JP2539442Y2 - Silencer for internal combustion engine - Google Patents

Silencer for internal combustion engine

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JP2539442Y2
JP2539442Y2 JP1989076838U JP7683889U JP2539442Y2 JP 2539442 Y2 JP2539442 Y2 JP 2539442Y2 JP 1989076838 U JP1989076838 U JP 1989076838U JP 7683889 U JP7683889 U JP 7683889U JP 2539442 Y2 JP2539442 Y2 JP 2539442Y2
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opening
silencer
valve
chamber
mounting
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章一 大倉
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Sango Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は内燃機関用消音器に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a silencer for an internal combustion engine.

〔従来技術〕(Prior art)

従来、前記の消音器において、その器内を複数の室に
区画すると共にこれらの室を画壁に固定されたインナパ
イプで連通し、しかもその所定のインナパイプ内にはエ
ンジンの回転状況に応じて開閉する開閉バルブを内蔵
し、該開閉バルブを、例えばエンジンの低回転時には背
圧低減よりも消音効果を重視して閉口作動し、エンジン
の高回転時には消音効果よりも背圧低減による高出力を
重視して開口作動する等、所期の目的に応じて開閉バル
ブを開閉制御するようにしたものが、例えば特開昭60−
27719号公報に開示されている。
Conventionally, in the above-mentioned silencer, the inside of the muffler is divided into a plurality of chambers, and these chambers are communicated with an inner pipe fixed to an image wall. Built-in open / close valve that opens and closes, for example, when the engine is running at a low speed, the closing operation is performed with emphasis on the noise reduction effect rather than the back pressure reduction. For example, Japanese Patent Laid-Open Publication No.
No. 27719.

〔本考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the present invention]

前記従来構造においては、その開閉バルブが、画壁に
固着されたインナパイプ内に設置されているため、その
開閉バルブの組付が、消音器全体の組付と同時に行なわ
なければならず、組付けが面倒で作業能率が悪い。また
組付後において作動不良となった開閉バルブを交換する
場合には、外殻及びインナパイプ等を分解しなければな
らず、その交換が困難であるため消音器全体を交換しな
ければならない問題がある。
In the conventional structure, since the open / close valve is installed in the inner pipe fixed to the image wall, the assembling of the open / close valve must be performed simultaneously with the installation of the entire silencer. Mounting is troublesome and work efficiency is poor. Also, when replacing a malfunctioning open / close valve after assembling, the outer shell and inner pipe must be disassembled, and the replacement is difficult, so the entire silencer must be replaced. There is.

そこで本考案は、前記のような開閉バルブをユニット
化して、これを消音器に対して着脱可能にし、その開閉
バルブの組付作業の容易化と組付後における開閉バルブ
の交換の容易化を図ることができるとともに、更にこの
ようなユニット化された開閉バルブをクラムシェル型、
楕円型等、いずれの型の消音器にも容易に取付けできる
ようにすることを目的とするものである。
In view of this, the present invention provides a unitized open / close valve as described above, which can be attached to and detached from the muffler. In addition to this, the unitized opening / closing valve can be used as a clamshell type,
It is an object of the present invention to be able to easily attach to any type of silencer such as an elliptical type.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

本考案は前記の課題を解決するために、消音器の前壁
に設けた取付窓に、開閉バルブユニットを着脱自在に取
付けるようにしたものにおいて、 上記開閉バルブユニットを、取付基板(12)の裏面側
に、エルボ状通気管(14)を、その基部側が基板(12)
と平行に延び、先端側が基板と反対側に向かうようにし
て固設するとともに、 前記エルボ状通気管の基部側の下端に、開閉バルブ
(16)を備え、取付基板(12)の表面側にはバルブの開
閉制御手段を設け、これらエルボ状通気管(14)及びバ
ルブ機構を取付基板(12)に一体化して構成したことを
特徴とするものである。
In order to solve the above-mentioned problem, the present invention is configured such that an opening / closing valve unit is detachably mounted on a mounting window provided on a front wall of a muffler. An elbow-shaped ventilation pipe (14) is provided on the back side, and a base (12)
The elbow-shaped ventilation pipe is provided with an open / close valve (16) at the lower end on the base side thereof, and is fixed to the front side of the mounting board (12). Is characterized in that a valve opening / closing control means is provided, and the elbow-shaped ventilation pipe (14) and the valve mechanism are integrated with the mounting substrate (12).

