JP2537722Y2 - Hydraulic piping mounting device - Google Patents

Hydraulic piping mounting device

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JP2537722Y2
JP2537722Y2 JP10397191U JP10397191U JP2537722Y2 JP 2537722 Y2 JP2537722 Y2 JP 2537722Y2 JP 10397191 U JP10397191 U JP 10397191U JP 10397191 U JP10397191 U JP 10397191U JP 2537722 Y2 JP2537722 Y2 JP 2537722Y2
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mounting head
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、油圧配管の取付装置に
関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for mounting a hydraulic pipe.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、車両のパワーステアリング装置
を構成する場合には、ハンドル軸の基端側に設けた油圧
経路のコントローラに油圧ポンプおよび前輪操舵用のパ
ワーシリンダ等に連通する送油管を接続する必要がある
が、この際従来では、送油管の先端に設けた接続プラグ
をコントローラのハウジングに直接螺入することによっ
て送油管をコントローラに接続するのが一般的であっ
た。
2. Description of the Related Art For example, when a power steering device for a vehicle is constructed, an oil feed pipe communicating with a hydraulic pump, a power cylinder for steering a front wheel, and the like is connected to a controller of a hydraulic path provided on a base end side of a handle shaft. In this case, conventionally, it has been general to connect the oil feed pipe to the controller by directly screwing a connection plug provided at the tip of the oil feed pipe into the housing of the controller.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、コント
ローラのハウジングのねじ孔が互いに接近しているよう
な場合には、後から接続する接続プラグへの工具の係合
範囲が制限されるため接続作業に困難性を伴うことが多
かった。また、配管用の接続プラグを螺合する場合に
は、インパクトレンチ等の動力工具を使用できないた
め、個々の接続プラグを一つずつスパナで取付けて行か
なければならず、かかる接続作業自体が非常に作業効率
の悪いものであった。
However, when the screw holes of the housing of the controller are close to each other, the range of engagement of the tool with the connection plug to be connected later is limited, so that the connection work is not possible. Often accompanied by difficulties. In addition, when screwing a connection plug for piping, a power tool such as an impact wrench cannot be used. Therefore, each connection plug must be attached one by one with a spanner, and this connection work itself is extremely difficult. Work efficiency was poor.

【0004】本考案は、このような実情に鑑み、パワー
ステアリング装置のコントローラ等、配管が集中する部
分に送油管を接続するに際し、その接続作業の迅速かつ
簡便化を図ることを目的とする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and has as its object to speed up and simplify the connection work when connecting an oil feed pipe to a portion where piping is concentrated, such as a controller of a power steering device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
本考案が講じた技術的手段は、油圧配管の取付装置11
が、油路16を中途から拡径して形成した収容部17を一面
側に設けた取付体13と、前記収容部17に嵌合収納される
取付ヘッド23が先端に固着された送油管6 と、前記取付
体13の一面に圧着される取付プレート14とを備え、該取
付プレート14には、前記取付ヘッド23を挿通しうる挿通
孔25と、該挿通孔25の周縁から前記収容部17に対応する
位置に延びる枝孔26が形成され、該枝孔26は、前記取付
プレート14の圧着に際して当該枝孔26の周縁部で前記取
付ヘッド23を取付体13側に押圧すべく、その取付ヘッド
23よりも小径に形成されている点にある。
In order to achieve the above object,
The technical measures taken by the present invention are:
However, a mounting body 13 provided on one side with a housing portion 17 formed by expanding the oil passage 16 from the middle, and an oil feed pipe 6 having a mounting head 23 fitted and housed in the housing portion 17 fixed to the tip end. And a mounting plate 14 that is crimped to one surface of the mounting body 13. The mounting plate 14 has an insertion hole 25 through which the mounting head 23 can be inserted, and a housing 17 from the periphery of the insertion hole 25. The branch hole 26 is formed at a position corresponding to the mounting hole 14 so that the mounting head 23 is pressed against the mounting body 13 at the peripheral portion of the branch hole 26 when the mounting plate 14 is crimped. head
The point is that the diameter is smaller than 23.

