JP2500906Y2 - Mix door controller - Google Patents

Mix door controller

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JP2500906Y2
JP2500906Y2 JP4460190U JP4460190U JP2500906Y2 JP 2500906 Y2 JP2500906 Y2 JP 2500906Y2 JP 4460190 U JP4460190 U JP 4460190U JP 4460190 U JP4460190 U JP 4460190U JP 2500906 Y2 JP2500906 Y2 JP 2500906Y2
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JP
Japan
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opening
target
mix door
air
target opening
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Inventor
裕司 大門
卓 石井
正敏 須藤
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カルソニック株式会社
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Publication date
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【考案の詳細な説明】 [考案の目的] (産業上の利用分野) 本考案は、自動車用空気調和装置のミックスドアを正
確に位置決めすることができるミックスドアの制御装置
に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Field of Industrial Application) The present invention relates to a control device for a mix door capable of accurately positioning a mix door of an air conditioner for a vehicle.

(従来の技術) 一般に、自動車の車室内を空調するいわゆるフルオー
トエアコンやオートエアコンと呼ばれる自動車用空気調
和装置は、例えば実開昭63−170306号公報に開示されて
いるようなものがあり、このような空気調和装置は、車
両の各部に取付けられた各種センサが検出する車室内の
空調に関する空調情報と、室内の空調制御に関する各種
操作スイッチが設けられた操作スイッチユニットにより
入力する乗員の各種要求とに基づいて、車室内の空調を
行なう各種空調部材を制御することによって、車室内の
最適空調を自動的に行なうようになっている。
(Prior Art) Generally, there is a vehicle air conditioner called a so-called fully automatic air conditioner or an air conditioner for air conditioning the interior of an automobile, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 63-170306. Such an air conditioner is provided with various kinds of occupants who input air-conditioning information about air conditioning in the vehicle detected by various sensors attached to various parts of the vehicle and operation switch units provided with various operation switches for air-conditioning control of the room. Optimum air conditioning of the vehicle interior is automatically performed by controlling various air conditioning members for air conditioning the vehicle interior based on the request.

このような空気調和装置には第5図に示すように、外
気センサ、内気センサ、日射センサ等の各種センサ1が
検出した空調情報と操作スイッチユニットに設けられた
室温設定器2が出力する室温設定温度とに基づいて、車
室内に吹出す空気の目標吹出温度を算出する目標吹出温
度算出部3が備えられている。
In such an air conditioner, as shown in FIG. 5, the room temperature output by the room temperature setting device 2 provided in the operation switch unit and the air conditioning information detected by various sensors 1 such as an outside air sensor, an inside air sensor, and a solar radiation sensor. A target outlet temperature calculation unit 3 that calculates a target outlet temperature of the air that is blown into the vehicle interior based on the set temperature is provided.

この目標吹出温度算出部3は、算出した目標吹出温度
を制御部4に出力するようになっている。
The target outlet temperature calculator 3 outputs the calculated target outlet temperature to the controller 4.

目標吹出温度算出部3及び制御部4は、いわゆるマイ
クロコンピュータ等により構成されたものであり、制御
部4は、この空気調和装置を総括的に制御するものであ
る。
The target outlet temperature calculation unit 3 and the control unit 4 are configured by a so-called microcomputer or the like, and the control unit 4 comprehensively controls the air conditioner.

そして、制御部4は、入力した目標吹出温度に応じて
各種空調部材、具体的には、インテークドアを駆動する
インテークドアアクチュエータ(以下にINAという。)
5、ファンを駆動するファンモータを制御するファン制
御装置6、ミックスドアを駆動するミックスドアアクチ
ュエータ(以下にMIAという。)7ならびに各種吹出口
モードドアを駆動するモードドアアクチュエータ(以下
にMOAという。)8を夫々制御し、乗員により設定され
た室温設定温度に応じた車室内の空調を自動的に行なう
ようになっている。具体的には、室温設定温度に車室内
の温度が近づくにつれて、車室内へ供給する空気の量を
減らしたり、その空気の温度を室温設定温度近傍に安定
させたりするようになっている。
Then, the control unit 4 drives various air conditioning members, specifically, intake door actuators (hereinafter referred to as INA) that drive the intake doors according to the input target outlet temperature.
5, a fan control device 6 that controls a fan motor that drives a fan, a mix door actuator (hereinafter referred to as MIA) 7 that drives a mix door, and a mode door actuator (hereinafter referred to as MOA) that drives various outlet mode doors. ) 8 respectively, and automatically air-conditions the passenger compartment according to the room temperature set temperature set by the occupant. Specifically, as the temperature inside the vehicle interior approaches the room temperature set temperature, the amount of air supplied to the vehicle interior is reduced or the temperature of the air is stabilized near the room temperature set temperature.

このような従来の空気調和装置にあって、車室内の供
給する空気の温度を調節するミックスドアは、いわゆる
フィードバック制御されつつ目標吹出温度に応じた目標
開度に位置決めされるようになっている。
In such a conventional air conditioner, the mix door that adjusts the temperature of the air supplied to the vehicle interior is positioned at the target opening degree according to the target outlet temperature while being so-called feedback controlled. .

