JP2509776Y2 - Vibration prevention structure for door glass - Google Patents
Vibration prevention structure for door glassInfo
- Publication number
- JP2509776Y2 JP2509776Y2 JP1989131524U JP13152489U JP2509776Y2 JP 2509776 Y2 JP2509776 Y2 JP 2509776Y2 JP 1989131524 U JP1989131524 U JP 1989131524U JP 13152489 U JP13152489 U JP 13152489U JP 2509776 Y2 JP2509776 Y2 JP 2509776Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- door glass
- seal
- glass
- waist
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、ドアインナーパネルとドアアウターパネル
との間を上下動するドアガラスの自動車走行時の振動音
防止構造に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial field of application> The present invention relates to a structure for preventing vibration of a door glass that vertically moves between a door inner panel and a door outer panel when a vehicle is running.
〈従来の技術〉 従来、ドアインナーパネル及びドアアウターパネルの
間を上下動して、開閉するドアガラスを、ドアインナー
パネル及びドアアウターパネルの上端縁にそれぞれ装着
したウエストシールインナー及びウエストシールアウタ
ーよりなるシール部で、両側から摺動可能に挟圧するこ
とにより、シールならびに自動車走行時の振動の防止を
図っている。<Prior art> Conventionally, a door glass that is moved up and down between a door inner panel and a door outer panel to open and close by a waist seal inner and a waist seal outer that are attached to the upper edges of the door inner panel and the door outer panel, respectively. The seal part consists of two parts that are slidably clamped from both sides to prevent the seal and vibration when the vehicle is running.
なお、前記ウエストシールインナー及びウエストシー
ルアウターは摩擦を少なくするために、ゴム・PVC等の
エラストマーにナイロン繊維等の植毛・滑り材の塗布を
施してある。In order to reduce friction, the waist seal inner and the waist seal outer are formed by applying flocking / sliding material such as nylon fiber to an elastomer such as rubber or PVC.
しかしながら、上記シール部の構造では、自動車走行
時の振動の防止効果は不十分であり、しばしば、ドアガ
ラス・シール部間から異音を発生すると言う問題点があ
る。However, the above structure of the seal portion has an insufficient effect of preventing vibration during traveling of the automobile, and often causes a problem that abnormal noise is generated between the door glass and the seal portion.
〈発明考案が解決しようとする課題〉 従来のウエストシールインナー及びウエストシールア
ウターよりなるシール部にあっては、以上に示した問題
点があることから、構造が簡単で振動音防止効果の高い
ドアガラスの振動音構造が求められている。<Problems to be Solved by the Invention> Since the conventional seal portion including the waist seal inner and the waist seal outer has the problems described above, the door has a simple structure and a high vibration noise prevention effect. Vibrating sound structure of glass is required.
本考案は、上記課題を解決したドアガラスの振動音防
止構造を提供することを目的としている。An object of the present invention is to provide a structure for preventing vibration noise of a door glass that solves the above problems.
〈課題を解決するための手段〉 図面を参考に説明する。上記目的を達成するために、
本考案に係るドアガラスの振動音防止構造は、ドアイン
ナーパネル1a及びドアアウターパネル1bの間を上下動し
て、開閉するドアガラス２を、前記ドアインナーパネル
1a及びドアアウターパネル1bの上端縁にそれぞれ装着し
たウエストシールインナー3a及びウエストシールアウタ
ー3bよりなるシール部３で、両側から摺動可能に挟圧し
てなるものであって、特に完閉状態におけるドアガラス
２のシール部３下部に対応する部位のドアガラス２の車
内側Ｐ及び車外側Ｑの両側に、シール部３の長さ方向の
全長に亙って緩衝材4a,4bを貼付けてなるものである。<Means for Solving the Problems> Description will be made with reference to the drawings. In order to achieve the above purpose,
The door glass vibration noise prevention structure according to the present invention includes a door inner panel 1a and a door outer panel 1b which move up and down to open and close the door glass 2.
A seal part 3 composed of a waist seal inner 3a and a waist seal outer 3b attached to the upper edges of the door outer panel 1b and the door outer panel 1b, respectively, is slidably clamped from both sides. Cushioning materials 4a and 4b are attached to both sides of the interior side P and the exterior side Q of the door glass 2 corresponding to the lower part of the seal part 3 of the glass 2 over the entire length of the seal part 3 in the longitudinal direction. Is.
〈作用〉 上記のように構成されたドアガラスの振動音防止構造
は、緩衝材4a,4bがドアガラス２とウエストシールイン
ナー3a及びウエストシールアウター3bの間に介在し、ウ
エストシールインナー3a及びウエストシールアウター3b
に比べて、ドアガラス２とシール部３の間の振動を吸収
・緩和する効果が大であり、自動車走行時の振動を著し
く低減する。<Operation> In the structure for preventing vibration noise of the door glass configured as described above, the cushioning materials 4a and 4b are interposed between the door glass 2 and the waist seal inner 3a and the waist seal outer 3b, and the waist seal inner 3a and the waist seal 3a. Seal outer 3b
Compared with the above, the effect of absorbing / relaxing the vibration between the door glass 2 and the seal portion 3 is great, and the vibration when the vehicle is running is significantly reduced.
〈実施例〉 実施例について図面を参考に説明すると、１はドア、
1a,1bはそれぞれドアインナーパネル及びドアアウター
パネル、２はドアガラスで前記ドアインナーパネル1a及
びドアアウターパネル1bの間を上下動して、開閉するよ
うになっている。３はシール部であって、前記ドアイン
ナーパネル1a及びドアアウターパネル1bの上端縁にそれ
ぞれ装着したウエストシールインナー3a及びウエストシ
ールアウター3bよりなり、それぞれドアガラス２を両側
から摺動可能に挟圧している。4a,4bは完閉した状態に
おけるドアガラス２のシール部３下部に対応する部位の
ドアガラス２の車内側Ｐ及び車外側Ｑの両側に該シール
部３の長さ方向全長に亙って接着剤もしくは接着テープ
５で貼付けたところの緩衝材であって、スポンジゴムも
しくはソリッドゴムよりなる。なお、緩衝材4a,4bは中
空部に形成したり、更に該中空部にウレタン系・シリコ
ン系衝撃振動吸収材を封入すると一層よい。<Example> An example will be described with reference to the drawings. 1 is a door,
1a and 1b are door inner panels and door outer panels, respectively, and 2 is a door glass which is moved up and down between the door inner panel 1a and the door outer panel 1b to open and close. Reference numeral 3 denotes a seal portion, which is composed of a waist seal inner 3a and a waist seal outer 3b attached to the upper edges of the door inner panel 1a and the door outer panel 1b, respectively, and presses the door glass 2 slidably from both sides. ing. 4a and 4b are adhered to both sides of the inner side P and the outer side Q of the door glass 2 corresponding to the lower portion of the seal portion 3 of the door glass 2 in the completely closed state over the entire length in the length direction of the seal portion 3. It is a cushioning material attached with an agent or an adhesive tape 5, and is made of sponge rubber or solid rubber. It is more preferable that the cushioning materials 4a and 4b be formed in a hollow portion, or that a urethane-based / silicon-based shock vibration absorbing material is further enclosed in the hollow portion.
次に作用について説明する。ウエストシールインナー
3a及びウエストシールアウター3bよりなるシール部３
は、従来品同様に、ドアガラス２を両側から摺動可能に
挟圧することにより、シールならびに自動車走行時の振
動の防止をしているが、さらに、緩衝材4a,4bが完閉状
態のドアガラス２とウエストシールインナー3a及びウエ
ストシールアウター3bの間に介在し、ドアガラス２とシ
ール部３の間の振動を吸収・緩和し、自動車走行時の振
動を著しく低減する。Next, the operation will be described. Waist seal inner
Seal part 3 consisting of 3a and waist seal outer 3b
, Like the conventional product, the door glass 2 is slidably clamped from both sides to prevent the seal and vibration during vehicle running. Furthermore, the cushioning material 4a, 4b is in a completely closed state. It is interposed between the glass 2 and the waist seal inner 3a and the waist seal outer 3b to absorb and mitigate the vibration between the door glass 2 and the seal portion 3 and remarkably reduce the vibration when the vehicle is running.
〈考案の効果〉 本考案は、以上説明したように構成されているため、
構造が簡単であり、従来のものに比べて、振動音防止効
果が著しく高く、ドアガラスの振動音防止構造としてき
わめて有用である。<Effects of the invention> Since the invention is configured as described above,
The structure is simple and the vibration noise prevention effect is significantly higher than that of the conventional one, and it is extremely useful as a vibration noise prevention structure for door glass.
