JP2509731Y2 - Air cleaner - Google Patents

Air cleaner

Info

Publication number
JP2509731Y2
JP2509731Y2 JP1989143308U JP14330889U JP2509731Y2 JP 2509731 Y2 JP2509731 Y2 JP 2509731Y2 JP 1989143308 U JP1989143308 U JP 1989143308U JP 14330889 U JP14330889 U JP 14330889U JP 2509731 Y2 JP2509731 Y2 JP 2509731Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air cleaner
cylinder
recoil starter
view
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1989143308U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0382867U (en
Inventor
哲秋 白井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kawasaki Motors Ltd
Original Assignee
Kawasaki Jukogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Jukogyo KK filed Critical Kawasaki Jukogyo KK
Priority to JP1989143308U priority Critical patent/JP2509731Y2/en
Publication of JPH0382867U publication Critical patent/JPH0382867U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2509731Y2 publication Critical patent/JP2509731Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は汎用内燃機関のエアクリーナに関するもので
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to an air cleaner for a general-purpose internal combustion engine.

(従来の技術および考案が解決しようとする課題) 汎用内燃機関は農機具、土木機械または携帯発電機・
ポンプ等の駆動源など、多くの用途に使用されている。
そのため、多種類の汎用内燃機関が提供されているが、
共通するニーズとしては、コンパクトな構造で且つメン
テナンスが容易なことが求められる。特に、エアクリー
ナ等の付属機器の形状・構造について、その機能を低下
させずにコンパクト且つ保守点検が容易なものとするこ
とができるかどうかが全体設計上の重要なポイントとな
る。
(Problems to be solved by conventional techniques and devices) General-purpose internal combustion engines are agricultural machinery, civil engineering machinery or portable generators.
It is used in many applications such as drive sources such as pumps.
Therefore, although various types of general-purpose internal combustion engines are provided,
A common need is a compact structure and easy maintenance. In particular, regarding the shape and structure of auxiliary equipment such as an air cleaner, it is an important point in the overall design whether or not it can be made compact and easy to perform maintenance without deteriorating its function.

作業機の全体構造がコンパクトになるように汎用内燃
機関を搭載するために、例えば、第8図に示すように、
シリンダ21を傾斜させて機関全高を低くするようにした
ものがある(実開昭59-62263号公報参照)。同図におい
て、22はキャブレター、23はエアクリーナ、24は燃料タ
ンクである。この場合は、シリンダ21上方の空間を利用
してエアクリーナ23が設置されているが、燃料タンクの
形状によっては上方の空間が略専有されてしまうため
に、エアクリーナは、ファンハウジング、シリンダ、キ
ャブレター等の機器との取り合いを考慮しつつ、燃料タ
ンク下方にコンパクトに収納しうるようにレイアウトを
考えなければならない。
In order to mount a general-purpose internal combustion engine so that the entire structure of the working machine becomes compact, for example, as shown in FIG.
There is one in which the cylinder 21 is inclined to lower the overall height of the engine (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-62263). In the figure, 22 is a carburetor, 23 is an air cleaner, and 24 is a fuel tank. In this case, the air cleaner 23 is installed using the space above the cylinder 21, but since the space above is almost occupied depending on the shape of the fuel tank, the air cleaner is a fan housing, cylinder, carburetor, or the like. The layout must be designed so that it can be compactly stored under the fuel tank, taking into consideration the compatibility with other equipment.

ところで、エアクリーナの形状としては、第6図に示
すように箱形のものが多く(実開昭62-78361号公報参
照)、この箱形のエアクリーナ25を第1図および第2図
に示すように、上方を燃料タンク1が専有し、シリンダ
2が傾斜した汎用内燃機関のキャブレター3に取付けた
場合、第4図に示すような構造となる。
By the way, as the shape of the air cleaner, there are many box-shaped ones as shown in FIG. 6 (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-78361), and this box-shaped air cleaner 25 is shown in FIGS. 1 and 2. When the fuel tank 1 occupies the upper part and the cylinder 2 is attached to the carburetor 3 of the general-purpose internal combustion engine, the structure is as shown in FIG.