制御部4は、入力した目標吹出温度に応じたミックス
ドアの目標開度を算出し、この目標開度にミックスドア
を移動させる信号をMIA7に出力するようになっている。
The control unit 4 calculates the target opening of the mix door according to the input target outlet temperature and outputs a signal for moving the mix door to this target opening to the MIA 7.

このMIA7は、一端がミックスドアに連結され、他端が
減速ギアを介して内部の駆動モータに接続された出力軸
が設けられており、さらに、その出力軸の回転角度を検
出するPBRが設けられている。
This MIA7 has an output shaft that is connected to the mix door at one end and connected to the internal drive motor at the other end via a reduction gear, and is also provided with a PBR that detects the rotation angle of the output shaft. Has been.

このPBRは、いわゆる可変抵抗器であり、出力軸の回
転角度に応じた抵抗値を形成し、これに応じた電圧を制
御部4に出力するようになっている。つまり、このPBR
は、ミックスドアの現在の開度を電圧に変換して制御部
4に出力するようになっている。
This PBR is a so-called variable resistor, forms a resistance value according to the rotation angle of the output shaft, and outputs a voltage according to this to the control unit 4. That is, this PBR
Is configured to convert the current opening degree of the mix door into a voltage and output the voltage to the control unit 4.

これにより制御部4は、PBRが出力する電圧により表
されるミックスドアの現在の開度と、算出した目標開度
とを比較し、これらが一致するまで駆動モータを駆動さ
せるフィードバック制御を行ない、ミックスドアを算出
した目標開度に位置決めするようになっている。
Accordingly, the control unit 4 compares the current opening degree of the mix door represented by the voltage output from the PBR with the calculated target opening degree, and performs feedback control for driving the drive motor until they match, The mix door is positioned at the calculated target opening.

ところが、このような空気調和装置にあっては、マイ
クロコンピュータにより構成された制御部4が各種空調
部材5,6,7,8を集中的に制御するようになっているの
で、制御部4は、予め設定された制御内容のプログラム
に従って、各種空調部材5,6,7,8を目標吹出温度に応じ
て順番に制御することになるが、例えばミックスドアが
目標開度に到達しているにもかかわらず、制御部4が他
の空調部材の制御を行なっていた場合等には、制御部4
は、目標開度と一致する現在の開度に相当する電圧がPB
Rから出力されているにもかかわらずこれを認識するこ
とができない場合が生じる。そして、このような場合に
は、ミックスドアは、目標開度を通過してしまい、制御
部4が他の空調部材の制御を終了した後に、制御部4に
よって再び目標開度に戻されないためいわゆるハンチン
グを起すことになる。
However, in such an air conditioner, since the control unit 4 configured by the microcomputer centrally controls the various air conditioning members 5, 6, 7, and 8, the control unit 4 is According to the program of the preset control content, the various air conditioning members 5, 6, 7, 8 will be controlled in order according to the target outlet temperature, for example, when the mix door reaches the target opening degree. Nevertheless, when the control unit 4 is controlling other air conditioning members,
Indicates that the voltage corresponding to the current opening that matches the target opening is PB
There is a case where it cannot be recognized even though it is output from R. Then, in such a case, the mix door has passed the target opening degree and is not returned to the target opening degree by the control section 4 again after the control section 4 finishes controlling the other air conditioning members. It will cause hunting.

そこで、従来の空気調和装置では第2図に示すように
目標開度を中心に所定開度の幅を有する目標開度範囲X
を予め設定しておき、制御部4は、ミックスドアがこの
目標開度範囲X内に位置することによってミックスドア
の位置決めを終了させていた。
Therefore, in the conventional air conditioner, as shown in FIG. 2, a target opening range X having a predetermined opening width around the target opening is provided.
Is set in advance, and the control unit 4 ends the positioning of the mix door when the mix door is positioned within the target opening range X.

(考案が解決しようする課題) しかしながら、このような従来の空気調和装置にあっ
ては、近年の空調制御内容の多種多様化の要求に応じ
て、制御部4が行なう制御内容が多数になったり複雑化
したりすると、制御部4に設定されるプログラムが長く
なり、制御部4がこれを処理する処理時間が必然的に長
くなるため、前述したようなミックスドアの位置決め制
御において、PBRにより入力したミックスドアの現在の
開度と目標開度とを比較する周期が長くなってしまう。
すると、前述したようなミックスドアのハンチングが生
じる虞れがあるので、これを防止するためにその周期に
応じて前記開度範囲Xを広げる必要があるが、この目標
開度範囲Xを広げると、本来の目標開度に対する位置決
め精度が悪くなるので、ミックスドアを目標開度に正確
に位置決めすることができなくなるという問題があっ
た。
(Problems to be solved by the invention) However, in such a conventional air conditioner, the control unit 4 performs a large number of control contents in response to a recent demand for diversification of air conditioning control contents. If it becomes complicated, the program set in the control unit 4 becomes long, and the processing time required for the control unit 4 to process this becomes inevitably long. Therefore, in the positioning control of the mix door as described above, it is input by the PBR. The cycle for comparing the current opening of the mix door with the target opening becomes long.
Then, since the hunting of the mixed door may occur as described above, it is necessary to widen the opening range X according to the cycle in order to prevent this, but if the target opening range X is widened, However, since the positioning accuracy with respect to the original target opening becomes poor, there is a problem that the mix door cannot be accurately positioned at the target opening.