【0006】[0006]

【作用】取付プレート14は、ボルト22等によって取付体
13側に圧着される際に各枝孔26内に対応する送油管6 を
備えており、圧着後は、枝孔26の周縁部で全ての送油管
6 の取付ヘッド23を取付体13側に圧着させる。従って、
各送油管6 の接続位置が非常に接近しているような場合
でも、取付プレート14の取付けを介して送油管6を接続
することができる。
[Function] The mounting plate 14 is attached to the mounting plate by bolts 22 or the like.
13 is provided with a corresponding oil feed pipe 6 in each branch hole 26 when crimped to the side, and after crimping, all the oil feed pipes are
6 is pressed against the mounting body 13 side. Therefore,
Even when the connection positions of the oil feed pipes 6 are very close, the oil feed pipes 6 can be connected through the mounting of the mounting plate 14.

【0007】[0007]

【実施例】以下、図面に基づいて本考案の一実施例を詳
述する。図10において、1 は農用トラクタに採用され
る全油圧式パワーステアリング装置を示し、この装置1
は、オイルタンク2 と、動力源としての油圧ポンプ3
と、パワーシリンダ4 を内有する前輪操舵機構5 と、そ
れらに接続された送油管6が集中するコントローラ7 と
を備え、このコントローラ7 を操向ハンドル8 の回動角
に伴って制御することで、コントローラ7 とパワーシリ
ンダ4 間に構成した閉回路9 により、パワーシリンダ4
のシリンダチューブ36内のピストン37が左右に変位し
て、前輪10が舵取りできるようになっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. In FIG. 10, reference numeral 1 denotes a fully hydraulic power steering device employed in an agricultural tractor.
Is an oil tank 2 and a hydraulic pump 3 as a power source
And a front wheel steering mechanism 5 having a power cylinder 4 therein, and a controller 7 in which an oil supply pipe 6 connected thereto is concentrated. By controlling the controller 7 according to the rotation angle of the steering handle 8, , A closed circuit 9 formed between the controller 7 and the power cylinder 4
The piston 37 in the cylinder tube 36 is displaced left and right, and the front wheel 10 can be steered.

【0008】11は本実施例に係る油圧配管の取付装置を
示す。この取付装置11は、図1乃至図6に示す如く、コ
ントローラ7 のハウジング12に取付けられる取付体13
と、各送油管6 を取付体13に接続するための取付プレー
ト14とを備えている。取付体13は、平面視略正方形状を
呈する厚肉鋼材よりなり、ハウジング12の各油路15に連
通する油路16を厚さ方向に貫通して備えている。この取
付体13の表面側、即ち取付プレート14との接合面側に
は、当該油路16を中途から拡径して形成した円柱状の収
容部17が設けられていて、取付体13の裏面側、即ちハウ
ジング12との接合面側には、各油路16の開口部周縁をそ
れぞれ囲撓する小シール溝18と、全部の油路16を囲撓す
る大シール溝19とが形成されている。
Reference numeral 11 denotes a hydraulic pipe mounting apparatus according to this embodiment. As shown in FIGS. 1 to 6, the mounting device 11 includes a mounting body 13 mounted on the housing 12 of the controller 7.
And a mounting plate 14 for connecting each oil feed pipe 6 to the mounting body 13. The mounting body 13 is made of a thick steel material having a substantially square shape in plan view, and has an oil passage 16 communicating with each oil passage 15 of the housing 12 penetrating in the thickness direction. On the front side of the mounting body 13, that is, on the side of the joint surface with the mounting plate 14, there is provided a columnar accommodation portion 17 formed by expanding the oil passage 16 from the middle. On the side, that is, on the side of the joint surface with the housing 12, a small seal groove 18 surrounding the opening edge of each oil passage 16 and a large seal groove 19 surrounding the entire oil passage 16 are formed. I have.

【0009】なお、20はコントローラ7 への過負荷を防
止する流量調整弁用のねじ孔である。また、21はつば付
ボルト22のボルト孔であり、取付体13の四隅に厚さ方向
へ貫通して設けられている。また、前記各収容部17は、
図2に示す如く、その軸心が対応する油路16の軸心より
も取付体13の中心から放射方向にややずれるように配置
されている。
Reference numeral 20 denotes a screw hole for a flow control valve for preventing an overload on the controller 7. Reference numeral 21 denotes a bolt hole of the flanged bolt 22, which is provided at four corners of the mounting body 13 in the thickness direction. In addition, each of the storage sections 17 includes:
As shown in FIG. 2, the shaft center is arranged so as to be slightly shifted in the radial direction from the center of the mounting body 13 with respect to the shaft center of the corresponding oil passage 16.