第1図および第2図に示されているように、右方には
リコイルスタータ4、ファンハウジング5があり、この
ままではファンハウジング5に対するリコイルスタータ
取付面4aからのエアクリーナ25の突出量が多過ぎ、第2
図において矢印Bの方向に操作されるコイルスタータの
始動グリップ6の動きに支障がないようにするために
は、第4図においてエアクリーナ25の角部を破線で示す
ように切欠く必要がある。しかし、他の部材との関係に
おいて、このままではまだ十分でない場合がある。
As shown in FIGS. 1 and 2, there are the recoil starter 4 and the fan housing 5 on the right side, and the projection amount of the air cleaner 25 from the recoil starter mounting surface 4a with respect to the fan housing 5 is too large as it is. , Second
In order to prevent the movement of the starting grip 6 of the coil starter operated in the direction of the arrow B in the drawing from being hindered, it is necessary to cut out the corner portion of the air cleaner 25 in FIG. 4 as shown by the broken line. However, in relation to other members, this may not be sufficient.

例えば、第7図に示すように、内燃機関26を発電機27
に搭載し、コーナーにフレーム28を有する構造のもの
(実開昭56-29232号公報参照)では、フレームとの干渉
を回避する必要がある。すなわち、エアクリーナのカバ
ーの脱着方向(第4図の矢印C方向)にはフレーム28が
位置するため、エアクリーナのエレメントの交換などの
ためにカバーを取り外そうとしてもフレーム28が邪魔に
なる。それを避けるためには、フレーム28を部分的に変
形させるという余計な加工をするか、またはフレームサ
イズを大きくするというコンパクト化とは反対の設計を
しなければならない。
For example, as shown in FIG.
In a structure having a frame 28 at the corner (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 56-29232), it is necessary to avoid interference with the frame. That is, since the frame 28 is located in the direction of attaching and detaching the cover of the air cleaner (the direction of arrow C in FIG. 4), the frame 28 becomes an obstacle even if the cover is to be removed for replacement of the elements of the air cleaner. In order to avoid this, the frame 28 must be subjected to an extra process of partially deforming it, or the frame size must be increased, which is the opposite of the compact design.

また、フレームとの干渉を避けてカバーの脱着ができ
るように配置すれば、第5図に示すように、リコイルス
タータ取付面4aよりのエアクリーナ25の突出量が大きく
なり、リコイルスタータの操作性が悪くなる。
Further, if the cover is arranged so as to be removable so as to avoid interference with the frame, as shown in FIG. 5, the protruding amount of the air cleaner 25 from the recoil starter mounting surface 4a becomes large, and the operability of the recoil starter is increased. Deteriorate.

本考案は従来の技術の有するこのような点に鑑みてな
されたものであり、その目的は、操作性およびメンテナ
ンス性に優れ、且つコンパクトな構造の汎用内燃機関の
エアクリーナを提供することにある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the conventional art, and an object thereof is to provide an air cleaner for a general-purpose internal combustion engine which is excellent in operability and maintainability and has a compact structure.

(課題を解決するための手段) 上記目的を達成するために本考案は、側面視において
シリンダを傾斜させて配設するとともに、平面視におい
てキャブレターをエアクリーナ側でファンハウジング側
から離間するよう傾斜させてシリンダに配設し、クラン
ク室側方に設けられたリコイルスタータがシリンダ部分
より平面視において幅広になる方向に突出し、且つシリ
ンダ上方からクランク室上方にかけて燃料タンクが配設
された汎用内燃機関に配設されるエアクリーナにおい
て、 上記エアクリーナが、内燃機関のシリンダ上部のリコ
イルスタータ側の角部の、リコイルスタータの表面を延
長した仮想平面のシリンダ側に形成される空間に収まる
よう、且つ、エアクリーナのカバー表面がリコイルスタ
ータ取付面に平行な面となるような、平断面形状が略片
斜面状の台形に構成されるとともに、 平面視においてエアクリーナ本体のキャブレター取付面
と上記カバー表面とのなす角度を略等分にするような角
度でエレメントを配設し、 上記エレメントに略平行にエアクリーナ本体とエアクリ
ーナのカバーとの合わせ面を設けたことを特徴とする。
(Means for Solving the Problem) In order to achieve the above-mentioned object, the present invention arranges a cylinder in a tilted manner in a side view, and tilts the carburetor in a plan view so as to be separated from the fan housing side on the air cleaner side. In a general-purpose internal combustion engine in which a recoil starter provided on the side of the crank chamber projects in a direction wider than the cylinder portion in a plan view, and a fuel tank is provided from above the cylinder to above the crank chamber. In the air cleaner to be arranged, the air cleaner is placed in a space formed on a cylinder side of an imaginary plane extending the surface of the recoil starter at a corner portion on the recoil starter side of the cylinder upper part of the internal combustion engine, and Flat cutting so that the cover surface is parallel to the recoil starter mounting surface The element is configured as a trapezoid with a substantially sloping surface, and the elements are arranged at an angle that makes the angle between the carburetor mounting surface of the air cleaner body and the cover surface in plan view substantially equal. It is characterized in that a mating surface between the air cleaner body and the cover of the air cleaner is provided substantially in parallel.

