67).

第4図、第5図を用いて概略を説明する。両図とも
(a)が上方やや斜めから見た図、(b)が側面から見
た図である。(a)図に示すように、中心を固定部43と
し周囲をおもり41とし両者を片持梁42でつなぐ。アルミ
パッド44は固定部43上に形成する。こうすると中心にあ
る場合に比べおもりの割合を増加させることができる。
従って測定感度が著しく向上する。実装は(b)図に示
すように固定部43の下に台座46を介することで振動する
空間を確保してからパッケージ(一部のみを図示)にお
さめる。おもりを41少しエッチングして薄くし固定部43
が相対的に厚くなるようにし、固定部の下部を台座と兼
用してもよい。第4図、第5図の加速度センサはともに
梁の厚み方向の加速度を計れる。つまり第4図ではZ方
向、第5図ではX方向及びxy面内での回転の加速度を計
れる。なお梁の数はこれに限らず2本、4本等と多くて
もよい。加速度センサは、外から加えられた加速度とい
う力学信号に応答して、センサチップ中に設けられたお
もりが振動するという点に、他の半導体電子デバイスと
は著しく異なった特徴がある。加速度センサでは、加速
度の検出をホイートストンブリッジに組まれた、ピエゾ
抵抗体を利用して行っている。ホイートストンブリッジ
の終端には、外部接続用の端子としてアルミパッドが設
けられている。加速度センサ内で電気信号に変換された
加速度信号は、第2図に示したようなワイヤーボンディ
ングによって、アルミパッドからパッケージに設けられ
た端子に接続されている。ワイヤーボンディングによる
外部接続技術は、通常の半導体の生産現場でもっとも多
く使用されている手法である。通常ワイヤー材料には、
アルミニウムまたは金が持ちいられる。接続の原理は、
ワイヤーとアルミパッドの部分を押さえておいて、超音
波による激しい振動と熱を加え、金属同志を混合圧着す
ることによっている。
The outline will be described with reference to FIGS. 4 and 5. In both figures, (a) is a view seen from slightly above, and (b) is a view seen from the side. As shown in (a), the center is a fixed portion 43, the periphery is a weight 41, and both are connected by a cantilever 42. The aluminum pad 44 is formed on the fixed portion 43. By doing this, the weight ratio can be increased compared to the case of being in the center.
Therefore, the measurement sensitivity is significantly improved. As for mounting, as shown in FIG. 2B, a pedestal 46 is interposed below the fixed portion 43 to secure a space for vibration, and then the package is housed in a package (only part of which is shown). The weight 41 is slightly etched to make it thinner
May be made relatively thick, and the lower portion of the fixed portion may also serve as the pedestal. Both the acceleration sensors shown in FIGS. 4 and 5 can measure the acceleration in the thickness direction of the beam. That is, the acceleration of rotation in the Z direction in FIG. 4 and the X direction in FIG. 5 and in the xy plane can be measured. The number of beams is not limited to this, and may be as many as two or four. The acceleration sensor has a characteristic that is significantly different from other semiconductor electronic devices in that the weight provided in the sensor chip vibrates in response to a mechanical signal of externally applied acceleration. The acceleration sensor uses a piezoresistor built into the Wheatstone bridge to detect acceleration. An aluminum pad is provided at the end of the Wheatstone bridge as a terminal for external connection. The acceleration signal converted into an electric signal in the acceleration sensor is connected to the terminal provided on the package from the aluminum pad by wire bonding as shown in FIG. The external connection technology by wire bonding is the method most often used in ordinary semiconductor production sites. Usually for wire material,
Aluminum or gold can be brought. The principle of connection is
By pressing down the wire and aluminum pad, applying violent vibration and heat by ultrasonic waves, and mixing and bonding metal members together.

一方、加速度を検出するためのおもりが、センサチッ
プの中心部分にある形式の加速度センサ(ここでは中心
おもり型センサと称する)では、アルミパッドがチップ
周辺部にあるため、通常の半導体チップと同程度のワイ
ヤー長さで、パッケージに接続することが出来るが、チ
ップの周辺を加速度検出用のおもりとして用いた形質の
加速度センサでは、アルミパッドがチップの中央部分に
あるため、第2図に示したように、非常に長いワイヤー
が空中に張り巡らされている。
On the other hand, in an acceleration sensor of a type in which the weight for detecting acceleration is located in the central portion of the sensor chip (herein referred to as central weight type sensor), since the aluminum pad is located in the peripheral portion of the chip, it is the same as a normal semiconductor chip. Although it can be connected to the package with a length of wire, it is shown in Fig. 2 because the aluminum pad is in the central part of the chip in the acceleration sensor of the character that uses the periphery of the chip as a weight for detecting acceleration. As you can see, very long wires are laid all over the air.