本考案は、このような従来の問題点を解決するために
成されたものであり、空調制御内容にかかわらずミック
スドアを正確に位置決めすることができるミックスドア
の制御装置を提供することを目的とする。
The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is to provide a control device for a mix door capable of accurately positioning the mix door regardless of the contents of air conditioning control. And

[考案の構成] (課題を解決するための手段) 前記目的を達成するために本考案は、車両の各部に取
付けられた各種センサと、乗員の要求する室温設定温度
を入力する室温設定器と、前記各種センサが検出する車
室内の空調に関する空調情報と前記室温設定器が入力す
る前記室温設定温度とに基づいて、車室内に吹出す空気
の目標吹出温度を算出する目標吹出温度算出手段とを備
え、前記空気の導入先を選択するインテークドア、前記
空気の量を調節するファン、前記空気の温度を調節する
ミックスドアならびに前記空気の吹出口モードを選択す
るモードドアの夫々を前記目標吹出温度に基づいて順次
制御する自動車用空気調和装置において、前記目標吹出
温度に基づいて前記ミックスドアの目標開度を算出する
目標開度算出手段と、前記ミックスドアの現在の開度を
検出する現在開度検出手段と、前記目標開度算出手段が
算出した前記目標開度と前記現在開度検出手段が検出し
た前記現在の開度とに基づいて、前記ミックスドアを前
記目標開度に移動する駆動手段と、前記目標開度と前記
現在の開度との開度差が所定開度量以下になった場合
に、前記現在の開度が前記目標開度に一致するまで前記
ミックスドアを単位開度量づつ移動させると共に、各移
動ごとに前記現在の開度が前記目標開度に一致したか否
かを判断させる位置決め信号を前記駆動手段に出力する
位置決め信号出力手段とを備えたことを特徴とする。
[Structure of the Invention] (Means for Solving the Problem) In order to achieve the above-mentioned object, the present invention includes various sensors attached to various parts of a vehicle and a room temperature setting device for inputting a room temperature setting temperature required by an occupant. A target outlet temperature calculating means for calculating a target outlet temperature of the air blown into the passenger compartment based on the air conditioning information about the air conditioning in the passenger compartment detected by the various sensors and the room temperature set temperature input by the room temperature setting device. A target door for selecting the air intake destination, a fan for adjusting the amount of the air, a mix door for adjusting the temperature of the air, and a mode door for selecting the air outlet mode of the air. In an automotive air conditioner that sequentially controls based on temperature, a target opening calculation means that calculates a target opening of the mix door based on the target outlet temperature, and Based on the current opening detected by the current opening detection means for detecting the current opening of the X-door, the target opening calculated by the target opening calculation means and the current opening detection means, When the drive means for moving the mix door to the target opening and the opening difference between the target opening and the current opening is equal to or less than a predetermined opening amount, the current opening is the target opening. Positioning signal that outputs to the driving means a positioning signal that moves the mix door by the unit opening amount until it matches with, and determines whether the current opening matches the target opening for each movement. And output means.

(作用) 上記のように構成された本考案は、以下のように作用
する。
(Operation) The present invention configured as described above operates as follows.

乗員が室温設定器を操作することによって室温設定温
度を設定すると、目標吹出温度算出手段がこの室温設定
温度と各種センサが検出する空調情報とに基づいて目標
吹出温度を算出し、これを目標開度算出手段に出力す
る。
When the occupant operates the room temperature setter to set the room temperature set temperature, the target outlet temperature calculation means calculates the target outlet temperature based on the room temperature set temperature and the air-conditioning information detected by various sensors, and sets the target outlet temperature. Output to the degree calculation means.

すると、目標開度算出手段は、この目標吹出温度に対
応するミックスドアの目標開度を算出し、これを駆動手
段及び位置決め信号出力手段に出力する。
Then, the target opening calculation means calculates the target opening degree of the mix door corresponding to this target outlet temperature, and outputs it to the drive means and the positioning signal output means.

駆動手段は、現在開度検出手段が検出したミックスド
アの現在の開度とその目標開度とに基づいて、ミックス
ドアをその目標開度に向って移動させる。
The drive means moves the mix door toward the target opening based on the current opening of the mix door detected by the current opening detection means and the target opening thereof.

又、現在開度検出手段は、これにより変化するミック
スドアの現在の開度を検出し、これを位置決め信号出力
手段に出力する。
Further, the present opening degree detecting means detects the present opening degree of the mix door which changes thereby, and outputs this to the positioning signal output means.

位置決め信号出力手段は、目標開度とその現在の開度
との開度差が予め設定されている所定開度量以下になっ
た場合に、位置決め信号を駆動手段に出力する。
The positioning signal output means outputs a positioning signal to the driving means when the opening difference between the target opening and the current opening becomes equal to or less than a preset predetermined opening amount.

すると、この位置決め信号を入力した駆動手段は、現
在開度検出手段が検出するミックスドアの現在の開度が
目標開度に一致するまで、ミックスドアを単位開度量づ
つ移動させる。又、駆動手段は、ミックスドアを単位開
度量移動するごとにミックスドアの現在の開度が目標開
度に一致したか否かを判断し、その現在の開度が目標開
度に一致すると、ミックスドアを停止させる。
Then, the driving means that has received this positioning signal moves the mix door by the unit opening amount until the current opening of the mix door detected by the current opening detecting means matches the target opening. Further, the drive means determines whether or not the current opening of the mix door matches the target opening every time the mix door is moved by the unit opening amount, and when the current opening matches the target opening, Stop the mix door.