(作用) しかして、上述構成を有するエアクリーナは、以下の
ような作用を奏する。即ち、エアクリーナは、内燃機関
のシリンダ上部のリコイルスタータ側の角部に、シリン
ダ上部からシリンダ基端部にかけての側方の、リコイル
スタータの表面を延長した仮想平面のシリンダ側に形成
される空間内にコンパクトに収めることができ、且つ、
エアクリーナのカバー表面がリコイルスタータ取付面に
平行な面となるような平断面形状が略片斜角状の台形に
構成されているため、リコイルスタータの取付面からの
エアクリーナの突出量を少なくすることができる。従っ
て、リコイルスタータを操作する際にも、始動グリップ
の操作の邪魔にならない。また、上述のように、平面視
においてエアクリーナ本体のキャブレター取付面と上記
エアクリーナのカバー表面とのなす角度を略等分にする
ような角度でエレメントを配設しているため、エレメン
ト両側に略等しい空間が形成されるので、エアクリーナ
本体の機能にも支障をきたすことはない。さらに、上述
のように配置したエレメントに略平行にエアクリーナ本
体とエアクリーナのカバーとの合わせ面を設けたため、
エアクリーナのカバーをリコイルスタータ取付面に対し
て直角方向に出し入れすることができる。従って、フレ
ームを有するエンジン発電機等に搭載した場合も、一般
には上記方向に障害物がないから、保守点検も容易に行
うことができる。
(Operation) Then, the air cleaner having the above-described configuration has the following operations. That is, the air cleaner is formed in a corner of the upper part of the cylinder of the internal combustion engine on the recoil starter side in a space formed laterally from the upper part of the cylinder to the base end of the cylinder on the cylinder side of a virtual plane extending the surface of the recoil starter. Can be stored compactly, and
The air cleaner cover surface is parallel to the recoil starter mounting surface, and the flat cross-section is a trapezoid with a substantially beveled angle. You can Therefore, even when operating the recoil starter, it does not interfere with the operation of the starting grip. Further, as described above, the elements are arranged at an angle such that the angle formed by the carburetor mounting surface of the air cleaner main body and the cover surface of the air cleaner in plan view is substantially equal, and therefore the elements are substantially equal on both sides of the element. Since the space is formed, the function of the air cleaner body is not hindered. Furthermore, since the mating surface of the air cleaner body and the cover of the air cleaner is provided substantially parallel to the elements arranged as described above,
The air cleaner cover can be inserted and removed in a direction perpendicular to the recoil starter mounting surface. Therefore, even when mounted on an engine generator or the like having a frame, there is generally no obstacle in the above-mentioned direction, and therefore maintenance and inspection can be easily performed.

(実施例) 以下に実施例を挙げて本考案を説明する。(Example) Hereinafter, the present invention will be described with reference to examples.

第1図は本考案に係るエアクリーナを搭載した汎用内
燃機関の部分透視と一部切欠き部を含む側面図、第2図
は本考案に係るエアクリーナを搭載した汎用内燃機関の
部分透視と一部切欠き部を含む平面図、第3図は本考案
に係るエアクリーナの平断面図(第1図のA−A矢視断
面図)である。
FIG. 1 is a partial perspective view of a general-purpose internal combustion engine equipped with an air cleaner according to the present invention and a side view including a notch, and FIG. 2 is a partial perspective view and a partial view of a general-purpose internal combustion engine equipped with an air cleaner according to the present invention. FIG. 3 is a plan view including a notch portion, and FIG. 3 is a plan sectional view of the air cleaner according to the present invention (a sectional view taken along the line AA of FIG. 1).

