JP2510225Y2 - Electric remote control mirror - Google Patents

Electric remote control mirror

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JP2510225Y2
JP2510225Y2 JP11929890U JP11929890U JP2510225Y2 JP 2510225 Y2 JP2510225 Y2 JP 2510225Y2 JP 11929890 U JP11929890 U JP 11929890U JP 11929890 U JP11929890 U JP 11929890U JP 2510225 Y2 JP2510225 Y2 JP 2510225Y2
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mirror
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male screw
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車のドアミラー等の後写鏡において、
ミラーハウジングに対するミラー本体の支承角度を任意
に調節し得る構造のリモートコントロール式のミラー装
置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a rearview mirror such as an automobile door mirror.
The present invention relates to a remote control type mirror device having a structure capable of arbitrarily adjusting a support angle of a mirror body with respect to a mirror housing.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第7図及び第8図はこの種の電動式リモートコントロ
ールミラーの公知例を示す。
7 and 8 show known examples of this type of electric remote control mirror.

第7図はミラーボデーを取り外した状態の駆動部を示
し、駆動部ハウジング1の1部を破断して描いた正面図
である。第8図はミラーボデーを取り付けた状態におけ
るVIII−VIII断面図である。
FIG. 7 is a front view showing the drive unit with the mirror body removed, with a part of the drive unit housing 1 cut away. FIG. 8 is a sectional view taken along the line VIII-VIII with the mirror body attached.

直交2軸X−X′,Y−Y′を設定して、その交点Oに
球接手2を設け、第8図に示す如く該球接手2によって
ミラーボデー3を傾動自在に支承する。4はミラー本体
である。
Two orthogonal axes X-X 'and Y-Y' are set, a ball joint 2 is provided at the intersection O thereof, and the mirror body 3 is tiltably supported by the ball joint 2 as shown in FIG. 4 is a mirror body.

第7図に示す如く、X−X′軸上、及びY−Y′軸上
にそれぞれ進退杆5を設ける。この進退杆5は、第8図
に示す如くその先端に球接手6を設けてミラーボデー3
に接続してある。該進退杆5に軸心方向の溝7を設け
て、この溝7を駆動部ハウジングに設けた突起8に係合
せしめて回転を係止し、かつ、最終減速段の受歯車9を
該進退杆5に外嵌してある。前記の受歯車9はそれぞれ
モータ10により、減速歯車部11を介して回転せしめられ
る。
As shown in FIG. 7, advancing and retracting rods 5 are provided on the XX 'axis and the YY' axis, respectively. This advancing / retreating rod 5 is provided with a ball joint 6 at its tip as shown in FIG.
Connected to A groove 7 in the axial direction is provided in the advancing / retreating rod 5, the groove 7 is engaged with a protrusion 8 provided in the drive unit housing to stop rotation, and the receiving gear 9 at the final reduction stage is advancing / retreating. It is fitted to the outside of the No. 5. Each of the receiving gears 9 is rotated by a motor 10 via a reduction gear portion 11.

進退杆5は前述の如く軸心回りの回動を係止されてお
り、その外周に設けた雄ネジが受歯車9に螺合している
ため、受歯車9の回転に伴って進退杆5が軸心方向に駆
動され、ミラーボデーを傾動させる。
As described above, the advancing / retreating rod 5 is locked for rotation about the axis, and the male screw provided on the outer periphery of the advancing / retreating rod 5 is screwed into the receiving gear 9, so that the advancing / retreating rod 5 rotates as the receiving gear 9 rotates. Is driven in the axial direction to tilt the mirror body.

〔考案が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the device]

前記の駆動部(第7図,第8図)によるミラーボデー
4の傾動角の調節範囲は、通常の条件で道路を走行する
際に必要な範囲をカバーし得る程度に設定される。ま
た、その操作速度は、実用上必要な程度の精密さで調節
できる程度の速さに押えられている。あまり速く傾動す
ると却って所望の角度に調節しにくいからである。
The adjustment range of the tilting angle of the mirror body 4 by the drive unit (FIGS. 7 and 8) is set to such an extent that it can cover the range required when traveling on a road under normal conditions. In addition, the operation speed is kept at a speed that can be adjusted with precision as practically necessary. This is because it is rather difficult to adjust to a desired angle if tilting too fast.

ところが、例えば路肩近くで後退する場合や、幅寄せ
運転操作をするなど、特殊な運転条件においては、ドア
ミラーの反射像によって後輪付近を目視したい場合があ
る。
However, under special driving conditions such as when moving backward near the shoulder of a road or when performing a side-by-side driving operation, there is a case where it is desired to visually observe the vicinity of the rear wheels by the reflected image of the door mirror.

後輪付近の反射像を運転者の視界内に入れるには、通
常の走行時におけるドアミラー角度に比して、一定角度
だけ該ドアミラーを下向きに傾ける必要が有る。上記の
一定角度は、当該自動車の形式ごとに異なり、5〜7°
であるが、或る一つの形式の自動車についてはほぼ一定
の角度である。
In order to bring the reflected image near the rear wheels into the driver's field of view, it is necessary to tilt the door mirror downward by a certain angle as compared with the door mirror angle during normal driving. The above-mentioned fixed angle varies depending on the type of the car, and is 5 to 7 °.
However, for one type of vehicle, the angle is approximately constant.