(発明が解決しようとする課題) 加速度センサは振動の計測を行うため、センサ自身が
常に激しい振動環境におかれており、劣悪な環境に耐え
るような構造をしている必要がある。従来は、加速度セ
ンサチップで電気信号に変換された加速度信号がワイヤ
ーを介して外部に電気信号として取り出されているが、
この構造では、ワイヤーが空中に浮いているため、外か
ら振動を長期間に渡り与えると、ワイヤーがギターの弦
のような作用をして、特定の周波数で大きな振幅を伴う
共振を起こし、ワイヤーの接続が取れてしまう欠点があ
った。
(Problems to be Solved by the Invention) Since an acceleration sensor measures vibrations, the sensor itself is always exposed to a violent vibration environment and needs to have a structure that can withstand a bad environment. Conventionally, an acceleration signal converted into an electric signal by an acceleration sensor chip is taken out as an electric signal to the outside through a wire,
In this structure, the wire floats in the air, so if vibration is applied from the outside for a long period of time, the wire acts like a guitar string, causing resonance with a large amplitude at a specific frequency, There was a drawback that the connection could be lost.

従来の半導体加速度センサに用いられている、ワイヤ
ーボンディング法では、直径の小さなアルミ線が使用さ
れている。この様なアルミ線は軽く、機械強度が劣る。
それを1つの構造体と見なした場合には、比較的低い周
波数領域で簡単に共鳴を起こす。そのため、ワイヤーが
大振幅の振動を起こし、ワイヤー接続部分に大きな力が
加わるため、ワイヤーの接続部分が取れてしまう大きな
原因になっている。
In the wire bonding method used in the conventional semiconductor acceleration sensor, an aluminum wire having a small diameter is used. Such aluminum wire is light and has poor mechanical strength.
When it is regarded as one structure, it easily resonates in a relatively low frequency region. Therefore, the wire vibrates with a large amplitude, and a large force is applied to the wire connecting portion, which is a major cause of disconnection of the wire connecting portion.

更に、前述の周辺おもり型の半導体加速度センサで
は、アルミパッドがセンサの中央部分にあるため、ワイ
ヤーが長くなってしまう。するとワイヤーが短い場合に
比べ、同じ振動が加わってもワイヤーの振動の振幅が大
きくなり切れやすくなる。以上のように、接続の信頼性
が著しく低かった。
Furthermore, in the peripheral weight type semiconductor acceleration sensor described above, the wire becomes long because the aluminum pad is located in the center of the sensor. Then, compared with the case where the wire is short, even if the same vibration is applied, the amplitude of the vibration of the wire becomes large and the wire is easily broken. As described above, the connection reliability was extremely low.

一方、周辺に加速度検出のためのおもりを持つ形式の
加速度センサでは、おもりの振動空間に与えるために、
特別な台座を設ける必要があり、台座の高さを精度良く
調節する必要があった。台座の作製はセンサの作製工程
を複雑にするため、あまり好ましいものでは無かった。
On the other hand, in the case of an acceleration sensor that has a weight for detecting acceleration around it, in order to apply it to the vibration space of the weight,
It was necessary to provide a special pedestal, and it was necessary to accurately adjust the height of the pedestal. Fabrication of the pedestal complicates the fabrication process of the sensor and is not so preferable.

以上半導体加速度センサを例にとって説明したが、半
導体以外の材料を使ったセンサ例えば金属の歪ゲージを
梁に張りつけたような加速度センサや、振動センサ、衝
撃センサ等、センサ素子と外部との電気的な接続にワイ
ヤーを用いているセンサでも同様の問題が生じる。本明
細書では、加速度センサ、振動センサ、衝撃センサを含
めて加速度センサと称する。
Although the semiconductor acceleration sensor has been described above as an example, a sensor using a material other than a semiconductor, such as an acceleration sensor in which a metal strain gauge is attached to a beam, a vibration sensor, an impact sensor, or the like, is electrically connected to the sensor element and the outside. A similar problem occurs in a sensor that uses wires for various connections. In this specification, the acceleration sensor, the vibration sensor, and the impact sensor are collectively referred to as an acceleration sensor.

