JP2023166745A - Fueling device with vapor recovery function - Google Patents

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Naoto Ito
達郎 黒丸
Tatsuro Kuromaru
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Abstract

To recover vapor emitted from a fueling target into an underground tank during fueling, without a need for constructing an underground pipe even when installing a vapor recovery device.SOLUTION: A fueling device 1 with a vapor recovery function comprises: a fueling nozzle 30 that supplies an oil liquid stored in an underground tank 2 to the fueling target; a vent pipe 50 having one end connected to the underground tank 2 and the other end with a vent hole opening at a high position on the ground, which communicates the underground tank 2 with the outside; and a vapor recovery duct 45 which is a duct for recovering the vapor emitted from the fueling target when supplying the oil liquid to the fueling target, having one end opening towards the fueling nozzle 30 side and the other end connected to a ground position of the vent pipe 50.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、ベーパ回収機能付き給油装置に関する。 The present invention relates to a refueling device with a vapor recovery function.

大気環境保全の観点から、給油装置でガソリンなどの油液を車両などのタンク(給油対象)に給油する際に給油対象から排出されるベーパを回収するベーパ回収装置のニーズが高まっている。一般的なベーパ回収装置としては、例えば、特許文献1のように、給油中に排出されるベーパを吸引し、地下タンクに戻すように構成されている。 From the perspective of preserving the atmospheric environment, there is a growing need for vapor recovery equipment that collects the vapor emitted from the tank (refueling target) of a vehicle when a refueling device refuels a tank (refueling target) with oil such as gasoline. A general vapor recovery device, for example, as disclosed in Patent Document 1, is configured to suck vapor discharged during refueling and return it to an underground tank.

特公平6-59920号公報Special Publication No. 6-59920

ここで、ベーパ回収装置が設置されていない給油装置に、新たにベーパ回収装置を設けようとする場合は、ベーパを地下タンクに戻すためにパイプを新たに施工する必要があるが、地下配管の施工には、掘削工事が必要であり、工事期間及び工事コストが増大するという課題があった。 If a new vapor recovery device is installed in a refueling system that does not have a vapor recovery device installed, it is necessary to construct a new pipe to return the vapor to the underground tank, but underground piping Construction required excavation work, which resulted in an increase in construction period and construction cost.

そこで、本発明は、ベーパ回収装置を設置する場合であっても、上述の地下配管の施工が不要で、給油時に給油対象から排出されるベーパを地下タンクに回収することが可能なベーパ回収機能付き給油装置を提供する。 Therefore, even if a vapor recovery device is installed, the present invention has a vapor recovery function that eliminates the need to construct the above-mentioned underground piping and allows vapor discharged from the target to be refueled during refueling to be recovered into an underground tank. Provides a lubricating device with a

本発明のベーパ回収機能付き給油装置は、地下タンクに貯留される油液を給油対象に供給する給油ノズルと、一端が前記地下タンクに接続されるとともに他端が地上の高所に開口する通気口を有し、前記地下タンクと外部とを連通する通気管と、一端が前記給油ノズル側に開口し、前記給油対象に給油する際に前記給油対象から排出されるベーパを回収する管路であって、他端が前記通気管の地上位置に接続されるベーパ回収管路と、を備える。 The refueling device with a vapor recovery function of the present invention includes a refueling nozzle that supplies oil stored in an underground tank to a refueling target, and a vent that is connected at one end to the underground tank and whose other end opens at a high place above the ground. a vent pipe having an opening and communicating the underground tank with the outside; and a pipe line having one end opening toward the refueling nozzle and collecting vapor discharged from the refueling target when refueling the refueling target. and a vapor recovery pipe whose other end is connected to the above ground position of the ventilation pipe.

本発明によれば、ベーパ回収装置を設置する場合であっても、地下配管の施工が不要で、給油時に給油対象から排出されるベーパを地下タンクに回収することができる。 According to the present invention, even if a vapor recovery device is installed, there is no need to construct underground piping, and the vapor discharged from the target to be refueled during refueling can be collected into an underground tank.

実施例1の懸垂式のベーパ回収機能付き給油装置の全体構成を示す図である。1 is a diagram showing the overall configuration of a suspended type refueling device with a vapor recovery function according to a first embodiment. 実施例2の地上設置式のベーパ回収機能付き給油装置の全体構成を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing the overall configuration of a ground-mounted refueling device with a vapor recovery function according to a second embodiment.

本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。以下の実施の形態において、その構成要素は、特に明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。 Embodiments of the present invention will be described in detail based on the drawings. It goes without saying that, in the following embodiments, the constituent elements are not necessarily essential, except when specifically specified or when it is considered to be clearly essential in principle.

(実施例1)
図1は、実施例1の懸垂式のベーパ回収機能付き給油装置の全体構成を示す図である。実施例1のベーパ回収機能付き給油装置1は、例えば、ガソリンスタンド、運送会社の車両基地、及びカーディーラー等の給油所に設置され、地下タンク2に貯留される油液を汲み上げて車両などの給油対象に供給する。
(Example 1)
FIG. 1 is a diagram showing the overall configuration of a suspended type refueling device with a vapor recovery function according to a first embodiment. The refueling device 1 with a vapor recovery function of the first embodiment is installed, for example, at a gas station, a vehicle depot of a transportation company, a refueling station of a car dealer, etc., and pumps up oil stored in an underground tank 2 to supply fuel to vehicles, etc. Supply to the target.

