JP2023548283A - 機械学習モデルを用いたシャーシの摩耗予測 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- 第1装置(190)によって実行される方法であって、
機械のシャーシの1つ以上の部品の摩耗に関連する過去のセンサデータを1つ以上の第2装置(120)から受信するステップと、
前記1つ以上の部品の摩耗に関連する過去の検査データを1つ以上の第3装置(210)から受信するステップと、
前記過去のセンサデータ及び前記過去の検査データを用いて機械学習モデル(230)を訓練して、前記1つ以上の部品の残存寿命を予測するステップと、
前記1つ以上の部品の摩耗に関連するセンサデータを前記機械の前記1つ以上のセンサ装置(120)から受信するステップと、
前記機械学習モデル(230)を用いて、前記センサデータに基づいて、前記1つ以上の部品の残存寿命を予測するステップと、
前記1つ以上の部品の残存寿命に基づいてアクションを実行させるステップと、を含む方法。 - 前記機械の操作をシミュレートすることによって生成され、前記1つ以上の部品の摩耗に関連しているエミュレーションデータを1つ以上の第4装置(220)から受信するステップをさらに含み、
前記機械学習モデル(230)を訓練するステップは、前記センサデータ、前記過去の検査データ及び前記シミュレーションデータを用いて前記機械学習モデル(230)を訓練するステップを含む、請求項1に記載の方法。 - 前記過去のセンサデータ及び前記過去の検査データは前記訓練データに含まれ、
前記訓練データは、
前記機械の位置を識別する位置データと、
前記位置でタスクを実行している間に前記機械が移動した距離を識別する距離データと、
前記機械が移動した距離に関連する速度を識別する速度データと、
前記機械がタスクを実行する時間量を識別する機械時間データと、
前記機械の振動の測定を識別する機械振動データと、
前記機械に関連する音の測定を識別する機械音データと、
前記位置でタスクを実行している間に前記機械によって使用される牽引レバー力の量を識別する牽引レバー力データと、
前記位置で前記機械によって実行される前記タスクの摩損性の測定を識別する摩損性データと、
前記位置で前記タスクを実行した結果としての前記1つ以上の部品のトラック張力を識別するトラック張力データとのうちの2つ以上を含み、
前記機械学習モデル(230)を訓練するステップは、位置データ、距離データ、速度データ、機械時間データ、機械振動データ、機械音データ、牽引レバー力データ、摩損性データ、又はトラック張力データのうちの2つ以上を用いて前記機械学習モデル(230)を訓練するステップを含む、請求項1及び2のいずれかに記載の方法。 - 前記訓練データは、前記タスクの実行中に前記位置での環境条件を識別する環境データを含み、
前記機械学習モデル(230)を訓練するステップは、位置データ、距離データ、速度データ又は機械時間データ、機械振動データ、機械音データ、牽引レバー力データ、摩損性データ、トラック張力データのうちの2つ以上、又は環境データを用いて前記機械学習モデル(230)を訓練するステップを含む請求項1~3のいずれか1項に記載の方法。 - 前記機械学習モデル(230)を訓練するステップは、前記機械学習モデル(230)を訓練して、前記1つ以上の部品の摩耗率を予測し、前記摩耗率に基づいて前記1つ以上の部品の残存寿命を予測するステップを含み、
前記1つ以上の部品の残存寿命を決定するステップは、
前記摩耗率に基づいて前記1つ以上の部品の摩耗量を決定するステップと、
前記摩耗量に基づいて、前記1つ以上の部品の残存寿命を決定するステップと、を含む請求項1~4のいずれか1項に記載の方法。 - システムであって、
前記機械のシャーシの1つ以上の部品の摩耗に関連するセンサデータを前記機械の1つ以上のセンサ装置から受信し、
前記機械学習モデル(230)を用いて、前記センサデータに基づいて前記1つ以上の部品の残存寿命を予測するように構成された第1装置(190)を含み、
前記機械学習モデル(230)は、
前記過去のセンサデータ
前記過去の検査データ、又は
シミュレーションモデルのシミュレーションデータのうちの2つ以上を含む訓練データを用いて、前記1つ以上の部品の残存寿命を予測し、
前記1つ以上の部品の残存寿命に基づいてアクションを実行させるように訓練され、
前記センサデータ、前記過去の検査データ、又は前記シミュレーションデータのうちの2つ以上は、前記1つ以上の部品の摩耗に関連している、システム。 - 前記第1装置(190)は、前記アクションを実行させるとき、
前記1つ以上の部品の摩耗率を低減するために、前記1つ以上の部品の残存寿命を示す前記1つ以上の部品の残存寿命に基づいて前記機械の操作を調整し、
前記残存寿命情報を装置に送信して、前記残存寿命に基づいて前記1つ以上の部品のうちの少なくとも1つを修理又は交換するためのサービス要求を前記装置に生成させ、
又は
前記残存寿命情報を前記機械のオペレータに関連する装置に送信して、前記1つ以上の部品の摩耗率を低減するために、オペレータが前記機械の操作を調整するようにさせるように構成される、請求項6に記載のシステム。 - 前記訓練データは、
前記機械の位置を識別する位置データと、
前記1つ以上の部品が修理又は交換されてから前記機械が移動した距離を識別する距離データと、
前記機械が移動した距離に関連する速度を識別する速度データと、
前記機械の振動の測定を識別する機械振動データと、
前記機械によって生成される音の測定を識別する機械音データと、
前記位置で前記タスクを実行している間に前記機械によって使用される牽引レバー力の量を識別する牽引レバー力データと、
前記位置で前記機械によって実行されるタスクの摩損性の測定を識別する摩損性データと、
前記位置で前記タスクが実行された結果としての前記1つ以上の部品のトラック張力を識別するトラック張力データのうちの2つ以上を含む、請求項6及び7のいずれか1つに記載のシステム。 - 前記第1装置(190)は、位置データ、距離データ、速度データ、機械振動データ、機械音データ、牽引レバー力データ、摩損性データ、又はトラック張力データのうちの2つ以上を用いて前記機械学習モデル(230)を再訓練するように構成される、請求項6~8のいずれか1項に記載のシステム。
- 前記訓練データは、前記位置での湿度測定を識別する湿度データをさらに含み
前記第1装置(190)は、湿度データと、位置データ、距離データ、速度データ、機械振動データ、機械音データ、牽引レバー力データ、摩損性データ、トラック張力データのうちの2つ以上とを用いて前記機械学習モデル(230)を再訓練するように構成される、請求項6~9のいずれか1項に記載のシステム。
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