JP2024077623A - 複合材部品の滑らかな接合面を提供するように複合材部品を製造するための装置及び方法 - Google Patents
複合材部品の滑らかな接合面を提供するように複合材部品を製造するための装置及び方法 Download PDFInfo
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Abstract
【課題】1以上のストリンガを有する航空宇宙部品などの、複合材部品の滑らかな接合面を提供するように複合材部品を製造するための装置及び方法を提供する。【解決手段】複合材部品製造方法が、工具のトラフ面と主面との間で延在する工具R部を有する工具のトラフ面と接触するようにブラダーを配置すること、及び工具R部の近傍にR部充填剤を配置することを含む。該方法はまた、R部充填剤の上に剥離プライを付加すること、及び剥離プライ上に少なくとも1つの材料層を付加することを含む。該方法は、剥離プライ上に少なくとも1つの材料層が付加された後で、ブラダー及び工具の主面から剥離プライを離すように移動させ、それによって、剥離プライと共にR部充填剤を工具R部から離すように移動させ、工具R部の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品を形成することを更に含む。【選択図】図1
Description
[0001] 本出願は、複合材部品に関し、特に、1以上のストリンガを有する航空宇宙部品などの、複合材部品の滑らかな接合面を提供するように複合材部品を製造するための装置及び方法を対象とする。
[0002] 航空機は、概して、滑らかな空力外面を形成するために外板が取り付けられる基本骨組とみなされ得る機体を含む。ストリンガと呼ばれる細長い構造部材が、外板に曲げ剛性とねじり剛性とを提供するために、典型的には、外板の内面に接続される。一例として、ハット型ストリンガが、航空機の胴体セクション及び主翼外板に剛性を提供するために一般的に使用される。
[0003] 炭素繊維強化熱硬化性(例えば、エポキシ系)プラスチックなどの複合材料が、高い強度対重量比を有し、したがって、航空機の重量全体を低減させるために航空機において使用される。現代の航空機は、複合材ストリンガと複合材外板との両方を含み得る。複合材ストリンガと複合材外板とは共に硬化(例えば、共硬化)させることができ、それによって、ストリンガを外板に固定するための機械的ファスナの必要性を回避する。しかし、複合材ストリンガを複合材外板と共に硬化させると、バンブ(bump)などの凹凸がストリンガの反対側の外板表面に見られる。このような凹凸は、更なる表面仕上げステップ(例えば、サンディング)又は部品の完全な再加工を必要とすることがあり、それによって、製造費用を増加させる。
[0004] したがって、ストリンガを有する航空宇宙部品の製造を含む、複合材部品製造の分野において、当業者は研究開発の努力を継続している。
[0005] 一実施例では、複合材部品製造方法が、工具のトラフ面と主面との間で延在する工具R部を有する工具のトラフ面と接触するようにブラダーを配置すること、及び工具R部の近傍にR部充填剤を配置することを含む。該方法はまた、R部充填剤の上に剥離プライを付加すること、及び剥離プライ上に少なくとも1つの材料層を付加することを含む。該方法は、剥離プライ上に少なくとも1つの材料層が付加された後で、ブラダー及び工具の主面から剥離プライを離すように移動させ、それによって、剥離プライと共にR部充填剤を工具R部から離すように移動させ、工具R部の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品を形成することを更に含む。
[0006] 別の一実施例では、複合材部品製造装置が、工具トラフ面と工具主面との間で延在する工具R部を有する工具、及び工具トラフ面の近傍に配置されるブラダーを備える。該装置はまた、工具R部の近傍に配置されるR部充填剤も備える。該装置は、工具R部に対向する取り外し可能な剥離プライ、及び取り外し可能な剥離プライの上の少なくとも1つの材料層を更に備える。
[0007] 更に別の一実施例では、複合材部品製造装置が、工具トラフ面と工具主面との間で延在する工具R部を有する工具、及び工具トラフ面に接触して押し付けられるブラダーを備える。該装置はまた、工具R部と直接接触するR部充填剤、並びに、R部充填剤、ブラダー、及び工具と直接接触する取り外し可能な剥離プライも備える。該装置は、取り外し可能な剥離プライ上の少なくとも1つの材料層を更に備える。
[0008] 開示される装置及び方法の他の複数の実施例は、以下の詳細な説明、添付の図面、及び添付の特許請求の範囲から明確となるであろう。
[0019] 本出願は、複合材部品の滑らかな接合面を提供するように複合材部品を製造するための装置及び方法を対象とする。そのための装置及び方法の具体的な構築並びに該装置及び方法が実施される産業は多様であり得る。以下の開示は、様々な実施例の種々の特徴を実装するための幾つかの実施例を提供することを理解されたい。本開示を単純化するために、構成要素及び配置の特定の複数の実施例が説明される。これらは単なる例であり、限定するものではない。
[0020] 例として、本開示は以下で、1以上のストリンガを有する航空宇宙部品などの、複合材部品の滑らかな接合面を提供するように複合材部品を製造するための装置及び方法を説明する。該装置及び方法は、軍事及び航空宇宙の規制に従って相手先商標製造会社(OEM)によって実施されてよい。本開示の装置及び方法は、多くの他の複合材製造産業で実施され得ることが理解可能である。
[0021] 図1を参照すると、一実施例に従って構築されたストリンガを有する複合材部品の斜視図が示されている。図1で示されているように、複合材部品100は、主側面112を有するパネル部分110、パネル部分110の主側面112に取り付けられた第1のストリンガ部分120、及びこれもまたパネル部分110の主側面112に取り付けられた第2のストリンガ部分130(図1では部分的にのみ示されている)を備える。矢印線及び参照文字「G」で指定されている空間領域は、第1のストリンガ部分120の終端部122と第2のストリンガ部分130の終端部132とを分離する。
[0022] パネル部分110の主側面112の表面部分114は、空間領域G内に横たわる。パネル部分110の主側面112の表面部分114は、本開示の一実施例による複合材部品を製造するための装置及び方法を使用した結果として、滑らかでバンプがない。特に、本明細書で以下に説明されることとなるように、概して表面部分114上にある第1の破線の長手方向線L1に沿った表面エリア、及び概してこれもまた表面部分114上にある第2の破線の長手方向線L2に沿った別の表面エリアは、殊に滑らかでバンプがない。
[0023] 本明細書の詳細な説明は、空間領域G内の表面部分114を滑らかでバンプがないと説明するが、パネル部分110の主側面112の他の表面部分も、本開示の複数の実施例を実施することによって、滑らかでバンプがないことが考えられる。例えば、矢印線及び参照文字「H」で指定される区間領域は、第1のストリンガ部分120の反対側の終端部124とパネル部分110の縁部118とを分離する。ストリンガ部分(例えば、図1で示されている第1のストリンガ部分120)の近傍にある他の空間領域内のパネル部分110の主側面112の他の表面部分があり得る。説明目的で、空間領域G内の表面部分114のみが説明されることになる。
[0024] 図1Aを参照すると、図1の線1A‐1Aに略沿って切り取られた断面図が示されている。図1Aは、第1のストリンガ部分120と第2のストリンガ部分130との間に画定された空間領域G(図1も参照)のフィーチャ(異なる視点からの)を示している。特に、第1の円C1は、(図1Aを見たときに)ページの中に延びる第1の破線の長手方向線L1を含み、第2の円C2は、これもまたページの中に延びる第2の破線の長手方向線L2を含む。図1Aで示されている第1の円C1と第2の円C2の各々はまた、図1と図1Aの関係を視覚化することを容易にするために、図1においても示されている。
[0025] 図2を参照すると、一実施例による、図1Aの空間領域G内の滑らかでバンプがない表面を提供するように図1の複合材部品100を製造するための装置200の概略図が示されている。装置200は、第1の工具R部212及び第2の工具R部214を有する工具210を備える。第1の工具R部212は、第1の工具トラフ面216と第1の工具主面218との間で延在する。第2の工具R部214は、第2の工具トラフ面220と第2の工具主面222との間で延在する。ブラダー230が、第1の工具トラフ面216の近傍に配置された第1のブラダーR部232、及び第2の工具トラフ面220の近傍に配置された第2のブラダーR部234を有する。ブラダー230は、膨張可能ブラダーなどの任意の種類のブラダーであってよい。
[0026] 第1のR部充填剤240が、第1の工具R部212と第1のブラダーR部232との間に位置付けられている。第2のR部242充填剤が、第2の工具R部214と第2のブラダーR部234との間に位置付けられている。第1のR部充填剤240と第2のR部充填剤242の各々は、補強材料として少なくとも幾つかの炭素繊維を含有し得る熱硬化性樹脂を含む。
[0027] 取り外し可能な剥離プライ250が、第1及び第2のR部充填剤240、242、第1及び第2の工具R部212、214、第1及び第2のブラダーR部232、234、並びに第1及び第2の工具主面218、222に対向する。硬化される前の材料層が、剥離プライ250を含んでよい。第1のR部充填剤240は、剥離プライ250、第1のブラダーR部232、及び第1の工具トラフ面216によって画定された、第1の空隙244内に配置されている。第2のR部充填剤242は、剥離プライ250、第2のブラダーR部234、及び第2の工具トラフ面220によって画定された、第2の空隙246内に配置されている。
[0028] 図2Aを参照すると、図2に類似する概略図が示され、図1の複合材部品100が製造されている成形プロセス中の種々の位置における構成要素を示している。図2Aでは、ブラダー230が、R部充填剤240、242の各々が剥離プライ250に接触して押し付けられるのに十分な圧力まで膨張している。したがって、剥離プライ250は、第1及び第2のR部充填剤240、242と直接接触している。
[0029] 図2Aで示されているように、製造されている図1の複合材部品100を形成するために、下向きの圧力P(例えば、6気圧の圧力)が、剥離プライ250の上の少なくとも1つの材料層260に印加されている。構成要素が図2Aで示されているそれらの位置にあるときに、R部充填剤240、242の各々は、それらのそれぞれの空隙244、246内で圧迫され、圧縮されている。ブラダー230は、剥離プライ250に接触して剥離プライ250を押すように、第1及び第2のR部充填剤240、242と協働する。今度は、剥離プライ250が、少なくとも1つの材料層260に接触して少なくとも1つの材料層260を押して、成形プロセス中に材料が空隙244、246の中に流れ込むことを防止する。
[0030] 図2Bを参照すると、図2Aに類似する概略図が示され、図1の複合材部品100が製造されている脱型プロセス中の種々の位置における構成要素を示している。図2Bでは、剥離プライ250が、ブラダー230(収縮した状態で示されている)並びに工具210の第1及び第2の工具主面218、222から剥離され、離れるように移動される。これが行われたときに、剥離プライ250上の少なくとも1つの材料層260並びに剥離プライ250に付着した第1及び第2のR部充填剤240、242も、ブラダー230並びに工具210の第1及び第2の工具主面218、222から離れるように移動される。剥離プライ250並びに剥離プライ250に付着した第1及び第2のR部充填剤240、242と共に少なくとも1つの材料層260は、工具210から脱型される。
[0031] 図2Cを参照すると、図2Bの一部分のみの概略図が示され、第1及び第2のR部充填剤240、242と共に剥離プライ250が除去された(すなわち、ちょうど製造されたばかりの複合材部品270から取り外され、剥離された)後の、製造された複合材部品270の概略図を示している。剥離プライ250並びに第1及び第2のR部充填剤240、242は、捨てられる。
[0032] 図2Cで示されているように、製造された複合材部品270(第1及び第2のR部充填剤240、242と共に剥離プライ250が、取り外され、剥離された後)の図は、図1Aで示されている複合材部品100の図に対応する。説明目的で、図1及び図1Aで示されているそれらのそれぞれの第1及び第2の破線の長手方向線L1、L2を含む第1及び第2の円C1、C2が、図2Cで示されている複合材部品270の図の上に重ね合わされている。
[0033] 本開示の一実施例によれば、図2Cの製造された複合材部品270は、図2Aの成形プロセス中にブラダー230並びに第1及び第2のR部充填剤240、242が剥離プライ250と第1及び第2の工具トラフ面216、220との間で以前に圧縮された場所の近傍において滑らかな接合面を有する。第1及び第2のR部充填剤240、242が以前に占めていたこれらの場所における接合面は、滑らかでバンプがない。滑らかでバンプがない接合面は、概して第1及び第2の破線の長手方向線L1、L2に沿って配置されている。長手方向線L1、L2は、図1及び図1Aを参照しながら本明細書で上述されたように、パネル部分110の主側面112の表面部分114上にある。
[0034] 第1及び第2のR部充填剤240、242が以前に占めていた場所における滑らかでバンプがない接合面を提供することによって、幾つかの利点が提供される。1つの利点は、接合面のバンプが、排除されるか又は少なくとも大幅に低減されることである。したがって、滑らかな接合面を提供するためにバンプがある接合面を再加工するのに必要な労力が低減され、その結果、人件費が節約される。
[0035] 別の1つの利点は、第1及び第2のR部充填剤240、242が、ブラダーやカウルの使用と比較して設置することが容易であることである。ブラダーやカウルは、設置するのにより多くの時間を要し、設置がより困難である。更に、第1及び第2のR部充填剤240、242は、ブラダー230に本質的に影響を及ぼさず、その結果、ブラダー230に損傷を与えない。その結果、人件費のみならず材料費も節約できる。
[0036] 第1及び第2のR部充填剤240、242は、硬く延びた「麺」のように作用して、それらを取り扱う際に弾力性及び柔軟性を提供し、空隙244、246内での圧縮に対する十分な抵抗を提供し、それによって、複合材部品270の製造中に材料が空隙244、246の中に流れ込むことを防止することが明らかであろう。
[0037] 図3を参照すると、図2に類似する概略図が示され、別の一実施例による装置300を示している。図3では、第1の粘着性物質380が、第1の工具R部312の近傍において第1の工具トラフ面316上に任意選択的に配置され、第2の粘着性物質382が、第2の工具R部314の近傍において第2の工具トラフ面320上に任意選択的に配置されている。第1及び第2の粘着性物質380、382は、それぞれ、第1及び第2の工具R部312、314に対する第1及び第2のR部充填剤340、342の位置を維持するために提供されている。第1及び第2の粘着性物質380、382の各々は、液体接着剤を含んでよい。また、剥離プライ350の上の少なくとも1つの材料層360は、少なくとも1つの硬化可能材料層362を任意選択的に含む。剥離プライ350の上の少なくとも1つの材料層360が、少なくとも1つの硬化可能材料層362を含む場合、硬化可能材料層362は、図2Aを参照しながら本明細書で上述されたような成形ステップ中に硬化する。
[0038] 図4を参照すると、一実施例による、複合材部品の滑らかな接合面を提供するように複合材部品を製造するための方法のフロー図400が示されている。ブロック410では、ブラダーが、工具のトラフ表面と主面との間で延在する工具R部を有するトラフ面と接触するように配置される。プロセスは、ブロック420へ進み、R部充填剤が工具R部の近傍に配置される。次いで、ブロック430では、剥離プライがR部充填剤の上に付加される。プロセスは、ブロック440へ進み、少なくとも1つの材料層が剥離プライ上に付加される。次いで、ブロック450では、剥離プライ上に少なくとも1つの材料層が付加された後で、剥離プライは、ブラダー及び工具の主面から離れるように移動され、それによって、R部充填剤は、剥離プライと共に工具R部から離れるように移動され、工具R部の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品が形成される。次いで、プロセスは終了する。
[0039] 幾つかの実施例では、熱硬化性樹脂が工具R部の近傍に配置される。幾つかの実施例では、補強材料として少なくとも幾つかの炭素繊維を含有する熱硬化性樹脂が、工具R部の近傍に配置される。
[0040] 幾つかの実施例では、剥離プライを含む硬化される前の材料層が、R部充填剤の上に付加される。幾つかの実施例では、剥離プライを含む硬化される前の材料層が、剥離プライが工具R部に対向して工具R部と直接接触するように、R部充填剤の上に付加される。
[0041] 幾つかの実施例では、剥離プライがR部充填剤と直接接触する。
[0042] 幾つかの実施例では、少なくとも1つの硬化可能材料層が剥離プライ上に付加される。幾つかの実施例では、少なくとも1つの硬化可能材料層が硬化することを許容される。幾つかの実施例では、少なくとも1つの材料層が硬化した後で、剥離プライは、ブラダー及び工具の主面から離れるように移動され、それによって、剥離プライと共にR部充填剤を工具R部から離すように移動させ、工具R部の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品を形成する。
[0043] 幾つかの実施例では、R部充填剤が剥離プライに取り付けられた状態で剥離プライを含む少なくとも1つの材料層が脱型される。
[0044] 幾つかの実施例では、粘着性物質が工具R部に対するR部充填剤の位置を維持することを可能にするために、粘着性物質が工具R部の近傍に付加される。幾つかの実施例では、液体接着剤が工具R部の近傍に付加される。
[0045] 幾つかの実施例では、幾つかのストリンガを有する航空宇宙部品が、図4の方法に従って製造される。
[0046] 本開示の複数の実施例が、図5で示されるような航空機の製造及び保守方法1100、及び図6で示されるような航空機1102に関連して説明され得る。製造前段階では、航空機の製造及び保守方法1100が、航空機1102の仕様及び設計1104並びに材料の調達1106を含んでよい。製造段階では、航空機1102の構成要素/サブアセンブリの製造1108とシステムインテグレーション1110とが行われる。その後、航空機1102は、認可及び納品1112を経て、運航1114に供され得る。顧客により運航される期間に、航空機1102には改造、再構成、改修なども含み得る、定期的な整備及び保守1116が予定される。
[0047] 方法1100の工程のそれぞれは、システムインテグレータ、第三者、及び/又はオペレータ(例えば、顧客)によって実施又は実行され得る。この説明目的で、システムインテグレータは、任意の数の航空機製造業者及び主要システムの下請業者を含んでよいがこれらに限定されず、第三者は、任意の数のベンダー、下請業者及び供給業者を含んでよいがこれらに限定されず、且つ、オペレータは、航空会社、リース会社、軍事団体、サービス機関などであってよい。
[0048] 図6で示されているように、例示的な方法1100によって製造された航空機1102は、複数のシステム1120及び内装1122を有する機体1118を含み得る。複数のシステム1120の例には、推進システム1124、電気システム1126、液圧システム1128,及び環境システム1130のうちの1以上が含まれてよい。任意の数の他のシステムが含まれてもよい。
本開示の装置及び方法は、航空機の製造及び保守方法1100の1以上の任意の段階で採用することができる。一実施例として、構成要素/サブアセンブリの製造1108、システムインテグレーション1110、及び/又は整備及び保守1116に対応する構成要素又はサブアセンブリが、開示された装置及び方法を用いて組み立てられてよい。別の一実施例として、機体1118が、本開示の装置及び方法を使用して構築されてよい。また、1以上の装置の実施例、方法の実施例、又はこれらの組み合わせが、例えば、機体1118及び/又は内装1122といった航空機1102の組み立てを実質的に効率化するか、又は航空機1102の費用を削減することにより、構成要素/サブアセンブリの製造1108及びシステムインテグレーション1110において利用されてよい。同様に、装置の実施例、方法の実施例、又はそれらの組み合わせのうちの1以上は、航空機1102の運航中に、例えば限定しないが、整備及び保守1116に利用されてよい。
本開示による更なる例示的で非排他的な複数の実施例が、以下の段落において説明される。
本開示による一実施例では、複合材部品製造方法(400)が、工具(210)のトラフ面(216)と主面(218)との間で延在する工具R部(212)を有する工具(210)のトラフ面(216)と接触するようにブラダー(230)を配置すること(410)、工具R部(212)の近傍にR部充填剤(240)を配置すること(420)、R部充填剤(240)の上に剥離プライ(250)を付加すること(430)、剥離プライ(250)上に少なくとも1つの材料層(260)を付加すること(440)、及び、剥離プライ(250)上に少なくとも1つの材料層(260)が付加された(440)後で、ブラダー(230)及び工具(210)の主面(218)から剥離プライ(250)を離すように移動させ(450)、それによって、剥離プライ(250)と共にR部充填剤(240)を工具R部(212)から離すように移動させ、工具R部(212)の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品(270)を形成することを含む。
任意選択的に、先の段落の方法(400)では、工具R部(212)の近傍にR部充填剤(240)を配置すること(420)が、工具R部(212)の近傍に熱硬化性樹脂を配置することを含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法では、工具R部(212)の近傍に熱硬化性樹脂を配置することが、補強材料として少なくとも幾つかの炭素繊維を含有する熱硬化性樹脂を工具R部(212)の近傍に配置することを含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法では、R部充填剤(240)の上に剥離プライ(250)を付加すること(430)が、剥離プライ(250)を含む硬化される前の材料層をR部充填剤(240)の上に付加することを含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法では、剥離プライ(250)を含む硬化される前の材料層をR部充填剤(240)の上に付加することが、剥離プライ(250)が工具R部(212)に対向して工具R部(212)と直接接触するように、硬化される前の材料層をR部充填剤(240)の上に付加することを含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法では、R部充填剤(240)の上に剥離プライ(250)を付加すること(430)が、R部充填剤(240)と直接接触するように剥離プライ(250)を付加することを含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法では、剥離プライ(250)上に少なくとも1つの材料層(260)を付加すること(440)が、少なくとも1つの硬化可能材料層を剥離プライ(250)上に付加することを含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法は、少なくとも1つの硬化可能材料層が硬化することを許容することを更に含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法では、剥離プライ(250)上に少なくとも1つの材料層(260)が付加された(440)後で、ブラダー(230)及び工具(210)の主面(218)から剥離プライ(250)を離すように移動させ(450)、それによって、剥離プライ(250)と共にR部充填剤(240)を工具R部(212)から離すように移動させ、工具R部(212)の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品(270)を形成することが、少なくとも1つの材料層(260)が硬化した後で、ブラダー(230)及び工具(210)の主面(218)から剥離プライ(250)を離すように移動させ、それによって、剥離プライ(250)と共にR部充填剤(240)を工具R部(212)から離すように移動させ、工具R部(212)の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品(270)を形成することを含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法では、剥離プライ(250)上に少なくとも1つの材料層(260)が付加された(440)後で、ブラダー(230)及び工具(210)の主面(218)から剥離プライ(250)を離すように移動させ(450)、それによって、剥離プライ(250)と共にR部充填剤(240)を工具R部(212)から離すように移動させ、工具R部(212)の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品(270)を形成することが、R部充填剤(240)が剥離プライ(250)に取り付けられた状態で剥離プライ(250)を含む少なくとも1つの材料層(260)を脱型することを含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法は、粘着性物質が工具R部(212)に対するR部充填剤(240)の位置を維持することを可能にするために、粘着性物質を工具R部(212)の近傍に付加することを更に含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの方法では、粘着性物質が工具R部(212)に対するR部充填剤(240)の位置を維持することを可能にするために、粘着性物質を工具R部(212)の近傍に付加することが、工具R部(212)の近傍に液体接着剤を付加することを含む。
本開示による別の一実施例では、先の段落のうちの1つの方法(400)に従って製造される幾つかのストリンガを有する航空宇宙部品が提供される。
本開示による別の一実施例では、複合材部品製造装置(200)が、工具トラフ面(216)と工具主面(218)との間で延在する工具R部(212)を有する工具(210)、工具トラフ面(216)の近傍に配置されるブラダー(230)、工具R部(212)の近傍に配置されるR部充填剤(240)、工具R部(212)に対向する取り外し可能な剥離プライ(250)、及び取り外し可能な剥離プライ(250)の上の少なくとも1つの材料層(260)を備える。
任意選択的に、先の段落の複合材部品製造装置(200)では、取り外し可能な剥離プライ(250)が、ブラダー(230)及び工具主面(218)に対向する。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの複合材部品製造装置(200)では、取り外し可能な剥離プライ(250)が、R部充填剤(240)と直接接触する。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの複合材部品製造装置(200)では、ブラダー(230)がブラダーR部(232)を有し、R部充填剤(240)が、工具R部(212)とブラダーR部(232)との間に位置付けられる。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの複合材部品製造装置(200)では、ブラダー(230)が、R部充填剤(240)が取り外し可能な剥離プライ(250)に接触して押し付けられるのに十分な圧力まで膨張する。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの複合材部品製造装置(200)では、R部充填剤(240)が熱硬化性樹脂を含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの複合材部品製造装置(200)では、熱硬化性樹脂が、補強材料として少なくとも幾つかの炭素繊維を含有する。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの複合材部品製造装置(200)では、取り外し可能な剥離プライ(250)の上の少なくとも1つの材料層(260)が、取り外し可能な剥離プライ(250)の上の少なくとも1つの硬化可能材料層を含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの複合材部品製造装置(200)は、工具R部(212)の近傍に配置された粘着性物質であって、工具R部(212)に対するR部充填剤(240)の位置を維持するための粘着性物質を更に含む。
任意選択的に、先の段落のうちの1つの複合材部品製造装置(200)では、粘着性物資が液体接着剤を含む。
本開示による別の一実施例では、先の段落のうちの1つの複合材部品製造装置(200)を使用して製造された幾つかのストリンガを有する航空宇宙部品が提供される。
本開示による別の一実施例では、複合材部品製造装置(200)が、工具トラフ面と工具主面との間で延在する工具R部を有する工具、工具トラフ面に接触して押し付けられるブラダー、工具R部と直接接触するR部充填剤、R部充填剤、ブラダー、及び工具と直接接触する取り外し可能な剥離プライ、並びに取り外し可能な剥離プライ上の少なくとも1つの材料層を備える。
任意選択的に、先の段落の複合材部品製造装置(200)では、ブラダーがブラダーR部を備え、R部充填剤が、工具R部とブラダーRとの間に位置付けられ、少なくとも1つの材料層が少なくとも1つの硬化可能材料層を含む。
[0049] 本明細書で開示される装置及び方法の種々の実施例は、様々な構成要素、フィーチャ、及び機能性を含む。本明細書で開示されている複数の装置及び方法の様々な実施例は、本明細書で開示されている複数の装置及び方法の他の複数の実施例のうち任意のものの、構成要素、フィーチャ、及び機能性のうちのいずれかを、任意の組み合わせにおいて含む可能性があること、及び、かかる可能性は全て本開示の範囲に含まれることが意図されていることを理解すべきである。
[0050] 上述された装置及び方法は、航空機の文脈で説明されている。しかし、本開示の装置及び方法は、様々な用途向けに適切であり、本開示は、航空機製造用途に限定されないことを、当業者は明確に理解するだろう。例えば、本開示の装置及び方法は、例えば、ヘリコプター、客船、自動車、海洋製品(ボート、発動機船など)などを含む、様々な種類の輸送体内に実装されてよい。非輸送体の用途も考えられる。
また、上述の説明は、軍事及び航空宇宙の規制に従って航空産業で積層造形される航空宇宙部品(例えば、航空機部品)の材料特性を予測するための装置及び方法を説明したが、適用される業界標準に従ってあらゆる産業で積層造形される部品の材料特性を予測するために、該システム及び方法を容易に実施できることが考えられる。
特定の装置及び方法は、特定の用途に応じて選択及び調整され得る。
特定の装置及び方法は、特定の用途に応じて選択及び調整され得る。
[0051] 更に、様々な実施例が開示され、示され、説明されたが、当業者であれば、本明細書を読むことで、変更例を想起するであろう。本出願は、このような変形例を含み、特許請求の範囲によってのみ限定される。
Claims (15)
- 複合材部品製造方法(400)であって、
工具(210)のトラフ面(216)と主面(218)との間で延在する工具R部(212)を有する前記工具(210)の前記トラフ面(216)と接触するようにブラダー(230)を配置すること(410)、
前記工具R部(212)の近傍にR部充填剤(240)を配置すること(420)、
前記R部充填剤(240)の上に剥離プライ(250)を付加すること(430)、
前記剥離プライ(250)上に少なくとも1つの材料層(260)を付加すること(440)、及び
前記剥離プライ(250)上に前記少なくとも1つの材料層(260)が付加された(440)後で、前記ブラダー(230)及び前記工具(210)の前記主面(218)から前記剥離プライ(250)を離すように移動させ(450)、それによって、前記剥離プライ(250)と共に前記R部充填剤(240)を前記工具R部(212)から離すように移動させ、前記工具R部(212)の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品(270)を形成することを含む、方法(400)。 - 前記工具R部(212)の近傍にR部充填剤(240)を配置すること(420)は、
前記工具R部(212)の近傍に熱硬化性樹脂を配置することを含む、請求項1に記載の方法(400)。 - 前記R部充填剤(240)の上に剥離プライ(250)を付加すること(430)は、
前記剥離プライ(250)を含む硬化される前の材料層を前記R部充填剤(240)の上に付加することを含む、請求項1又は2に記載の方法(400)。 - 前記R部充填剤(240)の上に剥離プライ(250)を付加すること(430)は、
前記R部充填剤(240)と直接接触するように前記剥離プライ(250)を付加することを含む、請求項1から3のいずれか一項に記載の方法(400)。 - 前記剥離プライ(250)上に少なくとも1つの材料層(260)を付加すること(440)は、
少なくとも1つの硬化可能材料層を前記剥離プライ(250)上に付加することを含む、請求項1から4のいずれか一項に記載の方法(400)。 - 前記剥離プライ(250)上に前記少なくとも1つの材料層(260)が付加された(440)後で、前記ブラダー(230)及び前記工具(210)の前記主面(218)から前記剥離プライ(250)を離すように移動させ(450)、それによって、前記剥離プライ(250)と共に前記R部充填剤(240)を前記工具R部(212)から離すように移動させ、前記工具R部(212)の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品(270)を形成することは、
前記少なくとも1つの材料層(260)が硬化した後で、前記ブラダー(230)及び前記工具(210)の前記主面(218)から前記剥離プライ(250)を離すように移動させ、それによって、前記剥離プライ(250)と共に前記R部充填剤(240)を前記工具R部(212)から離すように移動させ、前記工具R部(212)の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品(270)を形成することを含む、請求項5に記載の方法(400)。 - 前記剥離プライ(250)上に前記少なくとも1つの材料層(260)が付加された(440)後で、前記ブラダー(230)及び前記工具(210)の前記主面(218)から前記剥離プライ(250)を離すように移動させ(450)、それによって、前記剥離プライ(250)と共に前記R部充填剤(240)を前記工具R部(212)から離すように移動させ、前記工具R部(212)の近傍において滑らかな接合面を有する複合材部品(270)を形成することは、
前記R部充填剤(240)が前記剥離プライ(250)に取り付けられた状態で前記剥離プライ(250)を含む前記少なくとも1つの材料層(260)を脱型することを含む、請求項1から6のいずれか一項に記載の方法(400)。 - 粘着性物質が前記工具R部(212)に対する前記R部充填剤(240)の位置を維持することを可能にするために、前記粘着性物質を前記工具R部(212)の近傍に付加することを更に含む、請求項1から7のいずれか一項に記載の方法(400)。
- 工具トラフ面(216)と工具主面(218)との間で延在する工具R部(212)を有する工具(210)、
前記工具トラフ面(216)の近傍に配置されるブラダー(230)、
前記工具R部(212)の近傍に配置されるR部充填剤(240)、
前記工具R部(212)に対向する取り外し可能な剥離プライ(250)、及び
前記取り外し可能な剥離プライ(250)の上の少なくとも1つの材料層(260)を備える、複合材部品製造装置(200)。 - 前記取り外し可能な剥離プライ(250)は、前記ブラダー(230)及び前記工具主面(218)に対向する、請求項9に記載の複合材部品製造装置(200)。
- 前記ブラダー(230)はブラダーR部(232)を有し、前記R部充填剤(240)は、前記工具R部(212)と前記ブラダーR部(232)との間に位置付けられる、請求項9又は10に記載の複合材部品製造装置(200)。
- 前記ブラダー(230)は、前記R部充填剤(240)が前記取り外し可能な剥離プライ(250)に接触して押し付けられるのに十分な圧力まで膨張する、請求項9から11のいずれか一項に記載の複合材部品製造装置(200)。
- 前記R部充填剤(240)は熱硬化性樹脂を含む、請求項9から12のいずれか一項に記載の複合材部品製造装置(200)。
- 前記取り外し可能な剥離プライ(250)の上の前記少なくとも1つの材料層(260)は、前記取り外し可能な剥離プライ(250)の上の少なくとも1つの硬化可能材料層を含む、請求項9から13のいずれか一項に記載の複合材部品製造装置(200)。
- 前記工具R部(212)の近傍に配置された粘着性物質であって、前記工具R部(212)に対する前記R部充填剤(240)の位置を維持するための粘着性物質を更に含む、請求項9から14のいずれか一項に記載の複合材部品製造装置(200)。
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