本発明の目的は、上記問題点を克服して振動に対して
強い半導体加速度センサを提供する事にある。さらに、
従来周辺おもり型の半導体加速度センサでは、おもりの
振動空間を与えるために、支持台座を別途用いていた
が、直線梁で支持することにより、それを利用しなくて
よいように、することを目的としている。
An object of the present invention is to overcome the above problems and provide a semiconductor acceleration sensor that is strong against vibration. further,
Conventionally, in the peripheral weight type semiconductor acceleration sensor, a support pedestal was separately used to provide a vibration space for the weight, but by supporting it with a straight beam, the purpose is to avoid using it. I am trying.

(課題を解決するための手段) 本発明は加速度センサ素子とパッケージとが両者の間
を接続する梁で、中空に浮かして接続されていることを
特徴とする加速度センサである。梁には導電性をもたせ
てもよい。また梁の先端部分に、突起を付けてもよい。
(Means for Solving the Problem) The present invention is an acceleration sensor characterized in that an acceleration sensor element and a package are connected to each other by a beam that connects the two to each other by floating them in the air. The beam may have conductivity. A protrusion may be attached to the tip of the beam.

(作用) 本発明ではワイヤーの代わりに梁を用いる。梁はワイ
ヤーと比べ機械的強度が大きいため、構造体の強度をワ
イヤーに比較して著しく高くすることが可能であり、共
振周波数を高く取ることが出来、振動に対して非常に強
い構造を取ることが出来る。
(Operation) In the present invention, a beam is used instead of a wire. Since the beam has higher mechanical strength than the wire, the strength of the structure can be made significantly higher than that of the wire, the resonance frequency can be set high, and the structure is extremely strong against vibration. You can

更に、周辺おもり型の半導体加速度センサに適用した
場合には、梁の先端部分に突起を設けることによって、
センサ振動部を空間に浮かせることが出来、センサの振
動に必要とされる領域を容易に設けることが出来る。更
に接続に用いられている梁自身は、センサが過大な同を
起こした場合に、それを阻止できるように働くので、過
大入力防止装置としても働く。
Furthermore, when applied to a peripheral weight type semiconductor acceleration sensor, by providing a protrusion at the tip of the beam,
The sensor vibrating portion can be floated in the space, and the area required for the vibration of the sensor can be easily provided. Further, the beam itself used for the connection also works as an excessive input prevention device because it works so as to prevent the sensor from causing the same when it occurs too much.

(実施例) 第1図(a)は周辺おもり型加速度センサ素子10をパ
ッケージ3上に実装したところを示す斜視図である。パ
ッケージ3には外部と電気的な接続を行うための端子2
設けてあり、端子2には第1図(b)の平面図で示すよ
うにそれぞれ実装用梁1が形成されている。この実装用
梁1と、加速度センサ素子10の固定部43に設けられたア
ルミパッド(第1図中では図示せず。第4図中の44と同
じ。)とを接続する。実装用梁はステンレス製で、長さ
は1mm、厚みは100μm、幅は200μm程度である。本実
施例では実装用梁1の先端に第3図に示すような突起5
を設け、この突起5とアルミパッドが接続するようにし
て加速度センサ素子10が振動する空間を確保している。
突起5は長さ、幅、厚みがともに100μm程度の立方体
である。この突起5は次のような工程で作製される。ま
ず梁と突起を合計した厚みをもつステンレス板の一方の
面に、突起5の形状を型どったパターンをレジストを用
いて形成する。基板を裏返して表の面に設けた突起形状
のレジストパターンとの目合わせをして、実装用梁1の
形状のレジストパターンを形成する。この状態にて、適
当なエッチング液を用いて片面づつエッチングを行う。
突起のパターンのある面からの、エッチング時間を変え
ることによって、突起の高さを変化させることが可能で
ある。
(Example) FIG. 1A is a perspective view showing a peripheral weight type acceleration sensor element 10 mounted on a package 3. The package 2 has terminals 2 for electrical connection to the outside.
The terminals 2 are provided with mounting beams 1 as shown in the plan view of FIG. 1 (b). The mounting beam 1 is connected to an aluminum pad (not shown in FIG. 1; the same as 44 in FIG. 4) provided on the fixed portion 43 of the acceleration sensor element 10. The mounting beam is made of stainless steel and has a length of 1 mm, a thickness of 100 μm, and a width of about 200 μm. In this embodiment, the projection 5 as shown in FIG.
Is provided and the projection 5 and the aluminum pad are connected to each other to secure a space in which the acceleration sensor element 10 vibrates.
The protrusion 5 is a cube having a length, width, and thickness of about 100 μm. The protrusion 5 is manufactured by the following steps. First, a resist pattern is formed on one surface of a stainless steel plate having a total thickness of beams and protrusions, the pattern being the shape of the protrusions 5. The substrate is turned over and aligned with the projection-shaped resist pattern provided on the front surface to form a resist pattern in the shape of the mounting beam 1. In this state, etching is performed on each side using an appropriate etching solution.
The height of the protrusion can be changed by changing the etching time from the surface having the pattern of the protrusion.