従来形のリモートコントロール式のドアミラーにおい
て、駆動部の作動範囲を拡大して後部車輪を目視し得る
ミラー角度をカバーすることは不可能ではないが、次の
ような不具合を伴う。この不具合は、要するにミラーの
傾動角の範囲を拡大することと、ミラーの傾動速度を増
加することとのバランス上の問題である。すなわち、 (a)ミラー傾動角度の範囲を幅寄せ用の俯角だけ拡大
して、ミラー傾動速度を変えない場合、操作所要時間が
長くて不便である。
In the conventional remote control type door mirror, it is not impossible to expand the working range of the drive unit to cover the mirror angle at which the rear wheels can be visually observed, but there are the following problems. In short, this problem is a balance problem between expanding the range of the tilting angle of the mirror and increasing the tilting speed of the mirror. That is, (a) if the range of the mirror tilt angle is expanded by the depression angle for width-shifting and the mirror tilt speed is not changed, the operation time is long and inconvenient.

(b)ミラー傾動角度範囲の拡大に見合って傾動速度を
速くすると、通常走行時にリモートコントロールする
際、精密操作ができなくなる。
(B) If the tilting speed is increased in proportion to the expansion of the mirror tilting angle range, precision operation cannot be performed during remote control during normal traveling.

(c)さらに、前記(a),(b)いずれの場合におい
ても、通常走行状態から後輪確認姿勢に操作した後、再
び通常走行状態に戻る場合、前回(後輪確認姿勢とする
以前)の調整が失われてしまっているので再調整しなけ
ればならず、不便である。
(C) Further, in any of the above cases (a) and (b), when the vehicle is returned from the normal traveling state to the rear wheel confirmation posture and then returned to the normal traveling state again, the previous time (before the rear wheel confirmation posture). Since the adjustment has been lost, it has to be readjusted, which is inconvenient.

(d)その上、次のような困難が有る。前記の作動にお
いて、ミラーの傾動がストッパで止められた後、駆動用
モータの回転トルクが減速歯車で増大されつつ無理にミ
ラーを傾動させようとすると、ネジ送り機構のネジ山が
半ば乗り越し気味になる食い付き現象を生じて動かなく
なる。本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、本
来のリモートコントロールの操作精度に影響を及ぼすこ
となく、迅速かつ容易に通常走行状態と後輪確認状態と
の間の切換操作をすることができ、しかも、通常走行状
態におけるミラー角度調整状態を記憶していて、後輪確
認状態から通常走行状態へ復元させるように操作したと
き正確に復元することができ、その上、操作に伴って食
い付きを生じるおそれの無い電動式リモートコントロー
ルミラーを提供することを目的とする。
(D) In addition, there are the following difficulties. In the above operation, after the tilting of the mirror is stopped by the stopper, the rotation torque of the drive motor is increased by the reduction gear and the mirror is forcibly tilted. It causes a biting phenomenon and becomes immobile. The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is possible to quickly and easily perform a switching operation between the normal running state and the rear wheel confirmation state without affecting the operation accuracy of the original remote control. In addition, the mirror angle adjustment state in the normal running state is stored, and it can be accurately restored when the rear wheel confirmation state is restored to the normal running state. It is an object of the present invention to provide an electric remote control mirror that does not cause biting.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

上記目的を達成するための構成として本考案は、 ミラー駆動部のハウジングに対してミラーボデーを傾
動可能に支承するとともに、該駆動部に設けた複数個の
ネジ付きの進退杆の一端を、それぞれミラーボデーに対
し球継手を介して接続し、前記ネジ付き進退杆のそれぞ
れに螺合するネジ部材を介して該ネジ付き進退杆をネジ
送りし得る構造とした電動式リモートコントロールミラ
ーにおいて、 外周に雄ネジを設けた管状の進退杆と、上記管状進退
杆に設けられた縦割形の切割溝に対して相対的回動を係
止しつつ摺動自在に嵌合された平行2面を有する駆動軸
と、前記の雄ネジを設けた進退杆の雄ネジに螺合する雌
ネジを有するナット部材と、上記ナット部材の外周側に
設けられた雄ネジ部材と、上記の雄ネジ部材に螺合する
雌ネジ孔を有する駆動筒と、前記駆動軸および駆動筒の
それぞれを正,逆転させる複数個のモータと、前記ミラ
ーボデーの回動角を制限するストッパ手段とを具備し、
前記の駆動軸はモータにより減速歯車列を介して駆動さ
れる構造であって、該減速歯車列の最終減速段の受歯車
と駆動軸とは所定値以上のトルクを受けたときに滑りを
生じて伝動を遮断する機構を備えており、 上記の伝動を遮断する手段として、前記の進退杆を縦
割形に幅寸法Wの切割溝が設けられて、該進退杆に設け
られた雄ネジが2分割されるとともに、そのネジ径を縮
小する方向に撓み得るようになっており、かつ、前記の
駆動軸は厚さ寸法t<wなる平行2面を有して、前記の
切割溝に遊嵌されており、かつ、前記進退杆の雄ネジと
ナット部材の雌ネジとの嵌合ネジ量Dは、D<W−tで
あることを特徴とする。
As a configuration for achieving the above object, the present invention supports a mirror body so as to be tiltable with respect to a housing of a mirror driving unit, and attaches one end of each of a plurality of threaded advancing and retracting rods provided on the driving unit. In the electric remote control mirror, which is connected to the mirror body through a ball joint, and is capable of screw-feeding the threaded advancing / retreating rods via screw members that are screwed into each of the threaded advancing / retreating rods, It has a tubular advancing / retreating rod provided with a male screw, and two parallel surfaces slidably fitted to each other while locking relative rotation with respect to a vertical split slit provided in the tubular advancing / retreating rod. A drive shaft, a nut member having a female screw threaded to the male screw of the advancing and retracting rod provided with the male screw, a male screw member provided on the outer peripheral side of the nut member, and a screw thread on the male screw member. Has female screw hole to fit Comprising a drive cylinder that, each positive of the drive shaft and drive cylinder, a plurality of motors to reverse, and a stopper means for limiting the rotation angle of said mirror body,
The drive shaft is structured to be driven by a motor through a reduction gear train, and the receiving gear at the final reduction stage of the reduction gear train and the drive shaft cause a slip when a torque of a predetermined value or more is received. As a means for cutting off the above-mentioned power transmission, as a means for cutting off the above-mentioned power transmission, a slit groove having a width dimension W is provided in a vertically split type of the above-mentioned forward / backward rod, and a male screw provided on the forward / backward rod is provided. The drive shaft is divided into two parts and can be bent in a direction to reduce the screw diameter thereof, and the drive shaft has two parallel surfaces with a thickness dimension t <w, and is free from play in the slit groove. The fitting screw amount D between the male screw of the advancing and retracting rod and the female screw of the nut member is D <W-t.