これによりミックスドアは、目標開度に位置決めされ
ることになる。
As a result, the mix door is positioned at the target opening.

したがって、ミックスドアは、従来のように目標開度
を中心とした所定の開度範囲内に位置決めされるのでは
なく、目標開度の直前から単位開度量づつ移動して目標
開度に位置決めされるので、目標開度に正確に位置決め
されることになる。
Therefore, the mix door is not positioned within a predetermined opening range centered on the target opening as in the past, but is moved to the target opening by moving by a unit opening amount immediately before the target opening. Therefore, it is accurately positioned at the target opening.

(実施例) 以下に、本考案によるミックスドアの制御装置を図面
に基づいて詳細に説明する。
(Embodiment) Hereinafter, a control device for a mix door according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は、本考案に係るミックスドアの制御装置の概
略構成図であり、第2図は、そのミックスドアの制御装
置により駆動されるミックスドアの動作の説明図であ
る。又、第3図及び第4図は、本考案に係るミックスド
アの制御装置の動作フローチャートである。尚、第1図
に示す部材のうち、従来の技術で説明した部材と同一部
材には、同一符号が付してある。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a control device for a mix door according to the present invention, and FIG. 2 is an explanatory diagram of an operation of a mix door driven by the control device for the mix door. 3 and 4 are operation flowcharts of the control device for the mix door according to the present invention. Incidentally, among the members shown in FIG. 1, the same members as those described in the conventional art are designated by the same reference numerals.

第1図に示すように、本考案のミックスドア制御装置
には、従来と同様に、車両の各部に取付けられた各種セ
ンサ1及び車室内に設けられた室温設定器2が接続さ
れ、各種センサ1が検出する空調情報及び室温設定器2
が出力する室温設定温度に基づいて目標吹出温度を算出
する目標吹出温度算出部3が備えられている。
As shown in FIG. 1, the mixed door control device of the present invention is connected to various sensors 1 attached to various parts of the vehicle and a room temperature setting device 2 provided in the vehicle compartment, as in the conventional case. Air-conditioning information detected by 1 and room temperature setting device 2
The target blowout temperature calculating unit 3 is provided for calculating the target blowout temperature based on the room temperature set temperature output by.

各種センサ1は、外気温を検出する外気センサ、車室
内の温度を検出する内気センサ、車室内に入射する日射
量を検出する日射センサ等のセンサであり、外気温、内
気温、日射量等の車室内の空調に関する各種空調情報を
検出するようになっている。
The various sensors 1 are sensors such as an outside air sensor that detects the outside air temperature, an inside air sensor that detects the temperature inside the vehicle compartment, and a solar radiation sensor that detects the amount of solar radiation incident on the inside of the vehicle compartment. Various air conditioning information relating to the air conditioning in the vehicle interior is detected.

又、室温設定器2は、従来の技術で説明したように、
車室内の操作スイッチユニット(図示省略する)に設け
られており、乗員が操作することによって乗員の要求す
る室温設定温度を出力するようになっている。この室温
設定温度は、具体的には18〜32℃の範囲の温度である。
In addition, the room temperature setting device 2 is, as described in the related art,
It is provided in an operation switch unit (not shown) in the vehicle compartment, and is operated by the occupant to output the room temperature set temperature required by the occupant. This room temperature set temperature is specifically a temperature in the range of 18 to 32 ° C.

そして、目標吹出温度算出部3は、各種センサ1が検
出した空調情報と、室温設定器2が出力する室温設定温
度とに基づいて、車室内に吹出す空気の目標温度として
の目標吹出温度を算出するようになっている。尚、目標
吹出温度算出部3が目標吹出温度を算出する内容につい
ては、従来のいわゆるフルオートエアコンと呼ばれる自
動車空気調和装置において、一般的に行なわれているも
のと同様であるので、ここではその説明を省略する。
Then, the target outlet temperature calculation unit 3 sets the target outlet temperature as the target temperature of the air blown into the vehicle compartment based on the air conditioning information detected by the various sensors 1 and the room temperature set temperature output by the room temperature setter 2. It is supposed to be calculated. Note that the content of the target outlet temperature calculation unit 3 for calculating the target outlet temperature is the same as that generally performed in a conventional automobile air conditioner called a so-called full-auto air conditioner, so here, the description will be made. The description is omitted.

そして、目標吹出温度算出部3は、算出した目標吹出
温度を、後述する総括制御部13と目標開度算出部10とに
出力するようになっている。
Then, the target outlet temperature calculation unit 3 outputs the calculated target outlet temperature to a general control unit 13 and a target opening degree calculation unit 10 described later.