加速度センサ素子10を実用層梁1と接続したあと、第
1図(c)に示すようにキャップ4をかぶせる。このよ
うにして実装が終了する。第1図(d)に実装終了時の
加速度センサの断面を示す。
After the acceleration sensor element 10 is connected to the practical layer beam 1, the cap 4 is covered as shown in FIG. 1 (c). The implementation is completed in this way. FIG. 1D shows a cross section of the acceleration sensor at the end of mounting.

パッケージの材料としてプラスチックを用いればセン
サが軽くなって有利であるし、セラミックであれば、非
常に強度を出すことが可能である。金属などの表面を絶
縁化して用いることも出来る。第1図の構造では、実装
用梁1をパッケージに密着させているので、梁の強度を
パッケージによって向上させることが可能である。
If plastic is used as the material of the package, the sensor becomes lighter, which is advantageous, and if it is ceramic, it is possible to obtain extremely high strength. It is also possible to insulate the surface of metal or the like for use. In the structure shown in FIG. 1, since the mounting beam 1 is closely attached to the package, the strength of the beam can be improved by the package.

以上の実施例では周辺おもり型の半導体加速度センサ
を示したが、別にこれに限る必要はなく、本発明は中心
おもり型の半導体加速度センサにも適用できる。中心お
もり型の場合はアルミパッドがチップの周辺部にあるの
で突起5は必ずしも必要としないが、おもりが振動して
チップ面より外へ出るような場合は突起を設けるとよ
い。なお突起を設けない場合、第1図のように実装用梁
1と端子2が同一平面上にあるとチップ表面とパッケー
ジ3が接触するので、実装用梁1を端子2より高く(端
子よりチップ側に近づける)するとよい。また半導体加
速度センサだけでなく、半導体以外の材料を使ったセン
サ例えば金属の歪ゲージを梁に貼りつけたような加速度
センサや、振動センサ、衝撃センサ等センサ素子と外部
との接続にワイヤーを用いているセンサに適用できる。
Although the peripheral weight type semiconductor acceleration sensor is shown in the above embodiments, the present invention is not limited to this, and the present invention can be applied to a central weight type semiconductor acceleration sensor. In the case of the center weight type, the projection 5 is not always necessary because the aluminum pad is in the peripheral portion of the chip, but if the weight vibrates and goes out from the chip surface, the projection may be provided. When the protrusion is not provided, the chip surface and the package 3 contact each other when the mounting beam 1 and the terminal 2 are on the same plane as shown in FIG. Bring it closer to your side). In addition to semiconductor acceleration sensors, sensors that use materials other than semiconductors, such as acceleration sensors where metal strain gauges are attached to beams, vibration sensors, shock sensors, etc., are used to connect sensor elements to the outside. It can be applied to sensors that have

なお、実装用梁1の材料として実施例ではステンレス
を用いたが、他の金属でもよいし、シリコンやセラミッ
クス等の無材材料や有材材料でもよい。導電性のない材
料を使う場合は、適当な方法で表面に導電性の材料をコ
ーティングするとよい。またチップ上に電気信号を光信
号に変換するLEDや半導体レーザ等を搭載してチップ外
への信号伝達を光で行えば実装用梁1には導電性がなく
てもかまわない。
Although stainless steel was used as the material of the mounting beam 1 in the embodiment, other metals may be used, or a non-material material such as silicon or ceramics or a material material may be used. When a non-conductive material is used, the surface may be coated with a conductive material by a suitable method. Further, the mounting beam 1 may not have conductivity if an LED, a semiconductor laser or the like for converting an electric signal into an optical signal is mounted on the chip and the signal is transmitted to the outside of the chip by light.

