JP2024042980A - seat cushion - Google Patents

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昌和 小島
康夫 井戸
佑輔 林
隆文 永井
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Abstract

【課題】蒸れにくく、座り心地が良く、耐久性に優れるとともに、トランポリン現象を抑えてホールド性にも優れるシートクッションを提供する。【解決手段】各々フィラメント3次元結合体で形成されたセンタークッション、前記センタークッションの左側に配置される左サイドクッション、および、前記センタークッションの右側に配置される右サイドクッションの各クッション部材を用いて構成され、上面で使用者の臀部を支持するシートクッションであって、前記センタークッションの圧縮時反発力が、前記左サイドクッションの圧縮時反発力および前記右サイドクッションの圧縮時反発力より小さく、前記各クッション部材の上部に形成された高密度平滑表面層どうしが、左右方向に隣接しているシートクッションとする。【選択図】図6[Problem] To provide a seat cushion that is not easily stuffy, is comfortable to sit on, has excellent durability, and also suppresses the trampoline phenomenon and has excellent holding power. [Solution] The seat cushion is constructed using cushion members, namely a center cushion formed of a three-dimensional filament bond, a left side cushion disposed on the left side of the center cushion, and a right side cushion disposed on the right side of the center cushion, and supports the user's buttocks with its upper surface, in which the repulsive force of the center cushion during compression is smaller than the repulsive force of the left side cushion and the repulsive force of the right side cushion during compression, and the high-density smooth surface layers formed on the upper parts of the cushion members are adjacent to each other in the left-right direction. [Selected Figure] Figure 6

Description

本発明は、自動車や車椅子等の乗り物用のシートクッションに関する。 The present invention relates to seat cushions for vehicles such as automobiles and wheelchairs.

乗り物用シートに使用されるシートクッションにおいては、乗り物がカーブを曲がる際に遠心力の方向に身体が倒れにくいこと(以下、「ホールド性」と称することがある)が要求される。例えば、特許文献1には、座面の中央部に柔らかいクッションを配置し、その両サイドに硬いクッションを配置することによって、ホールド性を高めたシートクッションが開示されている。しかし、特許文献1のシートクッションではクッション素材として通気性の低いウレタンフォームが使用されているため、夏場などの暑い時期に蒸れやすくなる等の問題がある。 Seat cushions used in vehicle seats are required to be able to withstand the body's resistance to falling in the direction of centrifugal force when the vehicle goes around a curve (hereinafter sometimes referred to as "holdability"). For example, Patent Document 1 discloses a seat cushion that enhances holdability by placing a soft cushion in the center of the seat and hard cushions on both sides. However, the seat cushion in Patent Document 1 uses urethane foam, which has low breathability, as the cushion material, which causes problems such as the cushion becoming stuffy during hot seasons such as summer.

また近年、複数の熱可塑性樹脂のフィラメントを3次元的に融着結合させたフィラメント3次元結合体からなるクッション素材が注目されている。例えば、特許文献2には、高密度平滑表面層を設けたフィラメント3次元結合体(網状構造体)の製造方法が記載されている。このようなフィラメント3次元結合体は空隙率が高くて通気性に優れることから、蒸れにくく水洗いしやすいという利点がある。 Furthermore, in recent years, attention has been paid to a cushion material made of a three-dimensional filament assembly in which a plurality of thermoplastic resin filaments are three-dimensionally fused and bonded. For example, Patent Document 2 describes a method for manufacturing a three-dimensional composite of filaments (network structure) provided with a high-density smooth surface layer. Such a three-dimensional composite of filaments has a high porosity and excellent air permeability, so it has the advantage of being hard to get stuffy and easy to wash with water.

特開昭61-137732号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 137732/1986 特許第4966438号公報Patent No. 4966438

上述した点を考慮して、フィラメント3次元結合体を利用することにより、蒸れにくいシートクッションを得ることが可能となる。さらには、フィラメント3次元結合体の表面に高密度平滑表面層を設けることにより、表面が滑らかになって座り心地が良くなると同時に、フィラメント3次元結合体の表面が強くなり耐久性が向上することが期待される。 By considering the above-mentioned points and using a three-dimensional composite of filaments, it is possible to obtain a seat cushion that does not get stuffy easily. Furthermore, by providing a high-density smooth surface layer on the surface of the three-dimensional filament assembly, the surface becomes smooth and comfortable to sit on, while at the same time the surface of the three-dimensional filament assembly becomes stronger and durability is improved. There is expected.

一方、通気性と耐久性を向上させるために、表面に高密度平滑表面層を設けたフィラメント3次元結合体をシートクッションの素材として使用した場合、臀部中央部の圧力が著しく高くなり、ホールド性がさらに低下するといった問題がある。高密度平滑表面層によりホールド性がさらに低下するメカニズムについて、図15と図16を用いて以下に説明する。 On the other hand, when a three-dimensional filament bond with a high-density smooth surface layer is used as a seat cushion material to improve breathability and durability, there is a problem that the pressure in the center of the buttocks increases significantly, further reducing the holding ability. The mechanism by which the high-density smooth surface layer further reduces the holding ability is explained below with reference to Figures 15 and 16.

図15は、表面に高密度平滑表面層を設けたフィラメント3次元結合体からなるシートクッション200の断面図である。シートクッション200は、フィラメント3次元結合体で形成された略直方体のクッションであり、使用者が着座する側に対応する上面とその反対側の下面には、各々上側高密度平滑表面層200aと下側高密度平滑表面層200bが形成されている。 FIG. 15 is a cross-sectional view of a seat cushion 200 made of a three-dimensional composite of filaments with a high-density smooth surface layer provided on the surface. The seat cushion 200 is a substantially rectangular parallelepiped cushion formed of a three-dimensional combination of filaments, and has an upper high-density smooth surface layer 200a and a lower high-density smooth surface layer 200a and a lower surface on the upper surface corresponding to the side on which the user sits and the lower surface on the opposite side, respectively. A side high-density smooth surface layer 200b is formed.

図16は、シートクッション200の上に使用者が座ることにより、シートクッション200が臀部Bに押されて変形している様子を示す断面図である。矢印F1~F3で模式的に示されるように、臀部Bがシートクッション200から受ける圧力は、臀部Bが最も深く沈む中央部近傍(より正確には座骨部)においてが最も大きくなり(矢印F1を参照)、臀部Bが浅くしか沈み込まない左右方向両端部近傍においてが小さくなる(矢印F3を参照)。 FIG. 16 is a cross-sectional view showing how the seat cushion 200 is pushed by the buttocks B and deformed by the user sitting on the seat cushion 200. As schematically shown by arrows F1 to F3, the pressure that the buttocks B receives from the seat cushion 200 is greatest near the central region (more precisely, the ischial region) where the buttocks B sinks the deepest (see arrow F1). (see arrow F3), becomes smaller in the vicinity of both left and right ends where the buttocks B sinks only shallowly (see arrow F3).

矢印F1~F3に示されるような左右方向に圧力の差が生じる原因としては、フィラメント3次元結合体が弾性体であること、すなわち沈み込みが深いほど圧力が大きくなり、沈み込みが浅いほど圧力が小さくなることに起因する。表面に高密度平滑表面層を設けたフィラメント3次元結合体においては、高密度平滑表面層の張力T1により、臀部中央部(より正確には下向きの突起となる座骨部)において持ち上げられる力が強く働くことから、シートクッション200から受ける圧力が臀部中央部近傍において高くなる現象(以下、「トランポリン現象」と称することがある)が起こる。その結果、臀部中央部近傍を支点として臀部が左右に転がりやくすなるため、ホールド性が著しく低下する。 The cause of the difference in pressure in the left-right direction as shown by arrows F1 to F3 is that the filament three-dimensional combination is an elastic body.In other words, the deeper the sinking, the greater the pressure, and the shallower the sinking, the greater the pressure. This is due to the fact that the In a filament three-dimensional composite with a high-density smooth surface layer on the surface, the tension T1 of the high-density smooth surface layer causes a strong lifting force at the center of the buttocks (more precisely, at the ischial bone that forms a downward protrusion). As a result, a phenomenon occurs in which the pressure received from the seat cushion 200 increases near the center of the buttocks (hereinafter sometimes referred to as the "trampoline phenomenon"). As a result, it becomes difficult for the buttocks to roll from side to side using the vicinity of the center of the buttocks as a fulcrum, resulting in a significant decrease in holding performance.

本発明は上述した問題点に鑑み、蒸れにくく、座り心地が良く、耐久性に優れるとともに、トランポリン現象を抑えてホールド性にも優れるシートクッションの提供を目的とする。 In view of the above-mentioned problems, it is an object of the present invention to provide a seat cushion that does not get stuffy, is comfortable to sit on, has excellent durability, suppresses the trampoline phenomenon, and has excellent holdability.

本発明に係るシートクッションは、各々フィラメント3次元結合体で形成されたセンタークッション、前記センタークッションの左側に配置される左サイドクッション、および、前記センタークッションの右側に配置される右サイドクッションの各クッション部材を用いて構成され、上面で使用者の臀部を支持するシートクッションであって、前記センタークッションの圧縮時反発力が、前記左サイドクッションの圧縮時反発力および前記右サイドクッションの圧縮時反発力より小さく、前記各クッション部材の上部に形成された高密度平滑表面層どうしが、左右方向に隣接している構成とする。 The seat cushion according to the present invention is constructed using cushion members, namely a center cushion formed of a three-dimensional filament bond, a left side cushion disposed on the left side of the center cushion, and a right side cushion disposed on the right side of the center cushion, and supports the user's buttocks with its upper surface, in which the repulsive force of the center cushion during compression is smaller than the repulsive force of the left side cushion and the repulsive force of the right side cushion during compression, and the high-density smooth surface layers formed on the upper parts of the cushion members are adjacent to each other in the left-right direction.

本構成によれば、蒸れにくく、座り心地が良く、耐久性に優れるとともに、トランポリン現象を抑えてホールド性にも優れるシートクッションとすることが可能となる。なおシートクッションにおける左右方向は、使用者の臀部幅の方向と略一致する。また「高密度平滑表面層」は、フィラメント3次元結合体の表面から0.5cmの深さまでの層であって、その内側よりもかさ密度が高く、フィラメントの端部(切断されたフィラメントの切り口等)が当該表面から外向きに突出していない層を指す。 According to this configuration, it is possible to provide a seat cushion that does not get stuffy, is comfortable to sit on, has excellent durability, suppresses the trampoline phenomenon, and has excellent holdability. Note that the left-right direction of the seat cushion substantially coincides with the direction of the user's buttock width. In addition, the "high-density smooth surface layer" is a layer that extends to a depth of 0.5 cm from the surface of the three-dimensional filament assembly, and has a higher bulk density than the inside of the layer, and is located at the ends of the filaments (cut ends of cut filaments). etc.) refers to a layer that does not protrude outward from the surface.

上記構成としてより具体的には、前記左サイドクッションの右側面は、右に進むと下る方向に傾斜しているとともに、前記センタークッションの左側面に篏合した状態で面接触しており、前記右サイドクッションの左側面は、左に進むと下る方向に傾斜しているとともに、前記センタークッションの右側面に篏合した状態で面接触している構成としても良い。なお「篏合状態」とは、互いに面接触しているフィラメント3次元結合体どうしにおいて、一方のフィラメント3次元結合体の表面から突出したフィラメントの先端が、他方のフィラメント3次元結合体の内部に刺さった状態(表面より内側に進入した状態)を指す。 More specifically, the right side of the left side cushion may be inclined downwards as it moves to the right and be in surface contact with the left side of the center cushion while the left side of the right side cushion may be inclined downwards as it moves to the left and be in surface contact with the right side of the center cushion while being in surface contact with the right side of the center cushion. Note that the "mating state" refers to a state in which, in two filament three-dimensional combinations that are in surface contact with each other, the tip of a filament protruding from the surface of one filament three-dimensional combination is stuck inside the other filament three-dimensional combination (into the inside from the surface).

上記構成としてより具体的には、前記左サイドクッションの右側面は、左に進むと下る方向に傾斜しているとともに、前記センタークッションの左側面に面接触しており、前記右サイドクッションの左側面は、右に進むと下る方向に傾斜しているとともに、前記センタークッションの右側面に面接触している構成としても良い。 More specifically, in the above configuration, the right side surface of the left side cushion is inclined in a downward direction as it moves to the left, and is in surface contact with the left side surface of the center cushion. The surface may be inclined in a downward direction as it moves to the right, and may be in surface contact with the right side surface of the center cushion.

上記構成としてより具体的には、前記センタークッションの高密度平滑表面層の密度が、前記左サイドクッションの高密度平滑表面層の密度および前記右サイドクッションの高密度平滑表面層の密度より小さい構成としても良い。なお「高密度平滑表面層の密度」は、高密度平滑表面層におけるかさ密度を指す。 More specifically, the above configuration is such that the density of the high-density smooth surface layer of the center cushion is smaller than the density of the high-density smooth surface layer of the left side cushion and the density of the high-density smooth surface layer of the right side cushion. It's good as well. Note that the "density of the high-density smooth surface layer" refers to the bulk density of the high-density smooth surface layer.

上記構成としてより具体的には、前記センタークッションの高密度平滑表面層の左側面と前記左サイドクッションの高密度平滑表面層の右側面が、融着されることにより固定されており、前記センタークッションの高密度平滑表面層の右側面と前記右サイドクッションの高密度平滑表面層の左側面が、融着されることにより固定されている構成としても良い。 More specifically, the above configuration is such that the left side surface of the high-density smooth surface layer of the center cushion and the right side surface of the high-density smooth surface layer of the left side cushion are fixed by being fused, and the center The right side surface of the high-density smooth surface layer of the cushion and the left side surface of the high-density smooth surface layer of the right side cushion may be fixed by being fused.

上記構成としてより具体的には、伸長防止部材を付加したクッションカバーを有し、前記各クッション部材は、前記クッションカバーに収容されることにより互いに密着した状態が維持され、前記伸長防止部材は、前記クッションカバーの素材よりも伸び難い素材で形成され、前記各クッション部材を囲むように配置された構成としても良い。 More specifically, the above configuration includes a cushion cover to which an elongation preventing member is added, and each of the cushion members is housed in the cushion cover to maintain a state in close contact with each other, and the elongation preventing member is The cushion cover may be made of a material that is less stretchable than the material of the cushion cover, and may be arranged to surround each of the cushion members.

本発明に係るシートクッションによれば、蒸れにくく、座り心地が良く、耐久性に優れるとともに、トランポリン現象を抑えてホールド性にも優れるシートクッションとすることが可能となる。 According to the seat cushion according to the present invention, it is possible to provide a seat cushion that does not get stuffy, is comfortable to sit on, has excellent durability, and also suppresses the trampoline phenomenon and has excellent holdability.

第1実施形態に係るシートクッション1の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a seat cushion 1 according to a first embodiment. 第1実施形態に係るシートクッション1の断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of the seat cushion 1 according to the first embodiment. シートクッション1が臀部Bに押されて変形したときの様子を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing how the seat cushion 1 is deformed by being pushed by the buttocks B. フィラメント3次元結合体の製造装置100の概略図である。FIG. 1 is a schematic diagram of a manufacturing apparatus 100 for a three-dimensional filament assembly. 図4に示す製造装置100のA-A’断面矢視図である。5 is a cross-sectional view taken along line A-A' of the manufacturing apparatus 100 shown in FIG. 4. FIG. ノズル部116の下面の形態の一例を示す説明図である。7 is an explanatory diagram showing an example of the form of the lower surface of the nozzle portion 116. FIG. ノズル部116の下面の形態の一例を示す説明図である。10 is an explanatory diagram showing an example of the configuration of the lower surface of a nozzle portion 116. FIG. 第2実施形態に係るシートクッション2の断面図である。FIG. 3 is a sectional view of a seat cushion 2 according to a second embodiment. シートクッション2が臀部Bに押されて変形したときの様子を示す断面図である。1 is a cross-sectional view showing a state in which the seat cushion 2 is pressed by the buttocks B and deformed. FIG. 第3実施形態に係るシートクッション3の断面図である。FIG. 3 is a sectional view of a seat cushion 3 according to a third embodiment. 第4実施形態に係るシートクッション4の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a seat cushion 4 according to a fourth embodiment. 第5実施形態に係るシートクッション5の断面図である。It is a sectional view of seat cushion 5 concerning a 5th embodiment. 第6実施形態に係るシートクッション6の断面図である。FIG. 7 is a sectional view of a seat cushion 6 according to a sixth embodiment. 第7実施形態に係るシートクッション7の断面図である。FIG. 13 is a cross-sectional view of a seat cushion 7 according to a seventh embodiment. 第8実施形態に係るシートクッション8およびその変形例の断面図である。13A to 13C are cross-sectional views of a seat cushion 8 according to an eighth embodiment and its modified example. 第9実施形態に係るシートクッション9およびその変形例の断面図である。FIG. 7 is a sectional view of a seat cushion 9 according to a ninth embodiment and a modification thereof. 表面に高密度平滑表面層を設けたフィラメント3次元結合体からなるシートクッションの断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of a seat cushion made of a three-dimensional composite of filaments with a high-density smooth surface layer provided on the surface. 図15に示すシートクッションが臀部に押されて変形している様子を示す断面図である。FIG. 16 is a cross-sectional view showing how the seat cushion shown in FIG. 15 is deformed by being pushed by the buttocks.

本発明の各実施形態について、各図面を参照しながら以下に説明する。以下の説明において、シートクッションに関する前後方向、左右方向、および上下方向(厚み方向)の各方向(互いに直交する方向)は、図1等に示すとおりである。また特に断りの無い限り、シートクッションに関する断面は、前後方向と直交する任意の平面でシートクッションを切断した場合の断面であり、シートクッションに関する断面図は当該断面を示す図を指す。シートクッションに関する断面形状は、前方(または後方)から見たときの断面における形状を指す。 Each embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following description, the front-rear, left-right, and up-down (thickness) directions (orthogonal to each other) of the seat cushion are as shown in FIG. 1, etc. Furthermore, unless otherwise specified, a cross section of the seat cushion is a cross section obtained by cutting the seat cushion in any plane orthogonal to the front-rear direction, and a cross-sectional view of the seat cushion refers to a view showing that cross section. A cross-sectional shape of the seat cushion refers to the shape of the cross section when viewed from the front (or rear).

なお、フィラメント3次元結合体の製造装置に関する前後方向、左右方向、および上下方向(厚み方向)の各方向(互いに直交する方向)は、図4Aおよび図4Bに示すとおりである。また各実施形態のシートクッションは、これを左右に二分する仮想平面を対称面として基本的に面対称の構造となっている。 Note that the front-rear direction, left-right direction, and up-down direction (thickness direction) (directions perpendicular to each other) regarding the manufacturing apparatus for the three-dimensional filament assembly are as shown in FIGS. 4A and 4B. Moreover, the seat cushion of each embodiment basically has a plane-symmetrical structure with an imaginary plane that divides the seat cushion into left and right halves as a plane of symmetry.

1.第1実施形態
まず本発明の第1実施形態について説明する。図1は、第1実施形態に係るシートクッション1の斜視図である。図2は、シートクッション1の断面図である。
1. First Embodiment First, a first embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a perspective view of a seat cushion 1 according to the first embodiment. FIG. 2 is a sectional view of the seat cushion 1.

シートクッション1は、左右方向中央部に配設されるセンタークッション11、センタークッション11の左側に面接触して設けられる左サイドクッション12、および、センタークッション11の右側に面接触して設けられる右サイドクッション13の各クッション部材を用いて構成されている。シートクッション1は全体として略直方体の形状を有し、シートクッション1の上面1aで使用者の臀部を支持する。なおシートクッション1は基本的に、自動車や車椅子等の乗り物用シートクッションとして利用され、その左右方向が使用者の臀部幅の方向と略一致するように使用される。 The seat cushion 1 includes a center cushion 11 disposed at the center in the left-right direction, a left side cushion 12 provided in surface contact with the left side of the center cushion 11, and a right side cushion 12 provided in surface contact with the right side of the center cushion 11. It is constructed using each cushion member of the side cushion 13. The seat cushion 1 has an approximately rectangular parallelepiped shape as a whole, and the upper surface 1a of the seat cushion 1 supports the user's buttocks. Note that the seat cushion 1 is basically used as a seat cushion for vehicles such as automobiles and wheelchairs, and is used so that its left and right direction substantially coincides with the direction of the width of the buttocks of the user.

センタークッション11は、上底が下底より長い台形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面11aと下面11bに高密度平滑表面層を有する。センタークッション11の左側面11cは、左右方向と直交する仮想平面(以下、「鉛直仮想面」と称することがある。)から約45度の角度で右に進むと下る(右に進むほど下方に向かう)方向に傾斜するように形成され、センタークッション11の右側面11dは、鉛直仮想面から約45度の角度で左に進むと下る方向に傾斜するように形成されている。 The center cushion 11 is formed of a three-dimensional composite of filaments having a trapezoidal cross-sectional shape where the upper base is longer than the lower base, and has a high-density smooth surface layer on the upper surface 11a and the lower surface 11b. The left side surface 11c of the center cushion 11 descends as you move to the right at an angle of about 45 degrees from a virtual plane perpendicular to the left-right direction (hereinafter sometimes referred to as a "vertical virtual plane"). The right side surface 11d of the center cushion 11 is formed to be inclined in a downward direction when going leftward at an angle of about 45 degrees from a vertical imaginary plane.

左サイドクッション12は、上底が下底より短い台形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面12aと下面12bに高密度平滑表面層を有する。左サイドクッション12の左側面12cは左右方向と直交する平面状に形成され、左サイドクッション12の右側面12dは、鉛直仮想面から約45度の角度で右に進むと下る方向に傾斜するように形成されている。 The left side cushion 12 is formed of a three-dimensional filament assembly having a trapezoidal cross-sectional shape with an upper base shorter than the lower base, and has a high-density smooth surface layer on the upper surface 12a and the lower surface 12b. The left side surface 12c of the left side cushion 12 is formed in a planar shape perpendicular to the left-right direction, and the right side surface 12d of the left side cushion 12 is inclined downward as it moves to the right at an angle of about 45 degrees from a vertical imaginary plane. is formed.

右サイドクッション13は、上底が下底より短い台形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面13aと下面13bに高密度平滑表面層を有する。右サイドクッション13の左側面13cは、鉛直仮想面から約45度の角度で左に進むと下る方向に傾斜するように形成され、右サイドクッション13の右側面13dは左右方向と直交する平面状に形成されている。 The right side cushion 13 is formed of a three-dimensional filament assembly having a trapezoidal cross-sectional shape with an upper base shorter than the lower base, and has a high-density smooth surface layer on the upper surface 13a and the lower surface 13b. The left side surface 13c of the right side cushion 13 is formed so as to be inclined downward when proceeding to the left at an angle of approximately 45 degrees from the vertical imaginary plane, and the right side surface 13d of the right side cushion 13 is formed in a planar shape orthogonal to the left-right direction. is formed.

センタークッション11と左サイドクッション12の接触面、および、センタークッション11と右サイドクッション13の接触面においては、篏合状態で面接触している。なお、本願において「篏合状態」とは、互いに面接触しているフィラメント3次元結合体どうしにおいて、一方のフィラメント3次元結合体の表面から突出したフィラメントの先端が、他方のフィラメント3次元結合体の内部に刺さった状態(表面より内側に進入した状態)を指す。篏合状態で面接触していることにより、一方のフィラメント3次元結合体のフィラメントの先端が他方のフィラメント3次元結合体に引っ掛かり易くなり、接触面での滑りが抑えられ、意図しない臀部の沈み込みが防止できる。 The contact surfaces between the center cushion 11 and the left side cushion 12 and the contact surfaces between the center cushion 11 and the right side cushion 13 are in surface contact in a fitted state. In this application, the term "engaged state" refers to two three-dimensional filament assemblies that are in surface contact with each other, such that the tip of the filament protruding from the surface of one three-dimensional assemblage touches the other three-dimensional assemblage. Refers to the state in which it is stuck inside (the state in which it has entered inside from the surface). Due to the surface contact in the interlocking state, the tips of the filaments of one three-dimensional filament combination become easily caught on the other three-dimensional combination of filaments, suppressing slippage on the contact surface and preventing unintentional sinking of the buttocks. Can prevent crowding.

またシートクッション1において、センタークッション11の左側面11cと左サイドクッション12の右側面12dの間、および、センタークッション11の右側面11dと右サイドクッション13の左側面13cとの間で、使用者の着座に伴うシートクッション1の変形時にズレが生じないないように、各クッション部材11,12,13を滑りが生じないように固定することが好ましい。 In addition, in the seat cushion 1, the user can It is preferable to fix each of the cushion members 11, 12, and 13 so that they do not slip so that they do not shift when the seat cushion 1 deforms as the person sits on the seat.

この固定方法としては、例えば、フィラメント3次元結合体の熱可塑性樹脂の融点以上の温度に設定した加熱板や超音波プラスチックウエルダーなどの加熱部材を用いて、センタークッション11の上面11aの高密度平滑表面層の左側面と左サイドクッション12の上面12a高密度平滑表面層の右側面、および、センタークッション11の上面11aの高密度平滑表面層の右側面と右サイドクッション13の上面13aの高密度平滑表面層の左側面を各々融着させる方法が挙げられる。このようにして各クッション部材11,12,13を固定すれば、臀部の荷重によりシートクッション1が変形しても、各クッション部材11,12,13どうしのズレが生じ難くなり、安定したホールド性と耐久性を得ることが可能となる。 For example, this fixing method may be a method of fusing the left side of the high-density smooth surface layer of the upper surface 11a of the center cushion 11 to the right side of the high-density smooth surface layer of the upper surface 12a of the left side cushion 12, and the right side of the high-density smooth surface layer of the upper surface 11a of the center cushion 11 to the left side of the high-density smooth surface layer of the upper surface 13a of the right side cushion 13, using a heating member such as a heating plate or ultrasonic plastic welder set to a temperature equal to or higher than the melting point of the thermoplastic resin of the filament three-dimensional bond. By fixing the cushion members 11, 12, and 13 in this manner, even if the seat cushion 1 is deformed by the load of the buttocks, the cushion members 11, 12, and 13 are less likely to shift from one another, making it possible to obtain stable holding properties and durability.

なお、このように各クッション部材11,12,13の上側の高密度平滑表面層どうしを融着するとともに、より強固な固定を実現するため、各クッション部材11,12,13の下側の高密度平滑表面層どうしを融着させても良い。すなわち、センタークッション11の下面11bの高密度平滑表面層の左側面と左サイドクッション12の下面12bの高密度平滑表面層の右側面、および、センタークッション11の下面11bの高密度平滑表面層の右側面と右サイドクッション13の下面13bの高密度平滑表面層の左側面を各々融着させても良い。 In addition, in this way, in order to fuse the high-density smooth surface layers on the upper side of each cushion member 11, 12, 13, and to achieve stronger fixation, the lower side height of each cushion member 11, 12, 13 is The density smooth surface layers may be fused together. That is, the left side surface of the high-density smooth surface layer on the lower surface 11b of the center cushion 11, the right side surface of the high-density smooth surface layer on the lower surface 12b of the left side cushion 12, and the high-density smooth surface layer on the lower surface 11b of the center cushion 11. The right side surface and the left side surface of the high-density smooth surface layer of the lower surface 13b of the right side cushion 13 may be fused together.

また、他の固定方法としては、各クッション部材11,12,13をクッションカバーに収容することにより、各クッション部材11,12,13を互いに密着した状態に維持させるようにしても良い。各クッション部材11,12,13どうしが左右に加圧された状態を保つようにクッションカバーに収容されることにより、各クッション部材11,12,13どうしをしっかりと固定して、ズレを生じ難くすることができる。 As another fixing method, each of the cushion members 11, 12, and 13 may be kept in close contact with each other by storing each of the cushion members 11, 12, and 13 in a cushion cover. By storing each of the cushion members 11, 12, and 13 in the cushion cover so that they are kept in a state of being pressed to the left and right, each of the cushion members 11, 12, and 13 can be firmly fixed to each other, making it difficult for misalignment to occur.

また、各クッション部材11,12,13を収容するクッションカバーとして、伸長防止部材を付加したクッションカバーを採用しても良い。この伸長防止部材は、クッションカバーの素材(例えば一般的な生地)よりも伸び難い素材(クッションカバーの生地よりも伸び難い生地、或いは樹脂製や金属製のファスナー等)で形成され、各クッション部材11,12,13を囲むように配置されたものとすると良い。例えば伸長防止部材は、クッションカバーに収容された状態の各クッション部材11,12,13の纏まりを上方視または前方視で囲むように、帯状に形成されたものとしても良い。このような伸長防止部材を付加したクッションカバーを利用することにより、各クッション部材11,12,13どうしをより確実に密着した状態に維持し、ズレを生じ難くすることができる。 Further, as the cushion cover for accommodating each of the cushion members 11, 12, and 13, a cushion cover to which an elongation prevention member is added may be employed. This elongation prevention member is made of a material that is less stretchable than the material of the cushion cover (for example, general fabric) (fabric that is less stretchable than the fabric of the cushion cover, or a resin or metal fastener, etc.), and each cushion member 11, 12, and 13 are preferably arranged so as to surround them. For example, the elongation preventing member may be formed in a band shape so as to surround the cushion members 11, 12, and 13 housed in the cushion cover when viewed from above or from the front. By using a cushion cover including such an elongation preventing member, it is possible to maintain the cushion members 11, 12, 13 in close contact with each other more reliably, making it difficult for them to shift.

なお、接触面での滑りを抑える他の方法として、フィラメント3次元結合体の端部を加熱して接触面での融着(端部どうしの融着)を行う方法が考えられる。しかしながら高密度平滑表面層以外でも接触面での融着を行うと、高密度化してそこに板のような接触面(融着後の境界)が形成されるので、当該接触面の通気性が低下したり反発力が過度に高まることがある。一方、接触面での部分的な融着を行うだけでは、長期の使用により接触面が剥がれて、へたりやすくなる。そこで、後述するフィラメント3次元結合体の製造装置100により、各クッション部材11,12,13を一体的に成型してもよい。この点については、改めて詳細に説明する。 Note that another possible method for suppressing slippage on the contact surface is to heat the ends of the three-dimensionally bonded filament to fuse the ends on the contact surface (fusion of the ends to each other). However, if fusion is performed on a contact surface other than a high-density smooth surface layer, the density will increase and a plate-like contact surface (boundary after fusion) will be formed there, so the air permeability of the contact surface will be reduced. The repulsive force may decrease or the repulsive force may increase excessively. On the other hand, if only partial fusion is performed on the contact surface, the contact surface will easily peel off and deteriorate over long-term use. Therefore, each of the cushion members 11, 12, and 13 may be integrally molded using an apparatus 100 for manufacturing a three-dimensional composite of filaments, which will be described later. This point will be explained in detail again.

また、シートクッション1の厚さ(上下方向寸法)としては、50mm以上であって200mm以下であることが好ましい。当該厚さが50mm未満の場合はホールド性が得られ難くなる虞があり、当該厚さが200mmを超えるとシートクッション1が嵩張りやすくなる。 The thickness (vertical dimension) of the seat cushion 1 is preferably 50 mm or more and 200 mm or less. If the thickness is less than 50 mm, it may be difficult to obtain a good hold, and if the thickness exceeds 200 mm, the seat cushion 1 may become bulky.

センタークッション11と左サイドクッション12の接触面、および、センタークッション11と右サイドクッション13の接触面の鉛直仮想面に対する傾斜角としては、30度~60度が好ましい。当該傾斜角が30度より小さいとホールド性が高まるが、臀部における左右からの圧迫感が強くなり、また臀部幅の許容範囲が小さくなる。一方で当該傾斜角が60度より大きいと、ホールド性が低下する虞がある。 The angle of inclination of the contact surfaces between the center cushion 11 and the left side cushion 12 and the contact surfaces between the center cushion 11 and the right side cushion 13 with respect to the vertical imaginary plane is preferably 30 degrees to 60 degrees. If the angle of inclination is smaller than 30 degrees, the holdability will be improved, but the feeling of pressure from the left and right sides of the buttocks will be strong, and the permissible range of the width of the buttocks will be narrowed. On the other hand, if the angle of inclination is greater than 60 degrees, there is a risk that the holdability will deteriorate.

シートクッション1において良好なホールド性を得るため、センタークッション11の圧縮時反発力は、左サイドクッション12の圧縮時反発力および右サイドクッション13の圧縮時反発力より小さくされている。センタークッション11、左サイドクッション12、および右サイドクッション13の圧縮時反発力の具体的な値は、使用者の体重やシートクッション1の厚み等に応じて適切に決定すれば良い。 In order to obtain good holdability in the seat cushion 1, the compression repulsion force of the center cushion 11 is made smaller than the compression repulsion force of the left side cushion 12 and the compression repulsion force of the right side cushion 13. The specific values of the compression repulsion forces of the center cushion 11, left side cushion 12, and right side cushion 13 may be appropriately determined depending on the weight of the user, the thickness of the seat cushion 1, and the like.

一例としては、センタークッション11の圧縮時反発力を50N以上かつ80N以下にし、左サイドクッション12および右サイドクッション13の圧縮時反発力を100N以上かつ300N以下としても良い。良好なホールド性を得るためには、左サイドクッション12の圧縮時反発力および右サイドクッション13の圧縮時反発力を、センタークッション11の圧縮時反発力に対して1.5倍以上かつ4倍以下とすることが好ましく、2倍以上かつ3倍以下とすることがさらに好ましい。 For example, the compression repulsion force of the center cushion 11 may be set to 50N or more and 80N or less, and the compression repulsion force of the left side cushion 12 and right side cushion 13 may be set to 100N or more and 300N or less. In order to obtain good holdability, the compression repulsion force of the left side cushion 12 and the compression repulsion force of the right side cushion 13 should be at least 1.5 times and 4 times the compression repulsion force of the center cushion 11. It is preferable to set it as below, and it is more preferable to set it as 2 times or more and 3 times or less.

本発明に関し、各クッション部材11、12、13の圧縮時反発力は次のように測定される。まず、先端部に直径150mmの円盤状の加圧板を取り付けた荷重子を、測定サンプルの上面に載置する。そしてこの荷重子を0.4167mm/sの速さで降下させて測定サンプルを厚み方向に圧縮し、測定サンプルの圧縮後厚さ(mm)が初期の厚さより7.5mm小さくなった時点で荷重子に加わっている荷重の値W(N)を記録する。この荷重の値Wを圧縮時反発力(N)とする。 Regarding the present invention, the repulsive force upon compression of each cushion member 11, 12, 13 is measured as follows. First, a loader having a disk-shaped pressure plate with a diameter of 150 mm attached to its tip is placed on the upper surface of the measurement sample. Then, this loader is lowered at a speed of 0.4167 mm/s to compress the measurement sample in the thickness direction, and when the thickness (mm) of the measurement sample after compression becomes 7.5 mm smaller than the initial thickness, the load is applied. Record the value W(N) of the load applied to the child. The value W of this load is defined as the repulsion force (N) during compression.

なお、測定サンプルの上面が直径150mmの円盤状の加圧板より狭い場合や測定サンプルの上面が平面でない場合においては、測定サンプルの上面に隙間なくフィットするように加圧板の形状を変えてもよい。この場合に圧縮時反発力(N)は、測定された値(N)をWとし、直径150mmの円の面積(cm2)をS1とし、加圧板の水平断面積(cm2)をS2として、W×S1/S2で算出される。 If the upper surface of the measurement sample is narrower than the 150 mm diameter disk-shaped pressure plate or if the upper surface of the measurement sample is not flat, the shape of the pressure plate may be changed so that it fits the upper surface of the measurement sample without any gaps. In this case, the repulsive force upon compression (N) is calculated by W x S1/S2, where W is the measured value (N), S1 is the area ( cm2 ) of the 150 mm diameter circle, and S2 is the horizontal cross-sectional area ( cm2 ) of the pressure plate.

センタークッション11の上面11a、左サイドクッション12の上面12a、および右サイドクッション13の上面13aの高密度平滑表面層の密度としては、平均値として5g/cm3以上かつ20g/cm3以下であることが好ましい。当該平均値が5g/cm3未満の場合は平滑性と強度が低下しやすくなる一方、20g/cm3を超えると表面張力が大きくなりトランポリン現象が生じやすくなる虞がある。なお本実施形態において、センタークッション11の上側の高密度平滑表面層の密度が、左サイドクッション12の上側の高密度平滑表面層の密度および右サイドクッション13の上側の高密度平滑表面層の密度より小さくなるように設定されても良い。 The density of the high-density smooth surface layer of the upper surface 11a of the center cushion 11, the upper surface 12a of the left side cushion 12, and the upper surface 13a of the right side cushion 13 is preferably 5 g/ cm3 or more and 20 g/cm3 or less on average. If the average value is less than 5 g/ cm3 , the smoothness and strength are likely to decrease, while if it exceeds 20 g/ cm3 , the surface tension is likely to increase and the trampoline phenomenon is likely to occur. In this embodiment, the density of the high-density smooth surface layer on the upper side of the center cushion 11 may be set to be smaller than the density of the high-density smooth surface layer on the upper side of the left side cushion 12 and the density of the high-density smooth surface layer on the upper side of the right side cushion 13.

センタークッション11の下面11b、左サイドクッション12の下面12b、および右サイドクッション13の下面13bの高密度平滑表面層の密度としては、特に制限はないが、平均値として25g/cm3以上かつ50g/cm3以下であることが好ましい。当該平均値が25g/cm3未満の場合は十分な強度が得られ難くなる一方、50g/cm3を超えると通気性が低下する虞がある。 There are no particular limitations on the density of the high-density smooth surface layers of the lower surface 11b of the center cushion 11, the lower surface 12b of the left side cushion 12, and the lower surface 13b of the right side cushion 13, but the average value is preferably 25 g/ cm3 or more and 50 g/ cm3 or less. If the average value is less than 25 g/ cm3 , it will be difficult to obtain sufficient strength, while if it exceeds 50 g/ cm3 , there is a risk of reduced breathability.

また本願において、高密度平滑表面層は、フィラメント3次元結合体の表面から0.5cmの深さまでの層であって、その内側よりもかさ密度が高く、フィラメントの端部(切断されたフィラメントの切り口等)が当該表面から外向きに突出していない層を指す。また高密度平滑表面層の密度は、高密度平滑表面層におけるかさ密度を指す。高密度平滑表面層の密度は、測定対象となる面を厚さ0.5cmになるように切り取って測定サンプルを作製し、測定サンプルの重量(g)を測定サンプルの体積(cm3)で割ることにより算出される。測定サンプルの体積(cm3)は、測定サンプルの上面面積(cm2)に厚さ0.5(cm)を乗じることで算出できる。 Furthermore, in the present application, the high-density smooth surface layer is a layer extending to a depth of 0.5 cm from the surface of the three-dimensional filament assembly, and has a higher bulk density than the inside thereof, and is a layer that extends to a depth of 0.5 cm from the surface of the three-dimensional filament assembly, and has a higher bulk density than the inside of the layer. Refers to a layer in which the cut edges, etc.) do not protrude outward from the surface. Furthermore, the density of the high-density smooth surface layer refers to the bulk density of the high-density smooth surface layer. To determine the density of a high-density smooth surface layer, prepare a measurement sample by cutting the surface to be measured to a thickness of 0.5 cm, and divide the weight (g) of the measurement sample by the volume (cm 3 ) of the measurement sample. It is calculated by The volume (cm 3 ) of the measurement sample can be calculated by multiplying the top surface area (cm 2 ) of the measurement sample by the thickness of 0.5 (cm).

本実施形態においては、シートクッション1は直方体形状を有するが、本発明の効果が損なわれない範囲で、前後方向の厚みを変えたり、表面に凹凸を設けるなど、シートクッションを異形状にしてもよい。 In this embodiment, the seat cushion 1 has a rectangular parallelepiped shape, but the seat cushion may be made into an irregular shape by changing the thickness in the front and rear direction or providing unevenness on the surface, as long as the effect of the present invention is not impaired. good.

図3は、シートクッション1の上に使用者が座ることにより、シートクッション1が臀部Bに押されて変形したときの様子を示す断面図である。矢印F1~F3で模式的に示されるように、臀部Bがシートクッション1から受ける圧力は、臀部Bが最も深く沈む中央部近傍(より正確には座骨部)において小さくなり(矢印F1)、臀部Bが浅くしか沈み込まない左右方向両端部近傍において、使用者の方向に向けて大きくなっている(矢印F3)。 Figure 3 is a cross-sectional view showing the state when a user sits on the seat cushion 1 and the seat cushion 1 is pressed and deformed by the buttocks B. As shown diagrammatically by arrows F1 to F3, the pressure that the buttocks B receives from the seat cushion 1 is small near the center (more precisely, the ischial region) where the buttocks B sinks deepest (arrow F1), and increases toward the user near both left and right ends where the buttocks B sinks only shallowly (arrow F3).

シートクッション1が高密度平滑表面層を有するフィラメント3次元結合体で形成されており、センタークッション11の圧縮時反発力を小さくし、左右のサイドクッション12,13の圧縮時反発力を大きくしていることから、図3に示すように、臀部中央部近傍において深く沈み込む(圧縮率が高い)エリアでシートクッション1からの圧力が大きくなることを防ぎつつ、臀部両端部近傍において浅くしか沈み込まない(圧縮率が小さい)エリアで、シートクッション1からの圧力を大きくすることが可能になる。 The seat cushion 1 is formed of a three-dimensional composite of filaments having a high-density smooth surface layer, and the center cushion 11 has a small repulsive force when compressed, and the left and right side cushions 12 and 13 have a large repulsive force when compressed. Therefore, as shown in Fig. 3, while preventing the pressure from the seat cushion 1 from increasing in the area where the seat cushion 1 sinks deeply (high compression rate) near the center of the buttocks, it sinks only shallowly near both ends of the buttocks. It becomes possible to increase the pressure from the seat cushion 1 in areas where there is no compression (low compression rate).

同時に、左右のサイドクッション12,13におけるセンタークッション11と接触する各側面が各々左右方向に傾斜していることから、シートクッション1から臀部Bが受ける圧力を中央部から左右方向両端部に向けて徐々に高くすることができるため、良好なホールド性が保てる臀部幅の許容範囲が広くなる。その結果、蒸れにくく、座り心地が良く、耐久性に優れ、臀部幅の異なる多くの使用者にとってホールド性に優れたシートクッション1が実現される。 At the same time, since the side surfaces of the left and right side cushions 12 and 13 that contact the center cushion 11 are inclined in the left-right direction, the pressure that the buttocks B receives from the seat cushion 1 is directed from the center toward both ends in the left-right direction. Since the height can be gradually increased, the permissible range of hip width within which good holdability can be maintained becomes wider. As a result, a seat cushion 1 that does not get stuffy, is comfortable to sit on, has excellent durability, and has excellent holdability for many users with different buttock widths is realized.

図4Aは、シートクッション1の製造に使用できるフィラメント3次元結合体の製造装置100の概略図である。図4Bは、図4Aに示す製造装置100のA-A’断面矢視図である。 FIG. 4A is a schematic diagram of a manufacturing apparatus 100 for a three-dimensional composite of filaments that can be used to manufacture the seat cushion 1. FIG. 4B is an A-A' cross-sectional view of the manufacturing apparatus 100 shown in FIG. 4A.

フィラメント3次元結合体の製造装置100は、直径が0.3mm~3mmの範囲内である複数の溶融フィラメントからなる溶融フィラメント群MFを鉛直方向下方へ排出する溶融フィラメント供給部110と、溶融フィラメント群MFを3次元的に絡め合わせて接触点を融着結合させた後、冷却固化させてフィラメント3次元結合体を形成する融着結合形成部120を備える。 The apparatus 100 for manufacturing a three-dimensional filament assembly includes a molten filament supply section 110 that discharges a molten filament group MF consisting of a plurality of molten filaments having a diameter within a range of 0.3 mm to 3 mm vertically downward, and a molten filament group MF. A fusion bond forming unit 120 is provided which three-dimensionally entangles the MFs to fusion bond the contact points, and then cools and solidifies the filament to form a three-dimensional filament bond.

溶融フィラメント供給部110は、加圧溶融部111(押出機)とフィラメント排出部112(ダイ)を含む。加圧溶融部111は、材料投入部113(ホッパー)、スクリュー114、スクリュー114を駆動するスクリューモーター115、不図示のスクリューヒータ、および不図示の複数の温度センサを含み、内部には材料投入部113から供給された熱可塑性樹脂または熱可塑性エラストマー(以下、これらを「熱可塑性樹脂等」と総称することがある。)をスクリューヒータにより加熱溶融しながら搬送するためのシリンダー111aが形成されている。 The molten filament supply section 110 includes a pressurized melting section 111 (extruder) and a filament discharge section 112 (die). The pressurized melting section 111 includes a material input section 113 (hopper), a screw 114, a screw motor 115 that drives the screw 114, a screw heater (not shown), and multiple temperature sensors (not shown). Inside is a cylinder 111a for transporting the thermoplastic resin or thermoplastic elastomer (hereinafter, these may be collectively referred to as "thermoplastic resin, etc.") supplied from the material input section 113 while heating and melting it with the screw heater.

シリンダー111a内には、スクリュー114が回転可能に収容されている。シリンダー111aの下流側端部には、熱可塑性樹脂等をフィラメント排出部112に向けて排出するためのシリンダー排出口111bが形成されている。スクリューヒータの加熱温度は、例えば溶融フィラメント供給部110に設けた温度センサの検知信号に基づいて制御される。 A screw 114 is rotatably housed within the cylinder 111a. A cylinder outlet 111b is formed at the downstream end of the cylinder 111a for discharging thermoplastic resin or the like toward the filament discharge section 112. The heating temperature of the screw heater is controlled based on the detection signal of a temperature sensor provided in the molten filament supply section 110, for example.

フィラメント排出部112は、ノズル部116、ダイヒータ118、および図示しない複数の温度センサを含み、内部にはシリンダー排出口111bから排出された溶融状態の熱可塑性樹脂等をノズル部116に導く導流路112aが形成されている。 The filament discharge part 112 includes a nozzle part 116, a die heater 118, and a plurality of temperature sensors (not shown), and has a channel inside that guides the molten thermoplastic resin etc. discharged from the cylinder discharge port 111b to the nozzle part 116. 112a is formed.

ノズル部116は、略直方体の金属製の厚板であり、導流路112aの最下流部にあたるフィラメント排出部112の下部に設けられている。図5Aは、ノズル部116の下面の形態の一例を示している。このようにノズル部116の下面には、溶融フィラメントを排出する複数のノズル開口部116aが形成されている。一例として、ノズル開口部116aは前後左右方向に千鳥状に配置され、隣合うノズル開口部116aどうしの距離(ピッチ)は5~15mm程度である。図5Aに示す例では、ノズル開口部116aの断面形状を内径1mmの円形とし、隣合うノズル開口部116aどうしの距離(ピッチ)を10mmとしている。但し、ノズル開口部116aの具体的形態は特に限定されない。 The nozzle part 116 is a substantially rectangular parallelepiped metal thick plate, and is provided at the lower part of the filament discharge part 112, which is the most downstream part of the flow guide path 112a. FIG. 5A shows an example of the form of the lower surface of the nozzle part 116. In this manner, a plurality of nozzle openings 116a are formed on the lower surface of the nozzle portion 116 to discharge the molten filament. As an example, the nozzle openings 116a are arranged in a staggered manner in the front, back, left and right directions, and the distance (pitch) between adjacent nozzle openings 116a is about 5 to 15 mm. In the example shown in FIG. 5A, the nozzle opening 116a has a circular cross-sectional shape with an inner diameter of 1 mm, and the distance (pitch) between adjacent nozzle openings 116a is 10 mm. However, the specific form of the nozzle opening 116a is not particularly limited.

また、各ノズル開口部116aの形状や内径、隣合うノズル開口部116aどうしの間隔、或いは、ノズル部116の下面におけるノズル開口部116aが占める割合(ノズル開口部116aの密度)などを、製造しようとするフィラメント3次元結合体の仕様に応じて適宜調整することが可能である。これにより、製造装置100で形成されるフィラメント3次元結合3DFのかさ密度、或いはこれを構成するフィラメントの形状や直径等を変えることができ、ひいては、当該フィラメント3次元結合3DFの圧縮時反発力を調節することが可能である。 In addition, the shape and inner diameter of each nozzle opening 116a, the interval between adjacent nozzle openings 116a, the proportion of the nozzle opening 116a on the lower surface of the nozzle part 116 (density of the nozzle opening 116a), etc. should be determined during manufacturing. It is possible to make appropriate adjustments according to the specifications of the three-dimensional filament assembly. As a result, the bulk density of the three-dimensional filament bond 3DF formed in the manufacturing apparatus 100 or the shape and diameter of the filaments constituting this can be changed, and in turn, the repulsive force of the three-dimensional filament bond 3DF during compression can be changed. It is possible to adjust.

融着結合形成部120は、冷却水槽123、水中引取機(一対のスラットコンベア)124、複数の搬送ローラ125a~125h、およびフィラメント3次元結合体の厚みを規制する一対の受け板121を含む。受け板121は、下り傾斜となる平板状の傾斜面121aと、当該傾斜面121aの下端から鉛直方向下方に延びる平板状の鉛直面121bを含む屈曲部を有する金属板である。 The fused bond forming section 120 includes a cooling water tank 123, an underwater take-up machine (a pair of slat conveyors) 124, a plurality of conveying rollers 125a to 125h, and a pair of receiving plates 121 that regulate the thickness of the three-dimensional filament bond. The receiving plate 121 is a metal plate having a bent portion including a flat inclined surface 121a that slopes downward, and a flat vertical surface 121b extending vertically downward from the lower end of the inclined surface 121a.

受け板121は、前後の傾斜面121aによって溶融フィラメント群MFの厚さ方向の端部を中央部側へ導くことにより、溶融フィラメント群MFの前後方向寸法を前後の鉛直面121bの間隔にまで縮小させ、溶融フィラメント群MFの厚さ方向の端部の密度を高めながら表面を平滑化させ、高密度平滑表面層を形成する。高密度平滑表面層の密度は、受け板121の傾斜面121aの鉛直方向上部に位置するノズル開口部116aの面積(ノズル開口部116aの直径や数)を変えることによって調整できる。 The receiving plate 121 reduces the longitudinal dimension of the molten filament group MF to the distance between the front and rear vertical planes 121b by guiding the ends of the molten filament group MF in the thickness direction toward the center using the front and rear inclined surfaces 121a. The surface of the molten filament group MF is smoothed while increasing the density of the ends in the thickness direction, thereby forming a high-density smooth surface layer. The density of the high-density smooth surface layer can be adjusted by changing the area (diameter and number of nozzle openings 116a) of the nozzle openings 116a located vertically above the inclined surface 121a of the receiving plate 121.

受け板121の上端部近傍には、受け板121に冷却水を供給する冷却水供給装置122が設けられている。冷却水槽123は、冷却水Wを溜めておくための水槽である。冷却水槽123の内部には、水中引取機124、複数の搬送ローラ125a~125hが配設されている。水中引取機124および複数の搬送ローラ125a~125hは、不図示の駆動モーターにより駆動され、水中引取機124の速度を変えることによりフィラメント3次元結合体の圧縮時反発力を調整できる。 A cooling water supply device 122 that supplies cooling water to the receiving plate 121 is provided near the upper end of the receiving plate 121. The cooling water tank 123 is a water tank for storing cooling water W. Inside the cooling water tank 123, an underwater hauler 124 and multiple transport rollers 125a to 125h are arranged. The underwater hauler 124 and multiple transport rollers 125a to 125h are driven by a drive motor (not shown), and the repulsive force of the filament 3D combination during compression can be adjusted by changing the speed of the underwater hauler 124.

フィラメント3次元結合体の材料として用いることのできる熱可塑性樹脂等としては、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレンなどのポリオレフィン系樹脂、ポリエチレンテレフタレートなどのポリエステル系樹脂、ナイロン66などのポリアミド系樹脂、ポリ塩化ビニル樹脂、或いはポリスチレン樹脂等の熱可塑性樹脂や、スチレン系エラストマー、塩ビ系エラストマー、オレフィン系エラストマー、ウレタン系エラストマー、ポリエステル系エラストマー、ニトリル系エラストマー、ポリアミド系エラストマー、或いはフッ素系エラストマー等の熱可塑性エラストマーなどを用いることができる。 Examples of thermoplastic resins that can be used as materials for the three-dimensional filament composite include polyolefin resins such as polyethylene and polypropylene, polyester resins such as polyethylene terephthalate, polyamide resins such as nylon 66, and polyvinyl chloride resins. , or thermoplastic resins such as polystyrene resins, styrene elastomers, vinyl chloride elastomers, olefin elastomers, urethane elastomers, polyester elastomers, nitrile elastomers, polyamide elastomers, or fluorine elastomers. Can be used.

材料投入部113から供給された熱可塑性樹脂等は、シリンダー111a内で加熱溶融され、例えばスクリュー114により押し出されるようにして、溶融状態の熱可塑性樹脂等としてシリンダー排出口111bからフィラメント排出部112の導流路112aに供給される。その後、ノズル部116の複数のノズル開口部116aそれぞれから下方へ並進するように、複数の溶融フィラメントからなる溶融フィラメント群MFが排出される。 The thermoplastic resin etc. supplied from the material input section 113 is heated and melted in the cylinder 111a, and is extruded by, for example, a screw 114, and is then transferred as a molten thermoplastic resin etc. from the cylinder outlet 111b to the filament discharging section 112. It is supplied to the flow guide path 112a. Thereafter, a molten filament group MF consisting of a plurality of molten filaments is discharged from each of the plurality of nozzle openings 116a of the nozzle portion 116 so as to translate downward.

ノズル部116から排出された溶融フィラメント群MF(熱可塑性樹脂からなる複数のフィラメント)は、上述したように受け板121によって厚み(前後方向寸法)が整えられ、冷却水槽123内の冷却水Wの浮力作用によって撓み、その中の各溶融フィラメントはランダムなループを形成する。ランダムなループは隣接するランダムなループと3次元的に溶融状態で絡み合い、が3次元的に絡み合った状態で、フィラメントどうしの接触点が融着結合しているフィラメント3次元結合体3DFが形成される。 The molten filament group MF (a plurality of filaments made of thermoplastic resin) discharged from the nozzle part 116 is adjusted in thickness (front-back dimension) by the receiving plate 121 as described above, and the cooling water W in the cooling water tank 123 is adjusted. Deflected by the buoyant action, each molten filament therein forms a random loop. Random loops are three-dimensionally entangled with adjacent random loops in a molten state, and in the three-dimensionally entangled state, a three-dimensional filament bond 3DF is formed in which the contact points of the filaments are fused and bonded. Ru.

フィラメント3次元結合体3DFは、水中引取機124と複数の搬送ローラ125a~125hによって、冷却水槽123内の冷却水Wで冷却されながら搬送され、最終的には冷却水槽123の外部へ排出される。このようにして連続的に排出されるフィラメント3次元結合体3DFを、適切な間隔で搬送方向と直交する平面が断面となるように切断することで、各クッション部材11,12,13の形成に使用できるフィラメント3次元結合体の中間体(略直方体のフィラメント3次元結合体)を得ることができる。なお、センタークッション11の形成に利用されるフィラメント3次元結合体3DFとしては、左サイドクッション12および右サイドクッション13の形成に利用されるフィラメント3次元結合体3DFに比べて、圧縮時反発力が小さくなるように形成されたものを採用すれば良い。 The filament three-dimensional combined body 3DF is transported by the underwater take-up machine 124 and a number of transport rollers 125a-125h while being cooled by the cooling water W in the cooling water tank 123, and is finally discharged outside the cooling water tank 123. The filament three-dimensional combined body 3DF continuously discharged in this manner is cut at appropriate intervals so that the cross section is a plane perpendicular to the transport direction, thereby obtaining an intermediate filament three-dimensional combined body (approximately rectangular filament three-dimensional combined body) that can be used to form each cushion member 11, 12, 13. The filament three-dimensional combined body 3DF used to form the center cushion 11 may be one that is formed to have a smaller repulsive force when compressed than the filament three-dimensional combined body 3DF used to form the left side cushion 12 and the right side cushion 13.

上述した中間体は、先述の溶融フィラメント群MFの厚さ方向の両端に対応する部分それぞれに高密度平滑表面層が形成されている。これらの高密度平滑表面層の一方を各クッション部材11,12,13の上側の高密度平滑表面層として利用し、他方を各クッション部材11,12,13の下側の高密度平滑表面層として利用することができる。このようにする場合、製造装置100における前後の鉛直面121bの間隔を、各クッション部材11,12,13の厚みに合うように設定すれば良い。そして例えば、各クッション部材11,12,13の形成に使用する中間体それぞれに対し、そのクッション部材の左側面と右側面それぞれを形成するようにカッター等による切断加工を行って、各クッション部材11,12,13を得ることができる。 In the above-mentioned intermediate, a high-density smooth surface layer is formed at each portion corresponding to both ends of the molten filament group MF in the thickness direction. One of these high-density smooth surface layers is used as a high-density smooth surface layer on the upper side of each cushion member 11, 12, 13, and the other is used as a high-density smooth surface layer on the lower side of each cushion member 11, 12, 13. can be used. In this case, the distance between the front and rear vertical surfaces 121b of the manufacturing apparatus 100 may be set to match the thickness of each cushion member 11, 12, 13. For example, each intermediate body used for forming each cushion member 11, 12, 13 is cut with a cutter or the like so as to form a left side surface and a right side surface of each cushion member. , 12, 13 can be obtained.

ここで、カッター等による切断加工を行って形成されたフィラメント3次元結合体の切断面では、フィラメント3次元結合体を形成するフィラメントのループ形状が切断されたこと等により、多数のフィラメントの端部が外向きに突出した状態となっている。このような切断面どうしを面接触させると、先述した篏合状態での面接触が実現される。そのため、センタークッション11の左側面11cと右側面11d、左サイドクッション12の右側面12d、および、右サイドクッション13の左側面13cをこのような切断面として形成することにより、センタークッション11と左サイドクッション12の接触面、および、センタークッション11と右サイドクッション13の接触面において、篏合状態での面接触を容易に実現させることが可能となる。 Here, on the cut surface of the filament three-dimensional combination formed by cutting with a cutter etc., the loop shape of the filament forming the filament three-dimensional combination is cut, so that the ends of many filaments are cut off. is protruding outward. When such cut surfaces are brought into surface contact with each other, surface contact in the above-mentioned mating state is realized. Therefore, by forming the left side surface 11c and right side surface 11d of the center cushion 11, the right side surface 12d of the left side cushion 12, and the left side surface 13c of the right side cushion 13 as such cut surfaces, the center cushion 11 and the left side surface 11d are formed as such cut surfaces. Surface contact in a mated state can be easily realized on the contact surface of the side cushion 12 and the contact surface between the center cushion 11 and the right side cushion 13.

但し、各クッション部材11,12,13の形成方法は上述したものに限定されず、他の方法で各クッション部材11,12,13が形成されても良い。なお、フィラメント3次元結合体に高密度平滑表面層を形成する手法としては、カッター等による切断加工によって形成された切断面に対し、当該切断面を加熱溶融させながら押圧用の工具や機械等で押圧することにより、高密度平滑表面層を形成する手法も採用され得る。 However, the method for forming each cushion member 11, 12, 13 is not limited to the above-mentioned method, and each cushion member 11, 12, 13 may be formed using another method. In addition, as a method for forming a high-density smooth surface layer on a three-dimensional filament composite, a cut surface formed by cutting with a cutter or the like is heated and melted while being pressed with a pressing tool or machine. A method of forming a high-density smooth surface layer by pressing may also be adopted.

また、製造装置100における前後の鉛直面121bの間隔をシートクッション1の厚みに合うように設定するとともに、ノズル部116の左右方向をシートクッション1の左右方向に対応させ、さらに図5Bに例示するノズル部116のように、各クッション部材11,12,13の位置に応じてノズル開口部116aの密度等を適切に設定して、製造装置100により各クッション部材11,12,13を一体的に成型しても良い。 Further, the interval between the front and rear vertical planes 121b in the manufacturing apparatus 100 is set to match the thickness of the seat cushion 1, and the left-right direction of the nozzle portion 116 is made to correspond to the left-right direction of the seat cushion 1, as illustrated in FIG. 5B. Like the nozzle part 116, the density of the nozzle opening 116a is appropriately set according to the position of each cushion member 11, 12, 13, and the manufacturing apparatus 100 integrally forms each cushion member 11, 12, 13. It may also be molded.

図5Bに例示するノズル部116では、センタークッション11の位置に対応した領域(左右方向中央寄りの領域)では、センタークッション11におけるフィラメント3次元結合体のかさ密度が比較的小さくなるように、ノズル開口部116aの密度が比較的小さく設定されている。一方、左右のサイドクッション12,13の位置に対応した領域(左右方向両端寄りの領域)では、左右のサイドクッション12,13におけるフィラメント3次元結合体のかさ密度が比較的大きくなるように、ノズル開口部116aの密度が比較的大きく設定されている。このようなノズル部116を設けた製造装置100によれば、各クッション部材11,12,13を一体的に成型することができ、かつ、左右のサイドクッション12,13の圧縮時反発力を、センタークッション11の圧縮時反発力よりも大きくすることが可能である。 In the nozzle portion 116 illustrated in FIG. 5B, in the region corresponding to the position of the center cushion 11 (region toward the center in the left-right direction), the density of the nozzle opening 116a is set to be relatively small so that the bulk density of the filament three-dimensional bonded body in the center cushion 11 is relatively small. On the other hand, in the region corresponding to the positions of the left and right side cushions 12, 13 (region toward both ends in the left-right direction), the density of the nozzle opening 116a is set to be relatively large so that the bulk density of the filament three-dimensional bonded body in the left and right side cushions 12, 13 is relatively large. According to the manufacturing device 100 provided with such a nozzle portion 116, it is possible to integrally mold each cushion member 11, 12, 13, and it is possible to make the repulsive force of the left and right side cushions 12, 13 at the time of compression larger than the repulsive force of the center cushion 11 at the time of compression.

以上に説明したとおりシートクッション1は、各々フィラメント3次元結合体で形成されたセンタークッション11、センタークッション11の左側に配置される左サイドクッション12、および、センタークッション11の右側に配置される右サイドクッション13の各クッション部材を用いて構成され、上面で使用者の臀部を支持するように構成されている。そしてセンタークッション11の圧縮時反発力が、左サイドクッション12の圧縮時反発力および右サイドクッション13の圧縮時反発力より小さく、各クッション部材11,12,13の上部に形成された高密度平滑表面層どうしが、左右方向に隣接している。 As explained above, the seat cushion 1 includes a center cushion 11 formed of a three-dimensional combination of filaments, a left side cushion 12 disposed on the left side of the center cushion 11, and a right side cushion disposed on the right side of the center cushion 11. It is configured using each cushion member of the side cushion 13, and is configured to support the user's buttocks on the upper surface. The compression repulsion force of the center cushion 11 is smaller than the compression repulsion force of the left side cushion 12 and the compression repulsion force of the right side cushion 13. The surface layers are adjacent to each other in the left and right direction.

このようにシートクッション1は、非常に通気性の高いフィラメント3次元結合体で形成された各クッション部材11,12,13を用いて構成されているため、例えばクッション素材として通気性の低いウレタンフォームを用いて構成されたものに比べ、蒸れにくくなっている。また、左右方向に隣接した各クッション部材11,12,13の上部の高密度平滑表面層によって臀部を支持することができるため、シートクッション1は座り心地が良く、耐久性にも優れている。なお、各クッション部材11,12,13の上部に形成された高密度平滑表面層どうしは左右方向に隣接しているため、隣合うクッション部材どうしにおける高密度平滑表面層の上下方向の位置ずれによって、座り心地を損ねることは極力回避される。 In this way, the seat cushion 1 is constructed using the cushion members 11, 12, and 13 formed of a three-dimensional combination of filaments with very high air permeability. It is less likely to get stuffy than those constructed using . Furthermore, the buttocks can be supported by the high-density smooth surface layer on the upper part of each cushion member 11, 12, 13 adjacent to each other in the left and right direction, so the seat cushion 1 is comfortable to sit on and has excellent durability. In addition, since the high-density smooth surface layers formed on the upper part of each cushion member 11, 12, and 13 are adjacent to each other in the left-right direction, the vertical positional deviation of the high-density smooth surface layer between adjacent cushion members may cause , impairing sitting comfort is avoided as much as possible.

更に、センタークッション11の圧縮時反発力を小さくし、左右のサイドクッション12,13の圧縮時反発力を大きくしていることから、臀部中央部近傍において深く沈み込む(圧縮率が高い)エリアでシートクッション1から臀部が受ける圧力が大きくなることを防ぎつつ、臀部両端部近傍において浅くしか沈み込まない(圧縮率が小さい)エリアで、シートクッション1からの圧力を大きくすることが可能になる。そのためシートクッション1によれば、トランポリン現象を抑えてホールド性にも優れるシートクッションが実現される。 Furthermore, by reducing the repulsive force of the center cushion 11 when compressed and increasing the repulsive force of the left and right side cushions 12 and 13 when compressed, the area where the center cushion 11 sinks deeply (high compression ratio) near the center of the buttocks is It is possible to increase the pressure from the seat cushion 1 in areas where the buttock sinks only shallowly (low compression rate) near both ends of the buttock while preventing the pressure that the buttock receives from the seat cushion 1 from increasing. Therefore, according to the seat cushion 1, a seat cushion that suppresses the trampoline phenomenon and has excellent holdability is realized.

またシートクッション1において、左サイドクッション12の右側面12dは、右に進むと下る方向に傾斜しているとともに、センタークッション11の左側面11cに面接触しており、右サイドクッション13の左側面13cは、左に進むと下る方向に傾斜しているとともに、センタークッション11の右側面11dに面接触している。 In addition, in the seat cushion 1, the right side surface 12d of the left side cushion 12 slopes downward as it moves to the right and is in surface contact with the left side surface 11c of the center cushion 11, and the left side surface 13c of the right side cushion 13 slopes downward as it moves to the left and is in surface contact with the right side surface 11d of the center cushion 11.

そのため、シートクッション1から臀部が受ける圧力を、中央部から左右方向両端部に向けて徐々に高くすることができるため、良好なホールド性が保てる臀部幅の許容範囲が広くなる。これによりシートクッション1は、臀部幅の異なる多くの使用者にとってホールド性に優れたシートクッションとなっている。例えば、臀部幅の狭い使用者が使用する場合であっても、左右のサイドクッション12,13を臀部の支持に活かすことができ、乗り物がカーブを曲がる際の遠心力等により体が左右に揺れやすくなったり、ホールド性が損なわれたりする事態を極力防ぐことができる。 Therefore, the pressure that the buttocks receive from the seat cushion 1 can be gradually increased from the center toward both ends in the left-right direction, thereby widening the permissible range of the buttock width in which good holdability can be maintained. As a result, the seat cushion 1 has excellent holdability for many users with different buttock widths. For example, even if the user has a narrow buttocks, the left and right side cushions 12 and 13 can be used to support the buttocks, and the centrifugal force when the vehicle turns a curve causes the body to sway from side to side. It is possible to prevent as much as possible the situation where the grip becomes easy or the holdability is impaired.

またシートクッション1において、左サイドクッション12の右側面12dは、センタークッション11の左側面11cに篏合した状態で面接触しており、右サイドクッション13の左側面13cは、センタークッション11の右側面11dに篏合した状態で面接触している。そのためシートクッション1は、各クッション部材11,12,13どうしの接触面での滑りが抑えられ、意図しない臀部の沈み込みを抑えることが可能となっている。 Further, in the seat cushion 1, the right side surface 12d of the left side cushion 12 is in surface contact with the left side surface 11c of the center cushion 11 in a mated state, and the left side surface 13c of the right side cushion 13 is in surface contact with the left side surface 11c of the center cushion 11. It is in surface contact with the surface 11d in a mated state. Therefore, in the seat cushion 1, slipping on the contact surfaces between the cushion members 11, 12, and 13 is suppressed, and it is possible to suppress unintentional sinking of the buttocks.

2.第2実施形態
次に本発明の第2実施形態について説明する。なお以下の説明では、第1実施形態と異なる事項の説明に重点を置き、第1実施形態と共通する事項について説明を省略することがある。
2. Second embodiment Next, a second embodiment of the present invention will be described. In the following description, the emphasis will be placed on the differences from the first embodiment, and the description of the commonalities between the first embodiment and the second embodiment may be omitted.

図6は、第2実施形態に係るシートクッション2の断面図である。シートクッション2は、左右方向中央部に配設されるセンタークッション21、センタークッション21の左側に面接触して設けられる左サイドクッション22、および、センタークッション21の右側に面接触して設けられる右サイドクッション23の各クッション部材を用いて構成されている。シートクッション2は全体として略直方体の形状を有し、シートクッション2の上面2aで使用者の臀部を支持する。 FIG. 6 is a sectional view of the seat cushion 2 according to the second embodiment. The seat cushion 2 includes a center cushion 21 disposed at the center in the left-right direction, a left side cushion 22 provided in surface contact with the left side of the center cushion 21, and a right side cushion 22 provided in surface contact with the right side of the center cushion 21. It is constructed using each cushion member of the side cushion 23. The seat cushion 2 has an approximately rectangular parallelepiped shape as a whole, and the upper surface 2a of the seat cushion 2 supports the user's buttocks.

センタークッション21は、上底が下底より短い台形断面のフィラメント3次元結合体で形成され、上面21aと下面21bに高密度平滑表面層を有する。センタークッション21の左側面21cは、鉛直仮想面から約30度の角度で左に進むと下る方向に傾斜するように形成されている。センタークッション21の右側面21dは、鉛直仮想面から約30度の角度で右に進むと下る方向に傾斜するように形成されている。 The center cushion 21 is formed of a three-dimensional composite of filaments having a trapezoidal cross section with an upper base shorter than the lower base, and has a high-density smooth surface layer on the upper surface 21a and the lower surface 21b. The left side surface 21c of the center cushion 21 is formed so as to be inclined in a downward direction when proceeding to the left at an angle of about 30 degrees from a vertical imaginary plane. The right side surface 21d of the center cushion 21 is formed to be inclined in a downward direction when going to the right at an angle of about 30 degrees from a vertical imaginary plane.

左サイドクッション22は、上底が下底より長い台形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面22aと下面22bに高密度平滑表面層を有する。左サイドクッション22の左側面22cは左右方向と直交する平面状に形成され、左サイドクッション22の右側面22dは、鉛直仮想面から約30度の角度で左に進むと下る方向に傾斜するように形成されている。 The left side cushion 22 is formed of a three-dimensional composite of filaments having a trapezoidal cross-sectional shape with an upper base longer than a lower base, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 22a and a lower surface 22b. The left side surface 22c of the left side cushion 22 is formed in a planar shape perpendicular to the left-right direction, and the right side surface 22d of the left side cushion 22 is inclined downward as it moves to the left at an angle of about 30 degrees from a vertical imaginary plane. is formed.

右サイドクッション23は、上底が下底より長い台形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面23aと下面23bに高密度平滑表面層を有する。右サイドクッション23の左側面23cは、鉛直仮想面から約30度の角度で右に進むと下る方向に傾斜するように形成され、右サイドクッション23の右側面23dは左右方向と直交する平面状に形成されている。 The right side cushion 23 is formed of a three-dimensional filament assembly having a trapezoidal cross-sectional shape with an upper base longer than a lower base, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 23a and a lower surface 23b. The left side surface 23c of the right side cushion 23 is formed so as to be inclined in a downward direction when proceeding to the right at an angle of about 30 degrees from a vertical imaginary plane, and the right side surface 23d of the right side cushion 23 is formed in a planar shape perpendicular to the left-right direction. is formed.

センタークッション21と左サイドクッション22の接触面、および、センタークッション21と右サイドクッション23の接触面においては、篏合状態で面接触している。シートクッション2の厚さは、80mm以上かつ200mm以下であることが好ましい。シートクッション2の厚さが80mm未満の場合は、ホールド性が得られ難くなる虞があり、当該厚さが200mmを超えると、シートクッション2が嵩張りやすくなる虞がある。 The contact surfaces between the center cushion 21 and the left side cushion 22 and the contact surfaces between the center cushion 21 and the right side cushion 23 are in surface contact in a mating state. The thickness of the seat cushion 2 is preferably 80 mm or more and 200 mm or less. If the thickness of the seat cushion 2 is less than 80 mm, it may be difficult to obtain holdability, and if the thickness exceeds 200 mm, the seat cushion 2 may become bulky.

センタークッション21と左サイドクッション22の接触面、および、センタークッション21と右サイドクッション23の接触面の鉛直仮想面に対する傾斜角としては、20度~50度であることが好ましい。当該傾斜角が20度より小さいとシートクッション2のホールド性が低下する一方、当該傾斜角が50度より大きいと、当該ホールド性が高まるものの、臀部における左右からの圧迫感が強くなりすぎる。 The inclination angle of the contact surface between the center cushion 21 and the left side cushion 22, and the contact surface between the center cushion 21 and the right side cushion 23 with respect to the vertical imaginary plane is preferably 20 degrees to 50 degrees. If the inclination angle is less than 20 degrees, the holding ability of the seat cushion 2 decreases, while if the inclination angle is more than 50 degrees, the holding ability increases, but the feeling of pressure from the left and right on the buttocks becomes too strong.

シートクッション2において良好なホールド性を得るため、センタークッション21の圧縮時反発力は、左サイドクッション22の圧縮時反発力および右サイドクッション23の圧縮時反発力より小さくされている。センタークッション21、左サイドクッション22、および右サイドクッション23の圧縮時反発力の具体的な値は、使用者の体重やシートクッション2の厚み等に応じて適切に決定すれば良い。 In order to obtain good holdability in the seat cushion 2, the compression repulsion force of the center cushion 21 is made smaller than the compression repulsion force of the left side cushion 22 and the compression repulsion force of the right side cushion 23. The specific values of the compression repulsion forces of the center cushion 21, left side cushion 22, and right side cushion 23 may be appropriately determined depending on the weight of the user, the thickness of the seat cushion 2, and the like.

一例としては、センタークッション21の圧縮時反発力を50N以上かつ80N以下にし、左サイドクッション22および右サイドクッション23の圧縮時反発力を100N以上かつ300N以下としても良い。良好なホールド性を得るためには、左サイドクッション22の圧縮時反発力および右サイドクッション23の圧縮時反発力を、センタークッション21の圧縮時反発力に対して1.5倍以上かつ4倍以下とすることが好ましく、2倍以上かつ3倍以下とすることがさらに好ましい。 For example, the repulsive force when compressed of the center cushion 21 may be set to be 50 N or more and 80 N or less, and the repulsive force when compressed of the left side cushion 22 and the right side cushion 23 may be set to 100 N or more and 300 N or less. In order to obtain good holdability, the compression repulsion force of the left side cushion 22 and the compression repulsion force of the right side cushion 23 should be at least 1.5 times and 4 times the compression repulsion force of the center cushion 21. It is preferable to set it as below, and it is more preferable to set it as 2 times or more and 3 times or less.

シートクッション2においては、センタークッション21の上側の高密度平滑表面層の密度が、左サイドクッション22の上側の高密度平滑表面層の密度および右サイドクッション23の上側の高密度平滑表面層の密度より小さくなるように設定されている。センタークッション21の上面21aの高密度平滑表面層の密度としては、平均値として5g/cm3以上かつ20g/cm3以下であることが好ましい。5g/cm3未満の場合、平滑性と強度が低下しやすくなり、20g/cm3を超えると表面張力が大きくなりトランポリン現象が生じやすくなる。 In the seat cushion 2, the density of the high-density smooth surface layer above the center cushion 21 is equal to the density of the high-density smooth surface layer above the left side cushion 22 and the density of the high-density smooth surface layer above the right side cushion 23. It is set to be smaller. The average density of the high-density smooth surface layer on the upper surface 21a of the center cushion 21 is preferably 5 g/cm 3 or more and 20 g/cm 3 or less. If it is less than 5 g/cm 3 , the smoothness and strength tend to decrease, and if it exceeds 20 g/cm 3 , the surface tension increases and the trampoline phenomenon tends to occur.

左サイドクッション22の上面22aおよび右サイドクッション23の上面23aの高密度平滑表面層の密度としては、平均値として20g/cm3以上かつ50g/cm3以下であることが好ましい。当該平均値が20g/cm3未満の場合、ホールド性が低下しやすくなる一方、50g/cm3を超えると体圧分散性が低下し、ゴワゴワした座り心地になる。 The average density of the high-density smooth surface layer on the upper surface 22a of the left side cushion 22 and the upper surface 23a of the right side cushion 23 is preferably 20 g/cm 3 or more and 50 g/cm 3 or less. If the average value is less than 20 g/cm 3 , the holdability tends to decrease, while if it exceeds 50 g/cm 3 , body pressure dispersion decreases, resulting in a stiff sitting comfort.

センタークッション21の下面21b、左サイドクッション22の下面22b、および右サイドクッション23の下面23bの高密度平滑表面層の密度としては、特に制限はないが、平均値として25g/cm3以上かつ50g/cm3以下であることが好ましい。当該平均値が25g/cm3未満の場合は十分な強度が得られ難くなる一方、50g/cm3を超えると通気性が低下する虞がある。 The density of the high-density smooth surface layer on the lower surface 21b of the center cushion 21, the lower surface 22b of the left side cushion 22, and the lower surface 23b of the right side cushion 23 is not particularly limited, but the average value is 25 g/cm 3 or more and 50 g. /cm 3 or less is preferable. If the average value is less than 25 g/cm 3 , it will be difficult to obtain sufficient strength, while if it exceeds 50 g/cm 3 , there is a risk that air permeability will decrease.

本実施形態においては、シートクッション2は直方体形状を有するが、本発明の効果が損なわれない範囲で、前後方向の厚みを変えたり、表面に凹凸を設けるなど、シートクッションを異形状にしてもよい In this embodiment, the seat cushion 2 has a rectangular parallelepiped shape, but the seat cushion may be made into an irregular shape by changing the thickness in the front and rear direction or providing unevenness on the surface, as long as the effects of the present invention are not impaired. good

図7は、シートクッション2の上に使用者が座ることにより、シートクッション2が臀部Bに押されて変形したときの様子を示す断面図である。本図に示すようにシートクッション2は、各クッション部材21,22,23の上面で臀部Bを支持する。 Figure 7 is a cross-sectional view showing the state when the seat cushion 2 is deformed by being pressed by the buttocks B when a user sits on the seat cushion 2. As shown in this figure, the seat cushion 2 supports the buttocks B on the upper surfaces of the cushion members 21, 22, and 23.

矢印F1~F3で模式的に示されるように、臀部Bがシートクッション2から受ける圧力は、臀部Bが最も深く沈む中央部近傍(より正確には座骨部)において小さくなり(矢印F1を参照)、臀部Bが浅くしか沈み込まない左右方向両端部近傍において、使用者の方向に向けて大きくなっている(矢印F3を参照)。 As schematically shown by arrows F1 to F3, the pressure that the buttocks B receives from the seat cushion 2 becomes smaller in the vicinity of the central region (more precisely, the ischial region) where the buttocks B sinks the deepest (see arrow F1). , increases toward the user in the vicinity of both left and right ends where the buttocks B sinks in only shallowly (see arrow F3).

以上に説明したとおり、シートクッション2においては、左サイドクッション22の右側面22dcは、左に進むと下る方向に傾斜しているとともに、センタークッション21の左側面21cに面接触しており、右サイドクッション23の左側面23cは、右に進むと下る方向に傾斜しているとともに、センタークッション21の右側面21dに面接触している。 As explained above, in the seat cushion 2, the right side surface 22dc of the left side cushion 22 is inclined in a downward direction as it moves to the left, and is in surface contact with the left side surface 21c of the center cushion 21. The left side surface 23c of the side cushion 23 is inclined downward as it moves to the right, and is in surface contact with the right side surface 21d of the center cushion 21.

センタークッション21の圧縮時反発力が左サイドクッション22および右サイドクッション23の圧縮時反発力より小さいことに加えて、センタークッション21と左サイドクッション22および右サイドクッション23との接触面が各々左右方向外側に進むと下る方向に傾斜していることから、シートクッション2に使用者の臀部の荷重が加わった際に、左右のサイドクッション22,23の上面が使用者の方に向かって内側に押す向きに傾斜しやすくなる。その結果、センタークッション21の上面の高密度平滑表面層の密度を過度に低くしなくても、トランポリン現象を抑えることができるので、ホールド性と耐久性および滑らかな座り心地を両立できる。 In addition to the fact that the repulsive force of the center cushion 21 during compression is smaller than that of the left and right side cushions 22 and 23, the contact surfaces between the center cushion 21 and the left and right side cushions 22 and 23 are each inclined downwards as they move outward in the left and right direction, so that when the weight of the user's buttocks is applied to the seat cushion 2, the upper surfaces of the left and right side cushions 22, 23 tend to incline in a direction that pushes them inward toward the user. As a result, the trampoline phenomenon can be suppressed without excessively lowering the density of the high-density smooth surface layer on the upper surface of the center cushion 21, so that holding power, durability, and a smooth seating comfort can all be achieved.

また、上記のように各接触面が傾斜していることから、センタークッション21の容積を過度に減らすことなく、使用者の臀部を支持するシートクッション2の上面において圧縮時反発力の高いサイドクッション22,23の占有率を高くすることが可能となる。その結果、使用者の臀部の左右両サイド近傍が圧縮時反発力の高い左右のサイドクッション22,23で支持されるので、使用者の臀部幅が狭くてもホールド性が得られやすくなり、良好なホールド性が得られる臀部幅の許容範囲がさらに広がる。例えば、臀部幅の狭い使用者が使用する場合であっても、左右のサイドクッション22,23を臀部の支持に活かすことができ、乗り物がカーブを曲がる際の遠心力等により体が左右に揺れやすくなったり、ホールド性が損なわれたりする事態を極力防ぐことができる。 In addition, since each contact surface is inclined as described above, the side cushion has a high repulsion force when compressed on the upper surface of the seat cushion 2 that supports the user's buttocks without reducing the volume of the center cushion 21 excessively. It becomes possible to increase the occupancy rate of 22 and 23. As a result, the vicinity of both the left and right sides of the user's buttocks is supported by the left and right side cushions 22 and 23, which have a high repulsion force when compressed, so even if the user's buttock width is narrow, it is easier to obtain a hold property, which is good. The allowable range of buttock width that provides a comfortable hold is further expanded. For example, even if the user has a narrow buttocks, the left and right side cushions 22 and 23 can be used to support the buttocks, and the body can sway from side to side due to centrifugal force when the vehicle turns a curve. It is possible to prevent as much as possible the situation where the grip becomes easy or the holdability is impaired.

3.第3実施形態
次に本発明の第3実施形態について説明する。なお以下の説明では、第1実施形態と異なる事項の説明に重点を置き、第1実施形態と共通する事項について説明を省略することがある。
3. Third Embodiment Next, a third embodiment of the present invention will be described. In the following description, emphasis will be placed on the explanation of matters that are different from the first embodiment, and explanations of matters common to the first embodiment may be omitted.

図8は、第3実施形態に係るシートクッション3の断面図である。シートクッション3は、左右方向中央部に配設されるセンタークッション31と、センタークッション31の左側面に篏合状態で面接触して設けられる左サイドクッション32と、センタークッション31の右側面に篏合状態で面接触して設けられるして右サイドクッション33と、ベースクッション34と、を備える。ベースクッション34は、センタークッション31、左サイドクッション32、および右サイドクッション33の下側全体覆うように、シートクッション3の下側に配置されている。シートクッション3は全体として略直方体の形状を有し、シートクッション3の上面3aで使用者の臀部を支持する。 Figure 8 is a cross-sectional view of the seat cushion 3 according to the third embodiment. The seat cushion 3 includes a center cushion 31 disposed in the center in the left-right direction, a left side cushion 32 provided in surface contact with the left side surface of the center cushion 31 in a mating state, a right side cushion 33 provided in surface contact with the right side surface of the center cushion 31 in a mating state, and a base cushion 34. The base cushion 34 is disposed below the seat cushion 3 so as to cover the entire lower sides of the center cushion 31, the left side cushion 32, and the right side cushion 33. The seat cushion 3 has an approximately rectangular parallelepiped shape overall, and the upper surface 3a of the seat cushion 3 supports the buttocks of the user.

センタークッション31は、上底が下底より短い台形断面のフィラメント3次元結合体で形成され、上面31aと下面31bに高密度平滑表面層を有する。センタークッション31の左側面31cは、鉛直面から約45度の角度で左へ進むと下る方向に傾斜するように形成され、センタークッション31の右側面31dは、鉛直面から約45度の角度で右へ進むと下る方向に傾斜するように形成されている。 The center cushion 31 is formed of a three-dimensional composite of filaments with a trapezoidal cross section, the upper base of which is shorter than the lower base, and has a high-density smooth surface layer on the upper surface 31a and the lower surface 31b. The left side surface 31c of the center cushion 31 is formed at an angle of about 45 degrees from the vertical plane, and is inclined downward when going leftward, and the right side surface 31d of the center cushion 31 is formed at an angle of about 45 degrees from the vertical plane. It is formed so that it slopes downward as you go to the right.

左サイドクッション32は、上底が下底より長い台形断面のフィラメント3次元結合体で形成され、上面32aと下面32bに高密度平滑表面層を有する。左サイドクッション32の左側面32cは左右方向と直交する平面状に形成され、左サイドクッション32の右側面32dは、鉛直面から約45度の角度で左へ進むと下る方向に傾斜するように形成されている。 The left side cushion 32 is formed of a three-dimensional composite of filaments with a trapezoidal cross section in which the upper base is longer than the lower base, and has a high-density smooth surface layer on the upper surface 32a and the lower surface 32b. The left side surface 32c of the left side cushion 32 is formed in a planar shape perpendicular to the left-right direction, and the right side surface 32d of the left side cushion 32 is inclined downward as you move leftward at an angle of about 45 degrees from the vertical plane. It is formed.

右サイドクッション33は、上底が下底より長い台形断面のフィラメント3次元結合体で形成され、上面33aと下面33bに高密度平滑表面層を有する。右サイドクッション33の左側面33cは、鉛直面から約45度の角度で右へ進むと下る方向に傾斜するように形成され、右サイドクッション33の右側面33dは左右方向と直交する平面状に形成されている。 The right side cushion 33 is formed of a three-dimensional composite of filaments with a trapezoidal cross section in which the upper base is longer than the lower base, and has a high-density smooth surface layer on the upper surface 33a and the lower surface 33b. The left side surface 33c of the right side cushion 33 is formed at an angle of about 45 degrees from the vertical plane so that it slopes downward as you proceed to the right, and the right side surface 33d of the right side cushion 33 is formed in a planar shape perpendicular to the left-right direction. It is formed.

ベースクッション34は、略直方体のフィラメント3次元結合体で形成され、上面34aと下面34bに高密度平滑表面層を有する。シートクッション3の厚さとしては、80mm以上200mm以下が好ましい。80mm未満の場合、ホールド性が得られ難く、200mmを超えるとシートクッションが嵩張りやすくなる。 The base cushion 34 is formed of a three-dimensional combination of substantially rectangular parallelepiped filaments, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 34a and a lower surface 34b. The thickness of the seat cushion 3 is preferably 80 mm or more and 200 mm or less. If it is less than 80 mm, it is difficult to obtain good holdability, and if it exceeds 200 mm, the seat cushion tends to be bulky.

シートクッション3が良好なホールド性を得るためには、センタークッション31の圧縮時反発力は、左サイドクッション32の圧縮時反発力および右サイドクッション33の圧縮時反発力より小さくする必要がある。センタークッション31、左サイドクッション32の圧縮時反発力、右サイドクッション33およびベースクッション34の圧縮時反発力としては、使用者の体重やシートクッション3の厚みに応じて最適な圧縮時反発力を決定すればよいが、例えば、センタークッション31においては50N以上かつ80N以下とし、左サイドクッション32の圧縮時反発力および右サイドクッション33においては100N以上かつ300N以下とし、ベースクッション34においては100N以上かつ200N以下とすると良い。 In order for the seat cushion 3 to have good holdability, the compression repulsion force of the center cushion 31 needs to be smaller than the compression repulsion force of the left side cushion 32 and the right side cushion 33. The compression repulsion force of the center cushion 31 and the left side cushion 32, and the compression repulsion force of the right side cushion 33 and base cushion 34 are determined based on the weight of the user and the thickness of the seat cushion 3. For example, for the center cushion 31, the compression force should be 50N or more and 80N or less, for the left side cushion 32 and the right side cushion 33, the compression force should be 100N or more and 300N or less, and for the base cushion 34, it should be 100N or more. Also, it is preferable to set it to 200N or less.

良好なホールド性を得るためには、左サイドクッション32の圧縮時反発力および右サイドクッション33の圧縮時反発力を、センタークッション31の圧縮時反発力に対して1.5倍以上かつ4倍以下とすることが好ましく、2倍以上かつ3倍以下とすることがさらに好ましい。 In order to obtain good holdability, the compression repulsion force of the left side cushion 32 and the compression repulsion force of the right side cushion 33 should be at least 1.5 times and 4 times the compression repulsion force of the center cushion 31. It is preferable to set it as below, and it is more preferable to set it as 2 times or more and 3 times or less.

シートクッション3においては、センタークッション31の上側の高密度平滑表面層の密度が、左サイドクッション32の上側の高密度平滑表面層の密度および右サイドクッション33の上側の高密度平滑表面層の密度より小さくなるように設定されている。センタークッション31の上面31aの高密度平滑表面層の密度としては、平均値として5g/cm3以上かつ20g/cm3以下であることが好ましい。5g/cm3未満の場合、平滑性と強度が低下しやすくなり、20g/cm3を超えると表面張力が大きくなりトランポリン現象が生じやすくなる。 In the seat cushion 3, the density of the high-density smooth surface layer above the center cushion 31 is the same as that of the high-density smooth surface layer above the left side cushion 32 and the density of the high-density smooth surface layer above the right side cushion 33. It is set to be smaller. The density of the high-density smooth surface layer of the upper surface 31a of the center cushion 31 is preferably 5 g/cm 3 or more and 20 g/cm 3 or less as an average value. If it is less than 5 g/cm 3 , the smoothness and strength tend to decrease, and if it exceeds 20 g/cm 3 , the surface tension increases and the trampoline phenomenon tends to occur.

左サイドクッション32の上面32aおよび右サイドクッション33の上面33aの高密度平滑表面層の密度としては、平均値として20g/cm3以上かつ50g/cm3以下であることが好ましい。20g/cm3未満の場合、ホールド性が低下しやすくなり、50g/cm3を超えると体圧分散性が低下し、ゴワゴワした座り心地になる。 The average density of the high-density smooth surface layer on the upper surface 32a of the left side cushion 32 and the upper surface 33a of the right side cushion 33 is preferably 20 g/cm 3 or more and 50 g/cm 3 or less. If it is less than 20 g/cm 3 , the holdability tends to deteriorate, and if it exceeds 50 g/cm 3 , the body pressure dispersion property decreases, resulting in a stiff sitting comfort.

センタークッション31の下面31b、左サイドクッション32の下面32b、および右サイドクッション33の下面33bの高密度平滑表面層の密度としては特に制限はないが、平均値として25g/cm3以上かつ50g/cm3以下であることが好ましい。25g/cm3未満の場合、十分な強度が得られ難くなり、50g/cm3を超えると通気性が低下する。 There is no particular restriction on the density of the high-density smooth surface layer on the lower surface 31b of the center cushion 31, the lower surface 32b of the left side cushion 32, and the lower surface 33b of the right side cushion 33, but the average value is 25 g/cm 3 or more and 50 g/cm 3 or more. It is preferably less than cm3 . When it is less than 25 g/cm 3 , it becomes difficult to obtain sufficient strength, and when it exceeds 50 g/cm 3 , air permeability decreases.

ベースクッション34の上面34aの高密度平滑表面層の密度としては、平均値として10g/cm3以上かつ30g/cm3以下であることが好ましい。10g/cm3以上とすることで、シートクッション3の中間層に張力の高い高密度平滑表面層が形成されるので、センタークッション31の中央部に膝などの局所的な荷重が加わった際にもトランポリン現象により、底付き感を抑えることができる。30g/cm3を超えると表面張力が大きくなりすぎるため、座り心地が硬く感じる傾向がある。 The average density of the high-density smooth surface layer on the upper surface 34a of the base cushion 34 is preferably 10 g/cm 3 or more and 30 g/cm 3 or less. By setting the weight to 10 g/cm 3 or more, a high-density smooth surface layer with high tension is formed in the middle layer of the seat cushion 3, so that when a local load is applied to the central part of the center cushion 31, such as from a knee, The trampoline effect also reduces the feeling of hitting the bottom. If it exceeds 30 g/cm 3 , the surface tension becomes too large and tends to make sitting uncomfortable.

ベースクッション34の厚さとしては、40mm以上かつ80mm以下であることが好ましい。40mm未満の場合、局所的な荷重に対する底付き感が抑えにくくなり、80mmを超えると座り心地が硬く感じる傾向がある。 The thickness of the base cushion 34 is preferably 40 mm or more and 80 mm or less. If it is less than 40 mm, it will be difficult to suppress the feeling of bottoming out against local loads, and if it exceeds 80 mm, the sitting comfort will tend to feel stiff.

本実施形態においては、シートクッション3は直方体形状を有するが、本発明の効果が損なわれない範囲で、前後方向の厚みを変えたり、表面に凹凸を設けるなど、異形状にしてもよい。 In this embodiment, the seat cushion 3 has a rectangular parallelepiped shape, but the seat cushion 3 may have an irregular shape, such as by changing the thickness in the front-rear direction or providing unevenness on the surface, as long as the effects of the present invention are not impaired.

4.第4実施形態
次に本発明の第4実施形態について説明する。なお以下の説明では、第1実施形態と異なる事項の説明に重点を置き、第1実施形態と共通する事項について説明を省略することがある。第4実施形態のシートクッションは、各クッション部材どうしの接触面の形状が異なる点を除いて、基本的に第1実施形態のシートクッションと同等の構成となっている。
4. Fourth Embodiment Next, a fourth embodiment of the present invention will be described. In the following description, emphasis will be placed on the explanation of matters that are different from the first embodiment, and explanations of matters common to the first embodiment may be omitted. The seat cushion of the fourth embodiment has basically the same configuration as the seat cushion of the first embodiment, except that the shapes of the contact surfaces between the cushion members are different.

図9は、第4実施形態に係るシートクッション4の断面図である。シートクッション4は、左右方向中央部に配設されるセンタークッション41と、センタークッション41の左側面に篏合状態で面接触して設けられる左サイドクッション42と、センタークッション41の右側面に篏合状態で面接触して設けられる右サイドクッション43と、を備える。 Figure 9 is a cross-sectional view of the seat cushion 4 according to the fourth embodiment. The seat cushion 4 includes a center cushion 41 disposed in the center in the left-right direction, a left side cushion 42 provided in surface contact with the left side surface of the center cushion 41 in a mating state, and a right side cushion 43 provided in surface contact with the right side surface of the center cushion 41 in a mating state.

センタークッション41は、六角形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面41aと下面41bに高密度平滑表面層を有する。センタークッション41の左側面41cと右側面41dそれぞれは、図9に示すように、上下方向端部から中央部に進むと左右方向外側へ向かうように傾斜した二つの傾斜面を有する。 The center cushion 41 is formed of a three-dimensional combination of filaments with a hexagonal cross-section, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 41a and a lower surface 41b. As shown in FIG. 9, each of the left side surface 41c and the right side surface 41d of the center cushion 41 has two inclined surfaces that are inclined outward in the left-right direction when proceeding from the vertical end toward the center.

左サイドクッション42は、五角形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面42aと下面42bに高密度平滑表面層を有する。左サイドクッション42の左側面42cは左右方向と直交する平面状に形成され、左サイドクッション42の右側面42dは、センタークッション41の左側面41cと全体的に面接触可能となる形状に形成されている。 The left side cushion 42 is formed of a three-dimensional combination of filaments with a pentagonal cross-section, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 42a and a lower surface 42b. The left side surface 42c of the left side cushion 42 is formed in a planar shape perpendicular to the left-right direction, and the right side surface 42d of the left side cushion 42 is formed in a shape that allows surface contact with the left side surface 41c of the center cushion 41 as a whole. ing.

右サイドクッション43は、五角形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面43aと下面43bに高密度平滑表面層を有する。右サイドクッション43の左側面43cは、センタークッション41の右側面41dと全体的に面接触可能となる形状に形成され、右サイドクッション43の右側面43dは左右方向と直交する平面状に形成されている。 The right side cushion 43 is formed of a three-dimensional combination of filaments with a pentagonal cross-section, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 43a and a lower surface 43b. The left side surface 43c of the right side cushion 43 is formed in a shape that allows surface contact with the right side surface 41d of the center cushion 41 as a whole, and the right side surface 43d of the right side cushion 43 is formed in a planar shape perpendicular to the left-right direction. ing.

5.第5実施形態
次に本発明の第5実施形態について説明する。なお以下の説明では、第1実施形態と異なる事項の説明に重点を置き、第1実施形態と共通する事項について説明を省略することがある。第5実施形態のシートクッションは、各クッション部材どうしの接触面の形状が異なる点を除いて、基本的に第1実施形態のシートクッションと同等の構成となっている。
5. Fifth Embodiment Next, a fifth embodiment of the present invention will be described. In the following description, emphasis will be placed on the explanation of matters that are different from the first embodiment, and explanations of matters common to the first embodiment may be omitted. The seat cushion of the fifth embodiment has basically the same configuration as the seat cushion of the first embodiment, except that the shapes of the contact surfaces between the cushion members are different.

図10は、第5実施形態に係るシートクッション5の断面図である。シートクッション5は、左右方向中央部に配設されるセンタークッション51と、センタークッション51の左側面に篏合状態で面接触して設けられる左サイドクッション52と、センタークッション51の右側面に篏合状態で面接触して設けられる右サイドクッション53と、を備える。 FIG. 10 is a sectional view of the seat cushion 5 according to the fifth embodiment. The seat cushion 5 includes a center cushion 51 disposed at the center in the left-right direction, a left side cushion 52 disposed in mating surface contact with the left side surface of the center cushion 51, and a left side cushion 52 provided on the right side surface of the center cushion 51. and a right side cushion 53 that is provided in surface contact in a mating state.

センタークッション51は、略長方形(但し左右の各辺は円弧状)の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面51aと下面51bに高密度平滑表面層を有する。センタークッション51の左側面51cと右側面51dの断面形状は左右方向外側に膨らむ円弧状に形成されている。 The center cushion 51 is formed of a three-dimensional composite of filaments having a substantially rectangular cross-sectional shape (the left and right sides are arcuate), and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 51a and a lower surface 51b. The cross-sectional shape of the left side surface 51c and right side surface 51d of the center cushion 51 is formed into an arc shape that bulges outward in the left-right direction.

左サイドクッション52は、略長方形(但し右辺は円弧状)の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面52aと下面52bに高密度平滑表面層を有する。左サイドクッション52の左側面52cは左右方向と直交する平面状に形成され、左サイドクッション52の右側面52dの断面形状は、センタークッション51の左側面51cと全体的に面接触可能となるように左方向に膨らむ円弧状に形成されている。 The left side cushion 52 is formed of a three-dimensional composite of filaments having a substantially rectangular cross-sectional shape (the right side is arcuate), and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 52a and a lower surface 52b. The left side surface 52c of the left side cushion 52 is formed into a planar shape perpendicular to the left-right direction, and the cross-sectional shape of the right side surface 52d of the left side cushion 52 is such that it can make surface contact with the left side surface 51c of the center cushion 51 as a whole. It is formed in an arc shape that bulges to the left.

右サイドクッション53は、略長方形(但し左辺は円弧状)の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面53aと下面53bに高密度平滑表面層を有する。右サイドクッション53の左側面53cの断面形状は、センタークッション51の右側面51dと全体的に面接触可能となるように右方向に膨らむ円弧状に形成され、右サイドクッション53の右側面53dは左右方向と直交する平面状に形成されている。 The right side cushion 53 is formed of a three-dimensional composite of filaments having a substantially rectangular cross-sectional shape (the left side is arcuate), and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 53a and a lower surface 53b. The cross-sectional shape of the left side surface 53c of the right side cushion 53 is formed into an arc shape that swells toward the right so that it can come into surface contact with the right side surface 51d of the center cushion 51 as a whole, and the right side surface 53d of the right side cushion 53 is shaped like an arc. It is formed in a planar shape perpendicular to the left-right direction.

6.第6実施形態
次に本発明の第6実施形態について説明する。なお以下の説明では、第1実施形態と異なる事項の説明に重点を置き、第1実施形態と共通する事項について説明を省略することがある。
第6実施形態のシートクッションは、複数の円柱状の空洞hを設けた点を除いて、基本的に第2実施形態のシートクッションと同等の構成となっている。
6. Sixth Embodiment Next, a sixth embodiment of the present invention will be described. In the following description, emphasis will be placed on the explanation of matters that are different from the first embodiment, and explanations of matters common to the first embodiment may be omitted.
The seat cushion of the sixth embodiment has basically the same configuration as the seat cushion of the second embodiment, except that a plurality of cylindrical cavities h are provided.

図11は、第6実施形態に係るシートクッション6の断面図である。シートクッション6は、左右方向中央部に配設されるセンタークッション61と、センタークッション61の左側面に篏合状態で面接触して設けられる左サイドクッション62と、センタークッション61の右側面に篏合状態で面接触して設けられる右サイドクッション63と、を備える。 FIG. 11 is a sectional view of the seat cushion 6 according to the sixth embodiment. The seat cushion 6 includes a center cushion 61 disposed at the center in the left-right direction, a left side cushion 62 disposed in mating surface contact with the left side surface of the center cushion 61, and a left side cushion 62 provided on the right side surface of the center cushion 61. and a right side cushion 63 that is provided in surface contact in a mating state.

センタークッション61は、上底が下底より短い台形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面61aと下面61bに高密度平滑表面層を有する。センタークッション61の内部には、それぞれ前側(膝側)から後側(腰側)の方向に延びる複数の円柱状の空洞hが形成されている。 The center cushion 61 is formed of a three-dimensional composite of filaments having a trapezoidal cross-sectional shape where the upper base is shorter than the lower base, and has a high-density smooth surface layer on the upper surface 61a and the lower surface 61b. A plurality of cylindrical cavities h are formed inside the center cushion 61, each extending from the front side (knee side) to the rear side (waist side).

左サイドクッション62は、上底が下底より長い台形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面62aと下面62bに高密度平滑表面層を有する。左サイドクッション62の内部には、それぞれ前側(膝側)から後側(腰側)の方向に延びる複数の円柱状の空洞hが形成されている。 The left side cushion 62 is formed of a three-dimensional filament assembly having a trapezoidal cross-sectional shape with an upper base longer than a lower base, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 62a and a lower surface 62b. A plurality of cylindrical cavities h are formed inside the left side cushion 62, each extending from the front side (knee side) to the rear side (waist side).

右サイドクッション63は、上底が下底より長い台形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面63aと下面63bに高密度平滑表面層を有する。右サイドクッション63の内部には、それぞれ前側(膝側)から後側(腰側)の方向に延びる複数の円柱状の空洞hが形成されている。 The right side cushion 63 is formed of a three-dimensional filament assembly with a trapezoidal cross-sectional shape with the upper base longer than the lower base, and has high-density smooth surface layers on the upper surface 63a and lower surface 63b. Inside the right side cushion 63, multiple cylindrical cavities h are formed, each extending from the front side (knee side) to the back side (waist side).

7.第7実施形態
次に本発明の第7実施形態について説明する。なお以下の説明では、第1実施形態と異なる事項の説明に重点を置き、第1実施形態と共通する事項について説明を省略することがある。
第7実施形態のシートクッションは、センタークッションの左右両側寄りの一部を空洞hとした点を除いて、基本的に第4実施形態のシートクッションと同等の構成となっている。
7. Seventh embodiment Next, a seventh embodiment of the present invention will be described. In the following description, the emphasis will be placed on the differences from the first embodiment, and the description of the commonalities between the first embodiment and the seventh embodiment may be omitted.
The seat cushion of the seventh embodiment has a structure basically similar to that of the seat cushion of the fourth embodiment, except that a part of the center cushion near both the left and right sides is formed as a cavity h.

図12は、第7実施形態に係るシートクッション7の断面図である。シートクッション7は、左右方向中央部に配設されるセンタークッション71と、センタークッション71の左側に設けられる左サイドクッション72と、センタークッション71の右側に設けられるして右サイドクッション73と、を備える。 FIG. 12 is a sectional view of the seat cushion 7 according to the seventh embodiment. The seat cushion 7 includes a center cushion 71 disposed at the center in the left-right direction, a left side cushion 72 disposed on the left side of the center cushion 71, and a right side cushion 73 disposed on the right side of the center cushion 71. Be prepared.

センタークッション71は、長方形の断面形状であるフィラメント3次元結合体で形成され、上面71aと下面71bに高密度平滑表面層を有する。センタークッション71の右側面71cと左側面71dは、左右方向と直交する平面状に形成されている。 The center cushion 71 is formed of a three-dimensional composite of filaments with a rectangular cross-section, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 71a and a lower surface 71b. A right side surface 71c and a left side surface 71d of the center cushion 71 are formed in a planar shape orthogonal to the left-right direction.

左サイドクッション72は、五角形断面のフィラメント3次元結合体で形成され、上面72aと下面72bに高密度平滑表面層を有する。左サイドクッション72は、第4実施形態の左サイドクッション42と同等の形状に形成されている。 The left side cushion 72 is formed of a three-dimensional combination of filaments with a pentagonal cross section, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 72a and a lower surface 72b. The left side cushion 72 is formed in the same shape as the left side cushion 42 of the fourth embodiment.

右サイドクッション73は、五角形断面のフィラメント3次元結合体で形成され、上面73aと下面73bに高密度平滑表面層を有する。右サイドクッション73は、第4実施形態の右サイドクッション43と同等の形状に形成されている。 The right side cushion 73 is formed of a three-dimensional combination of filaments with a pentagonal cross section, and has a high-density smooth surface layer on an upper surface 73a and a lower surface 73b. The right side cushion 73 is formed in the same shape as the right side cushion 43 of the fourth embodiment.

なお、左サイドクッション72および右サイドクッション73の上側の高密度平滑表面層は、センタークッション71の上側の高密度平滑表面層と左右方向に隣接しており、左サイドクッション72および右サイドクッション73の下側の高密度平滑表面層は、センタークッション71の下側の高密度平滑表面層と左右方向に隣接している。このような構成によりシートクッション7においては、センタークッション71の左右それぞれに三角柱状の空洞hが設けられている。 The upper high-density smooth surface layers of the left side cushion 72 and the right side cushion 73 are adjacent to the upper high-density smooth surface layer of the center cushion 71 in the left-right direction, and the lower high-density smooth surface layers of the left side cushion 72 and the right side cushion 73 are adjacent to the lower high-density smooth surface layer of the center cushion 71 in the left-right direction. With this configuration, the seat cushion 7 has triangular prism-shaped cavities h on the left and right sides of the center cushion 71.

8.第8実施形態
次に本発明の第8実施形態について説明する。なお以下の説明では、第1実施形態と異なる事項の説明に重点を置き、第1実施形態と共通する事項について説明を省略することがある。
8. Eighth embodiment Next, an eighth embodiment of the present invention will be described. In the following description, the emphasis will be placed on the differences from the first embodiment, and the description of the commonalities between the first embodiment and the eighth embodiment may be omitted.

図13は、第8実施形態に係るシートクッション8およびその各変形例の断面図を示している。なお、図13に示す各シートクッションの各クッション層は、第2実施形態のシートクッション2と同様に上部と下部に高密度平滑表面層が設けられているが、図13では高密度平滑表面層の表示を省略している。また図13において、「H」は圧縮時反発力が相対的に大きいフィラメント3次元結合体からなる高反発クッションを示し、「S」は圧縮時反発力が相対的に小さいフィラメント3次元結合体からなる低反発クッションを示す。 FIG. 13 shows a cross-sectional view of the seat cushion 8 according to the eighth embodiment and its various modifications. Note that each cushion layer of each seat cushion shown in FIG. 13 is provided with a high-density smooth surface layer on the upper and lower portions, similar to the seat cushion 2 of the second embodiment, but in FIG. The display is omitted. In addition, in FIG. 13, "H" indicates a high repulsion cushion made of a three-dimensional combination of filaments with a relatively large repulsion force when compressed, and "S" indicates a high repulsion cushion made of a three-dimensional combination of filaments with a relatively small repulsion force when compressed. This is a low-resilience cushion.

図13(a)は、シートクッション8の断面図である。シートクッション8は、上クッション層と下クッション層からなる2層構造を有し、各クッション層の基本的な構成は、第2実施形態のシートクッション2と同等である。 FIG. 13(a) is a cross-sectional view of the seat cushion 8. FIG. The seat cushion 8 has a two-layer structure consisting of an upper cushion layer and a lower cushion layer, and the basic configuration of each cushion layer is the same as the seat cushion 2 of the second embodiment.

図13(b)は、シートクッション8の変形例となるシートクッション81の断面図である。シートクッション81は、下クッション層における高反発クッションおよび低反発クッションの形状が異なる点を除いてシートクッション8と同じ構成となっている。 FIG. 13(b) is a cross-sectional view of a seat cushion 81 that is a modified example of the seat cushion 8. As shown in FIG. The seat cushion 81 has the same configuration as the seat cushion 8 except that the shapes of the high resilience cushion and the low resilience cushion in the lower cushion layer are different.

図13(c)は、シートクッション8の別の変形例となるシートクッション82の断面図である。シートクッション82は、シートクッション8の下クッション層が上下反転している点を除いてシートクッション8と同じ構成となっている。 FIG. 13(c) is a cross-sectional view of a seat cushion 82 that is another modified example of the seat cushion 8. As shown in FIG. The seat cushion 82 has the same configuration as the seat cushion 8 except that the lower cushion layer of the seat cushion 8 is upside down.

図13(d)は、シートクッション8の更に別の変形例となるシートクッション83の断面図である。シートクッション83は、上クッション層における高反発クッションおよび低反発クッションの形状が異なる点を除いてシートクッション82と同じ構成となっている。 FIG. 13(d) is a cross-sectional view of a seat cushion 83 that is still another modified example of the seat cushion 8. As shown in FIG. The seat cushion 83 has the same configuration as the seat cushion 82 except that the shapes of the high resilience cushion and the low resilience cushion in the upper cushion layer are different.

9.第9実施形態
次に本発明の第9実施形態について説明する。なお以下の説明では、第1実施形態と異なる事項の説明に重点を置き、第1実施形態と共通する事項について説明を省略することがある。
9. Ninth Embodiment Next, a ninth embodiment of the present invention will be described. In the following description, emphasis will be placed on the explanation of matters that are different from the first embodiment, and explanations of matters common to the first embodiment may be omitted.

図14は、第9実施形態に係るシートクッション9およびその各変形例の断面図である。なお、図14に示す各シートクッションの各クッション層は、第2実施形態のシートクッション2と同様に上部と下部に高密度平滑表面層が設けられているが、図14では高密度平滑表面層の表示を省略している。また図14において、「H」は圧縮時反発力が相対的に大きいフィラメント3次元結合体からなる高反発クッションを示し、「S」は圧縮時反発力が相対的に小さいフィラメント3次元結合体からなる低反発クッションを示す。 FIG. 14 is a sectional view of the seat cushion 9 and its modifications according to the ninth embodiment. Note that each cushion layer of each seat cushion shown in FIG. 14 is provided with a high-density smooth surface layer at the upper and lower portions, similar to the seat cushion 2 of the second embodiment, but in FIG. 14, the high-density smooth surface layer is The display is omitted. In addition, in FIG. 14, "H" indicates a high repulsion cushion made of a three-dimensional combination of filaments with a relatively large repulsion force when compressed, and "S" indicates a high repulsion cushion made of a three-dimensional combination of filaments with a relatively small repulsion force when compressed. This is a low-resilience cushion.

図14(a)は、シートクッション9の断面図である。シートクッション9は、上クッション層、中クッション層および下クッション層からなる3層構造を有し、各クッション層の基本的な構成は、第2実施形態のシートクッション2と同等である。 FIG. 14(a) is a sectional view of the seat cushion 9. The seat cushion 9 has a three-layer structure consisting of an upper cushion layer, a middle cushion layer, and a lower cushion layer, and the basic configuration of each cushion layer is the same as the seat cushion 2 of the second embodiment.

図14(b)は、シートクッション9の変形例となるシートクッション91の断面図である。シートクッション91は、中クッション層および下クッション層における高反発クッションおよび低反発クッションの形状が異なる点を除いてシートクッション9と同じ構成となっている。 FIG. 14(b) is a cross-sectional view of a seat cushion 91 that is a modified example of the seat cushion 9. FIG. The seat cushion 91 has the same configuration as the seat cushion 9 except that the shapes of the high resilience cushion and the low resilience cushion in the middle cushion layer and the lower cushion layer are different.

図14(c)は、シートクッション9の別の変形例となるシートクッション92の断面図である。シートクッション92は、上クッション層の上下が反転している点を除いてシートクッション9と同じ構成となっている。 FIG. 14(c) is a cross-sectional view of a seat cushion 92 that is another modified example of the seat cushion 9. As shown in FIG. The seat cushion 92 has the same structure as the seat cushion 9 except that the upper cushion layer is upside down.

図14(d)は、シートクッション9の更に別の変形例となるシートクッション93の断面図である。シートクッション93は、上クッション層が低反発クッションのみで構成されている点を除いてシートクッション9と同じ構成となっている。 FIG. 14(d) is a sectional view of a seat cushion 93 that is still another modification of the seat cushion 9. As shown in FIG. The seat cushion 93 has the same structure as the seat cushion 9 except that the upper cushion layer is made of only a low-resilience cushion.

図14(e)は、シートクッション9の更に別の変形例となるシートクッション94の断面図である。シートクッション93は、下クッション層が高反発クッションのみで構成されている点を除いてシートクッション9と同じ構成となっている。 FIG. 14(e) is a cross-sectional view of a seat cushion 94 that is still another modified example of the seat cushion 9. As shown in FIG. The seat cushion 93 has the same structure as the seat cushion 9 except that the lower cushion layer is made of only a high resilience cushion.

図14(f)は、シートクッション9の更に別の変形例となるシートクッション95の断面図である。シートクッション93は、下クッション層の上下が反転している点を除いてシートクッション9と同じ構成となっている。 FIG. 14(f) is a cross-sectional view of a seat cushion 95 that is still another modified example of the seat cushion 9. As shown in FIG. The seat cushion 93 has the same structure as the seat cushion 9 except that the lower cushion layer is upside down.

10.その他
以上に説明した本発明の各実施形態に係るシートクッションは、各々フィラメント3次元結合体で形成されたセンタークッション、センタークッションの左側に配置される左サイドクッション、および、センタークッションの右側に配置される右サイドクッションの各クッション部材を用いて構成され、上面で使用者の臀部を支持するものとなっている。更に当該シートクッションにおいて、センタークッションの圧縮時反発力が、左サイドクッションの圧縮時反発力および右サイドクッションの圧縮時反発力より小さく、各クッション部材の上部に形成された高密度平滑表面層どうしは左右方向に隣接している。そのため当該シートクッションは、蒸れにくく、座り心地が良く、耐久性に優れるとともに、トランポリン現象を抑えてホールド性にも優れるシートクッションとなっている。
10. Others The seat cushions according to the embodiments of the present invention described above each include a center cushion formed of a three-dimensional composite of filaments, a left side cushion arranged on the left side of the center cushion, and a left side cushion arranged on the right side of the center cushion. The right side cushion supports the user's buttocks on the upper surface. Furthermore, in the seat cushion, the compression repulsion force of the center cushion is smaller than the compression repulsion force of the left side cushion and the compression repulsion force of the right side cushion, and the high-density smooth surface layer formed on the upper part of each cushion member are adjacent in the left and right direction. Therefore, the seat cushion is not stuffy, is comfortable to sit on, has excellent durability, and also suppresses the trampoline phenomenon and has excellent holdability.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明の構成は上記実施形態に限られず、発明の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加えることが可能である。すなわち上記実施形態は、全ての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の技術的範囲は、上記実施形態の説明ではなく、特許請求の範囲によって示されるものであり、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内に属する全ての変更が含まれると理解されるべきである。 Although the embodiment of the present invention has been described above, the configuration of the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the invention. In other words, the above embodiment should be considered to be illustrative in all respects and not restrictive. The technical scope of the present invention is indicated by the claims, not the description of the above embodiment, and should be understood to include all modifications that are equivalent in meaning and scope to the claims.

本発明は、各種乗り物用のシートクッションに利用可能である。 INDUSTRIAL APPLICATION This invention can be utilized for the seat cushion for various vehicles.

1,2,3,4,5,6,7,8,9 シートクッション
11,21,31,41,51,61,71 センタークッション
12,22,32,42,52,62,72 左サイドクッション
13,23,33,43,53,63,73 右サイドクッション
100 製造装置
110 溶融フィラメント供給部
111 加圧溶融部
111a シリンダー
111b シリンダー排出口
112 フィラメント排出部
112a 導流路
113 材料投入部
114 スクリュー
115 スクリューモーター
116 ノズル部
116a ノズル開口部
118 ダイヒータ
120 融着結合形成部
121 受け板
121a 傾斜面
121b 鉛直面
122 冷却水供給装置
123 冷却水槽
124 水中引取機
125a~125h 搬送ローラ
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 Seat cushion 11, 21, 31, 41, 51, 61, 71 Center cushion 12, 22, 32, 42, 52, 62, 72 Left side cushion 13, 23, 33, 43, 53, 63, 73 Right side cushion 100 Manufacturing equipment 110 Molten filament supply section 111 Pressure melting section 111a Cylinder 111b Cylinder discharge port 112 Filament discharge section 112a Channel 113 Material input section 114 Screw 115 Screw motor 116 Nozzle part 116a Nozzle opening 118 Die heater 120 Fusion joint forming part 121 Reception plate 121a Inclined surface 121b Vertical surface 122 Cooling water supply device 123 Cooling water tank 124 Underwater take-up machine 125a to 125h Conveyance roller

Claims (6)

各々フィラメント3次元結合体で形成されたセンタークッション、前記センタークッションの左側に配置される左サイドクッション、および、前記センタークッションの右側に配置される右サイドクッションの各クッション部材を用いて構成され、上面で使用者の臀部を支持するシートクッションであって、
前記センタークッションの圧縮時反発力が、前記左サイドクッションの圧縮時反発力および前記右サイドクッションの圧縮時反発力より小さく、
前記各クッション部材の上部に形成された高密度平滑表面層どうしが、左右方向に隣接していることを特徴とするシートクッション。
It is configured using cushion members of a center cushion each formed of a three-dimensional filament combination, a left side cushion arranged on the left side of the center cushion, and a right side cushion arranged on the right side of the center cushion, A seat cushion that supports a user's buttocks on its upper surface,
The compression repulsion force of the center cushion is smaller than the compression repulsion force of the left side cushion and the compression repulsion force of the right side cushion,
A seat cushion characterized in that the high-density smooth surface layers formed on the upper part of each of the cushion members are adjacent to each other in the left-right direction.
前記左サイドクッションの右側面は、
右に進むと下る方向に傾斜しているとともに、前記センタークッションの左側面に篏合した状態で面接触しており、
前記右サイドクッションの左側面は、
左に進むと下る方向に傾斜しているとともに、前記センタークッションの右側面に篏合した状態で面接触していることを特徴とする請求項1に記載のシートクッション。
The right side of the left side cushion is
As it moves to the right, it slopes downward and is in surface contact with the left side surface of the center cushion.
The left side of the right side cushion is
2. The seat cushion according to claim 1, wherein the seat cushion is inclined in a downward direction when moving to the left, and is in surface contact with the right side surface of the center cushion.
前記左サイドクッションの右側面は、
左に進むと下る方向に傾斜しているとともに、前記センタークッションの左側面に面接触しており、
前記右サイドクッションの左側面は、
右に進むと下る方向に傾斜しているとともに、前記センタークッションの右側面に面接触していることを特徴とする請求項1に記載のシートクッション。
The right side of the left side cushion is
As it moves to the left, it slopes downward and is in surface contact with the left side surface of the center cushion.
The left side of the right side cushion is
The seat cushion according to claim 1, wherein the seat cushion is inclined in a downward direction when going to the right, and is in surface contact with the right side surface of the center cushion.
前記センタークッションの高密度平滑表面層の密度が、前記左サイドクッションの高密度平滑表面層の密度および前記右サイドクッションの高密度平滑表面層の密度より小さいことを特徴とする請求項3に記載のシートクッション。 4. The density of the high-density smooth surface layer of the center cushion is lower than the density of the high-density smooth surface layer of the left side cushion and the density of the high-density smooth surface layer of the right side cushion. seat cushion. 前記センタークッションの高密度平滑表面層の左側面と前記左サイドクッションの高密度平滑表面層の右側面が、融着されることにより固定されており、
前記センタークッションの高密度平滑表面層の右側面と前記右サイドクッションの高密度平滑表面層の左側面が、融着されることにより固定されていることを特徴とする請求項1から請求項4の何れかに記載のシートクッション。
The left side surface of the high-density smooth surface layer of the center cushion and the right side surface of the high-density smooth surface layer of the left side cushion are fixed by being fused,
Claims 1 to 4, wherein the right side surface of the high-density smooth surface layer of the center cushion and the left side surface of the high-density smooth surface layer of the right side cushion are fixed by being fused. The seat cushion described in any of the above.
伸長防止部材を付加したクッションカバーを有し、
前記各クッション部材は、前記クッションカバーに収容されることにより互いに密着した状態が維持され、
前記伸長防止部材は、
前記クッションカバーの素材よりも伸び難い素材で形成され、前記各クッション部材を囲むように配置されたことを特徴とする請求項1から請求項4の何れかに記載のシートクッション。
It has a cushion cover with an anti-expansion member added,
The respective cushion members are maintained in close contact with each other by being accommodated in the cushion cover,
The elongation prevention member is
The seat cushion according to any one of claims 1 to 4, wherein the seat cushion is made of a material that is less stretchable than the material of the cushion cover, and is arranged so as to surround each of the cushion members.
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