この目標開度算出部10は、入力した目標吹出温度に基
づいて、ミックスドアの目標開度を算出するようになっ
ている。自動車用空気調和装置において、車室内に供給
される空気の温度は、ミックスドアの開度に比例して変
化するようになっており、目標開度算出部10は、入力し
た目標吹出温度に対応する目標開度をその比例関係に基
づく所定の演算を行なうことによって算出するようにな
っている。そして、目標開度算出部10は、算出した目標
開度を駆動部11及び後述する位置決め信号出力部15に出
力するようになっている。
The target opening calculation unit 10 is configured to calculate the target opening of the mix door based on the input target blowout temperature. In an automobile air conditioner, the temperature of the air supplied to the passenger compartment changes in proportion to the opening of the mix door, and the target opening calculation unit 10 corresponds to the input target outlet temperature. The target opening degree to be calculated is calculated by performing a predetermined calculation based on the proportional relationship. Then, the target opening degree calculation unit 10 outputs the calculated target opening degree to the drive unit 11 and a positioning signal output unit 15 described later.

駆動部11は、MIA7を作動させることによって図示省略
するミックスドアをその目標開度に移動させるようにな
っている。
The drive unit 11 operates the MIA 7 to move the mix door (not shown) to the target opening degree.

MIA7に備えられている前記現在開度検出手段としての
PBR14は、ミックスドアの現在の開度に相当する電圧を
駆動部11に出力するようになっており、駆動部11は、こ
の電圧を入力することによって、ミックスドアの現在の
開度を認識することができるようになっている。
As the current opening detection means provided in MIA7
The PBR 14 is designed to output a voltage corresponding to the current opening of the mix door to the drive unit 11, and the drive unit 11 recognizes the current opening of the mix door by inputting this voltage. Is able to.

そして、駆動部11は、この現在の開度と入力した目標
開度とに基づいて、図示省略するミックスドアを所定の
移動速度でその目標開度に移動させる駆動電力をMIA7の
駆動モータ12に供給するようになっている。
Then, the drive unit 11 supplies drive power to the drive motor 12 of the MIA 7 for moving the mix door (not shown) to the target opening at a predetermined moving speed based on the current opening and the input target opening. It is supposed to be supplied.

又、これらの目標開度算出部10及び駆動部11は、空気
調和装置を総括的に制御する総括制御部13によって動作
を制御されるようになっている。
The operations of the target opening degree calculation unit 10 and the drive unit 11 are controlled by a general control unit 13 that comprehensively controls the air conditioner.

この総括制御部13は、目標吹出温度算出部3が算出し
た目標吹出温度に基づいて従来と同様に、図示省略する
その他の空調部材、つまりインテークドア、ファン及び
吹出口モード夫々を順次制御するようになっており、こ
れらの制御の途中において目標開度算出部10及び駆動部
11を作動させるようになっている。尚、夫々の制御内容
については、本考案に無関係であるのでここでは説明を
省略する。
Based on the target outlet temperature calculated by the target outlet temperature calculator 3, the overall controller 13 sequentially controls other air-conditioning members (not shown), that is, the intake door, the fan, and the outlet mode, based on the target outlet temperature. In the middle of these controls, the target opening calculation unit 10 and the drive unit are
It is designed to operate 11. Incidentally, since the respective control contents are irrelevant to the present invention, description thereof will be omitted here.

さらに、MIA7のPBR14は、ミックスドアの現在の開度
に相当する電圧を位置決め信号出力部15にも出力するよ
うになっている。
Further, the PBR 14 of the MIA 7 also outputs a voltage corresponding to the current opening degree of the mix door to the positioning signal output unit 15.

この位置決め信号出力部15も、目標開度算出部10及び
駆動部11と同様に、総括制御部13によって動作を制御さ
れるようになっている。
The operation of the positioning signal output unit 15 is also controlled by the general control unit 13 like the target opening degree calculation unit 10 and the drive unit 11.

位置決め信号出力部15は、目標開度算出部10が算出し
た目標開度と、PBR14から入力した電圧が示すミックス
ドアの現在の開度との開度差、つまり、目標開度までの
残りの開度量を算出するようになっている。
The positioning signal output unit 15 is the opening difference between the target opening calculated by the target opening calculation unit 10 and the current opening of the mix door indicated by the voltage input from the PBR 14, that is, the remaining opening up to the target opening. The opening amount is calculated.

そして、位置決め信号出力部15は、その開度差がメモ
リ16に予め設定されている所定開度量E以下でない場合
には、当分ミックスドアが目標開度に位置決めされない
ことを示す位置決め未完了信号を総括制御部13に出力
し、その開度差が所定開度量E以下になった場合には、
ミックスドアを目標開度に位置決めするための位置決め
信号を駆動部11に出力するようになっている。
Then, if the opening difference is not less than or equal to the predetermined opening amount E preset in the memory 16, the positioning signal output unit 15 outputs a positioning incompletion signal indicating that the mix door is not positioned at the target opening for the time being. When output to the general control unit 13 and the opening difference becomes equal to or less than the predetermined opening amount E,
A positioning signal for positioning the mix door at the target opening is output to the drive unit 11.

その所定開度量Eは、第2図に示すように、目標開度
Aの直前の開度量であり、この開度量Eをミックスドア
が通過する時間が、総括制御部13が行なう各種空調部材
5,6,7,8の制御、すなわち空調制御の1周期に要する時
間よりも長くなるように設定されており、位置決め信号
出力部15が前記位置決め信号を出力する判断を確実に行
なうことができるようにした開度量となっている。尚、
この開度量Eは、総括制御部13が行なう空調制御の処理
時間に応じて任意に設定することができる。
As shown in FIG. 2, the predetermined opening amount E is the opening amount immediately before the target opening A, and the time during which the mix door passes the opening amount E is controlled by the general control unit 13 for various air conditioning members.
It is set to be longer than the time required for 5,6,7,8 control, that is, one cycle of the air conditioning control, and the positioning signal output unit 15 can surely make a determination to output the positioning signal. The opening amount is set as described above. still,
The opening amount E can be arbitrarily set according to the processing time of the air conditioning control performed by the general control unit 13.