(ベーパ回収機能付き給油装置1)
図1に示すように、ベーパ回収機能付き給油装置1は、懸垂式の給油装置であって、ポンプ機器10と、デリベリユニット20と、給油ノズル30と、ベーパ回収装置40と、通気管50と、を備える。
(Refueling device 1 with vapor recovery function)
As shown in FIG. 1, the refueling device 1 with a vapor recovery function is a suspended type refueling device, and includes a pump device 10, a delivery unit 20, a refueling nozzle 30, a vapor recovery device 40, and a vent pipe 50. and.

(ポンプ機器10)
ポンプ機器10は、地下タンク2に貯留される油液を汲み上げて、吐出するポンプ11と、ポンプ11を駆動するモータ12と、流量計14と、を有する。ポンプ11から吐出された油液は、給油配管13を介してデリベリユニット20に供給される。
(Pump equipment 10)
The pump device 10 includes a pump 11 that pumps up and discharges oil stored in an underground tank 2, a motor 12 that drives the pump 11, and a flow meter 14. The oil discharged from the pump 11 is supplied to the delivery unit 20 via the oil supply pipe 13.

(デリベリユニット20)
デリベリユニット20は、給油所のキャノピ3(天井)に設けられる。デリベリユニット20は、給油配管13に接続される給油ホース21が巻かれたホースリール22を収納する。給油ホース21の一端は給油配管13に接続され、他端は給油ノズル30に接続される。給油配管13から供給される油液は、給油ホース21を介して給油ノズル30に供給される。
(Delivery unit 20)
The delivery unit 20 is installed in a canopy 3 (ceiling) of a gas station. The delivery unit 20 houses a hose reel 22 around which a refueling hose 21 connected to the refueling pipe 13 is wound. One end of the refueling hose 21 is connected to the refueling pipe 13, and the other end is connected to the refueling nozzle 30. The oil supplied from the oil supply pipe 13 is supplied to the oil supply nozzle 30 via the oil supply hose 21.

(給油ノズル30)
給油ノズル30は、デリベリユニット20から吊り下げられ、車両などの給油対象の給油口に挿入され、給油対象に給油する。給油ノズル30は、給油対象への給油時に給油対象から排出されるベーパを吸引するベーパ吸引口31と、ベーパ吸引口31に接続されるベーパ吸引チューブ32と、を有する。
(Refueling nozzle 30)
The refueling nozzle 30 is suspended from the delivery unit 20, inserted into a refueling port of a refueling target such as a vehicle, and refuels the refueling target. The refueling nozzle 30 includes a vapor suction port 31 that sucks vapor discharged from the refueling target when refueling the refueling target, and a vapor suction tube 32 connected to the vapor suction port 31.

(ベーパ回収装置40)
ベーパ回収装置40は、給油対象への給油時に給油対象から排出されるベーパを、地下タンク2の気相部に戻す装置である。ベーパ回収装置40は、地上に設けられる装置であって、ベーパ回収装置40の設置には、地下配管の施工は不要である。ベーパ回収装置40は、吸引ポンプ41及びモータ42を有するベーパ回収装置本体43と、逆止弁44と、供給時用ベーパ回収管路45(以下、ベーパ回収管路45という。)と、を有する。
(Vapor recovery device 40)
The vapor recovery device 40 is a device that returns vapor discharged from the refueling target when refueling the refueling target to the gas phase portion of the underground tank 2 . The vapor recovery device 40 is a device installed above ground, and installation of the vapor recovery device 40 does not require construction of underground piping. The vapor recovery device 40 includes a vapor recovery device main body 43 having a suction pump 41 and a motor 42, a check valve 44, and a vapor recovery conduit 45 for supply (hereinafter referred to as vapor recovery conduit 45). .

ベーパ回収装置本体43は、デリベリユニット20内に収納される。デリベリユニット20は、キャノピ3(天井)に設けられており、地上よりも空間的な余裕がある。したがって、地上にベーパ回収装置本体43を設置するスペースがなかったとしても、実施例1では、デリベリユニット20内にベーパ回収装置本体43が設置可能である。吸引ポンプ41は、ベーパ回収管路45に設けられ、ベーパ吸引チューブ32からベーパを吸引して、吐出する。モータ42は、吸引ポンプ41を駆動する。 The vapor recovery device main body 43 is housed within the delivery unit 20. The delivery unit 20 is provided on the canopy 3 (ceiling) and has more space than on the ground. Therefore, even if there is no space on the ground to install the vapor recovery device main body 43, the vapor recovery device main body 43 can be installed inside the delivery unit 20 in the first embodiment. The suction pump 41 is provided in the vapor recovery conduit 45, sucks vapor from the vapor suction tube 32, and discharges the vapor. Motor 42 drives suction pump 41.

逆止弁44は、吸引ポンプ41の二次側(下流側)、すなわち吸引ポンプ41とベーパ回収管路45の頂点45aとの間に設けられている。本実施の形態においては、逆止弁44は、点検を容易に行えるようにするため、デリベリユニット20内のベーパ回収管路45に設けられている。逆止弁44は、通気管50から吸引ポンプ41へのベーパの流入を阻止するとともに、吸引ポンプ41から通気管50へのベーパの流出を許容する。この逆止弁44は、本実施の形態においては、デリベリユニット20内に設けられているため、デリベリユニット20内の機器点検の際に、これに合わせ容易に逆止弁44の点検を行い易くしているが、逆止弁44の配置位置はこれに限るものではなく、ベーパ回収管路45の頂点45aのより近くに配置してもよく、このようにすれば、ベーパ回収管路45内で液化したベーパが逆止弁44の上部に溜まってしまう恐れを低減できる。なお、ベーパ回収管路45の途中などのベーパの流路に更にフィルタを設けてもよい。 The check valve 44 is provided on the secondary side (downstream side) of the suction pump 41, that is, between the suction pump 41 and the apex 45a of the vapor recovery conduit 45. In this embodiment, the check valve 44 is provided in the vapor recovery pipe 45 within the delivery unit 20 in order to facilitate inspection. The check valve 44 prevents vapor from flowing into the suction pump 41 from the ventilation pipe 50 and allows vapor to flow out from the suction pump 41 into the ventilation pipe 50. In this embodiment, the check valve 44 is provided inside the delivery unit 20, so when inspecting the equipment inside the delivery unit 20, the check valve 44 can be easily inspected. Although the arrangement position of the check valve 44 is not limited to this, it may be arranged closer to the apex 45a of the vapor recovery pipe 45, and in this way, the vapor recovery pipe It is possible to reduce the possibility that vapor liquefied in the check valve 45 will accumulate in the upper part of the check valve 44. Note that a filter may be further provided in the vapor flow path, such as in the middle of the vapor recovery pipe 45.

ベーパ回収管路45は、通気管50に接続されており、ベーパ回収装置本体43が吸引したベーパを通気管50に供給する。 The vapor recovery pipe 45 is connected to the ventilation pipe 50 and supplies the vapor sucked by the vapor recovery device main body 43 to the ventilation pipe 50.

ベーパ回収管路45の頂点45aから下流側の部分45bは、下り勾配になるように施工される。すなわち、ベーパ回収管路45の頂点45aから通気管50に接続される位置までの管路は、全て下り勾配となる。 A downstream portion 45b of the vapor recovery pipe 45 from the apex 45a is constructed so as to have a downward slope. That is, the entire pipe line from the apex 45a of the vapor recovery pipe line 45 to the position connected to the ventilation pipe 50 has a downward slope.

ベーパ回収管路45の一部(L字配管45e)は、着脱可能に構成されている。L字配管45eは、上流側及び下流側のそれぞれでフランジ継手45c及び45dによって着脱可能に固定される。L字配管45eは、メンテナンスの観点で、通気管50の近傍に設けられる。 A part of the vapor recovery pipe 45 (L-shaped pipe 45e) is configured to be detachable. The L-shaped pipe 45e is removably fixed by flange joints 45c and 45d on the upstream side and the downstream side, respectively. The L-shaped pipe 45e is provided near the ventilation pipe 50 from the viewpoint of maintenance.

(通気管50)
通気管50は、地下タンク2の気相部に接続されている。通気管50は、地下タンク2内の圧力が大気圧より高くなったときに、地下タンク2内の圧力を大気に逃がし、また、地下タンク2内の圧力が大気圧より低くなったときに、地下タンク2内に大気を導入する、既設の設備である。通気管50は、地下タンク2に接続される下部通気管51、中部通気管52、上部通気管53、下部通気管51と中部通気管52とを接続する分岐管継手54、中部通気管52と上部通気管53とを接続する荷卸用ベーパ回収用接続部55、及び、上部通気管53の先端に設けられた通気口56を有する。この通気口56は、地上の高所に開口する。従って、地下タンク2の圧力が大気圧より高くなると、地下タンク2内の気体は、下部通気管51、中部通気管52、上部通気管53、及び通気口56を介して、大気に放出され、また、地下タンク内2の圧力が大気圧より低くなると、通気口56、上部通気管53、中部通気管52、及び下部通気管51を介して、地下タンク内2に大気が導入される。また、通気口56内には、地下タンク内2の圧力が大気圧より低くなると開弁する大気導入弁(図示せず)と、地下タンク内2の圧力が大気圧より所定圧力を超えて高くなった場合に開弁する大気開放弁56aとが設けられている。
(ventilation pipe 50)
The ventilation pipe 50 is connected to the gas phase part of the underground tank 2. The vent pipe 50 releases the pressure inside the underground tank 2 to the atmosphere when the pressure inside the underground tank 2 becomes higher than atmospheric pressure, and also releases the pressure inside the underground tank 2 to the atmosphere when the pressure inside the underground tank 2 becomes lower than atmospheric pressure. This is an existing facility that introduces atmospheric air into the underground tank 2. The ventilation pipe 50 includes a lower ventilation pipe 51 connected to the underground tank 2, a middle ventilation pipe 52, an upper ventilation pipe 53, a branch pipe joint 54 connecting the lower ventilation pipe 51 and the middle ventilation pipe 52, and a middle ventilation pipe 52. It has a vapor recovery connection part 55 for unloading that connects to the upper ventilation pipe 53, and a ventilation port 56 provided at the tip of the upper ventilation pipe 53. This vent 56 opens high above the ground. Therefore, when the pressure in the underground tank 2 becomes higher than atmospheric pressure, the gas in the underground tank 2 is released to the atmosphere through the lower ventilation pipe 51, the middle ventilation pipe 52, the upper ventilation pipe 53, and the vent 56. Further, when the pressure inside the underground tank 2 becomes lower than atmospheric pressure, the atmosphere is introduced into the underground tank 2 through the vent 56, the upper ventilation pipe 53, the middle ventilation pipe 52, and the lower ventilation pipe 51. Additionally, inside the vent 56, there is an atmosphere introduction valve (not shown) that opens when the pressure inside the underground tank 2 becomes lower than atmospheric pressure, and an atmosphere introduction valve (not shown) that opens when the pressure inside the underground tank 2 becomes higher than atmospheric pressure by a predetermined pressure. An atmosphere release valve 56a is provided that opens when

分岐管継手54には、下部通気管51、中部通気管52、及びベーパ回収管路45が接続される。ベーパ回収管路45が接続される分岐管継手54は、荷卸用ベーパ回収用接続部55より地下タンク2側に設けられる。すなわち、ベーパ回収管路45は、荷卸用ベーパ回収用接続部55より地下タンク2側の通気管50に接続される。 A lower vent pipe 51 , a middle vent pipe 52 , and a vapor recovery pipe 45 are connected to the branch pipe joint 54 . The branch pipe joint 54 to which the vapor recovery pipe 45 is connected is provided closer to the underground tank 2 than the unloading vapor recovery connection 55. That is, the vapor recovery pipe 45 is connected to the ventilation pipe 50 on the underground tank 2 side from the unloading vapor recovery connection part 55.

荷卸用ベーパ回収用接続部55は、タンクローリ車から地下タンク2に油液が荷卸しされるときに、地下タンク2内のベーパをタンクローリ車(図示せず)のタンク(図示せず)に導入する機構である。荷卸用ベーパ回収用接続部55の下部接続口55aには中部通気管52が接続され、上部接続口55bには上部通気管53が接続され、ホース接続口55cにはタンクローリ車のタンクに接続される荷卸し時ベーパ回収用ホース4が接続される。なお、ホース接続口55cには、荷卸し時ベーパ回収用ホース4が接続されることに連動して開弁し、荷卸し時ベーパ回収用ホース4が接続されていないときは閉弁する接続弁55eが設けられている。これにより、タンクローリ車から地下タンク2に油液が荷卸しされているとき以外は、接続弁55eは閉弁しているので、ホース接続口55cから外部への地下タンク2内の気体の流出、及びホース接続口55cからの大気の流入が防止される。 The unloading vapor recovery connection part 55 introduces the vapor in the underground tank 2 into the tank (not shown) of the tank lorry (not shown) when the oil liquid is unloaded from the tank lorry to the underground tank 2. It is a mechanism to do this. The middle ventilation pipe 52 is connected to the lower connection port 55a of the vapor recovery connection part 55 for unloading, the upper ventilation pipe 53 is connected to the upper connection port 55b, and the hose connection port 55c is connected to the tank of the tank lorry vehicle. A vapor recovery hose 4 is connected during unloading. The hose connection port 55c has a connection valve that opens when the vapor recovery hose 4 is connected during unloading, and closes when the vapor recovery hose 4 is not connected during unloading. 55e is provided. As a result, since the connection valve 55e is closed except when oil is being unloaded from the tank truck to the underground tank 2, the gas in the underground tank 2 can leak out from the hose connection port 55c to the outside. Also, air is prevented from entering through the hose connection port 55c.

更に、荷卸用ベーパ回収用接続部55は、上部通気管53との接続部に開閉弁からなる切替弁55dを有している。この切替弁55dは、荷卸し時ベーパ回収用ホース4が接続された後、タンクローリ車から地下タンク2へ油液が荷卸しされるなどして中部通気管52内の圧力が上昇すると、この圧力を受けて閉弁し、地下タンク2から通気管50へ排出されるベーパの流出方向を荷卸し時ベーパ回収用ホース4に切り替える。また、荷卸し時ベーパ回収用ホース4が接続されていないときは、切替弁55dを開弁させて上部通気管53と地下タンク2とを連通するように切り替わることにより、地下タンク2内の油液が給油ノズル30を介して給油対象に給油されることに伴い、地下タンク2内の油液の液面が低下した際に地下タンク2内が負圧となるのを防ぐべく地下タンク2への大気の流入を可能としている。 Further, the unloading vapor recovery connection section 55 has a switching valve 55d, which is an on-off valve, at the connection section with the upper ventilation pipe 53. After the vapor recovery hose 4 is connected during unloading, when the pressure inside the central ventilation pipe 52 increases due to oil being unloaded from the tank lorry to the underground tank 2, the switching valve 55d is activated. The valve is closed in response to this, and the outflow direction of vapor discharged from the underground tank 2 to the ventilation pipe 50 is switched to the vapor recovery hose 4 during unloading. In addition, when the vapor recovery hose 4 is not connected during unloading, the switching valve 55d is opened to connect the upper ventilation pipe 53 and the underground tank 2, thereby preventing the oil in the underground tank 2 from being connected. In order to prevent the inside of the underground tank 2 from becoming negative pressure when the liquid level of the oil liquid in the underground tank 2 decreases as the liquid is refueled to the target to be refueled through the refueling nozzle 30, the oil is sent to the underground tank 2. This allows for the inflow of air.

次に、ベーパの流れについて説明する。 Next, the flow of vapor will be explained.

(タンクローリ車から地下タンク2へ油液を荷卸しする場合)
まず、タンクローリ車から地下タンク2へ油液を荷卸しする場合におけるベーパの流れを説明する。タンクローリ車のタンクの上部には、荷卸し時ベーパ回収用ホース4が接続されている。この荷卸し時ベーパ回収用ホース4の一端は、タンクローリ車のタンクの上部に接続され、他端は、荷卸用ベーパ回収用接続部55のホース接続口55cに接続される。
(When unloading oil from a tank truck to underground tank 2)
First, the flow of vapor when unloading oil from the tank truck to the underground tank 2 will be explained. A vapor recovery hose 4 is connected to the upper part of the tank of the tank truck when unloading. One end of this hose 4 for vapor recovery during unloading is connected to the upper part of the tank of the tank lorry, and the other end is connected to the hose connection port 55c of the connection part 55 for vapor recovery for unloading.

タンクローリ車のタンクから地下タンク2に油液が荷卸しされると、地下タンク2の気相部のベーパは、下部通気管51、分岐管継手54、中部通気管52、荷卸用ベーパ回収用接続部55(ホース接続口55c)、及び荷卸し時ベーパ回収用ホース4を介して、タンクローリ車のタンクに回収される。このように、ベーパは、タンクローリ車のタンクに全て回収されるので、上部通気管53の先端からベーパが外部へ放出されることはない。 When the oil liquid is unloaded from the tank of the tank truck to the underground tank 2, the vapor in the gas phase of the underground tank 2 is transferred to the lower ventilation pipe 51, the branch pipe joint 54, the middle ventilation pipe 52, and the unloading vapor recovery connection. 55 (hose connection port 55c) and the vapor recovery hose 4 during unloading, the vapor is collected in the tank of the tank lorry. In this manner, all of the vapor is collected in the tank of the tank lorry, so that the vapor is not discharged to the outside from the tip of the upper ventilation pipe 53.

(給油ノズル30から給油対象へ給油する場合)
次に、給油ノズル30から給油対象へ給油する場合におけるベーパの流れを説明する。給油ノズル30から給油対象に給油する場合、吸引ポンプ41の駆動により、給油ノズル30のベーパ吸引口31からベーパが吸引される。ここで、地下タンク2内の油面は、給油ノズル30から給油対象への給油が進むことにより低下し、地下タンク2内の上部空間(空間部の体積)が拡大し、ベーパ吸引口31から吸引されたベーパは、ベーパ吸引チューブ32、吸引ポンプ41、逆止弁44、ベーパ回収管路45、分岐管継手54、及び下部通気管51を介して、地下タンク2に回収される。
(When refueling from the refueling nozzle 30 to the target)
Next, the flow of vapor when refueling from the refueling nozzle 30 to an object to be refueled will be explained. When refueling an object to be refueled from the refueling nozzle 30 , vapor is sucked from the vapor suction port 31 of the refueling nozzle 30 by driving the suction pump 41 . Here, the oil level in the underground tank 2 decreases as refueling progresses from the refueling nozzle 30 to the target, and the upper space (volume of the space) in the underground tank 2 expands, causing the vapor suction port 31 to The sucked vapor is collected into the underground tank 2 via the vapor suction tube 32, the suction pump 41, the check valve 44, the vapor recovery pipe 45, the branch pipe joint 54, and the lower ventilation pipe 51.

(タンクローリ車による油液の荷卸し中に給油ノズル30から給油対象へ給油する場合)
次に、タンクローリ車による油液の荷卸し中に給油ノズル30から給油対象へ給油する場合におけるベーパの流れを説明する。タンクローリ車による油液の荷卸し中に給油ノズル30から給油対象に給油する場合、吸引ポンプ41の駆動により、給油ノズル30のベーパ吸引口31からベーパが吸引される。ベーパ吸引口31から吸引されたベーパは、ベーパ吸引チューブ32、吸引ポンプ41、逆止弁44、ベーパ回収管路45、分岐管継手54、中部通気管52、荷卸用ベーパ回収用接続部55(ホース接続口55c)、及び荷卸し時ベーパ回収用ホース4を介して、タンクローリ車のタンク及び地下タンク2に回収される。
(When refueling from the refueling nozzle 30 to the refueling target during unloading of oil by a tank truck)
Next, a description will be given of the flow of vapor when refueling from the refueling nozzle 30 to the object to be refueled during unloading of oil by the tank truck. When refueling a target from the refueling nozzle 30 during unloading of oil by a tank truck, vapor is sucked from the vapor suction port 31 of the refueling nozzle 30 by driving the suction pump 41 . The vapor sucked from the vapor suction port 31 is transferred to the vapor suction tube 32, the suction pump 41, the check valve 44, the vapor recovery pipe 45, the branch pipe joint 54, the middle ventilation pipe 52, and the unloading vapor recovery connection 55 ( The vapor is collected into the tank of the tank truck and the underground tank 2 via the hose connection port 55c) and the vapor recovery hose 4 during unloading.

(実施例1の効果)
懸垂式のベーパ回収機能付き給油装置への交換需要で狭い給油所において、実施例1の懸垂式のベーパ回収機能付き給油装置1を導入する場合に、ベーパ回収管路45を地上に設け、既設の通気管50に接続することによって、地下配管の施工が不要で、給油時に車両等の給油対象から排出されるベーパを地下タンク2に回収することができる。これにより、地下配管の施工に係る工事期間の長期化、及び工事コストの増大を防止することができる。
(Effects of Example 1)
When introducing the suspended type refueling system 1 with a vapor recovery function of Embodiment 1 in a small gas station due to the demand for replacement with a suspended type refueling system with a vapor recovery function, the vapor recovery pipe 45 is installed above ground and the existing By connecting to the ventilation pipe 50, the construction of underground piping is unnecessary, and vapor discharged from a refueling object such as a vehicle during refueling can be collected into the underground tank 2. As a result, it is possible to prevent the length of construction period and increase in construction cost related to the construction of underground piping.

さらに、実施例1では、接続弁55eよりも地下タンク2側の通気管50にベーパ回収管路45が接続される構成となっているため、タンクローリ車から地下タンク2に油液を荷卸しと同時に車両等の給油対象へ給油する場合であっても、ベーパ回収管路45から排出されるベーパが通気管50を介して大気放出せずに、地下タンク2及び/又はタンクローリ車に回収することができ、大気保全を図ることができる。 Furthermore, in Embodiment 1, the vapor recovery pipe 45 is connected to the vent pipe 50 on the side of the underground tank 2 rather than the connection valve 55e, so that the oil liquid can be unloaded from the tank truck to the underground tank 2. Even when simultaneously refueling a refueling target such as a vehicle, the vapor discharged from the vapor recovery pipe 45 is collected into the underground tank 2 and/or the tank lorry without being released into the atmosphere via the ventilation pipe 50. It is possible to preserve the atmosphere.

また、実施例1では、吸引ポンプ41と通気管50の接続部(分岐管継手54)との間に逆止弁44を設けることによって、タンクローリ車から地下タンク2への油液の荷卸し時に地下タンク2から通気管50に排出されるベーパがベーパ回収管路45を介して吸引ポンプ41へ逆流するのを防止することができる。これにより、ベーパ回収装置40の機能低下やベーパ吸引口31からのベーパ漏洩を防止することができる。 In addition, in the first embodiment, by providing the check valve 44 between the suction pump 41 and the connection part (branch pipe joint 54) of the ventilation pipe 50, when unloading oil from the tank truck to the underground tank 2, The vapor discharged from the underground tank 2 into the ventilation pipe 50 can be prevented from flowing back to the suction pump 41 via the vapor recovery pipe 45. Thereby, it is possible to prevent functional deterioration of the vapor recovery device 40 and vapor leakage from the vapor suction port 31.

また、実施例1では、ベーパ回収管路45の頂点45aから下流側の部分45bを下り勾配となるよう施工することによって、ベーパ回収管路45内にベーパが滞留するのを防止すると共に、ベーパがベーパ回収管路45内で液化しても、通気管50に流出することができる。 Further, in the first embodiment, by constructing the downstream portion 45b of the vapor recovery pipe 45 from the apex 45a to have a downward slope, it is possible to prevent the vapor from accumulating in the vapor recovery pipe 45, and to prevent the vapor from accumulating in the vapor recovery pipe 45. Even if it liquefies in the vapor recovery pipe 45, it can flow out into the ventilation pipe 50.

また、実施例1では、給油対象に給油する際に給油対象から排出されるベーパを吸引する吸引ポンプ41やモータ42をデリベリユニット20内に収納することによって、地上よりも空間的な余裕がある位置に吸引ポンプ41やモータ42を設置することができる。これにより、地上に空間的な余裕がない給油所においても、実施例1の懸垂式のベーパ回収機能付き給油装置1を導入することが可能となる。 In addition, in the first embodiment, by housing the suction pump 41 and motor 42 that suck vapor discharged from the refueling target when refueling the refueling target in the delivery unit 20, more space is available than on the ground. A suction pump 41 and a motor 42 can be installed at a certain position. This makes it possible to introduce the suspended type refueling device 1 with a vapor recovery function of the first embodiment even in a refueling station where there is no space on the ground.

(実施例2)
図2は、実施例2の地上設置式のベーパ回収機能付き給油装置の全体構成を示す図である。実施例1では、懸垂式のベーパ回収機能付き給油装置1について説明したが、本発明のベーパ回収機能付き給油装置は、同図に示すように地上設置式のベーパ回収機能付き給油装置であってもよい。実施例1と重複する説明は適宜省略する。
(Example 2)
FIG. 2 is a diagram showing the overall configuration of a ground-mounted refueling device with a vapor recovery function according to a second embodiment. In the first embodiment, a suspended type refueling device 1 with a vapor recovery function was described, but the refueling device with a vapor recovery function of the present invention is a ground-mounted refueling device with a vapor recovery function, as shown in the figure. Good too. Explanation that overlaps with Example 1 will be omitted as appropriate.

実施例2の設置式のベーパ回収機能付き給油装置100は、ポンプ機器10と、給油ノズル30と、ベーパ回収装置40と、通気管50と、を備える。 The installed type refueling device 100 with a vapor recovery function according to the second embodiment includes a pump device 10, a refueling nozzle 30, a vapor recovery device 40, and a vent pipe 50.

ポンプ機器10は、ポンプ11と、モータ12と、流量計14と、を有する。また、実施例2では、ポンプ機器10には、ベーパ吸引チューブ32からベーパを吸引して、ベーパ回収管路45に吐出する吸引ポンプ41、及び吸引ポンプ41を駆動するモータ42が収納されている。 Pump equipment 10 includes a pump 11, a motor 12, and a flow meter 14. Further, in the second embodiment, the pump device 10 houses a suction pump 41 that sucks vapor from the vapor suction tube 32 and discharges it to the vapor recovery pipe 45, and a motor 42 that drives the suction pump 41. .

実施例2のベーパ回収装置40は、実施例1と同様であって、地上に設けられる装置であって、ベーパ回収装置40の設置には、地下配管の施工は不要である。ベーパ回収装置40は、吸引ポンプ41、モータ42、逆止弁44、ベーパ回収管路45と、を有する。 The vapor recovery device 40 of the second embodiment is similar to the first embodiment, and is a device installed above ground, and installation of the vapor recovery device 40 does not require construction of underground piping. The vapor recovery device 40 includes a suction pump 41, a motor 42, a check valve 44, and a vapor recovery conduit 45.

(変形例)
以上、本発明を実施形態と共に説明したが、上記実施形態は本発明を実施するにあたっての具体化の例を示したものに過ぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。すなわち、本発明はその技術思想、又はその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実施することができる。
(Modified example)
Although the present invention has been described above along with the embodiments, the above embodiments are merely examples of implementation of the present invention, and the technical scope of the present invention should not be construed as limited by these embodiments. This is something that should not happen. That is, the present invention can be implemented in various forms without departing from its technical idea or main features.

1:懸垂式のベーパ回収機能付き給油装置、 2:地下タンク、 3:キャノピ、 4:荷卸し時ベーパ回収用ホース、 10:ポンプ機器、 11:ポンプ、 12:モータ、 13:給油配管、 20:デリベリユニット、 21:給油ホース、 22:ホースリール、 30:給油ノズル、 31:ベーパ吸引口、 32:ベーパ吸引チューブ、 40:ベーパ回収装置、 41:吸引ポンプ、 42:モータ、 43:ベーパ回収装置本体、 44:逆止弁、 45:供給時用ベーパ回収管路(ベーパ回収管路)、 45a:頂点、 45b:頂点から下流側の部分、 45c、45d:フランジ継手、 45e:L字配管、 50:通気管、 51:下部通気管、 52:中部通気管、 53:上部通気管、 54:分岐管継手、 55:荷卸用ベーパ回収用接続部、 55d:切替弁、 55e:接続弁(切替手段)、56:通気口、56a:大気開放弁、 100:地上設置式のベーパ回収機能付き給油装置 1: Suspended type refueling device with vapor recovery function, 2: Underground tank, 3: Canopy, 4: Hose for vapor recovery during unloading, 10: Pump equipment, 11: Pump, 12: Motor, 13: Refueling piping, 20 : Delivery unit, 21: Refueling hose, 22: Hose reel, 30: Refueling nozzle, 31: Vapor suction port, 32: Vapor suction tube, 40: Vapor recovery device, 41: Suction pump, 42: Motor, 43: Vapor Recovery device main body, 44: Check valve, 45: Vapor recovery pipe for supply (vapor recovery pipe), 45a: Vertex, 45b: Portion downstream from the peak, 45c, 45d: Flange joint, 45e: L-shape Piping, 50: Ventilation pipe, 51: Lower ventilation pipe, 52: Middle ventilation pipe, 53: Upper ventilation pipe, 54: Branch pipe joint, 55: Unloading vapor recovery connection, 55d: Switching valve, 55e: Connection valve (switching means), 56: vent, 56a: atmosphere release valve, 100: ground-mounted refueling device with vapor recovery function

Claims (6)

地下タンクに貯留される油液を給油対象に供給する給油ノズルと、
一端が前記地下タンクに接続されるとともに他端が地上の高所に開口する通気口を有し、前記地下タンクと外部とを連通する通気管と、
一端が前記給油ノズル側に開口し、前記給油対象に給油する際に前記給油対象から排出されるベーパを回収する管路であって、他端が前記通気管の地上位置に接続されるベーパ回収管路と、
を備えることを特徴とするベーパ回収機能付き給油装置。
a refueling nozzle that supplies oil liquid stored in an underground tank to a refueling target;
a ventilation pipe having one end connected to the underground tank and the other end opening at a high place above ground, communicating the underground tank with the outside;
A vapor recovery pipe whose one end opens toward the refueling nozzle side and collects vapor discharged from the refueling target when refueling the refueling target, and whose other end is connected to the ground position of the ventilation pipe. A conduit and
A refueling device with a vapor recovery function, characterized by comprising:
前記通気管の地上位置に設けられ、タンクローリ車から地下タンクに油液を荷卸しする際に、タンクローリ車のベーパ回収用管路が接続される荷卸用ベーパ回収用接続部と、
前記通気管の外部への開口部側の通気管に設けられ、前記地下タンクと前記通気口の外部との連通・遮断を切り換える大気開放弁と、を備えてなり、
前記ベーパ回収管路は、前記荷卸用ベーパ回収用接続部より前記地下タンク側の前記通気管の地上位置に接続されてなることを特徴とする請求項1に記載のベーパ回収機能付き給油装置。
a vapor recovery connection part for unloading, which is provided at an above ground position of the ventilation pipe, and to which a vapor recovery pipe of the tank lorry is connected when unloading the oil liquid from the tank lorry to the underground tank;
an atmosphere release valve that is provided on the ventilation pipe on the side of the opening to the outside of the ventilation pipe and switches between communication and isolation between the underground tank and the outside of the ventilation port,
2. The refueling device with a vapor recovery function according to claim 1, wherein the vapor recovery pipe is connected to an above-ground position of the ventilation pipe on the underground tank side from the unloading vapor recovery connection part.
前記ベーパ回収管路に設けられ、前記給油ノズルにより前記給油対象に給油する際に前記給油対象から排出されるベーパを吸引する吸引ポンプと、
前記吸引ポンプと前記通気管の接続部との間の前記ベーパ回収管路に設けられ、前記通気管からの前記吸引ポンプへのベーパの流入を阻止するとともに、前記吸引ポンプから前記通気管へのベーパの流出を許容する逆止弁と、
をさらに備えることを特徴とする請求項2に記載のベーパ回収機能付き給油装置。
a suction pump that is provided in the vapor recovery conduit and that sucks vapor discharged from the refueling target when the refueling target is refueled by the refueling nozzle;
The vapor recovery pipe is provided in the vapor recovery pipe between the suction pump and the connection part of the ventilation pipe, and prevents vapor from flowing into the suction pump from the ventilation pipe, and prevents vapor from flowing from the suction pump into the ventilation pipe. a check valve that allows vapor to flow out;
The refueling device with vapor recovery function according to claim 2, further comprising the following.
前記ベーパ回収管路の頂点から下流側の部分は、下り勾配となるよう施工される
ことを特徴とする請求項1に記載のベーパ回収機能付き給油装置。
The refueling device with a vapor recovery function according to claim 1, wherein a portion of the vapor recovery pipe downstream from the apex is constructed so as to have a downward slope.
前記通気管には、前記地下タンクに油液を荷卸しする際に、一端がタンクローリ車のタンクに接続される荷卸し時ベーパ回収用ホースの他端が接続され、前記タンクローリ車のタンクから前記地下タンクへ油液を荷卸しする際に前記地下タンクから排出されるベーパを前記タンクに供給する荷卸用ベーパ回収用接続部が設けられ、
前記荷卸用ベーパ回収用接続部は、前記荷卸し時ベーパ回収用ホースが接続された場合は、前記地下タンクから前記通気管へ排出されるベーパの流出方向を前記荷卸し時ベーパ回収用ホースに切り替え、前記荷卸し時ベーパ回収用ホースが接続されていない場合は、前記地下タンクと前記通気管の他端とを連通するよう切り替える切替機構を有してなり、
前記ベーパ回収管路の前記通気管との接続位置は、前記荷卸用ベーパ回収用接続部より前記地下タンク側の位置とされてなる
ことを特徴とする請求項1に記載のベーパ回収機能付き給油装置。
When unloading oil into the underground tank, the other end of the hose for collecting vapor during unloading is connected to the other end of the hose, which is connected to the tank of the tank lorry when unloading the oil liquid to the underground tank. an unloading vapor recovery connection part for supplying vapor discharged from the underground tank to the tank when unloading the oil liquid to the underground tank;
When the unloading vapor recovery hose is connected, the unloading vapor recovery connection unit directs the outflow direction of vapor discharged from the underground tank to the ventilation pipe to the unloading vapor recovery hose. and a switching mechanism that switches the underground tank and the other end of the ventilation pipe into communication when the vapor recovery hose is not connected during unloading,
The refueling supply with vapor recovery function according to claim 1, wherein the connection position of the vapor recovery pipe with the ventilation pipe is closer to the underground tank than the unloading vapor recovery connection part. Device.
前記ベーパ回収管路には、前記給油ノズルにより前記給油対象に給油する際に前記給油対象から排出されるベーパを吸引する吸引ポンプが設けられ、
前記吸引ポンプは、前記給油ノズルを吊り下げるデリベリユニット内に設けられてなる
ことを特徴とする請求項2に記載のベーパ回収機能付き給油装置。
The vapor recovery pipe is provided with a suction pump that sucks vapor discharged from the refueling target when the refueling target is refueled by the refueling nozzle,
The refueling device with a vapor recovery function according to claim 2, wherein the suction pump is provided in a delivery unit that suspends the refueling nozzle.
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