JP2517206Y2 - Seal structure around the intercooler - Google Patents
Seal structure around the intercoolerInfo
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Description
【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、空冷式のインタークーラー周囲部のシール
構造に関し、特に、インタークーラーのコア部上面が露
呈するように装着されるインタークーラーカバーの構造
の改良に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial field of application> The present invention relates to a seal structure around an air-cooled intercooler, and in particular, to an improvement of the structure of an intercooler cover mounted so that the upper surface of the core part of the intercooler is exposed. Regarding
〈従来の技術〉 従来、過給機付内燃機関においては、過給機の吸気コ
ンプレッサによって加圧された高温の吸気の温度をイン
タークーラーによって下げ、空気密度を大きくして過給
効果を高め、もって機関本体に供給する吸気の充填効率
を高めて、出力の向上を図ることが行われている。<Prior Art> Conventionally, in an internal combustion engine with a supercharger, the temperature of high-temperature intake air pressurized by an intake compressor of the supercharger is lowered by an intercooler to increase the air density to enhance the supercharging effect. The efficiency of charging intake air supplied to the engine body is increased to improve the output.
そして、インタークーラーとして空冷式のものを採用
した自動車の一部においては、インタークーラーの略上
方のエンジンフードに外気導入口を開設し、該外気導入
口から導入した空気を、インタークーラーのコア部に通
過させて該インタークーラーを冷却するようにしてい
る。Then, in a part of the automobile that employs the air-cooled type as the intercooler, an outside air inlet is opened in the engine hood substantially above the intercooler, and the air introduced from the outside air inlet is passed through the core portion of the intercooler. So that the intercooler is cooled.
ここで、従来、第２図に示すように、インタークーラ
ー１に、そのコア部1a上面を露呈させた状態で装着さ
れ、かつ外周部に環状に張り出す外周フランジ部２を有
する略筒状のインタークーラーカバー３を設けると共
に、エンジンフード４の外気導入口５に、エンジンフー
ド４の閉扉時に前記外周フランジ部２上面に圧接してシ
ールする略筒状の外気導入ガイド６を設けてなるインタ
ークーラー周囲部のシール構造が知られている（特開昭
64−47935号公報参照）。Here, conventionally, as shown in FIG. 2, a substantially cylindrical intercooler having an outer peripheral flange portion 2 mounted on the intercooler 1 with its upper surface of the core portion 1a being exposed, and having an annular outer peripheral flange portion. In addition to providing the cover 3, the outside air introduction port 5 of the engine hood 4 is provided with an outside air introduction guide 6 having a substantially cylindrical shape that presses against the upper surface of the outer peripheral flange portion 2 to seal when the engine hood 4 is closed. A seal structure is known (Japanese Patent Application Laid-Open No. Sho-
64-47935).
〈考案が解決しようとする課題〉 ところで、このようにエンジンフード４の閉扉時に外
気導入ガイド６をインタークーラーカバー３の外周フラ
ンジ部２に圧接してシールする構造にあっては、前記外
気導入ガイド６の下端部と前記インタークーラーカバー
３の外周フランジ部２の形成部との間に形成される凹部
７に、エンジンフード４の外気導入口５から図の矢印で
示す外気と共に侵入した雨水等が溜まり込み、冬期等に
これが凍結することがある。<Problems to be Solved by the Invention> By the way, in the structure in which the outside air introduction guide 6 is pressed against the outer peripheral flange portion 2 of the intercooler cover 3 to seal when the engine hood 4 is closed, the outside air introduction guide 6 is used. Rainwater and the like that have entered from the outside air introduction port 5 of the engine hood 4 together with the outside air shown by the arrow in the drawing into the recess 7 formed between the lower end of the engine and the outer peripheral flange 2 of the intercooler cover 3 , It may freeze in winter.
このため、外気導入ガイド６の下端部とインタークー
ラーカバー３の外周フランジ部２との接触部が雨水等の
凍結によって固着状態になり、エンジンフード４の開放
が行えなくなってしまう。そして、エンジンフード４を
無理やり開放しようとすると、外気導入ガイド６下端部
に多大な引張力が作用して、該ガイド６下端部が破損す
る事態となる。For this reason, the contact portion between the lower end portion of the outside air introduction guide 6 and the outer peripheral flange portion 2 of the intercooler cover 3 becomes stuck due to freezing of rainwater and the engine hood 4 cannot be opened. Then, if the engine hood 4 is forcibly opened, a large tensile force acts on the lower end of the outside air introduction guide 6, and the lower end of the guide 6 is damaged.