〔実施例〕〔Example〕

次に図面に示す本考案の実施例について説明する。 Next, an embodiment of the present invention shown in the drawings will be described.

1は消音器の外殻で、画壁2によって第1〜第3の室
3,4,5に区画形成されている。6はインレットパイプ
で、その内端が第1室3に開口している。7はアウトレ
ットパイプで、その内端が第3室5に開口し後端が器外
に開口している。8は第1室3と第2室4を連通する細
径のインナパイプ、9は第2室4と第3室5を連通する
細径のインナパイプ、10は第1室3と第3室5とを連通
する大径のインナパイプである。外殻1における前壁1a
には開閉バルブユニットの取付窓1bが形成されている。
11は開閉バルブユニットで、その平板状の取付基板12が
前記外殻1の前壁1aにおける取付窓1bの周壁に対してボ
ルト及びナット13により着脱可能に取付けられている。
取付基板12の内面には、一端が前記インナパイプ10の端
部に対向してこれに嵌合するようにエルボ状に形成した
通気管14が支板15により固設されている。該通気管14に
おけるインナパイプ10と嵌合する一端部14aの先端はラ
ッパ状に形成され、インナパイプ10との嵌合が容易にな
っている。通気管14の他端部14b内には開閉バルブ16が
バルブシャフト17により回転可能に備えられている。バ
ルブシャフト17の基端は、取付基板12の表面側に回転可
能に貫通突出され、その突出部にプーリ18が固着されて
いる。該プーリ18には、エンジンの回転状態、背圧状
態、排出ガス量或いは温度等によって駆動される駆動源
に連結されたワイヤー19が巻設されており、該ワイヤー
19の引き作動及び戻し作動により開閉バルブ16が開閉作
動するようになっている。20はバルブシャフトの復帰用
スプリングである。
Reference numeral 1 denotes an outer shell of the silencer, and the first to third chambers
It is divided into 3,4,5. Reference numeral 6 denotes an inlet pipe, the inner end of which is open to the first chamber 3. An outlet pipe 7 has an inner end opening to the third chamber 5 and a rear end opening to the outside. 8 is a small-diameter inner pipe connecting the first chamber 3 and the second chamber 4, 9 is a small-diameter inner pipe connecting the second chamber 4 and the third chamber 5, and 10 is the first chamber 3 and the third chamber. 5 is a large-diameter inner pipe communicating with 5. Front wall 1a in outer shell 1
Is formed with a mounting window 1b of the opening / closing valve unit.
Reference numeral 11 denotes an opening / closing valve unit, and its flat mounting substrate 12 is detachably mounted to the peripheral wall of the mounting window 1b in the front wall 1a of the outer shell 1 by bolts and nuts 13.
On the inner surface of the mounting board 12, a ventilation pipe 14 formed in an elbow shape is fixed by a support plate 15 so that one end thereof is opposed to the end of the inner pipe 10 and fitted to the end. The end of one end 14a of the ventilation pipe 14 that fits with the inner pipe 10 is formed in a trumpet shape, so that the fitting with the inner pipe 10 is facilitated. An opening / closing valve 16 is rotatably provided in the other end 14b of the ventilation pipe 14 by a valve shaft 17. The base end of the valve shaft 17 is rotatably protruded through the front surface side of the mounting board 12, and a pulley 18 is fixed to the protruding portion. A wire 19 connected to a drive source driven by the rotation state of the engine, the back pressure state, the amount of exhaust gas or the temperature is wound around the pulley 18.
The opening / closing valve 16 is opened / closed by the pulling operation and the returning operation of 19. Reference numeral 20 denotes a return spring for the valve shaft.

以上の構成においてエンジンの低回転時に開閉バルブ
16を閉作動すると、インレットパイプ6から第1室3に
流入した排気ガスは、小径のインナパイプ8、第2室
4、小径のインナパイプ9を流通して第3室5内に流入
し、更にアウトレットパイプ7から器外へ流出する。
With the above configuration, the opening / closing valve
When the valve 16 is closed, the exhaust gas flowing from the inlet pipe 6 into the first chamber 3 flows through the small-diameter inner pipe 8, the second chamber 4, and the small-diameter inner pipe 9, and flows into the third chamber 5, Further, it flows out of the outlet pipe 7.

