JP2024518203A - Cutting ring for concrete pump vehicle, manufacturing method thereof, and concrete pump vehicle - Google Patents
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Abstract
本開示は、コンクリートポンプ車用切断リング、その製造方法、ならびにコンクリートポンプ車に関する。コンクリートポンプ車用切断リングは、環状母材（１０）と耐摩耗層とを備え、環状母材（１０）は易摩耗性部分を備え、耐摩耗層が易摩耗性部分に配置され、耐摩耗層と母材（１０）とは鋳造によって一体に成形される。本開示によると、母材の易摩耗性部分に配置される耐摩耗層は、鋳造によって母材と一体に成形され、耐摩耗層は、成形過程において母材と一体化される。したがって、耐摩耗層は母材に堅牢に接合され、はがれ落ち難い。これにより、切断リングの耐用寿命が大きく延長される。【選択図】図１The present disclosure relates to a cutting ring for a concrete pump vehicle, a manufacturing method thereof, and a concrete pump vehicle. The cutting ring for a concrete pump vehicle comprises an annular base material (10) and an abrasion-resistant layer, the annular base material (10) comprises an abrasion-prone portion, the abrasion-resistant layer is disposed on the abrasion-prone portion, and the abrasion-resistant layer and the base material (10) are integrally molded by casting. According to the present disclosure, the abrasion-resistant layer disposed on the abrasion-prone portion of the base material is integrally molded with the base material by casting, and the abrasion-resistant layer is integrated with the base material during the molding process. Therefore, the abrasion-resistant layer is firmly bonded to the base material and is not likely to peel off. This significantly extends the service life of the cutting ring. [Selected Figure] Figure 1
Description
関連出願の相互参照
本開示は、２０２１年１０月１５日に提出された中国特許出願公開第２０２１１１２０３８６５．４号に基づいており、それに対する優先権を主張する。その開示内容を引用によりその全体を本願明細書に組み込むものとする。
CROSS-REFERENCE TO RELATED APPLICATIONS This disclosure is based on and claims priority to China Patent Application Publication No. 202111203865.4, filed on October 15, 2021, the disclosure of which is incorporated herein by reference in its entirety.
分野
本開示は、土木機械の技術分野に関し、特に、コンクリートポンプ車用切断リング、その製造方法、ならびにコンクリートポンプ車に関する。
FIELD The present disclosure relates to the technical field of earth moving machinery, and in particular to a cutting ring for a concrete pump vehicle, a manufacturing method thereof, and a concrete pump vehicle.
切断リングは、コンクリートポンプ車のための主要部品である。ポンプ圧送過程では、材料の吸引および給送を実現するために、めがね板と切断リングとが前後に交互に移動する。切断リングは、良好な耐摩耗性ばかりでなく、或る程度の耐衝撃性も必要とする。切断リングは、めがね板に比べ、摩耗し易く、耐用寿命が短い。 The cutting ring is a key component for concrete pump trucks. During the pumping process, the gap plate and the cutting ring move back and forth alternately to realize the suction and delivery of materials. The cutting ring requires not only good wear resistance but also a certain degree of impact resistance. Compared with the gap plate, the cutting ring is more susceptible to wear and has a shorter service life.
切断リングの耐用寿命を改善するために、既存業界における大半の切断リングの製作では、硬質合金が鋼母材に嵌め込まれる方法、例えば、単一合金＋内孔肉盛溶接、二元合金＋内孔肉盛溶接、または全合金、が使用されている。一部の切断リングは、ダイヤモンド材料を使用している。 To improve the service life of cut-off rings, most cut-off rings in the existing industry are made using a method in which a hard alloy is inlaid into a steel substrate, e.g., single alloy + bore weld overlay, dual alloy + bore weld overlay, or all alloy. Some cut-off rings use diamond material.
耐摩耗性を改善するために、硬質合金を鋼母材に嵌め込む方法が採用されている。銅ろう付けによって鋼母材を硬質合金と組み合わせることによって、単一合金、二元合金、または全合金が得られる。母材と銅ろう付けとの間の間隙の一部は、耐摩耗性が低い。摩耗後、硬質合金はむき出しになり、衝撃時に亀裂、崩壊、脱落、および他の問題が起こり易い。非耐摩耗性の鋼母材は、コンクリート材料に直接接触し、輸送中にコンクリートにスラリー漏れを引き起こし、切断リングの深刻な損傷を早期にもたらす。そのため、部品の保守および交換のための停止が必要になり、施工の進捗に深刻な影響を及ぼす。 To improve wear resistance, the method of fitting hard alloys into the steel base material is adopted. By combining the steel base material with hard alloys by copper brazing, single alloys, binary alloys, or full alloys are obtained. Part of the gap between the base material and the copper brazing has low wear resistance. After wear, the hard alloy is exposed and is prone to cracking, crumbling, falling off, and other problems upon impact. The non-wear-resistant steel base material directly contacts the concrete material, causing slurry leakage into the concrete during transportation, and resulting in early serious damage to the cutting ring. This requires stoppage for maintenance and replacement of parts, which seriously affects the progress of construction.
加えて、製作工程の観点から、合金嵌め込み構造を有する切断リングの製作手順が多数存在する。その手順は、鋼基板の打抜き→肉盛→合金溝切り→合金板のマッチング→ろう付け→合金表面の研削→穿孔→検査を含むので、製造期間が長い。更に、硬質合金は高コストであり、切断リングの総価格の８０％を占めるので、工業化の促進には不利である。 In addition, from the viewpoint of the manufacturing process, there are many manufacturing procedures for cutting rings with alloy inlay structure. The procedures include punching steel substrate → overlaying → alloy groove cutting → alloy plate matching → brazing → alloy surface grinding → drilling → inspection, so the manufacturing period is long. Furthermore, hard alloys are expensive and account for 80% of the total price of the cutting ring, which is disadvantageous for promoting industrialization.
本開示の背景の技術部分に開示されている情報は、本開示の全背景の理解を深めることのみを意図しており、この情報構成が当業者に公知の従来技術であると、如何なる形であっても、認める、または示唆する、とみなされないことに留意されたい。 Please note that the information disclosed in the technical section of the background of this disclosure is intended only to enhance understanding of the overall background of this disclosure and is not to be construed as admitting or suggesting in any manner that this information constitutes prior art known to those skilled in the art.
本開示の実施形態は、切断リングの耐用寿命を効果的に延ばすように、コンクリートポンプ車用切断リング、その製造方法、ならびにコンクリートポンプ車を提供することである。 An embodiment of the present disclosure is to provide a cutting ring for a concrete pump vehicle, a manufacturing method thereof, and a concrete pump vehicle that effectively extends the service life of the cutting ring.
本開示の第１の態様によると、コンクリートポンプ車用切断リングが提供される。この切断リングは、
易摩耗性部分を備えた環状母材と、
易摩耗性部分に配置された耐摩耗層と、
を備え、
耐摩耗層と母材とは鋳造によって一体成形されている。
According to a first aspect of the present disclosure, there is provided a cutting ring for a concrete pump vehicle, the cutting ring comprising:
An annular base material having a wear-prone portion;
An abrasion-resistant layer disposed on the abrasion-prone portion;
Equipped with
The wear-resistant layer and the base material are integrally formed by casting.
一部の実施形態において、易摩耗性部分は、母材の軸線方向に対して垂直な母材の第１端面を備える。第１端面に溝が設けられている。耐摩耗層は、第１耐摩耗層を備える。第１耐摩耗層は、溝に配置される。 In some embodiments, the wear-prone portion comprises a first end surface of the base material perpendicular to an axial direction of the base material. A groove is provided in the first end surface. The wear-resistant layer comprises a first wear-resistant layer. The first wear-resistant layer is disposed in the groove.
一部の実施形態において、溝は母材の周方向に配置されるので、第１耐摩耗層は環状である。 In some embodiments, the grooves are arranged circumferentially around the base material, so that the first wear-resistant layer is annular.
一部の実施形態において、易摩耗性部分は、母材の第１環状面を母材の内周側に備え、第２環状面を母材の外周側に備える。耐摩耗層は、第２耐摩耗層と第３耐摩耗層とを備える。第２耐摩耗層は第１環状面の内側に配置され、第３耐摩耗層は第２環状面の外側に配置される。 In some embodiments, the wear-prone portion includes a first annular surface on the inner periphery of the base material and a second annular surface on the outer periphery of the base material. The wear-resistant layer includes a second wear-resistant layer and a third wear-resistant layer. The second wear-resistant layer is disposed on the inner side of the first annular surface and the third wear-resistant layer is disposed on the outer side of the second annular surface.