そして、位置決め信号出力部15から位置決め信号を入
力した駆動部11は、PBR14が検出したミックスドアの現
在の開度に基づいて、ミックスドアを目標開度に向って
単位開度量Fだけ移動させる駆動電力を駆動モータ12に
出力し、ミックスドアを単位開度量Fだけ移動させるよ
うになっている。
Then, the drive unit 11 which receives the positioning signal from the positioning signal output unit 15 drives the mix door to move toward the target opening amount by the unit opening amount F based on the current opening amount of the mix door detected by the PBR 14. Electric power is output to the drive motor 12, and the mix door is moved by the unit opening amount F.

この単位開度量Fは、例えば1°であり、駆動部11
が、ミックスドアを移動させることができる開度量の最
小量である。
The unit opening amount F is, for example, 1 °, and the drive unit 11
Is the minimum amount of opening that can move the mix door.

さらに、駆動部11は、その移動ごとにPBR14が検出し
たミックスドアの現在の開度が目標開度に一致したか否
かの判断を行ない、一致するまで前記のようにミックス
ドアを単位開度量F(1°)づつ移動させる。
Further, the drive unit 11 determines whether or not the current opening of the mix door detected by the PBR 14 matches the target opening for each movement, and the unit opening amount of the mix door as described above until it matches. Move by F (1 °).

そして、駆動部11は、ミックスドアの現在の開度と目
標開度とが一致すると、駆動モータ12への給電を停止し
てミックスドアを位置決めし、これを示す位置決め完了
信号を総括制御部13に出力するようになっている。つま
り、駆動部11は、位置決め信号を入力すると、PBR14に
より検出されるミックスドアの現在の開度が目標開度に
一致するまで、ミックスドアを単位開度量F(1°)づ
つ移動させるようになっている。
When the current opening and the target opening of the mix door match, the drive unit 11 stops the power supply to the drive motor 12 to position the mix door, and sends a positioning completion signal indicating this to the overall control unit 13. It is designed to output to. That is, when the drive signal is input with the positioning signal, the drive unit 11 moves the mix door by the unit opening amount F (1 °) until the current opening of the mix door detected by the PBR 14 matches the target opening. Has become.

このように構成された本考案のミックスドア制御装置
は、第3図及び第4図に示すフローチャートに基づいて
動作する。
The mix door control device of the present invention constructed as described above operates based on the flow charts shown in FIGS. 3 and 4.

まず、第3図に示すように、乗員が室温設定器2を操
作し、室温設定温度を設定すると、目標吹出温度算出部
3は、各種センサ1が検出した空調情報とこの室温設定
温度とに基づいて目標吹出温度を算出し、これを目標開
度算出部10及び総括制御部13に出力する(ステップ
1)。
First, as shown in FIG. 3, when an occupant operates the room temperature setter 2 to set the room temperature set temperature, the target outlet temperature calculation unit 3 displays the air conditioning information detected by the various sensors 1 and the room temperature set temperature. Based on this, the target outlet temperature is calculated, and this is output to the target opening degree calculator 10 and the general controller 13 (step 1).

すると、総括制御部13は、この目標吹出温度に基づい
てINA5、ファン制御装置6、MIA7及びMOA8の順に夫々を
制御し、室温設定温度に応じて車室内の空調を行なう
(ステップ2〜5)。
Then, the general control unit 13 controls each of the INA5, the fan control device 6, the MIA7, and the MOA8 in this order based on the target outlet temperature, and air-conditions the vehicle interior according to the room temperature set temperature (steps 2 to 5). .

次に、ステップ4において、ミックスドアが制御され
る様子を第4図に基づいて説明する。
Next, how the mix door is controlled in step 4 will be described with reference to FIG.

総括制御部13が目標開度算出部10を作動させることに
よって、目標開度算出部10は、目標吹出温度に基づいて
ミックスドアの目標開度Aを算出し、これを駆動部11及
び位置決め信号出力部15に出力する(ステップ10)。
When the general control unit 13 operates the target opening calculation unit 10, the target opening calculation unit 10 calculates the target opening A of the mix door based on the target blowout temperature, and the target opening A is calculated by the drive unit 11 and the positioning signal. Output to the output unit 15 (step 10).

次に、総括制御部13が駆動部11を作動させることによ
って、駆動部11は、PBR14により入力したミックスドア
の現在の開度と目標開度算出部10から入力した目標開度
とに基づいた前記駆動電力をMIA7の駆動モータ12に供給
し、ミックスドアを予め設定された移動速度でその目標
開度Aに移動させる(ステップ11)。
Next, the overall control unit 13 operates the drive unit 11, so that the drive unit 11 is based on the current opening of the mix door input by the PBR 14 and the target opening input from the target opening calculation unit 10. The drive power is supplied to the drive motor 12 of the MIA 7, and the mix door is moved to its target opening A at a preset moving speed (step 11).