【0010】23は各送油管16の先端に固着された取付ヘ
ッドであり、前記収容部17と略同寸の円柱筒状を呈し、
その周側面にはOリング24が設けられている。前記取付
プレート14は、平面視において取付体13と略同じ正方形
状を呈する鋼製板体で、中央に取付ヘッド23より大径の
挿通孔25を備え、この挿通孔25の周囲には、油路16の数
に対応して四つの枝孔26が平面視放射状に設けられてい
る。
Reference numeral 23 denotes a mounting head fixed to the tip of each oil feed pipe 16 and has a cylindrical shape substantially the same size as the accommodation portion 17.
An O-ring 24 is provided on the peripheral side surface. The mounting plate 14 is a steel plate having a substantially same square shape as the mounting body 13 in a plan view, and has an insertion hole 25 having a diameter larger than the mounting head 23 at the center. Four branch holes 26 are provided radially in plan view corresponding to the number of paths 16.

【0011】各枝孔26は、挿通孔25の周縁から取付体13
側の収容部17に対応する平面位置にまで延設されてい
て、この各枝孔26の内径d0 は、取付ヘッド23の外径d
1 よりは小さくかつ送油管6 の外径d2 よりはやや大き
くなるように設定されている。なお、取付プレート14の
各枝孔26先端付近には、接続される送油管6 の種類を表
示する標識27が刻印されていて、それぞれ、OUTはオ
イルタンク2 の送油管6 、INは油圧ポンプ3 の送油管
6 、RTはパワーシリンダ4 の右操舵側の送油管6 、L
Tは同左操舵側の送油管6 を接続すべきことを示してい
る。
Each branch hole 26 extends from the periphery of the insertion hole 25 to the mounting body 13.
The inner diameter d 0 of each branch hole 26 is equal to the outer diameter d of the mounting head 23.
It is set to be smaller than 1 and slightly larger than the outer diameter d 2 of the oil supply pipe 6. In the vicinity of the tip of each branch hole 26 of the mounting plate 14, a sign 27 indicating the type of the oil feed pipe 6 to be connected is engraved. OUT is the oil feed pipe 6 of the oil tank 2, and IN is the hydraulic pump. 3, oil pipe
6, RT is the oil pipe 6 on the right steering side of the power cylinder 4, L
T indicates that the oil pipe 6 on the left steering side should be connected.

【0012】上記構成に係る取付装置11を用いてコント
ローラ7 に送油管6 を接続するには、図1および図6に
示すように、先ず取付体13をつば付ボルト22でコントロ
ーラ7 側のハウジング12側に固定した後、各送油管6 を
一本ずつ取付プレート14の挿通孔25に挿通してから対応
する枝孔26へスライドさせるようにする。このようにし
て四本の送油管6 を全て対応する枝孔26内に納めた状態
で、各送油管6 の取付ヘッド23を取付体13の収容部17内
にそれぞれ嵌合収納させつつ取付プレート14を取付体13
の表面に面接させ、その後、つば付ボルト22の先端に螺
合するロックナット28を介して取付プレート14を取付体
13側に圧着させる。
In order to connect the oil feed pipe 6 to the controller 7 using the mounting device 11 having the above structure, as shown in FIGS. 1 and 6, first, the mounting body 13 is connected to the housing 7 on the controller 7 side by a bolt 22 with a collar. After being fixed to the 12 side, each oil feed pipe 6 is inserted one by one into the insertion hole 25 of the mounting plate 14 and then slid into the corresponding branch hole 26. With the four oil feed pipes 6 thus housed in the corresponding branch holes 26, the mounting head 23 of each oil feed pipe 6 is fitted and housed in the housing portion 17 of the mounting body 13 while the mounting plate is fitted. 14 to mounting body 13
After that, the mounting plate 14 is attached to the mounting body via a lock nut 28 which is screwed to the tip of the flanged bolt 22.
Crimp to the 13 side.