一部の実施形態において、第２耐摩耗層および第３耐摩耗層はどちらも環状である。 In some embodiments, the second and third wear-resistant layers are both annular.
一部の実施形態において、母材は、第１線分を有する第１部分と、第１部分の２つの側にそれぞれ位置する第２部分および第３部分とを備える。第１線分は母材の円の中心を通り、第１線分の２つの端点はどちらも母材の周縁に位置する。第１部分に位置する耐摩耗層の材料の種類は、第２部分に位置する耐摩耗層の材料の種類と同じであるか、または異なる。第１部分に位置する耐摩耗層の材料の種類は、第３部分に位置する耐摩耗層の材料の種類と同じであるか、または異なる。 In some embodiments, the base material comprises a first portion having a first line segment, and a second portion and a third portion located on two sides of the first portion, respectively. The first line segment passes through the center of the circle of the base material, and the two end points of the first line segment are both located on the periphery of the base material. The type of material of the wear-resistant layer located in the first portion is the same as or different from the type of material of the wear-resistant layer located in the second portion. The type of material of the wear-resistant layer located in the first portion is the same as or different from the type of material of the wear-resistant layer located in the third portion.
一部の実施形態において、第２部分に位置する耐摩耗層の材料の種類は、第３部分に位置する耐摩耗層の材料の種類と同じであるか、または異なる。 In some embodiments, the type of material of the wear-resistant layer located in the second portion is the same as or different from the type of material of the wear-resistant layer located in the third portion.
一部の実施形態において、第１部分の総円弧長は、第２部分の円弧長と第３部分の円弧長との和より大きい。 In some embodiments, the total arc length of the first portion is greater than the sum of the arc length of the second portion and the arc length of the third portion.
一部の実施形態において、第１部分の総円弧長は第２部分の円弧長と第３部分の円弧長との和の２倍である。 In some embodiments, the total arc length of the first portion is twice the sum of the arc length of the second portion and the arc length of the third portion.
本開示の第２の態様によると、上記のコンクリートポンプ車用切断リングを備えたコンクリートポンプ車が提供される。 According to a second aspect of the present disclosure, a concrete pump vehicle is provided that is equipped with the above-mentioned cutting ring for a concrete pump vehicle.
本開示の第３の態様によると、コンクリートポンプ車用切断リングの製造方法が提供される。本方法は、
環状母材モデルと耐摩耗性材料とを用意するステップと、
耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーティングするステップと、
耐摩耗性材料でコーティングされた母材モデルに溶融母材原料液を注入するステップであって、母材モデルは加熱によって溶融され、母材原料液と耐摩耗性材料との鋳造によって切断リングが一体に成形される、ステップと、
を含む。
According to a third aspect of the present disclosure, there is provided a method of manufacturing a cutting ring for a concrete pump vehicle, the method comprising:
Providing an annular base material model and a wear-resistant material;
Coating a wear-resistant material onto a wear-prone portion of the base model;
Injecting a molten base material liquid into the base material model coated with the wear-resistant material, the base material model is melted by heating, and a cutting ring is integrally formed by casting the base material liquid and the wear-resistant material;
including.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料は、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３、耐摩耗性粒子ＷＣ、または耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３と耐摩耗性粒子ＷＣとの混合物、を含む。 In some embodiments, the wear-resistant material includes Al 2 O 3 wear-resistant particles, WC wear-resistant particles, or a mixture of Al 2 O 3 and WC wear-resistant particles.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料は耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３と耐摩耗性粒子ＷＣとの混合物を含み、この混合物における耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３対耐摩耗性粒子ＷＣの質量分率比は１：１または４：６である。 In some embodiments, the wear-resistant material comprises a mixture of wear-resistant particles Al 2 O 3 and wear-resistant particles WC, in which the mass fraction ratio of wear-resistant particles Al 2 O 3 to wear-resistant particles WC is 1:1 or 4:6.
一部の実施形態において、母材モデルは、第１線分を有する第１部分と、第１部分の２つの側にそれぞれ位置する第２部分および第３部分とを含み、第１線分は母材モデルの円の中心を通り、第１線分の２つの端点はどちらも母材モデルの周縁に位置し、耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーティングするステップは、
第１耐摩耗性材料を母材モデルの第１部分にコーティングし、第２耐摩耗性材料を第２部分および第３部分にコーティングするステップであって、第１耐摩耗性材料および第２耐摩耗性材料の種類は同じであるか、または異なる、ステップを含む。
In some embodiments, the base material model includes a first portion having a first line segment, and a second portion and a third portion located on two sides of the first portion, respectively, the first line segment passing through a center of a circle of the base material model, and two end points of the first line segment are both located on a periphery of the base material model, and the step of coating the wear-resistant material on the wear-prone portion of the base material model includes:
The method includes coating a first wear-resistant material onto a first portion of the base material model and coating a second wear-resistant material onto a second portion and a third portion, wherein the first wear-resistant material and the second wear-resistant material are the same or different in type.
一部の実施形態において、本製造方法は、耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーティングする前に、
耐摩耗性材料を予めオーブンで乾燥させるステップであって、乾燥温度は１８０℃～３００℃に設定され、保温時間は１．５ｈ～３ｈであり、その後、室温に冷却する、ステップと、
粘着剤を耐摩耗性材料に追加するステップと、
を含む。
In some embodiments, the manufacturing method includes, before coating the wear-resistant material onto the wear-prone portion of the base material model,
Drying the wear-resistant material in advance in an oven, the drying temperature is set to 180°C to 300°C, the warming time is 1.5h to 3h, and then cooling to room temperature;
adding an adhesive to the wear-resistant material;
including.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーティングするステップは、
耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーティングするステップであって、コーティング厚は、予め設定された厚さより０．５ｍｍ～１．５ｍｍ厚く、予め設定された厚さは切断リング完成品の対応する位置における耐摩耗層の厚さである、ステップを含む。
In some embodiments, the step of coating the wear-resistant material onto the wear-prone portion of the base material model comprises:
The method includes the step of coating a wear-resistant material onto a wear-prone portion of the base material model, the coating thickness being 0.5 mm to 1.5 mm thicker than a preset thickness, the preset thickness being the thickness of the wear-resistant layer at a corresponding position of the finished cutting ring.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料のコーティング厚は４ｍｍ～８ｍｍである。 In some embodiments, the coating thickness of the wear-resistant material is between 4mm and 8mm.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料でコーティングされた母材モデルに溶融母材原料液を注入するステップであって、母材モデルは加熱によって溶融され、母材原料液と耐摩耗性材料との鋳造によって切断リングが一体に成形される、ステップは、
炉の温度を１５００℃～１５５０℃に上げ、元素Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを含む母材原料液を溶融させ、母材原料液が完全に溶融した後、溶融温度１４８０℃～１５２０℃で鋳造し、母材原料液との遭遇後に母材モデルを溶融させるステップであって、母材原料液と耐摩耗性材料とは鋳造によって一体化される、ステップと、
鋳物が８４０℃～９００℃に冷却されたら切断リング素材を取得し、その後、切断リング完成品を得るために、切断リング素材を機械加工するステップと、
を含む。
In some embodiments, the step of injecting a molten base material liquid into a base material model coated with a wear-resistant material, where the base material model is melted by heating and a cutting ring is integrally formed by casting the base material liquid and the wear-resistant material, comprises:
The temperature of the furnace is increased to 1500°C-1550°C to melt the base material liquid containing the elements Fe, Cr, C and Mn, and after the base material liquid is completely melted, the base material model is cast at a melting temperature of 1480°C-1520°C to melt the base material model after encountering the base material liquid, and the base material liquid and the wear-resistant material are integrated by casting;
obtaining a cut ring blank once the casting has cooled to 840°C-900°C, and then machining the cut ring blank to obtain a finished cut ring;
including.
上記の技術的解決策に基づき、本開示の複数の実施形態においては、母材の易摩耗性部分に配置された耐摩耗層は、鋳造によって母材と一体に成形される。すなわち、耐摩耗層と母材とは、一緒に鋳込まれる。成形過程において、耐摩耗層と母材とは一体化される。したがって、耐摩耗層は母材に堅牢に接合されるので、はがれ落ち難い。これにより、切断リングの耐用寿命が大きく延長される。 Based on the above technical solution, in several embodiments of the present disclosure, the wear-resistant layer disposed on the wear-prone portion of the base material is molded integrally with the base material by casting. That is, the wear-resistant layer and the base material are cast together. During the molding process, the wear-resistant layer and the base material are integrated. Therefore, the wear-resistant layer is firmly bonded to the base material and is not likely to peel off. This significantly extends the service life of the cutting ring.
次に、図面を参照した本開示の複数の例の詳細な説明から、本開示の他の特徴および利点が明らかになるであろう。 Other features and advantages of the present disclosure will become apparent from the following detailed description of several examples of the present disclosure with reference to the drawings.
本開示の複数の実施形態または従来技術における技術的解決策をより明確に説明するために、従来技術の説明に使用する必要がある実施形態または図面を簡単に紹介する。明らかに、以下の説明における図面は本開示の複数の実施形態に過ぎず、当業者は、提供された図面に従って創意工夫なしに他の図面を得ることもできる。 In order to more clearly describe the embodiments of the present disclosure or the technical solutions in the prior art, we will briefly introduce the embodiments or drawings that need to be used in the description of the prior art. Obviously, the drawings in the following description are only the embodiments of the present disclosure, and those skilled in the art can also obtain other drawings according to the drawings provided without ingenuity.
次に、各実施形態における技術的解決策を、本開示の各実施形態の図面と組み合わせて、明確且つ完全に説明する。明らかに、記載の実施形態は、本開示の一部の実施形態に過ぎず、全ての実施形態ではない。本開示の各実施形態に基づき、当業者によって創意工夫なしに成された他の全ての実施形態は、全て本開示の保護範囲に含まれる。 Next, the technical solutions in each embodiment will be clearly and completely described in combination with the drawings of each embodiment of the present disclosure. Obviously, the described embodiments are only some embodiments of the present disclosure, but not all embodiments. All other embodiments made by those skilled in the art based on each embodiment of the present disclosure without inventive efforts are all within the scope of protection of the present disclosure.
本開示の説明において、用語「中心（center）」、「横（transverse）」、「縦（longitudinal）」、「前（front）」、「後（back）」、「左（left）」、「右（right）」、「上（upper）」、「下（lower）」、「鉛直（vertical）」、「水平（horizontal）」、「最上部（top）」、「最下部（bottom）」、「内側（inner）」、および「外側（outer）」によって示されている方向または位置関係は、図面に示されている方位または位置関係に基づいており、言及されている装置が特定の方位を示さなければならないことを示す、または暗示する、ためではなく、本開示の説明を容易にするためのものに過ぎず、本開示の保護範囲を限定すると理解され得ないように、特定の方位において構築および作動される必要があることを理解されたい。 In describing this disclosure, it should be understood that the directions or positional relationships indicated by the terms "center," "transverse," "longitudinal," "front," "back," "left," "right," "upper," "lower," "vertical," "horizontal," "top," "bottom," "inner," and "outer" are based on the orientations or positional relationships shown in the drawings, and are not intended to indicate or imply that the device referred to must exhibit a particular orientation, but are merely intended to facilitate the description of this disclosure, and need to be constructed and operated in a particular orientation, as cannot be understood to limit the scope of protection of this disclosure.
図１および図２に示されているように、本開示によって提供されるコンクリートポンプ車用切断リングの一部の実施形態において、切断リングは、母材１０と耐摩耗層とを備える。母材１０の中心に貫通孔が設けられ、母材１０全体は環状である。母材１０は易摩耗性部分を備える。耐摩耗層は易摩耗性部分に配置される。耐摩耗層と母材１０とは、鋳造によって一体に成形される。
As shown in Figs. 1 and 2, in some embodiments of a cutting ring for a concrete pump vehicle provided by the present disclosure, the cutting ring comprises a
上記の実施形態において、母材１０の易摩耗性部分に配置される耐摩耗層と母材１０とは、鋳造によって一体に成形される。すなわち、耐摩耗層と母材１０とは一緒に鋳込まれる。この成形過程において、耐摩耗層と母材１０とは一体化される。したがって、耐摩耗層は母材１０に堅牢に接合されるので、はがれ落ち難い。これにより、切断リングの耐用寿命が大きく延長される。
In the above embodiment, the wear-resistant layer disposed on the wear-prone portion of the
耐摩耗層が母材に嵌め込まれる関連技術の技術的解決策に比べ、本開示によって提供される切断リングの実施形態における耐摩耗層の安定性および信頼性はより高く、耐摩耗層は母材に堅牢に接合されるので、はがれ落ち難い。したがって、切断リングの耐用寿命が大きく延長される。 Compared to the technical solutions of the related art in which the wear-resistant layer is embedded in the base material, the wear-resistant layer in the cutting ring embodiment provided by the present disclosure is more stable and reliable, and the wear-resistant layer is robustly bonded to the base material and is less likely to peel off. Therefore, the service life of the cutting ring is greatly extended.
一部の実施形態において、易摩耗性部分は、母材１０の軸線方向に対して垂直な母材１０の第１端面を備える。第１端面に溝が設けられている。耐摩耗層は第１耐摩耗層２０を備える。第１耐摩耗層２０は溝に設けられている。
In some embodiments, the wear-prone portion comprises a first end surface of the
コンクリートポンプ車は、切断リングに合致しためがね板を備える。第１端面は、めがね板の一方の側に近い切断リングの端面である。第１端面の耐摩耗性を向上させるように、第１耐摩耗層２０が第１端面に設けられている。めがね板に合致しているとき、第１端面の耐摩耗性が向上するので、切断リング全体の耐用寿命の改善に重要な役割を果たす。
The concrete pump vehicle is provided with a gage plate that fits the cutting ring. The first end face is the end face of the cutting ring that is close to one side of the gage plate. A first wear-
一部の実施形態において、溝は母材１０の周方向に配置されるので、第１耐摩耗層２０は環状である。
In some embodiments, the grooves are arranged circumferentially around the
溝は母材１０の周方向に配置され、環状である。これにより、第１耐摩耗層２０は環状であり、ひいては母材１０の軸方向端面は周方向全体で保護される。
The grooves are arranged in the circumferential direction of the
一部の実施形態において、易摩耗性部分は、母材１０の第１環状面を母材１０の内周側に備え、第２環状面を母材１０の外周側に備える。耐摩耗層は、第２耐摩耗層３０と第３耐摩耗層４０とを備える。第２耐摩耗層３０は、第１環状面の内側に配置され、第３耐摩耗層４０は、第２環状面の外側に配置される。
In some embodiments, the wear-prone portion includes a first annular surface on the inner periphery of the
第２耐摩耗層３０を第１環状面の内側に配置し、第３耐摩耗層４０を第２環状面の外側に配置することによって、切断リングの半径方向外側と内側とを保護できる。
By arranging the second wear-
一部の実施形態において、第２耐摩耗層３０および第３耐摩耗層４０はどちらも環状である。これにより、切断リングの半径方向外側と内側とを周方向全体で保護できる。
In some embodiments, both the second wear-
一部の実施形態において、母材１０は、第１線分を有する第１部分１１、ならびに第１部分１１の２つの側にそれぞれ位置する第２部分１２および第３部分１３、を備える。第１線分は母材１０の円の中心を通り、第１線分の２つの端点はどちらも母材１０の周縁上に位置する。第１部分１１に位置する耐摩耗層の材料の種類は、第２部分１２に位置する耐摩耗層の材料の種類と同じであるか、または異なる。第１部分１１に位置する耐摩耗層の材料の種類は、第３部分１３に位置する耐摩耗層の材料の種類と同じであるか、または異なる。
In some embodiments, the
母材１０は、第１部分１１と、第２部分１２と、第３部分１３とに分割される。第１部分１１に位置する耐摩耗層の材料の種類は、第２部分１２および第３部分１３に位置する耐摩耗層の材料の種類と同じに、または異なるように、設定される。第１部分１１の耐摩耗性は、第２部分１２および第３部分１３の耐摩耗性と同じであるか、または異なる。
The
複数の異なる耐摩耗性材料がそれぞれ異なる領域に使用されると、作業面の耐摩耗性の改善が容易になる一方で、非作業面の耐摩耗性に対する要件が緩和されるので、コストが節約される。 When multiple different wear-resistant materials are used in different areas, it is easier to improve the wear resistance of the working surfaces while relaxing the requirements for wear resistance of the non-working surfaces, thus saving costs.
図１に示されているように、第１部分１１は、２つの円弧状セグメントを左右に備える。第２部分１２は、第１部分１１の上方に位置する円弧状セグメントを備え、第３部分１３は、第１部分の下方に位置する円弧状セグメントを備える。第１線分は、母材１０の外円の直径である。外円は、母材１０の最大直径を有する円である。図１において、第１線分は、水平直径である。
As shown in FIG. 1, the
一部の実施形態において、第１線分は水平に配置され、第１部分１１に位置する耐摩耗層の耐摩耗性は、第２部分１２および第３部分１３に位置する耐摩耗層の耐摩耗性より優れている。
In some embodiments, the first line segment is arranged horizontally, and the wear resistance of the wear-resistant layer located in the
切断リングが作業状態にあるとき、第１線分を水平に配置できるので、第１部分１１は中央に位置し、第２部分１２は第１部分１１の上方に位置し、第３部分１３は第１部分１１の下方に位置する。これにより、摩耗しやすい第１部分１１は、めがね板に合致しているとき、より高い耐摩耗性を有する。これにより、切断リングの耐用寿命が延びる。第１部分１１に比べ、摩耗し難い第２部分１２および第３部分１３には、コスト節約のために、耐摩耗性が相対的に低い耐摩耗性材料を使用できる。
When the cutting ring is in the working state, the first line segment can be arranged horizontally, so that the
一部の実施形態において、第２部分１２に位置する耐摩耗層の材料の種類は、第３部分１３に位置する耐摩耗層の材料の種類と同じであるか、または異なる。第２部分１２および第３部分１３に位置する耐摩耗層の材料は、実際の摩耗状況に応じて、自由に選択可能である。
In some embodiments, the type of material of the wear-resistant layer located in the
一部の実施形態において、第１部分１１の総円弧長は、第２部分１２の円弧長と第３部分１３の円弧長との和より大きい。第１部分１１の総円弧長を増やすことによって、第１部分１１のカバー範囲が拡大され、耐摩耗性が高い領域の面積が拡大されるので、切断リングの全体的な耐摩耗性が効果的に向上する。
In some embodiments, the total arc length of the
一部の実施形態において、第１部分１１の総円弧長は、第２部分１２の円弧長と第３部分１３の円弧長との和の２倍である。この設定は、切断リングの最も摩耗し易い部分をカバーでき、適用可能性が高い。
In some embodiments, the total arc length of the
本開示は、上記のコンクリートポンプ車用切断リングを備えたコンクリートポンプ車を提供する。 The present disclosure provides a concrete pump vehicle equipped with the above-mentioned cutting ring for a concrete pump vehicle.
本開示は、コンクリートポンプ車の切断リングの製造方法を提供する。本方法は、
環状の母材モデルと耐摩耗性材料とを用意するステップと、
耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーティングするステップと、
耐摩耗性材料でコーティングされた母材モデルに溶融母材原料液を注入するステップであって、母材モデルは加熱によって溶融され、母材原料液と耐摩耗性材料との鋳造によって切断リングが一体に成形される、ステップと、
を含む。
The present disclosure provides a method for manufacturing a cutting ring for a concrete pump vehicle, the method comprising:
Providing an annular base material model and a wear-resistant material;
Coating a wear-resistant material onto a wear-prone portion of the base model;
Injecting a molten base material liquid into the base material model coated with the wear-resistant material, the base material model is melted by heating, and a cutting ring is integrally formed by casting the base material liquid and the wear-resistant material;
including.
母材原料液の注入時に母材モデルを溶融させるように、母材モデルは、加熱によって溶融する材料製とすることができる。母材原料液は、母材モデルの形状に応じて形成される。例えば、母材モデルを発泡体製または他の材料製とすることができる。 The base material model can be made of a material that melts when heated, so that the base material model melts when the base material raw material liquid is injected. The base material raw material liquid is formed according to the shape of the base material model. For example, the base material model can be made of foam or other materials.
母材原料液は、全ての元素が金属元素である液体、例えば、元素Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを含む液体、とすることができる。母材原料液は、炭素元素と金属元素とを含む液体とすることもできる。母材は、Ｑ３４５などの炭素鋼材である。 The base material raw material liquid can be a liquid in which all elements are metallic elements, for example, a liquid containing the elements Fe, Cr, C, and Mn. The base material raw material liquid can also be a liquid containing carbon and metallic elements. The base material is a carbon steel material such as Q345.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料は、１種以上の耐摩耗性粒子を含む。予め設定された耐摩耗性を有する耐摩耗性材料は、耐摩耗性の浪費または低下を回避するように、必要に応じて１種以上の耐摩耗性粒子を採用して調製可能である。 In some embodiments, the wear-resistant material includes one or more types of wear-resistant particles. Wear-resistant materials having a preset wear resistance can be prepared employing one or more types of wear-resistant particles as needed to avoid wasting or reducing wear resistance.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料は、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３、耐摩耗性粒子ＷＣ、または耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３と耐摩耗性粒子ＷＣとの混合物を含む。 In some embodiments, the wear-resistant material includes Al 2 O 3 wear-resistant particles, WC wear-resistant particles, or a mixture of Al 2 O 3 and WC wear-resistant particles.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料は耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３と耐摩耗性粒子ＷＣとの混合物を含み、この混合物内の耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３対耐摩耗性粒子ＷＣの質量分率比は１：１または４：６である。 In some embodiments, the wear-resistant material comprises a mixture of wear-resistant particles Al 2 O 3 and wear-resistant particles WC, wherein the mass fraction ratio of wear-resistant particles Al 2 O 3 to wear-resistant particles WC in the mixture is 1:1 or 4:6.
一部の実施形態において、母材モデルは、第１線分を有する第１部分１１と、第１部分１１の２つの側にそれぞれ位置する第２部分１２および第３部分１３とを備える。第１線分は、母材モデルの円の中心を通り、第１線分の２つの端点はどちらも母材モデルの外円に位置する。耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーティングするステップは、
第１耐摩耗性材料を母材モデルの第１部分１１にコーティングし、第２耐摩耗性材料を第２部分１２および第３部分１３にコーティングするステップであって、第１耐摩耗性材料および第２耐摩耗性材料の種類は、同じであるか、または異なる、ステップを含む。
In some embodiments, the base material model includes a
The method includes a step of coating a first wear-resistant material onto a
複数の異なる耐摩耗性材料をそれぞれ異なる領域にコーティングすることによって、複数の異なる領域がそれぞれ異なる耐摩耗性を有することができる。最も高い耐摩耗性に従って全ての領域をコーティングする必要はないので、浪費を回避して製造コストを改善できる。 By coating different areas with different wear-resistant materials, different areas can have different wear resistances. It is not necessary to coat every area with the most wear-resistant material, which avoids waste and improves manufacturing costs.
一部の実施形態において、本製造方法は、耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーティングする前に、
耐摩耗性材料を予めオーブンで乾燥させ、その後、室温に冷却するステップであって、乾燥温度は１８０℃～３００℃に設定され、保温時間は１．５ｈ～３ｈである、ステップと、
粘着剤を耐摩耗性材料に追加するステップと、
を更に含む。
In some embodiments, the manufacturing method includes, before coating the wear-resistant material onto the wear-prone portion of the base material model,
The wear-resistant material is pre-dried in an oven and then cooled to room temperature, the drying temperature is set to 180°C to 300°C, and the warming time is 1.5h to 3h;
adding an adhesive to the wear-resistant material;
Further includes.
耐摩耗性材料を予め乾燥させると、耐摩耗性材料の高含水率によってコーティング時の安定性が損なわれることを防止できる。粘着剤を将来追加するときに粘着剤の接着能を回避するように、乾燥させた耐摩耗性材料を室温に冷却する。 Pre-drying the wear-resistant material prevents the wear-resistant material's high moisture content from compromising its stability during coating. The dried wear-resistant material is cooled to room temperature to avoid compromising the adhesive's adhesive ability when future adhesives are added.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーティングするステップは、
耐摩耗性材料を母材モデルの易摩耗性部分にコーディングするステップであって、コーティング厚は予め設定された厚さより０．５ｍｍ～１．５ｍｍ厚く、予め設定された厚さは、切断リング完成品の対応する位置における耐摩耗層の厚さである、ステップを含む。
In some embodiments, the step of coating the wear-resistant material onto the wear-prone portion of the base material model comprises:
The method includes the step of coating a wear-resistant material onto a wear-prone portion of the base material model, the coating thickness being 0.5 mm to 1.5 mm thicker than a preset thickness, the preset thickness being the thickness of the wear-resistant layer at a corresponding position of the finished cutting ring.
コーティング厚を、０．５ｍｍ、１ｍｍ、および１．５ｍｍなど、予め設定された厚さ０．５ｍｍ～１ｍｍに設定することによって、いくらかの取り代を残すことができる一方で、耐摩耗性の向上が容易になる。 By setting the coating thickness to a preset thickness between 0.5 mm and 1 mm, such as 0.5 mm, 1 mm, and 1.5 mm, it becomes easier to improve wear resistance while still leaving some machining allowance.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料のコーティング厚は４ｍｍ～８ｍｍである。 In some embodiments, the coating thickness of the wear-resistant material is between 4mm and 8mm.
一部の実施形態において、耐摩耗性材料でコーティングされた母材モデルに溶融母材原料液を注入するステップであって、母材モデルは加熱によって溶融され、母材原料液と耐摩耗性材料との鋳造によって切断リングが一体に成形される、ステップは、
元素Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを含む母材原料液を溶融するために、炉の温度を１５００℃～１５５０℃に上げ、母材原料液が完全に溶融した後、溶融温度１４８０℃～１５２０℃で鋳造を行うステップであって、母材モデルは、母材原料液との遭遇後に溶融し、母材原料液と耐摩耗性材料とは鋳造によって一体化される、ステップと、
鋳物が８４０℃～９００℃に冷却されたら切断リング素材を取得し、その後、切断リング完成品を得るために、切断リング素材を更に機械加工するステップと、
を含む。
In some embodiments, the step of injecting a molten base material liquid into a base material model coated with a wear-resistant material, where the base material model is melted by heating and a cutting ring is integrally formed by casting the base material liquid and the wear-resistant material, comprises:
The temperature of the furnace is raised to 1500°C-1550°C to melt the base material liquid containing the elements Fe, Cr, C and Mn, and after the base material liquid is completely melted, casting is performed at a melting temperature of 1480°C-1520°C, the base material model melts after encountering the base material liquid, and the base material liquid and the wear-resistant material are integrated by casting;
obtaining a cut ring blank once the casting has cooled to 840°C-900°C, and then further machining the cut ring blank to obtain a finished cut ring;
including.
以下においては、本開示のコンクリートポンプ車用切断リングの製造方法の一部の実施形態の実施ステップを説明する。 The following describes the steps of implementing some embodiments of the method of manufacturing a cutting ring for a concrete pump vehicle disclosed herein.
一部の実施形態において、コンクリートポンプ車用切断リングの製造方法は、以下のステップを含む。
耐摩耗性複合材の前処理。原料は、粒径０．５ｍｍ～２ｍｍの耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３およびＷＣのうちの１種または２種を含む。耐摩耗性粒子を予めオーブンに入れ、温度１８０℃～３００℃で乾燥させ、１ｈ～３ｈ保温する。その後、室温に冷却する。
耐摩耗性複合材の調製。粘着剤を上記の耐摩耗性粒子に追加し、均一に攪拌する。得られた混合物を切断リングの母材発泡モデルの溝、半径方向内側面、および外側面にコーティングする。このコーティングの厚さは４ｍｍ～８ｍｍであり、母材平面より約１ｍｍ高い。これは、取り代および耐摩耗性の強化のために使用される。耐摩耗性複合材製切断リングモデルのコーティングされた表面を鋳物塗装でコーティングし、その後、乾燥させ、順番に砂箱に入れ、湯口と押湯とを用意する。
鋳造。溶融には、容積１トンの中周波誘導炉を使用する。母材原料は、主に元素Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを含む、金属溶液である。温度を１５００℃～１５５０℃に上げ、金属溶液が完全に溶融した後、温度１４８０℃～１５２０℃で鋳造を行う。
砂落としおよび冷却。鋳物が８４０℃～９００℃に冷却されたら、砂を除去し、鋳型を洗浄し、自然冷却によって切断リング素材を得る。冷却時、断熱処理を実施する。その後、必要に応じて機械加工によって、切断リング完成品を得る。
In some embodiments, a method for manufacturing a cutting ring for a concrete pump vehicle includes the following steps.
Pretreatment of wear-resistant composite material. The raw material contains one or two of wear-resistant particles Al 2 O 3 and WC with a particle size of 0.5 mm to 2 mm. The wear-resistant particles are placed in an oven in advance, dried at a temperature of 180°C to 300°C, and kept warm for 1h to 3h. Then, it is cooled to room temperature.
Preparation of wear-resistant composite material. Add adhesive to the above wear-resistant particles and stir evenly. Coat the obtained mixture on the groove, radial inner surface and outer surface of the matrix foam model of cutting ring. The thickness of this coating is 4mm-8mm, about 1mm higher than the matrix plane. It is used for enhancing machining allowance and wear resistance. Coat the coated surface of the wear-resistant composite cutting ring model with casting paint, then dry it, put it into a sand box in order, and prepare a sprue and a riser.
Casting. A medium frequency induction furnace with a volume of 1 ton is used for melting. The base material is a metal solution, mainly containing the elements Fe, Cr, C, and Mn. The temperature is raised to 1500°C-1550°C, and after the metal solution is completely melted, casting is carried out at a temperature of 1480°C-1520°C.
Sand removal and cooling. After the casting is cooled to 840°C-900°C, the sand is removed, the mold is washed, and the cut ring blank is obtained by natural cooling. During cooling, insulation treatment is performed. Then, if necessary, machining is performed to obtain the finished cut ring.
本実施形態によって提供される製作および調製方法によって製作される切断リングの鋳造過程では、少量の金属溶液を耐摩耗性材料に浸透させることができる。したがって、耐摩耗性コーティングは、耐摩耗性粒子にＦｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを混合することによって形成された耐摩耗性複合材を含む。この耐摩耗性複合材は、６０ＨＲＣ超の硬度と、０．０３％未満の摩耗率と、１７００ＭＰａ超の曲げ強度とを有する。耐摩耗層は、鋳物全体を形成するために高温鋳造によって母材に接合されるので、はがれ難い。 During the casting process of the cutting ring produced by the manufacturing and preparation method provided by this embodiment, a small amount of metal solution can be infiltrated into the wear-resistant material. Thus, the wear-resistant coating includes a wear-resistant composite formed by mixing wear-resistant particles with Fe, Cr, C, and Mn. This wear-resistant composite has a hardness of more than 60 HRC, a wear rate of less than 0.03%, and a bending strength of more than 1700 MPa. The wear-resistant layer is not easy to peel off because it is bonded to the base material by high-temperature casting to form the entire casting.
次に、本開示のコンクリートポンプ車用切断リングのいくつかの例を紹介する。 Next, we will introduce some examples of cutting rings for concrete pump vehicles as disclosed herein.
第１の例において、切断リングの製造方法は、以下のステップを含む。
１．耐摩耗性複合材の前処理。原料は、粒径０．５ｍｍ～２ｍｍの耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３を含んでいた。耐摩耗性粒子を予めオーブンに入れて温度１８０℃～３００℃で乾燥させ、１．５ｈ～３ｈ保温し、その後、室温に冷却した。
２．耐摩耗性複合材の調製。上記の耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３に粘着剤を追加し、均一に攪拌した。得られた混合物を切断リングの母材発泡モデルの溝にコーティングした。このコーティングの厚さは４ｍｍ～８ｍｍであり、母材平面より約１ｍｍ高かった。これは、取り代および耐摩耗性の強化のために使用された。耐摩耗性複合材製の切断リングモデルのコーティングされた表面を鋳物塗装でコーティングし、その後、乾燥させ、順番に砂箱に入れ、湯口と押湯とを用意した。
３．鋳造。溶融には、容積１トンの中周波誘導炉を使用した。母材原料は、主に元素Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを含む、金属溶液であった。温度を１５００℃～１５５０℃に上げ、金属溶液が完全に溶融した後、温度１４８０℃～１５２０℃で鋳造を行った。切断リングの母材発泡モデルを加熱によって溶融させ、金属溶液を高温注入によって耐摩耗性複合材に接合し、鋳物全体を形成した。
４．砂落としおよび冷却。鋳物が８４０℃～９００℃に冷却されたら、砂を除去し、鋳型を洗浄し、自然冷却によって切断リング素材を得た。冷却時、断熱処理を実施した。その後、必要に応じて機械加工によって、切断リング完成品を得た。
In a first example, the method for manufacturing the cut ring comprises the following steps.
1. Pretreatment of wear-resistant composites. The raw materials included wear-resistant particles Al 2 O 3 with a particle size of 0.5 mm to 2 mm. The wear-resistant particles were pre-dried in an oven at a temperature of 180°C to 300°C, kept warm for 1.5 h to 3 h, and then cooled to room temperature.
2. Preparation of wear-resistant composite material. The above wear-resistant particles Al2O3 were added with adhesive and stirred uniformly. The resulting mixture was coated on the groove of the base foam model of the cutting ring. The thickness of this coating was 4mm -8mm, about 1mm higher than the base plane. It was used for enhancing the machining allowance and wear resistance. The coated surface of the cutting ring model made of wear-resistant composite material was coated with casting paint, then dried and placed in a sand box in order, and a sprue and a riser were prepared.
3. Casting. A medium frequency induction furnace with a volume of 1 ton was used for melting. The base material was a metal solution, mainly containing the elements Fe, Cr, C, and Mn. The temperature was increased to 1500°C-1550°C, and after the metal solution was completely melted, casting was carried out at a temperature of 1480°C-1520°C. The base foam model of the cutting ring was melted by heating, and the metal solution was bonded to the wear-resistant composite by high-temperature injection to form the entire casting.
4. Sand removal and cooling. When the casting was cooled to 840°C to 900°C, the sand was removed, the mold was washed, and the cut ring blank was obtained by natural cooling. During cooling, heat insulation treatment was performed. Then, the finished cut ring was obtained by machining as necessary.
本実施形態によって提供される製作および調製方法によって製作される切断リングの鋳造工程では、少量の金属溶液を耐摩耗性材料に浸透させることができる。したがって、耐摩耗性コーティングは、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３とＦｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎとの混合によって形成された耐摩耗性複合材を含む。この耐摩耗性複合材は、８０ＨＲＣ超の硬度を有し、花崗岩砂岩に適している。 In the casting process of the cutting ring produced by the manufacturing and preparation method provided by this embodiment, a small amount of metal solution can be infiltrated into the wear-resistant material. Therefore, the wear-resistant coating includes a wear-resistant composite formed by mixing wear-resistant particles Al2O3 with Fe, Cr, C, and Mn. This wear-resistant composite has a hardness of over 80HRC and is suitable for granite sandstone.
第２の例において、切断リングの製造方法は、以下のステップを含む。
１．耐摩耗性複合材の前処理。原料は、粒径０．５ｍｍ～２ｍｍの耐摩耗性粒子ＷＣを含んでいた。耐摩耗性粒子を予めオーブンに入れて温度１８０℃～３００℃で乾燥させ、１．５ｈ～３ｈ保温し、その後、室温に冷却した。
２．耐摩耗性複合材の調製。上記の耐摩耗性粒子ＷＣに粘着剤を追加し、均一に攪拌した。得られた混合物を切断リングの母材発泡モデルの溝にコーティングした。このコーティングの厚さは４ｍｍ～８ｍｍであり、母材平面より約１ｍｍ高かった。これは、取り代および耐摩耗性の強化のために使用された。耐摩耗性複合材製の切断リングモデルのコーティングされた表面を鋳物塗装でコーティングし、その後、乾燥させ、順番に砂箱に入れ、湯口と押湯とを用意した。
３．鋳造。溶融には、容積１トンの中周波誘導炉を使用した。母材原料は、主に元素Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを含む金属溶液であった。温度を１５００℃～１５５０℃に上げ、金属溶液が完全に溶融した後、温度１４８０℃～１５２０℃で鋳造を行った。切断リングの母材発泡モデルを加熱によって溶融し、金属溶液を高温注入によって耐摩耗性複合材に接合し、鋳物全体を形成した。
４．砂落としおよび冷却。鋳物が８４０℃～９００℃に冷却されたら、砂を除去し、鋳型を洗浄し、自然冷却によって切断リング素材を得た。冷却時、断熱処理を実施した。その後、必要に応じて機械加工によって、切断リング完成品を得た。
In a second example, a method for manufacturing a cut ring includes the following steps.
1. Pretreatment of wear-resistant composites. The raw material contained wear-resistant particles WC with a particle size of 0.5 mm to 2 mm. The wear-resistant particles were pre-dried in an oven at a temperature of 180°C to 300°C, kept at room temperature for 1.5 h to 3 h, and then cooled to room temperature.
2. Preparation of wear-resistant composite material. The above wear-resistant particles WC were added with adhesive and stirred uniformly. The resulting mixture was coated into the groove of the base foam model of the cutting ring. The thickness of this coating was 4mm-8mm, about 1mm higher than the base plane. It was used for enhancing the machining allowance and wear resistance. The coated surface of the cutting ring model made of wear-resistant composite material was coated with casting paint, then dried and placed in a sand box in order, and a sprue and a riser were prepared.
3. Casting. A medium frequency induction furnace with a volume of 1 ton was used for melting. The base material was a metal solution containing mainly the elements Fe, Cr, C, and Mn. The temperature was increased to 1500°C-1550°C, and after the metal solution was completely melted, casting was carried out at a temperature of 1480°C-1520°C. The base foam model of the cutting ring was melted by heating, and the metal solution was bonded to the wear-resistant composite by high-temperature injection to form the entire casting.
4. Sand removal and cooling. When the casting was cooled to 840°C to 900°C, the sand was removed, the mold was washed, and the cut ring blank was obtained by natural cooling. During cooling, heat insulation treatment was performed. Then, the finished cut ring was obtained by machining as necessary.
本実施形態によって提供される製作および調製方法によって製作された切断リングが使用される。耐摩耗性コーティングは、耐摩耗性粒子ＷＣをＦｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎに混合することによって形成された耐摩耗性複合材を含む。この耐摩耗性複合材は、６５ＨＲＣ超の硬度を有し、従来の石灰岩混合物に適している。 The cutting ring manufactured by the manufacturing and preparation method provided by this embodiment is used. The wear-resistant coating includes a wear-resistant composite formed by mixing wear-resistant particles WC with Fe, Cr, C, and Mn. This wear-resistant composite has a hardness of over 65 HRC and is suitable for conventional limestone mixes.
第３の例において、切断リングの製造方法は、以下のステップを含む。
１．耐摩耗性複合材の前処理。原料は、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３と耐摩耗性粒子ＷＣとを含み、この２つの耐摩耗性粒子は、それぞれ５０重量％を占め、粒径は０．５ｍｍ～２ｍｍであった。これら耐摩耗性粒子を予めオーブンに入れて温度１８０℃～３００℃で乾燥させ、１．５ｈ～３ｈ保温し、その後、室温に冷却した。
２．耐摩耗性複合材の調製。上記の耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３と耐摩耗性粒子ＷＣとを混合し、この混合物に粘着剤を追加し、均一に攪拌した。得られた混合物を切断リングの母材発泡モデルの溝にコーティングした。このコーティングの厚さは４ｍｍ～８ｍｍであり、母材平面より約１ｍｍ高かった。これは、取り代および耐摩耗性の強化のために使用された。耐摩耗性複合材製の切断リングモデルのコーティングされた表面を鋳造塗装でコーティングし、その後、乾燥させ、順番に砂箱に入れ、湯口と押湯とを用意した。
３．鋳造。溶融には、容積１トンの中周波誘導炉を使用した。母材原料は、主に元素Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを含む、金属溶液であった。温度を１５００℃～１５５０℃に上げ、金属溶液が完全に溶融した後、温度１４８０℃～１５２０℃で鋳造を行った。切断リングの母材発泡モデルを加熱によって溶融させ、金属溶液を高温注入によって耐摩耗性複合材に接合し、鋳物全体を形成した。
４．砂落としおよび冷却。鋳物が８４０℃～９００℃に冷却されたら、砂を除去し、鋳型を洗浄し、自然冷却によって切断リング素材を得た。冷却時、断熱処理を実施した。その後、必要に応じて機械加工によって、切断リング完成品を得た。
In a third example, a method for manufacturing a cut ring includes the following steps.
1. Pretreatment of wear-resistant composite material. The raw material includes wear -resistant particles Al2O3 and wear-resistant particles WC, each of which accounts for 50% by weight, with a particle size of 0.5mm-2mm. These wear-resistant particles were pre-dried in an oven at a temperature of 180°C-300°C, kept warm for 1.5h-3h, and then cooled to room temperature.
2. Preparation of wear-resistant composite material. The above wear-resistant particles Al2O3 and wear-resistant particles WC were mixed, and the adhesive was added to the mixture and stirred uniformly. The obtained mixture was coated on the groove of the base foam model of the cutting ring. The thickness of this coating was 4mm-8mm, about 1mm higher than the base plane. It was used for enhancing the machining allowance and wear resistance. The coated surface of the cutting ring model made of wear-resistant composite material was coated with casting paint, then dried and placed in a sand box in order, and a sprue and a riser were prepared.
3. Casting. A medium frequency induction furnace with a volume of 1 ton was used for melting. The base material was a metal solution, mainly containing the elements Fe, Cr, C, and Mn. The temperature was increased to 1500°C-1550°C, and after the metal solution was completely melted, casting was carried out at a temperature of 1480°C-1520°C. The base foam model of the cutting ring was melted by heating, and the metal solution was bonded to the wear-resistant composite by high-temperature injection to form the entire casting.
4. Sand removal and cooling. When the casting was cooled to 840°C to 900°C, the sand was removed, the mold was washed, and the cut ring blank was obtained by natural cooling. During cooling, heat insulation treatment was performed. Then, the finished cut ring was obtained by machining as necessary.
本実施形態によって提供される製作および調製方法によって製作された切断リングが使用される。耐摩耗性コーティングは、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３およびＷＣにＦｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを混合することによって形成された耐摩耗性複合材を含む。この耐摩耗性複合材は、７０ＨＲＣ超の硬度を有し、従来の石灰岩および含礫砂岩混合物に適している。 The cutting ring manufactured by the manufacturing and preparation method provided by this embodiment is used. The wear-resistant coating includes a wear-resistant composite formed by mixing wear-resistant particles Al2O3 and WC with Fe, Cr, C, and Mn. This wear-resistant composite has a hardness of over 70HRC and is suitable for conventional limestone and gravel-bearing sandstone mixtures.
第４の例において、切断リングの製造方法は、以下のステップを含む。
１．耐摩耗性複合材の前処理。原料は、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３と耐摩耗性粒子ＷＣとを含み、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３対耐摩耗性粒子ＷＣの質量分率比は４：６であった。粒径は０．５ｍｍ～２ｍｍであった。耐摩耗性粒子を予めオーブンに入れ、温度１８０℃～３００℃で乾燥させ、１．５ｈ～３ｈ保温した。その後、室温に冷却した。
２．耐摩耗性複合材の調製。上記の耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３と耐摩耗性粒子ＷＣとを混合し、この混合物に粘着剤を追加し、均一に攪拌した。得られた混合物を切断リングの母材発泡モデルの溝にコーティングした。このコーティングの厚さは４ｍｍ～８ｍｍであり、母材平面より約１ｍｍ高かった。これは、取り代および耐摩耗性の強化のために使用された。耐摩耗性複合材製の切断リングモデルのコーティングされた表面を鋳造塗装でコーティングし、その後、乾燥させ、順番に砂箱に入れ、湯口と押湯とを用意した。
３．鋳造。溶融には、容積１トンの中周波誘導炉を使用した。母材原料は、主に元素Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを含む、金属溶液であった。温度を１５００℃～１５５０℃に上げ、金属溶液が完全に溶融した後、温度１４８０℃～１５２０℃で鋳造を行った。切断リングの母材発泡モデルを加熱によって溶融させ、金属溶液を高温注入によって耐摩耗性複合材に接合し、鋳物全体を形成した。
４．砂落としおよび冷却。鋳物が８４０℃～９００℃に冷却されたら、砂を除去し、鋳型を洗浄し、自然冷却によって切断リング素材を得た。冷却時、断熱処理を実施した。その後、必要に応じて機械加工によって、切断リング完成品を得た。
In a fourth example, a method for manufacturing a cut ring includes the following steps.
1. Pretreatment of wear-resistant composite material. The raw material included wear-resistant particles Al 2 O 3 and wear-resistant particles WC, and the mass fraction ratio of wear-resistant particles Al 2 O 3 to wear-resistant particles WC was 4:6. The particle size was 0.5 mm to 2 mm. The wear-resistant particles were placed in an oven in advance, dried at a temperature of 180°C to 300°C, and kept warm for 1.5 h to 3 h. Then, they were cooled to room temperature.
2. Preparation of wear-resistant composite material. The above wear-resistant particles Al2O3 and wear-resistant particles WC were mixed, and the adhesive was added to the mixture and stirred uniformly. The obtained mixture was coated on the groove of the base foam model of the cutting ring. The thickness of this coating was 4mm-8mm, about 1mm higher than the base plane. It was used for enhancing the machining allowance and wear resistance. The coated surface of the cutting ring model made of wear-resistant composite material was coated with casting paint, then dried and placed in a sand box in order, and a sprue and a riser were prepared.
3. Casting. A medium frequency induction furnace with a volume of 1 ton was used for melting. The base material was a metal solution, mainly containing the elements Fe, Cr, C, and Mn. The temperature was increased to 1500°C-1550°C, and after the metal solution was completely melted, casting was carried out at a temperature of 1480°C-1520°C. The base foam model of the cutting ring was melted by heating, and the metal solution was bonded to the wear-resistant composite by high-temperature injection to form the entire casting.
4. Sand removal and cooling. When the casting was cooled to 840°C to 900°C, the sand was removed, the mold was washed, and the cut ring blank was obtained by natural cooling. During cooling, heat insulation treatment was performed. Then, the finished cut ring was obtained by machining as necessary.
本実施形態によって提供される製作および調製方法によって製作された切断リングが使用される。耐摩耗性コーティングは、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３およびＷＣとＦｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎとの混合によって形成された耐摩耗性複合材を含む。この耐摩耗性複合材は、６７ＨＲＣ超の硬度を有し、従来の石灰岩および含礫砂岩混合物に適している。 The cutting ring manufactured by the manufacturing and preparation method provided by this embodiment is used. The wear-resistant coating includes a wear-resistant composite formed by mixing wear-resistant particles Al2O3 and WC with Fe, Cr, C, and Mn. This wear-resistant composite has a hardness of over 67HRC and is suitable for conventional limestone and gravel-bearing sandstone mixtures.
第５の例において、切断リングの製造方法は、以下のステップを含む。
１．耐摩耗性複合材の前処理。原料は、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３と耐摩耗性粒子ＷＣとを含み、粒径は０．５ｍｍ～２ｍｍであった。耐摩耗性粒子を予めオーブンに入れ、温度１８０℃～３００℃で乾燥させた。１．５ｈ～３ｈ保温し、その後、室温に冷却した。
２．耐摩耗性複合材の調製。上記の耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３および耐摩耗性粒子ＷＣにそれぞれ粘着剤を追加し、均一に攪拌した。第１部分１１に位置する切断リングの母材発泡モデルの溝に耐摩耗性粒子ＷＣをコーティングし、第２部分１２および第３部分１３に位置する切断リングの母材発泡モデルの溝に耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３をコーティングした。コーティングの厚さは４ｍｍ～８ｍｍであり、母材平面より約１ｍｍ高かった。これは、取り代および耐摩耗性の強化のために使用された。耐摩耗性複合材製の切断リングモデルのコーティングされた表面を鋳物塗装でコーティングし、その後、乾燥させ、順番に砂箱に入れ、湯口と押湯とを用意した。
３．鋳造。溶融には、容積１トンの中周波誘導炉を使用した。母材原料は、主にＦｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎなどの元素を含む、金属溶液であった。温度を１５００℃～１５５０℃に上げ、金属溶液が完全に溶融した後、温度１４８０℃～１５２０℃で鋳造を行った。切断リングの母材発泡モデルを加熱によって溶融した。金属溶液を高温注入によって耐摩耗性複合材に接合し、鋳物全体を形成した。
４．砂落としおよび冷却。鋳物が８４０℃～９００℃に冷却されたら、砂を除去し、鋳型を洗浄し、自然冷却によって切断リング素材を得た。冷却時、断熱処理を実施した。その後、必要に応じて機械加工によって、切断リング完成品を得た。
In a fifth example, a method for manufacturing a cut ring includes the following steps.
1. Pretreatment of wear-resistant composite material. The raw materials included wear-resistant particles Al 2 O 3 and wear-resistant particles WC, with particle sizes of 0.5 mm to 2 mm. The wear-resistant particles were pre-placed in an oven and dried at a temperature of 180°C to 300°C. The mixture was kept warm for 1.5 h to 3 h, and then cooled to room temperature.
2. Preparation of wear-resistant composite material. The wear-resistant particles Al 2 O 3 and wear-resistant particles WC were respectively added with adhesive and stirred uniformly. The grooves of the matrix foaming model of the cutting ring located in the
3. Casting. A medium frequency induction furnace with a volume of 1 ton was used for melting. The base material was a metal solution, mainly containing elements such as Fe, Cr, C, and Mn. The temperature was increased to 1500°C-1550°C, and after the metal solution was completely melted, casting was carried out at a temperature of 1480°C-1520°C. The base foam model of the cutting ring was melted by heating. The metal solution was bonded to the wear-resistant composite by high-temperature injection to form the entire casting.
4. Sand removal and cooling. When the casting was cooled to 840°C to 900°C, the sand was removed, the mold was washed, and the cut ring blank was obtained by natural cooling. During cooling, heat insulation treatment was performed. Then, the finished cut ring was obtained by machining as necessary.
この実施形態によって提供される製作および調製方法によって製作された切断リングが使用される。第１部分１１における耐摩耗性コーティングは、耐摩耗性粒子ＷＣとＦｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎとの混合によって形成された耐摩耗性複合材を含む。耐摩耗性複合材は、６５ＨＲＣ超の硬度を有する。第２部分１２および第３部分１３における耐摩耗性コーティングは、耐摩耗性粒子Ａｌ２Ｏ３とＦｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎとの混合によって形成された耐摩耗性複合材を含む。この耐摩耗性複合材は、８０ＨＲＣ超の硬度を有し、石灰岩および含礫砂岩の総合的な加工条件に適している。
The cutting ring manufactured by the manufacturing and preparation method provided by this embodiment is used. The wear-resistant coating in the
本開示のコンクリートポンプ車用切断リング、その製造方法、ならびにコンクリートポンプ車の複数の実施形態の説明を通して分かることは、本開示のコンクリートポンプ車用切断リング、その製造方法、ならびにコンクリートポンプ車の各実施形態において、切断リングはインブロックキャストによって成形され、堅牢に接合され、切断リングはより良好な耐摩耗性および靭性を有し、これにより、合金がはがれる問題を解決し、合金のはがれ、崩壊、およびこれらに類するものによって引き起こされるポンプ車用切断リングの初期不良の問題を回避する。本製造方法においては、ビレット打ち抜き、肉盛、合金溝切り、合金板マッチング、ろう付け、および合金表面研削などの加工工程が省かれる。本製造方法は加工工程が簡単であり、製作効率が高く、総合的コストが低く、総コストパフォーマンスが高いので、より多くの選択の余地をユーザにもたらす。 Through the description of the concrete pump car cutting ring, its manufacturing method, and the concrete pump car of the present disclosure, it can be seen that in each embodiment of the concrete pump car cutting ring, its manufacturing method, and the concrete pump car of the present disclosure, the cutting ring is molded by in-block casting and firmly bonded, and the cutting ring has better wear resistance and toughness, thereby solving the problem of alloy peeling and avoiding the problem of initial failure of the pump car cutting ring caused by alloy peeling, collapse, and the like. In this manufacturing method, processing steps such as billet punching, overlaying, alloy groove cutting, alloy plate matching, brazing, and alloy surface grinding are omitted. This manufacturing method has a simple processing step, high manufacturing efficiency, low overall cost, and high total cost performance, so as to bring more choices to users.
最後に、上記実施形態は本開示の技術的解決策を説明するためにのみ使用され、本開示の技術的解決策を制限するためには使用されないことに留意されたい。本開示は、好適な実施形態に言及して詳細に説明されているが、当業者は、本開示の特定の実施形態に対して補正を行い得ること、または部分的な技術的特徴に対して等価交換が行われること、を理解されるはずである。これら補正および等価交換は何れも本開示によって特許請求される技術的解決策の範囲内に含まれる。 Finally, it should be noted that the above embodiments are only used to explain the technical solutions of the present disclosure, and are not used to limit the technical solutions of the present disclosure. Although the present disclosure has been described in detail with reference to preferred embodiments, those skilled in the art should understand that amendments may be made to the specific embodiments of the present disclosure, or equivalent exchanges may be made to partial technical features. All of these amendments and equivalent exchanges are within the scope of the technical solutions claimed by the present disclosure.
Claims (18)
易摩耗性部分を備えた環状母材（１０）と、
前記易摩耗性部分に配置された耐摩耗層と、
を備え、
前記耐摩耗層と前記環状母材（１０）とは鋳造によって一体に成形されている、コンクリートポンプ車用切断リング。 A cutting ring for a concrete pump vehicle, comprising:
An annular base material (10) having a wear-prone portion;
An abrasion-resistant layer disposed on the abrasion-prone portion;
Equipped with
The cutting ring for a concrete pump truck, wherein the wear-resistant layer and the annular base material (10) are integrally formed by casting.
環状母材モデルと耐摩耗性材料とを用意するステップと、
前記環状母材モデルの易摩耗性部分に前記耐摩耗性材料をコーティングするステップと、
溶融母材原料液を前記耐摩耗性材料でコーティングされた前記環状母材モデルに注入するステップであって、前記環状母材モデルは加熱によって溶融され、前記溶融母材原料液と前記耐摩耗性材料とを鋳造することによって前記切断リングが一体に成形される、ステップと、
を含む製造方法。 A method for manufacturing a cutting ring for a concrete pump vehicle, comprising:
Providing an annular base material model and a wear-resistant material;
coating the wear-resistant material on the wear-prone portion of the annular base material model;
A step of injecting a molten base material liquid into the annular base material model coated with the wear-resistant material, the annular base material model is melted by heating, and the cutting ring is integrally formed by casting the molten base material liquid and the wear-resistant material;
A manufacturing method comprising:
第１耐摩耗性材料を前記環状母材モデルの前記第１部分（１１）にコーティングし、第２耐摩耗性材料を前記第２部分（１２）および前記第３部分（１３）にコーティングするステップであって、前記第１耐摩耗性材料および前記第２耐摩耗性材料の種類は同じであるか、または異なる、ステップを含む、請求項１１に記載のコンクリートポンプ車用切断リングの製造方法。 The annular base material model comprises a first part (11) having a first line segment, and a second part (12) and a third part (13) located on two sides of the first part (11), the first line segment passing through a center of a circle of the annular base material model, and two end points of the first line segment are both located on the periphery of the annular base material model, and the step of coding the wear-resistant material to the wear-prone part of the annular base material model includes:
12. The method for manufacturing a cutting ring for a concrete pump truck according to claim 11, further comprising the steps of: coating a first wear-resistant material on the first portion (11) of the annular base material model, and coating a second wear-resistant material on the second portion (12) and the third portion (13), wherein the types of the first wear-resistant material and the second wear-resistant material are the same or different.
前記耐摩耗性材料を予めオーブンで乾燥させるステップであって、乾燥温度は１８０℃～３００℃に設定され、保温時間は１．５ｈ～３ｈであり、その後、室温に冷却される、ステップと、
粘着剤を前記耐摩耗性材料に追加するステップと、
を更に含む、請求項１１に記載のコンクリートポンプ車用切断リングの製造方法。 Before coating the wear-resistant material onto the wear-prone portion of the annular base metal model,
The wear-resistant material is pre-dried in an oven, the drying temperature is set to 180°C to 300°C, the warming time is 1.5h to 3h, and then cooled to room temperature;
adding an adhesive to the wear-resistant material;
The method for manufacturing a cutting ring for a concrete pump vehicle according to claim 11, further comprising:
前記耐摩耗性材料を前記環状母材モデルの前記易摩耗性部分にコーティングするステップであって、コーティング厚は、予め設定された厚さより０．５ｍｍ～１．５ｍｍ厚く、前記予め設定された厚さは、切断リング完成品の対応する位置における耐摩耗層の厚さである、ステップを含む、請求項１１に記載のコンクリートポンプ車用切断リングの製造方法。 The step of coating the wear-resistant material on the wear-prone portion of the annular base material model includes:
The manufacturing method of a cutting ring for a concrete pump truck according to claim 11, further comprising the step of coating the wear-resistant material on the wear-prone portion of the annular base material model, the coating thickness being 0.5 mm to 1.5 mm thicker than a preset thickness, the preset thickness being the thickness of the wear-resistant layer at the corresponding position of a finished cutting ring.
元素Ｆｅ、Ｃｒ、Ｃ、およびＭｎを含む前記溶融母材原料液を溶融するために、炉の温度を１５００℃～１５５０℃に上げ、前記溶融母材原料液が完全に溶融した後、溶融温度１４８０℃～１５２０℃で鋳造するステップであって、前記環状母材モデルは、前記溶融母材原料液との遭遇後に溶融し、前記溶融母材原料液と前記耐摩耗性材料とは鋳造によって一体化される、ステップと、
鋳物が８４０℃～９００℃に冷却されたら切断リング素材を取得し、その後、切断リング完成品を得るために更なる機械加工を行うステップと、
を含む、請求項１１に記載のコンクリートポンプ車用切断リングの製造方法。 The step of injecting the molten base material liquid into the annular base material model coated with the wear-resistant material, the annular base material model is melted by heating, and the cutting ring is integrally formed by casting the molten base material liquid and the wear-resistant material,
raising the temperature of the furnace to 1500°C-1550°C to melt the molten base material liquid containing the elements Fe, Cr, C and Mn, and casting the molten base material liquid at a melting temperature of 1480°C-1520°C after the molten base material liquid is completely melted, the annular base material model melts after encountering the molten base material liquid, and the molten base material liquid and the wear-resistant material are integrated by casting;
obtaining cut ring blanks once the casting has cooled to 840°C-900°C, which are then further machined to obtain finished cut rings;
The method for manufacturing a cutting ring for a concrete pump vehicle according to claim 11, comprising:
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