〔作用〕[Action]

上記の構成によれば、駆動筒を回転させてナット部材
の外周に設けた雄ネジ部材をネジ送りすると、該ナット
部材は進退杆の雄ネジとの螺合関係を一定に保ったまま
でネジ送りされ、該進退杆を前後進させる。これにより
通常のリモートコントロールミラーとしての機能が果た
される。
According to the above configuration, when the drive cylinder is rotated and the male screw member provided on the outer periphery of the nut member is screw-fed, the nut member is screw-fed while maintaining a constant screwing relationship with the male screw of the advancing / retreating rod. Then, the advance / retreat rod is moved back and forth. This fulfills the function of a normal remote control mirror.

而して前記の駆動軸を、上記ナット部材と関係無く単
独で回転させると、進退杆が回転せしめられて、ナット
部材に対してネジ送りされる。これにより、通常のリモ
ートコントロールミラーとしての機能の他、ミラーを臨
時に下方へ傾動させて後輪確認状態にしたり、通常走行
状態に復元させたりする機能が果たされる。しかも、こ
の作動は前記のナット部材と関係なく単独で行われ、該
ナット部材を回転させないので通常走行状態におけるミ
ラー支承角度に影響を与えず、正確に復元せしめ得る。
When the drive shaft is rotated independently of the nut member, the advancing / retreating rod is rotated and the screw is fed to the nut member. As a result, in addition to the function as a normal remote control mirror, the function of temporarily tilting the mirror downward to bring it into the rear wheel confirmation state or to restore the normal running state is achieved. Moreover, this operation is performed independently of the above-mentioned nut member, and since the nut member is not rotated, it does not affect the mirror support angle in the normal traveling state and can be accurately restored.

通常走行状態において、ミラーの支承角度がどのよう
に調節されていても、駆動軸を介して進退杆が回転して
前進したとき、ミラーが下方に傾動してストッパに当た
ると該ミラーを下方に傾動させる方向に駆動している伝
動部に大きい負荷が掛かる。
In the normal running state, no matter how the support angle of the mirror is adjusted, when the advancing / retreating rod rotates and moves forward through the drive shaft, the mirror tilts downward and hits the stopper to tilt the mirror downward. A large load is applied to the transmission section that is being driven in the direction to allow it.

前記の進退杆の雄ネジに大きいトルクが掛かると、該
進退杆のネジ斜面に大きい圧力が加えられ、該圧力の反
力によってネジ径が収縮せしめられて雌ネジとの螺合が
外れて空転する。この作用は、該進退杆に縦割溝が設け
られて撓み得るようになっていることと、1/2(W−
t)の撓み代を有していて、嵌合ネジ量がこの撓み代よ
りも小さいことによって為され得る。
When a large torque is applied to the male screw of the advancing / retreating rod, a large pressure is applied to the screw slope of the advancing / retreating rod, the screw diameter is contracted by the reaction force of the pressure, and the screwing with the female screw is released, causing idling. To do. This action is due to the fact that the advancing / retreating rod is provided with a vertical dividing groove so that it can be bent, and 1/2 (W-
This can be done by having a bending allowance of t) and the amount of the fitting screw being smaller than this bending allowance.

このようにして進退杆がナット部材に対して空転する
のでネジ部材に食い付きを生じるおそれが無い(食い付
きを生じさせるような過大トルクが掛からない)。
In this way, since the advancing / retreating rod idles with respect to the nut member, there is no risk of biting on the screw member (excessive torque that causes biting is not applied).

さらに、上記のスリップを生じる個所が、モータから
進退杆に至る減速伝動機構の中から最終段であって、低
速・大トルクであるから、トルク管理が容易であり、所
定トルクで伝動を遮断する作動の信頼性が高い。
Furthermore, since the above-mentioned slipping point is the final stage of the deceleration transmission mechanism from the motor to the advancing and retracting rod, and low speed and large torque, torque management is easy, and transmission is interrupted with a predetermined torque. Highly reliable operation.

以上に述べた作動の総合的効果として本考案は、 本来のリモートコントロールの操作精度に影響を及ぼ
すことなく、迅速かつ容易に通常走行状態と後輪確認状
態との間の切換操作をすることができ、しかも、通常走
行状態におけるミラー角度調整状態を記憶していて、後
輪確認状態から通常走行状態へ復元させるように操作し
たとき正確に復元することができ、その上、操作に伴っ
て食い付きを生じるおそれの無い電動式リモートコント
ロールミラーを構成することができる。
As a general effect of the above-described operation, the present invention enables quick and easy switching operation between the normal running state and the rear wheel confirmation state without affecting the original remote control operation accuracy. In addition, the mirror angle adjustment state in the normal running state is stored, and it can be accurately restored when the rear wheel confirmation state is restored to the normal running state. It is possible to configure an electric remote control mirror that does not cause sticking.