そして、総括制御部13が位置決め信号出力部15を作動
させることによって、位置決め信号出力部15は、PBR14
が出力する電圧を入力することにより、ミックスドアの
現在の開度Cを入力する。(ステップ12)。
Then, the overall control unit 13 operates the positioning signal output unit 15 to cause the positioning signal output unit 15 to move to the PBR14.
The current opening C of the mix door is input by inputting the voltage output by. (Step 12).

すると、位置決め信号出力部15は、目標開度算出部10
が算出した目標開度Aから、PBR14により入力したミッ
クスドアの現在の開度Cを減算し、目標開度までの残り
の開度量Dを算出する(ステップ13)。
Then, the positioning signal output unit 15 causes the target opening calculation unit 10 to
The current opening C of the mix door input by the PBR 14 is subtracted from the target opening A calculated by the above, and the remaining opening amount D up to the target opening is calculated (step 13).

次に、位置決め信号出力部15は、この開度量Dが予め
設定されている所定開度量E以下であるか否かを判断
し、開度量Dが所定開度量E以下でない場合には、位置
決め未完了信号を総括制御部13に出力し、総括制御部13
に当分ミックスドアが目標開度に位置決めされないこと
を認識させる。この位置決め未完了信号を入力した総括
制御部13は、ステップ5に処理を進める(ステップ1
4)。
Next, the positioning signal output unit 15 determines whether or not the opening amount D is equal to or less than a preset predetermined opening amount E. If the opening amount D is not equal to or less than the predetermined opening amount E, positioning is not performed. The completion signal is output to the general control unit 13 and the general control unit 13
Let the driver recognize that the mix door is not positioned at the target opening for the time being. The general control unit 13 that has received this positioning incompletion signal advances the processing to step 5 (step 1
Four).

一方、位置決め信号出力部15は、開度量Dが所定開度
量E以下である場合には、ミックスドアが目標開度に近
づいたと判断し、駆動部11に位置決め信号を出力し、ミ
ックスドアの位置決めを行なわせる(ステップ15)。
On the other hand, when the opening amount D is equal to or smaller than the predetermined opening amount E, the positioning signal output unit 15 determines that the mix door has approached the target opening amount, outputs a positioning signal to the drive unit 11, and positions the mix door. (Step 15).

そして、位置決め信号を入力した駆動部11は、PBR14
が検出したミックスドアの現在の開度を入力し(ステッ
プ16)、この現在の開度に基づいて、ミックスドアを目
標開度に向って単位開度量Fだけ移動させる駆動電力を
駆動モータ12に出力し、ミックスドアを単位開度量Fだ
け移動させる。(ステップ17)。
Then, the drive unit 11 that has received the positioning signal receives the PBR14
The current opening of the mix door detected by is input (step 16), and based on this current opening, drive power for moving the mix door toward the target opening by the unit opening amount F is applied to the drive motor 12. Output and move the mix door by the unit opening amount F. (Step 17).

駆動部11は、PBR14によりミックスドアの現在の開度
が目標開度に一致したか否かの判断を行ない、一致しな
い場合には、ステップ16に戻り、一致するまでミックス
ドアを単位開度量Fづつ移動させる。(ステップ18)。
The drive unit 11 determines whether or not the current opening of the mix door matches the target opening by the PBR 14, and if they do not match, the process returns to step 16 and the unit opening amount F Move one by one. (Step 18).

そして、駆動部11は、ミックスドアの現在の開度と目
標開度とが一致すると、駆動モータ12への給電を停止し
てミックスドアを位置決めし、これを示す位置決め完了
信号を総括制御部13に出力する。これにより総括制御部
13は、ステップ5に処理を進める(ステップ19)。
When the current opening and the target opening of the mix door match, the drive unit 11 stops the power supply to the drive motor 12 to position the mix door, and sends a positioning completion signal indicating this to the overall control unit 13. Output to. This makes the overall control unit
In step 13, the process proceeds to step 5 (step 19).

このように、ミックスドアは、従来のように目標開度
を中心とした所定の開度範囲内に位置決めされるのでな
く、第2図に示すように、目標開度Aの直前の所定開度
量E内に移動すると、それ以降は単位開度量づつ移動し
て目標開度に位置決めされるので、つまり、目標開度直
前から単位開度量づつ移動することによって目標開度に
位置決めされるので、目標開度に正確に位置決めされる
ことになる。
In this way, the mix door is not positioned within a predetermined opening range centered on the target opening as in the conventional case, but as shown in FIG. When it moves into E, it moves by the unit opening amount thereafter and is positioned at the target opening amount, that is, by moving by the unit opening amount immediately before the target opening position, the target opening position is reached. It will be positioned accurately at the opening.

したがって、従来のように空調制御内容によってハン
チングを起すことなく、しかも、空調制御内容が複雑化
する等してミックスドアの位置決め処理を行なう周期が
長くなっても、これにかかわらずミックスドアを目標開
度に正確に位置決めすることができるようになる。
Therefore, unlike the conventional case, the hunting is not caused by the air conditioning control contents, and even if the period for performing the positioning process of the mix door becomes long due to the complicated air conditioning control contents, the target of the mix door is targeted regardless of this. It becomes possible to accurately position the opening.

[考案の効果] 以上の説明により明らかなように、本考案にあっては
以下のような効果を奏す。
[Effects of the Invention] As is clear from the above description, the present invention has the following effects.

