JP2023030690A - Exhaust system for pipe lining - Google Patents

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智也 増田
Tomoya Masuda
圭吾 中村
Keigo Nakamura
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Abstract

To provide an exhaust system for pipe lining that suppresses an effect of steam being exhausted.SOLUTION: An exhaust system 38 for pipe lining of the present invention includes: an exhaust duct 382 having an exhaust port 382b for exhausting steam to an outside at a downstream end of a steam exhaust channel 382a through which steam heating a thermosetting resin impregnated in a lining material 10 lining a rainwater drainage pipe D flows is formed inside; and a second compressor 383 that feeds outside air into the steam exhaust channel 382a.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

ライニング材を加熱した蒸気を排気する管路裏打ち用排気装置に関する。 The present invention relates to a pipeline lining exhaust device for exhausting steam that has heated a lining material.

埋設されている雨水排水管路や下水道管路等の管路には、老朽化や地盤沈下あるいは地上圧力の変動等によって損傷しているものがある。損傷した管路を補修する場合、非開削で行うことが補修費用の低減や交通障害を最小限に抑える点からも好ましい。 Some of the underground pipelines, such as rainwater drainage pipelines and sewer pipelines, are damaged due to aging, ground subsidence, fluctuations in ground pressure, and the like. When repairing a damaged pipeline, it is preferable to carry out without excavation from the viewpoint of reducing repair costs and minimizing traffic disturbances.

そこで、管路の非開削補修工法として、熱硬化性樹脂が含浸された筒状のライニング材を管路の内周壁に押し付け、その内周壁をライニング材によって裏打ちする技術が種々提案されている(例えば、特許文献1等参照)。また、新規に管路を埋設した場合であっても、埋設したての新設管路の内周壁をライニング材によって裏打ちすることがある。 Therefore, as a non-cutting repair method for pipelines, various techniques have been proposed in which a tubular lining material impregnated with a thermosetting resin is pressed against the inner peripheral wall of the pipeline, and the inner peripheral wall is lined with the lining material ( For example, see Patent Document 1, etc.). Moreover, even when a pipeline is newly buried, the inner peripheral wall of the newly buried pipeline may be lined with a lining material.

特許文献1において提案されている管路の裏打ち技術では、加熱手段によって加熱された高温の空気をライニング材の内側に送り込む。この高温の空気により、ライニング材が管路の内面に圧接されつつ加熱され、ライニング材の熱硬化性樹脂の硬化が進行する。そして、高温の空気の供給を所定時間継続することで、ライニング材の熱硬化性樹脂の硬化が完した後、硬化後の熱硬化性樹脂の強度を向上させることができる。なお、高温の空気の供給の後、必要に応じてライニング材の切断や切断した管口の仕上げを行っている。 In the pipeline lining technique proposed in Patent Document 1, high-temperature air heated by a heating means is sent into the lining material. The high-temperature air presses and heats the lining material against the inner surface of the pipeline, and the curing of the thermosetting resin of the lining material progresses. By continuing the supply of high-temperature air for a predetermined period of time, the strength of the cured thermosetting resin can be improved after the curing of the thermosetting resin of the lining material is completed. After the hot air is supplied, the lining material is cut and the cut pipe mouth is finished, if necessary.

ところで、ライニング材への熱供給を効率的に行うため、高温の蒸気をライニング材の内側に送り込むことも行われている。高温の蒸気を用いる場合も、ライニング材に含浸された熱硬化性樹脂の硬化と強度向上が完了するまで、ライニング材の内側にその蒸気が順次送り込まれる。そして、ライニング材の内側を通過することで、ある程度の熱をライニング材に奪われた蒸気は、地上に設けられた排気ダクトから排気される。道路の近傍で蒸気を排出した場合、その排気された蒸気は白濁しているため、周囲を通行する車両の運転手などの視界の妨げになってしまう虞がある。この対策として、排気ダクトを高くまで延在させることが提案されている(例えば、特許文献2等参照)。 By the way, in order to efficiently supply heat to the lining material, high-temperature steam is also sent into the lining material. Even when high-temperature steam is used, the steam is sequentially fed into the lining material until the thermosetting resin impregnated in the lining material is cured and strengthened. By passing through the inside of the lining material, the steam whose heat has been taken away by the lining material is exhausted from an exhaust duct provided on the ground. When the steam is exhausted near the road, the exhausted steam is cloudy and may obstruct the visibility of drivers of vehicles passing around. As a countermeasure against this, it has been proposed to extend the exhaust duct as high as possible (see, for example, Patent Document 2, etc.).

特開2017-52228号公報JP 2017-52228 A 特開2018-89877号公報JP 2018-89877 A

しかしながら、単に排気ダクトを高くしただけでは、排気されて周囲を浮遊している蒸気が自重や風などによって地上近傍まで降りてくる場合があり、その場合周囲を通行する車両の運転手などの視界の妨げになる虞がある。 However, simply raising the height of the exhaust duct may cause the exhausted steam floating around to come down to the vicinity of the ground due to its own weight or wind. is likely to interfere with

本発明は上記事情に鑑み、排気される蒸気の影響を抑制した管路裏打ち用排気装置を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to provide an exhaust system for lining pipelines, which suppresses the influence of steam to be exhausted.

上記課題を解決する本発明の管路裏打ち用排気装置は、
管路を裏打ちするライニング材に含浸された熱硬化性樹脂を加熱した蒸気が流れる蒸気排出流路が内部に形成され、該蒸気排出流路の下流端に蒸気を外部に排気する排気口を有する排気ダクトと、
前記蒸気排出流路に外気を送り込む外気供給装置とを備えたことを特徴とする。
The pipe lining exhaust device of the present invention for solving the above problems is
A steam discharge channel through which steam generated by heating the thermosetting resin impregnated in the lining material lining the pipe flows is formed inside, and an exhaust port for discharging the steam to the outside is provided at the downstream end of the steam discharge channel. an exhaust duct;
and an outside air supply device for sending outside air into the steam discharge channel.

本発明の管路裏打ち用排気装置によれば、前記蒸気排出流路を流れる蒸気に外気が加わるので、前記排気口から排気される蒸気の濃度が薄くなる。これにより、排気された蒸気が視界の妨げになることを抑制できる。 According to the pipe lining exhaust system of the present invention, outside air is added to the steam flowing through the steam discharge channel, so the concentration of the steam exhausted from the exhaust port is reduced. As a result, it is possible to prevent the exhausted steam from obstructing the field of view.

また、本発明の管路裏打ち用排気装置において、
前記排気ダクトは、前記蒸気排出流路を画定するダクト本体と、前記外気供給装置から供給された外気を前記蒸気排出流路に流入させる枝管とを有し、
前記枝管は、前記蒸気排出流路における下流側に向かうに従って該蒸気排出流路に接近するように該蒸気排出流路に対して傾斜して設置されたものであってもよい。
Further, in the exhaust system for pipe line lining of the present invention,
The exhaust duct has a duct body that defines the steam discharge channel, and a branch pipe that allows external air supplied from the external air supply device to flow into the steam discharge channel,
The branch pipe may be installed at an angle with respect to the steam discharge channel so as to approach the steam discharge channel toward the downstream side of the steam discharge channel.

この管路裏打ち用排気装置によれば、前記外気供給装置から供給された外気が前記蒸気排出流路において前記排気口に向かう方向に流入するので、流入した外気が該蒸気排出流路を流れる蒸気とともに下流側へ流れて排気が促進される。その結果、ライニング材の内側にあたらしい高温の蒸気を送り込みやすくなる。 According to this exhaust system for lining pipes, the outside air supplied from the outside air supply device flows into the steam discharge passage in the direction toward the exhaust port. Together with the gas, it flows to the downstream side to promote exhaustion. As a result, it becomes easier to send new high-temperature steam to the inside of the lining material.

ここで、前記枝管は、前記ダクト本体に接続したものであってもよい。また、前記枝管は、前記蒸気排出流路における下流側に向かって外気を送り込むものであってもよい。またさらに、前記枝管は、前記ダクト本体に対して15度以上75度以下の角度で傾斜したものであってもよい。加えて、前記ダクト本体は上方に向かって延在したものであってもよい。 Here, the branch pipe may be connected to the duct main body. Further, the branch pipe may send outside air toward the downstream side of the steam discharge passage. Furthermore, the branch pipe may be inclined at an angle of 15 degrees or more and 75 degrees or less with respect to the duct body. Additionally, the duct body may extend upward.

さらに、本発明の管路裏打ち用排気装置において、
前記枝管は、前記蒸気排出流路における下流側部分で前記ダクト本体に接続したものであってもよい。
Furthermore, in the pipeline lining exhaust device of the present invention,
The branch pipe may be connected to the duct main body at a downstream portion of the steam discharge passage.

この管路裏打ち用排気装置によれば、前記外気供給装置から送り込まれた外気は比較的近傍にある前記排気口に向かいやすく上流側には逆流しにくいので、その外気が前記蒸気排出流路における蒸気の下流側への流れの抵抗になってしまうことが抑制される。これによっても、前記ライニング材の内側にあたらしい高温の蒸気を送り込みやすくなる。 According to this pipeline lining exhaust system, the external air sent from the external air supply system tends to flow toward the relatively nearby exhaust port and is unlikely to flow back upstream. It is suppressed that it becomes a resistance to the flow of steam to the downstream side. This also makes it easier to send fresh high-temperature steam to the inside of the lining material.

またさらに、本発明の管路裏打ち用排気装置において、
前記ダクト本体は内周面が円筒形状をしたものであり、
前記枝管は、前記外気供給装置によって供給された外気を前記内周面に沿って旋回するように前記蒸気排出流路に流入させるものであってもよい。
Furthermore, in the exhaust system for pipeline lining of the present invention,
The duct body has a cylindrical inner peripheral surface,
The branch pipe may cause the outside air supplied by the outside air supply device to flow into the steam discharge channel so as to swirl along the inner peripheral surface.

この管路裏打ち用排気装置によれば、前記外気供給装置から供給された外気によって前記蒸気排出流路において旋回流が作り出され、該蒸気排出流路を流れる蒸気がその外気と混ざり合いながら旋回して前記排気口に向かう。そして、その蒸気は旋回しながら該排気口から排気されるので、排気された蒸気が拡散しやすい。これらにより、排気された蒸気の濃度がより薄くなるので視界の妨げになることをさらに抑制できる。 According to this pipe lining exhaust system, the outside air supplied from the outside air supply device creates a swirling flow in the steam discharge passage, and the steam flowing through the steam discharge passage swirls while being mixed with the outside air. to the exhaust port. Since the steam is exhausted from the exhaust port while swirling, the exhausted steam easily diffuses. As a result, the concentration of the exhausted vapor becomes thinner, so that obstruction of the view can be further suppressed.

ここで、前記枝管は、前記外気供給装置によって供給された外気を、前記排気ダクトの長手方向から見て前記内周面における接線方向から前記蒸気排出流路に送り込むものであってもよい。 Here, the branch pipe may feed the outside air supplied by the outside air supply device into the steam discharge channel from a tangential direction to the inner peripheral surface when viewed from the longitudinal direction of the exhaust duct.

また、本発明の管路裏打ち用排気装置において、
前記排気口から排出される蒸気の騒音を抑制する消音装置を備え、
前記排気ダクトは、前記消音装置に連結されたものであってもよい。
Further, in the exhaust system for pipe line lining of the present invention,
A silencer is provided to suppress noise of the steam discharged from the exhaust port,
The exhaust duct may be connected to the silencer.

前記消音装置によって、排気される蒸気の騒音を抑制することができる。ここで、前記排気ダクトは、前記消音装置に着脱自在に連結されたものであってもよい。 The silencer can suppress the noise of the exhausted steam. Here, the exhaust duct may be detachably connected to the silencer.

本発明によれば、排気される蒸気の影響を抑制した管路裏打ち用排気装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the exhaust apparatus for lining of pipelines which suppressed the influence of the steam exhausted can be provided.

管路の裏打ちに用いられるライニング材の一実施形態を示す斜視図である。1 is a perspective view showing an embodiment of a lining material used for lining a pipeline; FIG. 管路裏打ちシステムを使用し、図1に示したライニング材で裏打ちしている様子を模式的に示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view schematically showing how the pipeline lining system is used and lined with the lining material shown in FIG. 1; (a)は、図2に示した排気ダクトを示す正面図であり、(b)は、同図(a)に示した排気ダクトのA-A断面図である。(a) is a front view showing the exhaust duct shown in FIG. 2, and (b) is a cross-sectional view of the exhaust duct shown in FIG. 図2に示した管路裏打ちシステムにより施工現場において雨水排水管路を裏打ちする工程を示すフローチャートである。3 is a flow chart showing the process of lining a storm drain pipe at a construction site with the pipe lining system shown in FIG. 2; ライニング材の内部空間に供給する加熱用蒸気の温度等の変化の一例をおおまかに表すグラフである。4 is a graph roughly showing an example of changes in the temperature of heating steam supplied to the internal space of the lining material, etc. FIG. (a)は、図3に示した排気ダクトの変形例を示す側面図であり、(b)は、同図(a)に示した排気ダクトの平面図である。(a) is a side view showing a modification of the exhaust duct shown in FIG. 3, and (b) is a plan view of the exhaust duct shown in FIG.

以下図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。本実施形態では、高速道路の路面の下に埋設され路肩側と中央分離帯側との間で高速道路の雨水を流す雨水排水管路を裏打ちする管路裏打ちシステムに本発明の管路裏打ち用排気装置を適用する例を用いて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In this embodiment, the pipe lining system of the present invention is used in a pipe lining system for lining rainwater drainage pipes that are buried under the road surface of an expressway and drain rainwater on the expressway between the road shoulder side and the median strip side. A description will be given using an example in which an exhaust device is applied.

図1は、管路の裏打ちに用いられるライニング材の一実施形態を示す斜視図である。 FIG. 1 is a perspective view showing one embodiment of a lining material used for lining a pipeline.

図1に示すライニング材10は、地中に埋設された雨水排水管路D(図2参照)の内周壁を裏打ちする際に用いられるスリーブ状のものである。図1には、スリーブ状のライニング材10が扁平につぶされた様子が示されている。このライニング材10は、ベースホース100とキャリブレーションホース110という2つのスリーブ状のライニング材が一体になったものである。以下、ライニング材10の径方向外側を単に外側と称し、径方向内側を単に内側と称する。ベースホース100はキャリブレーションホース110の外側に位置するものである。キャリブレーションホース110は、ベースホース100よりも厚みが薄いものである。 A lining material 10 shown in FIG. 1 is a sleeve-like material used when lining the inner peripheral wall of a rainwater drainage pipe D (see FIG. 2) buried in the ground. FIG. 1 shows a state in which a sleeve-shaped lining material 10 is flattened. The lining material 10 is formed by integrating two sleeve-like lining materials, a base hose 100 and a calibration hose 110 . Hereinafter, the radially outer side of the lining material 10 will simply be referred to as the outer side, and the radially inner side will simply be referred to as the inner side. The base hose 100 is positioned outside the calibration hose 110 . The calibration hose 110 is thinner than the base hose 100 .

ベースホース100は、基材層101と外側フィルム層102とを有する。図1に示す基材層101は、ポリエステルの不織布である。なお、この基材層101は、ポリエステルに限らず、ナイロン、アクリル、ビニロンなどの有機繊維質材料からなる不織布であってもよいし、その有機繊維質材料からなる織布であってもよいし、カーボン繊維やガラス繊維などの無機繊維質材料からなる不織布あるいは織布であってもよく、さらには、有機繊維質材料と無機繊維質材料を組み合わせたのものであってもよい。 The base hose 100 has a substrate layer 101 and an outer film layer 102 . The base material layer 101 shown in FIG. 1 is a polyester nonwoven fabric. The base material layer 101 is not limited to polyester, and may be a nonwoven fabric made of an organic fibrous material such as nylon, acrylic, vinylon, or a woven fabric made of the organic fibrous material. It may be a non-woven or woven fabric made of inorganic fibrous material such as carbon fiber or glass fiber, or a combination of organic fibrous material and inorganic fibrous material.

図1に示す基材層101には、コンパウンドが含浸されている。基材層101に含浸するコンパウンドはビニルエステル(エポキシアクリレート)樹脂を主成分とするものである。なお、ビニルエステル樹脂に代えて、不飽和ポリエステル樹脂や、ウレタンアクリレート樹脂等を用いてもよい。ビニルエステル樹脂は、ラジカル重合性モノマーによって架橋する熱硬化性樹脂の一種である。コンパウンドには、架橋剤、粘度調整剤、充填剤(フィラー)、硬化剤(過酸化物等)、各種の添加剤等が含有されている。 The base material layer 101 shown in FIG. 1 is impregnated with a compound. The compound with which the base material layer 101 is impregnated is mainly composed of vinyl ester (epoxy acrylate) resin. Incidentally, unsaturated polyester resin, urethane acrylate resin, or the like may be used instead of vinyl ester resin. A vinyl ester resin is a type of thermosetting resin that is crosslinked by a radically polymerizable monomer. The compound contains a cross-linking agent, a viscosity modifier, a filler, a curing agent (peroxide, etc.), various additives, and the like.

外側フィルム層102は、基材層101を外側から覆うものであり、基材層101に含浸されたコンパウンドが外側へ滲出することを抑える機能を有する。すなわち、外側フィルム層102は、不透水性のものである。図1に示す外側フィルム層102は、ナイロン(NY)をポリエチレン(PE)で挟み込んだ積層構造(PE/NY/PE)のものである。なお、ポリエチレンに代えて、ポリプロピレン等の他のポリオレフィンを用いてもよく、さらには、積層構造ではなく単層構造のものであってもよい。 The outer film layer 102 covers the base layer 101 from the outside, and has a function of suppressing exudation of the compound impregnated in the base layer 101 to the outside. That is, the outer film layer 102 is impermeable to water. The outer film layer 102 shown in FIG. 1 has a laminated structure (PE/NY/PE) in which nylon (NY) is sandwiched between polyethylene (PE). Instead of polyethylene, another polyolefin such as polypropylene may be used, and a single-layer structure instead of a laminated structure may be used.

キャリブレーションホース110は、基材層111と伸長層112とを有する。図1に示すキャリブレーションホース110の基材層111も、ベースホース100の基材層101と同じく、ポリエステルの不織布である。なお、この基材層111も、ポリエステルに限らず、ナイロン、アクリル、ビニロン等の有機繊維質材料からなる不織布であってもよいし、その有機繊維質材料からなる織布であってもよいし、カーボン繊維やガラス繊維などの無機繊維質材料からなる不織布あるいは織布であってもよく、さらには、有機繊維質材料と無機繊維質材料を組み合わせたのものであってもよい。 Calibration hose 110 has a base layer 111 and a stretch layer 112 . Like the base layer 101 of the base hose 100, the base layer 111 of the calibration hose 110 shown in FIG. 1 is also a polyester non-woven fabric. The base material layer 111 is not limited to polyester, and may be a nonwoven fabric made of an organic fibrous material such as nylon, acryl, vinylon, or a woven fabric made of the organic fibrous material. It may be a non-woven or woven fabric made of inorganic fibrous material such as carbon fiber or glass fiber, or a combination of organic fibrous material and inorganic fibrous material.

図1に示すキャリブレーションホース110の基材層111にもコンパウンドが含浸されている。キャリブレーションホース110に用いるコンパウンドも、熱硬化性樹脂を主成分とするものであり、ここでの熱硬化性樹脂としては、不飽和ポリエステル、エポキシ(メタ)アクリレート、ウレタン(メタ)アクリレート、および不飽和ポリエステルアクリレートから選ばれた熱硬化性樹脂を用いることができる。このコンパウンドにも、架橋剤、粘度調整剤、充填剤(フィラー)、硬化剤(過酸化物等)、各種の添加剤等が含有されている。 The base material layer 111 of the calibration hose 110 shown in FIG. 1 is also impregnated with the compound. The compound used for the calibration hose 110 also has a thermosetting resin as its main component. Thermosetting resins selected from saturated polyester acrylates can be used. This compound also contains a cross-linking agent, a viscosity modifier, a filler, a curing agent (peroxide, etc.), various additives, and the like.

伸長層112は、このライニング材10の最内周面を形成するポリウレタンからなる伸長性に優れたものである。すなわち、ベースホース100の外側フィルム層102よりも、伸長性に勝るものである。 The stretchable layer 112 is made of polyurethane forming the innermost peripheral surface of the lining material 10 and has excellent stretchability. That is, it is superior in extensibility to the outer film layer 102 of the base hose 100 .

次に、図1に示すライニング材を製造する方法について説明する。ここで説明する方法は工場内で実施される。 Next, a method for manufacturing the lining material shown in FIG. 1 will be described. The method described here is performed in the factory.

まず、裏打ちする管路に適合した適宜の材料を用意する。ここで用意する材料には、コンパウンドを未含浸のベースホース100と、同じくコンパウンドを未含浸のキャリブレーションホース110が含まれる。これらのホース(100,110)は、裏打ちする管路の長さに応じた長さにカットされたスリーブ状のものであり、別々に用意される。ここで用意するベースホース100は、外側フィルム層102が外側に位置し、その外側フィルム層102の内側に基材層101が位置する。一方、キャリブレーションホース110は、伸長層112が外側に位置し、その伸長層112の内側に基材層111が位置する。すなわち、図1に示すキャリブレーションホース110の状態とは表裏が逆の状態にある。 First, an appropriate material suitable for the pipeline to be lined is prepared. Materials prepared here include a base hose 100 not impregnated with a compound and a calibration hose 110 similarly not impregnated with a compound. These hoses (100, 110) are sleeve-like ones cut to a length corresponding to the length of the pipeline to be lined, and are prepared separately. In the base hose 100 prepared here, the outer film layer 102 is positioned on the outside, and the substrate layer 101 is positioned on the inner side of the outer film layer 102 . On the other hand, the calibration hose 110 has the extension layer 112 positioned outside and the base layer 111 positioned inside the extension layer 112 . That is, the state of the calibration hose 110 shown in FIG. 1 is reversed.

また、ベースホース100に含浸するコンパウンドのもとになる、ベースホース用主剤、充填剤(フィラー)、硬化剤(過酸化物等)、および各種の添加剤も用意される。ここで用意されるベースホース用主剤は、熱硬化性樹脂であるビニルエステルを主成分(50重量%以上)とするものである。また、コンパウンドには、架橋剤および粘度調整剤も用いられる。さらに、ベースホース用主剤には、揺変性付与剤としてのシリカ、硬化促進剤としてのナフテン酸コバルト、および重合禁止剤等も用いられる。 In addition, base hose main agent, filler (filler), curing agent (peroxide, etc.), and various additives, which are the basis of the compound impregnated in the base hose 100, are also prepared. The main agent for the base hose prepared here contains vinyl ester, which is a thermosetting resin, as a main component (50% by weight or more). Cross-linking agents and viscosity modifiers are also used in the compound. Furthermore, silica as a thixotropic agent, cobalt naphthenate as a hardening accelerator, and a polymerization inhibitor are also used in the base hose main agent.

また、キャリブレーションホース110に含浸するコンパウンドのもとになる、キャリブレーションホース用主剤、充填剤(フィラー)、硬化剤、および各種の添加剤も用意される。キャリブレーションホース用主剤も、熱硬化性樹脂を主成分とするものである。キャリブレーションホース用のコンパウンドにも、架橋剤および粘度調整剤としてメタクリル酸エステルも用いられる。 In addition, a calibration hose main compound, a filler (filler), a curing agent, and various additives, which are the basis of the compound impregnated in the calibration hose 110, are also prepared. The main agent for the calibration hose also contains a thermosetting resin as a main component. Compounds for calibration hoses also use methacrylates as crosslinkers and viscosity modifiers.

次いで、樹脂混合を行う。ここでは、ベースホース用主剤、充填剤、硬化剤、および各種の添加剤が混合され、ベースホース用コンパウンドが調製される。また、キャリブレーションホース用主剤、充填剤、硬化剤、および各種の添加剤も混合され、キャリブレーションホース用のコンパウンドも調製される。 Resin mixing is then performed. Here, the base hose main agent, filler, curing agent, and various additives are mixed to prepare a base hose compound. A calibration hose main compound, filler, curing agent, and various additives are also mixed to prepare a calibration hose compound.

続いて、ベースホース100の基材層101に、調製したベースホース用コンパウンドを含浸する。また、キャリブレーションホース110の基材層111に、調製したキャリブレーションホース用コンパウンドを含浸する。ベースホース100の基材層101にはコンパウンドを飽和に含浸し、キャリブレーションホース110の基材層111にはコンパウンドを過飽和に含浸する。すなわち、コンパウンドの含浸率を、ベースホース100の基材層101よりもキャリブレーションホース110の基材層111の方を高くしておく。こうして、コンパウンドが含浸されたベースホース100と、コンパウンドが含浸された基材層111が内側に位置するキャリブレーションホース110とが別々に準備される。なお、ベースホース100の基材層101にコンパウンドを過飽和に含浸し、キャリブレーションホース110の基材層111にコンパウンドを飽和に含浸してもよい。 Subsequently, the base material layer 101 of the base hose 100 is impregnated with the prepared base hose compound. Further, the base material layer 111 of the calibration hose 110 is impregnated with the prepared compound for calibration hose. The base layer 101 of the base hose 100 is saturated with a compound, and the base layer 111 of the calibration hose 110 is supersaturated with a compound. That is, the impregnation ratio of the compound is set higher for the base material layer 111 of the calibration hose 110 than for the base material layer 101 of the base hose 100 . Thus, the base hose 100 impregnated with the compound and the calibration hose 110 inside which the base material layer 111 impregnated with the compound are positioned are separately prepared. The base material layer 101 of the base hose 100 may be supersaturated with a compound, and the base material layer 111 of the calibration hose 110 may be saturated with a compound.

次に、コンパウンドが含浸されたベースホース100の内側にキャリブレーションホース110を反転挿入する。反転挿入では、基材層111が内側に位置するキャリブレーションホース110をその基材層111が外側にくるようにめくり返しながら、キャリブレーションホース110をベースホース100の内側に挿入する。キャリブレーションホース110は、ベースホース100の一端側からベースホース100の内側に入れ込まれ、空気又は水の力によって反転挿入される。キャリブレーションホース110は、ベースホース100よりも厚みが薄いものであるため、反転挿入は容易に行われる。キャリブレーションホース110を反転挿入することで、ベースホース100の基材層101とキャリブレーションホース110の基材層111が接触し、図1に示す、ベースホース100とキャリブレーションホース110という2つのスリーブ状の部材が一体になったライニング材10が完成する。図1に示すように、ライニング材10の最外側面は外側フィルム層102によって構成されるとともにその最内側面は伸長層112によって構成され、外側フィルム層102と伸長層112の間に、熱硬化性樹脂を含浸した基材層101,111が配置される。その後、伸長層112の内側に、ライニング材10を加熱するための蒸気を供給するための蒸気供給チューブ36(図2参照)を挿入しておく。 Next, the calibration hose 110 is reversely inserted inside the base hose 100 impregnated with the compound. In the inverted insertion, the calibration hose 110 with the base material layer 111 positioned inside is turned over so that the base material layer 111 faces outside, and the calibration hose 110 is inserted inside the base hose 100 . The calibration hose 110 is inserted into the inside of the base hose 100 from one end side of the base hose 100 and reversely inserted by the force of air or water. Since the calibration hose 110 is thinner than the base hose 100, it can be easily reversed. By reversing and inserting the calibration hose 110, the base material layer 101 of the base hose 100 and the base material layer 111 of the calibration hose 110 come into contact with each other, and the two sleeves of the base hose 100 and the calibration hose 110 shown in FIG. The lining material 10 in which the shaped members are integrated is completed. As shown in FIG. 1, the outermost surface of the lining material 10 is constituted by the outer film layer 102 and its innermost surface is constituted by the stretch layer 112. Between the outer film layer 102 and the stretch layer 112, a thermoset Base material layers 101 and 111 impregnated with a flexible resin are arranged. After that, a steam supply tube 36 (see FIG. 2) for supplying steam for heating the lining material 10 is inserted inside the stretch layer 112 .

完成したライニング材10は偏平にし、つづら折りにして折り畳んだ状態で低温保管する。なお、完成したライニング材10を巻き取った状態で低温保管してもよい。低温保管されているライニング材10は、折り畳んだ状態あるいは巻き取った状態のまま保冷車によって施工現場に運搬される。 The completed lining material 10 is flattened, zigzag-folded, and stored at a low temperature. The completed lining material 10 may be stored at a low temperature in a wound state. The lining material 10 stored at a low temperature is transported to the construction site in a folded or wound state by a refrigerator car.

次に、管路裏打ちシステム3の各機器について説明する。 Next, each device of the pipeline lining system 3 will be described.

図2は、管路裏打ちシステムを使用し、図1に示したライニング材で裏打ちしている様子を模式的に示す断面図である。この図2には、片側2車線の高速道路HWの路肩側に管路裏打ちシステム3が設置された様子が示されている。また、図2には、中央分離帯側の車線を走行している車両Vと、路肩側の車線に車両Vが進入することを防止するための三角コーンTCも示されている。なお、図2には雨水排水管路Dが水平方向に延在しているように示されているが、雨水排水管路Dは、雨水を中央分離帯側に流下させるために実際には路肩側よりも中央分離帯側が下方に位置するようにほんの少し傾斜している。また逆に、路肩側に雨水を流下させる場合もある。その場合、雨水排水管路Dは、中央分離帯側よりも路肩側が下方に位置するようにほんの少し傾斜している。 FIG. 2 is a cross-sectional view schematically showing the use of the pipeline lining system and lining with the lining material shown in FIG. FIG. 2 shows how the pipeline lining system 3 is installed on the shoulder side of a two-lane expressway HW. FIG. 2 also shows a vehicle V traveling in the lane on the side of the median strip and a triangular cone TC for preventing the vehicle V from entering the lane on the shoulder side. Although FIG. 2 shows the rainwater drainage pipe D extending horizontally, the rainwater drainage pipe D is actually installed at the shoulder of the road in order to flow down the rainwater to the median strip side. It is slightly slanted so that the median strip side is positioned lower than the side. Conversely, rainwater may flow down to the road shoulder side. In that case, the rainwater drainage pipe D is slightly inclined so that the road shoulder side is positioned lower than the median strip side.

図2に示すように、高速道路HWには、側溝Gと、路肩側集水桝B1と、中央側集水桝B2と、雨水排水管路Dと、排水管Pとが形成されている。側溝Gは、高速道路HWの路肩に沿って延在している。側溝Gには、高速道路HWに降った雨水が流れ込んでくる。路肩側集水桝B1は、高速道路HWの延線方向に所定間隔で点在している。この路肩側集水桝B1は、側溝Gに流れ込んだ雨水が集められる集水桝である。中央側集水桝B2も、高速道路HWの延線方向に所定間隔で点在している。雨水排水管路Dは、高速道路HWの路面の下で路肩側集水桝B1と中央側集水桝B2とを接続したコンクリート製のものであり、地中に埋設されている。この雨水排水管路Dは、管路の一例に相当する。雨水排水管路Dによって、路肩側集水桝B1に集められた雨水は、中央側集水桝B2に流下する。排水管Pは、中央側集水桝B2に流下した雨水を高速道路HWの外部に排水する管である。図2には、雨水排水管路Dに複数のひび割れC1~C4が生じた様子が示されている。また、図2には、雨水排水管路Dが、その全長に亘ってライニング材10によって裏打ちされる様子が示されている。なお、図2では、路肩側集水桝B1、中央側集水桝B2および雨水排水管路Dの大きさが誇張して示されている。 As shown in FIG. 2, the expressway HW is provided with a gutter G, a shoulder-side catch basin B1, a center-side catch basin B2, a rainwater drainage pipe D, and a drainage pipe P. The gutter G extends along the shoulder of the highway HW. Rainwater falling on the highway HW flows into the gutter G. The shoulder-side water collection basins B1 are scattered at predetermined intervals in the extension direction of the expressway HW. This shoulder-side catch basin B1 is a catch catch basin for collecting rainwater that has flowed into the gutter G. The center-side catch basins B2 are also scattered at predetermined intervals in the extension direction of the expressway HW. The rainwater drainage pipe D is made of concrete and is buried under the road surface of the expressway HW. This rainwater drainage pipeline D corresponds to an example of a pipeline. Rainwater collected in the shoulder-side catch basin B1 by the rainwater drainage pipe D flows down to the center-side catch basin B2. The drain pipe P is a pipe for draining rainwater that has flowed down to the central catch basin B2 to the outside of the expressway HW. FIG. 2 shows a state in which a plurality of cracks C1 to C4 have occurred in the rainwater drainage pipe D. As shown in FIG. FIG. 2 also shows how the rainwater drainage pipe D is lined with a lining material 10 over its entire length. In addition, in FIG. 2, the sizes of the shoulder-side catch basin B1, the center-side catch basin B2, and the rainwater drainage pipe line D are exaggerated.

管路裏打ちシステム3は、ボイラー31と、第1コンプレッサー32と、ミキシング装置33と、路肩側治具34と、供給用ホースSHと、排気用ホースCHと、中央側治具35と、蒸気供給チューブ36と、ドレン排出管37と、排気装置38とを備えている。この管路裏打ちシステム3は、雨水排水管路Dを裏打ちするために、施工現場に設置される。 The pipeline lining system 3 includes a boiler 31, a first compressor 32, a mixing device 33, a shoulder-side jig 34, a supply hose SH, an exhaust hose CH, a center-side jig 35, and a steam supply. A tube 36 , a drain discharge pipe 37 and an exhaust device 38 are provided. This pipeline lining system 3 is installed at the construction site to line the rainwater drainage pipeline D.

ボイラー31、第1コンプレッサー32およびミキシング装置33は、地上に停車した不図示のボイラー車に搭載されている。ボイラー31からは、例えば100℃を超えて加熱された過熱蒸気が送り出される。なお、ボイラー31から送り出される蒸気は、飽和蒸気であってもよい。第1コンプレッサー32とミキシング装置33も地上であってボイラー31の近傍に設置されている。第1コンプレッサー32は、外気(空気)を圧縮して送り出すものである。ボイラー31から送り出された過熱蒸気と第1コンプレッサー32から送り出された外気は、ともにミキシング装置33に供給されて混合される。以下、ミキシング装置33で混合されて送り出される過熱蒸気と外気の混ざり合った気体を加熱用蒸気と称する。ボイラー31とミキシング装置33をつなぐ配管には蒸気バルブ311が設けられており、第1コンプレッサー32とミキシング装置33をつなぐ配管には第1空気バルブ321が設けられている。蒸気バルブ311と第1空気バルブ321を操作して絞り量を調整することで、ミキシング装置33から送り出される加熱用蒸気の温度を調整したり、その加熱用蒸気の流量を調整することができる。 The boiler 31, the first compressor 32 and the mixing device 33 are mounted on a boiler vehicle (not shown) parked on the ground. From the boiler 31, superheated steam heated to over 100° C., for example, is sent out. The steam sent out from the boiler 31 may be saturated steam. The first compressor 32 and the mixing device 33 are also installed on the ground near the boiler 31 . The first compressor 32 compresses outside air (air) and sends it out. The superheated steam sent out from the boiler 31 and the outside air sent out from the first compressor 32 are both supplied to the mixing device 33 and mixed. Hereinafter, the gas in which the superheated steam and the outside air mixed and sent out by the mixing device 33 will be referred to as heating steam. A pipe connecting the boiler 31 and the mixing device 33 is provided with a steam valve 311 , and a pipe connecting the first compressor 32 and the mixing device 33 is provided with a first air valve 321 . By operating the steam valve 311 and the first air valve 321 to adjust the throttle amount, the temperature of the heating steam sent out from the mixing device 33 can be adjusted, and the flow rate of the heating steam can be adjusted.

路肩側治具34は、路肩側集水桝B1の下端近傍に配置されている。路肩側治具34は、路肩側栓部材341と、路肩側締付部材342と、チューブ締付部材343とを備えている。路肩側栓部材341は、蒸気供給管3411と蒸気排出管3412を有し、蒸気供給管3411と蒸気排出管3412の管内を除いて路肩側の端面が閉塞した円筒形状をしたものである。蒸気供給管3411と蒸気排出管3412は、その閉塞した路肩側の端面を貫通し、その端面に固定されている。図2に示す加熱用蒸気の供給状態では、ライニング材10の路肩側端部は、路肩側締付部材342によって路肩側栓部材341の円筒部外周面に締め付けられることで路肩側栓部材341の円筒部に固定されている。また、加熱用蒸気の供給状態では、蒸気供給チューブ36の路肩側端部は、チューブ締付部材343によって蒸気供給管3411の外周面に締め付けられることで蒸気供給管3411に固定されている。 The road-shoulder jig 34 is arranged near the lower end of the road-shoulder catch basin B1. The shoulder-side jig 34 includes a shoulder-side plug member 341 , a shoulder-side tightening member 342 and a tube tightening member 343 . The road-shoulder plug member 341 has a steam supply pipe 3411 and a steam discharge pipe 3412, and has a cylindrical shape with the shoulder side end face closed except for the inside of the steam supply pipe 3411 and the steam discharge pipe 3412. A steam supply pipe 3411 and a steam discharge pipe 3412 pass through the end face on the side of the closed shoulder and are fixed to the end face. 2, the shoulder-side end of the lining material 10 is tightened by the road-shoulder-side tightening member 342 against the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the road-shoulder-side plug member 341, thereby tightening the shoulder-side plug member 341. fixed to the cylinder. In addition, when the heating steam is supplied, the shoulder-side end of the steam supply tube 36 is fixed to the steam supply pipe 3411 by tightening the tube tightening member 343 against the outer peripheral surface of the steam supply pipe 3411 .

供給用ホースSHは、一端がミキシング装置33に接続され、他端が路肩側栓部材341の蒸気供給管3411に接続されたホースである。また、排気用ホースCHは、一端が路肩側栓部材341の蒸気排出管3412に接続され、他端が排気装置38の後述する消音装置381に接続されたホースである。排気用ホースCHの途中には、排気用ホースCH内を流れる流体の流量を調整するための排気バルブCH1が設けられている。ライニング材10を加熱することである程度温度が低下した加熱用蒸気は蒸気排出管3412から排出されて排気用ホースCH内に流れ込む。以下、加熱の役割りが完了して蒸気排出管3412から排出された加熱用蒸気を単に蒸気と称する。 The supply hose SH is a hose having one end connected to the mixing device 33 and the other end connected to the steam supply pipe 3411 of the shoulder plug member 341 . The exhaust hose CH is a hose having one end connected to the steam discharge pipe 3412 of the shoulder-side plug member 341 and the other end connected to the later-described silencer 381 of the exhaust device 38 . An exhaust valve CH1 for adjusting the flow rate of the fluid flowing through the exhaust hose CH is provided in the exhaust hose CH. The heating steam whose temperature has been lowered to some extent by heating the lining material 10 is discharged from the steam discharge pipe 3412 and flows into the exhaust hose CH. Hereinafter, the heating steam discharged from the steam discharge pipe 3412 after completing the heating function is simply referred to as steam.

中央側治具35は、中央側集水桝B2の下端近傍に配置されている。この中央側治具35は、中央側締結ドラム351と中央側締付部材352とを備えている。中央側締結ドラム351は、両端が開口した円筒形状のドラムである。図2に示す加熱用蒸気の供給状態では、ライニング材10の中央側端部と蒸気供給チューブ36の中央側端部はともに、中央側締付部材352によって中央側締結ドラム351の外周面に締め付けられている。なお、中央側締結ドラム351を用いないで、ライニング材10の中央側端部と蒸気供給チューブ36の路肩側端部をまとめて縛り付けるだけでもよい。ただし、中央側締結ドラム351を用いることで、ライニング材10の中央側端部と蒸気供給チューブ36の中央側端部を強固に締め付けることが可能になる。後述するように、ライニング材10の内側と蒸気供給チューブ36の内側には加熱用蒸気が供給される。ライニング材10の中央側端部と蒸気供給チューブ36の中央側端部を強固に締め付けておくことで、加熱用蒸気がそれらの中央側端部から漏れ出てしまうことを防止できる。なお、ライニング材10として、中央側端部が事前に閉塞されたものを用いてもよい。同様に、蒸気供給チューブ36として、中央側端部が事前に閉塞されたものを用いてもよい。 The central jig 35 is arranged near the lower end of the central catch basin B2. The central jig 35 includes a central fastening drum 351 and a central fastening member 352 . The central fastening drum 351 is a cylindrical drum with both ends open. 2, both the central end of the lining material 10 and the central end of the steam supply tube 36 are fastened to the outer peripheral surface of the central fastening drum 351 by the central fastening member 352. It is Instead of using the center fastening drum 351, the center end of the lining material 10 and the road shoulder end of the steam supply tube 36 may be tied together. However, by using the central fastening drum 351, the central end of the lining material 10 and the central end of the steam supply tube 36 can be tightly fastened. As will be described later, heating steam is supplied to the inside of the lining material 10 and the inside of the steam supply tube 36 . By firmly tightening the central end of the lining material 10 and the central end of the steam supply tube 36, the heating steam can be prevented from leaking out from the central end. As the lining material 10, a material whose center side end is closed in advance may be used. Similarly, the steam supply tube 36 may be pre-closed at the central end.

上述したように、蒸気供給チューブ36は、図2に示す加熱用蒸気の供給状態では、路肩側端部が蒸気供給管3411に固定され、中央側端部が中央側締結ドラム351に固定されている。これにより、蒸気供給チューブ36は、ライニング材10の内側において路肩側集水桝B1から中央側集水桝B2まで延在している。換言すれば、蒸気供給チューブ36は、雨水排水管路Dの全長にわたって延在している。以下、ライニング材10の内側であって、蒸気供給チューブ36の外側の空間を内部空間ISと称する。蒸気供給チューブ36には、路肩側から中央分離帯側に向かって1mおきに直径1cm程度の丸孔362が設けられ、さらに最も中央分離帯側の中央側集水桝B2近傍部分にはスリット孔361が設けられている。スリット孔361は、例えば、幅が1~2cmで長さが10cm~20cm程度の大きさのものである。図2では、スリット孔361と丸孔362は、かなり大きめに記載されている。図2に示すように、スリット孔361と丸孔362は、雨水排水管路Dの延在方向に1列に並んでおり、蒸気供給チューブ36の周方向180度反対側にも丸孔362とスリット孔361が雨水排水管路Dの延在方向に1列に並んでいる。スリット孔361と丸孔362からは、供給用ホースSHと蒸気供給管3411を介してミキシング装置33から蒸気供給チューブ36内に送り出された加熱用蒸気が吹き出る。 As described above, the steam supply tube 36 is fixed to the steam supply pipe 3411 at the shoulder side end and fixed to the center fastening drum 351 at the center side end when the heating steam is supplied as shown in FIG. there is Thus, the steam supply tube 36 extends inside the lining material 10 from the shoulder-side water collection pit B1 to the center-side water collection pit B2. In other words, the steam supply tube 36 extends over the entire length of the storm drain line D. As shown in FIG. Hereinafter, the space inside the lining material 10 and outside the steam supply tube 36 will be referred to as an internal space IS. The steam supply tube 36 is provided with round holes 362 with a diameter of about 1 cm at intervals of 1 m from the road shoulder side to the median strip side, and a slit hole in the vicinity of the center side water collection pit B2 closest to the median strip side. 361 is provided. The slit hole 361 is, for example, about 1 to 2 cm wide and about 10 to 20 cm long. In FIG. 2, the slit hole 361 and the round hole 362 are drawn rather large. As shown in FIG. 2, the slit holes 361 and the round holes 362 are arranged in a row in the extending direction of the rainwater drainage pipe D, and the round holes 362 are also arranged on the opposite side of the steam supply tube 36 by 180 degrees in the circumferential direction. The slit holes 361 are arranged in a row in the extending direction of the rainwater drainage pipe D. From the slit hole 361 and the round hole 362, the heating steam sent out from the mixing device 33 into the steam supply tube 36 via the supply hose SH and the steam supply pipe 3411 blows out.

ドレン排出管37は、ライニング材10の中央分離帯側端部近傍に差し込まれている。図2では、図示の都合上、ドレン排出管37がライニング材10の上側部分に差し込まれている様に描かれているが、実際にはドレン排出管37は、ライニング材10の下端部分に差し込まれている。加熱用蒸気は、ある程度の熱をライニング材10に奪われることで、ライニング材10の内部空間ISにおいて一部がドレンに変化する。ドレン排出管37にはバルブ371が設けられた配管が接続している。そのバルブ371を開けることで、内部空間ISで生じたドレンは、ライニング材10の外部に排出される。 The drain discharge pipe 37 is inserted near the end of the lining material 10 on the side of the median strip. In FIG. 2, for the convenience of illustration, the drain discharge pipe 37 is shown inserted into the upper portion of the lining material 10, but in reality the drain discharge pipe 37 is inserted into the lower end portion of the lining material 10. is A certain amount of heat is taken away from the heating steam by the lining material 10 , so that part of the heating steam changes to drain in the internal space IS of the lining material 10 . A pipe provided with a valve 371 is connected to the drain discharge pipe 37 . By opening the valve 371 , the drain generated in the internal space IS is discharged to the outside of the lining material 10 .

排気装置38は、消音装置381と、排気ダクト382と、第2コンプレッサー383とを備えている。この排気装置38は、管路裏打ち用排気装置の一例に相当する。消音装置381の内部には、排気用ホースCHの断面積よりも広い断面積の空間が形成されている。また、消音装置381の内部には消音材が配置されている。加熱用蒸気には、ボイラー31の炊き出し音等の音波がのっており、また加熱用蒸気が各部を通過する際に音が発生している場合もある。消音装置381は、これらの音を消音するものである。 The exhaust device 38 includes a silencer 381 , an exhaust duct 382 and a second compressor 383 . This exhaust device 38 corresponds to an example of a pipeline lining exhaust device. A space having a cross-sectional area larger than that of the exhaust hose CH is formed inside the silencer 381 . In addition, a sound deadening material is arranged inside the sound deadening device 381 . The heating steam contains sound waves such as the sound of the boiler 31, and there are cases where the heating steam generates sounds when it passes through each part. The muffler 381 muffles these sounds.

排気ダクト382は、消音装置381に着脱自在に連結されている。排気ダクト382の内部には、蒸気が流れる蒸気排出流路382a(図3参照)が形成されている。排気ダクト382は、蒸気排出流路382aを通過した蒸気を外部に排気する排気口382bを有している。この排気ダクト382の構成については、後に詳述する。 The exhaust duct 382 is detachably connected to the silencer 381 . Inside the exhaust duct 382, a steam discharge channel 382a (see FIG. 3) through which steam flows is formed. The exhaust duct 382 has an exhaust port 382b that exhausts the steam that has passed through the steam exhaust passage 382a to the outside. The configuration of this exhaust duct 382 will be described in detail later.

第2コンプレッサー383は、外気(空気)を圧縮して送り出すものである。この第2コンプレッサー383は、外気供給装置の一例に相当する。排気ダクト382と第2コンプレッサー383は給気ホースAHによって接続されている。その給気ホースAHには、第2空気バルブAH1が設けられている。この第2空気バルブAH1を操作して絞り量を調整することで、蒸気排出流路382aに送り込まれる外気の流量を調整することができる。 The second compressor 383 compresses outside air (air) and sends it out. This second compressor 383 corresponds to an example of an outside air supply device. The exhaust duct 382 and the second compressor 383 are connected by an air supply hose AH. The air supply hose AH is provided with a second air valve AH1. By operating the second air valve AH1 to adjust the throttle amount, it is possible to adjust the flow rate of the outside air sent into the steam discharge passage 382a.

図3(a)は、図2に示した排気ダクトを示す正面図であり、図3(b)は、同図(a)に示した排気ダクトのA-A断面図である。 3(a) is a front view showing the exhaust duct shown in FIG. 2, and FIG. 3(b) is a cross-sectional view of the exhaust duct shown in FIG. 3(a) taken along the line AA.

図3(a)および図3(b)に示すように、排気ダクト382は、ダクト本体3821と枝管3822とを有している。ダクト本体3821は、上下方向に延在し、内周面382cが円筒形状をしている。なお、ダクト本体3821は、金属製の薄板で構成されており、外周面も円筒形状をしている。ダクト本体3821の上端には排気口382bが形成されている。また、ダクト本体3821の下端には、消音装置381(図2参照)に排気ダクト382を取り付けるための切欠き382eが形成されている。図示されていないが、ダクト本体3821の周方向180度反対側にも同形状の切欠き382eが形成されている。消音装置381には、ダクト本体3821の内周とほぼ同一径の外周を有し、上方に向けて突出した不図示の突出部が設けられている。その突出部には周方向に突出した一対のボスが形成されている。その一対のボスをダクト本体3821の一対の切欠き382eに嵌め込み、排気ダクト382をその延在方向を回転中心方向として所定角度回転させることで、排気ダクト382は消音装置381に着脱自在に連結される。図3(b)に示すように、ダクト本体3821の内部には、下流端が排気口382bになる蒸気排出流路382aが形成されている。消音装置381によって消音された蒸気は、消音装置381に設けられた上述の突出部を通って蒸気排出流路382aに流入する。 As shown in FIGS. 3A and 3B, the exhaust duct 382 has a duct main body 3821 and branch pipes 3822 . The duct body 3821 extends vertically and has a cylindrical inner peripheral surface 382c. The duct main body 3821 is made of a thin metal plate, and has a cylindrical outer peripheral surface. An exhaust port 382b is formed at the upper end of the duct body 3821 . A notch 382e is formed at the lower end of the duct main body 3821 for attaching the exhaust duct 382 to the silencer 381 (see FIG. 2). Although not shown, a notch 382e having the same shape is also formed on the opposite side of the duct main body 3821 by 180 degrees in the circumferential direction. The silencer 381 has an outer periphery with a diameter substantially equal to the inner periphery of the duct main body 3821, and is provided with a protrusion (not shown) that protrudes upward. A pair of bosses projecting in the circumferential direction are formed on the projecting portion. The exhaust duct 382 is detachably connected to the silencer 381 by fitting the pair of bosses into the pair of notches 382e of the duct main body 3821 and rotating the exhaust duct 382 by a predetermined angle about its extending direction as the rotation center direction. be. As shown in FIG. 3(b), inside the duct main body 3821, a steam discharge passage 382a is formed, the downstream end of which serves as an exhaust port 382b. The steam that has been muffled by the muffler 381 passes through the protrusions provided on the muffler 381 and flows into the steam discharge flow path 382a.

枝管3822は、ダクト本体3821の延在方向の途中であって、蒸気排出流路382aにおける下流側部分でダクト本体3821に接続している。換言すれば、枝管3822は、ダクト本体3821によって画定された蒸気排出流路382aにおける上流端よりも下流端にある排気口382bに近い位置でダクト本体3821に接続している。枝管3822は、ダクト本体3821に合流する合流管ともいえる。枝管3822は、蒸気排出流路382aにおける下流側に向かうに従って蒸気排出流路382aに接近するように蒸気排出流路382aに対して45度傾斜して設置されている。この傾斜角度は、15度以上75度以下であることが好ましい。図3(b)に示すように、ダクト本体3821と枝管3822の結合部には、結合口382dが形成されている。図2に示したように、枝管3822の突出端には、第2コンプレッサー383から伸びた給気ホースAHが連結される。これにより、第2コンプレッサー383から供給された外気は、給気ホースAH内と枝管3822内を通って結合口382dから蒸気排出流路382aに送り込まれる。上述したように、蒸気排出流路382aに対する枝管3822の傾斜角度は、15度以上75度以下であることが好ましい。この傾斜角度が15度未満では、蒸気排出流路382aを流れている蒸気と第2コンプレッサー383から供給され蒸気排出流路382aに送り込まれる外気とが蒸気排出流路382aにおいて混ざり合うまでに時間がかかる。このため、一部が混ざり合わないまま排気口382bから排気されてしまう虞がある。また、枝管3822の傾斜角度が75度を超えていると、蒸気排出流路382aを流れている蒸気の下流側への流れを促進させる効果が弱まるうえに、蒸気排出流路382aに送り込まれた外気の一部が逆流して蒸気排出流路382aを流れている蒸気の流れを阻害する虞がある。 The branch pipe 3822 is connected to the duct body 3821 at a downstream portion of the steam discharge flow path 382a in the middle of the duct body 3821 in the extending direction. In other words, the branch pipe 3822 is connected to the duct body 3821 at a position closer to the exhaust port 382b at the downstream end than the upstream end of the steam discharge passage 382a defined by the duct body 3821 . The branch pipe 3822 can also be said to be a confluence pipe that merges with the duct main body 3821 . The branch pipe 3822 is installed at an angle of 45 degrees with respect to the steam discharge channel 382a so as to approach the steam discharge channel 382a as it goes downstream in the steam discharge channel 382a. This inclination angle is preferably 15 degrees or more and 75 degrees or less. As shown in FIG. 3(b), a coupling port 382d is formed at the coupling portion between the duct main body 3821 and the branch pipe 3822. As shown in FIG. As shown in FIG. 2, the projecting end of the branch pipe 3822 is connected to the air supply hose AH extending from the second compressor 383 . As a result, the outside air supplied from the second compressor 383 passes through the air supply hose AH and the branch pipe 3822 and is sent from the coupling port 382d to the steam discharge passage 382a. As described above, the inclination angle of the branch pipe 3822 with respect to the steam discharge channel 382a is preferably 15 degrees or more and 75 degrees or less. When the inclination angle is less than 15 degrees, it takes time for the steam flowing through the steam discharge channel 382a and the outside air supplied from the second compressor 383 to be sent to the steam discharge channel 382a to mix in the steam discharge channel 382a. It takes. For this reason, there is a possibility that some of them may be exhausted from the exhaust port 382b without being mixed. Further, if the inclination angle of the branch pipe 3822 exceeds 75 degrees, the effect of promoting the downstream flow of the steam flowing through the steam discharge passage 382a is weakened, and the steam is sent to the steam discharge passage 382a. There is a possibility that part of the outside air may flow back and block the flow of steam flowing through the steam discharge passage 382a.

次に、いままで説明してきたライニング材10を使用して管路裏打ちシステム3により雨水排水管路Dを裏打ちする管路ライニング工法について説明する。 Next, a pipeline lining construction method for lining the rainwater drainage pipeline D with the pipeline lining system 3 using the lining material 10 described so far will be described.

図4は、図2に示した管路裏打ちシステムにより、施工現場において雨水排水管路を裏打ちする工程を示すフローチャートである。 FIG. 4 is a flow chart showing the process of lining a storm drain pipe at a construction site with the pipe lining system shown in FIG.

施工現場では、まず施工準備がなされる(ステップS1)。ここでは、高速道路の路肩側の車線を通行止めにし、保冷車でライニング材10を施工現場まで運搬する。次いで、雨水排水管路D内の洗浄と、雨水排水管路D内を走行するテレビカメラを用いた雨水排水管路Dの調査とが行われる(ステップS2)。この調査によって、雨水排水管路Dにおける損傷箇所の確認等がなされる。 At the construction site, preparations for construction are first made (step S1). Here, the lane on the shoulder side of the expressway is closed to traffic, and the lining material 10 is transported to the construction site by a refrigerator truck. Next, the inside of the rainwater drainage pipe D is washed and the rainwater drainage pipe D is inspected using a television camera running in the rainwater drainage pipe D (step S2). By this investigation, the location of damage in the rainwater drainage pipe D is confirmed.

続いて、ライニング材10を内側に挿入されている蒸気供給チューブ36とともに雨水排水管路D内に引き込む(ステップS3)。ライニング材10は、蒸気供給チューブ36とともに保冷車から路肩側集水桝B1を通って雨水排水管路D内に引き込まれる。ここでは、まず中央側集水桝B2の入口近傍にウインチを設置してウインチに巻かれているワイヤの後端を中央側集水桝B2に挿入し、路肩側集水桝B1までワイヤを貫通させる。そして、ライニング材10の先頭部分を蒸気供給チューブ36の先頭部分とともにワイヤの後端部分で結束し、ウインチでワイヤを巻き取ることで、裏打ちする雨水排水管路D内にライニング材10を蒸気供給チューブ36とともに引き込む。ライニング材10と蒸気供給チューブ36の先頭部分が、裏打ちする雨水排水管路Dの、中央側集水桝B2との接続部分から出るまでワイヤを巻き取ったらウインチを停止して引き込みを完了する。引き込みの完了時点で、ライニング材10と蒸気供給チューブ36の中央分離帯側の端部は、雨水排水管路Dから中央側集水桝B2内に出ている。一方、ライニング材10の路肩側の端部は、雨水排水管路D内に引き込まれておらず、路肩側集水桝B1内に残っている。 Subsequently, the lining material 10 is pulled into the rainwater drainage pipe D together with the steam supply tube 36 inserted inside (step S3). The lining material 10 is pulled into the rainwater drainage pipe D from the insulated vehicle together with the steam supply tube 36 through the shoulder-side water collection pit B1. Here, first, a winch is installed in the vicinity of the entrance of the center side catchment pit B2, the rear end of the wire wound around the winch is inserted into the center side catchment pit B2, and the wire is passed through to the shoulder side catchment pit B1. Let Then, the head portion of the lining material 10 is tied together with the head portion of the steam supply tube 36 at the rear end portion of the wire, and the wire is wound up with a winch to supply the lining material 10 with steam to the rainwater drainage pipe D to be lined. retract with tube 36; When the wire is wound until the head portion of the lining material 10 and the steam supply tube 36 comes out of the connection portion of the lining rainwater drainage pipe D with the center side catch basin B2, the winch is stopped to complete the drawing. At the completion of drawing-in, the ends of the lining material 10 and the steam supply tube 36 on the side of the median strip are protruded from the rainwater drainage pipe D into the center-side catch basin B2. On the other hand, the shoulder-side end of the lining material 10 is not drawn into the rainwater drainage pipe D and remains in the shoulder-side catch basin B1.

次に、ライニング材10を雨水排水管路D内でセットする(ステップS4)。このセットでは、まずライニング材10と蒸気供給チューブ36の先頭部分を結束しているワイヤを取り外す。そして、ライニング材10と蒸気供給チューブ36の中央分離帯側の端部を中央側締結ドラム351に押し付けて中央側締付部材352で中央側締結ドラム351に締め付ける。この結果、ライニング材10と蒸気供給チューブ36の中央分離帯側の端部は密閉される。また、蒸気供給チューブ36の路肩側端部に蒸気供給管3411を嵌め込み、蒸気供給チューブ36の外周側からチューブ締付部材343で締め付ける。さらに、ライニング材10の路肩側の端部に、路肩側栓部材341の円筒部を嵌め込み、ライニング材10の外周側から路肩側締付部材342で締め付ける。この結果、ライニング材10の間の路肩側も密閉され、蒸気供給チューブ36が接続された蒸気供給管3411と蒸気排出管3412のみがライニング材10の内外を繋いだ状態になる。 Next, the lining material 10 is set in the rainwater drainage pipe D (step S4). In this set, first, the wire binding the lining material 10 and the head portion of the steam supply tube 36 is removed. Then, the ends of the lining material 10 and the steam supply tube 36 on the side of the median strip are pressed against the central fastening drum 351 and fastened to the central fastening drum 351 by the central fastening member 352 . As a result, the lining material 10 and the end of the steam supply tube 36 on the side of the median strip are sealed. Also, the steam supply pipe 3411 is fitted to the end of the steam supply tube 36 on the road shoulder side, and the steam supply tube 36 is tightened by the tube tightening member 343 from the outer peripheral side. Further, the cylindrical portion of the road shoulder plug member 341 is fitted to the end of the lining material 10 on the road shoulder side, and the road shoulder side tightening member 342 is tightened from the outer peripheral side of the lining material 10 . As a result, the road shoulder between the lining materials 10 is also sealed, and only the steam supply pipe 3411 to which the steam supply tube 36 is connected and the steam discharge pipe 3412 connect the inside and outside of the lining material 10 .

加えて、ステップS4では、路肩側集水桝B1の入口近傍に、保冷車に代えてボイラー車を駐車する。これにより、第1コンプレッサー32、ミキシング装置33および排気装置38が地上に設置された状態になる。また、排気装置38を地上に設置する。そして、供給用ホースSHの一端をミキシング装置33に接続し、他端を路肩側栓部材341の蒸気供給管3411に接続する。また、排気用ホースCHの一端を路肩側栓部材341の蒸気排出管3412に接続し、他端を排気装置38の消音装置381に接続する。 In addition, in step S4, the boiler vehicle is parked in the vicinity of the entrance of the shoulder-side water collection basin B1 instead of the refrigerator vehicle. As a result, the first compressor 32, the mixing device 33 and the exhaust device 38 are installed on the ground. Also, the exhaust device 38 is installed on the ground. One end of the supply hose SH is connected to the mixing device 33 , and the other end is connected to the steam supply pipe 3411 of the shoulder plug member 341 . One end of the exhaust hose CH is connected to the steam discharge pipe 3412 of the shoulder plug member 341 , and the other end is connected to the silencer 381 of the exhaust device 38 .

以上の準備が整ったら、排気バルブCH1を全開にして第1コンプレッサー32を起動し、ミキシング装置33、供給用ホースSH、蒸気供給管3411および蒸気供給チューブ36に外気を供給開始する。これにより蒸気供給チューブ36が円柱状に膨らみ、スリット孔361と丸孔362からライニング材10の内部空間ISに外気が吹き出し始める。蒸気供給チューブ36が膨らんだ後も外気の供給を続けると、スリット孔361と丸孔362から吹き出す外気の量が増加し、吹き出した外気によって内部空間ISが満たされていく。そして、排気バルブCH1を徐々に閉塞していくと、ライニング材10が膨らみ拡径していく。ライニング材10が十分に膨らむと、ライニング材10の外側フィルム層102が雨水排水管路Dの内周壁に押し付けられる。このライニング材10の雨水排水管路Dへの押し付け状態(圧力)を確認し、丁度よい押し付け状態になるように排気バルブCH1の開度を調整する(ステップS5)。 When the above preparations are completed, the first compressor 32 is started by fully opening the exhaust valve CH1, and outside air is started to be supplied to the mixing device 33, the supply hose SH, the steam supply pipe 3411 and the steam supply tube . As a result, the steam supply tube 36 expands into a columnar shape, and outside air begins to blow into the internal space IS of the lining material 10 through the slit hole 361 and the round hole 362 . If the outside air continues to be supplied even after the steam supply tube 36 is inflated, the amount of outside air blown out from the slit hole 361 and the round hole 362 increases, and the inside space IS is filled with the blown outside air. As the exhaust valve CH1 is gradually closed, the lining material 10 expands and expands in diameter. When the lining material 10 is sufficiently inflated, the outer film layer 102 of the lining material 10 is pressed against the inner peripheral wall of the rainwater drainage pipe D. The pressing state (pressure) of the lining material 10 against the rainwater drainage pipe D is confirmed, and the opening degree of the exhaust valve CH1 is adjusted so that the pressing state is just right (step S5).

続いて、蒸気バルブ311を開いてボイラー31から過熱蒸気を送り出し、ミキシング装置33でその過熱蒸気と第1コンプレッサー32からの外気を混合して内部空間ISに供給開始する。その際、蒸気バルブ311の開度を調整することで、ミキシング装置33から送り出される加熱用蒸気の温度を調整する。また、必要に応じて、第1空気バルブ321の開度と排気バルブCH1の開度を調整し、ミキシング装置33から送り出される加熱用蒸気の流量やライニング材10の雨水排水管路Dへの押し付け圧力を調整する。ミキシング装置33から送り出される加熱用蒸気は、80~100℃程度に調整される。この調整の詳細については、後に詳述する。送り出された加熱用蒸気は、スリット孔361と丸孔362から内部空間ISに吹き出し、伸長層112に接し、ライニング材10は、内周壁に押し付けられた状態が維持されるとともに加熱用蒸気によって加熱される。そして、後述するように予め実験によって求めた加熱時間が経過するまで加熱用蒸気の供給を継続する。また、加熱用蒸気の供給を開始したらすぐに、第2コンプレッサー383を起動し、第2空気バルブAH1を全開にして外気をダクト本体3821によって画定された蒸気排出流路382aに送り込む(ステップS6)。なお、ステップS5の段階で、蒸気バルブ311を開いてボイラー31から過熱蒸気を送り出し、加熱用蒸気を内部空間ISに供給するようにしてもよい。その場合、ステップS5の段階で第2コンプレッサー383wp起動して外気を蒸気排出流路382aに送り込むことが好ましい。 Subsequently, the steam valve 311 is opened to send out the superheated steam from the boiler 31, and the mixing device 33 mixes the superheated steam with the outside air from the first compressor 32 and starts supplying it to the internal space IS. At this time, the temperature of the heating steam delivered from the mixing device 33 is adjusted by adjusting the opening of the steam valve 311 . Further, if necessary, the degree of opening of the first air valve 321 and the degree of opening of the exhaust valve CH1 are adjusted to adjust the flow rate of the heating steam sent out from the mixing device 33 and the pressure of the lining material 10 against the rainwater drainage pipe D. Adjust pressure. The heating steam delivered from the mixing device 33 is adjusted to approximately 80 to 100.degree. Details of this adjustment will be described later. The sent heating steam blows out from the slit hole 361 and the round hole 362 into the internal space IS, contacts the extension layer 112, and the lining material 10 is kept pressed against the inner peripheral wall and heated by the heating steam. be done. Then, the supply of the heating steam is continued until the heating time obtained in advance by experiments has elapsed, as will be described later. Further, immediately after starting the supply of heating steam, the second compressor 383 is started, the second air valve AH1 is fully opened, and outside air is sent to the steam discharge passage 382a defined by the duct main body 3821 (step S6). . At the stage of step S5, the steam valve 311 may be opened to send out the superheated steam from the boiler 31 and supply the heating steam to the internal space IS. In that case, it is preferable to start the second compressor 383wp at the stage of step S5 to send outside air into the steam discharge passage 382a.

このステップS6において、ライニング材10の中央分離帯側で内部空間ISに供給された加熱用蒸気は、路肩側栓部材341に設けられた蒸気排出管3412に向かって内部空間ISを流れ徐々に温度が低下していく。そして、蒸気排出管3412から排出された蒸気は、排気用ホースCHを通って消音装置381に送り込まれる。消音装置381を通過した蒸気は排気ダクト382の蒸気排出流路382aを流れ、第2コンプレッサー383から送り込まれた外気と混ざりあった後、或いは混ざり合いながら排気口382bから大気中に排気される。ここで、蒸気と外気の混合気体が排気口382bから排気され始めたら、その混合気体の色や蒸気の放出音等の状態に応じて第2空気バルブAH1の開度を調整してもよい。なお、このステップS6において内部空間IS内に生じたドレンは、上述したようにドレン排出管37とバルブ371が設けられた配管を通してライニング材10の外部に排出される。 In this step S6, the heating steam supplied to the internal space IS on the side of the median strip of the lining material 10 flows through the internal space IS toward the steam discharge pipe 3412 provided in the shoulder-side plug member 341, and the temperature gradually increases. is declining. The steam discharged from the steam discharge pipe 3412 is sent to the silencer 381 through the exhaust hose CH. The steam that has passed through the silencer 381 flows through the steam discharge passage 382a of the exhaust duct 382, and after or while being mixed with the outside air sent from the second compressor 383, is discharged to the atmosphere from the exhaust port 382b. Here, when the mixed gas of steam and outside air starts to be exhausted from the exhaust port 382b, the opening degree of the second air valve AH1 may be adjusted according to the state of the mixed gas, such as the color of the mixed gas and the emission sound of the steam. The drain generated in the internal space IS in step S6 is discharged to the outside of the lining material 10 through the drain discharge pipe 37 and the pipe provided with the valve 371 as described above.

図5は、ライニング材の内部空間に供給する加熱用蒸気の温度等の変化の一例をおおまかに表すグラフである。この図5に示すグラフでは、横軸は時間を表し、縦軸は温度(℃)を表す。また、実線のグラフが内部空間ISに供給する加熱用蒸気の温度をおおまかに表すグラフである。ここでの温度はミキシング装置33から送り出される加熱用蒸気の設定温度、すなわちミキシング装置33の設定温度になる。さらに、ライニング材10の路肩側端部および中央分離帯側端部それぞれでは、ライニング材10自身の温度、より詳しくはライニング材10の外側フィルム層102と雨水排水管路Dの間の温度を測定している。ただし、ライニング材10の両端部それぞれで、基材層101、基材層111、外側フィルム層102と基材層101の間または伸長層112と基材層111の間の温度を測定してもよい。なお、ライニング材10の底部における温度を測定してもよいしライニング材10の頂部における温度を測定してもよい。1点鎖線のグラフがライニング材10の中央分離帯側端部の測定温度をおおまかに表すグラフであり、点線のグラフがライニング材10の路肩側端部の測定温度をおおまかに表すグラフである。なお、ライニング材10の全長にわたって光ファイバを設置し、複数箇所でライニング材の温度を測定し、ミキシング装置33から送り出される加熱用蒸気の温度管理を行ってもよい。 FIG. 5 is a graph roughly showing an example of changes in the temperature of heating steam supplied to the internal space of the lining material. In the graph shown in FIG. 5, the horizontal axis represents time and the vertical axis represents temperature (° C.). A solid line graph roughly represents the temperature of the heating steam supplied to the internal space IS. The temperature here is the set temperature of the heating steam delivered from the mixing device 33 , that is, the set temperature of the mixing device 33 . Furthermore, the temperature of the lining material 10 itself, more specifically, the temperature between the outer film layer 102 of the lining material 10 and the rainwater drainage pipe D is measured at each of the shoulder side end and the median strip side end of the lining material 10. are doing. However, it is possible to measure the temperature between the base layer 101, the base layer 111, the outer film layer 102 and the base layer 101, or the stretched layer 112 and the base layer 111 at each end of the lining material 10. good. The temperature at the bottom of the lining material 10 may be measured, or the temperature at the top of the lining material 10 may be measured. The dashed-dotted line graph roughly represents the temperature measured at the end of the lining material 10 on the median strip side, and the dotted line graph roughly represents the measured temperature at the end of the lining material 10 on the shoulder side. Alternatively, an optical fiber may be installed over the entire length of the lining material 10 and the temperature of the lining material may be measured at a plurality of points to control the temperature of the heating steam delivered from the mixing device 33 .

内部空間ISに供給する加熱用蒸気の温度変化に対して、ライニング材10の温度変化は遅れて生じる。さらに、ライニング材10の中央分離帯側端部における温度変化に対して、ライニング材10の路肩側端部における温度変化は遅れて生じる。 The temperature change of the lining material 10 occurs with a delay with respect to the temperature change of the heating steam supplied to the internal space IS. Furthermore, the temperature change at the road shoulder side end of the lining material 10 occurs later than the temperature change at the median strip side end of the lining material 10 .

上述のステップS6では、蒸気バルブ311を開いていき、最初に加熱用蒸気を約80℃まで上昇させ、暫くの間、約80℃の加熱用蒸気を内部空間ISに供給する。熱硬化性樹脂は、硬化する際に硬化発熱を生じるため、ライニング材10の温度は一旦温度上昇しピーク温度(図5に示す例では約90℃)に達し、その後、温度は低下する。熱硬化性樹脂自体の温度は、自身の硬化発熱のピーク時には100℃を超える温度にまで上昇する。図5では、2点鎖線で伸長層112の耐熱温度を表している。伸長層112の耐熱温度は120℃であり、この温度まで熱硬化性樹脂の温度が上昇すると、伸長層112が溶けてしまう。硬化発熱が生じる前から高い温度(例えば100℃)の加熱用蒸気を供給すると、硬化発熱分が重畳して熱硬化性樹脂の温度は120℃に達する恐れがある。このため、硬化発熱が生じるまでは、硬化発熱分を見越してやや低めの加熱用蒸気を供給するようにし、硬化発熱分が重畳しても熱硬化性樹脂の温度が120℃に達しないようにしている。 In step S6 described above, the steam valve 311 is opened, the heating steam is first raised to about 80° C., and the heating steam at about 80° C. is supplied to the internal space IS for a while. Since the thermosetting resin generates curing heat when curing, the temperature of the lining material 10 rises once, reaches a peak temperature (approximately 90° C. in the example shown in FIG. 5), and then decreases. The temperature of the thermosetting resin itself rises to over 100° C. at the peak of its curing exotherm. In FIG. 5, the heat-resistant temperature of the extension layer 112 is represented by a chain double-dashed line. The heat resistance temperature of the extension layer 112 is 120° C., and when the temperature of the thermosetting resin rises to this temperature, the extension layer 112 melts. If heating steam at a high temperature (for example, 100°C) is supplied before the generation of curing heat, the temperature of the thermosetting resin may reach 120°C due to superimposition of the curing heat. For this reason, until the curing heat is generated, a slightly lower heating steam is supplied in anticipation of the curing heat generation, so that the temperature of the thermosetting resin does not reach 120 ° C even if the curing heat generation is superimposed. ing.

一方、硬化発熱が生じた後、ライニング材10の温度が、温度上昇から温度低下に転じたことを検出した後は、加熱用蒸気の温度を上昇させる。より詳細には、ライニング材10の温度が、温度上昇から温度低下に転じたことを検出した後であって、さらにはライニング材10の温度がほぼ一定の温度に落ちついたことを検出したら、ミキシング装置33の設定温度を80℃から100℃に温度上昇させる。ライニング材10の温度が、温度上昇から温度低下に転じほぼ一定の温度に落ちついた時点で、熱硬化性樹脂の硬化は十分なレベルまで完了している。この状態から、さらに高い温度の加熱用蒸気を供給することで、熱硬化性樹脂の強度を高めることができる。図5に示す例では、ライニング材10の温度が、ピーク温度とほぼ同じ温度まで加熱されている。なお、熱硬化性樹脂の強度向上の程度に合わせて、加熱用蒸気の温度(ミキシング装置33の設定温度)は決めればよい。例えば、ライニング材10を、ピーク温度(80℃)よりも高い温度まで加熱した方が強度向上が見込める場合には、上記耐熱温度(120℃)を超えない範囲でより高い温度まで加熱することが好ましい。 On the other hand, after it is detected that the temperature of the lining material 10 has changed from an increase to a decrease after curing heat is generated, the temperature of the heating steam is increased. More specifically, after it is detected that the temperature of the lining material 10 changes from an increase to a temperature decrease, and furthermore, when it is detected that the temperature of the lining material 10 has settled down to a substantially constant temperature, mixing is performed. The set temperature of the device 33 is raised from 80°C to 100°C. At the time when the temperature of the lining material 10 changes from rising to falling and settles down to a substantially constant temperature, curing of the thermosetting resin is completed to a sufficient level. By supplying heating steam at a higher temperature from this state, the strength of the thermosetting resin can be increased. In the example shown in FIG. 5, the temperature of the lining material 10 is heated to approximately the same temperature as the peak temperature. The temperature of the heating steam (set temperature of the mixing device 33) may be determined according to the degree of improvement in the strength of the thermosetting resin. For example, if the strength can be expected to be improved by heating the lining material 10 to a temperature higher than the peak temperature (80°C), it is possible to heat the lining material 10 to a higher temperature within a range not exceeding the heat resistant temperature (120°C). preferable.

温度上昇させた加熱用蒸気によって熱硬化性樹脂をさらに継続して加熱する場合、一定時間を超えると強度向上に変化がなくなるため、温度上昇させる加熱用蒸気の温度とともに加熱時間も予め実験によって求めておく。加熱時間としては、30分~90分があげられる。加熱用蒸気を供給し続けることで、ライニング材10が雨水排水管路Dの内周壁に押し付けられた状態で、基材層101,111に含浸されている熱硬化性樹脂が硬化するとともに強度を増し、雨水排水管路Dの内周壁がライニング材10によって裏打ちされ、雨水排水管路Dの内周壁の内側にライニング材10による新たな自立管路が形成される。 When the thermosetting resin is further heated by the heating steam whose temperature has been raised, the increase in strength does not change after a certain period of time has passed. Keep The heating time may be 30 minutes to 90 minutes. By continuing to supply the heating steam, the thermosetting resin impregnated in the base layers 101 and 111 hardens and increases in strength while the lining material 10 is pressed against the inner peripheral wall of the rainwater drainage pipe D. In addition, the inner peripheral wall of the rainwater drainage pipe D is lined with the lining material 10, and a new independent pipeline is formed inside the inner peripheral wall of the rainwater drainage pipe D with the lining material 10.

そして、図4に示すステップS7では、ボイラー31を停止して蒸気バルブ311を閉じることで、加熱用蒸気に代えて外気(常温の空気)を供給し、硬化したライニング材10を冷却する。 Then, in step S7 shown in FIG. 4, the boiler 31 is stopped and the steam valve 311 is closed to supply outside air (room temperature air) instead of heating steam to cool the hardened lining material 10 .

その後、ライニング材10両端の管口仕上げを行う(ステップS8)。この管口仕上げでは、雨水排水管路Dの路肩側端部と中央分離帯側端部それぞれで、路肩側集水桝B1および中央側集水桝B2との接続部に合わせてライニング材10を切断し、その切断部分を養生する。 After that, the pipe ends of the lining material 10 are finished (step S8). In this pipe mouth finishing, the lining material 10 is applied to the shoulder-side end and the median strip-side end of the rainwater drainage pipe D so as to match the joints with the shoulder-side water collection pit B1 and the center-side water collection pit B2. Cut and cure the cut part.

最後に、ライニング材10の伸長層112によって形成された内周壁の状態をテレビカメラによって最終確認し(ステップS9)、施工現場の片付けを行って(ステップS10)、雨水排水管路Dを裏打ちする全工程が終了する。 Finally, the state of the inner peripheral wall formed by the stretched layer 112 of the lining material 10 is finally confirmed by a television camera (step S9), the construction site is cleaned up (step S10), and the rainwater drainage pipe D is lined. The whole process ends.

以上説明した排気装置38およびその排気装置38を用いた管路裏打ちシステム3によれば、蒸気排出流路382aを流れる蒸気に外気が加わるので、排気口382bから排気される蒸気の濃度が薄くなる。このため、排気口382bから排気される蒸気が透明に近くなる。また、外気が加わることで排気口382bから排気される蒸気の放出速度が増加し、排気された蒸気は上方に向かって飛散しやすくなる。これらにより、排気された蒸気が周囲を通行する車両の運転手など視界の妨げになってしまうことを抑制できる。さらに、排気される蒸気には、ライニング材10に含浸された樹脂の臭いが付加されてしまうこともあるが、外気が加わることでその臭いも薄くなる。これらにより、排気される蒸気の周囲への影響が抑制される。 According to the exhaust device 38 and the pipeline lining system 3 using the exhaust device 38 described above, outside air is added to the steam flowing through the steam discharge channel 382a, so the concentration of the steam exhausted from the exhaust port 382b is reduced. . Therefore, the steam discharged from the exhaust port 382b becomes nearly transparent. In addition, the addition of outside air increases the release speed of the steam exhausted from the exhaust port 382b, making it easier for the exhausted steam to scatter upward. As a result, it is possible to prevent the exhausted steam from obstructing the visibility of drivers of vehicles passing around. Furthermore, the odor of the resin impregnated in the lining material 10 may be added to the exhausted steam, but the addition of outside air makes the odor less intense. These suppress the influence of the exhausted steam on the surroundings.

また、枝管3822が、蒸気排出流路382aにおける下流側に向かうに従って蒸気排出流路382aに接近するように蒸気排出流路382aに対して傾斜して設置されているので、第2コンプレッサー383から蒸気排出流路382aに送り込まれる外気は、蒸気排出流路382aにおいて排気口382bに向かう方向に流入していく。このため、この外気が蒸気排出流路382aを流れる蒸気の下流側への流れの妨げとならず、かえって蒸気排出流路382aの下流側へ蒸気が流れやすくなるので排気口382bからの排気が促進される。その結果、ミキシング装置33から内部空間ISにあたらしい加熱用蒸気を送り込みやすくなっている。さらに、枝管3822は、蒸気排出流路382aにおける下流側部分でダクト本体3821に接続しているので、接続部から排気口382bまでが比較的近い位置になる。これにより、第2コンプレッサー383から送り込まれた外気は流れ抵抗の少なくなる排気口382bに向かって円滑に流れやすくなるので、その外気が蒸気排出流路382aを流れる蒸気の下流側への移動の妨げとなってしまうことは抑制される。その結果、ミキシング装置33から内部空間ISにあたらしい加熱用蒸気をより送り込みやすくなっている。加えて、排気ダクト382が、消音装置381に連結されたものであるので、排気される蒸気の騒音を抑制することができる。また、消音装置381が排気ダクト382よりも上流側にあるので、第2コンプレッサー383から供給された外気は、消音装置381を通過することなく消音装置381内で停滞して蒸気の排気を阻害する虞がない。さらに、排気ダクト382が消音装置381に着脱自在なので、例えば排気される蒸気の影響を考慮しなくてよい施工現場では、枝管3822がない排気ダクト382を消音装置381に連結して用いるなど施工現場の環境に応じて柔軟な対応が容易になる。 Further, since the branch pipe 3822 is installed at an angle with respect to the steam discharge passage 382a so as to approach the steam discharge passage 382a toward the downstream side of the steam discharge passage 382a, The outside air sent into the steam discharge channel 382a flows in the direction toward the exhaust port 382b in the steam discharge channel 382a. For this reason, the outside air does not hinder the downstream flow of the steam flowing through the steam discharge passage 382a, and rather facilitates the flow of steam downstream of the steam discharge passage 382a, thereby facilitating exhaust from the exhaust port 382b. be done. As a result, it is easier to send new heating steam from the mixing device 33 into the internal space IS. Furthermore, since the branch pipe 3822 is connected to the duct main body 3821 at the downstream portion of the steam discharge passage 382a, the connecting portion is relatively close to the exhaust port 382b. As a result, the outside air sent from the second compressor 383 tends to flow smoothly toward the exhaust port 382b where the flow resistance is reduced, so that the outside air prevents the steam flowing through the steam discharge passage 382a from moving downstream. It is suppressed that it becomes. As a result, it is easier to send new heating steam from the mixing device 33 into the internal space IS. In addition, since the exhaust duct 382 is connected to the silencer 381, the noise of the exhausted steam can be suppressed. In addition, since the silencer 381 is located upstream of the exhaust duct 382, the outside air supplied from the second compressor 383 does not pass through the silencer 381 and is stagnant within the silencer 381, thereby hindering the exhaust of steam. No fear. Furthermore, since the exhaust duct 382 can be detachably attached to the silencer 381, for example, at a construction site where the influence of the exhausted steam does not need to be considered, the exhaust duct 382 without the branch pipe 3822 can be connected to the silencer 381 for construction. It becomes easy to respond flexibly according to the environment of the site.

続いて、排気装置38の変形例について説明する。以下の説明では、これまで説明した構成要素の名称と同じ構成要素には、これまで用いた符号と同じ符号を付して重複する説明は省略することがある。 Next, a modified example of the exhaust device 38 will be described. In the following description, components having the same names as those described so far may be given the same reference numerals as those used so far, and overlapping descriptions may be omitted.

図6(a)は、図3に示した排気ダクトの変形例を示す側面図であり、図6(b)は、同図(a)に示した排気ダクトの平面図である。 6(a) is a side view showing a modification of the exhaust duct shown in FIG. 3, and FIG. 6(b) is a plan view of the exhaust duct shown in FIG. 6(a).

図6(a)および図6(b)に示すように、この変形例の排気ダクト382は、図3に示した排気ダクト382とはダクト本体3821に対する枝管3822の接続位置が異なる。枝管3822は、第2コンプレッサー383(図2参照)によって供給されて蒸気排出流路382aに送り込まれる外気がダクト本体3821の内周面382cに沿って旋回するようにダクト本体3821に接続されている。具体的には、枝管3822は、排気ダクト382の長手方向から見て、ダクト本体3821に対して、内周面382cにおける接線方向に突出している。これにより、第2コンプレッサー383によって供給された外気は、内周面382cにおける接線方向から蒸気排出流路382aにおける下流側に向かって蒸気排出流路382aに送り込まれる。 As shown in FIGS. 6(a) and 6(b), the exhaust duct 382 of this modification differs from the exhaust duct 382 shown in FIG. The branch pipe 3822 is connected to the duct body 3821 so that the outside air supplied by the second compressor 383 (see FIG. 2) and sent to the steam discharge passage 382a swirls along the inner peripheral surface 382c of the duct body 3821. there is Specifically, when viewed from the longitudinal direction of the exhaust duct 382, the branch pipe 3822 protrudes in the tangential direction of the inner peripheral surface 382c with respect to the duct main body 3821. As shown in FIG. As a result, the outside air supplied by the second compressor 383 is sent from the tangential direction to the inner peripheral surface 382c toward the downstream side of the steam discharge passage 382a into the steam discharge passage 382a.

この変形例の排気ダクト382を用いた排気装置38および排気装置38を用いた管路裏打ちシステム3においても、先の実施形態と同様の効果を奏する。その上、この変形例の排気ダクト382を用いることで、第2コンプレッサー383から送り込まれた外気によって蒸気排出流路382aにおいて旋回流が作り出される。その旋回流により、蒸気排出流路382aを流れる蒸気と第2コンプレッサー383から送り込まれた外気とが混ざり合いやすい。また、蒸気と外気が混ざり合った混合気体が排気口382bから旋回しながら排気されるので、排気された混合気体は大気中で拡散しやすい。これらにより、蒸気が周囲を通行する車両の運転手など視界の妨げになってしまうことをより確実に抑制できる。また、混合気体が大気中で拡散することで蒸気の臭いもより薄くなる。 The exhaust device 38 using the exhaust duct 382 of this modified example and the pipeline lining system 3 using the exhaust device 38 also have the same effect as the previous embodiment. In addition, by using the exhaust duct 382 of this modified example, the outside air sent from the second compressor 383 creates a swirling flow in the steam discharge passage 382a. Due to the swirling flow, the steam flowing through the steam discharge passage 382a and the outside air sent from the second compressor 383 are easily mixed. In addition, since the mixed gas in which the steam and the outside air are mixed is exhausted from the exhaust port 382b while swirling, the exhausted mixed gas is easily diffused in the atmosphere. As a result, it is possible to more reliably prevent the steam from obstructing the visibility of drivers of vehicles passing around. Also, as the gas mixture diffuses in the atmosphere, the vapor smells less intense.

本発明は、これまでに説明した実施の形態や変形例に限られることなく特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変更を行うことができる。例えば、本実施形態では、高速道路HWの雨水を流す雨水排水管路Dを裏打ちする管路裏打ちシステム3に排気装置38を適用する例を用いたが、一般道の雨水を流す雨水排水管路、下水を流す下水道管路および電力ケーブルが収容された地中電線管路などの他の管路を裏打ちする管路裏打ちシステム3にこの排気装置38を適用してもよい。また、本実施形態における排気装置38を適用した管路裏打ちシステム3は、既設管路の管路補修に限らず、新設管路の内周面形成に用いることもできる。なお、本実施形態におけるライニング材10は、加熱することで硬化するものであればその形態は問わず、例えばシート状であってもよい。さらに、枝管3822は、ダクト本体3821に対して直角に接続するように設置されていてもよく、蒸気排出流路382aにおける上流側に向かうに従って蒸気排出流路382aに接近するように蒸気排出流路382aに対して90度を超えて傾斜して設置されていてもよい。ただし、これらの設置態様では、第2コンプレッサー383から蒸気排出流路382aに送り込まれる外気は、ある程度の割合で蒸気排出流路382aにおいて排気口382bとは反対方向に流入していくため、流入した外気が蒸気排出流路382aを流れる蒸気の下流側への流れの妨げになってしまう虞がある。その一方で、蒸気排出流路382aで乱流が発生するので蒸気排出流路382aを流れる蒸気と流入した外気が混ざり合いやすいという作用は見込める。またさらに、枝管3822は、蒸気排出流路382aにおける上流側部分でダクト本体3821に接続したものであってもよい。ただし、このように接続した場合、接続部から排気口382bまでが比較的遠くなるため、蒸気排出流路382aにおける下流側部分で接続した場合と比較して、第2コンプレッサー383から送り込まれた外気が蒸気排出流路382aの下流側に向かって円滑に流れにくくなる虞はある。その一方で、接続部から排気口382bまでの距離が長くなるので、蒸気排出流路382aにおいて流入した外気が蒸気と混ざり合いやすいという作用は見込める。 The present invention is not limited to the embodiments and modifications described so far, and can be modified in various ways within the scope of the claims. For example, in the present embodiment, an example in which the exhaust device 38 is applied to the pipe lining system 3 lining the rainwater drainage pipe D for draining rainwater on the expressway HW was used, but the rainwater drainage pipe for draining rainwater on a general road is used. The exhaust device 38 may also be applied to a pipeline lining system 3 lining other pipelines such as sewage pipelines carrying sewage and underground power lines containing power cables. Further, the pipeline lining system 3 to which the exhaust device 38 of the present embodiment is applied can be used not only for repairing existing pipelines but also for forming the inner peripheral surface of new pipelines. The lining material 10 in the present embodiment may be of any form as long as it is cured by heating, and may be in the form of a sheet, for example. Furthermore, the branch pipe 3822 may be installed so as to be connected at right angles to the duct main body 3821, and the steam discharge flow is increased so as to approach the steam discharge flow channel 382a as it goes upstream in the steam discharge flow channel 382a. It may be installed at an angle of more than 90 degrees with respect to the path 382a. However, in these installation modes, the outside air sent from the second compressor 383 to the steam discharge channel 382a flows into the steam discharge channel 382a in the direction opposite to the exhaust port 382b at a certain rate. The outside air may interfere with the downstream flow of the steam flowing through the steam discharge channel 382a. On the other hand, since turbulence is generated in the steam discharge channel 382a, it is expected that the steam flowing through the steam discharge channel 382a is easily mixed with the inflowing outside air. Furthermore, the branch pipe 3822 may be connected to the duct main body 3821 at the upstream portion of the steam discharge channel 382a. However, when connected in this way, the distance from the connecting portion to the exhaust port 382b is relatively long. may become difficult to smoothly flow toward the downstream side of the steam discharge channel 382a. On the other hand, since the distance from the connecting portion to the exhaust port 382b is longer, it can be expected that the outside air flowing into the steam discharge channel 382a is easily mixed with the steam.

なお、以上説明した各変形例の記載それぞれにのみ含まれている構成要件であっても、その構成要件を他の変形例に適用してもよい。 In addition, even if the constituent elements are included only in the description of each of the modified examples described above, the constituent elements may be applied to other modified examples.

3 管路裏打ちシステム
10 ライニング材
38 排気装置(管路裏打ち用排気装置)
381 消音装置
382 排気ダクト
382a 蒸気排出流路
382b 排気口
383 第2コンプレッサー(外気供給装置)
3821 ダクト本体
3822 枝管
D 雨水排水管路
3 pipeline lining system 10 lining material 38 exhaust device (pipe line lining exhaust device)
381 silencer 382 exhaust duct 382a steam discharge channel 382b exhaust port 383 second compressor (external air supply device)
3821 Duct main body 3822 Branch pipe D Rainwater drainage pipe

Claims (5)

管路を裏打ちするライニング材に含浸された熱硬化性樹脂を加熱した蒸気が流れる蒸気排出流路が内部に形成され、該蒸気排出流路の下流端に蒸気を外部に排気する排気口を有する排気ダクトと、
前記蒸気排出流路に外気を送り込む外気供給装置とを備えたことを特徴とする管路裏打ち用排気装置。
A steam discharge channel through which steam generated by heating a thermosetting resin impregnated in a lining material lining the pipe flows is formed inside, and an exhaust port for discharging the steam to the outside is provided at the downstream end of the steam discharge channel. an exhaust duct;
An exhaust device for lining a pipeline, comprising: an external air supply device for supplying external air to the steam discharge passage.
前記排気ダクトは、前記蒸気排出流路を画定するダクト本体と、前記外気供給装置から供給された外気を前記蒸気排出流路に流入させる枝管とを有し、
前記枝管は、前記蒸気排出流路における下流側に向かうに従って該蒸気排出流路に接近するように該蒸気排出流路に対して傾斜して設置されたものであることを特徴とする請求項1記載の管路裏打ち用排気装置。
The exhaust duct has a duct body that defines the steam discharge channel, and a branch pipe that allows external air supplied from the external air supply device to flow into the steam discharge channel,
The branch pipe is installed at an angle with respect to the steam discharge channel so as to approach the steam discharge channel toward the downstream side of the steam discharge channel. 2. The exhaust system for lining pipelines according to 1.
前記枝管は、前記蒸気排出流路における下流側部分で前記ダクト本体に接続したものであることを特徴とする請求項2記載の管路裏打ち用排気装置。 3. The pipe lining exhaust device according to claim 2, wherein the branch pipe is connected to the duct main body at a downstream portion of the steam discharge passage. 前記ダクト本体は内周面が円筒形状をしたものであり、
前記枝管は、前記外気供給装置によって供給された外気を前記内周面に沿って旋回するように前記蒸気排出流路に流入させるものであることを特徴とする請求項2または3に記載の管路裏打ち用排気装置。
The duct body has a cylindrical inner peripheral surface,
4. The branch pipe according to claim 2, wherein the outside air supplied by the outside air supply device flows into the steam discharge channel so as to swirl along the inner peripheral surface. Exhaust device for pipeline lining.
前記排気口から排出される蒸気の騒音を抑制する消音装置を備え、
前記排気ダクトは、前記消音装置に連結されたものであることを特徴とする請求項1から4のうちいずれか1項記載の管路裏打ち用排気装置。
A silencer is provided to suppress noise of the steam discharged from the exhaust port,
5. The pipe lining exhaust system according to claim 1, wherein said exhaust duct is connected to said silencer.
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