〔実施例〕〔Example〕

第3図(A)は本考案の一実施例における駆動部を示
し、前記従来例における第7図に対応する図である。
FIG. 3 (A) shows a drive unit in an embodiment of the present invention and corresponds to FIG. 7 in the conventional example.

駆動部ハウジング1′の中に、ミラー左右駆動用の進
退杆5aと、同上下駆動用の進退杆5bとが設けられ、それ
ぞれモータ10a,10bにより減速歯車群11a,11bを介して駆
動される。
An advance / retreat rod 5a for driving the mirror left / right and an advance / retreat rod 5b for up / down drive are provided in the drive unit housing 1'and are respectively driven by motors 10a, 10b via reduction gear groups 11a, 11b. .

左右方向にミラーを傾動させるための進退杆5a,,モー
タ10a,減速歯車群11aの構成は前記従来例におけると類
似であるが、上下駆動用の機構(進退杆5b,モータ10b,
減速歯車群11b等よりなる)は、第1図について次に述
べる後輪確認のためのミラー傾動機構IIIを備えてい
る。
The structure of the advancing and retracting rod 5a for tilting the mirror in the left and right direction, the motor 10a, and the reduction gear group 11a is similar to that of the conventional example, but a mechanism for vertical drive (advancing and retracting rod 5b, motor 10b,
The reduction gear group 11b, etc.) is provided with a mirror tilting mechanism III for rear wheel confirmation, which will be described below with reference to FIG.

第3図(B)は上記の後輪確認用の傾動機構III付近
を切断して描いた模式図であって、構成,作用の説明に
便利なように描いてある。特に、一つの平面で切断した
図ではなく、関係部材が都合よく現われるように屈曲面
で切断された図である。本第3図(B)の上方が、概ね
装置の上方に相当するが、屈曲面による切断を図の上下
に展開してあるので、図における上下の部材配置関係は
必ずしも本実施例の実物通りではない。
FIG. 3 (B) is a schematic diagram cut and drawn in the vicinity of the tilting mechanism III for checking the rear wheels, which is drawn for convenience of explanation of the configuration and operation. In particular, it is not a view cut along one plane, but a view cut along a curved surface so that related members can be conveniently represented. The upper part of FIG. 3B corresponds to the upper part of the apparatus, but since the cutting by the curved surface is developed in the upper and lower parts of the drawing, the upper and lower member arrangement relationships in the drawing are not always the same as those of the present embodiment. is not.

1′は駆動部ハウジングで、球継手2を介してミラー
ボデー3を傾動可能に支承している。4はミラー本体
で、上記ミラーボデー3に固着されている。前記の球継
手2は、駆動部ハウジング1′に設けられた球面座1a
と、ミラーボデー3に設けられた球状部3aとを嵌合させ
て構成してある。
Reference numeral 1'denotes a drive unit housing which supports a mirror body 3 via a ball joint 2 so as to be tiltable. Reference numeral 4 denotes a mirror body, which is fixed to the mirror body 3. The ball joint 2 is a spherical seat 1a provided on the drive unit housing 1 '.
And a spherical portion 3a provided on the mirror body 3 are fitted together.

前記ミラーボデー3が図示の状態からさらに左回りに
(下向きに)回動すると、前記球状部3aの先端3a-1が球
面座1aの底部に当接し、ストッパとして作用する。
When the mirror body 3 further rotates counterclockwise (downward) from the state shown in the drawing, the tip 3a -1 of the spherical portion 3a comes into contact with the bottom of the spherical seat 1a and acts as a stopper.

5bは管状の進退杆で、切割5b-2が設けられて二又状を
なし、その先端に雄ネジ5b-1が形成されている。その詳
細については第1図を参照して後述する。
Reference numeral 5b is a tubular advancing and retracting rod, which is provided with a cut 5b -2 to form a bifurcated shape, and a male screw 5b -1 is formed at the tip thereof. The details will be described later with reference to FIG.

12は、上記進退杆5bに螺合してこれをネジ送りするナ
ット部材であって、前記の雄ネジ5b-1に螺合する雌ネジ
12aを有し、かつ、その外周には板バネ状の可撓性を有
する雄ネジ片12bが一体に連設されている。
Reference numeral 12 is a nut member that is screwed into the advancing / retreating rod 5b and screw-feeds it, and is a female screw that is screwed into the male screw 5b- 1.
A male screw piece 12b having a leaf spring shape and having a flexibility is integrally connected to the outer periphery of the male screw piece 12b.

13は、前記進退杆5bを回転駆動するための伝動部材で
あって、その中心部に駆動軸13aが配置されている。こ
の駆動角軸13aは、前述した進退杆5bの切割5b-2に摺動
自在に大きい間隙を介して嵌合している。その詳細は第
1図を参照して後述する。
Reference numeral 13 is a transmission member for rotationally driving the advancing / retreating rod 5b, and a drive shaft 13a is arranged at the center thereof. The drive angular shaft 13a is slidably fitted into the slit 5b -2 of the advancing / retreating rod 5b through a large gap. The details will be described later with reference to FIG.

上記の駆動軸13aは、ベース歯車13bに固定されてい
る。13cは該ベース歯車13bの歯である。このベース歯車
13bは、その歯13cに螺合する中間歯車14,ウォーム受歯
車15,ウォーム元歯車16を介してモータ10cにより回転駆
動される。
The drive shaft 13a is fixed to the base gear 13b. 13c is a tooth of the base gear 13b. This base gear
13b is rotationally driven by a motor 10c via an intermediate gear 14, a worm receiving gear 15, and a worm original gear 16 which are screwed to its teeth 13c.

第3図(B)において、モータ10cを停止させた状態
でモータ10bを正,逆転させると、減速歯車群11bを介し
て駆動筒17が正,逆転せしめられる。該駆動筒17の雌ネ
ジ17aに、ナット部材12の雄ネジ12bが螺合しており、か
つ、このナット部材12は案内手段(図示せず)によって
駆動部ハウジング1′に対する回転を係止され、軸心方
向に案内されている。
In FIG. 3 (B), when the motor 10c is stopped and the motor 10b is rotated normally and reversely, the drive cylinder 17 is normally and reversely rotated through the reduction gear group 11b. The male screw 12b of the nut member 12 is screwed into the female screw 17a of the drive cylinder 17, and the nut member 12 is locked against rotation with respect to the drive portion housing 1'by guide means (not shown). , Is guided in the axial direction.

このため、駆動筒17の回転によってナット部材12が図
の左右方向にネジ送りされる。進退杆5bは、その雄ネジ
5b-1がナット部材12に螺合し、かつ駆動軸13aによって
回転を抑制されているので、ナット部材12と一緒に動か
され、球5b-3を介してミラーボデー3を上下に傾動させ
る。
Therefore, the nut member 12 is screw-fed in the left-right direction in the drawing by the rotation of the drive cylinder 17. The reciprocating rod 5b has its male screw
Since 5 b-1 is screwed into the nut member 12 and its rotation is suppressed by the drive shaft 13a, it is moved together with the nut member 12 and tilts the mirror body 3 up and down via the ball 5b -3 . .

また、モータ10bを停止させてモータ10cを回すと伝動
部材13が回され、駆動軸13aが進退杆5bを回転させて図
の左右にネジ送りする。該進退杆が伸長方向(図の左
方)にネジ送りされるとミラーボデー3が下方に傾動
(図において反時計回り)する。
Further, when the motor 10b is stopped and the motor 10c is rotated, the transmission member 13 is rotated, and the drive shaft 13a rotates the advancing / retreating rod 5b and feeds it to the left and right in the figure by screws. When the advancing / retreating rod is screw-fed in the extending direction (leftward in the drawing), the mirror body 3 tilts downward (counterclockwise in the drawing).

ミラーボデー3の下方傾動によって球継手2の球状部
3aの先端3a-1が球面座1aの底部に当接すると、ミラーボ
デー3の傾動が停止せしめられ、また、前述進退杆5bが
収縮方向にネジ送りされてナット部材12の袋ナット状底
部12cに当接して、ミラーボデー3の傾動が停止せしめ
られる。
By the downward tilting of the mirror body 3, the spherical portion of the ball joint 2
When the tip 3a- 1 of 3a comes into contact with the bottom of the spherical seat 1a, the tilting of the mirror body 3 is stopped, and the advancing / retreating rod 5b is screw-fed in the contracting direction to allow the cap nut-shaped bottom 12c of the nut member 12 to move. And the tilting of the mirror body 3 is stopped.

ミラーボデー3の傾動が停止せしめられると、次に述
べるようにして、進退杆5bの雄ネジ5b-1がナット部材の
雌ネジ12に対して空転する。
When the tilting of the mirror body 3 is stopped, the male screw 5b- 1 of the advancing / retreating rod 5b idles with respect to the female screw 12 of the nut member as described below.

第1図は上記進退杆5b付近を模式的に描いた断面図、
第2図は同じく分解斜視図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view schematically illustrating the vicinity of the advance / retreat rod 5b,
FIG. 2 is an exploded perspective view of the same.

進退杆5bの1端には球5b-3が固着されており、その他
端から切割5b-2が切り込まれた形になって、該進退杆5b
は二又状になっている。
A ball 5b -3 is fixed to one end of the advancing / retreating rod 5b, and a slit 5b -2 is cut from the other end of the advancing / retreating rod 5b.
Is bifurcated.

その二又状部の先端には、ナット部材12に螺合する雄
ネジ5b-1が形成されている。
A male screw 5b- 1 that is screwed into the nut member 12 is formed at the tip of the bifurcated portion.

一方、駆動軸13aは厚さ寸法tの細長い板状をなし、
ベース歯車13bに対して一体に連設されている。
On the other hand, the drive shaft 13a has an elongated plate shape with a thickness t,
It is continuously connected to the base gear 13b.

前記の切割5b-2によって形成された二又状の1対のア
ーム5b-は可撓性を有し、幅寸法Wで対向している。
Arm 5b of bifurcated pair formed by Setsuwari 5b -2 of said - has flexibility, they are opposed to each other in the width dimension W.

上記の幅寸法Wは、W−t>2Dに設定される。ただ
し、Dは前記の雄ネジ5b-1とナット部材12の雌ネジとの
嵌合ネジ量である。
The width W is set to Wt> 2D. However, D is a fitting screw amount of the male screw 5b- 1 and the female screw of the nut member 12.

ベース歯車13bが回って駆動軸13aが進退杆5bを回す
と、該進退杆5bの雄ネジ5b-1がナット部材12によってネ
ジ送りされる。しかし、進退杆5bの前,後進が阻止され
るとアーム5b-4が撓まされて雄ネジ5b-1とナット部材12
の雌ネジとが空転する。
When the base gear 13b rotates and the drive shaft 13a rotates the advancing / retreating rod 5b, the male screw 5b- 1 of the advancing / retreating rod 5b is screw-fed by the nut member 12. However, when the forward / backward movement of the advancing / retreating rod 5b is prevented, the arm 5b- 4 is bent and the male screw 5b- 1 and the nut member 12
The female screw of and slips.

上記のようにして空転するためには、前述のごとく2D
<W−tであることを必要とする。
In order to idle as above, 2D as described above
<Requires Wt.

以上のようにして、モータ10bによっても、モータ10c
によっても、互いに独立にミラーボデー3を傾動させ、
かつ、ミラーボデー3の傾動がストロークエンドに達し
てストッパが作動すると雄ネジ5b-1とナット部材12との
螺合が外れてベース歯車13bが空転する。
As described above, the motor 10b can also be used by the motor 10c.
Also tilts the mirror body 3 independently of each other,
When the tilting of the mirror body 3 reaches the stroke end and the stopper operates, the male screw 5b- 1 and the nut member 12 are unscrewed and the base gear 13b idles.

本例においてはモータ10bに比してモータ10c回転速度
が約6倍である。
In this example, the rotation speed of the motor 10c is about 6 times that of the motor 10b.

さらに伝動歯車の歯車比は減速歯車群11bの方が約3.3
倍である。
Furthermore, the reduction gear group 11b has a transmission gear ratio of about 3.3.
It is twice.

その結果、モータ10bによるミラーボデー3の傾動は
3.3秒/10度であり、モータ10cによるミラーボデー3の
傾動は0.5秒/10度であって、モータ10cによるミラーボ
デー3の傾動が著しく迅速に行われる。
As a result, the tilting of the mirror body 3 by the motor 10b
It is 3.3 seconds / 10 degrees, and the tilting of the mirror body 3 by the motor 10c is 0.5 seconds / 10 degrees, so that the tilting of the mirror body 3 by the motor 10c is performed extremely rapidly.

次に、以上のように構成された本実施例の電動式リモ
ートコントロールミラーの作用について説明する。
Next, the operation of the electric remote control mirror of this embodiment constructed as described above will be described.

第4図(A)は、第3図(B)に示した実施例のリモ
ートコントロールミラーの通常走行状態を描いてある。
運転者の座高その他の条件に応じてモータ10bを操作
し、図示の寸法Lを任意に加減してミラー本体4の支承
角度が所望のごとく調節される。
FIG. 4 (A) illustrates the normal running state of the remote control mirror of the embodiment shown in FIG. 3 (B).
The motor 10b is operated in accordance with the seat height of the driver and other conditions, and the dimension L shown in the figure is arbitrarily adjusted to adjust the bearing angle of the mirror body 4 as desired.

この状態(第4図(A))からモータ10cを作動させ
て進退杆5bを図の左方へ、伸長方向にネジ送りさせると
第4図(B)のようになり、球継手2が一杯に回ってス
トッパとして作用し、伝動部材に抵抗が掛かる。
From this state (Fig. 4 (A)), the motor 10c is operated to screw the advancing / retreating rod 5b leftward in the drawing in a direction of extension, as shown in Fig. 4 (B), and the ball joint 2 is full. It acts as a stopper by turning to, and resistance is applied to the transmission member.

このため、第1図について説明した構成により、進退
杆5bがナット部材12に対して空転し、被動側(ミラーベ
ース3など)は停止し、駆動側(モータ10cなど)は空
転する。
Therefore, with the configuration described with reference to FIG. 1, the advancing / retreating rod 5b idles with respect to the nut member 12, the driven side (mirror base 3, etc.) stops, and the driving side (motor 10c, etc.) idles.

このようにして過大なトルクが逃がされるので伝動部
材、特にネジ送り機構に無理な力が加わらない。これに
よりネジ部材の食い付きが防止される。
In this way, an excessive torque is released, so that an unreasonable force is not applied to the transmission member, especially the screw feed mechanism. This prevents the screw member from biting.

この第4図(B)の状態で、図示の寸法Lは第4図
(A)に比して変わっていない。このようにしてミラー
本体4が下向き方向に傾動して後輪確認状態となる。
In the state shown in FIG. 4 (B), the dimension L shown in the figure is the same as that shown in FIG. 4 (A). In this way, the mirror body 4 tilts downward and the rear wheel confirmation state is obtained.

再びモータ10cを作動させてベース歯車13b,駆動角転1
3aを逆転させると、進退杆5bが図の右方に収縮し、前記
の寸法L不変のままでミラーボデー3が上向きに傾動せ
しめられ、第4図(A)の状態に復元し始める。進退杆
5bがナット部材12に対して一杯に収縮すると、前記と同
様にして進退杆5bがナット部材12に対して空転し、復元
を完了して通常走行状態(第4図(A))となる。
Operate the motor 10c again to drive the base gear 13b and drive angle 1
When 3a is reversed, the advancing / retreating rod 5b contracts to the right in the drawing, the mirror body 3 is tilted upward while the dimension L remains unchanged, and the mirror body 3 begins to restore to the state of FIG. 4 (A). Advance / retreat
When 5b is fully contracted with respect to the nut member 12, the advancing / retreating rod 5b idles with respect to the nut member 12 in the same manner as described above, completes the restoration, and becomes the normal traveling state (Fig. 4 (A)).

このようにして、運転者個人々々の条件に応じて調節
された寸法L(通常走行状態におけるミラーボデー3の
支承角度を決める値)を変えることなく、モータ10cを
リモートコントロールして通常走行状態後輪確認状態
の切り替えを行うことができ、しかも、 後輪確認状態にする以前の通常走行状態にミラー支承
角度に、正確に復元することができ(寸法Lが不変)、
かつ、 上記の切り替え操作はモータ10cによって行われるの
で、モータ10bによるミラー支承角度調節と独立に、該
モータ10bによるミラー支承角度調節に比して約6倍の
角速度で、迅速に行われる。
In this way, the motor 10c is remotely controlled without changing the dimension L (the value that determines the bearing angle of the mirror body 3 in the normal traveling state) adjusted according to the conditions of the individual drivers. The rear wheel confirmation state can be switched, and moreover, the mirror bearing angle can be accurately restored to the normal running state before the rear wheel confirmation state (dimension L is unchanged).
In addition, since the above switching operation is performed by the motor 10c, the switching operation can be performed quickly independently of the mirror support angle adjustment by the motor 10b and at an angular velocity about 6 times as high as the mirror support angle adjustment by the motor 10b.

ミラーボデー3の傾動ストロークを制限するストッパ
作用は、下向き傾動の際は球継手2の回動可能角度の限
界により、また上向き傾動の際はナット部材12に対する
進退杆5bのネジ送りの可動限界により定められる。
The stopper action that limits the tilting stroke of the mirror body 3 is due to the limit of the rotatable angle of the ball joint 2 when tilting downward, and to the limit of the screw feed movement of the advancing and retracting rod 5b with respect to the nut member 12 when tilting upward. Determined.

さらに、第3図(B)の断面図に現われているよう
に、モータ10bによって駆動される場合のネジ送り機構
と、モータ10cによって駆動される場合のネジ送り機構
とが、3重筒状のテレスコピック構造(駆動筒17と、ナ
ット部材12と、進退杆5bとの3重構造)をなしているの
で小形に構成することができる。
Further, as shown in the sectional view of FIG. 3 (B), the screw feed mechanism when driven by the motor 10b and the screw feed mechanism when driven by the motor 10c have a triple cylindrical shape. Since it has a telescopic structure (triple structure of the drive cylinder 17, the nut member 12, and the advancing / retreating rod 5b), it can be formed in a small size.

第5図(A)は、通常走行状態においてミラーボデー
3を比較的上向きにしている状態を説明するために示し
たもので、極度に(ストロークいっぱいに)上向きに調
節し、第4図で説明した寸法Lが零になっている。
FIG. 5 (A) is shown to explain the state in which the mirror body 3 is set relatively upward in the normal running state, and is adjusted to the extreme (full stroke) upward, and is described in FIG. The dimension L is zero.

この状態でモータ10cを作動させても、第5図(B)
のように、球継手2の回動可能限度までミラーボデー3
が下向きに傾動せしめられる。
Even if the motor 10c is operated in this state, FIG. 5 (B)
As shown in the figure, the mirror body 3
Is tilted downward.

従って、第4図(B)に示した後輪確認状態と、第5
図(B)に示した後輪確認状態とは、記憶されている通
常走行状態での調整値(寸法L)を異にしているが、ミ
ラーボデー3の傾動角は同じ(球継手2の回動限界いっ
ぱい)である。
Therefore, the rear wheel confirmation state shown in FIG.
The stored adjustment value (dimension L) in the normal running state is different from the rear wheel confirmation state shown in FIG. 6B, but the tilt angle of the mirror body 3 is the same (the rotation of the ball joint 2 is the same). It is full of motion limit).

第6図は上述の実施例の作動を理解するため比較対照
し得るように示したものであって、通常走行状態におい
てミラーボデー3の下向き傾動を最大ならしめた状態を
描いてある。
FIG. 6 is shown so as to be compared and contrasted in order to understand the operation of the above-described embodiment, and illustrates a state in which the downward tilting of the mirror body 3 is maximized in a normal traveling state.

この操作はモータ10bにより駆動筒17を回し、ナット
部材12をネジ送りして、進退杆5bを回転させずに伸長方
向(図の左方)へ移動させている。このため、進退杆5b
がナット部材12の袋ナット状底部に当接して収縮ストロ
ークエンドに位置したままで、ナット部材12と伝動部材
13との寸法L′が、L′>>Lとなっている。
In this operation, the drive cylinder 17 is rotated by the motor 10b, the nut member 12 is screw-fed, and the advancing / retreating rod 5b is moved in the extending direction (leftward in the drawing) without rotating. Therefore, the advance / retreat rod 5b
Is in contact with the cap nut-shaped bottom of the nut member 12 and remains at the contraction stroke end, and the nut member 12 and the transmission member are
The dimension L'with 13 is L '>> L.

〔考案の効果〕[Effect of device]

以上説明したように、本考案の構成によれば、 本来のリモートコントロールの操作精度に影響を及ぼ
すことなく、迅速かつ容易に通常走行状態と後輪確認状
態との間の切換操作をすることができ、しかも、通常走
行状態におけるミラー角度調整状態を記憶していて、後
輪確認状態から通常走行状態へ復元させるように操作し
たとき正確に復元することができ、その上、伝動系のネ
ジ送り部に食い付きを生じないという優れた実用的効果
を奏する。
As described above, according to the configuration of the present invention, the switching operation between the normal traveling state and the rear wheel confirmation state can be performed quickly and easily without affecting the original operation accuracy of the remote control. In addition, the mirror angle adjustment state in the normal running state is stored, and it can be accurately restored when the rear wheel confirmation state is restored to the normal running state. Moreover, the screw feeding of the transmission system is possible. It has an excellent practical effect that it does not bite the part.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る電動式リモートコントロールミラ
ーの一実施例における進退杆近傍の模式的な断面図、第
2図は同じく分解斜視図である。 第3図は本考案に係る電動式リモートコントロールミラ
ーの一実施例を示し、第1図および第2図に示した実施
例に対応する全体図であって、第3図(A)は駆動部ハ
ウジング1′の蓋を取り除いて描いた正面図、第3図
(B)は断面図である。 第4図(A),(B)、第5図(A),(B)、および
第6図は第3図(B)に示した実施例の作動説明図であ
る。 第7図および第8図は従来例の電動式リモートコントロ
ールミラーの1例を示し、第7図は駆動部の一部破断正
面図、第8図は第7図のVIII−VIII断面図である。 1,1′…駆動ハウジング、2…球継手、3…ミラーボデ
ー、4…ミラー本体、5,5a,5b…進退杆、5b-2…切割、1
0,10a,10b,10c…モータ、12…ナット部材、13…伝動部
材、13a…駆動軸、13b…ベース歯車、13c…歯。
FIG. 1 is a schematic sectional view in the vicinity of an advancing / retreating rod in an embodiment of an electric remote control mirror according to the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of the same. FIG. 3 shows an embodiment of an electric remote control mirror according to the present invention, and is an overall view corresponding to the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, and FIG. FIG. 3 (B) is a front view of the housing 1'with the lid removed, and FIG. 3 (B) is a sectional view. 4 (A), (B), FIGS. 5 (A), (B), and FIG. 6 are operation explanatory views of the embodiment shown in FIG. 3 (B). 7 and 8 show an example of a conventional electric remote control mirror, FIG. 7 is a partially cutaway front view of a drive unit, and FIG. 8 is a sectional view taken along the line VIII-VIII of FIG. . 1,1 '... Drive housing, 2 ... Ball joint, 3 ... Mirror body, 4 ... Mirror body, 5,5a, 5b ... Advancing and retracting rod, 5b -2 ... Slitting, 1
0, 10a, 10b, 10c ... Motor, 12 ... Nut member, 13 ... Transmission member, 13a ... Drive shaft, 13b ... Base gear, 13c ... Teeth.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】ミラー駆動部のハウジングに対してミラー
ボデーを傾動可能に支承するとともに、該駆動部に設け
た複数個のネジ付きの進退杆の一端を、それぞれミラー
ボデーに対し球継手を介して接続し、前記ネジ付き進退
杆のそれぞれに螺合するネジ部材を介して該ネジ付き進
退杆をネジ送りし得る構造とした電動式リモートコント
ロールミラーにおいて、 外周に雄ネジを設けた管状の進退杆と、上記管状進退杆
に設けられた縦割形の切割溝に対して相対的回動を係止
しつつ摺動自在に嵌合された平行2面を有する駆動軸
と、前記の雄ネジを設けた進退杆の雄ネジに螺合する雌
ネジを有するナット部材と、上記ナット部材の外周側に
設けられた雄ネジ部材と、上記の雄ネジ部材に螺合する
雌ネジ孔を有する駆動筒と、前記駆動軸および駆動筒の
それぞれを正,逆転させる複数個のモータと、前記ミラ
ーボデーの回動角を制限するストッパ手段とを具備し、 前記の駆動軸はモータにより減速歯車列を介して駆動さ
れる構造であって、該減速歯車列の最終減速段の受歯車
と駆動軸とは所定値以上のトルクを受けたときに滑りを
生じて伝動を遮断する機構を備えており、 上記の伝動を遮断する手段として、前記の進退杆は縦割
形に幅寸法Wの切割溝が設けられて、該進退杆に設けら
れた雄ネジが2分割されるとともに、そのネジ径を縮小
する方向に撓み得るようになっており、かつ、前記の駆
動軸は厚さ寸法t<wなる平行2面を有して、前記の切
割溝に遊嵌されており、かつ、前記進退杆の雄ネジとナ
ット部材の雌ネジとの嵌合ネジ量Dは、D<W−tであ
ることを特徴とする、電動式リモートコントロールミラ
ー。
Claim: What is claimed is: 1. A mirror body is tiltably supported with respect to a housing of a mirror drive section, and one end of a plurality of threaded advancing and retracting rods provided on the drive section are respectively connected to the mirror body through ball joints. In the electric remote control mirror having a structure in which the threaded advancing / retracting rods can be screw-fed through screw members that are screwed into the threaded advancing / retreating rods respectively, a tubular advancing / retreating with a male screw on the outer periphery is provided. A rod, a drive shaft having two parallel faces slidably fitted to each other while locking relative rotation with respect to a vertical split groove provided in the tubular advancing and retracting rod, and the male screw A drive having a nut member having a female screw that is screwed into the male screw of the advancing and retracting rod, a male screw member provided on the outer peripheral side of the nut member, and a female screw hole that is screwed into the male screw member. Cylinder, drive shaft and drive It is provided with a plurality of motors for rotating the cylinders forward and backward, and stopper means for limiting the rotation angle of the mirror body, and the drive shaft is driven by the motors through a reduction gear train. The drive gear and the receiving gear at the final reduction stage of the reduction gear train are provided with a mechanism that causes a slip when a torque of a predetermined value or more is received, and cuts off the transmission. The advancing / retreating rod is provided with a longitudinally split type slit having a width dimension W so that the male screw provided on the advancing / retreating rod is divided into two and can be bent in a direction of reducing the screw diameter. And the drive shaft has two parallel surfaces with a thickness t <w and is loosely fitted in the slit groove, and the male screw of the advancing and retracting rod and the female screw of the nut member are provided. The fitting screw amount D with is D <W-t. Formula remote control mirror.
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