又、溜まり込んだ雨水等が凍結しなくとも、水が溜ま
り込んだ部位に錆等の腐食が発生し、ひいてはシール性
の低下を来す等の問題点があり、思わしくない。Even if the accumulated rainwater or the like does not freeze, there is a problem that corrosion such as rust occurs in a portion where the water accumulates, and the sealing property is deteriorated.
そこで、本考案は以上のような従来の問題点に鑑み、
外気導入ガイド下端部と前記インタークーラーカバーの
外周フランジ部形成部との間に形成される凹部に流入す
る雨水等を容易に排出できる構成とすることにより、凹
部における雨水等の溜ま込みを防止して、上記従来の問
題点を解消することを目的とする。Therefore, in view of the above conventional problems, the present invention has
Rainwater and the like that flow into the recess formed between the lower end of the outside air introduction guide and the outer peripheral flange portion forming portion of the intercooler cover can be easily discharged to prevent rainwater and the like from accumulating in the recess. An object of the present invention is to eliminate the above-mentioned conventional problems.
〈課題を解決するための手段〉 このため、本考案においては、エンジンフードに、エ
ンジンルーム内に搭載したインタークーラーの直上に相
当する部位に外気導入口を形成し、前記インタークーラ
ーに、そのコア部上面を露呈させた状態で装着され、か
つ外周部に環状に張り出す外周フランジ部を有する略筒
状のインタークーラーカバーを設けると共に、前記外気
導入口に、エンジンフードの閉扉時に前記外周フランジ
部上面に圧接してシールする略筒状の外気導入ガイドを
設けてなるインタークーラー周囲部のシール構造におい
て、前記インタークーラーカバーの外周フランジ部の少
なくとも傾斜低部位に水抜き用の孔を貫通形成した構成
とする。<Means for Solving the Problems> Therefore, in the present invention, the engine hood is provided with an outside air introduction port at a portion corresponding to immediately above the intercooler installed in the engine room, and the intercooler has an upper surface of the core portion thereof. Is installed in a state of being exposed, and a substantially cylindrical intercooler cover having an outer peripheral flange portion that projects annularly on the outer peripheral portion is provided, and the outer air inlet port is pressed against the upper surface of the outer peripheral flange portion when the engine hood is closed. In the sealing structure around the intercooler, which is provided with a substantially cylindrical outside air introduction guide for sealing, a water draining hole is formed through at least the low inclined portion of the outer peripheral flange portion of the intercooler cover.
〈作用〉 かかる構成において、外気と共に開口部からインター
クーラー上部側に侵入した雨水等の一部は、外気導入ガ
イド下端部と前記インタークーラーカバーの外周フラン
ジ部形成部との間に形成される凹部に流入するが、水抜
き用の孔が設けられているため、該孔からエンジンルー
ム内に排出される。<Operation> In such a configuration, a part of rainwater or the like that has entered the intercooler upper side from the opening together with the outside air flows into the recess formed between the lower end of the outside air introduction guide and the outer peripheral flange portion forming portion of the intercooler cover. However, since the hole for draining water is provided, the water is discharged into the engine room through the hole.
特に、水抜き用の孔は、少なくとも傾斜低部位に設け
られるため、凹部に流入した雨水等が傾斜低部位に流れ
て、ここから効果的に排出される。In particular, since the water drainage hole is provided at least in the low slope portion, rainwater or the like flowing into the recess flows into the low slope portion and is effectively discharged from here.
このように雨水等を排出することによって、雨水等が
溜まり込むことがなくなり、冬期等にこれが凍結するこ
とによる不具合が解消することができる。By discharging the rainwater or the like in this manner, the rainwater or the like does not collect, and the problem caused by the freezing of the rainwater or the like in the winter can be eliminated.
又、凹部における錆等の腐食の発生も抑えることがで
き、シール性の低下を防止することができる。In addition, it is possible to prevent corrosion such as rust in the recesses, and prevent deterioration of sealing performance.
〈実施例〉 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。<Embodiment> An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図において、自動車のエンジンルーム８内には、
図示しないエンジンが例えば横置きに配設されている。
エンジン本体のシリンダヘッド上面にはロッカカバー９
が取り付けられている。In FIG. 1, in the engine room 8 of the automobile,
An engine (not shown) is arranged horizontally, for example.
Rocker cover 9 on top of cylinder head of engine body
Is attached.