(発明の効果) 本発明によれば従来からセンサの実装に用いられてい
るワイヤーボンディング法に比較して、機械的に非常に
強い接続が得られる。そのため、振動に対して強く、高
い信頼性を得ることが出来る。更に周辺おもり型の半導
体加速度センサに適用した場合には支持台座を用いなく
ても、センサを振動させるための空間を設けることが可
能であり、センサの支持台座の作製を省ける効果があ
る。また梁先端部分の突起5を作製する際に、エッチン
グの時間つまり突起の厚みによってセンサの振動空間の
幅を定めることが可能であり、実装時点でセンサのダイ
ナミックレンジを設定出来る効果がある。更に実装用梁
は、センサに過大な加速度が加えられたときに、センサ
が破壊することを防ぐためのストッパとしての役割も持
っている。
(Effect of the Invention) According to the present invention, a mechanically very strong connection can be obtained as compared with the wire bonding method conventionally used for mounting a sensor. Therefore, it is strong against vibration and high reliability can be obtained. Further, when applied to a peripheral weight type semiconductor acceleration sensor, it is possible to provide a space for vibrating the sensor without using a support pedestal, and there is an effect that the production of the sensor pedestal can be omitted. Further, when the projection 5 at the tip of the beam is formed, the width of the vibration space of the sensor can be determined by the etching time, that is, the thickness of the projection, and there is an effect that the dynamic range of the sensor can be set at the time of mounting. Further, the mounting beam also has a role as a stopper for preventing the sensor from being destroyed when an excessive acceleration is applied to the sensor.

梁の強度を種々に変化させることによって、センサ本
体に加えられる加速度の特性を、変化させることが出来
るため、衝突時にセンサが破壊するのを、防ぐ役割をさ
せることが出来る。
Since the characteristics of the acceleration applied to the sensor body can be changed by changing the strength of the beam in various ways, it is possible to prevent the sensor from being destroyed in the event of a collision.

梁に導電性を付与すると、広い断面積の導体を電気が
通ることになり、ワイヤーボンディングに比較して、低
抵抗で電気的な接続を取ることが出来る。
When the beam is made conductive, electricity passes through a conductor having a wide cross-sectional area, and electrical connection can be made with a lower resistance than wire bonding.

加速度センサなどの力学センサでは、従来は、センサ
素子の裏面全体でパッケージと接続されているが、両者
の熱膨張率の違いによって、歪みがセンサに加わり、温
度特性が著しく劣化する。本発明では、センサ素子は実
装用梁の部分でしかパッケージと接続されないのでセン
サ素子とパッケージとの熱膨張率の差の影響を受けな
い。従って温度特性が著しく改善できる。
In a dynamic sensor such as an acceleration sensor, conventionally, the entire back surface of the sensor element is connected to the package, but due to a difference in thermal expansion coefficient between the two, strain is applied to the sensor, and temperature characteristics are significantly deteriorated. In the present invention, since the sensor element is connected to the package only at the mounting beam portion, it is not affected by the difference in the coefficient of thermal expansion between the sensor element and the package. Therefore, the temperature characteristics can be significantly improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の実施例の加速度センサを示す図であ
る。第2図は従来の半導体加速度センサの構造図であ
る。第3図は本発明の実施例の先端部分の拡大図であ
る。第4図、第5図は周辺おもり型の加速度センサの概
略を示す図である。 1……実装用梁、2……端子、3……パッケージ、4…
…キャップ、10……周辺おもり型加速度センサ素子、5
……梁先端突起部分、21……ボンディングワイヤー、22
……加速度センサチップ、23……アルミパッド、24……
外部端子、25……端子、26……パッケージ
FIG. 1 is a diagram showing an acceleration sensor according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a structural diagram of a conventional semiconductor acceleration sensor. FIG. 3 is an enlarged view of the tip portion of the embodiment of the present invention. 4 and 5 are schematic views of a peripheral weight type acceleration sensor. 1 ... Mounting beam, 2 ... Terminal, 3 ... Package, 4 ...
… Cap, 10 …… Periphery weight type acceleration sensor element, 5
...... Beam tip projection part, 21 …… Bonding wire, 22
...... Acceleration sensor chip, 23 ...... Aluminum pad, 24 ......
External terminal, 25 …… terminal, 26 …… package

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】加速度センサ素子とパッケージとが両者の
間を接続する梁で、中空に浮かして接続されていること
を特徴とするセンサ。
1. A sensor, characterized in that an acceleration sensor element and a package are connected to each other by a beam that connects the acceleration sensor element and the package in a hollow manner.
【請求項2】前記梁が導電性であることを特徴とする請
求項1に記載のセンサ。
2. The sensor according to claim 1, wherein the beam is electrically conductive.
【請求項3】前記梁の先端部分に突起を設けたことを特
徴とする請求項1または2に記載のセンサ。
3. The sensor according to claim 1, wherein a projection is provided on a tip portion of the beam.
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