第１図は本考案の実施例を示す第２図のＩ−Ｉ断面図、
第２図は自動車の側面図である。 １……ドア 1a……ドアインナーパネル 1b……ドアアウターパネル ２……ドアガラス ３……シール部 3a……ウエストシールインナー 3b……ウエストシールアウター 4a,4b……緩衝材 ５……接着材，接着テープ1 is a sectional view taken along the line II of FIG. 2 showing an embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a side view of the automobile. 1 …… door 1a …… door inner panel 1b …… door outer panel 2 …… door glass 3 …… seal part 3a …… waist seal inner 3b …… waist seal outer 4a, 4b …… buffer material 5 …… adhesive material ， Adhesive tape
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平１−109577（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−154918（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−51213（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭44−18725（ＪＰ，Ｙ１) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (56) Bibliography 1-109577 (JP, U) Bibliography 1-154918 (JP, U) Bibliography 61-51213 (JP, U) Bibliography 44- 18725 (JP, Y1)
Claims (1)
ーパネル（1b）の間を上下動して、開閉するドアガラス
（２）を、前記ドアインナーパネル（1a）及びドアアウ
ターパネル（1b）の上端縁にそれぞれ装着したウエスト
シールインナー（3a）及びウエストシールアウター（3
b）よりなるシール部（３）で、両側から摺動可能に挟
圧したドアガラスの振動音防止構造において、完閉状態
のドアガラス（２）のシール部（３）下部に対応する部
位のドアガラス（２）の車内側（Ｐ）及び車外側（Ｑ）
の両側に、シール部（３）の長さ方向の全長に亙って緩
衝材（4a,4b）を貼付けてなるドアガラスの振動音防止
構造。1. A door glass (2) which moves up and down between a door inner panel (1a) and a door outer panel (1b) to open and close the door glass (2) of the door inner panel (1a) and the door outer panel (1b). Waist seal inner (3a) and waist seal outer (3
In the structure for preventing the vibration noise of the door glass that is slidably clamped from both sides by the seal part (3) consisting of b), the part of the door glass (2) in the completely closed state corresponding to the lower part of the seal part (3) Inside (P) and outside (Q) of the door glass (2)
The vibration noise prevention structure for the door glass, in which the cushioning material (4a, 4b) is attached to both sides of the seal portion (3) over the entire length in the length direction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989131524U JP2509776Y2 (en) | 1989-11-10 | 1989-11-10 | Vibration prevention structure for door glass |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989131524U JP2509776Y2 (en) | 1989-11-10 | 1989-11-10 | Vibration prevention structure for door glass |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0369515U JPH0369515U (en) | 1991-07-10 |
| JP2509776Y2 true JP2509776Y2 (en) | 1996-09-04 |
Family
ID=31679025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989131524U Expired - Fee Related JP2509776Y2 (en) | 1989-11-10 | 1989-11-10 | Vibration prevention structure for door glass |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2509776Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200460057Y1 (en) * | 2007-04-19 | 2012-05-02 | 조미정 | Clutch assembly for apparatus of opening and closing curtain |
| JP7058068B2 (en) * | 2016-06-03 | 2022-04-21 | Ａｇｃ株式会社 | Car door |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4418725Y1 (en) * | 1966-07-19 | 1969-08-13 | ||
| JPH036492Y2 (en) * | 1984-09-07 | 1991-02-19 | ||
| JP2571634Y2 (en) * | 1987-12-24 | 1998-05-18 | 東レ・ファインケミカル株式会社 | Wind glass stabilizer |
| JPH0623672Y2 (en) * | 1988-01-14 | 1994-06-22 | トヨタ自動車株式会社 | Vehicle window glass anti-vibration device |
-
1989
- 1989-11-10 JP JP1989131524U patent/JP2509776Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0369515U (en) | 1991-07-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6442902B1 (en) | Sealing strips | |
| JPH08216685A (en) | Device for prevention of creaky noise of windowpane | |
| CA2104832A1 (en) | Window Enclosure for an Automotive Upper Door Frame | |
| JPH0840306A (en) | Pillar structure for absorbing automotive energy | |
| JPH0331022A (en) | Window seal and guide device | |
| JP2509776Y2 (en) | Vibration prevention structure for door glass | |
| JP2607124Y2 (en) | Vehicle window glass mounting structure | |
| JPH10181595A (en) | Body structure for railway passenger car | |
| JPH03125625A (en) | Glass window for vehicle | |
| JPH021691B2 (en) | ||
| JPH08199925A (en) | Structure of fitting for entrance | |
| CN212654436U (en) | Engineering truck cab with noise reduction function | |
| CN213893038U (en) | Optical film packaging vehicle | |
| JP3037416U (en) | Structure of double glazed windows for vehicles | |
| JP2771837B2 (en) | Automotive bumper equipment | |
| CN207088944U (en) | A kind of automobile door frame support with shock-absorbing function | |
| JPH0742831B2 (en) | Fixing structure of shoji in soundproof ash | |
| JP2795026B2 (en) | Vehicle window device | |
| JPH0341034Y2 (en) | ||
| JPH0867144A (en) | Side door structure for automobile | |
| KR100906886B1 (en) | Door weather strip | |
| JPS6313356Y2 (en) | ||
| JPH0353315U (en) | ||
| DE59101860D1 (en) | Windows for vehicles, in particular mass passenger traffic. | |
| KR950018426U (en) | Side sill reinforcement panel of passenger car |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |