JP2023156024A - Vehicular floor structure - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両のフロア構造に関する。 The present invention relates to a vehicle floor structure.
例えば特許文献1には、車室内に配置されるフロアマットの前部に、消臭剤を入れた消臭装置を組み込むことによって盛り上がらせてフットレストにするようにした構成が開示されている。
For example,
そして、前記フロアマットにおける前記盛り上がり部分には、複数の穴が設けられており、前記盛り上がり部分に載せられる足の臭いを前記消臭装置に導いて消臭するようになっている。 The raised portion of the floor mat is provided with a plurality of holes, and the odor of the feet placed on the raised portion is guided to the deodorizing device and deodorized.
上記特許文献1では、フロアマットに組み込んでいる消臭装置により足の臭いを消臭できるものの、前記フロアマット上に足を載せているだけであって当該足が車室に露呈されている関係より、前記足の臭いが車室内に拡散されて漂うことが懸念される。
In
本発明は、このような事情に鑑み、車室内のフロア上に乗員の足や物品を覆い隠すスペースを確保するとともに、当該乗員の足や物品から臭いを発する場合には当該臭いを車室の外側に排出可能とする車両のフロア構造の提供を目的としている。 In view of these circumstances, the present invention secures a space on the floor of the vehicle interior to cover the occupant's feet and objects, and when the occupant's feet or objects emit an odor, the odor is removed from the vehicle interior. The purpose is to provide a vehicle floor structure that allows exhaust to the outside.
本発明に係る車両のフロア構造は、車両のフロアパネルおよび当該フロアパネル上に敷設されるフロアカーペットにそれぞれ車室の内側と外側とを連通するように設置される通気口と、前記フロアカーペットの車室側に当該フロアカーペットの通気口の設置領域を覆い隠すように取り付けられかつ乗員の足または物品を出し入れ可能とする挿抜口を有するとともに伸縮性を有するカバーと、前記フロアパネルの外側に当該フロアパネルの通気口の設置領域を覆い隠すように取り付けられかつ車両前後方向の後部に後方へ向けて開放される排気口を有する排気カバーと、前記排気カバーの排気口に当該排気口を開放または閉塞するように設けられる蓋と、前記蓋を開放状態または閉塞状態にする駆動装置と、を備えていることを特徴としている。 The floor structure of a vehicle according to the present invention includes a vent installed in a floor panel of the vehicle and a floor carpet laid on the floor panel so as to communicate between the inside and outside of the vehicle compartment, and a vent hole in the floor carpet. a cover that is attached to the passenger compartment side so as to cover the installation area of the ventilation opening of the floor carpet, has an insertion/extraction opening for allowing the occupant's feet or articles to be put in and taken out, and is stretchable; an exhaust cover that is attached to cover the installation area of the vent in the floor panel and has an exhaust port that opens rearward at the rear of the vehicle in the front-rear direction; It is characterized by comprising a lid that is provided to close, and a drive device that opens or closes the lid.
この構成によれば、車室内のフロア上に乗員の足や物品を覆い隠すスペースを確保することができるので、前記カバーと前記フロアカーペットとの間に乗員の足を入れることができる。 According to this configuration, it is possible to secure a space on the floor in the vehicle interior to cover the occupant's feet and articles, so that the occupant's feet can be placed between the cover and the floor carpet.
これにより、例えば車室内の空気が冷えている場合に、前記カバーと前記フロアカーペットとの間に乗員の足を入れることによって足が冷たくなることを防止できる。 Thereby, for example, when the air inside the vehicle is cold, it is possible to prevent the feet of the occupant from becoming cold due to the foot being inserted between the cover and the floor carpet.
また、前記のように前記カバーと前記フロアカーペットとの間に乗員の足または物品を入れている場合に、前記駆動装置により前記蓋を開放状態にすれば、前記カバーと前記フロアカーペットとの間の空気を排気口から車室の外側に排出することが可能になる。 Further, when the occupant's feet or an object is placed between the cover and the floor carpet as described above, if the lid is opened by the drive device, the gap between the cover and the floor carpet is This makes it possible to exhaust air from the exhaust port to the outside of the passenger compartment.
これにより、前記カバーと前記フロアカーペットとの間に差し入れた足や前記物品が臭いを発する場合には、当該足や物品の臭いを車室の外側に排出できるので、車室内で乗員が快適に過ごすことが可能になる。 As a result, if the feet or objects inserted between the cover and the floor carpet emit an odor, the odor from the feet or objects can be discharged to the outside of the vehicle interior, so that the occupants can feel comfortable in the vehicle interior. It becomes possible to spend time.
ところで、上記車両のフロア構造において、前記排気口は、車両の走行中に前記排気カバーの外側において負圧を発生する場所または車室内より圧力が低くなる場所に設けられている構成とすることができる。 Incidentally, in the floor structure of the vehicle, the exhaust port may be provided at a location where negative pressure is generated outside the exhaust cover while the vehicle is running or at a location where the pressure is lower than in the vehicle interior. can.
この構成によれば、例えば車両を走行させると、前記排気カバーの排気口の外側部分が前記フロアパネルの下側を通過する走行風によって負圧が発生する場所になるので、この場所で発生する負圧によって前記カバーと前記フロアカーペットとの間の空気が前記排気口から車室外側へ吸引排出されることになる。 According to this configuration, for example, when the vehicle is running, the outer part of the exhaust port of the exhaust cover becomes a place where negative pressure is generated by the running wind passing under the floor panel, so that negative pressure is generated at this place. Due to the negative pressure, air between the cover and the floor carpet is sucked and discharged from the exhaust port to the outside of the vehicle interior.
このように、車両を走行させるだけで、前記カバー内に新たに送風設備を設置することなく、前記カバーと前記フロアカーペットとの間の空気を前記排気口から車室の外側に効率よく排出できるようになる。 In this way, simply by running the vehicle, the air between the cover and the floor carpet can be efficiently exhausted to the outside of the vehicle interior from the exhaust port without installing new air blowing equipment inside the cover. It becomes like this.
一方、車両の停止中または低速走行時において、車両に既設されている空調設備により暖房空気、冷房空気または送風を車室内に導入すると、車室内の圧力が上昇することに伴い前記排気カバーの排気口の外側部分が車室内の圧力よりも低くなる場所になるので、前記カバーと前記フロアカーペットとの間の空気が前記排気口から車室外側へ押し出されることになる。 On the other hand, when the vehicle is stopped or running at low speed, when heated air, cooled air, or blown air is introduced into the vehicle interior by the vehicle's existing air conditioning equipment, the pressure in the vehicle interior increases and the air is exhausted from the exhaust cover. Since the outside portion of the opening is a location where the pressure is lower than the pressure inside the vehicle interior, the air between the cover and the floor carpet is forced out of the exhaust port to the outside of the vehicle interior.
このように、車両に既設されている空調設備を作動させるだけで、前記カバー内に新たに送風設備を設置することなく、前記カバーと前記フロアカーペットとの間の空気を排気口から車室の外側に効率よく排出できるようになる。 In this way, by simply operating the existing air conditioning equipment in the vehicle, the air between the cover and the floor carpet can be pumped into the vehicle interior through the exhaust port without the need to install new air blowing equipment inside the cover. This allows for efficient drainage to the outside.
また、上記車両のフロア構造は、人的なオン操作に応答してオン信号を出力する一方、人的なオフ操作に応答してオフ信号を出力するスイッチを、さらに備え、前記駆動装置は、前記スイッチのオン信号に応答して前記蓋を開放状態にする一方、前記スイッチのオフ信号に応答して前記蓋を閉塞状態にする構成とすることができる。 The floor structure of the vehicle further includes a switch that outputs an on signal in response to a human on operation and an off signal in response to a human off operation, and the drive device The lid may be placed in an open state in response to an on signal from the switch, and closed in response to an off signal from the switch.
この構成によれば、前記スイッチからオン信号が出力された場合、前記駆動装置が前記蓋を開放状態にするので、前記カバーと前記フロアカーペットとの間の空気を排気口から車室の外側に排出することが可能になる。 According to this configuration, when an on signal is output from the switch, the drive device opens the lid, so that the air between the cover and the floor carpet is discharged from the exhaust port to the outside of the vehicle interior. It becomes possible to discharge.
一方、前記スイッチからオフ信号が出力された場合、前記駆動装置が前記蓋を閉塞状態にするので、前記排気口を通じて車室の外側の空気が前記カバーと前記フロアカーペットとの間に入ることが防止される。 On the other hand, when an off signal is output from the switch, the drive device closes the lid, so air from outside the vehicle compartment cannot enter between the cover and the floor carpet through the exhaust port. Prevented.
また、上記車両のフロア構造は、前記カバーと前記フロアカーペットとの間に前記乗員の足または前記物品が挿入されたときにその状態を検知して検知信号を出力する一方、前記状態を検知していないときに非検知信号を出力するセンサを、さらに備え、前記駆動装置は、前記センサの検知信号に応答して前記蓋を開放状態にする一方、前記センサの非検知信号に応答して前記蓋を閉塞状態にする構成とすることができる。 Further, the floor structure of the vehicle detects the condition when the foot of the occupant or the article is inserted between the cover and the floor carpet and outputs a detection signal, and also detects the condition. The drive device further includes a sensor that outputs a non-detection signal when the lid is not detected, and the drive device opens the lid in response to the detection signal from the sensor, and opens the lid in response to the non-detection signal from the sensor. The lid may be configured to be in a closed state.
この構成によれば、前記センサから検知信号が出力された場合、前記駆動装置が前記蓋を開放状態にする。これにより、前記カバーと前記フロアカーペットとの間の空気を排気口から車室の外側に排出することが可能になる。 According to this configuration, when a detection signal is output from the sensor, the drive device opens the lid. This makes it possible to exhaust air between the cover and the floor carpet to the outside of the vehicle interior through the exhaust port.
一方、前記センサから非検知信号が出力された場合、前記駆動装置が前記蓋を閉塞状態にする。これにより、車室の外側の空気が前記排気口を通じて前記カバーと前記フロアカーペットとの間に入ることを防止する。 On the other hand, when a non-detection signal is output from the sensor, the drive device closes the lid. This prevents air from outside the vehicle interior from entering between the cover and the floor carpet through the exhaust port.
また、上記車両のフロア構造において、前記カバーの内側には、ヒータが設置されている構成とすることができる。 Further, in the floor structure of the vehicle, a heater may be installed inside the cover.
この構成によれば、前記ヒータを作動させることにより前記カバーと前記フロアカーペットとの間が暖められるので、当該カバーと前記フロアカーペットとの間に乗員の足を入れれば当該足を温めることが可能になる。 According to this configuration, by operating the heater, the space between the cover and the floor carpet is heated, so that if the occupant's feet are inserted between the cover and the floor carpet, the feet of the occupant can be warmed. become.
本発明によれば、車室内のフロア上に乗員の足や物品を覆い隠すスペースを確保するとともに、当該乗員の足や物品から臭いを発する場合には当該臭いを車室の外側に排出可能にするという優れた効果を有する。 According to the present invention, a space is secured on the floor of the vehicle interior to cover the occupant's feet and objects, and if the occupant's feet or objects emit an odor, the odor can be discharged to the outside of the vehicle interior. It has the excellent effect of
以下、本発明を実施するための最良の実施形態について添付図面を参照して詳細に説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, best embodiments for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
図1から図4に本発明の一実施形態を示している。図例の車両のフロア構造において、1はフロアパネル、2はフロアカーペット、3はカバー、4は排気カバー、5は蓋、6は駆動装置、7はスイッチを示している。なお、図中の矢印FRは、車両の前方側を示しており、矢印UPは車両の上方側を示している。 An embodiment of the present invention is shown in FIGS. 1 to 4. In the illustrated vehicle floor structure, 1 is a floor panel, 2 is a floor carpet, 3 is a cover, 4 is an exhaust cover, 5 is a lid, 6 is a drive device, and 7 is a switch. Note that the arrow FR in the figure indicates the front side of the vehicle, and the arrow UP indicates the upper side of the vehicle.
フロアパネル1およびフロアカーペット2には、通気口11,21が車室の内側と外側とを連通するように設置されている。通気口11,21は、メッシュ構造に形成されている。
カバー3は、フロアカーペット2の車室側において通気口11,21の設置領域を覆い隠すように設置されている。このカバー3は、伸縮性を有する材料により形成されており、その所定位置には乗員の足10または物品20を出し入れ可能とする挿抜口31を有している。
The
排気カバー4は、フロアパネル1の外側に当該フロアパネル1において通気口11の設置領域を覆い隠すように設置されている。この排気カバー4において車両前後方向の後部には、後方へ向けて開放される排気口41を有している。
The
この排気口41の外側は、車両の走行中に排気カバー4の外側において負圧を発生する場所または車室内より圧力が低くなる場所になっている。
The outside of the
蓋5は、排気カバー4の排気口41に当該排気口41を開放または閉塞するように設けられている。
The
駆動装置6は、蓋5を開放状態または閉塞状態にするものであって、ワイヤ61、モータ62などを備えている。
The
ワイヤ61の一端は蓋5の自由端側に取り付けられており、また、ワイヤ61の他端はモータ62に連結されている。
One end of the
モータ62は、ワイヤ61を引っ張ることにより蓋5を開放させる状態にする一方、ワイヤ61を押すことにより蓋5を閉塞させる状態にする。
The
このモータ62は、スイッチ7のオン信号に応答して正回転することによりワイヤ61を引っ張り動作して蓋5を開放状態にする一方、スイッチ7のオフ信号に応答して逆回転することによりワイヤ61を押し動作して蓋5を閉塞状態にする。
The
スイッチ7は、手動でオン・オフ操作されるものであって、オン操作されたときにオン信号を出力し、オフ操作されたときにオフ信号を出力する。
The
このスイッチ7は、例えば図示していないが、助手席および後部座席の少なくともいずれか一方の近傍に設置されている。
Although not shown, the
次に、動作を説明する。 Next, the operation will be explained.
例えば図1に示すように、カバー3とフロアカーペット2との間に乗員の足10を入れるには、足10をカバー3の挿抜口31から差し入れるだけでよい。これにより、カバー3が伸縮性を有しているので、カバー3が伸びて盛り上がることになる。
For example, as shown in FIG. 1, in order to insert the
この状態では、例えば車室内の空気が冷えている場合であっても、当該冷えている空気が足10に直接触れなくなるので、足10が冷たくなることを防止できる。
In this state, even if the air inside the vehicle is cold, for example, the cold air does not come into direct contact with the
また、乗員の足10から臭いが発生している場合には、当該臭いが車室内に漂うことを防止するために、乗員がスイッチ7をオン操作することにより駆動装置6により蓋5を開放状態にしておいて、例えば車両を走行させるか、あるいは車両の停止中または低速走行時には図示していない空調設備により暖房空気、冷房空気または送風を車室内に導入すれば、カバー3とフロアカーペット2との間の空気を排気口41から車室の外側に排出できるようになる。
In addition, if an odor is generated from the occupant's
なお、前記のように車両を走行させると、フロアパネル1の下側を通過する走行風によって排気カバー3の排気口41の外側部分で負圧が発生し、この負圧によってカバー3とフロアカーペット2との間の空気が通気口11,21ならびに排気口41から車室外側へ吸引排出されることになる。
Note that when the vehicle is run as described above, negative pressure is generated outside the
一方、車両の停止中または低速走行時において、車両に既設されている空調設備(図示省略)により暖房空気、冷房空気または送風車室内に導入すると、車室内の圧力が上昇することに伴い排気カバー3の排気口41の外側部分の圧力が車室内の圧力よりも低くなるので、カバー3とフロアカーペット2との間の空気が通気口11,21ならびに排気口41から車室外側へ押し出されることになる。
On the other hand, when the vehicle is stopped or running at low speed, if heating air, cooling air, or air is introduced into the interior of the blower by the vehicle's existing air conditioning equipment (not shown), the pressure inside the vehicle increases and the exhaust cover Since the pressure at the outside of the
また、図4に示すように、カバー3とフロアカーペット2との間に物品20を収納することができる。
Further, as shown in FIG. 4,
この物品20について例えばゴミや飲食物などのように臭いを発生するものである場合には、この物品20から発する臭いが車室14内に漂うことが防止するために、上記同様に、乗員がスイッチ7をオン操作することにより駆動装置6により蓋5を開放状態にしておいて、例えば車両を走行させるか、あるいは車両の停止中または低速走行時には車両に既設されている空調設備(図示省略)により暖房空気、冷房空気または送風車室内に導入することにより、カバー3とフロアカーペット2との間の空気を排気口41から車室の外側に排出させることができる。
If the
そして、車室内が寒くなく、また、乗員の足10や物品20から臭いを発生していない場合には、図3に示すように、カバー3の上に乗員の足10を置くようにしたり、図示していないが、物品20をカバー3の上に載せるようにしたり、することができる。
If the inside of the vehicle is not cold and no odor is emitted from the occupant's
以上説明したように本発明を適用した実施形態によれば、車室内のフロアカーペット2上に乗員の足10や物品20を覆い隠すスペースを確保することができるので、カバー3とフロアカーペット2との間に乗員の足10を入れることができる。
As explained above, according to the embodiment to which the present invention is applied, a space can be secured on the
これにより、例えば車室内の空気が冷えている場合に、カバー3とフロアカーペット2との間に乗員の足10を入れることによって足10が冷たくなることを防止できる。
Thereby, for example, when the air inside the vehicle is cold, it is possible to prevent the occupant's
また、前記のようにカバー3とフロアカーペット2との間に乗員の足10または物品20を入れている場合には、蓋5を開放状態にしてから、車両を走行させることにより排気カバー4の排気口41の外側に負圧を発生させるようにするか、あるいは車両の停止中または低速走行時には車両に既設されている空調設備(図示省略)により暖房空気、冷房空気または送風を車室内に導入させることにより車室内の圧力を上昇させるようにすることによって、カバー3とフロアカーペット2との間の空気を車室の外側に効率良く排出することが可能になる。
In addition, when the occupant's
これにより、カバー3とフロアカーペット2との間に差し入れた足10または物品20(ゴミや飲食物など)から臭いを発する場合に、カバー3内に新たに送風設備(図示省略)を設置することなく、前記臭いを車室の外側に排出できるので、車室内で乗員が快適に過ごすことが可能になる。
As a result, if an odor is emitted from the
なお、本発明は、上記実施形態のみに限定されるものではなく、特許請求の範囲内および当該範囲と均等の範囲内で適宜に変更することが可能である。 Note that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be modified as appropriate within the scope of the claims and within the scope equivalent to the claims.
(1)例えば図5および図6に本発明の他の実施形態を示している。この実施形態では、カバー3に二つの挿抜口31A,31Bを設けることによって、車両の前後の座席(図示省略)を向かい合わせにした状態で前記前後の座席に座る乗員の足10A,10Bを同時にカバー3とフロアカーペット2との間に入れることができるようにしている。
(1) For example, FIGS. 5 and 6 show other embodiments of the present invention. In this embodiment, by providing two insertion/
その他の構成については、図1に示す実施形態と基本的に同様とされている。この実施形態でも上記実施形態と同様の作用、効果が得られる。 The other configurations are basically the same as those of the embodiment shown in FIG. This embodiment also provides the same functions and effects as those of the above embodiment.
(2)例えば図7に本発明の他の実施形態を示している。この実施形態では、カバー3の内側にヒータ8が設置されている。
(2) For example, FIG. 7 shows another embodiment of the present invention. In this embodiment, a
ヒータ8は、例えば電熱線などとすることができる。この構成によれば、ヒータ8を作動させることによりカバー3とフロアカーペット2との間が暖められるので、当該カバー3とフロアカーペット2との間に乗員の足10を入れれば当該足10を温めることが可能になる。
The
(3)上記実施形態では、スイッチ7の人的なオン・オフ操作に応答して蓋5を開放状態または閉塞状態にするように構成した例を挙げているが、本発明はこれに限定されるものではない。
(3) In the above embodiment, an example is given in which the
例えばスイッチ7の代わりに、図示していないが、カバー3とフロアカーペット2との間に乗員の足10または物品20が挿入されたときに乗員の足10または物品20を検知して検知信号を出力する一方、乗員の足10または物品20を検知していないときに非検知信号を出力するセンサや、カバー3の盛り上がりを検知して検知信号を出力する一方、前記盛り上がりを検知していないときに非検知信号を出力するセンサなどを用いることが可能である。
For example, instead of the
このようなセンサを用いる場合の動作を説明する。まず、駆動装置6は、前記センサの検知信号に応答して蓋5を開放状態にする。これにより、カバー3とフロアカーペット2との間の空気を排気口41から車室の外側に排出することが可能になる。
The operation when using such a sensor will be explained. First, the
一方、駆動装置6は、前記センサの非検知信号に応答して蓋5を閉塞状態にする。これにより、車室の外側の空気が排気口41を通じてカバー3とフロアカーペット2との間に入ることが防止される。
On the other hand, the
この構成によれば、前記センサで自動的に蓋5を開放状態または閉塞状態にするようにできるので、乗員がスイッチを操作するという手間を省くことができる。
According to this configuration, the
(4)上記実施形態では、駆動装置6のワイヤ61をモータ62で押し引きするように構成した例を挙げているが、本発明はこれに限定されるものではない。
(4) In the above embodiment, an example is given in which the
例えばモータ62の代わりに、図示していないが、手動レバーによりワイヤ61を押し引きするように構成することが可能である。この場合、ワイヤ61および手動レバーが駆動装置6を構成するものになる。
For example, instead of the
また、例えば図示していないが、ワイヤ61を無くして、モータ62で蓋5を直接開放状態または閉塞状態にするように構成することが可能である。この場合、モータ62が駆動装置6を構成するものになる。
For example, although not shown, it is possible to omit the
本発明は、車両のフロア構造に好適に利用することが可能である。 INDUSTRIAL APPLICATION This invention can be utilized suitably for the floor structure of a vehicle.
1 フロアパネル
11 通気口
2 フロアカーペット
21 通気口
3 カバー
31 挿抜口
4 排気カバー
41 排気口
5 蓋
6 駆動装置
61 ワイヤ
62 モータ
7 スイッチ
8 ヒータ
10 足
20 物品
1 Floor panel
11
21
31 Insertion/
41
61 wire
62
Claims (5)
前記フロアカーペットの車室側に当該フロアカーペットの通気口の設置領域を覆い隠すように取り付けられかつ乗員の足または物品を出し入れ可能とする挿抜口を有するとともに伸縮性を有するカバーと、
前記フロアパネルの外側に当該フロアパネルの通気口の設置領域を覆い隠すように取り付けられかつ車両前後方向の後部に後方へ向けて開放される排気口を有する排気カバーと、
前記排気カバーの排気口に当該排気口を開放または閉塞するように設けられる蓋と、
前記蓋を開放状態または閉塞状態にする駆動装置と、を備えていることを特徴とする車両のフロア構造。 A ventilation hole installed in a floor panel of the vehicle and a floor carpet laid on the floor panel so as to communicate the inside and outside of the vehicle compartment, respectively;
a cover that is attached to the passenger compartment side of the floor carpet so as to cover the installation area of the ventilation hole of the floor carpet, has an insertion/extraction opening that allows the feet of an occupant or an article to be taken out, and has elasticity;
an exhaust cover that is attached to the outside of the floor panel so as to cover the installation area of the vent of the floor panel and has an exhaust port that opens rearward at the rear of the vehicle in the longitudinal direction;
a lid provided on the exhaust port of the exhaust cover so as to open or close the exhaust port;
A floor structure for a vehicle, comprising: a drive device that causes the lid to be in an open state or a closed state.
前記排気口は、車両の走行中に前記排気カバーの外側において負圧を発生する場所または車室内より圧力が低くなる場所に設けられていることを特徴とする車両のフロア構造。 The vehicle floor structure according to claim 1,
The floor structure of a vehicle, wherein the exhaust port is provided at a location where negative pressure is generated outside the exhaust cover while the vehicle is running or at a location where the pressure is lower than inside the vehicle interior.
人的なオン操作に応答してオン信号を出力する一方、人的なオフ操作に応答してオフ信号を出力するスイッチを、さらに備え、
前記駆動装置は、前記スイッチのオン信号に応答して前記蓋を開放状態にする一方、前記スイッチのオフ信号に応答して前記蓋を閉塞状態にすることを特徴とする車両のフロア構造。 The vehicle floor structure according to claim 1 or 2,
further comprising a switch that outputs an on signal in response to a human on operation and an off signal in response to a human off operation;
A vehicle floor structure, wherein the drive device opens the lid in response to an ON signal from the switch, and closes the lid in response to an OFF signal from the switch.
前記カバーと前記フロアカーペットとの間に前記乗員の足または前記物品が挿入されたときにその状態を検知して検知信号を出力する一方、前記状態を検知していないときに非検知信号を出力するセンサを、さらに備え、
前記駆動装置は、前記センサの検知信号に応答して前記蓋を開放状態にする一方、前記センサの非検知信号に応答して前記蓋を閉塞状態にすることを特徴とする車両のフロア構造。 The vehicle floor structure according to claim 1 or 2,
When the foot of the occupant or the article is inserted between the cover and the floor carpet, the state is detected and a detection signal is output, and when the state is not detected, a non-detection signal is output. further equipped with a sensor to
A floor structure for a vehicle, wherein the drive device opens the lid in response to a detection signal from the sensor, and closes the lid in response to a non-detection signal from the sensor.
前記カバーの内側には、ヒータが設置されていることを特徴とする車両のフロア構造。 The vehicle floor structure according to claim 1 or 2,
A vehicle floor structure, wherein a heater is installed inside the cover.
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