JP2023095603A - Fitting device for component for human-driven vehicle and attachment for human-driven vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本開示は、人力駆動車用コンポーネントの取付装置、および、人力駆動車用のアタッチメントに関する。 FIELD OF THE DISCLOSURE The present disclosure relates to attachment devices for components for manpowered vehicles and attachments for manpowered vehicles.
特許文献1は、人力駆動車用コンポーネントの取付装置の一例を開示する。特許文献1の取付装置には、電気ケーブルが配置される。 Patent Document 1 discloses an example of a mounting device for a component for a manpowered vehicle. An electric cable is arranged in the mounting device of Patent Document 1.
本開示の目的は、電気ケーブルを好適に配置できる人力駆動車用の取付装置、および、人力駆動車用のアタッチメントを提供することである。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present disclosure to provide a mounting device for a man-powered vehicle and an attachment for a man-powered vehicle in which electrical cables can be conveniently arranged.
本開示の第1側面に従う取付装置は、人力駆動車用コンポーネントの取付装置であって、前記人力駆動車用コンポーネントを取り付け可能に構成される本体と、前記本体に設けられ、前記人力駆動車の車体に取付可能な第1取付部と、前記本体に接続される電気ケーブルが曲げられた状態において、前記電気ケーブルの曲げられた屈曲部を案内するように構成される少なくとも1つのガイド部と、を備える。
第1側面の取付装置によれば、少なくとも1つのガイド部は、電気ケーブルの屈曲部を好適に案内できるため、電気ケーブルを取付装置に好適に配置できる。
A mounting device according to a first aspect of the present disclosure is a mounting device for a component for a manpowered vehicle, comprising: a body configured to be capable of mounting the component for the manpowered vehicle; a first attachment portion attachable to a vehicle body; at least one guide portion configured to guide a bent portion of the electric cable connected to the main body when the electric cable is bent; Prepare.
According to the mounting device of the first aspect, since the at least one guide portion can suitably guide the bent portion of the electric cable, the electric cable can be suitably arranged in the mounting device.
本開示の第1側面に従う第2側面の取付装置において、前記少なくとも1つのガイド部は、前記屈曲部が90度以上曲がるように前記電気ケーブルをガイドするように構成される。
第2側面の取付装置によれば、少なくとも1つのガイド部は、90度以上曲げられた状態の電気ケーブルの屈曲部をガイドできるため、電気ケーブルのうちの負荷の高い部分を好適に取付装置に配置できる。
In the attachment device of the second aspect according to the first aspect of the present disclosure, the at least one guide portion is configured to guide the electrical cable such that the bend portion bends 90 degrees or more.
According to the mounting device of the second aspect, since at least one guide portion can guide the bent portion of the electric cable that is bent by 90 degrees or more, the portion of the electric cable with a high load can be preferably attached to the mounting device. can be placed.
本開示の第2側面に従う第3側面の取付装置において、前記少なくとも1つのガイド部は、前記屈曲部が180度曲がるように前記電気ケーブルをガイドするように構成される。
第3側面の取付装置によれば、少なくとも1つのガイド部は、180度以上曲げられた状態の電気ケーブルの屈曲部を案内できるため、電気ケーブルのうちの負荷の高い部分を好適に取付装置に配置できる。
In the attachment device of the third aspect according to the second aspect of the present disclosure, the at least one guide portion is configured to guide the electrical cable such that the bend portion bends 180 degrees.
According to the attachment device of the third aspect, since at least one guide portion can guide the bent portion of the electric cable that is bent by 180 degrees or more, the portion of the electric cable with a high load can be preferably attached to the attachment device. can be placed.
本開示の第1から3側面のいずれか1つに従う第4側面の取付装置において、前記本体は、前記人力駆動車用コンポーネントと前記電気ケーブルとを電気的に接続するように構成される接続部をさらに含む。
第4側面の取付装置によれば、接続部は、人力駆動車用コンポーネントと電気ケーブルとを電気的に接続できるため、電気ケーブルを短くできる。第4側面の取付装置によれば、接続部は、電気ケーブルが取付装置の外周を取り巻かずに人力駆動車用コンポーネントに接続できるため、配線が簡略化でき、人力駆動車の美観に貢献できる。
The attachment device of the fourth aspect according to any one of the first to third aspects of the disclosure, wherein the body is a connecting portion configured to electrically connect the human powered vehicle component and the electrical cable. further includes
According to the attachment device of the fourth aspect, the connecting portion can electrically connect the manpowered vehicle component and the electric cable, so that the electric cable can be shortened. According to the mounting device of the fourth aspect, the connecting portion can be connected to the manpowered vehicle component without the electric cable encircling the outer periphery of the mounting device.
本開示の第1から4側面のいずれか1つに従う第5側面の取付装置において、前記本体は、前記電気ケーブルを着脱可能に接続するように構成されるコネクタを含む。
第5側面の取付装置によれば、取付装置と電気ケーブルとをコネクタによって好適に着脱できる。
In the mounting device of the fifth aspect according to any one of the first through fourth aspects of the disclosure, the body includes a connector configured to removably connect the electrical cable.
According to the mounting device of the fifth aspect, the mounting device and the electric cable can be suitably attached and detached by the connector.
本開示の第5側面に従う第6側面の取付装置において、前記電気ケーブルを保持するように構成される保持部をさらに含み、前記少なくとも1つのガイド部は、前記電気ケーブルの配線経路において、前記コネクタと前記保持部との間に配置される。
第6側面の取付装置によれば、保持部は、電気ケーブルのうちの、保持部から少なくとも1つのガイド部を介してコネクタに向かう部分の移動を抑制できるため、屈曲部の負荷の増加を抑制できる。
The mounting device of the sixth aspect according to the fifth aspect of the present disclosure, further comprising a retaining portion configured to retain the electrical cable, wherein the at least one guide portion is positioned in the wiring path of the electrical cable to the connector and the holding portion.
According to the mounting device of the sixth aspect, since the holding portion can suppress movement of the portion of the electric cable from the holding portion toward the connector via the at least one guide portion, an increase in the load on the bending portion can be suppressed. can.
本開示の第6側面に従う第7側面の取付装置において、前記保持部は、前記電気ケーブルの延びる方向とは異なる方向への前記電気ケーブルの移動を規制するように構成される。
第7側面の取付装置によれば、保持部は、電気ケーブルの延びる方向とは異なる方向への電気ケーブルの移動を抑制できるため、屈曲部の負荷の増加を抑制できる。
In the attachment device of the seventh aspect according to the sixth aspect of the present disclosure, the holding portion is configured to restrict movement of the electric cable in a direction different from the extending direction of the electric cable.
According to the attachment device of the seventh aspect, since the holding portion can suppress movement of the electric cable in a direction different from the direction in which the electric cable extends, it is possible to suppress an increase in the load on the bent portion.
本開示の第6または7側面に従う第8側面の取付装置において、前記保持部は、前記本体に設けられる。
第8側面の取付装置によれば、保持部は、本体に設けられるため、電気ケーブルの移動を好適に抑制できる。
In the mounting device of the eighth aspect according to the sixth or seventh aspect of the present disclosure, the retainer is provided on the body.
According to the attachment device of the eighth aspect, since the holding portion is provided on the main body, it is possible to suitably suppress movement of the electric cable.
本開示の第6から8側面のいずれか1つに従う第9側面の取付装置において、前記保持部は、前記少なくとも1つのガイド部に設けられる。
第9側面の取付装置によれば、保持部は、少なくとも1つのガイド部に設けられるため、屈曲部と対応する部分において電気ケーブルの移動を抑制できる。したがって、屈曲部の負荷の増加を好適に抑制できる。
In the mounting device of the ninth aspect according to any one of the sixth to eighth aspects of the disclosure, the retaining portion is provided on the at least one guide portion.
According to the mounting device of the ninth aspect, since the holding portion is provided on at least one guide portion, it is possible to suppress the movement of the electric cable at the portion corresponding to the bent portion. Therefore, it is possible to suitably suppress an increase in the load on the bent portion.
本開示の第1から9側面のいずれか1つに従う第10側面の取付装置において、前記少なくとも1つのガイド部は、前記屈曲部に接触するように構成される湾曲面を含む。
第10側面の取付装置によれば、湾曲面は、電気ケーブルが曲がった状態において、電気ケーブルを好適にガイドできる。
The attachment apparatus of the tenth aspect according to any one of the first through ninth aspects of the disclosure, wherein the at least one guide includes a curved surface configured to contact the bend.
According to the attachment device of the tenth aspect, the curved surface can suitably guide the electric cable when the electric cable is bent.
本開示の第10側面に従う第11側面の取付装置において、前記少なくとも1つのガイド部は、前記湾曲面を有する第1溝を含む。
第11側面の取付装置によれば、電気ケーブルは、第1溝に配置されることによって、電気ケーブルの移動を抑制した状態において電気ケーブルを好適にガイドできる。
In the mounting apparatus of the eleventh aspect according to the tenth aspect of the present disclosure, the at least one guide portion includes a first groove having the curved surface.
According to the mounting device of the eleventh side surface, the electric cable is arranged in the first groove, so that the electric cable can be preferably guided while the movement of the electric cable is suppressed.
本開示の第10または11側面に従う第12側面の取付装置において、前記少なくとも1つのガイド部は、前記屈曲部の内側に配置される。
第12側面の取付装置によれば、少なくとも1つのガイド部は、湾曲面が屈曲部の内側に接触するため、電気ケーブルが屈曲部において内側へ曲がる角度の増大を好適に抑制できる。
In the attachment device of the twelfth aspect according to the tenth or eleventh aspect of the disclosure, the at least one guide portion is positioned inside the bend portion.
According to the attachment device of the twelfth aspect, since the curved surface of the at least one guide portion contacts the inside of the bent portion, it is possible to suitably suppress an increase in the angle at which the electric cable bends inward at the bent portion.
本開示の第10側面に従う第13側面の取付装置において、前記少なくとも1つのガイド部は、前記屈曲部の外側に配置される。
第13側面の取付装置によれば、湾曲面は、屈曲部の外側に接触するため、少なくとも1つのガイド部が電気ケーブルを好適に保護できる。
In the attachment device of the thirteenth aspect according to the tenth aspect of the present disclosure, the at least one guide portion is arranged outside the bent portion.
According to the mounting device of the thirteenth side, since the curved surface contacts the outside of the bent portion, at least one guide portion can preferably protect the electric cable.
本開示の第13側面に従う第14側面の取付装置において、前記少なくとも1つのガイド部には、前記湾曲面に開口し、前記電気ケーブルの直径よりも大きい内径を有する貫通孔が形成される。
第14側面の取付装置によれば、貫通孔を介して、少なくとも1つのガイド部に電気ケーブルを好適に配線できる。
In the attachment device of the fourteenth aspect according to the thirteenth aspect of the present disclosure, the at least one guide portion is formed with a through hole that opens into the curved surface and has an inner diameter larger than the diameter of the electric cable.
According to the mounting device of the fourteenth aspect, the electric cable can be wired preferably to at least one guide portion via the through hole.
本開示の第1から14側面のいずれか一つに従う第15側面の取付装置において、前記本体は、前記人力駆動車用コンポーネントが着脱可能に取り付けられる第2取付部を含む。
第15側面の取付装置によれば、第2取付部は、人力駆動車用コンポーネントの本体からの取り外し、および、人力駆動車用コンポーネントへの取り付けを好適に実現できる。
In the mounting device of the fifteenth aspect according to any one of the first through fourteenth aspects of the disclosure, the body includes a second mounting portion to which the human powered vehicle component is removably mounted.
According to the mounting device of the fifteenth aspect, the second mounting portion can suitably realize detachment of the manpower-driven vehicle component from the main body and attachment to the manpower-driven vehicle component.
本開示の第1から15側面のいずれか1つに従う第16側面の取付装置において、前記少なくとも1つのガイド部は、前記本体に着脱可能に取り付けられる。
第16側面の取付装置によれば、本体から少なくとも1つのガイド部を取り外すことによって取付装置を小型化できる。
In the attachment device of the sixteenth aspect according to any one of the first through fifteenth aspects of the disclosure, the at least one guide portion is removably attached to the body.
According to the mounting device of the sixteenth aspect, the mounting device can be downsized by removing at least one guide portion from the main body.
本開示の第1から16側面のいずれか1つに従う第17側面の取付装置において、前記第1取付部は、前記車体のハンドルバーに取り付け可能に構成される。
第17側面の取付装置によれば、取付装置を第1取付部によってハンドルバーに取り付けることによって、人力駆動車用コンポーネントをハンドルバーの周りに配置できるため、搭乗者が人力駆動車用コンポーネントを視認しやすい。
In the attachment device of the seventeenth aspect according to any one of the first through sixteenth aspects of the disclosure, the first attachment portion is configured to be attachable to a handlebar of the vehicle body.
According to the attachment device of the seventeenth aspect, by attaching the attachment device to the handlebar by the first attachment portion, the manpowered vehicle component can be arranged around the handlebar so that the passenger can visually recognize the manpowered vehicle component. It's easy to do.
本開示の第17側面に従う第18側面の取付装置において、前記第1取付部は、クランプを含む。
第18側面の取付装置によれば、クランプは、取付装置をハンドルバーに好適に取り付けできる。
In the attachment apparatus of the eighteenth aspect according to the seventeenth aspect of the disclosure, the first attachment portion includes a clamp.
According to the attachment device of the eighteenth aspect, the clamp can advantageously attach the attachment device to the handlebar.
本開示の第1から18側面のいずれか1つに従う第19側面の取付装置において、前記人力駆動車用コンポーネントは、前記人力駆動車に関する情報を表示する表示装置を含む。
第19側面の取付装置によれば、取付装置によって表示装置を車体に好適に取り付けできる。
The mounting apparatus of the nineteenth aspect according to any one of the first through eighteenth aspects of the disclosure, wherein the manpowered vehicle component includes a display for displaying information relating to the manpowered vehicle.
According to the mounting device of the nineteenth aspect, the display device can be suitably mounted on the vehicle body by the mounting device.
本開示の第20側面に従う第20側面のアタッチメントは、人力駆動車用のアタッチメントであって、前記人力駆動車に、人力駆動車用コンポーネントを取り付ける取付装置に取り付け可能に構成され、前記取付装置に接続される電気ケーブルが曲げられた状態において、前記電気ケーブルの曲げられた屈曲部を案内するように構成される少なくとも1つのガイド部を備える。
第20側面のアタッチメントによれば、少なくとも1つのガイド部によって電気ケーブルの屈曲部を好適に案内できるため、電気ケーブルを取付装置に好適に配置できる。
A twentieth aspect attachment according to the twentieth aspect of the present disclosure is an attachment for a manpowered vehicle, is configured to be attachable to a mounting device for mounting a manpowered vehicle component to the manpowered vehicle, and includes: At least one guide portion configured to guide a bent portion of an electric cable to be connected in a bent state.
According to the attachment on the twentieth side, since the bent portion of the electric cable can be preferably guided by the at least one guide portion, the electric cable can be preferably arranged on the mounting device.
本開示の人力駆動車用の取付装置、および、人力駆動車用のアタッチメントによれば、電気ケーブルを取付装置に好適に配置できる。 According to the attachment device for a manpower-driven vehicle and the attachment for a manpower-driven vehicle of the present disclosure, an electric cable can be preferably arranged in the attachment device.
<第1実施形態>
図1から図6を参照して、人力駆動車用の取付装置50が説明される。人力駆動車は、少なくとも1つの車輪を有し、少なくとも人力駆動力によって駆動できる乗り物である。人力駆動車は、例えばマウンテンバイク、ロードバイク、シティバイク、カーゴバイク、ハンドバイク、および、リカンベントなど種々の種類の自転車を含む。人力駆動車が有する車輪の数は限定されない。人力駆動車は、例えば1輪車および2輪以上の車輪を有する乗り物も含む。人力駆動車は、人力駆動力のみによって駆動できる乗り物に限定されない。人力駆動車は、人力駆動力だけではなく、電気モータの駆動力を推進に利用するE-bikeを含む。E-bikeは、電気モータによって推進が補助される電動アシスト自転車を含む。以下、実施形態において、人力駆動車は自転車として説明される。
<First embodiment>
With reference to Figures 1 to 6, a
人力駆動車10は、人力駆動力が入力されるクランク12を備える。人力駆動車10は、車輪14と、車体16と、を、さらに備える。車輪14は、後輪14Aと、前輪14Bと、を含む。車体16は、フレーム18、フロントフォーク20、ハンドルバー22、および、ステム24を含む。車体16は、サスペンション、および、荷台の少なくとも1つをさらに含んでいてもよい。クランク12は、フレーム18に対して回転可能なクランク軸12Aと、クランク軸12Aの軸方向の端部にそれぞれ設けられるクランクアーム12B,12Cとを含む。それぞれのクランクアーム12B,12Cには、ペダル26A,26Bがそれぞれ連結される。
A human-powered
後輪14Aは、クランク12が回転することによって駆動される。後輪14Aは、フレーム18に支持される。クランク12は、駆動機構28によって後輪14Aと連結される。駆動機構28は、クランク軸12Aに連結される第1回転体30を含む。クランク軸12Aは、第1回転体30と一体回転するように連結されてもよく、第1ワンウェイクラッチを介して連結されていてもよい。
The
第1ワンウェイクラッチは、クランク12が前転した場合に、第1回転体30を前転させ、クランク12が後転した場合に、クランク12と第1回転体30との相対回転を許容するように構成される。第1回転体30は、スプロケット、プーリ、または、ベベルギアを含む。駆動機構28は、第2回転体32と、連結部材34とをさらに含む。連結部材34は、第1回転体30の回転力を第2回転体32に伝達する。連結部材34は、例えば、チェーン、ベルト、または、シャフトを含む。
The first one-way clutch rotates the first
第2回転体32は、後輪14Aに連結される。第2回転体32は、スプロケット、プーリ、または、ベベルギアを含む。第2回転体32と後輪14Aとの間には、好ましくは、第2ワンウェイクラッチが設けられている。第2ワンウェイクラッチは、第2回転体32が前転した場合に、後輪14Aを前転させ、第2回転体32が後転した場合に、第2回転体32と後輪14Aとの相対回転を許容するように構成される。
The second
フレーム18には、フロントフォーク20を介して前輪14Bが取り付けられる。フロントフォーク20には、ハンドルバー22がステム24を介して連結される。本実施形態では、後輪14Aが駆動機構28によってクランク12に連結される。後輪14Aおよび前輪14Bの少なくとも1つが、駆動機構28によってクランク12に連結されてもよい。
A
例えば、人力駆動車10は、バッテリ36を含む。バッテリ36は、1または複数のバッテリ素子を含む。バッテリ素子は、充電池を含む。例えば、バッテリ36は、制御装置42に電力を供給するように構成される。例えば、バッテリ36は、人力駆動車用コンポーネント38と有線または無線によって通信可能に接続される。バッテリ36は、例えば電力線通信(PLC;Power Line Communication)、CAN(Controller Area Network)、または、UART(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter)によって人力駆動車用コンポーネント38の制御部42Aと通信可能である。
For example, human powered
人力駆動車10は、人力駆動車用コンポーネント38を含む。例えば、人力駆動車用コンポーネント38は、人力駆動車10に関する情報を表示する表示装置38Aを含む。本実施形態では、表示装置38Aは、液晶表示パネルを含む。表示装置38Aは、有機ELパネルを含んでいてもよく、スピーカを含んでいてもよい。表示装置38Aは、サイクルコンピュータであってもよい。
The
例えば、人力駆動車用コンポーネント38は、制御装置42を含む。制御装置42は、制御部42Aを含む。制御部42Aは、予め定める制御プログラムを実行する演算処理装置を含む。制御部42Aに含まれる演算処理装置は、例えばCPUまたはMPUを含む。制御部42Aに含まれる演算処理装置は、相互に離れた複数の場所に設けられてもよい。例えば、演算処理装置の一部は、人力駆動車10に設けられ、演算処理装置の他の一部は、インターネットに接続されるサーバに設けられてもよい。演算処理装置が、相互に離れた複数の場所に設けられる場合、演算処理装置の各部分は、無線通信装置を介して相互に通信可能に接続される。制御部42Aは、1または複数のマイクロコンピュータを含んでいてもよい。制御装置42は、通信部42Bを含む。通信部42Bは、少なくとも1つの第1端子44を介して、他のコンポーネント46と通信するように構成される。
For example, the human powered
人力駆動車用コンポーネント38は、少なくとも1つの第1端子44を含む。例えば、少なくとも1つの第1端子44は、人力駆動車用コンポーネント38が取付装置50と対向する面に設けられる。本実施形態では、少なくとも1つの第1端子44は、2つの第1端子44を含む。少なくとも1つの第1端子44は、第2端子64に接触するように人力駆動車用コンポーネント38に設けられる。第1端子44を介して、バッテリ36から、人力駆動車用コンポーネント38に電力が供給されてもよい。
The
人力駆動車10は、人力駆動車用コンポーネント38とは異なる他のコンポーネント46をさらに含む。他のコンポーネント46は、人力駆動車10のコンポーネントであれば、任意に選択できる。他のコンポーネント46は、人力駆動車用コンポーネント38に電気的に接続する。人力駆動車用コンポーネント38が表示装置38Aを含む場合、例えば、表示装置38Aは、他のコンポーネント46に関する情報を表示する。
The
例えば、他のコンポーネント46は、バッテリ36、人力駆動車10のドライブユニット、人力駆動車10の変速装置、人力駆動車10のサスペンション、および、人力駆動車10のアジャスタブルシートポストの少なくとも1つを含む。他のコンポーネント46がバッテリ36を含み、かつ、人力駆動車用コンポーネント38が表示装置38Aを含む場合、表示装置38Aはバッテリ36の残容量を表示するように構成される。
For example, the
人力駆動車用コンポーネント38は、他のコンポーネント46を操作するための操作部を含んでいてもよい。例えば、人力駆動車用コンポーネント38が操作部を含む場合、操作部が操作されると、操作信号が他のコンポーネント46に送信される。
The
例えば、人力駆動車用の取付装置50は、本体52と、第1取付部54と、少なくとも1つのガイド部56と、を備える。本体52は、人力駆動車用コンポーネント38を取り付け可能に構成される。例えば、本体52は、第2取付部58を含む。第2取付部58は、人力駆動車用コンポーネント38が着脱可能に取り付けられる。本実施形態では、第2取付部58は、表示装置38Aが着脱可能に取付けられる。例えば、本体52は、表示装置38Aの画面をライダが視認可能な状態に維持されるように、表示装置38Aの背面を支持するように構成される。
For example, a mounting
第1取付部54は、本体52に設けられ、人力駆動車10の車体16に取付可能である。例えば、第1取付部54は、車体16に着脱可能に取付可能に構成される。例えば、第1取付部54は、車体16のハンドルバー22に取り付け可能に構成される。例えば、第1取付部54は、クランプ54Aを含む。本実施形態では、第1取付部54は、2つのクランプ54Aを含む。例えば、本体52は、ハンドルバー22の延びる方向と実質的に直交する第1側面部52Aおよび第2側面部52Bを含む。例えば、2つのクランプ54Aは、第1側面部52Aおよび第2側面部52Bにそれぞれ設けられる。例えば、2つのクランプ54Aは、第1側面部52Aおよび第2側面部52Bのそれぞれから、ハンドルバー22の延びる方向と実質的に直交する方向に延びる。
The
例えば、第1取付部54は、ハンドルバー取付部54Bと、取付装置取付部54Cと、を含む。2つのクランプ54Aは、それぞれ、ハンドルバー22の延びる方向と実質的に直交する方向において、第1端部54Dおよび第2端部54Eを含む。ハンドルバー取付部54Bは、第1取付部54の第1端部54Dに設けられる。ハンドルバー取付部54Bは、締結部54Fを含む。クランプ54Aには、ハンドルバー22が挿入される。クランプ54Aにハンドルバー22が挿入された状態において、締結部54Fにボルト等が挿入されることによって、第1取付部54がハンドルバー22に取り付けられる。
For example, the
取付装置取付部54Cは、第1取付部54の第2端部54Eに設けられる。取付装置取付部54Cは、第2孔54Gと第2ねじ54Hとを含む。第2ねじ54Hが第2孔54Gに挿入され、かつ、第2ねじ54Hが第1側面部52Aまたは第2側面部52Bに設けられる雌ねじ部に係合することによって、第1取付部54が取付装置50に取り付けられる。取付装置取付部54Cの構成は、第1取付部54を取付装置50に取り付けることができる構成であれば、適宜変更できる。
The mounting
例えば、第2取付部58は、取付面58Aと案内部58Bとを含む。取付面58Aは、人力駆動車用コンポーネント38が本体52に取り付けられた状態において、人力駆動車用コンポーネント38に対向する。取付面58Aと案内部58Bとは、例えば合成樹脂によって一体に形成される。
For example, the
例えば、案内部58Bは、第1方向A1に延びるように構成される凸部および凹部の少なくとも1つを含む。案内部58Bは、人力駆動車用コンポーネント38を本体52に対して第1方向A1に案内するように構成される。第1方向A1は、取付面58Aに実質的に平行な方向である。人力駆動車用コンポーネント38が本体52に取り付けられた状態において、人力駆動車用コンポーネント38が本体52に対して取り外し方向X1に案内されることによって、人力駆動車用コンポーネント38が本体52から取り外される。人力駆動車用コンポーネント38が本体52に対して取り付け方向X2に案内されることによって、人力駆動車用コンポーネント38が本体52に取り付けられる。取り外し方向X1は、第1方向A1のうち一方に向かう方向である。取り付け方向X2は、第1方向A1のうち他方に向かう方向である。
For example, the
例えば、案内部58Bは、第2方向A2に間隔をあけて配置される一対のレール部58Cを含む。例えば、一対のレール部58Cは、第1側面部52Aにおいて第2側面部52Bに向かって突出する第1凸部と、第2側面部52Bにおいて第1側面部52Aに向かって突出する第2凸部とを含む。第2方向A2は、取付面58Aに実質的に平行である。第2方向A2は、第1方向A1に非平行である。第1方向A1と、第2方向A2とは、互いに実質的に直交する。例えば、本体52は、取付面58Aと直交する方向から見た場合、略長方形状に形成される。第1方向A1は本体52を取付面58Aと直交する方向から見た場合の長手方向であり、第2方向A2は本体52を取付面58Aと直交する方向から見た場合の短手方向である。例えば、第1側面部52Aおよび第2側面部52Bは、実質的に第1方向A1に平行である。
For example, the
例えば、第2取付部58は、係合部58Dを含む。係合部58Dは、人力駆動車用コンポーネント38が本体52に取り付けられた状態において、人力駆動車用コンポーネント38に係合する。係合部58Dは、本体52に対して取り外し方向X1への人力駆動車用コンポーネント38の移動を規制する。例えば、係合部58Dは、人力駆動車用コンポーネント38に設けられる凹部に係合可能な凸部を含む。
For example, the
係合部58Dは、人力駆動車用コンポーネント38に係合している状態において、人力駆動車用コンポーネント38から離脱可能に構成される。係合部58Dは、人力駆動車用コンポーネント38が取り外し方向X1に強く引っ張られることによって、人力駆動車用コンポーネント38から離脱するように構成される。例えば、係合部58Dの凸部は、人力駆動車用コンポーネント38が取り外し方向X1に強く引っ張られることによって、移動可能に構成される。
The engaging
係合部58Dは、例えば合成樹脂によって形成される。係合部58Dは、取付面58Aに取り外し可能に設けられる。本実施形態では、係合部58Dは、2つのねじ58Eによって取付面58Aに設けられる。係合部58Dは、人力駆動車用コンポーネント38の本体52に対する移動を規制できる構造であれば、適宜変更できる。
The engaging
例えば、取付装置50には、電気ケーブル60が配置される。電気ケーブル60は、本体52に接続される。電気ケーブル60の第1端部60Aが、本体52に電気的に接続される。電気ケーブル60において、第1端部60Aと反対側の第2端部は、例えば他のコンポーネント46に接続される。電気ケーブル60は、本体52を介して、人力駆動車用コンポーネント38および他のコンポーネント46を、電気的に接続する。電気ケーブル60は、電力の供給線および通信線を含んでもよく、電力線通信を行う電力線を含んでいてもよい。
For example, an
例えば、本体52は、コネクタ62を含む。コネクタ62は、電気ケーブル60を着脱可能に接続するように構成される。コネクタ62は、電気ケーブル60の第1端部60Aを着脱可能に接続するように構成される。コネクタ62は、複数の接続口62Aを含む。図3から図6は、コネクタ62は複数の接続口62Aのうち1つの接続口62Aに電気ケーブル60が接続される状態を示す。コネクタ62は、本体52に設けられる収容空間SAから露出するように、本体52に設けられる。電気ケーブル60は、コネクタ62に接続することによって、本体52に電気的に接続される。複数の接続口62Aは、第2方向A2において、本体52の中央部に配置される。
For example,
例えば、コネクタ62は、本体52の取付面58Aに設けられる凹部58Fに設けられる。凹部58Fの段差部に、接続口62Aが形成される。凹部58Fの段差部は、取付面58Aの取り外し方向X1において、凹む部分である。人力駆動車用コンポーネント38が本体52に取り付けられる状態において、凹部58Fと人力駆動車用コンポーネント38との間には間隙が形成される。凹部58Fと人力駆動車用コンポーネント38との間の間隙が、電気ケーブル60の一部が配置可能な大きさになるように、凹部58Fが形成される。
For example, the
例えば、本体52は、少なくとも1つの第2端子64を含む。例えば、少なくとも1つの第1端子44の数および少なくとも1つの第2端子64の数は、一致する。第2端子64には、他のコンポーネント46が電気的に接続可能に構成される。第2端子64は、人力駆動車用コンポーネント38の第1端子44と電気的に接続可能に構成される。第2端子64は、人力駆動車用コンポーネント38が本体52に取り付けられる状態における第1端子44の位置に対応するように、取付面58Aに設けられる。
For example,
例えば、本体52は、人力駆動車用コンポーネント38と他のコンポーネント46とを、電気的に接続するように構成される。例えば、本体52は、接続部66をさらに含む。接続部66は、人力駆動車用コンポーネント38と電気ケーブル60とを電気的に接続するように構成される。接続部66は、コネクタ62と第2端子64との間に設けられる。接続部66は、本体52に設けられる収容空間SAに配置される。接続部66は、基板66Aを含む。例えば、接続部66は、基板66Aと、コネクタ62とを電気的に接続する電線、および、基板66Aと第2端子64とを電気的に接続する電線を含む。接続部66は、基板66Aを含まず、電線のみを含んでいてもよい。
For example, the
電気ケーブル60は、第1端部60Aがコネクタ62に接続された状態において、少なくとも一部が第1方向A1に延びるように配線される。電気ケーブル60は、第1端部60Aがコネクタ62に接続された状態において、取付面58Aに対向する部分が第1方向A1に延びるように配線される。例えば、電気ケーブル60は、第1端部60Aがコネクタ62に接続された状態において、電気ケーブル60の第1端部60Aから少なくとも一部までが第1方向A1に延びるように配線される。
The
例えば、ガイド部56は、本体52の端部に設けられる。ガイド部56は、コネクタ62から延びる電気ケーブル60が接触するように、本体52の端部に設けられる。例えば、ガイド部56は、本体52の第1方向A1における端部に設けられる。例えば、ガイド部56は、本体52と一体に形成される。例えば、ガイド部56は、取付面58Aの凹部58Fに設けられる。例えば、ガイド部56は、合成樹脂によって構成される。少なくとも1つのガイド部56は、それぞれが同様の形状を有する複数のガイド部56を含んでいてもよい。本実施形態では、少なくとも1つのガイド部56は複数のガイド部56を含み、複数のガイド部56は、3つのガイド部56を含む。本実施形態では、少なくとも1つのガイド部56は複数のガイド部56を含み、複数のガイド部56は、第2方向A2にならんで配置される3つのガイド部56を含む。例えば、複数のガイド部56は、それぞれが電気ケーブル60に接触することによって電気ケーブル60をガイド可能に構成される。
For example, the
ガイド部56は、第1端部60Aがコネクタ62に接続された状態において、電気ケーブル60を案内するように構成される。ガイド部56は、電気ケーブル60が曲げられた状態において、電気ケーブル60を案内するように構成される。少なくとも1つのガイド部56は、電気ケーブル60が曲げられた状態において、屈曲部60Bを案内するように構成される。屈曲部60Bは、電気ケーブル60の曲げられた部分である。ガイド部56は、屈曲部60Bに接触するように構成される。
The
例えば、少なくとも1つのガイド部56は、屈曲部60Bの内側に配置される。屈曲部60Bの内側は、電気ケーブル60が曲げられた状態において、電気ケーブル60が円状に配線される部分の内側である。例えば、ガイド部56は、屈曲部60Bの内側に接触するように構成される。
For example, at least one
例えば、少なくとも1つのガイド部56は、湾曲面68を含む。湾曲面68は、屈曲部60Bに接触するように構成される。例えば、ガイド部56は、本体52に取り付けられる人力駆動車用コンポーネント38が対向する第1面56Xと、第1面56Xとは反対側を向く第2面56Yと、第1面56Xおよび第2面56Yを接続する第3面56Zとを、含む。第1面56Xは、第1方向A1と実質的に平行する方向に延びる。第2面56Yは、第1方向A1と実質的に平行する方向に延びる。第3面56Zは、第1方向A1と実質的に直交し、かつ、第2方向A2と実質的に直交する第3方向A3に延びる。湾曲面68は、第3面56Zに設けられる。
For example, at least one
例えば、少なくとも1つのガイド部56は、屈曲部60Bが90度以上曲がるように電気ケーブル60をガイドするように構成される。例えば、ガイド部56は、電気ケーブル60が第1面56Xから第3面56Zに配線されることによって、屈曲部60Bが90度以上曲がるようにガイドするように構成される。例えば、少なくとも1つのガイド部56は、屈曲部60Bが180度曲がるように電気ケーブル60をガイドするように構成される。例えば、ガイド部56は、電気ケーブル60が第1面56Xから、第3面56Zを介して第2面56Yに配線されることによって、屈曲部60Bが180度以上曲がるようにガイドするように構成される。
For example, at least one
湾曲面68は、例えば、滑らかな曲面によって形成される。例えば、湾曲面68は、第2方向A2から見た場合の断面が円弧形状に形成される。例えば、湾曲面68の円弧形状の半径は、電気ケーブル60の直径および硬さ等によって適宜決定される。
The
例えば、少なくとも1つのガイド部56は、第1溝70を含む。第1溝70は、電気ケーブル60の第2方向A2への移動を規制するように、ガイド部56に設けられる。第1溝70は、電気ケーブル60の直径よりも大きく開口するようにガイド部56に設けられる。
For example, at least one
例えば、第1溝70は、湾曲面68を有する。例えば、湾曲面68は、第1溝70の底部に形成される。例えば、湾曲面68は、第1溝70の底部、かつ、第3面56Zと対応する部分に形成される。第3面56Zのうちの第1溝70に含まれない部分は、湾曲面68を有していなくてもよい。
For example,
例えば、取付装置50は、保持部72をさらに含む。保持部72は、電気ケーブル60を保持するように構成される。例えば、少なくとも1つのガイド部56は、電気ケーブル60の配線経路において、コネクタ62と保持部72との間に配置される。本実施形態では、湾曲面68が、電気ケーブル60の配線経路において、コネクタ62と保持部72との間に配置される。例えば、保持部72は、本体52に設けられる。例えば、保持部72は、少なくとも1つのガイド部56に設けられる。
For example, the mounting
例えば、保持部72は、ガイド部56に設けられる第2溝72Xを含む。例えば、第2溝72Xは、ガイド部56の第2面56Yに設けられる。例えば、第2溝72Xは、第1溝70と連続する。
For example, the holding
第2溝72Xは、第2面56Yにおいて、第1方向A1に延びるように本体52に設けられる。第2溝72Xには電気ケーブル60の直径よりも大きく開口する開口部が形成されるように本体52に設けられる。電気ケーブル60は、第1溝70および第2溝72Xに嵌め込まれるように本体52に配線される。
The
例えば、保持部72は、第1方向A1、第2方向A2、および、第3方向A3の少なくとも1つへの電気ケーブル60の移動を規制するように、電気ケーブル60を保持するように構成される。例えば、保持部72は、電気ケーブル60の延びる方向とは異なる方向への電気ケーブル60の移動を規制するように構成される。例えば、保持部72は、第1溝70の内部に配置されることによって、第1方向A1および第2方向A2への移動が規制される。例えば、保持部72は、第2溝72Xの内部に配置されることによって、第2方向A2および第3方向A3への移動が規制される。
For example, the holding
電気ケーブル60は、取付装置50に少なくとも一部が曲げられて配線される。例えば、ガイド部56は、第1面56Xに第1方向A1に延びるように配線される電気ケーブル60が、第2面56Yにおいて第1方向A1に延びるように、第3面56Zにおいて曲がるように電気ケーブル60をガイドするように構成される。例えば、屈曲部60Bは、第3面56Zに配置される。
At least a portion of the
本実施形態の取付装置50によれば、ガイド部56の第1溝70によって、電気ケーブル60の第2方向A2への移動が規制されるため、取付装置50は、電気ケーブル60が移動することによるコネクタ62の負担を軽減できる。したがって、取付装置50の使用期間を延長できる。
According to the mounting
電気ケーブル60は第1溝70によって第2方向A2への移動が規制されるため、取付装置50は、ガイド部56と電気ケーブル60との摩擦による屈曲部60Bへの負荷を軽減できる。電気ケーブル60が保持部72によって位置決めされるため、取付装置50は、ガイド部56と電気ケーブル60との摩擦による屈曲部60Bへの負荷を軽減できる。したがって、取付装置50によって電気ケーブル60の使用期間を延長できる。
Since the
<第2実施形態>
図7から図9を参照して、第2実施形態の取付装置50Aが説明される。第2実施形態の取付装置50Aは、ガイド部56に代えてガイド部56Aを備え、本体52とガイド部56Aとが別体に設けられる点、および、ガイド部56Aの形状が異なる点以外は第1実施形態の取付装置50と同様であるので、第1実施形態と共通する構成については、第1実施形態と同一の符号を付し、重複する説明が省略される。
<Second embodiment>
A mounting
本実施形態の取付装置50Aは、ガイド部56Aが本体52とは別体に構成される。取付装置50Aは、本体52と、第1取付部54と、少なくとも1つのガイド部56Aと、を備える。
In the mounting
本実施形態では、少なくとも1つのガイド部56Aは、本体52と別体に形成され、接着剤等によって本体52に取り付けられる。例えば、ガイド部56Aは、合成樹脂によって構成される。ガイド部56Aは、取付部材によって本体52に着脱可能に取り付けられてもよい。取付部材は、例えばねじを含む。
In this embodiment, at least one
本実施形態の本体52は、第1実施形態の凹部58Fの底部と対応する部分が省略される。コネクタ62は、凹部58Fの段差面ではなく、本体52のうちの第1方向A1の端部に設けられる第4面52Cに設けられる。
The
ガイド部56Aは、電気ケーブル60の少なくとも一部を覆うように配置される。例えば、ガイド部56Aは、電気ケーブル60の少なくとも屈曲部60Bを覆うように、本体52に取り付けられる。例えば、少なくとも1つのガイド部56Aは、屈曲部60Bの外側に配置される。屈曲部60Bの外側は、電気ケーブル60が曲げられた状態において、電気ケーブル60が円状に配線される部分の外側である。例えば、ガイド部56Aは、屈曲部60Bの外側を向く屈曲部60Bの表面に対向するように構成される。例えば、ガイド部56Aは、屈曲部60Bの外側を向く屈曲部60Bの表面に接触するように構成される。例えば、少なくとも1つのガイド部56Aは、それぞれが同様の形状を有する複数のガイド部56Aを含んでいてもよい。少なくとも1つのガイド部56Aが複数のガイド部56Aを含む場合、複数のガイド部56Aはそれぞれ同様の形状を有していてもよい。本実施形態では、複数のガイド部56Aのそれぞれは、第1方向A1において、複数の接続口62Aのそれぞれに対応する位置に設けられる。
例えば、ガイド部56Aは、湾曲面68Aを含む。湾曲面68Aは、屈曲部60Bに接触するように構成される。ガイド部56Aは、本体52の外面の少なくとも一部を覆うように構成される。例えば、ガイド部56Aは、本体52の取付面58Aとは反対側の第5面52D、および、コネクタ62が設けられる第4面52Cを覆うように構成される。ガイド部56Aは、第4面52Cを覆う第1部分74Aと、第5面52Dを覆う第2部分74Bと、を含む。
For example, guide
湾曲面68Aは、電気ケーブル60がガイド部56Aに接触するように、ガイド部56Aの第4面52Cに対向する面に設けられる。湾曲面68Aは、第1部分74Aの本体52側の面に設けられる第1面部76Aと、第2部分74Bの本体52側の面に設けられる第2面部76Bと、を含む。第1面部76Aおよび第2面部76Bの少なくとも1つは、湾曲する。第1面部76Aの延びる方向と、第2面部76Bの延びる方向とが交差していることによって、湾曲面68Aを構成してもよい。例えば、第1面部76Aが、屈曲部60Bに接触して、180度曲がるように電気ケーブル60をガイドする。
68 A of curved surfaces are provided in the surface which opposes the
例えば、取付装置50は、保持部72Aをさらに含む。保持部72Aは、電気ケーブル60を保持するように構成される。例えば、保持部72Aは、ガイド部56Aの本体52に対向する面に設けられる。例えば、保持部72Aは、第2面部76Bに設けられる。例えば、保持部72は、ガイド部56Aに設けられる第2溝72Xを含む。第2溝72Xは、コネクタ62の位置に対応して形成される。例えば、第2溝72Xの第2方向A2における位置は、ガイド部56Aが本体52に取り付けられる状態において、コネクタ62の第2方向A2における位置と対応する。
For example, the mounting
電気ケーブル60は、第2溝72Xに沿うように配線される。例えば、保持部72Aは、第2方向A2への電気ケーブル60の移動を規制するように構成される。保持部72は、電気ケーブル60が第2溝72Xに沿って配線されることによって、電気ケーブル60の第2方向A2への移動を規制する。
The
例えば、ガイド部56Aは、電気ケーブル60の配線経路において、コネクタ62と保持部72Aとの間に配置される。例えば、湾曲面68Aが、電気ケーブル60の配線経路において、コネクタ62と保持部72Aとの間に配置される。
For example, the
例えば、ガイド部56Aには、ケーブル挿通部78が形成される。例えば、ケーブル挿通部78は、電気ケーブル60を配置可能な凹部を含む。例えば、電気ケーブル60は、ケーブル挿通部78を介して、ガイド部56Aと本体52との間に形成される空間に導入される。例えば、ケーブル挿通部78は、第2部分74Bに形成される。例えば、ケーブル挿通部78は、第2方向A2において、第2溝72Xの位置と対応するように第2部分74Bに設けられる。
For example, a
電気ケーブル60は、ガイド部56Aが本体52に取り付けられ、かつ、電気ケーブル60がコネクタ62に接続された状態において、ケーブル挿通部78に配置され、かつ、第2溝72Xに配置されるように配置される。
The
例えば、少なくとも1つのガイド部56Aには、湾曲面68Aに開口し、電気ケーブル60の直径よりも大きい内径を有する貫通孔80が形成される。例えば、貫通孔80は、ガイド部56Aと本体52との間に形成される空間と外部空間とを連通する。例えば、貫通孔80は、電気ケーブル60が挿通可能に形成される。例えば、貫通孔80は、第2方向A2において、コネクタ62の位置と対応するように第2部分74Bに設けられる。例えば、第1方向A1から見た場合、貫通孔80の位置は、コネクタ62の位置と実質的に一致する。電気ケーブル60は、貫通孔80を介して、コネクタ62に接続できる。電気ケーブル60が貫通孔80を介してコネクタ62に接続される場合、電気ケーブル60は、湾曲面68Aに沿って配置されないので、電気ケーブル60には、屈曲部60Bが形成されない。
For example, at least one
本実施形態の取付装置50によれば、電気ケーブル60の少なくとも一部がガイド部56Aによって覆われるため、外観が向上する。取付装置50は、ガイド部56Aが電気ケーブル60の少なくとも一部およびコネクタ62を覆う。したがって、天候等による電気ケーブル60およびコネクタ62への影響を抑制できるため、電気ケーブル60および取付装置50の使用期間を延長できる。
According to the
<第3実施形態>
図10を参照して、第3実施形態の取付装置について説明する。第3実施形態の取付装置50Bは、ガイド部56に代えてガイド部56Bを備え、本体52と、ガイド部56Bを備えるアタッチメント90と、が別体に設けられる点以外は第1実施形態の取付装置50と同様であるので、第1実施形態と共通する構成については、第1実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
<Third Embodiment>
A mounting device according to the third embodiment will be described with reference to FIG. A mounting
本実施形態の人力駆動車用のアタッチメント90は、少なくとも1つのガイド部56Bを備える。少なくとも1つのガイド部56Bは、取付装置50Bに接続される電気ケーブル60が曲げられた状態において、屈曲部60Bを案内するように構成される。例えば、少なくとも1つのガイド部56Bは、それぞれが同様の形状を有する複数のガイド部56Bを含んでいてもよい。例えば、少なくとも1つのガイド部56Bは、湾曲面68Bを含む。本実施形態の少なくとも1つのガイド部56Bは、本体52と一体に形成されず、本体52に着脱可能に取付けられる点以外は、第1実施形態の少なくとも1つのガイド部56と同様に構成される。
The
アタッチメント90は、人力駆動車10に、人力駆動車用コンポーネント38を取り付ける取付装置50Bに取り付け可能に構成される。ガイド部56Bは、アタッチメント90が取付装置50Bに取り付けられる状態において、電気ケーブル60の屈曲部60Bを案内するように構成される。
The
例えば、少なくとも1つのガイド部56Bは、本体52に着脱可能に取り付けられる。本実施形態では、ガイド部56Bを含むアタッチメント90が本体52に着脱可能に取付けられる。例えば、アタッチメント90は、係合部92を含み、本体52は、被係合部82を含む。係合部92は、被係合部82に係合することによって、アタッチメント90を本体52に取り付ける。例えば、被係合部82は凹部を含み、係合部92は凸部を含む。係合部92は、係合部92の凸部が被係合部82の凹部に差し込まれることによって、アタッチメント90を本体52に取り付ける。被係合部82が凸部を含み、係合部92が凹部を含んでもよい。被係合部82および係合部92は、アタッチメント90を本体52に着脱可能に取り付けられるならば、被係合部82および係合部92の形状は限定されない。本体52およびアタッチメント90は、接着剤等によって接続されてもよく、ボルト等によって接続されてもよい。
For example, at least one
例えば、アタッチメント90は、支持部94を含む。支持部94は、アタッチメント90が本体52に取り付けられた状態において、本体52に接触するように構成される。支持部94は、係合部92が被係合部82に係合してアタッチメント90が本体52に取り付けられた状態において、アタッチメント90が係合部92を支点として回転しないように、アタッチメント90を支持する。
For example,
本実施形態のアタッチメント90によれば、ガイド部56Bを含むアタッチメント90を本体52から取り外しできるため、ガイド部56Bを交換できる。したがって、取付装置50の整備性を向上できる。
According to the
<変更例>
各実施形態に関する説明は、本開示に従う人力駆動車用の取付装置、および、人力駆動車用のアタッチメントが取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本開示に従う人力駆動車用の取付装置、および、人力駆動車用のアタッチメントは、例えば以下に示される各実施形態の変更例、および、相互に矛盾しない少なくとも2つの変更例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変更例において、実施形態の形態と共通する部分については、実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
<Change example>
The description of each embodiment is an example of a form that a manpowered vehicle mounting device and a manpowered vehicle attachment according to the present disclosure may take, and is not intended to limit the form. A mounting device for a manpowered vehicle and an attachment for a manpowered vehicle according to the present disclosure are, for example, modified examples of each embodiment shown below and a form in which at least two modified examples that are not mutually contradictory are combined. can take In the following modified examples, the same reference numerals as in the embodiment are given to the parts common to the embodiment, and the description thereof is omitted.
・複数の電気ケーブル60がコネクタ62に接続されてもよい。複数の電気ケーブル60がコネクタ62に接続される場合、複数の電気ケーブル60は、それぞれ互いに異なる種類の他のコンポーネント46に接続されるように構成されてもよい。複数の電気ケーブル60は、貫通孔80に挿通される電気ケーブル60を含んでもよい。
• A plurality of
・第1取付部54は、車体16のハンドルバー22とは異なる部分に取り付け可能に構成されてもよい。例えば第1取付部54は、車体16のステム24に取り付け可能に構成される。
- The
・第1実施形態において、ガイド部56は、湾曲面68を含まないように構成されてもよい。ガイド部56が湾曲面68を含まない場合、第1実施形態において第3面56Zは平面によって形成されてもよい。
- In 1st Embodiment, the
・第2実施形態において、ガイド部56Aが第1溝70を含んでもよい。例えば第1溝70は、第1部分74Aに設けられる。例えば、湾曲面68Aは、第1溝70の底部に設けられる。ガイド部56Aが第1溝70を含む場合、電気ケーブル60は、第1溝70に配置される。
- In the second embodiment, the
・第3実施形態において、取付装置50のうち本体52が車体16と一体に構成されてもよい。本体52が車体16と一体に構成される場合、アタッチメント90のガイド部56Bは、車体16に配線される電気ケーブル60の屈曲部60Bを案内するように構成される。本体52が車体16と一体に構成される場合、人力駆動車用コンポーネント38は、バッテリ36、人力駆動車10のドライブユニット、人力駆動車10の変速装置、人力駆動車10のサスペンション、および、人力駆動車10のアジャスタブルシートポストの少なくとも1つを含む。
- In the third embodiment, the
・各実施形態において、人力駆動車用コンポーネント38の本体52への取付構造については、人力駆動車用コンポーネント38が本体52に着脱可能に取付できれば、どのような構造であってもよい。各実施形態において、人力駆動車用コンポーネント38は本体52に着脱不可能に設けられてもよい。人力駆動車用コンポーネント38が本体52に着脱不可能に設けられる場合、人力駆動車用コンポーネント38は本体52と一体に形成されてもよい。
- In each embodiment, the structure for attaching the
・各実施形態において、複数のガイド部56,56A,56Bは相互に同様の形状を有するが、複数のガイド部56,56A,56Bは、それぞれが異なる形状を有してもよい。例えば、複数のガイド部56,56A,56Bは、それぞれ異なる電気ケーブル60をガイドするように構成され、ガイドする電気ケーブル60に応じた曲率の湾曲面68,68Aを有してもよい。
- In each embodiment, the plurality of
本明細書において使用される「少なくとも1つ」という表現は、所望の選択肢の「1つ以上」を意味する。一例として、本明細書において使用される「少なくとも1つ」という表現は、選択肢の数が2つであれば「1つの選択肢のみ」または「2つの選択肢の双方」を意味する。他の例として、本明細書において使用される「少なくとも1つ」という表現は、選択肢の数が3つ以上であれば「1つの選択肢のみ」または「2つ以上の任意の選択肢の組み合わせ」を意味する。 As used herein, the phrase "at least one" means "one or more" of the desired option. As an example, the phrase "at least one" as used herein means "only one option" or "both of the two options" if the number of options is two. As another example, the expression "at least one" used herein means "only one option" or "any combination of two or more options" if the number of options is three or more. means.
10…人力駆動車、16…車体、22…ハンドルバー、38…人力駆動車用コンポーネント、38A…表示装置、50,50A,50B…取付装置、52…本体、54…第1取付部、54A…クランプ、56,56A,56B…ガイド部、58…第2取付部、60…電気ケーブル、60B…屈曲部、62…コネクタ、66…接続部、68,68A,68B…湾曲面、70…第1溝、72,72A…保持部、80…貫通孔、90…アタッチメント。
DESCRIPTION OF
Claims (20)
前記人力駆動車用コンポーネントを取り付け可能に構成される本体と、
前記本体に設けられ、前記人力駆動車の車体に取付可能な第1取付部と、
前記本体に接続される電気ケーブルが曲げられた状態において、前記電気ケーブルの曲げられた屈曲部を案内するように構成される少なくとも1つのガイド部と、を備える、取付装置。 A mounting device for a component for a human powered vehicle, comprising:
a main body configured to allow attachment of the human powered vehicle component;
a first attachment portion provided on the main body and attachable to the vehicle body of the manpowered vehicle;
and at least one guide configured to guide a bent portion of the electric cable connected to the body in a bent state.
前記少なくとも1つのガイド部は、前記電気ケーブルの配線経路において、前記コネクタと前記保持部との間に配置される、請求項5に記載の取付装置。 further comprising a retainer configured to retain the electrical cable;
6. The mounting device according to claim 5, wherein the at least one guide portion is arranged between the connector and the holding portion in the wiring path of the electrical cable.
前記人力駆動車に、人力駆動車用コンポーネントを取り付ける取付装置に取り付け可能に構成され、
前記取付装置に接続される電気ケーブルが曲げられた状態において、前記電気ケーブルの曲げられた屈曲部を案内するように構成されるガイド部を備える、アタッチメント。 An attachment for a human-powered vehicle,
configured to be attachable to a mounting device for mounting a component for a manpowered vehicle on the manpowered vehicle,
An attachment comprising a guide portion configured to guide a bent portion of the electric cable connected to the mounting device in a bent state.
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JP2021211592A JP2023095603A (en) | 2021-12-24 | 2021-12-24 | Fitting device for component for human-driven vehicle and attachment for human-driven vehicle |
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