JP2537287Y2 - Low mesh noise sprocket - Google Patents

Low mesh noise sprocket

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JP2537287Y2
JP2537287Y2 JP1991076772U JP7677291U JP2537287Y2 JP 2537287 Y2 JP2537287 Y2 JP 2537287Y2 JP 1991076772 U JP1991076772 U JP 1991076772U JP 7677291 U JP7677291 U JP 7677291U JP 2537287 Y2 JP2537287 Y2 JP 2537287Y2
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sprocket
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tooth
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Tsubakimoto Chain Co
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、ローラチェーン、サイ
レントチェーン等のチェーンが噛合するときに発生する
噛合騒音を少なくしたスプロケットに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sprocket in which mesh noise generated when chains such as a roller chain and a silent chain mesh with each other is reduced.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のスプロケットは、チェーンと噛合
するとき必ず歯底にチェーンが衝突するようになってい
る。このため、衝突音と、歯底の空気又は油等の潤滑剤
が追い出される音とが騒音となって発生する。しかも、
この騒音は、チェーンが高速になるにつれて大きくなる
傾向にある。
2. Description of the Related Art In a conventional sprocket, the chain always collides with the tooth bottom when meshing with the chain. For this reason, the sound of collision and the sound of the lubricant such as air or oil at the root of the tooth being expelled are generated as noise. Moreover,
This noise tends to increase as the speed of the chain increases.

【0003】そこで、騒音を低くするため、図8に示す
ように、スプロケット20の歯底21にゴム22を埋め
込み、チェーンの噛合衝撃を和らげるようにした構造が
ある。又、図9に示すように、スプロケット25の両側
にゴムリング26,26を設け、このゴムリング26で
チェーン(図示省略)を受け止めてチェーンが歯底27
に衝突するときの衝撃を和らげるようにした構造もあ
る。
In order to reduce noise, there is a structure in which a rubber 22 is embedded in a tooth bottom 21 of a sprocket 20 to reduce a meshing impact of a chain, as shown in FIG. As shown in FIG. 9, rubber rings 26, 26 are provided on both sides of the sprocket 25. The rubber rings 26 receive a chain (not shown), and the chain
There is also a structure designed to reduce the impact of a collision with the vehicle.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】ところが、これ等の構
造は、チェーンに付着した油によって、ゴムが早く劣化
し、長期間の使用に耐えられず、実用性に乏しいという
問題点を有している。
However, these structures have a problem that the oil attached to the chain causes the rubber to quickly deteriorate, cannot be used for a long time, and is not practical. I have.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本考案は、放射状に多数
の歯が同一ピッチで形成され回転方向の相対的位置が調
節可能である重なり合った複数枚のスプロケット板を有
し、前記夫々のスプロケット板の歯同士を重ねて噛合
を形成し、前記噛合歯同士の歯面間の距離を前記夫々の
スプロケット板の回転方向の相対的位置を調節すること
によって縮減できるようにしたスプロケットにより、前
記の課題を解決したものである。
This invention SUMMARY OF THE INVENTION a number to form radiate
Have a plurality of overlapping sprocket plates whose teeth are formed at the same pitch and the relative position in the rotation direction is adjustable, and the teeth of the respective sprocket plates are overlapped to form meshing teeth. and, the sprocket to allow reduction by the distance between the tooth surfaces of the meshing teeth between adjusting the relative position in the rotational direction of the respective <br/> sprocket plate, solves the above problems is there.

【0006】[0006]

【作用】1つのスプロケットを構成する複数枚のスプロ
ケット板の回転方向の相対的位置を調節して夫々のスプ
ロケット板の歯の重なり合いを変えることにより噛合歯
の歯面間距離を縮減できるので、チェーンと噛合して
ェーンと歯底との間に隙間が生じ、チェーンが歯底に
衝突するようなことがない。らに、長期間の使用によ
ってスプロケットの噛合歯の歯面やチェーンに摩耗が生
じ、チェーンが歯底に落込む恐れが生じた場合、スプロ
ケット板を相対的に回転移動させ、噛合歯の歯面間の距
離を狭め、チェーンが歯底に落込まないように調節する
ことができる。
[Action] A plurality of sprockets constituting one sprocket
Adjust the relative position of the rotation of the
Interlocking teeth by changing the overlap of the teeth of the rocket plate
Since it reduction between the tooth surfaces distances, even if the chain mesh
Occurs, the chain is not such as to impinge on the tooth bottom gap between the switch En and the tooth bottom. Et al is, long-term wear the tooth surface or a chain of meshing teeth of the sprocket is caused by the use, if the chain is落込no possibility occurs in the tooth bottom, sprocket plate rotated relative movement, the teeth of the meshing teeth The distance between the faces can be reduced and adjusted so that the chain does not fall into the tooth bottom.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明
する。スプロケット30(図1参照)は、チェーンと噛
合回転して、駆動装置の回転力を従動装置に伝達するも
のである。スプロケット30の歯31の歯底32は、噛
合するローラチェーン(チェーン)のローラ34と歯底
32との間に隙間Sが生じるように、正規の形状をした
スプロケットの歯底より深く形成されている。即ち、ス
プロケット30の歯底円直径D1(歯底円は図示省略)
は、正規の形状の歯底円直径(例えば、図1においてD
2で示す直径であり、正規の歯底円も図示省略)より小
さく形成されている。このため、スプロケット30に噛
合したローラ34は、歯面35と歯面35との間に挟ま
り、歯底32まで落込むような噛み合い方はしない。従
って、ローラ34と歯底32の間に生じる隙間Sによっ
て、歯底32の空気又は油等の潤滑剤を追い出す音が小
さくなる。さらに、ローラ34が歯底32に当たらない
ことからスプロケット30とローラチェーン33との噛
合衝撃による音も小さくなる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The sprocket 30 (see FIG. 1) rotates by meshing with the chain to transmit the rotational force of the driving device to the driven device. The root 32 of the tooth 31 of the sprocket 30 is formed deeper than the root of the sprocket having a regular shape so that a gap S is generated between the roller 34 and the root 32 of the meshing roller chain (chain). I have. That is, the root circle diameter D1 of the sprocket 30 (the root circle is not shown).
Is a regular shaped root circle diameter (eg, D
2, and the regular root circle is also formed smaller than the diameter (not shown). For this reason, the roller 34 meshed with the sprocket 30 is caught between the tooth surfaces 35 and does not mesh with the tooth bottom 32. Therefore, due to the gap S generated between the roller 34 and the tooth bottom 32, the noise of expelling lubricant such as air or oil at the tooth bottom 32 is reduced. Further, since the roller 34 does not hit the tooth bottom 32, the noise due to the meshing impact between the sprocket 30 and the roller chain 33 is also reduced.

【0008】次に、ローラ34が歯底32に当たらない
噛み合い方をすることよって、噛合衝撃音が少なくなる
ことを数式を用いて説明する。図2において、スプロケ
ットの歯31と、ローラチェーンのローラ34との相対
接近速度をV、ローラ34が歯31に接触する点Pにお
ける歯面35上の接線L1とスプロケットの中心線L2
とがなす角度をAとすると、ローラ34が歯面35に当
たる速度vはv=V・sinAとなる。従来の歯型で
は、ローラ34が歯底に当たるため、角度Aは約90°
である。このため、vとVは殆ど等しい。実施例の歯型
の場合、仮に、A=30°とすれば、v=0.5Vとな
り、ローラ34が歯31に衝突する速度は従来と比較し
て遅いことになる。さらに、噛合騒音は、E=(1/
2)m・vの自乗(但し、mは歯に噛合するチェーンの
一部分の質量である。)の式で表わせるエネルギーでも
あるから、(1/2)の自乗=0.25、即ち、ローラ
34と歯31が互いに噛合するときのエネルギー量は従
来の約(1/4)になり、噛合騒音が小さくなる。
Next, a description will be given, using a mathematical expression, of how the meshing impact noise is reduced by the meshing of the rollers 34 so as not to contact the tooth bottom 32. In FIG. 2, the relative approach speed between the sprocket teeth 31 and the rollers 34 of the roller chain is V, the tangent L1 on the tooth surface 35 at the point P where the rollers 34 contact the teeth 31 and the center line L2 of the sprocket.
Assuming that the angle between A and A is A, the speed v at which the roller 34 hits the tooth surface 35 is v = V · sinA. In the conventional tooth mold, the angle A is about 90 ° because the roller 34 hits the tooth bottom.
It is. Therefore, v and V are almost equal. In the case of the tooth form of the embodiment, if A = 30 °, v = 0.5 V, and the speed at which the roller 34 collides with the teeth 31 is lower than that of the related art. Further, the meshing noise is expressed as E = (1 /
2) Since the energy can be represented by the formula of m · v square (where m is the mass of a part of the chain meshing with the teeth), the square of (1 /) = 0.25, that is, the roller The energy amount when the teeth 34 and the teeth 31 mesh with each other is reduced to about (1/4) of the conventional one, and the meshing noise is reduced.

【0009】次に、他の実施例のスプロケットについて
説明する。図3乃至図5に示すスプロケット40は、長
期間の使用によって、スプロケット40の歯41やチェ
ーン(図示省略)のローラ34に摩耗が生じ、ローラが
歯底に落込む恐れが生じた場合、この落込みを防止する
ことができる構造になっている。このスプロケット40
は、1枚の基準スプロケット板42と、一対の調節スプ
ロケット板43,43とで構成されている。
Next, a sprocket according to another embodiment will be described. The sprocket 40 shown in FIG. 3 to FIG. 5 is used when the teeth 41 of the sprocket 40 and the rollers 34 of the chain (not shown) are worn due to long-term use, and there is a possibility that the rollers drop to the tooth bottom. It has a structure that can prevent dropping. This sprocket 40
Is composed of one reference sprocket plate 42 and a pair of adjustment sprocket plates 43, 43.

【0010】基準スプロケット板42は、回転軸44に
取付けられるボス45と、回転軸44を中心とした同一
円上に形成された4つの長孔46とを有している。一対
の調節スプロケット板43,43には、長孔46に対向
し、且つボルト47が貫通する4つボルト孔48がそれ
ぞれ形成されている。一対の調節スプロケット板43,
43は、基準スプロケット板42に対し、長孔46とボ
ルト47の案内によって、回転方向の相対的位置が調節
可能になっており、通常は、ボルト47の締め込みによ
って、基準スプロケット板42と一体になっている。
The reference sprocket plate 42 has a boss 45 attached to a rotating shaft 44 and four long holes 46 formed on the same circle with the rotating shaft 44 as a center. Four bolt holes 48 are formed in the pair of adjusting sprocket plates 43 and 43 so as to face the long holes 46 and through which bolts 47 pass. A pair of adjusting sprocket plates 43,
The reference numeral 43 designates the relative position of the reference sprocket plate 42 in the rotational direction adjustable by the guide of the long hole 46 and the bolt 47. It has become.

【0011】これ等の基準スプロケット板42と調節ス
プロケット板43には、夫々放射状に複数の歯50,5
1が同一ピッチで突設されている。該歯50,51を重
ね合わせることによって、スプロケット40の噛合歯4
1が形成される。スプロケット40の噛合歯41の歯底
52も、正規のスプロケットの歯底より深く形成されて
いる。即ち、スプロケット40の歯底円直径は、すなわ
ち、スプロケット歯41に噛合するローラチェーンのロ
ーラ径より小さく形成されている。
[0011] This like reference sprocket plate 42 and the adjusting sprocket plate 43, respectively radially plurality of teeth 50, 5
1 are protruded at the same pitch . By overlapping teeth 50 and 51, engaging teeth 4 of the sprocket 40
1 is formed. The tooth bottom 52 of the meshing tooth 41 of the sprocket 40 is also formed deeper than the tooth bottom of the regular sprocket. That is, the tooth bottom circle diameter of the sprocket 40, Sunawa
The roller chain meshing with the sprocket teeth 41
It is formed smaller than the roller diameter .

【0012】長期間の使用の摩耗によって、チェーンの
ローラ34が歯底52に落込む恐れが生じた場合、ボル
ト47を緩め、一対の調節スプロケット板43,43を
基準スプロケット板42に対して図3に示す矢印B方向
に回転させ、歯面53,54間の間隔を狭め、ローラ3
4が歯底52に落込まないように調節することができ
る。
If the wear of the chain for a long period of time causes the roller 34 of the chain to fall into the tooth bottom 52, the bolt 47 is loosened, and the pair of adjusting sprocket plates 43, 43 are moved relative to the reference sprocket plate 42. 3 in the direction of the arrow B shown in FIG.
4 can be adjusted so as not to fall into the tooth bottom 52.

【0013】さらに、他の実施例のスプロケットについ
て説明する。このスプロケット60(図6、図7参照)
は、1枚の基準スプロケット板61と、1枚の調節スプ
ロケット板62とで構成され、調節スプロケット板62
の位置を調節するウォーム63とウォームホイール64
とを有している。ウォーム63は調節スプロケット板6
2に、ウォームホイール64は基準スプロケット板61
にそれぞれ設けられている。
Further, a sprocket of another embodiment will be described. This sprocket 60 (see FIGS. 6 and 7)
Is composed of one reference sprocket plate 61 and one adjustment sprocket plate 62.
63 and worm wheel 64 to adjust the position of
And The worm 63 is an adjustable sprocket plate 6
2, the worm wheel 64 is mounted on the reference sprocket plate 61.
Are provided respectively.

【0014】調節スプロケット板62は、基準スプロケ
ット板61に対し長孔65とボルト66の案内によっ
て、回転方向に位置が調節可能になっており、通常は、
ボルト66の締め込みによって、基準スプロケット板6
1と一体になっている。この基準スプロケット板61と
調節スプロケット板62にも、放射状に複数の歯67,
68が同一ピッチで突設されている。そして歯67,6
8を夫々重ね合わせることによって、スプロケット60
噛合歯69が形成される。このスプロケット60の
合歯69の歯底70も、該スプロケットの噛合歯69に
噛合するローラチェーンのローラ径より小さく形成され
ている。
The position of the adjusting sprocket plate 62 can be adjusted in the rotational direction with respect to the reference sprocket plate 61 by the guide of the elongated holes 65 and the bolts 66.
By tightening the bolt 66, the reference sprocket plate 6
One and one. The reference sprocket plate 61 and the adjusting sprocket plate 62 also have a plurality of teeth 67,
68 project at the same pitch . And teeth 67,6
8 by allowing each superimposed, sprocket 60
Are formed. This sprocket 60 bites
The root 70 of the tooth 69 also matches the tooth 69 of the sprocket.
It is formed smaller than the roller diameter of the meshing roller chain .

【0015】このスプロケット60も、長期間の使用に
よって生じる摩耗により、チェーン(図示省略)のロー
ラが歯底70に落込む恐れが生じた場合、ボルト66を
緩め、ウォーム63を回転させ、調節スプロケット板6
2を基準スプロケット板61に対して噛合歯の歯面7
1,72間の間隔を狭める方向に回転させ、夫々のスプ
ロケット板の歯の重なり度合いを変えることによりロー
ラが歯底70に落込まないように縮減調節することがで
きる。
If the rollers of a chain (not shown) may fall into the tooth bottom 70 due to wear caused by long-term use of the sprocket 60, the bolt 66 is loosened and the worm 63 is rotated to adjust the sprocket. Board 6
Tooth surfaces of the meshing teeth 2 and the reference sprocket plate 61 7
It is rotated in a direction to narrow the spacing between 1,72, each spray
By changing the degree of overlap of the teeth of the rocket plate , the reduction can be adjusted so that the roller does not fall into the tooth bottom 70.

【0016】なお、ウォーム63にトルクを一定とする
機構(図示省略)を設けておくと、チェーンの摩耗伸び
も自動的に調整することができる。すなわち、チェーン
摩耗伸びが生じたときは、噛合歯の歯面71,72間
の間隔を狭め且つチェーンの弛みを除去する方向に調節
スプロケット板62を回転させるような一定のトルクを
ウォーム63に常時作用させるようにするとよい。
If the worm 63 is provided with a mechanism for keeping the torque constant (not shown), the wear and elongation of the chain can be automatically adjusted. That is, the chain
When wear elongation occurs, a constant torque is constantly applied to the worm 63 such that the distance between the tooth surfaces 71 and 72 of the meshing teeth is reduced and the adjusting sprocket plate 62 is rotated in a direction to remove the slack of the chain. It is good to do so.

【0017】なお、以上のスプロケット40,60の基
準スプロケット板42,61、調節スプロケット板4
3,43,62の50,51,67,68において、
噛合歯53,54,71,72を構成する面の反対側の
面は、チェーンが噛合しないため、必ずしも歯形の形状
にしておく必要はない。
The reference sprocket plates 42 and 61 of the above sprockets 40 and 60, and the adjustment sprocket plate 4
At 3,43,62 teeth 50,51,67,68,
The surface on the opposite side of the surface forming the meshing teeth 53, 54, 71, 72 does not necessarily need to be formed in a tooth shape because the chain does not mesh.

【0018】[0018]

【考案の効果】本考案のスプロケットは、複数枚のスプ
ロケット板を回転方向に回動させて相対的位置を調節し
夫々のスプロケット板の歯の重なり合いを変え、噛合歯
の歯面間距離を縮減し、チェーンと歯底との間に隙間を
生じさせ、チェーンがスプロケットの歯底に落込ないよ
うにしているため、スプロケットとチェーンの衝突音
と、歯底の空気又は油等の潤滑剤が追い出される音とを
減少させることができ、騒音を低くすることができる。
さらに、長期間の使用によって、チェーンやスプロケッ
トの噛合歯面に摩耗が生じ、チェーンが歯底に落込む恐
れが生じた場合、夫々のスプロケット板を回転移動させ
て相対的位置を調節し、噛合歯の歯面間の距離を縮減
、チェーンが歯底に落込まないようすることができ
る。
[Effect of the Invention] The sprocket of the present invention has a plurality of sprockets.
Rotate the rocket board in the direction of rotation to adjust the relative position
Change the overlapping of the teeth of each sprocket plate, meshing teeth
The distance between the tooth surfaces of the chain is reduced , a gap is created between the chain and the tooth bottom, and the chain is prevented from dropping into the tooth bottom of the sprocket. It is possible to reduce the noise of a lubricant such as oil being expelled, and to reduce noise.
Furthermore, the use of long periods, wear the meshing tooth surfaces of the chain and the sprocket occurs, if the chain is落込no possibility occurs in the tooth bottom, is rotated moving the sprocket plate each
Adjust the relative position to reduce the distance between the tooth surfaces of the meshing teeth.
And the chain can be落込or internal use in tooth root.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案のスプロケットの正面図である。FIG. 1 is a front view of the sprocket of the present invention.

【図2】スプロケットとチェーンとの噛合状態説明図で
ある。
FIG. 2 is an explanatory diagram of a meshing state between a sprocket and a chain.

【図3】他の実施例のスプロケットの正面図である。FIG. 3 is a front view of a sprocket according to another embodiment.

【図4】図3のスプロケットを回転軸に沿って破断した
断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view of the sprocket of FIG. 3 taken along a rotation axis.

【図5】図3のスプロケットの分解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view of the sprocket of FIG. 3;

【図6】他の実施例のスプロケットの正面図である。FIG. 6 is a front view of a sprocket according to another embodiment.

【図7】図6中7−7矢視断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along arrow 7-7 in FIG.

【図8】従来のスプロケットの斜視図である。FIG. 8 is a perspective view of a conventional sprocket.

【図9】従来のスプロケットの断面図である。FIG. 9 is a sectional view of a conventional sprocket.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

D1 歯底円直径 S 隙間 30,40,60 スプロケット 32,52,70 歯底 33 ローラチェーン(チェーン) 35,53,54,71,72 歯面 41,69 噛合歯 42,61 基準スプロケット板(スプロケット板) 43,62 調節スプロケット板(スプロケット板) 50,51,67,68 D1 root circle diameter S gap 30, 40, 60 sprocket 32, 52, 70 root 33 roller chain (chain) 35, 53, 54, 71, 72 tooth surface 41, 69 meshing teeth 42, 61 reference sprocket plate (sprocket) Plate) 43,62 Adjustable sprocket plate (sprocket plate) 50,51,67,68 teeth

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 放射状に多数の歯が同一ピッチで形成さ
れ回転方向の相対的位置が調節可能である重なり合った
複数枚のスプロケット板を有し、前記夫々のスプロケッ
ト板の歯同士を重ねて噛合歯を形成し、前記噛合歯同士
の歯面間の距離を前記夫々のスプロケット板の回転方向
の相対的位置を調節することによって縮減できるように
したことを特徴とする、低噛合騒音スプロケット。
1. A plurality of teeth are radially formed at the same pitch.
The relative position in the direction of rotation is adjustable and overlapped
It has a plurality of sprocket plates, and each sprocket
The teeth of the plate are overlapped to form a meshing tooth, and the meshing teeth are
The distance between the tooth surfaces is determined by the rotation direction of each sprocket plate.
Can be reduced by adjusting the relative position of
A low-meshing noise sprocket characterized by:
【請求項2】 放射状に突片が形成され回転方向の位置
が相対的に調節可能である重なり合った複数枚のスプロ
ケット板を有し、前記突片同士を重ねて歯を形成し、前
記歯同士の歯面間の距離を前記スプロケット板の位置を
調節することによって変えることができるようにしたこ
とを特徴とする、スプロケット。
2. A plurality of sprocket plates having radially projecting pieces formed thereon and capable of relatively adjusting the position in the rotation direction, wherein the sprockets are overlapped with each other to form teeth, and the teeth are formed. The distance between the tooth surfaces of the sprocket can be changed by adjusting the position of the sprocket plate.
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JPS58174930A (en) * 1982-04-07 1983-10-14 Fuji Photo Film Co Ltd Camera processor

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