第1図に示されるように、側面視においてシリンダ2
は傾斜して配置されており、該シリンダ2の基端部の右
下方にはクランク室(リコイルスタータ4の後方に位置
しているため図示されていない)があり、その手前側に
はリコイルスタータ4が配置されている。また、第2図
に図示するように、キャブレター3は、上記シリンダ2
に対して、平面視においてエアクリーナ側でファンハウ
ジング側から離間するよう、つまりファンハウジング5
のシリンダ2側への接続部が可及的に上部側に位置する
よう、傾斜させて配設されている。そして、上記シリン
ダ上方からクランク室上方にかけて燃料タンク1がこれ
らを覆うように配設されている。
As shown in FIG. 1, the cylinder 2 is viewed from the side.
Are arranged in an inclined manner, and a crank chamber (not shown because it is located behind the recoil starter 4) is located at the lower right of the base end portion of the cylinder 2, and the recoil starter is located on the front side thereof. 4 are arranged. Further, as shown in FIG. 2, the carburetor 3 has the above-mentioned cylinder 2
On the other hand, in plan view, the air cleaner side is separated from the fan housing side, that is, the fan housing 5
Is inclined and arranged so that the connecting portion to the cylinder 2 side is located on the upper side as much as possible. A fuel tank 1 is arranged from above the cylinder to above the crank chamber so as to cover them.

また、第2図に示されているように、上記リコイルス
タータ4は、シリンダ2から側方(第2図において下
方)に平面視において幅広になる方向に突出している。
そして、第2図あるいは第1図に示されるように、内燃
機関のシリンダ上部のリコイルスタータ4側の角部の、
リコイルスタータ4の表面を延長した仮想平面のシリン
ダ2側(仮想平面で仕切られる空間のシリンダ側をい
う)に形成される空間に収まるよう、エアクリーナ16が
配設されている。このエアクリーナ16は、第3図に図示
するように、エアクリーナ本体7とカバー(エアクリー
ナのカバー)8と、内包されているエレメント9,10を有
する。上記カバー8のカバー表面8aはリコイルスタータ
取付面4aに平行で、カバー表面8a、カバー側面8b、8c、
キャブレター取付面3a、およびエアクリーナ本体側面7
a、7bにより、平断面が略片斜面状の台形に形成されて
いる。また、第3図において、9はウレタン製の1次エ
レメント、10は濾紙の2次エレメントで、これら両エレ
メントは、キャブレター取付面3aとカバー表面8aとのな
す角度を略等分した位置に設置されている。また、第3
図に図示するように、エアクリーナ本体7とカバーとの
合わせ面13が、上記エレメント9,10に略平行になるよう
に構成されている。
Further, as shown in FIG. 2, the recoil starter 4 projects laterally (downward in FIG. 2) from the cylinder 2 in a direction in which it becomes wider in a plan view.
Then, as shown in FIG. 2 or FIG. 1, a corner portion of the cylinder upper portion of the internal combustion engine on the recoil starter 4 side,
An air cleaner 16 is arranged so as to be accommodated in a space formed on the cylinder 2 side of a virtual plane extending from the surface of the recoil starter 4 (referred to as a cylinder side of a space partitioned by the virtual plane). As shown in FIG. 3, the air cleaner 16 has an air cleaner body 7, a cover (cover of the air cleaner) 8, and elements 9 and 10 contained therein. The cover surface 8a of the cover 8 is parallel to the recoil starter mounting surface 4a, and the cover surface 8a, the cover side surfaces 8b, 8c,
Carburetor mounting surface 3a and air cleaner body side surface 7
The a and 7b form a trapezoid whose plane cross section is substantially sloping. Further, in FIG. 3, 9 is a primary element made of urethane, 10 is a secondary element of filter paper, and these two elements are installed at positions where the angle formed by the carburetor mounting surface 3a and the cover surface 8a is approximately divided. Has been done. Also, the third
As shown in the drawing, the mating surface 13 between the air cleaner body 7 and the cover is configured to be substantially parallel to the elements 9 and 10.

11は空気入口、12はキャブレター側への空気出口、1
4、15は略三角形断面の空気通過部である。
11 is an air inlet, 12 is an air outlet to the carburetor side, 1
Reference numerals 4 and 15 are air passage portions having a substantially triangular cross section.