このロッカカバー９の上方には略方形体形状の箱型の
インタークーラー10が配置されている。このインターク
ーラー10はロッカカバー９の自動車左側部分の直上部に
位置している。このインタークーラー10の上部には略筒
状のインタークーラーカバー11が装着されており、該カ
バー11の上端に設けられた開口部12からインタークーラ
ー10のコア部10a上面が露呈するようになっている。Above the rocker cover 9, a box-shaped intercooler 10 having a substantially rectangular shape is arranged. The intercooler 10 is located directly above the rocker cover 9 on the left side of the vehicle. A substantially cylindrical intercooler cover 11 is mounted on the upper portion of the intercooler 10, and an upper surface of the core portion 10a of the intercooler 10 is exposed from an opening 12 provided at an upper end of the cover 11.
かかるインタークーラー10の前部には図示しない過給
機の吸気コンプレッサから吸気が導入されるインレット
チューブが連結され、後部には図示しないインテークコ
レクタを介してインテークマニホールドが連結される。An inlet tube into which intake air is introduced from an intake compressor of a supercharger (not shown) is connected to a front portion of the intercooler 10, and an intake manifold is connected to a rear portion of the intercooler 10 via an intake collector (not shown).
一方、エンジンフード13の前記インタークーラー10上
部に対応する部分に形成された外気導入口13aには、イ
ンタークーラー10への冷却用外気導入用のエアインテー
クバルジ14が形成されている。又、前記外気導入口13a
には、エンジンフード13の閉扉時に前記インタークーラ
ーカバー11の下端外周部に環状に張り出して形成された
外周フランジ部11aに圧接してインタークーラー10のコ
ア部10a上流側の空間部ととエンジンルーム８内とをシ
ールする略筒状の外気導入ガイド15が設けられている。On the other hand, an air intake bulge 14 for introducing outside air for cooling into the intercooler 10 is formed in an outside air introduction port 13a formed in a portion of the engine hood 13 corresponding to the upper portion of the intercooler 10. Also, the outside air inlet 13a
When the engine hood 13 is closed, an outer peripheral flange portion 11a formed in an annular shape overhanging the lower end outer peripheral portion of the intercooler cover 11 is pressed into contact with a space portion on the upstream side of the core portion 10a of the intercooler 10 and inside the engine room 8. A substantially cylindrical outside air introduction guide 15 that seals between and is provided.
そして、前記インタークーラーカバー11の外周フラン
ジ部11aの少なくとも傾斜低部位には水抜き用の孔16が
貫通形成される。A hole 16 for draining water is formed through at least the lower inclined portion of the outer peripheral flange portion 11a of the intercooler cover 11.
ここで、インタークーラー10は、自動車前側部分が低
位となり、自動車前側部分が高位となるように傾斜（θ
１＝５°）して配設されており、インタークーラーカバ
ー11もこの傾斜と同じように傾斜されて装着される。更
に、前記外周フランジ部11aのうち自動車前側部分に
は、自動車前側が高位となり、後側が低位となるように
傾斜（θ２＝２°）が付されている。又、外周フランジ
部11aのうち自動車後側部分には、自動車前側が低位と
なり、後側が高位となるように傾斜（θ３＝12°）が付
されている。Here, the intercooler 10 is tilted so that the front part of the vehicle is low and the front part of the vehicle is high (θ
1 = 5 °), and the intercooler cover 11 is also mounted with an inclination similar to this inclination. Further, the vehicle front side portion of the outer peripheral flange portion 11a is provided with an inclination (θ 2 = 2 °) so that the vehicle front side becomes higher and the rear side becomes lower. Further, the rear portion of the outer peripheral flange portion 11a is inclined (θ 3 = 12 °) so that the front side of the vehicle becomes lower and the rear side thereof becomes higher.
そして、前記水抜き用の孔16は、外周フランジ部11a
の最も低位となる自動車前側部分でかつその後方部位に
設けられる。And, the hole 16 for draining water has an outer peripheral flange portion 11a.
Is the lowest part of the vehicle and is provided at the rear of the vehicle.
かかる水抜き用の孔16を設けた結果、次のような作用
・効果を奏する。As a result of providing the hole 16 for draining water, the following actions and effects are exhibited.
即ち、図に示すように、矢印Ａで示す外気と共に冷却
用外気導入用のエアインテークバルジ14を介して外気導
入口13aからインタークーラー10上部側空間に侵入した
矢印Ｂで示す雨水等の一部は、外気導入ガイド15下端部
と前記インタークーラーカバー11の外周フランジ部11a
の形成部との間に形成される凹部17に流入するが、水抜
き用の孔16が設けられているため、該孔16からエンジン
ルーム８内に排出される。That is, as shown in the figure, part of the rainwater and the like indicated by the arrow B which has entered the space above the intercooler 10 from the outside air introduction port 13a through the air intake bulge 14 for introducing the outside air for cooling together with the outside air indicated by the arrow A The lower end of the outside air introduction guide 15 and the outer peripheral flange 11a of the intercooler cover 11
Although it flows into a recess 17 formed between the hole and the formation portion, the hole 16 for draining water is provided, so that the water is discharged from the hole 16 into the engine room 8.
特に、水抜き用の孔16は、外周フランジ部11aの最も
低位となる自動車前側部分でかつその後方部位に設けら
れるため、凹部17に滴下した雨水等は概ね該凹部17の水
抜き用の孔16が設けられている側に流れ、ここから殆ど
排出される。In particular, since the water drainage hole 16 is provided at the lowest portion of the outer peripheral flange portion 11a on the front side of the vehicle and at the rear portion thereof, rainwater and the like that have dripped into the recessed portion 17 are generally drainage holes of the recessed portion 17. It flows to the side where 16 is installed and is almost discharged from here.
このように雨水等を凹部17から外部に排出することに
よって、該凹部17に雨水等が溜まり込むことがなくな
り、冬期等にこれが凍結することによる不具合を解消す
ることができる。By discharging the rainwater or the like from the recess 17 to the outside in this manner, the rainwater or the like does not collect in the recess 17, and it is possible to solve the problem caused by the freezing of the rainwater or the like in the winter or the like.
即ち、外気導入ガイド15下端部とインタークーラーカ
バー11の外周フランジ部11aとの接触部が雨水等の凍結
によって固着状態になることがなく、エンジンフード13
の開放不能を防止でき、ガイド15の下端部の破損を防止
することができる。That is, the contact portion between the lower end portion of the outside air introduction guide 15 and the outer peripheral flange portion 11a of the intercooler cover 11 does not become stuck due to freezing of rainwater or the like, and the engine hood 13
Can be prevented from being opened, and the lower end of the guide 15 can be prevented from being damaged.
又、凹部17における錆等の腐食の発生も抑えることが
でき、シール性の低下を防止することができる。In addition, it is possible to suppress the occurrence of corrosion such as rust in the recess 17, and it is possible to prevent deterioration of the sealing property.
上記実施例の構成は本考案の構造的制約を示すもので
はなく、本考案は要するに、エンジンフードに、エンジ
ンルーム内に搭載したインタークーラーの直上に相当す
る部位に外気導入口を形成し、前記インタークーラー
に、そのコア部上面を露呈させた状態で装着され、かつ
外周部に環状に張り出す外周フランジ部を有する略筒状
のインタークーラーカバーを設けると共に、前記外気導
入口に、エンジンフードの閉扉時に前記外周フランジ部
に圧接してシールする略筒状の外気導入ガイドを設けて
なるインタークーラー周囲部のシール構造において、前
記インタークーラーカバーの外周フランジ部の少なくと
も傾斜低部位に水抜き用の孔を貫通形成した構成とすれ
ば良い。The structure of the above embodiment does not show the structural limitation of the present invention, and the present invention is, in short, formed with the outside air introduction port in the engine hood at a portion just above the intercooler mounted in the engine room. The core part is provided with an exposed upper surface thereof, and is provided with a substantially cylindrical intercooler cover having an outer peripheral flange part that projects annularly on the outer peripheral part, and at the outside air introduction port, when the engine hood is closed, In the seal structure around the intercooler, which is provided with a substantially cylindrical outside air introduction guide that presses against and seals the outer peripheral flange portion, a hole for draining water is formed through at least the low inclined portion of the outer peripheral flange portion of the intercooler cover. It may be configured.
例えば、水抜き用の孔は少なくとも傾斜低部位に設け
れば良いが、図に示す18のように、外周フランジ部11a
の自動車後側部分でかつその前方部位等その他の部位に
も追加して設けるようにしても良い。For example, the hole for draining water may be provided at least in the lower inclined portion, but as shown in FIG. 18, the outer peripheral flange portion 11a
It may be additionally provided in the other part such as the front part of the vehicle and the front part thereof.
〈考案の効果〉 以上説明したように、本考案によれば、エンジンフー
ドの閉扉時に、該フードに設けられた外気導入ガイドを
インタークーラーカバーの外周フランジ部上面に圧接し
てシールするようにしたインタークーラー周囲部のシー
ル構造において、前記インタークーラーカバーの外周フ
ランジ部の少なくとも傾斜低部位に水抜き用の孔を貫通
形成するようにしたから、外気導入ガイド下端部と前記
インタークーラーカバーの外周フランジ部形成部との間
に形成される凹部に雨水等が溜まり込むことがなくな
り、冬期等にこれが凍結することによる不具合を解消す
ることができると共に、錆等の腐食の発生も抑えること
ができ、シール性を確実に保持できる実用的効果大なる
ものである。<Effects of the Invention> As described above, according to the present invention, when the engine hood is closed, the outside air introduction guide provided in the hood is pressed against the upper surface of the outer peripheral flange portion of the intercooler cover to seal the intercooler. In the seal structure of the peripheral portion, since the hole for draining water is formed through at least the inclined low portion of the outer peripheral flange portion of the intercooler cover, the lower end portion of the outside air introduction guide and the outer peripheral flange portion forming portion of the intercooler cover are formed. Rainwater, etc. will not collect in the recess formed between the two, and problems due to freezing in winter etc. can be resolved, and corrosion such as rust can be suppressed, ensuring reliable sealing. It is a great practical effect that can be maintained.
第１図は本考案に係るインタークーラー周囲部のシール
構造の一実施例を示す自動車前部の側面断面図、第２図
は従来のインタークーラー周囲部のシール構造を示す断
面図である。 ８……エンジンルーム、10……インタークーラー、10a
……コア部、11……インタークーラーカバー、11a……
外周フランジ部、12……開口部、13……エンジンフー
ド、13a……外気導入口、15……外気導入ガイド、16…
…水抜き用の孔FIG. 1 is a side sectional view of a front portion of an automobile showing an embodiment of a seal structure around an intercooler according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view showing a seal structure around a conventional intercooler. 8 ... Engine room, 10 ... Intercooler, 10a
…… Core part, 11 …… Intercooler cover, 11a ……
Outer peripheral flange portion, 12 ... Opening portion, 13 ... Engine hood, 13a ... Outside air introduction port, 15 ... Outside air introduction guide, 16 ...
... hole for draining water
Claims (1)
載したインタークーラーの直上に相当する部位に外気導
入口を形成し、前記インタークーラーに、そのコア部上
面を露呈させた状態で装着され、かつ外周部に環状に張
り出す外周フランジ部を有する略筒状のインタークーラ
ーカバーを設けると共に、前記外気導入口に、エンジン
フードの閉扉時に前記外周フランジ部上面に圧接してシ
ールする略筒状の外気導入ガイドを設けてなるインター
クーラー周囲部のシール構造において、前記インターク
ーラーカバーの外周フランジ部の少なくとも傾斜低部位
に水抜き用の孔を貫通形成したことを特徴とするインタ
ークーラー周囲部のシール構造。1. An engine hood is provided with an outside air introduction port at a portion corresponding to a position directly above an intercooler mounted in an engine room, and is mounted on the intercooler with its upper surface of the core exposed, and at an outer peripheral portion. In addition to providing a substantially cylindrical intercooler cover having an outer peripheral flange portion that annularly overhangs, the outer air introduction port is provided with a substantially cylindrical outer air introduction guide that seals by pressing against the upper surface of the outer peripheral flange portion when the engine hood is closed. In the seal structure around the intercooler, the seal structure around the intercooler is characterized in that a hole for draining water is formed through at least a low inclined portion of the outer peripheral flange portion of the intercooler cover.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8703590U JP2517206Y2 (en) | 1990-08-22 | 1990-08-22 | Seal structure around the intercooler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8703590U JP2517206Y2 (en) | 1990-08-22 | 1990-08-22 | Seal structure around the intercooler |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0444437U JPH0444437U (en) | 1992-04-15 |
| JP2517206Y2 true JP2517206Y2 (en) | 1996-11-20 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| JP (1) | JP2517206Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2972491B1 (en) * | 2011-03-10 | 2013-03-29 | Valeo Systemes Thermiques | COVER OF AN ADMISSION BOX |
-
1990
- 1990-08-22 JP JP8703590U patent/JP2517206Y2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| JPH0444437U (en) | 1992-04-15 |
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