ミックスドアは、目標開度の直前から、単位開度量づ
つ移動することによって目標開度に位置決めされること
になるので、従来のように空調制御内容によってハンチ
ングを起すことなく、しかも、空調制御内容が複雑化す
る等してミックスドアの位置決め処理を行なう周期が長
くなっても、これにかかわらずミックスドアを目標開度
に正確に位置決めすることができるようになる。
Since the mix door is positioned at the target opening by moving by the unit opening amount immediately before the target opening, there is no need for hunting due to the air conditioning control content as in the past, and the air conditioning control content However, even if the cycle for performing the positioning process of the mix door becomes long due to complication, the mix door can be accurately positioned at the target opening regardless of this.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係るミックスドアの制御装置の概略構
成図、第2図はそのミックスドアの制御装置により駆動
されるミックスドアの動作の説明図、第3図及び第4図
は本考案に係るミックスドアの制御装置の動作フローチ
ャート、第5図は従来の自動車用空気調和装置の説明図
である。 1……各種センサ、2……室温設定器、3……目標吹出
温度算出部(目標吹出温度算出手段)、5……インテー
クドアアクチュエータ、6……ファン制御装置、7……
ミックスドアアクチュエータ(駆動手段)、8……モー
ドドアアクチュエータ、10……目標開度算出部(目標開
度算出手段)、11……駆動部(駆動手段)、12……駆動
モータ(駆動手段)、13……総括制御部、14……PBR
(現在開度検出手段)、15……位置決め信号出力部(位
置決め信号出力手段)、16……メモリ、M……ミックス
ドア。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a control device for a mix door according to the present invention, FIG. 2 is an explanatory view of the operation of a mix door driven by the control device for the mix door, and FIGS. 3 and 4 are the present invention. 5 is an operation flowchart of the control device for the mix door according to FIG. 1 ... Various sensors, 2 ... Room temperature setting device, 3 ... Target outlet temperature calculating unit (target outlet temperature calculating means), 5 ... Intake door actuator, 6 ... Fan control device, 7 ...
Mix door actuator (driving means), 8 ... Mode door actuator, 10 ... Target opening calculation section (target opening calculation means), 11 ... Driving section (driving means), 12 ... Drive motor (driving means) , 13 …… General control unit, 14 …… PBR
(Current opening detection means), 15 ... Positioning signal output section (positioning signal output means), 16 ... Memory, M ... Mix door.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】車両の各部に取付けられた各種センサ
(1)と、乗員の要求する室温設定温度を入力する室温
設定器(2)と、前記各種センサ(1)が検出する車室
内の空調に関する空調情報と前記室温設定器(2)が入
力する前記室温設定温度とに基づいて、車室内に吹出す
空気の目標吹出温度を算出する目標吹出温度算出手段
(3)とを備え、前記空気の導入先を選択するインテー
クドア、前記空気の量を調節するファン、前記空気の温
度を調節するミックスドア(M)ならびに前記空気の吹
出口モードを選択するモードドアの夫々を前記目標吹出
温度に基づいて制御する自動車用空気調和装置におい
て、前記目標吹出温度に基づいて前記ミックスドア
(M)の目標開度を算出する目標開度算出手段(10)
と、前記ミックスドア(M)の現在の開度を検出する現
在開度検出手段(14)と、前記目標開度算出手段(10)
が算出した前記目標開度と前記現在開度検出手段(14)
が検出した前記現在の開度とに基づいて、前記ミックス
ドア(M)を前記目標開度に移動する駆動手段(7,11,1
2)と、前記目標開度と前記現在の開度との開度差が所
定開度量以下になった場合に、前記現在の開度が前記目
標開度に一致するまで前記ミックスドア(M)を単位開
度量づつ移動させると共に、各移動ごとに前記現在の開
度が前記目標開度に一致したか否かを判断させる位置決
め信号を前記駆動手段(7,11,12)に出力する位置決め
信号出力手段(15)とを備えたことを特徴とするミック
スドアの制御装置。
1. Various sensors (1) attached to various parts of a vehicle, a room temperature setting device (2) for inputting a room temperature set temperature required by an occupant, and an air conditioner in a vehicle compartment detected by the various sensors (1). Target air outlet temperature calculating means (3) for calculating a target air outlet temperature of air to be blown into the vehicle compartment on the basis of the air conditioning information regarding the air conditioner and the room temperature set temperature input by the room temperature setter (2). The intake door for selecting the introduction destination, the fan for adjusting the amount of the air, the mix door (M) for adjusting the temperature of the air, and the mode door for selecting the air outlet mode of the air to the target outlet temperature. In a vehicle air conditioner controlled based on the above, target opening calculation means (10) for calculating a target opening of the mix door (M) based on the target outlet temperature.
A current opening detecting means (14) for detecting the current opening of the mix door (M), and a target opening calculating means (10)
And the present opening degree detection means (14) calculated by
Drive means (7,11,1) for moving the mix door (M) to the target opening based on the current opening detected by
2) and, when the opening difference between the target opening and the current opening is less than or equal to a predetermined opening amount, the mix door (M) until the current opening matches the target opening. Positioning signal that outputs to the drive means (7,11,12) a positioning signal for moving the unit by the unit opening amount and determining for each movement whether the current opening matches the target opening. A control device for a mixed door, comprising: an output means (15).
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