本考案に係るエアクリーナはコンパクトな構造なの
で、第2図に示されているように、リコイルスタータ4
の始動グリップ6を矢印B方向にエアクリーナ16に邪魔
されることなく操作することができる。
Since the air cleaner according to the present invention has a compact structure, as shown in FIG.
The starting grip 6 can be operated in the direction of arrow B without being disturbed by the air cleaner 16.

また、カバー8の脱着は第2図の矢印E方向に行うこ
とができる。この場合、始動グリップ6と僅かに干渉し
ている部分があるが、始動グリップはプラスチック製の
グリップ部に伸縮自在の紐状部材が取付られた構造をし
ているので、始動グリップ6がカバー8の脱着に邪魔に
ならないようにするのは何等困難なことではなく、実質
上始動グリップ6との干渉にならない。
The cover 8 can be attached and detached in the direction of arrow E in FIG. In this case, although there is a portion that slightly interferes with the starting grip 6, since the starting grip has a structure in which a stretchable string-like member is attached to a plastic grip portion, the starting grip 6 covers the cover 8. It is not difficult at all so as not to interfere with the attachment and detachment of the vehicle, and it does not substantially interfere with the starting grip 6.

なお、以上のように構成される本考案に係るエアクリ
ーナの空気の流れについて説明する。空気は第1図にお
いて矢印Dで示したように、エアクリーナ16の最下部か
ら取り入れられ、第3図に空気通過部14を経て1次エレ
メント9で比較的粗い塵が除去され、次いで2次エレメ
ント10で微細な塵が除去される。そして、空気通過部15
を経てキャブレター3に流入する。
The air flow of the air cleaner according to the present invention constructed as above will be described. The air is taken in from the lowermost part of the air cleaner 16 as shown by the arrow D in FIG. 1, the relatively coarse dust is removed by the primary element 9 through the air passage portion 14 in FIG. 3, and then the secondary element is removed. At 10, fine dust is removed. And the air passage part 15
And then flows into the carburetor 3.

(考案の効果) 以上詳述したように、本考案に係るエアクリーナは、
コンパクトな構造で且つ操作性、メンテナンス性に優
れ、汎用内燃機関のエアクリーナとして実用上極めて有
用なものである。
(Effect of the Invention) As described in detail above, the air cleaner according to the present invention is
It has a compact structure and excellent operability and maintainability, and is extremely useful in practice as an air cleaner for a general-purpose internal combustion engine.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係るエアクリーナを搭載した汎用内燃
機関の部分透視と一部切欠き部を含む側面図、第2図は
本考案に係るエアクリーナを搭載した汎用内燃機関の部
分透視と一部切欠き部を含む平面図、第3図は第1図の
A−A矢視断面図、第4図、第5図はそれぞれ従来のエ
アクリーナをキャブレターに取付けた場合の平断面図、
第6図は従来のエアクリーナの縦断面図、第7図はフレ
ームを有する従来のエンジン発電機の斜視図、第8図は
従来の汎用内燃機関の側面図である。 1…燃料タンク、2…シリンダ、3…キャブレター、3a
…キャブレター取付面、4…リコイルスタータ、4a…リ
コイルスタータ取付面、7…エアクリーナ本体、8…カ
バー、8a…カバー表面、9…1次エレメント、10…2次
エレメント、13…合わせ面、16…エアクリーナ
FIG. 1 is a partial perspective view of a general-purpose internal combustion engine equipped with an air cleaner according to the present invention and a side view including a notch, and FIG. 2 is a partial perspective view and a partial view of a general-purpose internal combustion engine equipped with an air cleaner according to the present invention. A plan view including a notch portion, FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1, and FIGS. 4 and 5 are plan sectional views when a conventional air cleaner is attached to a carburetor, respectively.
FIG. 6 is a longitudinal sectional view of a conventional air cleaner, FIG. 7 is a perspective view of a conventional engine generator having a frame, and FIG. 8 is a side view of a conventional general-purpose internal combustion engine. 1 ... Fuel tank, 2 ... Cylinder, 3 ... Carburetor, 3a
... Carburetor mounting surface, 4 ... Recoil starter, 4a ... Recoil starter mounting surface, 7 ... Air cleaner body, 8 ... Cover, 8a ... Cover surface, 9 ... Primary element, 10 ... Secondary element, 13 ... Mating surface, 16 ... Air cleaner