【0013】このとき、各枝孔26は取付ヘッド23よりも
小径とされているので、取付ヘッド23はロックナット28
の締結力を介して枝孔26の周縁部によって背後から取付
体13側に押圧され、これにより、取付プレート14の圧着
を介して一度に四本の送油管6 が取付体13側に接続され
ることになる。即ち、本実施例によれば、取付プレート
14をボルト締結することによって送油管6 を接続するよ
うにしているので、送油管6 の接続位置が近い場合でも
工具の係脱をスムーズに行え、接続作業を従来より簡便
化することができると共に、ボルト締結の際にインパク
トレンチ等の動力工具を用いることもできるので、接続
作業を迅速化することができる。
At this time, since each branch hole 26 has a smaller diameter than the mounting head 23, the mounting head 23 is
Is pressed toward the mounting body 13 from behind by the peripheral edge of the branch hole 26 through the fastening force, whereby the four oil feed pipes 6 are connected to the mounting body 13 at once through the crimping of the mounting plate 14. Will be. That is, according to this embodiment, the mounting plate
Since the oil supply pipe 6 is connected by bolting 14, the tool can be smoothly disengaged even when the connection position of the oil supply pipe 6 is close, and the connection work can be more simplified than before. In addition, since a power tool such as an impact wrench can be used at the time of bolt fastening, the connection work can be sped up.

【0014】なお、上記取付装置11は、パワーステアリ
ング装置1 のコントローラ7 のみならず、その他油圧配
管が集中する任意の部分に適用することができる。ま
た、取付体13は、ハウジング12に対して一体形成するこ
とにしてもよい。前記前輪操舵機構5 は、図7に示す如
く、センタピン30を介してトラクタ車体31に左右揺動自
在に取付けられた前車軸32と、前車軸32前面側にブラケ
ット33を介して横方向に固定したパワーシリンダ4 と、
前輪10を支持しかつ前車軸32両端にキングピン回り回動
自在に枢支されたナックルアーム34と、ナックルアーム
34とパワーシリンダ4 との間をリンク結合するタイロッ
ド35とを備えている。
The mounting device 11 can be applied not only to the controller 7 of the power steering device 1, but also to any other portion where hydraulic piping is concentrated. Further, the mounting body 13 may be formed integrally with the housing 12. As shown in FIG. 7, the front wheel steering mechanism 5 has a front axle 32 attached to a tractor body 31 via a center pin 30 so as to be able to swing left and right, and is fixed laterally via a bracket 33 on the front side of the front axle 32. Power cylinder 4 and
A knuckle arm 34 that supports the front wheel 10 and is rotatably supported at both ends of a front axle 32 around a kingpin;
A tie rod 35 is provided for linking the power cylinder 34 with the power cylinder 4.

【0015】パワーシリンダ4 は、シリンダチューブ36
と、これに嵌入されたピストン37と、ピストン37から左
右両側に延設されたピストンロッド38とから主構成され
ていて、ピストンロッド38の先端は、球継手39を介して
前記タイロッド35に連結されている。シリンダチューブ
36の両側には、栓体40が油密に嵌合されており、この栓
体40の中央をピストンロッド38が貫通していると共に、
本実施例では、この栓体40を前記ブラケット33の前面に
直接ボルト41締結することにより、当該パワーシリンダ
4 を前車軸32に取付けるようにしている。
The power cylinder 4 includes a cylinder tube 36
And a piston 37 fitted in the piston 37, and a piston rod 38 extending to both left and right sides from the piston 37, and the tip of the piston rod 38 is connected to the tie rod 35 via a ball joint 39. Have been. Cylinder tube
On both sides of 36, a plug 40 is fitted in an oil-tight manner, and a piston rod 38 penetrates the center of the plug 40,
In the present embodiment, the plug 40 is fastened directly to the front surface of the bracket 33 with a bolt 41 to thereby provide the power cylinder.
4 is attached to the front axle 32.

【0016】前記送油管6 のうち、パワーシリンダ4 用
の二本についてはトラクタ車体31の前部にまで配管さ
れ、プラグ42および油圧ホース43を介して左右の栓体40
にそれぞれ接続されている。図8および図9に示す如
く、油圧ホース43の先端部は、内部に油路を有する円柱
状の取付ヘッド44の周面に嵌入されており、この取付ヘ
ッド44のラジアル面には、シール材45が設けられてい
る。これに対して、前記栓体40の取付座面には、取付ヘ
ッド44がちょうど納まる収納孔46が設けられ、この収納
孔46は、油路47を介してシリンダチューブ36の内部に連
通されている。
Two of the oil supply pipes 6 for the power cylinder 4 are piped to the front of the tractor body 31, and are connected via plugs 42 and hydraulic hoses 43 to left and right plugs 40.
Connected to each other. As shown in FIGS. 8 and 9, the distal end of the hydraulic hose 43 is fitted on the peripheral surface of a cylindrical mounting head 44 having an oil passage therein, and the radial surface of the mounting head 44 has a sealing material. 45 are provided. On the other hand, the mounting seat surface of the plug 40 is provided with a storage hole 46 in which the mounting head 44 just fits, and this storage hole 46 is communicated with the inside of the cylinder tube 36 via an oil passage 47. I have.

【0017】従って、本実施例では、栓体40をブラケッ
ト33にボルト41締結する際に、栓体40の収納孔46内に取
付ヘッド44を納めておくことにより、パワーシリンダ4
の取付けと同時に配管接続作業を行えるようになってお
り、シリンダチューブ36へ油圧ホース43を接続するに当
たっての特別なねじ締め等の作業を要しない。また、取
付後は取付ヘッド44が栓体40とブラケット33間に納めら
れるので、接続部を保護することができるという利点も
ある。
Therefore, in this embodiment, when the plug 40 is fastened to the bracket 33 with the bolt 41, the mounting head 44 is housed in the storage hole 46 of the plug 40, so that the power cylinder 4
The pipe connection work can be performed at the same time as the mounting of the hydraulic cylinder 43, and no special screw tightening work or the like is required for connecting the hydraulic hose 43 to the cylinder tube 36. Further, since the mounting head 44 is placed between the plug 40 and the bracket 33 after the mounting, there is an advantage that the connection portion can be protected.

【0018】なお、図11乃至図13に示す如く、ブラ
ケット33を前車軸32の前方に大きく突出させて形成し、
このブラケット33に設けた貫通孔48にシリンダチューブ
36を挿通し、ブラケット33の内周に設けた止め輪49で栓
体40を止着することにより、パワーシリンダ4 を前車軸
32に取付けることができる。この場合において、図11
では、ブラケット33の外周から栓体40内部にまで至る接
続プラグ50によって油圧ホース43を接続している。図1
2では、栓体40とシリンダチューブ36間に筒状アダプタ
51を介装し、この筒状アダプタ51に油圧ホース43を接続
している。また、図13では、栓体40と止め輪49間にリ
ング状アダプタ52を介装し、このリング状アダプタ52に
油圧ホース43を接続している。
As shown in FIGS. 11 to 13, the bracket 33 is formed so as to protrude greatly in front of the front axle 32,
The cylinder tube is inserted into the through hole 48 provided in the bracket 33.
36, and the plug 40 is fastened with a retaining ring 49 provided on the inner periphery of the bracket 33, thereby connecting the power cylinder 4 to the front axle.
Can be mounted on 32. In this case, FIG.
Here, the hydraulic hose 43 is connected by a connection plug 50 extending from the outer periphery of the bracket 33 to the inside of the plug 40. FIG.
In 2, a cylindrical adapter is inserted between the plug 40 and the cylinder tube 36.
The hydraulic hose 43 is connected to the tubular adapter 51. In FIG. 13, a ring-shaped adapter 52 is interposed between the plug 40 and the retaining ring 49, and a hydraulic hose 43 is connected to the ring-shaped adapter 52.

【0019】これらいずれの場合においても、シリンダ
チューブ36自体には油圧ホース43が接続されておらず、
シリンダチューブ36に接続プラグの取付座等を溶着する
必要がないため、溶接ひずみ等によってシリンダチュー
ブ36内面の曲率もひずませるような不都合を回避でき
る。また、図12および図13では、アダプタ51,52 を
介して油圧ホース43を接続しているため、油圧ホース43
の接続角度を自由に設定てきるという利点がある。
In any of these cases, the hydraulic hose 43 is not connected to the cylinder tube 36 itself.
Since it is not necessary to weld the mounting seat of the connection plug to the cylinder tube 36, it is possible to avoid such a disadvantage that the curvature of the inner surface of the cylinder tube 36 is distorted due to welding distortion or the like. In FIGS. 12 and 13, the hydraulic hose 43 is connected via the adapters 51 and 52.
There is an advantage that the connection angle can be freely set.

【0020】[0020]

【考案の効果】本考案によれば、各送油管6 の接続位置
が接近していても、何ら支障なく取付プレート14の取付
体13への取付けを介して送油管6 を取付体13に接続でき
るので、油圧配管の接続作業を迅速かつ簡便化すること
ができる。
[Effects of the Invention] According to the present invention, even if the connection positions of the oil supply pipes 6 are close to each other, the oil supply pipes 6 can be connected to the attachment body 13 through the attachment of the attachment plate 14 to the attachment body 13 without any problem. Therefore, the connection work of the hydraulic piping can be performed quickly and simply.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】油圧配管の取付装置の分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of a hydraulic pipe mounting device.

【図2】取付体の表面平面図である。FIG. 2 is a plan view of a surface of a mounting body.

【図3】同側面図である。FIG. 3 is a side view of the same.

【図4】取付プレートの平面図である。FIG. 4 is a plan view of a mounting plate.

【図5】取付体の裏面平面図である。FIG. 5 is a rear plan view of the mounting body.

【図6】送油管の取付状態を示す図2A−A線断面図で
ある。
FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2 showing an attached state of the oil feed pipe.

【図7】前輪操舵機構の平面図である。FIG. 7 is a plan view of a front wheel steering mechanism.

【図8】パワーシリンダの配管部分の斜視図である。FIG. 8 is a perspective view of a pipe portion of the power cylinder.

【図9】同断面図である。FIG. 9 is a sectional view of the same.

【図10】パワーステアリング装置の全体構成図であ
る。
FIG. 10 is an overall configuration diagram of a power steering device.

【図11】パワーシリンダの配管部分の断面図である。FIG. 11 is a sectional view of a pipe portion of the power cylinder.

【図12】同断面図である。FIG. 12 is a sectional view of the same.

【図13】同断面図である。FIG. 13 is a sectional view of the same.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

6 送油管 13 取付体 14 取付プレート 16 油路 17 収容部 23 取付ヘッド 25 挿通孔 26 枝孔 6 Oil pipe 13 Mounting body 14 Mounting plate 16 Oil passage 17 Housing 23 Mounting head 25 Insertion hole 26 Branch hole

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 油路(16)を中途から拡径して形成した収
容部(17)を一面側に設けた取付体(13)と、前記収容部(1
7)に嵌合収納される取付ヘッド(23)が先端に固着された
送油管(6) と、前記取付体(13)の一面に圧着される取付
プレート(14)とを備え、該取付プレート(14)には、前記
取付ヘッド(23)を挿通しうる挿通孔(25)と、該挿通孔(2
5)の周縁から前記収容部(17)に対応する位置に延びる枝
孔(26)が形成され、該枝孔(26)は、前記取付プレート(1
4)の圧着に際して当該枝孔(26)の周縁部で前記取付ヘッ
ド(23)を取付体(13)側に押圧すべく、その取付ヘッド(2
3)よりも小径に形成されていることを特徴とする油圧配
管の取付装置。
A mounting body (13) provided on one side with a housing part (17) formed by expanding an oil passage (16) from a middle part, and said housing part (1).
An oil feed pipe (6) having a mounting head (23) fitted and housed in the fitting body (7) fixed to the tip thereof, and a mounting plate (14) crimped on one surface of the mounting body (13). (14) has an insertion hole (25) through which the mounting head (23) can be inserted, and the insertion hole (2
A branch hole (26) extending from the periphery of 5) to a position corresponding to the accommodation portion (17) is formed, and the branch hole (26) is formed in the mounting plate (1).
At the time of crimping of 4), the mounting head (2) is pressed so that the mounting head (23) is pressed toward the mounting body (13) at the periphery of the branch hole (26).
A hydraulic pipe mounting device characterized in that it has a smaller diameter than 3).
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