また、エンジンの高回転時に開閉バルブ16を開作動す
ると、前記第1室3内に流入した排気ガスの一部は第2
室4内を流通することなく大径のインナパイプ10を流通
して第3室5内に短絡的に流入してアウトレットパイプ
7から器外へ流出する。
When the opening / closing valve 16 is opened when the engine is running at high speed, part of the exhaust gas flowing into the first chamber 3
The gas flows through the large-diameter inner pipe 10 without flowing through the chamber 4, flows into the third chamber 5 in a short-circuit manner, and flows out of the outlet pipe 7 to the outside.

したがって、前記エンジンの低回転時には背圧低減効
果は少ないが消音効果が高くなり、またエンジンの高回
転時には消音効果は少ないが背圧低減効果は高くなる。
Therefore, when the engine is running at a low speed, the effect of reducing the back pressure is small but the silencing effect is high. When the engine is running at a high speed, the sound reducing effect is small but the back pressure reducing effect is high.

〔考案の効果〕[Effect of the invention]

以上のように本考案によれば、ユニット化された開閉
バルブを、外殻及びインナパイプの組付後において独自
に着脱可能に設置できるから、前記従来の如く、画壁に
固定したインナパイプ内に開閉バルブを内蔵組付けした
ものに比べて、その組付作業が容易になり、作業能率が
向上し、しかも、組付後において、開閉バルブの作動不
良等によりこれを交換するには、消音器の外殻及びイン
ナパイプを分解することなく、開閉バルブユニットのみ
の取替えでよいため、その交換が容易でかつ消音器全体
の交換を要せず交換が安価に行なえる。更に開閉バルブ
ユニットを、消音器の外殻における前壁において設置す
るようにしたので、クラムシェルは勿論、特に楕円型シ
ェルの消音器においてもその開閉バルブユニットの取付
けが容易に行なえる。すなわち、仮に開閉バルブユニッ
トを外殻の周壁に取付けるようにすると、楕円型シェル
においてはその周壁が円弧面であることから、開閉バル
ブユニットの組付性が困難になるとともに取付の困難性
から組付部におけるガス洩れが生じやすい問題がある
が、本考案のように開閉バルブユニットを外殻の前壁に
組付けるようにすれば、該前壁がいずれの型の消音器で
も平板であることから、その取付けが容易でかつガス洩
れを生じることなく組付けできる特長がある。更に本案
は上記のような構成のため、消音器内に架設固定される
インナパイプ(10)を、その開口端部がユニットのエル
ボ状の先端側開口部に対向するように位置させることに
よりユニットの取付けと同時にエルボ状通気管とインナ
パイプの嵌合が自然に確実に行われることになりユニッ
トの組み付け作業が容易に、簡易に行える利点があるは
勿論であるが、特に通気管がエルボであることによっ
て、次のような作用効果を期待できる。
As described above, according to the present invention, the unitized opening / closing valve can be independently and detachably installed after the outer shell and the inner pipe are assembled. The on-off valve is easier to assemble than the one with a built-in on-off valve, and the work efficiency is improved. Since only the opening and closing valve unit may be replaced without disassembling the outer shell and inner pipe of the vessel, the replacement is easy and the replacement of the muffler is not required, and the replacement can be performed at low cost. Further, since the open / close valve unit is installed on the front wall of the outer shell of the muffler, the mount of the open / close valve unit can be easily performed not only on the clam shell but also particularly on the elliptical shell muffler. That is, if the open / close valve unit is mounted on the outer peripheral wall of the outer shell, since the outer wall of the elliptical shell has an arcuate surface, the assemblability of the open / close valve unit becomes difficult and the assembly is difficult due to the difficulty of mounting. Although there is a problem that gas leakage easily occurs at the attachment portion, if the opening and closing valve unit is assembled to the front wall of the outer shell as in the present invention, the front wall is a flat plate for any type of silencer. Therefore, there is a feature that the mounting is easy and the mounting can be performed without causing gas leakage. Further, in the present invention, since the inner pipe (10) erected and fixed in the muffler is positioned such that the open end thereof is opposed to the elbow-shaped front end side opening of the unit because of the above configuration, The fitting of the elbow-shaped ventilation pipe and the inner pipe is naturally and securely performed at the same time as the mounting of the unit, and of course there is an advantage that the assembling work of the unit can be easily and easily performed. With the above, the following operation and effect can be expected.

すなわち、通気管が直管であったなら、インナパイプ
10と接続するとマフラが長手方向に延びて室5を拡大せ
ねばならない。これは、マフラの音響特性が根本的に変
わってしまう。仮に、室5内に納まったとしても、通気
管端部は前壁に近接してしまい、ガス流れが悪くなり背
圧の上昇を招いてしまう(背圧上昇=エンジン出力の低
下、従って、わざわざ高回転時にバイパスさせる意味が
ない。)とともに、マフラの音響特性も変わってしまう
が、本案は、通気管をエルボ状としてインナパイプに連
接したので、エルボ(通気管)端部が前壁に近接するこ
となく空いた空間に開口できるので、ガス流れや音響特
性を悪化させることなく、バルブ機構を納められる。
That is, if the ventilation pipe is a straight pipe, the inner pipe
When connected to 10, the muffler extends in the longitudinal direction and the chamber 5 must be enlarged. This fundamentally changes the acoustic characteristics of the muffler. Even if it is housed in the chamber 5, the end of the ventilation pipe is close to the front wall, and the gas flow becomes worse and the back pressure rises (back pressure rise = reduction in engine output and therefore bother). There is no point in bypassing at high revolutions.) In addition, the acoustic characteristics of the muffler will change, but in this case, the vent pipe is connected to the inner pipe with an elbow shape, so the end of the elbow (vent pipe) is close to the front wall The valve mechanism can be accommodated without deteriorating the gas flow and the acoustic characteristics because the opening can be made in the empty space without performing the operation.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本考案の実施例を示す消音器の平断面図、第2
図は同消音器の前面図、第3図は開閉バルブユニットの
一部破断した平面図、第4図は同側面図である。 1……外殻、1a……前壁、1b……取付窓、10……インナ
パイプ、11……開閉バルブユニット、12……取付基板、
13……ボルト及びナット、14……通気管、16……開閉バ
ルブ
FIG. 1 is a plan sectional view of a silencer showing an embodiment of the present invention, and FIG.
The figure is a front view of the muffler, FIG. 3 is a partially cutaway plan view of the opening / closing valve unit, and FIG. 4 is a side view thereof. 1 ... outer shell, 1a ... front wall, 1b ... mounting window, 10 ... inner pipe, 11 ... opening and closing valve unit, 12 ... mounting board,
13 bolts and nuts, 14 vent pipes, 16 opening / closing valves

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】消音器の前壁に設けた取付窓に、開閉バル
ブユニットを着脱自在に取付けるようにしたものにおい
て、 上記開閉バルブユニットを、取付基板(12)の裏面側
に、エルボ状通気管(14)を、その基部側が基板(12)
と平行に延び、先端側が基板と反対側に向かうようにし
て固設するとともに、 前記エルボ状通気管の基部側の下端に、開閉バルブ(1
6)を備え、取付基板(12)の表面側にはバルブの開閉
制御手段を設け、これらエルボ状通気管(14)及びバル
ブ機構を取付基板(12)に一体化して構成したことを特
徴とする内燃機関用消音器。
An opening / closing valve unit is detachably mounted on a mounting window provided on a front wall of a muffler. Trachea (14), base side of which is substrate (12)
And is fixed so that the front end side faces the opposite side to the substrate, and an open / close valve (1) is provided at the lower end on the base side of the elbow-shaped ventilation pipe.
6), a valve opening / closing control means is provided on the surface side of the mounting substrate (12), and the elbow-shaped ventilation pipe (14) and the valve mechanism are integrated with the mounting substrate (12). Silencer for internal combustion engines.
JP1989076838U 1989-06-29 1989-06-29 Silencer for internal combustion engine Expired - Lifetime JP2539442Y2 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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