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】側面視においてシリンダを傾斜させて配設
するとともに、平面視においてキャブレターをエアクリ
ーナ側でファンハウジング側から離間するように傾斜さ
せてシリンダに配設し、クランク室側方に設けられたリ
コイルスタータがシリンダ部分より平面視において幅広
になる方向に突出し、且つシリンダ上方からクランク室
上方にかけて燃料タンクが配設された汎用内燃機関に配
設されるエアクリーナにおいて、 上記エアクリーナが、内燃機関のシリンダ上部のリコイ
ルスタータ側の角部の、リコイルスタータの表面を延長
した仮想平面のシリンダ側に形成される空間に収まるよ
う、且つ、エアクリーナのカバー表面がリコイルスター
タ取付面に平行な面となるような、平断面形状が略片斜
面状の台形に構成されるとともに、 平面視においてエアクリーナ本体のキャブレター取付面
と上記カバー表面とのなす角度を略等分にするような角
度でエレメントを配設し、 上記エレメントに略平行にエアクリーナ本体とエアクリ
ーナのカバーとの合わせ面を設けたことを特徴とするエ
アクリーナ。
1. A cylinder is disposed so as to be inclined in a side view, and a carburetor is disposed so as to be separated from a fan housing side on an air cleaner side in a cylinder in a plan view, and is provided on a side of a crank chamber. In a general-purpose internal combustion engine in which the recoil starter projects in a direction in which the recoil starter becomes wider in a plan view than the cylinder portion, and a fuel tank is arranged from above the cylinder to above the crank chamber, the air cleaner is The corner of the upper part of the cylinder on the recoil starter side should fit in the space formed on the cylinder side of the virtual plane that extends the surface of the recoil starter, and the cover surface of the air cleaner should be parallel to the recoil starter mounting surface. The flat cross-section is a trapezoid with a substantially unilateral slope, and When viewed, the elements are arranged at an angle that makes the angle between the carburetor mounting surface of the air cleaner body and the surface of the cover approximately equal, and the mating surface of the air cleaner body and the cover of the air cleaner is provided substantially parallel to the element. An air cleaner characterized by that.
JP1989143308U 1989-12-11 1989-12-11 Air cleaner Expired - Fee Related JP2509731Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1989143308U JP2509731Y2 (en) 1989-12-11 1989-12-11 Air cleaner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1989143308U JP2509731Y2 (en) 1989-12-11 1989-12-11 Air cleaner

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0382867U JPH0382867U (en) 1991-08-23
JP2509731Y2 true JP2509731Y2 (en) 1996-09-04

Family

ID=31690085

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1989143308U Expired - Fee Related JP2509731Y2 (en) 1989-12-11 1989-12-11 Air cleaner

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2509731Y2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100365266C (en) * 2003-01-08 2008-01-30 本田技研工业株式会社 Air filter

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS556418U (en) * 1978-06-27 1980-01-17
JPS6145318U (en) * 1984-08-29 1986-03-26 大和紙器株式会社 Connecting box body
JPH0352019Y2 (en) * 1985-06-18 1991-11-11

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100365266C (en) * 2003-01-08 2008-01-30 本田技研工业株式会社 Air filter

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0382867U (en) 1991-08-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4440555A (en) Engine compartment and air cleaner
EP2058506B1 (en) Engine air cleaner and device for mounting air cleaner on engine
JPH09112258A (en) Muffler structure for internal combustion engine
JP3589840B2 (en) Intake device for internal combustion engine
US7007660B2 (en) Portable power working machine
JPH05195804A (en) Working machine
US4450933A (en) Suction silencer
US7459004B2 (en) Mounting structure for air cleaner
US6857399B2 (en) Air cleaner assembly for internal combustion engines
JP2509731Y2 (en) Air cleaner
JP5062488B2 (en) engine
US20130180476A1 (en) Engine and engine working machine
JP2571975Y2 (en) Engine intake intake structure
JP4332484B2 (en) Forced air cooling engine
US4793303A (en) Elbow for carburettor
JPH10252585A (en) Air cleaner
CN109695523B (en) Air intake device for internal combustion engine
US6079374A (en) Debris entry preventing member of air-cooled type internal combustion engine
JPH045690Y2 (en)
JP7273697B2 (en) power work machine
JPH0255679B2 (en)
JP6823226B1 (en) Opening and closing mechanism of intake member
JP2002070667A (en) Air cleaner structure for universal engine
JP2007064000A (en) Engine work machine
JPS633397Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees