JP2024072179A - Fuel Cell Systems - Google Patents
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Abstract
【課題】簡易な構成により燃料電池システムの温度状態をより適切にする。【解決手段】燃料電池システムは、アノードガスとカソードガスとに基づいて発電する燃料電池と、原燃料ガスを供給する原燃料ガス供給部と、供給された原燃料ガスをアノードガスに改質する改質部と、燃料電池から排出されたオフガスを燃焼させる燃焼部と、燃焼部または燃焼部で生成された燃焼排ガスの温度を検出する温度センサと、燃料電池システムに要求される要求出力に基づいて燃料電池が発電すると共に温度センサにより検出される温度が目標温度に近づくように原燃料ガス供給部を制御する制御部と、を備える。【選択図】図2[Problem] To make the temperature state of a fuel cell system more appropriate with a simple configuration. [Solution] The fuel cell system includes a fuel cell that generates power based on anode gas and cathode gas, a raw fuel gas supply unit that supplies raw fuel gas, a reformer unit that reforms the supplied raw fuel gas into anode gas, a combustion unit that combusts off-gas discharged from the fuel cell, a temperature sensor that detects the temperature of the combustion unit or the combustion exhaust gas generated by the combustion unit, and a control unit that controls the raw fuel gas supply unit so that the fuel cell generates power based on the required output required for the fuel cell system and the temperature detected by the temperature sensor approaches a target temperature. [Selected Figure] Figure 2
Description
本明細書は、燃料電池システムについて開示する。 This specification discloses a fuel cell system.
従来、この種の燃料電池システムとしては、燃料ガスと酸素含有ガス(空気)との反応により発電する燃料電池セルスタックと、燃料電池セルスタックの近傍の温度(スタック温度)を検出する温度センサと、を備え、スタック温度が適正温度範囲にとなるように酸素含有ガスの供給量を制御するものが提案されている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, this type of fuel cell system has been proposed to include a fuel cell stack that generates electricity by reacting fuel gas with oxygen-containing gas (air) and a temperature sensor that detects the temperature (stack temperature) in the vicinity of the fuel cell stack, and controls the amount of oxygen-containing gas supplied so that the stack temperature is within an appropriate temperature range (see, for example, Patent Document 1).
燃料電池セルスタックの温度は、燃料電池セルスタックの発電量や、燃焼器でのオフガスの燃焼量、酸素含有ガス(空気)の流量、改質水の流量などの要因によって決まる。これらの量が変化した場合、燃料電池セルスタックの温度に影響が及ぶまで時間を要するため、燃料電池セルスタックの近傍に設けられた温度センサからの温度に基づく制御では、燃料電池セルスタックを含む各部の温度を適正温度範囲内に維持することが困難な場合が生じる。 The temperature of the fuel cell stack is determined by factors such as the amount of power generated by the fuel cell stack, the amount of off-gas burned in the combustor, the flow rate of oxygen-containing gas (air), and the flow rate of reforming water. When these amounts change, it takes time for the temperature of the fuel cell stack to be affected, so control based on the temperature from a temperature sensor installed near the fuel cell stack can sometimes make it difficult to maintain the temperature of each part, including the fuel cell stack, within the appropriate temperature range.
本開示の燃料電池システムは、簡易な構成により、各部の温度状態をより適切にすることを主目的とする。 The primary objective of the fuel cell system disclosed herein is to achieve more appropriate temperature conditions for each component through a simple configuration.
本開示の燃料電池システムは、上述の主目的を達成するために以下の手段を採った。 The fuel cell system disclosed herein employs the following measures to achieve the above-mentioned primary objective:
本開示の燃料電池システムは、
アノードガスとカソードガスとに基づいて発電する燃料電池を有する燃料電池システムであって、
原燃料ガスを供給する原燃料ガス供給部と、
前記原燃料ガスを前記アノードガスに改質する改質部と、
前記燃料電池から排出されたオフガスを燃焼させる燃焼部と、
前記燃焼部または前記燃焼部で生成された燃焼排ガスの温度を検出する温度センサと、
前記燃料電池システムに要求される要求出力に基づいて前記燃料電池が発電すると共に前記温度センサにより検出される温度が目標温度に近づくように前記原燃料ガス供給部を制御する制御部と、
を備えることを要旨とする。
The fuel cell system of the present disclosure comprises:
A fuel cell system having a fuel cell that generates electricity based on an anode gas and a cathode gas,
a raw fuel gas supply unit for supplying a raw fuel gas;
a reforming unit that reforms the raw fuel gas into the anode gas;
a combustion section that combusts off-gas discharged from the fuel cell;
a temperature sensor for detecting a temperature of the combustion section or a combustion exhaust gas generated in the combustion section;
a control unit that controls the raw fuel gas supply unit so that the fuel cell generates power based on a required output of the fuel cell system and the temperature detected by the temperature sensor approaches a target temperature;
The gist of the invention is to provide the following:
燃料電池システムにおいて、燃料電池や改質部、燃焼部等の各部の状態は、燃焼部や燃焼排ガスの温度によって大きな影響を受けるため、燃焼部または燃焼排ガスの温度を検出する温度センサを設け、当該温度センサにより検出される温度が目標温度となるように原燃料ガスの供給量を制御することで、簡易な構成により燃料電池システムの各部の温度状態をより適切にすることができる。この結果、燃料電池システムをより良好な状態で運転させることができる。 In a fuel cell system, the state of each part, such as the fuel cell, reformer, and combustion part, is greatly affected by the temperature of the combustion part and the combustion exhaust gas. Therefore, by providing a temperature sensor that detects the temperature of the combustion part or the combustion exhaust gas, and controlling the amount of raw fuel gas supplied so that the temperature detected by the temperature sensor becomes the target temperature, the temperature state of each part of the fuel cell system can be made more appropriate with a simple configuration. As a result, the fuel cell system can be operated in better conditions.
こうした本開示の燃料電池システムにおいて、前記制御部は、前記温度センサにより検出される温度が前記目標温度よりも低く且つ所定温度以上である場合には、第1の応答速度で前記温度センサにより検出される温度が前記目標温度に近づくように前記原燃料ガスを増量補正し、前記温度センサにより検出される温度が前記所定温度未満である場合には、前記第1の応答速度よりも速い第2の応答速度で前記原燃料ガスを増量補正してもよい。こうすれば、オーバーシュートを抑制しつつ、燃焼部や燃焼排ガスの温度を素早く目標温度に近づけることができる。この場合、前記制御部は、前記温度センサにより検出される温度が前記所定温度よりも低く且つ前記所定温度以上である場合には、前記温度センサにより検出される温度と前記目標温度との偏差に基づいてフィードバック制御により前記原燃料ガスを増量補正し、前記温度センサにより検出される温度が前記所定温度未満である場合には、フィードフォワード制御により前記原燃料ガスを増量補正してもよい。更にこれらの場合、前記所定温度は、前記燃焼部の失火を判定する閾値であってもよい。温度センサにより検出される温度が所定温度未満となって燃焼部に失火が発生すると、第2の応答速度で原燃料ガスを増量することで、失火から素早く回復させることができる。 In such a fuel cell system of the present disclosure, the control unit may increase the amount of the raw fuel gas at a first response speed so that the temperature detected by the temperature sensor approaches the target temperature when the temperature detected by the temperature sensor is lower than the target temperature and equal to or higher than a predetermined temperature, and may increase the amount of the raw fuel gas at a second response speed faster than the first response speed when the temperature detected by the temperature sensor is lower than the predetermined temperature. In this way, the temperature of the combustion section and the combustion exhaust gas can be quickly brought closer to the target temperature while suppressing overshoot. In this case, the control unit may increase the amount of the raw fuel gas by feedback control based on the deviation between the temperature detected by the temperature sensor and the target temperature when the temperature detected by the temperature sensor is lower than the predetermined temperature and equal to or higher than the predetermined temperature, and may increase the amount of the raw fuel gas by feedforward control when the temperature detected by the temperature sensor is lower than the predetermined temperature. Furthermore, in these cases, the predetermined temperature may be a threshold value for determining misfire in the combustion section. When the temperature detected by the temperature sensor falls below a predetermined temperature and a misfire occurs in the combustion section, the amount of raw fuel gas is increased at a second response speed, allowing the misfire to be quickly restored.
また、本開示の燃料電池システムにおいて、改質水を蒸発させて前記アノードガスへの改質に用いる水蒸気を生成する蒸発部と、前記燃焼部で生成された燃焼排ガスが前記改質部と前記蒸発部とを順に通過して熱交換するように形成された燃焼排ガス流路と、を備え、前記温度センサは、前記燃焼排ガス流路における前記改質部および前記蒸発部よりも下流に設置されてもよい。こうすれば、温度センサにより検出される温度には、燃焼部の状態だけでなく、改質部や蒸発部の状態も反映させるため、温度センサにより検出される温度が目標温度となるように原燃料ガスの供給量を制御することで、燃料電池システムの各部をより良好な状態にすることができる。 The fuel cell system disclosed herein may also include an evaporation section that evaporates reforming water to generate steam to be used for reforming the anode gas, and a combustion exhaust gas flow path formed so that the combustion exhaust gas generated in the combustion section passes through the reforming section and the evaporation section in order to exchange heat, and the temperature sensor may be installed downstream of the reforming section and the evaporation section in the combustion exhaust gas flow path. In this way, the temperature detected by the temperature sensor reflects not only the state of the combustion section but also the state of the reforming section and the evaporation section, and therefore the supply amount of raw fuel gas can be controlled so that the temperature detected by the temperature sensor becomes the target temperature, thereby making it possible to improve the condition of each part of the fuel cell system.
本開示を実施するための形態について図面を参照しながら説明する。 The form for implementing this disclosure will be explained with reference to the drawings.
図1は、本実施形態の燃料電池システム10の概略構成図である。本実施形態の燃料電池システム10は、図示するように、アノードガス中の水素とカソードガス中の酸素との電気化学反応により発電する燃料電池スタック21を含む発電モジュール20と、原燃料ガス供給管31を介して発電モジュール20にアノードガスの原料となる原燃料ガス(例えば天然ガスやLPガス)を供給する原燃料ガス供給装置30と、発電モジュール20に原燃料ガスからアノードガスへの改質(水蒸気改質)に必要な改質水を供給する改質水供給装置40と、発電モジュール20(燃料電池スタック21)にカソードガスとしてのエアを供給するエア供給装置50と、発電モジュール20において発生した排熱を回収する排熱回収装置60と、システム全体をコントロールする制御装置100と、を備える。
Figure 1 is a schematic diagram of a
発電モジュール20は、燃料電池スタック21や、気化器22、改質器23、燃焼器24、熱交換器26を含み、これらは、断熱性を有するモジュールケース29に収容されている。
The
燃料電池スタック21は、平板状の単セルSとセパレータとが板厚方向に交互に積層されてなる平板型の固体酸化物形燃料電池スタックとして構成される。単セルSは、酸化ジルコニウム等の電解質と当該電解質を挟持するアノード電極およびカソード電極とをそれぞれ有する。各単セルSのアノード電極には、アノードガスが流れるアノードガス通路が形成されている。また、各単セルSのカソード電極には、カソードガスが流れるカソードガス通路が形成されている。セパレータは、例えばステンレス鋼板がプレス成形されたものであり、板厚方向に隣接する単セルSを仕切ると共に、隣接する単セルS間で一方の単セルSのアノード電極側を流れるアノードガスと他方の単セルSのカソード電極側を流れるカソードガスとを遮断する。更に、燃料電池スタック21の近傍には、温度センサ111が設置されている。温度センサ111は、燃料電池スタック21の温度に相関する温度(スタック相関温度Tst)を検出する。
The
発電モジュール20の気化器22および改質器23は、モジュールケース29内の燃料電池スタック21の上方に配設される。また、燃料電池スタック21と気化器22および改質器23との間には、燃料電池スタック21の作動や、気化器22および改質器23での反応に必要な熱を発生させる燃焼器24が配設される。
The
気化器22は、燃焼器24からの熱により原燃料ガス供給装置30からの原燃料ガスと改質水供給装置40からの改質水とを加熱し、原燃料ガスを予熱すると共に改質水を蒸発させて水蒸気を生成する。気化器22により予熱された原燃料ガスは、水蒸気と混合され、その混合ガスは、当該気化器22から改質器23に流入する。
The
改質器23は、その内部に充填された例えばRu系またはNi系の改質触媒を有し、燃焼器24からの熱の存在下で、改質触媒による気化器22からの混合ガスの反応(水蒸気改質反応)によって水素ガスと一酸化炭素とを生成する。更に、改質器23は、水蒸気改質反応にて生成された一酸化炭素と水蒸気との反応(一酸化炭素シフト反応)によって水素ガスと二酸化炭素とを生成する。これにより、改質器23によって、水素、一酸化炭素、二酸化炭素、水蒸気、未改質の原燃料ガス等を含むアノードガスが生成されることになる。改質器23により生成されたアノードガスは、アノードガス配管71を通って各単セルSのアノードガス通路へ流入し、アノード電極に供給される。
The
また、カソードガスとしてのエアは、カソードガス配管72を介して各単セルSのカソードガス通路へ流入し、カソード電極に供給される。各単セルSのカソード電極では、酸化物イオン(O2-)が生成され、当該酸化物イオンが電解質を透過してアノード電極で水素や一酸化炭素と反応することにより電気エネルギが得られる。
Air serving as a cathode gas flows into the cathode gas passage of each unit cell S via a
各単セルSにおいて電気化学反応(発電)に使用されなかったアノードガス(以下、「アノードオフガス」という)は、アノードオフガス配管73を通って燃焼器24に供給され、各単セルSにおいて電気化学反応(発電)に使用されなかったカソードガス(以下、「カソードオフガス」という)は、カソードオフガス配管74を通って燃焼器24に供給される。アノードオフガスは、水素や一酸化炭素等の燃料成分を含む可燃性ガスであり、燃焼器24において、酸素を含むカソードオフガスと混合されて、燃焼させられる。燃焼器24には、燃焼器24内に導入されたアノードオフガスおよびカソードオフガスの混合ガスに点火するための点火装置25が設置されている。
The anode gas (hereinafter referred to as "anode off-gas") that was not used in the electrochemical reaction (power generation) in each unit cell S is supplied to the
燃焼器24において混合ガスの燃焼により生成された燃焼排ガスは、燃焼排ガス配管75を通って凝縮器62に供給される。燃焼排ガス配管75は、改質器23、気化器22、熱交換器26を順に通過するように形成され、それぞれ、水蒸気改質に必要な熱、水蒸気の生成に必要な熱、カソードガス(エア)の昇温に必要な熱を供給した後、凝縮器62に供給される。燃焼排ガス配管75の出口付近には、燃焼排ガスに含まれる未燃燃料を燃焼させるための燃焼触媒28(酸化触媒)が設けられている。また、燃焼排ガス配管75における気化器22と熱交換器26との間には、当該燃焼排ガス配管75を流れる燃焼排ガスの温度を検出するための温度センサ112が設置されている。
The combustion exhaust gas generated by the combustion of the mixed gas in the
原燃料ガス供給装置30は、原燃料ガスを供給する原燃料供給源1と気化器22とを接続する原燃料ガス供給管31と、当該原燃料ガス供給管31に設置された開閉弁(2連弁)32,33、ガスポンプ36および脱硫器38と、を有する。原燃料ガスは、ガスポンプ36を作動させることで、原燃料供給源1から脱硫器38を介して気化器22へと圧送(供給)される。また、原燃料ガス供給管31には、原燃料ガス供給管31を流れる原燃料ガスの単位時間当りの流量(ガス流量Qg)を検出する流量センサ39が設置されている。
The raw fuel
改質水供給装置40は、改質水を貯留する改質水タンク42と、改質水タンク42と気化器22とを接続する改質水供給管41と、改質水供給管41に設置された改質水ポンプ43と、を有する。改質水タンク42内の改質水は、改質水ポンプ43を作動させることで、当該改質水ポンプ43により気化器22へと圧送(供給)される。
The reforming
エア供給装置50は、モジュールケース29内に設置されたカソードガス配管72に接続されるエア供給管51と、エア供給管51の入口に設けられたエアフィルタ52と、エア供給管51に設置されたエアポンプ53と、を有する。エアポンプ53を作動させることで、カソードガスとしてのエアは、エアフィルタ52を介してエア供給管51に吸引され、カソードガス配管72を通って燃料電池スタック21(カソード電極)へと圧送(供給)される。カソードガス配管72を流れるエアは、熱交換器26において燃焼排ガス配管75を流れる高温の燃焼排ガスと熱交換されて昇温させられる。また、エア供給管51には、エア供給管51を流れるエアの単位時間当りの流量(エア流量Qa)を検出する流量センサ54が設置されている。
The
排熱回収装置60は、湯水を貯留する貯湯タンク61と、燃焼排ガス配管75から供給される燃焼排ガスと湯水とを熱交換して燃焼排ガス中に含まれる水蒸気を凝縮させる凝縮器62と、貯湯タンク61と凝縮器62とに接続された循環配管63と、循環配管63に組み込まれた循環ポンプ64と、を有する。貯湯タンク61内に貯留されている湯水は、循環ポンプ64を作動させることで、凝縮器62へと導入され、凝縮器62で燃焼排ガスとの熱交換によって昇温させられた後、貯湯タンク61へと返送される。
The exhaust
燃焼排ガス中の水蒸気が貯湯タンク61からの湯水との熱交換により凝縮することにより得られた凝縮水は、凝縮水配管44を通って改質水タンク42内に導入される。なお、改質水タンク42には、凝縮水配管44を通過した凝縮水を精製する図示しない水精製器が設置されている。また、凝縮器62において水蒸気が除去された燃焼排ガスは、燃焼排ガス排出管76を通って大気中に排出される。
The condensed water obtained by condensing the water vapor in the combustion exhaust gas through heat exchange with the hot water from the hot
燃料電池スタック21の出力端子には、パワーコンディショナ80の入力端子が接続され、当該パワーコンディショナ80の出力端子は、リレーを介して電力系統2から負荷4への電力ライン3に接続されている。パワーコンディショナ80は、燃料電池スタック21から出力された直流電力を所定電圧(例えば、DC250V~300V)の直流電力に変換するDC/DCコンバータや、変換された直流電力を電力系統と連系可能な電圧(例えば、AC200V)の交流電力に変換するインバータを有する。これにより、燃料電池スタック21からの直流電力を交流電力に変換して家電製品等の負荷4に供給することが可能となる。パワーコンディショナ80には電源基板81が接続されている。電源基板81は、燃料電池スタック21からの直流電力や電力系統2からの交流電源を低圧の直流電力に変換して、ガスポンプ36や改質水ポンプ43、エアポンプ53、循環ポンプ64等の補機類、流量センサ39,54や温度センサ111,112、燃料電池スタック21から出力される電流(出力電流I)を検出する電流センサ113、燃料電池スタック21から出力される電圧(出力電圧V)を検出する電圧センサ114等のセンサ類、制御装置100へ供給する。また、パワーコンディショナ80や電源基板81等が配置される補機室には、当該パワーコンディショナ80や電源基板81を冷却するための図示しない冷却ファンと換気ファンとが配置されている。冷却ファンは、パワーコンディショナ80や電源基板81の発熱部に空気を送り込む。発熱部を冷却して昇温した空気は、換気ファンにより大気中に排出される。
An input terminal of a
制御装置100は、CPU101を中心としたマイクロプロセッサとして構成されており、CPU101の他に処理プログラムを記憶するROM102と、データを一時的に記憶するRAM103と、図示しない入出力ポートと、を備える。制御装置100には、流量センサ39,54や温度センサ111,112、電流センサ113、電圧センサ114等からの各種検出信号が入力ポートを介して入力されている。また、制御装置100からは、開閉弁32,33のソレノイドや、ガスポンプ36のポンプモータ、改質水ポンプ43のポンプモータ、エアポンプ53のポンプモータ、循環ポンプ64のポンプモータ、点火装置25、電磁弁82のソレノイド等への各種制御信号が出力ポートを介して出力されている。また、制御装置100には、無線式または有線式の通信回線を介して図示しないリモコンが接続される。制御装置100は、燃料電池システム10のユーザにより操作された当該リモコンからの信号に基づいて各種制御を実行する。
The
次に、こうして構成された本実施形態の燃料電池システム10の動作について説明する。
Next, the operation of the
図2は、制御装置100のCPU101により実行される発電制御ルーチンの一例を示すフローチャートである。このルーチンは、システムが起動されたときに所定時間毎(例えば、数msec毎や数十msec毎)に繰り返し実行される。
Figure 2 is a flowchart showing an example of a power generation control routine executed by the
発電制御ルーチンが実行されると、制御装置100のCPU101は、まず、負荷4が要求する要求出力(要求電力)Preqや温度センサ112からの燃焼排ガス温度Tex、流量センサ39からのガス流量Qg等の制御に必要なデータを入力する(ステップS100)。続いて、CPU101は、入力した要求出力Preqに基づいて燃料電池スタック21から出力する電流の目標値である目標電流Itagを設定する(ステップS110)。
When the power generation control routine is executed, the
CPU101は、目標電流Itagを設定すると、燃料利用率Uf(アノードに供給した燃料ガスの量に対する発電に利用された燃料ガスの量の割合)が目標利用率Uftagとなるように、目標電流Itagに基づいて原燃料ガス供給装置30から供給する原燃料ガスの目標流量の基本値であるガス流量基本値Qgbを設定する(ステップS120)。
When the
次に、CPU101は、ステップS100で入力した燃焼排ガス温度Texが閾値α以上であるか否かを判定する(ステップS130)。ここで、閾値αは、燃焼器24に失火が発生したか否かを判定するための閾値であり、予め実験的に求められる。CPU101は、燃焼排ガス温度Texが閾値α以上であると判定すると、燃焼器24に失火は生じていないと判断し、燃焼排ガス温度Texが適正温度として定められる目標温度Textagに近づくように、燃焼排ガス温度Texと目標温度Textagとの偏差に基づくフィードバック制御(比例積分制御)により原燃料ガスの目標流量の補正値であるガス流量補正値Qgcを設定する(ステップS140)。そして、CPU101は、ガス流量基本値Qgbとガス流量補正値Qgcとの和に基づいて目標ガス流量Qgtagを設定する(ステップS150)。
Next, the
続いて、CPU101は、改質器23におけるスチームカーボン比SC(原燃料ガス中の炭化水素に含まれる炭素と水蒸気改質のために添加される水蒸気とのモル比)が目標比SCtagとなるように、目標ガス流量Qgtagに基づいて改質水供給装置40から供給する改質水の目標流量である目標改質水流量Qwtagを設定する(ステップS160)。
Next, the
次に、CPU101は、エア供給装置50が供給すべきエアの目標流量である目標エア流量Qatagを設定する(ステップS170)。目標エア流量Qatagの設定は、燃焼排ガス温度Texが目標温度Textagに近づくように、燃焼排ガス温度Texに基づいてエア利用率Uaを設定し、設定したエア利用率Uaとなるように目標ガス流量Qgtagに基づいて目標エア流量Qatagを設定することにより行なわれる。
Next, the
こうして目標ガス流量Qgtagと目標改質水流量Qwtagと目標エア流量Qatagを設定すると、CPU101は、目標ガス流量Qgtagで原燃料ガスが供給されるようにガスポンプ36を制御すると共に(ステップS180)、目標改質水流量Qwtagで改質水が供給されるように改質水ポンプ43を制御し(ステップS190)、目標エア流量Qatagでエアが供給されるようにエアポンプ53を制御して(ステップS200)、発電制御ルーチンを終了する。ガスポンプ36の制御は、目標ガス流量Qgtagと流量センサ39からのガス流量Qgとの偏差に基づいてフィードバック演算(例えば比例積分制御)によりデューティを設定し、設定したデューティでガスポンプ36のポンプモータを制御することにより行なわれる。また、改質水ポンプ43の制御は、目標改質水流量Qwtagに基づいてデューティを設定し、設定したデューティで改質水ポンプ43のポンプモータを制御することにより行なわれる。さらに、エアポンプ53の制御は、目標エア流量Qatagと流量センサ54からのエア流量Qaとの偏差に基づいてフィードバック演算(例えば比例積分制御)によりデューティを設定し、設定したデューティでエアポンプ53のポンプモータを制御することにより行なわれる。
When the target gas flow rate Qgtag, the target reforming water flow rate Qwtag, and the target air flow rate Qtag are set in this manner, the
CPU101は、ステップS130において、燃焼排ガス温度Texが閾値α未満であると判定すると、燃焼器24に失火が生じていると判断し、燃焼器24に供給されるアノードオフガスを増量させるための所定量Qsetをガス流量補正値Qgcに設定し(ステップS210)、ガス流量基本値Qgbとガス流量補正値Qgcとの和に基づいて目標ガス流量Qgtagを設定する(ステップS220)。所定量Qsetは、燃焼排ガス温度Texが閾値α以上である場合よりも、速い応答性をもってフィードフォワード制御により燃焼排ガス温度Texを目標温度Textagに近づけるための量であり、予め実験的に求められる。なお、ステップS220の処理は、ステップS140よりもフィードバックゲインを大きくして、フィードバック制御(比例積分制御)によりガス流量補正値Qgcを設定してもよい。続いて、CPU101は、ステップS160,S170と同様に、目標改質水流量Qwtagと目標エア流量Qatagとを設定し(ステップS230,S240)ステップS180~S200と同様に、目標ガス流量Qgtag、目標改質水流量Qwtag、目標エア流量Qatagでそれぞれガスポンプ36、改質水ポンプ43、エアポンプ53を制御する(ステップS250~S270)。そして、CPU101は、点火装置25をオンして(ステップS280)、発電制御ルーチンを終了する。これにより、燃焼器24に供給するアノードオフガスを増量し、点火装置25の駆動により、失火から素早く回復させることができる。
When the
以上説明した本実施形態の燃料電池システム10では、燃料電池スタック21や気化器22、改質器23、燃焼器24等の各部の状態は、燃焼器24や燃焼排ガスの温度によって大きな影響を受けるため、温度センサ112により検出される燃焼排ガス温度Texが目標温度Textagとなるように原燃料ガスの供給量を制御することで、簡易な構成により燃料電池システム10の各部の温度状態をより適切にすることができる。この結果、燃料電池システム10をより良好な状態で運転することができる。
In the
また、本実施形態の燃料電池システム10では、燃焼排ガス温度Texが閾値α以上である場合には、フィードバック制御により燃焼排ガス温度Texが目標温度Textagに近づくように原燃料ガスを増量補正する一方、燃焼排ガス温度Texが閾値α未満である場合には、所定量Qsetを用いてフィードフォワード制御により原燃料ガスを増量補正する。これにより、オーバーシュートを抑制しつつ、燃焼排ガス温度Texを素早く目標温度Textagに近づけることができる。また、閾値αを燃焼器24に失火が発生したか否かを判定するための閾値として定めることで、燃焼排ガス温度Texが閾値α未満となると、原燃料ガスを増量補正することにより、失火から素早く回復させることができる。
In addition, in the
上述した実施形態では、CPU101は、燃料排ガス配管75に設けられた温度センサ112からの燃焼排ガス温度Texに基づいて、燃料排ガス温度Texが目標温度Textagに近づくように目標エア流量Qatagを設定するものとした。しかし、CPU101は、燃料電池スタック21の近傍に設けられた温度センサ111からのスタック相関温度Tstに基づいて、スタック相関温度Tstが目標温度Tsttagに近づくように目標エア流量Qatagを設定してもよい。
In the above-described embodiment, the
上述した実施形態では、温度センサ112は、燃焼排ガス配管75における気化器22と熱交換器26との間に設置されるものとした。しかし、温度センサ112は、燃焼器24に設置されてもよいし、燃焼排ガス配管75における改質器23の上流側に設置されてもよいし、燃焼排ガス配管75における改質器23と気化器22との間に設置されてもよいし、燃焼排ガス配管75における熱交換器26の下流側に設置されてもよい。
In the above-described embodiment, the
実施形態の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係について説明する。実施形態では、燃料電池スタック21が本開示の「燃料電池」に相当し、原燃料ガス供給装置30が「原燃料ガス供給部」に相当し、改質器23が「改質部」に相当し、燃焼器24が「燃焼部」に相当し、温度センサ112が「温度センサ」に相当し、制御装置100が「制御部」に相当する。
The correspondence between the main elements of the embodiment and the main elements of the invention described in the section on means for solving the problem will be explained. In the embodiment, the
なお、実施形態の主要な要素と課題を解決するための手段の欄に記載した発明の主要な要素との対応関係は、実施形態が課題を解決するための手段の欄に記載した発明を実施するための形態を具体的に説明するための一例であることから、課題を解決するための手段の欄に記載した発明の要素を限定するものではない。即ち、課題を解決するための手段の欄に記載した発明についての解釈はその欄の記載に基づいて行なわれるべきものであり、実施形態は課題を解決するための手段の欄に記載した発明の具体的な一例に過ぎないものである。 The correspondence between the main elements of the embodiment and the main elements of the invention described in the Means for Solving the Problem column does not limit the elements of the invention described in the Means for Solving the Problem column, since the embodiment is an example for specifically explaining the form for implementing the invention described in the Means for Solving the Problem column. In other words, the interpretation of the invention described in the Means for Solving the Problem column should be based on the description in that column, and the embodiment is merely a specific example of the invention described in the Means for Solving the Problem column.
以上、本開示を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本開示はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施し得ることは勿論である。 Although the above describes the form for implementing this disclosure using embodiments, this disclosure is in no way limited to these embodiments, and it goes without saying that this disclosure can be implemented in various forms without departing from the spirit of this disclosure.
本開示は、燃料電池システムの製造産業などに利用可能である。 This disclosure can be used in the fuel cell system manufacturing industry, etc.
1 原燃料供給源、2 電力系統、3 電力ライン、4 負荷、10 燃料電池システム、20 発電モジュール、21 燃料電池スタック、22 気化器、23 改質器、24 燃焼器、25 点火装置、26 熱交換器、28 燃焼触媒、29 モジュールケース、30 原燃料ガス供給装置、31 原燃料ガス供給管、32,33 開閉弁、34 ガスポンプ、35 脱硫器、39 流量センサ、40 改質水供給装置、41 改質水供給管、42 改質水タンク、43 改質水ポンプ、44 凝縮水配管、50 エア供給装置、51 エア供給管、52 エアフィルタ、53 エアポンプ、54 流量センサ、60 排熱回収装置、61 貯湯タンク、62 凝縮器、63 循環配管、64 循環ポンプ、71 アノードガス配管、72 カソードガス配管、73 アノードオフガス配管、74 カソードオフガス配管、75 燃焼排ガス配管、80 パワーコンディショナ、81 電源基板、100 制御装置、101 CPU、102 ROM、103 RAM、111,112 温度センサ、113 電流センサ、114 電圧センサ。 1 raw fuel supply source, 2 power system, 3 power line, 4 load, 10 fuel cell system, 20 power generation module, 21 fuel cell stack, 22 vaporizer, 23 reformer, 24 combustor, 25 ignition device, 26 heat exchanger, 28 combustion catalyst, 29 module case, 30 raw fuel gas supply device, 31 raw fuel gas supply pipe, 32, 33 on-off valve, 34 gas pump, 35 desulfurizer, 39 flow sensor, 40 reforming water supply device, 41 reforming water supply pipe, 42 reforming water tank, 43 reforming water pump, 44 condensed water pipe, 50 air supply device, 51 air supply pipe, 52 air filter, 53 air pump, 54 flow sensor, 60 exhaust heat recovery device, 61 hot water tank, 62 condenser, 63 circulation pipe, 64 circulation pump, 71 anode gas pipe, 72 Cathode gas piping, 73 Anode off gas piping, 74 Cathode off gas piping, 75 Combustion exhaust gas piping, 80 Power conditioner, 81 Power supply board, 100 Control device, 101 CPU, 102 ROM, 103 RAM, 111, 112 Temperature sensor, 113 Current sensor, 114 Voltage sensor.
Claims (5)
原燃料ガスを供給する原燃料ガス供給部と、
前記原燃料ガスを前記アノードガスに改質する改質部と、
前記燃料電池から排出されたオフガスを燃焼させる燃焼部と、
前記燃焼部または前記燃焼部で生成された燃焼排ガスの温度を検出する温度センサと、
前記燃料電池システムに要求される要求出力に基づいて前記燃料電池が発電すると共に前記温度センサにより検出される温度が目標温度に近づくように前記原燃料ガス供給部を制御する制御部と、
を備える燃料電池システム。 A fuel cell system having a fuel cell that generates electricity based on an anode gas and a cathode gas,
a raw fuel gas supply unit for supplying a raw fuel gas;
a reforming unit that reforms the raw fuel gas into the anode gas;
a combustion section that combusts off-gas discharged from the fuel cell;
a temperature sensor for detecting a temperature of the combustion section or a combustion exhaust gas generated in the combustion section;
a control unit that controls the raw fuel gas supply unit so that the fuel cell generates power based on a required output of the fuel cell system and the temperature detected by the temperature sensor approaches a target temperature;
A fuel cell system comprising:
前記制御部は、前記温度センサにより検出される温度が前記目標温度よりも低く且つ所定温度以上である場合には、第1の応答速度で前記温度センサにより検出される温度が前記目標温度に近づくように前記原燃料ガスを増量補正し、前記温度センサにより検出される温度が前記所定温度未満である場合には、前記第1の応答速度よりも速い第2の応答速度で前記原燃料ガスを増量補正する、
燃料電池システム。 2. The fuel cell system according to claim 1,
the control unit, when the temperature detected by the temperature sensor is lower than the target temperature and equal to or higher than a predetermined temperature, corrects the amount of the raw fuel gas to be increased at a first response speed so that the temperature detected by the temperature sensor approaches the target temperature, and when the temperature detected by the temperature sensor is lower than the predetermined temperature, corrects the amount of the raw fuel gas to be increased at a second response speed faster than the first response speed.
Fuel cell system.
前記制御部は、前記温度センサにより検出される温度が前記所定温度よりも低く且つ前記所定温度以上である場合には、前記温度センサにより検出される温度と前記目標温度との偏差に基づいてフィードバック制御により前記原燃料ガスを増量補正し、前記温度センサにより検出される温度が前記所定温度未満である場合には、フィードフォワード制御により前記原燃料ガスを増量補正する、
燃料電池システム。 3. The fuel cell system according to claim 2,
the control unit increases the amount of the raw fuel gas by a feedback control based on a deviation between the temperature detected by the temperature sensor and the target temperature when the temperature detected by the temperature sensor is lower than the predetermined temperature and equal to or higher than the predetermined temperature, and increases the amount of the raw fuel gas by a feedforward control when the temperature detected by the temperature sensor is lower than the predetermined temperature.
Fuel cell system.
前記所定温度は、前記燃焼部の失火を判定する閾値である、
燃料電池システム。 4. The fuel cell system according to claim 2,
The predetermined temperature is a threshold value for determining whether or not the combustion unit is misfired.
Fuel cell system.
改質水を蒸発させて前記アノードガスへの改質に用いる水蒸気を生成する蒸発部と、
前記燃焼部で生成された燃焼排ガスが前記改質部と前記蒸発部とを順に通過して熱交換するように形成された燃焼排ガス流路と、
を備え、
前記温度センサは、前記燃焼排ガス流路における前記改質部および前記蒸発部よりも下流に設置される、
燃料電池システム。 4. The fuel cell system according to claim 1,
an evaporation section that evaporates reforming water to generate water vapor to be used for reforming the anode gas;
a combustion exhaust gas flow path formed so that the combustion exhaust gas generated in the combustion section passes through the reforming section and the evaporating section in order to exchange heat;
Equipped with
The temperature sensor is disposed downstream of the reforming section and the evaporating section in the combustion exhaust gas flow path.
Fuel cell system.
Priority Applications (1)
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