JP2023041999A - Band clamp, and flat electric cable provided with band clamp - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、例えば、扁平電線を車体パネルに固定するバンドクランプ及びバンドクランプ付扁平電線に関する。 The present invention relates to, for example, a band clamp for fixing a flat electric wire to a vehicle body panel and a flat electric wire with a band clamp.
車両に搭載されている電気機器同士を電気的に接続している長尺状のワイヤーハーネスは、直線部分と湾曲部分とを組み合わせた2次元的、又は、3次元的に複雑な配索経路で配索されており、例えば特許文献1に開示されているようなバンドクランプを介して車両の車体パネルに取り付けられている。 A long wire harness that electrically connects electrical devices mounted on a vehicle is a two-dimensional or three-dimensionally complicated wiring route that combines straight portions and curved portions. It is wired and attached to the vehicle body panel via a band clamp, for example as disclosed in US Pat.
特許文献1に開示されているバンドクランプについて詳述する。このバンドクランプは、帯状のバンド部をワイヤーハーネスに巻き回すとともに、バンド部の基端に連結されたバックル部にバンド部の先端部分を挿入させて引き締めることで、ワイヤーハーネスを保持できる。そして、ワイヤーハーネスを保持したバンドクランプの固定部材(アンカー)を車体パネルの貫通孔に挿通させて固定することで、ワイヤーハーネスを車体パネルに固定できる。
The band clamp disclosed in
近年、車両に搭載される電気機器類の増加に伴い、車両に必要とされる電流量も増加し、これに合わせてワイヤーハーネスの電線径も増大している。これに対して、ワイヤーハーネスを扁平形状の扁平電線とすることで、ワイヤーハーネスの肥大化を抑えることができる。 2. Description of the Related Art In recent years, with an increase in the number of electric devices mounted on a vehicle, the amount of electric current required for the vehicle has also increased, and accordingly, the wire diameter of the wire harness has also increased. On the other hand, by making the wire harness a flat electric wire, it is possible to suppress the enlargement of the wire harness.
しかしながら、扁平電線を上述のバンドクランプで保持した場合、扁平電線とバンド部との間に隙間が生じ、扁平電線をしっかりと保持することができない。また、扁平電線をしっかりと保持するためにバンド部による締め付けをきつくした場合には、円弧形状となるバンド部に沿って扁平電線が板厚方向に湾曲する。このため、扁平電線のメリットを得られないといった問題があった。 However, when the flat electric wire is held by the band clamp described above, a gap is generated between the flat electric wire and the band portion, and the flat electric wire cannot be firmly held. Further, when the band portion is tightly tightened to firmly hold the flat electric wire, the flat electric wire is curved in the plate thickness direction along the arc-shaped band portion. Therefore, there is a problem that the advantage of the flat electric wire cannot be obtained.
この発明は、上述の問題に鑑み、扁平電線の形状を維持しつつ、扁平電線をしっかりと保持できるバンドクランプ及びバンドクランプ付扁平電線を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a band clamp and a flat electric wire with a band clamp capable of firmly holding a flat electric wire while maintaining the shape of the flat electric wire.
この発明は、車両における車体パネルに固定する車体固定部と、前記車両に配索される扁平電線の外面に沿って、前記扁平電線を保持するバンド部と、少なくとも一部の前記バンド部と前記車体固定部と連結する連結部と、前記扁平電線を保持する前記バンド部を係止固定するバンド係止部とを有し、前記バンド係止部が、保持する前記扁平電線における幅方向の少なくとも一方側に配置されるバンドクランプである。 The present invention includes a vehicle body fixing portion fixed to a vehicle body panel of a vehicle, a band portion holding the flat electric wire along the outer surface of the flat electric wire routed to the vehicle, at least a part of the band portion and the A connecting portion that connects with a vehicle body fixing portion, and a band locking portion that locks and fixes the band portion that holds the flat electric wire, wherein the band locking portion extends at least in the width direction of the held flat electric wire. A band clamp located on one side.
またこの発明は、車両に配索される扁平電線と、車両における車体パネルに固定する車体固定部、前記扁平電線を外面に沿って保持するバンド部、少なくとも一部の前記バンド部と前記車体固定部と連結する連結部、及び、前記扁平電線を保持した状態において、前記バンド部を係止固定するバンド係止部とを備えたバンドクランプとを有し、前記バンド係止部が、保持する前記扁平電線における幅方向の少なくとも一方側に配置されたバンドクランプ付扁平電線である。 Further, the present invention includes a flat electric wire routed in a vehicle, a vehicle body fixing portion fixed to a vehicle body panel of the vehicle, a band portion holding the flat electric wire along an outer surface, and at least a part of the band portion and the vehicle body fixing portion. and a band clamp for locking and fixing the band portion in a state where the flat electric wire is held, wherein the band locking portion holds A flat electric wire with a band clamp is arranged on at least one side in the width direction of the flat electric wire.
前記車体固定部は、例えば車体パネルに設けた挿通孔に挿通させて固定するアンカーや、車体パネルに固定されたボルトを挿通させて固定するスタッドボルトなどを含む。
上述の少なくとも一部の前記バンド部とは、前記連結部と連結された一本、又は、少なくとも一部が前記連結部に連結された複数本のバンド部で構成されている場合を含む。例えば、前記連結部に挿通させることで前記連結部と連結される一本のバンド部で構成されている場合や、前記連結部に連結させた複数本のバンド部で構成されている場合、前記連結部と連結されたバンド部と前記連結部と連結されないバンド部とで構成された場合を含む。
The vehicle body fixing portion includes, for example, an anchor that is inserted into an insertion hole provided in the vehicle body panel and fixed, a stud bolt that is fixed by inserting a bolt fixed to the vehicle body panel, and the like.
The above-mentioned at least a part of the band portion includes a case where one band portion is connected to the connecting portion, or a plurality of band portions at least partially connected to the connecting portion. For example, when it is composed of one band portion connected to the connecting portion by being inserted into the connecting portion, or when it is composed of a plurality of band portions connected to the connecting portion, It includes a case where it is composed of a band portion connected to a connecting portion and a band portion not connected to the connecting portion.
前記バンド係止部は、前記バンド部と一体又は別体で設けられている場合や、前記連結部と一体に設けられている場合を含む。
上述の前記扁平電線の幅方向とは、前記扁平電線の長手方向と直交する直交断面における長手方向をさす。すなわち、前記バンド係止部は、前記扁平電線の直交断面における長手方向の両外側の少なくとも一方に配置される。
The band engaging portion may be provided integrally with or separately from the band portion, or may be provided integrally with the connecting portion.
The width direction of the flat electric wire described above refers to the longitudinal direction in an orthogonal cross section perpendicular to the longitudinal direction of the flat electric wire. That is, the band engaging portion is arranged on at least one of the longitudinally opposite sides of the flat electric wire in the orthogonal cross section.
前記扁平電線は、前記幅方向が前記車体パネルに対して平行となるようにバンド部に保持される場合や、前記幅方向が前記車体パネルに対して直立するように前記バンド部に保持される場合を含む。
上述の扁平電線の外面に沿ってとは、少なくとも前記幅方向に沿った前記扁平電線の外面の一部に沿った状態をさす。すなわち、前記扁平電線の前記直交断面における短手方向に沿った面に沿っている場合、あるいは、沿っていない場合を含む。
The flat electric wire may be held by the band portion such that the width direction is parallel to the vehicle body panel, or held by the band portion so that the width direction is upright with respect to the vehicle body panel. Including cases.
Along the outer surface of the flat electric wire described above means along at least a part of the outer surface of the flat electric wire along the width direction. That is, it includes the case where it is along the surface along the width direction in the orthogonal cross section of the flat electric wire, or the case where it is not along the surface.
この発明によると、バンド部をバンド係止部で係止固定することで、バンド部が扁平電線の外面に沿うように扁平電線を保持できるため、バンド部で扁平電線をしっかりと保持できるとともに、板厚方向に向けた扁平電線の湾曲を防止できる。これにより、扁平電線の形状を維持でき、扁平電線に負荷をかけずに車両における所定箇所に固定できる。したがって、扁平電線の板厚方向に対する高さを抑制し、放熱性が向上させるといった扁平電線の効果を得ることができる。なお、ここでいう扁平電線の形状を維持とは、放熱性などの扁平電線の効果を奏する程度に湾曲を防止することをさす。 According to this invention, by locking and fixing the band portion with the band locking portion, the flat electric wire can be held so that the band portion follows the outer surface of the flat electric wire. It is possible to prevent the flat electric wire from bending in the plate thickness direction. As a result, the shape of the flat electric wire can be maintained, and the flat electric wire can be fixed at a predetermined position in the vehicle without applying a load to the flat electric wire. Therefore, it is possible to obtain the effect of the flat electric wire that the height of the flat electric wire in the plate thickness direction is suppressed and the heat dissipation is improved. In addition, maintaining the shape of a flat electric wire here means preventing bending to such an extent that the flat electric wire's effect, such as heat dissipation, is produced.
この発明の態様として、前記バンド部は、前記幅方向が前記車体パネルと平行となるように前記扁平電線を保持してもよい。
この発明により、扁平電線の幅方向が車体パネルに沿うように扁平電線を配索できる。したがって、配索された扁平電線の周辺の車両空間を有効に利用することができる。
As an aspect of the present invention, the band portion may hold the flat electric wire so that the width direction is parallel to the vehicle body panel.
According to this invention, the flat electric wire can be routed so that the width direction of the flat electric wire is along the vehicle body panel. Therefore, it is possible to effectively utilize the vehicle space around the routed flat electric wires.
またこの発明の態様として、前記バンド部は、前記幅方向の少なくとも他方側に、曲げを促進する曲促進部を有してもよい。
上述の前記幅方向の少なくとも他方側とは、前記幅方向の他方側とともに一方側、すなわち、前記バンド係止部が配置される側にも曲促進部を有する場合や、前記バンド部の全体に曲促進部を有する場合を含む。
Further, as an aspect of the present invention, the band portion may have a bending promoting portion that promotes bending on at least the other side in the width direction.
The above-mentioned at least the other side in the width direction means a case in which the other side in the width direction and one side, that is, a side on which the band engaging portion is arranged also have a bending promoting portion, or a case in which the entire band portion has a bending promoting portion. Including the case of having a song promotion part.
この発明により、少なくとも幅方向の他方側において、バンド部を扁平電線の幅方向の他方側の外形に沿って曲げることができる。すなわち、扁平電線の直交断面における短手方向に沿った面の一部にバンド部を沿わすことができるため、バンド部と扁平電線との間に隙間が形成されることを抑制でき、扁平電線をバンド部で確実に保持できる。 According to this invention, at least on the other side in the width direction, the band portion can be bent along the contour of the other side in the width direction of the flat electric wire. That is, since the band portion can be laid along a part of the surface along the transverse direction in the orthogonal cross section of the flat electric wire, it is possible to suppress the formation of a gap between the band portion and the flat electric wire. can be securely held by the band.
また、幅方向の他方側とともに一方側にも曲促進部が設けられている場合、バンド部の幅方向の一方側においても、扁平電線の外面に合わせてバンド部を曲げることができる。このため、幅方向の双方において、扁平電線の外面に沿ってバンド部を曲げることができるため、より確実にバンド部で扁平電線を保持できる。 Further, when the bending facilitating portion is provided not only on the other side in the width direction but also on one side, the band portion can be bent to match the outer surface of the flat electric wire also on the one side in the width direction of the band portion. Therefore, since the band portion can be bent along the outer surface of the flat electric wire in both width directions, the flat electric wire can be held by the band portion more reliably.
またこの発明の態様として、前記曲促進部は、前記バンド部の外面を前記扁平電線の長手方向に沿った溝で構成されてもよい。
前記曲促進部は、単数でも複数でもよい。また、前記曲促進部が複数ある場合には、バンド部の長手方向に沿って等間隔、又は、不等間隔で配置されている場合を含み、前記曲促進部の溝の深さは均一の場合又は不均一の場合を含む。
Further, as a mode of the present invention, the bending promoting portion may be configured by a groove extending along the longitudinal direction of the flat electric wire on the outer surface of the band portion.
The song promoting part may be singular or plural. Further, when there are a plurality of the bending-enhancing portions, the depth of the grooves of the bending-enhancing portions may be uniform along the longitudinal direction of the band, including the case where they are arranged at equal intervals or uneven intervals. Including case or non-uniform case.
この発明によると、簡易な構造で曲促進部を形成できる。したがって、簡易な構造で扁平電線の外面に沿ってバンド部を曲げることができ、扁平電線をよりしっかりと保持することができる。また、複数の曲促進部がバンド部の長手方向に沿って多数配列されている場合には、板厚や幅方向の長さが異なる様々な扁平電線に対しても、扁平電線の外面に沿ってバンド部を曲げることができる。 According to this invention, the bending promoting portion can be formed with a simple structure. Therefore, the band portion can be bent along the outer surface of the flat electric wire with a simple structure, and the flat electric wire can be held more firmly. In addition, when a large number of bending promoting portions are arranged along the longitudinal direction of the band portion, even for various flat electric wires having different plate thicknesses and lengths in the width direction, along the outer surface of the flat electric wire, can bend the band.
またこの発明の態様として、前記バンド部に係止片が設けられ、前記バンド係止部に、前記バンド部を挿通させる挿通孔と、前記挿通孔に挿通させた前記バンド部における前記係止片と係止する被係止部とが備えられてもよい。 Further, as a mode of the present invention, the band portion is provided with a locking piece, the band locking portion has an insertion hole through which the band portion is inserted, and the locking piece in the band portion is inserted into the insertion hole. and a to-be-locked portion that locks may be provided.
この発明により、少なくとも挿通孔を挿通するバンド部を幅方向の一方側に引っ張るだけで、扁平電線に対するバンド部の締め付けの意図しないゆるみを防止しつつ、バンド係止部をバンド部に係止固定できる。このため、扁平電線をバンド部に保持させる作業を効率よく行うことができる。 According to the present invention, by simply pulling at least the band portion inserted through the insertion hole to one side in the width direction, the band locking portion is locked and fixed to the band portion while preventing unintended loosening of the tightening of the band portion on the flat electric wire. can. Therefore, the operation of holding the flat electric wire in the band portion can be performed efficiently.
またこの発明の態様として、前記係止片は、前記扁平電線を保持する前記バンド部の外面に設けられてもよい。
上述の前記バンド部の外面とは、前記扁平電線が前記バンド部に保持された状態において、前記扁平電線と対向する面と反対の面をさす。
Further, as an aspect of the present invention, the locking piece may be provided on the outer surface of the band portion that holds the flat electric wire.
The outer surface of the band portion mentioned above refers to a surface opposite to a surface facing the flat electric wire in a state in which the flat electric wire is held by the band portion.
この発明によると、より確実にバンド部にバンド係止部を係止固定できる。
詳述すると、バンド部は、扁平電線の板厚方向の内側に向けて曲げて挿通孔に挿入されるため、挿通孔の内部において、バンド部には板厚方向の外側に向けた反力が作用する。この反力により、バンド係止部における板厚方向の内面側とバンド部の外面とが確実に当接するため、係止片と被係止部とをより確実に係止できる。
According to this invention, the band locking portion can be locked and fixed to the band portion more reliably.
More specifically, since the band portion is bent inward in the plate thickness direction of the flat electric wire and inserted into the insertion hole, the band portion receives a reaction force directed outward in the plate thickness direction inside the insertion hole. works. Due to this reaction force, the inner surface side of the band engaging portion in the plate thickness direction and the outer surface of the band portion are reliably brought into contact with each other, so that the engaging piece and the engaged portion can be more reliably engaged.
またこの発明の態様として、前記バンド係止部は前記バンド部と別体で構成され、前記バンド係止部における前記挿通孔は、少なくとも前記幅方向の一方側において突出する前記バンド部の二本の端部をそれぞれ挿通させてもよい。 Further, as an aspect of the present invention, the band engaging portion is configured separately from the band portion, and the insertion hole in the band engaging portion is formed by two of the band portions protruding at least on one side in the width direction. may be inserted through each end.
上述の少なくとも前記幅方向の一方側に端部が二本とは、前記連結部に連結させた一本のバンド部の両端を前記幅方向の一方側に突出させる場合や、前記連結部に連結する二本のバンド部の端部、あるいは、前記連結部に連結する一本のバンド部と連結部に連結していない一本のバンド部の端部を前記幅方向の一方側に突出させる場合などを含む。
バンド部及びバンド係止部は、挿通孔に挿通されたバンド部を一本ずつ係止する構成や、二本のバンド部を挿通孔にそれぞれ挿通することで、二本のバンド部がバンド係止部と一括で係止固定する構成を含む。
The above-mentioned two ends on at least one side in the width direction means that both ends of one band portion connected to the connecting portion protrude to one side in the width direction, or are connected to the connecting portion. When the ends of two band portions connected to each other, or the ends of one band portion connected to the connecting portion and one band portion not connected to the connecting portion are projected to one side in the width direction and so on.
The band portion and the band engaging portion may be configured such that the band portions inserted through the insertion holes are engaged one by one, or two band portions are inserted through the insertion holes, respectively, so that the two band portions are engaged with the band. It includes a configuration that locks and fixes together with the stop portion.
この発明によると、幅方向の一方側に突出する二本の端部をそれぞれ挿通孔に挿通させて幅方向の一方側に引っ張ることで、扁平電線の板厚方向に配置されたバンド部で確実に扁平電線を保持しつつ、バンド部とバンド係止部とを一括で係止固定できる。したがって、扁平電線をバンド部に保持させる作業を効率よく行うことができる。 According to this invention, by inserting the two end portions protruding to one side in the width direction into the respective insertion holes and pulling them to one side in the width direction, the band portions arranged in the plate thickness direction of the flat electric wire are secured. The band portion and the band locking portion can be collectively locked and fixed while holding the flat electric wire in the flat wire. Therefore, the operation of holding the flat electric wire in the band portion can be efficiently performed.
また、バンド係止部は、バンド部と別体であるため、扁平電線の板厚に関わらず、バンド係止部を扁平電線の板厚方向の中央部分に配置させることができる。したがって、バンド部で扁平電線を締め付けることによる扁平電線の湾曲をより確実に防止できる。 Further, since the band engaging portion is separate from the band portion, the band engaging portion can be arranged at the central portion of the flat electric wire in the plate thickness direction regardless of the plate thickness of the flat electric wire. Therefore, it is possible to more reliably prevent bending of the flat electric wire due to tightening of the flat electric wire by the band portion.
またこの発明の態様として、前記係止片は、前記バンド係止部の内部において、二本の端部における係止片は同じ側に配置されてもよい。
上述の二本の端部における係止片は同じ側に配置されてもよいとは、二本の端部における前記係止片がともに、前記バンド係止部の内部における内側又は外側に配置されたことをさし、前記係止片が他のバンド部における係止片に対して面対称位置に配置されている場合や、前記係止片と他のバンド部における係止片とがバンド部の長手方向に沿ってずれている場合も含む。
Further, as an aspect of the present invention, the locking pieces may be arranged on the same side of the locking pieces at the two ends inside the band locking portion.
The phrase "the locking pieces at the two ends may be arranged on the same side" means that the locking pieces at the two ends are both arranged inside or outside the inside of the band locking portion. In other words, when the locking piece is arranged in a plane-symmetrical position with respect to the locking piece of the other band portion, or when the locking piece and the locking piece of the other band portion are arranged on the band portion It includes the case where it is deviated along the longitudinal direction of the
この発明により、バンド係止部を扁平電線の板厚方向に反転させても使用することができるため、バンド部にバンド係止部を組み付ける組付作業の効率を向上させることができる。 According to the present invention, the band engaging portion can be used even if it is reversed in the plate thickness direction of the flat electric wire, so that the efficiency of the assembly work for assembling the band engaging portion to the band portion can be improved.
またこの発明の態様として、前記バンド部には、前記扁平電線を保持した状態において、内面から前記扁平電線に向けて突出する凸部が設けられてもよい。
この発明によると、凸部が扁平電線の外面と当接することで、扁平電線の長手方向及び幅方向への位置ずれを防止できる。また、凸部を係止片として機能させた場合には、バンド部を挿通孔に挿通させることにより、扁平電線の位置ずれを防止しつつ、バンド係止部に対してバンド部を係止固定できる。
Further, as an aspect of the present invention, the band portion may be provided with a protrusion projecting from an inner surface toward the flat electric wire in a state in which the flat electric wire is held.
According to the present invention, the flat electric wire can be prevented from being displaced in the longitudinal direction and the width direction by the contact of the convex portion with the outer surface of the flat electric wire. In addition, when the protrusion functions as a locking piece, the band is locked and fixed to the band locking portion while preventing the flat wire from being displaced by inserting the band into the insertion hole. can.
この発明により、扁平電線の形状を維持しつつ、扁平電線をしっかりと保持できるバンドクランプ及びバンドクランプ付扁平電線を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the band clamp and the flat electric wire with a band clamp which can hold|maintain a flat electric wire firmly can be provided, maintaining the shape of a flat electric wire.
この発明の一実施態を以下図面とともに説明する。
本実施形態のバンドクランプ付扁平電線1は、車両に配索される扁平電線100をバンドクランプ10で保持している。扁平電線100を保持するバンドクランプ10は、車両における車体パネルに固定することで、扁平電線100を車両に配索できる。このようなバンドクランプ10及びバンドクランプ付扁平電線1について、図1から図9に基づいて説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
A flat
図1はバンドクランプ付扁平電線1の概略斜視図を示し、図2はバンドクランプ付扁平電線1の概略分解斜視図を示し、図3は扁平電線100の延出方向Lと直交する扁平電線100の直交断面の概略断面図を示す。
図4はバンドクランプ10の構成を説明する説明図であり、図4(a)は幅方向Wから視たバンドクランプ10の概略正面図を示し、図4(b)は延出方向Lから視たバンドクランプ10の概略側面図を示す。
FIG. 1 shows a schematic perspective view of a flat
4A and 4B are explanatory diagrams for explaining the configuration of the
図5及び図6は、図4(a)におけるA-A矢視断面図を示す。図5及び図6について詳述すると、図5(a)は図4(a)におけるA-A矢視断面図を示し、図5(b)は図5(a)におけるα部の拡大概略断面図を示す。図6(a)は図5(a)におけるβ部の拡大概略断面図を示し、図6(b)は図5(a)におけるγ部の拡大概略断面図を示す。 5 and 6 are cross-sectional views taken along the line AA in FIG. 4(a). 5 and 6 in detail, FIG. 5(a) shows a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 4(a), and FIG. 5(b) is an enlarged schematic cross-section of part α in FIG. 5(a). Figure shows. 6(a) shows an enlarged schematic cross-sectional view of the β portion in FIG. 5(a), and FIG. 6(b) shows an enlarged schematic cross-sectional view of the γ portion in FIG. 5(a).
図7はバンド係止部50の構成を説明する説明図であり、図7(a)はバンド係止部50の背面図を示し、図7(b)は図7(a)のB-B矢視断面図を示す。
図8及び図9は扁平電線100をバンドクランプ10に保持させる方法を説明する概略断面図を示す。なお、図8及び図9は、図4(a)におけるA-A矢視断面図に対応する概略断面図を示す。
7A and 7B are explanatory diagrams for explaining the configuration of the
8 and 9 show schematic cross-sectional views explaining a method of holding the flat
図8及び図9について詳述する。図8(a)は第1バンド部31及び第2バンド部32で扁平電線100を挟み込む前の概略断面図を示し、図8(b)は扁平電線100を第1バンド部31と第2バンド部32とで挟み込んだ状態の概略断面図を示す。図9(a)は第1バンド部31及び第2バンド部32にバンド係止部50を組み付ける前の概略断面図を示し、図9(b)は第1バンド部31及び第2バンド部32にバンド係止部50を組み付けた後の概略断面図を示す。
8 and 9 will be described in detail. FIG. 8(a) shows a schematic sectional view before the flat
ここで、図1中において、上下方向を高さ方向Hとし、扁平電線100の長手方向を延出方向Lとする。この高さ方向Hと延出方向Lとは互いに直交している。そして、高さ方向H及び延出方向Lと直交する方向を幅方向Wとする。また、高さ方向Hに沿って下方側を挿入方向Hdとし、上方側を反挿入方向Huとする。
なお、図1中における方向は図2乃至図10にも適用する。
Here, in FIG. 1, the vertical direction is the height direction H, and the longitudinal direction of the flat
Note that the directions in FIG. 1 also apply to FIGS.
バンドクランプ付扁平電線1は、図1及び図2に示すように、車両に配索される扁平電線100と、扁平電線100を保持するバンドクランプ10とで構成されている。なお、図1では、便宜上扁平電線100に対してバンドクランプ10が一つしか図示されていないが、実際には、延出方向Lに沿って複数のバンドクランプ10が扁平電線100に固定されており、それぞれのバンドクランプ10が車両における車体パネルに固定されている。
As shown in FIGS. 1 and 2 , the flat electric wire with
扁平電線100は、図3に示すように、導線を束ねた導体電線110を幅方向Wに沿って複数配列し、絶縁性を有する樹脂製の絶縁被覆120で導体電線110を被覆している。この扁平電線100における延出方向Lと直交する直交断面は、長辺方向が幅方向Wに沿うとともに、短辺方向が高さ方向Hに沿った略平板状に形成されている。
As shown in FIG. 3, the flat
バンドクランプ10は、図2、図4及び図5に示すように、車両における車体パネルに固定する車体固定部20と、車両に配索される扁平電線100を保持するバンド部30と、車体固定部20とバンド部30とを連結する連結部40と、バンド部30を係止固定することで扁平電線100をバンド部30に固定するバンド係止部50とを有する。なお、バンド係止部50はバンド部30と別体で構成されている。
As shown in FIGS. 2, 4 and 5, the
車体固定部20は、いわゆるアンカーであって、挿入方向Hdに向けて延出する挿入軸部21と、挿入軸部21の先端に設けられた一対の係止アーム22,22と、断面が球面形状に形成された弾性フランジ23とを備えている。
The vehicle
係止アーム22,22は、図4(a)に示すように、先端が挿入軸部21の先端と連結されているとともに、幅方向Wに向けて延出している。この係止アーム22,22は、挿入軸部21の先端側(挿入方向Hd側)から基端側(反挿入方向Hu側)に向かって挿入軸部21から徐々に離間している。
As shown in FIG. 4(a), the locking
係止アーム22,22は、挿入軸部21の先端(挿入方向Hdの端部)から外方へ膨出した係止爪24を有する。係止爪24は、外側に向けて膨出する段部241と、反挿入方向Huに向けて延びるテーパ形状のテーパ部242とが備えられている。なお、テーパ部242は、挿入方向Hdの板厚に対して反挿入方向Hu側の板厚が薄くなるように形成されている。
The locking
このように構成された係止アーム22,22は、車体パネルに設けた貫通孔に挿通させた際に、係止爪24の段部241とテーパ部242との境界部分が、車体パネルの挿入方向Hd側において貫通孔の縁に係止し、車体パネルの反挿入方向Hu側において車体パネルが弾性フランジ23に当接する。これにより、車体固定部20を車体パネルに固定できる(図示省略)。
When the locking
バンド部30は、可撓性を有する帯状のバンドであり、図2、図4及び図5に示すように、連結部40の幅方向Wの一方側に設けられた第1バンド部31と、連結部40の幅方向Wの他方側に設けられた第2バンド部32の二本のバンドで構成されている。
The
第1バンド部31は、図4に示すように、連結部40の幅方向Wの一方側から、幅方向Wに沿って延出している。この第1バンド部31の外面には、板厚方向に向けて窪ませた凹状の第1曲促進部311と、外面よりも外側に向けて突出する第1係止部312とが備えられている。
The
第1曲促進部311は、第1バンド部31の外面を板厚方向に側面視略三角形状に窪ませて形成された溝であり、図4(b)、図5(a)及び図5(b)に示すように、第1バンド部31の基端側(連結部40と連結している側)に、第1バンド部31の長手方向に沿って等間隔で4個設けられている。
The first
このように第1バンド部31に外面には、板厚方向に側面視略三角形状に窪ませた第1曲促進部311が設けられているため、第1バンド部31は第1曲促進部311が設けられている箇所が他の箇所に比べて曲げやすくなっている。換言すると、第1曲促進部311よりも基端側は、湾曲しにくい直線部を形成している。
As described above, the
第1係止部312は、バンド係止部50に挿通することでバンド係止部50と係止し固定する係止箇所であり、第1曲促進部311よりも先端側に設けられている。
詳述すると、第1係止部312は、図5(b)に示すように、第1バンド部31の幅方向の内部において、外面をわずかに窪ませた第1溝312aから、第1バンド部31の外面側に向けて略三角形状に形成された複数の第1係止片312bが突出している。この第1係止片312bは、基端側が第1溝312aに対して略直角となる略直角三角形状をしており、三角形の頂点部分が第1バンド部31の外面よりも外側に突出している。
The
More specifically, as shown in FIG. 5B, the
第2バンド部32は、図4に示すように、第1バンド部31よりも長いバンドであり、連結部40の他方側から幅方向Wに沿って延出するとともに、先端が反挿入方向Huに向くように基端部分が湾曲している。
この第2バンド部32の外面には、第1バンド部31と同様に、板厚方向に向けて窪ませた凹状の第2曲促進部321と、外面よりも外側に向けて突出する第2係止部322とが備えられている。また、第2バンド部32の内面には、外面側から内面側に向けて突出する凸部323が設けられている。
As shown in FIG. 4, the
On the outer surface of the
第2曲促進部321は、第1曲促進部311と同じく、第2バンド部32の外面を板厚方向に側面視略三角形状に窪ませて形成された溝である。この第2曲促進部321は、図6(a)に示すように、第2バンド部32の基端側(連結部40と連結している側)に8個、第2バンド部32の長手方向に沿って等間隔で設けられている。
また、図6(b)に示すように、基端側から8個目の第2曲促進部321に対して所定の間隔を隔てて、4個の第2曲促進部321が第2バンド部32の長手方向に沿って等間隔で設けられている。
Like the first
Further, as shown in FIG. 6(b), four second
すなわち、第2バンド部32は、計12個の第2曲促進部321が第2バンド部32の長手方向に沿って設けられており、第2曲促進部321が設けられた箇所が他の箇所に比べて板厚方向に曲げやすくなっている。換言すると、基端側の第2曲促進部321と先端側の第2曲促進部321との間は、第2曲促進部321が設けられた箇所よりも湾曲しにくい直線部を形成している。
That is, the
第2係止部322は、図6(b)に示すように、バンド係止部50に挿通することでバンド係止部50と係止し固定する係止箇所であり、先端側に配置された第2曲促進部321よりも先端側に設けられている。この第2係止部322は、第1係止部312と同じ構成である。
As shown in FIG. 6B, the
すなわち、第2係止部322は、図6(b)に示すように、第2バンド部32の幅方向の内部において、外面をわずかに窪ませた第2溝322aから、第1バンド部31の外面側に向けて略三角形状に形成された複数の第2係止片322bが突出した構成である。
That is, as shown in FIG. 6B, the
凸部323は、第2バンド部32の内面から側面視三角形状に突出している。この凸部323は、図4及び図6(a)に示すように、第2バンド部32の内面に4個設けられている。詳しくは、第2バンド部32の基端側の湾曲部分に1個と、基端側に設けられた第2曲促進部321の略中央部分の内側に1個、基端側に設けられた第2曲促進部321と先端側に設けられた第2曲促進部321との間に2個の計4個である。
The
連結部40は、図4(a)、図4(b)及び図5(a)に示すように、中実の筐体であり、車体固定部20が挿入方向Hdに延びるように一体に固定されている。また、連結部40の反挿入方向Hu側には、幅方向Wの一方側に第1バンド部31が、幅方向Wの他方側に第2バンド部32が、幅方向Wに沿って延出するように、それぞれ一体に連結している。
As shown in FIGS. 4(a), 4(b) and 5(a), the connecting
この連結部40の反挿入方向Huの面(上面40a)は、扁平電線100の幅よりも短い幅を有する平面であり、反挿入方向Huに向けてわずかに突出する突出部41が幅方向Wに沿って設けられている(図2、図4(b)及び図5(a)参照)。
The surface (
バンド部30と別体であるバンド係止部50は、図1、図2及び図7に示すように、バンド部30の幅よりも一回り大きな幅を有するとともに、バンド部30の板厚に比べて十分な高さを有する中空状の筐体であり、奥行方向(延出方向L)に対して貫通する挿通孔51,51が高さ方向Hに沿って2つ設けられている。
As shown in FIGS. 1, 2 and 7, the
挿通孔51,51は、幅がバンド部30と略等しく、高さがバンド部30における板厚のおよそ1.5倍の長さを有する貫通孔であり、それぞれ第1バンド部31及び第2バンド部32を挿通させる。挿通孔51,51の外側内壁51a,51aには、図7(b)に示すように、第1係止部312及び第2係止部322と係止する被係止部52が設けられている。
The insertion holes 51, 51 are through holes having a width substantially equal to that of the
被係止部52は、図7(b)に示すように、挿通孔51,51の外側内壁51a,51aからバンド係止部50の内側に向けて突出する直角三角形状の被係止片521,521が複数設けられている。より具体的には、被係止片521は、幅方向Wの一方側に外側内壁51aと直交する面と、直交する面から幅方向Wの他方側に向かうに伴いバンド係止部50の外側に傾斜する傾斜面を有する断面略直角三角形状である。
As shown in FIG. 7(b), the locked
このように挿通孔51,51の内部に形成されている被係止片521,521は、図7(b)に示すように、バンド係止部50の高さ方向Hの中心に沿った面を対称面として、面対称となるように配置されている。したがって、バンド係止部50は、高さ方向Hに対する方向性がなく、高さ方向Hに反転しても使用することができる。
As shown in FIG. 7B, the engaged
次に、扁平電線100をバンドクランプ10で保持する方法について図8及び図9に基づき簡単に説明する。
まず、第2バンド部32が反挿入方向Huに向けて延出するように、第1バンド部31に対して第2バンド部32を開き(図8(a)参照)、扁平電線100の幅が幅方向Wに沿うように、扁平電線100を上面40aに配置する。このとき、突出部41が扁平電線100の挿入方向Hdと当接するため、扁平電線100の位置ずれを防止できる。
Next, a method for holding the flat
First, the
そして、第2バンド部32の先端が幅方向Wの一方側に延びるように第2バンド部32を曲げる。ここで、第2バンド部32の基端側、すなわち幅方向Wの他方側には、第2曲促進部321が設けられているため、第2バンド部32は扁平電線100における幅方向Wの他方側の外周面に沿って湾曲される。また、第2バンド部32における基端側の第2曲促進部321よりも先端側は、扁平電線100における幅方向Wの外面に沿うこととなる。
Then, the
なお、第2バンド部32の基端側に設けられた凸部323が扁平電線100の幅方向Wの他端側底部を支持するとともに、第2バンド部32に設けた凸部323が扁平電線100の外周面と当接することとなる(図8(b)参照)。このため、扁平電線100の幅方向W及び延出方向Lへの移動を規制できる。
The
この状態で、幅方向Wの一方側に突出する第1バンド部31及び第2バンド部32の端部を挿通孔51,51に挿入できる程度に、第1バンド部31及び第2バンド部32の先端を高さ方向Hの内側に引っ張り(図9(a)参照)、幅方向Wの一方側に突出する第1バンド部31及び第2バンド部32の端部を挿通孔51,51にそれぞれ挿入する。
In this state, the
そして、第1バンド部31及び第2バンド部32に沿ってバンド係止部50を幅方向Wの他方側に移動させることで、バンド係止部50がバンド部30で保持された扁平電線100の幅方向Wの一方側に配置される(図9(b)参照)。ここで、第1係止片312b及び第2係止片322bは、幅方向Wの一方側に傾斜面を有する略直角三角形状であり、被係止片521が幅方向Wの他方側に傾斜面を有する略直角三角形状であるため、バンド係止部50を幅方向Wの他方側へ移動できるとともに、バンド係止部50の幅方向Wの一方側への移動を規制できる。
Then, by moving the
また、第1バンド部31及び第2バンド部32の外面に第1係止部312及び第2係止部322がそれぞれ設けられ、バンド係止部50における外側内壁51aに被係止部52が設けられている。ここで、バンド係止部50を幅方向Wの他方側に移動させることで、第1バンド部31及び第2バンド部32は、扁平電線100の幅方向Wの一方側において、それぞれ高さ方向Hの内側(扁平電線100側)に向けて締め付けられることとなる。
A
このように第1バンド部31及び第2バンド部32は、高さ方向Hの内側に向けて曲げられて挿通孔51に挿入されるため、バンド係止部50の内部において、第1バンド部31及び第2バンド部32には高さ方向Hの外側に向けた反力が生じる。この反力により、第1バンド部31と第2バンド部32は外側内壁51aに押し付けられる。したがって、第1係止部312及び第2係止部322が被係止部52とより確実に係止することができる。
In this manner, the
これにより、直交断面が略平板状となる扁平電線100の幅方向Wに沿う第1バンド部31と第2バンド部32とで扁平電線100を挟むことができる。したがって、バンド部30で扁平電線100の形状を維持しつつ、扁平電線100を保持できる。
Thereby, the flat
また、バンド係止部50に係止する第1係止部312及び第2係止部322は、第1バンド部31及び第2バンド部32の外面に設けられている。このため、バンド係止部50の内部に挿入された第1係止部312及び第2係止部322は、バンド係止部50の内部において、バンド係止部50の高さ方向Hの中心に沿った面を対称面として面対称に配置されることとなる。このような第1係止部312及び第2係止部322と係止する被係止片521,521も、バンド係止部50の高さ方向Hの中心に沿った面を対称面に配置されるため、バンド係止部50を高さ方向Hに反転させても使用することができる。
A
さらにまた、バンド係止部50は、第1バンド部31及び第2バンド部32と別体で構成されているため、第1バンド部31及び第2バンド部32を挿通孔51,51に挿通させることで、バンド係止部50を扁平電線100の高さ方向Hの中央部分に配置できる。
Furthermore, since the
仮に、高さ方向Hの一方にバンド係止部50が偏って配置される場合、第1バンド部31及び第2バンド部32の一方が他方に比べて過度に湾曲し、扁平電線100における幅方向Wの端部においてバンド部30と扁平電線100との間に隙間が生じやすくなる。また、バンド部30をより締め付けた場合には、扁平電線100が高さ方向Hに沿って湾曲するおそれがある。
If the
しかしながら、バンド係止部50が扁平電線100の高さ方向Hの中央部分に配置されることで、第1バンド部31及び第2バンド部32の曲がりが略同じになる。これにより、バンド部30と扁平電線100との間に隙間が生じにくく、しっかりと扁平電線100をバンド部30で保持できる。
However, by arranging the
また、バンド部30をより締め付けた場合であっても、第1バンド部31と第2バンド部32の一方が他方に比べて曲がることを防止できるため、扁平電線100に反挿入方向Hu又は挿入方向Hdに向けた外力が作用することを抑制でき、扁平電線100が反挿入方向Hu又は挿入方向Hdに湾曲することを防止できる。
Further, even when the
さらにまた、第1バンド部31には、扁平電線100の幅方向Wの一方側に第1曲促進部311が設けられているため、バンド係止部50を幅方向Wの他方側に移動させることにより、第1バンド部31を扁平電線100の幅方向Wの一端側の外面に沿って曲げることができる。
Furthermore, since the
同様に、第2バンド部32には、扁平電線100の幅方向Wの一方側に、第2曲促進部321が設けられているため、バンド係止部50を幅方向Wの他方側に移動させることにより、第2バンド部32を扁平電線100の幅方向Wの一端側の外面に沿って曲げることができる。
Similarly, since the
このため、第1バンド部31と第2バンド部32とで扁平電線100をより確実に保持できるとともに、バンド係止部50をより確実に扁平電線100における板厚方向(高さ方向H)の中央部分に配置でき、扁平電線100に反挿入方向Hu又は挿入方向Hdへの負荷が生じることを防止できる。したがって、扁平電線100をしっかりと保持しつつ、扁平電線100が高さ方向Hに湾曲することをより確実に防止できる。
なお、バンド係止部50よりも幅方向Wの一方側に延びる第1バンド部31及び第2バンド部32は、バンド係止部50の幅方向Wの一方側の端部で切断する(図示省略)。
Therefore, the flat
In addition, the
また、扁平電線100を保持したバンドクランプ10(バンドクランプ付扁平電線1)は、車体固定部20を車両パネルに設けた貫通孔に挿通させて固定することで、扁平電線100を車両パネルに固定できる。これにより、車両パネルに対して扁平電線100の幅が平行となるように、扁平電線100を車両パネルに配索することができる。
In addition, the band clamp 10 (
このようにバンドクランプ10は、車両における車体パネルに固定する車体固定部20と、車両に配索される扁平電線100の外面に沿って、扁平電線100を保持するバンド部30(第1バンド部31及び第2バンド部32)と、車体固定部20と第1バンド部31及び第2バンド部32と連結する連結部40と、扁平電線100を保持するバンド部30を係止固定するバンド係止部50とを有し、バンド係止部50が、保持する扁平電線100における幅方向Wの一方側に配置されている。
Thus, the
これにより、バンド部30をバンド係止部50で係止固定することで、第1バンド部31及び第2バンド部32が扁平電線100の外面に沿うように扁平電線100を保持できる。このため、バンド部30で扁平電線100をしっかりと保持できるとともに、板厚方向(高さ方向H)に向けた扁平電線100の湾曲を防止できる。したがって、扁平電線100の形状を維持でき、扁平電線100に負荷をかけずに車両における所定箇所に固定でき、扁平電線100の板厚方向に対する高さを抑制し、放熱性が向上させるといった扁平電線100の効果を得ることができる。
Accordingly, by locking and fixing the
また、バンド部30(第1バンド部31及び第2バンド部32)は、幅方向Wが車体パネルと平行となるように扁平電線100を保持することにより、扁平電線100の幅方向Wが車体パネルに沿うように扁平電線100を配索できる。したがって、配索された扁平電線100の周辺の車両空間を有効に利用することができる。
In addition, the band portion 30 (the
さらにまた、第2バンド部32は、幅方向Wの他方側に、曲げを促進する第2係止部322を有することにより、幅方向Wの他方側において、第2バンド部32を扁平電線100の幅方向Wの他方側の外形に沿って曲げることができる。
Furthermore, the
すなわち、扁平電線100の板厚方向に沿った面の一部に第2バンド部32を沿わすことができるため、第2バンド部32と扁平電線100との間に隙間が形成されることを抑制でき、扁平電線100を第1バンド部31及び第2バンド部32で確実に保持できる。
That is, since the
さらにまた、第1バンド部31及び第2バンド部32は、幅方向Wの一方側に第1係止部312及び第2係止部322が設けられている。このため、第1バンド部31及び第2バンド部32の幅方向Wの一方側において、扁平電線100の外面に合わせて第1バンド部31及び第2バンド部32を曲げることができる。
Furthermore, the
このため、幅方向Wの双方において、扁平電線100の外面に沿って第1バンド部31及び第2バンド部32を曲げることができ、より確実に第1バンド部31及び第2バンド部32で扁平電線100を保持できる。
Therefore, the
また、第1係止部312及び第2係止部322は、それぞれ第1バンド部31及び第2バンド部32の外面を扁平電線100の長手方向(延出方向L)に沿って窪ませた溝で構成されていることにより、簡易な構造で第1係止部312及び第2係止部322を形成できる。したがって、簡易な構造で扁平電線100の外面に沿って第1バンド部31及び第2バンド部32を曲げることができ、扁平電線100をよりしっかりと保持することができる。
The
また、複数の第1係止部312及び第2係止部322が、第1バンド部31及び第2バンド部32の長手方向に沿って多数配列されているため、板厚や幅方向Wの長さが異なる様々な扁平電線100に対しても、扁平電線100の外面に沿って第1バンド部31及び第2バンド部32を曲げることができる。
In addition, since a large number of the
さらにまた、第1バンド部31及び第2バンド部32に、第1係止部312及び第2係止部322が設けられ、バンド係止部50に、第1バンド部31及び第2バンド部32の一端を挿通させる挿通孔51,51と、挿通孔51,51に挿通させた第1バンド部31及び第2バンド部32における第1係止部312及び第2係止部322と係止する被係止部52,52とが備えられている。
Furthermore, the
これにより、挿通孔51,51に挿通させた第1バンド部31及び第2バンド部32を幅方向Wの一方側に引っ張るだけで、扁平電線100に対する第1バンド部31及び第2バンド部32の締め付けの意図しないゆるみを防止しつつ、バンド係止部50に第1バンド部31及び第2バンド部32を係止固定できる。このため、扁平電線100をバンド部30に保持させる作業を効率よく行うことができる。
As a result, the
また、第1係止部312及び第2係止部322は、扁平電線100を保持する第1バンド部31及び第2バンド部32の外面に設けられていることにより、より確実に第1バンド部31及び第2バンド部32をバンド係止部50に係止固定できる。
Further, since the
詳述すると、第1バンド部31及び第2バンド部32は、扁平電線100の板厚方向の内側に向けて曲げて挿通孔51に挿入されるため、挿通孔51の内部において、第1バンド部31及び第2バンド部32には板厚方向の外側に向けた反力が作用する。この反力により、バンド係止部50における板厚方向の内面(外側内壁51a)と第1バンド部31及び第2バンド部32の外面とが確実に当接するため、第1係止部312及び第2係止部322と被係止部52とをより確実に係止できる。
More specifically, the
さらにまた、バンド係止部50はバンド部30と別体で構成され、バンド係止部50における挿通孔51,51は、少なくとも幅方向Wの一方側において突出する第1バンド部31及び第2バンド部32の二本の端部をそれぞれ挿通させてもよい。
Furthermore, the
これにより、幅方向Wの一方側に突出する二本の端部をそれぞれ挿通孔51,51に挿通させて幅方向Wの一方側に引っ張ることで、扁平電線100の板厚方向(高さ方向H)に配置された第1バンド部31及び第2バンド部32で確実に扁平電線100を挟んで保持しつつ、第1バンド部31及び第2バンド部32とバンド係止部50とを一括で係止固定できる。したがって、扁平電線100をバンド部30に保持させる作業を効率よく行うことができる。
As a result, by inserting the two ends protruding to one side in the width direction W into the insertion holes 51, 51 and pulling to one side in the width direction W, the thickness direction (height direction) of the flat
また、バンド係止部50は、第1バンド部31及び第2バンド部32と別体であるため、扁平電線100の板厚に関わらず、バンド係止部50を扁平電線100の直交断面における短手方向の中央部分に配置させることができる。したがって、第1バンド部31及び第2バンド部32で扁平電線100を締め付けることによる扁平電線100の湾曲をより確実に防止できる。
In addition, since the
また、第1バンド部31に設けた第1係止部312は、バンド係止部50の内部において、隣り合う第2バンド部32に設けた第2係止部322に対して面対称となるように配置されていることにより、バンド係止部50を扁平電線100の板厚方向に反転させても使用することができる。このため、第1バンド部31及び第2バンド部32にバンド係止部50を組み付ける組付作業の効率を向上させることができる。
Also, the
また、第2バンド部32には、扁平電線100を保持した状態において、内面から扁平電線100に向けて突出する凸部323が設けられていることにより、凸部323が扁平電線100の外面と当接することで、扁平電線100の長手方向及び幅方向Wへの位置ずれを防止できる。
In addition, the
この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、
車体固定部は、車体固定部20に対応し、同様に
扁平電線は、扁平電線100に対応し、
バンド部は、バンド部30(第1バンド部31及び第2バンド部32)に対応し、
連結部は、連結部40に対応し、
バンド係止部は、バンド係止部50に対応し、
幅方向は、幅方向Wに対応し、
バンドクランプは、バンドクランプ10に対応し、
曲促進部は、第1係止部312及び第2係止部322に対応し、
係止片は、第1曲促進部311及び第2曲促進部321に対応し、
挿通孔は、挿通孔51に対応し、
被係止部は、被係止部52に対応し、
凸部は、凸部323に対応し、
バンドクランプ付扁平電線は、バンドクランプ付扁平電線1に対応するが、
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施形態を得ることができる。
In correspondence with the configuration of this invention and the above-described embodiments,
The vehicle body fixing portion corresponds to the vehicle
The band portion corresponds to the band portion 30 (the
The connecting part corresponds to the connecting
The band locking portion corresponds to the
The width direction corresponds to the width direction W,
The band clamp corresponds to the
The bend promoting portion corresponds to the
The locking piece corresponds to the first
The through hole corresponds to the through
The locked portion corresponds to the locked
The convex portion corresponds to the
The flat wire with band clamp corresponds to the flat wire with
The present invention is not limited to the configurations of the embodiments described above, and many embodiments can be obtained.
例えば、本実施形態において、車体固定部20は、車体パネルに設けた貫通孔に挿通させて固定するアンカーとしているが、車体パネルに固定されたボルトを挿通させて固定するスタッドボルトなどとしてもよい。
For example, in the present embodiment, the vehicle
また、本実施形態において、バンド部30として、第1バンド部31及び第2バンド部32の二本のバンドが連結部40に連結された構成としているが、二本である必要はない。例えば、バンドを挿通させて係止する係止挿通孔を備えた連結部40に、一本のバンド部30を係止挿通孔に挿通させて巻き回す構成でもよいし、連結部40に複数本のバンド部30が連結された構成でもよい。
In the present embodiment, the
例えば、図10(a)に示すように、バンドクランプ10xで扁平電線100を保持するバンドクランプ付扁平電線1xについて説明する。バンドクランプ10xは、第1バンド部31と同じ構成を有する第1バンド部31x及び第2バンド部32xが連結部40と連結され、第1バンド部31xと略同じ構成を有し、連結部40とは別体の第3バンド部33xを有する。そして、第1バンド部31x及び第2バンド部32x、第3バンド部33xを用いて扁平電線100を保持する。
For example, as shown in FIG. 10A, a flat
以下、図10(a)に基づいてバンドクランプ付扁平電線1xについて簡単に説明する。なお、図10(a)は、他の実施形態であるバンドクランプ10xにおける図8や図9に対応する概略断面図を示す。また、バンドクランプ10xにおいて、バンドクランプ10と同様の構成については同じ付番を付し、その説明を省略する。
The flat
図10(a)に示すように、バンドクランプ10xは、車体固定部20と、連結部40と、バンド係止部50と、第1バンド部31x、第2バンド部32xと第3バンド部33xとで構成されている。
第1バンド部31と同じ構成である第1バンド部31x及び第2バンド部32xが幅方向Wに沿って連結部40に連結されている。なお、第1バンド部31x及び第2バンド部32xの外面には、第1曲促進部311及び第1係止部312が備えられている。
As shown in FIG. 10(a), the
A
また、連結部40とは別体の第3バンド部33xは、第1係止部312に対応する第3係止部332が長手方向の両端部分に設けられている。また、第3バンド部33xは、第1曲促進部311に対応する第3曲促進部331が第3係止部332の基端側それぞれ設けられている。
The
このようなバンドクランプ10xにおいて、扁平電線100を連結部40(上面40a)に配置し、幅方向Wの一方側において、第1バンド部31xと第3バンド部33xをバンド係止部50で係止固定し、幅方向Wの他方側において第2バンド部32xと第3バンド部33xをバンド係止部50で係止固定することで、第1バンド部31x、第2バンド部32x及び第3バンド部33xで扁平電線100を保持することができる。
In such a
ここで、第1バンド部31xと第2バンド部32xは、挿入方向Hd側において、扁平電線100の幅に沿っている、また、第3バンド部33xは、反挿入方向Hu側において、扁平電線100の幅に沿っている。このため、扁平電線100は、第1バンド部31x、第2バンド部32x、第3バンド部33xでしっかりと保持されることとなる。
Here, the
また、第1バンド部31x、第2バンド部32x及び第3バンド部33xは、第1曲促進部311及び第3曲促進部331を有するため、扁平電線100の外面に沿って、よりしっかりと扁平電線100を保持することができる。
In addition, since the
なお、バンド係止部50よりも幅方向Wの一方側に延びる第1バンド部31xと第3バンド部33x、及び、バンド係止部50よりも幅方向Wの他方側に延びる第2バンド部32x及び第3バンド部33xは切断する(図示省略)。
これにより、扁平電線100をバンドクランプ10xで保持するバンドクランプ付扁平電線1xを構成し、扁平電線100を車体パネルに固定することができる。
In addition, a
Thereby, the flat
さらにまた、本実施形態において、バンド係止部50は、バンド部30と別体で設けられているが、例えばバックル付きの結束バンドのように、バンド係止部50がバンド部30と一体構成されていてもよい。この場合であっても、バンド部30で扁平電線100をしっかり保持することができる。また、バンド係止部50は連結部40と一体に設けられていてもよい。
Furthermore, in the present embodiment, the
また、本実施形態において、扁平電線100は、幅方向Wが車体パネルに対して平行となるようにバンド部30に保持されるが、幅方向Wが車体パネルに対して直立するようにバンド部30で扁平電線100を保持してもよい。すなわち、図10(b)に示す断面図のように、扁平電線100を車体固定部20の挿入方向(高さ方向H)に沿うように保持してもよい。
なお、図10(b)は図8や図9に対応する概略断面図を示す。
Further, in the present embodiment, the flat
10(b) shows a schematic sectional view corresponding to FIGS. 8 and 9. FIG.
また、本実施形態では、第2バンド部32の幅方向Wの双方に第2曲促進部321を設けているが、必ずしも双方に設ける必要はなく、幅方向Wの一方側又は他方側だけに第2曲促進部321を設けてもよい。
In addition, in the present embodiment, the second
さらにまた、第1曲促進部311及び第2曲促進部321は、第1バンド部31及び第2バンド部32の長手方向に沿って等間隔である必要はなく、不等間隔で配置されていてもよいし、第1バンド部31及び第2バンド部32の全体に設けてもよい。また、第1係止部312及び第2係止部322の溝の深さは均一である必要はなく、それぞれ不均一としてもよい。
Furthermore, the first
また、本実施形態において、バンド係止部50は、挿通孔51に挿通された第1バンド部31及び第2バンド部32を一本ずつ係止する構成であるが、二本のバンド部30(第1バンド部31及び第2バンド部32)を挿通孔51に挿通することで、バンド部30とバンド係止部50とが係止固定されてもよい。
In addition, in the present embodiment, the
さらにまた、本実施形態では、第1バンド部31及び第2バンド部32の外面に第1係止部312及び第2係止部322が設けられているが、第1バンド部31及び第2バンド部32の内面に第1係止部312及び第2係止部322が設けられていてもよい。この場合、バンド部30と係止固定されるバンド係止部50も高さ方向Hの内側に被係止部52が設けられることとなる。
Furthermore, in the present embodiment, the
また、凸部323を第2係止部322として機能させた場合には、第2バンド部32を挿通孔51に挿通させることにより、扁平電線100の位置ずれを防止しつつ、バンド係止部50に対して第2バンド部32を係止固定できる。
Further, when the
さらにまた、本実施形態において、バンド係止部50の内部において、第1係止部312と第2係止部322とが面対称となるように配置されているが、例えば第1係止片312bと第2係止片322bとが幅方向Wにずれて配置されていてもよい。すなわち、バンド係止部50の内部に設けられた被係止片521,521が幅方向Wに沿って互いにずれて配置されていてもよい。
Furthermore, in the present embodiment, inside the
1 バンドクランプ付扁平電線
10 バンドクランプ
20 車体固定部
30 バンド部
31 第1バンド部
32 第2バンド部
40 連結部
50 バンド係止部
51 挿通孔
52 被係止部
100 扁平電線
311 第1曲促進部
312 第1係止部
321 第2曲促進部
322 第2係止部
323 凸部
W 幅方向
1 flat electric wire with
Claims (10)
前記車両に配索される扁平電線の外面に沿って、前記扁平電線を保持するバンド部と、
少なくとも一部の前記バンド部と前記車体固定部と連結する連結部と、
前記扁平電線を保持する前記バンド部を係止固定するバンド係止部とを有し、
前記バンド係止部が、保持する前記扁平電線における幅方向の少なくとも一方側に配置される
バンドクランプ。 a vehicle body fixing portion fixed to a vehicle body panel of the vehicle;
a band portion that holds the flat electric wire along the outer surface of the flat electric wire routed to the vehicle;
a connecting portion that connects at least a portion of the band portion and the vehicle body fixing portion;
a band locking portion that locks and fixes the band portion that holds the flat electric wire;
A band clamp in which the band engaging portion is arranged on at least one side in the width direction of the flat electric wire to be held.
請求項1に記載のバンドクランプ。 The band clamp according to claim 1, wherein the band portion holds the flat electric wire so that the width direction is parallel to the vehicle body panel.
前記幅方向の少なくとも他方側に、曲げを促進する曲促進部を有する
請求項1又は請求項2に記載のバンドクランプ。 The band part
3. The band clamp according to claim 1 or 2, further comprising a bending promoting portion that promotes bending on at least the other side in the width direction.
前記バンド部の外面を前記扁平電線の長手方向に沿った溝で構成された
請求項3に記載のバンドクランプ。 The song promotion unit
4. A band clamp according to claim 3, wherein the outer surface of said band portion is formed with grooves along the longitudinal direction of said flat electric wire.
前記バンド係止部に、
前記バンド部を挿通させる挿通孔と、
前記挿通孔に挿通させた前記バンド部における前記係止片と係止する被係止部とが備えられた
請求項1乃至請求項4のうちのいずれかに記載のバンドクランプ。 A locking piece is provided on the band portion,
In the band locking portion,
an insertion hole through which the band portion is inserted;
5. The band clamp according to any one of claims 1 to 4, further comprising a locked portion for locking with said locking piece in said band portion inserted through said insertion hole.
請求項5に記載のバンドクランプ。 6. The band clamp according to claim 5, wherein the locking piece is provided on the outer surface of the band portion that holds the flat electric wire.
前記バンド係止部における前記挿通孔は、少なくとも前記幅方向の一方側において突出する前記バンド部の二本の端部をそれぞれ挿通させる
請求項5又は請求項6に記載のバンドクランプ。 The band locking portion is configured separately from the band portion,
7. The band clamp according to claim 5 or 6, wherein two end portions of said band portion projecting at least on one side in said width direction are inserted through said insertion holes in said band locking portion.
前記バンド係止部の内部において、二本の端部における係止片は同じ側に配置された
請求項7に記載のバンドクランプ。 The locking piece is
8. The band clamp according to claim 7, wherein the locking pieces at the two ends are arranged on the same side inside the band locking portion.
請求項1乃至請求項8のうちのいずれかに記載のバンドクランプ。 9. The band clamp according to any one of claims 1 to 8, wherein the band portion is provided with a projection projecting from an inner surface toward the flat electric wire in a state in which the flat electric wire is held.
車両における車体パネルに固定する車体固定部、前記扁平電線を外面に沿って保持するバンド部、少なくとも一部の前記バンド部と前記車体固定部と連結する連結部、及び、前記扁平電線を保持した状態において、前記バンド部を係止固定するバンド係止部を備えたバンドクランプとを有し、
前記バンド係止部が、保持する前記扁平電線における幅方向の少なくとも一方側に配置された
バンドクランプ付扁平電線。 A flat electric wire routed to a vehicle,
A vehicle body fixing portion fixed to a vehicle body panel of a vehicle, a band portion holding the flat electric wire along an outer surface, a connecting portion connecting at least a part of the band portion and the vehicle body fixing portion, and holding the flat electric wire. a band clamp having a band locking portion that locks and fixes the band portion in a state,
A flat electric wire with a band clamp, wherein the band engaging portion is arranged on at least one side in the width direction of the held flat electric wire.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2021149043A JP2023041999A (en) | 2021-09-14 | 2021-09-14 | Band clamp, and flat electric cable provided with band clamp |
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